Μεταχειρισμένο Engel E-Max 310-100 προς πώληση (92.236)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Χρησιμοποιημένη διευκρινιστική πρέσα φίλτρου κατασκευής Seitz Orion τύπου OF 100/150, εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι. Η πρέσα διαθέτει 154 φίλτρα/πλάκες από ανοξείδωτο ατσάλι διαστάσεων 1000 mm x 1000 mm, καθώς και δύο τελικές πλάκες. Επιφάνεια φιλτραρίσματος περίπου 310 m². Υδραυλικό κλείσιμο. Η πρέσα είναι εγκατεστημένη σε πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι. Στη συσκευασία συμπεριλαμβάνονται συνδέσεις τροφοδοσίας, μανόμετρα και τοπικός πίνακας ελέγχου. Προδιαγραφές: Υλικό: Ανοξείδωτο ατσάλι Διαστάσεις πλακών: 1000 mm x 1000 mm Αριθμός πλακών: 154 πλάκες από ανοξείδωτο ατσάλι Pedpjyi Eygsfx Aa Iorb Μάτια: 4 Τύπος πλάκας: Διευκρινιστική Επιφάνεια φιλτραρίσματος: 310 m² Κλείσιμο: Υδραυλικό

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 73.164 h, Γενικά Στοιχεία Βάρος μηχανήματος: 19.400 kg Ύψος μηχανήματος: 2.300 mm Διαστάσεις Μήκος μηχανήματος: 5.861 mm Μονάδα Έγχυσης Prodpfx Aasx Nr Rts Ieb Διάμετρος κοχλία: 60 mm Μονάδα Κλεισίματος Δύναμη κλεισίματος: 2.600 kN Αυτή η Engel VICTORY 1350/260 tech κατασκευάστηκε το 2012. Διαθέτει δύναμη κλεισίματος 260 τόνων, μέγιστο όγκο έγχυσης 735 cm³ και διάμετρο κοχλία 60 mm. Οι διαστάσεις του μηχανήματος είναι 5.861 × 1.923 × 2.300 mm και το βάρος του 19.400 kg. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε λειτουργία σε άριστη κατάσταση, με 73.164 ώρες λειτουργίας. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μηχάνημα. Τύποι Εφαρμογών Έγχυση (Injection Moulding)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Βιομηχανικός ρομποτικός βραχίονας Κατασκευαστής: Kuka Τύπος: KR210 R3100 ultra με γραμμικό άξονα 4,5 μέτρων Έτος κατασκευής: 2014 Εμβέλεια: 3.196 χιλ. Βάρος: 1.154 κιλά Μέγιστο φορτίο: 210 κιλά Σύστημα ελέγχου Kuka KRC4 Έτος κατασκευής: 2014 Βάρος: 163 κιλά Λογισμικό KSS 8.5.4 Οθόνη αφής Kuka KCP4 Καλώδια σύνδεσης Kuka Prsdpfxsxuwlwe Aa Isb Γραμμικός άξονας Kuka Τύπος: KL1500-3 T Έτος κατασκευής: 2013 Μήκος περίπου 4,5 μέτρα Διαδρομή περίπου 3,5 μέτρα Σύστημα οδήγησης καλωδίων KRC4 Βάρος: 2.200 κιλά 28926

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 355.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, μεταξόνιο: 3.690 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 1995, Εξοπλισμός: αερόσακος, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, Φορτηγό IVECO EUROCARGO 100 E 15 Prsdey Aki Iepfx Aa Ijb Ανατρεπόμενο τριών πλευρών Γερανός τύπου PM 8024 με υδραυλικές προεκτάσεις Έτος 12/1995 Μήκος καρότσας 4.200 mm Μεταξόνιο 3.690 mm Συνολικό μήκος οχήματος 6.600 mm Μεικτό βάρος 10.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 4.200 kg Χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων Ανάρτηση με φύλλα σούστας Κλείδωμα διαφορικού Κλιματισμός ABS Ηλεκτρικοί καθρέφτες και παράθυρα Ραδιόφωνο 355.000 χλμ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΓΕΘΟΣ ΔΙΠΛΗΣ ΟΨΗΣ ΚΑΙ ΓΡΑΜΜΗ ΖΩΝΗΣ ΑΚΡΩΝ (κοντή γραμμή) μέγιστο πλάτος εργασίας mm 2500, με τεχνολογία αυτόματης γρήγορης μεταφοράς: O02006A) ΠΤΡΑΠΕΖΙ ΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣΗΣ ΜΕ ΡΟΛΟ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ "HOMAG" PROFI TBL100/30/12 O02006B)  ΣΥΣΚΕΥΗ ΣΤΡΟΦΗΣ (διαμήκης/εγκάρσια), "HOMAG" PROFI TDL /310 /25 /12 O02006C) Μηχάνημα επεξεργασίας και ζωνών άκρων διπλής όψης "HOMAG" PROFI KFL 526/10/A3/25 Prodpfov D U Urex Aa Ieb O02006D) ΣΥΣΚΕΥΗ ΣΤΡΟΦΗΣ (εγκάρσια/διαμήκη) "HOMAG" PROFI TDL 510/25/12

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, δύναμη σύσφιξης: 1.600 kN, διάμετρος κοχλία: 45 χιλ., Υδραυλική μηχανή χύτευσης με έγχυση, έτος κατασκευής 2004. Αυτή η Engel Victory 750/180 Power διαθέτει δύναμη σύσφιξης 1.600 kN και μέγιστο όγκο έγχυσης 259 cm³. Έχει διάμετρο βίδας 45 mm και μέγιστη πίεση έγχυσης 1.600 bar. Εάν αναζητάτε μηχανές χύτευσης με έγχυση υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να εξετάσετε την Engel Victory 750/180 Power που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτήν τη μηχανή. • Απόσταση μεταξύ των στηλών: 520 x 520 mm • Μέγιστο ύψος καλουπιού: 585 mm • Ελάχιστο ύψος καλουπιού: 275 mm • Μέγιστος όγκος έγχυσης: 259 cm³ • Μέγιστη πίεση έγχυσης: 1.600 bar • Δακτύλιος κεντραρίσματος: 160 mm • Θερμά κανάλια στη μηχανή: 8 • Εξολκέας πυρήνα: 1 • Πνευματικές βαλβίδες: 2 • Προγραμματιζόμενες είσοδοι: 2 Pjdpez Dvd Iofx Aa Ijrb Πρόσθετος εξοπλισμός • Ρομπότ: Wittmann W818 (έτος κατασκευής: 2015)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος Pjdeyvnfgspfx Aa Ierb * Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης * Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες ασημί Εξοπλισμός: * Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα) * Αντάπτορας 2 ιντσών * Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες * TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου * 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ * Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Engel VIPER 20 (2015) Διαδρομή άξονα Z - 2360 mm Διαδρομή άξονα Y - 1500 mm Διαδρομή εκβολής άξονα X - 700 mm Εμβέλεια άξονα X από την σταθερή πλάκα σύσφιξης - 925 mm Prjdpfxsxy Rarj Aa Ieb Άξονας C με πνευματική περιστροφική κίνηση - ναι Ονομαστικό φορτίο - 25 kg Δύναμη κλεισίματος IMM - 55-340 US τόνοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρική διπλή μονάδα βιδώματος με αυτόματη προώθηση και πνευματικό διπλό έμβολο μονταρισμένη σε σύστημα χειρισμού, σύστημα διακίνησης, βραχίονα-χειριστή για τεχνολογία βιδώματος Μονάδα βιδώματος: BÖLLHOFF / BOSCH REXROTH Τύπος UVS-100-2-R-E Η διπλή μονάδα βιδώματος Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E διαθέτει πνευματικό διπλό έμβολο μέσω βαλβίδων και κυλίνδρων Festo. Επιπλέον, υπάρχουν διάφορα συστήματα παρακολούθησης για πλήρη αυτοματοποίηση. Ο Βιδολόγος 1 αποτελείται από τα εξής εξαρτήματα: Rexroth τύπος σερβοκινητήρας Rexroth τύπος 0 πλανητικό κιβώτιο Rexroth τύπος 0 αισθητήρας μέτρησης Rexroth τύπος 0 ευθύς κινητήριος άξονας Ο Βιδολόγος 2 αποτελείται από τα εξής εξαρτήματα: Rexroth τύπος σερβοκινητήρας Rexroth τύπος 0 πλανητικό κιβώτιο Rexroth τύπος 0 αισθητήρας μέτρησης Rexroth τύπος 0 μετατοπισμένος κινητήριος άξονας Διαστάσεις ΠxΥxΒ: 165 x 1000 x 200 mm Πνευματική διαδρομή-μακρά: 30 mm Πνευματική διαδρομή-σύντομη: 20 mm Διαδρομή ελατηρίου βιδολόγου: 20 mm Τελευταία χρησιμοποιημένες βίδες: M6 x 15 mm Ηλεκτρική μονάδα βιδώματος Rexroth Σερβοκινητήρας Rexroth Τύπος: EC302 SZ3 Αριθμός υλικού: 0 Ροπή: 0,6 Nm/A Μέγιστη ροπή: 0,7 Nm Ταχύτητα περιστροφής: έως 20.000 στροφές/λεπτό Κατανάλωση ρεύματος: μέγιστο 7 A Βάρος: 0,8 kg Μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων Rexroth Τύπος: 3GE27 SZ3 Αριθμός υλικού: 0 Απόδοση: 90% Prsdpfxofx Hyfo Aa Ieb Σχέση μετάδοσης: i=18,9 Μέγιστη ροπή: 10 Nm Βάρος: 0,4 kg Μήκος εγκατάστασης: 65,5 mm Αισθητήρας μέτρησης Rexroth Τύπος: 2DMC012 SZ2 Αριθμός υλικού: 0 Ονομαστική ροπή: 12 Nm Σχέση μετάδοσης: 1 Απόδοση: 1 Βάρος: 0,55 kg Μήκος εγκατάστασης: 118,5 mm Ευθύς κινητήριος άξονας Rexroth Τύπος: 2GA82 SZ2 1/4"SQ Αριθμός υλικού: 0 Διαδρομή ελατηρίου: 20 mm Δύναμη ελατηρίου: 16 - 34 N Υποδοχή εργαλείου: 1/4" τετράγωνη Μέγιστη ροπή: 10 Nm Σχέση μετάδοσης: 1 Βάρος: 0,2 kg Μήκος εγκατάστασης: 90 mm Μετατοπισμένος κινητήριος άξονας Rexroth Τύπος: 2VNA82 SZ2 1/4"SQ Αριθμός υλικού: 0 Διαδρομή ελατηρίου: 20 mm Δύναμη ελατηρίου: 16 - 34 N Υποδοχή εργαλείου: 1/4" τετράγωνη Μέγιστη ροπή: 10 Nm Σχέση μετάδοσης: 1 Βάρος: 0,6 kg Μήκος εγκατάστασης: 153 mm Σύστημα χειρισμού: JÄGER HANDLING Τύπος: Handy-flex 300 Οριζόντια κίνηση: 400 mm Κάθετη κίνηση: 450 mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 14 kg Ακτίνα Handyflex: 250 έως 650 mm Ακτίνα Handyflex με πλήρη ανύψωση: μέγιστο 860 mm Ακτίνα περιστροφής με πλήρη ακτίνα: μέγιστο 360° Κάθετη κολόνα οδηγού: Ø 30 mm Οριζόντιες κολόνες οδηγού: Ø 20 mm - Αντισταθμιστής για κάθετη κίνηση - Ρυθμιζόμενο ωφέλιμο φορτίο - Ρυθμιζόμενη στάση για περιορισμό ακτίνας Διαστάσεις ΜxΠxΥ: περ. 1150 x 650 x 1400 mm Συνολικό βάρος: περ. 90 kg Καλή κατάσταση Χωρίς την μπλε χαλύβδινη παλέτα ως βάση. Η μπλε χαλύβδινη βάση δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.945 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.055 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2024, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41742 Faymonville, πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 2024 * ABS, αντιμπλοκαριστικό σύστημα πέδησης Podpfoz Enqpox Aa Iorb * Πνευματική ανάρτηση * Άξονας διεύθυνσης * Οπίσθιος άξονας διεύθυνσης * Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ημιρυμουλκούμενο * Υδραυλική ράμπα * Ανάρτηση: Πνευματική * Συνολικό βάρος: 48.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.945 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 36.055 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17,5 * Επιφάνεια φόρτωσης 9300mm + 4500mm επέκταση * Μήκος ράμπας 4200mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες * Κάλυμμα τροχού * Δυνατότητα επέκτασης * Πινακίδες υπερβολικού πλάτους * Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ * Υποστηρίγματα από αλουμίνιο Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσία έγκρισης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε. Αναφορά για ερωτήσεις: 41742 Faymonville, πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 2024 * ABS, αντιμπλοκαριστικό σύστημα πέδησης * Πνευματική ανάρτηση * Άξονας διεύθυνσης * Οπίσθιος άξονας διεύθυνσης * Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ημιρυμουλκούμενο * Υδραυλική ράμπα * Ανάρτηση: Πνευματική * Συνολικό βάρος: 48.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.945 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 36.055 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17,5 * Επιφάνεια φόρτωσης 9300mm + 4500mm επέκταση * Μήκος ράμπας 4200mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες * Κάλυμμα τροχού * Δυνατότητα επέκτασης * Πινακίδες υπερβολικού πλάτους * Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ * Υποστηρίγματα από αλουμίνιο Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Wilo DL-E 100/145-11/2-S1 Dry-running Twin Pump Dry-running twin pump in inline design for pipeline installation or foundation mounting, featuring an integrated frequency converter for electronic control of constant or variable differential pressure (Δp-c/Δp-v), among others. Design Electronically controlled dry-running twin pump in inline configuration with flange connection and automatic performance adjustment. Application Circulation of heating water (according to VDI 2035), cold water, and water-glycol mixtures free from abrasive substances in heating, cooling, and air conditioning systems. Features/Functionality Operating Modes - Δp-c for constant differential pressure - Δp-v for variable differential pressure - PID control - Manual control (n=constant) Manual Operation Interface - Adjustment of target differential pressure - Speed setting (manual mode) Prodpfx Aaowbqrts Iob - Selection of operating mode - Pump ON/OFF switch - Full configuration of operating parameters - Resetting faults External Control Functions - Control input "Priority OFF" - Control input "External Pump Changeover" (effective only in twin pump operation) - Analog input 0–10 V, 0–20 mA for manual control operation (DDC) and remote setpoint adjustment - Analog input 2–10 V, 4–20 mA for manual control operation (DDC) and remote setpoint adjustment - Analog input 0–10 V for actual value signal from pressure sensor - Analog input 2–10 V, 0–20 mA, 4–20 mA for actual value signal from pressure sensor Signal and Display Functions - Collective fault message (SSM) - Collective operating message (SBM) Data Exchange - Infrared interface for wireless data transfer with IR monitor/IR stick - Slot for Wilo IF modules (Modbus, BACnet, CAN, PLR, LON) for integration into building management systems Safety Functions - Full motor protection with integrated tripping electronics - Access lock - Twin pump management (twin-pump operation or 2 x single pump) - Duty/standby operation (automatic fault switch-over) - Duty/standby operation with pump changeover every 24 hours - Parallel operation - Parallel operation (efficiency-optimized peak-load connection and disconnection) Your Advantages - Energy savings due to integrated electronic performance adjustment - User-friendly with green-button technology and display - Multiple operating modes: duty/standby and parallel operation - Configurable fault behavior tailored to heating and air-conditioning applications - Integrated full motor protection (KLF) with trip electronics Drive Power Supply - 3~380 V, 50/60 Hz - 3~400 V, 50/60 Hz - 3~440 V, 50/60 Hz Motor efficiency class: IE4 Max. power input (P1): 13,000 W Rated motor power (P2): 11 kW Max. current: 21 A Max. speed: 2970 rpm EMC emission: EN 61800-3 EMC immunity: EN 61800-3 Insulation class: F Motor protection class: IP55 Motor protection: KLF integrated Installation Dimensions Installation length (L0): 500 mm Suction side pipe connection (DNs): DN 100 Discharge side pipe connection (DNd): DN 100 MSRP: €29,006.25 Financing through our bank is also possible. http://komplett-konzept.leasingo.de Find more new and used items in our shop! International shipping costs on request!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.885 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα – Εξοπλισμός Επιφάνεια φόρτωσης * σε αναδιπλούμενη εκδοχή με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° Επένδυση από σκληρό ξύλο * πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας JOST * (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (αντοχή δοκιμής περίπου 50 t) Άξονες και ανάρτηση BPW * 2 άξονες σταθεροί * 1 άξονας με πλευρική κίνηση * Τεχνική μέγιστη φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Αξεσουάρ * 2 ίντσες – άξονας τύπου König * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Δυναμόμετρο για τον προσδιορισμό της φόρτισης των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτισης * Στο «λαιμό της κύκνου» (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, προσαρμόσιμα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο «λαιμό της κύκνου» (± 47 kg) * 3 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για κοντέινερ 20' (30') ή 40'. (± 30 kg) * 6 ζεύγη θηκών για στηρίγματα, για προσαρμόσιμα στηρίγματα περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. (± 18 kg) * Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά (± 230 kg) * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα * Αναδιπλούμενες ράγες στήριξης για αλουμινένιες ράμπες ανύψωσης στο πίσω μέρος του οχήματος * 2 φώτα οπισθοπορείας LED, τοποθετημένα στο οπίσθιο μεταλλικό τοίχωμα Prodpfx Aszv A Aqea Ijb * 2 ζεύγη δακτυλίων Ferry κάτω από τον «λαιμό της κύκνου» και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος (± 16 kg) * Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με ένα φως θέσης LED. (± 25 kg) * Στις προειδοποιητικές πινακίδες, μια βάση για περιστρεφόμενο φάρο * Ένας περιστρεφόμενος φάρος, παρέχεται ξεχωριστά * Μεταλλική επίστρωση HRM (High Resistance Metallization) Βαφή * Τελική βαφή σε μονόχρωμο RAL 3002 – καρμίνιο κόκκινο.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1998, Διάμετρος κοχλία: 25 mm Psdjvxh Iuopfx Aa Ijrb Δύναμη σύσφιξης: 25 τόνοι Διαδρομή ανοίγματος: 350 mm Βάρος: 2.900 kg Διαθέσιμο άμεσα από απόθεμα

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 65.265 h, δύναμη σύσφιξης: 1.600 kN, διάμετρος κοχλία: 35 χιλ., συνολικό βάρος: 8.700 κιλ, κατασκευαστής ελεγκτών: ENGEL, μοντέλο ελεγκτή: CC200, Υδραυλική μηχανή χύτευσης με έγχυση, έτος κατασκευής 2013. Αυτή η Engel Victory 500/160 tech διαθέτει δύναμη σύσφιξης 1.600 kN και μονάδα έγχυσης 500. Είναι εξοπλισμένη με ένα κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα σύσφιξης χωρίς στήριγμα εμβόλου και έναν εξαιρετικά ανθεκτικό στον φθαρμό κύλινδρο. Εάν αναζητάτε μηχανήματα χύτευσης με έγχυση υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να εξετάσετε την Engel Victory 500/160 tech που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Μονάδα έγχυσης: 500 Predpfxez Dgvzj Aa Ieb • Αναλογία L/D: 20 • Υδραυλικό σύστημα: ECODRIVE SHV1 (υψηλής δυναμικής αντλία σερβο) • Ηλεκτρική σύνδεση: 3 x 400 V + N + PE, 50 Hz • Ονομαστική ισχύς σύνδεσης: περίπου 102 kW • Μονάδα σύσφιξης: Κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, χωρίς στήριγμα εμβόλου, πλήρως υδραυλική μονάδα σύσφιξης ENGEL • Κεντράρισμα: 160 mm • Εκτοξευτής: Κεντρικός εκτοξευτής • Υδραυλικά έμβολα πυρήνα: 2 στην κινητή πλάκα • Πνευματικός έλεγχος βαλβίδας καλουπιού: 2-δρομης FESTO, έως 16 bar • Θέρμανση καλουπιού: 8 ζώνες ελέγχου • Κύλινδρος/Βίδα: Κύλινδρος M3, ανθεκτικός στη φθορά και τη διάβρωση (έως 350 °C), σκληρυμένη βίδα S8 (Ø 35 mm, L/D 20), βαλβίδα παλινδρόμησης R9b • Ανοιχτό ακροφύσιο: Σπείρωμα φλάντζας M28 x 1,5, ακτίνα 15 mm, διάμετρος 4 mm • Έλεγχος θερμοκρασίας καλουπιού: Ρυθμιστής ροής 0–10 l/min με 12 κυκλώματα (2 x 6 κυκλώματα) • Όγκος υδραυλικού δοχείου: Κύριο δοχείο περίπου 330 l· δοχείο αναρρόφησης περίπου 130 l • Διεπαφές: Διεπαφή για συσκευή χρωματισμού· RS-485 για μονάδες ελέγχου θερμοκρασίας· Euromap 67 / AN-146-διεπαφή ρομπότ· διεπαφή για Priamus PDDI 8903D1 και 8903E2 • Γλώσσες: Τσεχικά και Γερμανικά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Prsdpfow Tpq Djx Aa Iob - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2003, Engel VCe 740/150 HL (2003) Prjdpfx Ajzu R Nioa Iob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρική διπλή μονάδα βιδώματος με αυτόματη προώθηση και πνευματικό διπλό διαδρομικό κύλινδρο BÖLLHOFF τύπου UVS-100-2-R-E Η διπλή μονάδα βιδώματος Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E διαθέτει πνευματικό διπλό διαδρομικό κύλινδρο μέσω βαλβίδων και κυλίνδρων Festo. Επιπλέον, έχουν εγκατασταθεί διάφορα συστήματα ελέγχου για πλήρη αυτοματοποίηση. Τεχνικά στοιχεία: Ροπή ηλεκτρικού κατσαβιδιού: 0,6 Nm Ροπή κιβωτίου ταχυτήτων: μέγ. 10 Nm Στροφές: μέγ. 20.000 στροφές/λεπτό Ονομαστική τάση: 3~ 0-230 VAC Κατανάλωση ρεύματος: μέγ. 7 A (ανα κατσαβίδι) Πνευματικός μακράς διαδρομής κύλινδρος: 80 mm Πνευματικός βραχείας διαδρομής κύλινδρος: 20 mm Σύνολο διαδρομής πνευματικών κυλίνδρων: 100 mm Διαδρομή ελατηρίου κατσαβιδιού: 20 mm Απόσταση μεταξύ των εργαλείων βιδώματος: 73 mm - εξοπλισμένο με μύτη TORX T27 ή TP27 (πιθανώς για βίδες M6) - Για τη λειτουργία του κατσαβιδιού απαιτείται μονάδα ισχύος Bosch Rexroth LT303 (δεν περιλαμβάνεται). Τα κατσαβίδια 1 και 2 αποτελούνται από τα παρακάτω εξαρτήματα: Rexroth τύπου σερβοκινητήρας Rexroth τύπου 0 πλανητικό κιβώτιο Rexroth τύπου 0 μετρητής (encoder) Rexroth τύπου 0 ευθύς άξονας μετάδοσης Λεπτομέρειες εξαρτημάτων: Prjdpehxvu Esfx Aa Ieb Μονάδα ηλεκτρικού κατσαβιδιού Rexroth Σερβοκινητήρας Rexroth Τύπος: EC302 SZ3 Αριθμός υλικού: 0 Ροπή: 0,6 Nm Μέγιστη ροπή: 0,7 Nm Μέγιστες στροφές: 20.000 στροφές/λεπτό Κατανάλωση ρεύματος: μέγ. 7 A Ονομαστική τάση: 3~ 0-230 VAC Βάρος: 0,8 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Rexroth Τύπος: 3GE27 SZ3 Αριθμός υλικού: 0 Απόδοση: 90% Λόγος μετάδοσης: i=18,9 Μέγιστη ροπή: 10 Nm Βάρος: 0,4 kg Μήκος εγκατάστασης: 65,5 mm Μετρητής Rexroth Τύπος: 2DMC012 SZ2 Αριθμός υλικού: 0 Ονομαστική ροπή: 12 Nm Λόγος μετάδοσης: 1 Απόδοση: 1 Βάρος: 0,55 kg Μήκος εγκατάστασης: 118,5 mm Ευθύς άξονας μετάδοσης Rexroth Τύπος: 2GA82 SZ2 1/4"SQ Αριθμός υλικού: 0 Διαδρομή ελατηρίου: 20 mm Δύναμη ελατηρίου: 16 - 34 N Υποδοχή εργαλείου: 1/4" τετράγωνη Μέγιστη ροπή: 10 Nm Λόγος μετάδοσης: 1 Βάρος: 0,2 kg Μήκος εγκατάστασης: 90 mm Ένα καλώδιο σύνδεσης κινητήρα 7μ περιλαμβάνεται. Συνολικές διαστάσεις Π x Υ x Β: περ. 180 x 920 x 300 mm Συνολικό βάρος: περ. 20 kg καλή κατάσταση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1992, Δύναμη κλεισίματος: 500 KN Διάμετρος κοχλία: 30 mm Βάρος: 3.200 kg Άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα Podpsvygh Njfx Aa Isrb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42.503, δύναμη σύσφιξης: 4.000 kN, διάμετρος κοχλία: 70 χιλ., πίεση έγχυσης: 1.481 δοκός, βάρος έγχυσης: 1.040 g, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, Δεν υπάρχει ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Δύναμη σύσφιξης: 4.000 kN Μέγεθος πλάκας συγκράτησης: 1.300 × 1.080 mm Ελάχιστο ύψος εργαλείου: 350 mm Μέγιστο άνοιγμα: 1.300 mm Διάμετρος βίδας: 70 mm Όγκος έγχυσης: 1.155 cm³ Βάρος έγχυσης: 1.040 g Πίεση έγχυσης: 1.481 bar ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Psdpszncmtofx Aa Ierb Ηλεκτρικό-υδραυλικό σύστημα Ονομαστική ισχύς κινητήρα αντλίας: 45 kW Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): περίπου 8.000 × 2.250 × 2.200 mm Βάρος: περίπου 5.600 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 170.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μεταξόνιο: 3.690 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, γερανός, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, Iveco 190E 310 Eurotech Cursor Αμαξωτήριο ανατροπής, τριών πλευρών Γερανός PM, σειρά 12, με 4 υδραυλικά άκρα 4 Σταθεροποιητικά πόδια Έτος κατασκευής: 07/2001 2 Άξονες, 4x2 Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 3 Κινητήρας ντίζελ Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF, 16 ταχύτητες Κυβισμός κινητήρα: 7.790 κυβ. εκ. Ισχύς: 228 kW (310 ίπποι) Μεταξόνιο: 3.690 mm Μήκος αμαξωτηρίου ανατροπής: 4.300 mm Συνολικό μήκος φορτηγού: 7.070 mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 7.600 kg Συνολικό βάρος οχήματος: 18.000 kg Πνευματική πίσω ανάρτηση Μπλοκάρισμα διαφορικού Κλιματισμός ABS Ηλεκτρικοί καθρέφτες και παράθυρα Ραδιόφωνο Χιλιόμετρα: 170.000 km. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Iveco 190E 310 Eurotech Cursor Αμαξωτήριο ανατροπής, τριών πλευρών Γερανός PM, σειρά 12, με 4 υδραυλικά άκρα 4 Σταθεροποιητικά πόδια Pedpjznl Dzofx Aa Isrb Έτος: 07/2001 2 Άξονες (4x2) Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 3 Κινητήρας ντίζελ Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF, 16 ταχύτητες Κυβισμός κινητήρα: 7.790 κυβ. εκ. Ισχύς: 228 kW (310 ίπποι) Μεταξόνιο: 3.690 mm Μήκος αμαξωτηρίου ανατροπής: 4.300 mm Συνολικό μήκος φορτηγού: 7.070 mm Ωφέλιμο φορτίο: 7.600 kg Συνολικό βάρος οχήματος: 18.000 kg Πίσω πνευματική ανάρτηση Μπλοκάρισμα διαφορικού Κλιματισμός ABS Ηλεκτρικοί καθρέφτες και παράθυρα Ραδιόφωνο Χιλιόμετρα: 170.000 km

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer Prsdpfx Ajg Sk T Dsa Ijb At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 95.976 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2024, καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 262 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,7 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.390 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 είναι ένα αξιόπιστο φορτηγό κουτί από το 2011. Με 95.976 χλμ. και έναν ισχυρό κινητήρα 2.143 cc, αποδίδει 70 kW (95 ίππους) και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro-5. Το όχημα κινείται με πετρελαιοκινητήρα και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με κίνηση στους πίσω τροχούς. Αυτό το Sprinter προσφέρει ευρύχωρο εσωτερικό με ράφια και πρακτικό διάδρομο διέλευσης. Οι διαστάσεις του είναι 7.057 mm μήκος, 2.100 mm πλάτος και 2.694 mm ύψος, με μεταξόνιο 4.325 mm. Έχει πράσινο οικολογικό σήμα κατηγορίας 4 και συνδυασμένη κατανάλωση 9,9 l/100 km. Η άδεια κυκλοφορίας ισχύει έως Μάιο 2024 και το όχημα είχε έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη. Το κουβούκλιο είναι βαμμένο κίτρινο, διαθέτει τέσσερις πόρτες και δύο καθίσματα. Η επιθεώρηση είναι δυνατή χωρίς ραντεβού και διατίθεται παράδοση εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργούς, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές & μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Prsdpfey N Enlsx Aa Ijb

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Γενικά ανακατασκευασμένο Τιμή: 5.500 EUR Σπιραλικός ζυμωτήρας Χωρητικότητα: 100 κιλά αλεύρι 160/180 κιλά ζύμη Diosna Όγκος κάδου: 260 λίτρα Ηλεκτρική ισχύς: 380V / 50Hz / 3N/PE Δύο χρονοδιακόπτες Δύο ταχύτητες Δυνατότητα αντίστροφης κίνησης Ημικάλυμμα με διακόπτη ασφαλείας Prodpfxex N Ed To Aa Ieb Τροχοί με φρένα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Karl Tranklein EK-100 Στρογγυλοποιητής Γωνιών Κατασκευάζεται στη Γερμανία. Πολύ καλή κατάσταση. Πρόκειται για επαγγελματική μηχανή στρογγυλοποίησης γωνιών κατάλληλη για μαζική παραγωγή. Ισχυρή χυτοσιδηρή κατασκευή και μεγάλη πίεση εξασφαλίζουν ακριβή λειτουργία. Ανταλλάξιμες λεπίδες. Ρυθμιζόμενα περιθώρια. Περιλαμβάνεται ένα σετ λεπίδων με ακτίνα 12 mm. Ύψος στοίβας: 100 mm Pjdpfxszt H Urs Aa Isrb Βάρος: 130 kg Κύκλοι ανά λεπτό: 50 κύκλοι/λεπτό Τροφοδοσία: 400 V Τα απόβλητα οδηγούνται εκτός της μηχανής προς τα χωνιά. Αυτό είναι το τρέχον μοντέλο σε παραγωγή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, Engel ES 80/50 HL (1993) Prjdpfxjzu R Hzj Aa Ieb