Μεταχειρισμένο Nordson Asymtek Sl-940 προς πώληση (2.934)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.660 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: MK200167 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμο άμεσα στη βάση μας στο Kaufungen – Kassel Περισσότερες πληροφορίες: Dkjdpex S Tl Dsfx Abvjn * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών. Δεκτή η ανταλλαγή του μεταχειρισμένου σας οχήματος. Χρηματοδότηση διαθέσιμη απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.685 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: MK200154 Γερμανικό όχημα Dkedpfx Asx S Tk Hsbvsn Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Με κάθε επιφύλαξη λαθών. Με χαρά δεχόμαστε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Δυνατή η χρηματοδότηση απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, διάμετρος στροφής 390 χλστ μήκος στροφής 507 χλστ έλεγχος MSG 805 MAPPS μέγιστη διάμετρος στροφής 390 χλστ Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από το κρεβάτι 680 mm Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από διαφάνεια 510 mm κεντρική απόσταση 618 χλστ Εύρος ταχύτητας - κύριος άξονας 45 - 4.500 min/-1 Ισχύς μετάδοσης κίνησης - κύριος άξονας 11 / 7,5 kW διάμετρος ρουλεμάν ατράκτου 110 mm οπή ατράκτου 73 mm μέγ. διάμετρος ράβδου 51 χλστ μύτη ατράκτου JIS A2-6 διάμετρος τσοκ 210 χλστ Άξονας C 0,001° άξονας x 235 (195+40) mm άξονας z 520 χλστ Αριθμός θέσεων εργαλείου 12 θέσεις. Αριθμός σταθμών κινούμενων εργαλείων 12 θέσεις. Εύρος ταχύτητας - οδηγείται σταθμοί εργαλείων μέγ. 3.000 λεπτά -1 Ηλεκτρική κίνηση Σταθμοί WZ 5,9 / 4,5 kW Ύψος άξονα για τετράγωνο εργαλείο 25 mm Μέγιστη διάμετρος κορμού του τρυπανιού 50 mm Χρόνος μεταγωγής πυργίσκου 0,2 sec. μετατόπιση ουράς 490 χλστ διάμετρος πτερυγίου 85 χλστ στήριγμα ουράς MT 4 Dedpsvzhiqjfx Abvjkn διαδρομή πτερυγίου 120 χλστ Ταχεία τραβέρσα X: 18 / Z: 24 m/min Ταχύτητα τροφοδοσίας Jog 0 - 1.260 mm/min συνολική απαίτηση ισχύος 30,1 kW Βάρος μηχανής περίπου 4,5 t Απαίτηση χώρου περίπου 5,0 x 2,5 x 2,5 m Κέντρο τόρνευσης και φρεζαρίσματος CNC MORI SEIKI - SL 204 MC

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 2.150 h, Περιστροφική ετικετέζα KOSME Extra 9 / 720 για την ετικετοποίηση φιαλών με δύο σταθμούς αυτοκόλλητων ετικετών (Self-adhesive) + σταθμό για κρύα κόλλα, π.χ. για ταινίες φόρου κατανάλωσης. Dedpfx Aeywcghsbvskn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2011, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 40136 Schmitz, SKI 24 Dedjyib R Sjpfx Abvjkn * Έτος κατασκευής: 2011 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αερανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Σύνδεσμος αέρα (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 πόλων * Βύσμα σύνδεσης 15 πόλων * Συσκευή ανύψωσης & καθόδου * Γαλβανισμένο * Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα * Πλατφόρμα * Συρόμενη τέντα * Ολισθητήρας σιτηρών * Στεγανή για λάσπη * Εκκρεμές πορτάκι * Τεχνικός έλεγχος: HU/AU 01.2026 * Ανάρτηση: αέρα * Μικτό βάρος: 39.000 kg * Βάρος κενού: 5.900 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.100 kg * Επιτρεπτό μικτό βάρος: 39.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: Schmitz Rotos% * Κατάσταση ελαστικών πρώτου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών δεύτερου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών τρίτου άξονα: 60% -- 60% - Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 * Schmitz SKI 24 SL 96 * περίπου 50m³ Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Αιτήσεις για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνείου * Προετοιμασία οχήματος: νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Τεχνικοί έλεγχοι TüV, υπηρεσία έκδοσης κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Μεταφορικός ιμάντας TRIO-Technik GF 2530-940-840 RA1962 Τεχνικά στοιχεία: μήκος μεταφορέα (NL): 2530 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 940 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 840 mm Συνολικό ύψος (BH): 85 mm Ύψος σετ: 630 mm Πόδια στήριξης: 2 τεμάχια Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): 0,078 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,18 / S1 Ιμάντας: Πράσινος, λείος Έτος κατασκευής: 10/1997 Προαιρετικά διαθέσιμος: Μετατροπέας συχνότητας Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική Djdpfx Abjk Abncjvskn

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1428, μήκος τόρνευσης: 490 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 680 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 300 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 7.500 W, ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 5.000 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 215 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 18.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 6.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 24.000 μ/λεπτό, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 6.000 στρ./λ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 215 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 70 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 490 χιλ., δίοδος δοκού: 45 χιλ., συνολικό ύψος: 2.020 χιλ., συνολικό μήκος: 2.320 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.735 χιλ., συνολικό βάρος: 4.200 κιλ, Το μηχάνημα έχει συντηρηθεί τακτικά, διατηρείται σωστά, είναι ακριβές και σε άριστη κατάσταση. Δεν διαθέτει συσκευή τροφοδοσίας. Έχει εκτελέσει εργασίες εργαλείων σε σειρές έως και 50 τεμαχίων το μέγιστο. Είναι συνδεδεμένο στο ηλεκτρικό δίκτυο και έτοιμο για εκκίνηση. Dsdpfxjy E R Age Abvekn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SL150CE2500, μήκος τόρνευσης: 490 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 300 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 7.500 W, ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 6.000 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., οπέρα άξονα: 90 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 215 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 70 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 490 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 18.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 6.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 24.000 μ/λεπτό, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 3.000 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 3.000 στρ./λ., συνολικό ύψος: 2.020 χιλ., συνολικό μήκος: 1.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό βάρος: 4.200 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Το μηχάνημα έχει συντηρηθεί τακτικά, διατηρείται σωστά, είναι ακριβές και σε άριστη κατάσταση. Δεν διαθέτει συσκευή τροφοδοσίας. Έχει εκτελέσει εργασίες εργαλείων σε σειρές έως και 50 τεμαχίων το μέγιστο. Είναι συνδεδεμένο στο ηλεκτρικό δίκτυο και έτοιμο για εκκίνηση. Dodpfx Aey E Rwdjbvskn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.175 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.825 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., συνολικό μήκος: 25.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 30.500 χιλ., συνολικό ύψος: 88.100 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R 22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, ABS, κατασκευαστής αξόνων Schmitz SCB, σκελετός αλουμινίου, ανάρτηση αέρα SCB τύπου MRH-KU 35, ανύψωση και χαμήλωμα, ανατρεπόμενη υπερκατασκευή τύπου muldenkipper, άξονας ανύψωσης 1ος άξονας, ταλαντευόμενη πίσω πόρτα, μεταξόνιο 4800 mm, ρολόπορτα, φρένα δισκόφρενα, χοάνη, τυπικό χρώμα γκρι, μανόμετρο φόρτωσης, ζάντες Alcoa αλουμινίου, 4 x LED φώτα πορείας οπισθοπορείας, 2 x 3-θάλαμοι LED πίσω φώτα, χοάνη, πλατφόρμα εργασίας, πτυσσόμενη προστασία κατά της εισπήδησης Dksdpfey D Uhwjx Abvon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 50.248 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2024, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Καμπίνα ύπνου (Sleeper Cab) * Ενισχυμένο πλαίσιο εμπρός * Μηχανική ανάρτηση καμπίνας οδηγού * Εξωτερική σκιά ηλίου * Ευέλικτο σκαλοπάτι καμπίνας * Σειρήνες συναγερμού, 1 σετ * LED φώτα και προβολείς ομίχλης * Δύο LED προβολείς πίσω στην καμπίνα * Παρασκευασμένες περιμετρικές φώτα μπροστά στην καμπίνα * Λαβή και πλαίσιο: μαύρο, πλευρικά: στο χρώμα της καμπίνας * Παρμπρίζ με αντηλιακή μεμβράνη * Πίσω τζάμι: διπλό κρύσταλλο * DAF Corner View * Κεντρικό κλείδωμα * Δερμάτινο τιμόνι * Εσωτερική διακόσμηση: πολυτελής * Κάθισμα οδηγού: Luxury Air * Μπράτσα και στις δύο πλευρές καθίσματος οδηγού * Κάθισμα συνοδηγού: κινηματογράφου με υφασμάτινη επένδυση * Τραπέζι στο ταμπλό * Μεσαία θήκη αποθήκευσης * Ψυγείο/ψύκτης * Κουρτίνες, χωρίς διαχωριστικό κουρτίνας * Εσωτερικός φωτισμός LED * Αυτόματη κλιματική ρύθμιση καμπίνας * Θερμαινόμενη καμπίνα με αντλία θερμότητας & χρονοδιακόπτη * Ρολό πλευράς οδηγού * Ηλεκτρικό φεγγίτη * FMS υποδοχή, προεκτεταμένη και προετοιμασμένη * DAF Connect * Ετοιμότητα για διόδια * Ψηφιακός ταχογράφος, VDO 1C, έκδοση G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury ηχεία * Κεραίες: DAB-prep. ράδιο, 2x κινητ. τηλεφ., GNSS-Extras: CB * Adaptive Cruise Control με FCW και AEBS-3 * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Ηλεκτρονικός έλεγχος σταθερότητας (VSC) * Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας * Εμπρός: 8,00 t, παραβολικά ελατήρια, 167N * Εμπρός άξονας 1, 8.000 kg, δείκτης αντοχής φορτίου 156 * Πίσω ανάρτηση 21,0 t/ φρένα 21,0 t * Πίσω άξονας: φέρουσα ικανότητα 10,50 t + 10,50 t * Πίσω: 21,00 t, τραπεζοειδή ελατήρια, HR1670T * Πίσω άξονας 1, 12.600 kg, δείκτης αντοχής φορτίου 148 * Εμπρόσθια φύλλα ελατηρίων, extra υψηλά * Εμπρός άξονας: 385/65R22.5 * Κινητήριοι πίσω άξονες: 315/80 R22.5 * Τροχοί χάλυβα, ασημί-γκρι * Διακοσμητικοί δακτύλιοι τροχών, ασημί-γκρι * Κινητήρας MX-13, 390 kW/530 PS, λογότυπο καμπίνας: 530 Dkodjqc Rikjpfx Abvjn * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 * Οικολογική λειτουργία * Αυτόματη διακοπή ρελαντί, 5 λεπτά * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο, TraXon, 12 ταχύτητες * 12-τάχυτο κιβώτιο TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Λειτουργία ζεύξης/μανούβρας * Αυτοματοποίηση με πλήρη μηχανική επιλογή * Χρήση εκτός δρόμου με λειτουργία αμμοβολής * Υποδιαίρεση πίσω άξονα 3,61 * Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης κινητήριου άξονα (ASR) * ZF-Intarder * Πνευματικός έλεγχος για φρένο στάθμευσης * Κύλινδρος φρένων αποθήκευσης ελατηρίου στον 1ο εμπρός άξονα * Κύλινδροι αποθήκευσης ελατηρίου σε tandem πίσω άξονες 1 και 2 * Υποβοηθητικό φρένο στάθμευσης * Συμπιεστής 2 κυλίνδρων χωρίς συμπλέκτη * Κινητήριος πίσω άξονας με ταμπούρα * Μεταξόνιο 4,05 μ/πίσω πρόβολος 1,50 μ, ανατρεπόμενο όχημα * Διαμήκη δοκοί 310/7,0 mm, ενισχυμένοι ναι/όχι * Μονάδα EAS δεξιά, κάθετη+ δοχείο AdBlue 45 lt αριστερά * Δοχείο αέρα από χάλυβα * Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου 340 lt αριστερά, ύψος 505 mm * Δεξαμενή καυσίμου αριστερά * Πιτσιλιστήρας * Κατάλληλο για ρυμούλκηση, πλακέτα τύπου, μέγιστο GVW * Εγκάρσιος δοκός D200 + σύνδεση Ringfeder D200 * Πνευματικοί σύνδεσμοι για ρυμούλκηση, περιστρεφόμενη σύνδεση * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου 24V/15 πόλων καλώδιο: 15 πόλων+EBS * Λειτουργίες CAN J1939 στον σύνδεσμο αμαξώματος * Προετοιμασία πνευματικού ελέγχου για ανατρεπόμενο όχημα * Πλευρικοί προβολείς * Πρώτη πλευρική μετάδοση ισχύος NH/4c-R-27/30 * Γεννήτρια 110 A, μπαταρίες 2x 230 Ah * Προθερμαντήρας καυσίμου * Προστατευτική ασπίδα σκόνης ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ - MEILLER TRIGENIUS D316 - Προσαυξημένο κατά 200 mm, σταθερά συγκολλημένο εμπρόσθιο τοίχωμα με οδηγό αέρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 50.248 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2024, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Καμπίνα ύπνου (Sleeper Cab) * Ενισχυμένο πλαίσιο μπροστά * Μηχανική ανάρτηση καμπίνας * Εξωτερικό σκίαστρο * Ευέλικτο σκαλοπάτι καμπίνας * Κόρνες σήματος, 1 σετ * LED προβολείς & φώτα ομίχλης * Δύο LED προβολείς πίσω καμπίνας * Προετοιμασία για φώτα οροφής εμπρός καμπίνας * Λαβές και επενδύσεις σε μαύρο, πλευρικές στη βαφή της καμπίνας * Παρμπρίζ με μεμβράνη αντηλιακής προστασίας * Πίσω τζάμι διπλής υάλωσης * DAF Corner View * Κεντρικό κλείδωμα * Τιμόνι δερμάτινο * Εσωτερικές επενδύσεις πολυτελείας * Κάθισμα οδηγού Luxury Air * Μπράτσα και στις δύο πλευρές του καθίσματος οδηγού * Συνεπιβάτης: κάθισμα κινηματογράφου με υφασμάτινη επένδυση * Τραπέζι ταμπλό * Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος * Ψυγείο ή ψυγειάκι * Κουρτίνες, χωρίς διαχωριστική κουρτίνα * LED εσωτερικός φωτισμός * Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας * Θερμαντικό στάθμευσης με αντλία ανάκτησης θερμότητας & χρονοδιακόπτη * Ρόλο πλευράς οδηγού * Ηλεκτρική ηλιοροφή * FMS σύνδεση, έτοιμο και επεκταμένο * DAF Connect * Προετοιμασία για διόδια * Ψηφιακός ταχογράφος VDO 1C, έκδοση G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, πολυτελή ηχεία * Κεραίες: DAB προετοιμ. Ραδιόφωνο, 2x κινητά, GNSS-Extra: CB * Adaptive Cruise Control με FCW και AEBS-3 * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (VSC) * Σύστημα προειδοποίησης όπισθεν * Μπροστινός άξονας: 8,00 t, παραβολικά ελατήρια, 167N * Μπροστινός άξονας 1, 8.000 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 156 * Πίσω ανάρτηση 21,0 t/φρένα 21,0 t * Φέρουσα πίσω άξονα 10,50 t + 10,50 t * Πίσω: 21,00 t, τραπεζοειδές, HR1670T * Πίσω άξονας 1, 12.600 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 148 * Μπροστινά φύλλα ελατηρίων, έξτρα ύψος * Μπροστινοί τροχοί: 385/65R22.5 * Κινούμενοι πίσω άξονες: 315/80 R22.5 * Ζάντες σιδήρου, ασημί * Διακοσμητικοί δακτύλιοι ζαντών, ασημί * Κινητήρας MX-13, 390 kW/530 HP, έμβλημα 530 στην καμπίνα Dsdpfsqgaizsx Abvekn * Euro 6 * Απόδοση ECO * Αυτόματη διακοπή στο ρελαντί, 5 λεπτά * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο, TraXon, 12 σχέσεων * 12τάχυτο κιβώτιο TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Λειτουργία ελιγμών * Αυτόματη και χειροκίνητη λειτουργία πλήρης έκδοση * Για χρήση σε χωμάτινους δρόμους, λειτουργία ταλάντωσης * Λόγος μετάδοσης πίσω άξονα 3,61 * Μηχανικό διαφορικό μπλοκέ * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης τροχών (ASR) * ZF-Intarder * Πνευματικός έλεγχος χειρόφρενου * Κύλινδρος με ελατήρια πρώτου μπροστινού άξονα * Κύλινδροι με ελατήρια στους tandem πίσω άξονες 1 & 2 * Υποβοήθηση χειρόφρενου * Συμπιεστής 2κύλινδρος χωρίς συμπλέκτη * Κινούμενος πίσω άξονας με ταμπούρα φρένων * Μεταξόνιο 4,05 m/πίσω πρόβολος 1,50 m (για ανατρεπόμενο) * Κύριοι δοκοί 310/7,0 mm με ενισχύσεις εμπρός/πίσω * Μονάδα EAS δεξιά κάθετη + δοχείο AdBlue 45l αριστερά * Δοχεία αέρα από χάλυβα * Δεξαμενή καυσίμων αλουμινίου 340l αριστερά, ύψος 505 mm * Ρεζερβουάρ αριστερά * Προστασία από πιτσίλισμα * Υποδοχή για ρυμούλκηση με κοντή δοκό, πινακίδα τύπου, έως μέγιστο επιτρεπτό βάρος οχημάτων * Εγκάρσιος δοκός D200 + σύνδεσμος Ringfeder D200 * Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενος σύνδεσμος * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου 24V/15 ακίδων, καλώδιο: 15πολικό+EBS * Λειτουργίες CAN J1939 στη σύνδεση αμάξωμα * Προετοιμασία πνευματικού ελέγχου για ανατρεπόμενο * Πλευρικοί φανάρια σημάνσεως * Πρώτη λήψη κίνησης κιβωτίου NH/4c-R-27/30 * Γεννήτρια 110A, μπαταρίες 2x 230 Ah * Προθερμαντήρας καυσίμου * Προστατευτική ασπίδα από σκόνη ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ - MEILLER TRIGENIUS D316 - Σταθερή, αυξημένη κατά 200 mm εμπρόσθια μετωπίδα, συγκολλημένη, με πτερύγιο αεροδυναμικής προσαρμοσμέν

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, διαδρομή άξονα Χ: 230 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 520 χιλ., συνολικό βάρος: 4.100 κιλ, αριθμός αξόνων: 5, Αυτό το πενταξονικό τόρνο MORI SEIKI SL-153 SMC κατασκευάστηκε το 2000. Διαθέτει μέγιστη διαδρομή άξονα Χ 230 mm και άξονα Ζ 520 mm. Η μηχανή διαθέτει υδραυλικό σύστημα σύσφιξης, μεταφορέα ρινισμάτων και πολλαπλές υποδοχές κίνησης εργαλείων για βελτιωμένες δυνατότητες κατεργασίας. Αν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες τορναρίσματος, σκεφτείτε τον οριζόντιο τόρνο MORI SEIKI SL-153 SMC που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Διάταξη μηχανής Dkjdpjy N Shlefx Abvon • Εγκλεισμένος CNC τόρνος • Υδραυλικό σύστημα τσοκ • Περιλαμβάνεται ποδοδιακόπτης • Ενδεχομένως τοποθετημένη διεπαφή για αυτόματο προωθητή ράβδων • Εξοπλισμός εργαλείων και παρεχόμενες υποδοχές • 3x ακτινικά κατευθυνόμενες υποδοχές εργαλείων • 4x αξονικά κατευθυνόμενες υποδοχές εργαλείων • 2x για κατεργασία στην κύρια άτρακτο • 1x για κατεργασία σε αντίστροφη άτρακτο • 1x κοινή έξοδος και για τους δύο άξονες • 2x ειδικές διπλές υποδοχές δοκού τρυπανιού (ορ. 20 mm) • Προετοιμασμένο για υδραυλικό εξάρτημα σύσφιξης Schunk TendoTurn DSE (τα εξαρτήματα Schunk δεν περιλαμβάνονται) • Πολλαπλές εξωτερικές υποδοχές εργαλείων • Αξονικές υποδοχές εργαλείων • Υποδοχές δοκού τρυπανιού με διαμέτρους Ø25 mm και Ø32 mm • Εξαρτήματα για απευθείας τοποθέτηση τετράγωνης προεξοχής εργαλείων στον πύργο • Υποδοχές τύπου κολλετ • 2x υποδοχές Bellegrandi κολλετ τύπου MSCTN52 & MSCTNR52 • Κατάλληλο για κολλετ BA και BD μεγέθους 52 • Κατάλληλο για κύρια και αντίστροφη άτρακτο • Ηλεκτρικά δεδομένα • Τάση: 200 V • Συχνότητα: 50 Hz • Ρεύμα πλήρους φόρτισης: 116 A • Ονομαστικό ρεύμα κινητήρα άτρακτου: 76 A • Ονομαστική ισχύς: 40 kVA • Κατάσταση • Επί του παρόντος αποσυνδεδεμένο • Αναφέρθηκε λειτουργικό πριν από την απομάκρυνση • Διαθέσιμο για επιθεώρηση Επιπλέον εξοπλισμός • Περιλαμβάνεται μεταφορέας ρινισμάτων (ξεχωριστό αξεσουάρ) • Αυτόματος πρόωθητης ράβδων LNS Hydrobar Sprint 555 / 3M • Αριθμός σειράς: 220250 • Έτος κατασκευής: 2006 • Χωρητικότητα μήκους ράβδων: 3000 mm • Κανάλι οδηγού κατάλληλο για τόρνευση • Συμβατότητα: Σύμφωνα με τον πωλητή, συμβατό με το Mori Seiki SL-153 SMC με ελάχιστες τροποποιήσεις· φέρεται ότι ποτέ δεν έχει λειτουργήσει με αυτόν τον τόρνο • Κατάσταση: Αναφέρεται λειτουργικό Τεχνικές προδιαγραφές Αντι-άτρακτος: Ναι Κινούμενα εργαλεία: Ναι

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 14.890 h, ωφελιμο φορτίο: 22.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.800 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.710 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Scania, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατάσταση ελαστικών: 85 ποσοστό, συνολικό βάρος: 33.200 κιλ, συνολικό μήκος: 6.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.030 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό SMV SL22-1200A Κατασκευαστής: SMV Τύπος ανυψωτικού: SMV SL22-1200A Έτος κατασκευής: 2001 Ώρες λειτουργίας: περ. 15.000 ώρες Τύπος ιστού: Duplex Djdpfxoy A Sgbo Abvekn Ύψος ανύψωσης: 3.800 mm Συνολικό ύψος: 3.710 mm Ελεύθερη ανύψωση: 150 mm Τύπος κίνησης: Πετρέλαιο Κινητήρας: Scania Πλάτος οχήματος: 3.030 mm Μήκος οχήματος: 6.050 mm Συνολικό βάρος: 33.200 kg Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης: 22.000 kg με LSP 1.200 mm Ειδικός εξοπλισμός: πλήρης καμπίνα, θέρμανση, κλιματισμός, φωτισμός κατά STVZO, φάρος, προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω, υφασμάτινο κάθισμα, πανοραμικός καθρέπτης, συντήρηση και έλεγχος FEM 4.004 – ΝΕΟ Περιφερειακός εξοπλισμός: οριζόντια μετατόπιση και διαστολέας δαγκάνες Μήκος περονών: 2.400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, κατασκευαστής ελεγκτών: Siemens, μοντέλο ελεγκτή: 828D - ShopTurn, Περιγραφή: Κύρια άτρακτος: Τσοκ: SAMCHULLY HS-12 (12 ίντσες) Μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.000 στροφές/λεπτό Μύτη ατράκτου: A2-8 Ισχύς κινητήρα (συνεχόμενη/μέγιστη): 18,5 kW / 26 kW Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης x μήκος τόρνευσης: 405 mm x 956 mm Εργαλειοφορέας (X/Z): Αριθμός θέσεων εργαλείων: 12x BMT65 Μέγιστη διάμετρος φρεζαρίσματος: 433 mm Διαδρομές (X/Z): 245 mm / 1.040 mm Ταχεία μετακίνηση (X/Z): 24 m/min / 30 m/min Ψαλίδι: Διάμετρος βελόνας: 110 mm Διαδρομή βελόνας: 100 mm Εξοπλισμός/Αξεσουάρ: Έλεγχος: SIEMENS 828D - ShopTurn Κατασκευή κρεβατιού: 45° λοξό κρεβάτι (χυτό σε ένα κομμάτι) Πρόσθετος εξοπλισμός: Αισθητήρας μέτρησης εργαλείου (αναδιπλούμενος) Προστασία από σύγκρουση: Πύργος με οδόντωση Hirth Έτος κατασκευής: 2023 Βάρος: 5.600 kg (σύμφωνα με την πινακίδα διαμόρφωσης) Διαχείριση ρινισμάτων: Ταινία απομάκρυνσης ρινισμάτων Dkedsy Ea Hnjpfx Abvon Ηλεκτρική σύνδεση: 380 V / 50/60 Hz / 42 kVA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Πληροφορίες στα Ελληνικά: Μάρκα ψυκτικής μονάδας: Thermo King Πρόσθετες πληροφορίες: * Τύπος | Πρώτος άξονας: Aeolus * Διάσταση ελαστικών | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά | Πρώτος άξονας: 20% * Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά | Πρώτος άξονας: 20% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 9000 kg * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Aeolus * Τύπος | Τρίτος άξονας: Aeolus * Διάσταση ελαστικών | Δεύτερος άξονας: 385/65 R22.5 * Διάσταση ελαστικών | Τρίτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 20% * Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά | Τρίτος άξονας: 20% * Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά | Δεύτερος άξονας: 20% * Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά | Τρίτος άξονας: 20% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 9000 kg * Μέγιστο φορτίο άξονα | Τρίτος άξονας: 9000 kg * Θέση | Πρώτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλη Djdeymipaspfx Abvekn * Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω * Θέση | Τρίτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Δεύτερος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένων | Τρίτος άξονας: Δισκόφρενα * Τύπος φρένων | Πρώτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Αερόσουστα * Μάρκα | Τρίτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένων | Δεύτερος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Δεύτερος άξονας: Αερόσουστα * Ανάρτηση | Τρίτος άξονας: Αερόσουστα Επιπλέον εξοπλισμός: * Πίσω πόρτες * Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης (Laadklep) * SemCollection * Ιστοσελίδα Semtrade B.V. Επικοινωνία | Martin Klaaijsen | Τηλ: | Whatsapp: | Email: Έξοδα εξαγωγής | Παρακαλούμε ενημερωθείτε εκ των προτέρων για τα έξοδα και τις διαδικασίες της χώρας σας Τοποθεσία | Maasdijk (NL) | 140 χλμ από τα σύνορα | 20 χλμ από το αεροδρόμιο Rotterdam The Hague Αποποίηση ευθύνης: Επιφυλάξεις για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Οι αναγραφόμενες τιμές είναι χωρίς BPM και ισχύουν μόνο για εξαγωγή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.050 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 295 / 80 R 22,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 1 άξονας, άξονες BPW, αερανάρτηση, τελευταίος άξονας υποχρεωτικά διευθυνόμενος, ανύψωση + χαμήλωση, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), θυρόφυλλα, ιμάντες πρόσδεσης, πλευρική αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά, αλουμινένια πλατφόρμα φόρτωσης, ψυγειομονάδα diesel/ηλεκτρικό. Υπερκατασκευή: Thermo King SL 200e, city-semitrailer, υπερκατασκευή Chereau έτος 2004, δισκόφρενα, διαχωριστικό τοίχωμα, ιμάντες πρόσδεσης σε εξωτερικούς τοίχους, υδραυλική πλατφόρμα: Dautel 2000kg φορτίου, έτος 2014, ώρες diesel: 22.916, ώρες ηλεκτρικού: 1.596. ΟΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Dkjdji Rngvspfx Abvjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σημειακή συγκολλητική μηχανή DALEX Τύπος SL 16 - 2 Αρ. Μηχ. ZZH/N-10183 Έτος κατασκευής περ. 2002 Ονομαστική ισχύς σε 50% ED: 16 KVA Μέγιστη ισχύς συγκόλλησης: 50 KVA Βάθος δανείσματος μέγ.: 500 mm Ισχύς ηλεκτροδίων μέγ.: 17 - 278 daN Βραχίονας ηλεκτροδίου Ø 45 mm Κρατητήρας ηλεκτροδίου Ø 25 mm Απόσταση βραχιόνων: 150 mm / 300 mm Λειτουργική πίεση: 1-6 bar Dsdpey N Dukofx Abvekn Τάση κενού: έως 3,6 Volt Ισχύς σύνδεσης: 37 kVA Τροφοδοσία: 400 Volt, 50 Hz - Έλεγχος συγκόλλησης MPS 200-003 - Ενεργοποίηση κύκλου συγκόλλησης μέσω ηλεκτρικού ποδοδιακόπτη - Υδρόψυκτη Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1100 x 720 x 1450 mm Βάρος: 230 kg Πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μεταχειρισμένος ανυψωτικός ζυμωτήρας Kemper F 15 SL, ανακατασκευασμένος, για 15 κιλά αλεύρι, 2 ψηφιακά ρολόγια, ανοξείδωτη λεκάνη, ανοξείδωτος βραχίονας ζύμης, ανανεωμένη ηλεκτρική εγκατάσταση, νεοβαμμένο, νέα ρουλεμάν, νέοι τραπεζοειδείς ιμάντες, εργοστασιακός αριθμός 576558 Dedpfx Abezbuqxsvskn

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Ποσότητα 1 τεμ. Προσαρμογέας Coromant Capto - CoroTurn SL Dkodpfx Ajuayk Sjbvjn ISO: C8-570-40-RF Δεδομένα προϊόντος: - Coromant Capto - Coromant Capto (σύσφιγξη κοχλία και τμήματος) -μέγεθος C8 - Ρύθμιση της αξονικής ολίσθησης - SL (βιδωτή τοποθέτηση) - γωνιακή -μέγεθος 40 - Μέγιστο μήκος προβόλου - 50 mm - Κατεύθυνση κοπής - R - Κωδικός για την παροχή λιπαντικού ψύξης - 3: αξονική ομόκεντρη και ακτινική είσοδος - Έξοδος ψυκτικού λιπαντικού - 1: αξονική ομόκεντρη έξοδος - Πίεση ψυκτικού υγρού - 70 bar - Διάμετρος τοποθέτησης - 80 mm - Διάμετρος τοποθέτησης, πλευρά τεμαχίου - 40 mm - Μήκος κολάρου - 70,3 mm - Μήκος λειτουργίας - 50 mm - Λειτουργικό πλάτος - 41 mm - Ροπή - 17 Nm - Σχεδιασμός εργαλείου - χάλυβας - Μάζα (βάρος) - 2,131 kg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Ποσότητα 1 τεμ. Προσαρμογέας Coromant Capto - CoroTurn SL ISO: C8-570-2C 60 150-40R Δεδομένα προϊόντος: - Coromant Capto - Coromant Capto (σύσφιγξη κοχλία και τμήματος) -μέγεθος C8 - Κωδικός για παροχή ψυκτικού λιπαντικού - 3: αξονική ομόκεντρη και ακτινική είσοδος Dkodpfx Asuaygmjbven - Έξοδος ψυκτικού λιπαντικού - 1: αξονική ομόκεντρη έξοδος - Διάμετρος τοποθέτησης - 80 mm - Διάμετρος τοποθέτησης, πλευρά τεμαχίου - 40 mm - Μήκος λειτουργίας - 150 mm - Διάμετρος σώματος - 60 mm - Μήκος διαμέτρου σώματος - 93 mm - Σχεδιασμός εργαλείου - χάλυβας - Μάζα (βάρος) - 4,30 kg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Ποσότητα 1 τεμ. Προσαρμογέας Coromant Capto - CoroTurn SL ISO: C8-570-2C 40 089R Στοιχεία προϊόντος: - Coromant Capto - Coromant Capto (σύσφιγξη κοχλία και τμήματος) -μέγεθος C8 - Ρύθμιση της αξονικής ολίσθησης - SL (βιδωτή τοποθέτηση) - ευθεία -μέγεθος 40 - Μέγιστο μήκος κλίσης - 89 mm - Κατεύθυνση κοπής - R - Κωδικός για παροχή λιπαντικού ψύξης - 3: αξονική ομόκεντρη και ακτινική είσοδος - Έξοδος ψυκτικού λιπαντικού - 1: αξονική ομόκεντρη έξοδος - Πίεση ψυκτικού υγρού - 150 bar - Διάμετρος τοποθέτησης - 80 mm - Διάμετρος τοποθέτησης, πλευρά τεμαχίου - 40 mm - Μήκος λειτουργίας - 89 mm Dkjdpfxouaydlj Abvsn - Λειτουργικό πλάτος - 20 mm - Λειτουργικό ύψος - 0 mm - Ροπή - 17 Nm - Σχεδιασμός εργαλείου - χάλυβας - Μάζα (βάρος) - 2,55 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Επισκόπηση: Αυτή η ολοκληρωμένη γραμμή θερμής εμφιάλωσης για μη ανθρακούχα ποτά/χυμούς συναρμολογήθηκε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη και λειτουργούσε απροβλημάτιστα μέχρι το τέλος. Η γραμμή έχει σχεδιαστεί για την επεξεργασία, θέρμανση, εμφιάλωση, ψύξη και συσκευασία προϊόντων όπως χυμός και συναφή ποτά. Περιλαμβάνει εξοπλισμό για θερμική προεπεξεργασία, εμφιάλωση, ψύξη μετά την εμφιάλωση και τελική συσκευασία. Ο εξοπλισμός παραμένει εγκατεστημένος και είναι διαθέσιμος για άμεση επιθεώρηση επί τόπου. Τεχνικά χαρακτηριστικά Απόδοση: περ. 3.500 – 6.000 φιάλες/ώρα (τομέας εμφιάλωσης) Μορφές: 0,7 l / 1,0 l / 0,5 l / 1,5 l Εφαρμογή: Θερμή εμφιάλωση χυμού και μη ανθρακούχων ποτών Διαμόρφωση: • Σύστημα θέρμανσης/παστερίωσης (βάσει εναλλάκτη θερμότητας πλακών) • Κυκλικός εμφιαλωτής με 28 βαλβίδες πλήρωσης και 4 κεφαλές πωματισμού • Σήραγγα ψύξης με 3 ζώνες • Χειροκίνητο σύστημα αποπαλετοποίησης • Περιστροφικό σύστημα ξεπλύματος φιαλών • Μονάδα διαμόρφωσης & κλεισίματος χαρτοκιβωτίων Υποδομή: Πεπιεσμένος αέρας, ηλεκτρική τροφοδοσία Περιεχόμενο παράδοσης • Σύστημα αποπαλετοποίησης γερανού | DEMAG | Χειροκίνητη αποπαλετοποίηση στρωμάτων με σύστημα πιάσεως με αερόστρωμα • Ξεπλυντήριο φιαλών | FIMER | Περιστροφικό πλυντήριο με μεταφορικό σύστημα • Ενιαίο bloc εμφιάλωσης | MAG Schymanski | BETTA 28/4 | 2000 | 28 βαλβίδες πλήρωσης / 4 κεφαλές πωματισμού, θερμή εμφιάλωση • Σύστημα ψύξης | 3-ζωνική σήραγγα ψύξης με σύστημα ψεκασμού Dsdpfx Aboy Rmfbsvjkn • Εναλλάκτης θερμότητας πλακών | GEA | Ενσωματωμένη ψυκτική λειτουργία • Δεξαμενή τροφοδοσίας | Speidel | Ατμοσφαιρική δεξαμενή • Σύστημα παστερίωσης | API Schmidt-Bretten | Σύστημα θέρμανσης με βάση εναλλάκτη θερμότητας πλακών • Μονάδα διαμόρφωσης χαρτοκιβωτίων | BORTOLINKEMO | F.O.C. 23/30 | 1993 | Αυτόματη διαμορφωτική μονάδα • Μονάδα σφράγισης χαρτοκιβωτίων | BORTOLIN | Σφράγιση με θερμή κόλλα • Μονάδα επικόλλησης | Nordson | Σειρά 3400 | Μηχανή θερμής κόλλας • Συστήματα μεταφοράς | Διάφοροι μεταφορικοί ιμάντες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, Διάμετρος κατεργασίας περίπου 570 mm Μήκος κατεργασίας περίπου 530-610 mm Έλεγχος FANUC Για ερασιτέχνες, χωρίς εγγύηση Διαδρομή άξονα X περίπου 160-200 mm Dkjdpfoyiu Tpsx Abvsn Διαδρομή άξονα Y περίπου 560 mm Βάρος μηχανήματος περίπου 4,5 - 5 τόνους Πύργος εργαλείων με περίπου 10 ή 12 θέσεις Διάμετρος οπής ατράκτου 52-76 mm Βάρος μηχανήματος περίπου 4 τόνους Σε λειτουργία μέχρι την αποσυναρμολόγηση

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΙΠΛΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ MILLUTENSIL ΤΥΠΟΣ SL MD 600: Dkedpfx Asyt Eldebvon Μοντέλο: SL MD 600 Τύπος: 600x400 Αριθμός μητρώου: SM2-0043 Έτος κατασκευής: 2010 Μέγ. ωφέλιμο φορτίο ανά άξονα: 600 kg Μέγ. πλάτος ταινίας: 400 mm Μέγ. πλάτος ταινίας με βραχίονες: 300 mm Ελάχιστο άνοιγμα: 360 mm Μέγιστο άνοιγμα: 620 mm Στροφές ανά λεπτό: 16 Εγκατεστημένη ισχύς ανά άξονα: 1,1 kW Τάση/Συχνότητα: 400 V/50 Hz Βοηθητική τάση: 24 V Βάρος: 1.000 kg Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Πλήρες με εγχειρίδιο χρήσης και δήλωση συμμόρφωσης CE.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Φρεζομηχανή για κλειδαριές θυρών SL 100 - με μοτέρ φρεζαρίσματος για φύλλο και πόμολο - με πνευματικούς σφιγκτήρες - 1,7 kW Dkedpfxeygm Awo Abvon Δυνατότητα μεταφοράς με επιπλέον χρέωση! Λόγω της παλαιότητας του μεταχειρισμένου μηχανήματος, αποκλείεται η παροχή εγγύησης σε επαγγελματικούς πελάτες.