Μεταχειρισμένο Montana Crystal Rock προς πώληση (625)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: υβριδικό, Έτος κατασκευής: 2026, Το κινητό φυτικό θραυστήριο σιαγόνας και κρούσης CONSTMACH JS-3 είναι μια συμπαγής και υψηλής απόδοσης λύση σχεδιασμένη για θραύση πετρωμάτων χαμηλής έως μέτριας σκληρότητας, όπως ο ασβεστόλιθος, το ποταμίσιο βράχος, ο δολομίτης και ο βασάλτης. Ο διπλός σκελετός συνδυάζει τα στάδια θραύσης, διαλογής και αποθήκευσης σε ένα ενιαίο σύστημα. Το πρώτο πλαίσιο περιλαμβάνει δοχείο τροφοδοσίας κραδασμών, θραυστήρα σιαγόνας CJC-110, παρακαμπτήρια ταινία, ταινία τροφοδοσίας και πλαίσιο με τροχούς και υδραυλική υποστήριξη. Το δεύτερο πλαίσιο φιλοξενεί τον δευτερογενή θραυστήρα κρούσης CSI-1215, τριώροφη δονητική οθόνη, ταινία επιστροφής και αναδιπλούμενους μεταφορικούς ιμάντες αποθήκευσης. Αυτή η δομή επιτρέπει την παραγωγή υψηλής χωρητικότητας και εξαιρετικής ποιότητας αδρανών με κύβο σχήμα. Το JS-3 διαθέτει προηγμένο σύστημα αυτοματισμού PLC και ηλεκτρολογικά εξαρτήματα SIEMENS–SCHNEIDER. Χάρη στον εργονομικό του σχεδιασμό, η εγκατάσταση και η θέση του σε λειτουργία πραγματοποιούνται εύκολα και γρήγορα. Η λειτουργία του γίνεται χωρίς την ανάγκη εξωτερικών μηχανημάτων όπως γερανοί ή φορτωτές λόγω του υδραυλικού ανοίγματος του δοχείου τροφοδοσίας και του συστήματος μεταφορικών ταινιών. Μπορεί επίσης να λειτουργήσει αυτόνομα από το ηλεκτρικό δίκτυο με το προαιρετικό σύστημα πετρελαιοκίνητης γεννήτριας. JS-3 – Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητού Θραυστήρα Σιαγόνας & Κρούσης Χωρητικότητα Παραγωγής: 250–300 τόνους/ώρα Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 1.100 x 850 mm Ύψος τροφοδοσίας: 6,3 m Κύρια διαμόρφωση: Θραυστήρας σιαγόνας + Δευτερογενής θραυστήρας κρούσης + Δονητική οθόνη Συνολική ισχύς κινητήρων: 490 kW Απαίτηση γεννήτριας: 850 kVA Συνολικό βάρος εγκατάστασης: 105 τόνοι Διαστάσεις εγκατάστασης: 1ο πλαίσιο: 13x3,4x4,5 m / 2ο πλαίσιο: 20x3,85x4,5 m Τύπος σκελετού: Υδραυλικά τοποθετημένος, δίδυμος σκελετός με τροχούς Γιατί να επιλέξετε το κινητό φυτικό θραυστήριο JS-3; Iodpfx Acoxpw Uus Tjbc Ο CONSTMACH JS-3 ξεχωρίζει στις φορητές λύσεις θραύσης και διαλογής χάρη στην αντοχή, την υψηλή παραγωγικότητα και την ευκολία λειτουργίας του. Κατασκευασμένο με κορυφαίας ποιότητας υλικά και άριστη μηχανική, το JS-3 προσφέρει ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης και μέγιστη απόδοση. Με την ταχύτητα εγκατάστασης, το χαμηλό λειτουργικό κόστος και την εξαιρετική ποιότητα αδρανών, το JS-3 αποτελεί ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις που αναζητούν μακροχρόνια και αξιόπιστη επένδυση στο χώρο της κινητής θραύσης. Με την εγγύηση της CONSTMACH, εξασφαλίζετε υψηλές επιδόσεις και αδιάκοπη παραγωγή σε κάθε έργο. Τι κάνουμε στη Constmach; Η Constmach είναι μία από τις κορυφαίες εταιρείες στην κατασκευή μηχανημάτων για τις βιομηχανίες κατασκευών και εξόρυξης, με πλούσιο προϊοντικό χαρτοφυλάκιο. Τα προϊόντα μας περιλαμβάνουν μηχανές παραγωγής τσιμεντόλιθων, σταθερές και κινητές μονάδες σκυροδέματος, μηχανήματα θραύσης λίθων, φυτά θραύσης και διαλογής, πλυντήρια άμμου, μηχανές παραγωγής άμμου, ασφαλτικά φυτά, συστήματα μεταφορικών ταινιών, θραυστήρες σιαγόνας και κινητά φυτά θραύσης. Χάρη στα υψηλά μας πρότυπα ποιότητας, την καινοτόμο παραγωγική προσέγγιση και τις λύσεις προσανατολισμένες στον πελάτη, η Constmach ξεχωρίζει ως αξιόπιστη μάρκα τόσο στην εγχώρια όσο και στη διεθνή αγορά. Τα προϊόντα μας παραμένουν η πρώτη επιλογή των επαγγελματιών του κλάδου για την αντοχή, την αποδοτικότητα και τη μακροχρόνια απόδοσή τους.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: μαύρο, συνολικό βάρος: 1.600 κιλ, κενό βάρος: 950 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Pförtnercontainer, Κιόσκι ασφαλείας | Γραφειακός κοντέινερ | Κοντέινερ εργοταξίου | 200cm x 350cm | Κοντέινερ ασφαλείας | Υψηλής ποιότητας και ευέλικτη λύση Τα διαθέσιμα προϊόντα μπορούν να ελεγχθούν στην αποθήκη μας και να παραληφθούν άμεσα. Οι γραφειακοί και οικιστικοί μας κοντέινερ προσφέρουν μια εξαιρετική λύση για μια ποικιλία εφαρμογών. Χαρακτηρίζονται από εξαιρετική ποιότητα, μέγιστη ευελιξία και σύντομους χρόνους παράδοσης. Τεχνικές λεπτομέρειες Διαστάσεις: • Πλάτος: 200 cm • Μήκος: 350 cm • Ύψος: 250 cm Μόνωση • Οροφή/Τοίχος: 50mm PUR (πολυουρεθάνη) • Προαιρετικά: Διατίθεται μόνωση 100mm με PUR, PIR ή πετροβάμβακα • Δάπεδο: Πλάκα ινοτσιμέντου 16 mm + επίστρωση PVC Υψηλής ποιότητας κατασκευή για μακροχρόνια χρήση Εξοπλισμός: • 1 χώρος • 1 εισόδος με μερική γυάλινη επιφάνεια • 1 παράθυρο • 1 παράθυρο συρόμενου τύπου • 1 θυρίδα Χρώματα: • Χρώμα εξωτερικής επιφάνειας: RAL 7016 • Χρώμα πλαισίου: RAL 7016 • Προσαρμογή: Δυνατότητα εξατομικευμένης διαμόρφωσης σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη Διαθεσιμότητα & Παράδοση: • Διαθέσιμο σε απόθεμα: Αποστολή την ίδια ημέρα • Όχι σε απόθεμα: Χρόνος παραγωγής ανάλογα με το μοντέλο, από 2 έως 4 εβδομάδες • Παγκόσμια αποστολή: Προσφέρουμε επαγγελματική αποστολή σε όλες τις χώρες, για να εξασφαλίσουμε γρήγορη και αξιόπιστη παράδοση. Εξατομικευμένες διαστάσεις: Τα προϊόντα μπορούν να κατασκευαστούν σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του πελάτη. Διεύθυνση εκθεσιακού χώρου: Am Schafhaus 28, 53557 Bad Hönningen Γερμανία Ijdpfoxgh Nwox Ac Tjbc Για περισσότερες πληροφορίες ή εξατομικευμένες προσαρμογές, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), Προβλεπόμενη χρήση: Ορυχεία Ibsdpjx Dx D Hefx Ac Tsc Κενό βάρος: 6.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Νέο: Ναι Χρώμα: Ασημί Κατάλληλο υλικό: Πίσσα Βάρος χωρίς φορτίο: 9.500 kg Χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης: 50.000 λίτρα = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΠΙΣΣΑΣ (50 ΤΟΝΟΙ) • Η χωρητικότητα της δεξαμενής πρέπει να είναι 50 τόνοι. • Οι δεξαμενές πρέπει να κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του TSE (Τουρκικού Ινστιτούτου Προτύπων) και της Επιτροπής Αυτοκινητοδρόμων. • Η δεξαμενή πρέπει να είναι εξοπλισμένη με θερμαντήρα θερμικού ελαίου. • Σύστημα σπειροειδών σωλήνων χωρίς ραφές για θέρμανση. • Θέρμανση της πίσσας μέχρι τη θερμοκρασία ανάμιξης. • Η δεξαμενή καυσίμων πρέπει να περιλαμβάνει ένδειξη στάθμης και θερμοκρασίας, ακροφύσιο αναρρόφησης, θύρα πλήρωσης και σύστημα εξαερισμού, θυρίδα επιθεώρησης και αποστράγγιση. • Κάτω από τη δεξαμενή πρέπει να υπάρχουν στηρίγματα, και η επιφάνειά της πρέπει να είναι μονωμένη με 50 mm πετροβάμβακα και να καλύπτεται με γαλβανισμένο φύλλο χάλυβα πάχους 0,80 mm. 1. ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ ΘΕΡΜΙΚΟΥ ΕΛΑΙΟΥ • Η χωρητικότητα της γεννήτριας πρέπει να είναι 2.000.000 kcal/h. • Το σύστημα πρέπει να κατασκευαστεί σύμφωνα με το σύστημα ντίζελ. Ibodpfx Acsx D A R Ds Toc • Η γεννήτρια πρέπει να περιλαμβάνει δεξαμενή καυσίμου 1500 λίτρων. • Η γεννήτρια πρέπει να είναι οριζόντια, να έχει σωλήνα θερμικού ελαίου από ατσάλι, χωρίς ραφές, διπλό τοίχωμα και κυκλικό σώμα. • Το σώμα της γεννήτριας πρέπει να είναι μονωμένο με 100 mm πετροβάμβακα και να καλύπτεται με φύλλο αλουμινίου. • Το σύστημα της γεννήτριας πρέπει να κατασκευαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα κατασκευής και να περιλαμβάνει δεξαμενή εξισορρόπησης, αποαεριστή, φίλτρο λαδιού, βαλβίδες και έναν πλήρως αυτοματοποιημένο αναφλεκτήρα ελεγχόμενο από την ανάφλεξη, πίνακα ελέγχου, αντλία και τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας. • Ο σπειροειδής σωλήνας αποτελείται από τουλάχιστον 30 m2 ατσάλινου σωλήνα χωρίς ραφές. • Η γεννήτρια πρέπει να είναι εξοπλισμένη με ένα συνδεδεμένο σύστημα προειδοποίησης για την προστασία ολόκληρου του συστήματος σε περίπτωση επικίνδυνων καταστάσεων με υψηλή στάθμη θερμικού ελαίου ή μείωση της στάθμης του ελαίου μεταφοράς θερμότητας. • Το σύστημα του αναφλεκτήρα πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να ενεργοποιείται αυτόματα ανάλογα με τη ρυθμισμένη θερμοκρασία λειτουργίας του ελαίου μεταφοράς θερμότητας. • Το σύστημα πρέπει να παραδίδεται σε μορφή πλήρους πακέτου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούριο: Ναι Χρησιμοποιούμενο υλικό: Πίσσα (Bitumen) Κενό βάρος: 18.000 kg Πλήρως αυτόματο σύστημα τροποποίησης πολυμερών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ijdpfjx D Df Nex Ac Tjbc Άλεση και ομογενοποίηση πολυμερών (SBS, APP, KRATON κ.ά.) και πίσσας. Τροφοδοσία: Προμίγμα πίσσας-πολυμερούς Ροή: max. 15 t/h, Πυκνότητα: 1,1 g/cm³ Ιξώδες: έως 20.000 mPa·s (cP), Θερμοκρασία: 190°C. Στερεά υλικά: Είσοδος μηχανής: max. 3-6 mm, Έξοδος μηχανής: max. 0,2 mm ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 130 kW Στροφές: 3000 rpm Τάση: 400 V, 50 Hz, 3 φάσεις, Εκκίνηση τύπου Y/Δ 2. ΚΑΘΕΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΝΑΜΕΙΞΗΣ Πλαίσιο - Κατασκευασμένο ως κάθετο ορθογώνιο προφίλ. - Διαστάσεις με όγκο 11 m³. - Το σώμα από λαμαρίνα ποιότητας St37, πάχος 5 mm. - Ο σωλήνας πλήρωσης πίσσας: 3'' DN80, PN16, DIN2633 (1 μονάδα), ο σωλήνας εξόδου: 3'' DN150, PN16, DIN2633 και 3'' DN80, PN16 DIN 2633 (2 μονάδες). - Το καπάκι επιθεώρησης έχει διαστάσεις 500 x 500 mm. b) Θέρμανση - Εξωτερική θέρμανση με διαθερμικό θερμό έλαιο. - Ο έλεγχος στεγανότητας δεν διενεργείται κάτω από 6 bar. c) Μόνωση - Πετροβάμβακας 100 mm με συρμάτινο πλέγμα σύμφωνα με τα πρότυπα TSE. - Η εξωτερική επιφάνεια από ανοξείδωτη λαμαρίνα, προσαρμοσμένη στη δεξαμενή. d) Σύστημα ανάδευσης - 2x 7,5 kW κινητήρες ανάδευσης, 60 rpm - Η μετάδοση γίνεται με οδοντωτούς τροχούς αλυσίδας - Η στεγανότητα εξασφαλίζεται στις φλάντζες. - Ρουλεμάν SKF ή FAG. - Οι σταθερές πτέρυγες στα τοιχώματα ενισχύουν τη διασπορά και εξασφαλίζουν ομοιογενές μείγμα. e) Οι ενδείξεις θερμότητας είναι ψηφιακές και αναλογικές, με δύο εξόδους. f) Παρέχεται ενσωματωμένος σύνδεσμος, σκάλες και πλατφόρμα. 3. ΑΝΤΛΙΕΣ ΠΙΣΣΑΣ - Τύπος 2 ½ XLA με θέρμανση λαδιού. - Ικανότητα αντλίας: 25 t/h - Κιβώτιο μειωτήρα 7,5 kW, 400 rpm. 4. ΜΟΝΑΔΑ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ SBS (ΠΟΛΥΜΕΡΕΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΟΚΚΙΔΙΟ) a) Χοάνη τροφοδοσίας - Πλάτος ανοίγματος: 500 x 500 mm - Κατασκευή από λαμαρίνα 4 mm - Η τροφοδοτική βίδα τροφοδοτεί κοκκία με χωρητικότητα 30 m³/h. - Το πλαίσιο έχει πάχος τοιχώματος 5 mm (σωλήνας διαμ. 220 mm). - Η στεγανότητα εξασφαλίζεται στις φλάντζες. - Ρουλεμάν SKF ή FAG. - Κιβώτιο ταχυτήτων με κινητήρα 5,5 kW, 80 rpm. 5. ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ & ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ α) Σωλήνες - Χαλυβδοσωλήνες κατά DIN 17175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25). - Η γραμμή μύλου με εσωτερικό σωλήνα 3'' και εξωτερικό 4'' μανδύα. - Οι σωλήνες μανδύα συγκολλούνται σύμφωνα με τα τουρκικά πρότυπα TSE. - Τα σωληνωτά by-pass υλοποιούνται με σωλήνα 1'' στα κατάλληλα σημεία. β) Αντισταθμιστές - DN 50, DN 80, PN 16, 400°C. γ) Θερμαινόμενες βάνες 3- & 2-οδών - Σύμφωνα με τα πρότυπα TSE. - Πνευματικός έλεγχος. - Λειτουργία υπό υψηλή πίεση (16 bar) και θερμοκρασία (230°C) δ) Βάνες θερμού ελαίου - Μάρκες KLINGER ή THERMO με έμβολο. - Διαστάσεις: DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 419 kW (569,68 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x6, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 67.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Σύστημα πέδησης Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ κοντόφορος φορτηγό για κορμούς, διαμόρφωση αξόνων 6x4 (με υδραυλικά κινούμενο εμπρόσθιο άξονα - 6x6), μεσαίας κατηγορίας στεφάνη (HR) με εξωτερική μετάδοση στους τροχούς του διπλού άξονα, δισκόφρενα, καμπίνα οδηγού τύπου Active Space μεγάλης χωρητικότητας, αεροανάρτηση στον οπίσθιο άξονα, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 σχέσεων HiTroniX, κινητήρας 570 C13 Cursor 13 570 ίππων Euro VI, μεταξόνιο 4800 mm, καμπίνα οδηγού AS με υπερυψωμένη οροφή, θερμομόνωση στην οροφή της καμπίνας, ηλεκτρική ανοιγόμενη ηλιοροφή διαφανής για καμπίνες MLL, αεροανάρτηση για την καμπίνα, προβολείς ομίχλης, μπροστινοί προβολείς αλογόνου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες, υβριδικός προφυλακτήρας, μπροστινή προστασία από υποστροφή, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, μονό κάτω κρεβάτι, διπλό θερμομονωτικό κουτί, ψηφιακό ταχογράφο EC 4.0, ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα και δεύτερο κλειδί, πολυτελές κάθισμα οδηγού αεροαναρτώμενο, θερμαινόμενο, τετραπλά ρυθμιζόμενο με οσφυϊκή και προσκέφαλη στήριξη και ενσωματωμένη ζώνη τριών σημείων, 2 ενισχυμένες ράβδοι σταθεροποίησης στον πίσω άξονα, εκτέλεση για ηπιότερο κλίμα, εξάτμιση αριστερά, μπαταρίες 170 Ah οριζόντια στο πλαίσιο, πίσω ανάρτηση χωρίς αποστάτες, γεννήτρια 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere), αεροσυμπιεστής 2-κυλ. 630 ccm, πίσω αμορτισέρ, πρίζα ρυμουλκούμενου 15 επαφών για λειτουργία 24 Volt, λόγος μετάδοσης πίσω άξονα 4,23, προθερμαντήρας ντίζελ με διαχωριστή, ρυθμιζόμενο σύστημα διατήρησης απόστασης (ACC), ECO-Switch για εναλλαγή από Power σε Eco για βέλτιστη κατανάλωση και Total Cost of Ownership (TCO), ανάλυση οδηγικής συμπεριφοράς (DSE), λογισμικό κιβωτίου ταχυτήτων με λειτουργία ECO-Roll, διεπαφή VDI (Vehicle-Data-Interface) για τηλεματικές υπηρεσίες (FMS) έκδοση 3.0, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων (OBU), προετοιμασία τηλεματικού συστήματος (Telematics box), σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (LDWS), σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, HI-TRACTION και Rocking mode, αποθηκευτικοί χώροι δεξιά-αριστερά, 15m σωλήνας πλήρωσης ελαστικών, προστατευτικά προβολέων, πλήρως αυτόματο κλιματιστικό, δερμάτινο τιμόνι με κουμπιά, ρολό ηλιοπροστασίας, στάθερμηνόμενη καλοριφατέρ ντίζελ/νερού 4KW, εμπρόσθιος άξονας 8.000 kg, 1ος/2ος πίσω άξονας 10.500 kg, ρεζέρβα, ενισχυμένος σταθεροποιητής εμπρός, ενισχυμένη παραβολική ανάρτηση εμπρός, δοχείο AdBlue 80 λίτρων, σύνδεσμος ρυμούλκησης 50 mm 190 kN Ringfeder, ρεζερβουάρ καυσίμων 550 λίτρων, διεπαφή CAN-Bus CAN-OPEN για έλεγχο υπερκατασκευών, infotainment με πλοήγηση, ζυγαριά αξόνων, φρένο στάθμευσης που λειτουργεί στον εμπρόσθιο άξονα, πίσω φωτιστικά σώματα LED, retarder/intarder για κιβώτιο ZF, πλευρικά φώτα σήμανσης, ελαστικά 385/65 R22.5 και 315/80 R22.5, βαφή υβριδικού προφυλακτήρα στο χρώμα της καμπίνας, δοχεία αέρα από αλουμίνιο, σήμανση πίσω από τον προφυλακτήρα, διαφανής ηλιοπροστασία. ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ – ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΟΡΜΩΝ (ΚΟΝΤΟΞΥΛΕΙΑ) Γερανός: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Πλήρως υδραυλικός γερανός φόρτωσης ξυλείας Κατασκευαστής: EBERT Ibedpsyfu Rmsfx Ac Tsc Διαστάσεις: περ. 6.750 mm μεταξύ μπροστινού τοιχώματος και γερανού - 4 σέσουλες ExTe D5 μετακινούμενες με δαγκάνα σύσφιξης και καστάνιες πρόσδεσης ή αντίβαρο για ασφάλιση φορτίου - με 8 στηρίγματα EXTE D5 – τηλεσκοπικά - με ειδικό βοηθητικό πλαίσιο Z-προφίλ ύψους 200 mm στο μέσο του πλαισίου με κλειστή αντιολισθηρή πλάκα - συγκολλητή μπροστινή κατασκευή με εσωτερικά ειδι

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Terra-Star Powerline TSP.154, πλάτος κοπής 1500 mm, το μηχάνημα επιτυγχάνει με τους 4 άξονές του εξαιρετική απόδοση! Ενσωμάτωση ασβέστη ή μικτών συνδετικών υλικών για ξήρανση εδάφους, ανάμιξη με κομπόστ, άμμο, άλλα εδάφη κ.λπ., ενώ ταυτόχρονα θρυμματίζει σβώλους χώματος. Αερισμός, θρυμματισμός, διαχωρισμός και αναμόχλευση βιομάζας, βιοαποβλήτων και κομπόστ, με ταυτόχρονη διαλογή κλαδιών, ριζών κ.ά. που δεν δύνανται να θρυμματιστούν. Θρυμματισμός εύθραυστων πετρωμάτων σε οικοδομικά απορρίμματα όπως ελαφρόπετρα, τούβλα, Poroton, με ταυτόχρονο διαχωρισμό κομματιών > mm· τα μεγαλύτερα και σκληρότερα μέρη παραμένουν στον διαχωριστή. Η τροφοδοσία συμπαγούς εδάφους σε μονάδα κοσκίνισης μειώνει τα απόβλητα και αυξάνει την απόδοση. Τιμή χωρίς αντάπτορα! Ibedpfsyf Avdex Ac Tec Για εκσκαφείς από 24 τ Για φορτωτές τροχών από 13 τ Βάρος σε kg: 2300 Απόδοση: 64 - 95 m³/ώρα Απαιτείται σύνδεση διαρροής λαδιού: 1 Σειρά: TSP.154.132

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Αναδευτήρας M80X – Μέγεθος κόκκου 0 – mm\nΟ προσαρμογέας Oilquick OQ70/55 δεν περιλαμβάνεται στην τιμή – διατίθεται κατόπιν αιτήματος\nΕκσκαφέας από 16 τόνους / Φορτωτής από 9 τόνους\nΠλάτος κοπής 1200 mm / 3 αναδευτήρες\nΧωρητικότητα 1,30 m³\nΠαραγωγικότητα / ώρα: 44 - 60 m³/ώρα\nΠίεση λειτουργίας: 280 - 300 bar\nΑπαιτούμενη ποσότητα λαδιού: 150 - 200 λίτρα/λεπτό\n- Ενσωμάτωση ασβέστη ή άλλων υλικών ανάμειξης για την ξήρανση του εδάφους, ανάμειξη με κομπόστ, άμμο, άλλα εδάφη κ.λπ., ενώ ταυτόχρονα γίνεται θρυμματισμός των συσσωματωμάτων του εδάφους.\n- Αερισμός, θρυμματισμός, τεμαχισμός και μετακίνηση βιομάζας, βιοαποβλήτων και κομπόστ, ενώ ταυτόχρονα γίνεται διαχωρισμός κλαδιών, ριζών κ.λπ., τα οποία δεν μπορούν να θρυμματιστούν.\n- Θρυμματισμός εύθραυστων πετρωμάτων σε συντρίμμια κτιρίων, όπως πορολίθους, τούβλα, ποροτόν, ενώ ταυτόχρονα γίνεται διαχωρισμός των κομματιών κατά μέγεθος, με τα μεγαλύτερα και σκληρότερα μέρη να παραμένουν στον διαχωριστή.\n- Η τροφοδοσία συσσωματωμένου εδάφους σε ένα σύστημα κοσκίνισης μειώνει τα απόβλητα και αυξάνει την παραγωγικότητα.\nΤο TSP.123 – τα ρουλεμάν δεν απαιτούν συντήρηση και οι αλυσίδες θα πρέπει να λιπαίνονται με λιπαντικό σπρέι μέσω των θυρίδων συντήρησης κάθε 20 ώρες λειτουργίας.\nΔιαστάσεις και βάρος χωρίς τον προσαρμογέα. Ibodpfx Aezw I Izjc Toc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 2.000 h, AMV 7450D ΡΟΜΠΟΤ ΣΚΥΔΕΤΟΒΕΤΟΠΟΙΗΣΗΣ – ΑΦΑΙΡΕΘΕΙΣΑ ΕΠΙΔΟΜΗ ΓΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΚΥΔΕΤΟΒΕΤΟΝΟΥ – 2012 Προς πώληση επαγγελματική, αφαιρεθείσα επιδομή AMV 7450D Robot Σκυδετοβετοποίησης, σχεδιασμένη για την εφαρμογή σκυδετοβέτονου με τη μέθοδο της υγρής ψεκασμού. Η επιδομή κατασκευάστηκε από την αναγνωρισμένη νορβηγική εταιρεία AMV Andersen Mek. Verksted AS, η οποία ειδικεύεται στο σχεδιασμό μηχανημάτων για εργασίες σε τούνελ, ορυχεία και υπόγειες κατασκευές. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: * Κατασκευαστής: AMV Andersen Mek. Verksted AS, Νορβηγία * Μοντέλο: AMV 7450D Robot Σκυδετοβετοποίησης * Έτος κατασκευής της επιδομής: 2012 * Αριθμός σειράς: 12-0070 * Έτος κατασκευής του βασικού οχήματος: 2012 * Αρχικό πλαίσιο: Mercedes-Benz Actros * Τύπος: κινητό ρομπότ για σκυδετοβετοποίηση * Τεχνολογία ψεκασμού: μέθοδος υγρού ψεκασμού * Αριθμός χειριστών: 1 * Τάση λειτουργίας: 400 V AC * Επιτρεπόμενη/τεχνική μάζα που αναγράφεται στην πινακίδα της AMV: 44.500 kg – παράμετρος που αφορά τη συνολική διαμόρφωση του μηχανήματος * Τρέχουσα κατάσταση: η επιδομή έχει αφαιρεθεί από το πλαίσιο ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ: * Μέγιστη απόδοση αντλίας σκυδετοβέτονου: έως 25 m³/ώρα * Εμβέλεια βραχίονα σε κατακόρυφη κατεύθυνση: περίπου 13,7 μέτρα * Εμβέλεια βραχίονα σε οριζόντια κατεύθυνση: περίπου 13,7 μέτρα * Υλικό εργασίας: σκυδετοβέτονο * Μέθοδος εργασίας: ψεκασμός σκυδετοβέτονου * Σύστημα εργασίας: εξειδικευμένος βραχίονας τούνελ με κεφαλή ψεκασμού Ibedpfozw T Sxjx Ac Tjc * Τροφοδοσία της επιδομής: 400 V AC * Δεξαμενή νερού: χωρητικότητα υπό επιβεβαίωση * Πίεση λειτουργίας της εγκατάστασης: υπό επιβεβαίωση βάσει της τεχνικής τεκμηρίωσης * Πραγματική μάζα της αφαιρεθείσας επιδομής: υπό επιβεβαίωση ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ: Το AMV 7450D είναι ένα εξειδικευμένο ρομπότ ψεκασμού, σχεδιασμένο για την αποδοτική και ακριβή εφαρμογή σκυδετοβέτονου σε δύσκολες υπόγειες συνθήκες, καθώς και σε μεγάλα υποδομικά έργα. Ο εκτεταμένος βραχίονας εργασίας επιτρέπει τον ψεκασμό σε ύψος και σε σημεία που είναι δύσκολα προσβάσιμα για τις παραδοσιακές αντλίες σκυδετοβέτονου. Η απόδοση έως και 25 m³ σκυδετοβέτονου ανά ώρα επιτρέπει την αποτελεσματική εκτέλεση εργασιών σε μεγάλες επιφάνειες και εργασίες που απαιτούν γρήγορη προστασία της οροφής. Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο για χρήση από έναν χειριστή. Αυτή η λύση επιτρέπει τον περιορισμό του αριθμού των εργαζομένων που βρίσκονται άμεσα στην περιοχή ψεκασμού, βελτιώνοντας την ασφάλεια και τον έλεγχο της εκτελούμενης διαδικασίας. * κατασκευή τοιχωμάτων σκυδετοβέτονου σε τούνελ, * ψεκασμός σκυδετοβέτονου σε οδικά και σιδηροδρομικά τούνελ, * εργασίες σε ορυχεία, * ενίσχυση υπόγειων εκσκαφών, * προστασία τοίχων και οροφών βράχων, * σταθεροποίηση της οροφής μετά την εκσκαφή, * ενίσχυση φρεάτων και υπόγειων θαλάμων, * κατασκευή μετρό και άλλων υπόγειων κατασκευών, * σταθεροποίηση πρανών, λοφίσκων και εκσκαφών, * εκτέλεση εργασιών προστασίας από κατολισθήσεις, * γεωτεχνικές εργασίες, * προστασία θεμελίων και βαθιών εκσκαφών, * ενίσχυση και επισκευή κατασκευών από σκυδετοβέτονο, * επισκευή φραγμάτων, καναλιών και άλλων υδραυλικών κατασκευών, * προστασία βραχωδών επιφανειών από αποκόλληση, * εργασίες σε υδροηλεκτρικούς σταθμούς και τεχνικά τούνελ, * εκτέλεση εξειδικευμένων υποδομικών συμβάσεων. Ο εξοπλισμός προορίζεται κυρίως για εταιρείες που ασχολούνται με εργασίες σε τούνελ, ορυχεία, γεωτεχνικές, κατασκευαστικές και υδραυλικές εργασίες, καθώς και για επιχειρήσεις που ασχολούνται με επισκευές και εκσυγχρονισμό εξειδικευμένων μηχανημάτων AMV. Δυνατότητα αποστολής επιπλέ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), διάταξη αξόνων: 8x4, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Iveco X-Way AD320X46BZ OFF 8x4 ανατρεπόμενο φορτηγό. Εξοπλισμός: HIAB ULT 26S53-W-ITF, μεταξόνιο: 4.250 mm, αλουμινένιες ζάντες Speedline, SLT, λειτουργία ταλάντωσης (λειτουργία ελεύθερης ταλάντωσης), οροφαιή θυρίδα, μηχανική έκδοση, πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο, συνιστάται για ανοιχτές κατασκευές για την παρατήρηση της κυκλοφορίας στο πίσω μέρος, αερανάρτηση για την καμπίνα, προστατευτικό πλέγμα για τους προβολείς, ηλιοπροστασία διαφανής, τοποθετημένη εξωτερικά στην οροφή της καμπίνας, προετοιμασία για περιμετρικούς προβολείς, επίπεδη οροφή βαμμένη στο χρώμα της καμπίνας, αντλία κυκλοφορίας ζεστού νερού, κατάλληλη ως θερμαντήρας για διαλείμματα, η υπολειπόμενη θερμότητα του ψυκτικού υγρού χρησιμοποιείται και κυκλοφορεί στο σύστημα, κάθισμα συνοδηγού σταθερό, ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων σε κόκκινο χρώμα, κάθισμα οδηγού πολυτελείας, με αερανάρτηση, με θέρμανση, ρυθμιζόμενο σε 4 θέσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη και προσκέφαλο, με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων σε κόκκινο χρώμα, δερμάτινο τιμόνι, ηχητικό σήμα πίσω από τον προφυλακτήρα (πνευματικό σύστημα), ηλιοροφή για τα πλαϊνά παράθυρα, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, σταχτοδοχείο στην κεντρική κονσόλα, σωλήνας εξάτμισης ανασηκωμένος πίσω από την καμπίνα, ελατήρια παραβολής 2 στρώσεων, SL, ελατήριο παραβολής στον μπροστινό άξονα, έκδοση 1 φύλλου (Super Loader), χωρίς γρύλο, κάλυμμα ψυγείου κάτω από τον προφυλακτήρα για χρήση σε απαιτητικό εκτός δρόμου περιβάλλον, πρίζα φόρτισης μπαταρίας, ακροδέκτες, δεξαμενή καυσίμου 210 λίτρων, αλουμίνιο, άγκιστρο ρυμούλκησης και χειρισμού, σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 3,09, διεπαφή CAN-Bus CAN-OPEN για τον έλεγχο της κατασκευής, σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη TFT 10 ιντσών, χωρίς λογισμικό μετάδοσης ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης), ρυθμιζόμενο cruise control (ACC), πλευρικά φώτα σήμανσης, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης φρένασης (AEBS), ηχητικός προειδοποιητής για οπισθοπορεία, απενεργοποιήσιμο, προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, ηλεκτρικό χειρόφρενο, φλας, ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP), προβολείς LED μπροστά, πίσω φώτα LED, προβολείς ομίχλης συμπεριλαμβανομένων των φώτων στροφής/πορείας. Εφόσον το επιθυμείτε, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ...) είναι στη διάθεσή σας. Ijdpfx Aezurh Hsc Tobc Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!!! Ζάντες αλουμινίου, ESP, σύστημα πλοήγησης, αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης, φίλτρο σωματιδίων. Καμπίνα: Για χρήση σε αστικό περιβάλλον. = Περισσότερες πληροφορίες = Κυβισμός κινητήρα: 13.000 cc zGG: 32.000 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με πλατφόρμα ανατροπής Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με δημοτικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος. Καινούργιος υδραυλικός γερανός Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, ασύρματο τηλεχειριστήριο και μηχανισμό περιστροφής και λαβίδας με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης), αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα Πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φώτα για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Διαμήκης απόσταση αξόνων 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για υδραυλικό γερανό, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Ibsdpszthuasfx Ac Tsc Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με γάντζους Κιβώτιο διανομής MAN G172 με δρόμο και λειτουργία εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου MAN Free Wheeling Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης κατά την εκτέλεση ελιγμών MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η αγγελία αφορά τον αναδευτήρα κυλινδρικού τύπου Stuart SRT9. Ibsdpfxszqf Ncs Ac Toc Η συσκευή είναι σε άριστη λειτουργική κατάσταση και έτοιμη για άμεση χρήση. Αυτός ο αναδευτήρας κυλινδρικού τύπου είναι ένα υψηλής ποιότητας εργαλείο εργαστηρίου, κατασκευασμένο από την Stuart (Μοντέλο: SRT9). Παρέχει ήπια και εξαιρετικά αποδοτική κυκλική και ταλαντευτική κίνηση, ιδανική για την ανάμειξη δειγμάτων αίματος, ιξωδών ουσιών και υγρών-στερεών διαλυμάτων. Προέρχεται απευθείας από μια λειτουργική μονάδα, προσφέροντας κορυφαία απόδοση και αξιοπιστία για τις τυπικές εργαστηριακές εφαρμογές, ενώ παράλληλα αποτελεί μια οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση σε σχέση με την αγορά καινούργιου εξοπλισμού. Έκθεση Διαφάνειας και Τεχνικός Έλεγχος: Αποκάλυψη Λογισμικού και Μέσων: Ως περιουσιακό στοιχείο που προέρχεται απευθείας από εργαστήριο, τυχόν πρωτότυπα μέσα λογισμικού ή αξεσουάρ που βρίσκονται μαζί με τη συσκευή συμπεριλαμβάνονται ως μια ευγενική χειρονομία. Ειδοποίηση Άδειας Χρήσης: Δεν παρέχουμε, μεταφέρουμε ή εγγυόμαστε άδειες χρήσης ή κλειδιά λογισμικού. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για όλες τις άδειες χρήσης λογισμικού, την εγγραφή και τη συμβατότητα με τον σταθμό εργασίας, μέσω του κατασκευαστή. Ειδοποίηση για την Προμήθεια: Αυτή η συσκευή πωλείται στην κατάσταση που βρίσκεται («όπως είναι»). Ενώ επαληθεύουμε την κατάσταση ενεργοποίησης και τη φυσική ακεραιότητα, δεν πραγματοποιούμε αναλυτική επικύρωση, δοκιμές ρευστομετρίας ή λειτουργική βαθμονόμηση. Ιδανική για εργαστήρια με εσωτερική τεχνική τεχνογνωσία ή υπάρχουσες συμφωνίες παροχής υπηρεσιών. Περιβαλλοντικός Αντίκτυπος: Επιλέγοντας την άμεση επαναχρησιμοποίηση, η μονάδα σας αποφεύγει το αποτύπωμα άνθρακα της νέας παραγωγής και αποτρέπει την είσοδο εξειδικευμένων υλικών στις ροές αποβλήτων. Η άμεση επαναχρησιμοποίηση σε εργαστήριο είναι ο πιο αποδοτικός τρόπος από άποψη άνθρακα για τον εξοπλισμό ενός σύγχρονου εργαστηρίου. Προέλευση: Βιοτεχνολογική / Ερευνητική Μονάδα Κατάσταση: Απευθείας από τον πάγκο εργασίας (απολυμασμένη/πρωτότυπη) Ακεραιότητα: 100% Πρωτότυπα Εξαρτήματα (Μη ανακατασκευασμένα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η αγγελία αφορά το αξεσουάρ Specac Quest, ένα μονόπλευρο αξεσουάρ ATR για φασματοσκοπία FTIR. Η συσκευή είναι σε άριστη λειτουργική κατάσταση και έτοιμη για άμεση χρήση. Το Specac Quest είναι ένα αξεσουάρ ATR υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένο για φασματοσκοπική ανάλυση δειγμάτων στην περιοχή του μέσου και του μακρινού υπέρυθρου, με εναλλάξιμα κρυσταλλικά στοιχεία και ανθεκτικά οπτικά μέρη. Αναφορά Διαφάνειας και Τεχνικός Έλεγχος: Αποκάλυψη Λογισμικού και Μέσων: Ως προϊόν που προέρχεται απευθείας από το εργαστήριο, οποιαδήποτε αρχική έκδοση λογισμικού ή αξεσουάρ που βρίσκεται μαζί με τη συσκευή, παρέχεται ως μια ευγενική χειρονομία. Ειδοποίηση Αδειοδότησης: Δεν παρέχουμε, δεν μεταφέρουμε ούτε εγγυόμαστε άδειες ή κλειδιά λογισμικού. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για όλες τις άδειες, την εγγραφή και τη συμβατότητα του λογισμικού με τον σταθμό εργασίας μέσω του κατασκευαστή. Ειδοποίηση για την Προμήθεια: Αυτή η συσκευή πωλείται στην κατάσταση που βρίσκεται ("όπως είναι"). Ενώ ελέγχουμε την κατάσταση ενεργοποίησης και την φυσική ακεραιότητα, δεν πραγματοποιούμε αναλυτική επικύρωση, δοκιμές ρευστοποιημένων υλικών ή λειτουργική βαθμονόμηση. Ιδανική για εργαστήρια που διαθέτουν εσωτερική τεχνική εμπειρία ή υπάρχουσες συμφωνίες παροχής υπηρεσιών. Ibjdpoztqgxjfx Ac Tec Περιβαλλοντικός Αντίκτυπος: Επιλέγοντας την άμεση επαναχρησιμοποίηση, η εγκατάστασή σας αποφεύγει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της νέας παραγωγής και αποτρέπει την είσοδο εξειδικευμένων υλικών στις ροές αποβλήτων. Η άμεση επαναχρησιμοποίηση σε εργαστήρια είναι ο πιο αποδοτικός τρόπος για να εξοπλίσετε ένα σύγχρονο εργαστήριο. [[1]()]

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, FAN XF 480 NGD ανατρεπόμενο φορτηγό με πλευρικό μηχανισμό PHT 20 Palfinger Επιλογές: -ΛΕΥΚΟ CRYSTAL -Καμπίνα με κουκέτα -Βάση αμαξώματος Aero -Συντήρηση χωρίς ανάγκη, μηχανική ανάρτηση καμπίνας σε 4 σημεία με ενσωματωμένα αμορτισέρ -Ηλιοροφή που διαπερνάται από το φως -Φωτιστικά LED, φώτα στροφής και προβολείς ομίχλης τοποθετημένοι στον προφυλακτήρα -Φωτιστικά LED -Φώτα ημέρας LED -Αντιανακλαστικό παρμπρίζ διπλής στρώσης με μεμβράνη προστασίας από τον ήλιο -Διπλά τζάμια στην οπίσθια πλευρά της καμπίνας -Ελασματοποιημένο, μονής στρώσης ασφαλείας τζάμι -Κεντρικοί και πλαγικοί καθρέφτες -DAF Corner View -Τιμόνι με δερμάτινη επένδυση -Χρωματισμός της εσωτερικής επένδυσης: Luxury -Σχέδιο ταμπλό: Vision -Καμπίνα, εσωτερική διακόσμηση: Hexagon -Ανάρτηση αέρα στον κάθισμα του οδηγού - Super Air -Ρυθμιζόμενα στηρίγματα βραχιόνων και στις δύο πλευρές του καθίσματος του οδηγού -Το κάθισμα του οδηγού είναι στερεωμένο στο δάπεδο της καμπίνας -Αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού τύπου κινηματογράφου με λειτουργία τραπεζιού -Επεκτεινόμενο τραπέζι ταμπλό στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας -Ανοιχτός χώρος αποθήκευσης στην κεντρική κονσόλα -Ψυγείο και συρτάρι κάτω από το κάτω κρεβάτι -Στρώμα με ελατήρια Xtra Comfort, πάχος 150 mm -Προστατευτικό δίκτυο στο κάτω κρεβάτι -Κουρτίνες κατά μήκος του παρμπρίζ και των πλαϊνών παραθύρων -Εσωτερικός φωτισμός LED για την καμπίνα -Αυτόματος έλεγχος θερμοκρασίας (ATC) -Θερμοσίφωνας νερού-αέρα 6 kW για λειτουργία εν κινήσει και στάθμευσης με αντλία ανάκτησης θερμότητας και χρονόμετρο -Ρολό στην πλευρά του οδηγού -Ρολό στην πλευρά του συνοδηγού -Οροφή με ηλεκτρικό μηχανισμό -Ηλεκτρικά παράθυρα -Επιπλέον παροχή ρεύματος για αξεσουάρ: 2 x 24 V/40 A -Τηλεχειριστήριο ECAS με φωτιζόμενα κουμπιά -Συνδρομή PACCAR Connect -Σύστημα ψυχαγωγίας DAF, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πλοήγησης DAF Truck -Ηχοσύστημα Luxury -Προγνωστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Predictive Cruise Control) -Βοηθός απόδοσης οδηγού (Driver Performance Assistant - DPA) -Αναγνώριση ορίου ταχύτητας -DAF Drowsiness καιamp, Distraction Detection -Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας -Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος (VSC) -Ακουστικό σύστημα προειδοποίησης κατά την όπισθεν -Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα -Μπροστινός άξονας τύπου 163N -Κινούμενος πίσω άξονας -Μέγιστο φορτίο στον άξονα ανάρτησης 8,0 t Iodpfx Acoz Hr Ius Tjbc -Έλεγχος φόρτου άξονα -Περιοριστής φορτίου άξονα 11,5 t -Ελατήρια σπειροειδή στην μπροστινή ανάρτηση -Μηχανισμός ανύψωσης για τον πλευρικό, κινητό πίσω άξονα -Προμηθευτής: Goodyear -Έλεγχος πίεσης ελαστικών -Ζάντες από ατσάλι, ασημί-γκρι -Ελαστικά 315/70R22,5 -Κινητήρας MX-13, πετρελαιοκινητήρας 6 κυλίνδρων με πολλαπλά επίπεδα ροπής, 12,9 λίτρα. Ισχύς: 355 kW - 483 PS στις 1600 στροφές ανά λεπτό -Κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro 6 -Λειτουργία ECO -Αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα σε αδράνεια, μετά από 5 λεπτά -Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, TraXon, 12 ταχύτητες -Αυτόματο, άμεσο κιβώτιο ταχυτήτων TraXon 12TX2620, σχέση μετάδοσης 16,69-1,00, 12 ταχύτητες -Βοηθητικό σύστημα πρόσφυσης 15,0 t -Λογισμικό για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων -Σχέση μετάδοσης στον πίσω άξονα 2,69 -Κινούμενος πίσω άξονας με μηχανικό μπλοκάρισμα διαφορικού -MX Engine Brake -Πνευματική ρύθμιση για το χειρόφρενο -Πνευματικός κύλινδρος φρένων με αποθήκευση ενέργειας, 1ος μπροστινός άξονας -Βοηθός χειρόφρενου -Διαστάσεις: 4,80 m / οπίσθια προεξοχή 2,70 m -Ύψος διαμήκους δοκού 310 mm, πάχος 7,0 mm. Εσωτερική ενίσχυση μπροστά και πίσω -Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο 620 λίτρων στην αριστ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι-μαύρο, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.000 κιλ, κενό βάρος: 3.000 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Wohncontainer PRESTIA, Εξοπλισμός: ζεστό νερό, μονάδα ψύξης, μπάνιο, ντους, WOHN – Μοντέλο PRESTIA: Ανώτερη ποιότητα διαβίωσης | 300 × 700 εκ. Ανακαλύψτε μια νέα γενιά οικιστικών κοντέινερ – σχεδιασμένα με τον σαφή στόχο να μην μοιάζουν με απλά κοντέινερ, αλλά να προσφέρουν την αίσθηση ενός πραγματικού σπιτιού. Τα άμεσα διαθέσιμα μοντέλα μας μπορούν να επιθεωρηθούν επιτόπου και διακρίνονται για την υψηλότερη ποιότητα, τον μοντέρνο σχεδιασμό και τη μέγιστη ευελιξία. Αυτό το μοντέλο συνδυάζει προσεκτικά μελετημένη τεχνολογία με οικεία αισθητική – δημιουργώντας μια αίσθηση ζωής που συνήθως συναντάμε μόνο σε κλασικά σπίτια. Μια αληθινή αίσθηση οικειότητας – όχι απλώς ένα κοντέινερ Χάρη στις πλήρως ενσωματωμένες εσωτερικές εγκαταστάσεις, στις πολυεπίπεδες κατασκευές τοίχων και στις μεγάλες, επιδαπέδιες επιφάνειες παραθύρων, δημιουργείται μια αίσθηση χώρου που είναι φωτεινή, ανοιχτή και υψηλής ποιότητας. Τεχνικές λεπτομέρειες Διαστάσεις: • Μήκος: 700 εκ. • Πλάτος: 300 εκ. • Ύψος: 280 εκ. • Βάρος: 2450 κιλά Μόνωση και κατασκευή • Εξωτερική επένδυση με κομψές πλάκες που μιμούνται την όψη ξύλου • Οροφή/τοίχος: 10 εκ. μόνωση (5 εκ. πολυουρεθάνη + 5 εκ. πέτρινος βάμβακας) • Ειδικά ανθεκτικό, ενισχυμένο πλαίσιο δαπέδου • 2 χιλ. χοντρό, γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο • Υψηλής ποιότητας υαλοπίνακες με επιπλέον μόνωση • Κατασκευή δαπέδου: 16 χιλ. πλάκα ινοτσιμέντου + παρκέ Κατασκευή και επεξεργασία τοίχων – ορατή αλλά και αόρατη ποιότητα Χώρος διαβίωσης: Εδώ χρησιμοποιείται μια επαγγελματική, πολυεπίπεδη κατασκευή τοίχων: • Σταθερό, υποστηρικτικό πλαίσιο σε σχήμα κουτιού • 5 εκ. παχύ στρώμα μόνωσης από πέτρινο βάμβακα στο εσωτερικό των πλαισίων • Επένδυση με υψηλής ποιότητας, λευκές γυψοσανίδες • Τελική επεξεργασία με επίστρωση ταπετσαρίας Iodpfszpfcgjx Ac Tobc Χώρος υγιεινής (τουαλέτα και ντους): Στον υγρό χώρο, δίνεται έμφαση στην ανθεκτικότητα και στην αντοχή στα υγρά: • Ανθεκτικό, υποστηρικτικό πλαίσιο σε σχήμα κουτιού • Πλήρης μόνωση με πέτρινο βάμβακα στο εσωτερικό της κατασκευής • Επένδυση με γυψοσανίδες πράσινου χρώματος, ανθεκτικές στην υγρασία • Επιπλέον επένδυση με αδιάβροχα πάνελ PVC σε κομψή μαρμάρινη όψη Αυτή η μέθοδος κατασκευής όχι μόνο προστατεύει αποτελεσματικά από την υγρασία, αλλά δημιουργεί παράλληλα μια εξαιρετικά υψηλής ποιότητας και πολυτελή αισθητική – σαφώς ανώτερη από τα τυπικά κοντέινερ. Εξοπλισμός – μελετημένος σε κάθε λεπτομέρεια Χώρος διαβίωσης: Ένας ανοιχτός, φωτεινός χώρος με: • διπλή γυάλινη πόρτα • παράθυρο που φτάνει μέχρι το δάπεδο • σταθερό παράθυρο που φτάνει μέχρι το δάπεδο Ο συνδυασμός κρυφής τεχνολογίας, υψηλής ποιότητας επιφανειών και άφθονου φυσικού φωτός δημιουργεί μια σύγχρονη και φιλόξενη ατμόσφαιρα διαβίωσης. Ενσωματωμένη κουζίνα: • αυθεντική ξύλινη επιφάνεια εργασίας • εστίες μαγειρέματος διπλής φλόγας Μπάνιο – πολυτέλεια με νέα προσέγγιση Εδώ δεν θα βρείτε ένα τυπικό μπάνιο κοντέινερ, αλλά έναν προσεκτικά σχεδιασμένο και κομψό χώρο υγιεινής: • τουαλέτα με εντοιχισμένη δεξαμενή • καμπίνα ντους με γυαλί ασφαλείας • νιπτήρας με ντουλάπι από κάτω και από πάνω • επένδυση τοίχου σε υψηλής ποιότητας μαρμάρινη όψη (PVC) Το αποτέλεσμα είναι ένας κομψός, σύγχρονος χώρος με μια εκπληκτικά πολυτελή ατμόσφαιρα. Επιπλέον: • παράθυρο στην περιοχή της τουαλέτας • θερμοσίφωνας για άμεσο ζεστό νερό Ποιότητα και σχεδιασμός • Υψηλής ποιότητας παράθυρα και υαλοπίνακες της REHAU • Εξωτερικός φωτισμός LED για κομψές πινελιές • Χρωματική παλέτα: RAL 7016 σε συνδυασμό με την όψη ξύλου στην πρόσοψη Συμπέρασμα Αυτό το μοντέλο είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό κοντέινερ. Είναι μια προσεκτικά μελετ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 148.380 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, ενεργειακή απόδοση: C, Εκπομπές CO₂: 199 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6,7 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,5 λ/100 χλμ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, E07 Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, EJ9 COMAND Online, Q50 Συγκρότημα ρυμουλκού με αφαιρούμενη σφαιρική κεφαλή, JP4 Πακέτο διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, JA7 Σύστημα ελέγχου τυφλών σημείων, EY5 Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, BS1 Δαγκάνες φρένων με λογότυπο Mercedes-Benz, EY4 Remote Online, G42 7G-TRONIC PLUS, CM2 Προφυλακτήρες και εξαρτήματα βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος, FS5 Φωτιζόμενοι καθρέφτες για αντηλια, FC1 Ηλεκτρονικό κλειδί σε χρώμα χρωμίου, JK5 Συνδυασμένος πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη, LG2 LED Intelligent Light System, LG4 Φώτα πορείας, φρένων και φλας σε τεχνολογία LED, RK1 Ελαστικά 245/45 R19, EZ5 Πακέτο στάθμευσης, XO7 Mercedes-Benz Mobilo με DSB και GgD, SE5 Οσφυϊκή υποστήριξη για το κάθισμα του οδηγού, EZ7 Ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, SE4 Οσφυϊκή υποστήριξη για το κάθισμα του συνοδηγού, QA4 Μέγιστο βάρος ρυμουλκού 2500 kg, T70 Ασφάλεια παιδιών στις πόρτες του χώρου επιβατών, ZC6 Κωδικός διανομής 1, T74 Λαβή για ευκολότερη πρόσβαση, HH4 Αυτόματος κλιματισμός THERMOTRONIC, UR1 Σύστημα ράγας καθισμάτων με γρήγορο σύστημα ασφάλισης, V33 Μοκέτα στο πίσω μέρος, RL3 Ζάντες αλουμινίου 8 J x 19, V36 Επένδυση οροφής, E1D Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης (DAB), Y10 Τσαντάκι πρώτων βοηθειών, MJ8 Λειτουργία ECO Start-Stop, IB6 Σειρά κατασκευής C447 Vito/V-Class, HY1 Τηλεχειριστήριο για βοηθητικό θερμαντήρα νερού, ES3 Πρίζες 12V για τις σειρές καθισμάτων στο πίσω μέρος, δεξιά και αριστερά, ES2 Πρίζα 12 V στο χώρο αποσκευών, VD5 Επένδυση οροφής κρυσταλλί γκρι, H00 Αγωγός ζεστού αέρα προς τον χώρο επιβατών, MS1 TEMPOMAT, IK3 Πολυτελές station wagon, HI1 Ζώνη κλιματισμού 1 (κρύο/άνεση), W64 Πίσω παρμπρίζ που ανοίγει ξεχωριστά, US4 Τριθέσιος άνετος πάγκος EASY-ENTRY στην 1η σειρά στο πίσω μέρος, V44 Μοκέτα στο εσωτερικό του οχήματος στο μπροστινό μέρος, RM4 Άνετα ελαστικά, W68 Πίσω πόρτα EASY-PACK, Z42 Έγκριση ως αυτοκίνητο επιβατικών οχημάτων, LA2 Σύστημα υποβοήθησης φώτων πορείας, RM7 Θερινά ελαστικά, HZ0 Βοηθητικός θερμαντήρας ηλεκτρικός, HZ7 Κλιματισμός ημι-αυτόματος TEMPMATIC στο πίσω μέρος, E34. Τηλεφωνικά, είμαστε διαθέσιμοι τις καθημερινές από τις 8:00 έως τις 20:00 και τα Σάββατα από τις 8:00 έως τις 16:00!! Επιπλέον:!! Δυνατότητα leasing/χρηματοδότησης και ανταλλαγής!! Ibjdozt R Atspfx Ac Tsc !! !! -Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης!! -Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση ... περισσότερα στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Κάμερα οπισθοπορείας - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση οχήματος. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ – Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα + οχήματα μεταφοράς σκυροδέματος MAN PriTarder Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ibedpfxeym Tf Eo Ac Tjc Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Αριστεροτίμονη Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε αδράνεια (Idle Speed Driving) Λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης (Freischaukelfunktion) Μέγιστο φρένο κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πλευρικός άξονας μετάδοσης κίνησης από το κιβώτιο, μεταβλητός Προετοιμασία για πλευρικό άξονα κινητήρα Σύστημα ανάρτησης Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μπλοκαρισμένα διαφορικά και στους δύο πίσω άξονες Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινό, πίσω και δεύτερος σταθεροποιητής πίσω άξονα Αντλία έκτακτης ανάγκης για το τιμόνι Ρόδες & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Δακτύλιοι κάλυψης μπουλονιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αναρτημένη, άνετη θέση οδηγού με βραχίονες Συνεπιβάτη με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Ψηφιακός συνδυασμός οργάνων 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο (Online Traffic) Connectivity Board Κλιματισμός Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: EuromixMTP Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EMK3 - 16m³ - Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής της ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικές επιφάνειες: 900 mm Πρόσθια επιφάνεια: 1.100 mm Πάτωμα: 6mm HARDOX 450 Πλευρικές επιφάνειες: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητη, αρθρωτή πλευρική επιφάνεια Πίσω επιφάνεια: αυτόματα αρθρωτή 6mm HARDOX 450 Πίσω επιφάνεια: 6mm S355 Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρες, αντλίες σκυροδέματος, ανατρεπόμενα, εναλλάξιμα ανατρεπόμενα οχήματα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλαιού σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Β

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: βιοντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Αεροπεριστρεφόμενα καθίσματα - Εργαλειοθήκη - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, απευθείας από το εργοστάσιο στη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα (HARDOX), γερανός Hiab 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Αριστεροτίμονη Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης στο κιβώτιο ταχυτήτων, εναλλάξιμος Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα μετάδοσης κίνησης στο κινητήρα Σύστημα ανάρτησης Διάταξη τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Εμπρόσθιοι άξονες 8.000 kg Οπίσθιοι άξονες 13.000 kg Κλείδωμα διαφορικού και στους δύο οπίσθιους άξονες Λόγος μετάδοσης αξόνων i = 3,63 Σταθεροποιητής εμπρόσθιου, οπίσθιου και δεύτερου οπίσθιου άξονα Αντλία έκτακτης ανάγκης για το σύστημα διεύθυνσης Τροχοί & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο Κάλυψη παξιμαδιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αεροπεριστρεφόμενο άνετο κάθισμα οδηγού με στηρίγματα βραχιόνων Συνεπιβάτη κάθισμα με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με σύστημα πλοήγησης MAN SmartSelect - σύστημα χειρισμού Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο Συσκευή συνδεσιμότητας (Connectivity Board) Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι Ανοιγόμενη οροφή Σκούρα μπροστινά παράθυρα Iodpfeznt Ibox Ac Tsbc Εξοπλισμός ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) Αντιблокировочная система (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Βοηθός έκτακτης πέδησης Βοηθός κατά τη στροφή Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση οδικών σημάτων Σύστημα παρακολούθησης οδηγού Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεση διαθεσιμότητα: Μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ρυμουλκούμενα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του παλαιού σας οχήματος Οι συνεργάτες σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Om

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 42.990 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Μπλοκέ διαφορικό - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Πρόσθετος άξονας (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Εργαλειοθήκη - Γάντζος ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, απευθείας από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση οχημάτων. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, ανατρεπόμενο ημιφορτηγό με γερανό Hiab 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Ibjdpfxoznt R No Ac Tec Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Αριστεροτίμονη οδήγηση Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κίνηση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης "Efficiency" Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε ρελαντί Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Ισχυρό κινητήριο φρένο MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πρόσθετος άξονας κιβωτίου ταχυτήτων, με δυνατότητα εναλλαγής Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα κινητήρα Ανάρτηση Διάταξη τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μπλοκέ διαφορικά και στους δύο πίσω άξονες Σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινό, πίσω και δεύτερος σταθεροποιητής πίσω άξονα Αντλία βοηθητικού τιμονιού έκτακτης ανάγκης Τροχοί & Ελαστικά Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Κάλυπτρα παξιμαδιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αναρτημένη, άνετη θέση οδηγού με υποβραχιόνια Θέση συνοδηγού με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη συνδυασμένων οργάνων 12,3 ιντσών Professional Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Online κυκλοφοριακές πληροφορίες Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι Ανοίξιμη οροφή Φιμέ μπροστινό παρμπρίζ Εξοπλισμός Ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Αντιμπλοκαρισματικό σύστημα πέδησης (ABS) Έλεγχος ολίσθησης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Βοηθός έκτακτης πέδησης Βοηθός κατά τη στροφή Εντοπισμός εμποδίων μπροστά (Front Detection) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα επικαθίσματα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία μόνο πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: ...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός Ibedpfsym S Ufsx Ac Tjc - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα άγκυρας EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Τιμή διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. EuromixMTP ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ – ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ + ΜΙΚΤΗΡ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Αυτοκινούμενος Μικτής + Ανατρόπας Δεδομένα οχήματος Έτος παραγωγής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο μπετονιέρας Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιος: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Αριστεροτίμονη οδήγηση Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κίνηση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές (Idle Speed Driving) Λειτουργία "ελεύθερης κίνησης" Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πλευρικός άξονας μετάδοσης κίνησης, με δυνατότητα αλλαγής Προετοιμασία για πλευρικό άξονα κινητήρα Σύστημα Ανάρτησης Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Κλείδωμα διαφορικού και στους δύο πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης αξόνων i = 3,63 Μπροστινό, πίσω και δεύτερο πίσω σταθεροποιητή άξονα Αντλία βοηθητικής διεύθυνσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο Κάλυμμα παξιμαδιού τροχού Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αναρτούμενη, άνετη θέση οδηγού με υποβραχιόνια Συνεπιβάτη με χώρο αποθήκευσης Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικός πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση MAN SmartSelect χειριστήριο MAN ηχοσύστημα Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Εξοπλισμός ανατρόπεας (επίσης ως 3-πλευρικός ανατρόπας) EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ Ανατρόπας (HARDOX) Ημικυκλικό σχήμα Πρότυπο CE Πάτος Hardox 450 - 8 mm Πλευρές Hardox 450 - 6 mm Πίσω πόρτα με δυνατότητα κίνησης Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό με βαρούλκο Προστατευτικά φτερών από αλουμίνιο Ποικίλες δυνατότητες φωτισμού Σκαλοπάτια ανόδου προς την ανατρεπόμενη καρότσα (Σκαλοπάτια ανόδου: στο εσωτερικό της ανατρεπόμενης καρότσας) EuromixMTP σταθεροποιητής ανατροπής ψαλιδωτού τύπου Εξοπλισμός Αυτοκινούμενης Μικτής (ΕΠΙΣΗΣ ΩΣ EM 9m³) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρόπεις, ανατρόπεις με αμαξωμά • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τούρκικα) • Jamila Azzi: ..

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 6.947 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.100 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 189 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 7,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, E07 Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, E7M Πολυμέσικό σύστημα MBUX, VR9 Στυλ, Q50 Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με αποσπώμενη κεφαλή, T56 Ηλεκτρικός μηχανισμός για την αριστερή συρόμενη πόρτα, T55 Ηλεκτρικός μηχανισμός για τη δεξιά συρόμενη πόρτα, JB6 Πακέτο παρκαρίσματος με κάμερα 360°, EY5 Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, BS1 Δαγκάνες φρένων με λογότυπο Mercedes-Benz, EY6 Διαχείριση βλαβών, B25 Ηλεκτρικό χειρόφρενο, G43 9G-TRONIC, CM2 Προφυλακτήρες και εξαρτήματα βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος, FS5 Φωτιζόμενοι καθρέφτες για τα γείσα, LG4 Φώτα θέσης, φρένων και φλας σε τεχνολογία LED, RK8 Ζάντες αλουμινίου 7 J x 17", σχέδιο 20 ακτίνων, XO7 Mercedes-Benz Mobilo με DSB και GgD, SE5 Οσφυϊκή υποστήριξη για το κάθισμα του οδηγού, SE4 Οσφυϊκή υποστήριξη για το κάθισμα του συνοδηγού, QA4 Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 2500 kg, T70 Ασφάλεια για παιδιά στις πόρτες του χώρου επιβατών, ZC6 Κωδικός διανομής 1, T74 Λαβή στήριξης για την είσοδο, UR1 Σύστημα ράγας καθισμάτων με μηχανισμό γρήγορης ασφάλισης, XX4 Έτος τροποποίησης G4-II, V33 Μοκέτα στο πίσω μέρος, E1E Ψηφιακό επιπλέον χαρακτηριστικό: Σύστημα πλοήγησης με σκληρό δίσκο, HH9 Ημι-αυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC, V36 Επένδυση οροφής, E1D Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης (DAB), Y10 Τσάντα πρώτων βοηθειών, MJ8 Λειτουργία ECO Start-Stop, IB6 Σειρά C447 Vito/V-Class, 805 AEJ X4/1, VL2 Υφασμάτινα πατάκια, ES3 Πρίζες 12V για τις σειρές καθισμάτων στο πίσω μέρος, δεξιά και αριστερά, F3Q Διακοσμητικό στοιχείο EQV, VD5 Εσωτερική επένδυση οροφής κρυσταλλί γκρι, E1T Touchpad, H00 Αγωγός θερμού αέρα προς το χώρο επιβατών, F48 Θέρμανση για το σύστημα πλύσης παρμπρίζ, F3Z Άνετο κλείσιμο, IK3 Πολυτελές station wagon, HI1 Ζώνη κλιματισμού 1 (κρύο/άνετο), W64 Ξεχωριστή πίσω πόρτα που ανοίγει, XY5 Έτος μοντέλου 5, V44 Μοκέτα στο εσωτερικό του οχήματος. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης ή leasing και θα εξαγοράσουμε το παλιό σας όχημα. Θα χαρούμε να σας καλωσορίσουμε στο κατάστημά μας για περαιτέρω ενημέρωση. Η κατάσταση του οχήματος είναι σύμφωνη με την ηλικία / τα χιλιόμετρα. Στο όχημα έχουν γίνει επιπλέον εργασίες βαφής ως μέρος της προετοιμασίας. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ... περισσότερα στην ιστοσελίδα μας. Ibsdpfx Acezlrr Ho Tec

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Ο θραυστήρας σιαγόνων JC 300 είναι ιδανικός για σύνθλιψη σκληρών, εύθραυστων, σκληρών σκληρών δειγμάτων όπως κεραμικά, κλίνκερ, οπτάνθρακες, δομικά υλικά, κράματα σιδήρου, γυαλί, μέταλλα, μεταλλεύματα, πολύτιμα μέταλλα, βράχοι, πυρίτιο, σκωρία και πολλά άλλα. Μέγιστη. μέγεθος τροφοδοσίας * Iodpof Uclfsfx Ac Tobc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 12 kW (16,32 ίππους), εσωτερικό μήκος: 1.000 χιλ., εσωτερικό πλάτος: 1.000 χιλ., εσωτερικό ύψος: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 1.395 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.600 χιλ., συνολικό ύψος: 2.045 χιλ., τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, ⭐⭐⭐⭐⭐ ⚡ Top Service ⚡ Immediately available ⚡ Professional support! plus VAT, plus shipping costs. Ibjdpoghf R Usfx Ac Tsc ✈️ Shipping costs are calculated separately based on your delivery address. Please contact us for an individual transport offer. ✅ Immediately available – 1 unit in stock ✅ Brand new, unused professional industrial product ✅ Proton Maschinenbau GmbH is the sole authorized European distributor for Matech products ✅ 2-year warranty Available from stock – no production lead time ➖➖➖➖➖ ⭐ Matech Powder Curing Oven with Electric Heating – MATOVENB-101010 MATECH QUALITY – WITH PROTON SERVICE! ☘️ Compact ☘️ Immediately available ☘️ Professional curing ✅ Electrically heated powder curing oven ✅ Stock item – ready for immediate delivery ✅ No production lead time ✅ Compact design for small and medium-sized workpieces ✅ Digital temperature control up to 220°C ✅ Adjustable curing temperature and curing time ✅ Adjustable automatic exhaust fan function ✅ Acoustic signal at the end of curing ✅ Insulated door with special locking system ✅ Robust sandwich panel construction ✅ Excellent heat retention due to high-grade insulation ✅ Timer function from 10 minutes to 24 hours ✅ Automatic switch-off after process completion ✅ Can be used with mobile workpiece trolley ➖➖➖➖➖ Technical Specifications: ✔️ Model: MATOVENB-101010 ✔️ Internal dimensions: 1000 mm L x 1000 mm W x 1000 mm H ✔️ External dimensions: 1600 mm L x 1395 mm W x 2050 mm H ✔️ Electric heating power: 12 kW ✔️ Fan capacity: 1,500 m³/h ✔️ Circulation fan: 0.75 kW ✔️ Total power: approx. 14 kW ±10 % ✔️ Digital temperature control ✔️ Infinitely variable temperature up to 220°C ✔️ Interior: 1.2 mm galvanized steel ✔️ Exterior: 1.2 mm powder-coated steel ✔️ Insulation: 150 mm ✔️ 50 mm rock wool + 100 mm glass fiber ✔️ Adjustable curing time ✔️ Adjustable exhaust fan function ✔️ End-of-process acoustic signal ✔️ Control panel: 1 unit ➖➖➖➖➖ Secure your unit from stock now! This unit is currently available 1x in stock. Ideal for workshops, smaller production areas, and businesses looking for a reliable electric solution for professional powder coating on short notice. ➖➖➖➖➖ ✳️ Maintain your liquidity! We offer various financing models. Contact us for leasing, hire purchase, or installment options. ➖➖➖➖➖ ✨ Buy directly from the official European distributor and benefit from service and quality advantages! ✨ Enquire now – get your business ready for professional powder coating! ☀️ 2-YEAR WARRANTY ☀️

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 250 κιλ, θερμοκρασία: 220 °C, θερμαντική ισχύς: 60 kW (81,58 ίππους), μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 4.000 χιλ., μονωτικό υλικό: Mineralwolle 75 kg/m³, πάχος μόνωσης: 150 χιλ., Επαγγελματική εγκατάσταση ηλεκτροστατικής βαφής σε σκόνη – Συμπαγής, ολοκληρωμένη λύση σύμφωνα με τα βιομηχανικά πρότυπα Αποδοτική και ευέλικτη: Αυτή η ολοκληρωμένη εγκατάσταση προσφέρει εξαιρετικά αποτελέσματα βαφής για εξαρτήματα μήκους έως 4,0 μέτρα. Είναι εξοπλισμένη με υψηλής ποιότητας τεχνολογία Wagner ή Gema, έμμεσο θερμαντικό φούρνο αερίου/ηλεκτρισμού και ενσωματωμένο σύστημα μεταφοράς. Κάθε στοιχείο μπορεί να προσαρμοστεί στις συγκεκριμένες ανάγκες παραγωγής και στις διαθέσιμες διαστάσεις του χώρου! Προς πώληση, μια επαγγελματική, ολοκληρωμένη εγκατάσταση ηλεκτροστατικής βαφής σε σκόνη από την εμπορική αντιπροσωπεία Klaus Benecke, σχεδιασμένη για υψηλή ποιότητα παραγωγής και ομαλή ροή υλικών. Η εγκατάσταση συνδυάζει έναν μεγάλο φούρνο με ενεργειακά αποδοτική μόνωση από πετροβάμβακα και έμμεση θέρμανση με αέριο για ομοιόμορφη κατανομή της θερμότητας έως 220 °C. Η επεξεργασία πραγματοποιείται σε έναν κινητό σταθμό ψεκασμού με ισχυρή αναρρόφηση μέσω φίλτρου και ενσωματωμένη τεχνολογία εφαρμογής Wagner/Gema για ακριβείς επιστρώσεις. Το χειροκίνητο σύστημα ράγας με διαμήκη μετατόπιση συνδέει αποτελεσματικά τους σταθμούς εργασίας και είναι σχεδιασμένο για μεγάλα φορτία. Ένα κεντρικό σύστημα ελέγχου με αισθητήρες PT 100 εξασφαλίζει την ακριβή διατήρηση της θερμοκρασίας σε όλο το σύστημα. Σύνοψη (Τεχνικές λεπτομέρειες): Ibjdpfx Aeffwfxoc Tsc - Φούρνος: 4.000 x 1.500 x 2.200 [mm], μέγ. 220 °C, μόνωση πετροβάμβακα 150 mm, έμμεσος καυστήρας αερίου (Riello BS2, 60 kW). - Σταθμός ψεκασμού: Κινητός (2.000 x 2.100 x 2.200 [mm], ανεμιστήρας 6.000 m³/h (3,0 kW), 4 φίλτρα σε μορφή δοχείου + απόλυτο φίλτρο, δεξαμενή σκόνης 60 L. - Σύστημα βαφής: Χειροκίνητο σύστημα Wagner/Gema (Corona/Tribo, μέγ. 450 g/λεπτό). - Σύστημα μεταφοράς: Σύστημα ράγας με διαμήκη μετατόπιση, 72 μέτρα ράγας, 1 κινητός φορέας, 6 διαμήκεις δοκοί (φορτίο: 250 kg/δοκό, 750 kg/φορέα). - Σύστημα ελέγχου: Πίνακας ελέγχου για φούρνο και καμπίνα με αισθητήρες PT 100. Εξατομικευμένη διαμόρφωση: Έχετε ειδικές απαιτήσεις για τα μεγέθη των εξαρτημάτων ή την παραγωγική ικανότητα; Σχεδιάζουμε και διαμορφώνουμε την εγκατάστασή σας ηλεκτροστατικής βαφής σε σκόνη ακριβώς σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας. Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα για να συζητήσουμε τις λεπτομέρειες του έργου σας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μονάδα διάσπασης σκληρού πετρώματος - που αποτελείται ουσιαστικά από: χοάνη τροφοδοσίας Κωνικός σπαστήρας SVEDALA H-36 χοάνη δοσομέτρησης Εργοστάσιο κωνικού θραυστήρα SANDVIK H-200, με μηχάνημα προ-διαλογής χοάνη δοσομέτρησης με ιμάντα απόρριψης 2 x εγκαταστάσεις διαλογής διπλού καταστρώματος περίπου 1.700 x 3.000 mm και περίπου 1.200 x 3.500 mm Διάφοροι ιμάντες μεταφοράς και συσσώρευσης Πλήρης ηλεκτρική εγκατάσταση με ερμάριο ελέγχου σε εμπορευματοκιβώτιο Ibedpoufih Defx Ac Tjc