Μεταχειρισμένο Star Micronics Star Sr-20 R Ii προς πώληση (82.820)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Ruwac Μοντέλο DS 1220 M FS R01 R Βιομηχανική Ηλεκτρική Σκούπα Ηλεκτρική Σκούπα Κατασκευαστής: Ruwac Gedpowiw E Nefx Adgsuc Τύπος: DS 1220 M FS / R01 R Βάρος: περίπου. 68 κιλά 2,2 kW Είστε ευπρόσδεκτοι να έρθετε για μια προβολή. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να κανονίσουμε μια οικονομικά αποδοτική αποστολή για εσάς οργανώνω! Θα λάβετε ένα κανονικό τιμολόγιο. Ένα καθαρό τιμολόγιο μπορεί επίσης να εκδοθεί για πελάτες του εξωτερικού. Απαιτείται έγκυρος αριθμός φορολογικού μητρώου ΦΠΑ. Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση. Επισκεφθείτε το κατάστημά μας και δείτε και τις υπόλοιπες προσφορές μας. Τα ονόματα εταιρειών και τα εμπορικά σήματα που αναφέρονται αποτελούν ιδιοκτησία των κατόχων τους και χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για την αναγνώριση και την περιγραφή των προϊόντων. Ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις από τα τεχνικά δεδομένα και σφάλματα στην περιγραφή του άρθρου, τα οποία επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2016, Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί στις εγκαταστάσεις μας στο Immendingen κατόπιν προηγούμενης συμφωνίας. Συμπεριλαμβάνεται ο αρχικός μεταφορέας τσιπ και ένας τροφοδότης ράβδων από FMB 2-20 turbo Guedpfxou Rmy Ro Adgsc Συμπεριλαμβάνεται σύστημα πυρόσβεσης Kraft και Bauer

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, Φορτίο ανύψωσης 1200 kg Ταχύτητα περιστροφής τραπεζιού 80 - 1600 mm/min. Διάμετρος κυλίνδρων 200 x 50 mm Διάμετρος κατεργαζόμενου τεμαχίου 20 - 800 mm Διαστάσεις Μ-Π-Υ 520 x 470 x 390 mm (κίνηση) Διαστάσεις Μ-Π-Υ αντίστοιχα mm (συνεργαζόμενος κύλινδρος) Τάση 230 V / 50 Hz Guedpoy Erxisfx Adgjc Βάρος 56,0 kg Τρέχουσα τιμή νέου περίπου 3.000 ευρώ Ειδική τιμή κατόπιν αιτήματος Περιγραφή προϊόντος: - Για κατεργασία κυλινδρικών τεμαχίων - Χαμηλού προφίλ πλαίσιο - Περιστρεφόμενοι κύλινδροι με επικάλυψη πολυουρεθάνης - Εύχρηστα χειριστήρια - Ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής χωρίς βαθμίδες - Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου προστατεύεται από ανθεκτικό και κλειστό κάλυμμα - Με ποδοδιακόπτη για εκκίνηση/διακοπή - Μετάδοση κίνησης με DC ηλεκτροκινητήρες και γρανάζια

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 25797, Μάρκα αυτόματης πώλησης ετικετών: Wilux, Τύπος: PAS2202 / Σετ ετικετών II-A6310-RH-P Έτος κατασκευής: 2012 Αριθμός σειράς: 25797 Μέγιστο πλάτος κυλίνδρου: 80 mm Ηλεκτρική σύνδεση: 230 V Δικό βάρος 80 κιλά Συνολικό μέγεθος: L = 1000 mm x l = 800 mm x H = 1900 mm Το μηχάνημα έχει δοκιμαστεί και λειτουργεί άψογα. Απαιτεί συγχρονισμό στη ροή εργασίας με πίνακα μεταφοράς/μπάντα και αισθητήρα εύρους ζώνης. Gedpfx Ajg H Tl Tedgouc Ο ετικετογράφος έχει τεχνικό βιβλίο και ηλεκτρικά σχέδια. Για τις ρουμανικές εταιρείες υπάρχει η δυνατότητα πώλησης σε δόσεις με προκαταβολή 50%. Τιμή: 2900 Ευρώ + ΦΠΑ, συζητήσιμη, FCA Oradea, Jud. Bihor, Ρουμανία Παρέχεται ξεχωριστή εγγύηση κατόπιν αιτήματος, έναντι χρέωσης. Μπορείτε να μας κάνετε μια σταθερή προσφορά εάν ενδιαφέρεστε για αυτόν τον αυτόματο πωλητή ετικετών. Πουλάμε αυτήν την ετικέτα "όπως είναι". Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Υπόκειται σε σφάλματα, αλλαγές και προηγούμενη πώληση / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Μιλάμε αγγλικά. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Further options and equipment = - ADR (Carriage of Dangerous Goods Regulations) - EBS (Electronic Braking System) - Lift axle - Alloy wheels - Air suspension - Disc brakes = Remarks = Very nice 2012 BURG 20FT ADR swap chassis with SAF axles equipped with disc brakes (INTRADISC), ADR certified (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1st and 2nd axles are lift axles, unladen weight: 3,690 kg, max. gross weight: 39,000 kg, 385/65-R22.5 tyres (L: 10/11/11 mm; R: 8/12/11 mm), Dutch registration. = Further information = Axle configuration Tyre size: 385/65-R22.5 Axle brand: SAF INTRADISC Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tread depth left: 60%; tread depth right: 50% Rear axle 2: Lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tread depth left: 70%; tread depth right: 75% Rear axle 3: max. axle load: 9,000 kg; tread depth left: 70%; tread depth right: 70% Weights Unladen weight: 3,690 kg Payload: 35,310 kg gross vehicle weight (GVW): 39,000 kg Functional Body manufacturer: BURG O-3-CC A7 Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Guodpfeyr Rtqsx Adgsc Identification Registration number: OL-67-RJ Further information Please contact Arne Honingh for more information.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = More Options and Equipment = - ADR - EBS - Lift axle - Alloy wheels - Air suspension - Disc brakes = Remarks = Very nice 2012 BURG 20FT ADR swap chassis with SAF axles featuring disc brakes (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valid until 12.04.2025, ABS/EBS, 1st axle + 2nd axle = lift axles, unladen weight: 3,690 kg, max. gross weight: 39,000 kg, 385/65-R22.5 tyres (L: 8/13/15 mm; R: 8/4/7 mm), Dutch registration. = Further Information = Axle configuration Tyre size: 385/65-R22.5 Axle brand: SAF INTRADISC Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Gujdpfx Aeyr Rvxedgsc Rear axle 1: Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Rear axle 2: Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 80%; Tyre tread right: 25% Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 95%; Tyre tread right: 45% Weights Unladen weight: 3,690 kg Payload: 35,310 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Body manufacturer: BURG O-3-CC A7 Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: OL-97-TP Further information Please contact Arne Honingh for more information.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Ανασηκούμενοι άξονες - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Πακέτο 3x πολύ όμορφο BURG 20FT ADR 2012 σασί ανταλλακτικών εμπορευματοκιβωτίων με άξονες SAF και δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ισχύει έως 29.06.2025, ABS/EBS, 1ος και 2ος άξονας = ανασηκούμενοι άξονες, καθαρό βάρος: 3.690kg, μέγιστο βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22,5, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ζάντες ελαφρού κράματος; Ανασηκούμενος άξονας; Μέγ. φορτίο αξόνα: 9.000 kg; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 75%; Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 80% Πίσω άξονας 2: Ζάντες ελαφρού κράματος; Ανασηκούμενος άξονας; Μέγ. φορτίο αξόνα: 9.000 kg; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 55%; Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 55% Πίσω άξονας 3: Ζάντες ελαφρού κράματος; Μέγ. φορτίο αξόνα: 9.000 kg; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 75%; Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 75% Βάρη Καθαρό βάρος: 3.690 kg Φορτίο: 35.310 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Gedjyx Htnepfx Adgsuc Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: KBK FFM, DEMAG KBK 2 - Ύψος γερανού Διάδρομος γερανού Εσωτερικός γερανός Οι εικόνες δείχνουν ένα παράδειγμα διαδρόμου γερανού με τα εξαρτήματα που αναφέρονται παρακάτω. Αυτά είναι επίσης διαθέσιμα ξεχωριστά ! Ζητήστε τον διάδρομο γερανού σύμφωνα με τις δικές σας διαστάσεις. Ωφέλιμο φορτίο / ανυψωτική ικανότητα από 80 125 250 500 έως 1000 Kg Διαδρομές KBK 2-R αριστερά και δεξιά (με γραμμή αγωγού) Στρεφόμενοι δίσκοι KBK 2-R 890 mm (με γραμμή αγωγού) Ράγες KBK 2-R, καμπύλες 15 30 45 60 90 μοίρες (με γραμμή αγωγού) Ράγες KBK 2-R (με αγωγό) Η εγκατάσταση μπορεί να παραδοθεί πλήρης σύμφωνα με τις επιθυμίες σας Gusdpfx Asmmbn Todgjc Διατίθενται ράγες, σύνδεσμοι ράγας, καροτσάκια, ακραίες πλάκες, καλώδιο φεσόν, βραχίονες/συσκευές αποσυναρμολόγησης, αξεσουάρ. Ανελκυστήρες αλυσίδας κατόπιν αιτήματος Πολύ καλή, σχεδόν καινούργια κατάσταση Δυνατότητα αποστολής με μεταφορική εταιρεία Οι ερπύστριες Demag KBK1 KBK2 και KBK3 είναι σε απόθεμα !

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, συνολικό μήκος: 9.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Επίλογες και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Υψωτικός άξονας - Αεροανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Όμορφο Van Hool 20FT ανατρεπόμενο πλαίσιο του 2005, άξονες SAF με δισκόφρενα (Intradisc), ABS, 2 ανυψωτικοί άξονες, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), κλίση έως 20 μοίρες, 24V, κενό βάρος: 5.200kg, μέγιστη μάζα: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22.5 (Αρ.: 8/17/8mm; Δεξ.: 7/10/7mm), ολλανδική έγκριση κυκλοφορίας = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερόσουστα Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βαθμός φθοράς ελαστικών αριστερά: 50%; δεξιά: 45% Οπίσθιος άξονας 2: Άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βαθμός φθοράς ελαστικών αριστερά: 100%; δεξιά: 60% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βαθμός φθοράς ελαστικών αριστερά: 50%; δεξιά: 45% Βάρη Κενό βάρος: 5.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Van Hool 3B2013 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Guodsvt A Hnepfx Adgoc Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OH-71-VY Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, συνολικό μήκος: 9.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, μεταξόνιο: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Additional Options and Accessories = - ADR - EBS Gedey H Hd Aepfx Adgsuc - Lifting axle - Air suspension - Disc brakes = Remarks = Attractive 2005 Van Hool 20FT tipping chassis, SAF axles with disc brakes (Intradisc), ABS, 2 x lifting axle, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable up to 20 degrees, 24V, unladen weight: 5,200 kg, max gross weight: 39,000 kg, 385/65-R22.5 tyres (L: 8/8/7 mm; R: 8/7/6 mm), Dutch registration. = Further Information = Axle configuration Axle brand: SAF INTRADISC Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Tyre size: 385/65 R22.5; Lifting axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Rear axle 2: Tyre size: 385/65 R22.5; Lifting axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 45% Rear axle 3: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 45%; Tyre tread right: 40% Weights Unladen weight: 5,200 kg Payload: 33,800 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Body brand: Van Hool 3B2013 Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: OH-68-VY Further information Please contact Arne Honingh for more information.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2000, πλάτος χώρου φόρτωσης: 40 χιλ., συνολικό μήκος: 9.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, μεταξόνιο: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, = Additional Options and Equipment = - EBS - Lift axle Gsdoyngx Uopfx Adgsuc - Air suspension - Drum brakes = Remarks = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF axles with drum brakes, 1st axle is a lift axle, 385/65-R22.5 tires (L: 4/13/8mm; R: 6/14/7mm), unladen weight 3,950kg, max. gross weight: 39,000 kg, Dutch registration. = Further Information = General Information Mileage: 228,518 km License plate: OG-37-KJ Axle Configuration Axle brand: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Tire size: 385/65 R22.5; Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Left tire tread: 25%; Right tire tread: 40% Rear axle 2: Tire size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Left tire tread: 80%; Right tire tread: 90% Rear axle 3: Tire size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Left tire tread: 50%; Right tire tread: 45% Weights Unladen weight: 3,950 kg Payload: 35,050 kg Gross weight (GVW): 39,000 kg Functional Body manufacturer: Van Hool 3B2015 Condition General condition: average Technical condition: average Visual condition: average Further Information Please contact Arne Honingh for more information.

Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 20.000 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 114058, Μεταχειρισμένος ανιχνευτής μετάλλων Metla Toledo Safe Line Χρησιμοποιήθηκε για 60.000 ψωμάκια ανά ώρα Αποσύρθηκε το 2024 Σύστημα απόρριψης με αέρα Guedpfxsy R S Izs Adgjc Κάδος απόρριψης με καπάκι και αισθητήρα Μεταφορική ταινία συμπεριλαμβάνεται Μηχάνημα για αριστερό χειρισμό Μηχάνημα για δεξιό χειρισμό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, πλάτος χώρου φόρτωσης: 40 χιλ., συνολικό μήκος: 9.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 7.610 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση - Ταμπούρα φρένων = Παρατηρήσεις = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) σασί, ABS, άξονες ROR με φρένα ταμπούρα, ελαστικά 385/65-R22,5 (Αριστερά: 5/7/14 mm· Δεξιά: 6/7/13 mm), κενό βάρος 3.920 kg, μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Μετρητής χιλιομέτρων: 228.518 km Αρ. κυκλοφορίας: OG-84-NJ Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: ROR Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 30%· βάθος πέλματος δεξιά: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 45%· βάθος πέλματος δεξιά: 45% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 90%· βάθος πέλματος δεξιά: 80% Βάρη Κενό βάρος: 3.920 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.080 kg Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Μάρκα υπερκατασκευής: Groenewegen 30CC-14-27 Guodpfxsyngxzj Adgjc Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: μέση Περισσότερες πληροφορίες Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Διακόπτης μεταφοράς φορτίου Piller Apotrans II 200A-4 pol. Guodpfx Asigl N Ejdgoc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Τύπος: CNC τόρνος (οριζόντιος) Κατασκευαστής: Mazak Μοντέλο: Quickturn Nexus 200-II MY Έτος κατασκευής: 2014 Έλεγχος: Mazatrol Matrix Nexus Προέλευση: Ιαπωνία Guodpfx Aox Nxlqjdgoc Κατάσταση: Σε παραγωγική χρήση – φθορά λόγω ηλικίας Ώρες: Λειτουργία σε μία βάρδια Τεχνικά στοιχεία Άξονας X: 230 mm Άξονας Y: 100 (+/- 50) mm Άξονας Z: 575 mm Μέγ. διάμετρος περιστροφής: 675 mm Μέγ. διάμετρος τόρνευσης: 380 mm Κατεργασία από μπάρα έως διάμετρο: 65 mm Επαναταξινόμηση: 16 θέσεις, όλες κατάλληλες για εργαλεία με κίνηση Άτρακτος: 4.500 στρ./λεπτό Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, τσοκ τύπου κολετίνας, πολλές κολετίνες, περ. 8 AGW, περ. 20 τυπικές βάσεις εργαλείων, Tool Eye, απορρόφηση, γεμιστήρας IRCO Profimat 52.6 (έτος 2006), τεκμηρίωση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Laser ACSYS Lasertechnik GmbH PIRANHA II Multi FL20s Gedpeu E U Tnofx Adgouc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Σύστημα χειρισμού Sepro SR 4020 S3 DB x=600 mm y κάθετα =1100mm Z=2750 mm (+C + A) R1,R2 Έτος κατασκευής: 2008 Gjdpfx Adohhfd Tjgsuc Τιμή: 11.500 ευρώ Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Rainer Eckerle

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, Sepro SR 4020 HL S3 y (x)=600 mm z (y) κατ. =1100mm x(Z)=3500 mm (+C ) R1 Έτος κατασκευής: 2010 Τιμή: 12.500 ευρώ Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Rainer Eckerle Gusdpfjxltigsx Adgec

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μονάδα χειρισμού Sepro SR 4020 S3 DB x=600 mm y vert. =1100mm Z=2500 mm (+C) R1 Έτος κατασκευής: 2005 Guedpfx Adophn A Hegec Τιμή: 8.950 ευρώ Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Rainer Eckerle

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μονάδα χειρισμού Sepro SR 4020 S3 DB x=600 mm y vert. =1100mm Z=2500 mm (+C) R1 Gjdpfxjphn Afs Adgsuc Έτος κατασκευής: 2005 Τιμή: 8.950 ευρώ Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Rainer Eckerle

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Χρήσεις και εφαρμογή: Ο διαχωριστής είναι ιδιαίτερα κατάλληλος όταν ένας ελαφρύς εκσκαφέας πρέπει να επεξεργαστεί βαριά, επίμονα υλικά. Προέρχεται από το ευρύτερο μοντέλο TSC.154 και διαθέτει το ίδιο σύστημα κίνησης και έδρασης, προσφέροντας μεγαλύτερη δύναμη σε μικρότερη επιφάνεια κοσκινίσματος. Gusdpfx Adsw Rkxqsgoc Οι ενσωματωμένοι άξονες με δίσκους αστέρων είναι 5 mm παχύτεροι από τους τυπικούς δίσκους και διαθέτουν επιπρόσθετη συγκολλημένη προστασία κατά της φθοράς. Η απόσταση διαχωρισμού των δίσκων είναι 20 mm, προσφέροντας μέγεθος κοσκινίσματος 0-25/30 mm, ιδανικό για παραγωγή υλικού επιχωμάτωσης. Η τιμή δεν περιλαμβάνει πλατό σύνδεσης. Προσαρμογείς για εκσκαφείς μπορούν να κατασκευαστούν και να τοποθετηθούν από τη δική μας παραγωγή. Τιμή κατόπιν ζήτησης. Για εκσκαφείς από 11 τόνους Για φορτωτές τροχών από 8 τόνους Βάρος σε κιλά: 1200 Παραγωγικότητα: 30 - 45 m³/ώρα Απαραίτητη σύνδεση διαρροής λαδιού: όχι

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ο διαχωριστήρας χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή υγρού εδάφους. Κυρίως χρησιμοποιήθηκε για το θρυμματισμό τύρφης, γι’ αυτό και είναι εξοπλισμένος με σταυροειδείς δίσκους που διασπούν το υλικό ιδιαίτερα καλά. Η επένδυση με PE διασφαλίζει καλύτερη ολίσθηση του υλικού. Οι άξονες είναι κατάλληλοι για τεμαχισμό βιομάζας, κομπόστ και άλλων μαλακών υλικών όπως φλοιός κ.λπ. Ο διαχωριστήρας διαθέτει αντάπτορα για συστήματα φορτωτών τροχοφόρων Volvo, Cat, Liebherr και προστασία υπερχείλισης που αποτρέπει τη διαρροή υλικών. Μπορούμε επίσης να εξοπλίσουμε τον διαχωριστήρα με άλλους τύπους αξόνων, όπως κόσκινα ή αναδευτήρες. Περιγραφή στο συνημμένο. Για εκσκαφείς από 16 t Για φορτωτές τροχοφόρους από 12 t Βάρος σε κιλά: 1600 Gjdeyf Ar Espfx Adgouc Απαιτείται σύνδεση διαρροής λαδιού: 2 Σειρά: TSC.184.007

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Terra-Star Powerline TSP.124, πλάτος κοπής 1200 mm, το μηχάνημα επιτυγχάνει τεράστια απόδοση χάρη στους 4 άξονές του! Εφοδιασμένο με κόσκινες S204, ενισχυμένες στις ζώνες φθοράς – δίνει διαβάθμιση 0-25/30 mm, ιδανικό για διαλογή χοντρών λίθων από χωματουργικά, διαχωρισμό πετρών, κλαδιών, ριζών, χλοοτάπητα κ.ά. Η τροφοδότηση συσσωματωμένου εδάφους σε κόσκινο μειώνει τα απόβλητα και αυξάνει τη διαπερατότητα. Τοποθετημένη ανάρτηση τροχοφόρου φορτωτή Volvo L50-120. Τιμή χωρίς αντάπτορα. Gujdpfxjyf Arro Adgsc Για εκσκαφείς από 18 τόνους Για φορτωτές από 10 τόνους Βάρος σε κιλά: 1850 Παραγωγικότητα: 52 – 77 m³/ώρα Απαιτείται σύνδεση διαρροών λαδιού: 1 Σειρά: TSP.124.100

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Διατίθεται πλήρης γραμμή πλήρωσης και συσκευασίας σωληναρίων για αλοιφές. 1) Τροφοδότης σωληναρίων IWK TZK 200, έτος κατασκευής: 1991. 2) Μηχανή πλήρωσης σωληναρίων IWK TFS 30, έτος κατασκευής: 1991. 3) Χαρτοκιβώτιο IWK CPS-R, έτος κατασκευής: 1991. 4) Serialiser Laetus MV-70-F-130-TL, έτος κατασκευής: 2019. 5) Checkweigher Mettler & Toledo C3570, έτος κατασκευής: 2019. 6) Συσκευαστής δεμάτων Kiener ASK 450, έτος κατασκευής: 1993. 7) Συσκευαστής κιβωτίων Skinetta PAL 145, έτος κατασκευής: 1997. 8) Παλετοποιητής Skinetta PAL 1400, έτος κατασκευής: 1997. 9) Οριζόντια μηχανή ελασματικής ροής Marchhart LF-ZP-Horizontal, έτος κατασκευής: 2020. 10) Μεταφορέας συσσωρευτικών κυλίνδρων RBS 140, έτος κατασκευής: 1998. 11) Αντλία αλοιφής Netzsch BEF200/NM045BH, έτος κατασκευής: 2022. Υπάρχει τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Godpfx Adeuf T Nljgeuc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Διατίθεται μια συνεχής μηχανή συσκευασίας σε σακούλες (Schur). Απόδοση: 30 μ./λεπτό, μέγιστη παραγωγικότητα συσκευασίας: 80 σακούλια/λεπτό, ελαχ. διαστάσεις σακουλιού Χ/Υ: 100mm/100mm, μέγ. διαστάσεις σακουλιού Χ/Υ: 450mm/500mm, υλικό σακουλιού: PE/CPP/φιλμ/λαμιναρισμένα, εύρος πάχους υλικού: 0,04mm-0,14mm. Βάρος: περ. 650kg, έλεγχος: Siemens Simatic PLC S7-300, ώρες λειτουργίας: 256h. Διατίθεται τεκμηρίωση. Δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης. Guodpfxexuiuqs Adgec