Μεταχειρισμένο Σταθεροποιητής Εδάφους προς πώληση (3.353)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.510 χιλ., συνολικό μήκος: 4.800 χιλ., Ανυψωτικό μηχάνημα για χρήση σε ανώμαλο έδαφος Manitou M 30-4 Τύπος κινητήρα: Diesel Έτος κατασκευής: 2022 Μέγιστο ύψος ανύψωσης (mm): 5.510 Godpfx Ajztggnjlneuh Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα (kg): 3.000

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., συνολικό μήκος: 4.840 χιλ., Αναβατόριο για χρήση σε ανώμαλο έδαφος JCB 940-4 SV Τύπος κινητήρα: Diesel Έτος κατασκευής: 2026 Μέγιστο ύψος ανύψωσης (mm): 4.500 Guodpfx Aeztghlolneh Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα (kg): 4.000

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 6.800 χιλ., Ανυψωτικό περονοφόρο παντός εδάφους Manitou M 70-2 Guodpfoztgiiex Alnjh Κίνηση: πετρέλαιο Έτος κατασκευής: 2025 Ύψος ανύψωσης (mm): 4.540 Ανυψωτική ικανότητα (kg): 7.000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 138 h, ωφελιμο φορτίο: 454 κιλ, κενό βάρος: 17.917 κιλ, ύψος κατασκευής: 2.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 10.250 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, εμβέλεια βραχίονα: 22.710 χιλ., πλάτος κατασκευής: 2.490 χιλ., ύψος εργασίας: 27.910 χιλ., Τηλεσκοπική πλατφόρμα εργασίας Τεχνική κατάσταση: Καινούργια Κατάσταση μπαταρίας: Καινούργια Guodpfxoy Ii Hij Alneh Περιγραφή: Τα μηχανήματά μας συντηρούνται και ελέγχονται τακτικά. Ενοικίαση, πώληση, συντήρηση και επισκευή – σε εμάς θα βρείτε τα πάντα σε ένα μέρος. Επίσης, είναι δυνατή η ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς, η χρηματοδότηση, καθώς και η αγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Η ομάδα μας θα σας παρέχει με χαρά έμπειρη και εξατομικευμένη υποστήριξη. Απλώς καλέστε μας ή στείλτε μας ένα μήνυμα μέσω SMS ή WhatsApp. Το Genie S-85 XC FE είναι μια ισχυρή υβριδική τηλεσκοπική πλατφόρμα εργασίας για εργασίες σε μεγάλο ύψος, σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους. Με ύψος εργασίας έως 27,9 μέτρα, μεγάλη πλευρική εμβέλεια, έκδοση XC με υψηλότερη ικανότητα ανύψωσης και υβριδικό σύστημα πρόωσης με χαμηλές εκπομπές, το μηχάνημα είναι ιδανικό για απαιτητικές εργασίες συναρμολόγησης, συντήρησης και κατασκευής, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες. Ανθεκτικό, κατάλληλο για χρήση σε διάφορα εδάφη και αποδοτικό. Πρόσθετες πληροφορίες, καθώς και μια μη δεσμευτική προσφορά, θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας – Ασφαλής εργασία σε κάθε ύψος.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, μπροστινός φορτωτής, FORD TRANSIT 350 Trend, μοντέλο 2026.50, 130TDCI EURO 6E, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ! Διπλοί πίσω τροχοί, μέγιστο βάρος 35 κιλά, ενισχυμένα ελατήρια – Γερανός BONFIGLIOLI 3000 με 2 υδραυλικά βραχίονες, με χειριστήρια και 2 σταθεροποιητές – Ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών με ενισχυμένες αλουμινένιες πλευρές (εξωτερικές διαστάσεις 3150 x 2100 mm). Το όχημα είναι εξοπλισμένο με τα νέα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης: αισθητήρες παρκαρίσματος, οπίσθια κάμερα, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, διατήρηση λωρίδας, έλεγχος εγρήγορσης οδηγού, ραδιόφωνο Sink4 με οθόνη αφής 13 ιντσών και Android/Apple CarPlay, αυτόματος κλιματισμός. _____ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ (σταθερή πλατφόρμα, πλατφόρμα με πλευρικές στήρες, αλουμινένιο φορτηγό). _____ CARLO MAURI S.r.l. - Τηλ. 031.699.049 - Πωλητές: Davide, Emanuele, Luca, Giuseppe. - Lurago d'Erba 22040 (Περιοχή Como), Λομβαρδία. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή: 8.30 / 12.15 - 14.00 / 19.00, Σάββατο: 8.30 / 12.30 - 14.00 / 17.30. Δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης κατόπιν συνεννόησης. Διατίθενται προσαρμοσμένα προγράμματα χρηματοδότησης και leasing. Gsdpfx Aoz I Almelnsuh

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Μηχάνημα ταξιδιού στήλης FS 1200 διαθέσιμο άμεσα • Συνολική απόσταση διαδρομής X=12.000 mm, ιδανική για εύκαμπτες μηχανές μεγάλης κλίμακας • Διαδρομή X=12.000 mm, Y=1.500 mm; Z=3500mm • Χειριστήριο iTNC 530 με ασύρματο ραδιόφωνο χειροτροχού HR 550 FS, καμπίνα χειριστή στην κολόνα που ταξιδεύει • Καθολική κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος NC 2 αξόνων, πλήρως ταυτόχρονη λειτουργία και λειτουργία τοποθέτησης ανά κινούμενη στήλη • Άξονας HSK-A 100, 10.000 rpm, 220 Nm ροπή άξονα Gusdpfx Aloz Ipmdonsh • Αέρας IKZ έως 6 bar • Συσκευασίες προστασίας από τη σκόνη για την προστασία των οδηγών και των οδηγών • BA 4 ανά κινούμενη στήλη • Αισθητήρας μέτρησης ραδιοφώνου RMP 60 make Renishaw • Παρακολούθηση χώρου εργασίας με κάμερα δικτύου και οθόνη στο πίσω μέρος του συστήματος • Βασικό σύστημα ToolScope παρακολούθησης διεργασιών • Πρόσθετος πίνακας ελέγχου στο πίσω μέρος του συστήματος • Μερικό περίβλημα που αποτελείται από χώρο εργασίας και πόρτα από λαμαρίνα, πλάτη με προστατευτικό φράκτη με καθαρή θέα στον χώρο εργασίας • συμπεριλαμβανομένων των σταθεροποιητών • Ψυκτικές μονάδες • περιλαμβάνει εσωτερική ψύξη εργαλείου (κλειστό κύκλωμα ψύξης) με μονάδα ψύξης • σύντομος χρόνος παράδοσης, διαθέσιμος άμεσα, ---υπόκειται σε προηγούμενη πώληση--- Δυνατότητα προβολής κατόπιν συνεννόησης Ώρες ατράκτου: περίπου 9079 ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Gedpfx Ajz I Hnfjlnouh Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Guodpfx Aloz I Hnleneh Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 570 h, ωφελιμο φορτίο: 230 κιλ, κενό βάρος: 6.300 κιλ, ύψος κατασκευής: 2.470 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό μήκος: 4.440 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, εμβέλεια βραχίονα: 9.100 χιλ., πλάτος κατασκευής: 2.320 χιλ., ύψος εργασίας: 16.000 χιλ., Αρθρωτό τηλεσκοπικό ανυψωτικό Κατάσταση: Σαν καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Συμπαγή ελαστικά Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 18 Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100% Gujdpfez Iulxex Alnjh Πίσω ελαστικά τύπος: Συμπαγή ελαστικά Πίσω ελαστικά μέγεθος: 18 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Περιγραφή: Η αρθρωτή πλατφόρμα εργασίας Manitou 160 ATJ είναι ιδανική για εξωτερικές εργασίες σε ανώμαλα ή μη ασφαλτοστρωμένα εδάφη όπως εργοτάξια, χαλίκι ή λιβάδια. Η ανυψωτική ικανότητα των 230 kg, το αρθρωτό ύψος των 7,38 m και το ύψος εργασίας των 16 m εξασφαλίζουν μεγάλο εύρος εργασίας. Με κινητήρα diesel και 4 κινητήριους τροχούς σε συνδυασμό με 3 τρόπους χειρισμού, το 160 ATJ διακρίνεται για υψηλή απόδοση και αυτονομία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 146.235 χλμ, ισχύς: 60 kW (81,58 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Mercedes-Benz 208 Sprinter CDI Gjdpfez Iuquox Alnsuh Ειδικός εξοπλισμός: Βάση σκάλας πίσω από την καμπίνα, προετοιμασία για ραδιόφωνο, πίσω τοίχος με παράθυρο, επένδυση καθισμάτων/ταπετσαρία: τεχνητό δέρμα (καμπίνα), επένδυση καθισμάτων/ταπετσαρία: τεχνητό δέρμα Πρόσθετος εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, μπαταρία 88 Ah, ταχύμετρο, γεννήτρια 90 A, προεντατήρας ζώνης ασφαλείας, αμάξωμα/κατασκευή: πλατφόρμα φορτίου (στάνταρ), προθέρμανση καυσίμου (ντίζελ), κινητήρας 2,2 λίτρων - 60 kW CDI KAT, μεταξόνιο 3550 mm, καθίσματα στην καμπίνα: καθίσματα οδηγού και συνοδηγού (στάνταρ), σταθεροποιητής εμπρός, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2,80 τόνων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 126.931 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 1.400 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 33000 kg, ανάρτηση με ελατήρια και αερόσουστες, υδραυλικό σύστημα ανατροπής: Meiller, επιβραδυντήρας: Ecotarder, ψηφιακός ταχογράφος, σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: τύπου "σέλας", τοποθετημένο στο τελικό οριζόντιο δοκό, Rockinger, τοποθετημένο στο πλαίσιο του τελικού οριζόντιου δοκού, σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: ύψος κατασκευής 185 mm, JOST JSK 37 C 2 ίντσες, σύστημα σύνδεσης για ελιγμούς: Rockinger SK5, τοποθετημένο στο τελικό οριζόντιο δοκό, τοποθετημένο στο πλαίσιο του τελικού οριζόντιου δοκού, Rockinger, τοποθετημένο στο τελικό οριζόντιο δοκό, βοηθητικός άξονας ισχύος: ροπή 430 Nm, άμεση σύνδεση αντλίας με τον βοηθητικό άξονα ισχύος, NH/4c χωρίς φλάντζα f1,14, με θέση περίπου 2:30, συντελεστής στροφών περίπου f1,15 του βοηθητικού άξονα ισχύος σε σχέση με τις στροφές του κινητήρα, κατεύθυνση περιστροφής του βοηθητικού άξονα ισχύος όπως του κινητήρα (αριστερά), βοηθητικός άξονας ισχύος για βραχυπρόθεσμη λειτουργία μικρότερη των 60 λεπτών, ενεργοποιούμενος βοηθητικός άξονας ισχύος, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, Climatronic, βοηθητικός θερμαντήρας: 3,8 kW, άνετο κάθισμα οδηγού, κάθισμα οδηγού με αερόσουστες, στήριγμα βραχίονα οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση προβολέων, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, ηχοσύστημα, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού, οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, αντιμπλοκαριστικό σύστημα ABS: εκτός δρόμου με πρόσθετη λογική για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος, φώτα ομίχλης, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα, χρωματιστά τζάμια: σκούρα τζάμια στις πόρτες, σκούρα παρμπρίζ από ασφαλές τζάμι, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, γείσο ηλίου: μπροστά από το παρμπρίζ, διπλοί τροχοί: στον πίσω άξονα, στον 2ο πίσω άξονα, ψυγείο, περιστρεφόμενος φάρος: περιστρεφόμενα φώτα σήμανσης στην οροφή της καμπίνας, δεξιά και αριστερά, κίτρινοι περιστρεφόμενοι φάροι LED (τα μεμονωμένα LED ανάβουν διαδοχικά -όλα γύρω-γύρω), ένδειξη φορτίου αξόνων, προβολείς εργασίας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα: MAN EasyStart, φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED, βύσμα σύνδεσης 1x15 ακίδων, ανασηκώμενη οροφή (χειροκίνητη), βάση για ποτά, Efficientroll, φως στροφής, τηλεματικό σύστημα: MAN Telematics, ενσωμάτωση εφαρμογής για smartphone, περιοριστής ταχύτητας: ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας (FGB), περιοριστής (περιορισμός του κινητήρα), ηλεκτρονικός 89 km/h + 1 km/h ανοχή (περιορισμός του κινητήρα), αντιεκτοξευτικό σύστημα, σύστημα πέδησης ρυμουλκούμενου Gedpfx Aez H Atnjlnouh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 1 h, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλιματισμός, Μοναδικό, εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, ειδικού τύπου, με έναν άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετη δεύτερη υδροστατική κίνηση, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα για να αφαιρεθούν. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση στους δύο άξονες Ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Εμπρόσθια κίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για συνεχώς ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας μπορεί να στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με σημεία πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά σκέλη Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στροφή και χειρισμός του άρπακας Στήριξη με 2 στηρίγματα και μία περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Επίγεια τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων, πνευματικό Διαφορικό VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για εκτός δρόμου χρήση Εμπρός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950 με κίνηση, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 7,5 τόνοι, ελατήρια πίσω, τραπεζοειδή Godpez H Elgofx Alnouh Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πωλείται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), λειτουργικό βάρος: 5.300 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 660 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Wacker Neuson EZ50 Τύπος: E19-02 Έτος κατασκευής: 2025 Ώρες λειτουργίας: 660 ώρες Κλειστή καμπίνα Κλιματισμός Ραδιόφωνο Μονόβραχίονας Μήκος βραχίονα: 1,45 μ. Υδραυλική γραμμή για σφυρί, λαβίδα και ψαλίδι Σύστημα αυτόματης κλίσης Powertilt Lehnhoff HS03 1 x κάδος – πλάτος 1.400 mm Λαστιχένιο σύστημα μετακίνησης, διατηρημένο κατά προσέγγιση 90% Βάσεις εδάφους, πλάτος 410 mm Υποστήριξη προστατευτικής πλάκας Guedpfxjz Hqyio Alnjh Κινητήρας Perkins, ισχύος 36 kW CE Αντλία ανεφοδιασμού Πρόσθετο βάρος στο πίσω μέρος Τελευταία συντήρηση στις 450 ώρες Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας: 5,3 τόνοι.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: E1X353T01755, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 9.557 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής μπαταριών: Linde, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 08/2027, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 150 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, καμπίνα, πλήρες ιστορικό σέρβις, πλευρική μετατόπιση, προστατευτικό κεφαλής, φωτισμός, Το ανυψωτικό μηχάνημα είναι πλήρως λειτουργικό. Τοποθεσία: AT-6751 Μπραζ, οδός Κλοστερτάλερ, αριθμός 27. Gsdpfxsz Hun Ds Alnouh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εξοπλισμός: τηλεχειριστήριο ποδιού, Η περιστροφική συσκευή κινείται με ηλεκτρικό κινητήρα και διαθέτει πεντάλ. Το εύρος σύσφιξης για το εξάρτημά σας μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις ανάγκες. Κατόπιν αιτήματος, μπορεί να παρασχεθεί και μια τραπέζα με οπές, με οποιοδήποτε επιθυμητό μέγεθος. Μέγιστη αντοχή φορτίου: 3000 κιλά, με φρένο στον κινητήρα. Guedpfxjz Hvl Rs Alneh Η κίνηση μεταδίδεται στη μία πλευρά, ενώ η άλλη πλευρά περιστρέφεται παθητικά. Το μέγιστο ύψος από το έδαφος είναι 1000 χιλιοστά, οι διαστάσεις των πλαισίων στήριξης είναι 700 x 450 χιλιοστά. Διατίθενται 2 σετ με τις ίδιες διαστάσεις.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 1.280 χιλ., οπέρα άξονα: 105 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 11.000 χιλ., ύψος κέντρου: 800 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 800 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 11.000 χιλ., πινελιά με φτερό: 200 χιλ., συνολικό μήκος: 16.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 200 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 1 στρ./λ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 4.000 μ/λεπτό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 40.000 κιλ, Βαρέως τύπου τόρνος, τύπου TCG 160 x 11 μέτρα, μετά από γενική επισκευή: επανα-λείανση της βάσης και της πλάκας του καροτσιού, νέα ρουλεμάν στον κύριο άξονα, νέα ρουλεμάν στην ουρά, νέο ηλεκτρικό κουτί ελέγχου με νέο εξοπλισμό, 100% νέα καλωδίωση, νέες αλυσίδες καλωδίων, νέα βαφή, γεωμετρία σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1708. Ο τόρνος θα είναι έτοιμος τον Ιανουάριο/Φεβρουάριο του 2027. Ειδικός εξοπλισμός: • Δίσκος προσώπου διαμέτρου 1600 mm (63”), με 4 γνάθους Guodpfez Hvynox Alneh • Τριμερής σταθεροποιητής με ρόλερ, διαμέτρου 100–400 mm • Τριμερής σταθεροποιητής με ρόλερ, διαμέτρου 250–600 mm • Σετ γραναζιών τεταρτοκύκλου • Ηλεκτρονικός δείκτης ώθησης της ουράς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 15.506 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 22.480 BL SA 4X4, πλήρως τετρακίνητο Διατίθεται επίσης με άδεια ως ρυμουλκούμενο όχημα εργοταξίου, μέγιστη ταχύτητα 60 χλμ/ώρα. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05/2025 Gjdpfxsz Hhpbo Alnouh Χιλιόμετρα: μόνο 15.506 χλμ. Καμπίνα TM με ψηλή οροφή, πακέτο άνεσης οδηγού, πακέτο εργοταξίου, ανάρτηση καμπίνας Comfort, 1 κρεβάτι, πολυλειτουργικό τιμόνι από δέρμα, άνετο κάθισμα οδηγού με κλιματισμό, αυτόνομη θέρμανση νερού, αυτόματο κλιματισμό, ηχοσύστημα MAN με ηχεία μπάσων, σύστημα πλοήγησης για φορτηγά με μεγάλη έγχρωμη οθόνη, ραδιοφάρος CB STABO, ηλεκτρική ηλιοροφή, φώτα ημέρας LED, σκελετός προβολέων LightFix στην οροφή, με 2 μακρινές προβολείς, 2 περιστρεφόμενα φώτα στην καμπίνα. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 28 OD με λογισμικό Off-Road, EfficientRoll, Idle Speed Driving και λειτουργία «ελεύθερης κίνησης». Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο. Μπροστινός άξονας με ελατήρια παραβολής. Πίσω άξονας με αερανάρτηση, με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου. Υδραυλικό σύστημα ανατροπής διπλού κυκλώματος, δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ συστήματος υψηλής/χαμηλής πίεσης, δεξαμενή λαδιού από αλουμίνιο 195 λίτρων. Μεταξόνιο 3.600 χλμ. Διαφορικό κλειδώματος μπροστινού και πίσω άξονα, καθώς και κεντρικού διαφορικού. Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο 390 λίτρων. Ελαστικά: Μπροστινός άξονας 385/65 R 22.5 Πίσω άξονας 315/80 R 22.5 Ύψος σέλας περίπου 1.320 χλμ. Κατόπιν αιτήματος, διατίθεται με ελαστικά χαμηλής πίεσης/για αγροτικές εργασίες, μπροστινός άξονας 445/65 R 22.5, πίσω άξονας με μονά ελαστικά 600/50 R 22.5, μέγιστη ταχύτητα 60 χλμ/ώρα. Πακέτο ασφαλείας με ABS, λογική ελέγχου σε ανώμαλο έδαφος, ESP, ASR, ESS (σύστημα σήματος έκτακτου φρεναρίσματος), υποβοηθούμενο σύστημα έκτακτου φρεναρίσματος, σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW), σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard. Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ. Στην εταιρεία μας, η ενοικίαση με πλήρη παροχή υπηρεσιών είναι άμεσα διαθέσιμη.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: R-00669, ωφελιμο φορτίο: 150 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 3.200 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: IRC5, κατασκευαστής συσκευών teach pendant: DSQC679, Ρομποτικός βραχίονας ABB IRB 6700-150/3.20, κατασκευασμένος το 2014.07. Ο ρομποτικός βραχίονας συνοδεύεται από μονάδα ελέγχου IRC5, η οποία περιλαμβάνει την φορητή κονσόλα χειρισμού Flexpendant DSQC679. Οι ειδικοί μας πραγματοποίησαν εκτεταμένες δοκιμές στον ρομποτικό βραχίονα, και στη συνέχεια εκτελέσαμε μια εργασία συντήρησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ελέγχουμε το λάδι για την ποσότητα των σωματιδίων σιδήρου, γεγονός που υποδεικνύει την κατάσταση των αντίστοιχων αξόνων. Μόνο οι ρομποτικοί βραχίονες που βρίσκονται σε άριστη μηχανική κατάσταση θα υποστούν πλήρη ανακαίνιση, εξασφαλίζοντας μια μακροπρόθεσμη λύση για τους πελάτες μας. Αυτό μας επιτρέπει να παραδίδουμε τους ρομποτικούς μας βραχίονες με μια τυπική περίοδο εγγύησης 12 μηνών! Μάρκα: ABB Μοντέλο: IRB 6700-150/3.20 Αριθμός Μοντέλου: IRB Έτος Κατασκευής Ρομποτικού Βραχίονα: 2014.07 Περίοδος Εγγύησης (μήνες): 12 Μέγιστο Φορτίο (kg): 150 Εμβέλεια (mm): 3200 Επαναληψιμότητα (mm): ± 0,06 Αξόνες Ελέγχου: 6 αξόνων Τύπος Τοποθέτησης: Στο έδαφος Gusdpfsz Nyhcex Alneh Βάρος (kg): 1260 Μονάδα Ελέγχου: IRC5 Έτος Κατασκευής Κουτιού: 2014.09 Μήκος Καλωδίου Ελέγχου (m): 14 Φορητή Κονσόλα Χειρισμού: DSQC679 Μήκος Καλωδίου Φορητής Κονσόλας Χειρισμού (m): 15

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ++ χωρίς το πακέτο ST ++ μπορεί να αγοραστεί ξεχωριστά ΚΕΝΤΡΟ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΜΕ ΑΡΙΘΜΗΤΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ (CNC) ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ "PRO-SPACE": ΑΣΦΑΛΕΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΑΓΕΣ ΤΡΑΠΕΖΙ "HE" - ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΣΗ: ΑΠΟΔΟΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΞΟΝΕΣ Pratix S22 Περιοχή εργασίας σε άξονες X-Y-Z * mm 22-43 = 4286-2155-150 Διάδρομος αξόνων X-Y-Z mm 22-43 = 4970-2585-250 Ταχύτητα μετακίνησης αξόνων X-Y m/min 35 ΤΡΑΠΕΖΙ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Τύπος Πολυλειτουργικό τραπέζι από αλουμίνιο Σταθεροποιητές για περιοχή εργασίας "Α" τεμ. 4 Αντλία κενού (Προαιρετικά) m³/h 90/108 - 250/300 ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΤΡΗΣΗΣ Κάθετοι άξονες N. – σ.α.λ. 7 (5X-3Y) 6.000 – 12 (8X-5Y) 6000 Οριζόντιοι άξονες (Προαιρετικά) N. – σ.α.λ. 4 (2X-2Y) 6.000 – 6 (4X-2Y) 6000 Ενσωματωμένη πριονοκορδέλα σε X (Προαιρετικά) Ø mm – σ.α.λ. 120 – 7500 Ισχύς κινητήρα kW (PS) 2,2 (3) ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Ισχύς κινητήρα Std. (S6) kW (PS) 6,6 (9) – 9,5 (13) Μέγιστη ταχύτητα σ.α.λ. 24000 Πλευρικός αυτόματος αλλακτής εργαλείων 13 θέσεις ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατεστημένη ισχύς KVA 23÷28,5 Απαίτηση συμπιεστού αέρα NL/min 400 Απαίτηση αέρα εξαγωγής m³/h 5300 Ταχύτητα αέρα εξαγωγής m/sec 30 Διάμετρος ακροφυσίου εξαγωγής (ηλεκτρικός άξονας + σύστημα διάτρησης + κιτ) mm 250 Βάρος μηχανήματος kg 22-43 = 3200 * X Απόσταση μεταξύ των σταθεροποιητών - Y Μέγιστο πλάτος πλάκας - Z Διάμετρος κομματιού εργασίας Μόνο ηλεκτρικός άξονας ή ηλεκτρικός άξονας + σύστημα διάτρησης: Διάμετρος 200 mm· Απαίτηση αέρα εξαγωγής 3400 m³/h Σε συνδυασμό με την ολισθητήρα για την απομάκρυνση της πλάκας, η διάμετρος του ακροφυσίου εξαγωγής είναι πάντα = 250 mm ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κέντρο εργασιών με αριθμητικό έλεγχο (CNC) για την επεξεργασία πλακών. Αυτοστηρικτική κατασκευή και τραπέζι εργασίας. Κουτί από χαλυβδοέλασμα, αποτελούμενο από ορθογώνιες διατομές, συγκολλημένες μεταξύ τους· πολυλειτουργικό τραπέζι εργασίας από αλουμίνιο με μία μόνο περιοχή εργασίας. Τρύπες σε διάταξη πλέγματος 120 mm για σύνδεση κενού, εύκολα αφαιρούμενες με κλιπ μέσω μιας μαγνητικής διάταξης (πατενταρισμένο σύστημα). Όλη η επιφάνεια έχει αυλακώσεις σε απόσταση 20 mm, έτσι ώστε τα κομμάτια εργασίας να μπορούν να συγκρατούνται με τη βοήθεια ελαστικών στεγανών, σετ ΜΟΔΟΥΛΩΝ ή αναρροφητήρων. Αυτόματα αναδιπλούμενοι σταθεροποιητές, που εξασφαλίζουν ακριβή τοποθέτηση των κομματιών εργασίας. Κινητό γέφυρα Πρόκειται για μια γέφυρα από χαλυβδοέλασμα σε μορφή κουτιού, αποτελούμενη από ορθογώνιες διατομές. Στη γέφυρα είναι εγκατεστημένες οι μονάδες εργασίας. Μονάδα εργασίας αποτελούμενη από μια κεφαλή διάτρησης με κάθετους και οριζόντιους άξονες, μια ενσωματωμένη μονάδα αυλάκωσης και πριονίσματος και ένα ηλεκτρικό άξονα SCM με σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων τύπου HSK63F. Διάδρομοι μετακίνησης της γέφυρας και του φορέα μονάδων Η κίνηση στους άξονες X, Y και Z γίνεται σε γραμμικές πρισματικές ράγες με σφαιρικά ρουλεμάν με τη βοήθεια προεντεταμένων. Η μεταφορά κίνησης των αξόνων X και Y (κινητός σταθμός και έλκηθρο) γίνεται μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων με οδοντωτή και κεκλιμένη κίνηση. Η κίνηση του φορέα μονάδων προς την κατεύθυνση Z γίνεται μέσω προεντεταμένων. Η τοποθέτηση των μονάδων εργασίας και ο έλεγχος των λειτουργιών του μηχανήματος γίνεται μέσω "Brushless" τριφασικών σερβοκινητήρων και ψηφιακών. ΕΛΕΓΧΟΣ Η μονάδα ελέγχου αποτελείται από μια αριθμητική μονάδα ελέγχου για τα κέντρα φρεζαρίσματος και διάτρησης και μια διεπαφή χρήστη με απομακρυσμένο έλεγχο με έγχρωμη οθόνη αφής 7". Η διεπαφή λειτουργίας του μηχανήματος Xilog Maestro παρέχει βέλτιστη επικοινωνία μετα Gusdez Ebzhepfx Alneh

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 15 λ, χρώμα: γκρι, κενό βάρος: 1.200 κιλ, όγκος κάδου: 0,3 m³, ώρες λειτουργίας: 1 h, Ο ερπυστριοφόρος εκσκαφέας YAMA S15 LITE – σύγχρονος, επαγγελματικός και ανθεκτικός. Το μοντέλο YAMA S15 LITE αποτελεί την ιδανική λύση για απαιτητικές εταιρείες οικοδομικών, ηλεκτρολογικών, υδραυλικών, ανακαινίσεων καθώς και για παρόχους υπηρεσιών σε συναφείς τομείς. Ο YAMA S15 LITE διαθέτει επιπλέον περιστρεφόμενο βραχίονα, διευκολύνοντας σημαντικά την εργασία σε στενούς χώρους. Παρέχουμε επίσης σέρβις και μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης. Οι μίνι εκσκαφείς σχεδιάζονται και κατασκευάζονται υπό την επίβλεψη Ευρωπαίων τεχνικών. Η στιβαρή κατασκευή εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία σε κάθε συνθήκη. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Ιδία βάρος: 1.200 kg Όγκος κάδου (σετ με 3 κάδους): 0,03 m³ Μοντέλο κινητήρα: LAIDONG Ισχύς κινητήρα: 18,4 kW / 25 PS Αριθμός κυλίνδρων: 3 Ψύκτης λαδιού: Ναι Περιστρεφόμενος βραχίονας: Ναι Ρυθμιζόμενες ερπύστριες: Όχι Μέγ. δυνατότητα αναρρίχησης: 35° Τύπος αντλίας: αντλία γραναζιών Πίεση συστήματος: 16 MPa Παροχή υδραυλικού: 25 l/min Μέγ. ταχύτητα μετακίνησης: 2 km/h Ταχύτητα περιστροφής πλατφόρμας: 9–10 στροφές/λεπτό Δύναμη εκσκαφής: 13 kN Πίεση εδάφους: 30 kPa Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 15 l ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Συνολικό μήκος: 2.870 mm Συνολικό πλάτος: 1.000 mm Συνολικό ύψος: 2.150 mm Gusdswzh A Njpfx Alnjh Πλάτος λεπίδας: 1.000 mm Ύψος λεπίδας: 220 mm Μετατρόχιο: 800 mm Πλάτος ερπύστριας: 180 mm Απόσταση από το έδαφος: 380 mm Τυπικό πλάτος κάδου: 380 mm Συνολικό μήκος ερπυστριών: 1.300 mm ΕΡΓΑΣΙΑΚΟ ΠΕΔΙΟ: Μέγ. ύψος εκσκαφής: 2.740 mm Μέγ. ύψος εκφόρτωσης: 1.750 mm Μέγ. βάθος εκσκαφής: 1.800 mm Μέγ. κατακόρυφο βάθος εκσκαφής: 1.320 mm Μέγ. ακτίνα εκσκαφής: 2.400 mm Ελάχιστη ακτίνα περιστροφής: 1.550 mm Μέγ. ακτίνα εκσκαφής στο ύψος εδάφους: 3.227 mm Μέγ. ύψος ανύψωσης λεπίδας ισοπέδωσης: 325 mm Μέγ. βάθος χαμηλώματος λεπίδας ισοπέδωσης: 175 mm ΤΙΜΗ: 10.400 € καθαρή αξία 12.376 € τελική τιμή (με ΦΠΑ)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, συνολικό μήκος: 8.430 χιλ., Ύψος ανύψωσης 18350mm Πλατφόρμα 18.35 M · Προέλευση / ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Σημείο 8 Μ. 4.70 km / h ταχύτητα οδήγησης - Λειτουργία εργασίας 0.80 km / h · GradeAbility 40% επιτρεπόμενη κλίση στη λειτουργία εργασίας 5 ° · 4 Ομοίοι τροχοί (εμπρός / πίσω) · Διαφορική κλειδαριά στον οπίσθιο άξονα Ηλεκτρική αντλία έκτακτης ανάγκης με DPF · Γαλβανισμένο καλάθι 2.100 mm · Swing Front Axle αναλογική στάση ελέγχου και Go-Go 34 Engine Standing Standing Standing Standing Power Man Power Combus / / 25.50 kW · Πίεση εδάφους 20.65 Dan / cm2 Υδραυλική πίεση 340 bar · Υδραυλική χωρητικότητα δεξαμενής 80 L Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 78.50 L · Περιβαλλοντικά επιβλαβή NOX 2,61 kg Gsdpfoxndpvex Alneuh

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μεταξόνιο: 189 χιλ., Ανύψωση ψαλιδιού – υψηλή ποιότητα και αξιοπιστία. Το ψαλίδι ανυψωτικό είναι η ιδανική λύση για όλες τις εργασίες σε ύψος και προσφέρει ασφάλεια, σταθερότητα και ευκολία στη χρήση. Χάρη στον συμπαγή σχεδιασμό του, είναι κατάλληλο για χρήση σε κλειστούς χώρους καθώς και σε εξωτερικούς χώρους. - Υψηλή ικανότητα φόρτωσης και σταθερότητα - επιτρέπει την εργασία ακόμη και με βαρύτερο εξοπλισμό - Εύκολη λειτουργία - εύχρηστα χειριστήρια για μέγιστη άνεση - Ευέλικτες εφαρμογές - κατασκευαστικές εργασίες, εργασίες αποθήκης, εργασίες συντήρησης και πολλά άλλα - Στιβαρή κατασκευή και ανθεκτικότητα - αξιόπιστη λειτουργία για πολλά χρόνια Επενδύστε σε μια σύγχρονη λύση που αυξάνει την αποτελεσματικότητα της εργασίας σας! Επικοινωνήστε μαζί μας, για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα διαθέσιμα μοντέλα και τις επιλογές παράδοσης. Μάζα: Μέγιστο ύψος εργασίας: 8.00m / 10.00m / 12.00m / 13.80m Μέγιστο ύψος πλατφόρμας: 6.00 m / 8.00 m / 10.00 m / 11.80 m Μέγεθος πλατφόρμας (μήκος × πλάτος × ύψος): 2.26x0.81x1.1 m / 2.26x0.8x1.1 m / 2.29x1.12x1.1.1 m / 2.29x1.1.1.1.1.1 × ύψος, το κιγκλίδωμα που δεν διπλωθεί): 2.48x0.84x2.21 m / 2.48x0.84x2.32 m / 2.48x1.19x2.46 m / 2.48x1.19x2.58 m Συνολικές διαστάσεις: 9x1.95 m / 2.47x1.19x2.07 m Επέκταση πλατφόρμας: 0.9 m Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 0.1 / 0.02 M Μετατρέλας: 1,89 m Μηχανή Βάρος: 1880 kg / 230 kg / 2540 kg / 2880 kg ατέρμου TER WHEEL): 0/3,1 m Lifting/Travel Motor: 24V/3,3kW/24V/3,3kW/24V/3,3kW/24V/4,5kW Ανύψωση: 1-5m/λεπτό ταχύτητα οδήγησης (διπλωμένη): /200ΑΑ/4x6v/200ah/4x6v/200ah/4x6v/240ah μπαταρία λιθίου (προαιρετική): φορτιστής 24V/230Ah: 24V/30A Kingway Η Γερμανία είναι ο μόνος σταθερός διανομέας της μάρκας Kingway στη Γερμανία. Μόνο εδώ μπορείτε να δείτε και να δοκιμάσετε όλα τα μηχανήματα που υπάρχουν στον χώρο.

 Gedpfx Aev T I N Ielnsuh Είμαστε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας κατασκευαστικών και γεωργικών μηχανημάτων στην Ευρώπη και η έδρα της Kingway στη Γερμανία.
Έχουμε μια τεράστια ποικιλία μηχανημάτων σε απόθεμα, με περίπου 100 μηχανήματα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή.
Παραδίδουμε μηχανήματα σε όλη τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ελβετία, την Ιταλία και άλλες γειτονικές χώρες και στους πελάτες μας προσφέρουμε επίσης πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά και υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας. 
 KINGWAY GERMANY Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 ΑΠΟΘΗΚΗ: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Αριθμός αξόνων που ελέγχονται: 6 τεμ. Βάρος τεμαχίου εργασίας: 60 kg Μέγιστη απόσταση από τον άξονα: 820 mm Βάρος μηχανήματος: περίπου 0,665 t Απαιτούμενος χώρος: περίπου 30 m³ Ο βιομηχανικός ρομποτικός βραχίονας KR 60-3, χάρη στην υψηλή ευελιξία και τη μεγάλη εμβέλειά του σε συνδυασμό με την ιδανική ικανότητα ανύψωσης, αποτελεί κορυφαίο μοντέλο στην κατηγορία του. Ρομποτικός βραχίονας KUKA, τύπος: KR 60-3 Θέση τοποθέτησης: Εδάφους Αριθμός αξόνων: 6 Μέγιστο φορτίο ρομποτικού βραχίονα: 60 kg Μέγιστη εμβέλεια: 2230 mm Επαναληψιμότητα: ± 0,06 mm Gjdjzupmgopfx Alneuh Σύστημα ελέγχου: KR C4 Βάρος: περίπου 665 kg Ταχύτητα κίνησης ρομποτικού βραχίονα Άξονας 1: 128 °/s Άξονας 2: 102 °/s Άξονας 3: 128 °/s Άξονας 4: 260 °/s Άξονας 5: 245 °/s Άξονας 6: 322 °/s Εύρος αξόνων (σε μοίρες) Άξονας 1: ±185 ° Άξονας 2: -135 ° / 35 ° Άξονας 3: -120 ° / 158 ° Άξονας 4: ±350 ° Άξονας 5: ±119 ° Άξονας 6: ±350 °

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, CNC ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ - WORK CELL VERSIONX400 CELL Τρυπάνι και φρεζάρισμα κατασκευασμένο για εσάς! Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για εργαλεία φρεζαρίσματος/διάτρησης για να καλύψει κάθε απαίτηση στην επεξεργασία ξύλου και παρόμοιων υλικά - Πιο ισχυρά, με άξονες διάτρησης 8.000 στροφών και . Τεχνολογία, ο πιο σκληρός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση - Καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα εξοπλισμένα, με διάφορες επιλογές διαμόρφωσης χάρη στον πολυλειτουργικό πίνακα για βέλτιστο εξοπλισμό του μηχανήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις - Εύκολος και πιο κατανοητός προγραμματισμός χάρη στην ενσωματωμένη μονάδα Cad-Cam MAESTRO CNC - Πιο εύκολο στη χρήση: το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο, το ηλεκτρικό ερμάριο και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στη διαμόρφωση PRO SPACE δεν υπάρχουν προστασίες Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, με βαριές νευρώσεις και πολύ άκαμπτη. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει σταθερότητα στο μηχάνημα, εξασφαλίζοντας σταθερή ακρίβεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες εργασίας και εξαλείφοντας την ανάγκη αγκυρώσεως του μηχανήματος στο έδαφος. Η βάση σχηματίζει ένα μεγάλο και συμπαγές στήριγμα για την κινητή στήλη: η μονάδα εργασίας είναι έτσι εξοπλισμένη με ένα ισορροπημένο, σταθερό και ανθεκτικό στήριγμα που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις και έτσι εξασφαλίζει υψηλότερη ποιότητα απόδοσης και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα ενιαίο συμπαγές τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και στις δύο πλευρές και το οποίο γλιστράει κατά μήκος πάνω σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας εξαιρετικής ποιότητας. Ο διπλός μηχανισμός κατά μήκος του άξονα Χ εξασφαλίζει κορυφαίες επιδόσεις ακόμα και κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της ράβδου της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ) επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. βίδα που κινείται με επαναφορά μπάλας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση καθώς και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει την απόλυτη ποιότητα της λεπτής επεξεργασίας όπως και οι τυχόν κραδασμοί. μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος των αξόνων X-Y-Z γίνεται με κινητήρες "χωρίς ψήκτρες" που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης - Μηδενισμός των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στον απόλυτο κωδικοποιητή - Μηδενισμός των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης, καθώς υπάρχουν όχι Βούρτσες είναιΗ διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος πραγματοποιείται από βιομηχανική μονάδα NS με ψηφιακό D Guedpevvi N Ijfx Alnoh

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 5 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.470 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 4.350 κιλ, συνολικό μήκος: 3.084 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.350 χιλ., Ανυψωτικό όχημα για χρήση σε ανώμαλο έδαφος Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος κατακόρυφου μηχανισμού: Τριπλός Μετάδοση: Υδροστατική Κατηγορία ταχύτητας: 20 Κατάσταση: Καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Godpfxez Ntwko Alnjuh Τύπος ελαστικού εμπρός: Πνευματικό Μέγεθος ελαστικού εμπρός: 300-15 Κατάσταση ελαστικού εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικού πίσω: Πνευματικό Μέγεθος ελαστικού πίσω: 7.00-12 Κατάσταση ελαστικού πίσω: 80 - 100% Περιγραφή: Το MSI 25 είναι ένα ευέλικτο ανυψωτικό όχημα με κατακόρυφο μηχανισμό και είναι μοναδικό στην κατηγορία του. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη βιομηχανία ξύλου και χαρτιού, στην ανακύκλωση, σε εφαρμογές logistics κ.λπ. Είτε σε βιομηχανικό κτίριο, σε εξωτερικό χώρο ή σε ελαφρώς ανώμαλο έδαφος, η υδροστατική μετάδοση, σε συνδυασμό με τον ισχυρό κινητήρα και δύο κινητήριους τροχούς μεγάλης διαμέτρου, επιτρέπει ακριβή και ομαλή λειτουργία. Αυτή η μηχανή εξασφαλίζει καθημερινή αύξηση της παραγωγικότητας. Για αποδοτικούς ελιγμούς, το MSI 30 διαθέτει άξονα διεύθυνσης με ενσωματωμένο κύλινδρο, ο οποίος του προσδίδει πολύ μικρή ακτίνα στροφής. Χάρη στα πολλά διαθέσιμα πρόσθετα εξαρτήματα, το MSI 30 είναι εξαιρετικά ευέλικτο και κατάλληλο για ανύψωση, φόρτωση, εκφόρτωση και αποθήκευση μεγάλων φορτίων. Έχει ανυψωτική ικανότητα 3,0 t. Πλευρικός μετατοπιστής, 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, προβολέας εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, πιστοποίηση CE, χειριστήριο (joystick), περιστρεφόμενος προβολέας, υαλοκαθαριστήρες, κάθισμα.