Μεταχειρισμένο Grant Sap 2S προς πώληση (1.448)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μεταχειρισμένο μηχάνημα 6 μήνες εγγύηση Συνδεδεμένη ισχύς: 37 kW Άνοιγμα τροφοδοσίας: 1200 x 1200 mm Πλάτος εργασίας ρότορα: 1200 mm Διάμετρος ρότορα: 348 mm Τύπος ρότορα: G ρότορας για σκληρό ξύλο Διαστάσεις μαχαιριών: 30 τεμ. 35x35mm τετράγωνα Hfedpfjtxykfex Agpok 30 τεμ. 35x35mm κοίλα Αριθμός μαχαιριών: 60 μαχαίρια Διαστάσεις κόσκινου: 20/25mm Έλεγχος με PLC Χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικών: 20 l Επιπλέον: γρήγορη υδραυλική ανάστροφη 2η σειρά μαχαιριών Ρότορας για μαλακό ξύλο Αποκοπή ταινιόδρομου 400 x 400mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 1.300 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.000 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: Siemens Sinumerik 840 D, διάμετρος εμπρόσθιας πλάκας: 1.250 χιλ., Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Διάμετρος τόρνευσης: 1.000 mm Διάμετρος αιώρησης: 1.250 mm Μήκος τόρνευσης: 1.300 mm Εσωτερική διάμετρος πάνω από το κρεβάτι: 1.250 mm Εσωτερική διάμετρος πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 1.000 mm Μέγ. εσωτερική διάμετρος στη σκαλοπάτια: 1.250 mm Διάμετρος ατράκτου στο μπροστινό ρουλεμάν: 500 mm Διάμετρος πλατό: 1.250 mm Διάμετρος τσοκ: 1.250 mm Μέγ. ροπή: 1.200 Nm Ταχύτητες ατράκτου: - Περιοχή 1: 3,15 - 45 - 112 στροφές/λεπτό - Περιοχή 2: 12,5 - 180 - 450 στροφές/λεπτό Hfedpfxoywgrbj Agpsk Εύρος ταχυτήτων κινουμένων εργαλείων: 50 - 1.000 - 2.000 στροφές/λεπτό ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Έλεγχος: Siemens Sinumerik 840 D Συνολική συνδεδεμένη ισχύς: 80 kW Βάρος μηχανήματος: περ. 20 t ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Κινούμενα εργαλεία Διάφορες σιαγόνες σύσφιξης Αισθητήρας μέτρησης εργαλείων Μεταφορέας ρινισμάτων Σύστημα φιλτραρίσματος Τεχνική τεκμηρίωση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γραμμή 1 – Hessapp Η Γραμμή 1 αποτελείται από 3 τόρνους Hessapp ενσωματωμένους με σύστημα γερανογεφυρώματος για αυτόματη φόρτωση/εκφόρτωση. Μετά τις κατεργασίες τόρνου, η γραμμή περιλαμβάνει: • 2 διπλής ατράκτου κέντρα κατεργασίας πολλαπλών λειτουργιών SW BA400 για εργασίες διάτρησης Hsdpfsy S Tx Dex Agpjfk • 1 μηχάνημα κατεργασίας γραναζιών Unisign Univers 6 • Πλήρης αυτοματοποίηση με ρομπότ, συμπεριλαμβανομένων ταινιόδρομων εισαγωγής και εξαγωγής Γραμμή 2 – Maus Η Γραμμή 2 αποτελείται από 3 τόρνους Maus ενσωματωμένους με σύστημα γερανογεφυρώματος για αυτόματη φόρτωση/εκφόρτωση. Μετά τις κατεργασίες τόρνου, η γραμμή περιλαμβάνει: • 2 διπλής ατράκτου κέντρα κατεργασίας πολλαπλών λειτουργιών SW BA400 για εργασίες διάτρησης • 1 μηχάνημα κατεργασίας γραναζιών Unisign Univers 6 • Πλήρης αυτοματοποίηση με ρομπότ, συμπεριλαμβανομένων ταινιόδρομων εισαγωγής και εξαγωγής Γραμμή 3 – EMAG / Diedesheim / Unisign Η Γραμμή 3 αποτελείται από: • 2 μηχανές EMAG VSC 500 DB • 2 μηχανές Diedesheim VDM55-11 • 1 μηχάνημα Unisign Univers 6 για κατεργασία γραναζιών • Πλήρης αυτοματοποίηση με ρομπότ, συμπεριλαμβανομένων ταινιόδρομων εισαγωγής και εξαγωγής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Ράγα παλμών SC 300, πρόσθετα βάρη 400 κιλά Hodpetgq D Asfx Agpjfk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, Υδραυλική πλευρική μετατόπιση, οπίσθιος κύλινδρος, σύνδεσμος μετάδοσης κίνησης / Hfsdpfxsual S Io Agpok

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 200421-16/0, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, μήκος ταινίας πριονιού: 4.640 χιλ., πλάτος ταινιοπρίονου: 34 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Hfodpfx Agozrmniepjk Τύπος πριονιού: Ημιαυτόματο Διάταξη: Οριζόντια Κοπή υπό γωνία: Ναι Μέγιστη διάμετρος κοπής (στρογγυλό υλικό): 360 mm Μήκος ταινίας πριονιού: 4.640 mm Πλάτος ταινίας πριονιού: 34 mm Πάχος ταινίας πριονιού: 1,1 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Έλεγχος: Μέσω προγραμματισμού (teach-in) Τάση τεμαχίου εργασίας: Υδραυλική Ισχύς: 3,5 kW Βάρος μεταφοράς: 1.500 kg Συσκευασίες μεταφοράς: 1 τεμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σήμανση CE

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, όχημα μη καπνιστών, Νέο όχημα προς ταξινόμηση, εξοπλισμένο με σύστημα ανύψωσης Marrel, ικανότητας 26 τόνων, με καμπίνα μικρού μεγέθους και πλαίσιο 6x2, με μεταξόνιο 4400 mm. Ακολουθεί η αναλυτική περιγραφή της διαμόρφωσης: XF 480 FAN_Σύστημα Ανύψωσης Καμπίνα ημερήσιας χρήσης Εκδοχή εμπρόσθιου μέρους πλαισίου: ανθεκτική Εξωτερικό αντηλιακό Φώτα LED και φώτα ομίχλης Μαύρες λαβές + κλειδαριά, πλευρικό τοίχωμα: χρώμα καμπίνας Μηχανικές αναρτήσεις καμπίνας Κάθισμα οδηγού: Comfort Air Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης λωρίδας Τυπική θέση των εξαρτημάτων Απουσία καθρέπτη ορατότητας εμπρόσθιας πλευράς DAF Corner View Χρώμα προφυλακτήρα: γκρι Επένδυση τοιχώματος καμπίνας από PVC Βραχίονας και στις δύο πλευρές του καθίσματος οδηγού Κάθισμα συνοδηγού: Comfort Air Ψυγείο Βοηθητικός θερμαντήρας καμπίνας με αντλία θερμότητας ADR, κλάσεις AT+FL+EXII/III*, συμπεριλαμβανομένων των βασικών στοιχείων ασφαλείας για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων Μπροστά: 8,00 t, παραβολικές, 165N Πίσω άξονας, 2, 8000 kg, πνευματικά αμορτισέρ 156 Μπροστινή ανάρτηση με ελατήρια: μεσαία Σύστημα ανύψωσης με αυτόματο έλεγχο. Μπροστινοί άξονες: 315/80R22.5 Πίσω άξονες κινητήρα: 315/80R22.5 Δεύτερος άξονας κινητήρα ή ρυμουλκούμενου: 315/80R22.5 Μάρκα: Goodyear Μπροστά, 315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L, τιμόνι, CBA Πίσω, 315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L, κίνηση, DCA Πίσω 2, 315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L, τιμόνι, CBA Κινητήρας MX-13, 355 kW/483 CV. Έμβλημα καμπίνας: 480 Εκπομπές καυσαερίων Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο TraXon, 12 ταχύτητες Μεταξόνιο 4,40 μ / οπίσθια προεξοχή 2,55 μ Απόδοση Eco Κιβώτιο TraXon 12 ταχυτήτων 12TX2210 DD PACCAR Connect Βοηθητικό σύστημα πρόσφυσης 15,0 t Εφαρμογές εκτός δρόμου με λειτουργία Rock-free Λόγος μετάδοσης πίσω άξονα 2,47 Μηχανικό μπλοκάρισμα διαφορικού Φρένο κινητήρα MX Εξάτμιση στη δεξιά πλευρά Δεξιά δεξαμενή καυσίμου Δεξαμενή καυσίμου 340L, αριστερά, ύψος 620 mm Πίσω προστατευτική μπάρα Πίσω φτερά Προετοιμασία για οπίσθιο φωτισμό εργασίας Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου 24 V/15 ακίδες Σήματα και προειδοποιήσεις συνδεδεμένα με το πλαίσιο Σύνδεση ρύθμισης στροφών κινητήρα συνδεδεμένη με το πλαίσιο Hfjdsyg Nctjpfx Agpjk Πρώτη έξοδος ισχύος στο κιβώτιο: N./4c-U-32/25 Μέγιστη εξωτερική θερμοκρασία λειτουργίας: 45 βαθμοί Ανώτερη κυκλωνική είσοδος αέρα Ασπίδα προστασίας από τη σκόνη Ψυγείο λαδιού κιβωτίου Warranty Plus - Όχημα, 3 χρόνια, 300.000 km Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης και/ή χρηματοδότησης με τα καλύτερα διαθέσιμα επιτόκια στην αγορά. Δυνατότητα σύναψης συμβολαίου επίσημης συντήρησης DAF και επέκτασης εγγύησης. Ιδιωτική διαπραγμάτευση, μεγάλη διαθεσιμότητα πλαισίων, 3 άξονες 6x2 και 4 άξονες 8x4, άμεσα διαθέσιμα με διάφορα χρώματα, διαμορφώσεις και κινητήρες. Η περιγραφή ενδέχεται να περιέχει κατά λάθος χαρακτηριστικά που διαφέρουν από τα πραγματικά, τα οποία πρέπει να επαληθευτούν. Εντούτοις, το παρόν δελτίο δεν αποτελεί δεσμευτική συμφωνία. Για περισσότερες πληροφορίες και διευκρινίσεις, καλέστε τους αριθμούς που αναφέρονται, ακόμη και μέσω άμεσου μηνύματος WhatsApp. Κος. Paolo Antonio Gorgoni Το φωτογραφικό υλικό λαμβάνεται στις εγκαταστάσεις μας, επομένως οι φωτογραφίες είναι αυθεντικές και απεικονίζουν την τρέχουσα κατάσταση του οχήματος. Επιπλέον, το σύστημα εισάγει αυτόματα τα εξαρτήματα και τα αξεσουάρ, επομένως μερικές φορές ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις. Για να διασφαλίσουμε μεγαλύτερη ακρίβεια, σας προσκαλούμε να τα ελέγχετε πάντα μέσω άμεσης επικοινωνίας μαζί μας.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 2 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 762 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 508 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 508 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: NGC, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 12.000 στρ./λ., ώρες λειτουργίας ατράκτου: 2 h, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 30, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Το μηχάνημα είναι κυριολεκτικά σαν καινούργιο, με μόλις λίγες ώρες λειτουργίας!! 12K-40T-IN - InLine SMTC40-30 - Σύστημα αλλαγής εργαλείων πλευρικής τοποθέτησης (Side Mount Tool Changer) WIPS-R - Ασύρματο, διαισθητικό σύστημα ανίχνευσης (Wireless Intuitive Probing System) AUGER - Σύστημα απομάκρυνσης ροκανιδιών (Chip Removal System) P-COOL - Προγραμματιζόμενο ακροφύσιο ψυκτικού υγρού (Programmable Coolant Nozzle) TSC - Ψύξη μέσω του άξονα, 21 bar (Through Spindle Coolant 21 bar) EPFDM - Ενότητα έγκαιρης ανίχνευσης διακοπής ρεύματος (Early Power Failure Detection Module) ETHERNETWIFI EXPANDED-MEMORY - 1Gb HSM - Επεξεργασία υψηλής ταχύτητας (High Speed Machining) Hfsdpfx Agjzt Rdqepek MACRO - Μακροεντολές που καθορίζονται από τον χρήστη (User Definable Macros) ROT&SC - Περιστροφή και κλιμάκωση συντεταγμένων (Coordinate Rotation and Scaling) SO - Προσανατολισμός του άξονα (Spindle Orientation) RTAP - Άκαμπτη σπειροτόμηση (Rigid tapping) Προαιρετικά: 4AXD - Κινητήρας και καλωδίωση για τον 4ο άξονα (4th-Axis Drive and Wiring) ENCL EXHAUST - Σύστημα εξαγωγής αέρα από το περίβλημα (Enclosude Exhaust System) OIL-SKIMMER - Αφαιρετής επιφανειακού λαδιού COOLANT REFILL - Αναπλήρωση ψυκτικού υγρού

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.150 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 610 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 500 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 725 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., οπέρα άξονα: 65 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 260 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 80 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 610 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 30 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 15 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 30 μ/λεπτό, μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 260 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 80 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 610 χιλ., ροπή στρέψης: 250 Nm, δίοδος δοκού: 65 χιλ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Πωλείται σχεδόν καινούρια τόρνος CNC EMCO MAXXTURN 65-G2 SMY, έτος κατασκευής 2022, εξοπλισμένος με τον ελεγκτή Siemens Sinumerik ONE με σύστημα ShopTurn! Το κέντρο κατεργασίας CNC είναι κατάλληλο για πλήρη επεξεργασία εξαρτημάτων τόρνου/φρεζαρίσματος, με ενσωματωμένους κινητήρες ατράκτου, αντίστροφη άτρακτο με υδρόψυξη (προενταμένες κυλινδρικές οδηγοί) και άξονα Y στη βασική και αντίστροφη άτρακτο. Σύγχρονη τεχνολογία ελέγχου SINUMERIK ONE με διαλογικό προγραμματισμό ShopTurn. Κύρια άτρακτος: • Μέγ. διάμετρος εργασίας: 65 mm • Μέγ. ροπή: 250 Nm • Εύρος στροφών: 0-5000 σ.α.λ. Αντίστροφη άτρακτος: • Ισχύς οδήγησης: 22 kW • Μέγ. ροπή: 130 Nm • Εύρος στροφών: 0-7000 σ.α.λ. Πύργος εργαλείων: • Πύργος για 12 εργαλεία VDI 30, ακτινικός, με λογική κατεύθυνσης για έως και 12 κινητήριες βάσεις εργαλείων - Μέγ. ισχύς μετάδοσης: 6,7 kW - Μέγ. ροπή: 25 Nm - Μέγ. στροφές: 5000 σ.α.λ. Άξονας Y: • Περιοχή μετακίνησης: ±40 mm • Κενός κύλινδρος κράτησης με ράβδο έλξης • Άξονας C για κύρια και αντίστροφη άτρακτο • Έλεγχος Sinumerik ONE / OPERATE • Οθόνη multi-touch 22" • ShopTurn • Προσομοίωση 3D • Ανίχνευση υπολειπόμενου υλικού • Θύρα USB • Κλιματιστικό ηλεκτρικού πίνακα • Ενισχυμένο σύστημα ψύξης (24 bar) • Πλύση τσοκ (extra αντλία 3,5 bar) • Εκτινακτήρας τεμαχίων και πλύση μέσω της αντίστροφης ατράκτου Υδραυλική μονάδα • Διεπαφή για μεταφορέα ρινισμάτων • Τεκμηρίωση & πιστοποίηση CE Hjdjx E Dncepfx Agpsfk Γλώσσα ελέγχου: Γερμανικά / Αγγλικά • Ηλεκτρονικός χειροτροχός • Επιτήρηση φθοράς και θραύσης εργαλείων EMCO/SINUMERIK ONE • Εναλλασσόμενη ταχύτητα άτρακτου • Η αντίστροφη άτρακτος ως κοπιαδόρος (Reitstock): Επιτρέπει την υποστήριξη αξονικών κομματιών σε μηχανές χωρίς πριονικό χειριστήριο μέσω της αντίστροφης ατράκτου (μέγ. πίεση υποστήριξης 50% της μέγιστης δύναμης άξονα). • Διεπαφή ρομπότ EMCO PROFI-NET: Σύνδεση μέσω βύσματος HARTING, ανταλλαγή σημάτων μέσω Profinet, σήματα ασφαλείας 2-καναλικά/χωρίς δυναμικό. Πακέτο ψηφιοποίησης Sinumerik για επιτήρηση κατάστασης. Διεπαφή SIEMENS ONE για σύνδεση με συστήματα MDE/BDE (με βασικές πληροφορίες λειτουργίας, παραγωγής, ρυθμίσεων προγράμματος κ.λπ.). 3D δεδομένα μηχανής / MT65-G2: 3D μοντέλο μηχανής περιλαμβάνεται. Πνευματικά ενεργοποιούμενη συσκευή υποδοχής για ήπια εκφόρτωση έτοιμων τεμαχίων: Τα τεμάχια μεταφέρονται σε δοχείο (standard) ή σε ταινιόδρομο (προαιρετικό). • Μέγ. μήκος τεμαχίου: 175 mm • Μέγ. διάμετρος: 65 mm • Μέγ. βάρος: 4,5 kg Διεπαφή SL1200 HT65-DT/TT + MT65-1000 για σύνδεση με short-bar loader EMCO SL1200. κ.ά. Η μηχανή είναι άμεσα διαθέσιμη!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Αβούρθετος σερβοκινητήρας της σειράς MOOG G400-1002 Τύπος: CA58814063EP3, χωρίς φρένο Μοντέλο: G445-1002 Ισχύς: 14,3 kW Ονομαστική ταχύτητα: 3000 στροφές/λεπτό Hfsdpfx Ajzr E Dvjgpsk Μέγιστη ταχύτητα: 3690 στροφές/λεπτό Ροπή: 60,3 Nm Ρεύμα: 34,3 A Τάση: 600 V Βαθμός προστασίας: IP65 Έτος κατασκευής: 08/2008

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εκτύπωση International Cristal 90X2 Hsdev Iyh Sopfx Agpofk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, κατασκευαστής ελεγκτών: Hurco, μοντέλο ελεγκτή: MAX5, _____ Περιγραφή: Άξονας: Τεχνολογία: Άξονας με ενσωματωμένο κινητήρα Ταχύτητα περιστροφής: 12.000 στροφές/λεπτό Ισχύς: 36,5 kW Ροπή: 118 Nm Υποδοχή εργαλείου: SK 40 Περιστρεφόμενη κεφαλή με αριθμητικό έλεγχο (NC): Άξονας Β: 0,001° Hfsdozuik Espfx Agpjk Εύρος περιστροφής: -/+ 92° Περιστρεφόμενος πίνακας με αριθμητικό έλεγχο (NC): Άξονας C: 0,001° Επιφάνεια στήριξης: ø600 mm Γενικά: Αποθήκη εργαλείων: 40 θέσεις Επιφάνεια στήριξης σταθερού τραπεζιού: 1.270 x 610 mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 1.360 kg Ταχεία κίνηση στους άξονες X/Y/Z: 38/38/32 m/λεπτό Εξοπλισμός/Αξεσουάρ: Σύστημα μέτρησης θέσης: Άμεσο σε όλους τους άξονες Διαχείριση γκορδέλιων: Μεταφορέας γκορδέλιων Διαχείριση ψυκτικού υγρού: Σύστημα IKZ με φίλτρο και υψηλή πίεση, 20 bar Μέτρηση τεμαχίου: Ασύρματος αισθητήρας μέτρησης, Renishaw RMP 600 Απορρόφηση λαδιού: Μηχανική προετοιμασία για σύνδεση Λειτουργία προετοιμασίας: Ηλεκτρονικό χειροκίνητο τιμόνι Πρόσθετος εξοπλισμός: Πιστόλι ξεβγάλματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μέγιστη διάμετρος στροφής: 309 mm Εύρος ταχύτητας στροφής: 25 - 6.000 στροφές/λεπτό Διαδρομή άξονα X: 89 mm Hodpozt Rv Hefx Agpsfk Διαδρομή άξονα Z: 406 mm Διάμετρος τσόκ: 42 mm Προσεγγιστικό βάρος μηχανήματος: 5.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 2.785 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 3.200 κιλ, γερανός JMG MC 32S Ηλεκτρική κίνηση Έτος κατασκευής 2024 Hedpfxjzupwlj Agpjfk Χωρητικότητα φορτίου (kg) 3.200

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.750 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.670 χιλ., ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 110 mm Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE14000 Κατάσταση: Καινούργιος εξοπλισμός Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Διαστάσεις ελαστικών εμπρός: 14.00 x 24 Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 14.00 x 24 Μετατόπιση πλευράς, σύστημα μεταβολής διαμέτρου περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, Καμπίνα άνεσης Kalmar EGO με κλιματιστικό ECC, φίλτρο καθαρού αέρα, φιμέ τζάμια και παρμπρίζ από σύνθετο γυαλί, βάση πόρτας για ανοιχτή πόρτα - αριστερή πλευρά, ρολό προστασίας ήλιου για την οροφή, καθισμα οδηγού Grammer Actimo XL με αερόφουσκα και ενισχυμένο δέρμα, θέρμανση καθίσματος, ζώνη μέσης και οριζόντια απόσβεση Ραδιόφωνο με DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/κιτ ανοικτής ακρόασης/streaming Μετατροπέας τάσης 12/24V με δύο υποδοχές 12V και δύο 24V Ένδειξη βάρους φορτίου στην οθόνη Διακόπτης αλλαγής κατεύθυνσης στην υδραυλική λαβή ανύψωσης 2 εξωτερικοί καθρέπτες επιπλέον, τοποθετημένοι σε κάθε θέση B LED περιστροφικός φάρος, ρυθμιζόμενου ύψους KALMAR SV/GV – βάθρο περονών με σύστημα αυτόματης αντιστάθμισης επιπέδου στο κέντρο, πλάτος B = 3.000 mm Hfodpfx Agozt T Dgopek Περόνες Kalmar, μήκος l = 2.400 mm, διατομή περονών b x a = 250 x 110 mm Σύστημα ταχείας αλλαγής Terminal-West για SV/GV βάθρο περονών Περόνες με taper 500 mm από τον άξονα έως 15 mm στην άκρη Υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα με προδιαχωριστή για το φίλτρο αέρα Θερμαντήρας κινητήρα 220V Συσσωρευτής πίεσης για την ανύψωση υδραυλικών Ξεχωριστές δεξαμενές για τα φρένα και την υδραυλική εργασίας, με ψύξη υδραυλικού Λασπωτήρες στον άξονα κίνησης Λασπωτήρες στον άξονα διεύθυνσης Αντιολισθητική επικάλυψη στις μπροστινές φτερούγες και στη δεξαμενή 2 επιπλέον LED φώτα στον ιστό κάτω από τα βασικά φώτα 2 επιπλέον LED φώτα στις μπροστινές γωνίες της καμπίνας με κατεύθυνση προς τα εμπρός 6 επιπλέον LED φώτα στις πίσω γωνίες της καμπίνας με προστατευτικό πλαίσιο 2 επιπλέον LED φώτα στις φτερούγες τροχών Ηλεκτρονικό σύστημα inching – επιτρέπει ακριβή κίνηση χαμηλής ταχύτητας ταυτόχρονα με προώθηση της πλήρους ταχύτητας ανύψωσης Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν – πολυσυχνότητα μπάσου (ακουστό μόνο κοντά στη συσκευή) Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης στον άξονα διεύθυνσης και στο βάθρο περονών Πυροσβεστήρας 6 kg (ξηράς σκόνης) EN3 Κάμερα οπισθοπορείας τοποθετημένη στην οροφή της καμπίνας με έγχρωμη οθόνη στην καμπίνα Κάμερα στον ιστό – συνδεδεμένη με μια οθόνη στην καμπίνα (σε συνδυασμό με την κάμερα οπισθοπορείας) Οθόνη HD 7 QUAD-view Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ενσωματωμένο στην οθόνη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, 220V, 1 φ, 50Hz. Σύνδεση αέρα: 6 bar. Πλήρες σύστημα σε τυπική έκδοση, με τα εξής χαρακτηριστικά: Hjdszktq Iopfx Agpsfk - Τροφοδοσία βελωνών μέσω ηλεκτρονικού ταλαντευόμενου μεταφορέα. - Αυτόματος έλεγχος μήκους και διαμέτρου βελωνών. - Πλήρως αυτοματοποιημένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου με διακόπτη επιλογής προγράμματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΟΛΛΑΣ - ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΟΛΛΑΣ/ΕΜΒΟΛΗ - 8 θέσεις επιλογής ποσότητας κόλλας μέσω χρονικού προεπιλογέα μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου. - Κλειστό σύστημα κόλλας με πίεση κόλλας 6 bar μέσω ακροφυσίου κόλλας για κόλλες με ιξώδες από 150 έως 350 mPas. - Διακόπτης επιλογής ΚΟΛΛΑ/ΝΕΡΟ για καθαρισμό του συστήματος κόλλας. - Ένδειξη λυχνίας για την ποσότητα της υπολειπόμενης κόλλας στη δεξαμενή κόλλας. - 1 δεξαμενή από ανοξείδωτο ατσάλι για 5 kg κόλλας, καθώς και 1 δεξαμενή από ανοξείδωτο ατσάλι για 5 λίτρα νερού για καθαρισμό. - Περιλαμβάνει 1 πιστόλι για βελόνες Ø mm, μήκους 25 - 50 mm, προρυθμισμένο στα 35 mm, με προεξοχή εμβολής 7 - 20 mm. Αποθηκευτικός χώρος: Nattheim.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 006621, Max. Πλάτος του πίνακα: 1500 mm Μέγ. Μήκος του πίνακα: 2200 mm Hjdpfx Astvrfgsgpefk Μήκος μεταφορέα: 13500 mm Επιστροφή εξαρτήματος για μηχανή συγκόλλησης άκρων: αριστερά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 349.000 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, SCANIA P 450 / 8x4 Ανατρεπόμενο 6,90 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2014 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 349.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ • ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος • Κλιματισμός Hjdpfozt E Aujx Agpjfk ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ: 690 x 248 x 60 cm (Μ x Π x Υ) ΦΟΡΤΙΟ: 17.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 193/317/134 cm ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΦΥΛΛΩΤΗ ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 23002 - SH C + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΤΗΛ: • KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ • SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, • LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ • COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Διεκπεραιώνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) • RADEK - : 83834

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κόλλα άκρων HOLZ-HER Sprint 1321-2 STUF προς πώληση Προς πώληση μια υψηλής ποιότητας κόλλα άκρων HOLZ-HER Sprint 1321-2 STUF, η οποία αποτελεί μέρος μιας παραγωγικής μονάδας για την κατασκευή επίπλων από πάνελ. Το μηχάνημα βρίσκεται στο Λαμπίνι (Ίστρια, Κροατία). Hfodpfxezp Uzre Agpek Τιμή: 5.500,00 EUR Εάν ενδιαφέρεστε για την αγορά ολόκληρης της παραγωγικής μονάδας, καλέστε μας – θα χαρούμε να συζητήσουμε μια σοβαρή προσφορά. Στην παραγωγική μονάδα, εκτός από την κόλλα άκρων, διατίθενται επίσης: Κέντρο μηχανικής κατεργασίας CNC HOLZ-HER Eco Master 7120 Κόφτης πλαισίου HOLZ-HER 6110 CUT 70 Κυκλική πριονοκορδέλα Lazzari UNO 3000i Κόλλα άκρων καμπύλης γραμμής Polymac Μηχάνημα επεξεργασίας ταινίας άκρων ABS Polymac Μηχανή κοπής Busellato Επίπεδο φρεζομηχανή για αυλάκια Επίπεδο φρεζομηχανή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1994, χάρτινη ετικετοποιός Hfedpfx Aov Daayjgpek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, μέγ. μήκος τεμαχίου εργασίας 4100 mm 8 άξονες φρεζαρίσματος κύριος κινητήρας 16 kW σύστημα ελέγχου SIEMENS Εργασιακή διαδικασία: Γραμμή παραγωγής ξύλινων κουφωμάτων ----- Πώληση για λογαριασμό πελάτη, με παράδοση από την τοποθεσία. Η εγκατάσταση είναι ακόμα σε λειτουργία και μπορεί να ελεγχθεί! Η εγκατάσταση αποτελείται από: Θέση 1: Μεταφορικός ιμάντας προς το πλάνη (το πλάνη ΔΕΝ περιλαμβάνεται) Θέση 2: Working Process Sapiens, έτος κατασκευής 2011 (φρεζάρισμα και διάτρηση στην άκρη) - Άξονας 1: 10 kW, HSK-E63, άξονας Α / άξονας C - Άξονας 2: 10 kW, HSK-E63, άξονας Α / άξονας C - Άξονας 3: 16 kW, HSK-E63, άξονας C - Άξονας 4: 16 kW, HSK-E63, άξονας C Θέση 3: Σύστημα μεταφοράς προς LOGOS SCH Θέση 4: Working Process LOGS SCH, έτος κατασκευής 2008 (φρεζάρισμα και διάτρηση στην άκρη και κατά μήκος) - Άξονας 1: 16 kW, HSK-E63 - Άξονας 2: 16 kW, HSK-E63, άξονας C - Άξονας 3: 10 kW, HSK-E63, άξονας C, άξονας A Hsdpozughuefx Agpefk - Άξονας 4: 3 kW, σταθερή διάταξη, για 2 εργαλεία (π.χ. για φρεζάρισμα στεγανοποίησης, αυλάκωση για ξύλινα-αλουμινένια συνδετικά στοιχεία κ.λπ.) - Κεντρικό σύστημα αλλαγής εργαλείων με 95 θέσεις Θέση 5: Μεταφορικός ιμάντας εξόδου Λεπτομερείς περιγραφές και διάγραμμα κατόπιν αιτήματος! (τεχνικά στοιχεία σύμφωνα με τον κατασκευαστή - χωρίς εγγύηση!)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κατασκευαστής: PCM Τύπος: M16C12S Έτος κατασκευής: 01/2017 (χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα για μελάσα) Περιλαμβάνει: ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου + ένα τμήμα σωλήνα Hfedsztvpfopfx Agpok Η προσφορά ισχύει χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυγείο Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων | Υποδοχή για 2 εφεδρικά ελαστικά | Ψυκτική μονάδα ThermoKing SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 εκ. | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλό επίπεδο φόρτωσης χωρίς δοκάρια | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών ή άλλων σφαλμάτων, καθώς και προπώλησης. Hjdpfxeznw N No Agpsfk

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Grundfos TPE 50-430/2 S-A-F-A-BQQE-LD1 Φυγοκεντρική αντλία μονής βαθμίδας σε στενή ζεύξη εντός γραμμής. Προδιαγραφές: DN50 φλάντζες 345mm μεταξύ φλαντζών Q = 35,1m3/h H = 33,9m Hodpfxstp A She Agpjfk n= 2920 /min Καλή κατάσταση λειτουργίας. Παρακαλούμε ελέγξτε και τις άλλες καταχωρήσεις μας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VAN1221YY67YY1734, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.150 κιλ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 7.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 1987, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Steyr 12S21 L34 4x4 TLFA 2000 – Όχημα πυροσβεστικής, ιδανική βάση για τροχόσπιτο εξερεύνησης, όχημα εκτός δρόμου ή ειδικό όχημα. Steyr 12S21 L34/4x4 (TR 035), όχημα πυροσβεστικής σε καλή, αυθεντική κατάσταση. Το όχημα προέρχεται από τον στόλο της πυροσβεστικής της Αυστρίας και έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση, ενώ πωλείται απευθείας. Χάρη στην ανθεκτική, μόνιμη τετρακίνηση, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και την αξιόπιστη τεχνολογία Steyr, το όχημα είναι ιδανικό ως βάση για τροχόσπιτο εξερεύνησης, τροχόσπιτο για χρήση εκτός δρόμου, όχημα συνεργείου ή ειδικό όχημα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Steyr-Daimler-Puch AG Επικαλούπωση: Rosenbauer Τύπος: Steyr 12S21 L34 / 4x4 – TR 035 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 15.12.1987 Άδεια κυκλοφορίας: Αυστρία Αριθμός πλαισίου: VAN1221YY67YY1734 Χιλιόμετρα: κατόπιν αιτήματος Κινητήρας: 6-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Κυβισμός: 6.595 cm³ Ισχύς: 154 kW (210 PS) Hjdszquc Sepfx Agpjfk Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Μόνιμη τετρακίνηση (4x4) Φρένο κινητήρα ABS Μέγιστη ταχύτητα: 90 km/h Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg Ίδιο βάρος: 11.150 kg Βάρη αξόνων: Μπροστινός άξονας: 4.500 kg Πίσω άξονας: 8.000 kg Διαστάσεις Μήκος: 7.350 mm Πλάτος: 2.300 mm Ύψος: 3.100 mm Μεταξόνιο: 3.400 mm Ακτίνα στροφής: 15,2 m Ελαστικά 275/70 R22.5 Διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα Εξοπλισμός Επικαλούπωση πυροσβεστικού οχήματος από την Rosenbauer Σκάλα οροφής Θάλαμοι για εξοπλισμό με αλουμινιανές ρολλές Καμπίνα για 6 άτομα Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Rockinger Μέγιστο βάρος στη στήριξη: 80 kg Σύστημα φώτων έκτακτης ανάγκης (ενδέχεται να αφαιρεθεί, ανάλογα με την άδεια κυκλοφορίας) Κατάσταση Το όχημα βρίσκεται σε καλή, λειτουργική κατάσταση και έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση από την πυροσβεστική. Το ανθεκτικό σύστημα μετάδοσης κίνησης Steyr θεωρείται εξαιρετικά ανθεκτικό και είναι παγκοσμίως γνωστό για την αξιοπιστία του. Ιδανικό για: Τροχόσπιτο εξερεύνησης Όχημα για μακρινά ταξίδια Τροχόσπιτο εκτός δρόμου Όχημα συνεργείου Όχημα εξυπηρέτησης πελατών Προστασία από καταστροφές Δημοτικό όχημα Είναι δυνατή η προγραμματισμένη επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης.