Μεταχειρισμένο Tls Ph12 προς πώληση (156)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Πριόνι αλουμινίου UK 350 M, χειροκίνητο Το UK 350 M είναι ένα χειροκίνητο δισκοπρίονο αλουμινίου με απλή και ασφαλή λειτουργία! Με αυτό το μηχάνημα είναι δυνατές διπλές κοπές σε φαλτσογωνιά δεξιά και αριστερά έως 45°. Η ρύθμιση της γωνίας ρυθμίζεται με τη στροφή της σιαγόνας του στοπ. Το UK 350 M έχει συμπαγή σχεδιασμό με σαφή χειρισμό. Η κοπή με πριόνι γίνεται χειροκίνητα από κάτω στο προς επεξεργασία υλικό. Το υλικό συσφίγγεται χειροκίνητα. Σταθερό προστατευτικό μπροστά από την περιοχή κοπής. Εξοπλισμός Συμπαγής, κλειστός σχεδιασμός με σαφή λειτουργία Χειροκίνητη διάταξη σύσφιξης Σταθερό προστατευτικό μπροστά από την περιοχή κοπής Πριονόλαμα ø 350 mm Ακολουθία εργασιών 1) Ρύθμιση της γωνίας κοπής 2) Εισαγωγή του υλικού 3) Χειροκίνητη σύσφιξη του υλικού 4) Πατήστε το κουμπί εκκίνησης για να εκκινήσει η πριονοκορδέλα 5) Η κοπή με πριόνι πρέπει να πραγματοποιείται χειροκίνητα με τη χρήση του χειρομοχλού 6) Το μηχάνημα απενεργοποιείται στο τέλος της κοπής! χωρίς πλαίσιο βάσης (διατίθεται προαιρετικά) ! Hjdpfx Asidqk Solcsr Υπάρχει η δυνατότητα να δείτε ανά πάσα στιγμή το επιθυμητό σύστημα στην αίθουσα παραγωγής/επιδείξεων μας. Μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Plantec Maschinen GmbH

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.810 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό μήκος: 4.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 950 χιλ., φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2013, SDAH πλατφόρμα ρυμουλκούμενου: + Gotha + 1η άδεια κυκλοφορίας: 14.02.2013 + TL 35.27x17C + Ρυμουλκούμενο για μεταφορά κοντέινερ / νταλίκα χαμηλού τύπου + Δακτύλιος ρυμούλκησης για φορτηγά + Επιφάνεια φόρτωσης: 280εκ x 175εκ + Ύψος φορτωτικής ακμής: 60εκ + Ράγα κοντέινερ: 220εκ + Δακτύλιοι πρόσδεσης + Βάρος χωρίς φορτίο: 690kg; επιτρεπτό μεικτό βάρος: 3.500kg; ωφέλιμο φορτίο: 2.810kg Hedpfx Alsymfb Eecsr + Συνολικές διαστάσεις: 490εκ x 233εκ x 95εκ (μxπxυ) Λάβετε όλα τα καινούρια οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Ενδέχεται να υπάρχουν λάθη ή παραλείψεις, με ενδεχόμενη προπώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 106.865 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 68.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 23.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλ. ...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 πλατφόρμα με γυάλινους τοίχους + οπίσθιος γερανός Hjdpfeyfr S Isx Alcor A1K Μπροστινός άξονας, 5,3 τόν., A2P Πίσω άξονας, στεφάνι διαφορικού 390, υπόγειος τύπος (Hypoid), 9,2 τόν., A2Y πίσω άξονας, στενού τύπου, A2Z μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, A6B σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,778, B1B Ηλεκτρ. σύστημα φρένων με ABS και ASR, B1D Ηλεκτρονική μονάδα τροφοδοσίας πεπιεσμένου αέρα, μεσαία, B1F Θέρμανση ηλεκτρονικής μονάδας αέρα, B2C Δισκόφρενα μπροστά, ταμπούρα πίσω, B4A Παρακολούθηση υγροποιημένου αέρα στο σύστημα πίεσης, B5B Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 γραμμές, C3D μεταξόνιο 5360 mm, C5I κιτ στερέωσης για πλατφόρμα, C6B διεύθυνση ZF 8095, C6Y σταθεροποιητής κάτω από το πλαίσιο πίσω, C7H πλαϊνή προστασία, C8J προστασία πιτσιλίσματος στους θόλους, C9P προέκταση πλαισίου 600 mm, D1C κάθισμα οδηγού αναρτήσεως Comfort, D1M κάθισμα συνοδηγού σταθερό, D2V μπράτσα καθίσματος οδηγού και στα δύο πλευρά, D3Q βελούδινη ταπετσαρία καθίσματος, D4B Classic cockpit, D4W ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές, D4Y πλευρική ηλιορολλό οδηγού, D5Y λασποκαλύμματα οδηγού/συνοδηγού, D6F κλιματισμός, D6Y φίλτρο γύρης, D7L αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, D7Q πάνω στον τούνελ του κινητήρα, D7W πίσω από το σταντάρ κουτί, D8A ηλιοροφή/αεραγωγός οροφής, E0Y κάλυμμα μπαταρίας, E2J διακόπτες ασφαλείας, E3W PSM γενιά 2, E4C πρόσθετες λειτουργίες για κατασκευαστή υπερκατασκευής, E5A διακόπτης Νο. 1 για εξωτερική ηλεκτρολογία, E6A πρίζα ρυμουλκού 24V, 15 pin, E6Y συναγερμός όπισθεν με φώτα έκτακτης ανάγκης, Ε7F τηλεχειριστήριο για αερανάρτηση, F1P S-καμπίνα, F1X S-καμπίνα ClassicSpace, 2,30μ, με τούνελ, F2U ClassicSpace, F4I πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο, F6C μπροστινό τζάμι φιμέ, F6I θερμαινόμενος μπροστινός καθρέφτης, F6J κεντρικός καθρέφτης ηλεκτρικός στην πλευρά οδηγού, F7V διπλό σκαλοπάτι καμπίνας, F8E κεντρικό κλείδωμα, F8F κεντρικό κλείδωμα comfort, F8V αισθητήρας φωτός, F8W αισθητήρας βροχής, G0K προγράμματα οδήγησης economy/power, G1D κιβώτιο G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I1C ελαστικά tubeless 10 R 22,5 μπροστά, I4A διάταξη τροχών 4x2, I5X 13,5 τόνοι, I6A σασί πλατφόρμας, I6X αερανάρτηση πίσω, J1A οθόνη οργάνων 10,4 cm, J1O ψηφιακό ταχογράφο 2ης γενιάς, ADR, J1S ταχογράφος VDO, J2K ηχεία 2 δρόμων, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J5S ραδιόφωνο με USB & Bluetooth, J8Y προεγκατάσταση για Truck Data Center 7, J9D προεγκατάσταση για διοδίων, J9K προεγκατάσταση πολυμέσων, JKUR AdBlue δεξαμενή δεξιά, JKVJ κύρια δεξαμενή καυσίμου μετατοπίζεται δεξιά, K0G πλαστική δεξαμενή 180l αριστερά, K3S AdBlue 35l, K5M κλειδαριές δεξαμενών, K5Q φίλτρο στόμιο γεμίσματος, K5S προστατευτικό κάλυμμα συστήματος δοσομέτρησης AdBlue, K7L τελική εξάτμιση στο μέσο του δρόμου, L0A φώτα κατά UN-R 48.06, L0Y προέκταση καλωδίωσης πίσω φώτων, L1C LED φώτα ημέρας, L1H προβολείς ομίχλης αλογόνου, L1Y πλήρες LED πακέτο εμπρός με λευκά φλας, L1Z λευκά φλας, L2H πλευρικοί φλας, L2P LED φώτα περιγράμματος, L3E ένας προβολέας οροφής πίσω πάνω, M0Q επίπεδα θορύβου κατά UN-R 51.03 στάδιο 2, M2A κινητήρας OM936, R6, 7,7l, 175kW (238hp), 1000Nm, M4X Euro VI, M5V φρένο κινητήρα υψηλών επιδόσεων, N0S NA MB 60-2c, MPA χαμηλό, N-στροφές, N6K κλείδωμα κιβωτίου για PTO, O1X ενσωμάτωση CLCS TL-fuction στο ASAM, O2L όχημα GU με...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πολυλειτουργική μηχανή συγκόλλησης (MIG, TIG, ηλεκτρόδια) Μάρκα: Kemppi Hedsxf Hv Hopfx Alcsr Μοντέλο: Pro 3000 / Promig 500 Μηχανή ψυχόμενη με νερό με ψυγείο Kemppi PRO Cool 10. Μονάδα για συγκόλληση TIG/ηλεκτροδίων Kemppi PRO TIG 410 - Πίνακας Kemppi TL - Λειτουργίες για συγκόλληση TIG: προ-αέριο, μετα-αέριο, τόξο, υψηλή συχνότητα Γεννήτρια TIG Kemppi Pro 3000 Μονάδα για συγκόλληση MIG/σύρματος Kemppi PRO MIG 500 - Ρυθμός λειτουργίας: 500A - 60% - Πίνακας χειρισμού Kemppi ML SYNERGIC - 4 κύλινδροι έλξης σύρματος - Παλλόμενο τόξο με πάνελ Synergic - Ειδικές λειτουργίες για συγκόλληση χάλυβα, ανοξείδωτου και αλουμινίου Περιλαμβάνει: - Φλόγιστρο TIG - Φλόγιστρο MIG - Καλώδιο γείωσης - Ρυθμιστή αερίου

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 48 kW (65,26 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, λειτουργικό βάρος: 8.600 κιλ, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2477178, Εξοπλισμός: καμπίνα, Τεχνικά στοιχεία Έτος κατασκευής: 2022 Hjdpfx Aloyw H U Aecsr Ιδία μάζα: 8.600 kg Μήκος μεταφοράς: 6,44 m Πλάτος μεταφοράς: 2,30 m Ύψος μεταφοράς: 2,71 m Πλάτος ερπύστριας: 600 mm Προστασία χειριστή: Kb Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής: 7,24 m Βάθος εκσκαφής: 4,51 m Δύναμη εκσκαφής: 57 kN Κατασκευαστής κινητήρα: Perkins Ισχύς κινητήρα: 48 kW Κυβισμός: 2.500 l Καύσιμο: Πετρέλαιο Εκπομπές: Στάδιο V Περιλαμβάνει Powertilt με HS 08 2 x TL, GRL Ποσότητα: 1 τεμάχιο Γενική κατάσταση: μεταχειρισμένο Τεχνικά ελεγμένο Πλήρως λειτουργικό

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, CNC τόρνος Tongtai Topper TNL - 100 TL / Fanuc OT - Σήμανση CE - Έλεγχος Fanuc OT Hedpfjyrn Ekex Alcjr - Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 388 mm - Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 580 mm - Διάμετρος διέλευσης ράβδου: 51 mm - Διάμετρος κοίλης ατράκτου: 62 mm - Στροφές: 45 - 4500 σ.α.λ. - Πύργος εργαλείων / 12 θέσεις - Tool-Eye / μέτρηση εργαλείων - Κορμός εργαλείου: 25 mm - Διάμετρος βάσης εργαλείου: 32 mm - Κίνηση αξόνων X / Z: 200 & 600 mm - Ταχεία μετακίνηση άξονα X / Z: 20 & 24 m/min - Κινητήρας ατράκτου: 15 kW - Αντίκεντρο - Ποδοδιακόπτης - Πόδια μηχανήματος - Μεταφορέας ρινισμάτων - Τεκμηρίωση Διαστάσεις: ΜxΠxΥ 2,6x1,8x2 μέτρα / Βάρος 4700 kg Με επιφύλαξη σφαλμάτων και λαθών εισαγωγής.

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Φορτωτής δίσκων Μάρκα: Breda Packaging Τύπος: Αυτόματος φορτωτής δίσκων σε σειρά Μοντέλο: TL 1200 Πλαίσιο: Λακαρισμένος χάλυβας Χωρητικότητα: Έως 1500 δίσκοι ανά ώρα Διαστάσεις: Μ x Π x Υ = 4.000 x 1.300 x 2.000 mm Τροφοδοσία: 380V - 50 Hz - 3Kw Πεπιεσμένος αέρας: 6bar Χαρακτηριστικά: ερμάριο ελέγχου με κεντρικό διακόπτη Πίνακας χειρισμού Μεταφορικός ιμάντας εισόδου και εξόδου Ρυθμιζόμενο πλάτος λωρίδας Ρυθμιζόμενη μορφή δίσκου Hodpfx Aleg D Nukocor Προστατευτικό ασφαλείας με πόρτες από πλεξιγκλάς

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 37.500 χλμ, ισχύς: 257,42 kW (349,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 445/65 R 22,5' TL XZL, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1.500 h, αριθμός θέσεων: 3, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W1T4052231V275834, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, όχημα μη καπνιστών, Mercedes Benz Unimog U535 Söder F/H Power Lift with Forestry Mulcher, Rear Crane, Winter Service, Mowing Operations On consignment from customer! The equipment list is attached as a document. Model designation: U535L First registration: 15/01/2024 Chassis number: W1T4052231V275834 Tyres: 445/65 R 22.5' TL XZL Operating hours / Mileage: approx. 1,500 h / 37,500 km Söder Chipping Attachment Dimensions: 3,400 x 2,300 mm x 1,000 mm The roof frame adds approx. 80 mm. Platform floor made of Hardox 450 with 6 lashing recesses Söder Rear Power Lift Type SHL 3000 Cat. II Lifting height depending on tyres: approx. 950 mm Continuous lifting capacity at coupling level: 3,000 kg Hydraulic Top Link Electro-hydraulic external control Söder Front Power Lift Type SFL 2500 Mounted on front implement plate CP 5 Design: Cat. II incl. top link Stroke: approx. 680 mm Lifting height depending on tyres: approx. 900 mm Continuous lifting capacity at coupling level: 2,500 kg Net price: €244,487.40 Gross price: €290,940.00 - Trade-in and purchase of vehicles and machinery possible. - Sale price excl. transport and delivery. - No liability for printing and typographical errors. - Subject to errors, changes and prior sale. - Offer without obligation. - All details without guarantee. - No warranty for defects for used vehicles/equipment. Hjdpfx Aloyir Rfecjr Henne Nutzfahrzeuge GmbH Authorised Mercedes-Benz Unimog General Representative JCB Sales and Service Partner Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Sales UGC North

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 626.000 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 6.180 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 300 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Άνετα καθίσματα οδηγού - Αεροτομή οροφής Hodpfxsyfhure Alcer - Περιοριστής ταχύτητας - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = M.A.N. TGM18.250BL 4x2 ΣΑΣΙ ΜΕ ΚΟΥΤΙ ΚΟΝΤΡΑΠΛΑΚΕ, ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ D'HOLLANDIA DHLM 1.500, ΣΑΣΜΑΝ AS-TRONIC & ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ (ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!!) 250HP, EURO 5, 6 ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ!! (ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!!) ΣΑΣΜΑΝ AS-TRONIC!! ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ!! ΗΛΙΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΑΛΥΜΜΑ!! ΑΕΡΟΤΟΜΗ ΟΡΟΦΗΣ!! ΚΛΠ.!! ΚΟΥΤΙ MULDER ΚΟΝΤΡΑΠΛΑΚΕ: ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: ΜΗΚΟΣ x ΠΛΑΤΟΣ x ΥΨΟΣ: περ. 7,65 μ. x 2,48 μ. x 2,65 μ. (ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ)!! ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ D'HOLLANDIA DHLM 1.500 ΚΙΛΑ!! ΠΛΑΪΝΗ ΠΟΡΤΑ ΔΕΞΙΑ!! ΙΝΟΞ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ!! ΚΛΠ!! ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΔΗΓΗΣΙΜΟ, ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΑΣ ΤΟ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΜΕ!! ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ M.A.N. 4x2 / 4x4 / 6x4 / 8x4 (ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ) ΦΟΡΤΗΓΑ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ!! (>75 ΦΟΡΤΗΓΑ/ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΣΤΟΚ)!! ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ: ΑΠΟΣΤΟΛΗ, ΣΤΙΒΑΞΗ, ΜΕΤΑΦΟΡΑ, ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ Ή ΦΟΡΤΩΣΗ; ΓΙΑ ΜΑΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ! ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ "ONE STOP SHOP"!! ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΤΟ ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΜΑΣ ΒΙΝΤΕΟ ΣΤΟ YOUTUBE ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΡΩΤΗ ΕΝΤΥΠΩΣΗ!! (?v=G1cTWpn_7kQ) ENGEL TRUCKS; "YOUR GLOBAL TRADING PARTNER" = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 6.871 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: AS-TRONIC, 6 σχέσεων, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/70R22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg; Δείκτης πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%; δεξιά: 50%; Ανάρτηση: φύλλο σούστας Πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg; Δείκτης πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά: 60%; εξωτερικά αριστερά: 60%; εσωτερικά δεξιά: 60%; εξωτερικά δεξιά: 60%; Μονοαξονικό μειωτήρα; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Απόβαρο: 8.765 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.235 kg Μικτό βάρος: 19.000 kg Λειτουργικά Υδραυλική πίσω πόρτα: D'HOLLANDIA DHLM 1500, πίσω ανυψωτική, 1500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: MULDER PLYWOOD BOX ΜΕ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 110 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: άριστη Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: BZ-TL-02 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων ή τον Erik Engel για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Διατίθεται πλήρης γραμμή πλήρωσης και συσκευασίας σωληναρίων για αλοιφές. 1) Τροφοδότης σωληναρίων IWK TZK 200, έτος κατασκευής: 1991. 2) Μηχανή πλήρωσης σωληναρίων IWK TFS 30, έτος κατασκευής: 1991. 3) Χαρτοκιβώτιο IWK CPS-R, έτος κατασκευής: 1991. 4) Serialiser Laetus MV-70-F-130-TL, έτος κατασκευής: 2019. 5) Checkweigher Mettler & Toledo C3570, έτος κατασκευής: 2019. 6) Συσκευαστής δεμάτων Kiener ASK 450, έτος κατασκευής: 1993. 7) Συσκευαστής κιβωτίων Skinetta PAL 145, έτος κατασκευής: 1997. 8) Παλετοποιητής Skinetta PAL 1400, έτος κατασκευής: 1997. 9) Οριζόντια μηχανή ελασματικής ροής Marchhart LF-ZP-Horizontal, έτος κατασκευής: 2020. 10) Μεταφορέας συσσωρευτικών κυλίνδρων RBS 140, έτος κατασκευής: 1998. 11) Αντλία αλοιφής Netzsch BEF200/NM045BH, έτος κατασκευής: 2022. Υπάρχει τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Hodsuf T Nlopfx Alcor

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 104 kW (141,40 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου ανά ώρα: 10 λ/ώρα, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 230 λ, χρώμα: μπλε, συνολικό βάρος: 13.600 κιλ, κενό βάρος: 13.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.000 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 9.000 κg/m, ύψος ανύψωσης: 6.840 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 1.192 h, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, === ΒΑΣΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ === Έτος κατασκευής: 2015 Ώρες λειτουργίας: 1.192 ώρες Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 9.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 6,84 m Κινητήρας: Diesel (Stage IV / Tier 4 Final) Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό (2 εμπρός / 2 όπισθεν) Τετρακίνηση: Ναι (4x4) Τρόποι διεύθυνσης: 2 τροχοί / 4 τροχοί / πλευρική διεύθυνση (καβουροειδής) Σταθεροποιητές: Όχι Καμπίνα: Κλειστή Θερμαινόμενη καμπίνα: Ναι Κλιματισμός: Ναι Πιρούνια: Ναι Ελαστικά: Πνευματικά (Aeolus TL AGP23 – 445/65 R22.5) Κατασκευαστής κινητήρα: John Deere Ισχύς: 104 kW / 141 HP DPF (Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ): Ναι Σύστημα AdBlue: Ναι Βάρος: 13.160 kg Μέγιστη ταχύτητα: 30 km/h Πιστοποίηση CE: Ναι === ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ === Προσεκτικά επιλεγμένο από αξιόπιστες πηγές με επαληθεύσιμο ιστορικό Περιλαμβάνεται πιστοποίηση CE και πλήρης τεκμηρίωση Άμεσα διαθέσιμο για χρήση και μεταφορά Διατίθεται εκτενής τεχνική τεκμηρίωση === ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ === Άριστη κατάσταση – καλά συντηρημένο και πρόσφατα σέρβις. Χωρίς τεχνικά ελαττώματα. Καθαρό αμάξωμα και εργοστασιακή βαφή. === ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ & ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Hjdpfx Ajxb S Umelcjr Τοποθεσία: Sittard, Κάτω Χώρες. Δυνατή η παγκόσμια παράδοση. Τιμή: €69.500 (EXW / πλέον ΦΠΑ). Ο Manitou MHT 790 είναι ένα ισχυρό τηλεσκοπικό περονοφόρο βαρέως τύπου, σχεδιασμένο για ασφαλή χειρισμό εξαιρετικά βαριών και ογκωδών φορτίων. Με μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 9.000 kg και ύψος ανύψωσης 6,84 m, προσφέρει αξιόπιστη απόδοση σε κατασκευές, λατομεία και βιομηχανικές εφαρμογές. Εφοδιασμένο με κινητήρα John Deere Stage IV / Tier 4 Final (141 HP), υδροστατικό κιβώτιο και τρεις τρόπους διεύθυνσης, συνδυάζει ισχύ, ευελιξία και σύγχρονη απόδοση. === ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Φόρτωση με γερανό κατόπιν αιτήματος για ομαλή αποστολή. Ευέλικτες επιλογές μεταφοράς, προσαρμοσμένες στον προορισμό και τις λογιστικές απαιτήσεις. Όλες οι μεταφορές διαχειρίζονται επαγγελματικά από την ομάδα logistics της Collé Rental & Sales.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, Η πλήρης γραμμή εμφιάλωσης για μεγάλες φιάλες PET βρίσκεται σε εργοστάσιο μεταλλικού νερού και χρησιμοποιήθηκε για την εμφιάλωση νερού. Το σύστημα έχει συντηρηθεί τακτικά και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Χωρητικότητα: 3.000 bph Κατάλογος μηχανημάτων Μηχανή χύτευσης με φυσούνα | Kosme| KSB4RG 2016 | 3600 bph Μεταφορέας αέρα | NTS | 2016 Rinser - filler - capper | GyM | MONOBLOC 12/3 PVG| 1995|3000bph Τροφοδοσία καπακιού Tolva | GyM | 1995 Stem feeder |TAS| VA-1150/75C | 2009 | 3000bph Stem feeder | And&OR | 50SIA5000R8P2-TL | 2009 | 3000bph ετικετοποιητής | Auxiemba | Gacela R-16/8-HM-12 | 2010 | 4100bph κωδικοποιητής παρτίδας | MACSA | K-1030PLUS | 2008 περιστρεφόμενος / περιστρεφόμενος φιάλης | GyM | 2001 διαχωριστής | SMI | DIVIPACK 2000 |2002 συσκευαστής συρρίκνωσης | SMI | LSK 30F | 2002 | 7200 bph (30 συσκευασίες ανά λεπτό 2*2 σε 2,5L / 2 έως 5L) Hjdpfx Ajtuyq Relcor

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, 300/95 R 46 Ceat Farmax RC 148 D/151 A8 TL 10 x 46/DW Molcon ζάντα τύπου SPV / Masterfit τριών τμημάτων 4x3-991 με εσωτερικό δακτύλιο, βαμμένη, ρυθμιζόμενο πλάτος τροχιάς 1500-2000mm / βαφή Fendt κόκκινο, πέλμα 95% / Σετ φροντίδας ελαστικών Grasdorf για Fendt 300 Vario / Συνολο ελαστικού έτοιμο προς χρήση Hedpfx Aljt N Tzqecjr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 19751, Βαλβίδα αέρα-νερού TR 618A με σπείρωμα 51MSW 15,7 mm ίσια Alligator 544.503 / RAL 7040 >38" γκρι παράθυρου (Fenstergrau) Πλήρης τροχός που αποτελείται από: 420/85 R 38 Ceat Farmax / R85 144 A8/144 B TL Δίσκος τροχού: 1 x 15 X 38/W GRA ET-10 S=15 m 1 x LK / 8/203,2/149,8/2 Hjdpfxsr Hni Se Alcer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ζάντες Grasdorf VF600/65R38 Bridgestone 164D/160 E TL NRO, κατάλληλες για Fendt 314 Vario / S4 / Hjdpfjt A Uhxjx Alcjr

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός εξοπλισμός. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * 490 l χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, δεξιά * 60 l χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue, αριστερά * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) * Σύστημα Anti-lock (ABS) * Πλήρης βοηθητικός φρένος έκτακτης ανάγκης * Eco ρετάρντερ, εξαρτώμενο από την ταχύτητα, βαθμιδωτό, ενεργειακά αποδοτικό Hjdpfxsy Auftj Alcjr * Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο άξονα * Δισκόφρενα στον οπίσθιο άξονα * Δισκόφρενα στον 2ο οπίσθιο άξονα * Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 PS) ισχύς, 2.650 Nm ροπή, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, με Retarder 35 * Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένο ποσοστό ώθησης στη λειτουργία οδήγησης * Χειρισμός MAN TipMatic με μοχλό τιμονιού, χειροκίνητο (επιλογή DNR, επιλογή στρατηγικής αλλαγής) * Λειτουργία κιβωτίου MAN EfficientRoll * Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving * Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg * Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα Continental 385/65R22,5 Conti ECO HS5 TL για διεύθυνση/πόλη * Ελαστικά οπίσθιου άξονα Continental 315/70R22,5 Conti ECO HD5 TL για κίνηση/πόλη * Ελαστικά 2ου οπίσθιου άξονα Continental 315/70R22,5 Conti ECO HD5 TL για κίνηση/πόλη * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών * Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο 0P3B9 6x4 * Εμπρόσθιος άξονας, 10.000 kg, μη κινητήριος, κυρτός, τιμονιζόμενος, όχι ανασηκώσιμος * Οπίσθιος άξονας, 13.000 kg, HY-άξονας με μετάδοση, ευθεία, μη τιμονιζόμενος, όχι ανασηκώσιμος * 2ος οπίσθιος άξονας, 13.000 kg, HY-άξονας χωρίς μετάδοση, ευθεία, μη τιμονιζόμενος, όχι ανασηκώσιμος * Ψηφιακή ένδειξη φόρτισης άξονα (ALM) για αερόσουστες άξονες * Ψηφιακή ένδειξη φόρτισης άξονα (ALM) για ρυμουλκούμενο/επικαθήμενο * Φύλλα σούστας στον εμπρόσθιο άξονα, παραβολικά, 4 φύλλα, ατσάλι * Αερανάρτηση στον οπίσθιο άξονα * Αερανάρτηση στον 2ο οπίσθιο άξονα * Έλεγχος αερανάρτησης για ρυμουλκούμενο/επικαθήμενο * Καμπίνα οδηγού GM: μεγάλη (πλατιά, μακριά, μεσαίου ύψους) * Πακέτο LED Plus, εμπρόσθιοι προβολείς, προβολείς ομίχλης, φως στροφής * Εμπρόσθιοι προβολείς LED * Φώτα ημέρας LED * Προβολείς ομίχλης LED * Φώτα στροφής LED * Πλευρικά φλας LED * Πακέτο καθρεπτών, εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι, εμπρόσθιος καθρέφτης, καθρέφτης πεζοδρομίου, και στις δυο πλευρές * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι με βοήθεια ελιγμών, θερμαινόμενοι * Καθρέφτης πεζοδρομίου αριστερά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος, θερμαινόμενος * Καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος, θερμαινόμενος * Εμπρόσθιος καθρέφτης, χειροκίνητα ρυθμιζόμενος * Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, αερανάρτηση, θέρμανση και κλιματισμός καθίσματος * Άνετο κάθισμα οδηγού, αερανάρτηση, με υποστήριξη μέσης και ωμοπλάτης * Κλιματισμός καθίσματος οδηγού * Πακέτο καθίσματος συνοδηγού Basic, χωρίς ανάρτηση, ρυθμιζόμενο κατά μήκος, πλάτη και ύψος * Κάθισμα συνοδηγού, χωρίς ανάρτηση, ρυθμιζόμενο κατά μήκος, πλάτη και ύψος * Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη υποβοήθηση διεύθυνσης MAN ComfortSteering * Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3 ίντσες * Ψηφιακός ταχογράφος με απομακρυσμένη επικοινωνία (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL * Ηλεκτρικό στάσιμο κλιματιστικό * Κλιματιστικό, Climatronic * Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Cruise control ACC Stop and Go, με αυτόματη ρύθμιση απόστασης * Περιοριστής ταχύτητας, ρυθμιζόμενος, Limiter (περιορισμό

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό (κλείδωμα διαφορικού) - Κλιματισμός - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Ραδιόφωνο/CD - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Αντλία μπετόν EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 HP), 2.500 Nm ροπή, Euro 6e Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MAN 16.25 OD Εμπρός άξονας 9.200 kg, μη κινητήριος, κεκλιμένος, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Πίσω άξονας 13.000 kg, κίνηση, ίσιος, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) εμπρός/πίσω στους οδηγούμενους άξονες Εμπρός ελαστικά επιλογή: 385/65R22,5 Οδήγησης-S+G TL (160 K) Πίσω ελαστικά επιλογή: 315/80R22,5 Κίνησης-S+G TL (154/150 K) Κύριο μεταξόνιο: 4.105 mm - μεταξόνιο εμπρός αξόνων: 1.795 mm Πινακίδα L και πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου (σύμφωνα με KDV 1967) Δοχείο καυσίμου 390 l, Δοχείο AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Φρένα τύμπανου στον 2ο εμπρός άξονα και στους πίσω άξονες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3" Κλιματισμός Climatronic Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW Ψυγείο με διαχωριστικό πλέγμα & πολλαπλό κλείδωμα καπακιού MAN Mediasystem Professional Πλοήγηση 12,3" MAN Soundsystem Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία Σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική ικανότητα: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Διαδρομή: 30 ανά λεπτό Κύλινδρος άντλησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Κύριος υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δοχείο νερού: 800 l, σωλήνας 12 m με πιστόλι ψεκασμού Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Λίπανση: Lincoln αυτόματη λίπανση για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα εναλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (επαγωγικός διακόπτης) Πίνακας ελέγχου: DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειρισμός: Scanreco – ασύρματο + καλώδιο 30m Τμήμα: Εξακόμβινο βραχίονα (Μπούμα): Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ πτυσσόμενος) Τύπος: RZ-fold Μέγιστο κάθετο ύψος εργασίας: 46,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο βεληνεκές: 42,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3 m, μονοφλάντζος, DN 125 Τύπος βάσης: X-τύπος Περιστροφή: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος αγωγού σκυροδέματος: 125 mm (εξωτερική διάμ. 132 mm), 5,5" φλάντζες και συνδέσεις Απόσταση μεταξύ μπροστινών ποδιών: 8,6 m Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,7 m Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά, Μιλάμε αγγλικά, Μιλάμε γαλλικά, Μιλάμε πολωνικά, Hedpfx Asyzazqelcjr Μιλάμε ρωσικά, Μιλάμε σερβοκροατικά Εμπρός άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διευθυνόμενος Βάρος κενό: 32.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD - Πτυσσόμενο σκιάδιο MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - ΝΕΟ NEW - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας Diesel MAN D2676 LFBA, ισχύς 382 kW (520 ίπποι), 2.500 Nm ροπή, Euro 6e Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, MAN 16.25 OD Εμπρός άξονας, 9.200 kg, μη κινουμένος, κυρτός, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Πίσω άξονας, 13.000 kg, με μετάδοση κίνησης, ευθύς, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) εμπρός και στους κινητήριους πίσω άξονες Λάστιχα εμπρός: επιλογή 385/65R22,5 κατεύθυνσης S+G TL (160 K) Λάστιχα πίσω: επιλογή 315/80R22,5 κίνησης S+G TL (154/150 K) Κύριο μεταξόνιο 4.105 mm – μεταξόνιο μεταξύ εμπρός αξόνων 1.795 mm Hsdeym S Dtjpfx Alcsr Πινακίδα L και βεβαίωση χαμηλού θορύβου (σύμφωνα με KDV 1967) Δεξαμενή καυσίμου 390 l, δεξαμενή AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Ταμπούρα φρένων στον 2ο εμπρός άξονα & στους πίσω άξονες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Πίνακας οργάνων Professional 12,3'' Κλιματισμός Climatronic Επιπρόσθετη υδραυλική θέρμανση 4 kW Ψυγείο με διαχωριστικό πλέγμα και πολλαπλό κλείδωμα καπακιού MAN Media System Professional Navigation 12,3'' Ηχοσύστημα MAN Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης Περιγραφή αντλίας σκυροδέματος EUROMIX MTP SWAN TSP 47-5 160RZ: Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική παραγωγικότητα σκυροδέματος: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Διαδρομή 30 ανά λεπτό Κύλινδροι μεταφοράς: Ø2100 mm x Ø230 mm Κύλινδρος κύριας υδραυλικής: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δεξαμενή νερού: 800 l, λάστιχο 12 m με πιστόλι εκτόξευσης Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Αυτόματη λίπανση Lincoln για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα αλλαγής: μαγνητικός αισθητήρας (αισθητήρας εγγύτητας) Ηλεκτρικός πίνακας DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειριστήριο Scanreco + καλώδιο 30m Τμήμα: Βραχίονας (Ausleger): Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, αναδίπλωση RZ) Τύπος: RZ-klappung (αναδίπλωση RZ) Μέγιστο κάθετο άνοιγμα: 46,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο άνοιγμα: 42,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3m, φλάντζα DN 125 Βάση-τύπος: Χ Δακτύλιος περιστροφής: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος γραμμής μεταφοράς: 125 mm (εξωτερική διάμετρος 132 mm), φλάντζες & συνδεσμοι 5,5'' Απόσταση μεταξύ εμπρός βάσεων: 8,6 m Απόσταση μεταξύ πίσω βάσεων: 8,7 m Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε γαλλικά Μιλάμε πολωνικά Μιλάμε ρωσικά Μιλάμε σερβοκροατικά Εμπρός άξονας 1: διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: διευθυνόμενος Κενό βάρος: 32.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Τεχνικός έλεγχος (ΑPK): Νέο TÜV με την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Harun Cevik, Jamila Azzi...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό (κλείδωμα διαφορικού) - Κλιματισμός - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Ραδιόφωνο/CD - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Αντλία μπετόν EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 HP), 2.500 Nm ροπή, Euro 6e Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MAN 16.25 OD Εμπρός άξονας 9.200 kg, μη κινητήριος, κεκλιμένος, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Πίσω άξονας 13.000 kg, κίνηση, ίσιος, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) εμπρός/πίσω στους οδηγούμενους άξονες Εμπρός ελαστικά επιλογή: 385/65R22,5 Οδήγησης-S+G TL (160 K) Πίσω ελαστικά επιλογή: 315/80R22,5 Κίνησης-S+G TL (154/150 K) Κύριο μεταξόνιο: 4.105 mm - μεταξόνιο εμπρός αξόνων: 1.795 mm Πινακίδα L και πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου (σύμφωνα με KDV 1967) Δοχείο καυσίμου 390 l, Δοχείο AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Φρένα τύμπανου στον 2ο εμπρός άξονα και στους πίσω άξονες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3" Κλιματισμός Climatronic Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW Ψυγείο με διαχωριστικό πλέγμα & πολλαπλό κλείδωμα καπακιού MAN Mediasystem Professional Πλοήγηση 12,3" MAN Soundsystem Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία Σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική ικανότητα: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Διαδρομή: 30 ανά λεπτό Κύλινδρος άντλησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Κύριος υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δοχείο νερού: 800 l, σωλήνας 12 m με πιστόλι ψεκασμού Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Λίπανση: Lincoln αυτόματη λίπανση για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα εναλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (επαγωγικός διακόπτης) Πίνακας ελέγχου: DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειρισμός: Scanreco – ασύρματο + καλώδιο 30m Τμήμα: Εξακόμβινο βραχίονα (Μπούμα): Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ πτυσσόμενος) Τύπος: RZ-fold Μέγιστο κάθετο ύψος εργασίας: 46,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο βεληνεκές: 42,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3 m, μονοφλάντζος, DN 125 Τύπος βάσης: X-τύπος Περιστροφή: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Hsdpfoyzay Tex Alcor Διάμετρος αγωγού σκυροδέματος: 125 mm (εξωτερική διάμ. 132 mm), 5,5" φλάντζες και συνδέσεις Απόσταση μεταξύ μπροστινών ποδιών: 8,6 m Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,7 m Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά, Μιλάμε αγγλικά, Μιλάμε γαλλικά, Μιλάμε πολωνικά, Μιλάμε ρωσικά, Μιλάμε σερβοκροατικά Εμπρός άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διευθυνόμενος Βάρος κενό: 32.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.700 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1964, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., * Bunge 3-άξονα χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο με εσοχές για τροχούς * Τύπος TL 16 Z * 22.000 kg μέγιστο επιτρεπτό βάρος * Κυκλικός δακτύλιος ρυμούλκησης 40 mm * Ρυμουλκτική δοκός με δυνατότητα επέκτασης * Ρυμουλκτική δοκός με ελατηριωτή υποστήριξη * Duomatik * Άξονες BPW * Χειροκίνητες ράμπες επιβίβασης * Ράμπες περίπου 1,75 μ μήκος x 0,58 μ πλάτος * Εσοχή τροχών μπροστά περίπου 2 μ μήκος + κεκλιμένη 1,15 μ * Εσοχή τροχών περίπου 0,88 μ ύψος * Αποθηκευτική εσοχή * Προεγκατάσταση για περιστροφικό φάρο * Φωτισμός LED * Προειδοποιητικές πινακίδες * Ανάρτηση: Σούστα/Σούστα/Σούστα * Ελαστικά 7.50R15 περίπου 70-60-60% * Γερμανικό όχημα * Καθαρή πώληση εντός ΕΕ μόνο με εγγύηση ΦΠΑ και απόδειξη ταξινόμησης στη χώρα προορισμού (βεβαίωση παραλαβής) * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, δυνατότητα μεταφοράς στο λιμάνι * Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική και μπορεί να αλλάξει * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Δεν υπάρχει εγγύηση για σφάλματα καταχώρησης. * Επισκέψεις μόνο κατόπιν ραντεβού * WhatsApp Hodpfxow Nz Ugo Alcer

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλο ανάρτησης - Bluetooth - Ενισχυτής φρένων - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αεροανάρτηση καθισμάτων - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD - Κάμερα οπισθοπορείας - Πτυσσόμενο σκίαστρο MAN 33.480 BB 6x4 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L Μπετονιέρα (διαθέσιμο και ως 6x6) - ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ NEW - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - χωρίς εγγραφή - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 hp) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD, πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Ελαστικά εμπρός άξονα επιλογής 315/80R22,5 διεύθυνσης S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα επιλογής 315/80R22,5 κίνησης S+G TL Εμπρός άξονας 8.000kg - Πίσω άξονας 13.000kg Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) Μεταξόνιο 3.600 mm Hedpfx Ajywn Udslcsr Καμπίνα οδηγού Μ μεσαίου μήκους Μέγιστο επίπεδο θορύβου οχήματος: 79 dB κατά UN/ECE-R 51.03 Δεξαμενή καυσίμου 390 l, δεξιά - Δεξαμενή AdBlue 60 l, αριστερά Σχέση μετάδοσης αξόνων, i=3,63 Πακέτο καθρεπτών: εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι, καθρέφτης εμπρός, πεζοδρομίου δεξιά Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus, αεροσούστα Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών Κλιματισμός χειροκίνητος Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος (EBA Plus) Σύστημα προειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN Driver Monitoring System – υποστήριξη στροφής Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας MAN Mediasystem Advanced Navigation 7" Ρυμουλκούμενο άγκιστρο στον πίσω δοκό, RINGFEDER τύπος RF50 A Δομημένη βαφή προφυλακτήρα, ατσάλινου EUROMIX MTP - Ανάμιξη μπετονιέρας EM 7 L Μοντέλο: EM 7 L Ονομαστικός όγκος 7m³ ετοίμου σκυροδέματος Τύμπανο ανάμιξης ελαφριάς κατασκευής Τύμπανο ανάμιξης ελαφριάς κατασκευής υλικό HARDOX S450 Σπείρες ανάμιξης ελαφριάς κατασκευής υλικό HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων μάρκας ZF-P5300 Υδραυλική αντλία Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας Bosch Rexroth Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης λαδιού ASA Έλεγχος μίξης μηχανικός και ηλεκτρικό start/stop Σύστημα νερού με πεπιεσμένο αέρα Υδατοπαροχή στη βάση στάσης με λάστιχο Σωλήνας πλήρωσης νερού με μονόπλευρη σύνδεση C Τύμπανο ανάμιξης με πόρτα service Σκάλα με πλατφόρμα εργασίας Λαστιχένια επένδυση στη χοάνη εισαγωγής Περιστρεφόμενη χοάνη εκφόρτωσης μίας βραχίονας από χάλυβα Ενισχυμένες πλάκες σε χοάνη εισαγωγής, χοάνη εκφόρτωσης και περιστρεφόμενη χοάνη Ασφάλιση τυμπάνου ανάμιξης για συντήρηση Βαφή πολυουρεθάνης Βάρος περίπου 3.120 kg, απόκλιση +/- 5% με λειτουργία έκτακτης διακοπής κατά EU πρότυπα ασφαλείας Φτερά αλουμινίου στους πίσω άξονες 2x αυλοί επέκτασης χάλυβα ή πλαστικοί Σύστημα νερού Δεξαμενή νερού 500l (πεπιεσμένου αέρα) Δεξαμενή νερού χάλυβα Βαλβίδα ασφαλείας κάτω από τη δεξαμενή στην γραμμή πλήρωσης Σύνδεση νερού “C” Χειρισμός & ηλεκτρικά Χειρισμός μπετονιέρας – μηχανικό πίσω Start-Stop (σε EDC) Γεωμετρικός όγκος 12.000 L Όγκος δεξαμενής νερού 7.310 L Κλίση δεξαμενής 13,6 Μήκος 6.041 mm Πλάτος 2.300 mm Ύψος 2.628 mm Έτος κατασκευής: 2026 Υλικό χρήσης: Σκυρόδεμα Εμπρός άξονας: Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Κλείδωμα διαφορικού...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Σούστες (φύλλα ελατηρίου) - Bluetooth - Διαφορικό μπλοκέ - Αεροαναρτώμενα καθίσματα = Σημειώσεις = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP τριπλοπλευρικό ανατρεπόμενο φορτηγό (διαθέσιμο επίσης ως τετρακίνητο 4x4) - ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ NEW - χωρίς ταξινόμηση - without registration - ohne Zulassung - Κινητήρας: MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 hp), 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 ταχυτήτων Εμπρός άξονας: VP-09 παραβολικά φύλλα, 7,1 t υψηλού προφίλ Πίσω άξονας: AP HP-1333 παραβολικά φύλλα, 11,5 t (με διαφορικό μπλοκέ) Σχέση μετάδοσης άξονα: i = 4,83 RL Εμπρός ελαστικά: 315/80R22,5, κατευθυνόμενη-οδηγούμενη TL (156/150 K) Πίσω ελαστικά: 295/80R22,5, κίνησης TL Ρεζερβουάρ καυσίμου: 150l δεξιά, 35l AdBlue Μεταξόνιο: 3.900 mm Ρύθμιση ρυμούλκησης: RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Σύστημα πλοήγησης Έκτακτο σήμα φρένων (ESS) Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) Ηλιοπροστατευτική τέντα Άνετο κάθισμα οδηγού Κλιματισμός AC R134A χωρίς CFC Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού/συνοδηγού Λαβή αριστερά-δεξιά, αποθηκευτικός χώρος Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ράδιο MAN Media Truck 12 V με οθόνη 5” Colon Connectivity Board Προεγκατάσταση TollCollect Μέτρο θορύβου 80 dB για offroad Cruise control Υποδοχή ρυμουλκούμενου για ABS & 24V 7+7 πόλων στο άκρο πλαισίου Έγκριση ως όχημα N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα τροχόβιδων Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο Σύστημα πλοήγησης Εξοπλισμός ανατρεπομένου: EuromixMTP τριπλοπλευρικός ανατρεπόμενος EMK3-K Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.400 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 600 mm Μετώπη: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητη αιωρούμενη πόρτα Αριστερά: χειροκίνητη αιωρούμενη πόρτα Πίσω τοιχίο: αυτόματη αιωρούμενη πόρτα 3mm S355 Μετώπη: 3mm S355 Πίσω τοιχίο: 3mm S355 με σημεία πρόσδεσης στις γωνίες Υποπλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Υδραυλικός κύλινδρος Penta με τελική διακοπή Hodoym S H Uopfx Alcsr - Κεντρική βαλβίδα (μπλοκ βαλβίδων) - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής - Πνευματικός διακόπτης εναλλαγής - Βαλβίδα στο υποπλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Βούρτσα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη διάταξη προστασίας υποβιβασμού Αναδιπλούμενα σημεία πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικές ανατρεπόμενες πλαϊνές πόρτες Τέντα Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας: διευθυνόμενος Πίσω άξονας: διαφορικό μπλοκέ Μικτό βάρος: 18.000 kg Εταιρεία υπερκατασκευής: EuromixMTP Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 51.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, υπολογιστής επί του οχήματος, - Heated mirrors - Leaf suspension - Bluetooth - Differential lock Mercedes-Benz Arocs 5th Generation Model 4242 8x4 EURO 5 EuromixMTP EM 12 R - NEW - without registration - Vehicle Equipment Engine: OM460, inline 6-cylinder, 12.8 L, 310 kW (421 HP), 2100 Nm, Euro 5 Transmission: G 260-16/11.7-0.69, manual Front axle: 7.5 t – Rear axle, crown wheel 300, planetary, 13.4 t Tyres: 13 R 22.5 TL (on-road/off-road) Weight variant: 41.8 t (7.5/7.5/13.4/13.4) Wheelbase: 5,100 mm Cab: S-Cab Classic Space Disc brakes, front and rear axles Fuel tank: 290 L, left side, 735 x 700 x 750 mm Back wall of cab with window – tinted windscreen Roof hatch/vent flap in roof External sun visor, transparent Multifunction steering wheel Classic cockpit Air conditioning Cruise control Vehicle class N3G, off-road vehicle Mixer superstructure equipment: EUROMIXBETON MTP – Mixer superstructure EM 12 R – Standard Model: EM 12 R Nominal volume 12 m³ ready-mix concrete Mixing drum, standard construction Mixing drum made of material S355 Mixing spirals made of material S420 MC Transmission: ZF-P5300 Hydraulic pump: Bosch Rexroth Hydraulic motor: Bosch Rexroth Integrated oil cooling system Mixing control mechanical, Start/Stop electrically Compressed air water system Water connection at operator platform with hose line Water filling line, single-sided with C-coupling Mixing drum with service hatch Access ladder with operator platform Rubber collar on charging hopper Single-arm swing-out discharge chute made of steel Wear plates in charging hopper, discharge chute, and swing chute Hodpfx Ajypaqyolcjr Drum locking device for maintenance safety Polyurethane primer Weight approx. 4,725 kg, tolerance +/- 5% with emergency stop function according to EU safety standards Steel mudguards over rear axles 2x chute extensions in steel or plastic Water system Water tank 600 L (compressed air) Water tank steel Shut-off valve in filling line under the water tank Water connection “C”-coupling Operation & electrics Mixer control – mechanical rear Start-stop system (with EDC) Geometric volume 19,420 L Water tank capacity 13,100 L Tank tilt 10.5° Length 7,545 mm Width 2,300 mm Height 2,765 mm Optional equipment: Extension chute plastic/steel/aluminium Folding chute plastic (or steel) Retaining flap for swing chute Plastic box Stainless steel storage box Additive container (non-pressurized) Additive pressure vessel Shovel holder ¾ drum cover Reversing camera LED work lights EuromixMTP Intelligent Drum Control (electronic mixer control) Step on underride guard with grab handle Water meter Pressure gauge Frame cover Fire extinguisher Holder for flowing concrete pipe (5 m) Adapter for flowing concrete pipe (reducer chute) Hydraulic chute support For further enquiries, our team is available in the following languages: We speak German We speak English Year of manufacture: 2026 Usable...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Additional Options and Equipment = - Heated mirrors - Leaf suspension - Bluetooth - Differential lock - Air conditioning - Air-suspended seats = Notes = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP Three-way Tipper (also available as 4x2 all-wheel drive) - NEW - without registration - Engine: MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 hp) output, 1,250 Nm torque, Euro 6e Transmission: MAN TipMatic 12.12 OD GSR Front axle: VP-09 parabolic front springs, 7.1 t, high build type Rear axle: AP HP-1333 parabolic springs, 11.5 t (differential lock) AP axle ratio i = 4.83 RL Tires front and rear: WA 295/80R22.5 TL 152/148 K Fuel tank: 150 l right; 35 l AdBlue Wheelbase: 3900 mm Trailer coupling: RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (electronic braking system) Emergency brake signal (ESS) Traction control system (ASR) Electronic stability program (ESP) Sun visor Comfort driver seat Air conditioning AC R134A CFC-free Electric window lifters for driver and passenger Grab handles left and right, storage compartment Digital tachograph, make CONTI MAN Media Truck radio 12 V with 5-inch color display, Connectivity Board Module Navigation system Toll Collect preparation Noise reduction 80 dB off-road Cruise control Trailer socket for ABS and 24 V 7+7-pin at end of frame Registered as N3G vehicle Steel bumper Wheel bolt cover Cab rear wall with window Tipper body equipment: EuromixMTP three-way tipper EMK3-K Type: EuromixMTP EMK3-K Superstructure description - tipper body: Length: 4,400 mm Width: 2,410 mm Side walls: 600 mm Front wall: 800 mm Floor: 5 mm HARDOX 450 Side walls: 3 mm S355 Right: manual swinging side wall Left: manual swinging side wall Rear wall: automatic swinging, 3 mm S355 Front wall: 3 mm S355 Hjdpfxeym S Avj Alcor Rear wall: 3 mm S355, lashing eyes in the corners Subframe: Welded construction from high-grade steel Hydraulics: - Penta tipping cylinder with end stop - Main control block (valve) - Pneumatic tipping controller - Pneumatic changeover valve at subframe - Pump and oil tank Options: Hydraulic connection for tipping trailer Broom and shovel with holder Folding underride guard at floor level Folding lashing eyes EuromixMTP hydraulically operated side walls Tarpaulin If you have any further questions, our team is available in the following languages: We speak German We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Additional Information = Year of manufacture: 2025 Front axle: Differential lock; Steering Rear axle: Differential lock GVW: 18,000 kg Body manufacturer: EuromixMTP Please contact Denis Omeragic for more information.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλοειδής ανάρτηση - Bluetooth - Ενισχυτής φρένων - Μπλοκέ διαφορικού - Προστατευτικό ηλίου Hjdpfxeym S Ape Alcsr = Σημειώσεις = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP ανατρεπόμενο τριών πλευρών Γερανός Hiab X Hiduo 228-4 Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D1556 LF07, 294 kW (400 ίπποι), 1.800 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Κύριο μεταξόνιο 3.900 mm GSR Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 400 l, δεξιά - Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 60 l, αριστερά Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) - Υποβοήθηση εκκίνησης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρός άξονα - 315/80R22,5 κατεύθυνσης-S+G TL (156/150 K) πίσω άξονα 315/80R22,5 κίνησης-S+G TL (154/150 K) Εμπρός άξονας, 9.200 kg, πίσω άξονας, 13.000 kg, υδροδυναμικός άξονας, σχέση μετάδοσης i=3,36 Φυλλοειδής ανάρτηση στον πίσω άξονα, παραβολική, τρία φύλλα, ατσάλι, ενισχυμένος προφυλακτήρας άξονα Προφυλακτήρας από ατσάλι, τριμερής - Ημέρας φώτα LED - Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο - μπράτσα στο κάθισμα οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), έλεγχος ολίσθησης (ASR), cruise control (FGR) Σύστημα πολυμέσων MAN 7 ίντσες - Ηχοσύστημα MAN - Connectivity-board (RIO Box) Σύστημα πλοήγησης Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, ROCKINGER τύπος 400 G 150A Εγγύηση μετάδοσης για το 3ο έτος λειτουργίας έως 450.000 km, βλέπε οδηγίες συντήρησης Γερανός Hiab X Hiduo 228-4 4πλός εξαγωγέας Τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5.500 kg 4,45m = 4.150 kg 6,45m = 2.850 kg 8,45m = 2.120 kg 10,60m = 1.680 kg 12,70m = 1.380 kg Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP ανατρεπόμενο τριών πλευρών EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 600 mm Μετωπική πλευρά: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3mm S355 δεξιά: χειροκίνητη, εκκρεμές πλαϊνή πλευρά αριστερά: χειροκίνητη, εκκρεμές πλαϊνή πλευρά πίσω: αυτόματη εκκρεμές πλαϊνή πλευρά 3mm S355 πρόσοψη: 3mm S355 πίσω: 3mm S355 με δακτυλίους πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας ατσάλι Υδραυλικό: - Κύλινδρος ανύψωσης Penta με τελική διακοπή, - βαλβίδα ελέγχου (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός ενεργοποιητής ανατροπής - πνευματικός διακόπτης ανατροπέα/γερανού, βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με στήριγμα Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας επιπέδου εδάφους Αναδιπλούμενα δαχτυλίδια ασφαλείας Υδραυλική λειτουργία πλαϊνών EuromixMTP Κάλυμμα (τέντα) Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρός άξονας: διευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Γερανός: Hiab 228-4 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.