Μεταχειρισμένο Hks Hks 34Mg προς πώληση (524)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά βασική κατασκευή, πέλμα σέλας με ανταλλάξιμη βίδα βασιλιά (2η θέση) Καμπυλωτό, πατενταρισμένο μπροστινό άκρο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο αδύνατη, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. Σφήνες συγκράτησης με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα Ημικαμπυλωτές λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Μπάρα για κάλυμμα με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Αλέντιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Φρένα πίεσης αέρα 2 αγωγών, χρωματική σήμανση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με ελατήρια συσσώρευσης 2 αντεστραμμένες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση ύπαρξης δικτύου EBS στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με φλας (αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρών επιχρωμιώσεων, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστικό πλάτος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής λήψης κινήσεως φορτηγού Κάδος Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και σκάλα ανάβασης. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Gujdpsi Ri A Isfx Adgjc Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλικό κλείδωμα χαμηλά πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm πάχος, δάπεδο 4/5 mm πάχος, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Τέντα ρόλερ που αφήνεται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Τεχνική έγκριση κατά EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο, DB 7350 Nova Gray 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης, γαλβανισμένα Κάδος, χρώμα RAL επιλογής (μονοχρωμία) Τέντα ρόλερ, RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλη μπροστινή άκρη — κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, χειροκίνητη στήριξη δύο ταχυτήτων, με λειτουργία από τη μία πλευρά, ίσια κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώσης Σφήνες υποστήριξης με βάση Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας Ημι-καμάρες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια κατά της συγκόλλησης πέτρας Με προστατευτικό λασπωτήρα anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Κοντάρι για μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης — 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ανθεκτικές στη σύγχυση κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στον τράκτορα, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό — προϋπόθεση εγκατάσταση στον τράκτορα, μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο Πλευρικό LED σε κίτρινο συνδεδεμένο με το φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ανθεκτικές στη σύγχυση πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό υδραυλικό ρακόρ, σταθερό τμήμα, διατομή 48 mm (χωρίς σωλήνες) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Gjdsi Rivdjpfx Adgsuc Καρότσα Χαλύβδινη κυλινδρική καρότσα σε σχεδιασμό "Stone Master" από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Λοξή μετωπική πλάκα με εξωτερικό υποδοχέα υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα ανάβασης στη μετωπική πλάκα. Καρότσα Greenline — κωνική και αεροδυναμική μορφή Θήκες για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στη μετωπική πλάκα Πίσω μεμβρανοειδής πόρτα Πίσω πόρτα ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλό άγκιστρο. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στο πλάι κάτω. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, δάπεδο 4/5 mm, ενισχυμένη, βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος κατασκευή Πλατφόρμα στάσης με σκάλα ανάβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Σύστημα μουσαμά μονής πλευράς για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 nova grey "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα Καρότσα: RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Μουσαμάς: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Guodpfx Adsi Ri Nfogoc Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει) Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού Δοχεία (καρότσα) Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα. Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση. Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Gusdei Rizfjpfx Adgoc Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70 Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. Godsi Rizqepfx Adgjuc 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο βασιλικό πείρο Καμπυλωτό εμπρόσθιο τελείωμα - Πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Υποπροφυλακτήρας αναδιπλούμενος Ημι-καλύμματα φτερών Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονων/ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων με χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαιτείται προδιάθεση στο φορτηγό, ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 εμπρόσθιες 7-πολικές πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι εμπρός. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω πόρτα με μεμβράνη Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό κούμπωμα. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς στα πλάγια χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα ενιαία, πάχους 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Gsdoi Ri Nijpfx Adgjuc Εξέδρα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού. Κάλυμμα με κύλινδρο, αναδίπλωση από τη μια πλευρά (FR-δεξιά), με κεντρικό κλείδωμα (FR-αριστερά) Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία με Δεκρά έγκριση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG- FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές γραμμές σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα σε μαύρο χρώμα Καρότσα RAL επιλογής, μονοχρωμία και ανάλογα διαθεσιμότητας Κάλυμμα κύλινδρος σε RAL επιλογής, μονοχρωμία Διατίθεται επίσης με υδραυλική πίσω πόρτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 431, κενό βάρος: 5.540 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.460 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, χρώμα: ασημί, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενο EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) μεταξόνιο 1.330 mm συρόμενη τέντα (rollplane) βάθρο εργασίας άξονες BPW ζάντες αλουμινίου Alcoa αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής συρόμενη θυρίδα για δημητριακά Gusdpfx Aep I Uymjdgec Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.280 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: ασημί, Εξοπλισμός: ABS, τυμπανόφρενο elektronικό σύστημα πέδησης (EBS) Guodpfxevwl R Re Adgsc ωφέλιμο φορτίο 29.720 kg αερόφουσκη-ανυψωτική ανάρτηση συρόμενη τέντα πλατφόρμα εργασίας άξονες BPW ανακλινόμενη προστασία έναντι υποσκαφής Με την επιφύλαξη τυχόν λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 379, κενό βάρος: 6.020 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.880 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1998, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/65 r22,5, χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: ABS, * φρένα ταμπούρου * μεταξόνιο 1.300 mm * αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοήθησης (underrun protection) * άξονες SAF * εξισορρόπηση επιπέδου αριστερά/δεξιά * πλατφόρμα Gjdomgb Ngopfx Adgeuc Με επιφύλαξη κάθε λάθους

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.150 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, μέγεθος ελαστικού: 425/65 R22,5, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένου EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) Gujderlm I Eopfx Adgec Μεταξόνιο 1.310 mm Ωφέλιμο φορτίο 25.850 kg Αεροανάρτηση με ανύψωση Σύστημα καλύμματος ρολού Πλατφόρμα/βάθρο εργασίας Άξονες BPW Αναδιπλούμενη προστασία κατά της εισχώρησης από κάτω οχημάτων Με επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), κενό βάρος: 5.110 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: ασημί, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενα, EBS, ωφέλιμο φορτίο 29.890 kg, αεροανάρτηση με ανύψωση και κατάβαση, θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών, συρόμενη τέντα, πλατφόρμα, άξονες SAF, μηχανισμός ανύψωσης και κατάβασης, αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγεια κρούσης. Επιφυλάξεις για πιθανά σφάλματα. Guodpfeu Thdtox Adgoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 374, κενό βάρος: 5.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.020 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, όγκος χώρου φόρτωσης: 374 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, χρώμα: ασημί, Εξοπλισμός: ABS, EBS Guodop Nmi Hepfx Adgjc δισκόφρενα μεταξόνιο 1.310 mm ύψος πέδησης 1.350 mm άξονες SAF βάθρο αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόσχεσης Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 166, κενό βάρος: 6.020 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.480 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένων EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) Μεταξόνιο 1.310 mm Σύστημα επικάλυψης (rollplane) Πλατφόρμα Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης Gujdpsmrrp Aefx Adgsc Άξονες BPW Ζάντες αλουμινίου Alcoa Επιτρεπτό συνολικό βάρος 35.500 kg / Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος 38.500 kg Με την επιφύλαξη λαθών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 986.600 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Κυβισμός 11.705 κ.εκ. Υδραυλικό σύστημα (επικουρική κίνηση) Ανατρεπτική υδραυλική Ζάντες ελαφρού κράματος Φίλτρο σωματιδίων Ωφέλιμο φορτίο 16.000 kg 09/2017 με 805.900 km τοποθετήθηκε ανταλλακτικός κινητήρας και ανανεώθηκε ο συμπλέκτης Αερόφουσκη καμπίνα οδηγού Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα Περιμετρικά φώτα ασφαλείας Πνευματικές κόρνες Κεντρική λίπανση 1 κρεβάτι Carnehl CHKS / HH κυλινδρική χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα Χρώμα μπλε Πρώτη άδεια 04/2008 ABS Ταμπούρα φρένα EBS 2 άξονες Guodpfsuzk Duex Adgoc Μεταξόνιο 1.310 mm Διάσταση ελαστικών 425/65 R22,5 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 32.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 24.620 kg Κενό βάρος 7.380 kg Μήκος χώρου φόρτωσης 7.350 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης 2.340 mm Ύψος χώρου φόρτωσης 1.460 mm Όγκος φόρτωσης 23 m³ Αεροαναρτήσεις με ανύψωση/κατέβασμα Δάπεδο ανθεκτικό στη φθορά 7 mm + 4 mm Ταλαντευόμενη υδραυλική πίσω πόρτα Συρόμενος μουσαμάς Πλατφόρμα Άξονες BPW Αναδιπλούμενη προστασία υποβάθρου Με επιφύλαξη λαθών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.770 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 39 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: ασημί, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένων EBS Ωφέλιμο φορτίο 29.230 kg Αεροανάρτηση με ανύψωση/κατάβαση Καλυμμα ρολού Πλατφόρμα Συρόμενο για σιτηρά Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής Άξονες BPW Ζάντες αλουμινίου Alcoa Σύστημα ανύψωσης και καθόδου Με επιφύλαξη σφαλμάτων Gsdpfox Aqi Sox Adgouc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), καυστήρας κάρβουνου Τύπος: HKS 1500 Ο θάλαμος ψεκασμού αλατιού Köhler HKS 1500 είναι μια βιομηχανική συσκευή δοκιμών, Σχεδιασμένο για δοκιμές διάβρωσης σύμφωνα με διεθνή πρότυπα όπως το ISO 9227 (NSS, AASS, CASS). Χρησιμοποιείται κυρίως στην αυτοκινητοβιομηχανία και τη μεταλλουργία, για τον έλεγχο της αντοχής υλικών και επιστρώσεων σε διαβρωτικά περιβάλλοντα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο: Köhler HKS 1500 Όγκος δοκιμής: περίπου. 1000 λίτρα Τύπος θαλάμου: εμπρόσθια ή άνω φόρτωση Χειρισμός: Οθόνη αφής για εύκολη λειτουργία Εύρος θερμοκρασίας: θερμοκρασία δωματίου έως περίπου. 50 °C Υλικά: Εσωτερική επένδυση ανθεκτική στη διάβρωση, π.χ. Β. Πολυπροπυλένιο Πρότυπα: DIN EN ISO 9227, VDA 233-102, DIN EN ISO 11997-3 Αυτός ο θάλαμος επιτρέπει τόσο τις κλασικές δοκιμές ψεκασμού αλατιού όσο και τις δοκιμές κυκλικής διάβρωσης και μπορούν να προσαρμοστούν ξεχωριστά στις συγκεκριμένες απαιτήσεις δοκιμών. Τεχνικά στοιχεία για το θάλαμο ψεκασμού αλατιού: Υλικό αίθουσας δοκιμών: Πολυπροπυλένιο RT - + 55 C° Εύρος θερμοκρασίας δωματίου δοκιμής/ψεκασμός αλατιού Θέρμανση/ψεκασμός αλατιού έμμεσα μέσω των τοιχωμάτων του θαλάμου Εύρος θερμοκρασίας - συμπύκνωση RT - + 50 C° Εύρος θερμοκρασίας υγραντήρα RT - + 75 C° Έμμεση θέρμανση μέσω των τοιχωμάτων του θαλάμου δοκιμών. Σταθερότητα θερμοκρασίας +/- 1,0 K Ψηφιακός έλεγχος θερμοκρασίας, ανάλυση 0,1 C° (σε απλή οθόνη κειμένου), Ψηφιακός έλεγχος, εναλλαγή θέρμανσης μέσω ηλεκτρονικών ρελέ χωρίς παρεμβολές δικτύου Προμήθεια - αλατούχο διάλυμα περίπου. 200 ώρες συνεχούς ψεκασμού ή εξωτερικός Αποθέματα - υγραντήρας αυτόματης πλήρωσης Ακροφύσιο δύο συστατικών για παραγωγή ομίχλης από ακρυλικό γυαλί Ρυθμός ροής αέρα 3,0 m'/h Ποσότητα βροχόπτωσης που επιβάλλεται από ηλεκτρονική δοσομετρική αντλία Διαστάσεις: Εσωτερικό: πλάτος 1030 mm, βάθος 880 mm, ύψος 1100 mm, Εξωτερικά: πλάτος 1200 mm, βάθος 1000 mm, ύψος 2080 mm, Ηλεκτρική σύνδεση: Ονομαστική τάση: 400V 3P/N 50Hz Pmax: 9800W Συνδεδεμένο φορτίο: 3,0 KVA (ψεκασμός αλατιού) (Συμπύκνωση) 2,0 KVA Godpfewit Ersx Adgeuc Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα ελάχ. Μέγιστη πίεση 4,5 bar 8,0 bar Σύνδεση νερού (απιονισμένο νερό) ελάχ. Μέγιστη πίεση 2,0 bar 6,0 bar Απόρριψη Αποχέτευσης Ομίχλης NW 32 Αποχέτευσης Συμπυκνώματος NW32 Βάρος: 450 κιλά Κατάσταση: μεταχειρισμένο Περιεχόμενο παράδοσης: (Δείτε την εικόνα) (Με την επιφύλαξη αλλαγών και σφαλμάτων στα τεχνικά δεδομένα!) Θα χαρούμε να απαντήσουμε σε οποιεσδήποτε περαιτέρω ερωτήσεις έχετε τηλεφωνικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, συνολικό μήκος: 8.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2021, Κενό βάρος: 6.360 kg Gsdpjx Sxndjfx Adgeuc Ωφέλιμο φορτίο: 27.640 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 34.000 kg Ανατροπή: Πίσω Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή CARNEHL ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟ ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΆΞΟΝΕΣ BPW ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΚΑΣΣΑ HARDOX ΤΥΜΠΑΝΑ ΦΡΕΝΑ ΚΕΝΟ ΒΑΡΟΣ 6.360 KG ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣ ΜΕΡΟΣ ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, συνολικό μήκος: 8.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2021, Κενό βάρος: 6.360 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.640 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή CARNEHL ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟ 2-άξονο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Αερανάρτηση Άξονες BPW Άξονας ανύψωσης Κάδος ανατροπής από ατσάλι HARDOX Ταμπούρα φρένων Κενό βάρος 6.360 kg Κύλινδρος ανατροπής τοποθετημένος μπροστά Πίσω ανατροπή Υδραυλική πίσω πόρτα ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS Gusdpfex Sxm Tjx Adgjc ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.590 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.064 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.774 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., συνολικό μήκος: 5.546 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.292 χιλ., συνολικό ύψος: 2.634 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τρέιλερ-κοντέινερ - HK 254018-20P Τιμή - 7.080€ συμπ. 19% ΦΠΑ, συμπ. 6,4% τέλους παράδοσης και εγγράφων οχήματος! Περιγραφή: Το διπλοαξονικό τρέιλερ κοντέινερ plywood εντυπωσιάζει με τις έξυπνες λεπτομέρειές του και τις πολλαπλές δυνατότητες χρήσης. Το πλαίσιο και το σασί είναι κατασκευασμένα από γαλβανισμένο ατσάλι εν θερμώ, προσφέροντας μεγάλη διάρκεια ζωής στη σειρά κοντέινερ Plywood. Η υπερκατασκευή αποτελείται εξ ολοκλήρου από εξαρτήματα κόντρα πλακέ 15 mm με ειδική επικάλυψη πλαστικού. Κατόπιν ζήτησης και με επιπλέον χρέωση, μπορεί να τοποθετηθεί διαφήμιση της επιχείρησής σας. Στο εσωτερικό διατίθεται φωτιστικό για καλύτερη ορατότητα. Όλα τα τρέιλερ-κοντέινερ plywood διαθέτουν γαλβανισμένους μεντεσέδες και κλειδαριά μπάρας ασφαλείας. Στις πόρτες υπάρχουν λάστιχα στεγανοποίησης από πλαστικό για προστασία του φορτίου από το νερό. Οι αλουμινένιες ενισχύσεις στην οροφή και στο κάτω μέρος του εμπρόσθιου τοιχώματος χαρίζουν στα τρέιλερ Humbaur εξαιρετική σταθερότητα. Το δάπεδο κατασκευάζεται από ειδικό, πολλαπλά συγκολλημένο κόντρα πλακέ αντοχής στο νερό, με αντιολισθητική επικάλυψη φαινολικής ρητίνης και πάχος 15 mm. Το ενσωματωμένο πλευρικό σύστημα πρόσδεσης βρίσκεται στα ανοδιωμένα πλαϊνά προφίλ. Κάθε κρίκος έχει ικανότητα έλξης 400 kg, πιστοποιημένη από την Dekra. Το σύστημα μπορεί να επεκταθεί για επιπλέον σημεία πρόσδεσης, προσφέροντας επαρκή ασφάλεια του φορτίου. Τα προφίλ περιγράμματος, το πίσω πλαίσιο υψηλής αντοχής στη στρέψη και οι υδρορροές κατασκευάζονται από ανοδιωμένο αλουμίνιο για άριστη προστασία από τη διάβρωση. Το διπλοαξονικό κοντέινερ-τρέιλερ Plywood της Humbaur, ο ιδανικός συνεργάτης για τη μεταφορά των εμπορευμάτων σας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος ρυμουλκούμενου: Διπλοάξονο Τύπος κατασκευής: Plywood Βάρος: 890 kg Μικτό βάρος: 2.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.610 kg Εσωτερικό μήκος: 4.064 mm Συνολικό μήκος: 5.546 mm Εσωτερικό πλάτος: 1.774 mm Συνολικό πλάτος: 2.292 mm Εσωτερικό ύψος: 2.000 mm Συνολικό ύψος: 2.634 mm Ύψος φόρτωσης: 560 mm Ελαστικά: 15 ίντσες Godezdcn Rspfx Adgjuc Βασικός Εξοπλισμός: V-ράβδος κοτσαδόρου, γαλβανισμένη εν θερμώ Βύσμα 13 πόλων και φως οπισθοπορείας Δάπεδο πάχους 15 mm Πλευρικά τοιχώματα και οροφή από κόντρα πλακέ 15 mm, με ανθεκτική στην UV επικάλυψη πλαστικού Εσωτερικός φωτισμός εγκατεστημένος Διπλές πόρτες στο πίσω μέρος Κλειδαριά μπάρας ασφαλείας και γαλβανισμένοι μεντεσέδες Κρίκοι πρόσδεσης μετακινούμενοι στο πλαϊνό προφίλ, ικανότητα 400 kg ανά κρίκο, πιστοποίηση Dekra Αυτόματο τροχό στήριξης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 746 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.515 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.685 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.845 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Ψυγείο ρυμουλκούμενο - HK 132614-18 PF30 Ειδική τιμή προσφοράς - €7.500 συμπεριλαμβανόμενου ΦΠΑ 19%, συμπεριλαμβανόμενης αμοιβής παράδοσης 6,4%, εγγράφων κυκλοφορίας και αντάπτορα καλωδίου 2,5 μ. για τη ψυκτική μονάδα, καθώς και δύο στηρίγματα ασφάλισης (συρόμενα). Εύρος θερμοκρασίας: +5°C έως +10°C Περιοχές χρήσης: Ποτά, κομμένα λουλούδια Περιγραφή: Μονοαξονικό ρυμουλκούμενο ψυγείο τύπου sandwich για ψυκτική μεταφορά εμπορευμάτων. Το πλαίσιο και ο άξονας είναι κατασκευασμένα από γαλβανισμένο εν θερμώ ατσάλι, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής. Το δάπεδο αποτελείται από ειδικό ξύλο, με υδατοστεγή συγκόλληση πολλών στρωμάτων και αντιολισθητική επίστρωση φαινολικής ρητίνης. Η υπερκατασκευή αποτελείται από πάνελ sandwich πάχους 30 mm, με πυρήνα αφρού πολυουρεθάνης και αμφίπλευρη επένδυση γαλβανισμένου και πολυεστερικά βαμμένου ατσαλιού. Τα περιγράμματα της υπερκατασκευής είναι από ανοδιωμένο αλουμίνιο, όπως και η ανθεκτική πίσω πόρτα και η υδρορροή στο πίσω μέρος. Οι μεντεσέδες των θυρών, το κλειδαριζόμενο μπουλόνι περιστροφής και τα στηρίγματα θυρών είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο ατσάλι. Στις πόρτες είναι τοποθετημένες πλαστικές φλάντζες για προστατευμένη, αδιάβροχη μεταφορά εμπορευμάτων. Το μονοαξονικό ρυμουλκούμενο ψυγείο της Humbaur είναι ένας απαραίτητος βοηθός για την προστατευμένη ψυχόμενη μεταφορά. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: - Τύπος ρυμουλκούμενου: Μονοαξονικό - Τύπος κατασκευής: Sandwich - Κενό βάρος: 554 kg - Συνολικό βάρος: 1.300 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 746 kg Guedpfx Adszdcnwegoc - Εσωτερικό μήκος: 2.515 mm - Συνολικό μήκος: 3.920 mm - Εσωτερικό πλάτος: 1.330 mm - Συνολικό πλάτος: 1.845 mm - Εσωτερικό ύψος: 1.685 mm - Συνολικό ύψος: 2.300 mm - Ύψος φόρτωσης: 535 mm - Ελαστικά: 14 ίντσες Βασικός εξοπλισμός: - Τριγωνικός κοτσαδόρος τύπου V, γαλβανισμένος με εμβάπτιση - Βύσμα 13 πόλων - Δάπεδο πάχους 15 mm - Υπερκατασκευή τύπου PurFerro, πάχους 30 mm - Μονόφυλλη πίσω πόρτα - Κλείδωμα και μεντεσέδες από ανοξείδωτο ατσάλι - Στηριζόμενο τροχίσκο - Ψυκτική μονάδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.995 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.760 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.569 χιλ., συνολικό ύψος: 642 χιλ., A36 GW2620160663 Rear tipper by Unsinn, model WEB HK 2715-26-13, Gross weight: 2,600 kg, platform trailer, open box, overrun braked, rear tipper with hand pump • Unique, torsion-resistant longitudinal frame chassis for safe driving characteristics • Double-walled, anodized aluminum side panels • All side panels foldable and removable • Steel corner posts removable • Socket points at all 4 corners for tarpaulin frames, mesh attachments, side extensions, or increased front panel • Recessed long lever fasteners • 3mm hot-dip galvanized solid steel floor – extremely robust • Drawbar and frame of hollow section construction, welded and completely hot-dip galvanized by immersion • Numerous cross-members for high point loads • All cross and longitudinal beams are flush with the floor • 6 foldable lashing recesses, mounted flush in the floor frame profile (600DaN/kg) Gusdpoyn Uhwsfx Adgoc • 6 lashing rings under the loading platform • Solid 3-stage hydraulic cylinder • Manual hydraulic pump • Maintenance-free rubber suspension axles by ALKO • Automatic reversing system • ALKO overrun hitch and parking brake • 13-pin plug • Reversing light • Large-sized safety lighting • Integrated rear fog lamp • Lighting recessed in the rear frame • Centrally mounted jockey wheel with clamp Errors and prior sale excepted

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1984, CNC φρέζα Heckler & Koch BA 20 CNC. Κατασκευαστής: Heckler & Koch (Γερμανία) Τύπος: κάθετο κέντρο κατεργασίας CNC (φρέζα) Σύστημα ελέγχου: ανάλογα με την έκδοση – Siemens, Heidenhain ή ιδιόκτητο σύστημα HK (στις φωτογραφίες φαίνεται ο πίνακας με οθόνη και κλασικό πληκτρολόγιο, οπότε πιθανώς πρόκειται για Heidenhain ή Siemens Sinumerik). Τραπέζι εργασίας: συνήθως 2000 × 500 mm (ο χαρακτηρισμός BA 20 αντιστοιχεί σε 2000 mm μήκος τραπεζιού) Διαδρομές εργασίας (άξονες X/Y/Z): X: περ. 2000 mm Y: περ. 500 mm Z: περ. 500–600 mm Gjdsw Uac Hepfx Adgeuc Ισχύς ατράκτου: συνήθως 10–15 kW Στροφές ατράκτου: έως περ. 6000 στροφές/λεπτό (ανάλογα με την έκδοση) Υποδοχή εργαλείων: SK40 ή SK50 (στις φωτογραφίες φαίνονται υποδοχές SK40) Αποθήκη εργαλείων: συνήθως 16–20 εργαλεία Ψύξη: μέσω εξωτερικού ακροφυσίου ψύξης (φαίνεται στην εικόνα ένας μπλε εύκαμπτος σωλήνας) Συνολικό βάρος: περ. 6–8 τόνοι Τάση τροφοδοσίας: 400 V, 50 Hz, ισχύς σύνδεσης περ. 20–25 kVA Εφαρμογές: - Παραγωγή μεταλλικών εξαρτημάτων μεσαίου μεγέθους - Αμυντική βιομηχανία, βιομηχανία μηχανημάτων, αυτοκινητοβιομηχανία - Δυνατότητα σειριακής ή μοναδιαίας παραγωγής Εξοπλισμός: Πίνακας ελέγχου, πληκτρολόγιο, ποντίκι, μέγγενες, καλύμματα προστασίας 📌 Εφαρμογή: - Κατεργασία μετάλλων - Σειριακή και μοναδιαία παραγωγή - Εργαστήρια μεταλλικών κατασκευών, παραγωγικές μονάδες

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ώρες λειτουργίας: 50 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 600 κιλ, ύψος κατασκευής: 2.400 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2024, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 07/2027, συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., συνολικό μήκος: 1.175 χιλ., ύψος ανύψωσης: 1.500 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, TOP Διόσνα Ανατρεπτικός Αναβατόρας Μοντέλο: HK 115 Μετακινούμενη κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι 2 ύψη εκκένωσης Πολύ ανθεκτική τεχνολογία! Gsdpjd Rxn Rjfx Adgouc Μόνο σε εμάς: Ελεγμένο κατά DGUV V3 Τροφοδοσία: 400V, 16A-CEE φις Μεταχειρισμένο μηχάνημα, καθαρισμένο & ελεγμένο από SAB Επισκεφθείτε την αποθήκη αρτοποιητικών μηχανημάτων Milbrandt!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), H. Köhler HK 320 BF Kesternich Test Apparatus Manufacturer: H. Köhler KG Model: HK 320 BF Device type: Kesternich Test Apparatus / Corrosion Test Chamber Made in Germany Corrosion test chamber for performing Kesternich tests in a sulfur dioxide-containing atmosphere to evaluate the corrosion behavior of materials and coatings. Technical Specifications Test chamber volume: approx. 300 liters Internal dimensions (W x D x H): approx. 725 x 500 x 750 mm External dimensions (W x D x H): approx. 1070 x 570 x 1970 mm incl. base frame Temperature range: Ambient temperature +5 °C up to 60 °C Expandable up to approx. 75 °C according to manufacturer details Gedpezclxvsfx Adgsuc Power supply: 220 V / 50 Hz Power consumption: 1,000 W Compressed air supply: approx. 4.5 – 8 bar required Applications Corrosion testing Kesternich test according to SO₂ procedure Coating inspection Automotive industry Materials testing Quality assurance Research and development Equipment Stainless steel test chamber with viewing windows Large front door with locking mechanism Specimen holders / racks SO₂ gas installation Pressure gauge Manual controls Base frame with storage shelf External control and regulation section Condition Used device from industrial application. Optical condition as per the photos. Signs of wear commensurate with age and use present. Test chamber and equipment largely complete. A full technical function test was not carried out by us. Inspection possible by appointment. Scope of delivery: see photos. Loading can be arranged. All information has been prepared to the best of our knowledge based on type plates, manufacturer information, and available documents. Subject to errors and changes.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, κέντημα σελών Müller Martini Prima Έτος κατασκευής: 2000 - Αριθμός σταθμών αλυσίδας: 9 - Οριζόντιος αναδιπλούμενος τροφοδότης φύλλων: 7 x 370 - Τροφοδότης φακέλων καλύμματος: 1529 - Χωρίς αντλία(ες) Μονάδα ραφής Gujdovxf Sqepfx Adgec Μίλερ Μαρτίνι 390 - Λοξό τόξο και διαμήκης έλεγχος - Έλεγχος πάχους - Κεφαλές ραφής: 2x HK 75 - Εμφάνιση ημιτελών προϊόντων Καιροσκόπος Müller Martini 360 - Σετ μαχαιριών: 2 Επίδειξη Muller Martini 310 CS-14 - Αντισταθμιστικός στοιβακτής Η περιγραφή άλλαξε στις 29 Μαΐου 2025!