Μεταχειρισμένο Winkelmann Sew Gnre Gfz 160 12/3/2 προς πώληση (106.695)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 698.000 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 36, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Solaris Urbino 12 αστικό λεωφορείο γραμμής - 36 καθήμενες θέσεις / 36 όρθιες θέσεις - Αυτόματο κιβώτιο ZF - Διαθέσιμα 2 τεμάχια * Πετρέλαιο - 10.837 cm³ - 240 kW - 327 ίπποι - Euro 6 - Πράσινη κάρτα - ΝΕΟ ΚΤΕΟ * 36 θέσεις επιβατών + 1 οδηγού - 36 όρθιες θέσεις - 1 θέση για αμαξίδιο - 2 πόρτες - * Εξοπλισμός: βοηθητική θέρμανση / ραδιόφωνο / ABS / ASR - κλιματισμός - ηλεκτρονική ένδειξη προορισμού - * Διαστάσεις οχήματος: Μήκος: 12.000 mm x Πλάτος: 2.550 mm x Ύψος: 3.200 mm * Γερμανικό όχημα - Γερμανική άδεια κυκλοφορίας - Άμεση διαθεσιμότητα Itsdjy Aq Nhepfx Amlog * Επιπλέον διαθέτουμε περισσότερα Solaris Urbino: * Λεωφορείο 2: Solaris Urbino 12 - πρώτη κυκλοφορία: 10/2014 - 985.000 χλμ - Euro 6 * Λεωφορείο 3: Solaris Urbino 12 - πρώτη κυκλοφορία: * Λεωφορείο 4: Solaris Urbino 8.9 - πρώτη κυκλοφορία: .000 χλμ - Euro 6 * Επιφυλάξεις για λάθη / τυπογραφικά και ενδιάμεση πώληση - Πώληση για λογαριασμό πελάτη - * Παρακαλούμε κανονίστε ραντεβού για επιθεώρηση & δοκιμή * Υπεύθυνος επικοινωνίας: Andreas Vogel * ΠΡΟΣΟΧΗ - Τα οχήματα βρίσκονται σε εξωτερικό χώρο - Παρακαλώ ρωτήστε για ακριβή τοποθεσία - ΠΡΟΣΟΧΗ -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Διάμετρος λείανσης 350 mm Μήκος λείανσης 1000 mm Ύψος κέντρου 175 mm Απαίτηση χώρου περ. 3,6/3,5 m Φωτογραφίες πανομοιότυπης μηχανής με κεντρικό ύψος 225mm Βάση: Kellenberger Kel-Varia UR175-1000 Kelco 120 Κεφαλή λείανσης UR με T1-T2-T3 Βασικός εξοπλισμός: -T1 500mm διάμετρος τροχού λείανσης -T2 400mm συσκευή λείανσης για συνεχή μέτρηση τροχού measur- Ενεργή διαμήκης τοποθέτηση -GAP σε T1 και T2 από την ELASO ανέπαφη ενσωματωμένη στη διεπαφή ελέγχου -Ημιαυτόματη ζυγοστάθμιση από ELASO ενσωματωμένη στη διεπαφή ελέγχου -Tailstock με χειροκίνητη ανάκληση -Κεφαλή τεμαχίου εργασίας MK5 με κοντή βάση DIN 55026 -Εσωτερική συσκευή λείανσης με ιμάντα υψηλής πίεσης - με έξτρα κινητήρα: Συσκευή λείανσης για άξονες υψηλής συχνότητας διαμέτρου 120mm -HF άξονας εσωτερικής λείανσης Fischer MFM-1224/42/31 D-21 -HF άξονας με βάση HSK 24.000 rpm με ενσωματωμένο αισθητήρα GAP. (Χρόνος παράδοσης) -CNC-ελεγχόμενος άξονας -Μη κυκλική λείανση -υδροστατικός άξονας με σπείρωμα σε x -νέα υδροστατική μονάδα με μόνο 1 αντλία και συσσωρευτή πίεσης, επομένως καλύτερη ενεργειακή απόδοση. -Παρακολούθηση της περιεκτικότητας σε νερό στο υδροστατικό σύστημα -Αναρρόφηση Περαιτέρω επιλογές είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος Μηχανική γενική επισκευή: -Πλήρης επισκευή μηχανής σύμφωνα με το πρωτόκολλο μέτρησης Kellenberger -Νέα καμπίνα φιλική προς το σέρβις -Επανάβαφη Ηλεκτρική επισκευή: -Νέα σύγχρονη CNC ΚΥΛΙΝΔΡΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ ΑΛΕΩΣΗΣ -Επανακατασκευή ηλεκτρικού στρογγυλού δίσκου καλώδια al, διακόπτες πίεσης Berus κ.λπ. -Νέες ζυγαριές απόλυτου γυαλιού σε x και z - Νέος κωδικοποιητής απολύτων (B-axis) Διεύθυνση: Το λογισμικό λείανσης αποτελείται από μια βασική άδεια χρήσης και διάφορες επιλογές που ανάλογα με τον εξοπλισμό του μηχανήματος. Βάση λογισμικού - Εξωτερική και εσωτερική λείανση εκκρεμούς - Εξωτερική και εσωτερική λείανση όψεων - Τρίψιμο με εξωτερική και εσωτερική όψη - Τρίψιμο με εξωτερικό και εσωτερικό κώνο - Τρίψιμο με εξωτερική και εσωτερική ακτίνα, με ακτίνα επίστρωσης - Ημιαυτόματη λείανση εκκρεμούς - Μηδενικά τεμάχιο εργασίας - Τροχός λείανσης dimond dimond shapes - Mea Ρολό επιδέσμου (απαιτείται ρολό ντύσιμο) - 3 επίπεδοι κύλινδροι - Διορθώσεις - Μέτρηση θέσης Z (απαιτείται ανιχνευτής) - ΕΠΙΛΟΓΕΣ με πρόσθετη χρέωση: Προφίλ λογισμικού βυθισμένης λείανσης: - Εξωτερικό και εσωτερικό προφίλ λείανσης βυθίσματος με εσωτερικά προφίλ τροχού λείανσης - Εσωτερικό προφίλ λείανσης τρίψιμο εξωτερικού και εσωτερικού νήματος με νήμα στον εκπαιδευμένο δίσκο. Επίδεσμος τροχών μονού και πολλαπλών αυλακώσεων. Ελεύθερη επιλογή γωνίας πλευρών. Λογισμικό λείανσης τραπεζοειδούς νήματος:-Πρόσθετο ντύσιμο τραπεζοειδών σπειρώσεων Πιθανή εξωτερική και εσωτερική μη κυκλική λείανση:-Εξωτερικός και εσωτερικός μη κυκλικός εκκρεμές που μπορεί να λειτουργήσει ο άξονας του εργοταξίου με τον άξονα που μπορεί να μπορέσει να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί. Το άνισο... Iedpfx Amsuxfuceletg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Svedala * Τύπος: VLB 312 Itodpfjywmwkex Amleg * Επιφάνεια: μήκος 3500 mm, πλάτος 1200 mm - 3 καταστρώματα * Κίνηση: 2 τεμ. δονητικοί κινητήρες των 3 kW ο καθένας

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Svedala * Τύπος: VFOM 20/12 * Επιφάνεια: μήκος 2000 mm, πλάτος 1200 mm - 3 καταστρώματα * Άνω κατάστρωμα: άνοιγμα κόσκινου [] 100 mm * Μεσαίο κατάστρωμα: άνοιγμα κόσκινου [] 80x50 mm Isdpoywmlbofx Amljtg * Κάτω κατάστρωμα: άνοιγμα κόσκινου [] 25 mm * Κίνηση: 2 τεμ. δονητικοί κινητήρες των 3 kW έκαστος

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Siebtechnik * Τύπος: HG * Επιφάνεια: 3000 x 1200 mm – 2 καταστρώματα Itjdoywl Rpepfx Amlsg * Συμπεριλαμβάνει: Κινητήρα 11 kW.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 1.071.000 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, = Further Options and Equipment = - 12-speed manual gearbox - 400-litre diesel tank - Aluminium fuel tank - Heated mirrors - Comfort driver's seat - Differential lock - Differential lock - Speed limiter - Master switch - Hydraulic system - Tipping hydraulics - Radio/CD player - Sun visor - PTO (Power Take-Off) - PTO (Power Take-Off) - ZF intarder = Notes = NICE CONDITION SCANIA R380LA DAYCAB 4x2 TRACTOR UNIT, EURO 3, 12-SPEED MANUAL GEARBOX, RETARDER & HYDRAULIC KIT!! 380HP, 6-CYLINDER ENGINE, EURO 3!! 12-SPEED MANUAL GEARBOX!! RETARDER!! HYDRAULIC KIT!! P.T.O.!! SUN VISOR!! ETC.!! TRUCK IS IN GOOD WORKING / DRIVING CONDITION, READY FOR HEAVY (TIPPER) JOBS!! MORE SCANIA 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) TRUCKS IN STOCK FOR SALE!! (>75 TRUCKS/TRAILERS IN STOCK)!! Itodpexnqpvofx Amlsg PLEASE CHECK OUR WEBSITE; SHIPMENT, STACKING, TRANSPORT OR LOADING? NO PROBLEM FOR US – WE ARE A "ONE STOP SHOP" COMPANY!! YOU CAN ALSO VIEW OUR COMPANY VIDEO ON YOUTUBE FOR A FIRST IMPRESSION!! ( ) ENGEL TRUCKS: "YOUR GLOBAL TRADING PARTNER" = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 10,640 cc Transmission Gearbox: GRS900 (12+2) gears manual gearbox, 12 speeds, manual transmission Axle Configuration Tyre size: 315/80R22.5 Brakes: Disc brakes Front axle: Max. axle load: 7,500 kg; Steering; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50%; Suspension: leaf suspension Rear axle: Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 11,500 kg; Tyre tread inner left: 40%; Tyre tread outer left: 40%; Tyre tread inner right: 40%; Tyre tread outer right: 40%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension Weights Unladen weight: 6,775 kg Payload: 12,225 kg Gross vehicle weight: 19,000 kg Functional Body brand: SCANIA Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Further Information Please contact Sales Department or Erik Engel for more information.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, DrillMatic TA325/P/H/12/2/1/-180° περιστρεφόμενο υδραυλικό/πνευματικό τραπέζι ευθυγράμμισης 400x620 Κατασκευαστής: DrillMatic Τύπος: TA325/P/H/12/2/1/-180° Σύνδεση αέρα: 4 συνδέσεις. Τιμές δείκτη: 3 4 6 8 12 Έτος κατασκευής: 2015 Βάρος: 66 kg Μέγεθος τραπεζιού: 400 x 620 mm Ijdpfx Ajukg Srjmletg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτροκινητήρας με γρανάζια, 8,5/1,4 kW, γωνιακή κίνηση, συμπλέκτης, φρένο Κινητήρας ανύψωσης Ηλεκτροκινητήρας κίνησης, 8, 5/1, 4kW, Αναθ. 9-54 Γωνιακή κίνηση Κινητήρας ανύψωσης Ziehl-Abegg Rfzu180.31-2/12 380V / 50Hz 8, 5/1, 4 kW Ροπή κίνησης: 1114 Nm Ijdpfeud H Daex Amlstg Ταχύτητα: 9-54 rpm Γωνιακή κίνηση, συμπλέκτης, φρένο Αρκετά κομμάτια προς πώληση από το απόθεμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., συνολικό μήκος: 8.020 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης. Itodpfxoykvf Ns Amljg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 812.271 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 10.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: AdBlue, αεροτομή, κεντρικό κλείδωμα, κλιματιστικό στάθμευσης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Additional Options and Accessories = - Aluminum fuel tank - Rear work lights - Front work lights - Heated mirrors - Leaf spring suspension - Roof spoiler - Windshield - Cab - Air suspension - Sleeper cab - Auxiliary heating = Notes = DAF XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 – Cuppers 1-2-3 Deck Livestock + Cuppers 3 Deck Trailer 2009 MY: 13-08-2015 / 18-02-2009 KM: 812,271 XLRASH4100G073990 / XL9VA101092053008 76-BGG-7 / 83-WD-LH APK/TUV: 24 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812,200 km Alcoas Steering axle 1/2/3 decks Lifting roof Swinging floorboards Remote control Night air conditioning Coffee maker Ijdpjymaqnjfx Amlotg 2015 3-deck cuppers, approx. 2002 Cupper 3-deck trailer 83-WD-LH 02-2009 BPW axles Automatic doors Swinging floorboards Folding roof 3 decks Fans Remote control release = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 10,837 cc Axle configuration Front axle: Tire size: 385/55R22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50%; Suspension: Leaf spring Rear axle 1: Tire size: 315/70R22.5; Twin tires; Max. axle load: 11,500 kg; Tire tread left inner: 50%; Tire tread left outer: 50%; Tire tread right inner: 50%; Tire tread right outer: 50%; Suspension: Air suspension Rear axle 2: Tire size: 385/55R22.5; Lift axle; Max. axle load: 7,500 kg; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50%; Suspension: Air suspension Weights Unladen weight: 14,507 kg Payload: 13,493 kg Gross vehicle weight: 28,000 kg Functional Body manufacturer: ZF Maintenance, History and Condition APK (MOT inspection): Valid until 08.2026 Technical condition: Good Cosmetic condition: Good Identification Registration number: 76-BGG-7 Further Information Please contact VAEX The Truck Traders for more information.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Atling Λουνέτα Τύπος: AX4E NAOS 12 160 Διάμετρος κυλίνδρου: 80 mm Μέγιστη πίεση: 70 bar Itsdpfx Aexvibmemljg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 Itedpfx Asxd Eqasmlsg · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 Ijdpfx Asygngwemlstg · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Μεταχειρισμένο Μονόμπλοκ Γεμίσματος για Μπύρα 800 bph Δομή Μονόμπλοκ Το Μεταχειρισμένο Μονόμπλοκ Γεμίσματος για Μπύρα 800 bph αποτελείται από τρεις ξεχωριστές μονάδες: ένα αυτόματο ξέβγαλμα, ένα ισοβαρικό γεμιστικό με σύστημα διπλού κενού και ένα καπάκι. Αυτή η διαμόρφωση βελτιστοποιεί τη διαχείριση των φάσεων ξεβγάλματος, γεμίσματος και σφράγισης. Ως αποτέλεσμα, το σύστημα διασφαλίζει την καταλληλότητα για την επεξεργασία μπύρας σε γυάλινες φιάλες 0,5 λίτρων. Επιπλέον, αυτή η αρθρωτή διάταξη διευκολύνει τη συντήρηση και την αντικατάσταση, αυξάνοντας έτσι την αξιοπιστία λειτουργίας. Περιστροφικό Ξέβγαλμα ZPC-12 Iedpow Tlz Eofx Amletg Το ξέβγαλμα στο Μεταχειρισμένο Μονόμπλοκ Γεμίσματος για Μπύρα 800 bph λειτουργεί με σύστημα συνεχούς περιστροφής και χρησιμοποιεί 12 σφιγκτήρες λαβής. Πρώτον, ο κύκλος λειτουργίας χειρίζεται την είσοδο μπουκαλιών. Στη συνέχεια, εκτελεί εσωτερικό ξέβγαλμα με επεξεργασμένο νερό, ακολουθούμενο από στάξιμο και τελική έξοδο. Το μηχάνημα χειρίζεται γυάλινες φιάλες με ύψος μεταξύ 150 και 330 mm και διάμετρο μεταξύ 50 και 90 mm. Επεξεργάζεται 600 έως 800 φιάλες ανά ώρα. Ο εγκατεστημένος κινητήρας παρέχει ισχύ 1,5 kW. Επιπλέον, ο σχεδιασμός επιτρέπει γρήγορες αλλαγές μεταξύ μορφών φιαλών, γεγονός που ενισχύει την ευελιξία παραγωγής. Ισοβαρή Πλήρωση με Διπλό Κενό Η μονάδα πλήρωσης BFP-12, στην καρδιά του Μεταχειρισμένου Μονόμπλοκ Πλήρωσης για μπύρα 800 bph, περιλαμβάνει 12 βαλβίδες πλήρωσης και εφαρμόζει μια ισοβαρική διαδικασία με διπλό κενό. Συγκεκριμένα, το σύστημα εκτελεί δύο κύκλους εκκένωσης και επανεγχύσεις CO₂ πριν από το στάδιο πλήρωσης. Κατά συνέπεια, μειώνει σημαντικά το υπολειμματικό οξυγόνο και διατηρεί την ποιότητα της μπύρας. Υποστηρίζει όγκους φιαλών από 250 έως 1000 ml. Επιπλέον, η μονάδα ενσωματώνει βασικά εξαρτήματα όπως μια αντλία Southern, ένα PLC Mitsubishi, μια οθόνη αφής THINEDA, αισθητήρες κορεατικής κατασκευής και πνευματικά συστήματα AUTONICS. Αυτό το μηχάνημα λειτουργεί επίσης με κινητήρα 1,5 kW. Όσον αφορά τον έλεγχο, η ηλεκτρική διεπαφή παρέχει ρυθμίσεις σε πραγματικό χρόνο, βελτιώνοντας έτσι την ακρίβεια κατά την παραγωγή. Μηχανή Πωματισμού Κορώνας ZDS-3 Το πωματιστικό κορώνας του Μεταχειρισμένου Μονόμπλοκ Πλήρωσης για μπύρα 800 bph εφαρμόζει μεταλλικά πώματα κορώνας σε γυάλινες φιάλες μπύρας. Το μηχάνημα περιλαμβάνει 3 κεφαλές πώματος και λειτουργεί με συνεχή περιστροφική κίνηση. Χειρίζεται μπουκάλια ύψους έως 330 mm και καπάκια με διάμετρο από 20 έως 30 mm (μέγεθος cP), συμβατά με τον κανονικό ευρωπαϊκό τύπο λαιμού. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πώμα φτάνει έως και 1500 μπουκάλια ανά ώρα, παρέχοντας έτσι ένα λειτουργικό buffer που αποτρέπει τα σημεία συμφόρησης κατάντη του γεμιστήρα. Σε σύγκριση με τα τυπικά πώματα, αυτό το μοντέλο προσφέρει μεγαλύτερη ακρίβεια και σταθερότητα του πώματος. Επιπλέον, το στιβαρό του πλαίσιο μειώνει τους κραδασμούς κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Ηλεκτρικά Χαρακτηριστικά και Συμβατότητα Τα μηχανήματα στο Μεταχειρισμένο Μονόμπλοκ Γεμίσματος για μπύρα 800 bph χρησιμοποιούν αξιόπιστα και βιομηχανικά τυποποιημένα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η πλήρης σειρά διαθέτει εκτιμώμενη συνολική κατανάλωση ενέργειας περίπου 4,5 kW. Από άποψη ενσωμάτωσης, αυτό καθιστά το σύστημα κατάλληλο για εγκαταστάσεις με μέτρια ενεργειακή χωρητικότητα. Το σύστημα χειρίζεται αποκλειστικά γυάλινες φιάλες μπύρας 0,5 λίτρων. Κατά τη λειτουργία, εκτελεί πλήρωση υπό ελεγχόμενη πίεση για να διατηρήσει τα επίπεδα CO₂ και να διασφαλίσει την τελική σταθερότητα του προϊόντος. Συνολικά, το σύστημα προσφέρει στα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 17.396 h, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, κατασκευαστής κινητήρων: Volvo, μήκος περονών: 2.100 χιλ., Βάρος χωρίς φορτίο: 24.880 kg Ικανότητα ανύψωσης: 16.000 kg Itsdeyy Iarjpfx Amlog Ύψος κατασκευής: 440 cm Αριθμός βαλβίδων: 3 Σήμανση CE: ναι Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Επικοινωνήστε με τον Bas Sindorf για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 26.552 h, ύψος ανύψωσης: 4.970 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, κατασκευαστής κινητήρων: Volvo, μήκος περονών: 2.100 χιλ., Καθαρό βάρος: 24.680 kg Ανυψωτική ικανότητα: 16.000 kg Itedpfsyy Ialjx Amlog Κατασκευαστικό ύψος: 416 εκ. Αριθμός βαλβίδων: 3 Επικοινωνήστε με τον Bas Sindorf για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 Itedpfx Ameyatu Hsleg · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κάδοι κοσκίνισης για διαλογή όλων των χύδην υλικών. Κλάσματα διαλογής 8mm και 16mm, και τα δύο περιλαμβάνονται ήδη στην τιμή του κάδου. HARDOX ως στάνταρ στα πιο χρησιμοποιημένα μέρη του κάδου. ANTISTICK – μη κολλητική επιφάνεια σε μέρος του κάδου για ταχύτερη και ευκολότερη εργασία. Διατίθενται διάφορα μεγέθη: κάδοι με 2, 3, 4, 5 ή 6 άξονες. Isdpfsv D Hb Dsx Amljtg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2020, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 2,2 kW (2,99 ίππους), μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 2.700 στρ./λ., Κινητήρας/μειωτήρας Demag KBA 100 A -12/2 ED = 15/40 % 0,21 / 2,2 kW Itsdpfx Ajywkq Uemlog 425 / 2700 1/λεπτό Κιβώτιο ταχυτήτων DO8 i = 3,24 Διάμετρος άξονα: 50 mm Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο Τιμή κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1984, Πίσω διάμετρος 12 mm Χτύπημα 40 mm Προβολή mm Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 5 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m G E H R I N G Κατακόρυφη μηχανή λείανσης πύλης 3 ατράκτων Τύπος M 3 - 40 - 12 Έτος κατασκευής 1986 _____ Κανονικό/μέγιστο Ø λείανσης 2,5 - 12 / 40 mm Μέγιστο βάθος λείανσης περίπου 4-40 mm Μέγιστη διαδρομή ατράκτου 40 mm Ύψος τοποθέτησης τραπέζι έως κάτω/πάνω άξονα 300 mm Μέγεθος τραπεζιού / Æ 750 mm Ύψος τραπεζιού πάνω από το δάπεδο 1.100 mm Ταχύτητες ατράκτου ρυθμιζόμενες σε οποιαδήποτε ταχύτητα 800 -4.000 σ.α.λ. Ταχύτητα ανύψωσης συνεχώς ρυθμιζόμενη 380 DH/min Κίνηση ατράκτου 3 x 1 kW Συνολική κίνηση 15 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος 5.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός - Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο για ακριβείας λείανση σώματος βαλβίδας αυτοκινήτου ύψους περίπου Æ12 x 40 mm, με τυφλή οπή περίπου Æ8 mm x 20 mm, αποτελούμενη από: - Έλεγχος BOSCH PLC για προγραμματιζόμενη ακολουθία εργασιών και κυλινδρομετρικό "S"-Control. - 8 σταθμοί - Περιστροφικό τραπέζι ευθυγράμμισης, τύπου DH 750-45, περίπου Æ 750 mm - Φόρτωση των τεμαχίων με κάδο μέσω αλεξίπτωτου, έξω από την περιοχή του τραπεζιού υπάρχει σταθμός απογύμνωσης σταθμός απογύμνωσης, σταθμός προμέτρησης και σταθμός περιστροφής τεμαχίων - Σταθμός προμετρήσεων με επακόλουθο σταθμό μέτρησης Itodpfx Amst Hwvtslsg - Ενδιάμεση λείανση με επακόλουθο σταθμό μέτρησης - Τελική λείανση με επακόλουθο σταθμό μέτρησης - Εκφόρτωση τεμαχίων και διαλογή καλών και κακών τεμαχίων - MAZ - 8-42 Μηχανικές κεφαλές αυτόματης τροφοδοσίας για την επέκταση της λείανσης - Οι 3 σταθμοί μέτρησης λειτουργούν με τη βοήθεια μιας ατράκτου μέτρησης με αέρα, η οποία κινείται μέσα στην οπή και, εάν είναι απαραίτητο, μεταδίδει τιμές διόρθωσης στην λεπτή τροφοδοσία της ατράκτου. - Πλήρες σύστημα ψυκτικού λαδιού με φίλτρο ιμάντα, ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα κ.λπ.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. Itedpfexr Rh Tsx Amlsg · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). Iodpoxd Hk Iofx Amlstg · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. Itjdpfxjxd Huts Amljg · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 Ijdpfx Aexvd Nxomletg · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προσφέρεται περιστροφική ετικετάριστική μηχανή για φιάλες από τον κατασκευαστή GERNEP GmbH. Για μπροστινές και πίσω ετικέτες, μονάδες υγρής/κρύας κόλλας καθώς και μονάδες αυτοκόλλητων ετικετών. Επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Ijdpfx Amjxxl Izsletg