Μεταχειρισμένο Mep Ph 211-1 Hb προς πώληση (80.747)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, FTC-200 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας: Κατασκευάζεται με δομή που περιλαμβάνει χοάνη τροφοδοσίας, γεννήτρια, κωνικό θραυστήρα και ταινία αποθήκευσης. Ο FTC-200 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας, που κινείται με τηλεχειριστήριο πάνω σε ατσάλινες ερπύστριες, εκτελεί με επιτυχία όλες τις εντολές μετακινούμενος στις ερπύστριές του υπό όλες τις δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες και σε ανώμαλο έδαφος. Ο συγκεκριμένος κωνικός θραυστήρας, που έχει σχεδιαστεί με προσοχή και έχει κατασκευαστεί με εξαιρετική επιμέλεια για τη θραύση λίθων, αποτελεί την κορυφαία ερπυστριοφόρο μονάδα θραύσης της αγοράς με βάρος 41.000 kg και ικανότητα θραύσης 100-180 t/h. Εξαλείφει την Απαίτηση για Υποδομή O FTC-200 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας δεν απαιτεί πρόσθετη υποδομή για τη λειτουργία του, μπορεί να μετακινηθεί με τηλεχειριστήριο και προσαρμόζεται σε όλες τις δύσκολες εδαφικές συνθήκες. Τροφοδοτικός Ιμάντας Ο τροφοδοτικός ιμάντας είναι υπεύθυνος για τη γρήγορη μεταφορά των φορτωμένων υλικών στον θραυστήρα για την επεξεργασία. Διαθέτει σύστημα προστασίας του κινητήρα που γίνεται κινητό χάρη σε δύο κινητήρες. Μέσω αυτής της λειτουργίας αποτρέπονται τυχόν βλάβες λόγω υπερθέρμανσης. Η ένταση λειτουργίας του τροφοδοτικού ιμάντα είναι συγχρονισμένη με το σύστημα αυτοματισμού του θραυστήρα. Αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται σε δύο στάδια: Βήμα 1: Εάν υπάρχει μεγάλη πυκνότητα υλικού εντός του θραυστήρα, αυξάνεται η ένταση (αμπέρ) του κινητήρα και αυτό ανιχνεύεται μέσω του αυτοματισμού ώστε να διακοπεί η μεταφορά του υλικού από τη χοάνη. Έτσι αποτρέπεται η συσσώρευση και η υπερφόρτωση στην είσοδο του θραυστήρα, διατηρώντας τον θραυστήρα σε καλή κατάσταση. Βήμα 2: Εάν η πυκνότητα του θραυσμένου υλικού είναι χαμηλή, η ένταση του κινητήρα μειώνεται, κάτι που ανιχνεύεται από το σύστημα αυτοματισμού και αυξάνεται εκ νέου η μεταφορά από τη χοάνη τροφοδοσίας, διασφαλίζοντας μέγιστη παραγωγικότητα. Κωνικός Θραυστήρας Οι κωνικοί θραυστήρες της μονάδας FTC-200 μπορούν να θραύσουν εύκολα σκληρά υλικά. Η ισχύς από τον κινητήρα μεταδίδεται στον κωνικό άξονα με γρανάζια και ο πυρήνας και η κοίλη (concave) του θραυστήρα μετατρέπουν τους βράχους σε τεμάχια. Ταινίες Συσσώρευσης Με αναδιπλούμενη κατασκευή, η διάσταση του μηχανήματος ελαχιστοποιείται κατά τη μεταφορά. Υπάρχει δυνατότητα αύξησης του αριθμού και του μήκους των ταινιών κατόπιν ζήτησης. Οι ταινίες 10mm EP 125, 4πλής στρώσης, που κινούνται πάνω σε 4mm st 37 δισολίνδρωτο χαλύβδινο φύλλο, μεταφέρουν το αδρανές υλικό από τον θραυστήρα γρήγορα και αποτελεσματικά οπουδήποτε επιθυμεί ο χειριστής. Οι ενισχυμένοι ιμάντες, ανθεκτικοί στη φθορά, εξασφαλίζουν πολύχρονη αξιοπιστία και αντοχή. Σύστημα Ερπυστριών Kodpfezibahsx Ah Ajnc Το βασικό στοιχείο κίνησης του FTC-200 είναι το ερπυστριοφόρο σύστημα. Οι ερπύστριες μεταφέρουν όλο το βάρος του μηχανήματος. Η FABO, αναγνωρίζοντας τη σημασία του ερπυστριοφόρου συστήματος στη μονάδα θραύσης, πραγματοποίησε εκτενή R&D και ανέπτυξε σύστημα ερπυστριών με μέγιστη αντοχή, χαμηλό κόστος συντήρησης και μακροχρόνια διάρκεια ζωής, σύμφωνα με τα πρότυπα πιστοποίησης ποιότητας CE τύπου Α1.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 147 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ εσωτερικά σιλό αλευριού – ανοξείδωτα. Kjdpfx Aoxdkx Njh Ajnc ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (σε εκ.): - ύψος: 200, - πλάτος: 200, - μήκος: 200. ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (σε εκ.): - ύψος: 150, - πλάτος: 192, - μήκος: 190. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - 2 ανοξείδωτα σιλό, χωρητικότητας 3 τόνων το καθένα, - ζυγαριά, χοάνη τροφοδοσίας, - υπολογιστής για δοσομέτρηση αλευριού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χωρητικότητα των σιλό μπορεί να αυξηθεί σε περίπου 6-7 τόνους το καθένα. Η συσκευή διατίθεται για επιθεώρηση στην αποθήκη μας (36-068 Bachórz, Πολωνία). Διαθέσιμες επι πληρωμή υπηρεσίες: ανακαίνιση / μεταφορά / εγκατάσταση / θέση σε λειτουργία. Η τιμή είναι καθαρή (netto). ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΚΑΙ ΓΑΛΛΙΚΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 660 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.011 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.125 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.510 χιλ., συνολικό ύψος: 1.125 χιλ., A64 GWN01572722 Χαμηλοβάθμιο ρυμουλκούμενο Unsinn, τύπος WEB T 2111-7-13, μουσαμάς και καμπίνα, εσωτερικό ύψος 125 εκ., μικτό βάρος 750 κιλά, 100 χλμ/ώρα, Το όχημα δεν έχει προετοιμαστεί Knsdpeyqdmzefx Ah Aoc Τυπώνονται λάθη και ενδεχόμενη προδιάθεση για ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Δονητικός τροφοδότης RNA με διάμετρο 900 mm, ελικοειδής τροφοδότης / ct1339a Kodpfx Ahoh Iy Tts Aenc Σε καλή κατάσταση, προς πώληση με ελεγκτή ESR3000. Κατασκευαστής: RNA Τύπος: SRC-N 630-1 L Συχνότητα δόνησης: 50 Hz / 3000 min -1 Τάση: 220 V Ισχύς: 5,4 Διάμετρος: 900 mm A = Ύψος εξόδου: 167 mm B = Πλάτος διαδρόμου: 50 mm D = Διάμετρος δοχείου: 980 mm H = Ύψος δοχείου: 250 mm S = Βήμα οδηγού: 81 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καλημέρα, Προσφέρουμε μεταχειρισμένες δοκούς σύσφιξης από τις εταιρείες Erowa, System 3R και Becker Erodiertechnik. Αυτές οι δοκοί σύσφιξης είναι κατάλληλες για διάβρωση καλωδίων. Διατίθενται τα ακόλουθα εξαρτήματα: ER-017646 ER-017647 ER-017648 ER-021128 ER-021127 Σύστημα 3R 3R-239-545-9911-V01 Τεχνολογία διάβρωσης Becker SB430-SB680 Οι διατάξεις σύσφιξης έχουν σημάδια φθοράς και βρίσκονται σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση. Είναι επίσης δυνατή η μεμονωμένη παραλαβή. Διατίθενται ανταλλακτικά και αξεσουάρ. Kodpfx Ajtk N E Ajh Ajnc Έχετε ερωτήσεις; Τότε είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Βιομηχανικός φούρνος, φούρνος ξήρανσης Τύπος: PKL-1 Μέγιστη θερμοκρασία: 180 ° C Θερμοκρασία ρυθμιζόμενη Αριθμός ταμπλετών: 10 Μέγεθος πίνακα: 70x50 cm Ηλεκτρικός μανδάλωση με δυνατότητα κλειδώματος Διαστάσεις φούρνου: Ύψος: 1450/1900 mm Πλάτος: 1250 mm Βάθος: 850 mm Βάρος: 350 kg Έχουμε 3 κομμάτια σε στόκ! Kodpfx Ahed Tiu Is Ajnc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Philips PE 2580/30, αισθητήρας 9418, σειριακός αριθμός: D2112. Μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικό. Περιεχόμενα συσκευασίας όπως φαίνονται στις φωτογραφίες. Kodpfx Ahsz R Ills Asnc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Knodpfez N Np Aex Ah Aoc 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Kodpez N Nrdefx Ah Aonc Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Knsdpfx Ahoz N Nrks Aoc Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 299.658 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 1, συνολικό μήκος: 6.961 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.993 χιλ., συνολικό ύψος: 2.612 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.940 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα πλοήγησης, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Κλειστού Τύπου L3H2 | Μακρύ/Υψηλό | Σύστημα Πλοήγησης | Θερμαινόμενα Καθίσματα Αριθμός Πλαισίου (VIN): WDB9066351P538425 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΑΙΣΙΟΥ / ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ 4x2 * Ελατήρια φύλλου * Μεταξόνιο: 4.325 χιλ. * ABS ΑΜΑΞΩΜΑ Κλειστού Τύπου * Μακρύ/Υψηλό – L3H2 * Ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης * Επένδυση στα πλαϊνά του χώρου φόρτωσης * Πίσω διπλά φύλλα * Άγκιστρα πρόσδεσης Διαστάσεις χώρου φόρτωσης περίπου: * Μήκος: 4.300 χιλ. * Πλάτος: 1.780 χιλ. * Ύψος: 1.940 χιλ. * Όγκος: περίπου 14,0 m³ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 235/65 R16C 115/113R * Άξονας 1: Υπόλοιπο βάθος πέλματος περίπου 90% * Άξονας 2: Υπόλοιπο βάθος πέλματος περίπου 30% ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ 120 kW / 163 PS // 2.143 cm³ // Euro VI C * 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο * Φρένο κινητήρα ΚΑΜΠΙΝΑ / ΘΑΛΑΜΟΣ ΟΔΗΓΟΥ Σύστημα Πλοήγησης * Mercedes Audio 50 APS * Ραδιόφωνο CD * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού ΒΑΡΗ * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.356 – 2.585 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 915 – 1.144 κιλά Knsdoz Nt R Rjpfx Ah Asc ΔΙΑΦΟΡΑ * Χρώμα: Λευκό * Έτος κατασκευής: 2017 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10.10.2017 * Χιλιόμετρα: 299.658 χλμ. * Έλεγχος καταλληλότητας (MOT): 11/2027 * Έλεγχος ταχογράφου έως: 12.11.2027 Νέος έλεγχος καταλληλότητας/ελέγχου ασφαλείας και μεταβολές βαρών (μείωση ή αύξηση) είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος.----Δεν σας αφήνουμε μόνους ούτε μετά την αγορά: Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων για εξαγωγή ή προσωρινής χρήσης. Επίσης, είναι δυνατή η μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε! Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη, καθώς και για ενδιάμεσες πωλήσεις.----Σχετικά με εμάς: Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Κελ, στο Ρήνο. Για πολλά χρόνια, αποτελούμε σημείο αναφοράς για την εμπειρία, την αξιοπιστία και την τεχνογνωσία στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων. Η δύναμή μας έγκειται στην αγορά και την πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Στον χώρο μας, που καλύπτει περίπου 11.000 m², θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων για διάφορες εφαρμογές. Για εμάς, δεν έχει σημασία μόνο το όχημα, αλλά και η υπηρεσία που προσφέρουμε. Η δικαιοσύνη, η αξιοπιστία και η ικανοποίηση των πελατών είναι οι ύψιστες προτεραιότητές μας. Γι' αυτό, σας υποστηρίζουμε προσωπικά και αξιόπιστα – από την πρώτη επαφή μέχρι την παράδοση του οχήματός σας. Εμπιστευτείτε μας. Ανυπομονούμε για την ερώτησή σας!----Η υπηρεσία μας για εσάς: Φόρτωση οχήματος Σας βοηθάμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Ειδικές μεταφορές Σας υποστηρίζουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες για εξαγωγή και προσωρινής χρήσης Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων για εξαγωγή ή προσωρινής χρήσης. Διατυπώσεις τελωνείου Είμαστε στη διάθεσή σας και για θέματα τελωνείου. Μεταφορά οχήματος Κατόπιν αιτήματος, οργανώνουμε τη μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 283.787 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός κρεβατιών: 1, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Υδραυλικό σύστημα ανατροπής * Υδραυλικό σύστημα για την κίνηση του δαπέδου Kjdpfx Asz Ih Imjh Asnc ... Τύπος οροφής: Πανοραμική οροφή, Ραδιόφωνο, Σύστημα πλοήγησης, Ρυθμιστής ταχύτητας, Ραδιοεπικοινωνία CB, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), Σύστημα αντιολίσθησης (ASR), Τετρακίνηση, Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP), Διαφορικό με περιορισμένη ολίσθηση, Κατάλληλο για μεγάλες αποστάσεις, Αερανάρτηση στον κάθισμα του οδηγού, Κρεβάτι, Αυτόματος κλιματισμός, Ηλεκτρικά παράθυρα, Αυτόνομη θέρμανση, Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, Πολυλειτουργικό τιμόνι, Υδραυλικό σύστημα ανατροπής, 1ος ιδιοκτήτης, Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Μεταχειρισμένο όχημα, Diesel, Συμπεριλαμβάνεται ο ΦΠΑ, Θέσεις ύπνου: 1

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υδραυλική Αντλητική Μονάδα 21 kW, με αντλία Tokimec Vickers, μεταχειρισμένο μηχάνημα. Κατασκευαστής (κινητήρας): Shin Sheng Precision Ind. Co., Ltd. (Ταϊβάν) Ksdpfx Aszzc U Rjh Aenc Τύπος (κινητήρας): EEF-TL (διάμετρος στροφέα: 180M) Κατασκευαστής (αντλία): TOKIMEC INC. / Vickers (Ιαπωνία) Τύπος (αντλία): SQP2-21-1C-18 Έτος κατασκευής: 1995 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, βιομηχανικής κατασκευής Συνολικές διαστάσεις: 900 x 450 x 700 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά και παράμετροι λειτουργίας: Ισχύς ηλεκτρικού κινητήρα: 21 kW (25 ίπποι) Τάση τροφοδοσίας: 380 V / 400 V (τριφασικό, 50 Hz) Ονομαστικό ρεύμα: 38 A Ταχύτητα κινητήρα: 1450 στροφές ανά λεπτό Σχεδίαση αντλίας: Αντλία Tokimec Vickers χαμηλού θορύβου, υδραυλική πτερυγιοφόρος αντλία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.965 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Πακέτο εργοταξίου, πακέτο ρυμουλκούμενου, πακέτο ασφάλειας Φως & Ορατότητα Plus, EBS, πλήρης υποβοήθηση πέδησης, LED φωτισμός, 2 φάροι στην καμπίνα, ASR, MAN Mediasystem Advanced Navi 7'', χάρτης πλοήγησης Ευρώπης και Ρωσίας, κοτσαδόρος RINGFEDER τύπου RF50A, δακτύλιοι πρόσδεσης δαπέδου και πλευρικών τοιχωμάτων, αναδιπλούμενες πλευρικές σανίδες αριστερά και δεξιά, αξονική αντλία υδραυλικής ανατροπής MEILLER τύπου 270/63, προετοιμασία για κάμερα ανύψωσης, βοηθητική μετάδοση εξαρτώμενη από το κιβώτιο ταχυτήτων Kedpfx Ajzg R D Rjh Ajnc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Συσκευή χειρός προγραμματισμού Reis PHG 1 από το Reis RI 16 Highspeed - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί Knedpfoihdhiex Ah Aec - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: Reis Robotics Τύπος: PHG 10 Αριθμός κατασκευαστή: 2140350 Tand: μεταχειρισμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, D6G Αυτόματο σύστημα κλιματισμού, NAV Σύστημα πλοήγησης, A1H Υδραυλικό βοηθητικό σύστημα κίνησης (HAD), B1Z Απενεργοποίηση ABS, B2A Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, B3H Δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντής, D1C Άνετο αναρτημένο κάθισμα οδηγού, D3B Άνετο κρεβάτι στο κάτω μέρος, D6M Επαυξητικός θερμαντήρας ζεστού νερού στην καμπίνα, E2J Αυτόματοι διακόπτες ασφάλειας, F1D Καμπίνα L ClassicSpace, ύψος 2,30 μ., σήραγγα 170 χιλ., F3B Άνετη στήριξη καμπίνας, με ελατήρια από ατσάλι, F6R Κορνίνες αέρα στην οροφή της καμπίνας, MAN001 Αισθητήρας φωτός, JF1 Αισθητήρας βροχής, G0T Προβλεπτικό σύστημα ελέγχου του συνόλου κινητήρα και μετάδοσης κίνησης, J2K Ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, J3Z Σύστημα μέτρησης φόρτου αξόνων, M5V Επιδόσεις υψηλού επιπέδου στον κινητήρα, N6Z Ψύξη λαδιού μετάδοσης κίνησης, Q4K Ύψος σύζευξης ρυμουλκούμενου, H = 185 χιλ., Q5Q Στάνταρ σύζευξη ρυμουλκούμενου, Jost JSK 37C, R2K Ζάντες αλουμινίου 9.00 x 22.5, Speedline, S1D Σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας (ESP), S1H Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, S1I Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης, S1L Σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού, 513 Σύστημα υποβοήθησης αναγνώρισης οδικών σημάτων, 268 Υποβοήθηση φρεναρίσματος, S1R Σύστημα υποβοήθησης προστασίας από πλευρική σύγκρουση, S3A Αερόσακος οδηγού, S5Z Σύστημα καυσαεριολογίας (Tempomat). Τηλεφωνικά είμαστε διαθέσιμοι τις καθημερινές, Δευτέρα έως Παρασκευή, έως τις 20:00 και το Σάββατο έως τις 16:00! Επιπλέον:!! Kodpez N S Nxsfx Ah Ajnc Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και ανταλλαγής οχήματος!! !! !! -Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και της πώλησης του οχήματος πριν από την ολοκλήρωση της συμφωνίας!! -Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 9.381 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.625 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.121 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα με 4 τροχούς. Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Knsdsz H Enhopfx Ah Asc Τάση μπαταρίας: 48V Πλευρικός μετατοπιστής.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Πριόνια ξύλου ακριβείας Holzkraft HBS για τον τεχνίτη Κορυφαία ποιότητα, ποιότητα κατασκευής και σχέση τιμής-απόδοσης Ιδιαίτερα αθόρυβη και ακριβής λειτουργία χάρη στο περίβλημα του μηχανήματος χωρίς στρέψη Τραπέζι πριονιού από γκρι χυτοσίδηρο μεγάλου μεγέθους κατασκευασμένο από ένα κομμάτι, με ακριβή λείανση και γυαλισμένη επιφάνεια. Knsdpjvk Sdkefx Ah Ajc Γρήγορη τάνυση λωρίδας πριονιού μέσω εκκεντρικού μοχλού στο πίσω μέρος της μηχανής Με δύο ταχύτητες στάνταρ Ακριβείς οδηγοί λωρίδων με 3 κυλίνδρους, στάνταρ στο επάνω και στο κάτω μέρος από το HBS 351 Γρήγορη ρύθμιση ύψους κοπής μέσω περιστροφικού πόμολο και σχάρα με κλίμακα χιλιοστού Ομαλή παράλληλη αναστολή αλουμινίου με εκκεντρική γρήγορη σύσφιξη και μεγεθυντικό φακό Τυπικό στοπ γωνίας λοξής, ρυθμιζόμενο κατά 60 μοίρες και στις δύο πλευρές Παράλληλο στοπ από αλουμίνιο με έκκεντρη γρήγορη σύσφιξη Τεχνικά στοιχεία: Διαστάσεις τραπεζιού εργασίας: 495*356 mm Ταχύτητα κοπής: 650/400 m/min Διάμετρος σφονδύλου: 356mm μέγιστο ύψος κοπής: 200 mm Μέγιστο πλάτος κοπής με στοπ: 321 mm Μήκος ταινίας πριονιού: 2562 mm Οδηγός ακριβείας 3 κύλινδροι: πάνω/κάτω Κλίση τραπεζιού πριονιού: -10 μοίρες, + 45 μοίρες Ισχύς κινητήρα: 550 watt/230 volt Βάρος: 80 kg Διαστάσεις σε mm: 610*445*1753 Διάμετρος ακροφυσίου αναρρόφησης: 100 mm Τοποθεσία: από την αποθήκη 54634 Bitburg - άμεσα διαθέσιμο -

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), HB-Therm: "Flow-5" για την παρακολούθηση και τον έλεγχο κυκλωμάτων ψύξης/θέρμανσης Flow-5 σε εκδόσεις με τέσσερις, έξι ή οκτώ εξωτερικά κυκλώματα, προαιρετικά εξοπλισμένο με σφαιρικές βάνες. Ροόμετρο και ρυθμιστής ροής "Flow-5" με βάση το νερό. Η συσκευή χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση και τον έλεγχο παράλληλα συνδεδεμένων κυκλωμάτων ψύξης/θέρμανσης στη διαδικασία χύτευσης με έγχυση. Το "Flow-5" είναι διαθέσιμο για θερμοκρασίες μέσου έως 120°C, καθώς και με τέσσερις, έξι, οκτώ ή 16 κυκλώματα. Όλα τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με το μέσο κατασκευάζονται από ανοξείδωτο ατσάλι. Τα βελτιστοποιημένα για τη ροή, λεπτομερώς κατασκευασμένα εξαρτήματα και οι μεγάλες διατομές των αγωγών αποσκοπούν στη μείωση της απώλειας πίεσης. Οι συσκευές μπορούν να ενσωματωθούν απευθείας στο μηχάνημα χύτευσης με έγχυση και να συνδεθούν με σύντομους αγωγούς στο καλούπι. Η έκδοση με οκτώ κυκλώματα έχει διαστάσεις 239 × 175 × μέγιστο 506 mm. Ανάλογα με την έκδοση, το βάρος κυμαίνεται μεταξύ 10 και 19 κιλών. Κατά τη λειτουργία, το σύστημα παρακολουθεί και καταγράφει τη ροή και τη θερμοκρασία σε κάθε κύκλωμα του καλουπιού. Τα όρια, η παρακολούθηση των αισθητήρων και ένα σύστημα συναγερμού έχουν σχεδιαστεί για να ανιχνεύουν έγκαιρα τις αποκλίσεις. Η ενσωμάτωση σε ανώτερα συστήματα γίνεται σε συνδυασμό με τις συσκευές ψύξης/θέρμανσης ή μέσω του OPC UA. Διάφορα ροόμετρα και διανομείς νερού HB-Therm διατίθενται. Κατάσταση: σαν καινούργιο – από παραγωγή σε καθαρό περιβάλλον Οι ακόλουθες εκδόσεις είναι διαθέσιμες: 3 κυκλώματα 5 κυκλώματα 6 κυκλώματα 12 κυκλώματα 13 κυκλώματα 16 κυκλώματα Σημείωση: Οι αρχικές τιμές πώλησης αναφέρονται στην επισυναπτόμενη τεκμηρίωση. Θα ήθελα το 1/3 της αρχικής τιμής. Ksdpew D Eh Isfx Ah Asnc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 18.460 – ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΕΝΤΡΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ADR – ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ALCOA – ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ – ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ACC) – ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * Έγγραφα από το Λουξεμβούργο * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ * ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: 5.753 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ * ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (TEMPOMAT) * ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗΣ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ * ΕΝΕΡΓΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΥΦΛΩΝ ΣΗΜΕΙΩΝ * ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ALCOA * ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ * ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ/ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ Kjdpjzxkpkefx Ah Aonc * ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ * ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΙΚΗ ΣΥΣΚΕΥΗ * ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ/ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΕΝΤΡΟΥ ΒΑΡΟΥΣ * 1 ΚΛΙΝΗ * ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ * ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ – ΑΝΩΤΕΡΕΣ ΑΝΩΤΕΡΕΣ * ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ – ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΑΕΡΟΣ * 1 ΔΕΞΑΜΕΝΗ * ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 315/70R22,5 * ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ --- * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ (DEPOSIT) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 € - 2000 € * ΕΞΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 € - 2000 € --- ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ – ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΣΤΟ ΤΕΛΩΝΕΙΟ (EXW) ΕΝΤΟΣ 10 ΛΕΠΤΩΝ (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) – 5 ΗΜΕΡΕΣ, 15 ΗΜΕΡΕΣ, 30 ΗΜΕΡΕΣ – ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ 15 ΗΜΕΡΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ – ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΥΡΩ 1 (DATA TECNICI) – ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ, ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ – ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΕΓΚΥΡΟΤΗΤΑ. Για τις πωλήσεις σε χώρες της ΕΕ και τρίτες χώρες, απαιτείται εγγύηση ύψους τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, ενδεχόμενων λαθών και προπώλησης! Μπορείτε να βρείτε περισσότερα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Οι πωλήσεις πραγματοποιούνται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας – βλ. στην ιστοσελίδα μας. Σημαντική σημείωση – Σημαντικές πληροφορίες: Παρά τον σχολαστικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να προκύψουν λάθη. Μέρος αυτών προκαλείται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Για το λόγο αυτό, θέλουμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικά: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την έναρξη της σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν έχουν εγγύηση και, επομένως, δεν αποτελούν συμφωνημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 18.460 – ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ADR – ΖΑΝΤΕΣ ALCOA – ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ – ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ACC) – ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ – ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * Έγγραφα από το Λουξεμβούργο * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ * ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: 5.753 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ * ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (TEMPOMAT) * ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗΣ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ * ΕΝΕΡΓΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΥΦΛΑ ΣΗΜΕΙΑ * ΖΑΝΤΕΣ ALCOA * ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ * ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ/ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ * ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ * ΑΝΑΜΟΜΕΝΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ * ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ/ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ * 1 ΚΛΙΝΗ * ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ * ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΦΥΛΛΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ * ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ Kodpfx Aozw Sccjh Ajnc * 1 ΔΕΞΑΜΕΝΗ * ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 315/70R22,5 * ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ---- * ΠΩΛΗΣΗ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ (DEPOSIT) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500€ - 2000€ * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500€ - 2000€ ---- ΕΓΓΡΑΦΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ – ΔΗΛΩΣΗ ΣΤΟ ΤΕΛΩΝΕΙΟ ΕΧW ΕΝΤΟΣ 10 ΛΕΠΤΩΝ (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) – 5 ΗΜΕΡΕΣ, 15 ΗΜΕΡΕΣ, 30 ΗΜΕΡΕΣ – ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ 15 ΗΜΕΡΕΣ – ΑΥΣΤΡΙΑ – ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ – ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ EURO 1 – ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ (DATA TECNICI) ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΥΠΟΒΑΛΛΕΤΕ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ. ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΓΚΥΡΟΤΗΤΑ. Για τις πωλήσεις προς τις χώρες της ΕΕ και τρίτες χώρες, θα απαιτείται εγγύηση ύψους τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. ΑΛΛΑΓΕΣ, ΛΑΘΗ ΚΑΙ ΠΡΟΠΩΛΗΣΕΙΣ ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΝΤΑΙ! Μπορείτε να βρείτε περισσότερα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας – δείτε την αρχική μας σελίδα. Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρόλο που έχουμε ελέγξει προσεκτικά όλες τις λεπτομέρειες στην προσφορά μας, ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα. Μερικές φορές, αυτά προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Επομένως, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν συνιστούν νομική αξίωση. Νομικές πληροφορίες: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια της §145 του BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την έναρξη της σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν παρέχονται με καμία εγγύηση και επομένως δεν αποτελούν συμφωνημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain / Philips MC 14120-710, αριθμός αναγνώρισης: 320 075 01. Οθόνη, σειριακός αριθμός 6742. Μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργική. Το περιεχόμενο της παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Knjdoz Syywjpfx Ah Aoc

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλα σουστάς - PTO EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. EuromixMTP 10 cbm, ημιρυμουλκούμενο μπετονιέρα TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD MAN HydroDrive, υδροστατική κίνηση άξονα Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=3,63 Ρυθμιστής ταχύτητας ACC Stop and Go, με διατήρηση απόστασης Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus - υποβοήθηση κατά τη στροφή Σύστημα σύζευξης JOST JSK 37 C 2 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7 ιντσών Ksdpfoz R Tpqjx Ah Asnc Πακέτο εργονομικού χώρου οδηγού Premium με ηλεκτρικά ανοιγόμενη ηλιοροφή στο παρμπρίζ Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL, διεύθυνσης +G TL Ελαστικά οπίσθιου άξονα Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D, κίνησης +G TL EuromixMTP 10 cbm, ημιρυμουλκούμενο μπετονιέρα - Καινούργιο - Διπλοάξονο - Άξονες SAF - 1 άξονας ανύψωσης - αερανάρτηση ABS - Ελαστικά 385/65 R22.5 - Συνολικό βάρος περίπου 36.000 kg - Βάρος χωρίς φορτίο περίπου 7.640 kg EuromixMTP - Επικαθισμένο σύστημα μπετονιέρας EM 10 L - ελαφριά κατασκευή Μοντέλο: EM 10 L Ονομαστικός όγκος 10m³ έτοιμου σκυροδέματος Δοχείο ανάμειξης σε ελαφριά κατασκευή Δοχείο ανάμειξης σε ελαφριά έκδοση από το υλικό HARDOX S450 Σπείρες ανάμειξης σε ελαφριά έκδοση από το υλικό HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων κατασκευαστή ZF P5300 Υδραυλική αντλία κατασκευαστή Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας κατασκευαστή Bosch Rexroth Σύστημα ψύξης λαδιού ενσωματωμένο Έλεγχος ανάμειξης μηχανικός και εκκίνηση/τερματισμός ηλεκτρικός Σύστημα νερού υπό πίεση Σύνδεση νερού στην πλατφόρμα με εύκαμπτο σωλήνα Σωλήνας πλήρωσης νερού, μονόπλευρος με σύνδεση τύπου C Δοχείο ανάμειξης με μία θυρίδα συντήρησης Σκάλα με πλατφόρμα Λαστιχένια επένδυση στην χοάνη πλήρωσης Περιστρεφόμενη, μονοβραχίονη χοάνη εκφόρτωσης από ατσάλι Πλάκες φθοράς στην χοάνη πλήρωσης, τη χοάνη εκφόρτωσης και την περιστρεφόμενη χοάνη Μηχανισμός ασφάλισης του κυλίνδρου για τη στερέωση του κυλίνδρου κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης Πρώτη επίστρωση πολυουρεθάνης Βάρος περίπου 3.650 kg, αποκλίσεις +/- 5% με λειτουργία έκτακτης διακοπής σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας της ΕΕ Προστατευτικά φτερών από ατσάλι πάνω από τους οπίσθιους άξονες 2x παρατάσεις από ατσάλι ή πλαστικό Σύστημα νερού Δεξαμενή νερού 500 l (υπό πίεση) Δεξαμενή νερού από ατσάλι Βαλβίδα διακοπής κάτω από τη δεξαμενή νερού, τοποθετημένη στη γραμμή πλήρωσης Σύνδεση νερού, σύνδεση τύπου "C" Λειτουργία & Ηλεκτρικά Λειτουργία μίξερ – μηχανική στο πίσω μέρος Σύστημα εκκίνησης/τερματισμού (σε EDC) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με αμόλυβδο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά, Αραβικά • Olga Tissen: Γερμανικά, Ρωσικά • Karolina Cyburt: Πολωνικά EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρόσθιος άξονας: Διεύθυνσης Αριθμός κυλίνδρων: 6 Συνολικό βάρος: 18.000 kg...

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2016, Δεξαμενή για επικίνδυνα υλικά, δεξαμενή συλλογής από υαλοϊνες (GFK) 220/2 – μεταχειρισμένη: Τιμή από την αποθήκη: 150 € (καθαρή τιμή)! Κατασκευαστής: Cemo Τύπος: 211,1500 Έτος κατασκευής: 2016 Kjdpfsz Sd Srox Ah Ajnc Χωρητικότητα: 220 λίτρα Αριθμός κατασκευαστή: 6882/W022902 Γενική έγκριση από τις κατασκευαστικές αρχές: 2-40.12-227 Υλικό κατασκευής (ρητίνη που χρησιμοποιείται): GF-UP. Τυπικό, ομάδα ρητίνης 1 Αντοχή σε φορτίο κατά τη χρήση πλεγμάτων: 7,5 kN/m2 Εξωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1.280 x 850 x 290 mm Όγκος συλλογής: 220 λίτρα Χωρητικότητα: 2 δοχεία (των 200 λίτρων το καθένα) Βάρος: 25 kg Χωρίς έγκριση, κατάλληλη ως δεξαμενή συλλογής για ουσίες που δεν θέτουν σε κίνδυνο τα ύδατα ή σε περιπτώσεις όπου δεν απαιτείται έγκριση Ανθεκτική στη διάβρωση, υψηλή χημική αντοχή Επιφάνεια στήριξης με αφαιρούμενα, γαλβανισμένα πλέγματα Κατάσταση: καλή Διαθέσιμη: άμεσα Τοποθεσία: Bünde, Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 5,2 kW (7,07 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μέγιστο ύψος κοπής: 320 χιλ., μέγιστο πλάτος κοπής: 350 χιλ., τύπος ελέγχου: Ελεγχόμενο από PLC, τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 150 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 10 στρ./λ., συνολικό ύψος: 1.820 χιλ., συνολικό μήκος: 1.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό βάρος: 1.900 κιλ, ύψος τραπεζιού: 800 χιλ., μήκος τμήματος (ελάχ.): 10 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φρένο κινητήρα, φωτισμός, Πλεονεκτήματα Αυτόματου Κινητού Πριονιού ταινίας HBE321A Dynamic Μέρη που καθοδηγούν την ταινία, κατασκευασμένα από γκρι χυτοσίδηρο, παράγονται από την Behringer και εξασφαλίζουν την απορρόφηση των κραδασμών απευθείας στο σημείο κοπής. Αυτό επιτρέπει την αισθητή αύξηση της διάρκειας ζωής της ταινίας του πριονιού. Σύστημα αυτόματης τροφοδοσίας με σερβοκινητήρα Η τροφοδοσία του πριονιού γίνεται μέσω σφαιρικού σπειροειδούς και σερβοκινητήρα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σημαντικά μικρότερους χρόνους αδράνειας και ακριβέστερη τροφοδοσία του πριονιού. Το πλεονέκτημά σας: υψηλότερη απόδοση κοπής και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της ταινίας! Ακριβές σύστημα καθοδήγησης σε μορφή πύλης Ο συνδυασμός ενός σταθερού, με χαμηλές δονήσεις πλαισίου πριονιού και του γραμμικού συστήματος καθοδήγησης σε μορφή πύλης εξασφαλίζει τις καλύτερες τομές και τη μακροζωία του κινητού πριονιού ταινίας. Αυτόματος έλεγχος τροφοδοσίας (Auto-Feed-Control) Επιλογή του υλικού που πρόκειται να κοπεί από μια εκτενή βάση δεδομένων υλικών. Το AFC υπολογίζει αυτόματα τις βέλτιστες τιμές για την τροφοδοσία του πριονιού και την ταχύτητα κοπής. Ηλεκτρικά κινούμενη βούρτσα απομάκρυνσης πριονιδιών με σύστημα γρήγορης αλλαγής της Behringer για αλλαγή της βούρτσας χωρίς εργαλεία. Λόγω της ιδιαίτερης γωνίας επαφής, προστατεύονται τα δόντια της ταινίας του πριονιού. Kjdpfxez Rwite Ah Aonc Ευαίσθητη ρύθμιση πίεσης κοπής της Behringer αυξάνει την απόδοση κοπής κατά την κοπή σωλήνων και προφίλ, καθώς προσαρμόζει αυτόματα την τροφοδοσία του πριονιού του μεταλλικού κινητού πριονιού ταινίας στις μεταβαλλόμενες διατομές των υλικών. Λόγω της διάταξης απευθείας στην πίσω πλευρά της ταινίας του πριονιού, το σύστημα ρυθμίζει γρήγορα και με ακρίβεια. Αυτόματη ρύθμιση των βραχιόνων καθοδήγησης Έτσι, το μεταλλικό κινητό πριόνι ταινίας προσφέρει βέλτιστα αποτελέσματα κοπής χωρίς την ανάγκη ρυθμίσεων - ακόμη και όταν η πλάτος των υλικών αλλάζει συχνά. Ενεργειακή απόδοση Η χρήση σύγχρονων κινητήρων και ενός ειδικού υδραυλικού συστήματος μειώνει την κατανάλωση ενέργειας κατά περίπου 30% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Εύκολη χρήση Γρήγορη και εύκολη λειτουργία όλων των λειτουργιών του μεταλλικού κινητού πριονιού ταινίας μέσω οθόνης αφής. Διπλός σφιγκτήρας προσφέρει ασφάλεια της διαδικασίας - ειδικά κατά την κοπή πακέτων ή σε μεμονωμένες τομές. Οι σφιγκτήρες είναι τοποθετημένοι στην πλευρά εισόδου και εξόδου του μεταλλικού κινητού πριονιού ταινίας και συγκρατούν τόσο το αρχικό υλικό όσο και τα τμήματα που έχουν ήδη κοπεί.