Μεταχειρισμένο Rex Homs-310 Ad 310/300 προς πώληση (21.138)

Κατάσταση: καινούργιο, Τύπος: S 300 l 2P-V Πλήρης ανοξείδωτος χάλυβας Χωρητικότητα χοάνης 300 λίτρα Διπλοί άξονες εργασίας Περιστροφή των αξόνων και προς τις δύο κατευθύνσεις Κενό: 0,04 - 0,06 mpa Itodpfxehd U R Hj Amlog Ηλεκτρική ισχύς: 4,4 kW Τάση: 380 V / 50 Hz Πνευματικά πτερύγια εκκένωσης Έλεγχος PLC + οθόνη αφής Εκκίνηση με καθυστέρηση 99 προγράμματα Διαστάσεις εγκατάστασης του μηχανήματος σε εκ: Πλάτος: 135 Μήκος: 84 Ύψος: 142 Χρόνος παράδοσης: μετά από προκαταβολή, μία εργάσιμη ημέρα

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 380 V, ρεύμα εισόδου: 25 A, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Προφιλική λειαντική μηχανή FLADDER 300/L.S.4 Iodpfeyrqzbjx Amlstg Έτος κατασκευής: 1996

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 195.538 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi είναι ένα μεταχειρισμένο φορτηγό-κλούβα, το οποίο ταξινομήθηκε για πρώτη φορά το 2011. Με 195.538 χλμ. στο οδόμετρο, προσφέρει αξιόπιστη απόδοση και στιβαρότητα. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα πετρελαίου 2.143 κ.εκ., απόδοσης 70 kW (95 PS), που πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και η κίνηση στους πίσω τροχούς εξασφαλίζουν άνετη και σταθερή οδήγηση. Το κίτρινο Sprinter ξεχωρίζει με τον ευρύχωρο εσωτερικό χώρο του, ιδανικό για επαγγελματικές μεταφορές. Διαθέτει δύο θέσεις και επιπλέον εξοπλισμό, όπως ράφια και κάμερα οπισθοπορείας, διευκολύνοντας τη φόρτωση και την πλοήγηση. Με διαστάσεις 7.057 mm μήκος, 2.100 mm πλάτος και 2.694 mm ύψος, προσαρμόζεται σε διάφορες ανάγκες φόρτωσης. Το επιτρεπτό μικτό βάρος ανέρχεται στα 3.500 kg, καθιστώντας το κατάλληλο για πολλές επαγγελματικές χρήσεις. Το όχημα διαθέτει πράσινο σήμα περιβάλλοντος (Euro 4), άρα είναι κατάλληλο για χρήση σε αστικές περιβαλλοντικές ζώνες. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 9,8 λτ./100 χλμ. (μεικτή), 11,1 λτ./100 χλμ. (αστική) και 9,2 λτ./100 χλμ. (εκτός πόλης). Παρά τη μεταχειρισμένη του κατάσταση, το φορτηγό παρουσιάζεται σε καλή κατάσταση και αποτελεί αξιόπιστη λύση για επαγγελματικές μεταφορές. Itsdpexn Db Esfx Amljg Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 84.055 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi είναι ένα πολυλειτουργικό μεταχειρισμένο κλειστό φορτηγό, το οποίο ξεχωρίζει για την στιβαρή κατασκευή και την εντυπωσιακή λειτουργικότητά του. Έχει πρώτη ταξινόμηση στις 27 Ιανουαρίου 2011, η χιλιομετρική του ένδειξη είναι 84.055 χλμ. και είναι κατάλληλα διαμορφωμένο για επαγγελματική χρήση. Το όχημα κινείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 2,1 λίτρων με ισχύ 70 kW (95 ίπποι) που πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Itsdexwzunjpfx Amleg Το συγκεκριμένο Sprinter διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς. Το αμάξωμα με το κίτρινο χρώμα προσφέρει τέσσερις πόρτες και δυνατότητα διέλευσης, παρέχοντας εύκολη πρόσβαση και ελευθερία κινήσεων στο εσωτερικό. Διαθέτει δύο θέσεις επιβατών και φέρει υπερκατασκευή τύπου van με ενσωματωμένα ράφια, κατάλληλα για μεταφορά διάφορων αγαθών. Άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν κατανάλωση 9,8 λίτρα/100 χλμ. σε μικτούς κύκλους και εκπομπές CO2 259 γρ./χλμ. Το μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος είναι 3.500 κιλά. Οι διαστάσεις του οχήματος είναι εντυπωσιακές: μήκος 7.057 mm, πλάτος 2.100 mm και ύψος 2.694 mm, καθιστώντας το Sprinter ιδανικό για διάφορες μεταφορικές ανάγκες. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα είναι η ενσωματωμένη κάμερα που διευκολύνει τους ελιγμούς. Η πώληση απευθύνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 149.304 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi παρουσιάζεται ως μια μελετημένη και ευέλικτη μεταφορική λύση για επιχειρήσεις που δίνουν έμφαση στην αξιοπιστία, τη λειτουργικότητα και την αποδοτικότητα. Με την ευρύχωρη έκδοση Maxi, το όχημα προσφέρει εντυπωσιακό όγκο φόρτωσης, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί με βέλτιστο τρόπο χάρη στην ενσωματωμένη τοποθέτηση ραφιών. Έτσι επιτυγχάνεται καλύτερη οργάνωση και επιταχύνεται σημαντικά η καθημερινή εργασία, καθώς εργαλεία και υλικά είναι πάντα άμεσα προσβάσιμα. Η πρακτική διέλευση από την καμπίνα του οδηγού στον χώρο φόρτωσης προσφέρει επιπλέον άνεση και επιτρέπει γρήγορη και ασφαλή εργασία, ιδίως σε συχνές στάσεις. Αυτό υποστηρίζεται από την ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας, η οποία διευκολύνει σημαντικά τους ελιγμούς και προσφέρει αυξημένη ασφάλεια στην εργασία. Ειδικά σε αστικές χρήσεις ή σε στενούς επαγγελματικούς χώρους, το Sprinter δείχνει ξεκάθαρα τα πλεονεκτήματά του. Ο δοκιμασμένος κινητήρας CDI 2.143 cm³ εντυπωσιάζει με τη σταθερή του απόδοση και, σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, προσφέρει μια ιδιαίτερα άνετη και ξεκούραστη οδηγική εμπειρία. Ακόμη και σε μεγάλες αποστάσεις ή έντονη χρήση, η άνεση παραμένει υψηλή, κάτι που έχει θετικό αντίκτυπο στην παραγωγικότητα της καθημερινής εργασίας. Με διανυθέντα χιλιόμετρα 149.303 km και πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Μάιο του 2011, το όχημα αυτό αντιπροσωπεύει αποδεδειγμένη και ανθεκτική τεχνολογία που έχει αποδείξει την αξία της στην επαγγελματική χρήση. Το πρότυπο EURO-5 το καθιστά, επιπλέον, μια οικονομικά ενδιαφέρουσα επιλογή όσον αφορά το λειτουργικό κόστος και τις δυνατότητες χρήσης. Itodpfsyzkkvex Amljg Αυτό το Sprinter είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό μεταφορικό μέσο — αποτελεί έναν αποτελεσματικά οργανωμένο χώρο εργασίας επί τροχών που βελτιστοποιεί τις διαδικασίες σας και σας προσφέρει πραγματικό πλεονέκτημα στην καθημερινή σας δραστηριότητα. Η πώληση απευθύνεται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, Mazak Integrex 300 - III κέντρο τόρνου-φρεζαρίσματος, έτος κατασκευής 2005, Isdpjyzfr Iefx Amlstg CNC έλεγχος 640 MT, Διαδρομές X/Y/Z 630/230/1.585 χιλιοστά, Άξονας B NC περιστρεφόμενη κεφαλή -30°/+195°, Μαγκαζίνι εργαλείων 80 θέσεων Capto, Κύριο άξονα 26 kW, Άξονας C 0,001°, Αντίκεντρο MK 5, Σύστημα υψηλής πίεσης ψύξης 70 bar με μονάδα φίλτρου, Tooleye, Πακέτο για ταυτόχρονη κατεργασία 5 αξόνων, Mazak Monitoring System, Μεταφορέας απορριμμάτων,

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 700 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 6.700 cc Μικτό βάρος: 19.000 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF Powerline, 8 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: δισκόφρενα Itsdpfxev Tlmwe Amljg Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; προφίλ ελαστικού αριστερά: 100%; προφίλ ελαστικού δεξιά: 100%; ανάρτηση: παραβολικά φύλλα Πίσω άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; προφίλ ελαστικού αριστερά: 100%; προφίλ ελαστικού δεξιά: 100%; ανάρτηση: αερανάρτηση Λειτουργικά Υδραυλική πίσω πόρτα: Dhollandia DH/LM, πίσω καπό, 2.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: Carr De Bruecker Plywood Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση Εγγύηση: Geen

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Αυτή η μηχανή επικόλλησης ακμών IMA Advantage 310 κατασκευάστηκε το 2010. Επεξεργάζεται τεμάχια με μήκος 150 mm, πλάτος 65 mm και πάχος έως 60 mm. Είναι κατάλληλη για διάφορα υλικά, συμπεριλαμβανομένων μοριοσανίδων και MDF, με ακμές από μελαμίνη, χαρτί, φίλμ ή καπλαμά. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μονάδα επικόλλησης, μονάδα κοπής και μονάδα γυαλίσματος για βελτιωμένο φινίρισμα. Αξιοποιήστε την ευκαιρία να αγοράσετε αυτή τη μηχανή επικόλλησης ακμών IMA Advantage 310. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μηχανή. Πλεονεκτήματα Μηχανής Τεχνικά Πλεονεκτήματα Μηχανής • Ελάχιστο μήκος τεμαχίου: 150 mm • Ελάχιστο πλάτος τεμαχίου: 65 mm (με μέγιστο πάχος 25 mm), 150 mm • Πάχος τεμαχίου: ελ. 8 mm, 12 mm με λεπίδες διαμόρφωσης προφίλ· μέγ. 40 mm (mfa 08346), 60 mm (skf) • Μικρότερο τεμάχιο: 65 x 300 mm / 150 x 150 x 19 mm • Πρόσθετο επεξεργασίας ανά ακμή: 0 - 5 mm • Σχήμα τεμαχίου: ορθογώνιο • Υλικό: μοριοσανίδα, mdf • Υλικό επικάλυψης: απευθείας επικάλυψη (χαρτί μελαμίνης), χαρτί, φίλμ, καπλαμάς Επιπλέον Πληροφορίες Υλικό επικάλυψης ακμής Υλικό ρολού χωρίς φίλμ: Ακμές χαρτιού & πλαστικές ακμές: 0,3 - 3,0 mm Ακμές καπλαμά: 0,5 - 3,0 mm Μέγιστη διατομή ακμής: 150 - 180 mm² Κομμένες λωρίδες ακμών: Λωρίδες: 3,0 - 8,0 mm Μέγιστη διατομή λωρίδας: 520 mm² Ύψος ακμής: Ελ. 12 mm, μέγ. 65 mm Μέγιστη προβολή άνω ακμής: 2 mm Itjdpfx Aex U U Dtsmlsg Προφίλ ακμών: Ακμή χαρτιού: Περ. 0,4 mm, φάλτσο 15° Πλαστική ακμή έως 3,0 mm, ανάλογα με το εργαλείο ακτίνας Αποκομμένες λωρίδες έως 8 mm Μηχάνημα Σταθερή προεξοχή τεμαχίου από την αλυσίδα: 35 mm + πάχος ακμής Μέγιστη διατομή κοπής: 520 mm² Πλάτος διόδου: Ελ. 65 mm (με 35 mm προεξοχή) Ελ. μήκος τεμαχίου κατά τη διεύθυνση προώθησης: 150 mm Βασικό ύψος (άνω επιφάνεια αλυσίδας): 940 mm Πλευρά συγκροτήματος: Αριστερά κατά τη διεύθυνση προώθησης Πνευματική σύνδεση: περ. 7 - 8 bar Μονάδα κατεργασίας 08.379 και ακροφύσιο αέρα 2 κινητήρες 4 kW έκαστος, 9000 στροφές/λεπτό Μονάδα επικόλλησης 283.1513 Δοχείο κόλλας 0,8 l, 60 mm ύψος Κατάλληλο για θερμοπλαστική κόλλα ή κόλλα PU Με μονό περιοδικό ρολού/λωρίδας, διάμετρος 800 mm 3 κύριοι κύλινδροι πίεσης και 3 κύλινδροι συμπίεσης Μονάδα κοπής 08.415 Πνευματική με κλίση 0° ή 8° 2 κινητήρες, 12.000 στροφές/λεπτό 2 δίσκοι πριονοκοπτικού HM Αντιγραφική φρέζα SKF-L 4 κινητήρες, 12.000 στροφές/λεπτό Μέγιστο μήκος προφίλ στη διεύθυνση ροής: Περ. 50 mm Πάχος τεμαχίου: Μέγ. 60 mm Ταχύτητα εργασίας: Μέγ. περ. 20 m/min Ελάχιστη απόσταση μεταξύ τεμαχίων: Περ. 400 mm Μαχαίρι προφίλ 08.519 Για φινίρισμα επάνω και κάτω τεταρτοκυκλικών προφίλ Αυτοανιχνευόμενη συσκευή αποξέσεως 08.521 Για την αφαίρεση υπολειμμάτων θερμοπλαστικής κόλλας από τα άκρα των τεμαχίων επάνω και κάτω Μονάδα γυαλίσματος 08.617-2 Πάνω και κάτω κινητήρας: 180 W, 1400 στροφές/λεπτό 2 δίσκοι γυαλίσματος 50 x 160 x 19 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 726.981 χλμ, ισχύς: 234 kW (318,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και εκτεθειμένους όρους και προϋποθέσεις μας", χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, χωρίς δέσμευση μέχρι τη σύναψη συμφωνίας, με επιφύλαξη σφαλμάτων, λάθος πληκτρολόγησης & ενδιάμεσης πώλησης, το παρακάτω όχημα: DAF CF 310 κουρτινοφόρο με υδραυλική ράμπα φόρτωσης και πιθανή μικρή βλάβη στον κινητήρα ( Αριθμός οχήματος 310 ) Ημερ. 1ης κυκλοφορίας: 28.07.2015 726.918 χλμ Κινητήρας Euro 6 A,M,N Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 19.000 Kg Βάρος κενού οχήματος 8.650 Kg Ωφέλιμο φορτίο 10.350 Kg Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ (SP) 01/2026, TÜV 07/2025 Συνολικό μήκος 9.900 mm Συνολικό πλάτος 2.550 mm Συνολικό ύψος 4.000 mm Εσωτερικό μήκος περ. 7.600 mm x εσωτ. πλάτος περ. 2.490 mm x εσωτ. ύψος περ. 2.650 mm Πιθανόν 1 μπεκ ελαττωματικό και δεν αποκλείεται πιθανή βλάβη σε έναν κύλινδρο (όχι επιβεβαιωμένο) Το όχημα λειτουργεί, αλλά εμφανίζει ένδειξη βλάβης κινητήρα και ο φίλτρο σωματιδίων χρειάζεται αναγέννηση. Πιθανόν να είναι μόνο πρόβλημα του φίλτρου σωματιδίων! Κουρτίνα και στις δύο πλευρές Edscha Πλαϊνές πόρτες περίπου 600 mm, αναδιπλούμενες 2 x πλευρικά 1 σειρ. αλουμινένιες και 2 σειρ. ξύλινες τάβλες εισαγωγής φορτίου Υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης MBB Palfinger 1.500 Kg τοποθετημένη στο πίσω μέρος (έτος κατασκευής 2015) Υπερκατασκευή Titgemeyer (2015) Μεγάλο κλειστό πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 2 x τάκους συγκράτησης Πτυσσόμενη πινακίδα επικίνδυνων φορτίων Ρυμουλκούμενος γάντζος Αναρτήσεις φύλλων / αέρα Ελαστικά 315/70R22,5 μπροστά περ. 40/40%, πίσω περ. 40/40 και 70/70%, ρεζέρβα περ. 70% Τάκοι συγκράτησης Υψηλή οροφή Κλιματιστικό στάσης / ανοιγόμενη οροφή Sky lights Προστατευτικό ήλιου LED φώτα ημέρας Επιπλέον προβολείς Ευρύχωρη καμπίνα με υψηλή οροφή και 2 x κρεβάτι Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού 2 x ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Ενισχυμένη πέδηση κινητήρα Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Θερμάστρα στάσης Cruise control Ψυγείο Το 2024 τοποθετήθηκαν νέος μίζα και συρματόσχοινο Το 2025 τοποθετήθηκαν νέες μπροστινές τακάκια φρένων, νέος ψύκτης EGR και EGR βαλβίδα Itodpfx Amoyyr H Nslog Τιμή: 10.000,00 € (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι "Γενικοί και εκτεθειμένοι όροι και προϋποθέσεις" μας. Δικαιοδοσία και για τα δύο μέρη για διαφορές έως 5.000 € είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για υψηλότερες διαφορές το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλάξεις για σφάλματα, λάθος πληκτρολόγησης & ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Mazak INTEGREX 300-IV – Τεχνικά Χαρακτηριστικά Έτος κατασκευής: 10/2010 Μοντέλο κατά την πινακίδα: INTEGREX 300-IV Σειριακός αριθμός / Αρ. Συναρμολόγησης: 221788 Ώρες λειτουργίας: περίπου 50.000 ώρες Itsdpfx Amsyxm S Rjlog Γενικά Στοιχεία Μηχανήματος Τύπος μηχανήματος: Κέντρο τόρνευσης και φρεζαρίσματος Έλεγχος: Mazatrol Matrix Τσοκ: Kitagawa B-212 (12”) Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: περίπου 762 mm Μέγιστο μήκος κατεργασίας: περίπου 1524 mm Δυνατότητα ράβδου: περίπου 76 mm Ταχύτητα κύριας ατράκτου: 4.000 rpm Ταχύτητα δεύτερης ατράκτου: 4.000 rpm Ταχύτητα ατράκτου φρεζαρίσματος: έως 12.000 rpm Μαγκαζί εργαλείων: 40 θέσεις Άξονας C: 0,001° Άξονας B: 0,001° βαθμίδωση Διαδρομή άξονα X: περίπου 630 mm Διαδρομή άξονα Y: περίπου 230 mm Διαδρομή άξονα Z: περίπου 1585 mm Κύρια παροχή ρεύματος: 3φ, 400 V, 50/60 Hz Κύκλωμα ελέγχου: AC 100 V / DC 24 V Μέγιστο ρεύμα: 80 A

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.061 χλμ, ισχύς: 56 kW (76,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, ώρες λειτουργίας: 1.061 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, τετρακίνηση, 1η χείρα, ραδιόφωνο, μεσαίο υποβραχιόνιο, νέο ΚΤΕΟ/έλεγχος καυσαερίων, πετρέλαιο, τετρακίνηση, πρώτη ταξινόμηση 07.08.2013, 56 kW, 4.400 cm³, 2 θέσεις, 1.061 ώρες λειτουργίας, καμπίνα, εμπρόσθια υδραυλική, προβολείς εμπρός και πίσω, ραδιόφωνο, μέγιστη ταχύτητα 40 km/h, αντιστροφέας πορείας, υποβραχιόνιο, περιστρεφόμενος φάρος, εμπρόσθιος φορτωτής με παράλληλη δοκό, 3ος υδραυλικός κύκλος, 1η χείρα, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7.500 kg. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΑΙΣΘΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ, Η ΤΙΜΗ ΕΙΝΑΙ ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΥΣΑ. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο. //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΜΕΡΙΚΗ ΕΞΟΦΛΗΣΗ Ή ΕΝΕΧΥΡΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση* Περισσότερες αγγελίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτική είναι μόνο η σύμβαση πώλησης που θα υπογραφεί στο κατάστημα κατά την αγορά του οχήματος. Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση! Itsdpevic Epofx Amleg

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 942, - Κατασκευαστής Fladder Itodpevwa Drefx Amlog - Τύπος. Gyro 300 VAC Ex - Πλάτος εργασίας 1300 mm - Έτος κατασκευής 1999 - Αριθμός κεφαλών βούρτσας 6 τεμ. - Περιστρεφόμενη και ταλαντευόμενη μονάδα λείανσης - 2 ανεμιστήρες κενού - Ισχύς κινητήρα 7,5 kW - Με μεταφορική ταινία κενού - Έλεγχος ηλεκτρικής σύνδεσης 1, μηχανή 10kW - Έλεγχος ηλεκτρικής σύνδεσης 2, ανεμιστήρας κενού, 15kW - Τροφοδοσία συνεχώς ρυθμιζόμενη 2 - 8 m/min - Μήκος 2070 mm - Πλάτος 2370 χλστ - Ύψος 2240 χλστ - Βάρος 2300 kg - Ξεχωριστός πίνακας ελέγχου, Διαστάσεις: Π: 800mm, Βάθος: 400mm, Ύψος: 1700mm - Τοποθεσία, σε απόθεμα - Volt, HZ 400 / 50

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 942, - Κατασκευαστής: Fladder - Μοντέλο: Gyro 300 VAC Ex - Εργάσιμο πλάτος: 1300 mm - Έτος κατασκευής: 1999 - Αριθμός κεφαλών βούρτσας: 6 τεμ. - Περιστρεφόμενο και ταλαντευόμενο συγκρότημα λείανσης Isdpjvvl H Njfx Amlotg - 2 ανεμιστήρες κενού - Ισχύς κινητήρα: 7,5 kW - Με μεταφορική ταινία κενού - Ηλεκτρική σύνδεση πίνακα 1, μηχανής: 10 kW - Ηλεκτρική σύνδεση πίνακα 2, ανεμιστήρας κενού: 15 kW - Ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης: 2 - 10 m/min χωρίς βήματα - Μήκος: 2070 mm - Πλάτος: 2370 mm - Ύψος: 2240 mm - Βάρος: 2300 kg - Ξεχωριστός πίνακας ελέγχου, διαστάσεις: Π: 800 mm, Β: 400 mm, Υ: 1700 mm - Τοποθεσία: σε απόθεμα - Τάση, συχνότητα: 400 V / 50 Hz

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, Κατασκευαστής: MAZAK Τύπος: INTEGREX 300-3ST Έτος κατασκευής: 2004 Έλεγχος: Mazatrol 640 CNC Βάρος μηχανήματος περ.: 14.200 kg Υποδοχή εργαλείου: Capto C6 Διαδρομή x: 530 mm Διαδρομή y: 200 mm Διαδρομή z: 1.065 mm Εύρος στροφών: 4.000 στρ./λεπτό Διάμετρος τόρνευσης: 300 mm Itsdpfx Amjyh I Rvsleg Μήκος τόρνευσης: 1.000 mm Απαιτούμενος χώρος περ.: 6.500 × 3.000 × 3.200 mm Θέσεις εργαλειοφορέα: 80 θέσεις.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Κατασκευαστής: MAZAK Τύπος: INTEGREX 300-4ST Έτος κατασκευής: 2008 Σύστημα ελέγχου: Mazatrol Matrix Βάρος μηχανήματος περίπου: 13.900 kg Σύστημα συγκράτησης εργαλείων: Capto C6 Διαδρομή x: 530 mm Iodpsyh I Tdjfx Amlstg Διαδρομή y: 200 mm Διαδρομή z: 1.065 mm Εύρος στροφών: 4.000 στρ./λεπτό Διάμετρος τόρνευσης: 300 mm Μήκος τόρνευσης: 1.000 mm Διαστάσεις (περίπου): 6.500 × 3.000 × 3.200 mm Θέσεις εργαλειοφορέα: 80 θέσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, Bernardo Abricht - και μηχανή πάχυνσης ADM 300 - 400 V / 3,0 kW Τεχνικές προδιαγραφές Abrichthobel Πλάτος επικάλυψης 305 mm Μήκος πίνακα 1510 mm Ύψος τραπέζης 915 mm Ταχύτητα άξονα τροχίσματος 5500 σ.α.λ. Εργαλείο κοπής 4 τεμ. Διάμετρος άξονα διαμέτρου 78 mm Διακόπτης επιδέσμου 1105 x 155 mm Περιστρεφόμενος αναστολέας περιστροφής 90 ° έως 45 ° Μέγιστη απομάκρυνση τσιπ 3 mm Διακοσμητική τρύπα Μήκος τραπέζι 585 mm Πλάτος τομής 300 mm Πάχος πάχους min./max. 3 - 220 mm Μέγιστη αφαίρεση τσιπ 3 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας 6.6 m / min Σύνδεση αναρρόφησης 100 mm Ισχύς κινητήρα S1 100% 3.0 kW (4.0 hp) Ισχύς εγγραφής κινητήρα S6 40% 4.2 kW (5.7 hp) Τάση 400 V Διαστάσεις μηχανής x Π x Υ) 1700 x 790 x 1080 mm Βάρος περ. 280 kg Ιδιότητες • Πτυσσόμενα τραπέζια επίδεσμου για γρήγορη μετάβαση στο πλέγμα πάχους • Ενσωματωμένος πτυσσόμενος απορροφητήρας τσιπ - διάμετρος σύνδεσης 100 mm • Και οι δύο τραπεζομάντιλα με λεπτή ρύθμιση και ηχομονωτικά τραπεζομάντιλα • Άξονας 4 τεμαχίων χωρίς συντήρηση με μαχαίρι HSS-18% ποιότητα • Σπειροειδής οδοντωτός κύλινδρος τροφοδοσίας για ασφαλή και ομοιόμορφη τροφοδοσία τεμαχίου • Πλαίσιο πάχυνσης με επίπεδη καμπύλη πάχους με κεντρικό οδηγό και υποστήριγμα • Πλαϊνός βραχίονας στήριξης έτσι ώστε η μηχανή να μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στον τοίχο • Βασική με περιστρεφόμενο ρυθμιστικό μαχαιριού για βέλτιστη ρύθμιση των μαχαίρια πλάνισμα • Ισχυρό μοτέρ κίνησης με αποθέματα υψηλής ισχύος Παράδοση • Μαχαίρια πλάνισμα ποιότητας HsS • Μετρητής ρύθμισης μαχαιριού • [...] Itjdpjd N S U Tofx Amlsg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μονόπλευρη μηχανή επικόλλησης ακμών πλήρως εξοπλισμένη, με συνολικά 3 εναλλάξιμα δοχεία κόλλας, εκ των οποίων το ένα για κόλλα PUR Διαστάσεις υλικού: Ρολό: - Ακμές χαρτιού και πλαστικού: 0,3 - 3,0 mm - Ακμές καπλαμά: 0,5 - 3,0 mm Iedsybbayjpfx Amlstg - Λάμες: 3,0 - 8,0 mm Ύψος ακμής ελάχιστο 12 mm, μέγιστο 65 mm Εξοπλισμός μηχανής: Οδηγός εισόδου με αυτόματη ρύθμιση μέσω προγράμματος Εφαρμογή διαχωριστικού υγρού Μονάδα προφρεζαρίσματος με 2 μοτέρ των 4 KW Ακροφύσιο αέρα για αφαίρεση χαλαρών σωματιδίων Μονάδα επικόλλησης κόλλας χωρητικότητας 1,8 L, με σύστημα QUICK-LOCK με μονό περιοδικό κυλίνδρων/λαμών 1 κύλινδρος κύριας πίεσης και 3 κύλινδροι τελικής συμπίεσης Αυτόματη ρύθμιση ζωνών πίεσης μέσω προγράμματος Μονάδα κοπής με 2 μοτέρ 660 W, με περιστροφή 0 έως 8 μοίρες Μονάδα αντιγραφικής φρεζαρίσματος με 2 μοτέρ 180 W και 2 μοτέρ 400 W μέγιστο πάχος τεμαχίου εργασίας: 60 mm μέγιστη ταχύτητα εργασίας: 20 m/λεπτό Αυτόματη ρύθμιση μέσω προγράμματος Μονάδα λεπίδας προφίλ Μονάδα λεπίδας για αρμούς κόλλας Εφαρμογή καθαριστικού μέσου Μονάδα γυαλίσματος με 2 μοτέρ 180 W Έλεγχος ICOS open TS, βασισμένος σε PC

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Το Fladder 300/GYRO είναι μια μηχανή για κατεργασία επίπεδων επιφανειών (π.χ. λαμαρίνες, αλουμινένια, χαλύβδινα ή πλαστικά εξαρτήματα). Κύριες χρήσεις: - Αφαίρεση γρεζιών (απομάκρυνση αιχμηρών ακμών), - Καθαρισμός επιφανειών μετά από κοπή με λέιζερ, πλάσμα ή διάτρηση, - Στρογγυλοποίηση ακμών, - Προετοιμασία επιφανειών για βαφή/επικάλυψη, - Αφαίρεση σκουριάς, καμένης επιφάνειας και οξειδίων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: Fladder 300/GYRO-1300 VAC Πλάτος εργασίας: 1300 mm Τάση: 3 × 400 V, 50 Hz Κατανάλωση ρεύματος: 63 A Βαθμός προστασίας: IP54 Κινητήρες: ανεξάρτητοι κινήσεις για τις μονάδες εργασίας και τον ιμάντα μεταφοράς Ταχύτητα ταινίας: ρυθμιζόμενη Σύστημα GYRO: κεφαλές εργασίας με ορμπιταλική-περιστροφική κίνηση (ομοιόμορφο φινίρισμα και αφαίρεση γρεζιών) Εξοπλισμός: μεταφορική ταινία με αναρρόφηση σκόνης (VAC), πίνακας ελέγχου, κουμπί έκτακτης διακοπής STOP Έτος κατασκευής: 2001 Η μηχανή βρίσκεται σε καλή τεχνική κατάσταση Πλήρης, έτοιμη για λειτουργία Itodpfjw Uabpox Amlsg Δυνατότητα επιθεώρησης στο χώρο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η συσκευή διαθέτει καινούρια ταινία, εφεδρική ταινία και επιπλέον βούρτσες. Περιλαμβάνεται πλήρες σετ βουρτσών BOECK με γυαλόχαρτο και επιπλέον συρμάτινες βούρτσες για απομάκρυνση οξειδίων, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Το σετ περιλαμβάνει πλήρη ομάδα απορρόφησης σκόνης με βιομηχανικά φίλτρα (συσκευή φίλτρων-αερισμού) της εταιρείας Keller. Itedpfx Amex Ht Rvjljg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μονάδα απορρόφησης σκόνης που θα λειτουργεί με προαπορροφητήρα. Σχεδόν σαν καινούργια. Itsdpfoumm Npex Amlsg

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 195f80ad09517628522e33a91, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενη βάση με ενισχυμένο σφαιρικό δακτύλιο Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα 2 τάκοι τροχού με βάση συγκράτησης Προστατευτικές μπάρες αλουμινίου στα πλάγια Πίσω λασπωτήρες καθ’ όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν τον 1ο άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών μετά την κάμψη στη χαμηλοδαπέδου διαδρομή, λοξές στην είσοδο, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ των αξόνων στη χαμηλοδαπέδου διαδρομή, λοξές στην είσοδο, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. Εκτεινόμενες προεκτάσεις έως 3.000 mm (όχι στο πίσω λοξό τμήμα) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Εκτεινόμενες προεκτάσεις έως 3.000 mm και στις εσοχές τροχών, αναδιπλούμενες στα άκρα εσοχών (όχι στο πίσω λοξό τμήμα) (Το μετατρόχιο δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Ξύλινες τάβλες 70 mm για προέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου 1 ζεύγος εσοχών πρόσδεσης στη μπροστινή διαμήκη δοκό στη κάμψη, έως 10 τόνους έκαστος 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης) 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου, έως 10 τόνους έκαστο 1 μπροστά στη κάμψη 6 στη χαμηλοδαπέδου επιφάνεια Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και ο τελευταίος το πολύ 250 mm από πίσω, απόσταση δακτυλίων το πολύ 1100 mm Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζεύγος ρυμούλκησης με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες ταμπούρων SAF Άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερα ελαστικά-μεταλλικά έδρανα Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 με επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα αερόφρενων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά με σωλήνες σύνδεσης με το ρυμουλκό, ABS και ALB, με φις ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Itedpfei Ri Rvex Amlsg Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινα LED, 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες μπροστά με καλώδιο, 1 περιστροφικός LED φανός με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (φανος αποσπώμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και εκτεινόμενες στα 3.000mm Δάπεδο Μπροστινή κάμψη με χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στη μπροστινή κλίση μέχρι την κάμψη, μετά από 70 mm ξύλινο δάπεδο, στις θήκες τροχών χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα Πίσω λοξό τμήμα με 70 mm ξύλινο δάπεδο Επιφάνεια χαμηλοδαπέδου με πίσω λοξό τμήμα 6.500 mm Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά επενδυμένες με ξύλο με στήριξη ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια – μόνο αδιαίρετα φορτία επιτρέπονται! Το δηλωθέν μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτευχθεί λόγω ορίων αξόνων/στήριξης/πλατώματος. (Κακή οδική και κατευθυνόμενη συμπεριφορά λόγω λαν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ede0610378cbe39cc4883251d, κενό βάρος: 24.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.550 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόστροφου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Ζεύγος κοιλοδοκών για τροχούς ενσωματωμένες στην περιοχή της λωρίδας κύλισης, με κεκλιμένη είσοδο, μήκος κάτω περίπου 1.400 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου δοκού είναι 400 mm ψηλότερο από τις κοιλότητες τροχών. Αν πρόκειται να μεταφερθούν μηχανήματα και πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε για το τεχνικό δελτίο των μοντέλων μηχανημάτων με ακριβή στοιχεία (εάν το συνολικό επιτρεπτό ύψος ξεπεραστεί -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια). Αναλόγως της απόστασης από το έδαφος των μηχανημάτων, ίσως είναι απαραίτητες εσοχές για τους τροχούς από τον πελάτη. Περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο σφαίρας, συρταρωτό ντουλάπι ενσωματωμένο στην εμπρόσθια κατασκευή της βάσης. Πτυσσόμενη πίσω στήριξη. 2 σφήνες τροχών με βάση. Πλευρική προστασία αλουμινίου. Ολόσωμος πίσω λασπωτήρας. Προεκτάσεις πλατφόρμας ανασυρόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή). (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανών/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm.) Κεντρικό ντουλάπι αποθήκευσης ξύλινων τάκων στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης. Ξύλινα τάκοι 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm. Σημεία πρόσδεσης για χαμηλόστροφο 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης των 10 τόνων εμπρός στο δάπεδο (περιλαμβάνεται). 6 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στην επάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, 10 τόνοι το καθένα. 1x πίσω από το λαιμό. Τα υπόλοιπα κατανεμημένα μεταξύ τους, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm. 1x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή. 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στην εξωτερική δοκό, εσωτερικά 70 x 40 mm, (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5tn, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Δοκός έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Drum brake axles SAF Ακτινομετρημένοι άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-free ελαστικομεταλλικά σινεμπλόκ. Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο 2 κυκλωμάτων Χρώματος σωληνώσεις για ευκολία στο σέρβις. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συσσωρευτή 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με συνδέσμους προς το τράκτορα, ABS και ALB, βύσμα ABS μπροστά, καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το όχημα-ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από οχήματα με ενεργοποιημένο ABS! Τροχοί και ελαστικά Itsdpfxsi Ri Rye Amlsg 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινες, εργοστασιακά ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικά κίτρινη LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρόσθιοι προσανατολισμού 2 λευκοκόκκινοι πίσω προβολείς πλάτους 2x7πινες αντιστρεπτές φίσες μπροστά με καλώδια 1 LED περιστρεφόμενος φανός με βάση, λειτουργεί με φώτα στάσης (αφαιρούμενο φανάρι) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED, ανασυρόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Μεταλλικό δάπεδο στον εμπρόσθιο τομέα (περιλαμβάνεται) Στη συνέχεια, ξύλινο δάπεδο 70 mm, στα φτερά χαλύβδινο / ελασματοποιημένο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη επιφάνεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου με κλίση πίσω: 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Μεταλλικές ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επενδεδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με την τήρηση των επιτρεπτών φο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Τεχνικά στοιχεία: Έτος κατασκευής: 2001, service 2024 Μήκος εργασίας: 3100 mm Ijdpfx Ajvy H Iismlotg Πλάτος στήλης: 2650 mm Δύναμη πίεσης: 300 τόνοι Έλεγχος CNC: Robosoft BC55 Touch-Graphics 2D ελεγχόμενοι άξονες: Y1 / Y2; Χ Αντιστάθμιση κάμψης τραπεζιού CNC προβολή: 300 χλστ διαδρομή: 350 mm Ισχύς κινητήρα: 18 kW Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος): περίπου 4200 x 2200 x 3700 mm Βάρος: περίπου 19 τόνοι Αξεσουάρ: διάφορα εργαλεία Ο πωλητής δεν ευθύνεται για σφάλματα πληκτρολόγησης ή μετάδοσης δεδομένων. Η εμφάνιση, η τεχνολογία και η φθορά του μηχανήματος συμβαδίζουν με την ηλικία του. Τα μεταχειρισμένα μηχανήματα πωλούνται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat KDV 2.3-100-220 / 300-000 Τροφοδοτικό SN:248468-02566, επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο, με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εκπτώσεις πώλησης για αυτό το προϊόν. Παρακαλώ ρωτήστε χωριστά για την τιμή! Iedpex Etyhofx Amljtg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 153833, διαμέτρος τορναρίσματος: 610 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 580 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 210 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.095 χιλ., συνολικό βάρος: 9.500 κιλ, Το MAZAK Integrex 300 Y είναι ένα ισχυρό κέντρο κατεργασίας CNC τόρνου-φρεζαρίσματος για πλήρη επεξεργασία απαιτητικών τεμαχίων σε μία μόνο σύσφιξη. Μέσω του συνδυασμού τόρνευσης και φρεζαρίσματος, καθώς και των ενσωματωμένων αξόνων Y και B, το μηχάνημα είναι ιδανικό για σύνθετες γεωμετρίες και πολυπλευρικές κατεργασίες. Το μηχάνημα κατασκευάστηκε το 2001 και είναι εξοπλισμένο με το σύγχρονο σύστημα ελέγχου MAZATROL 640MT. Ο έλεγχος αυτός επιτρέπει τόσο διαλογικό προγραμματισμό όσο και προγραμματισμό ISO, εξασφαλίζοντας ευέλικτη και αποδοτική παραγωγή. Τεχνικά χαρακτηριστικά συνοπτικά: Οι διαδρομές είναι 580 mm στον άξονα X, 210 mm στον άξονα Y (±105 mm) και 1.095 mm στον άξονα Z. Ο άξονας B έχει εύρος περιστροφής 225°, επιτρέποντας ευρεία επεξεργασία 5 πλευρών. Ο άξονας C της κύριας ατράκτου παρέχει υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης 0,001°. Η μέγιστη διάμετρος τόρνευσης είναι 610 mm, όπως και η μέγιστη διατομή 610 mm. Η βασική άτρακτος φτάνει στροφές έως 3.500 σ.α.λ., προσφέροντας υψηλής απόδοσης κατεργασία τόρνευσης. Η ενσωματωμένη άτρακτος φρεζαρίσματος παρέχει ταχύτητες έως 10.000 σ.α.λ. για ακριβείς εργασίες φρεζαρίσματος, διάτρησης και κοπής σπειρώματος. Ο εναλλάκτης εργαλείων με 40 θέσεις και η υποδοχή εργαλείων KM63 παρέχουν μεγάλη ευελιξία στην επιλογή εργαλείων και μειωμένους χρόνους ρύθμισης. Επιπλέον, το μηχάνημα διαθέτει και αντικεντρητή (υποστήριγμα), διευκολύνοντας την κατεργασία μακρύτερων τεμαχίων και προσφέροντας επιπλέον σταθερότητα. Με βάρος περίπου 9.500 kg, το Integrex 300 Y προσφέρει στιβαρή κατασκευή και υψηλή ακρίβεια – ιδανικό για χρήση στη μηχανοκατασκευή, τον τομέα της ενέργειας, την αυτοκινητοβιομηχανία και τη βιομηχανία προμηθευτών. Σε εμάς είστε σε καλά χέρια – επαγγελματισμός, αξιοπιστία και πάθος για τα μηχανήματα! PS CNC Service Germany GmbH & Co. KG Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Itedpfoyir E Nsx Amlog