Μεταχειρισμένο Langheinz L60 προς πώληση (137)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 210907, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 600 χιλ., Tronzadoras πριόνι κοπής Αυτόματος κύκλος κοπής Hfedpfx Aqeyu Huveijk Χειροκίνητο προστατευτικό κάλυμμα Υδρο-πνευματική τροφοδοσία πριονιού Ρυθμιζόμενος οπίσθιος οδηγός Διάμετρος πριονόδισκου: 600 mm Σύστημα ψύξης/λίπανσης Ρύθμιση γωνίας: -22,5º έως +135º

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η αγγελία αφορά τον ανακυκλοφορητή ψυκτικό/ψύκτη Julabo FL601. Η μονάδα βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση χρήση. Ο Julabo FL601 είναι ένας ψύκτης κυκλοφορίας σχεδιασμένος για τυπικές εφαρμογές ψύξης σε εργαστηριακούς και βιομηχανικούς χώρους. Προσφέρει εξοικονόμηση χώρου, ενεργειακή απόδοση και ευκολία χειρισμού, παρέχοντας ακριβή έλεγχο θερμοκρασίας με εκτεταμένες λειτουργίες ασφαλείας και συνδεσιμότητας. Απόδοση & Έλεγχος • Εύρος θερμοκρασίας: −20 °C έως +40 °C • Σταθερότητα θερμοκρασίας: ±0,5 °C μέσω ελέγχου μικροεπεξεργαστή PID • Ικανότητα ψύξης: έως 600 W στους +20 °C • Ροή αντλίας: έως 23 L/min στα 1 bar • Ανώτατο όριο επιστροφής θερμοκρασίας: +80 °C Ο FL601 διαθέτει αξιόπιστο PID έλεγχο θερμοκρασίας, καθιστώντας τον κατάλληλο για συνεχή λειτουργία σε απαιτητικά περιβάλλοντα, όπως αναλυτικά όργανα, περιστροφικούς εξατμιστήρες και βιομηχανικά κυκλώματα ψύξης. Σχεδίαση & Εργονομία Ο FL601 δίνει έμφαση στην ευκολία χρήσης και συντήρησης: • Αδιάβροχο πληκτρολόγιο με φωτεινή LED οθόνη μεγάλου μεγέθους • Επάνω θύρα πλήρωσης με αναδιπλούμενο καπάκι για εύκολη πρόσβαση • Δεύτερος ανακλινόμενος δίσκος εγγράφων για το εγχειρίδιο χρήσης ή έγγραφα εγκατάστασης • Αποσπώμενη εμπρόσθια γρίλια εξαερισμού για γρήγορο καθαρισμό του συμπυκνωτή • Εμπρόσθια βαλβίδα αποστράγγισης για εύκολη αλλαγή υγρού • Ενσωματωμένη δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα με ενδείκτη στάθμης • Συμπαγές μέγεθος με αερισμό μπροστά και πίσω — χωρίς πλαϊνές γρίλιες — για τοποθέτηση δίπλα σε άλλες συσκευές Έξυπνες Λειτουργίες & Συνδεσιμότητα • Διεπαφή RS232 για σύνδεση με υπολογιστή/εργαστηριακά συστήματα • Επαφή συναγερμού χωρίς δυναμικό (μέγ. 30 VA) για ενσωμάτωση σε εξωτερικές συσκευές • Κατηγορία προστασίας IP21 (σύμφωνα με IEC 60529) για προστασία από πιτσιλιές • Οπτικό και ηχητικό σύστημα συναγερμού χαμηλού επιπέδου για πρόσθετη ασφάλεια Βασικά Πλεονεκτήματα Hodpfxexhf A Do Aqiofk Χαρακτηριστικό – Πλεονέκτημα • Έλεγχος PID με μικροεπεξεργαστή: Σταθερή και ακριβής ρύθμιση θερμοκρασίας • Εμπρόσθιος εξαερισμός: Εξοικονόμηση χώρου, δυνατότητα τοποθέτησης δίπλα-δίπλα • Εύκολη πρόσβαση πλήρωσης/αποστράγγισης: Μειώνει τον χρόνο συντήρησης • Ενσωματωμένη δεξαμενή ανοξείδωτου χάλυβα: Αντοχή και προστασία από τη διάβρωση • Ηχητικός/οπτικός συναγερμός: Ασφαλής λειτουργία και άμεση ειδοποίηση σφαλμάτων • Υποδοχή RS232 & επαφή συναγερμού: Έτοιμος για αυτοματοποίηση και απομακρυσμένη παρακολούθηση • Χαμηλή στάθμη θορύβου (~55 dBA): Κατάλληλος για ευαίσθητα εργαστηριακά περιβάλλοντα • Ανθεκτική κατασκευή (~48 kg): Μακράς διάρκειας απόδοση σε καθημερινή χρήση Ενδεικτικές Εφαρμογές • Περιστροφικοί εξατμιστήρες • Διαθλασίμετρα • Φασματοφωτόμετρα • Μονάδες απόσταξης • Αντιδραστήρες με διπλό τοίχωμα • Εναλλάκτες θερμότητας • Ψύξη λέιζερ και υποστήριξη OEM εξοπλισμού

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, MORI SEIKI SL-600B/2000 CNC ΤΟΡΝΟΣ Κατηγορία: Κέντρα Τόρνευσης CNC Hfsdpfxsx Nv Shj Aqiok Αρ. Αναφοράς: 400212 Ικανότητα: Ø900 Χ 2000 MM Έτος Κατασκευής: 1999 Τεχνικές Προδιαγραφές: CNC Πίνακας Ελέγχου: Fanuc 18iT ΕΡΓΑΣΙΑΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ Μέγιστη Διάμετρος Τόρνευσης: 900 mm Μέγιστο Μήκος Τόρνευσης: 2000 mm Διάμετρος Περιστροφής Πάνω στο Κρεβάτι: 994 mm Απόσταση Μεταξύ Κέντρων: 2300 mm Διάμετρος Περιστροφής επάνω στη Γραμμική Οδηγό: 733 mm Διαδρομές (Χ): 485 mm (440 + 45) mm Διαδρομές (Z): 2150 mm ΠΥΡΓΙΣΚΟΣ Πύργισκος: 12 Θέσεων Διατομή Τετραγωνικής Σφήνας Εργαλείου: 32 mm Διάμετρος Άξονα Ράβδου Δραπάνου: 65 mm ΚΟΝΔΥΛΟΣ Κονδύλος: MT5 Διαδρομή Υλιστήρα Κονδύλου: 150 mm Διάμετρος Υλιστήρα Κονδύλου: 150 mm ΑΤΡΑΚΤΟΣ Μέγιστη Ταχύτητα Περιστροφής: 1500 σ.α.λ. Μύτη Κύριας Ατράκτου: JIS A2-15 Οπή Κύριας Ατράκτου: 185 mm Τύπος Ατράκτου: Κιβώτιο 3 Βαθμίδων Εσωτερική Διάμετρος Ρουλεμάν Ατράκτου: 260 mm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Βάρος: 16T Επιπλέον Πληροφορίες: Όλες οι προδιαγραφές βρέθηκαν διαδικτυακά και υπόκεινται σε επαλήθευση από τον αγοραστή.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.800 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, SMEC PL 60L Έτος: 2016 Αριθμητικό Συστημα Ελέγχου (CNC): FANUC 0i-TD Μέγεθος Τσόκας: 32" Μέγιστη Διάμετρος Εργασίας: Ø1.030 mm Μέγιστη Διάμετρος Τορνεύματος: Ø900 mm Μέγιστο Μήκος Τορνεύματος: 3.200 mm Χωρητικότητα Ράβδου: Ø139,5 mm Διαδρομή Άξονα X: 470 mm Διαδρομή Άξονα Z: 3.270 mm Μέγιστη Ταχύτητα Ατράκτου: 1.500 στροφές ανά λεπτό Ισχύς Κινητήρα Ατράκτου: 37 / 45 kW Κώνος Ατράκτου: ASA A2-15 Διάμετρος Οπής Ατράκτου: Ø152 mm Κιβώτιο Ταχυτήτων με 3 Ταχύτητες Μέγιστη Ροπή Ατράκτου: Περίπου 5.499 Nm Πυργίσκος: 12 Θέσεις Μέγεθος Τετράγωνου Εργαλείου: 32 × 32 mm Χρόνος Ευθυγράμμισης Πυργίσκου: 0,25 δευτερόλεπτα Hfodszutawjpfx Aqiek Προγραμματιζόμενη Ουρά Διαδρομή Ουράς: 3.270 mm Διάμετρος Κωνικού Άξονα: Ø180 mm Κωνικότητα Κωνικού Άξονα: MT-6 Διαδρομή Κωνικού Άξονα: 150 mm Βαρέως Τύπου Κλίνη με Κλίση 45° Διαστάσεις Μηχανήματος: Περίπου 7.400 × 2.760 mm Βάρος Μηχανήματος: 22.000 kg Συνολικός Χρόνος Λειτουργίας: 9.853 ώρες Χρόνος Κοπής: 3.740 ώρες

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 50 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προς πώληση διατίθεται ένα εξαιρετικά αποδοτικό, άρτια συνδυασμένο σύστημα ανακύκλωσης από τον κορυφαίο Γερμανό κατασκευαστή WEIMA, το οποίο αποτελείται από τον μονοάξονο τεμαχιστή WL 600 και την υδραυλική πρέσα παραγωγής πυρήνων C 170. Και τα δύο μηχανήματα είναι γερμανικής κατασκευής («Κατασκευασμένο στη Γερμανία») και λειτουργούσαν απολύτως αξιόπιστα. Χρησιμοποιήσαμε αυτό το μηχάνημα για σύντομο χρονικό διάστημα, καθώς το έργο που είχαμε προγραμματίσει με νεκρό ξύλο από το φυσικό δάσος δεν απέδωσε καρπούς. Αυτό, ωστόσο, δεν είχε καμία σχέση με τη λειτουργικότητα του μηχανήματος. Επιστρέφουμε το μηχάνημα στη Γερμανία, καθώς δεν υπάρχει αγορά για αυτό στη Χιλή. Hfsdpfx Ajzgq Trjqiok Σήμερα θα προσθέσουμε επιπλέον φωτογραφίες του συσκευασμένου μηχανήματος, το οποίο θα ξεκινήσει το ταξίδι του την επόμενη εβδομάδα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 765.000 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Πληροφορίες στα ελληνικά: SCANIA R 730 BOOGIE, ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ, ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ, ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Έλεγχος TÜV: Χιλιόμετρα: 765.000 χλμ Αριθμός πλαισίου: YS2R6X20002132529 Ισχύς κινητήρα: 537 kW (730 PS) V8 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μεταξόνιος απόσταση: 315 εκ. (άξονας 1 έως 2) Βάρος: 10.075 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 28.000 κιλά GCW: 50.000 κιλά Χρώμα καμπίνας: Λευκό και μπλε Χρώμα αμαξώματος: Κόκκινο Ανάρτηση: Πλήρως αερανάρτηση, αερανάρτηση μπροστά και πίσω. Κατηγορία εκπομπών: EURO 6 Διαμόρφωση: 6x2 Μπροστινά ελαστικά: 385/65 Michelin (εσωτερικό 60%, εξωτερικό 60%) Ελαστικά άξονα 2: 315/70 L50% R50% Michelin Ελαστικά άξονα 3: 315/60 L30% R30% Bridgestone Ζάντες: Alcoa DuraBrights (2 ετών) Φρένα: 60%, 39%, 42% Επόμενη συντήρηση: μετά από 55.000 χλμ Συμπλέκτης: 100%. Αντικαταστάθηκε στα 732.000 χλμ. Ύψος σύζευξης: 116 εκ. Τύπος σύζευξης: Σύζευξη με δυνατότητα μετακίνησης Εσωτερικός εξοπλισμός καμπίνας: R Επιπλέον εξοπλισμός: Επιβραδυντήρας, αερανάρτηση στον μπροστινό άξονα, δερμάτινο τιμόνι, καμπίνα με επένδυση, 2x πολυτελείς θέσεις "King of the Road", κλιματισμός με αυτόματο έλεγχο, διπλά τζάμια, αυτόνομη θέρμανση, ψυγείο, σύστημα πλοήγησης, ράδιο 27MC, έξυπνος ταχογράφος Gen 2, προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας, 2x δεξαμενές αλουμινίου συνολικού όγκου 820 λίτρων (500 λίτρα και 320 λίτρα), πολυάριθμα επιπλέον φώτα, αεροτομή, φτερά, προστατευτικά πλευρών, σύζευξη με δυνατότητα μετακίνησης, καλή κατάσταση των ελαστικών, αντικατάσταση του συμπλέκτη στα 732.000 χλμ, εγκατάσταση νέου επιβραδυντήρα στα 740.000 χλμ, πολύ καλά συντηρημένο Scania, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση. Περισσότερες πληροφορίες: * Ωφέλιμο φορτίο: 19925 κιλά * Ύψος: 3900 χιλ. * Πλάτος: 2550 χιλ. * Μήκος: 6650 χιλ. * Τύπος | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5 R * Μέγεθος ελαστικού | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Πρώτος άξονας: 60% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Πρώτος άξονας: 60% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 9000 κιλά * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Michelin R Hsdszuq Rmepfx Aqisfk * Τύπος | Τρίτος άξονας: Bridgestone R * Μέγεθος ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 315/70 R22.5 * Μέγεθος ελαστικού | Τρίτος άξονας: 315/60 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού (εξωτερικά, αριστερά) | Δεύτερος άξονας: 50% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εξωτερικά, αριστερά) | Τρίτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Δεύτερος άξονας: 50% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Τρίτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εξωτερικά, δεξιά) | Δεύτερος άξονας: 50% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εξωτερικά, δεξιά) | Τρίτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Δεύτερος άξονας: 50% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Τρίτος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 11500 κιλά * Μέγιστο φορτίο άξονα | Τρίτος άξονας: 7500 κιλά * Μεταξόνιος απόσταση: 445 εκ. * Καμπίνα: Ναι * Τιμή κατόπιν αιτήματος: Ναι * Θέση | Πρώτος άξονας: Μπροστά * Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένου | Πρώτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Αερανάρτηση * Τιμόνι | Πρώτος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Πρώτος άξονας: Ναι * Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω * Θέση | Τρίτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Δεύτερος άξονας: Άλλη * Μάρκα | Τρίτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένου | Δεύτερος άξονας: Δισκόφρενα * Τύπος φρένου | Τρίτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Δεύτερος άξονας: Αερανάρτηση * Ανάρτηση | Τρίτος άξονας: Αερανάρτηση * Μείωση | Δεύτερος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, συνολικό βάρος: 21.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.490 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, * A1W, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα * AZ5, τελική σχέση μετάδοσης άξονα, I = 6,527 * B5B, φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί * C7H, προστατευτική διάταξη, πλευρικά * CA4, βάσεις στήριξης πίσω * CP3, πλάκα σύνδεσης εμπρός, DIN76060, τύπος Β, μέγεθος 3 * D6F, κλιματισμός * D6N, βοηθητικός θερμαντήρας νερού, καμπίνα και κινητήρας * DB5, κάθισμα συνοδηγού, διθέσιο * DF3, αναρτημένο κάθισμα με αερόσυστημα και θέρμανση, οδηγός * DG1, επιπλέον διακόπτης στο τιμόνι, αριστερά Hjdpoznvu Djfx Aqiofk * DH3, βάση, γενικής χρήσης, για πίνακα ελέγχου * E40, υποδοχή ABS για ρυμουλκούμενο 24V, 7 ακίδες / 5 ακίδες * E42, υποδοχή για ρυμουλκούμενο 12V, 13 ακίδες * E45, υποδοχή εμπρός 24V, 7 ακίδες * E6Z, προειδοποιητικός ήχος όπισθεν * ED2, μόνιμες υποδοχές ρεύματος 12V (C3), 12V και 24V, κεντρικά * ED6, υποδοχή ρεύματος στο εξωτερικό της καμπίνας 24V/25A, με σήμα C3 * EF3, κάμερα οπισθοπορείας * EL4, γεννήτρια 28 V / 150 A * EM5, οθόνη για σύστημα καμερών * EV3, τροφοδοσία ρεύματος 24V, εναλλάξιμη, στην οροφή * F5L, εξωτερικό αντηλιακό, διαφανές * F6B, παρμπρίζ, καθαρό, με θέρμανση * G34, EasyDrive (Υδροστατική μετάδοση κίνησης) (SN) * G48, Αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων (EAS). * G97, ασπίδα προστασίας, κιβώτιο ταχυτήτων * H43, υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης * H58, γραμμή πίεσης πίσω, για 2ο υδραυλικό κύκλωμα * H59, ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίσω * HE1, υδραυλικό σύστημα για ανύψωση * HE3, σύνδεση ανύψωσης για ρυμουλκούμενο, μονής δράσης, πίσω * HN3, Υδρ. σύστημα, 2 κύκλωματα, διπλή αντλία, πλήρης αναλογία, για εκχιονιστικό * IB1, σειρά, βασικό πλαίσιο μηχανήματος * II2, Στάδιο συμπίεσης (4-5) 10 UG1 300/400, μικρό * IQ5, Στάδιο συμπίεσης (7-8) 12, πλαίσιο LL * J48, προειδοποιητική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο * J5S, ραδιόφωνο με θύρα USB και Bluetooth * J9O, προετοιμασία για Κέντρο Δεδομένων Φορτηγού 6 (κάρτα FB) * K3T, δεξαμενή AdBlue 25 λ * L3C, προβολέας εργασίας, πίσω τοίχος καμπίνας, πάνω * L59, τρίποδο, αριστερά και δεξιά για περιστρεφόμενο φάρο * L60, φώτα εισόδου στην περιοχή πρόσβασης * LL8, επιπλέον προβολέας, ρυθμιζόμενο σε ύψος, στήλη Α * M5C, εκδοχή κινητήρα Euro VI, D * M5V, Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης * MN7, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ OM934, R4, 5,1 L, 140 KW (190 PS), 750 NM * N08, PTO κινητήρα (συμπεριλαμβανομένης της εμπρός PTO) * P01, σύστημα γρήγορης αλλαγής για πλατφόρμα * P60, ενδιάμεσο πλαίσιο για πλατφόρμα * PB6, πλατφόρμα, εσωτερικές διαστάσεις 2385 x 2075 x 400 * Q94, άρθρωση ρυμουλκούμενου, μεγάλο σαγόνι, με δακτύλιο, μπουλόνι 38,5 * RT2, τροχοί χαμηλού προφίλ 11x20 * SC4, προειδοποιητικές λωρίδες κόκκινη/λευκή, ανακλαστικές * TA2, εκδοχή βάρους 7,49 T (4,4/4,8) * VH3, Αναγνώριση, έγκριση LoF, ρυμουλκούμενο όχημα/γεωργικό έλκτης * WJ1, επιπλέον εκδοχή βάρους 11,0 t (5,5/6,0) Διάφορα: * Είναι δυνατή η ανταλλαγή και η αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Η τιμή πώλησης δεν περιλαμβάνει τη μεταφορά και την παράδοση. * Δεν υπάρχει ευθύνη για τυπογραφικά και γραμματικά λάθη. * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων. * Η προσφορά ισχύει υπό προϋποθέσεις. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή αφορά την υπάρχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.313.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 10.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.660 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Πληροφορίες στα γερμανικά: VOLVO FH 500 I-PARK COOL TRS ΨΥΚΤΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ BEURDEN ΚΙΒΩΤΟΠΟΙΗΤΟ ΜΕ ΠΙΣΩ ΑΝΑΜΠΛΗ Κιβώτιο: Ψύξη / Κατάψυξη / Λουλούδια, Ψυκτικό Φορτηγό Beurden 28 Ψύξη: Carrier TRS Iceland, θερμοκρασίες από -30 έως +30 βαθμούς Υδραυλική ράμπα: Dhollandia 2.000 kg Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02/28 Έλεγχος ασφαλείας TÜV: 11/2026 Χιλιόμετρα: 1.313.000 km Ισχύς κινητήρα: 375 kW (500 PS) Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Διαστάσεις κιβωτίου (Μ x Π x Υ): 810 x 250 x 266 cm (εσωτερικά) Διαστάσεις φορτηγού (Μ x Π x Υ): 1060 x 260 x 400 cm (εξωτερικά) Βάρος: 13.960 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 14.040 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Συνολικό βάρος συνδυασμού (GCW): 50.000 kg Χρώμα: Κόκκινο και Μπεζ Ανάρτηση: Φύλλα ελατηρίων μπροστά, αεροανάρτηση στον άξονα 2 και 3 Κατηγορία εκπομπών: Euro 6 C Διάταξη αξόνων: 6x2 Ελαστικά Άξονας 1: 385/65 R22.5 L60% R60% Ελαστικά Άξονας 2: 315/70R22.5 L30% R30% Ελαστικά Άξονας 3: 385/65 R22.5 L40% R40% Επιπλέον εξοπλισμός: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο κινητήρα, κλιματισμός για την καμπίνα οδηγού, αυτόνομη θέρμανση, σύστημα ψύξης, 2 κρεβάτια, ραδιόφωνο/CD player, σύστημα ψύξης TRS Carrier Iceland, ρύθμιση θερμοκρασίας μεταξύ -30 και +30 βαθμών Κελσίου, πλήρως μονωμένο υπερδομή, εξαιρετικά ανθεκτικό και σε άριστη κατάσταση, 3 ράγες ασφάλισης φορτίου από ανοξείδωτο ατσάλι στο δάπεδο και στην οροφή (συμπεριλαμβανομένων 3 ράβδων), 1 οριζόντια ράγα ασφάλισης φορτίου, πολλά πρόσθετα φώτα, πνευματική ρυμούλκησης Rockinger, άξονας ανύψωσης, ABS, EBS, πλήρες ιστορικό συντήρησης, απευθείας από τον πρώτο ιδιοκτήτη, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση. Μπορεί να παραδοθεί με τον ακόλουθο ρυμουλκούμενο: ΔΙΑΞΟΝΙΚΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ BURG VAN BEURDEN ΜΟΝΩΜΕΝΟΣ ΚΙΒΩΤΟΠΟΙΗΤΟΣ TRS ICELAND Κιβώτιο: Ψύξη / Κατάψυξη / Λουλούδια, Ψυκτικό Φορτηγό Beurden Κατασκευαστής και τύπος πλαισίου: BURG BPM 00-20 TCZXX Ψύξη: Carrier TRS Iceland Πρώτη εγγραφή: Έλεγχος ασφαλείας TÜV: 11/2026 Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 712 x 250 x 285 cm Άδειο βάρος: 5.660 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 14.340 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 20.000 kg Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Άξονες: Άξονες BPW με τακάκια φρένων Μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19.5 Βάθος πέλματος Άξονας 1: L30%, R30% Βάθος πέλματος Άξονας 2: L30%, R30% Επιπλέον εξοπλισμός: Ψυκτική μονάδα Carrier TRS Iceland, ABS, EBS, άξονες BPW με τακάκια φρένων, εφεδρικό ελαστικό, πλήρως μονωμένη κιβωτοειδής υπερδομή Van Beurden, 3 ράγες από ανοξείδωτο ατσάλι στο δάπεδο και στην οροφή, 1 οριζόντια ράγα φορτίου, πρόσθετοι προβολείς, πίσω πόρτες, πίσω προστατευτική μπάρα, πλήρες ιστορικό συντήρησης, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση. Περαιτέρω πληροφορίες: * Ωφέλιμο φορτίο: 18140 kg * Τύπος | Πρώτος άξονας: Michelin R * Μέγεθος ελαστικού | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος (εσωτερικά, αριστερά) | Πρώτος άξονας: 60% * Βάθος πέλματος (εσωτερικά, δεξιά) | Πρώτος άξονας: 60% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 9000 kg * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Michelin R * Τύπος | Τρίτος άξονας: Michelin R * Μέγεθος ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 315/80 R22.5 * Μέγεθος ελαστικού | Τρίτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος (εξωτερικά, αριστερά) | Δεύτερος άξονας: 26% Hedjzth Slopfx Aqisfk * Βάθος πέλματος (εσωτερικά, αριστερά) | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος (εσωτερικά, αριστερά) | Τρίτος άξονας: 40% * Βάθος πέλματος (εξωτερικά, δεξιά) | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος (εσωτερικά, δεξιά) | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος (εσωτερικά, δεξιά) | Τρίτος άξονας: 38% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 11500 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 38.843 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, συνολικό βάρος: 21.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.250 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, * Εμπρός διαφορικό με κλείδωμα (A1W) * Σχέση μετάδοσης άξονα AZ5 I = 6,527 * Φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής (B5B) * VarioPilot – διπλό σύστημα διεύθυνσης δεξιά/αριστερά (C50) * Πλευρικό προστατευτικό (C7H) * Κάτω στηρίγματα πίσω (CA4) * Μπροστινή πλάκα ανάρτησης DIN76060, τύπου B, μέγεθος 3 (CP3) * Κλιματισμός (D6F) * Κάθισμα συνοδηγού με αεροανάρτηση και θερμαινόμενο κάθισμα (DB3) * Οδηγού κάθισμα με αεροανάρτηση και θερμαινόμενο κάθισμα (DF3) * Πρόσθετος αριστερός διακόπτης τιμονιού (DG1) * Καθολική βάση για χειριστήριο (DH3) * Κύριος διακόπτης μπαταρίας στο κουτί μπαταρίας (E33) * Πρίζα ABS ρυμουλκούμενου 24V, 7-πολική / 5-Pin (E40) * Πρίζα ρυμουλκούμενου 12V, 13-πολική (E42) * Πρίζα εμπρός 24V, 7-πολική (E45) * Προειδοποιητής όπισθεν (E6Z) * Πρίζες 12V (C3), 12V & 24V μεσαίες (ED2) * Εσωτερική πρίζα 24V/25A, με σήμα C3 (ED6) * Πρόσθετη κάμερα, αποσπώμενη, για εξαρτήματα (EF4) * Οθόνη συστήματος καμερών (EM5) * Μηχανικό-υδραυλικό σύστημα ανατροπής καμπίνας (F3W) * Εξωτερικό διάφανο σκίαστρο (F5L) * Εμπρός παρμπρίζ, διαφανές και θερμαινόμενο (F6B) * Καθρέπτες για φαρδύ όχημα (FT6) * EasyDrive – υδροστατική μετάδοση κίνησης (G34) * Προστατευτική λαμαρίνα κιβωτίου ταχυτήτων (G97) * Κύλινδρος ανατροπής (H43) * Πίσω υδραυλικές συνδέσεις 4πλές, κύτταρο 1+2 (H55) * Γραμμή πίεσης πίσω για δεύτερο κύκλωμα υδραυλικών (H58) * Ξεχωριστή γραμμή επιστροφής υδραυλικού πίσω (H59) * Υδραυλικό σύστημα ανατροπής (HE1) * Υδραυλική μονάδα, 2-κύκλων, 3 κυψέλες, πλήρης δοκιμή, ανακούφιση λεπίδας χιονιού (HN6) * Έκδοση βάσης εξοπλισμού (IB1) * Ραδιόφωνο CD/Bluetooth (J2B) * Προειδοποιητικό φως τηλεσκοπικού κυλίνδρου (J48) * Δεξαμενή AdBlue 25 λίτρων (K3T) * Προβολείς εργασίας, στο πάνω μέρος πίσω καμπίνας (L3C) * Σύστημα καθαρισμού φώτων (L3Z) * Φωτισμός περιοχής εισόδου (L60) * Φάροι LED, κίτρινοι, αριστερά και δεξιά με βάσεις (LB4) * Πρόσθετοι προβολείς ρυθμιζόμενου ύψους, Α-στήλη (LL8) * Κινητήρας OM934, R4, 5,1 λίτρα, 130 kW (177 HP), 750 Nm (M1I) * Κινητήρας Euro VI με OBD-C (M5M) * Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα (M5V) * Σύστημα ταχείας καθαρισμού ψυγείου Clean-Fix (M74) * Εμπρός και πίσω PTO μέσω κινητήρα (N08) * Περιορισμός στροφών PTO (N09) * Πλαίσιο πλατφόρμας (P60) * Καρότσα 2385 x 2075 x 400 εκ. (PB6) * Μεγάλη ρυμουλκούμενη ζεύξη με δακτύλιο και πείρο 38,5 mm (Q94) * Τροχοί βαρέως τύπου 13x24 ET 100 (RN3) * Κουτί πρώτων βοηθειών (S8A) * Πυροσβεστήρας 2 κιλά (S8B) * Αντανακλαστικές λωρίδες κόκκινες/λευκές (SC4) * Μέγιστο μικτό βάρος 7,49t (4,4/4,8) (TA2) * Unimog – σειρά εξοπλισμού (VB7) * Κατηγορία έγκρισης LoF τρακτέρ/αγροτικού ελκυστήρα (VH3) * Μέγιστο μικτό βάρος επιπλέον 11,0t (5,5/6,0) (WJ1) * Διακόπτης βοηθητικού χειριστηρίου (ZS6) Λοιπά: * Δυνατότητα ανταλλαγής/εξαγοράς οχημάτων & μηχανημάτων. * Τιμή χωρίς κόστος μεταφοράς και παράδοσης. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή γραμματικά λάθη. * Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Τιμή για την υφιστάμενη κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Hfedpfxezcfymj Aqisk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 48.984 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.490 κιλ, συνολικό βάρος: 21.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 335/80 R20, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 2.990 h, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Άμεση επαφή / Μεταχειρισμένα οχήματα και μηχανήματα: * A1W Κλείδωμα διαφορικού εμπρός άξονα * AZ5 Σχέση μετάδοσης άξονα I = 6,527 * B5B Φρένα ρυμουλκούμενου, σύστημα δύο αγωγών * B89 Σύστημα φρένων χαμηλής πίεσης * C7H Πλευρικός προφυλακτήρας * CA4 Πίσω εξαρτήματα στήριξης * CD2 Εξαρτήματα στερέωσης για απλωτές σε καρότσα * CP3 Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης DIN76060, τύπος B, μέγεθος 3 * D6F Κλιματισμός * DF3 Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και θέρμανση * DG1 Πρόσθετος διακόπτης δείκτη στροφής αριστερά * DH3 Καθολική βάση για χειριστήριο * E33 Κύριος διακόπτης μπαταρίας στο κουτί μπαταρίας * E42 Υποδοχή ρυμουλκούμενου 12V, 13-πολική * E45 Μπροστινή πρίζα 24V, 7-πολική * ED2 Πρίζες συνεχούς ρεύματος 12V (C3), 12V και 24V στη μεσαία κονσόλα * ED6 Εσωτερική πρίζα 24V/25A, με σήμα C3 * F6B Εμπρός παρμπρίζ, διάφανο, θερμαινόμενο * G34 EasyDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης) (SN) * G97 Προστατευτικό κάλυμμα κιβωτίου ταχυτήτων * H43 Κύλινδρος ανατροπής * H55 Υδραυλική σύνδεση πίσω, 4πλή, κύτταρο 1+2 * H58 Γραμμή πίεσης πίσω για 2ο υδραυλικό κύκλωμα * H59 Ξεχωριστή επιστροφή πίσω * HE1 Υδραυλικό σύστημα για διάταξη ανατροπής * HN6 Υδραυλικό σύστημα, 2 κύκλων, 3 κυψελών, πλήρης δειγματοληψία, αποφόρτιση αλατοδιανομέα * IB1 Σειρά φορέων εξοπλισμού * J48 Πιλοτική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο * JV5 Προεγκατάσταση, καλωδίωση/κεραία για ραδιόφωνο * K3T Δεξαμενή AdBlue 25 l Hfjdjyfdvfspfx Aqiek * L60 Φώτα εισόδου στην περιοχή πρόσβασης * LB3 Πορτοκαλί φάρος LED αριστερά με τρίποδο * LL6 Πρόσθετοι προβολείς ρυθμιζόμενοι καθ' ύψος * M1I Κινητήρας OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 PS), 750 Nm * M5M Κινητήρας Euro VI με OBD-C * M5V Κεντρικό φρένο υψηλών επιδόσεων * N08 Εξάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων στον κινητήρα περιλαμβ. εμπρός PTO * N09 Περιοριστής στροφών PTO * P60 Υποπλαίσιο καρότσας * PB6 Καρότσα, εσωτερικές διαστάσεις 2385 x 2075 x 400 * Q94 Μηχανισμός ρυμούλκησης, μεγάλη σιαγόνα, τύπος δακτυλίου, άξονας 38,5 mm * RT2 Ζάντες χαμηλού προφίλ 11x20 * S8A Κουτί πρώτων βοηθειών * SC4 Κόκκινη/λευκή προειδοποιητική ταινία, ανακλαστική * SV2 Προειδοποιητικό τρίγωνο και φάρος * TA2 Παραλλαγή βάρους 7,49 τόνων (4,4/4,8) * VB7 Unimog - Σειρά φορέων εξοπλισμού * WJ1 Παραλλαγή βάρους επιπλέον 11,0 t (5,5/6,0) * X4H Όργανα/επιγραφές/έγγραφα στα γερμανικά * XG3 Εγγύηση για 2ο και 3ο έτος έως 4.500 ώρες λειτουργίας * Z01 Όχημα με αριστερό τιμόνι * Z5Y Όχημα για κυκλοφορία δεξιά * Z96 Τέλος προετοιμασίας * ZL9 Αφαίρεση προκαθορισμένου πακέτου, απαιτείται έλεγχος εγκρίσεων * ZS6 Διακόπτης επιπλέον βοηθητικού συστήματος Λοιπά: * Δυνατή η ανταλλαγή και η αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς έξοδα μεταφοράς και παράδοσης. * Δεν ευθυνόμαστε για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. * Επιφυλασσόμαστε για σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Μη δεσμευτική προσφορά. * Οι φωτογραφίες μπορεί να διαφέρουν. Η τιμή αφορά στην τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 8.000 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: S1631C0399, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, βαθμός αυτοματοποίησης: αυτόματο, τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, κατασκευαστής ελεγκτών: TRUMPF, μοντέλο ελεγκτή: TruLaser Cell 8030, τύπος λέιζερ: οπτικός λέιζερ, κατασκευαστής πηγής λέιζερ: TRUMPF, μοντέλο πηγής λέιζερ: TruDisk 3000, ώρες λειτουργίας λέιζερ: 8.000 h, ισχύς λέιζερ: 3.000 W, μήκος κύματος λέιζερ: 1.030 nm, TRUMPF TruLaser Cell 8030 – Laser 3D – 2017 – 3 kW TruDisk is one of the most advanced and efficient 3D laser cutting machines in the world, widely used in the automotive industry, especially for processing hot-formed (hot stamping) components, body parts, sills, and B-pillars. The machine is equipped with a TRUMPF TruDisk 3000 fiber laser (3 kW), ensuring high cutting quality, process stability, and low operating costs. The system features a 5-axis motion system and a large, ergonomic working area. Hodpfx Aqoxxl A Eeiefk Technical data: Manufacturer: TRUMPF Laser- und Systemtechnik GmbH (Germany) Model: TruLaser Cell 8030 Type: L60 Year of production: 2017 Serial number: S1631C0399 Laser: TRUMPF TruDisk Laser type: fiber (solid-state fiber laser) Laser power: 3000 W (3 kW) Wavelength: 1030 nm Operation type: CNC Controller manufacturer: TRUMPF / Beckhoff Controller model: Beckhoff CX-Series (CX2030 / CX2040, TruControl system) Power supply: 400 V / 50 Hz Connected load: 45 kVA Protection: 3 × 100 A Media: electrical + pneumatic (no hydraulics) Axis movement: 5-axis 3D processing Maximum cutting thickness: Carbon steel: up to 6 mm Stainless steel: up to 4 mm Aluminum: up to 3 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.587 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλέφωνο κατόπιν αιτήματος). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 Ανατρεπόμενο PTO, υδροστατική μετάδοση, μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο άξονα, βήμα άξονα AZ1 i = 6,377, φρένα ρυμούλκησης B5B, διπλού κυκλώματος, σύστημα χαμηλής πίεσης φρένων B89, πλαϊνή προστατευτική διάταξη C7H, πίσω σημεία σύνδεσης CA4, μπροστινή πλάκα ανάρτησης CP5 EN15432-1, τύπος F1/C, κλιματισμός D6F, αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού DF1, επιπλέον αριστερός μοχλός DG1, γενική βάση για χειριστήριο DH3, κεντρικός διακόπτης μπαταριών E33, μπροστινή πρίζα 24V, 7-πολική E45, πρίζα εξαρτήματος 32-πολική E87, μόνιμες πρίζες ισχύος 12V (C3), 12V & 24V ED2, πρίζα καμπίνας 24V/25A με σήμα C3 ED6, θερμαινόμενο εμπρόσθιο παρμπρίζ F6B, καθρέφτες για διευρυμένο όχημα FT6, EasyDrive (υδροστατική μετάδοση) G34, προστατευτική ασπίδα κιβωτίου ταχυτήτων G97, κύλινδρος ανατροπής H43, υδραυλική σύνδεση πίσω 4πλή H55 (θέση 1+2), γραμμή πίεσης πίσω για 2ο υδραυλικό κύκλωμα H58, ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίσω H59, υδραυλικό για σύστημα ανατροπής HE1, πλήρης σύστημα για αποχιονιστικό, 2-κυκλώματα, 3-κυψελίδες, πλήρως προετοιμασμένο HN6, σειρά εξοπλισμού πολλαπλών χρήσεων IB1, προειδοποιητική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο J48, προεγκατάσταση/καλωδίωση/κεραία για ραδιόφωνο JV5, δεξαμενή AdBlue 25 l K3T, φωτισμός σε σημεία εισόδου L60, φάρος LED, κίτρινος, αριστερά, με βάση LB3, επιπλέον προβολείς ρυθμιζόμενου ύψους στις κολόνες A LL8, κινητήρας OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 HP), 900 Nm M1K, κινητήρας Euro VI με OBD-C M5M, υψηλής απόδοσης πέδηση κινητήρα M5V, PTO με συμπεριλαμβανόμενο εμπρόσθιο PTO N08, ενδιάμεσο πλαίσιο καρότσας P60, πλατφόρμα 2385x2075x400 mm PB6, μεγάλη μάσκα/κουπαστή ρυμούλκησης, δακτύλιος 38,5 Q94, ζάντες στενής ώμου 11.75x22.5 R41, ανακλαστικές προειδοποιητικές λωρίδες SC4, παραλλαγή βάρους 13,8 t (6,9/7,8) TQ7, Unimog σειρά πολλαπλών χρήσεων VB7. Επιπλέον φώτα: FH πίσω, κλείδωμα άξονα, ρυμουλκούμενη κεφαλή: δακτύλιος 40 mm, κεφαλές σύνδεσης κόκκινο/κίτρινο, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος 2385mm, Πλάτος 2075mm, Ύψος 400mm, προφίλ ελαστικών: Άξονας 1: 13-14mm. Άξονας 2: 12mm. Κατόπιν αιτήματος προσφέρουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης ή leasing. Ο κ. Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Hsdpfx Asyfvt Nsqijfk ... Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης! Καμπίνα οδηγού: διανομής/τοπικών διανομών = Περαιτέρω πληροφορίες = Κυβισμός κινητήρα: 5.132 cc Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 13.800 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.