Μεταχειρισμένο Tunkers Vorwärts S1100 προς πώληση (146)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.900 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.920 χιλ., - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 3000 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης 6,90μ - Μέγιστη πλευρική απόσταση 4 m - Γωνία κλίσης 11° - Γωνία ανάπαυσης 116° - Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,33 m - Υδροστατικός τύπος μετάδοσης - Στάνταρ ελαστικά ALLIANCE 380/75 R20 148A8 A580 - Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 24,90 km/h - Υδραυλικό χειρόφρενο - Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 4 / 4 - Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Ανύψωση 9,42 δευτ - Κάτω 7,53 δ - Επέκταση τηλεσκοπίου 7,43 δευτ - Ανάσυρση τηλεσκοπίου 9,36 s - Κλίση 3,21 δευτ - Ντάμπινγκ 2,15 δευτ - Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V - Μοντέλο κινητήρα V3307-CR-TE5B - Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 3331 cm - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - Ισχύς (kW) 55,92 kW / 54,60 kW - Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @ 1400 rpm - Δύναμη εφελκυσμού 3860 daN - Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 24,90 km/h - Υδραυλικό χειρόφρενο - Γραναζωτή αντλία τύπου αντλίας - Υδραυλική παροχή / υδραυλική πίεση 88 l/min / 245 bar - Λάδι κινητήρα 11 l - Υδραυλικό λάδι 115 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 90 λίτρα - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 74 dB Gusdpfxjxd E N As Adgjc - Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 103 dB - Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 4 / 4

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 8.850 χιλ., συνολικό μήκος: 5.900 χιλ., · Γωνία κλίσης 11° · Γωνία ανάπαυσης 116° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,35 m · Ανύψωση 10,24 δευτ · Κάτω 7,95 δ · Επέκταση τηλεσκοπίου 9,89 s Ανάσυρση τηλεσκοπίου 9,48 s · Κλίση 3,06 s · Ντάμπινγκ 2,44 s · Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V Guedpfsxd D R Ejx Adgsc · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 4 - 3331 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρας καύσης - ισχύς (kW) 75 Hp / 54,60 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @ 1400 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 3860 daN · Υδροστατικός τύπος μετάδοσης · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 24,90 km/h · Υδραυλικό χειρόφρενο · Γραναζωτή αντλία τύπου αντλίας · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση 88 l/min / 245 bar · Λάδι κινητήρα 11 l · Υδραυλικό λάδι 115 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 90 l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 74 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 103 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., συνολικό μήκος: 5.200 χιλ., · Μέγιστη πλευρική απόσταση 3,30 μ · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 0,50 m · Δύναμη διάσπασης με κάδο 4205 daN · Εμπρός προεξοχή 0,99μ · Γωνία ανάπαυσης 117° · Γωνία κλίσης 12° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,31 m · Κίνηση τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Lifting 7.30 s · Κάτω 4,95 δ · Επέκταση τηλεσκοπίου 5,20 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 3,70 s Godpfjxd Hcqjx Adgeuc · Κλίση 3,20 δευτ · Ντάμπινγκ 3,20 s · Κινητήρας: Kubota, πρότυπο κινητήρα, Στάδιο V · Μοντέλο κινητήρα V3307-CR-T-E5B · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 3331 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / ισχύς 75 Hp / 55,40 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @1400 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 3240 daN · Πρότυπο ανεμιστήρα σπιράλ · Σύστημα ψύξης κινητήρα 2 ψύκτες νερού + υδραυλικό λάδι · Τύπος μετάδοσης: Υδροστατικό · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού Περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό στον μπροστινό άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης, φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στους μπροστινούς άξονες · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλικός ρυθμός παροχής - υδραυλική πίεση: 86 l/min - 235 bar · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 63L · Στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053: 76 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Ελεγκτές: JSM

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 Gusdpfxoxd Hk Is Adgsc · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., συνολικό μήκος: 5.130 χιλ., · Μέγιστη πλευρική απόσταση 3,30 μ · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 0,50 m · Δύναμη διάσπασης με κάδο 4205 daN · Εμπρός προεξοχή 0,99μ · Γωνία ανάπαυσης 117° · Γωνία κλίσης 12° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,31 m · Κίνηση τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Godpfsxd Hv Dsx Adgsuc · Lifting 7.30 s · Κάτω 4,95 δ · Επέκταση τηλεσκοπίου 5,20 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 3,70 s · Κλίση 3,20 δευτ · Ντάμπινγκ 3,20 s · Κινητήρας: Kubota, πρότυπο κινητήρα, Στάδιο V · Μοντέλο κινητήρα V3307-CR-T-E5B · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 3331 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / ισχύς 75 Hp / 55,40 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @1400 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 3240 daN · Πρότυπο ανεμιστήρα σπιράλ · Σύστημα ψύξης κινητήρα 2 ψύκτες νερού + υδραυλικό λάδι · Τύπος μετάδοσης: Υδροστατικό · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού Περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό στον μπροστινό άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης, φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στους μπροστινούς άξονες · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλικός ρυθμός παροχής - υδραυλική πίεση: 86 l/min - 235 bar · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 63L · Στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053: 76 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Ελεγκτές: JSM

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 38.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., · Περιστροφή 360 μοιρών (συνεχής) · Ονομαστική ισχύς 175 kW (238 hp) στις 2.300 σ.α.λ. · Μέγιστη ροπή 975 Nm στις 1.380 σ.α.λ · Κυβισμός 5,13 l · Αριθμός κυλίνδρων 4 σε σειρά · Διαμόρφωση κινητήρα Diesel κινητήρας με άμεσο ψεκασμό και υπερσυμπίεση · Σύστημα ψύξης Υδρόψυκτος ενδιάμεσος ψύκτης · Κίνηση: Υδροστατική · Μοντέλο Danfoss / Rexroth · Μέγιστη πίεση 480 bar · Όγκοι παράδοσης: Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αντλία αξονικού εμβόλου. Μοτέρ ρύθμισης. · Κιβώτιο ταχυτήτων Μετάδοση Dropbox με 2 επίπεδα ταχύτητας για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω · Τύπος αξόνων με πλανητικές τελικές κινήσεις · Πίσω άξονας Άξονας εκκρεμούς διεύθυνσης με υδραυλική κλειδαριά · Μπροστινός άξονας εκκρεμές άξονα διεύθυνσης με αντιστάθμιση επιπέδου +/- 8 μοίρες · Φρένο υπηρεσίας Φρένο πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού σε κάθε άξονα, υδραυλικά · Φρένο στάθμευσης Αρνητικό φρένο, υδραυλική λειτουργία · Διάσταση ελαστικού 445/65 R22,5 · Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης 40 km/h · Μέγιστη δύναμη έλξης στο άγκιστρο φορτίου 152 kN · Αναρριχητική ικανότητα 65% · Ακτίνα στροφής (με πιρούνια) 6.970 χλστ Guedpfx Aexd E Npsdgoc · Καύσιμο ντίζελ 270 λτ · AdBlue 40 l · Λάδι κινητήρα 16 l · Ψυκτικό 40 l · Μέγιστη πίεση λειτουργίας 350 bar · Τύπος συστήματος ανίχνευσης φορτίου · Λειτουργική αντλία Danfoss / Rexroth - αντλία μεταβλητής μετατόπισης · Διανομέας για κινήσεις μπούμας και υπερκατασκευής Danfoss - ηλεκτροαναλογική βαλβίδα SIL 2 · Διανομέας για στηρίγματα Bosch Rexroth - ηλεκτροϋδραυλικοί ενεργοποιητές · Έλεγχος κίνησης Δύο χειριστήρια Danfoss 2 αξόνων με συσκευή νεκρού άνδρα Έλεγχος με τεχνολογία CAN bus

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 8.850 χιλ., συνολικό μήκος: 5.900 χιλ., · Γωνία κλίσης 11° · Γωνία ανάπαυσης 116° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,35 m · Ανύψωση 10,24 δευτ · Κάτω 7,95 δ · Επέκταση τηλεσκοπίου 9,89 s Ανάσυρση τηλεσκοπίου 9,48 s · Κλίση 3,06 s · Ντάμπινγκ 2,44 s · Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 4 - 3331 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρας καύσης - ισχύς (kW) 75 Hp / 54,60 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @ 1400 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 3860 daN · Υδροστατικός τύπος μετάδοσης · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 24,90 km/h · Υδραυλικό χειρόφρενο · Γραναζωτή αντλία τύπου αντλίας · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση 88 l/min / 245 bar · Λάδι κινητήρα 11 l Godpfxjxd Hckj Adgsuc · Υδραυλικό λάδι 115 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 90 l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 74 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 103 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 4.990 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., συνολικό μήκος: 4.470 χιλ., - Λειτουργία της καθιστή συσκευής - Απόσταση φόρτωσης mm 525 mm - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 11475/1283 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 3814/3954 - Σούπερ ελαστικά ελαστικά - Πλάτος τροχιάς εμπρός/πίσω mm 1104/932 - Κλίση ιστού προς τα εμπρός/πίσω α/β ° 7/5 - Ύψος καθίσματος βάσει SIP (χαμηλή έκδοση) mm 1342 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 1000 x 1200 εγκάρσια mm 4370 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος mm 4570 - Ακτίνα στροφής 2645 mm - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής 729 mm - Ταχύτητα ταξιδιού με φορτίο km/h 20 - Ταχύτητα ταξιδιού χωρίς φορτίο km/h 20 - Ταχύτητα ανύψωσης (Συν*//Τυπική απόδοση) με φορτίο 0,39/0,31 - Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο m/s 0,45 - Μείωση ταχύτητας με φορτίο m/s 0,5 Gusdpfx Aoxd Hflsdgoc - Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο m/s 0,5 - Ελκτική δύναμη με φορτίο N 6750 - Εφελκυστική δύναμη χωρίς φορτίο N 7430 - Μέγιστη δύναμη έλξης (Συν//Τυπική απόδοση) με φορτίο N 22590/19000. - Μέγιστη δύναμη έλξης (Συν//Τυπική απόδοση) χωρίς φορτίο N 22560/19090. - Ικανότητα αναρρίχησης με φορτίο % 8,9 - Ικανότητα αναρρίχησης χωρίς φορτίο % 15,5 - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης (Συν//Τυπική απόδοση) με % φορτίο 20,4/13,8. - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης (Συν//Τυπική απόδοση) χωρίς φορτίο % 27,5/27,5. - Χρόνος επιτάχυνσης 15 m (Συν//Τυπική απόδοση) με φορτίο s 6,3/7,4 - Χρόνος επιτάχυνσης 15 m (Συν//Τυπική απόδοση) χωρίς φορτίο s 5,7/6,2 - Φρένο λειτουργίας Φρένο πολλαπλών δίσκων υδραυλικά - Τάση μπαταρίας V 80 - Απόδοση χειρισμού (συν//τυπική απόδοση) t/h 324/315 - Πίεση εργασίας για προσαρτήματα bar 250 - Ροή λαδιού για προσαρτήματα l 50 - Στάθμη ηχητικής πίεσης (κάθισμα οδηγού) dB(A) 66 - Ανθρώπινη δόνηση: επιτάχυνση σύμφωνα με το EN 13059 m/s2 0,42 - Κοτσαδόρος ρυμούλκησης, τύπος μπουλονιού

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.120 χιλ., μήκος περονών: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 9.940 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 Gsdpfx Aoxd Hp Dedgjuc · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 4.990 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.705 χιλ., συνολικό μήκος: 4.580 χιλ., - Λειτουργία της καθιστή συσκευής - Απόσταση φόρτωσης mm 525 mm - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 11475/1283 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 3814/3954 - Σούπερ ελαστικά ελαστικά - Πλάτος τροχιάς εμπρός/πίσω mm 1104/932 - Κλίση ιστού προς τα εμπρός/πίσω α/β ° 7/5 - Ύψος καθίσματος βάσει SIP (χαμηλή έκδοση) mm 1342 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 1000 x 1200 εγκάρσια mm 4370 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος mm 4570 - Ακτίνα στροφής 2645 mm - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής 729 mm - Ταχύτητα ταξιδιού με φορτίο km/h 20 - Ταχύτητα ταξιδιού χωρίς φορτίο km/h 20 - Ταχύτητα ανύψωσης (Συν*//Τυπική απόδοση) με φορτίο 0,39/0,31 - Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο m/s 0,45 - Μείωση ταχύτητας με φορτίο m/s 0,5 - Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο m/s 0,5 - Ελκτική δύναμη με φορτίο N 6750 - Εφελκυστική δύναμη χωρίς φορτίο N 7430 - Μέγιστη δύναμη έλξης (Συν//Τυπική απόδοση) με φορτίο N 22590/19000. - Μέγιστη δύναμη έλξης (Συν//Τυπική απόδοση) χωρίς φορτίο N 22560/19090. - Ικανότητα αναρρίχησης με φορτίο % 8,9 Godpsxd Hqzsfx Adgjuc - Ικανότητα αναρρίχησης χωρίς φορτίο % 15,5 - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης (Συν//Τυπική απόδοση) με % φορτίο 20,4/13,8. - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης (Συν//Τυπική απόδοση) χωρίς φορτίο % 27,5/27,5. - Χρόνος επιτάχυνσης 15 m (Συν//Τυπική απόδοση) με φορτίο s 6,3/7,4 - Χρόνος επιτάχυνσης 15 m (Συν//Τυπική απόδοση) χωρίς φορτίο s 5,7/6,2 - Φρένο λειτουργίας Φρένο πολλαπλών δίσκων υδραυλικά - Τάση μπαταρίας V 80 - Απόδοση χειρισμού (συν//τυπική απόδοση) t/h 324/315 - Πίεση εργασίας για προσαρτήματα bar 250 - Ροή λαδιού για προσαρτήματα l 50 - Στάθμη ηχητικής πίεσης (κάθισμα οδηγού) dB(A) 66 - Ανθρώπινη δόνηση: επιτάχυνση σύμφωνα με το EN 13059 m/s2 0,42 - Κοτσαδόρος ρυμούλκησης, τύπος μπουλονιού

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., συνολικό μήκος: 5.130 χιλ., · Μέγιστη πλευρική απόσταση 3,30 μ · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 0,50 m · Δύναμη διάσπασης με κάδο 4205 daN · Εμπρός προεξοχή 0,99μ · Γωνία ανάπαυσης 117° · Γωνία κλίσης 12° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,31 m · Κίνηση τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Lifting 7.30 s · Κάτω 4,95 δ · Επέκταση τηλεσκοπίου 5,20 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 3,70 s · Κλίση 3,20 δευτ Gjdpfx Ajxd Huajdgsuc · Ντάμπινγκ 3,20 s · Κινητήρας: Kubota, πρότυπο κινητήρα, Στάδιο V · Μοντέλο κινητήρα V3307-CR-T-E5B · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 3331 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / ισχύς 75 Hp / 55,40 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @1400 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 3240 daN · Πρότυπο ανεμιστήρα σπιράλ · Σύστημα ψύξης κινητήρα 2 ψύκτες νερού + υδραυλικό λάδι · Τύπος μετάδοσης: Υδροστατικό · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού Περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό στον μπροστινό άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης, φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στους μπροστινούς άξονες · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλικός ρυθμός παροχής - υδραυλική πίεση: 86 l/min - 235 bar · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 63L · Στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053: 76 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Ελεγκτές: JSM

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 Gujdpfxexd Hutj Adgec · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής Gedpfexvd Nxsx Adgjuc · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.300 χιλ., μήκος περονών: 1.100 χιλ., συνολικό μήκος: 4.560 χιλ., · Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης 1500 kg · ύψος 4,30μ · Μέγιστη πλευρική απόσταση 2,62 m · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 1 m · Δύναμη διάσπασης με φτυάρι 1880 daN · Μάζα αποστολής (ελάχ. / μέγ.) 2700 kg / 2900 kg · Μεταξόνιο 2,13 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (με ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (χωρίς ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Εμπρός προεξοχή 0,77μ · Γωνία ανάπαυσης 116° · Γωνία κλίσης 23° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 2,62 m · Μοντέλα ελαστικών CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 · Ανύψωση 8,80 δευτ · Κάτω 7 δευτ · Επέκταση τηλεσκοπίου 6,40 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 4,30 s · Κλίση 3,40 δευτ · Ντάμπινγκ 2,60 s · Κατασκευαστής Yanmar · Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 final · Μοντέλο κινητήρα 3TNV88C-DMU · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων: 3 - 1642 cm³ · Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 35,10 Hp / 26,20 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 105 Nm @1950 σ.α.λ · Επιλογή ανεμιστήρα σπιράλ Σύστημα ψύξης κινητήρα: 3 καλοριφέρ (νερό + υδραυλικό λάδι + καύσιμο) · Υδροστατικός τύπος μετάδοσης Gedpexd Hmisfx Adgeuc · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού: Κλείδωμα διαφορικού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικό σερβοφρένο · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλική παροχή - υδραυλική πίεση: 48 l/min - 235 bar · Πρότυπο κοινής χρήσης ροής · Υδραυλικό λάδι 39 λτ · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 35 l · Εσωτερική στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053:76 dB · Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 104 dB · Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² · Έγκριση ασφάλειας καμπίνας Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Έλεγχοι JSM

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.900 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 3300 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης 6,90μ - Μέγιστη οθόνη 3,90 μ - Δύναμη διάσπασης με κάδο 5770 daN - Γωνία κλίσης 12° - Γωνία ανάπαυσης 114° - Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,80 m - Ανύψωση 8,3 δευτ - Κάτω 6δ - Επέκταση τηλεσκοπίου 7.30s - Το τηλεσκόπιο ανασύρεται 4,50 δευτερόλεπτα Gusdpfjxd Hqbox Adgoc - Κλίση 3,40 δευτ - Ντάμπινγκ 2,80s - Κατασκευαστής κινητήρα: Deutz - Πρότυπο κινητήρα: Stage 5/Tier iV Final - Κινητήρας μοντέλο TD 3.6l - Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4-3621 cm³ - Ονομαστική ισχύς κινητήρας καύσης - Ισχύς kW 75Hp / 55,4 kW - Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 340 Nm @ 1600 rpm - Δύναμη εφελκυσμού 8360 daN - Τύπος: Μετατροπέας ροπής - Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός/όπισθεν) 4/4 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 24,90 km/h - Εγχειρίδιο χειρόφρενου - Χειρόφρενο - Κατασκευαστής άξονα: Dana - Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία - Υδραυλική παροχή / υδραυλική πίεση 92,70 l/min / 260 bar - Λάδι κινητήρα: 10 l - Υδραυλικό λάδι: 128 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120L - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα του οδηγού (LpA): 79 dB(A) - Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 104 dB(A) - Χέρι/βραχίονας φορτίου δόνησης:

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., συνολικό μήκος: 5.200 χιλ., · Μέγιστη πλευρική απόσταση 3,30 μ Gedpoxd Htisfx Adgjuc · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 0,50 m · Δύναμη διάσπασης με κάδο 4205 daN · Εμπρός προεξοχή 0,99μ · Γωνία ανάπαυσης 117° · Γωνία κλίσης 12° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,31 m · Κίνηση τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Lifting 7.30 s · Κάτω 4,95 δ · Επέκταση τηλεσκοπίου 5,20 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 3,70 s · Κλίση 3,20 δευτ · Ντάμπινγκ 3,20 s · Κινητήρας: Kubota, πρότυπο κινητήρα, Στάδιο V · Μοντέλο κινητήρα V3307-CR-T-E5B · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 3331 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / ισχύς 75 Hp / 55,40 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @1400 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 3240 daN · Πρότυπο ανεμιστήρα σπιράλ · Σύστημα ψύξης κινητήρα 2 ψύκτες νερού + υδραυλικό λάδι · Τύπος μετάδοσης: Υδροστατικό · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού Περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό στον μπροστινό άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης, φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στους μπροστινούς άξονες · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλικός ρυθμός παροχής - υδραυλική πίεση: 86 l/min - 235 bar · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 63L · Στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053: 76 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Ελεγκτές: JSM

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 Gusdpexd Hb Hefx Adgsc · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 25.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., · Μέγιστη χωρητικότητα 6000 kg · ύψος 25,90μ · Μέγιστη πλευρική απόσταση 21,70 μ · Συνολικό μήκος με πιρούνια 9,28μ · Μήκος προς τα εμπρός πιρούνια 8,08 m · Συνολικό πλάτος 2,50μ · Συνολικό ύψος 3,10μ · Συνολικό πλάτος καμπίνας 0,96μ · Μηχάνημα εκκένωσης από το έδαφος 0,38μ · Μεταξόνιο 3,05 m · Γωνία κλίσης 12° · Γωνία ανάπαυσης 110° · Περιστροφή της υπερκατασκευής 360° · Βάρος 18000 kg · Μήκος πιρουνιού / πλάτος πιρουνιού / διατομή πιρουνιού 1200 mm x 100 mm x 60 mm · Μοντέλα ελαστικών 445/65 R22.5 · Κινούμενοι τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τύπος τιμονιού Διεύθυνση με δύο τροχούς, τιμόνι 4 τροχών, εξοπλισμός καβουριών · Διπλός τηλεσκοπικός τύπος στήριξης · Έλεγχος με υποστηρίγματα Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα · Κατασκευαστής Yanmar · Πρότυπο κινητήρα Στάδιο V / Στάδιο 4 · Μοντέλο κινητήρα 4TN107FHT-6SMU1 · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / ισχύς 156 Hp / 115 kW · Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 602 Nm @ 1500 rpm · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ · Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη · Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V · Χωρητικότητα μπαταρίας 12V 120 Ah · Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A · Υδροστατικός τύπος μετάδοσης · Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift / 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h · Δύναμη εφελκυσμού 8600 daN · Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης, φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Αναρριχητική ικανότητα - φόρτωση / ξεφόρτωση 40,40% / 45,50% · Αντλία μεταβλητής μετατόπισης τύπου αντλίας · Υδραυλική παροχή 185 l/min · Υδραυλική πίεση 350 bar · Λάδι κινητήρα 13 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 270 l · Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®) 24 l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 68 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 108 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Ελέγχει 2 joysticks Godpfx Ajxd Hk Ujdgouc · Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 · Πρότυπο συστήματος ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco).

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., συνολικό μήκος: 5.130 χιλ., · Μέγιστη πλευρική απόσταση 3,30 μ · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 0,50 m · Δύναμη διάσπασης με κάδο 4205 daN · Εμπρός προεξοχή 0,99μ · Γωνία ανάπαυσης 117° · Γωνία κλίσης 12° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,31 m · Κίνηση τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Lifting 7.30 s · Κάτω 4,95 δ · Επέκταση τηλεσκοπίου 5,20 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 3,70 s · Κλίση 3,20 δευτ · Ντάμπινγκ 3,20 s · Κινητήρας: Kubota, πρότυπο κινητήρα, Στάδιο V · Μοντέλο κινητήρα V3307-CR-T-E5B · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 3331 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / ισχύς 75 Hp / 55,40 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @1400 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 3240 daN · Πρότυπο ανεμιστήρα σπιράλ Gedpfsxd Htcex Adgsuc · Σύστημα ψύξης κινητήρα 2 ψύκτες νερού + υδραυλικό λάδι · Τύπος μετάδοσης: Υδροστατικό · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού Περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό στον μπροστινό άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης, φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στους μπροστινούς άξονες · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλικός ρυθμός παροχής - υδραυλική πίεση: 86 l/min - 235 bar · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 63L · Στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053: 76 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Ελεγκτές: JSM

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.900 χιλ., συνολικό μήκος: 5.920 χιλ., - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 3000 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης 6,90μ - Μέγιστη πλευρική απόσταση 4 m - Γωνία κλίσης 11° - Γωνία ανάπαυσης 116° - Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,33 m - Υδροστατικός τύπος μετάδοσης - Στάνταρ ελαστικά ALLIANCE 380/75 R20 148A8 A580 - Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 24,90 km/h Gujdpsxd H Awsfx Adgoc - Υδραυλικό χειρόφρενο - Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 4 / 4 - Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Ανύψωση 9,42 δευτ - Κάτω 7,53 δ - Επέκταση τηλεσκοπίου 7,43 δευτ - Ανάσυρση τηλεσκοπίου 9,36 s - Κλίση 3,21 δευτ - Ντάμπινγκ 2,15 δευτ - Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V - Μοντέλο κινητήρα V3307-CR-TE5B - Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 3331 cm - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - Ισχύς (kW) 55,92 kW / 54,60 kW - Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @ 1400 rpm - Δύναμη εφελκυσμού 3860 daN - Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 24,90 km/h - Υδραυλικό χειρόφρενο - Γραναζωτή αντλία τύπου αντλίας - Υδραυλική παροχή / υδραυλική πίεση 88 l/min / 245 bar - Λάδι κινητήρα 11 l - Υδραυλικό λάδι 115 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 90 λίτρα - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 74 dB - Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 103 dB - Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 4 / 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 69.000.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή διπλωμένων χαρτοκιβωτίων Διπλωμένο χαρτοκιβώτιο με διαμήκη ραφή: μέγ. 1.150 × 600 χλστ ελάχ. 75 × 55 χλστ ελάχ. 45 × 55 χλστ (με συσκευή για μικρά κουτιά) Αυτόματο χαρτοκιβώτιο με αυτόματο πάτο: μέγ. 1.150 × 600 χλστ ελάχ. 146 × 80 χλστ 4-σημείων διπλωμένο χαρτοκιβώτιο (ορθωμένο): Gsdpfx Asyg Edgedgsuc μέγ. 1.150 × 680 χλστ ελάχ. 120 × 110 χλστ 6-σημείων διπλωμένο χαρτοκιβώτιο (ορθωμένο): μέγ. 1.150 × 630 χλστ ελάχ. 250 × 130 χλστ Με σύστημα ελέγχου BELKHOFF Σήραγγα κύλισης και ξήρανσης Σταθμός εκφόρτωσης TÜNKERS EAS 480, δεξιά, έτος κατασκευής 2019