Μεταχειρισμένο Steinel Gt 6.52 προς πώληση (824)

Κατάσταση: καινούργιο, συμπεριλαμβάνεται διέλευση για ράμπες με ράμπες / κλειστή επιφάνεια φόρτωσης με πολλά σημεία πρόσδεσης / χειροκίνητος βαρούλκο με συρματόσχοινο Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Martz • Μοντέλο: GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Τύπος οχήματος: Μεταφορέας αυτοκινήτων • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια • ΚΤΕΟ: 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 449 x 211 x 0 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 600 x 215 x 89 εκ. • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 κιλά • Καθαρό βάρος: 625 κιλά • Φορτίο: 2.075 κιλά • Σασί: Υψηλό πάτωμα (τροχοί κάτω από την κατασκευή) • Ελαστικά: 195/55R10C • Άξονας: Άξονας με ελαστικά ελατήρια KNOTT • Τροχός στήριξης: Ναι • Έγκριση 100km/h: Προαιρετικό, δυνατότητα αναβάθμισης ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Αντιολισθητικό και αδιάβροχο πάτωμα από κόντρα πλακέ • Συμπεριλαμβανομένου χειροκίνητου βαρούλκου με φρένο • Υποδοχή για ράμπες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • 2 μεταλλικές ράμπες προσυναρμογής • Πολύ σταθερός συγκολλημένος ατσάλινος σκελετός • Σκελετός πλήρως γαλβανισμένος σε λουτρό θερμού ψευδαργύρου Codsx S Rm Sopfx Anderc • 10 κρίκοι πρόσδεσης στο πλάι του σκελετού (600daN/kg) • Δυνατότητα τοποθέτησης πλευρικών τοιχωμάτων ανά πάσα στιγμή • Αυτόματο σύστημα όπισθεν • Κουμπωτό σύστημα πέδησης και ακινητοποίησης KNOTT • Ενισχυμένη V-δοκός, πολύ γερή • Βύσμα 13 πόλων • Προβολέας όπισθεν • Υπερμεγέθη φωτιστικά ασφαλείας • Ενσωματωμένο φως ομίχλης • Βυθισμένος φωτισμός στο πίσω πλαίσιο • LED φώτα πλευρικής επισήμανσης πίσω δεξιά και αριστερά • Αυτόματο τροχό στήριξης τοποθετημένος Πρόσθετα εξαρτήματα κατόπιν παραγγελίας – ερωτήστε μας: • Έγκριση 100km/h με αποσβεστήρες κραδασμών τροχών • Σφήνες τροχών • Πλευρικά τοιχώματα • Αντικλεπτική προστασία • Εφεδρικός τροχός • Κουτί αποθήκευσης • Προβολέας όπισθεν • Ιμάντες πρόσδεσης • και άλλα Καινούργιο όχημα με εγγύηση και τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ). - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης (leasing) - Παράδοση σε όλη τη Γερμανία - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής άδειας κυκλοφορίας εκ των προτέρων ή παροχή πινακίδων μεταφοράς (Γερμανία) - Εξαγωγικές πινακίδες με τελωνειακή διασαφήνιση διαθέσιμες Περιγραφές και φωτογραφίες υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Πάνω από 1.200 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα άμεσα για εσάς! Είμαστε εξειδικευμένοι έμποροι και συνεργείο επισκευών για πάνω από 30 χρόνια για τις μάρκες: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix και πολλών άλλων - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών, παραλείψεων και ενδιάμεσης πώλησης -

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 350 κιλ, συνολικό βάρος: 500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.810 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 480 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 145/80R13, Ανενεργός χαμηλής φόρτωσης ρυμουλκούμενο με καπάκι από τον κατασκευαστή ρυμουλκούμενων ANSSEMS, μοντέλο GT500 181x101 HT. Crodpfx Ansq Svi Uodec Ως βασικός εξοπλισμός, το ρυμουλκούμενο Anssems χωρίς φρένα με καπάκι διαθέτει πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, αλουμινένιο καπάκι με ρέλι, εσωτερικά μάνδαλα, εξωτερικούς κρίκους πρόσδεσης, προφίλ κανάλια για τοποθέτηση αξεσουάρ ή ασφάλιση φορτίου, τροχίσκο στήριξης και σωληνωτό ρυμουλκό ζεύξης. Διαθέτουμε επίσης οικονομικά αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα αυτοκινήτων Anssems, όπως γάντζους για δίχτυ, πίσω στηρίγματα, εργαλειοθήκη, ιμάντες πρόσδεσης, κρίκους πρόσδεσης και σύστημα αντικλεπτικής ασφάλισης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κανάλια χρώματος: 1, ελάχιστο βάρος χαρτιού: 55 γρ/μ², μέγιστο βάρος χαρτιού: 350 γρ/μ², ελάχιστο πλάτος χαρτιού: 205 χιλ., μέγιστο πλάτος χαρτιού: 520 χιλ., ελάχιστο ύψος χαρτιού: 145 χιλ., μέγ. ύψος χαρτιού: 360 χιλ., Προσφέρουμε αυτήν την offset εκτυπωτική μηχανή Heidelberg GTO, έτοιμη προς χρήση, έτος κατασκευής 1991. κατασκευαστής: Heidelberg μοντέλο: GTO έτος κατασκευής: 1991 κατάσταση: έτοιμη προς χρήση κατηγορία: 832 τύπος: 520 Cedpfoy Ulu Aex Andsrc περιγραφή τύπου: offset εκτυπωτική μηχανή Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα ή να μας τηλεφωνήσετε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 7.498 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.150 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 925 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 3.983 κιλ, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 1.175 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό υγραερίου Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm Πλάτος περόνης: 100 mm Πάχος περόνης: 50 mm ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Τύπος εμπρόσθιων ελαστικών: Στερεά ελαστικά Διάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 7.00-12 Τύπος οπίσθιων ελαστικών: Στερεά ελαστικά Διάσταση οπίσθιων ελαστικών: 6.00-9 Πλευρικός μετατοπιστής, 4η βαλβίδα, πίσω εργασιακοί προβολείς, μπροστινοί εργασιακοί προβολείς, οροφή κάλυμμα, παρμπρίζ, Crodozbn Hgjpfx Andoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 5-άξονο κέντρο τόρνευσης και φρεζαρίσματος (μπαρ) Crsdegqg Sgopfx Andoc Υπό ρεύμα στην αποθήκη μας Κατασκευαστής: CHIRON Μοντέλο: MILL 800 5 axis CNC Fanuc 18iMBS (5 ταυτόχρονα άξονες, 1*) Άξονες X, Y, Z (mm): 800 – 500 – 550 Γρήγορη μετακίνηση (Highspeed): 60 m/min Περιστρεφόμενη κεφαλή (άξονας B): ±100° Περιστροφικός άξονας Peiseler Κεφαλή φρεζαρίσματος: 12.000 σ.α.λ. / 140 Nm Εργαλεία: 65 - HSK-A 63 DIN 69893 Τραπέζι: 1400x500 Φορτίο τραπεζιού: 1200 κιλά Εσωτερική ψύξη υψηλής πίεσης IKZ: 70 bar (ρυθμιζόμενο) CNC ελεγχόμενη μονάδα σύσφιξης/περιστροφής για κατεργασία 6ης πλευράς (βλ. σημείωση 5) Σύστημα γραμμικών μετρήσεων Heidenhain Μεταφορέας ροκανιδιών Έτοιμο για Renishaw Έτος κατασκευής: 2006 Βάρος: 7500 kg Πακέτο τόρνου: Μέγ. διάμετρος: 65 mm Στροφές: 15 / 4500 Μέγ. ισχύς: 42,5 kW / 90 Nm Υδραυλική σύσφιξη: 800 Nm Φορτωτής μπάρας ILS-RBK-10012 65 Διάμετροι ελάχιστο/μέγιστο: 5/65 mm, Μήκος: 600-1200 mm Γρήγορη μετακίνηση: 60 m/min Άξονας: 20–12.000 σ.α.λ. – 140 Nm, 12.000 RPM 12,5 kW / μέγ. 34 kW Περιστρεφόμενη κεφαλή CNC ±100° Μηχάνημα υπό ρεύμα στην αποθήκη μας. Mimu Werkzeugmaschinen (Ιταλία)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 5-άξονο κέντρο τόρνευσης και φρεζαρίσματος (μπάρας) Υπό ρεύμα στην αποθήκη μας Κατασκευαστής: CHIRON Μοντέλο: MILL 800 5 axis CNC: Fanuc 18iMBS (5 ταυτόχρονοι άξονες, 1*) X, Y, Z (mm): 800 – 500 - 550 Ταχεία μετακίνηση (Highspeed): 60 m/min Περιστρεφόμενη κεφαλή (άξονας B): +/- 100° Περιστρεφόμενο άτρακτο Peiseler Φρεζοκεφαλή: 12.000 στρ./λεπτό / 140 Nm Εργαλεία: 65 - HSK-A 63 DIN 69893 Τραπέζι: 1400x500 mm Φορτίο τραπεζιού: 1200 kg Εσωτερική ψύξη υψηλής πίεσης (IKZ): 70 bar (ρυθμιζόμενη) CNC ελεγχόμενη μονάδα σύσφιξης/περιστροφής για κατεργασία έκτης πλευράς (βλ. σημ. 5) Σύστημα γραμμικής μέτρησης Heidenhain Μεταφορέας ρινισμάτων Έτοιμο για Renishaw Έτος κατασκευής: 2006 Βάρος: 7500 kg Πακέτο τόρνου: Cedpfx Anjgmi Unsdorc Μέγ. διάμετρος: 65 mm Στροφές: 15 / 4.500 Μέγ. ισχύς: 42,5 kW / 90 Nm Υδραυλική σύσφιξη: 800 Nm Φορτωτής μπάρας ILS-RBK-10012 65 Διάμετροι ελάχ./μέγ.: 5/65 mm, Μήκος L = 600-1200 mm Ταχεία τροφοδοσία: 60 m/min Άτρακτος: 20–12.000 στρ./λεπτό – 140 Nm, 12.000 στρ./λεπτό Ισχύς: 12,5 kW / μέγ. 34 kW Περιστρεφόμενη κεφαλή CNC ±100° Το μηχάνημα βρίσκεται υπό ρεύμα στην αποθήκη μας. Mimu Werkzeugmaschinen (Ιταλία)

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η Klieverik GTC81/1850SP FLOWLINE έχει σχεδιαστεί για αποδοτική μεταξοτυπία ενός τεμαχίου, αλλά υποστηρίζει επίσης εργασίες επαναλαμβανόμενων φύλλων και μεταφορά τύπωσης από ρολό σε ρολό. Μέγιστο πλάτος υλικού: 1650 mm Ταχύτητα: 0,1-2 m/s Crjdpezaq E Nefx Andjc Τύμπανο: 195 mm Μέγ. θερμοκρασία: 220°C Τη χρησιμοποιούμε ελάχιστα, βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 17E000332104800, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 300 h, 1. ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗΣ ΕΠΙΚΑΛΥΨΗΣ Model GTM 4/3 – GRIGGIO Η αυτόματη μηχανή περιμετρικής επικάλυψης μοντέλο GTM 4/3 της ιταλικής εταιρείας GRIGGIO αποτελεί νέο μοντέλο, λανσαρισμένο το 2017, το οποίο αντικαθιστά το προηγούμενο μοντέλο GB 4/3. Πρόκειται για μια σύγχρονη λύση που έχει σχεδιαστεί για την επένδυση ευθύγραμμων πανέλων με PVC και ABS. Η μηχανή περιλαμβάνει τις ακόλουθες λειτουργικές ομάδες: Cjdpfjw Tkl Nsx Andsrc a) Ομάδα κόλλησης για θερμοκολλητική κόλλα με ταχεία θέρμανση, πλήρως επιστρωμένη με τεφλόν για εύκολο καθάρισμα. b) Ομάδα πίεσης ταινίας στο πάνελ – εξοπλισμένη με τρεις κυλίνδρους: ο πρώτος μεγάλης διαμέτρου είναι και κινητήριος, ενώ οι άλλοι δύο είναι ελεύθεροι και έχουν αντίθετες κλίσεις. c) Ομάδα κοπής με κινητήρες υψηλής συχνότητας για κάθετη (90º) αποκοπή της περίσσειας των ταινιών στα άκρα του πανέλου. • Εγκατεστημένη ισχύς 0,38 kW • Ταχύτητα περιστροφής λεπίδας 12.000 στροφές/λεπτό d) Γκρουπ φρεζαρίσματος με δυο ανεξάρτητους κινητήρες υψηλής συχνότητας για αποκοπή της περίσσειας ταινίας στο άνω και κάτω μέρος του πανέλου • Ισχύς κινητήρα 0,55 kW e) Ομάδα ξυσίματος για τέλειο φινίρισμα ταινίας PVC ή ABS πάχους 2 mm στην άκρη του πανέλου • Σετ μαχαιριών για χρήση με ταινίες ABS πάχους 2 mm f) Ομάδα βουρτσίσματος • Με δύο ανεξάρτητους κινητήρες για καθαρισμό/γυάλισμα της ταινίας • Εγκατεστημένη ισχύς 0,19 kW • Βούρτσες διαμέτρου 100 mm Μέγιστο πάχος πανέλου: 45 mm Ελάχιστο πλάτος πανέλου: 90 mm Ελάχιστο μήκος πανέλου: 200 mm Ταχύτητα προώθησης: 9,5 m/λεπτό Περίσσεια ταινίας σε σχέση με το πάχος του πανέλου: 4 mm (2+2) Πίεση πνευματικού συστήματος: 6 bar Inverter 200 Hz για κινητήρες με ταχύτητα έως 12.000 στροφές/λεπτό. Γενικά χαρακτηριστικά: Το σασί της μηχανής είναι κατασκευασμένο από μονοκόμματη χαλύβδινη λαμαρίνα για υψηλή ακαμψία. Το σύστημα προώθησης των πανέλων είναι τύπου "εξαπερίσσειας" (caterpillar), με πέλματα καλυμμένα με λάστιχο υψηλής πρόσφυσης. Τα πέλματα κινούνται σε δύο χαλύβδινους οδηγούς (ένας κυλινδρικός, ένας επίπεδος, βαμμένοι και τριμμένοι), εξασφαλίζοντας ευθυγραμμισμένη προώθηση και αντοχή σε πλευρικά φορτία. Η επάνω ομάδα πίεσης από αλουμίνιο διαθέτει τροχούς πίεσης από καουτσούκ, τοποθετημένους σε ρουλεμάν για ομαλή γραμμική κίνηση του πανέλου. Συνοδευτικό κιτ ανταλλακτικών (συμπεριλαμβάνεται στην τιμή): - 2 επάνω ελαστικοί τροχοί πίεσης - 1 ελαστικός τροχός κοπτικής ομάδας - 2 βαμβακεροί δίσκοι - 5 ελαστικά τακάκια της ταινίας προώθησης - 4 αντιστάτες δοχείου κόλλας - 1 θερμικός ανιχνευτής EXW τιμή: 10.000 ευρώ άνευ ΦΠΑ Παραγωγή ΕΕ Άριστη κατάσταση Χωρίς προ-φρεζάρισμα Ώρες λειτουργίας: 300h

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.026 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.374 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης περίπου 820 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.480 mm, εμπρόσθιος τοίχος από γαλβανισμένο χάλυβα, αλουμινένιες αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες πλευρές ύψους 600 mm, αφαιρούμενες κολώνες, ξύλινο δάπεδο 40 mm, τρεις θήκες για κατακόρυφες κολώνες (80 x 80 mm) στη μέση, έξι κρίκοι πρόσδεσης, εξωτερικό πλαίσιο με κρίκους πρόσδεσης, ενισχυμένο στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων με φορτίο και γρήγορη λειτουργία, σημάνσεις περιγράμματος και προστασία από πλευρικές συγκρούσεις, λασπωτήρες και σύστημα περιορισμού ψεκασμού πίσω. Επιπλέον χρέωση για εμπρόσθιο πλέγμα ύψους 1.600 mm (διάτρητη λαμαρίνα): 1.400 ευρώ. Επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες (ικανότητα φόρτωσης 8 t ανά ζεύγος) και δύο αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω: 1.800 ευρώ. -- Λάθη εκτύπωσης, τυχόν παραλείψεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στο: ! Cjdezbx Hkepfx Andsrc More Details: !

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Γαλβανισμένο εν θερμώ, ενισχυμένη κατασκευή, αερόσουστα με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο φορτίου άξονα, μήκος υπερυψωμένης πλατφόρμας περ. 4.180 mm, μήκος χαμηλοκλίνου περ. 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περ. 900 mm, εμπρόσθιο τοίχωμα περ. 1.600 mm ύψος, 14 υποδοχές δοκαριών στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοθήκες, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη ασφάλειες εμπορευματοκιβωτίων για 2 x 20 ft. ISO container ή 1 x 40 ft. ISO container, επιπλέον κόστος για αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 1.900 €, -- εκτύπωση και τεχνικά σφάλματα επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Crsdpezbxl Hsfx Andsc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.700 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σασί: θερμογαλβανισμένο, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 18 σημεία πρόσδεσης, 12 υποδοχές για πασσάλους, 2 ράμπες μήκους 3.110 mm και πλάτους 760 mm η καθεμία, αντιολισθητική λωρίδα στο εξωτερικό των ράμπων και της πίσω κλίσης, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες, ύψος φόρτωσης: 880 mm, συμπεριλαμβάνεται η ένδειξη φόρτισης αξόνων, επιπλέον χρέωση για: τελευταία άξονα ως κατευθυντήριο: 3.500 €, προειδοποιητικές πινακίδες + φωτισμός και φάρος: 200 €, διεύρυνση στα 3 μ. με ξύλινα στοιχεία: 300 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών: 1.000 €, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτική φωτογραφία --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Crsdpfx Anszbxkisdsc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Γαλβανισμένο εν θερμώ, ενισχυμένη κατασκευή, αερόσουστα με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο φορτίου άξονα, μήκος υπερυψωμένης πλατφόρμας περ. 4.180 mm, μήκος χαμηλοκλίνου περ. 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περ. 900 mm, εμπρόσθιο τοίχωμα περ. 1.600 mm ύψος, 14 υποδοχές δοκαριών στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοθήκες, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη ασφάλειες εμπορευματοκιβωτίων για 2 x 20 ft. ISO container ή 1 x 40 ft. ISO container, επιπλέον κόστος για αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 1.900 €, -- εκτύπωση και τεχνικά σφάλματα επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Crodpfx Anezbxirsdec

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.700 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σασί: θερμογαλβανισμένο, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 18 σημεία πρόσδεσης, 12 υποδοχές για πασσάλους, 2 ράμπες μήκους 3.110 mm και πλάτους 760 mm η καθεμία, αντιολισθητική λωρίδα στο εξωτερικό των ράμπων και της πίσω κλίσης, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες, ύψος φόρτωσης: 880 mm, συμπεριλαμβάνεται η ένδειξη φόρτισης αξόνων, επιπλέον χρέωση για: τελευταία άξονα ως κατευθυντήριο: 3.500 €, προειδοποιητικές πινακίδες + φωτισμός και φάρος: 200 €, διεύρυνση στα 3 μ. με ξύλινα στοιχεία: 300 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών: 1.000 €, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτική φωτογραφία --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Credpfxszbq I Te Andsc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.204 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 390 χιλ., μήκος τόρνευσης: 562 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 390 χιλ., οπέρα άξονα: 76 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.500 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 230 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 580 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 24 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 30 μ/λεπτό, συνολικό ύψος: 1.700 χιλ., συνολικό μήκος: 2.834 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.628 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 600 χιλ., συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, δίοδος δοκού: 65 χιλ., εξωτερική διάμετρος τσοκ: 210 χιλ., μύτη ατράκτου: ASA A2#6, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, CNC τόρνος Doosan Puma GT 2100, έτος 2016, σε άριστη κατάσταση λειτουργίας και έτοιμος για παραγωγή. Αξιόπιστη και αποδοτική μηχανή, ιδανική για κατεργασίες ακριβείας σε μικρές και μεσαίες σειρές. Εξοπλισμένος με αντίκεντρο, πυργίσκο 12 στατικών θέσεων, σύστημα προρύθμισης εργαλείων, 6 βάσεις εσωτερικών εργαλείων και μεταφορέα ρινισμάτων. Μόνο 3204 ώρες κοπής. Το μηχάνημα πωλείται πλήρες με όλα τα έντυπα εγχειρίδια. Ισχυρή κατασκευή, υψηλή ακρίβεια και εξαιρετική παραγωγικότητα. Cjdpfsy Dunwox Andjrc Ιδανική λύση για μηχανουργεία και υπεργολαβικές εταιρείες που αναζητούν έναν σύγχρονο CNC τόρνο με πλήρη εξοπλισμό. Το μηχάνημα είναι διαθέσιμο για επίδειξη κατόπιν ραντεβού.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.798 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 8,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7 λ/100 χλμ, Εκπομπές CO₂: 186 γρ/χλμ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: πράσινο, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 8, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, E07 Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, FR8 Κάμερα οπισθοπορείας, EY5 Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, EY6 Διαχείριση βλαβών, G43 9G-TRONIC, JK3 Πίνακας οργάνων με οθόνη pixel-matrix, V23 Εσωτερική επένδυση αναβαθμισμένης έκδοσης, RS7 Σιδερένιες ζάντες 6,5 J x 17, EA4 Audio 40, SE5 Ρυθμιζόμενη στήριξη μέσης στο κάθισμα οδηγού, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan με DSB και GgD, CF0 Βασική ανάρτηση, T70 Παιδική ασφάλεια στις πόρτες του χώρου επιβατών, T74 Λαβή εισόδου, T75 Λαβές εισόδου για οδηγό και συνοδηγό, UR3 Στερέωση καθισμάτων πίσω με ταχεία απασφάλιση 2 σειρών καθισμάτων, HH9 Ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC, V36 Επένδυση οροφής, E1D Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB), Y10 Φαρμακείο, MJ8 Λειτουργία ECO Start-Stop, IB6 Σειρά C447 Vito/V-Klasse, RD8 Πλήρης κάλυψη τροχών, H00 Κανάλι ζεστού αέρα προς το χώρο επιβατών, MS1 Cruise control, HI1 Ζώνη κλιματισμού 1 (κρύο/άνετο), V41 Πλαστικό δάπεδο TPO στο χώρο επιβατών, RM1 Ελαστικά M+S, W65 Πίσω πόρτα αναδίπλωσης, Z42 Έγκριση ως επιβατικό αυτοκίνητο, VU9 Μαύρο τεχνητό δέρμα, LA2 Βοηθός φώτων οδήγησης, C70 Προστασία πεζών, HZ0 Ηλεκτρικός βοηθητικός θερμαντήρας, ZM4 Όχημα πολλαπλών χρήσεων, E34 Εφεδρική μπαταρία εκκίνησης, H12 Βοηθητική θέρμανση ζεστού νερού, J55 Ειδοποίηση ζώνης ασφαλείας για κάθισμα συνοδηγού, XA5 Έκδοση βάρους 3.200 kg, EL8 2-δρομοι ηχεία εμπρός, ED4 Μπαταρία fleece 12V 92Ah, JF1 Αισθητήρας βροχής, T14 Ενεργή ασφάλεια συρόμενης πόρτας, VV9 Σημεία στερέωσης στο πλαίσιο της οροφής, W78 Παράθυρο στην πίσω πόρτα με υαλοκαθαριστήρα και σύστημα πλύσης, RF1 Ελαστικά κατασκευαστή Continental (10), SH2 Πλευρικοί αερόσακοι θώρακα-λεκάνης για συνοδηγό, SH1 Πλευρικοί αερόσακοι θώρακα-λεκάνης για οδηγό, F61 Εσωτερικός καθρέφτης, SH9 Αερόσακοι παραθύρου για οδηγό και συνοδηγό, F66|. Προσφέρουμε ευχαρίστως μία εξατομικευμένη πρόταση χρηματοδότησης ή leasing και δεχόμαστε το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Θα χαρούμε να σας καλωσορίσουμε στην αντιπροσωπεία μας για περαιτέρω συμβουλές. Η κατάσταση του οχήματος είναι σύμφωνα με την ηλικία / τα χιλιόμετρα, ενώ στο όχημα έχουν γίνει συμπληρωματικές βαφές ως μέρος της προετοιμασίας. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή γραμματικά λάθη. Επιφύλαξη λάθους και ενδιάμεσης πώλησης ... περισσότερα στην ιστοσελίδα μας Credpfoyqnz Njx Andec

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.050 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης, 12 θήκες πασσάλων, 2 ράμπες διαστάσεων 3.110 mm μήκος x 760 mm πλάτος, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες, ύψος φόρτωσης: 880 mm, συμπεριλαμβάνει ενδείξεις φορτίου αξόνων. Επιπλέον χρεώσεις: τελευταία άξονας με διεύθυνση – 3.500 €, προειδοποιητικές πινακίδες + φώτα και περιστροφικός φάρος – 200 €, διεύρυνση στα 3 μ. με ξύλο – 300 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών – 1.000 €. Διαθέσιμο και με δακτύλιο K80! -- Επιφυλάξεις για τυχόν τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και αλλαγές, οι εικόνες είναι ενδεικτικές -- Περισσότερα στη διεύθυνση: !, More Details: ! Cedpfozbbihsx Andorc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.950 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, κάθε ράμπα περίπου 2.700 mm μήκος x 900 mm πλάτος, ράμπες με γαλβανισμένες γρίλιες, ύψος φόρτωσης: 840 mm, 12 κρίκοι πρόσδεσης των 2,5 t, 8 κρίκοι πρόσδεσης των 6 t, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, ξύλινες τάβλες πάχους 50 mm, επιφάνεια φόρτωσης κεκλιμένη στο πίσω μέρος, εσωτερικό πλάτος επιφάνειας φόρτωσης 2.480 mm, αφαιρούμενο πίσω πασσαλάκι, μπροστά με δυνατότητα διαμπερούς φόρτωσης. Διατίθεται επίσης με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 5.300 mm! Ενοικίαση από 550 €. -- Λάθη εκτύπωσης, αβλεψίες και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο:! More Details: ! Crjdpfx Anjzbbgmjdjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 7.710 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.340 χιλ., ισχύς: 43 kW (58,46 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Csdpsy N H Erofx Andsrc Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Συμπαγές λάστιχο Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Συμπαγές λάστιχο Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου DOOSAN D30G - χωρητικότητα ανύψωσης 3 τόνων - έτος κατασκευής 2008 - πλευρική μετατόπιση - TRIPLEX ιστός με ελεύθερη ανύψωση - ύψος κατασκευής 2,2m - ύψος ανύψωσης 4,7m - 7710 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή - 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας YANMAR 58 hp - συμπαγή ελαστικά περίπου 80% - ημι-καμπίνα, φωτιστικό σύστημα - απλό και μηχανικό περονοφόρο - καλή κατάσταση - ΤΙΜΗ: 11.000,-- ΕΥΡΩ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, εργοταξιακός προβολέας πίσω, εργοταξιακός προβολέας μπροστά, ημι-καμπίνα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 4.790 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.630 χιλ., ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Codpfx Aney N H Dzsdsrc Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Πίσω ελαστικά τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Πίσω ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου DOOSAN D25G – 2,5 τόνοι ανυψωτική ικανότητα – Έτος κατασκευής 2017 – Πλευρική μετατόπιση – TRIPLEX ιστός ελεύθερης ανύψωσης – Συνολικό ύψος 2,63 μ – Ύψος ανύψωσης 6,10 μ – 4790 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή – Ανυψωτικό με 4-κύλινδρο κινητήρα πετρελαίου YANMAR 59 HP – Μηχανικοί μοχλοί υδραυλικού – Συμπαγή ελαστικά περίπου 70% – Εργασιακοί προβολείς – Απλό και μηχανικό ανυψωτικό με πολύ καλή ορατότητα στον ιστό – Καλή κατάσταση – Μπροστινό ανυψωτικό μπορεί να επιθεωρηθεί επί τόπου – Οικονομικές δυνατότητες παράδοσης!! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, σκεπή,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.995 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.760 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.569 χιλ., συνολικό ύψος: 642 χιλ., A36 GW2620160663 Rear tipper by Unsinn, model WEB HK 2715-26-13, Gross weight: 2,600 kg, platform trailer, open box, overrun braked, rear tipper with hand pump • Unique, torsion-resistant longitudinal frame chassis for safe driving characteristics • Double-walled, anodized aluminum side panels • All side panels foldable and removable • Steel corner posts removable • Socket points at all 4 corners for tarpaulin frames, mesh attachments, side extensions, or increased front panel • Recessed long lever fasteners • 3mm hot-dip galvanized solid steel floor – extremely robust • Drawbar and frame of hollow section construction, welded and completely hot-dip galvanized by immersion • Numerous cross-members for high point loads • All cross and longitudinal beams are flush with the floor • 6 foldable lashing recesses, mounted flush in the floor frame profile (600DaN/kg) • 6 lashing rings under the loading platform • Solid 3-stage hydraulic cylinder • Manual hydraulic pump • Maintenance-free rubber suspension axles by ALKO • Automatic reversing system • ALKO overrun hitch and parking brake • 13-pin plug • Reversing light • Large-sized safety lighting • Integrated rear fog lamp • Lighting recessed in the rear frame • Centrally mounted jockey wheel with clamp Crodpfx Ajyn Uhwjndjc Errors and prior sale excepted

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Heidelberg GTOZ-S52 μηχανή όφσετ εκτύπωσης Το μηχάνημα είναι έτοιμο προς λειτουργία, σε πολύ καλή κατάσταση, αγορασμένο από μικρό τυπογραφείο. Credpfxjy Umh Ds Andec Τεχνικά στοιχεία: Διάσταση: 36x52 εκ. 2 μονάδες εκτύπωσης Βάρος: 3000 κιλά Τροφοδοσία: 400V Έτος κατασκευής: 1994 Baldwin αλκοολική υδατική διαβροχή Πίνακας ελέγχου Συμπεριλαμβάνονται τεκμηρίωση και επιπλέον εξαρτήματα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.050 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.080 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 2, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 2, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, κεντρικό κλείδωμα για τα πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και αναδιπλούμενα, πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή αντιστάθμιση, δάπεδο πλατφόρμας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, πενταβάθμιος σκληροχρωμιωμένος τριπλός κύλινδρος ανατροπής, γωνία ανατροπής: προς τα πίσω 50° και πλευρικά 45°, μπροστινό ανατρεπτικό βαρούλκο με ταχύτητα φόρτωσης και γρήγορη λειτουργία, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με ECE R 048, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, υπόδειγμα φωτο - περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Codpfoza A Rwex Andorc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.580 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 56 κρίκοι πρόσδεσης, μήκος φορτωτικής επιφάνειας ψηλού καταστρώματος περίπου 3.850 mm, μήκος φορτωτικής επιφάνειας χαμηλού καταστρώματος περίπου 9.600 mm, ύψος φόρτωσης 880 mm, 4 μεσαία πασσάλια, 8 υποδοχές για πασσάλια στο εξωτερικό πλαίσιο, επιπλέον χρέωση για ράμπες αλουμινίου: 900 €, το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη, -- Λάθη εκτύπωσης, τυχόν σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, δείγμα φωτογραφιών --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Cedpfsza A N Hox Andorc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.050 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης, 12 θήκες πασσάλων, 2 ράμπες διαστάσεων 3.110 mm μήκος x 760 mm πλάτος, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες, ύψος φόρτωσης: 880 mm, συμπεριλαμβάνει ενδείξεις φορτίου αξόνων. Επιπλέον χρεώσεις: τελευταία άξονας με διεύθυνση – 3.500 €, προειδοποιητικές πινακίδες + φώτα και περιστροφικός φάρος – 200 €, διεύρυνση στα 3 μ. με ξύλο – 300 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών – 1.000 €. Διαθέσιμο και με δακτύλιο K80! -- Επιφυλάξεις για τυχόν τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και αλλαγές, οι εικόνες είναι ενδεικτικές -- Περισσότερα στη διεύθυνση: !, More Details: ! Cedpfx Aneza A Naedjrc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.050 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σασί: Γαλβανισμένο εν θερμώ, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 χιλ., 18 κρίκοι πρόσδεσης, 12 υποδοχές για πασσάλους, 2 ράμπες των 3.110 mm μήκος x 760 mm πλάτος, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες, ύψος φόρτωσης: 880 mm, περιλαμβάνονται ενδείξεις φόρτισης άξονα. Εξτρά κόστος για τελευταίο άξονα ως διευθυνόμενο άξονα: 3.500 €· προειδοποιητικές πινακίδες + φωτισμός και περιστρεφόμενος φάρος: 200 €· διεύρυνση στα 3 m με ξύλο: 300 €· υδραυλική μετατόπιση ραμπών: 1.000 €· πλαϊνά και εμπρόσθια τοιχώματα: 3.500 €. Παράδοση και με ρυμουλκό δακτύλιο K80! -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details:! Crsdpszatvqofx Andoc