Μεταχειρισμένο Maz 80 Sd S1 B80S/8 K4 προς πώληση (46.984)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, Μεταφορικός ιμάντας Transnorm 1880-400-300 RA1391 Ο ταινιομεταφορέας Transnorm είναι του 1996 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Διαθέτει κινητήρα μάρκας SEW. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται ως προαιρετική επιλογή. Pgodpfx Abek Abgce Aop Τεχνικά στοιχεία: Τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: Transnorm Τύπος: Μεταφορέας ταινίας TS 1200 Έτος κατασκευής: 1996 Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένο) Κινητήρας: πλήρως λειτουργικός Μήκος μεταφορέα (FL): 1880 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 400 mm Πλάτος ιμάντα (GB): 300 mm Τύπος κινητήρα: κινητήρας με γρανάζια SEW Ισχύς κινητήρα: kW 0,37 220-240V Ταχύτητα μεταφορέα: 1,05 m/s, δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας του μεταφορέα με μετατροπέα συχνότητας με επιπλέον χρέωση Κίνηση: Κίνηση κεφαλής Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα (παρακαλούμε ρωτήστε εάν απαιτείται) Προαιρετικά: Στηρίγματα Τιμή πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά 90°-780-600-IR600 RA2169 Μάρκα: Transnorm Κατεύθυνση κίνησης: 90° αριστερή κίνηση Πλάτος ιμάντα (RB): 600 mm Πλάτος με κινητήρα (MB): 1020 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 800 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Ύψος πλαισίου (BH): 200 mm Συνολικό ύψος με κινητήρα (MH): 400 mm Podpfxjq Awytj Ab Aegp V220/380, 0,37 kW Ταχύτητα μεταφοράς: Επικοινωνήστε μαζί μας Έτος κατασκευής: 1998 Προαιρετικά διαθέσιμο: Αλλαγή του τύπου: Αλλαγή του τύπου: Αλλαγή του τύπου Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Γερμανία Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail ή επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Μεταφορικός ιμάντας Transnorm 800-600-500 RA2041 Podpfx Aok Au A Uob Asgp Ο ταινιομεταφορέας Transnorm είναι του 1999 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Είναι απόλυτα κατάλληλος ως μεταφορέας τροφοδοσίας και διαθέτει κινητήρα μάρκας Van der Graaf. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται ως προαιρετική επιλογή. Τεχνικά στοιχεία: Τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: Transnorm Τύπος: Μεταφορέας ταινίας TS 1100 Έτος κατασκευής: 1999 Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένο) Κινητήρας: πλήρως λειτουργικός Μήκος μεταφορέα (FL): 800 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 600 mm Πλάτος ιμάντα (GB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 85 mm Ύψος κινητήρα (MH): 545 mm Τύπος κινητήρα: κινητήρας με γρανάζια SEW Ισχύς κινητήρα: kW 0,55 230/400 V 50Hz Ταχύτητα μεταφοράς: 1,02 m/s Βάρος: 60 kg Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα (παρακαλούμε ρωτήστε εάν απαιτείται) Προαιρετικά: Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός Μετατροπέας συχνότητας Μπορούμε επίσης να επεκτείνουμε τον ιμάντα μεταφοράς στο απαιτούμενο μήκος σας Τιμή συν ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορικός ιμάντας Transnorm GF 3800-700-600 RA2182 Τεχνικά στοιχεία: μήκος μεταφορέα (NL): 3800 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 700 mm, 800 mm με κινητήρα Πλάτος ιμάντα (GuB): 600 mm Συνολικό ύψος (BH): 80 mm, 430 mm με κινητήρα Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): 0,5 Κίνηση: οδοντωτός κινητήρας SEW, SA37/T DT71D4/TH Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Τροχαλία κίνησης: Ø = 81 mm Κύλινδρος επιστροφής ιμάντα: Ø = 81 mm Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας για αδιαβάθμητη αλλαγή ταχύτητας Ρυθμιζόμενο μήκος (μεγαλύτερο/μικρότερο) Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Psdpfxoq H T Rrs Ab Asgp Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες, εξειδικευμένες συμβουλές. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πωλείται αντλία κενού-πίεσης Rietschle CLFT 81 DV από τον φημισμένο Γερμανό κατασκευαστή. Πρόκειται για αντλία με ξηρή λειτουργία και πτερυγιοφόρο σχεδιασμό, κατάλληλη για ταυτόχρονη παραγωγή κενού και πεπιεσμένου αέρα. Χρησιμοποιείται σε μηχανήματα συσκευασίας, εκτυπωτικές μηχανές, ξυλουργικά μηχανήματα, CNC, συσκευές πνευματικής μεταφοράς και σε πολλές άλλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Η συσκευή διαθέτει τριφασικό κινητήρα ισχύος 3,0 kW και είναι τοποθετημένη σε στιβαρή, συμπαγή κατασκευή. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Rietschle Μοντέλο: CLFT 81 DV (13) Pjdpeziw Rpsfx Ab Aegp Έτος κατασκευής: 1991 Χώρα κατασκευής: Γερμανία Τύπος: αντλία κενού-πίεσης (ξηρής λειτουργίας, με πτερύγια) Απόδοση: 80 m³/h (50 Hz) Μέγιστη υπερπίεση: 0,5 bar Ισχύς κινητήρα: 3,0 kW Στροφές: 1450 σ.α.λ. Τροφοδοσία: 3×380 V Συνεχής λειτουργία: S1 Σειριακός αριθμός: 1375434 Εφαρμογές: - μηχανήματα συσκευασίας - CNC εργαλειομηχανές - βιομηχανία ξύλου - εκτυπωτική βιομηχανία - πνευματική μεταφορά - συσκευές που απαιτούν κενό ή πεπιεσμένο αέρα Κατάσταση: Μεταχειρισμένο. Η οπτική κατάσταση σύμφωνη με τις φωτογραφίες. Στιβαρή κατασκευή, έτοιμη για περαιτέρω χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.000 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, D6G Automatic climate control, V1A Actros, C1W Wheelbase 3700 mm, M3E Engine: OM471, inline 6-cylinder, 12.8 l, 390 kW (530 hp), 2600 Nm, M8B Air intake mounted behind driver's cab, M7T Controlled water pump, M7I Insect protection grille in front of cooling unit, M5V High Performance Engine Brake, M6L Air compressor: 2 cylinders, N6Z Transmission oil cooling, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M Single PTO, Z5S PTO pump below top edge of frame, K5M Lockable tanks, F1D L-cab ClassicSpace, 2.30 m, 170 mm tunnel, F2G Cab width 2.30 m, F2U ClassicSpace, F3W Mechanical-hydraulic cab tilting device, F6F Sidewall windows, F8V Light sensor, F8W Rain sensor, D8M Electric sliding/tilting glass sunroof, F7T Door extension, F6I Heated front mirror, F6R Air horns on cab roof, F8B 2 remote-control keys, F8E Central locking system, F8F Comfort locking system, F8H 2 additional remote-control keys, D1D Air-sprung driver's seat with climate control, D1N Multi-function co-driver's seat, D2N Quick-release backrest on driver's seat, D2W Armrests both sides co-driver's seat, D3L Dinamica Star black seat cover co-driver, D3S Leather seat cover driver's seat, D3B Comfort lower bunk, D0A Leather steering wheel, D4T Curtain across bunk(s), D4Z Driver and co-driver side sunblinds, 218 Reversing camera, J2Z CB radio, L16 Fog lights, L9C Pre-installation for additional roof lights, L1P LED rear lights, 116# LED indicators in mirrors, 238 Lane keeping assist, S1I Distance control assist, 513 Traffic sign assist. You can reach us by phone Monday to Friday until 20:00, Saturdays until 16:00! Other notes: Leasing/financing and trade-in possible! Pgodjy Rd Elopfx Ab Asp Errors and prior sale reserved! All information without guarantee ... more on our homepage

Κατάσταση: καινούργιο, Heidenhain ERN 480 1024 28S12-2Z, περιστροφικός κωδικοποιητής, αριθμός αναγνώρισης: 316 601-03, αχρησιμοποίητο, σε ανοιχτή αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό. Το περιεχόμενο της συσκευασίας φαίνεται στις φωτογραφίες. Pjdpfx Aezmly Heb Aogp

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: Bovenden Τύπος: Επιβατικό, Υψηλή οροφή, 1 κάθισμα οδηγού με ενισχυμένη άνεση, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Θερμαινόμενοι καθρέφτες, Ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά, Ηλεκτρικά παράθυρα δεξιά, Κλιματισμός, ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), Επιβραδυντής (Retarder), Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Σποϊλερ οροφής, Μπλοκαρισμένο διαφορικό, Αερανάρτηση με ελατήρια, Χαμηλού θορύβου G1, Πράσινη περιβαλλοντική σήμανση Μεταξόνιο: 3600 mm Κατασκευή: 3x ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ MAN D2676 LFxx 590, 353 kW (480 PS), Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 DD Retarder 35, Στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων TipMatic, Εξοπλισμός για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με το πρότυπο ADR EXII (AT), Καμπίνα για μεγάλες αποστάσεις με μεσαία οροφή FM, Επιχρωμισμένα τζάμια θυρών, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης, ESP, Κρεβάτι με στρώμα πάχους 90 mm, Ψυγείο και 1 αναδιπλούμενη μονάδα στο κεντρικό τμήμα στο πίσω μέρος, Κάθισμα οδηγού με ενισχυμένη άνεση, Βραχίονες για το κάθισμα του οδηγού, Δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρων δεξιά, Σύστημα υποβοήθησης για νεκρά σημεία (BSIS, σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης για πεζούς και ποδηλάτες), Pgedpfx Asvz U Rnjb Asp Ημερομηνία πρώτης άδειας: 24.06.2025 Οι πληροφορίες σχετικά με τα πρόσθετα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά και χωρίς καμία εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών σφαλμάτων!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση του οχήματος: Bovenden, τύπος καμπίνας Haus, καμπίνα με ψηλή οροφή, 1 κάθισμα οδηγού με ενισχυμένη άνεση, ηλεκτρικοί καθρέπτες, καθρέπτες με θέρμανση, ηλεκτρικά παράθυρα στην αριστερή πλευρά, ηλεκτρικά παράθυρα στη δεξιά πλευρά, κλιματισμός, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), επιβραδυντήρας (retarder), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σποϊλερ οροφής, μπλοκέ διαφορικό, αερανάρτηση με ελατήρια, χαμηλού θορύβου G1, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο πράσινου χρώματος. Μεταξόνιο: 3600 χιλ. Psdpfx Asv D Hr Aeb Asgp Κατασκευή: 3 διαθέσιμα, MAN D2676 LFxx 590, 353 kW (480 PS), κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 DD Retarder 35, στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων TipMatic, εξοπλισμός για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με το πρότυπο ADR EXII (AT), καμπίνα για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων με μεσαίου ύψους οροφή FM, φιμέ τζάμια στις πόρτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος, ESP, κρεβάτι με στρώμα πάχους 90 χιλ., ψυγείο και 1 αναδιπλούμενο τμήμα στο κεντρικό τμήμα στο πίσω μέρος, κάθισμα οδηγού με ενισχυμένη άνεση, βραχίονες για το κάθισμα του οδηγού, δεξαμενή καυσίμου χωρητικότητας 400 λίτρων στη δεξιά πλευρά, σύστημα προειδοποίησης για τυφλά σημεία (BSIS, σύστημα υποβοήθησης κατά την οπισθοδρόμηση, σύστημα προειδοποίησης για κίνδυνο σύγκρουσης για πεζούς και ποδηλάτες). Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 24.06.2025 Εργοστασιακή εγγύηση από την παράδοση! Οι πληροφορίες σχετικά με τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: Bovenden, μοντέλο Haus, υπερυψωμένη καμπίνα, 1 άνετο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα στην αριστερή πλευρά, ηλεκτρικά παράθυρα στη δεξιά πλευρά, κλιματισμός, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), επιβραδυντήρας (retarder), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σπόιλερ οροφής, μπλοκαρισμένο διαφορικό, ανάρτηση με ελατήρια φύλλων και αερόσομπες, χαμηλού θορύβου G1, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) Μεταξόνιο: 3600 mm, Κατασκευή: 3x ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ, MAN D2676 LFxx 590, 353 kW (480 ίπποι), κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 DD, επιβραδυντήρας 35, στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων TipMatic, εξοπλισμός για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με το πρότυπο ADR EXII (AT), καμπίνα για μεγάλα ταξίδια με μεσαίου ύψους οροφή FM, σκούρα τζάμια στις πόρτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος, ESP, κρεβάτι με στρώμα πάχους 90 mm, ψυγείο και 1 αναδιπλούμενη μονάδα στο κεντρικό τμήμα στο πίσω μέρος, άνετο κάθισμα οδηγού, βραχίονες για το κάθισμα οδηγού, δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρων στη δεξιά πλευρά, σύστημα υποβοήθησης για τα τυφλά σημεία (BSIS, σύστημα υποβοήθησης κατά την όπισθεν, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης για πεζούς και ποδηλάτες). Ημερομηνία πρώτης άδειας: 24.06.2025 Podpfewt T U Iex Ab Aogp Εργοστασιακή εγγύηση από την παράδοση! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ---- Αποτύπωση: MS10 Podpszk Acajfx Ab Aegp Πλάτος κοπής: 800 χιλ. Τα πλευρικά αναλώσιμα μέρη έχουν υποστεί φθορά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ---- Τα δόντια είναι φθαρμένα. Αριθμός καταγραφής: MS10 Πλάτος κοπής: 800 mm. Pgsdpfx Aozk Acmsb Aep

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ---- Αποτύπωση: MS10 Πλάτος κοπής: 800 mm Τα πλευρικά αναλώσιμα μέρη έχουν υποστεί ρήξη. Pedpfjzk Abpsx Ab Aegp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ---- Λήψη: MS10 Pgodpfx Aszkzv Sob Aep Πλάτος κοπής: 800 mm Μηχάνημα: Liebherr R926

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ---- Αποτύπωση: MS10 Pedpfxezkzr Hs Ab Ajgp Πλάτος κοπής: 800 χιλ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ---- Μηχάνημα: Liebherr A910 Βάρος: 450 κιλά Pgedpfx Ajzkzuhjb Asp Σύστημα σύνδεσης: MS10 Πλάτος κοπής: 800 χιλ.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.930 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, αποκομιδή απορριμμάτων Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μέσω συγκόλλησης Πλαίσιο: Ο κάδος τοποθετείται στο πίσω μέρος του πλαισίου και ωθείται προς τα εμπρός, ο μπροστινός οδηγός του κάδου είναι ρυθμιζόμενος για κάδους απορριμμάτων 6,0 / 6,5 και 7,0 μέτρων με εξωτερικό κύλινδρο Μηχανισμός ασφάλισης κάδου: - 2 ζεύγη άγκιστρων ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο - πνευματική ενεργοποίηση Περιστρεφόμενος άξονας με στιβαρό στεφανωτό κύλινδρο 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο Προστασία από πρόσκρουση από κάτω, ατσάλι Ημι-κυλινδρικά φτερά Προστασία από πρόσκρουση στο πίσω μέρος, κάθετα στα αριστερά και στα δεξιά, με λαστιχένιο προστατευτικό στο στήριγμα της προστασίας από πρόσκρουση, 1 βάση για εφεδρική ρόδα για 1 ρόδα, με κιτ στερέωσης ρόδας 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό πάτο, π=650 / υ=520 / β=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο #Σύστημα σύνδεσης, ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενος άξονας Δαχτυλίδι σύζευξης με ελεγμένο άξονα σύνδεσης 40 mm Pgodpfozna Tdsx Ab Aep #Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF "Μετρήσεις γεωμετρίας αξόνων/σασί με λέιζερ" – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος #Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5", ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ασφάλεια κατά της εκκίνησης: Όταν ο μηχανισμός ασφάλισης του κάδου είναι ανοιχτός, ενεργοποιείται το φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος 2 μηχανισμοί σύζευξης που δεν μπορούν να τοποθετηθούν λάθος μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 πρόσθετοι (α) προβολείς LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 2 x 7-πολικές υποδοχές που δεν μπορούν να τοποθετηθούν λάθος μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης #Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση DEKRA (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24ωρη γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος #Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο με επεξεργασία παθητικοποίησης ή βαμμένο σε χρώμα της επιλογής σας Δαχτυλίδι σύζευξης: Μαύρο KTL

Κατάσταση: καινούργιο, Μετασχηματιστής 220 V μονοφασικός σε 380 V τριφασικός Μετατροπέας ισχύος: 10 kW Pjdezm St Hspfx Ab Aogp Καινούργιο, αχρησιμοποίητο Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 800 x 600 x 500 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.810 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς. Psdji Riw Hspfx Ab Aogp Διαμορφώστε το όχημά σας της Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. Κατασκευασμένο με την αξιόπιστη μέθοδο συγκόλλησης της HANGLER, από υψηλής ποιότητας χάλυβα, με διαμήκη δοκάρια που στενεύουν προς το μπροστινό μέρος. Πλαίσιο με διπλό κεντρικό τοιχωματικό στοιχείο. Διαμήκη δοκάρια με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς σχήματος "Z" που έχουν συγκολληθεί με ένα ειδικό πλαίσιο πλευρικής υποστήριξης. Αντικαταστάσιμος πείρος σύζευξης 2", με κλίση προς τα εμπρός και γυαλισμένη επιφάνεια, κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας χαλύβδινο φύλλο. 18 ζεύγη υποδοχών για ιμάντες συγκράτησης ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνοι το καθένα, 8 ζεύγη αρθρωτών υποδοχών για ιμάντες συγκράτησης ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι το καθένα, συνολικά 24 τόνοι. Διπλή υδραυλική ανύψωση στήριξης, δυνατότητα χειρισμού από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, 2 υποστηρικτικά σφήνα με βάση στήριξης, πλαϊνή προστασία από σύγκρουση από αλουμίνιο, πλαστικά φτερά μπροστά και πίσω από κάθε άξονα, με πλαστικά προστατευτικά για την αποφυγή εκτοξεύσεων νερού πίσω από κάθε άξονα, προστατευτική μπάρα από κάτω στο πίσω μέρος, προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος σε όλο το πλάτος, κοιλότητα για τη μεταφορά πηνίου, περίπου 8.000 mm σε μήκος με κάλυμμα, περίπου 40 mm, χωρισμένη με διαγώνιες δοκούς φόρτωσης. Βύσματα και στηρίγματα κατάλληλα για FR 80/80/4, πλήρως γαλβανισμένα. Βύσματα 80/80 συμπεριλαμβανομένης της κάτω ενίσχυσης, υδραυλική διάταξη διαγώνιας φόρτωσης με 4 διαμήκεις δοκούς: υδραυλική παροχή μέσω του επικεφαλής τμήματος του οχήματος μέσω συστήματος αντλίας 2 αγωγών (παροχή και επιστροφή) με διπλή σύνδεση. Διαγώνιες δοκοί φόρτωσης με ενσωματωμένο τμήμα επέκτασης, ρυθμιζόμενο σε ύψος. Υδραυλικός κύλινδρος πολλαπλών σταδίων, κάθε δοκός με καρδανική ανάρτηση. Περιλαμβάνει στηρίγματα - ρυθμιζόμενα - με ασφάλεια με μπουλόνι. Δίοδοι κυλίνδρων με σφραγίδα από λωρίδες βούρτσας και στις δύο πλευρές, για προστασία από καιρικές συνθήκες και καθαρισμό των εμβόλων. Βαλβίδα πενταπλής λειτουργίας για τον χειρισμό της διάταξης διαγώνιας φόρτωσης, καθώς και για τη διάταξη αναδίπλωσης. Σύστημα οροφής ολίσθησης, συμπεριλαμβανομένου καλύμματος για μουσαμά. 1 σετ βάσης για το κάτω μέρος του κάδου, με ρυθμιζόμενα στηρίγματα για διάφορες διαμέτρους του κατώτατου μέρους του κάδου, συμπεριλαμβανομένης της βάσης στήριξης. 1 προστατευτικό για το διαγώνιο φύλλο - για προστασία προς τα εμπρός, άξονες με δισκόφρενα, μεταβλητό μεταξόνιο 1310/1450 mm, αερανάρτηση, σύστημα αερόφρενων 2 αγωγών, δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο, φρένο παρκαρίσματος με αποθήκευση αέρα στην ανάρτηση, αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με το ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούμενο όχημα, μέσω EBS, 435/50 R 19,5", 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με το φλας "φώτα πλευρικών ποδιών που αναβοσβήνουν", 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς πρίζες στο μπροστινό μέρος, επιπλέον 7-πολική πρίζα (σύμφωνα με το ISO 1724) στην προστατευτική μπάρα από κάτω στο πίσω μέρος, προειδοποιητικές πινακίδες με διπλό φωτισμό LED και δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm, αποσπώμενες με βύσμα, στρογγυλό φως LED με βάση στήριξης, συνδεδεμένο με το φως στάθμευσης, πλάκες από μελαμίνη, πάχους περίπου 30 mm, τοποθετημένες παράλληλα με το

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 38.214 χλμ, ισχύς: 221 kW (300,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G148 Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: Podpfszpcxrsx Ab Ajgp * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G148 * Τιμή αγοράς: 209.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 3.,00 € * Υπολειμματική αξία: 40.380,00 € Εάν σας ενδιαφέρει η προσφορά ή θέλετε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για την κλήση σας. Οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές ή σφάλματα. Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.600 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, ιδιοκτησία εταιρείας, 1x κάθισμα comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο ηλίου, ραδιόφωνο, cruise control, πνευματική κόρνα, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), σύστημα αντιολίσθησης (ASR), σταθερός περιοριστής, βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, περιστρεφόμενη φάρος, φύλλα ανάρτησης, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS), υδραυλική 4-σημείων στήριξη, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Pgodpfx Asx Rkdueb Aep Μεταξόνιο: 4200 mm, Υπερκατασκευή: αντλία σκυροδέματος Schwing S 20 με βραχίονα 20m. Ώρες λειτουργίας αντλίας: 1.128h. Μπροστινός άξονας: 7,5t, Πίσω άξονας: Τροχός πλανητικού τύπου 13,4t, απενεργοποιούμενο ABS, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, δισκόφρενα με πλήρη προστασία, εμπρός σταθεροποιητής, σταθεροποιητής σασί πίσω, φίλτρο εργοταξίου, πρόγραμμα κίνησης offroad, κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0, επάνω φλάντζα συμπλέκτη NA D=120mm 8 τρυπών, NA MB 135-10b φλάντζα ρυθμού περιστροφής, Κινητήρας OM936 R6 7,7l 220kW 1200Nm, High Performance Engine Brake. Η αντλία υδραυλικού συστήματος ανακατασκευάστηκε το 2026 από την εταιρεία Schwing-Stetter στο Kassel με κόστος περίπου 6.000 ευρώ! ΤΑ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 243708, διάμετρος κοχλία: 15 χιλ., συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., συνολικό βάρος: 1.700 κιλ, ισχύς: 39 kW (53,03 ίππους), συχνότητα εισόδου: 50 Hz, τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 64 A, κατασκευαστής ελεγκτών: SELOGICA, τάση ελέγχου: 230 V, ARBURG ALLROUNDER 220 S 180-70, μηχανή χύτευσης με έγχυση Pedpezldp Rsfx Ab Asgp - Ονομαστικό ρεύμα θερμαντήρα κινητήρα: 57 A - Περιλαμβάνει συσκευή προσαρμογής, κατασκευαστής MARCZINKOWSKI Προσοχή: το προϊόν πρέπει να παραληφθεί οριστικά στις 03.09.2026, σε ημερομηνία που θα καθοριστεί αργότερα. FCA D-58507 Lüdenscheid – φορτωμένο σε φορτηγό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 74.004 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Διαμόρφωση διεύθυνσης δεξιά Μάρτιος 2025: Κινητήρας 3214 ώρες, ASR, BrakeMatic, μονόκλωνη κόρνα, MAN BrakeMatic, σήμα έκτακτης πέδησης (ESS), ESP, MAN Tronic, Lane-Guard-System IV με δυνατότητα απενεργοποίησης, χωρίς Emergency Brake Assist (EBA), RIO Box, MAN Media Truck οθόνη 7'' με πλοήγηση χωρίς SD κάρτα. Διπλή έκδοση κινητήρα με βοηθητικό κινητήρα John Deere (EuroMot IIIB), διπλής όψης σύστημα συλλογής σάρωσης, πλυντήριο υψηλής πίεσης 160 bar (125 L/min), υδραυλικός βραχίονας σωλήνα αναρρόφησης στο πίσω μέρος, μικτό όγκο 7,6 m3, δεξαμενές νερού περίπου 2.150 (SB) + 1.000 λίτρα (μπροστά από SB), βούρτσα για ζιζάνια. Πίσω σύστημα αναρρόφησης με επίπεδη ροή και περιστροφικά ακροφύσια jet. Pgedpezl Ngnofx Ab Aep

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, συνολικό μήκος: 7.460 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 38.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, λειτουργικό βάρος: 38.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 770.833 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Αρθρωτό φορτηγό MAN TGS 18.480, καμπίνα M, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, επιβραδυντής, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνολικό βάρος: 18.000 kg, ιδικό βάρος: 7.258 kg, μεταξόνιο: 3.600 mm, ελαστικά: 1ος άξονας: περίπου 20 %, 2ος άξονας: περίπου 60 %, αυστριακό αρθρωτό φορτηγό σε καλή κατάσταση, αριθμός πλαισίου: WMA06SZZ0GP075751, επικοινωνία: Ivelina Redl (Ρωσικά, Βουλγαρικά, Σερβικά, Αγγλικά, Γερμανικά), τηλέφωνο: , με την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης! Pedpexaq Txofx Ab Aogp ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα γραφεία μας θα είναι κλειστά από 01.08.2026 έως 16.08.2026 λόγω εταιρικών διακοπών. Από τη Δευτέρα, 17.08.2026, θα είμαστε και πάλι στη διάθεσή σας!