Μεταχειρισμένο Other Saugbagger Rivard Exvac Se.10 προς πώληση (54.058)

Κατάσταση: καινούργιο, Το μηχάνημα καθαρισμού POSEIDON-1000 έχει σχεδιαστεί για τη διάγνωση, το πλύσιμο και το στέγνωμα φίλτρων DPF και καταλυτικών μετατροπέων διαφόρων σχεδίων, που πληρούν τα πρότυπα EURO 5 και EURO 6. Το μηχάνημα προσφέρει απαλό και αποτελεσματικό καθαρισμό μέσω μιας μεθόδου πλύσης που επιτυγχάνει εξαιρετικά αποτελέσματα χωρίς να καταστρέφει τα ακριβά φίλτρα. Η βάση λειτουργίας της βάσης βασίζεται στην υδρο-κρούση και την τυρβώδη κίνηση των ρευστών, χρησιμοποιώντας ειδικά διαλύματα πλύσης και καθεστώτα θερμοκρασίας για αποτελεσματικό καθαρισμό. Μετά τον καθαρισμό, οι λειτουργικές ιδιότητες του φίλτρου αποκαθίστανται κατά 97%. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Δοκιμή του φίλτρου πριν από την πλύση για την εκτίμηση του βαθμού απόφραξης και μετά την πλύση για τον έλεγχο της ποιότητας του καθαρισμού. - Αυτοματοποιημένος κύκλος πλύσης με δυνατότητα προγραμματισμού όλων των τρόπων λειτουργίας. Ο καθαρισμός του φίλτρου είναι υδροδυναμικός, με υδραυλικά και πνευματικά συστήματα που λειτουργούν σε συγκεκριμένους τρόπους λειτουργίας για τη δημιουργία υδραυλικών ώσεων για την απομάκρυνση των ρύπων. - Επιταχυνόμενη ξήρανση του φίλτρου μέσω ενός ισχυρού φυσητήρα θερμού αέρα, ο οποίος επιτρέπει την πλήρη απομάκρυνση της υπολειπόμενης υγρασίας από το προϊόν. >> Αυτό επιτρέπει την ολοκλήρωση ολόκληρου του κύκλου καθαρισμού σε σύντομο χρονικό διάστημα, >> και να επιστρέφει στον πελάτη ένα καθαρό και στεγνό φίλτρο έτοιμο να τοποθετηθεί στο όχημα. Προοπτικές επιχειρήσεων με το POSEIDON-1000 - Ο εξοπλισμός και η τεχνολογία επιτρέπουν την εκτέλεση υψηλής ποιότητας καθαρισμού των φίλτρων σωματιδίων DPF όλων των τύπων και εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων. Ljdpfx Amjpbv Hgeyjhn - Το πιο λειτουργικό περίπτερο μεταξύ των ξένων αναλόγων, χάρη στο οποίο διαθέτει υψηλή παραγωγικότητα. - Η αυτοματοποιημένη λειτουργία και ο έλεγχος της διαδικασίας καθαρισμού και στεγνώματος του φίλτρου επιτρέπει τη λειτουργία της βάσης από ένα άτομο. - Ελάχιστοι απαιτούμενοι πόροι και χρόνος για να ανοίξετε τη δική σας υπηρεσία καθαρισμού φίλτρων σωματιδίων με τον εξοπλισμό μας. - Μέγιστη γρήγορη απόσβεση του εξοπλισμού, εάν διαθέτετε μια υπηρεσία για την επισκευή μονάδων αυτοκινήτων. ΤΑ ΟΦΕΛΗ ΣΑΣ + Αυτοματοποιημένη διαδικασία καθαρισμού φίλτρων DPF με τη δυνατότητα προγραμματισμού όλων των τρόπων λειτουργίας του μηχανήματος, σας δίνει τη δυνατότητα να ρυθμίσετε ανεξάρτητα τον τρόπο πλύσης για να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα των διαδικασιών ή να εργαστείτε με τους τρόπους λειτουργίας που έχει ορίσει ο κατασκευαστής. + Ο πλήρης έλεγχος της διαδικασίας καθαρισμού και στεγνώματος του φίλτρου διασφαλίζεται από την παρουσία στο βασικό πρόγραμμα γραφικών παραστάσεων που εμφανίζουν τις τιμές της πίεσης του αέρα ή του νερού σε πραγματικό χρόνο. + Η λειτουργία διάγνωσης της κατάστασης του φίλτρου με εκτύπωση αναφορών επιτρέπει τη δημιουργία αναφορών πριν από τον καθαρισμό (για τον έλεγχο του βαθμού μόλυνσης) και μετά τον καθαρισμό (για τον έλεγχο της ποιότητας της εκτελούμενης εργασίας). + Οι επιφάνειες εργασίας και το σώμα της βάσης δεν υπόκεινται σε διάβρωση, καθώς είναι κατασκευασμένες από υλικό από ανοξείδωτη λαμαρίνα. + Ο ερμητικός θάλαμος όχι μόνο περιορίζει τη διαρροή τεχνικών υγρών, αλλά και μειώνει το επίπεδο θορύβου σε αποδεκτά επίπεδα, καθιστώντας την εργασία στο περίπτερο πιο άνετη και ασφαλέστερη. + Η γρήγορη εγκατάσταση του φίλτρου DPF είναι δυνατή χάρη σε ένα ξεχωριστό πνευματικό σύστημα για τη σύνδεση ενός προσαρμογέα γενικής χρήσης ταχείας τοποθέτησης. + Το εργαλείο γενικής χρήσης επιτρέπει την

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Βιομηχανικό ρομπότ Κατασκευαστής: Kuka Τύπος: KR210 R3100 ultra με γραμμικό άξονα 4,5 μέτρων Έτος κατασκευής: 2014 Εμβέλεια: 3.196 χιλ. Βάρος: 1.154 κιλά Μέγιστο φορτίο: 210 κιλά Σύστημα ελέγχου Kuka KRC4 Έτος κατασκευής: 2014 Βάρος: 163 κιλά Λογισμικό KSS 8.5.4 Lodsxuwlwjpfx Amyshn Οθόνη αφής Kuka KCP4 Καλώδια σύνδεσης Kuka Γραμμικός άξονας Kuka Τύπος: KL1500-3 T Έτος κατασκευής: 2013 Μήκος περίπου 4,5 μέτρα Διαδρομή περίπου 3,5 μέτρα Σύστημα οδήγησης καλωδίων KRC4 Βάρος: 2.200 κιλά 61026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 334 κιλ, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 80 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.995 χιλ., συνολικό ύψος: 400 χιλ., A35 GW26GA00006 Τρέιλερ χαμηλής φόρτωσης κατασκευής STEMA, τύπος WOM STS XT .1 Συνολικό βάρος: 1.000 κιλά, Χαμηλόφορτο τρέιλερ, υδραυλικά αυτοκατερχόμενο, με φρένο αδράνειας * Περιστρεφόμενος άξονας με νέα κινηματική * Τροχός στήριξης * Υδραυλική χειροκίνητη αντλία * Εξαιρετικά σταθερό συγκολλημένο πλαίσιο με ενσωματωμένη κουπαστή * Πρόσθετη κεντρική ράγα πρόσδεσης φορτίου * Αδιάβροχο δάπεδο από κολλητή ξυλεία * Σύγχρονος φωτισμός Multipoint III με φώτα όπισθεν και ομίχλης * Βέλτιστη οδική συμπεριφορά χάρη στο σταθερό, γαλβανισμένο πλαίσιο με ασφαλή V-ράβδο STEMA * 2 σφήνες ασφαλείας τροχών * 2 λασπωτήρες * Πατενταρισμένη αναδιπλούμενη βάση πινακίδας κυκλοφορίας * Το όχημα δεν έχει προετοιμαστεί... και πολλά άλλα. Σημειώνεται ότι ενδέχονται σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Lhjdpfx Asyn Ugajmyen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 87.469 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.054 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 4.488 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.859 χιλ., συνολικό ύψος: 1.812 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αρ. 8 - Αυτό και πολλά άλλα ελεγμένα φορτηγά Mercedes-Benz θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: ----Εξαιρετικά καλοσυντηρημένο, χωρίς ατυχήματα, Mercedes-Benz Citan 110 cdi, με πολλά επιπλέον χαρακτηριστικά και άριστη κατάσταση συντήρησης. Το όχημα είναι από πρώτο χέρι, έχει πλήρες ιστορικό συντήρησης και βρίσκεται σε πολύ καλή γενική κατάσταση. Έλεγχος οχήματος (TÜV) νέος - έγκυρος έως 10/2028, επιπλέον πρόσφατη συντήρηση, συμπεριλαμβανομένων φρένων μπροστά και πίσω. Περιλαμβάνονται χειμερινά και καλοκαιρινά ελαστικά.----Η συντήρηση πραγματοποιήθηκε έως πρόσφατα απευθείας στην Mercedes-Benz, στις 38.000, 54.000, 87.400 χλμ. (09/2026). ----Μεταξύ των πολυάριθμων επιπλέον χαρακτηριστικών περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συρόμενο άγκιστρο ρυμούλκησης, σύστημα ήχου-πλοήγησης Plus, MBUX, ρυθμιστή ταχύτητας, ενεργό πακέτο ασφαλείας (καθρέφτες με σύστημα προειδοποίησης για τυφλά σημεία, σύστημα προειδοποίησης για όρια ταχύτητας, ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας), πακέτο στάθμευσης (ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, σύστημα Parktronic, κάμερα οπισθοπορείας), πακέτο άνεσης καθισμάτων (καθίσματα με δυνατότητα ρύθμισης ύψους, θερμαινόμενα καθίσματα), σύστημα TPMS, εφεδρικό ελαστικό, οσφυϊκή υποστήριξη, κλιματισμός, κάλυμμα διαφάνειας συρόμενης πόρτας στο χρώμα του αμαξώματος, εσωτερικός φωτισμός LED, ISOFIX, χειρολαβές θυρών εξωτερικά στο χρώμα του αμαξώματος, αισθητήρας φωτός και βροχής, πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη, (...).----Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2054 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 1652 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 402 kg Μεταξόνιο: 2716 mm Χώρος φόρτωσης ΜxΠxΥ (περίπου σε cm) 165 x 135 x 125 Κατηγορία εκπομπών: EURO 6d Έγκριση φορτηγού Δυνατότητα παροχής εγγύησης με επιπλέον χρέωση Lodpez Sw Dmsfx Amyohn VIN: W1V4206231U326250 Διατίθεται έγγραφο COC 2 κλειδιά ----Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται----Ειδικός εξοπλισμός: Κάλυμμα διαφάνειας συρόμενης πόρτας στο χρώμα του αμαξώματος, ενεργό πακέτο ασφαλείας, σύστημα ήχου-πλοήγησης Plus, πατάκια για όλες τις καιρικές συνθήκες, κλειδωμένο ντουλαπάκι, εσωτερικός φωτισμός LED, άγκιστρα ISOFIX για παιδικό κάθισμα στο πίσω κάθισμα, πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη, φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού, φωτισμός LED στο χώρο φόρτωσης, οσφυϊκή υποστήριξη στο μπροστινό αριστερό κάθισμα, πολυμέσες σύστημα MBUX με πλοήγηση και DAB, πακέτο στάθμευσης, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, σύστημα Parktronic (πίσω), εφεδρικό ελαστικό, πακέτο άνεσης καθισμάτων, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενο μπροστινό αριστερό κάθισμα, μπροστινό δεξί κάθισμα με δυνατότητα ρύθμισης ύψους, ύφασμα ταπετσερίας (Norwich), χαλύβδινες ζάντες 6x16, σύστημα εκκίνησης/διακοπής, χειρολαβές θυρών εξωτερικά στο χρώμα του αμαξώματος, προετοιμασία για σύστημα παροχής πληροφοριών κυκλοφορίας Live Traffic. Πρόσθετος εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού/συνοδηγού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), καθρέφτες εξωτερικοί ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, αμφότεροι, σχεδιασμός και εξοπλισμός PRO, ηχοσύστημα MB με DAB, πλαστικό δάπεδο στο χώρο φόρτωσης, αλουμινένιες ζάντες, τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες, ηλεκτρικό χειρόφρενο, πίσω φτερωτές θύρες χωρίς τζάμια (γωνία ανοίγματος 180 μοίρες), σύστημα ψυχαγωγίας: Mercedes me connect, τύπος αμαξώματος: φορτηγό, μονάδα επικοινωνίας (LTE) για Mercedes me connect, σύστημα αερόσακων κεφαλής (windowbag), χώρος φόρτωσης χωρίς παράθυρα, στήλη τιμονιού (τιμόνι) μηχανικά ρυθμιζόμενη, σύστημα κλήσης έκτακτης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: Lhedpfx Ajy Auhusmyjn * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 373.158 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Αντηλιασμός * EDC * ABS * TCS – Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης * Ραδιόφωνο * Υπολογιστής οχήματος * Ρυθμιστής ταχύτητας Ljdpfxez Ex Dgs Amyohn * Κορνές αέρα * Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Ψηφιακός ταχογράφος * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί καθρέφτες * Θέρμανση καθρεπτών * Θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ * Κεντρικό κλείδωμα * Ηλιοροφή * Ειδική ταχύτητα για αργή κίνηση * Εργονομική θέση οδήγησης * Θέρμανση καθίσματος * Διαφορικά με εμπλοκή κατά μήκος και κατά πλάτος * Άξονες AP * Ατσάλινος προφυλακτήρας * Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος πορτοκαλί χρώματος * Άγκιστρο ρυμούλκησης * 13 ταχύτητες * Ανάρτηση: Ελατήρια – Αέρα * Ωφέλιμο φορτίο: 18790 * Μόνιμο φρένο: Φρένο κινητήρα ---Επισωμάτωση: Hyva 26.57 S, για δοχεία έως 6.500 mm (με προεξοχή). Υδραυλική διαμήκης ασφάλιση, επιπλέον υδραυλικό σύστημα στο πίσω μέρος. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΙΣΧΥΕΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συζητήσεων πωλήσεων αποτελούν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (βλ. νομικές πληροφορίες).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2002, Erkat ER850-5 – Φρέζα για εκσκαφείς, κατάλληλη για τοποθέτηση Έτος κατασκευής: 2002 Σύστημα σύνδεσης MS10 Πίεση λειτουργίας: 320 bar Περίπου 1.500 kg Πλάτος κεφαλής κοπής: 850 mm Ledpfxjz Dglio Amyohn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), ΜΟΝΑΔΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ TETRA ALCIP 10 CIP ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 2004 Lhodjz Dpumepfx Amyjn ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ – ΠΟΛΩΝΙΑ ΣΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, βήμα δοντιού: 100 χιλ., διάμετρος τροχού λείανσης: 125 χιλ., οπή τροχού λείανσης: 20 χιλ., Προσφέρουμε αυτή την μεταχειρισμένη, πλήρως αυτοματοποιημένη μηχανή λείανσης 4 αξόνων της Iseli Swiss BNF 100, κατασκευής 2022. Lsdpfx Amez E Spcoyohn Κατασκευαστής: Iseli Swiss Μοντέλο: Πλήρως αυτοματοποιημένη μηχανή λείανσης πλευρών 4 αξόνων, για ταινιοπρίονα σε υγρή εκδοχή λείανσης / Τύπος BNF100 Έτος κατασκευής: 2022 • Μηχανή λείανσης πλευρών για ταινιοπρίονα με σφιχτά δόντια, καθώς και για ταινιοπρίονα με επικάλυψη από σκληρυμένο χάλυβα (stellit) και καρβίδιο του βολφραμίου. • Πλήρης κάλυψη του χώρου εργασίας με εντατική ψύξη με νερό. • Εξοπλισμένη με σύστημα CNC 4 αξόνων. • Κάθε κίνηση ελέγχεται ξεχωριστά μέσω σερβοκινητήρων, μειώνοντας έτσι στο ελάχιστο τους χρόνους αδράνειας. • Το δόντι του πριονιού που προωθείται μπορεί να λειανθεί πλήρως στην κλειδωμένη του θέση. • Ηλεκτρικά ελεγχόμενη, κεντρική ρύθμιση ύψους της λεπίδας του πριονιού. • Οριακός διακόπτης ύψους για την ακριβή τοποθέτηση της λεπίδας του πριονιού. • Χρήση γραμμικής οδήγησης με ρουλεμάν για τους άξονες CNC (πιο άκαμπτη κατασκευή μηχανής και σημαντικά αυξημένη διάρκεια ζωής). • Πνευματική σύσφιξη λεπίδας πριονιού. • Πνευματική πρόσθετη σύσφιξη για τη σταθεροποίηση των λεπτών δοντιών του πριονιού, αυξάνοντας έτσι την ακρίβεια των διαστάσεων. • Λειτουργία μέσω οθόνης αφής / έγχρωμη οθόνη. • Δεδομένα προσβάσιμα μέσω του συστήματος ελέγχου (τυπικός χώρος αποθήκευσης για 99.999 σύνολα δεδομένων). • Επιλογή μετρικού ή αγγλοαμερικανικού συστήματος μέτρησης (mm ή ίντσες). + Σύστημα αναρρόφησης και βοηθητικό σύστημα προώθησης. Τεχνικά χαρακτηριστικά BNF100 Γωνία ελεύθερης πλευράς: 0 - 7° Διάκενο δοντιών: 13 - 100 mm Πλάτος λεπίδας (τυπικό): 75 - 360 mm Πλάτος λεπίδας (προαιρετικό): 25 - 360 mm Μήκος λεπίδας (τυπικό): από 5.300 mm Μήκος λεπίδας (προαιρετικό): από 4.300 mm Διάμετρος τροχού λείανσης (Έκδοση 1): Ø 100 - 125 mm Διάμετρος τροχού λείανσης (Έκδοση 2): Ø 75 - 100 mm Διάμετρος οπής τροχού λείανσης: Ø 20 mm Εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε ένα μήνυμα ή να μας καλέσετε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, B&R / 8V1 Acopos 1022 σερβοενισχυτής - ανακαινισμένος - Εγγύηση 3 μηνών: Αυτό παρέχεται μόνο από επιθεώρηση κατασκευαστή. Η επεξεργασία πραγματοποιείται από την Complast GmbH. - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί Lhodjp Rb Iaepfx Amysn - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: B&R Τύπος: 1022 Αριθμός κατασκευαστή: 8V1 Βεβαιωθείτε πριν αγοράσετε εάν το Acopos που χρειάζεστε έχει επίσης πράσινο βύσμα 12 ακίδων. Εάν το ανταλλακτικό αντικατασταθεί, θα εκδοθεί μερική πίστωση μετά την παραλαβή και τον έλεγχο του ελαττωματικού ανταλλακτικού από τον κατασκευαστή. Διατηρούμε το δικαίωμα να αρνηθούμε μια πίστωση λόγω της κατάστασης ή της ηλικίας του επιστρεφόμενου προϊόντος. Το ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να είναι σε κατάσταση επισκευής. Tand: ξεπερασμένο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 6.695 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.100 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: KUBOTA, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.360 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., πλάτος περονών: 150 χιλ., πάχος περονών: 50 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: συμπαγή ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 28 X 10 - 12, τύπος πίσω ελαστικού: συμπαγή ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 355 X 50 - 15, συνολικό βάρος: 14.500 κιλ, κενό βάρος: 9.500 κιλ, συνολικό ύψος: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 4.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, καμπίνα, πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, τετρακίνηση, φωτισμός, # 🚜 COMBILIFT C5000SL | 🛢️ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | ⬆️ ΤΡΙΠΛΟΣ ΚΑΤΑΡΤΙΣΜΟΣ 6100 MM | ⚙️ ΣΥΣΤΗΜΑ ΘΕΣΗΣ ΠΙΡΟΥΝΙΩΝ | 🔝 ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΝΥΨΩΣΗ | 🏠 ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΜΠΙΝΑ | ✅ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 🔧 ΠΛΗΡΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ | 🛡️ ΕΓΓΥΗΣΗ | 🌍 ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗ Αναζητάτε ένα αξιόπιστο, πολυκατευθυντικό μηχάνημα πλευρικής φόρτωσης που να ξεκινά να αποδίδει από την πρώτη ημέρα; Αυτό το COMBILIFT C5000SL έχει υποστεί πλήρη έλεγχο, συντήρηση και δοκιμές, καθιστώντας το έτοιμο για άμεση λειτουργία. ## ⭐ ΒΑΣΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ✅ Πλήρης συντήρηση πριν την παράδοση 🛡️ Εγγύηση κατά την έναρξη 🛞 Ελαστικά SuperElastic 100% καινούργια 💪 Ικανότητα ανύψωσης 5000 kg 🛢️ Αξιόπιστος πετρελαιοκινητήρας Kubota V2403-T ⚙️ Υδραυλικό σύστημα θέσης πιρουνιών 🔝 2000 mm ελεύθερη ανύψωση 🏠 Πλήρης κλειστή καμπίνα χειριστή 🚀 Έτοιμο για άμεση εργασία 🎥 Διαθέσιμη ζωντανή διαδικτυακή επίδειξη 🚛 Παγκόσμια παράδοση ## 📋 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ 🏭 Κατασκευαστής: COMBILIFT 🚜 Μοντέλο: C5000SL 📅 Έτος: 2006 🛢️ Ισχύς: Πετρελαιοκινητήρας 🔩 Κινητήρας: Kubota V2403-T ⏱️ Ώρες λειτουργίας: 6685 ώρες 🏋️ Χωρητικότητα: 5000 kg ⚖️ Βάρος: 9500 kg ⬆️ Κάταρτος: Τριπλός 📏 Ύψος ανύψωσης: 6100 mm 🔝 Ελεύθερη ανύψωση: 2000 mm ⚙️ Σύστημα θέσης πιρουνιών: 1360 mm 📐 Μέγεθος πιρουνιών: 1600 × 150 × 50 mm ↔️ Πλευρική μετατόπιση: Όχι 🏠 Καμπίνα: Πλήρης κλειστή καμπίνα ## 📐 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 📏 Συνολικό ύψος: 2550 mm 📏 Ύψος καταρτού σε συσπειρωμένη θέση: 2900 mm 📏 Συνολικό μήκος: 4000 mm 📏 Συνολικό πλάτος: 2100 mm 📦 Μήκος πλατφόρμας: 1200 mm ## 🛞 ΕΛΑΣΤΙΚΑ 🔹 Εμπρός: 28 × 10-12 SuperElastic 🔹 Πίσω: 355 × 50-15 SuperElastic ✅ Κατάσταση: 100% καινούργια ## ⚙️ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ⚙️ Υδραυλικό σύστημα θέσης πιρουνιών ⬆️ Τριπλός κάταρτος με ελεύθερη ανύψωση 🏠 Πλήρης κλειστή καμπίνα 🛞 Ελαστικά SuperElastic 🔩 Πετρελαιοκινητήρας Kubota V2403-T ## 🏗️ ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ 🪵 Βιομηχανία ξυλείας 🏭 Κέντρα εξυπηρέτησης χάλυβα 🔩 Κατασκευή χάλυβα 📦 Σωλήνες, προφίλ και μακριά φορτία 🚚 Αποθήκες και εφοδιαστική 🌦️ Εσωτερική και εξωτερική λειτουργία ## 🤝 ΓΙΑΤΙ FT LOGISTICS 🔧 Κάθε μηχάνημα υποβάλλεται σε πλήρη συντήρηση, έλεγχο και δοκιμές πριν από την παράδοση. 🌍 Διαθέτουμε πάνω από 100 περονοφόρα ανυψωτικά σε απόθεμα με παγκόσμια παράδοση στην Ευρώπη, την Αφρική, την Ασία, τη Μέση Ανατολή και τη Νότια Αμερική. ## 🌍 ΠΑΡΕΧΟΥΜΕ 🔧 Προ-παράδοση υπηρεσιών συντήρησης 🛡️ Εγγύηση 👨‍🔧 Τεχνική υποστήριξη Lhedpfx Amsz Nin Eeysn 💳 Χρηματοδοτική μίσθωση & χρηματοδότηση 🚛 Παγκόσμια μεταφορά 📄 Τεκμηρίωση για εξαγωγές 🤝 Υποστήριξη μετά τις πωλήσεις 🎥 Ζωντανές επιδείξεις, επιπλέον φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. ## FT LOGISTICS ### 🚜 Παραδίδουμε μηχανήματα έτοιμα για λειτουργία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (σχήμα πλαισίου) * με γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης, με δυνατότητα επέκτασης. Επιφάνεια φόρτωσης * με δυνατότητα επέκτασης και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική ικανότητα φορτίου περίπου 50 τόνοι). Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκούμενο όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. * Για την σωστή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με δυνατότητα στρίψιμου. * Τεχνική ικανότητα φορτίου ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα φρένων κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της οπισθοπορείας και χειροκίνητα. Lhodpfx Asz N Nwyemyen Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. Ατσάλινη κατασκευή * από χάλυβα υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκώδη δομή. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή αμμοβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μέρος με μεταλλική βαφή σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η βαφή έχει δοκιμαστεί σε τεστ ψεκασμού με ομίχλη αλατιού σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κηροποίηση. Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098. Αξεσουάρ (συμπεριλαμβάνονται) * Εργαλείο για τους άξονες. * Δακτύλιος σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα με κίτρινα-κόκκινα πρεσάκια αέρα. * Βάση στο πίσω μέρος του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης. * Υποδοχή με δοκιμαστή φορτίου για τον προσδιο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z, σερβοκινητήρας, σειριακός αριθμός: YFT035716101004, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικός, το πακέτο παράδοσης περιλαμβάνει τα στοιχεία που φαίνονται στις φωτογραφίες. Ledpjzwtnmsfx Amyshn

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Χαρακτηριστικά * Κύκνος με γωνιώδεις γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φορτίου * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων κατά μήκος στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φορτίου για (LC 10.000 daN). * Αποκόμματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φορτίου για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ραβδωτό μέταλλο πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (ικανότητα δοκιμής περίπου 50 τόνων). Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με κατευθυνόμενη ανάρτηση. * Τεχνική μέγιστη χωρητικότητα άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Ηλεκτρομαγνητική μπλοκαρισμένη λειτουργία κατά την οπισθοπορεία και δυνατότητα ενεργοποίησης χειροκίνητα. Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF – Κατασκευαστής της επιλογής μας. * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης WABCO, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M). Χαλύβδινη κατασκευή * από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτόκοκκο σφαιροειδή γραφίτη. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Lhsdpfez Rr R Sox Amyjn * Όλα τα LED φώτα πλευρικής σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. Βαφή * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βαφής 2K, μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. * Η οπίσθια πλευρά είναι μεταλλισμένη και βαμμένη σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Η αντοχή της βαφής έχει ελεγχθεί σε δοκιμή ψεκασμού με διάλυμα χλωριούχου νατρίου σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9227-NSS. * Σφράγιση κενών χώρων με ειδική γόμα. Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * 2 ίντσες Βασιλική σφήνα * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα. * Λωρίδα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στον κύκνο με ενσωματωμένη προστασία από συγκρούσεις (± 56 kg). * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Μια βάση για ένα φως περιμετρικής σήμανσης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.041 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικά καλοσυντηρημένο φορτηγό MAN L2000, διαμορφωμένο ως αστικό πυροσβεστικό όχημα LHF 16/12, που ανήκει στην Πυροσβεστική Υπηρεσία του Βερολίνου. Δεξαμενή νερού 1200 λίτρων + δεξαμενή αφρού 100 λίτρων, αντλία στο πίσω μέρος της Rosenbauer 16/8 με γρήγορη σύνδεση στη δεξιά πλευρά, τύμπανο σωλήνα στο πίσω μέρος και μερική φόρτωση. Καμπίνα για το πλήρωμα, ανακλινόμενη, με αυτόνομη θέρμανση και θέρμανση στους καθρέφτες, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα και ρυθμιστή ταχύτητας. Συνεχής συντήρηση χωρίς συσσωρευμένες επισκευές, πλήρης έλεγχος με λίπανση και αντικατάσταση του φίλτρου του συμπιεστή αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα, ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλά ελαστικά. +++ Έλειπε η βαλβίδα για τη ρύθμιση της νέας στάθμης με φλάντζα στον σωλήνα πλήρωσης – μπορεί να προμηθευτεί ή να δοθεί έκπτωση στην τιμή+++. Lhodpfx Aoz N Nl Djmyon Το όχημα είναι πλήρες και έτοιμο για χρήση. + 160 +

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.889 h, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.700 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 1.850 χιλ., τάση μπαταρίας: 25,6 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 613 κιλ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΕ ΕΝΕΡΓΗ ΧΡΗΣΗ Τα ανυψωτικά μας μηχανήματα υποβάλλονται σε πλήρη τεχνική ανακαίνιση σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και την ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο μέχρι την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και των ηλεκτρικών, κάθε όχημα ελέγχεται και συντηρείται διεξοδικά. * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα πάνω από 400 οχήματα Lodpfoz Irczjx Amyshn * Παγκόσμια μεταφορά και διαμόρφωση τελωνειακών εγγράφων * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και λάβετε συμβουλές στις εγκαταστάσεις μας – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανυψωτικού μηχανήματος: * Κατασκευαστής: Jungheinrich * Τύπος: Ψηλό ανυψωτικό καρότσι EJC 110 * Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός * Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.000 kg * Έτος κατασκευής: 2021 * Ώρες λειτουργίας: 1.889 * Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 2.700 mm * Τύπος ιστού: Διπλός * Ελεύθερη ανύψωση: Όχι * Συνολικό ύψος: 1.850 mm * Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm * Βάρος χωρίς φορτίο: 613 kg * Θέση κέντρου βάρους: 600 mm * Τύπος ελαστικών: Πολυουρεθάνη * Μοντέλο: EJC 110 * Τύπος μπαταρίας: Ιόντων λιθίου * Τάση: 25,6 V * Βάρος μπαταρίας: 160 kg * Φορτιστής: Ενσωματωμένος φορτιστής

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 6.587 h, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.900 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.500 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 2.000 κιλ, ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ Τα ανυψωτικά μας μηχανήματα ανακατασκευάζονται πλήρως σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και την ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο μέχρι την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης – κάθε όχημα ελέγχεται διεξοδικά και συντηρείται. * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα 400+ οχήματα * Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και λάβετε εξατομικευμένες συμβουλές στην περιοχή σας – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανυψωτικού μηχανήματος: * Κατασκευαστής: Jungheinrich Lhjdpoz Iklhsfx Amyon * Τύπος: Ανυψωτικό μηχάνημα με πλευρικό χειριστήριο (Schubmaststapler) ETV 110 * Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό * Μέγιστο φορτίο: 1.000 kg * Έτος κατασκευής: 2018 * Ώρες λειτουργίας: 6.587 * Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 5.900 mm * Τύπος ιστού: Τριπλός * Ελεύθερη ανύψωση: Ναι * Συνολικό ύψος: 2.500 mm * Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.000 kg * Θέση κέντρου βάρους φορτίου: 600 mm * Τύπος ελαστικών: Πλήρης συμπαγής τύπος * Μοντέλο: ETV 110 * Τύπος μπαταρίας: PzS * Τάση: 48 V * Βάρος μπαταρίας: 814 kg * Προσαρτημένο εξάρτημα: Πλευρικός μετατοπιστής

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 6.155 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.100 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 2.295 κιλ, ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΦΟΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ Τα αναλογφορικά μας οχήματα ανακατασκευάζονται τεχνικά σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και την ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, των φρένων, της διεύθυνσης και των ηλεκτρικών συστημάτων – κάθε όχημα ελέγχεται και συντηρείται διεξοδικά. * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα 400+ οχήματα * Παγκόσμια μεταφορά και εκτελωνισμός * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωπική υποστήριξη – ακόμα και μετά την αγορά Δοκιμάστε και λάβετε συμβουλές επί τόπου – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Ljdpfez Ikl Ijx Amyshn Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλογφορικού οχήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Αναλογφορικό όχημα με τηλεσκοπικό πιρούνι ETV 214 Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός Μέγιστο βάρος ανύψωσης: 1.400 kg Έτος κατασκευής: 2014 Ώρες λειτουργίας: 6.155 Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 7.100 mm Τύπος ιστού: Τριπλός Ελεύθερη ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 2.900 mm Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 2.295 kg Θέση κέντρου βάρους: 600 mm Τύπος ελαστικών: Πολυουρεθάνη Μοντέλο: ETV 214 Τύπος μπαταρίας: PzS Τάση: 48 V Βάρος μπαταρίας: 986 kg Εξοπλισμός: Πλευρικός μετατοπιστής πιρουνιού

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 717 h, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.500 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 1.950 χιλ., τάση μπαταρίας: 25,6 V, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 604 κιλ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ ΦΟΡΤΗΓΑ FRIEDMANN – ΕΛΕΓΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ Τα αναλογικά μας φορτηγά αναβαθμίζονται τεχνικά σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τις τρέχουσες προδιαγραφές ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και την ασφάλειά σας. Από το πλαίσιο έως την μπαταρία, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και του ηλεκτρικού συστήματος – κάθε όχημα ελέγχεται και επισκευάζεται διεξοδικά. * Κατασκευασμένο στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια * Αυστηρός τεχνικός έλεγχος * Διαθέσιμα 400+ οχήματα * Παγκόσμια μεταφορά και διασφάλιση εκτελωνισμού * Υπηρεσίες και ανταλλακτικά σε λογικές τιμές * Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε και λάβετε συμβουλές επί τόπου τώρα – θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλογικού φορτηγού: * Κατασκευαστής: Jungheinrich * Τύπος: Αναλογικό φορτηγό υψηλής ανύψωσης EJC 110 * Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό * Ανώτατο ωφέλιμο φορτίο: 1.000 kg * Έτος κατασκευής: 2023 * Ώρες λειτουργίας: 717 * Ύψος ανύψωσης: 2.500 mm * Τύπος ιστού: Διπλός * Ελεύθερη ανύψωση: Όχι * Συνολικό ύψος: 1.950 mm Ledpsz Ikmfofx Amyehn * Μήκος πιρουνιού: 1.150 mm * Κενό βάρος: 604 kg * Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm * Ελαστικά: Πολυουρεθάνη * Τύπος μοντέλου: EJC 110 * Τύπος μπαταρίας: Λιθίου-ιόντων * Τάση: 25,6 V * Βάρος μπαταρίας: 160 kg * Φορτιστής: Ενσωματωμένος φορτιστής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 157.000 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.140 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.244 χιλ., συνολικό ύψος: 1.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 76658_1 Εξοπλισμός και πακέτα * Z2K BASE * MX0 Πακέτο BlueEFFICIENCY * Z9C Πακέτο Easy Cargo * V85 Πακέτο για καπνιστές Εξωτερικός εξοπλισμός * GC9 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων FSG 350 * F68 Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * CF0 Βασικό σύστημα ανάρτησης * IB6 Σειρά C447 Vito/V-Class * RG1 Ελαστικά 205/65 R16 * D12 Ράγες οροφής * K56 Κάλυμμα πλήρωσης ντίζελ σε κόκκινο χρώμα * E57 Ηλεκτρική εγκατάσταση για πρίζα ρυμουλκούμενου * RM0 Ελαστικά για όλες τις εποχές * M44 Γεννήτρια 14 V / 185 A * MG9 Διαχείριση γεννήτριας * XG6 Έκδοση βάρους 2.800 kg * KB6 Κύρια δεξαμενή καυσίμου 57 λίτρων * W54 Πίσω πόρτες, διπλά, άνοιγμα μέχρι το πλευρικό τοίχωμα * IL1 Κωδικός εσωτερικής χώρας * ZM0 Φορτηγό * IK0 Ολοκληρωμένο όχημα * E34 Εφεδρική μπαταρία για την εκκίνηση * IN2 Μεταξόνιο 3200 mm, μεγάλο άκρο * RF1 Κατασκευαστής ελαστικών Continental (10) * RS3 Χαλύβδινες ζάντες 6,5 J x 16 * H20 Θερμομονωτικό τζάμι σε όλο το όχημα Εσωτερικός εξοπλισμός * F66 Κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού * S23 Κάθισμα συνοδηγού για δύο άτομα * V43 Δάπεδο από ξύλο * VA2 Επένδυση εσωτερικού χώρου φόρτωσης μέχρι το ύψος της οροφής (ξύλο) * SB1 Άνετο κάθισμα οδηγού * VV2 Σύστημα σιδηροτροχιών πρόσδεσης φορτίου * LC2 Λωρίδα φωτισμού LED στον χώρο φόρτωσης * CL2 Δερμάτινο τιμόνι και λεβιές ταχυτήτων * H16 Θερμαινόμενο κάθισμα για τον οδηγό * VF4 Ύφασμα Caluma μαύρο * D51 Διαχωριστικό τοίχωμα πλήρους μήκους με 1 παράθυρο Μουλτιμέσα * EL8 Ηχεία 2 δρόμων μπροστά * EN6 Audio 10 * EW6 Ψηφιακή πρόσθετη λειτουργία: Υπηρεσίες απομακρυσμένης πρόσβασης Plus * E1D Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης (DAB) * JK3 Συνδυασμένος πίνακας οργάνων (οθόνη Pixel Matrix) * JH3 Επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες * EY5 Σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz Άνεση και περιβάλλον * KP6 Καθαρισμός καυσαερίων SCR, Γενιά 3 * EZ7 Ενεργός βοηθός παρκαρίσματος * JW8 Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού (Attention Assist) * E07 Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * MJ8 Λειτουργία ECO Start-Stop * MT2 Κατηγορία εκπομπών Euro 6d-TEMP N1 * LA2 Βοηθός φωτισμού κατά την οδήγηση Lhsdpez H D R Uofx Amysn * FY7 Τηλεχειριστήριο πολλαπλών κουμπιών * CL4 Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με υπολογιστή ταξιδίου * JF1 Αισθητήρας βροχής * MS1 Ρυθμιστής ταχύτητας Ασφάλεια * SA6 Αερόσακος συνοδηγού * Y10 Τσαντάκι πρώτων βοηθειών * Y44 Προειδοποιητικό τρίγωνο Κατάσταση/Έγγραφα * Z3R Προστασία ελαστικών Premium (3 χρόνια) * JX2 Διάστημα συντήρησης 40.000 km * Z41 Έγκριση ως φορτηγό Διάφορα * LX5 Ευρώπη * HH9 Ημι-αυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC * X99 Κατασκευαστής Mercedes-Benz AG * FZ8 Άνετο άνοιγμα και κλείσιμο με τηλεχειριστήριο υπερύθρων * MX4 Κινητήρας OM 622 DE 17 LA 75 kW (102 PS) 3800/min * EY6 Διαχείριση βλαβών * IL4 Περιοχή ΕΕ/ΕΖΕΣ * XM8 Κωδικός ελέγχου, ανάπτυξη * WM0 Κωδικός ελέγχου, βελτίωση μοντέλου * XN0 Έτος τροποποίησης G0-II Άλλα: Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης λάθους και προπώλησης. Σε περίπτωση αναφοράς ξένης νομισματικής μονάδας, θα χρησιμοποιηθεί η τρέχουσα ημερήσια συναλλαγματική ισοτιμία. Ισχύει η νομισματική μονάδα της τοποθεσίας του οχήματος. ----.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ledpfx Aoz I Hnfemyshn Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Lhsdoz I Hnlopfx Amyon Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 191.565 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Μεταχειρισμένο όχημα Lhjdpfez Hr I Uox Amyjn Πρότυπο περιβαλλοντικής συμμόρφωσης Euro 6, φορτηγό τύπου βαν με μακρύ αμάξωμα, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, ρυθμιστής ταχύτητας, πολυλειτουργικό τιμόνι, 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, 2 θέσεις, διαχωριστικό διαμέρισμα, επένδυση του χώρου φόρτωσης (δάπεδο και τοίχοι), ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, αερόσακοι, ABS, ASR, γερμανικό όχημα, πραγματικά χιλιόμετρα, επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν σφαλμάτων στις πληροφορίες – πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή – αριθμός οχήματος: - 28

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), KUKA 1FK7101-5AZ91-1ZZ9-Z S07, σερβοκινητήρας, αριθμός σειράς: YFVN50665657012, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικός, η παράδοση περιλαμβάνει τα αντικείμενα που φαίνονται στις φωτογραφίες. Ledez E Aluspfx Amyshn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), KUKA 1FK7105-5AY81-1YY3-Z S18, σερβοκινητήρας, σειριακός αριθμός YFVD50670459005, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση συντήρησης, λειτουργεί άψογα, η παράδοση περιλαμβάνει τα αντικείμενα που φαίνονται στις φωτογραφίες. Ljdpoz E Am Sofx Amyehn