Μεταχειρισμένο Protec 3 To Kt 3000 Hv προς πώληση (73.461)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Deutronic DX 3000 / 3-CAN-60-DIV ενσωματωμένο τροφοδοτικό Κατάσταση: 1 Σειριακός αριθμός: 92037202009 / Είσοδος: 400-500 V~ / 45-65Hz Έξοδος: 0-60 VDC 0-50 A, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Pedoy Rcktopfx Amzorc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Deutronic DX 3000 / 3-CAN-60-DIV ενσωματωμένο τροφοδοτικό, κατάσταση: 1, αριθμός σειράς: 9122080016 / είσοδος: 400-500 V~ / 45-65Hz, έξοδος: 0-60 VDC, 0-50 A, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικό, περιλαμβάνει ό,τι φαίνεται στις φωτογραφίες. Prsdpfey Rckmjx Amzoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κάθετο κέντρο κατεργασίας ιδανικό για την παραγωγή πορτών κουζίνας, για παντογράφηση, διάτρηση, κοπή και χρήση εξαιρετικά ευέλικτου υλικού. Η κατακόρυφη κατεργασία επιτρέπει σε αυτή τη σειρά μηχανημάτων να είναι σε θέση να να είναι ευέλικτη και παραγωγική σε πολύ υψηλό επίπεδο ποιότητας. Επιπλέον, ο αυτόματος φορτωτής και το η αυτόματη επιστροφή/περιστροφή του πάνελ την καθιστούν πλήρως αυτοματοποιημένη. Pedpoux Si Hefx Amzerc - Σύστημα προγραμματισμού και ελέγχου της μηχανής TPA με υπολογιστή με Windows - Υπολογιστής, πληκτρολόγιο και ποντίκι - Οθόνη 15" - CD-ROM Η γραμμή παραγωγής αποτελείται από τα ακόλουθα μηχανήματα: 1. μηχανοκίνητη χτένα πολλαπλών θέσεων μεταφοράς εισόδου - Μήκος 2000 mm 2. Κάθετο κέντρο κατεργασίας Bremen Vector - Αυτόματη τροφοδοσία με μηχανοκίνητη αλυσίδα και κατακόρυφους κυλίνδρους πίεσης για τη στερέωση του τεμαχίου κατά τη διάρκεια της κατεργασίας. κατεργάζεται - Αυτόματη ρύθμιση του ύψους εργασίας μέσω C.N. - N ° 1 οριζόντια μονάδα διάτρησης για την οπή για την εισαγωγή του στοπ - Νο 1 κεφαλή διάτρησης με 7 οριζόντιες ατράκτους στο Χ και 16 κάθετες ατράκτους στο Υ - Αρ. 1 παντογράφος με αυτόματη αλλαγή εργαλείων πυργίσκου με 8 θέσεις 3. μηχανοκίνητη μεταφορά χειρισμού/επιστροφής πάνελ με περιστροφή 180° και ολίσθηση σε οδηγούς THK - Μήκος 2500 mm 4. Κάθετο κέντρο κατεργασίας Bremen Vektor - Αυτόματη τροφοδοσία με μηχανοκίνητη αλυσίδα και κατακόρυφους κυλίνδρους πίεσης για τη στερέωση του τεμαχίου κατά τη διάρκεια της κατεργασίας. κατεργάζεται - Αυτόματη ρύθμιση του ύψους εργασίας μέσω C.N. - N ° 5 δεξαμενές αποθήκευσης και εισαγωγή μεντεσέδων / προφυλακτήρων / ράβδων σύνδεσης 6 Μηχανοκίνητη μεταφορά για την έξοδο και μετακίνηση του πάνελ από την κατακόρυφη στην οριζόντια θέση στον χειριστή - Μήκος 2000 mm 7. Μηχανοκίνητη μεταφορά με ιμάντα για την επιστροφή του πάνελ στον χειριστή - Πλέγμα περιμετρικής προστασίας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Pedou Nwb Nepfx Amzorc ρεύμα συγκόλλησης: 330A / 50% έως 210A / 100% Κατηγορία προστασίας: IP23 Συνολική απαίτηση ισχύος: 13,8 kVA Βάρος μηχανήματος περίπου: 71 kg Διαστάσεις μηχανήματος: 0,95 x 0,60 x 0,90 m - MIG / MAG - Τύπος ψύξης υδρόψυκτο AF - Κατηγορία μόνωσης B - Εύρος ισχύος 3Α/20V έως 330Α/34V - Ø σύρματος έως 1,6mm Εξοπλισμός: - Μονάδα ψύξης Έλεγχος μέσω διεπαφής ρομπότ *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: ρεύμα συγκόλλησης: 330A / 50% και 210A / 100% Κατηγορία προστασίας: IP 23 Συνολική απαίτηση ισχύος: 13,8 kVA Βάρος μηχανήματος περίπου: 71 kg Διαστάσεις μηχανήματος: 0,95 x 0,60 x 0,90 m - MIG / MAG / MIG και ηλεκτρόδιο - Τύπος ψύξης υδρόψυκτο AF - Κατηγορία μόνωσης B - Εύρος ισχύος 3Α/20V έως 330Α/34V Έλεγχος μέσω διεπαφής ρομπότ * Podpfju Nxv Ijx Amzorc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, StoMill 3000 – Η αποδοτική μας μηχανή αποκορύφωσης με φρέζα, για την ευέλικτη επεξεργασία ξυλείας. Η StoMill 3000 είναι μια ευέλικτη μηχανή αποκορύφωσης με φρέζα, ιδανική για την αποτελεσματική επεξεργασία ξυλείας με διάμετρο έως 1.200 mm. Μπορούν να υποστηριχθούν μήκη κορμών έως 18 μέτρα μέσω χειροκίνητης προσαρμογής· κατόπιν αιτήματος, μπορεί να ενσωματωθεί μια αυτόματη συσκευή προσαρμογής. Η μηχανή μπορεί προαιρετικά να εξοπλιστεί με έναν μειωτή ριζών, επιτρέποντας έτσι την αποκορύφωση και τη μείωση σε μία μόνο διαδικασία. Η τροφοδοσία γίνεται με περονοφόρο ανυψωτικό ή γερανό. Μια οθόνη αφής και ένα τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων 16 καναλιών εξασφαλίζουν άνετη λειτουργία. Η StoMill 3000 είναι επομένως ιδανική για επιχειρήσεις με ποικίλες απαιτήσεις στην προετοιμασία ξυλείας. Prsdpfxork Nk Ee Amzec Περιγραφή: Για την πλήρως αυτοματοποιημένη αποκορύφωση και μείωση ριζών ξυλείας φυλλοβόλων και κωνοφόρων. Πλεονεκτήματα του συστήματος: • Αποκορύφωση με φρέζα και μειωτής ριζών σε μία μηχανή • Διπλωματούχος άξονας ασφαλείας με λεπίδες • Πλήρως αυτοματοποιημένη διαδικασία • Λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου ραδιοσυχνοτήτων • Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Άξονας αποκορύφωσης με ισχύ κινητήρα 22 kW ή 30 kW • Άξονας μείωσης με ισχύ κινητήρα 15 kW - 45 kW • Για όλους τους κορμούς με μήκος από 2 μέτρα και άνω • Διάμετρος κορμού: 20 – 120 cm Επιλογές: • Κουτί για πριονίδι • Μεταφορέας με αλυσίδα για την απομάκρυνση του πριονιδιού • Εκτοξευτής κορμών / Δέκτης κορμών

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Περιστρεφόμενη τράπεζα συγκόλλησης χωρητικότητας 2000 Kg, ρυθμιζόμενο ύψος Podpfok Adhuox Amzerc Πλήρες σετ Ταχύτητα μεταβλητή από 0,05 έως 0,7 στροφές ανά λεπτό Διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού 1200mm Κλίση από 0 έως 120 Ρύθμιση ύψους από 1450mm έως 2050mm Τηλεχειριστήριο χειρός και ποδιού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Κινητή πριονοκορδέλα για την κοπή μεγάλων φύλλων Κατασκευαστής: Biesse Selco Τύπος: Sektor 430 Έτος κατασκευής: 2011 Τεχνικά χαρακτηριστικά - Ονομαστική ισχύς της μονάδας: 15,5 kW - Συνολικό μήκος της γραμμής κοπής: 3865 mm - Μέγιστο μήκος διατομής: 3500 mm - Μέγιστο πάχος πακέτου για επεξεργασία: 65 mm - Θετική, προγραμματισμένη τελική θέση του οδηγού τροφοδοσίας: 3150 mm - Αρνητική, προγραμματισμένη τελική θέση του οδηγού τροφοδοσίας: 35 mm - Κίνηση του οδηγού τροφοδοσίας: χωρίς ψήκτρες - Επιπλέον κωδικοποιητής για την παρακολούθηση της θέσης: ναι Podpfxs Ad Igns Amzorc - Αριστερός οδηγός: ναι Σημείωση: Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι περιγραφές είναι αντίγραφα της αρχικής επιβεβαίωσης παραγγελίας. Οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν είναι δεσμευτικές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φόρτωσης περίπου 8.100 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 890 mm, κρίκοι πρόσδεσης, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, More Details: ! Pedpfx Ams Afcw Rszjrc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Deutronic DX 3000 / 3-CAN-60-DIV ενσωματωμένο τροφοδοτικό Κατάσταση: 1 Αρ. Σειράς: 9122080017, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση όπως στις φωτογραφίες. Prodsy Srnkopfx Amzsc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το StoNail 3000 είναι ένα αυτοματοποιημένο σύστημα καρφώματος τύπου πύλης, σχεδιασμένο για την αποτελεσματική παραγωγή παλετών και κιβωτίων. Με έως και δώδεκα μονάδες καρφώματος, δύο σταθμούς εργασίας και τέσσερις θέσεις συγκράτησης, προσφέρει υψηλή απόδοση με μειωμένο χρόνο προετοιμασίας. Οι μονάδες καρφώματος, οι οποίες ελέγχονται ομαδικά, ρυθμίζονται χειροκίνητα για τις παλέτες που πρόκειται να παραχθούν και κινούνται αυτόματα μέσω της κεντρικής πύλης. Μια οθόνη αφής 7 ιντσών, καθώς και εκτεταμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας και επιλογές, όπως κεντρική ρύθμιση ύψους, αυτόματη στοίβαξη με ρομπότ ή απομακρυσμένη συντήρηση, καθιστούν το StoNail 3000 μια αξιόπιστη λύση για επιχειρήσεις που επιθυμούν να παράγουν αποτελεσματικά παλέτες με τακτικά μοτίβα καρφώματος. Εφαρμογές: Τυπικές παλέτες με υποστηρίγματα και ξυλότυπους Ειδικές παλέτες και λύσεις Διπλές παλέτες και παλέτες μικτού τύπου Σκελετοί μεταφοράς και στοιχεία συσκευασίας Πλαϊνά κιβωτίων και ξύλινες συσκευασίες Επιφάνεια καρφώματος με γέφυρα καρφώματος: Ανθεκτική κατασκευή πλαισίου με γωνία κλίσης 70° για εργονομικό σχεδιασμό Μήκος μηχανήματος: περίπου 8500 mm Περιοχή εργασίας (ΜxΥ): 1 παλέτα: μέγιστο 6000 x 1700 mm ή 2 παλέτες: μέγιστο 2500 x 1700 mm Επιλογή: Επέκταση ή μείωση του πλαισίου του μηχανήματος κατά 2000 mm ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη Αρθρωτό σύστημα στηριγμάτων παλετών για την τοποθέτηση των χαλαρών ξύλων και των ξυλότυπων: Παράλληλα ρυθμιζόμενες διπλές ράγες τύπου C Χειροκίνητα ρυθμιζόμενα στηρίγματα για ξυλότυπους, διαμήκη και επιφανειακά ξύλα Πλάκες στήριξης που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε όλες τις θέσεις Προκατασκευή υποστηριγμάτων Επιλογή: Εξοπλισμός με πλάκες στρωματοποιημένου ξύλου για τη δημιουργία προτύπων Γέφυρα καρφώματος με έλεγχο συχνότητας για τη ρύθμιση των μηχανημάτων καρφώματος Εξοπλισμένη με 8 μονάδες καρφώματος, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου προώθησης, βάσης καρφώματος, μηχανισμού ενεργοποίησης και υποδοχών καρφώματος για τον περιορισμό του βάθους εισχώρησης Psdpfxeralk Rj Amzjrc Χειροκίνητη γρήγορη ρύθμιση των μονάδων καρφώματος ανάλογα με το μέγεθος της παλέτας Έλεγχος σύγκρουσης: Η εισαγωγή του κυλίνδρου προώθησης παρακολουθείται συνεχώς Κουμπί εκκίνησης απευθείας στη γέφυρα καρφώματος Μηχανήματα καρφώματος: Ενιαία βάση καρφώματος για μεγάλα και μικρά πιστόλια καρφώματος Μέγιστο μήκος καρφιού: 90 mm (Μεγαλύτερα καρφιά κατόπιν συνεννόησης) Επιλογή: Εξοπλισμός των μηχανημάτων καρφώματος με δοχεία τύπου Maxi-Coil για έως και 1000 καρφιά Προγραμματισμός: Απλός και εύχρηστος προγραμματισμός. Το μηχάνημα αναλαμβάνει μέρος του προγραμματισμού και εκτελεί μια δοκιμαστική διαδρομή πριν από την πρώτη εκτέλεση του προγράμματος, για την αυτόματη αναγνώριση των θέσεων καρφώματος. Σύστημα ελέγχου PLC Siemens με πίνακα χειρισμού: Οθόνη αφής για τον χειρισμό του μηχανήματος Προγραμματισμός παλετών απευθείας στον πίνακα ελέγχου Αποθήκευση των δημιουργημένων προγραμμάτων παλετών Μετρητής παλετών Μετρητής καρφιών: Το μηχάνημα σταματά μόλις εξαντληθούν τα καρφιά Σύνδεση στο διαδίκτυο για απομακρυσμένη συντήρηση Διαθέσιμες γλώσσες διεπαφής χρήστη: Γερμανικά, Αγγλικά, Τσεχικά και Ταϊβανέζικα Εξοπλισμός ασφαλείας: Ενεργοποίηση έκτακτης διακοπής στο μηχάνημα και στον πίνακα χειρισμού Ενεργοποίηση έκτακτης διακοπής κατά την εκκίνηση στη γέφυρα καρφώματος Ελατήριο-μηχανισμός έκτακτης διακοπής στη γέφυρα καρφώματος Επιλογή: Ασφαλείς αντιολισθητικές επιφάνειες για την αναγνώριση προσώπων Για τα βασικά χαρακτηριστικά και τις επιλογές, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Πλήρως ανακαινισμένο μεταχειρισμένο σύστημα Hosokawa Alpine Pharmapaktor APC L200/30 από την Alpine Originals. Τεχνικές λεπτομέρειες Υλικά κατασκευής Prodpfx Aovq Nlxemzsc Σε επαφή με το προϊόν: ανοξείδωτο ατσάλι Δεν έρχεται σε επαφή με το προϊόν: ανοξείδωτος χάλυβας Μη εκρηκτικός εξοπλισμός (NPSR) Μη ATEX (μπορεί να εφαρμοστεί με επιπλέον κόστος) Χωρίς σύστημα κενού (μπορεί να εφαρμοστεί με επιπλέον κόστος) Πεδίο προμήθειας Hosokawa Alpine Pharmapaktor APC L 200/30, με δοσομέτρηση, χωρίς Flake Crusher. Ο Pharmapaktor Hosokawa Alpine APC L200/30 είναι ο τέλειος συμπιεστής για τη δοκιμή της συμπεριφοράς διαφορετικών προϊόντων με αυτήν την τεχνολογία και επιτρέπει επίσης τη διατήρηση της συνεχούς παραγωγής χαμηλής χωρητικότητας εάν είναι απαραίτητο. Το Pharmapaktor μπορεί να εξοπλιστεί με κοκκοποιητή νιφάδων (Flake Crusher) που επιτρέπει την κοκκοποίηση του συμπιεσμένου υλικού που παράγεται από τον εξοπλισμό, αυξάνοντας έτσι τις δυνατότητες του τύπου των τελικών προϊόντων που μπορούν να ληφθούν σε αυτό το σύστημα, αποκτώντας διάφορα σχήματα και μεγέθη. , από διαφορετικές μπρικέτες έως κόκκους σύμφωνα με τις απαιτούμενες προδιαγραφές. Χάρη σε αυτήν την ευελιξία, το μηχάνημα μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικά προϊόντα και εργασίες. Κεφαλή συμπιεστή Δύο χυτά πλαίσια H από ανοξείδωτο χάλυβα που συνδέονται με βίδες. Δύο πλευρικοί πτυσσόμενοι κινούμενοι βραχίονες για γρήγορες αλλαγές κυλίνδρων. Οι κινητοί βραχίονες στερεώνονται με δύο ράβδους σύνδεσης, οι οποίες επίσης απορροφούν τις δυνάμεις που δημιουργούνται από τους δύο κυλίνδρους συμπίεσης. Ένα ένθετο στο θάλαμο καθοδηγεί τη ροή του προϊόντος και δύο κεντρικά κομμάτια σφραγίζουν τους κυλίνδρους. Μονάδα προ-συμπιεστή Η μονάδα προ-συμπιεστής είναι τοποθετημένη σε μια στήλη στήριξης και μπορεί να ανυψωθεί και να περιστραφεί στη μία πλευρά. Η χοάνη φόρτωσης (με δύο ράβδους θραύσης) είναι εξοπλισμένη με κυλινδρική/κωνική βίδα προσυμπίεσης. Όταν αφαιρεθεί η μονάδα προ-συμπίεσης, ένας οριακός διακόπτης για τους κυλίνδρους και τη βίδα. Μια μηχανή HOSOKAWA ALPINE Originals Ανανεωμένο από τον αρχικό κατασκευαστή Αποκλειστική χρήση γνήσιων εξαρτημάτων Γνήσια εγγύηση κατασκευαστή Προμήθεια ανταλλακτικών με εγγύηση του κατασκευαστή Μειωμένος χρόνος παράδοσης Πριν από την παράδοση, το μηχάνημα ελέγχεται, όλα τα φθαρμένα εξαρτήματα ελέγχονται και αντικαθίστανται εάν είναι απαραίτητο και προσαρμόζουμε το μηχάνημα στις συγκεκριμένες ανάγκες σας. Δυνατότητα προμήθειας όλων των απαιτούμενων περιφερειακών ή προσαρμογής στην υπάρχουσα μονάδα παραγωγής σας Ενδιαφερόμαστε επίσης για την επαναγορά αχρησιμοποίητου εξοπλισμού HOSOKAWA ALPINE.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, Εξοπλισμός: τηλεχειριστήριο ποδιού, Sideros Rotolift με ανυψωτική ικανότητα 3000 kg Τεχνικά σε άριστη κατάσταση, λειτουργεί άψογα Διαστάσεις: Ελάχιστο οριζόντιο ύψος 0,72 m, μέγιστο οριζόντιο ύψος 1,59 m Ελάχιστο κάθετο ύψος 0,74 m, μέγιστο κάθετο ύψος 1,54 m Μήκος 2,5 m, πλάτος 1,0 m Διάμετρος 1,25 m Psdpfoy Hl A Rsx Amzjrc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2021, Ενεργός δεξαμενή επικίνδυνων ουσιών, Protecto – μεταχειρισμένη –: Τιμή από την αποθήκη: τώρα μόνο 19.950 € αντί 29.500 € (καθαρή τιμή), συν φόρτωση και μεταφορά! Κατασκευαστής: Protecto Έτος κατασκευής: 2021 Τύπος: Δεξαμενή επικίνδυνων ουσιών SRC 3.2TA, γαλβανισμένη Εκδοχή με δοχείο συλλογής, ράφια και ράμπα πρόσβασης Σύστημα κλιματισμού με ψύξη, θέρμανση, παροχή και εξαγωγή αέρα Εξωτερικές διαστάσεις (ΠxΒxΥ): 2985 x 4710 x 2470 mm Εσωτερικές διαστάσεις (ΠxΒxΥ): 2770 x 4372 x 2051 mm Βάρος: 1821 kg Όγκος δοχείου συλλογής: 2 x 1000 λίτρα Μέγιστο φορτίο: 1000 kg/m² (ομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο) Μέγιστο σημειακό φορτίο (200x200mm): 1,96 kN Με πιστοποίηση DIBt Z-38.5-229 Για ενεργή αποθήκευση υλικών που είναι ευαίσθητα στη θερμοκρασία, επικίνδυνα για τα ύδατα (WGK 1 - 3) καθώς και εύφλεκτων και εξαιρετικά εύφλεκτων υγρών (H224, H225, H226) σε συνδυασμό με τεχνικό σύστημα εξαερισμού (προαιρετικό εξάρτημα, δεν περιλαμβάνεται) και τηρώντας τις απαιτούμενες αποστάσεις ασφαλείας σύμφωνα με το TRGS 510, Αντοχή στα μέσα σύμφωνα με το DIN 6601 Prsdpez Tdznefx Amzec Επιφάνεια: γαλβανισμένη Τοίχοι και στοιχεία οροφής από γαλβανισμένα τραπεζοειδή προφίλ και ισχυρά, γαλβανισμένα προφίλ φινιρίσματος Διαθέσιμη είτε μονόφυλλη είτε δίφυλλη πόρτα (βλέπε ξεχωριστή καταχώρηση) Ύψος από το έδαφος 100 mm, εξασφαλίζει δυνατότητα διέλευσης οχήματος και αποτρέπει τη διάβρωση λόγω επαφής, ύψος εισόδου 303 mm Επιπλέον, θερμομόνωση σε πέντε πλευρές με θερμομονωτικά πάνελ πάχους 60 mm, επενδεδυμένα και στις δύο πλευρές με γαλβανισμένα φύλλα και ένα μη εύφλεκτο μονωτικό υλικό, κατηγορίας A1 σύμφωνα με το DIN 4102 Επιφάνεια: γκρι-λευκή (εσωτερικά) Οροφή σχεδιασμένη για φορτίο χιονιού 125 kg/m² Αποστράγγιση μέσω εσωτερικών υδρορροών Επιφάνεια με αφαιρούμενες, γαλβανισμένες πλέγμα (διάσταση πλέγματος 44x44 mm) Υλικό δοχείου: χαλύβδινο φύλλο S235JR σύμφωνα με το DIN EN 10025, γαλβανισμένο Μονόφυλλη πόρτα για δεξαμενή επικίνδυνων ουσιών SRC Εξωτερικές διαστάσεις (ΠxΥ): 1290 x 1996 mm Εσωτερικές διαστάσεις πόρτας (ΠxΥ): 1240 x 1963 mm Χειρολαβή, κλειδαριά εισόδου με προστατευμένο κύλινδρο κατά της διάτρησης, 2 κλειδιά Άνοιγμα πόρτας DIN δεξιά Ράμπα εισόδου / ράμπα πρόσβασης, γαλβανισμένη για δεξαμενή επικίνδυνων ουσιών SRC/MCS Εξωτερικές διαστάσεις ΠxΒ: 826 x 1250 mm Επιφάνεια: γαλβανισμένη Αποτελείται από αντιολισθητικό φύλλο 3/5mm Πρώην τιμή: 35.610 € (καθαρή τιμή) Κατάσταση: καλή – πολύ καλή, αποθηκευόταν μόνο απολυμαντικό. Διαθέσιμο: άμεσα Τοποθεσία: 45279 Έσσεν Εάν ενδιαφέρεστε, μπορούμε να σας στείλουμε τα αναλυτικά έγγραφα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.065 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και εξειδικευμένους Όρους και Προϋποθέσεις" μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα χωρίς δεσμεύσεις μέχρι τη σύναψη σύμβασης. Επιφυλασσόμαστε λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης: Schmitz City Ψυγείο-Τρέιλερ (Όχημα 230) Πρώτη κυκλοφορία: 30.08.2008 Τύπος: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 32.000 kg Καθαρό βάρος: 8.935 kg Pedpfx Ajyygbbsmzorc Ωφέλιμο φορτίο: 23.065 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm Συνολικό πλάτος: 2.600 mm Συνολικό ύψος: 4.000 mm Εσωτερικό μήκος: 13.400 mm Εσωτερικό πλάτος: 2.500 mm Εσωτερικό ύψος: 2.400 mm Τύπος: Ferroplast 2 x ράγες πρόσδεσης σε κάθε τοίχωμα, η μία πάνω από την άλλη Υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR 3.000 kg στο πίσω μέρος Ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1300 5.279 ώρες λειτουργίας Ντίζελ Καταγραφικό θερμοκρασίας 2 x γρύλοι μετάδοσης 2 ταχυτήτων (12 τόνων) Βάση ρεζέρβας Αερόσακοι ανάρτησης καινούργιοι 10/2025 Αερανάρτηση με ανύψωση & χαμήλωμα Διάφορες ζημιές πρόσκρουσης 2 x LED προβολείς εργασίας πίσω, πλαϊνά + 2 x LED φώτα όπισθεν Ελαστικά: 425/65R22,5, εμπρός περ. 40%, πίσω περ. 60/40% TÜV: 02/ , τεχνικός έλεγχος, άξονας περιστρεφόμενος Πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης Δοχείο νερού Τιμή: 3.250,00 € (καθαρή αξία) Όλες οι αναγραφόμενες πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι "Γενικοί και εξειδικευμένοι Όροι και Προϋποθέσεις" μας. Τόπος δικαιοδοσίας για διαφορές μέχρι ποσό 5.000,00 € είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, ενώ για διαφορές άνω του ποσού αυτού αρμόδιο είναι το Πρωτοδικείο Schwerin. Λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 825 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.100 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 48.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 80.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 48.000 μ/λεπτό, πλάτος τραπεζιού: 835 χιλ., μήκος τραπεζιού: 3.500 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 3.500 κιλ, 3-άξονο κέντρο κατεργασίας MATEC - 40 HV MACH-ID 9178 Κατασκευαστής: MATEC Τύπος: 40 HV Έλεγχος: HeidenHain iTNC530 Έτος κατασκευής: 2008 Άξονας X: 3000 mm Άξονας Y: 825 mm Άξονας Z: 1100 mm Άξονας B: -3° έως +105° Psdpfx Aewyv Nzjmzerc Μήκος τραπεζιού: 3500 mm Πλάτος τραπεζιού: 835 mm Φορτίο τραπεζιού: 3500 kg Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα X: 48.000 mm/min Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Y: 80.000 mm/min Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Z: 48.000 mm/min Υποδοχή εργαλείων: HSK 100 ISO/Bt/Mk Ισχύς ατράκτου: 37 kW Στροφές: 8.000 rpm Εναλλάκτης εργαλείων: 40 θέσεις Εσωτερική ψύξη υψηλής πίεσης (IKZ): 25 bar Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 4 Μεταφορέας ρινισμάτων: Ναι Σύστημα ψύξης: Ναι Μήκος: 8000 mm Πλάτος: 3800 mm Ύψος: 3800 mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1995, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 420 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 480 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: Heidenhain TNC 407, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 6.000 στρ./λ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διαδρομή άξονα X: 3.000 mm Διαδρομή άξονα Y: 420 mm Διαδρομή άξονα Z: 480 mm Διαστάσεις τραπεζιού: περίπου 3.000 × 500 mm Σύστημα συγκράτησης άξονα: SK40 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 6.000 σ.α.λ. Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων: 22 θέσεων ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Σύστημα CNC: Heidenhain TNC 407 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Επιπλέον κεφαλή γωνιακής/οικουμενικής φρέζας Σύστημα ψύξης Τεκμηρίωση/Εγχειρίδιο Podpszncnqofx Amzjrc Επεξεργασία 4-/5 αξόνων: εφικτή Επεξεργασία σύνθετων τεμαχίων: εφικτή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Prjdpfxsz N Np Aj Amzec Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Prsdpfx Ajz N Nrkemzsc Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Predpfjz N Nrdsx Amzsc Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Psdpfxjz N Nrqe Amzsrc Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Podpfx Amjz N Nqmjzjrc Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Prjdpfx Aoz N Nqajmzjc Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Podpjz N Npvjfx Amzorc Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, Περιστροφικό τραπέζι συγκόλλησης χωρητικότητας 1200 kg, πιστοποιητικό CE πολύ στιβαρό ταχύτητα απείρως μεταβλητή από 0,05 έως 0,7 rpm Podpfx Amslamr Eozjrc Διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού 1200mm κλίση έως 120 ύψος οριζόντιο 1,05mm, με κλίση προς τη μέση 880mm Τηλεχειριστήριο χειρός και ποδιού μήκος 1,35m x πλάτος 1,2m