Μεταχειρισμένο Woodland Machinery V-380 προς πώληση (92.443)

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010 Καινουργιο: Όχι Γενική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: καλή Itjdpfxsytq Uke Amlsg ΦΠΑ/Διαφοροποιημένη φορολόγηση: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ Επικοινωνήστε με τον Vitali Lenda για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 815.045 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.980 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 10.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 Bestückung Berdex Viehtransport - 54m³ - Brückenwaage - I-Shift Erstzulassung: 25.04.2006 Kilometerstand: 815.045 km Fahrgestellnummer: YV2JN50CX6A611773 Kennzeichen: BR-XX-33 Hauptuntersuchung: 13.05.2026 3-Ebenen Berdex-Aufbau Hublift mit Wiegesystem I-Shift Automatikgetriebe Original niederländisches Fahrzeug = Weitere Informationen = Isdpfsy D Adgox Amlstg Technische Daten Anzahl Zylinder: 6 Motorhubraum: 12.130 cm³ Getriebe Getriebe: I-Shift, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Vorderachse: Reifenabmessung: 385/65R22.5; Maximale Achslast: 8.000 kg; Reifenprofil links: 70%; Reifenprofil rechts: 70%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenabmessung: 295/80R22.5; Zwillingsbereifung; Maximale Achslast: 11.500 kg; Reifenprofil links innen: 70%; Reifenprofil links außen: 70%; Reifenprofil rechts innen: 70%; Reifenprofil rechts außen: 70%; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenabmessung: 385/65R22.5; Liftachse; Maximale Achslast: 7.500 kg; Reifenprofil links: 60%; Reifenprofil rechts: 60%; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 14.576 kg Nutzlast: 12.424 kg zul. Gesamtgewicht: 27.000 kg Aufbauhersteller Hersteller Aufbau: Volvo Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Identifikation Kennzeichen: BR-XX-33 Weitere Informationen Bitte wenden Sie sich für weitere Auskünfte an VAEX The Truck Traders.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 834.725 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 70 / R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, Γενικές πληροφορίες Κωδικός μοντέλου: ## Καμπίνα: Comfort Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Volvo, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315 / 70 / R22.5 Μάρκα αξόνων: Renault Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30%; Ανάρτηση: φύλλα Ijdpfx Amsy Auwvjlstg Πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 20%; αριστερά εξωτερικά: 20%; δεξιά εσωτερικά: 20%; δεξιά εξωτερικά: 20%; Μείωση: απλή; Ανάρτηση: αερόσουσπένσιον Βάρος Καθαρό βάρος: 7.342 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 11.658 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 19.000 kg Εσωτερικός χώρος Εσωτερικό: γκρι Αριθμός καθισμάτων: 2 Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6c Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): Ελεγμένο έως 06/2026 Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός κλειδιών: 1 (1 τηλεχειριστήριο) Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Πρίζα 12V - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Υποβραχιόνιο - Ενσωματωμένο κιτ αυτοκινήτου (carkit) - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Κάλυμμα αποσκευών - Χαμηλό επίπεδο θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο με υποστήριξη MP3 - Προστατευτική τέντα ηλίου - Έλεγχος ευστάθειας - Webasto - Εργαλειοθήκη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 697.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2000, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: 114G 380 8x2?6 Assmann 14 m3 Απορροφητικό φορτηγό Έτος: 2000 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: YS2P8X20001256094 Αρ. αναφοράς: 908014 Ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας: 14-08-2000 Τελευταία εμφάνιση: 22-05-2025 Κινητήρας: DC11 380 Ισχύς: 380 ίπποι Χιλιόμετρα: 697000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise (GRS900) Περιβαλλοντική κατηγορία: Euro 2 Δεξαμενή πετρελαίου: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 300 L Κάμερα οπισθοπορείας: ; Κλιματισμός: ; Τύπος καμπίνας: CP14 Ραδιόφωνο: ; Φρένα τύμπανο: ; ABS: ; Επιβράδυνση κινητήρα: ; Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 -385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Υπόλοιπο πέλματος: 40% 30% 40% 60% Isdpfx Asxynnyomletg Ανάρτηση εμπρός: Φυλλωτά ελατήρια Ανάρτηση πίσω: Αερανάρτηση Μεταξόνιο: 4700 mm Εργαλειοθήκη: ; Υδραυλικό σύστημα: ; Συνολικό βάρος: 32000 Kg Καθαρό βάρος: 19000 Kg Ωφέλιμο φορτίο: 13000 Kg Κατασκευαστής εξοπλισμού: Assmann Χωρητικότητα δεξ. απορρόφησης: 14000 L (11600 + 1700) Αντλία υψηλής πίεσης: Uraca Αντλία κενού: Wittig Τηλεχειριστήριο: ;

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Iodpfx Aoi Ri E Asmlstg Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cf997e3303ed59631e2030c1b, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερς συρόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (king pin) δύο θέσεων Σύστημα στήριξης κοντέινερ: Οπίσθια συρόμενη δοκός σε κλειστή θέση: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια, εφαπτόμενα πίσω Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, πρώτο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας (gooseneck) Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, δεύτερο στάδιο: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας, με προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο ως εγκιβωτισμένο κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με μπουλόνια, με ρύθμιση ύψους στις πίσω βάσεις και αναδιπλούμενες κεντρικές βάσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ Οδηγός κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος (ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένα στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό) Προσαρμογέας για εμπρόσθια ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση σε αχρηστία Οπίσθια συρόμενη δοκός σε ροδάκια, με χειροστρόφαλο Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, με μονόπλευρο χειρισμό, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα βάσης, με εξισορρόπηση κίνησης 2 σφηνοειδείς τάκοι με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα (μπαρ) Itodpfxei Ri Exe Amlsg Ρυθμιζόμενη υποπροστασία για κοντέινερ 45 πόδια Ημίμπαλντακόπτερα φτερά, με αντιεκτινασσόμενα λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπιζόμενη απόσταση αξόνων (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλή γραμμή πέδησης αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στάθμευση με ελατήρια Τηλεχειριστήριο – Ανάκτηση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 εμπρόσθιες αντεστραμμένες κεφαλές συζεύξεως χωρίς σύνδεσμο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να συρθεί μόνο από ελκυστήρες όπου διασφαλίζεται λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (φορτηγό πρέπει να έχει προετοιμαστεί αναλόγως, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση ή πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 επωνυμία κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, οπίσθιος & φρένων τεχνολογίας LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Προσοχή! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές εμπρόσθιες αντεστραμμένες πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοκοντέινερ εξαιρείται! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45’ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια συρόμενη δοκό, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος και μικτό μήκος συρμού των 16,500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά §70 StVZo! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΕ 2007/46 24/7 HotLine Τεχνικής Υποστήριξης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Ανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048 (πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο) Βαφή Πλαίσιο εμπρός + οπίσθια συρόμενη δοκός γαλβανισμένη εν θερμώ Πίσω περιοχή DB 7350 novagrau 10

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενης πλατφόρμας για κοντέινερ Itsdpfx Amji Ri Avsleg Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου βασιλιά. Μπροστινή ασφάλιση στη βάση υποδοχής για υδραυλική ανύψωση με διπλές σφήνες και πίσω ασφάλιση σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφορά μέσω ελατηρίου. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ. Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλοί για την ασφάλιση κοντέινερ ενός 20ft ή ενός 30ft. (Σημείωση: Σε 20ft περιορισμένο βάρος πέδης.) Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και ασφάλιση με πείρο. 24 τόνοι, διπλής ταχύτητας στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση βάσης στήριξης και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι με βάση συγκράτησης. Ημιφτερά με αντιλάσπη κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK ονομ. διάμετρος = 48 mm με ροδέλα ασφάλισης. Άξονες & ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm. Άξονες/σύστημα ανάρτησης μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 44 τόνους. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης Διγραμμικό σύστημα αερόφρενα, Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο επαναφοράς. Tele Control – αποφόρτιση αξόνων για απλή τηλεσκοπική επέκταση. 2 μπροστινά συνδέσιμα βύσματα, χωρίς σύνδεσμο σύνδεσης. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα με διασφαλισμένη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος – ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη καμπίνας οδηγού (απαραίτητη αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι εγκατεστημένο/όχι ζυγιστικό). Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5 ελαστικά κατασκευαστή επιλογής Ζάντες ατσάλινες βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκο-κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω. 2x 7πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ελεγχόμενος από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία. Έγκριση ΕΕ 2007/46. Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7. Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα. Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Σασί DB 7350 Nova γκρι. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης μαύρου χρώματος. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounting Options: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Middle telescoping stage 1, rear extension extended stage 1: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Middle telescoping stage 2, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Middle telescoping stage 2, front extension extended stage 1, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Middle telescopic frame designed as an interlocking central tube with bolt locking, rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Front container guides plug-in and removable (electrics, air, and brake connections at front cross member) Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, bracket for storage when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-round base and flat mounting plate, with thrust compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection in galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft container Half-shell mudguards With anti-spray flaps according to EC regulation Rear impact protection Ijdpfei Ri R Sex Amletg Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser alignment of axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, activated by braking 3x (start assist operative up to an axle load overrun of 30% and up to a max speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy servicing Spring-actuated parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 mistake-proof coupling heads at the front, no interconnecting cable EBS, electronic brake system with EBS socket at front, no interconnecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors ensuring ABS effectiveness! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer at the builder’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lighting (Note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics despite proper function) 2 front white position lights 2 rear white/red marker lights 2 x 7-pin mistake-proof sockets at the front, without connecting cables Operating notes When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear of vehicle and total train length of 16,500 mm will be exceeded! Rear underrun bar must be manually extended! An exemption according to §70 StVZo is required! Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for registration

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (King Pin) 2 θέσεων Μπροστινή ασφάλιση σε υποδοχή ανυψωτικού κυλίνδρου με αμφίπλευρη ενσωματωμένη σφήνα, πίσω ασφάλιση με συνεχόμενο περιστρεφόμενο άξονα και επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές για κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλής ασφάλισης για 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως ενσωματωμένο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους. Βέλτιστο φορτίο σέλας για μεταφορά κοντέινερ 30' και 40'. 24 τόνων, δίχρονο υποστηρικτικό βαρούλκο, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυλινδρικά φτερά με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με ΕΕ Υδραυλικά: 100 χαμηλής πίεσης κύλινδροι έως 150 bar, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος NW 48mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού, περιλαμβάνει σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βύσμα HDK NW=48mm με ροδέλα ασφάλισης Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF με δίσκους 430mm Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ρύθμιση απόστασης αξόνων κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση Φρένα Βαλβίδα πέδης πίεσης αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Παρακατατημένη φρένο ακινητοποίησης ελατηρίου Τηλεχειριστήριο TeleControl Εκφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 εμπρός συνδέσεις αέρα με προστασία λάθους σύνδεσης, χωρίς σωλήνα διασύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο διασύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Itjdpoi Riv Ejfx Amlsg Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οδήγησης Ανίχνευση επιβάρυνσης αξόνων μέσω EBS Canbus σήματος για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, απαιτείται σχετική προετοιμασία του φορτηγού, δεν περιλαμβάνει σύστημα ζύγισης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, γκρι εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποφάνοι, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα σήμανσης τροχιάς 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές ασφαλείας, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι με την όπισθεν

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Mennekes 364 φις τοίχου 125A-6H/380-415V , μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Itodpfx Aji Eb D Semleg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 - TRK6-1U-380/60-K0/003 Ενισχυτής ελέγχου θυρεοειδούς 6 παλμών, σειριακός αρ. όπως στη φωτογραφία, χρησιμοποιημένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Itedpfx Aoi Ebqmjmleg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1 σερβοκινητήρας SN 1070916431, ο κινητήρας επισκευάστηκε από τον κατασκευαστή, ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για το κόστος συσκευασίας και αποστολής! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Itsdpfxsi D E Rqs Amleg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Mennekes 364 φις τοίχου 125A-6H/380-415V , μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Iedpfei Eb D Isx Amlstg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έλεγχος Fanuc A05B-2453-B250 SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, μεταχειρισμένο, βαριά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για τα έξοδα αποστολής και τη συσκευασία! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Itjdsrz Dg Dspfx Amleg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), AEG Microverter D 39/380 μετατροπέας SN: 520386, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Iedpfxsx Eqpyj Amlstg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TVM 2.4W1/220/380 Τροφοδοτικό MNR: R911251872 SN:254874-14844, πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο σύμφωνα με τους επαγγελματικούς κανόνες, με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό. Παράδοση όπως στις φωτογραφίες. Για αυτό το αντικείμενο δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εκπτώσεις πώλησης. Τιμή κατόπιν αιτήματος! Iedsx Ety Ujpfx Amlstg

Κατάσταση: καινούργιο, WEG W22 Premium 22 KW02P180M -380 - 415/660//440-460 V 50 Hz τριφασικός ηλεκτροκινητήρας, αχρησιμοποίητος, σε αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικός. Παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς να ζητηθούν ξεχωριστά! Iedpfjx Dwibex Amletg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κινητήρας Siemens Z68-M132M4/2-L80/63N - 380-420V / 6,5/8,0kW / 12,8/17,8A / 50Hz, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση διατήρησης, πλήρως λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ρωτήστε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Itsdpfsx Dwa Tex Amljg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat RAC 2.2-200-380-A00-W1 AC - Κύρια κίνηση ατράκτου, SN:004379, μεταχειρισμένο, με κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ζητήστε ξεχωριστή προσφορά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Isdpfjx Dw Hyex Amlstg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat RAC 2.2-250-380-A00-W1 Κύρια Μηχανήματα Κίνησης Ατράκτου SN:232713-05451, μεταχειρισμένο, με φυσιολογικές φθορές χρήσης, 100% λειτουργικό, περιεχόμενο σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Itodjx Dw H Hjpfx Amleg

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κάντε NN Έτος κατασκευής: Μεταχειρισμένο Διαστάσεις ΜxΠxΥ (mm) Εξωτερικά 510 x 380 x 290 / εσωτερικά 460 x 340 x 260 Βάρος (Kg) περίπου 2,82 το καθένα Iodpfxsicz A Us Amljtg Αριθμός τεμαχίων σε απόθεμα 1056 Comments Used but in good condition

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Αυτός ο τύπος γεμιστικής μηχανής έχει σχεδιαστεί για τη δοσολογία σαλτσών και άλλων προϊόντων στον τομέα των τροφίμων, ιδίως υγρών και ζαχαρούχων προϊόντων που συγκρατούν σε διάλυμα κομμάτια ιδιαίτερα ευαίσθητων στερεών προϊόντων, π.χ.: σάλτσα ντομάτας, σάλτσα μπολονέζ, πουρέ λαχανικών, μαρμελάδα μπεσαμέλ, πουρέδες φρούτων κ.λπ. ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΑΠΟΤΕΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ: Itedpfewny Rxjx Amlog - ΥΠΟΓΡΑΜΜΙΣΤΗΣ - ΖΥΓΙΣΤΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΚΕΦΑΛΩΝ ISHIDA - ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΓΕΜΙΣΗΣ 4 ΕΜΒΟΛΩΝ VSB/L-4 - MONDINI COMPACT EVOLUZIONE E 380 THERMO SALER ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΓΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΜΟΡΦΕΣ: - Στρογγυλό: διάμετρος 99 mm. - Ορθογώνιο: 162 x 122 mm. - Ορθογώνιο: 255 x 150 mm.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, Η οριζόντια πλάστης Armor HV περιλαμβάνει όλα τα χαρακτηριστικά του μοντέλου Armor Tradition, αλλά είναι επίσης ενισχυμένη για να διατηρεί υψηλότερους ημερήσιους ρυθμούς παραγωγής. Το συμπεριλαμβανόμενο Tradition Pack επιτρέπει τον περιορισμό της εκφόρτισης αερίων της ζύμης. Έως 1.800 τεμάχια/ώρα. Κομμάτια ζύμης από 50g έως 2.000g. Αναδιπλούμενος ιμάντας. Διαστάσεις ιμάντα: 700mm πλάτος x 2.900mm μήκος. Iodpfewt Tnhex Amljtg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Επαγγελματικό βιομηχανικό μηχάνημα λοξοτομής / αφαίρεσης γρεζιών πάγκου από τη φημισμένη γερμανική εταιρία deNegro, σε συνεργασία με την Hahn & Kolb Στουτγάρδης. Η συσκευή προορίζεται για λοξοτομή, αφαίρεση γρεζιών και κατεργασία ακμών μεταλλικών εξαρτημάτων. Η συμπαγής και βαριά εργαστηριακή κατασκευή εξασφαλίζει σταθερή και ακριβή λειτουργία. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο οδηγό και διακόπτη 2 ταχυτήτων περιστροφής. Ιδανικό για εργαστήριο μεταλλουργίας, εργαλείων και στη βιομηχανική παραγωγή. Κατάσταση: μεταχειρισμένη. Το μηχάνημα είναι τεχνικά λειτουργικό, παρουσιάζει φυσιολογικά ίχνη χρήσης ορατά στις φωτογραφίες. Τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: deNegro Διανομή: Hahn & Kolb Στουτγάρδης Τύπος: DK 40-42 Τροφοδοσία: 380V Ισχύς: 0,26 / 0,37 kW Στροφές: 1400 / 2800 στρ./λεπτό Itsdpfxjy Swlho Amljg Συχνότητα: 50 Hz Βαθμός προστασίας: IP54 Διακόπτης 2 ταχυτήτων Ρυθμιζόμενος οδηγός Σταθερή χαλύβδινη επιφάνεια εργασίας Βιομηχανικό φις 16A Εφαρμογές: Λοξοτομή ακμών Αφαίρεση γρεζιών από μεταλλικά εξαρτήματα Κατεργασία χαλύβδινων λεπτομερειών Εργαστήρια μεταλλουργίας Εργαλειοποιεία Παραγωγή και service

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επαγγελματικός τριφασικός ηλεκτροκινητήρας της αναγνωρισμένης γερμανικής εταιρείας KAISER – Elektromotoren-Werke Kaiser. Ισχυρή βιομηχανική κατασκευή, σχεδιασμένη για συνεχή λειτουργία σε βιομηχανικά μηχανήματα, αντλίες, ανεμιστήρες, εργαλειομηχανές, συμπιεστές και βιομηχανικές μονάδες μετάδοσης κίνησης. Ο κινητήρας διαθέτει φλάντζα στήριξης και άξονα διαμέτρου περίπου 28 mm με αυλάκι για σφήνα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Κατασκευαστής: Elektromotoren-Werke Kaiser • Τύπος: DN 112 S/2 • Ισχύς: 4.0 kW • Τάση: 380V • Ρεύμα: 9.0 A • Συχνότητα: 50 Hz • Στροφές: 2880 σαλ Itedpfxsy Nm Tvj Amleg • Τριφασικός κινητήρας • Διάμετρος άξονα: περ. 28 mm • Φλάντζα στήριξης • Ανθεκτικό βιομηχανικό περίβλημα • Κατασκευάζεται στη Γερμανία Εφαρμογές: • Αντλίες • Ανεμιστήρες • Βιομηχανικές μηχανές • Εργαλειομηχανές • Συμπιεστές • Βιομηχανικά συστήματα μετάδοσης κίνησης • Παραγωγικός εξοπλισμός Κατάσταση: Μεταχειρισμένο προϊόν. Φέρει φυσιολογικά ίχνη χρήσης και αποθήκευσης. Η οπτική του κατάσταση απεικονίζεται στις φωτογραφίες.