Μεταχειρισμένο Blomenröhr Tieflader 3,5T Tüv 27/10 Maul προς πώληση (35.566)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξοτομημένες γωνίες εμπρός περίπου 45° και με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) Nedpfxjyhkqze Alpjcr * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες αναρριχόμενη λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων σε δύο τμήματα χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επίστρωση σχάρας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία. Υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση * Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Υποστηρίγματα: * JOST-μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας κατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενο είτε από τον οπισθοπορεία είτε χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF (μάρκα της επιλογής μας) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή δύο στρώσεων σε μια απόχρωση, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο βάσει του συστήματος RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σύνδεσης τύπου Kingpin 2 ιντσών * Γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επιφάνεια σχάρας τύπου C30/3 στην κλίση του λαιμού κύκνου (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Αντιολισθητική βαμμένη επιφάνεια στις λαμαρίνες πάνω από τον Kingpin και την επιφάνεια φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα περίπου 2.440 x 400 mm (μήκος x ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες κάθετες κολώνες είναι αφαιρούμενες. (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικός συρματόσχοινος με τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με οδηγό συρματόσχοινου * Βιδωτός δακτύλιος περίπου 5 t για το πέρασμα του συρματόσχοινου στον λαιμό, χωρίς τροχαλία * Κουτί εργαλείων γαλβανισμένο, ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη πλευρά το

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μεζούρα μήκους Heidenhain LS 706 ML: 2040 . 277504 35 SN:5996409E + AE 10 κεφαλή ανάγνωσης. 276 504 01 D, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και αποστολής! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Nodpfx Aex Ht D Nolpjcr

Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 0 h, κατάσταση: καινούργιο, Συμπιεστής βιδών ALMIG BELT XP 11 - 10 bar (αερόψυκτο) περιλαμβάνει στεγνωτήριο περιλαμβάνει Ecodrain περιλαμβάνει 2 Φίλτρα περιλαμβάνουν δεξαμενή 270 λίτρων γαλβανισμένο Έτος 2021 / ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ! Τεχνικές προδιαγραφές Τύπος: BELT 11 XP 270 RD Πίεση λειτουργίας: 10 bar (ue) Ποσότητα παράδοσης, σύμφωνα με το ISO 1217 Παράρτημα C: 1,49 m³ / min Βαθμός προστασίας / κατηγορίας μοτέρ κινητήρα κίνησης: IP 55 / ISO F Ονομαστικός κινητήρας ισχύος: 11 kW Τάση / συχνότητα λειτουργίας: 400/50 V / Hz Επίπεδο ηχητικής πίεσης (DIN 45635 Τ.13): 67 dB (A) Μήκος: 1320 mm Πλάτος: 695 mm ightψος: 1898 mm Βάρος: 458 kg Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: G 3/4 " Nsdpeg N Ti Tsfx Alpecr

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-6127-H202 μονάδα SV 10/10HV SN V11128664, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Njdjx Erdropfx Alpjcr

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-6127-H202 μονάδα SV 10/10HV SN V11342871, μεταχειρισμένη, με ελαφριά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργική, παραδίδεται όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Nsdpjx Erd Eofx Alpscr

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-6127-H202 μονάδα SV 10/10HV SN V11129626, μεταχειρισμένη, με ελαφριά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργική, παράδοση όπως στις φωτογραφίες Nodpfx Asx Erdxjlpjcr

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Μηχανή έκθεσης με AD 2000 Nedpfxoxg Ux Ej Alpscr Έτος κατασκευής 2020 Σύστημα συμπιεστή HOS Ικανότητα αναρρόφησης περίπου 650 l/min Ικανότητα πλήρωσης περίπου 520 l/min Επεξήγηση Χωρητικότητα πλήρωσης σε πίεση λειτουργίας 6 bar Μέγιστη πίεση 10 bar Χωρητικότητα δεξαμενής 270 λίτρα Αριθμός φιαλών 2 Αριθμός βαθμίδων συμπίεσης 2 PU 1 Διαστάσεις και βάρη Μήκος περίπου 720 mm Πλάτος/βάθος περίπου 720 mm Ύψος περίπου 1770 mm Βάρος περίπου 160 kg Ηλεκτρικά στοιχεία Ισχύς εξόδου 4 kW Τάση τροφοδοσίας 400 V Συχνότητα δικτύου 50 Hz Εκπομπή θορύβου Επίπεδο ηχητικής πίεσης Lp 80 dB(A) Επεξήγηση Στάθμη ηχητικής πίεσης Στάθμη ηχητικής πίεσης σε απόσταση 1 m σύμφωνα με το DIN 45635 T 13 Διαθεσιμότητα: βραχυπρόθεσμα Τόπος αποθήκευσης: Flörsheim

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1988, 4ος άξονας ρυθμιζόμενου CNC WALDRICH COBURG, απόσταση μεταξύ κολώνες 3.100 mm, ρυθμιζόμενη διασταυρούμενη σιδηροτροχιά με κορυφαία απόσταση από το τραπέζι μέχρι τη μύτη του άξονα, 3 παλέτες με περιοχή σύσφιξης 2.750 x 4.000 mm, αυτόματη. αλλαγέας παλετών, ισχύς 75 kW με βασική ταχύτητα 76 σ.α.λ., μέγ. ροπή στον άξονα 8.400 Nm, 5 - 2.000 στροφές, σχεδιασμός ραβδιού 600 x 600 mm, 3 RAA 1 Αυτόματη εγκατάσταση επέκτασης, εσωτερική ψύξη Επιλογή συστήματος: νέο ηλεκτρικό και νέο CNC Control νέο σύστημα μέτρησης Nodpjdu Hg Hofx Alpocr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Vötsch Τύπος: VCS³ 7027-10 Θάλαμος κλιματικής δοκιμής Vötsch υδρόψυκτος Με ρυθμό αλλαγής θερμοκρασίας 10 K/min Δεδομένα για δοκιμή θερμοκρασίας: Εύρος θερμοκρασίας -72°C έως + 180°C Απόκλιση θερμοκρασίας στο μέσο του χρησιμοποιήσιμου χώρου ± 0,3 K έως ± 0,5 K Απόκλιση χωρικής θερμοκρασίας ± 0,5 K έως ± 2,0 K Ρυθμός μεταβολής θερμοκρασίας Θέρμανση: 10 K/min Ψύξη: 14,5 K/min Nedpfjv R Ty Tsx Alpjcr Δεδομένα για τη δοκιμή κλίματος: Εύρος θερμοκρασίας +10°C έως +95°C (εκτεταμένο εύρος κλίματος: 2°C/95% r.h. ρυθμισμένο για μέγ. 2 ώρες) Απόκλιση θερμοκρασίας στο μέσο του χρησιμοποιήσιμου χώρου ± 0,2 K έως ± 0,3 K Απόκλιση χωρικής θερμοκρασίας ± 0,5 K έως ± 1,0 K Απόκλιση υγρασίας με την πάροδο του χρόνου στο μέσο του χρησιμοποιήσιμου χώρου ± 1% έως ± 3% r.h. Εύρος υγρασίας: 10% έως 98% r.h. (εκτεταμένο εύρος κλίματος: 2°C/95% r.h. ρυθμισμένο για μέγ. 2 ώρες) Εξωτερικές διαστάσεις: Πλάτος 780 x Βάθος 1895 x Ύψος 1775 (mm) Διαστάσεις αίθουσας δοκιμής πλάτος 580 x βάθος 615 x ύψος 750 (mm) Όγκος θαλάμου δοκιμής: περίπου 270 λίτρα πλάγια τροφοδοσία 50 mm πλάγια τροφοδοσία 125 mm Δεδομένα για λειτουργία: Λωρίδα LED 24 V, 6,8 W / 2 x λαμπτήρας αλογόνου 24 V, 50 W Ονομαστική τάση: 3/N/PE AC 400 V±10%, 50 Hz Ονομαστική ισχύς: 14 kW Ονομαστικό ρεύμα: 26 A Ασφάλεια, επί τόπου: 63 Ένα αργό χτύπημα Ψυκτικό R404A/R-23 Βάρος περίπου 835 kg Για την ασφάλειά σας ως αγοραστής, οι ακόλουθες πληροφορίες! Τα ακόλουθα σημεία πραγματοποιούνται εκ των προτέρων στα προσφερόμενα επιμελητήρια μας: 1. Λειτουργικός έλεγχος και αντικατάσταση των απαραίτητων εξαρτημάτων 2. Εάν είναι απαραίτητο, ξαναγεμίστε με ψυκτικό μέσο που συμμορφώνεται με τη νομοθεσία 3. Έλεγχος διαρροής με πιστοποιητικό 4. Μετά την επιτυχή επαλήθευση, οι θάλαμοι υποβάλλονται σε τεκμηριωμένη δοκιμαστική λειτουργία. Κατάσταση: μεταχειρισμένο Πεδίο παράδοσης: (Δείτε εικόνα) (Αλλαγές και λάθη στα τεχνικά δεδομένα επιφυλάσσονται!) Θα χαρούμε να απαντήσουμε σε οποιεσδήποτε περαιτέρω ερωτήσεις μπορεί να έχετε μέσω τηλεφώνου.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 5/2 ενισχυτής πίεσης Njdpfx Aob A Sibelpscr -Τύπος: DPA-40-10 537273 -Αρ. είδους: 43 -1: 2,5–8 bar 2: 4,5–10 bar -Βάρος: 1,5 kg

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο εκθεσιακό μηχάνημα!!! Τιμή καταλόγου 2.986€ καθαρά! Τεχνικά στοιχεία: Πίεση 10 bar, παροχή αναρρόφησης 650 l/min, αποτελεσματική παροχή 520 l/min, ισχύς κινητήρα 4,0 kW, στροφές 1025 min⁻¹, όγκος δοχείου 2x90 L, βάρος 175 kg, θόρυβος 83 dB(A), έξοδος αέρα 1/2 "i, διαστάσεις (ΠxΒxΥ) 1200x800x1240 mm. Κατασκευή: Κομπρεσέρ με εμβολοφόρο σύστημα με ιμάντα, τοποθετημένο σε δύο οριζόντια δοχεία πίεσης, πλήρως συναρμολογημένο σε δίσκο ασφαλείας, με πλήρη εξοπλισμό. Περιλαμβάνει: - Διακόπτη πίεσης για πλήρως αυτόματη λειτουργία - Αποσυμπίεση εκκίνησης και προστασία κινητήρα - Βαλβίδα ασφαλείας - Βαλβίδα αντεπιστροφής - Μανόμετρο. Η μονάδα είναι ιμαντοκίνητη, προσφέροντας εύκολη πρόσβαση σε όλα τα εξαρτήματα, ενώ τα στοιχεία που απαιτούν συντήρηση μπορούν να αποσυναρμολογηθούν/επανασυναρμολογηθούν εύκολα. Τοποθεσία αποθήκευσης: Rieth. Ncsdpfx Alsvxxviopor

Έτος κατασκευής: 2001, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 58226018400020, Τύπος θερμοκρασίας WEISS: WT11-270/70/10 SE-NO.: 58226018400020 Έλεγχος:-70 ° C Ψύξη ρυθμού αλλαγής: 10 k/min Θερμοκρασία Θερμοκρασίας: 10,0 k/min απόκλιση θερμοκρασίας με την πάροδο του χρόνου ± 0,1 έως ± 0,5 K Θερμοκρασία ομοιογένειας χωρικά ± 0,5 έως ± 2,0 k Διαστάσεις δοκιμής 1950 mm: 50Hz Ονομαστική ισχύς 14 kW Ονομασμένο ρεύμα 26 Ένα ψυκτικό: R-404A/ R-23 Nedsv T Tncepfx Alpecr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα Ράγες σέλας: * JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη * Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Φωτισμός: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα * Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν Ncsdpfex Uvlrjx Alpor * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.020 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.525 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 85 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 3 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, 1ος άξονας ανυψούμενος, τελευταίος άξονας με παθητική διεύθυνση, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), Edscha, κουρτίνα, πόρτες, λεκάνη για πηνία, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, βάσεις στήριξης, ντουλάπι αποθήκευσης. Κατασκευή: Ελκυστήρας Krone με συρόμενη μουσαμά αριστερά + δεξιά, λεκάνη για πηνία και κάλυμμα Edscha, 3 x 9 τόνους άξονες BPW, 1ος άξονας ανυψούμενος, δισκόφρενα, λεκάνη για πηνία μήκους περίπου 7236mm, 10 ζεύγη βαρέων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο, υποδοχές για δοκάρια 81 x 81 mm στο εξωτερικό πλαίσιο, δάπεδο πάχους 30mm, ανθεκτικό στο νερό, οροφή Krone συρόμενη, μουσαμάς οροφής ADR δυσκαύσιμος, παθητικός άξονας με δυνατότητα κλειδώματος! Ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος περίπου 2525mm! Διάσταση γωνίας περίπου 2040mm! Ύψος πλαισίου άνευ φορτίου περίπου 1150mm! Ncsdpfx Alswzyq Ssper Ρεζέρβα διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! Οι πληροφορίες για τον πρόσθετο εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2026, Αριθμός θυρών: 5 Καμπίνα: μονή Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 1.500 cc Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Ncodjx Sxxijpfx Alper Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.780 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 53 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R 22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Ημιρυμουλκούμενο με αλουμινένια υπερκατασκευή και κινούμενο ιμάντα (rollband) Διπλοάξονο τράκτορας με φέρουσα ικανότητα σέλας περίπου 12 t - ύψος συνδετικού άξονα σέλας 1.200 mm Ημιρυμουλκούμενο με αλουμινένια υπερκατασκευή και κινούμενο ιμάντα, τηλεχειριστήριο, λεκάνη βαμμένη εκ νέου, Airlight II μονομπλατ, 3ος πίσω άξονας με Optiturn που λειτουργεί αυτόματα στην όπισθεν, τεταρτοκυκλικά φτερά στον 1ο και 3ο άξονα. Διπλοάξονο τράκτορας με φέρουσα ικανότητα σέλας περίπου 12 t - ύψος συνδετικού άξονα σέλας 1.200 mm Απαιτήσεις για το τράκτορα: Γραμμή πίεσης, γραμμή επιστροφής, γραμμή διαρροής λαδιού * Άξονες BPW * Συνδυασμένη πίσω πόρτα 1/2 -1/2 * Θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών * Άξονας ανύψωσης Twinlift * Λεκάνη χωρίς χοάνη εκφόρτωσης * Κάλυμμα με κινούμενο πανί (rollplane) Nedpfjw Tkmmsx Alpocr * Προβολείς όπισθεν * Smart Board * Ζάντες από ατσάλι * Ταμπούρα φρένων * Σταθερή προστασία υπόκρουσης * Τεταρτοκυκλικά φτερά Επιφυλασσόμαστε ρητά για την πιθανότητα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Τα στοιχεία για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή λάθη επιφυλάσσονται. Προτείνουμε και συνιστούμε θερμά την επίσκεψη και τον έλεγχο, ώστε ο αγοραστής να σχηματίσει ακριβή εικόνα για την κατάσταση και την καταλληλότητα του οχήματος. Οι επισκέψεις και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί. Διεκπεραιώνουμε όλες τις διατυπώσεις και παραδίδουμε το όχημα με τις επιθυμητές πινακίδες μεταφοράς, με επιπλέον κόστος. Οι εικόνες έχουν υποστεί μερική επεξεργασία και χρησιμεύουν μόνο για πρώτη εντύπωση, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για τρέχουσες φωτογραφίες αν ενδιαφέρεστε.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2025, Αριθμός θυρών: 5 Καμπίνα: μονή Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 2.200 cc Γενική κατάσταση: πολύ καλή Ncodpfxex Dl Hbe Alpjr Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση: καμία

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης: - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B) - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B) - Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι - Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg - Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος Υποστηρίγματα σέλας: - JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα Ncedpfx Aow Tpqwolpjr - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης -

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 Nodpfxew Tpq De Alpscr - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου με λοξές μπροστινές γωνίες περίπου 45° και οπίσθια λοξή περ. 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * διπλής επεκτάσιμης κατασκευής με πίσω λοξή περ. 500 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περ. 250 mm * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 48 mm, αντιολισθητική επένδυση πάνω από τους άξονες * Ειδικές εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικώς κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Μάρκα της επιλογής μας Σέλες: * JOST μηχανικές σέλες με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ~24 t ανυψωτική δύναμη (~50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας διπλής σύστασης (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο. * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Σιδηροκατασκευή: Σιδηροκατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ * Ηλεκτροφωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσύνδεσμοι στον γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης εμπρός * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μεσότοιχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Υδραυλική διεύθυνση μπρος και πίσω με χειρισμό μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Μπάρα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος Ncedpfjw Tprzsx Alper * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου προσαρμόσιμα πλευρικά και οπίσθια αλουμινένια τοιχία περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι οπίσθιοι αποσπώμενοι γαλβανισμένοι πασσαλοθήκες (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στον λοξό λαιμό κύκνου * 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20', 2x 20', 1x 40' ή 1x 45' container * 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για τοποθετήσιμους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες αυλακώσεις ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 2 ζεύγη Ferry rings κάτω από τον λαιμό κύκνου και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.680 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος. Χήνα: * Με επένδυση σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 30 mm. Η ουρά της χήνας σε ευθεία έκδοση στο πίσω μέρος. * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ικανότητα φορτίου LC 5.000 daN). Φορτιζόμενη επιφάνεια: * Επεκτεινόμενη έκδοση * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά, εντός της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Σκληρή ξύλινη επένδυση πάχους περίπου 48 mm, κυματοειδής ελασματοποιημένη πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική αντοχή περίπου 50 τόνων). Ελαστικά: * 205/65 R 17.5 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα φρένων: * Σύμφωνα με τους κανόνες ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσεις με τον τράκτορα Μεταλλική κατασκευή: * Από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του πλαισίου συγκόλλησης, που τυποποιείται με αμμοβολή, μέσω 2-συστατικών (2K) υποστρώματος ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας 2-συστατικών (2K) φινίρισμα σε μονόχρωμο RAL 3002 (καρμίνιο ερυθρό) * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος Βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, ύψους περίπου 400 mm * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροϋδραυλικές συνδέσεις * 4 τάκοι με στηρίγματα στον εμπρόσθιο τοίχο * Βάση ρεζέρβας μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου και με έλεγχο ευθειότητας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) Nsdpfov Etx Esx Alpecr * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ, στα πλευρικά σημεία, στην επέκταση και πίσω στο ρυμουλκούμενο * Στη χήνα και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος * Γαλβανισμένα πτυσσόμενα υποστηρίγματα κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης * Μετρητής φορτίου άξονα συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης * 7 ζεύγη θυλάκων για εμπορευματοκιβώτια WADER: 1x 20' ή 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο πάνω από τη χήνα ή 2x 20' εμπορευματοκιβώτια * Υποστήριγμα με 1 ζεύγος θυλάκων εμπορευματοκιβωτίου WADER, φορτίο περίπου 20.000 kg * 7 ζεύγη θυλάκων για πάσσαλους, διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, πτυσσόμενες περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος * 1 ζεύγος ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού στηρίγματος, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη Ferry δακτυλίων κάτω από τη χήνα και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 κ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα λαιμού * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες Υποστηρίγματα ρυμούλκησης * JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Ελαστικά: 205/65 R 17.5 Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή * Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Ncsdpfx Asu Sd U Ujlpsr * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα * Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό * 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος * 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.000 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2007, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, φίλτρο αιθάλης, Γεια σας! Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας καλωσορίσουμε σε εμάς. Σας προσφέρουμε το όχημα με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Παρακαλούμε αφήστε απαραίτητα τον αριθμό τηλεφώνου σας στο μήνυμά σας! * Κινητήρας 1,6 λίτρων * Ηχοσύστημα JBL * Νέος τεχνικός έλεγχος TÜV και έλεγχος καυσαερίων AU * Βιβλίο service διαθέσιμο * Δυνατότητα τοποθέτησης κοτσαδόρου μετά από αίτημα * Καλοδιατηρημένη γενική κατάσταση * Γνήσιες ζάντες αλουμινίου Nedpewyhvaefx Alpscr * Αισθητήρες παρκαρίσματος * Αυτόματο σύστημα κλιματισμού Οι υπηρεσίες μας: - Παράδοση σε όλη τη Γερμανία - Φρέσκος τεχνικός έλεγχος TÜV + ASU - Δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης ανά πάσα στιγμή - Δυνατότητα ανταλλαγής οχήματος Δεχόμαστε επισκέψεις και Κυριακή κατόπιν ραντεβού. Σας περιμένουμε με χαρά! Τηλ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 175.334 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1996, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προστατευτικό κεφαλής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Πραγματικά μόνο 175.334 χλμ. * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Εκσκαφέας ανώτερης κατασκευής Schaeff τύπου AT16 * Μέγιστη εμβέλεια 6,40 μέτρα και ωφέλιμο φορτίο 1.300 κιλά με στάνταρ κουτάλα * Βάθος εκσκαφής με τηλεσκοπικό κουτάλι 3,60 μέτρα * Ισχυρές και ταυτόχρονα γρήγορες κινήσεις εργασίας χάρη στην υδραυλική διπλού κυκλώματος * Η υδραυλική, απεριόριστα μεταβλητή πλευρική μετατόπιση του βραχίονα γίνεται με το Schaeff Knickmatik κατά 925 mm αριστερά και δεξιά * Κεντρικός χειρισμός όλων των υδραυλικών λειτουργιών από το κάθισμα του εκσκαφέα Comfort * 4 υδραυλικά στηρίγματα Nodswq Sxgopfx Alpecr * 1 υδραυλική επέκταση * Υδραυλικό σύστημα 34KW / 46 ίπποι * Πίεση λειτουργίας 180 bar * Περιοχή περιστροφής 360° * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * Ρυμουλκούμενο φορτίο: 24.000 κιλά * Υδραυλικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενα * Εμπρόσθιος σύνδεσμος ρυμούλκησης * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση Comfort * 3 θέσεις καθισμάτων * 8-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο * Μπλοκέ διαφορικό * Φρένο κινητήρα * Ανοιγόμενη οροφή * Φάροι περιμετρικής ειδοποίησης * Μεταξόνιο: 2.600 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 7.500 κιλά Εάν απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας ισχύει ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV), χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του εξοπλισμού, ώστε να μην δημιουργηθούν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του στον αγοραστή. Επισκέψεις και επιθεωρήσεις είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ρητά επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή ελλιπή στοιχεία στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εξοπλισμού. Με την επιφύλαξη τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 175.334 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, κενό βάρος: 7.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 3, πρώτη ταξινόμηση: 09/1996, κατηγορία εκπομπών: κανένα, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 1996, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, μεταξόνιο: 2.600 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προστατευτικό κεφαλής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Αυθεντικά μόνο 175.334 χλμ * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Εκσκαφέας ανωδομής Schaeff τύπου AT16 * Με το Schaeff Knickmatik πραγματοποιείται υδραυλική, συνεχής, πλευρική μετατόπιση του βραχίονα κατά 925 mm αριστερά και δεξιά * Κεντρικός χειρισμός όλων των υδραυλικών λειτουργιών από το άνετο κάθισμα του χειριστή * Ισχυρές και ταυτόχρονα γρήγορες κινήσεις εργασίας μέσω υδραυλικού συστήματος διπλού κυκλώματος * Μέγιστη εμβέλεια 6,40 μέτρα και ωφέλιμο φορτίο 1.300 κιλά με στάνταρ κουτάλα * Βάθος εκσκαφής με τηλεσκοπική κουτάλα 3,60 μέτρα * Περιοχή περιστροφής 360° * Πίεση λειτουργίας 180 bar * Υδραυλικό σύστημα 34 KW / 46 Hp * 1 υδραυλική προέκταση * 4 υδραυλικές αντιστηρίξεις * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * Υδραυλικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενο * Ωφέλιμο βάρος τρέιλερ: 24.000 κιλά * 3 καθίσματα * Κλείδωμα διαφορικού * Ανοιγόμενη οροφή * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση (άνεσης) * Φρένο κινητήρα * Προειδοποιητικά φώτα LED περιμετρικά * Μπροστινό συρόμενο άγκιστρο * 8τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο * Μικτό βάρος: 7.500 κιλά * Μεταξόνιο: 2.600 χλστ. Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας παρέχεται κατά κανόνα ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Nsdpfx Aljwq Sxmopscr Προσφέρουμε και συνιστούμε θερμά την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε ο αγοραστής να έχει ξεκάθαρη εικόνα σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι μπορούν να γίνουν οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ξεκάθαρα επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.