Μεταχειρισμένο Böllhoff Uniquick Vario προς πώληση (617)

Κατάσταση: καινούργιο, Εργαλείο διάτρησης Bernardo GB 35 Vario Τεχνικές προδιαγραφές Δυναμικότητα διάτρησης από χάλυβα 35 mm Δυναμικότητα διάτρησης σε χυτοσίδηρο 40 mm Κοπή σπειρώματος max. M24 Τρυπάνι 1-13 mm / B-16 Θόλος MK 4 Ταχύτητα ατράκτου / 2 επίπεδα 65-460 / 460 - 3250 σ.α.λ. Περιοχή τροφοδοσίας 0.1 / 0.2 / 0.3 mm / Rev Βάρος λαιμού 320 mm Απόσταση από άτρακτο / τραπέζι max 580 mm Απόσταση από την άτρακτο / πλάκα βάσης 1145 mm Διαδρομή περιστροφής 160 mm Διάμετρος στήλης 120 mm Μέγεθος πίνακα / διάκενο T 500 x 420 mm / 14 mm Βάση επιφάνειας εργασίας 365 x 370 mm Ισχύς κινητήρα S1 100% 1,5 kW Ισχύς κινητήρα S6 40% 2,2 kW Διαστάσεις μηχανής (Π x Β x Υ) 600 x 870 x 2170 mm Βάρος 375 kg Περιεχόμενα παράδοσης • Τσιμπιδόρας με κλειδί 1-13 mm / B-16 • Τρυπάνι τρυπανιού MK 4 / B-16 • Μάνικα μειωτήρα MK 4/3, MK 4/2 • Σύστημα ψύξης • Συσκευή κοπής σπειρώματος • Ηλεκτρομαγνητική τροφοδοσία ατράκτου • Αυτόματος εκτοξευτήρας εργαλείων • Φωτιστικά μηχανής LED • Αρχική γέμιση με Shell Tellus 46 • Ψηφιακή οθόνη ταχύτητας • Ρυθμιζόμενο ύψος [...] Lodpfx Abed Du Tyopsab

Κατάσταση: καινούργιο, Bernardo συμβατικός τόρνος Smart 410 x 1000 Pro Vario Τεχνικές Προδιαγραφές Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1000 mm Ύψος κέντρου: 210 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 420 mm Διάμετρος περιστροφής με γέφυρα: 580 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο τρόχισμα: 255 mm Πλάτος κρεβατιού: 250 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 52 mm Υποδοχή ατράκτου: DIN 55029, D1 – 6 Εύρος στροφών, 2 ταχύτητες: 30 – 550 / 550 – 3000 σ.α.λ. Εύρος διαμήκων ταχυτροφοδοτήσεων (17): 0,05 – 1,7 mm/στροφ. Εύρος ταχυτροφοδοτήσεων τόρνευσης (17): 0,025 – 0,85 mm/στροφ. Μέτρικα σπειρώματα (42): 0,2 – 14 mm Ίντσα σπειρώματα (45): 2 – 72 tpi Διάμετρος ράβδου κεντρικής υποστήριξης: 50 mm Διαδρομή ράβδου: 140 mm Υποδοχή ράβδου: MK 4 Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW (7,5 hp) Διαστάσεις μηχανήματος (Μ x Π x Υ): 2090 x 1050 x 1600 mm Βάρος περίπου: 1145 kg Χαρακτηριστικά • Πρότυπο εξοπλισμένο με μετατροπέα συχνότητας Delta για υψηλή ροπή σε χαμηλή ταχύτητα περιστροφής και σχεδόν σταθερή ταχύτητα υπό φορτίο • Συνεχής ρύθμιση ταχύτητας περιστροφής, η επιλεγμένη ταχύτητα εμφανίζεται σε ψηφιακή οθόνη • Κρεβάτι πρίσματος από χυτοσίδηρο, επαγωγικά σκληρυμένο και ακριβείας λειανθέν • Κεντρικός, εργονομικός διακόπτης για πρόωση και σπειρώματα μέσω κύριας ράβδου και κοχλία έλξης • Σύγχρονα έδρανα ατράκτου με γωνιακά ρουλεμάν ακριβείας • Πρότυπο με μετατροπέα συχνότητας και 3-άξονα ψηφιακή ένδειξη • Σκληρυμένα και λειανθέντα γρανάζια και άξονες και στο κιβώτιο ταχυτήτων πρόωσης • Η ρύθμιση ταχύτητας και τροφής είναι απλή, ομαλή και ακριβής στη χρήση • Μετακινούμενη πίσω κεφαλή για κωνικό τόρνευμα, χειρότροχος με ρυθμιζόμενη μικρομετρική διαβάθμιση (0,02 mm) • Η αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων μεγάλου διαμέτρου Περιλαμβάνει • Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ES-12 V με LCD οθόνη • Τσοκ 3 σιαγόνων PO3-200 mm / D6 • Πλάκα σύσφιξης 350 mm • Σταθερή λενέττα – μέγ. διάμ. διόδου 135 mm • Κινητή λενέττα – μέγ. διάμ. διόδου 65 mm • Ποδοδιακόπτης με λειτουργία φρένου (σύμφωνα με CE) • Τετράπλευρος συγκρατητήρας εργαλείων • Οδηγός προστασίας για τετράπλευρο συγκρατητήρα εργαλείων Laodpfx Absxl Tarspeb • Μικρομετρικός διαμήκης στοπ • Περιστρεφόμενος στοπ με μικρορύθμιση • Μετατροπέας συχνότητας • Πρώτη πλήρωση με λάδι Shell Tellus 46 • Σύστημα ψύξης • Συμπλέκτης ολίσθησης • Δείκτης σπειρώματος • Φωτιστικό LED μηχανής • Ανταλλακτικά γρανάζια • Μειωτικός κώνος • 2 κέντρα ευθυγράμμισης • Πίσω τοίχωμα απορριμμάτων • Εργαλεία χειρισμού

Κατάσταση: καινούργιο, Bernardo καθολικό τόρνος Solid 460 x 1000 Pro Vario Τεχνικές προδιαγραφές Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1000 mm Ύψος κέντρου: 230 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 460 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το επιχώρισμα: 690 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο φορείο: 270 mm Πλάτος κρεβατιού: 300 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 80 mm Υποδοχή ατράκτου: DIN 55029, D1-8 Περιοχή στροφών: 25 – 250 / 250 – 1700 στρ./λεπτό Εύρος διαμήκων τροφοδοσιών (42): 0,055 – 3,065 mm/στροφή Ljdpfx Abjxl Tcaspsab Εύρος εγκάρσιων τροφοδοσιών (42): 0,025 – 1,386 mm/στροφή Μετρικά σπειρώματα (41): 0,1 – 14 mm Ίντσες σπειρώματα (60): 2 – 112 tpi Διάμετρος πείρου κεντροφορέα: 60 mm Διαδρομή πείρου: 130 mm Υποδοχή πείρου: ΜΚ 4 Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW (7,5 HP) Διαστάσεις μηχανήματος (Μ x Π x Υ): 2300 x 1080 x 1600 mm Βάρος περίπου: 1730 kg Χαρακτηριστικά • Σύγχρονο κύριο έδρανο ατράκτου με κωνικά ρουλεμάν ακριβείας • Ενσωματωμένο μετατροπέα συχνότητας Delta για υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές και σχεδόν σταθερές στροφές υπό φορτίο • Απεριόριστη ρύθμιση στροφών με ψηφιακή ένδειξη • Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια και άξονες, ακόμα και στο κιβώτιο τροφοδοσίας • Ενσωματωμένη ταχεία διαδρομή διαμήκης και εγκάρσια για μείωση χρόνων μετάβασης • Κεντρικός, εργονομικός διακόπτης τροφοδοσίας και σπειρωμάτων με άξονα οδηγού και έλξης • Τα γρανάζια είναι μεγάλων διαστάσεων, σκληρυμένα και ακριβείας • Η ρύθμιση στροφών και τροφοδοσιών είναι απλή, ομαλή και ακριβής • Το κρεβάτι του μηχανήματος είναι χυτό μονοκόμματο, με μέγιστη ακαμψία στρέψης και χαμηλές δονήσεις για ακριβή κατεργασία Περιλαμβάνει • Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ES-12 V με LCD οθόνη • Τσοκ 3 σιαγόνων PS3-250 mm / D8 • Σταθερή τσόκα – διέλευση διαμ. μέγιστο 150 mm • Κινούμενη τσόκα – διέλευση διαμ. μέγιστο 110 mm • Πρώτη πλήρωση με Shell Tellus 46 • Πλάκα στερέωσης 450 mm • Ταχυπροσαρμοζόμενος συγκρατητής εργαλείου με 4 θέσεις • Προστατευτικό στον ταχυπροσαρμοζόμενο συγκρατητή εργαλείου • Πεντάλ δαπέδου με λειτουργία φρένου σύμφωνα με CE • Σύστημα ψύξης • Μετατροπέας συχνότητας • Σύνδεση ολίσθησης • Ταχεία διαδρομή διαμήκης και εγκάρσια • Ανταλλακτικά γρανάζια • Μειωτικός δακτύλιος • 2 κεντρικές ακίδες • Ρολόι σπειρώματος • Λάμπα LED μηχανήματος • Προφυλακτήρας ρινισμάτων • Εργαλεία λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, Τόρνος γενικής χρήσης Bernardo Solid 460 x 1500 Pro Vario Τεχνικές προδιαγραφές πλάτος κέντρου: 1500 mm ύψος κέντρου: 230 mm Κρεβάτι που περιστρέφεται πάνω από το κρεβάτι: 460 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από τον στροφαλοφόρο: 690 mm Κίνηση πάνω από εγκάρσια ολίσθηση: 274 mm Πλάτος κρεβατιού: 300 mm Διάτρηση ατράκτου: 80 mm Τοποθέτηση ατράκτου: DIN 55029, D1 - 8 Lasdonfu Amjpfx Abpjb Εύρος στροφών, 2 βαθμίδες: 25 - 250 / 250 - 1700 σ.α.λ. Εύρος διαμήκων προώσεων: (42) 0,031 - 1,7 mm/rev Εύρος πρόωσης προσώπου: (42) 0,014 - 0,784 mm/rev Μετρικό σπείρωμα: (41) 0,1 - 14 mm Σπειρώματα ιντσών: (60) 2 - 112 Gg/1" Διάμετρος πέννας: 60 mm Διαδρομή πέννας: 130 mm Τοποθέτηση χιτωνίου ατράκτου: MK 4 Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW (7,5 PS) Διαστάσεις μηχανής: (Π x Β x Υ) 2750 x 1080 x 1370 mm Βάρος περίπου 2050 kg Πεδίο παράδοσης Ψηφιακή οθόνη 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD Τσοκ 3 σιαγόνων PS3-250 mm / D8 Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος διέλευσης μέγ. 150 mm Κινητό σταθερό στήριγμα - διάμετρος διέλευσης max. 110 mm Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 Δίσκος σύσφιξης 450 mm Εργαλειοθήκη ταχείας αλλαγής με 4 ένθετα Διάταξη ασφαλείας για εργαλειοθήκη ταχείας αλλαγής Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE Διάταξη ψυκτικού υγρού Μετατροπέας συχνότητας Συμπλέκτης ολίσθησης Αλλαγή ταχυτήτων Μανίκι μείωσης 2 σημεία κεντραρίσματος Ρολόι με σπείρωμα Φως μηχανής LED Πίσω τοίχωμα τσιπ Εργαλείο λειτουργίας Ταχεία διαμήκης και επίπεδη τραβέρσα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Διατρητική μηχανή χαρτιού Citoborma 490 Basis έτος 2018 και Vario: έτος 2021, 4 άξονες, ρυθμιζόμενο καθ' ύψος τραπέζι, σε καλή κατάσταση, διαθέσιμη άμεσα. Εάν ενδιαφέρεστε, θα σας ενημερώσουμε ευχαρίστως για άλλα μηχανήματα στην εταιρεία μας. Lasdpjxbzfnjfx Abpob Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφθείτε το χώρο μας για να δείτε το μηχάνημα κατόπιν ραντεβού.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 193.381 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.120 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.880 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, φίλτρο αιθάλης, Faun Vario 524 Nr 527433 Zöller 2301 120/240/1100 Μη δεσμευτική προσφορά - αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται - η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης - όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Laodowftazjpfx Abpjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 248.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 6.215 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.205 χιλ., συνολικό ύψος: 3.090 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, φρένο κινητήρα, μπλοκέ διαφορικό, σκίαστρο, φεγγίτης οροφής, υπερυψωμένη οροφή, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, ενσωματωμένα ράφια, διπλοί τροχοί, μεταχειρισμένο όχημα Laedpfsw E A D Aox Abpob Αρ. οχήματος 2387, ABS, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, υπερυψωμένη οροφή, μεταξόνιο 3.700 mm, φεγγίτης οροφής, δεξαμενή πετρελαίου 90L, φρένο κινητήρα, EURO 5, αυτόνομος θερμαντήρας, κοτσαδόρος με αεροπορικές και ηλεκτρικές παροχές, κάμερα οπισθοπορείας, περιστρεφόμενοι φάροι, 9 θέσεων (1+4+4), εξοπλισμένος χώρος φόρτωσης με ράφια, κατηγορία SO-KFZ όχημα συνεργείου, για πληροφορίες παρακαλώ, πορτάκια τύπου «Σουηδίας», επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 248.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: κόκκινο, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 6.215 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.205 χιλ., συνολικό ύψος: 3.090 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Μηχανόφρενο, μπλοκέ διαφορικό, σκίαστρο, ηλιοροφή, ψηλή οροφή, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, ενσωματωμένα ράφια, διπλά ελαστικά, μεταχειρισμένο όχημα Αρ. οχήματος 2746, ABS, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, ψηλή οροφή, μεταξόνιο 3.700 mm, ηλιοροφή, ρεζερβουάρ πετρελαίου 90L, μηχανόφρενο, EURO 5, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, κοτσαδόρος τύπου 'μάουλ' με πνευματικές και ηλεκτρικές συνδέσεις, κάμερα οπισθοπορείας, φάροι περιμετρικά, 9 θέσεις (1+4+4), διαμόρφωση με ράφια στο χώρο φόρτωσης, άδεια κυκλοφορίας ως ειδικό όχημα (SO-KFZ) για κατασκευαστικά συνεργεία, παρακαλούμε σε ερωτήσεις, πόρτες τύπου "σουηδικής πόρτας", επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Ledpew E A Eaefx Abpjab

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Τεχνικές λεπτομέρειες: Περιοχή εργασίας: 10.700 mm Μήκη σωλήνων: 300–11.000 mm Διάμετρος τεμαχίου – ελάχ.: 80 mm Διάμετρος τεμαχίου – μέγ.: 260 mm Ισχύς: 120 KW Διαστάσεις: 21,5 x 5 x 3,8 m Βάρος: 90.000 kg Απόδοση αποφλοίωσης: 200 cdm/min Κωδικός HS: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – μηχανή αποφλοίωσης Περιγραφή εγκατάστασης Τύπος: Vario 1200-11000 Προορισμός χρήσης: Μηχανή αποφλοίωσης για σωλήνες και συμπαγή υλικά με σύστημα μέτρησης υπερήχων για εντοπισμό και διόρθωση αποκλίσεων πάχους τοιχώματος. Έτος κατασκευής: 1999 Laedjvizuijpfx Abpeb Έλεγχος μηχανής: SIEMENS 840 D – 6 άξονες Μέγ. αριθμός στροφών συσκευής αποφλοίωσης: n = 200 min⁻¹

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνικά στοιχεία Ανάγνωση ως στάνταρ. Γνωρίστε τα αξιόπιστα χαρακτηριστικά της, που κάνουν την ZX 7055V DRO εξαιρετική επιλογή για το εργαστήριό σας: Βαρύ και Σταθερό Χυτοσίδηρο Σώμα: Η στιβαρή κατασκευή από βαρύ χυτοσίδηρο αποτελεί το θεμέλιο της αντοχής και της ακρίβειας. Η φρεζοτρυπάνη ZX 7055V DRO διατηρεί τη σταθερότητα ακόμη και στις πιο απαιτητικές εργασίες. Το φρεζοτρυπάνι διαθέτει ομαλή ρύθμιση ταχύτητας ατράκτου σε δύο περιοχές: χαμηλή: 75–438 στροφές/λεπτό, υψηλή: 438–2500 στροφές/λεπτό. Αυτόματη Τροφοδοσία Ατράκτου: Κερδίστε χρόνο και αυξήστε την παραγωγικότητα χάρη στην αυτόματη προώθηση. Η κάθετη κεφαλή επιτρέπει αποτελεσματική κατεργασία χωρίς συνεχή επίβλεψη. Ογκώδες Τραπέζι Χιαστής Κίνησης με Ακριβώς Λειασμένη Επιφάνεια: Η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι βασικό στοιχείο στην κατασκευή. Το στιβαρό χιαστί τραπέζι με ακριβώς λειασμένη επιφάνεια εξασφαλίζει άριστη επιπεδότητα, οδηγώντας σε ακριβή κατεργασία. Οδηγοί σε Σχήμα Χελιδονιού: Οι πρωτοποριακοί οδηγοί σε σχήμα χελιδονιού εγγυώνται ομαλή και ακριβή κίνηση στους τρεις άξονες. Επιτύχετε τέλεια αποτελέσματα χωρίς συμβιβασμούς. Αθόρυβη Λειτουργία με Τροχούς Οδοντωτών Τροχών Λειασμένους: Εστιάστε στην εργασία, όχι στο θόρυβο. Τα λειασμένα γρανάζια εξασφαλίζουν αθόρυβη λειτουργία της φρεζοτρυπάνης, προσφέροντας άνεση στο χώρο εργασίας. Δεξιά και Αριστερή Περιστροφή: Προσαρμόστε το μηχάνημα στις ανάγκες σας. Η δυνατότητα περιστροφής προς τις δύο κατευθύνσεις παρέχει επιπλέον ευελιξία στη διαδικασία κατεργασίας. Περιστρεφόμενη Κεφαλή +/- 90° και Ρυθμιζόμενο Ύψος Κεφαλής: Ανταπεξέλθετε σε διάφορες εργασίες χάρη στην περιστροφή κεφαλής +/- 90° και το ρυθμιζόμενο ύψος. Εξασφαλίστε ακριβή αποτελέσματα σε κάθε συνθήκη. Η φρεζοτρυπάνη ZX 7055V DRO αποτελεί ένα σύγχρονο εργαλείο που θα επαναπροσδιορίσει την εμπειρία σας στην κατεργασία υλικών. Παραγγείλτε σήμερα και ζήστε μοναδική απόδοση στο εργαστήριό σας! Βάση μηχανήματος διαθέσιμη ως πρόσθετη επιλογή Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη δυνατότητα διάτρησης Χυτοσίδηρος (HT200) 45 mm Χάλυβας 32 mm Μέγιστη διάμετρος φρεζαρίσματος 80 mm Μέγιστη διάμετρος φρεζαρίσματος τέλος-κυλίνδρου 28 mm Διαστάσεις τραπεζιού εργασίας Μεγάλο: 820x240 mm Διαδρομή τραπεζιού (X/Y) 595 / 185 mm Μέγιστη δυνατότητα σπειρώματος M24 Κώνος ατράκτου MK4 Ταχύτητα ατράκτου (στροφές/λεπτό) Κινητήρας S1/S6 1,5/1,8KW Χαμηλή: 75-438 Υψηλή: 438-2500 Διαδρομή ατράκτου Χειροκίνητη: 107 mm Αυτόματη: 100 mm Απόσταση ατράκτου από την επιφάνεια της στήλης 250 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ μύτης ατράκτου και τραπεζιού εργασίας 445 mm Ljdsyapyrepfx Abpoab Καθαρό βάρος 350 kg Συνολικές διαστάσεις 1084x924x1550 mm ύψος με βάση 2150 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 372.496 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2009, Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.490 kg Επικοινωνήστε με τον Emal Jaweed για περισσότερες πληροφορίες. Meiller τριπλής κατεύθυνσης ανατροπή, Mercedes-Benz Vario 816D, Έτος κατασκευής: 2009, Πρώτη ταξινόμηση: 24.04.2009, Χιλιόμετρα: 372.497 km, Μήκος: 6265 mm, Πλάτος: 2320 mm, Ύψος: 2470 mm, Βάρος: 3905 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7490 kg, Ισχύς κινητήρα: 115 kW, Φορτίο άξονα: 1ος άξονας: 2500 kg, 2ος άξονας: 5600 kg, Κυβισμός: 4249 cm³, Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης - Μήκος: 3150 mm, Πλάτος: 2270 mm, Ύψος: 380 mm, Μεταξόνιο: 3700 mm, Διαθέσιμο βίντεο, 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, Euro 4, ρυμουλκούμενη σύνδεση, γάντζος ρυμούλκησης, φίλτρο σωματιδίων diesel, ανάρτηση: φύλλο/φύλλο, Γερμανικό όχημα, 7 θέσεις. Λοιπά: * Προσφέρουμε πάνω από 200 οχήματα προς πώληση. * Η τοποθεσία μας βρίσκεται 30 χλμ. βόρεια του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης. * Δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing. * Ειδικοί στις μεταφορές και αποστολές παγκοσμίως. * Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και γραφικά λάθη. * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. * Δεκτή ανταλλαγή οχήματος. Lasdjx R T Upjpfx Abpob * Για την αγορά οχήματος/μεταχειρισμένου μηχανήματος ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών της Jaweed GmbH. * Περισσότερες πληροφορίες και οι Γενικοί Όροι βρίσκονται στην ιστοσελίδα μας. Πωλούμε τα προϊόντα μας μόνο με τους επίσημους όρους συναλλαγών (AGB).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.922 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2003, λειτουργικό βάρος: 2.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Φορτηγό DOKA KIPPER με Τέντα και Καλαίσθητο Σκελετό: - Mercedes 614 D Vario Laodeqziy Aspfx Abpsb - Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 01.12.2003 - 231.922 χλμ - 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας MB 4249ccm 100KW EURO3 - Πίσω ανατρεπόμενη καρότσα / τέντα / καλαίσθητος σκελετός - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης με υδραυλικό σύστημα - Χειρισμός εκχιονιστικού - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Allison AT 542) - Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα - Ελκυστήρας (AHK 2.700kg) - ABS / Υδραυλικό τιμόνι / Αερόσακος - Ηλεκτρικά παράθυρα / Καθρέφτες - 7 θέσεις - Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης - Ακινητοποιητής οχήματος - Πρόσθετοι προβολείς - Καθαρό βάρος: 3.760kg, επιτρεπτό ολικό βάρος: 5.800kg - Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 5.470mm x 2.130mm x 2.460mm - Διαστάσεις ανατρεπόμενης πλατφόρμας: 2.100mm x 2.000mm - Δημοτικό όχημα από 1ο χέρι -Εσωτερικός αριθμός: 961 Λάβετε όλα τα νεοανεβασμένα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Λάθη και παραλείψεις επιφυλάσσονται, υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 23.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 32.500 χιλ., συνολικό ύψος: 73.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, * Αριθμός αγγελίας/οχήματος: MTE04 * Γραφείο: Lajdpfxjyrazkj Abpjb * WhatsApp: * Κινητό: * E-mail: * Ιστοσελίδα: ??? Ενοικίαση ??? Μετακόμιση ??? Μεταφορά ??? 1x Mercedes Benz 816D Vario * Φορτηγό με υδραυλική πίσω πόρτα, κατάλληλο για άμεσες μετακομίσεις, μεταφορές ή μακροχρόνια ενοικίαση * Τιμή ανά ημέρα 111,- καθαρά/περίοδος * Τοποθεσία παραλαβής: 22113 Αμβούργο-Billbrook * Τιμή για από 1 εβδομάδα – κατόπιν αιτήματος * Μήκος χώρου φόρτωσης: 5,0 μ * Εσωτερικό ύψος/πλάτος: 2,2 μ * Για περισσότερες πληροφορίες και κρατήσεις επικοινωνήστε στο κινητό: 0

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1989, Διατίθεται γραμμή παραγωγής ψωμιών Eberhardt. Κύρια μηχανή: Primo-Star, τοποθετητής: Mono-Star, μονάδα σχηματισμού: Vario-Star-S. Παραγωγική ικανότητα: περ. 4000 ψωμάκια/ώρα. Εύρος βάρους προϊόντος: 20g-85g. Μήκος εγκατάστασης: περ. 2750mm. Επιθεώρηση στον χώρο είναι δυνατή. Laodpfx Aox Iviqebpsb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, διαδρομή x: 930 mm y-διαδρομή: 400 mm z-διαδρομή: 406 mm Ταχύτητα: 9-6750 1/min Τραπέζι: 1370 x 254 Κοπή ατράκτου: 127 mm Προώθηση ατράκτου: (3) 0,04, 0,08, 0,15 mm/rev Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα: 32 mm Εύρος ταχύτητας πρόωσης: 19 - 890 (x) mm/min Κωνικότητα ατράκτου: SK 40 Προβολή στήλης: 200 - 680 mm Συνολική απαίτηση ισχύος: 4 kVA Βάρος μηχανήματος περίπου: 1,15 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου: 1,5 x 1,45 x 2,2 m Lsdpfst U Rm Isx Abpoab Πληροφορίες για το προϊόν "Πολυλειτουργική φρέζα Optimill MF 4 Vario- φρέζα εργαλείων με μεταβλητή ταχύτητα" Optimill MF 4 Vario - Πολυλειτουργική μηχανή διάτρησης και φρεζαρίσματος για επαγγελματική χρήση. Ηλεκτρονικά άπειρη μεταβλητή κίνηση με μετατροπέα συχνότητας "made in Germany" και ψηφιακό δείκτη θέσης 3 αξόνων DPA 21 Βαριά, στιβαρή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο Meehanite Υψηλή ομοκεντρικότητα λόγω των κωνικών ρουλεμάν, λιγότερο από 0,01 mm μετρούμενο στην πέννα Αυτόματη τροφοδοσία πέννας Δεξιά/αριστερή περιστροφή για κοπή σπειρώματος Άξονας Χ και Υ με ρυθμιζόμενο οδηγό χελιδονοουράς Διάταξη ψυκτικού υγρού Άξονας Υ με επίπεδο οδηγό Μεγάλη διαδρομή του άξονα Υ 400 mm Μηχανοκίνητη ρύθμιση ύψους τραπεζιού με ταχεία μετακίνηση (άξονας Ζ) Λεπτομέρειες εξοπλισμού: Ποιότητα Made in EU Κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος Κλίση ± 45° Βάθος λαιμού 200 - 680 mm Ταχύτητες ατράκτου Απειροστικά μεταβαλλόμενος έλεγχος ταχύτητας Ιδιαίτερα μεγάλο εύρος στροφών Στοπ βάθους διάτρησης Ρυθμιζόμενο με κλίμακα χιλιοστού Αναγνώσιμο από μπροστά Προστατευτικός δίσκος Ρυθμιζόμενο ύψος Μεγάλο εγκάρσιο τραπέζι Στερεό Μεγάλες διαστάσεις Ακριβές φινίρισμα επιφάνειας Μηχανοκίνητη ρύθμιση ύψους τραπεζιού Άξονας Ζ Ρυθμιζόμενες τελικές στάσεις Πίνακας ελέγχου OPTI Ενσωματωμένος πίνακας ελέγχου Ενσωματωμένος ψηφιακός δείκτης θέσης DPA 21 με ένδειξη ταχύτητας Άξονας Χ Μηχανοκίνητη τροφοδοσία τραπέζης Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση ταχύτητας Ταχεία διέλευση Περιστροφή δεξιά/αριστερά Τεχνικά στοιχεία Μήκος (προϊόν) 1.500 mm Πλάτος/Βάθος (προϊόν) 1.450 mm Ύψος (προϊόν) 2.200 mm Βάρος (καθαρό) 1.150 kg Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο 4 kW Ηλεκτρική τάση 400 V Φάση(ες) 3 Ph Τύπος ρεύματος ~ Συχνότητα δικτύου 50 Hz Μέγεθος κεφαλής κοπής max. 100 mm Μέγεθος φρεζας άκρων max. 20 mm Κατακόρυφη άτρακτος Προβολή 200 - 680 mm Κατακόρυφη άτρακτος Βάση ατράκτου ISO 40 DIN 2080 Κατακόρυφη άτρακτος Εύρος στροφών Κατακόρυφη άτρακτος Αριθμός περιοχών στροφών 8 Κατακόρυφη άτρακτος Έλεγχος στροφών ηλεκτρονικά ελεγχόμενος Οριζόντια τράπεζα φρεζαρίσματος Μήκος 1.370 mm Οριζόντια τράπεζα φρεζαρίσματος Πλάτος 254 mm Απόσταση κατακόρυφης ατράκτου - οριζόντιας τράπεζας φρεζαρίσματος ελάχ. 40 mm Απόσταση κατακόρυφης ατράκτου - οριζόντιας τράπεζας φρεζαρίσματος μέγ. 446 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος Μέγεθος υποδοχών Τ 16 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος Αριθμός υποδοχών Τ 3 Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος Απόσταση υποδοχών Τ 63 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος Φορτίο max. 275 kg Κατακόρυφη άτρακτος Κινητήρας κίνησης ισχύος κανονικής λειτουργίας 3 kW Αντλία(ες) ψυκτικού υγρού Κινητήρας κίνησης ισχύος 100 W Διαδρομή κίνησης άξονα X χειροκίνητη 930 mm Διαδρομή κίνησης άξονα Y χειροκίνητη 400 mm Διαδρομή κίνησης άξονα Z χειροκίνητη 406 mm Διαδρομή κίνησης άξονα X αυτόματη 850 mmΆξονας αυτόματος 850 mm Διαδρομή εγκάρσιας κίνησης άξονας Z αυτόματος 350 mm Ικανότητα διάτρησης χάλυβα (S235JR) 32 mm Ικανότητα συνεχούς διάτρησης χάλυβα (S235JR) 28 mm Κάθετη άτρακτος Εύρος περιστροφής κεφαλής φρεζαρίσματος επίπεδο Z - X +/- 45 μοίρες Κάθετη διαδρομή άξονα φρεζαρίσματος 12

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802032235, κενό βάρος: 4.983 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.017 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", χρώμα: ανοιχτό πράσινο, Έτος κατασκευής: 2022, Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ημίρυμουλκούμενου με ανταλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" και 2 θέσεις άξονα βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια επέκταση κλειστή: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο πίσω Νέες θέσεις κλειδώματος για καλύτερη πίεση στο ημίρυμουλκούμενο για 20" κοντέινερ στο άκρο πίσω Πίσω φώτα προστατευμένα, ενσωματωμένα στο πίσω μέρος Μεσαίο τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια επέκταση προτεταμένη στάδιο 1: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια χωρίς τούνελ λαιμού χήνας Μεσαίο τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια επέκταση προτεταμένη στάδιο 1: 1 x 40 πόδια με τούνελ λαιμού χήνας Μεσαίο τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια επέκταση προτεταμένη στάδιο 2: 1 x 45 πόδια με τούνελ λαιμού χήνας και προεξοχή προς τα πίσω Laedpfeww Iczex Abpeb Μεσαίο τηλεσκοπικό στάδιο 2, εμπρόσθια επέκταση στάδιο 1, οπίσθια επέκταση στάδιο 2: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ λαιμού χήνας και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό πλαίσιο ως ομόκεντρος κεντρικός σωλήνας με μπουλόνια ασφαλείας Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοδοχείων αποκλείεται. Με ρυθμιζόμενο ύψος στο πίσω μέρος, σε γαλβανισμένη εκτέλεση και αναδιπλούμενες κεντρικές εδράσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγός τοποθέτησης κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Εμπρόσθια δοκός με σύγχρονη ασφάλεια Vario V3+ New Generation Εμπρόσθια επέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για κοντέινερ 45" με μακρύ τούνελ) Οπίσθια επέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα Υδραυλικό στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση 2 τάκοι με βάση Αλουμινένια πλαϊνά προστατευτικά Γαλβανισμένη χαλύβδινη προστασία κατά της ολίσθησης Επεκτεινόμενη κάτω προστασία για κοντέινερ 45 ποδιών Μονοκόμματη λασπωτήρα πίσω (δεν συνδυάζεται με βάση για περονοφόρο) Ημικαμπύλες λασπωτήρες Με αντιεκτινασσόμενες λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πίσω Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό με κιτ στερέωσης 1 ντουλάπι για πυροσβεστήρα έως 6 kg 1 πυροσβεστήρας (ξηρού χημικού, 6 kg)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Ledpfx Aboi Ri E Aspjab Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cf997e3303ed59631e2030c1b, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερς συρόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (king pin) δύο θέσεων Σύστημα στήριξης κοντέινερ: Οπίσθια συρόμενη δοκός σε κλειστή θέση: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια, εφαπτόμενα πίσω Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, πρώτο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας (gooseneck) Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, δεύτερο στάδιο: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας, με προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο ως εγκιβωτισμένο κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με μπουλόνια, με ρύθμιση ύψους στις πίσω βάσεις και αναδιπλούμενες κεντρικές βάσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ Οδηγός κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος (ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένα στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό) Προσαρμογέας για εμπρόσθια ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση σε αχρηστία Οπίσθια συρόμενη δοκός σε ροδάκια, με χειροστρόφαλο Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, με μονόπλευρο χειρισμό, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα βάσης, με εξισορρόπηση κίνησης 2 σφηνοειδείς τάκοι με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα (μπαρ) Ρυθμιζόμενη υποπροστασία για κοντέινερ 45 πόδια Ημίμπαλντακόπτερα φτερά, με αντιεκτινασσόμενα λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπιζόμενη απόσταση αξόνων (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλή γραμμή πέδησης αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στάθμευση με ελατήρια Τηλεχειριστήριο – Ανάκτηση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 εμπρόσθιες αντεστραμμένες κεφαλές συζεύξεως χωρίς σύνδεσμο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να συρθεί μόνο από ελκυστήρες όπου διασφαλίζεται λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (φορτηγό πρέπει να έχει προετοιμαστεί αναλόγως, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση ή πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 επωνυμία κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, οπίσθιος & φρένων τεχνολογίας LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Προσοχή! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω Laedji Ri Exjpfx Abpsb 2 x 7πολικές εμπρόσθιες αντεστραμμένες πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοκοντέινερ εξαιρείται! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45’ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια συρόμενη δοκό, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος και μικτό μήκος συρμού των 16,500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά §70 StVZo! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΕ 2007/46 24/7 HotLine Τεχνικής Υποστήριξης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Ανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048 (πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο) Βαφή Πλαίσιο εμπρός + οπίσθια συρόμενη δοκός γαλβανισμένη εν θερμώ Πίσω περιοχή DB 7350 novagrau 10

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενης πλατφόρμας για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου βασιλιά. Μπροστινή ασφάλιση στη βάση υποδοχής για υδραυλική ανύψωση με διπλές σφήνες και πίσω ασφάλιση σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφορά μέσω ελατηρίου. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ. Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλοί για την ασφάλιση κοντέινερ ενός 20ft ή ενός 30ft. (Σημείωση: Σε 20ft περιορισμένο βάρος πέδης.) Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και ασφάλιση με πείρο. 24 τόνοι, διπλής ταχύτητας στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση βάσης στήριξης και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι με βάση συγκράτησης. Ημιφτερά με αντιλάσπη κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK ονομ. διάμετρος = 48 mm με ροδέλα ασφάλισης. Άξονες & ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm. Άξονες/σύστημα ανάρτησης μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 44 τόνους. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης Διγραμμικό σύστημα αερόφρενα, Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο επαναφοράς. Tele Control – αποφόρτιση αξόνων για απλή τηλεσκοπική επέκταση. 2 μπροστινά συνδέσιμα βύσματα, χωρίς σύνδεσμο σύνδεσης. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα με διασφαλισμένη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος – ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη καμπίνας οδηγού (απαραίτητη αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι εγκατεστημένο/όχι ζυγιστικό). Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5 ελαστικά κατασκευαστή επιλογής Ζάντες ατσάλινες βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκο-κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω. 2x 7πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ελεγχόμενος από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία. Lasdsi Ri Avjpfx Abpeb Έγκριση ΕΕ 2007/46. Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7. Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα. Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Σασί DB 7350 Nova γκρι. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης μαύρου χρώματος. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounting Options: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Middle telescoping stage 1, rear extension extended stage 1: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Middle telescoping stage 2, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Middle telescoping stage 2, front extension extended stage 1, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Middle telescopic frame designed as an interlocking central tube with bolt locking, rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Front container guides plug-in and removable (electrics, air, and brake connections at front cross member) Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, bracket for storage when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-round base and flat mounting plate, with thrust compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection in galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft container Half-shell mudguards With anti-spray flaps according to EC regulation Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser alignment of axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) up to 44 t total train weight Lodei Ri R Sspfx Abpsab Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, activated by braking 3x (start assist operative up to an axle load overrun of 30% and up to a max speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy servicing Spring-actuated parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 mistake-proof coupling heads at the front, no interconnecting cable EBS, electronic brake system with EBS socket at front, no interconnecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors ensuring ABS effectiveness! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer at the builder’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lighting (Note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics despite proper function) 2 front white position lights 2 rear white/red marker lights 2 x 7-pin mistake-proof sockets at the front, without connecting cables Operating notes When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear of vehicle and total train length of 16,500 mm will be exceeded! Rear underrun bar must be manually extended! An exemption according to §70 StVZo is required! Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for registration

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (King Pin) 2 θέσεων Μπροστινή ασφάλιση σε υποδοχή ανυψωτικού κυλίνδρου με αμφίπλευρη ενσωματωμένη σφήνα, πίσω ασφάλιση με συνεχόμενο περιστρεφόμενο άξονα και επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές για κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλής ασφάλισης για 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως ενσωματωμένο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους. Βέλτιστο φορτίο σέλας για μεταφορά κοντέινερ 30' και 40'. 24 τόνων, δίχρονο υποστηρικτικό βαρούλκο, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Lasdpfx Abji Riv Espeb 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυλινδρικά φτερά με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με ΕΕ Υδραυλικά: 100 χαμηλής πίεσης κύλινδροι έως 150 bar, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος NW 48mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού, περιλαμβάνει σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βύσμα HDK NW=48mm με ροδέλα ασφάλισης Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF με δίσκους 430mm Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ρύθμιση απόστασης αξόνων κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση Φρένα Βαλβίδα πέδης πίεσης αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Παρακατατημένη φρένο ακινητοποίησης ελατηρίου Τηλεχειριστήριο TeleControl Εκφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 εμπρός συνδέσεις αέρα με προστασία λάθους σύνδεσης, χωρίς σωλήνα διασύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο διασύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οδήγησης Ανίχνευση επιβάρυνσης αξόνων μέσω EBS Canbus σήματος για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, απαιτείται σχετική προετοιμασία του φορτηγού, δεν περιλαμβάνει σύστημα ζύγισης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, γκρι εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποφάνοι, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα σήμανσης τροχιάς 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές ασφαλείας, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι με την όπισθεν

Κατάσταση: καινούργιο, Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα (διάμετρος) 50,0 mm Προβολή 360 mm Εύρος διάτρησης 225 mm Κωνικός Μορς 4 MK Τραπέζι: 570 x 480 mm Κοπή σπειρώματος χάλυβα M 42 Ταχύτητα 50-316 / 316-2200 σ.α.λ. Ταχύτητα πρόωσης 0,08-0,50 mm/rev Διάμετρος στήλης 180 mm Απόσταση ατράκτου/τραπέζι μέγ. 580 mm Απόσταση ατράκτου / πλάκας βάσης μέγ. 1185 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 3,0 kW Βάρος 630 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 1020 x 750 x 2340 mm Η μηχανή διάτρησης πυλώνων GB 55 NC Vario με γρανάζι είναι στάνταρ εξοπλισμένη με στάνταρ έλεγχο της ταχύτητας, επιτρέποντας την προσαρμογή της ταχύτητας κοπής σε μπορεί να προσαρμοστεί βέλτιστα στο τεμάχιο εργασίας. Η βαριά, συμπαγής κατασκευή κατασκευή, είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για χρήση από επαγγελματίες χρήστες ή σε μηχανολογικές κατασκευές ή σε εργαστήρια. Χαρακτηριστικά - Όλες οι εργασίες ρύθμισης πραγματοποιούνται απευθείας στο μεγάλο . οθόνη αφής - Εξοπλισμένο στάνταρ με μηχανοκίνητη ρύθμιση του ύψους του τραπεζιού - 6x αυτόματες τροφοδοσίες τρυπανιών με δυνατότητα εναλλαγής μέσω ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη - Χειροποίητο τραπέζι διάτρησης από συμπαγή γκρι χυτοσίδηρο, περιστρεφόμενο από -45° έως + 45° - Επίγεια πλάκα βάσης με υποδοχές Τ - Για τη σύσφιξη ιδιαίτερα υψηλών τεμαχίων - Εγγυημένη ομόκεντροτητα = 0,02 mm, μετρούμενη στην πέννα -Αυτόματος εκτοξευτήρας εργαλείων και διάταξη κοπής σπειρώματος στο βασικό εξοπλισμό - Ομαλή λειτουργία χάρη στα λειασμένα γρανάζια που λειτουργούν σε λουτρό λαδιού - Στιβαρή και λειασμένη χαλύβδινη κολώνα, σχεδιασμένη για βαριά χρήση Πεδίο παράδοσης - Τσοκ τρυπανιού με οδοντωτό τροχό 1 - 13 mm / B 16 - Τσοκ τρυπανιού MK 4 / B 16 - Μειωτικό χιτώνιο MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 Laodpfx Absxacc Sopob - Μηχανοκίνητη διαδρομή τραπέζης - Διάταξη ψυκτικού υγρού - Οθόνη αφής - Αυτόματος εκτοξευτής εργαλείων - Ηλεκτρομαγνητική τροφοδοσία ατράκτου - Συσκευή κοπής σπειρώματος - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Φως μηχανής LED - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - Ψηφιακή ένδειξη βάθους διάτρησης - Προστατευτικό κάλυμμα ρυθμιζόμενου ύψους

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1500 mm Διάμετρος περιστροφής 560 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το στήριγμα 350 mm Ταχύτητα 25-220/220-1500 rpm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση της κλίνης 350 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 785 mm Χρονική διαδρομή 185 mm Διάτρηση ατράκτου 105,0 mm Laodpfxoxaau Es Abpeb Ισχύς κινητήρα 7,5 kW Υποδοχή ατράκτου DIN 55029 D 1-8 Ατράκτου: 5 MK Βάρος μηχανήματος περίπου 2420 kg. Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2840 x 1150 x 1610 mm Περιγραφή: - Με μετατροπέα συχνότητας δέλτα ως στάνταρ για υψηλή ροπή στην κατώτερη περιοχή στροφών και . χαμηλότερο εύρος στροφών και σχεδόν σταθερή ταχύτητα υπό φορτίο - Απειροστικά μεταβαλλόμενος έλεγχος ταχύτητας, η ρυθμισμένη ταχύτητα ελέγχεται μέσω ενός . ψηφιακή οθόνη - Ευρύ φάσμα εφαρμογών στη γενική μηχανολογία, την παραγωγή , . παραγωγή μεμονωμένων εξαρτημάτων, . - Μια αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων με . μεγάλες διαμέτρους - Διαμήκης και επίπεδη ταχεία μετακίνηση ως στάνταρ για τη μείωση των χρόνων αδράνειας - Σύγχρονο σύστημα έδρασης κύριας ατράκτου με ρουλεμάν γωνιακής επαφής σε σχεδιασμό ακριβείας - Η κλίνη της μηχανής, χυτή σε ένα κομμάτι, είναι εξαιρετικά ανθεκτική στη στρέψη και . χαμηλές δονήσεις - Το ουραίο κοντάρι μπορεί να ρυθμιστεί για κωνική τόρνευση - Κεντρική λίπανση για την ολίσθηση της κλίνης Εξοπλισμός : - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD - Τσοκ 3 σιαγόνων PS3-315 mm / D8 - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος διέλευσης μέγ. 180 mm - Κινητό σταθερό στήριγμα - διάμ. ανοίγματος max. 120 mm - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE - Διάταξη ασφαλείας για χαλύβδινο στήριγμα ταχείας αλλαγής - Φως μηχανής LED - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Δίσκος σύσφιξης 450 mm - 2 κέντρα κεντραρίσματος - Μετατροπέας συχνότητας - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - Συμπλέκτης ολίσθησης - Γρήγορη εγκάρσια και επίπεδη διέλευση κατά μήκος - Συσκευή ψύξης - Χαλύβδινο στήριγμα ταχείας αλλαγής με 4 ένθετα - Τροχοί αλλαγής - Μειωτικό χιτώνιο - Πίσω πλάκα τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, Δυνατότητα διάτρησης σε ατσάλι (διάμετρος): 60,0 mm Βραχίονας: 350 - 1.600 mm Ύψος κατεργαζόμενου τεμαχίου - μέγ. 665 x 1.250 mm Ταχύτητα περιστροφής: 38 - 2.000 στροφές/λεπτό Κώνος ατράκτου: MK 5 Βασική πλάκα: 960 x 1.760 mm Σπειροτόμηση: M 42 Διαδρομή ατράκτου: 325 mm Συνολική ισχύς: 4,0 kW Βάρος μηχανήματος περ. 3.800 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2.600 x 1.100 x 2.770 mm Ιδιότητες: - Σειριακά με συνεχώς ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής - Η επιλεγμένη ταχύτητα διαβάζεται από ψηφιακή οθόνη - Άτρακτος διάτρησης με υψηλή ακρίβεια συγκεντρότητας - Διαθέτει αυτόματο φρένο ατράκτου - Βραχίονας, κεφαλή και κολόνα με ανεξάρτητη υδραυλική σύσφιξη - Μεγάλης διάστασης βάση, ιδανική για κατεργασία μεγάλων τεμαχίων - Παχυστοιχειά, λειασμένη κολόνα για αυξημένη ολισθηρότητα του βραχίονα - Εύκολη ρύθμιση ύψους του βραχίονα μέσω ανυψωτικού κινητήρα - Η θέση της ατράκτου παραμένει αμετάβλητη, ιδανική για σειριακή κατεργασία - Μέσω διακόπτη πίεσης, η κεφαλή και η κολόνα μπορούν να σφίγγονται ή να λύνονται ταυτόχρονα ή ξεχωριστά - Οδηγοί βραχίονα σκληρυμένοι και λειασμένοι - Ισορροπία βάρους της ατράκτου μέσω αντίβαρου - Ιδανικό για διάτρηση, φρεζάρισμα, ρεκτιφιέ και σπειροτόμηση Περιλαμβάνει: - Πίνακας τύπου κύβου - Κώνος ταχυτσόκ MK 5 / B 16 - Μειωτικά μανίκια MK 5/4, MK 4/3, MK 3/2 - LED φως μηχανήματος Lasdpfxoxaa H Uj Abpeb - Πρώτη πλήρωση με Shell Tellus 46 - Σύστημα ψύξης - Μετατροπέας συχνότητας - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - Ανυψωτικός κινητήρας - Υδραυλικός κινητήρας - Ρυθμιζόμενο προστατευτικό κάλυμμα ύψους - Εργαλεία χειρισμού

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1000 mm Διάμετρος περιστροφής 420 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση της κλίνης 255 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 580 mm Διάτρηση ατράκτου 52,0 mm Ταχύτητα 30-550 / 550-3000 σ.α.λ. Πλάτος κλίνης 250 mm Υποδοχή ατράκτου 55029 D 1-6 Κώνος ουραίου υποστυλώματος 4 MK Χρονική διαδρομή ατράκτου 140 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 5,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1145 kg. Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2090 x 1050 x 1600 mm Ο τόρνος γενικής χρήσης Smart 410 Pro Vario είναι κατάλληλος για την εκτέλεση ελαφρών και ελαφρών και μεσαίων βαρών εργασιών τόρνευσης. Ακόμη και ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα σημαντικά αξεσουάρ (τσοκ 3 σιαγόνων, σταθερά στηρίγματα, εργαλεία αλλαγής ταχυτήτων, ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων, ....), καθιστώντας αυτό το μηχάνημα κατάλληλο για καθολική χρήση. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μια απείρως μεταβλητή ταχύτητα ατράκτου έως και 3000 στροφές ανά λεπτό, πράγμα που σημαίνει ότι η ταχύτητα μπορεί να προσαρμοστεί βέλτιστα στο τεμάχιο εργασίας. και την ταχύτητα τροφοδοσίας. Lasdpexaakyofx Abpjb Χαρακτηριστικά - Μετατροπέας συχνότητας δέλτα ως στάνταρ για υψηλή ροπή στην κατώτερη περιοχή στροφών . εύρος στροφών και σχεδόν σταθερή ταχύτητα υπό φορτίο - Απειροστικά μεταβαλλόμενος έλεγχος ταχύτητας - η ρυθμισμένη ταχύτητα διαβάζεται από μια ψηφιακή οθόνη - Πρισματική κλίνη από γκρι χυτοσίδηρο, επαγωγικά σκληρυμένη και λειασμένη με ακρίβεια - Κεντρικός, εύχρηστος έλεγχος για τις τροφοδοσίες και τα σπειρώματα με κοχλία μολύβδου & τροφοδοσίας - Σύγχρονο σύστημα έδρασης της κύριας ατράκτου με ρουλεμάν ακριβείας γωνιακής επαφής - Μετατροπέας συχνότητας και ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ως στάνταρ - Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια και άξονες, επίσης στο κιβώτιο ταχυτήτων τροφοδοσίας - Η ρύθμιση της ταχύτητας και της πρόωσης είναι απλή στη σχεδίαση . ομαλή και ακριβής εναλλαγή - συρόμενο ουραίο υπομόχλιο για κωνική τόρνευση - χειροτροχός με ρυθμιζόμενη λεπτή κλιμάκωση (0,02 mm) - Η αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων . με μεγάλη διάμετρο Πεδίο παράδοσης - Ψηφιακή οθόνη ανάγνωσης 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD - ατσάλινο τσοκ 3 σιαγόνων PO3-200 mm / D6 - Δίσκος σύσφιξης 350 mm - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος ανοίγματος μέγ. 135 mm - Κινητό σταθερό στήριγμα - μέγ. διάμ. 65 mm - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE - Τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Προστατευτική διάταξη για τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Διαμήκης στοπ μικρομέτρου - Στοπ πυργίσκου με λεπτή ρύθμιση - Μετατροπέας συχνότητας - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Διάταξη ψυκτικού μέσου - Συμπλέκτης ολίσθησης - Μετρητής σπειρώματος - Φως μηχανής LED - Αλλαγή ταχυτήτων - Μανίκι μείωσης - 2x κέντρα κεντραρίσματος - Πίσω πλάκα τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας