Μεταχειρισμένο Ptc 25H2 Freireiter / Εκχυτήρας Παλμικής Σφύρας Πασσάλων προς πώληση (983)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΜΙ ΙΟ = 10,4 / 12,8 Α 60/100 k MN 4,0 Nm S1 3000 σ.α.λ. UI = 150 VY IEL 63 στο B5 / P64 I.CLF VDE 0530 Θερμοστάτης PTC 3 ~ 1 x FU 1050 6HF 13,3 mVmin εξοπλισμένο με κωδικοποιητές HEIDENHAIN Rodod Atrrepfx Af Aecf

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), MN 14,0 Nm S1 3000 σ.α.λ. MI 150 V VY IEC 71 IM B5 VDE 0530 Θερμοστάτης PTC Z H40 K31 K8 Rcsdpfjd A Rwisx Af Ajf

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ρελέ ψυχρού αγωγού, επαφέας, ημιαγωγικός επαφέας, contactor, ρελέ, μετατροπέας οπτικών ινών LWL -Κατασκευαστής: Phoenix Contact, τροφοδοτικό για ράγα DIN -Τύπος: QUINT-PS 3x400-500AC/24DC/5 -Αριθμός παραγγελίας: 2938594 Rcsdpfxofg E E Ij Af Aof -Ποσότητα: διαθέσιμα 3 τροφοδοτικά -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 130/70/130 mm -Βάρος: 1 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ρελέ PTC θερμίστορ, επαφέας, επαφέας ημιαγωγών, επαφέας, ρελέ, μετατροπέας οπτικών ινών -Κατασκευαστής: Phoenix Contact, μονάδα τροφοδοσίας σε ράγα κορυφής Αριθμός παραγγελίας: 29 38 74 3 -Typ: MINI-PS-100-240AC/2X15DC/1 -Τιµή: ανά τεµάχιο -Αριθµός τεµαχίων: 14 Rsdpfsfg E E Sex Af Aecf -Διαστάσεις: 100/45/H110 mm -Βάρος: 0,3 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σύγχρονος σερβοκινητήρας με φρένο συγκράτησης και κιβώτιο ταχυτήτων, οδοντωτός κινητήρας, ηλεκτρικός κινητήρας, γωνιακός οδοντωτός κινητήρας Κινητήρας: LUST LTI DRIVES Τύπος: LSK-190-7-30-560 T1,P,KK,1R Αριθμός παραγγελίας: 716090 Αρ. Αρ. προϊόντος: 0970.8016 Τύπος µηχανής: Σύγχρονος σερβοκινητήρας µε µόνιµη διέγερση Τάση σύνδεσης DC του ελεγκτή Uzk: 560 VDC Ονομαστική ισχύς: 14,51 kw Ονομαστική ταχύτητα: 3000 rpm Ονομαστική ροπή Mn: 46,2 Nm Ροπή ακινητοποίησης M0: 83,4 Nm Ονομαστικό ρεύμα In: 31,5 A Ρεύμα ηρεμίας I0 / I0max: 54,9 / 219,6 A Ζεύγη πόλων: 3 Διάμετρος άξονα: 32 mm Μήκος άξονα: 50 mm - Άξονας με φερμουάρ και φερμουάρ DIN 6885 / A10x8x50 - Επιλογή 1R Αντισταθμιστής 1 ζεύγος πόλων - Επιλογή KK Κιβώτιο ακροδεκτών - Επιλογή T1 (DIN-PTC διπλής βάσης με μόνωση) - Σύνδεση ισχύος 8-πολικό κουτί διακλάδωσης - Σύνδεση επιλύτη Κουτί διακλάδωσης 12 ακίδων Φρένο συγκράτησης: Κατασκευαστής: LUST LTI DRIVES Τύπος: NFH10-H/BA Αριθμός παραγγελίας: 718690 Αρ. Αρ: Rcedpfxef Dlzuj Af Aef Ονομαστική τάση: 24 VDC Ονομαστικό ρεύμα: 4,5 A Ονομαστική ισχύς: 108 W Ροπή πέδησης: 65 Nm Γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων WESTFALIA Systemtechnik Έξοδος κοίλου άξονα: εσωτερικό Ø 65 mm Μήκος κοίλου άξονα: περίπου 280 mm Ταχύτητα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: max 450 στροφές ανά λεπτό Ταχύτητα εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων: μέγ. 4500 σ.α.λ. Σχέση μετάδοσης: 10:1 - Οι άξονες του άξονα είναι επίσης λειασμένοι εξωτερικά - Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να τοποθετηθεί σε δύο επιφάνειες φλάντζας - Οπή τοποθέτησης στο κιβώτιο ταχυτήτων 180 x 180 mm / 180 x 230 mm Συνολικές διαστάσεις Μ x Π x Υ: 1110 x 250 x 350 mm Συνολικό βάρος: 180 kg καλή κατάσταση

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Παλμικός μετατροπέας Bosch SM 20 / 30 - SM 20/30 GTC, σειριακός αρ. όπως στη φωτογραφία, χρησιμοποιημένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Rcodoi D Uc Rjpfx Af Aof

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ενισχυτής ελέγχου, σύστημα ελέγχου σερβοκινητήρα -Tύπος: 3 TRM 2 G11-WO/ZE 5 -2 παλμικοί ενισχυτές ελέγχου θυρίστορ -9 V/1500 46 A/9 V Rcsdpfob A Sa Hjx Af Aof -9 V/3000 11 A/1,1 V -9 V/1500 46 A/9 V -Βάρος: 9 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ρελέ θερμίστορ PTC, επαφέας, επαφέας ημιαγωγών, επαφέας-Τύπος: PLC-BSC-24DC / 21-21-Αριθμός: 10x διαθέσιμα ρελέ -Τιμή: ανά τεμάχιο -Βάρος: 0,07 kg Redpfx Afsb Nkuve Ascf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ρελέ θερμίστορ PTC, επαφέας, επαφέας ημιαγωγών, επαφέας, ρελέ, ενισχυτής απομόνωσης - Κατασκευαστής: Phoenix Contact, Conf. Ενισχυτής απομόνωσης-Τύπος: MCR-FL-C-UI-UI-B-DCI-24/230 -Αριθμός: 11x διαθέσιμα ρελέ -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 100/15 / H115 mm -Βάρος: 0,1 kg / τεμάχιο Rcsdpfx Afof Ir Eys Asf

Κατάσταση: καινούργιο, IVECO 35C16, καινούργιο, Euro 6, λευκό χρώμα, μεταξόνιο 3450 mm, κλιματισμός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηχητικό συναγερμό, αναρτημένο κάθισμα οδηγού, ενισχυμένες φύλλες σούστας, ράβδος στρέψης, αντιστρεπτική δοκός, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, προβολείς ομίχλης, καινούργια ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών με αλουμινένια πλαϊνά TR30, μπροστινό και πίσω στήριγμα πασσάλων, καινούργιος γερανός μάρκας PM 36.3 με 3 υδραυλικές προεκτάσεις. Redpfx Asy Uhvvsf Aocf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902028859, κενό βάρος: 5.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.340 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (Spedition) Κατασκευή από ενισχυμένο συγκολλητό χάλυβα, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλό δοκάρι τύπου I, με ενδιάμεση μεταλλική/ανάγλυφη πλάκα μεταξύ των διαμήκων δοκών. Πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2". Προφυλακτήρας για τα οπίσθια φώτα. 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο κατά την επιλογή του κατασκευαστή. 2-τάχυνος γρύλος στήριξης 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Rjdsza Anvjpfx Af Ascf Προστατευτικά πλευρικής πρόσκρουσης αλουμινίου και προστατευτικά υποδαπέδου γαλβανισμένου χάλυβα. Ημικυκλικοί φτερυγιοί με αντιεκτινακτικές λωρίδες κατά EG. 1 βάση ρεζέρβας για 1 ρεζέρβα με σετ στερέωσης. 1 κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών. 8 βάσεις για ξύλινες πασσάλους (κατά την επιλογή του κατασκευαστή), βιδωμένες στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικούς ξύλινους πασσάλους μεταβαλλόμενου μήκους από 1800 έως 2800 mm, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος 7 τόνους. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, με συρματόσχοινο συγκράτησης στους άξονες. Ο πρώτος άξονας είναι ανασηκωμένος αυτόματος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης μέσω «3x φρενάρισμα». Το βοήθημα λειτουργεί έως και υπερφόρτωση άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (για συνδυασμένες μεταφορές) έως συνδυασμένο βάρος συνόλου συρμού 44 τόνων. Τροχοί και Ελαστικά 385 / 65 R 22,5" κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι σε εργοστασιακό ασημί. Φρένα Δικαδευμένη πνευματική εγκατάσταση 2 γραμμών. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ανίχνευση αξονικού φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδήγησης (απαραίτητη σχετική προεγκατάσταση, δεν είναι ζυγιστικό σύστημα/δεν είναι διακριβωμένη ζυγαριά). 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός με προστασία εναλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! "Safe Parking" Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 οπίσθιοι φανάρια κατεύθυνσης (λευκό/κόκκινο) 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή προστασίας εναλλαγής εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Μετώπη / Γωνιακοί πασσάλοι εμπρός Μετώπη ατσάλινου πλέγματος, περίπου 2300 mm ύψος, κοχλιωμένη στο πλαίσιο. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση δοκιμών κατά ΕG 2007/46 Προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα: Μαύρη βαφή Μετώπη: Γαλβανισμένη εν θερμώ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 6.892 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.570 χιλ., κενό βάρος: 8.244 κιλ, Εξοπλισμός: πλευρική μετατόπιση, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Χωρητικότητα ανύψωσης: 5.000 kg Ύψος ανύψωσης: 3.500 mm Ύψος κατασκευής: 2.570 mm Rcsdpoza Dnwsfx Af Asf ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος καυσίμου: ηλεκτρικό Διάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 355/50 - 15 (25%) Διάσταση οπίσθιων ελαστικών: 200/75 - 9 (25%) Διαστάσεις & Βάρος Συνολικό μήκος: 3.050 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 8.244 kg Ώρες λειτουργίας: 6.892 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Μπροστινός ΡΤΟ Καμπίνα Κλιματισμός 3η βαλβίδα 4η βαλβίδα Εργασιακός προβολέας εμπρός Εργασιακός προβολέας πίσω Θέρμανση Κλειστή καμπίνα Παλμικός έλεγχος Πλευρική μετατόπιση Μηχανισμός ρύθμισης περονών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 8.501 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, ΜΑΡΚΑ: DOOSAN ΤΥΠΟΣ: DX140 LCR ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2012 CE: ΝΑΙ ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: 8500 ΩΡΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ/ΥΠΟΒΑΣΗ: 50% ΙΣΧΥΣ: 74KW ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: CUMMINS QSB4.5 ΒΑΡΟΣ: 14.800KG ΕΠΙΛΟΓΕΣ: ΤΡΙΠΛΟΙ ΒΡΑΧΙΟΝΕΣ (VA BOOM) ΔΙΣΚΟΣ ΩΘΙΣΗΣ (DUWBLAD) ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΣΦΥΡΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΛΛΑΓΗΣ (ΣΥΖΕΥΞΗ) ΚΟΥΒΑΣ Rcedpfxszg Sfij Af Ajf ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.115 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα διαθέσιμα. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήσεως. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) Πατούρες σύνδεσης: Μηχανικά πατούρες JOST με σασμάν 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Ελαστικά: 385/65 R 22.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το όχημα έλξης πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες BPW, τεχνικά ανά 10.000 kg 1ος και 3ος άξονας υποχρεωτικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο, 2ος άξονας σταθερός Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων Wabco κατά τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικά καλώδια προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ενδιάμεση λωρίδα με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλοι ISO-12098 Σιδηροκατασκευή: Σιδηροκατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: Ολοκληρωμένη αμμοβολή της σιδηροκατασκευής μετά τη συγκόλληση με αυτόματη εγκατάσταση τροχών Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη συγκόλληση βαφής Τελική βαφή 2 στρώσεων 2K, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Ζάντες σε ασημί χρώμα Δομή βαφής δοκιμασμένη σε τεστ άλατος κατά ISO 9227-NSS Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Αξεσουάρ: Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Κονδύλι βασιλιά 2” Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα (EN12642-XL) ύψους περίπου 1.200 mm Στη γαλβανισμένη εμπρόσθια λωρίδα τοποθετημένες κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο Αποθηκευτικός χώρος για πασσάλους 1.000 mm στον πίσω κεντρικό δοκό Στον λαιμό κύκνου και στις πίσω γωνίες, δεξιά και αριστερά, βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, στα πλάγια και πίσω του ημιρυμουλκούμενου 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος Μια λασπωτήρας στο πίσω μέρος Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα Ρευματοληψία ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στην πίσω δοκό Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό αξονικών φορτίων, με διάγραμμα φορτίου Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με λίπος ΝLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό της αντλίας Rsdpfszhd Nijx Af Ascf Οπίσθια και πρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης με τηλεχειριστήριο καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) 7 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100 x 50 mm, ύψος περίπου 1.000 mm 4 ζεύγη εγκάρσιων στηριγμάτων πασσάλων στη επιφάνεια φόρτωσης για πασσάλους 100 x 50 mm Σπειροειδές καλώδιο για παροχή ισχύος ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος ή/και ηλεκτρικής συρματόσχοινης (περίπου 35 mm², 3,5 m, μέγισ

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Πωλείται πλάκα προσαρμογής (κεφαλή) Lehnhoff VL 210, 250 με διάταξη οπών Atlas Copco/Epiroc MB1200. 12 οπές διαμέτρου 33 mm. Σχέδιο οπών στο συνημμένο. Κατάλληλο για παροχή, επιστροφή, διαρροή λαδιού. Για διαχωριστήρα, φρέζα, σφύρα κλπ. Η κεφαλή δεν έχει χρησιμοποιηθεί, μόνο μια φορά τοποθετήθηκε σε διαχωριστήρα για έκθεση. Rcjdjzhhdwspfx Af Ajf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 1.110 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.700 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.380 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 3.400 κιλ, συνολικό μήκος: 2.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.200 χιλ., Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 3 τροχών Σημείο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: standard Τεχνική κατάσταση: κανονική Redpfx Aezc Ahzsf Ascf Εμπρός ελαστικά τύπος: superelastik Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Πίσω ελαστικά τύπος: superelastik Πίσω ελαστικά κατάσταση: 20 - 40% Μπαταρία Volt: 48V Μπαταρία Ah: 690Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Περιγραφή: Καθαρισμός μηχανήματος, ανανέωση χρώματος σε πορτοκαλί, καινούρια πίσω ελαστικά μαύρα, καινούργιος γενικός έλεγχος, έγκριση σύμφωνα με FEM, αναγέννηση μπαταρίας. Πλευρική μετατόπιση, ρύθμιση περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, στέγαστρο, παρμπρίζ, παλμικός έλεγχος, πιστοποιητικό CE, Safety Light, Safety Pilot,

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Κατασκευαστής: Kallfass Verpackungsmaschinen GmbH Τύπος: Γωνιακός σφράγισμα KW 5050 Έτος κατασκευής: 1999 Διαστάσεις: περίπου 1850 x 1000 x 1550 (Μ x Π x Υ) Βάρος: περίπου καθαρό 210 kg / μεικτό 250 kg Τεχνικές προδιαγραφές: Διαστάσεις πλαισίου σφράγισης: 500 x 500 mm Πλάτος ρολού μεμβράνης: μέγ. 650 mm Ύψος εργασίας: 840 - 950 mm Σύνδεση ρεύματος: Τριφασικό ρεύμα 230 V Ονομαστική ισχύς: 1,5 kVA Rcedey S U Hcepfx Af Aof Ονομαστικό ρεύμα στα 230 V: 6,5 A Εξαιρετικά στιβαρό, εύχρηστο, χειροκίνητο γωνιακό σφράγισμα. Διαστάσεις πλαισίου σφράγισης: 500 x 500 mm. Εξοπλισμένο με αξιόπιστη τεχνολογία παλμικής συγκόλλησης, σύρμα συγκόλλησης κοπής με επικάλυψη τεφλόν για λειτουργία χωρίς οσμές και έναν αποδεδειγμένο μηχανισμό στεγανοποίησης με υψηλή πίεση επαφής.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 16.616 h, διαδρομή άξονα Χ: 120 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 36.000 στρ./λ., αριθμός αξόνων: 5, Αυτό το 5-άξονο DMG Sauer Ultrasonic 10 + PH 2 | 120 κατασκευάστηκε το 2009. Διαθέτει ταχύτητα κύριας κίνησης 40.000 στροφές/λεπτό και ισχύ εξόδου 6 kW. Το μηχάνημα λειτουργεί αποδοτικά με σύστημα ψύξης και έχει βαθμό προστασίας IP 54. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες κατεργασίας με υπερήχους, εξετάστε το κάθετο κέντρο κατεργασίας DMG Sauer Ultrasonic 10 + PH 2 | 120 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Κατασκευαστής: SAUER GmbH Ultrasonic • Τμήμα: Κύρια κίνηση, 40.000 στροφές/λεπτό • Τρόπος λειτουργίας: S1 • Στροφές 1: 36.000 στροφές/λεπτό • Στροφές 2: 42.000 στροφές/λεπτό • Ισχύς εξόδου 1: 6 kW • Ισχύς εξόδου 2: 6 kW • Ροπή 1: 1,7 Nm • Ροπή 2: 1,3 Nm • Τάση 1: 400 V • Τάση 2: 420 V • Ρεύμα 1: 10 A • Ρεύμα 2: 9 A • Συχνότητα 1: 1.200 Hz • Συχνότητα 2: 1.400 Hz • Σύνδεση: Αστέρας • Βαθμός προστασίας: IP54 • Ποιότητα ταλάντωσης: < 1 mm/s • Ψύξη: Νερό • Ροπή αδρανείας ρότορα: 0,000252 kg-m² • Κλάση μόνωσης: F • Σχέδιο σύνδεσης: 635 • Μέγ. θερμοκρασία περιβάλλοντος: 40 °C Rjdpfxey Hhwke Af Aecf • Θερμική προστασία: KTY 84-130 και PTC

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 6.244 h, 2020 | Komatsu HB215LC-3 | Μεταχειρισμένος ερπυστριοφόρος εκσκαφέας | 6244 ώρες λειτουργίας 📍 Τοποθεσία: Γαλλία 🚛 Παράδοση διαθέσιμη στον προορισμό σας – χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφορικών μας για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα για 59.500 € ή κάντε μια προσφορά. Δυνατότητα πληρωμής με την παράδοση με χαμηλή επιβάρυνση (κατόπιν έγκρισης)* 👷‍♂️ Επιθεωρημένο από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 64 σημεία ελέγχου, 60 εγκεκριμένα ✅, 4 ατελή ℹ️, 0 ευρήματα ⚠️ 📌 Σχόλιο επιθεωρητή: Δεν εντοπίστηκαν ελαττώματα εκτός από μικρές ατέλειες. Το μηχάνημα διατίθεται με ισχυρό κινητήρα και αντλία, χωρίς τζόγο σε κανένα εξάρτημα. Ο εκσκαφέας πωλείται με καθολικό κάδο, ο υδραυλικός σφύρα δεν περιλαμβάνεται. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη επιθεώρηση, επιπλέον φωτογραφίες ή βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "40672 Equippo" χρησιμοποιείται συχνά για περισσότερες λεπτομέρειες στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί ξεχωρίζουν αυτό το μηχάνημα και οι υπηρεσίες μας: ✔ Αναλυτική επιθεώρηση από επαγγελματίες Rjdpfx Asy Dhdlsf Aocf ✔ Παράδοση στο εργοτάξιο διαθέσιμη ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Σκέφτεστε και άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και χειριστές μηχανημάτων – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 16σελιδη κασετίνα αναδιπλούμενη μηχανή Heidelberg Stahlfolder TD94/6-4 Διπλωτική μηχανή Heidelberg TD-94/4-4-2 Έτος κατασκευής: 2001 - Αρ. σειράς 701544 Στρογγυλός τροφοδότης πασσάλων Μέγιστο πλάτος εργασίας: 940mm Τύπος διπλώματος: 4 - 4 - 2 κασέτες Εξαγωγή σε στοίβα Διαδικτυακή επιθεώρηση μέσω WhatsApp - MS Zoom - Telegram Σε απόθεμα στο Emskirchen/Nürnberg - Διαθέσιμο άμεσα - Δυνατότητα δοκιμής Redpfx Afox Ur Rko Aocf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.775 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 20.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, ωφελιμο φορτίο: 33.225 κιλ, • Επεκτάσιμο έως 20,50 μ. • Κλείδωμα κάθε 1000 χιλ. • 12 twistlocks • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • Κουτιά BAWER, 3 μονάδες • Πλήρης φωτισμός LED • Ύψος ρυμούλκησης 1170 χιλ. • Μπροστινή ποδιά 1,60 μ. • Κιτ συνοδείας • 16 χαλύβδινοι πασσάλοι 1,60 μ. • Ξύλινο δάπεδο με χαλύβδινες ωμέγα ενισχύσεις • Διάτρητη ακμή UPN 160 • 1ος άξονας ανυψούμενος • 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Smartboard • LED φώτα εργασίας • Ρεζέρβα • Κουτί PVC • Δακτύλιοι πρόσδεσης Rodpfszkcgfox Af Ascf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 1.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.200 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.410 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 1.986 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 850 κιλ, συνολικό μήκος: 1.776 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 806 χιλ., Ηλεκτροκίνητο πεζοκατευθυνόμενο ανυψωτικό παλετών Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Πλάτος περονών: 180 mm Πάχος περονών: 60 mm Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Ηλεκτρομηχανικό Κατάσταση: Καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Νέο Τύπος μπροστινής ελαστικού: Vulkollan Τύπος πίσω ελαστικού: Vulkollan Rcjdpfxjzlvcis Af Asf Μπαταρία Volt: 24V Χωρητικότητα Μπαταρίας: 100Ah Κατασκευαστής Μπαταρίας: Noblelift Τύπος Μπαταρίας: Λιθίου-ιόντων Έτος κατασκευής Μπαταρίας: 2026 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μηχάνημα, προσφέρουμε επίσης άλλα ανυψωτικά και μηχανήματα αποθήκευσης. Όλος ο εξοπλισμός μας είναι ελεγμένος στο συνεργείο και σύμφωνα με το πρότυπο FEM4.004. Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email ή τηλεφωνικά. Μπορείτε να μας βρείτε επίσης στο hsr-gabelstapler. Αγοράζουμε επίσης το μεταχειρισμένο σας χωρίς να είναι υποχρεωτική η αγορά από εμάς. Ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Θα σας συμβουλέψουμε υπεύθυνα και αναλυτικά για τα οχήματά μας. Προστατευτικό πλέγμα φορτίου, παλμικός έλεγχος, αρχική ανύψωση, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, πιστοποιητικό CE, ελαστικά που δεν αφήνουν ίχνη, τεχνολογία ιόντων-λιθίου.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), FULL LINE of Drilling, μέγιστο πλάτος εργασίας mm 3200, με γρήγορο αυτόματο εξοπλισμό χειρισμού. Αποτελείται από τα ακόλουθα μηχανήματα: A) LOADER (Portal) "RBO" Winner C 3200 με διπλό πινακίδα και κεντρικό μηχανοκίνητο τραπέζι. Με 2 μηχανοκίνητους κυλίνδρους στο έδαφος τρόπους για την τροφοδοσία των πασσάλων (στοίβες) των πλαισίων στον φορτωτή. Β) ΜΕΤΑΦΟΡΑ (Τραπέζι σύνδεσης κυλίνδρων με μεταφορικές ταινίες 90 °) "RBO" Mod. Μεταφορά ΤΑ 90 ° C) 1 ° Auotmatic BORER "BIESSE" Mod. Techno FDT με αριθ. 2 οριζόντιες μονάδες + αριθ. 7 κατακόρυφες μονάδες βάσης D) 2η αυτόματη λειτουργία BORER "BIESSE". Techno FDT με αριθ. 2 οριζόντιες μονάδες + αριθ. 7 κάθετες κάτω μονάδες Ε) ΜΕΤΑΦΟΡΑ (Πίνακας κυλίνδρων σύνδεσης με μεταφορικές ταινίες 90 °) Μοντέλο "RBO". Μεταφορά ΤΑ 90 ° G) ΑΠΟΚΟΠΤΗΣ-ΣΤΑΘΜΟΣ (Πύλη) "RBO" Νικητής SC 3200 με διπλή παραλαβή, με διπλό σταθμό αποθήκευσης, με κεντρικό μηχανοκίνητο τραπέζι κυλίνδρων. Με 2 μηχανοκίνητους κυλίνδρους στο έδαφος, οι τρόποι να τροφοδοτούνται οι σωροί (στοίβες) των πλαισίων από τον εκφορτωτή Rodpfx Afedfgg Ij Ajcf [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.580 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα και σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με στήριξη σφαίρας 80 mm Βάση στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων εμπρός Πτυσσόμενη πίσω στήριξη Τάκοι τροχών με βάση Κάτω προστασία από χάλυβα Πίσω προστατευτικά πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με στήριγμα περονοφόρου) Θόλοι τροχών τέταρτου κελύφους 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) Σημείωση! Η πλαϊνή σανίδα αγγίζει το κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι ανοιχτή. Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες ανόδου κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Σύνδεσμος με πιστοποιημένο κρίκο 40 mm Ρυθμιζόμενος ύψος ράβδος έλξης με σπείρωμα, μέγ. ρύθμιση 300 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες GFA ή BPW επιλογής κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς ρουλεμάν και φρένο S-cam "Ακρίβεια προσαρμογής αξόνων/πλαισίου με laser" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση ελεύθερης βάσης από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες χρώματος ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων Έγχρωμη όδευση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με σπείρωμα ABS 24 V και ALB, με φις ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης εμπρός, με καλώδια σύνδεσης για το ελκυστήριο όχημα Ηλεκτρικά 12 έως 24 Volt, LED πολυκάμεροι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι LED, φωτισμός πινακίδας LED 2 λευκοί φανοί τοποθέτησης εμπρός 2 λευκοί/κόκκινοι φανοί διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης Πρόσθετο(οι) LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα πίσω φώτα Υδραυλικά Τρισδιάστατος ανατροπέας, υδραυλική πολυπίστονη πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και σχοινί ασφάλισης Υδραυλικοί κύλινδροι χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή (αν απαιτείται, να τοποθετηθεί στο φορτηγό – μέγ. ροή 55 l/min) Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σωλήνα σύνδεσης Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα Ισχυρή καρότσα με δάπεδο χαλύβδινο πάχους 4 mm, τοιχώματα από χάλυβα, συνεχόμενες και ανοιγόμενες, με εκκρεμή στήριξη και κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακοί πασσάλοι αποσπώμενοι. Πίσω τοίχωμα ανοιγόμενο, εκκρεμές με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος. Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια επαναφοράς πλαϊνών τοιχωμάτων Πλάτος καρότσας 2.420 mm 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πλαϊνά/καρότσα: γαλβανισμένα ή βαμμένα κατά παραγγελία του πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Rsdpfxozcv Sts Af Aocf Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατά παραγγελία του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 100 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κενό βάρος: 1.100 κιλ, συνολικό μήκος: 1.670 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.100 χιλ., Ελκυστήρας Τύπος ιστού: Κανένας Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος εμπρόσθιων ελαστικών: υπερελαστικά Κατάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 80 - 100% Τύπος οπίσθιων ελαστικών: υπερελαστικά Κατάσταση οπίσθιων ελαστικών: 80 - 100% Μπαταρία Volt: 48V Μπαταρία Ah: 375Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2019 Redpfswt U Rkox Af Ascf Εργασιακός προβολέας πίσω, εργασιακός προβολέας μπροστά, κάλυμμα οροφής, μπροστινό παρμπρίζ, ημι-καμπίνα, παλμικός έλεγχος,