Μεταχειρισμένο System Trailer Tautliner Kooiaap / Steering / Liftaxle / Nl Tr... προς πώληση (57.109)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Nwjdsz Rr R Sepfx Amron Ενδεικτικά χαρακτηριστικά Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Χαρακτηριστικά * Κύκνος με γωνιώδεις γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φορτίου * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων κατά μήκος στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φορτίου για (LC 10.000 daN). * Αποκόμματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φορτίου για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ραβδωτό μέταλλο πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (ικανότητα δοκιμής περίπου 50 τόνων). Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με κατευθυνόμενη ανάρτηση. * Τεχνική μέγιστη χωρητικότητα άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Ηλεκτρομαγνητική μπλοκαρισμένη λειτουργία κατά την οπισθοπορεία και δυνατότητα ενεργοποίησης χειροκίνητα. Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF – Κατασκευαστής της επιλογής μας. * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης WABCO, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M). Χαλύβδινη κατασκευή * από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτόκοκκο σφαιροειδή γραφίτη. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Όλα τα LED φώτα πλευρικής σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. Βαφή * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βαφής 2K, μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. * Η οπίσθια πλευρά είναι μεταλλισμένη και βαμμένη σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Η αντοχή της βαφής έχει ελεγχθεί σε δοκιμή ψεκασμού με διάλυμα χλωριούχου νατρίου σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9227-NSS. * Σφράγιση κενών χώρων με ειδική γόμα. Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * 2 ίντσες Βασιλική σφήνα * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα. * Λωρίδα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στον κύκνο με ενσωματωμένη προστασία από συγκρούσεις (± 56 kg). * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Μια βάση για ένα φως περιμετρικής σήμανσης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Liebisch Constamatic Τύπος: S1000 M-TR Σύστημα δοκιμών διάβρωσης / Θάλαμος δοκιμής σε θαλασσινό ατμό Liebisch Constamatic S1000M-TR (4BVL) Επαγγελματικό σύστημα δοκιμών διάβρωσης για δοκιμές σε θαλασσινό ατμό, συμπυκνωμένο νερό και εναλλασσόμενες κλιματικές συνθήκες Προς πώληση είναι ένα μεταχειρισμένο σύστημα δοκιμών διάβρωσης του κατασκευαστή Liebisch Labortechnik. Το σύστημα αναπτύχθηκε για δοκιμές διάβρωσης υπό καθορισμένες περιβαλλοντικές συνθήκες και είναι κατάλληλο για έλεγχο ποιότητας, έρευνα, ανάπτυξη, καθώς και για δοκιμές υλικών και επιστρώσεων. Λόγω της ανθεκτικής κατασκευής τύπου κιβωτίου και του μεγάλου όγκου του θαλάμου δοκιμών, μπορούν να δοκιμαστούν και μεγαλύτερα εξαρτήματα. Τεχνικά δεδομένα Κατασκευαστής: Liebisch Labortechnik Τύπος: Constamatic S1000M-TR (4BVL) Τύπος συσκευής: Σύστημα δοκιμών διάβρωσης / Θάλαμος δοκιμής σε θαλασσινό ατμό Κατασκευή: Τύπου κιβωτίου Όγκος θαλάμου δοκιμών: 1000 λίτρα Διαστάσεις θαλάμου δοκιμών (Π x Β x Υ): 1435 x 780 x 600 mm Εξωτερικές διαστάσεις (Π x Β x Υ): 2600 x 1120 x 1255 mm Εύρος θερμοκρασίας θαλάμου δοκιμών: Θερμοκρασία περιβάλλοντος έως 50 °C Εύρος θερμοκρασίας υγραντήρα: Θερμοκρασία περιβάλλοντος έως 70 °C Δοχείο αποθήκευσης διαλύματος μαγειρικού αλατιού: 100 λίτρα Σύνδεση δικτύου: 230 V AC Συχνότητα: 50–60 Hz Κατανάλωση ρεύματος: 12 A Απόδοση: περ. 2700 W Κατάλληλο για δοκιμές σύμφωνα με τα πρότυπα: DIN EN ISO 9227 DIN EN ISO 6270-2 VDA 621-415 ASTM B368 MIL STD 202 F-101D VW PV 1210 καθώς και για άλλες δοκιμές διάβρωσης και εναλλασσόμενων κλιματικών συνθηκών Εξοπλισμός Αυτόματος έλεγχος Δοκιμή σε θαλασσινό ατμό Δοκιμή συμπυκνωμένου νερού Συνδυασμένες δοκιμές διάβρωσης και εναλλασσόμενων κλιματικών συνθηκών Ρύθμιση θερμοκρασίας Σύστημα υγρασίας Σύστημα δοκιμών με βάσεις για δείγματα Δείκτης πίεσης Μεγάλο δοχείο αποθήκευσης διαλύματος δοκιμής Αμορτισέρ αερίου για άνετο άνοιγμα του καπακιού Πεδία εφαρμογής Αυτοκινητοβιομηχανία Δοκιμές επιστρώσεων και βαφών Δοκιμές υλικών Διασφάλιση ποιότητας Έρευνα και ανάπτυξη Nwjdjzcdyxopfx Amrjn Τεχνολογία εργαστηρίων και δοκιμών Βάρος: 450 kg Κατάσταση Μεταχειρισμένο / Used Υπάρχουν φυσιολογικά σημάδια χρήσης και φθοράς Ο εσωτερικός χώρος έχει αποχρωματισμούς λόγω διάβρωσης από προηγούμενες δοκιμές Οπτική κατάσταση σύμφωνα με τις εικόνες Περιεχόμενο παράδοσης όπως απεικονίζεται Περιεχόμενο παράδοσης 1x Liebisch Constamatic S1000M-TR Σύστημα δοκιμών διάβρωσης Σύστημα δοκιμών και ενσωματωμένες βάσεις Περαιτέρω αξεσουάρ σύμφωνα με τις εικόνες Επιτόπια επιθεώρηση και δοκιμή είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης και συνιστάται ρητά. Η φόρτωση μπορεί να οργανωθεί κατόπιν συνεννόησης. (Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης και σφαλμάτων στα τεχνικά δεδομένα και τις πληροφορίες!) Μπορούμε να απαντήσουμε σε περαιτέρω ερωτήσεις τηλεφωνικά.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 150 κιλ, διαδρομή: 1.500 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Βάρος μεταφοράς: 150 kg Διαδρομή (βραχίονες): 1.500 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Αριθμός μαγκαζιών: 2 Χωρητικότητα ανά μαγκαζί: 12 παλέτες Nwjdpfx Amjyfuwgsren ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 12 παλέτες, σύστημα 3R GPS 240 με μηχανικές κεντραρισμένες δαγκάνες SPREITZER MZS 260-125 A 12 παλέτες, σύστημα 3R GPS 240 με μηχανικές κεντραρισμένες δαγκάνες SPREITZER MZU 170-60 Σύστημα μηδενικού σημείου σφιγκτήρων System 3R GPS 240

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό μήκος: 11.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70R22,5, μεταξόνιο: 7.460 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Πρόσθετες Επιλογές και Αξεσουάρ = - EBS - Υδραυλική Πλατφόρμα Φόρτωσης = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 1, διπλοί τροχοί, ωφέλιμο φορτίο: 18180 kg, βάρος οχήματος: 6820 kg, συνολικό βάρος: 25000 kg, τύπος πλαισίου: πλήρες πλαίσιο, μέγεθος συνδετήρα: 2 ίντσες, τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση, ABS, EBS, έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2025, υλικό πλαϊνών τοιχωμάτων: κόντρα πλακέ, τύπος άξονα: SAF, υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης, τύπος υδραυλικής πλατφόρμας φόρτωσης: πίσω πόρτα, αντοχή υδραυλικής πλατφόρμας φόρτωσης: 2500 kg, κατασκευαστής υδραυλικής πλατφόρμας φόρτωσης: Dhollandia, υλικό υδραυλικής πλατφόρμας φόρτωσης: ατσάλι, μέγεθος υδραυλικής πλατφόρμας φόρτωσης: 250 x 190, μπαταρία για την πλατφόρμα φόρτωσης, TRIDEC STUURAS / 2,5 ΤΟΝΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΜΕ ΔΙΚΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑ / ΣΚΛΗΡΟ ΞΥΛΙΝΟ ΔΑΠΕΔΟ / ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ = Πρόσθετες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσια Πινακίδα κυκλοφορίας: OX-88-BN Σύστημα Κίνησης Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Κιβώτιο Ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Διάταξη Αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 275/70R22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 14 mm· Βάθος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 14 mm· Βάθος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 14 mm· Βάθος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 14 mm Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 6.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.180 kg Συνολικό βάρος: 25.000 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης: Dhollandia, πίσω πόρτα, 2500 kg Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 130 cm Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή μηνιαίας μίσθωσης: 880 € (προεπιλογή, 60 μήνες). Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες και όρους. Nwodsxzn D Repfx Amron = Πληροφορίες για την Εταιρεία = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ, μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες και κατηγορίες τιμών και ετών κατασκευής. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλη και ταχέως μεταβαλλόμενη ποικιλία • Αποδεδειγμένη ποιότητα • Καλή τιμή • Επαγγελματική διαχείριση • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη στις διαδικασίες εισαγωγής και μεταφοράς • Γρήγορη διευθέτηση θεμάτων εξαγωγής και πινακίδων κυκλοφορίας • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της «αποδεδειγμένης ποιότητας» • Και πολλά άλλα... Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρη διαθεσιμότητα: Η μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη μηνιαία δόση της μίσθωσής σας και υποβάλετε αίτηση μέσω της ιστοσελίδας μας. Ζητήστε απευθείας πληροφορίες για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, συνολικό μήκος: 9.580 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., μεταξόνιο: 8.010 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007 Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 3.720 kg Nwodpfo Afc R Rox Amrjn Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.280 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 39.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: OJ-61-VJ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 20.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - EBS - Πνευματική ανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Νέος και αχρησιμοποίητος επίπεδος ημιρυμουλκούμενος Kässbohrer με ABS/EBS. Άξονες BPW με ρυθμιζόμενα φρένα, δυνατότητα επέκτασης κατά 6,90 μέτρα, 3ος άξονας = άξονας διεύθυνσης (συρόμενος άξονας), δάπεδο από σκληρό ξύλο, 11 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, 10 υποδοχές για ράβδους πρόσδεσης ανά πλευρά, σημεία πρόσδεσης στις διαμήκεις δοκούς, 1 κουτί εργαλείων, σκαλοπάτια στη δεξιά πλευρά, μικτό βάρος: 9.350 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 45.000 kg, ελαστικά: 385/65-R22.5 (Βάθος πέλματος: 16/16/16 mm; Εσωτερικό: 16/16/16 mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρη γενική επιθεώρηση έως 29.04.2027, έτος κατασκευής: 08/2023 = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Αριθμός πινακίδας: OX-78-HF Διάταξη αξόνων Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Μικτό βάρος: 9.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.650 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 45.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Kässbohrer LB3E Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνική Γενική Επιθεώρηση): ελεγμένο έως 04.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Nedpfx Amezdirisrown Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., συνολικό μήκος: 113.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση - Κεντρικός λιπαντήρας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65/22.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος κενό: 8.370 kg Ωφέλιμο φορτίο: 39.630 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg Λειτουργικά Ύψος φόρτωσης: 150 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή NOOTEBOOM OVB-48-03 3-ΑΞΟΝΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ SAF ΑΞΟΝΕΣ 2ος ΚΑΙ 3ος ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΛΙΠΑΝΤΗΡΑΣ Μ=1.106CM Π=250CM 34 X ΔΕΣΕΙΣ ΠΑΤΩΜΑΤΟΣ Nodev I R N Tspfx Amrjwn 20 X ΚΟΛΩΝΑΚΙΑ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 5.570 χιλ., Ρυμουλκούμενο Cuppers, τριών επιπέδων 83-WD-LH 02-2009 Άξονες Bpw Αυτόματες πόρτες Κινούμενα δάπεδα Αναδιπλούμενη οροφή 3 επίπεδα Ανεμιστήρες Απομακρυσμένη απελευθέρωση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Αριθμός πινακίδας: 83-WD-LH Nodpfsywttxox Amrewn Διάταξη αξόνων Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 6.520 kg Μέγιστο φορτίο: 13.480 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 20.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, συνολικό μήκος: 5.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., χρώμα: καφέ, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) - Σπορ πίσω αεροτομή - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ψυγείο - Αντηλιασμός - Ρυθμιστής ταχύτητας = Σημειώσεις = Scania P280 Πρώτη ταξινόμηση: 25-02-2011. σε συνδυασμό με: TRAVEL SUPREME INC Πρώτη ταξινόμηση: 10-11-2006. Μέγιστο βάρος: 9.000 kg. Το ρυμουλκούμενο χρησιμοποιείται ως κινητή αίθουσα εκπαίδευσης. Nwjdpfx Amjwahwdsrsn 2 x επεκτεινόμενα τμήματα. Τουαλέτα. Κουζίνα. Εστία. Φούρνοι. Ψυγείο. Θερμαντήρας. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Στρεφόμενος· βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 75· βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 75· ανάρτηση: ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 80· βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 80· βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 80· βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 80· ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.470 kg Μέγιστο φορτίο: 1.530 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 9.000 kg Αριθμός μοντέλου: P 280 + ρυμουλκούμενο - 2 X SLIDE OUT = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, κανένα δικαίωμα δεν μπορεί να προκύψει από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης * Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες ασημί Njdpfeyvnfgex Amrown Εξοπλισμός: * Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα) * Αντάπτορας 2 ιντσών * Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες * TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου * 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ * Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.480 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 1 x εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών ή 2 x εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών ή 1 x εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών, κεντρική και οπίσθια μονάδα ψύξης, ηλεκτροπαραγωγός σύστημα Transcool, τοποθετημένο κάτω από το δάπεδο, μοντέλο ST 16, ισχύς γεννήτριας έως 19,2 kW, κινητήρας Kubota Diesel 1703 BG, δεξαμενή καυσίμου 160 λίτρων, -- ενδέχεται να υπάρχουν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι εικόνες είναι ενδεικτικές --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Nwjde Afc Ddepfx Amron

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.480 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R22,5 160K, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 1 x εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών ή 2 x εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών ή 1 x εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών, κεντρική και οπίσθια μονάδα ψύξης, ηλεκτροπαραγωγός σύστημα Transcool, τοποθετημένο κάτω από το δάπεδο, μοντέλο ST 16, ισχύς γεννήτριας έως 19,2 kW, κινητήρας Kubota Diesel 1703 BG, δεξαμενή καυσίμου 160 λίτρων, -- ενδέχεται να υπάρχουν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι εικόνες είναι ενδεικτικές --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Nods Afc A Tspfx Amrswn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 429.396 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 5.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 9.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ψυγείο - Ανασηκώμενος άξονας - Αερανάρτηση - Άγκιστρο ρυμούλκησης - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Γείσο ηλιοπροστασίας - Αυτόνομη θέρμανση - Σταθερό σύστημα κλιματισμού - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = HMF 7020 OK6. Τηλεχειριστήριο Scanreco. 4 υδραυλικά στηρίγματα. Nsdpez S I Ucofx Amrown Περιστρεφόμενο σύστημα. Volvo FH 500 8x2 Ανασηκώμενος και κατευθυνόμενος άξονας. Δυναμικό σύστημα διεύθυνσης. Απομακρυσμένο χειριστήριο εργασίας. I-Park Cool. Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας. Σύστημα κάμερας. Μεταλλικά κιβώτια γύρω από το όχημα. Συστήματα ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων (twist-locks). Σημεία πρόσδεσης σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης. Σύστημα κάμερας. Επιφάνεια φόρτωσης: 600 x 254. Επεκτεινόμενη υδραυλικά πλατφόρμα 170 cm. Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 100 cm. Σε συνδυασμό με μεγάλο ρυμουλκούμενο. Τύπος: TVL228LZ Πρώτη εγγραφή: 04-2022 Χωρητικότητα φορτίου: 16.580 kg. Τελευταίος άξονας με κατευθυνόμενη κίνηση. Ράμπες φόρτωσης. Σχοινιά. Σημεία πρόσδεσης. Συστήματα ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων (twist-locks). Κάμερα. Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 700 cm + 140 cm επεκτεινόμενο. Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 80 cm. Χωρητικότητα φορτίου: 16580 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 25%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 25% Μπροστινός άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 35%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 35% Οπίσθιος άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 295/60R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 45%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 45%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 45%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 45% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 355/50R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 80% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 22.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 14.100 kg Συνολικό μεικτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): έγκυρος έως 02.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: FH 500 8x2 / HMF 70 tm CRANE + J = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε ρωσικά). Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Παρόλα αυτά, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.110 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, Εξοπλισμός: ABS, Στο διαδίκτυό μας θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα, διαθέσιμα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα. Επιλογή από τα χαρακτηριστικά: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επίπεδο φόρτωσης * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτύλιοι πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια μπροστά στο επίπεδο φόρτωσης για (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στην εξωτερική δοκό του επιπέδου φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από κυματοειδές ατσάλι πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σελλοπορτάλ * Υποστηρίγματα σελλοπορτάλ JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο περίπου 24 t (ονομαστικό φορτίο δοκιμής περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 2 άξονες σταθεροί * 1 άξονας με δυνατότητα οδήγησης * Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται κατά την οπισθοπορεία και χειροκίνητα Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και καθαίρεσης. Εργαλείο για άξονες. Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF - Επιλογή κατασκευαστή Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το επικεφαλής όχημα Χαλύβδινη κατασκευή * από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πλάκα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης του στάνταρ σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, εξασφαλίζεται με ένα χρώμα οξείδος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) * Ένα χρώμα υψηλής ποιότητας δύο συστατικών (2K) * Τελική βαφή σε ένα χρώμα, RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Οπίσθιο τμήμα μεταλλικό και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί χρώμα. * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα: * Πέταλο βασιλιά 2 ιντσών * Ένας γαλβανισμένος χαλύβδινος μπροστινός τοίχος, ύψους περίπου 400 mm * Μία βάση για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από τον τοίχο * Γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης μπροστά με κίτρινο-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις. * 4 σφήνες με βάση στον τοίχο. (± 5 kg) * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στον κύκνο με ενσωματωμένη προστασία από πρόσκρουση (± 56 kg) * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση του επιπέδου φόρτωσης Nwedpfx Amo Adw Tkoron * Μία βάση για ένα φως περιμετρικής σήμανσης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, πλευρικά και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τα προειδοποιητικά σήματα, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής. * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο επικεφαλής όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το πρότυπο ISO 11992 * Για τη σωστή εμφάνιση, το επικεφαλής όχημα πρέπει ν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., συνολικό μήκος: 13.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, μεταξόνιο: 8.770 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2006 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρ φρένων Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Nsdpfe Adzansx Amrown Βάρος χωρίς φορτίο: 7.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 22.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 30.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: OJ-22-LF

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 20.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - EBS - Πνευματική ανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Νέος και αχρησιμοποίητος ημιρυμουλκούμενος πλατφόρμας Kässbohrer με ABS/EBS. Άξονες BPW με συρόμενα φρένα, με δυνατότητα επέκτασης έως 6,90 μ., 3ος άξονας = άξονας διεύθυνσης (άξονας καθυστέρησης), δάπεδο από σκληρό ξύλο, 11 θηλιές πρόσδεσης ανά πλευρά, 10 θήκες για ράβδους στήριξης ανά πλευρά, θηλιές πρόσδεσης στις διαμήκεις δοκούς, 1 κουτί εργαλείων, σκαλοπάτια δεξιά, μικτό βάρος: 9.350 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 45.000 kg, ελαστικά: 385/65-R22.5 (βάθος αυλακώσεων: 16/16/16 mm; 16/16/16 mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρη γενική επιθεώρηση έως τις 29.04.2027, έτος κατασκευής: 08/2023 = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Αριθμός κυκλοφορίας: OX-78-HF Διάταξη αξόνων Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Μικτό βάρος: 9.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.650 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Kässbohrer LB3E Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Nwodpfxo Aba Nis Amren Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνική Γενική Επιθεώρηση): ελεγμένο έως 04.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, συνολικό μήκος: 14.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.980 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Additional options and accessories = - EBS - Tail lift = Notes = Number of axles: 2, Unladen weight: 8,960 kg, Gross weight: 29,000 kg, Chassis type: Incomplete chassis, Chassis material: Steel, Kingpin size: 2 inch, Suspension type: Full air, ABS, EBS, Body year: 2005, Refrigeration unit manufacturer: Thermoking, Refrigeration unit model: Sl200e, Refrigeration unit: Diesel, Engine hours / diesel: 12,050, Cooling type: Cooling, Axle type: SAF, Tail lift, Tail lift type: Rear tailgate = Further information = General information Cab: Day cab Registration number: KLEYN1 Driveline Nodpfx Amoytnxtjrown Fuel type: Diesel Transmission Gearbox: Manual gearbox Axle configuration Tyre size: 385/65R22.5 Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 6 mm; Tyre tread right: 12 mm Axle 2: Tyre tread left: 11 mm; Tyre tread right: 9 mm Weights Unladen weight: 8,960 kg Payload: 20,040 kg GVW: 29,000 kg Functional Tail lift: Rear tailgate Refrigeration unit: Diesel (12,050 operating hours) Environment Emission class: Euro 0 Condition General condition: moderate Technical condition: moderate Optical condition: moderate Damages: none = Company information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealerships for used vehicles. Here you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractors, and trailers. Our range includes all European makes, model years, and price classes. Why buy from Kleyn Trucks? Simple! • Large, rapidly changing stock • Recognizable quality • Good prices • Fair business practices • We speak many languages • We understand our customers • Assistance with import and transport • (Export) license plates arranged quickly • Professional technical services • The security of “recognizable quality” • And more…. Please visit our website for special offers and complete stock list: Leasing through Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your lease rate and send an inquiry via our website. Ask us directly about our European warranty package.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 1.420 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55-R22.5, μεταξόνιο: 8.820 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - EBS - Ανασηκώμενος άξονας - Αερανάρτηση - Ταμπούρια φρένων = Σημειώσεις = Πλαίσιο D-TEC PORTMASTER 45FT HC, κατασκευής 2016, με ABS/EBS, άξονες BPW με ταμπούρια φρένων, 1ος άξονας = ανασηκώμενος άξονας, ανασηκώσιμος εμπρός και πίσω, μήκος 45 πόδια/40 πόδια/30 πόδια/20 πόδια/2x20 πόδια, βάρος χωρίς φορτίο: 4.904 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 43.000 kg, ελαστικά 385/55-R22.5 (εμπρός: 7/8/6 mm; πίσω: 7/7/6 mm), ολλανδική έγκριση κυκλοφορίας. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ελαττωματική μονάδα ABS! = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Αριθμός πινακίδας: OP-14-GV Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/55-R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW (με ταμπούρια) Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανασηκώμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 45%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 45% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 45% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.904 kg Επιτρεπόμενο φορτίο: 38.096 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 43.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: D-TEC PORTMASTER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Nwjdpfx Ao Ad Nngomren Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Nwodpfjy Auhuox Amren Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1990, Ρυμουλκούμενο Aurepa για υγρό άζωτο, υγρό οξυγόνο, υγρό αργό, αέριο, κρυογενικές εφαρμογές Njdpfx Aoittfnsmrown Τεχνικές πληροφορίες: Πίεση λειτουργίας: 3 bar Αντλία: ναι Μετρητής ροής: ναι Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας προσφέρουμε προσφορά ή να σας δώσουμε περισσότερες πληροφορίες. Για να συζητήσουμε τις επιλογές, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2000, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000 Βάρος χωρίς φορτίο: 6.960 κιλά Nsdpfswu Spgox Amrewn Άξονας 1: αριστερά 10 χιλ., δεξιά 10 χιλ. Άξονας 2: αριστερά 10 χιλ., δεξιά 10 χιλ. Άξονας 3: αριστερά 8 χιλ., δεξιά 8 χιλ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, συνολικό μήκος: 9.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 / R22.5, μεταξόνιο: 6.850 χιλ., Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 / 55 / R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Δισκόφρενα Nwsdpfx Amo Adrx Ujrsn Ανάρτηση: Αερανάρτηση Κεντρικός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Κεντρικός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Βάρη Άδειο βάρος: 3.150 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 14.850 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 18.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Fliegl Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 06.2027 Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ώρες λειτουργίας: 1.329 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Yanmar, Έτος κατασκευής: 1998 Χρήση: Κατασκευαστικές εργασίες Τύπος κίνησης: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 3.380 kg Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Χώρα παραγωγής: Ολλανδία Επικοινωνήστε με τον Μίχαελ Όβερμεερ για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετα χαρακτηριστικά και αξεσουάρ = - Πίνακας ελέγχου - Ατσάλινη οροφή - Δεξαμενόπλοιο = Σημειώσεις = Nwsdpfx Aoygwfiomren Συσκευή Atlas-Copco με 1.329 ώρες λειτουργίας, τοποθετημένη σε ρυμουλκούμενο, έτος κατασκευής Δεκέμβριος 1998, με υδραυλικά ελεγχόμενο προβολέα (9 μέτρα), υδραυλικά στηρίγματα και υδραυλικό μπροστινό τροχό. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποιήσεων και τυπογραφικών σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.780 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.403 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 88 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5, μεταξόνιο: 7.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 9780 kg, Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.650 mm, Μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, Όγκος χώρου φόρτωσης: 88 m³, 1ος άξονας:, 2ος άξονας:, 3ος άξονας:, Πνευματική ανάρτηση, Προστασία κάτω μέρους του οχήματος, Φορτηγό για μεταφορά παλετών, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, Βάση για εφεδρικό ελαστικό (2x), Δακτύλιοι πρόσδεσης για μεταφορά με πλοίο, Το πλαίσιο είναι βιδωτό, 1 βύσμα 15 ακίδων και 2 βύσματα 7 ακίδων, Γάντζος για ρυμούλκηση, Προστασία από πιτσιλίσματα, Δυναμική προστασία ράμπας (DRP). Nodpfo Aa Dvqsx Amrjwn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 232.089 χλμ, ισχύς: 124 kW (168,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.450 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.000 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 2.100 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 2.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Περιοριστής ταχύτητας - Βοηθητική πρέσα (PTO) = Σημειώσεις = Nodpfxjzucfio Amrswn Γερανός Αριθμός υδραυλικών βραχιόνων: 3 = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Αριθμός κυκλοφορίας: VT-037-J Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 2.998 cc Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 2100 kg Μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 2800 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 2.030 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.470 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης: 9.380 kg Λειτουργικότητα Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 790 x 230 cm Γερανός: Amco-Veba V103.38, έτος κατασκευής 2016 Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 100 cm Εσωτερικό Αριθμός θέσεων: 2 Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 01.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος ΦΠΑ/Καθεστώς διαφορικής χρέωσης: δυνατότητα έκπτωσης ΦΠΑ