Μεταχειρισμένο Offenwanger Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα προς πώληση (5.902)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα δίσκου, βαλβίδα πεταλούδας, ηλεκτροβαλβίδα, μαγνητική βαλβίδα, solenoid valve, βαλβίδα πλάκας Kdjdpfx Agszh Hpxe Ier - Κατασκευαστής: Ross, βαλβίδα ελέγχου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα πλάκας - Τύπος: D2771B9011 - Τάση: 24 VDC - Πίεση: 2-10 bar - Διαστάσεις: 310/220/Υ140 mm - Βάρος: 6,9 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 34 h, ωφελιμο φορτίο: 1.250 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 1.930 χιλ., κενό βάρος: 2.750 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.490 χιλ., Τηλεσκοπικός φορτωτής, σταθερός Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Αέρας Kdedpfsvgh R Eox Ag Ior Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 31X15-15 Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 80 - 100% Πίσω ελαστικά τύπος: Αέρας Πίσω ελαστικά μέγεθος: 31X15-15 Πίσω ελαστικά κατάσταση: 80 - 100% Γρήγορος εναλλάκτης, 3η βαλβίδα, εργοστασιακοί προβολείς πίσω, εργοστασιακοί προβολείς μπροστά, θέρμανση, μαγνητική βαλβίδα, πλήρης καμπίνα, πιστοποιητικό CE, φως ασφαλείας, Η εικόνα ενδέχεται να είναι ενδεικτική. Πατάκια, αεροανάρτηση καθίσματος με ύφασμα Grammer Pack Comfort, έκδοση EN 15000 Easy Link Std. Module, καμπίνα με θέρμανση, υαλοκαθαριστήρες οροφής και πίσω παραθύρου, σκίαστρο παρμπρίζ και οροφής, ρυθμιζόμενη σε ύψος κολώνα τιμονιού, ραδιόφωνο αυτοκινήτου (δέκτης 50W), τάκος τροχών, προετοιμασία TÜV, 25 km/ώρα, υαλοκαθαριστήρες πίσω και οροφής, LED περιστροφικός φάρος, συμπαγής οδικός φωτισμός μπροστά και πίσω, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για την 1η λειτουργία, υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής, σκίαστρο παρμπρίζ και οροφής.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Βαλβίδα κατεύθυνσης, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, υδραυλική βαλβίδα, βαλβίδα πίεσης, μπλοκ βαλβίδας, μπλοκ ελέγχου, συσκευή ελέγχου, βαλβίδα ελέγχου, βαλβίδα κατευθυντικής μπομπίνας Kdedovrdgtopfx Ag Isr -Κατασκευαστής: Omal, μπλοκ ελέγχου -Βαλβίδα έδρας γωνίας: τύπου NA -Βαλβίδα διακοπής: τύπου VIP -Μεμονωμένα εξαρτήματα: δείτε φωτογραφίες -Τιμή/φόρος: πλήρης -Συνολικές διαστάσεις: 250/140/H125 mm -Βάρος: 1,7 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Προς πώληση: μεγάλο πακέτο πνευματικών βιομηχανικών βαλβίδων διεργασίας με ενεργοποιητές Συνολική ποσότητα: 96 τεμάχια – περίπου 65 μονάδες ως ολοκληρωμένες βαλβίδες με σφαιρικό ανοξείδωτο σώμα – υπόλοιπες μονάδες: πνευματικοί ενεργοποιητές / ανταλλακτικά Τα εξαρτήματα προέρχονται από βιομηχανική χρήση σε εγκατάσταση διεργασιών και αποσυναρμολογήθηκαν επαγγελματικά. Ένα μέρος των μονάδων ελέγχθηκε, αρκετά εξαρτήματα παρουσιάζουν λειτουργική κατάσταση. Πλήρης έλεγχος λειτουργίας όλων των μονάδων δεν έχει πραγματοποιηθεί. Kdjdpfx Agoy Nfzxs Ier Κατάλληλο για: – χημική βιομηχανία – βιομηχανία τροφίμων & ποτών – επεξεργασία νερού και υγρά διεργασιών – συντήρηση, ανταλλακτικά, μεταπώληση Ενδεικτική τιμή αγοράς αντίστοιχων νέων μονάδων: περίπου 120–300 € ανά τεμάχιο. Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα προσφορά για εμπόρους ή υπηρεσίες βιομηχανικής συντήρησης. Προτιμάται η πώληση ως σύνολο. Τιμή: 4.200 € συζητήσιμη Τοποθεσία: Σλοβακία (ΕΕ) Αποστολή σε όλη την Ευρώπη δυνατή

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ++ ΜΙΣΘΩΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΜΙΣΘΩΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΜΙΣΘΩΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ Mercedes Benz Sprinter 519 CDI 5,0t με μονάδα καθαρισμού με πίδακα νερού υπό πίεση Rockstroh Drain Jet 100-2 Εσωτερικός αριθμός: #558 Kdjdpfx Ajxc Syrjg Ijr Rockstroh Drain Jet 100-2 * Βοηθητική μετάδοση κίνησης από το Sprinter * Αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KF32 * Περίπου 120 λίτρα / λεπτό στα 180 bar (40KW) * Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης και ασφαλείας * 1ος υδραυλικός μηχανισμός περιέλιξης σωλήνα υψηλής πίεσης για περίπου 120 μέτρα DN13 * 2ος υδραυλικός μηχανισμός περιέλιξης σωλήνα υψηλής πίεσης για περίπου 80 μέτρα DN19 * Μηχανισμός περιέλιξης σωλήνα πλήρωσης με περίπου 40 μέτρα DN20 * Περίπου 1.000 λίτρα δεξαμενή νερού * Ασφάλεια για χαμηλή στάθμη νερού * Ηλεκτρική συσκευή πλήρωσης και ασφάλεια υπερχείλισης * Ηλεκτρονικός έλεγχος στροφών * Κύκλωμα παράκαμψης (bypass) * Τηλεχειριστήριο * Ηλεκτρομαγνητική σύζευξη * Αυτόνομος θερμαντήρας ντίζελ * Λάμπα εργασίας LED * Εσωτερικός φωτισμός LED * Φώτα σήμανσης LED 360 μοιρών * Διάφορες δυνατότητες αποθήκευσης * Αδιάβροχη επίστρωση δαπέδου από πλαστικό με αντιολισθητική επιφάνεια * Βασικός εξοπλισμός με ακροφύσια καθαρισμού Ειδικός εξοπλισμός: 2η μπαταρία (επιπλέον μπαταρία), εσωτερικό, τηλεχειριστήριο 3 κουμπιών για κεντρικό κλείδωμα, πρίζα ρυμουλκού 13 ακίδων, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας 1 ακίδας, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, λειτουργία ταχογράφου μπροστά κάτω από την επένδυση οροφής, ανάρτηση: σταθεροποίηση επιπέδου III, πατάκια για όλες τις καιρικές συνθήκες, όχημα χωρίς αγκίστρια πρόσδεσης, μπλοκάρισμα μετάδοσης για βοηθητική μετάδοση κίνησης, θήκη για ποτά μπροστά, λαβές στήριξης στις κολόνες Α, επιπλέον κύριο κλειδί, πίσω πόρτα (γωνία ανοίγματος 270 μοιρών), πτυσσόμενο κάλυμμα για διαμέρισμα αποθήκευσης, λωρίδα σύνδεσης για ηλεκτρικές συνδέσεις (κουτί καθίσματος οδηγού), άνετος φωτισμός στην καμπίνα επιβατών / χώρο φόρτωσης, πακέτο φόρτισης στον πίνακα οργάνων (επιπλέον θύρες USB και πρίζα 12V), αγωγός σε πίσω πόρτα, αγωγός στο πλευρικό τοίχωμα, σύστημα πλοήγησης για το πολυμεσικό σύστημα MBUX, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής, βοηθητική μετάδοση κίνησης 2 Β με προεπιλεγμένο άξονα, παραμετροποιήσιμο ειδικό μοντέλο, διαμήκης δοκός για σύνδεση ρυμουλκού, διαμήκης δοκός με ενσωματωμένο σκαλοπάτι, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης / καμπίνας επιβατών αριστερά, προστατευτικό λάσπης πίσω, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: άνετο κάθισμα οδηγού, αισθητήρας καυσίμου για βοηθητικό θερμαντήρα, ρελέ διακοπής για επιπλέον μπαταρία, ενισχυμένος μπροστινός άξονας, προετοιμασία για ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, προετοιμασία για διαχωριστικό χώρου φόρτωσης, χειμερινό πακέτο, υποβοήθηση για το κλείσιμο της συρόμενης πόρτας αριστερά, υποβοήθηση για το κλείσιμο της συρόμενης πόρτας δεξιά Επιπλέον εξοπλισμός: 3ο φως φρένων, διαμέρισμα αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, διαμέρισμα αποθήκευσης κάτω από τον πίνακα οργάνων, πλευρά συνοδηγού, προσαρμοστικό φως φρένων, αερόσακος πλευράς συνοδηγού, αερόσακος πλευράς οδηγού, ηχομονωτικό πακέτο, υποβοήθηση εκκίνησης (βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα), σύνδεση ρυμουλκού: ηλεκτρική εγκατάσταση για πρίζα ρυμουλκού, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, εξωτερικοί καθρέφτες με σύστημα ελέγχου τυφλών σημείων, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, δέκτης DAB (ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου), φως οροφής στο χώρο φόρτωσης με επαφή πόρτας, αυτόματη ενεργοποίηση για τα φώτα, λαβή εισόδου στην πίσω κολόνα δεξιά, λαβή εισόδου για συρόμ

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2008, *ΠΏΛΗΣΗ ΧΩΡΊΣ ΜΕΤΑΦΟΡΈΑ ΚΥΛΊΝΔΡΩΝ Τεχνική περιγραφή με τα ακόλουθα κύρια στοιχεία: 1000 kg στατικό φορτίο γραμμής Αποτελεσματική διαδρομή 830 mm Συνολικό ύψος 180 mm Συνολικό ύψος 1010 mm Kdjdpfx Asupzwaog Isr Μήκος πλατφόρμας 1300 mm Πλάτος πλατφόρμας 800 mm Υλικό λείο μεταλλικό φύλλο Χρόνος ανύψωσης περίπου 18 δευτερόλεπτα για την πλήρη αποτελεσματική διαδρομή Χρόνος καθόδου ανάλογα με το φορτίο Ηλεκτρική σύνδεση 3 x 400 V/ 50 Hz + προστατευτική γείωση, με βύσμα CEE 16 A και καλώδιο 3 μέτρων Κινητήρας 0,75 kW, 1.400 στροφές ανά λεπτό. Τάση βαλβίδας 24 V DC Κατηγορία στεγανότητας IP 54 γενικά, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και διακόπτης IP65 Θέση μονάδας ισχύος ενσωματωμένη στο τραπέζι ανύψωσης Κιβώτιο ελέγχου νεκρού χειριστή με καλώδιο 2 μέτρων Συνολικό βάρος περίπου 175 kg* με τερματικό διακόπτη και θερμική ασφάλεια κινητήρα έως 2,2 kW - Ο διακόπτης για την ανύψωση/κατέβασμα και τη χειροκίνητη λειτουργία είναι ενσωματωμένος στο κιβώτιο ελέγχου

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, 2 τραπέζια συνδέονται με κύκλωμα tandem για κοινό φορτίο 5000Kg. Kjdpfx Aek E Hmtog Iedr Τεχνική περιγραφή με τα ακόλουθα κύρια στοιχεία: Φορτίο 3000 kg στατικό φορτίο γραμμής ωφέλιμη διαδρομή 800 mm συνολικό ύψος 240 mm Συνολικό ύψος 1040 mm Μήκος πλατφόρμας 1300 mm Πλάτος πλατφόρμας 1000 mm Υλικό λείο μεταλλικό φύλλο Χρόνος ανύψωσης περίπου 18 δευτερόλεπτα για πλήρη ωφέλιμη διαδρομή Χρόνος καθόδου ανάλογα με το φορτίο Ηλεκτρική σύνδεση 3 x 400 V/ 50 Hz + προστατευτική γείωση, με βύσμα CEE 16 A και καλώδιο 3 μέτρων Κινητήρας 2,2 kW, 1.400 στροφές ανά λεπτό. Τάση βαλβίδας 24 V DC Βαθμός στεγανότητας IP 54 γενικά, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και διακόπτης IP 65 Βαμμένο ατσάλινο μπλε RAL 5011 Τοποθέτηση μονάδας ενσωματωμένη στο τραπέζι ανύψωσης Κιβώτιο χειρισμού νεκρός έλεγχος με καλώδιο 2 m Συνολικό βάρος περίπου 330 kg Έλεγχος tandem για την κοινή μετακίνηση. Προσοχή: Δεν μπορεί να δοθεί εγγύηση για 100% σύγχρονη κίνηση. Τυχόν υψομετρικές διαφορές που ενδέχεται να προκύψουν αντισταθμίζονται στην αρχική θέση ή στην άνω θέση! Τα πηχάκια κλεισίματος ασφαλείας των δύο ανυψωτικών τραπεζιών ΔΕΝ είναι αμοιβαία συνδεδεμένα. Ελάχιστη απόσταση 500 mm μεταξύ των τραπεζιών ανύψωσης. Μέγιστη απόσταση 3000mm μεταξύ των τραπεζιών ανύψωσης. Αυτοφερόμενο πλαίσιο δαπέδου με 4 φλαντζωτούς τροχούς στο οποίο τοποθετείται το τραπέζι ανύψωσης. 4 φλαντζωτοί τροχοί με ρουλεμάν τροχούØ150/175, έκδοση βαρέως τύπου για υψηλότερο φορτίο, κατασκευασμένοι από περιστρεφόμενο χάλυβα C45. Συνολικό ύψος + περίπου 50mm

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Μηχανή γενικής διάτρησης GOMAD WU 3 lignum Kjdpfx Aopz Hw Njg Iedr Αυτόματο μηχάνημα γενικής διάτρησης μετά από γενική επισκευή, οριζόντια διάτρηση σε λωρίδες και άλλες λεπτομέρειες. Το μηχάνημα διαθέτει νέα ηλεκτρικά, καλωδιώσεις και πνευματικά συστήματα. Εγγύηση ενός έτους. Καθαρή τιμή με τιμολόγιο ΦΠΑ. Το μηχάνημα διαθέτει ανεξάρτητες μονάδες διάτρησης τόσο ταυτόχρονα όσο και ξεχωριστά. Όλες λειτουργούν οριζόντια. Οι σφιγκτήρες λεπτομερειών είναι πνευματικοί. Επιπλέον, ενεργοποιούνται από ένα πεντάλ πεπιεσμένου αέρα μέσω μιας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Έτος κατασκευής: 1973, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Μεταχειρισμένα ρολά κάμψης πυραμίδας BRONX Heavy Duty Initial Pinch Pyramid. Έτος κατασκευής: 1973. ΜΗΧΆΝΗΜΑ ΠΟΥ ΉΤΑΝ ΕΓΚΑΤΕΣΤΗΜΈΝΟ ΣΤΗΝ ROLLS ROYCE PLC ΣΤΟ DERBY UK. ΆΜΕΣΑ ΠΡΟΣ ΠΏΛΗΣΗ ΚΑΙ ΤΏΡΑ ΒΡΊΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗ ΒΕΛΓΊΑ ΌΠΟΥ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΘΕΊ. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ Δύο σύνολα διαστάσεων τα οποία παρουσιάζονται παρακάτω ως "Προένταση & έλαση" και στη συνέχεια ως "Μόνο έλαση". Υλικό Ήπιος χάλυβας Ήπιος χάλυβας Αντοχή σε εφελκυσμό 28/32 τόνοι/τ.μ. 28/32 τόνοι/τ.μ. Μέγιστο πλάτος 11'(3350mm) 11'(3350mm) Μέγιστο πάχος σε αυτό το πλάτος 2" (50mm) 2½" (63.5mm) Ελάχιστη εσωτερική διάμετρος κυλινδρικού κυλίνδρου σε μέγιστη χωρητικότητα 30' (762mm) 37 ½' (953mm) Μέγιστο πάχος πλάκας κατά την θερμή έλαση (τελική θερμοκρασία έλασης 850° C.) 4" (102mm) 5" (127mm) Ελάχιστη εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου έλασης σε θερμή έλαση μέγιστης δυναμικότητας 40" (1016mm) 50" (1270mm) ΚΎΡΙΑ ΣΤΟΙΧΕΊΑ Διάμετρος όλων των κυλίνδρων - 27" (686mm) Μήκος σώματος κυλίνδρων - 11'2" (3403mm) Ταχύτητα κύλισης - 12 f.p.m. (3600mm/min) Κύριος κινητήρας κίνησης - 150 H.P. Τύπος δακτυλίου ολίσθησης Δύο κινητήρες ρύθμισης του κάτω ρολού, ο καθένας - 50 H.P. Slip Ring Type Συνδυασμένη λειτουργία του ρουλεμάν αιώρησης προς τα κάτω και του αντισταθμιστή του άνω κυλίνδρου Kdsdsh U Rzgopfx Ag Ijr - Υδραυλική εφαρμογή Υδραυλικός κινητήρας - 10 H.P. Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός να είναι κατάλληλος για λειτουργία με τροφοδοσία - 400/440 βολτ, 3 φάσεων, 50 κύκλων ΕΞΆΡΤΗΜΑ ΈΛΑΣΗΣ ΚΏΝΟΥ: Για να διευκολυνθεί η έλαση κωνικών ή κωνικών μορφών, τοποθετείται μια πλάκα ολίσθησης στο εσωτερικό του περιβλήματος του μη κινητήριου άκρου. ΗΛΕΚΤΡΙΚΌΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ Κινητήρες: 150 H.P. με ονομαστική ισχύ μισής ώρας - με προστασία από αντιολισθητικό δακτύλιο - τύπου ποδοκίνητου. Ρυθμίσεις κάτω κυλίνδρου - 50 H.P. ονομαστικής ισχύος μισής ώρας - προστατευμένο με δακτύλιο ολίσθησης - ποδοκίνητος τύπος. Κινητήρας υδραυλικού συγκροτήματος ισχύος - 10 H.P. συνεχούς ονομαστικής ισχύος - κλωβός σκουίρελ - προστατευμένο με σήτα - ποδοκίνητος τύπος. Μηχανισμός ελέγχου: με ονομαστική αντίσταση 5 λεπτών, σχεδιασμένο να περνάει 100% πλήρες φορτίο στην πρώτη εγκοπή ή θέση λειτουργίας σε κάθε κατεύθυνση. Ο ελεγκτής θα είναι εφοδιασμένος με αναχαίτιση θέσης απενεργοποίησης και δακτυλίους οριακών διακοπτών όπου είναι απαραίτητο. Ρυθμίσεις κάτω ρολού - Μηχανισμός ελέγχου αναστροφής τύπου τυμπάνου με ονομαστικές αντιστάσεις τυλιγμένου σύρματος 5 λεπτών, σχεδιασμένος να περνάει 100% πλήρες φορτίο στην πρώτη εγκοπή ή θέση λειτουργίας σε κάθε κατεύθυνση. Οι ελεγκτές θα είναι εφοδιασμένοι με δακτυλίους ασφάλισης θέσης απενεργοποίησης και οριακού διακόπτη, όπου είναι απαραίτητο. Συγκρότημα υδραυλικής ισχύος - Εκκινητής τύπου επαφέα απευθείας στη γραμμή, ο οποίος λειτουργεί από σταθμό μπουτόν τύπου συντήρησης. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες για τους κυλίνδρους λειτουργίας λειτουργούν με μπουτόν. Σημείωση: Πρέπει να παρέχεται πλήρης προστασία για όλα τα ανωτέρω όργανα ελέγχου από διακόπτη κυκλώματος, με προστασία από υπερφόρτωση και μηδενική τάση. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ Ανταλλακτικός κύλινδρος που περιλαμβάνεται στο μηχάνημα. ΜΗΚΟΣ TBA MM ΠΛΑΤΟΣ TBA MM ΥΨΟΣ TBA MM ΒΑΡΟΣ 95 τόνοι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν παρέχονται με καλή πίστη, αλλά ωστόσο λόγω απρόβλεπτων σφαλμάτων ή παραλείψεων δεν μπορούν να είναι δεσμευτικές ως προς την ακρίβεια.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° Kdjdpfx Agsxarmas Ior * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Κατανάλωση ρεύματος: 240 A Τάση: 3x400 V Τάση ανοιχτού κυκλώματος: 91 V Κατανάλωση ισχύος: 9,3 kVA Βάρος μηχανής περίπου: 28 kg Διαστάσεις μηχανήματος: 1,0 x 0,6 x 1,0 m Ανορθωτής συγκόλλησης (inverter) TIG (χάλυβας/VA και ηλεκτροσυγκόλλησης χέρι συνεχές ρεύμα TIG = έως 240 A / 19,6 V E-συγκόλληση = έως 240 A / 19,6 V Εναλλαγή 2/4-stroke, συνεχής εναλλαγή σε παλμικό Κατηγορία προστασίας IP 23 υδρόψυκτο και αντιψυκτικό Φακός αερόψυκτης κεφαλής με τηλεχειριστήριο για ρεύμα συγκόλλησης Θωρακιστικό αέριο / ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Εξοπλισμός: Kdsdpfxeu U Ihzo Ag Ier Συσκευασία σωλήνα 7,0 μέτρα Σφιγκτήρας γείωσης και καλώδιο γείωσης 3,3 μέτρα *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.910 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.480 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.580 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.160 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.150 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 6.000 κιλ, συνολικό μήκος: 2.650 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.300 χιλ., Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 4 τροχών Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Πλάτος πιρουνιού: 150 mm Kdodpfewu Ixwox Ag Ier Πάχος πιρουνιού: 50 mm Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Triplex Κατηγορία ταχύτητας: 20 Κατάσταση: Ανακαινισμένο χωρίς εγγύηση Τεχνική κατάσταση: Νέο Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 315/45-12 Πίσω ελαστικά Τύπος: Superelastic Μέγεθος πίσω ελαστικών: 200/50-10 Μπαταρία Volt: 80V Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2017 Περιγραφή: Διαβάστε τις ώρες λειτουργίας Επιθεώρηση κατόπιν ραντεβού Μεταφορά κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες ερωτήσεις TEL. Πιρούνι σφιγκτήρα, πλευρική μετατόπιση, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, Πίσω φώτα εργασίας, Μπροστινά φώτα εργασίας, Κάλυμμα οροφής, Ανεμοθώρακας, Μισή καμπίνα, Θέρμανση, Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, Πλήρης καμπίνα, Impulse control, Πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Εσωτερικός καθρέφτης, Joystick, Υαλοκαθαριστήρας παρμπρίζ, Θέρμανση καθισμάτων, LED, Κάθισμα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Κατανάλωση ρεύματος: 240 A Τάση: 3x400 V Ksdpfx Asu U Iixjg Isdr Τάση ανοιχτού κυκλώματος: 91 V Κατανάλωση ισχύος: 9,3 kVA Βάρος μηχανής περίπου: 28 kg Διαστάσεις μηχανήματος: 1,0 x 0,6 x 1,0 m Ανορθωτής συγκόλλησης (inverter) TIG (ατσάλι/VA) και χέρι ηλεκτροσυγκόλλησης συνεχές ρεύμα TIG = έως 240 A / 19,6 V E-συγκόλληση = έως 240 A / 19,6 V Εναλλαγή 2/4-stroke, συνεχής εναλλαγή σε παλμικό Κατηγορία προστασίας IP 23 υδρόψυκτο και αντιψυκτικό Θωρακιστικό αέριο / ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Φακός αερόψυκτης κεφαλής με τηλεχειριστήριο για ρεύμα συγκόλλησης Εξοπλισμός: Συσκευασία σωλήνα 7,4 μέτρα Σφιγκτήρας γείωσης και καλώδιο γείωσης 4,2 μέτρα *

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Ισχύς λέιζερ: 12.000 Watt Επιφάνεια εργασίας (λειτουργία λέιζερ): 4000 x 2000 x 270 mm Ταχύτητα τοποθέτησης X/Y/Z: 200 m/min ταυτόχρονα: 280 m/min Μέγιστο βάρος τεμαχίου: 3.000 kg Μέγιστο πάχος επεξεργασίας κατασκευαστικού χάλυβα: 30 mm Μέγιστο πάχος ανοξείδωτου χάλυβα: 30 mm Μέγιστο πάχος αλουμινίου: 25 mm Μέγιστο πάχος χαλκού: 10 mm Μέγιστο πάχος ορείχαλκου: 20 mm Μήκος: 12.500 mm Πλάτος: 3.650 mm Ύψος: 2.620 mm Βάρος μηχανής: 18.000 kg Βασικός Εξοπλισμός Κύρια εξαρτήματα 1. Πηγή λέιζερ: D-Soar (CE & UL), Raycus fiber laser 2. Κεφαλή κοπής: Bystronic DNE 3. Λογισμικό κοπής: Hypcut FSCUT 8000C, Bus Control 4. Κρεμαγιέρα και γρανάζι (άξονες X&Y): Herion M3 5. Τραπέζι εναλλαγής: Παράλληλος τραπέζι εναλλαγής δύο επιπέδων 6. Μπίλια βιδωτή: TBI (Ταϊβάν) 7. Οδηγός: Won (Νότια Κορέα) 8. Μειωτήρας: Neugart (Γερμανία) 9. Σεβρο-κίνηση & μοτέρ: Inovance ή Schneider 10. Σώμα μηχανής: συγκολλημένο σώμα εργαλειομηχανής 11. Υπολογιστής: I7 CPU, 8GB RAM, 120GB SSD, 10kW 12. Οθόνη: Χωρητική οθόνη αφής 21,5'' (XC-2209CMDR) 13. Αναλογική βαλβίδα: Felton, χαμηλής πίεσης, 10kW 14. PLC Hardware: Schneider 15. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα: Υψηλής πίεσης CEME, χαμηλής πίεσης Airtac 16. Γέφυρα κοπής: Αεροδιαστημικό αλουμίνιο, χυτό 17. Ψύκτης νερού: S&A κατά παραγγελία 18. Ηλεκτρικός πίνακας: Ανεξάρτητος ερμάριος ελέγχου (Bystronic DNE) Ηλεκτρική σύνδεση (μηχάνημα με πηγή λέιζερ & ψύκτη) Η τάση που παρέχεται από τον πάροχο πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των EN 50160 και IEC 60364-1· σταθερή τάση είναι απαραίτητη για σταθερή απόδοση. Δεν επιτρέπονται αυξομειώσεις τάσης, όπως αυτές που προκαλούνται από σημεία συγκόλλησης. Αν δεν διασφαλίζεται σταθερή παροχή τάσης στο σημείο εγκατάστασης, απαιτείται εγκατάσταση μετασχηματιστή ή ρυθμιστή τάσης. Τροφοδοσία μηχανήματος, περιλαμβανομένης της πηγής λέιζερ: 3 φάσεις & PE, σύστημα TN Κύρια συχνότητα: 50/60 Hz Τάση τροφοδοσίας: 3 x 380 V Μέγιστη επιτρεπτή μεταβολή τάσης 50 Hz: +/-10% Μέγιστη επιτρεπτή μεταβολή τάσης 60 Hz: +6/-13% Ασφάλεια: 150 AT Ισχύς μηχανής: 9 kW Υδραυλικός πίνακας εναλλαγής: 15 kW Αναρρόφηση: 7,5 kW Αντηχείο: 36 kW Ψύκτης: 15 kW Συνολική απαιτούμενη ισχύς*: 80,5 kW cos(φ): 0,83 Μέση κατανάλωση ισχύος: 30,75 kW *Οι τιμές μετρώνται σε πλήρη ισχύ λέιζερ και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C, κατά μέσο όρο για διάφορα υλικά. Kdjdsv Uz Tiopfx Ag Ier Πεπιεσμένος αέρας (μηχάνημα, πηγή λέιζερ, σύστημα ψύξης και αναρρόφησης): Η ποιότητα πεπιεσμένου αέρα πρέπει να πληροί το πρότυπο ISO 8573-1:2001. Για αποφυγή ρύπανσης από τον συμπιεστή, προτείνεται κοχλιοφόρος συμπιεστής χωρίς λάδι με αφυγραντήρα. Ελάχιστη πίεση στην τροφοδοσία: 20 bar Μέγιστη κατανάλωση: 1,05 m³/min Μέγιστη θερμοκρασία αέρα εισόδου: 43°C

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας άμεσα ή σε σύντομο χρόνο στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με κλίση περ. 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων - 3 kW ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των παροχών στον τράκτορα - Εξωτερικές τραβέρσες λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε περ. 400 mm. Περιλαμβάνονται 2 ζευγάρια βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών τραβερσών του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - 1 ζευγάρι βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 10.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης εντός της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 1 ζευγάρι βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επικάλυψη δοκού από γαλβανισμένο πλέγμα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - 2 ιντσών βασιλικός πείρος (king pin) - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) - Σπειροειδές καλώδιο για την παροχή ενέργειας στην ηλεκτροϋδραυλική μονάδα και/ή στο ηλεκτρικό βαρούλκο (περ. 35 mm², περ. 3.5 m μακρύ) μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσματα (NATO-NATO) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι προσαρμόσιμες πλευρικές πλαϊνές αλουμινένιες σχάρες, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένες ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περ. 9.600 mm, με κλίση πίσω περ. 900 mm x 6° - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανασηκώσιμη/κατεβατή, μήκος περ. 3.000 mm, ωφέλιμο φορτίο έως περ. 9.000 kg - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 Ksdoyhkqujpfx Ag Iedr - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθερός, 3ος άξονας με καθοδηγούμενο τροχό. 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική προστασία ανάστροφης πορείας μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εταιρεία επιλογής μας, δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) - Μηχανικά υποστηρίγματα πέλματος με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - Συνεχής επικάλυψη δοκού σχάρας με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό κρεβάτι - στην επιφάνεια φόρτωσης - Εφαρμοσμένη αμμοκονία σε καλύμματα του λαιμού κύκνου και στις περιοχές μετάβασης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού κρεβατιού, μεταξύ ανυψωτικού κρεβατιού και επιφάνειας φόρτωσης καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 προσαρμογέας στερέωσης ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά πριν τους άξονες - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού κρεβατιού για ανάρτηση ιμάντων τάσης (LC 2.000 daN) - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στην επιφάνεια φόρτωσης - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στο πίσω μέρος της επιφάν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κατασκευαστής: Olsa Μοντέλο: – Έτος: – Υλικό: ανοξείδωτος χάλυβας Χωρητικότητα: 1000 λίτρα Ανάδευση: 4,5 kW Στροφές κινητήρα: 710 – 1440 σ.α.λ. Kdodpfxsx R Apio Ag Ijr Εσωτερική πίεση (bar): άγνωστη, δυνατή η πίεση Μανόμετρο και εσωτερική βαλβίδα συγκράτησης πίεσης Διπλό περίβλημα: ναι Θερμομόνωση: ναι Έλεγχος θερμοκρασίας ζεστό/κρύο: ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες Σημείωση: Δυνατότητα καθαρισμού εσωτερικών σημαδιών σε περίπτωση πώλησης

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Υψηλής ποιότητας εφαρμοστής βαλβίδας DMS – μεταχειρισμένο, αλλά σε κατάσταση σαν καινούργια! Πωλείται άριστα συντηρημένο, μεταχειρισμένο DMS Aroma Valve Applicator της Deerberg Mechanical Systems (DMS GmbH), κατασκευής 2017. Η συσκευή χρησιμοποιήθηκε μόνο για δοκιμές και επομένως είναι σαν καινούργια. Τεχνικά στοιχεία: • Αριθμός έργου: 639001 • Έτος κατασκευής: 2017 Kdedpfx Aev Hzr Aeg Ier • Τροφοδοσία: 400V 50Hz +N +PE • Ονομαστικό ρεύμα: 18A • Ασφάλεια εισόδου: 25A • Τάση ελέγχου: 24VDC Ιδανικό για ακριβείς και αποτελεσματικές εφαρμογές βαλβίδων αρώματος σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα. Αν και χρησιμοποιείται η συσκευή εφαρμογής βαλβίδας αρώματος, συντηρήθηκε πάντα προσεκτικά και είναι σε κατάσταση σαν καινούργια. Είναι έτοιμο προς χρήση και προσφέρει αξιόπιστη απόδοση για ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών εφαρμογών. Δυνατότητα παραλαβής και αποστολής *Οι τιμές αποστολής υπολογίζονται μεμονωμένα! Πώληση χωρίς καμία εγγύηση

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Για πριόνισμα π.χ. ανοξείδωτου χάλυβα, εργαλειοχάλυβα, κοίλων διατομών και συμπαγών υλικών Ο κινητήρας κίνησης δύο πόλων επιτρέπει ταχύτητες πριονιού 30 και 65 m/min Ηλεκτρομηχανική παρακολούθηση της τάσης της λεπίδας πριονιού μέσω μικροδιακόπτη Όταν ο βραχίονας του πριονιού ανυψώνεται, ο κύλινδρος χαμήλωμα κλειδώνει στην επάνω θέση μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας - επομένως δεν απαιτείται πρόσθετη ασφάλιση στον κύλινδρο. Βραχίονας πριονιού με κλίση 25°, συνεπώς μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της ταινίας πριονιού Ακριβείς και στιβαροί οδηγοί ταινιών με ρυθμιζόμενες πλάκες καρβιδίου Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία κοπής, η ταινία πριονίσματος σταματά αυτόματα στην κάτω τελική θέση. Κατέβασμα του βραχίονα του πριονιού με τη βαρύτητα ή χειροκίνητα Με απείρως ρυθμιζόμενη, σταθερή ταχύτητα μείωσης του βραχίονα πριονιού μέσω υδραυλικού κυλίνδρου Διαστάσεις και βάρη Μήκος περίπου 1200 mm Πλάτος/βάθος περίπου 650 mm Ύψος περίπου 1800 mm Βάρος περίπου 270 kg Ηλεκτρικά δεδομένα Τάση τροφοδοσίας 400 V Συχνότητα δικτύου 50 Hz Δεδομένα μηχανής Ταχύτητα πριονοκορδέλας (s) 30 / 65 m/min Επίπεδα ταχύτητας 2 Μήκος ταινίας πριονίσματος 2450 mm Πλάτος ζώνης 27 mm Πάχος ζώνης πριονίσματος 0,9 mm Τροφοδοσία υλικού Ύψος τραπεζιού τροφοδοσίας υλικού 925 mm Εύρος κοπής 0° στρογγυλό (σωλήνας) 220 mm 0° στρογγυλό (συμπαγές υλικό) 120 mm 0° ορθογώνια τοποθέτηση (κοίλο προφίλ) 230 x 150 mm δέσμη 0° (σωλήνας) 230 x 120 mm -45° στρογγυλό (σωλήνας) 160 mm -45° στρογγυλό (συμπαγές υλικό) 85 mm -45° ορθογώνια τοποθέτηση (κοίλη διατομή) 160 x 90 mm -60° στρογγυλό (σωλήνας) 90 mm Kedpfsg U Uv Rjx Ag Iodr -60° στρογγυλό (συμπαγές υλικό) 55 mm -60° ορθογώνια τοποθέτηση (κοίλο προφίλ) 90 x 90 mm Art. Αριθμός: 3680001 S [...]

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 8.808 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.450 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: άλλο, ύψος κατασκευής: 3.150 χιλ., χωρητικότητα μπαταρίας: 870 Αχ, υπολειπόμενη χωρητικότητα μπαταρίας: 78 ποσοστό, τάση μπαταρίας: 80 V, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 08/2027, μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Σήμανση CE, καμπίνα, πλήρες ιστορικό σέρβις, πλευρική μετατόπιση, φωτισμός, Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα STILL RX 60-40 με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Kedpfezivgcex Ag Iedr Ανυψωτική ικανότητα: 4.000 κιλά Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4.450 χιλ. Συνολικό ύψος: 3.150 χιλ. Έτος κατασκευής: 2010 Ώρες λειτουργίας: 8.808 Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα STILL 4,0 τόνων με πλήρη καμπίνα και θέρμανση, μπαταρία με 78% χωρητικότητα, καλά ελαστικά (καινούρια πίσω), τηλεσκοπικός ιστός με άριστη ορατότητα, πλευρικός μετατοπιστής, 4η βαλβίδα, προετοιμασία για συμμόρφωση με τα πρότυπα StVZO, μήκος πιρουνιών 2.400 χιλ., φορτιστής. Διατίθενται επιπλέον εξαρτήματα, όπως συσκευή ρύθμισης πιρουνιών, περιστροφέας κ.λπ., καθώς και άλλα μήκη πιρουνιών κατόπιν αιτήματος. Τιμή από το εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης 1.000 ωρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή STILL και της έγκυρης επιθεώρησης FEM (UVV) κατά την πώληση. Επιθεώρηση, επίδειξη και δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν συνεννόησης τηλεφωνικού ραντεβού. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σε επαγγελματίες. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς και τυχόν σφαλμάτων ή τυπογραφικών λαθών. Μπορούμε να παραδώσουμε το νέο σας περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα σε προσιτή τιμή με το δικό μας ειδικά διαμορφωμένο ρυμουλκούμενο. (Το κόστος μεταφοράς παρέχεται κατόπιν αιτήματος). Περισσότερες πληροφορίες για εμάς και άλλες προσφορές μπορείτε να βρείτε στην ανανεωμένη ιστοσελίδα μας!

Έτος κατασκευής: 1988, κατάσταση: καινούργιο, Ingramatic RP1/R για συγκρότημα πλυντηρίου M6x75/40 mm. 230-600 ppm. Πλήρως ανακαινισμένο σε καινούργιο. Μηχανή ορατή στο Calolziocorte (LC) ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΈΝΟ ΣΕ ΠΡΌΤΥΠΟ CE. Η γενική επισκευή περιλαμβάνει: - Αποσυναρμολόγηση και καθαρισμό κάθε μέρους. - Αντικατάσταση όλων των ρουλεμάν - λείανση των οδηγών ή πιθανή αντικατάσταση - Αναθεώρηση του συγκροτήματος εισαγωγής - Νέο συγκρότημα ροδέλας - Αναθεώρηση του συγκροτήματος ολίσθησης με αντικατάσταση των χάλκινων λαρτζών - Νέο σύστημα λίπανσης με υδραυλική μονάδα πλήρης με αντλία, διακόπτη στάθμης, διακόπτη πίεσης και διανομείς - Νέα αντλία νερού για τη χτένα - Νέος δονητής κυπέλλου διαμ. 670 mm. πλήρης με πίνακα ελέγχου του δονητή και φωτοκύτταρο για την υπερχείλιση - Αναθεώρηση της μονάδας εκκένωσης κυλίνδρων Kdodpfx Aolcbkgeg Ijr - Προστατευτικό κάλυμμα πλήρες με λυχνία και μικρο - Εγκατάσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με νέο σύστημα αέρα για τον δονητή και τους οδηγούς - Νέο ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τα πρότυπα CE πλήρες με μετατροπέα - Νέος κινητήρας - Αντικατάσταση ιμάντων - Βαφή RAL που θα υποδείξετε εσείς

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, πνευματική βαλβίδα, βαλβίδα αέρα, βαλβίδα πίεσης, βαλβιδομπλοκ, μπλοκ ελέγχου, βαλβίδα εκκίνησης, βαλβίδα δημιουργίας πίεσης - Κατασκευαστής: Festo, βαλβίδα εκκίνησης Kjdpjx R R Iasfx Ag Iodr - Τύπος: MS6-EE-1/2-V24-S 527682 - Εργασιακή πίεση: 4 – 18 bar - Ποσότητα: 1 βαλβίδα διαθέσιμη - Διαστάσεις: 180/100/Υ290 mm - Βάρος: 1,3 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Kedpfsw Dl Hwox Ag Ijdr Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένη μηχανή λείανσης βαλβίδων Matra με διπλοκωνικές τσιµπίδες όπως απεικονίζεται, ηλεκτροκινητήρας 380 Volt σε λειτουργική κατάσταση. Παρακαλούμε να μην αποστέλλετε ερωτήματα μέσω e-mail! Για απορίες είμαστε στη διάθεσή σας τηλεφωνικά. Επίσκεψη και παραλαβή μόνο κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού! Με επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Kedpfezur T Aox Ag Iedr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Ksdpfxoyhkrrj Ag Isdr Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος * Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο * Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά

Κατάσταση: καινούργιο, Αριθ. 3187 Ξηραντήρας κενού / θάλαμος ξήρανσης ISVE ES 5 / ΝΕΟ Νέο μηχάνημα, χρόνος παράδοσης 120 ημέρες Χαρακτηριστικά σχεδιασμού: Ανοξείδωτο χάλυβα AISI-304, με μερική μόνωση. Εξωτερική διάμετρος: 1600 mm Μήκος του κυλινδρικού τμήματος: 5000 mm Μήκος του ξηραντήρα: 5900 mm Συνολικό μήκος του ξηραντήρα με ράγες: 11000 mm Μεγ. Κενό λειτουργίας: -730 mm Hg Μήκος της στοίβας ξύλου: 5000 mm Πλάτος της στοίβας ξύλου: 1100 mm Ύψος της στοίβας ξύλου: 990 mm Καθαρός όγκος ξύλου: περίπου 5 m3 Εγκατεστημένη ηλεκτρική ισχύς: 16,01 kW Μέση ωριαία κατανάλωση ισχύος: 8 kW/h Συμπεριλαμβανομένων: - 12 ηλεκτρικές πλάκες θέρμανσης (κάθε μία 1100 x 5000 x 10 mm LWH / 57 kg / 1,25 kW) - 2 εσωτερικοί συμπυκνωτές (στροβιλοκινητήρας με 0,55 kW 380 VCa ο καθένας με σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα) - 1 βαλβίδα αντεπιστροφής (μία ¾" για το κύκλωμα κενού) - 1 ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για την ανακυκλοφορία αέρα (24 Vca: μία 1" για το αυτόκαυστο) - 1 χειροκίνητη βαλβίδα επιστροφής αέρα (σφαιρική βαλβίδα 1") - 1 ηλεκτρική μονάδα ελέγχου (PLC τύπου Siemens S7-1200, με πίνακα αφής) - 1 ISVE Server Connect με απομακρυσμένη συντήρηση και έλεγχο - 2 ασύρματοι ανιχνευτές υγρασίας (διπλοί ανιχνευτές για τη μέτρηση της υγρασίας πυρήνα και επιφάνειας) - 1 ασύρματος αισθητήρας θερμοκρασίας (για τη μέτρηση του πυρήνα του ξύλου) - 2 θήκες πλακών - 1 εγχειρίδιο λειτουργίας (στα αγγλικά με πιστοποιητικό CE και κυκλωματικά διαγράμματα) Διαστάσεις μεταφοράς περίπου 5900 x 1620 x 2300 mm LWH Βάρος περίπου 2900 kg Τεχνικά στοιχεία, έτος κατασκευής και έκταση παράδοσης σύμφωνα με τον κατασκευαστή, χωρίς εγγύηση Με την επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης Για τα καινούργια μηχανήματα ισχύουν οι κανονισμοί εγγύησης του κατασκευαστή Οι εικόνες και τα βίντεο χρησιμεύουν ως παραδείγματα και δεν αντιπροσωπεύουν το πραγματικό αντικείμενο παράδοσης Όροι πληρωμής: πληρωμή πριν από την παραλαβή ή την αποστολή Kdsdpfx Aovc Axpjg Ier Όροι παράδοσης: ex location