Μεταχειρισμένο Valmet Mor-250Cln προς πώληση (928)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τύπος μηχανήματος: Κέντρο κατεργασίας CNC τόρνου και φρέζας Κατασκευαστής: DMG MORI Μοντέλο: NLX2500SY/700 με βιομηχανικό ρομπότ Fanuc τύπου R2000ic/165F Έτος κατασκευής: 2018 Έλεγχος: M730 UM Mapps CELOS Χώρα προέλευσης: Ιαπωνία Χρόνος παράδοσης: κατόπιν συνεννόησης Βάση φορτίου: από την τοποθεσία Επιπλέον πληροφορίες CNC κέντρο τόρνου και φρέζας DMG MORI NLX2500SY/700 Μέγ. διάμετρος τόρνευσης: 356 mm Μήκος τόρνευσης: 705 mm Έλεγχος: M730 UM Mapps CELOS Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 920 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι: 742 mm Εύρος στροφών κύριας ατράκτου: 4.000 σ.α.λ. Ισχύς κίνησης κύριας ατράκτου: 18,5 / 15 kW Ρινίδι ατράκτου: JIS A2-8 Διάμετρος οπής ατράκτου: 80 (91) mm Άξονας C: 0,001° Εύρος στροφών αντίστροφης ατράκτου: 6.000 σ.α.λ. Ισχύς κίνησης αντίστροφης ατράκτου: 11 / 7,5 kW Διάμετρος οπής ατράκτου: 43 mm Άξονας C: 0,001° Διαδρομή Χ: 260 mm Διαδρομή Z: 795 mm Άξονας Y: +/-50 mm Laodpfxszcpkio Anzsc Ταχεία μετακίνηση (X / Y / Z): 30 / 10 / 30 m/min Θέσεις εργαλείων: 12 Ύψος άξονα για τετράγωνο εργαλείο: 25 mm Διάμετρος άξονα δράπανου: 50 mm Χρόνος αλλαγής περιστρεφόμενου πύργου: 0,27 δευτ. Εύρος στροφών για κινούμενα εργαλεία: έως 10.000 σ.α.λ. Ισχύς κίνησης για κινούμενα εργαλεία: 5,5 / 4,2 kW Συνολική ισχύς: 41 kVA Βάρος μηχανήματος: περ. 6,4 t - Αντίστροφη άτρακτος - Κίνηση εργαλείων - Άξονες C, Y Με την επιφύλαξη σφαλμάτων στα τεχνικά δεδομένα. Το εύρος των παρελκομένων νοείται αποκλειστικά όπως περιγράφεται στο κείμενο της αγγελίας. Για πρόσθετα, π.χ. για σκοπούς απεικόνισης, που φαίνονται σε φωτογραφίες, δεν υπάρχει καμία απολύτως απαίτηση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 500 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 290 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.500 στρ./λ., οπέρα άξονα: 73 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 210 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 80 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 550 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 30 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 22 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 30 μ/λεπτό, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 6.000 στρ./λ., εξωτερική διάμετρος τσοκ: 225 χιλ., διάμετρος περιστροφής πάνω από την εγκάρσια τρόχλη: 290 χιλ., μύτη ατράκτου: FL 140h5, συνολικό βάρος: 4.300 κιλ, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Πλήρης έκδοση DMG MORI CTX alpha 500 V6 με όλο τον εξοπλισμό! Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με άξονα C, εργαλεία με κίνηση, άξονα Y, υποκεντροφόρο κ.λπ. Το μηχάνημα παραλήφθηκε εν λειτουργία από την παραγωγή και μπορεί να επιθεωρηθεί εν λειτουργία κατόπιν ραντεβού. Επιπλέον επιλογές & αξεσουάρ: - Εγκατάσταση ταινιακού φίλτρου με αντλία υψηλής πίεσης - Λογισμικό DMG CELOS - Τρίπλευρη τσοκ (SMW Autoblok KNCS-N-225-66) στην κύρια άτρακτο - Τρίπλευρη τσοκ (SMW Autoblok KNCS-N-170-43) στην υποκεντροφόρο Lasdpfxszc Nlas Anzec - Μεταφορέας ρινισμάτων - Πιστόλι ξεπλύματος - Διάφορες βάσεις VDI-30 (6 με κίνηση, 4 στατικές) - Αυθεντικό σύστημα απαγωγής ομίχλης DMG - Όλα τα αυθεντικά εγχειρίδια Βάρος & διαστάσεις: 4.300 kg 4066x2583x1829 mm (ΜxΠxΥ)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Διάμετρος κατεργασίας 100 mm Μήκος κατεργασίας 75 mm Lsdpfx Anjy T R Rtjzsac Έλεγχος FANUC Oi-TF Συνολική απαιτούμενη ισχύς 15 kW Η περιγραφή θα ακολουθήσει!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ψυκτικός/καταψυκτικός θάλαμος - Εξωτερικές διαστάσεις: 3135 x 1385 x 2260 mm - Εσωτερικές διαστάσεις: 2970 x 1225 x 2100 mm Ljdpfxoxqc Rks Anzsac - Πάχος πάνελ: 80 mm - Άνοιγμα πόρτας: 750 mm - Περιλαμβάνεται τοιχομονταρισμένο συγκρότημα - Διαθεσιμότητα: 1 τεμάχιο - Ο θάλαμος είναι εύκολος στην εγκατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Θάλαμος ψύξης/κατάψυξης Viessmann - Εξωτερικές διαστάσεις: 3300 x 2100 x 2450 mm - Εσωτερικές διαστάσεις: 3100 x 1900 x 2250 mm - Πάχος πάνελ: 100 mm - Καθαρό άνοιγμα πόρτας: 800 mm Laedsxqpgropfx Anzjc - Δάπεδο από ανοξείδωτο ατσάλι - Περιλαμβάνεται επίτοιχη μονάδα - Διαθέσιμη ποσότητα: 1 τεμάχιο - Ο θάλαμος είναι εύκολος στην τοποθέτηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 3.245 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.400 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.250 χιλ., μήκος περονών: 600 χιλ., κενό βάρος: 4.050 κιλ, συνολικό μήκος: 2.950 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.650 χιλ., Τετρακατευθυντήριο πλαϊνό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους: 350 Πλάτος περόνης: 125 mm Πάχος περόνης: 40 mm ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τυπικός Lsdpfx Aox Ixkkjnzoac Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμπρόσθια ελαστικά τύπος: Πολυουρεθάνη Εμπρόσθια ελαστικά μέγεθος: δεν αφήνουν σημάδια Οπίσθια ελαστικά τύπος: Πολυουρεθάνη Οπίσθια ελαστικά μέγεθος: δεν αφήνουν σημάδια Μπαταρία Volt: 48V Μπαταρία Ah: 775Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: Habat Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2013 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα & πλαϊνούς ανυψωτές στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκτανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Λίζινγκ με εξαγορά & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντοτε εφικτά για εμάς. Αγοράζουμε ευχαρίστως και τα μεταχειρισμένα σας, ακόμα κι αν δεν αγοράσετε νέο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, είναι στη διάθεσή σας για αναλυτική συμβουλή σχετικά με το EMU 25 ST GT N. LK6,7. ΥΓ: Το εξειδικευμένο εργαστήριο ανυψωτικών μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για ανυψωτικά από 8 τόνους και άνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας στη διαδικασία πώλησης μέσω προμήθειας. Ύψος πλατφόρμας: 380 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 9.494 h, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.950 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 9.500 κιλ, συνολικό μήκος: 4.970 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.040 χιλ., Πλαϊνός φορτωτής Laodpfx Anewbavuozjc Κέντρο φόρτωσης: 600 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Διπλή Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Υπερελαστικά Τύπος πίσω ελαστικών: Υπερελαστικά Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά φορτωτικά οχήματα στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online. Η αγορά με ενοίκιο και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ανοιχτή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το DQ60/12/40V. Υ.Γ.: Το συνεργείο μας για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας για πώληση με προμήθεια. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 20.687 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.450 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.360 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 8.950 κιλ, συνολικό μήκος: 4.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.220 χιλ., ηλεκτρικός πλευρικός φορτωτής κέντρο φόρτωσης: 700 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: πνευματικά Lajdpfx Anowd U A Iszjc Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 355/45-15 Τύπος πίσω ελαστικών: πνευματικά Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 355/45-15 Volt μπαταρίας: 80V Μπαταρία Ah: 930Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2013 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλέψει λεπτομερώς για αυτό το JEQn50/14/75TV ΥΓ.: Το συνεργείο μας master forklift ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα οχήματα 8 τόνων και άνω. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας, Ύψος πλατφόρμας: 850 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 14.688 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.680 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 7.980 κιλ, συνολικό μήκος: 4.600 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.270 χιλ., Sideloader Κέντρο φόρτωσης: 700 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: σούπερ ελαστικά Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 27x10-12 Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 27x10-12 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, έχουμε επίσης περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά ενοικίασης και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράζουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ελεύθερα, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτήν την τηλεόραση JGQN50/14/55. P.S.: Το master workshop μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενική επισκευή και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση αποστολής. ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας, Ljdpfx Anowacayozoac Ύψος πλατφόρμας: 850 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 6.639 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.000 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.150 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.250 χιλ., κενό βάρος: 7.980 κιλ, συνολικό μήκος: 4.600 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.270 χιλ., πλευρικός φορτωτής κέντρο φόρτωσης: 700 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 355/45-15 Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Laodpfx Anov Ap Nuszoc Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 355/45-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτήν την τηλεόραση JGQN50/14/70. P.S.: Το master workshop μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας, Πλάτος πλατφόρμας: 850 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 12.796 h, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.050 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.950 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 9.890 κιλ, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.440 χιλ., Sideloader Κέντρο φόρτωσης: 800 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: πνευματικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 3,00-15 Πίσω τύπος ελαστικών: πεπιεσμένου αέρα Τύπος ελαστικών: πεπιεσμένου αέρα Περιγραφή βαρέων πίσω 0-to1 ty περονοφόρα ανυψωτικά, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικοί φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ανοιχτή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το DFQ 60/16/40ZS Υ.Γ.: Το κύριο εργαστήριο περονοφόρων ανυψωτικών μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Πιρούνι NIVO Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Ύψος πλατφόρμας: 1050 mm Laedpfxjv U Ezds Anzjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 10.644 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.090 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.750 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.640 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 19.560 κιλ, συνολικό μήκος: 6.450 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.550 χιλ., Πλευρικός ανυψωτικός γερανός Κέντρο βάρους φορτίου: 800 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 80 mm Τύπος ιστού: Standard Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 14.00-20 Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Μέγεθος ελαστικών πίσω: 14.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, compact ανυψωτικά, περονοφόρα & πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Χρηματοδοτική μίσθωση & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Επίσης αγοράζουμε το μεταχειρισμένο σας απευθείας, ακόμα και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλέψει διεξοδικά για αυτό το DQ120-16-40D. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο ανυψωτικών είναι ειδικευμένο στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά άνω των 8 τόνων. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση με προμήθεια. Θέρμανση, φίλτρο αιθάλης, πλήρης καμπίνα Ύψος πλατφόρμας: 1.330 mm, κάμερα Ledpfoxxdypex Anzsac

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 6.726 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 8.150 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.710 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.620 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.470 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 8.140 κιλ, συνολικό μήκος: 4.600 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.430 χιλ., πλευρικός φορτωτής κέντρο φόρτωσης: 800 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 355/45-15 Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 355/45-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το DQn50/16/81TV ΥΓ: Το κύριο συνεργείο μας ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα οχήματα 8 τόνων και άνω. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας, Lasdpou Dz Icefx Anzjc Ύψος πλατφόρμας: 850 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.799 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.400 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.250 χιλ., μήκος περονών: 600 χιλ., κενό βάρος: 5.024 κιλ, συνολικό μήκος: 2.950 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.640 χιλ., πλευρικός φορτωτής τεσσάρων κατευθύνσεων κέντρο φόρτωσης: 350 Πλάτος πιρουνιού: 125 mm Πάχος πιρουνιού: 40 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Volt μπαταρίας: 48V Μπαταρία Ah: 620Ah Lodpfx Anowkxgdezjac Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2013 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το EMU 25 ST GT N. LK6,7 P.S.: Το κύριο συνεργείο μας για περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα οχήματα 8 τόνων και άνω. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 8.289 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.200 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.750 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.600 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 10.700 κιλ, συνολικό μήκος: 3.450 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 1.550 χιλ., compact περονοφόρο - LPG κέντρο φόρτωσης: 600 Πλάτος πιρουνιού: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Standard Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Ledpfx Aju Dztxjnzsac Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 355-65-15 Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Μέγεθος πίσω ελαστικών: 2,50-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Mora, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το M70C P.S.: Το κύριο συνεργείο μας περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά 8 τόνων και άνω. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. πλευρική αλλαγή, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2005, Διαδρομή x 630 mm Διαδρομή y 600 mm Διαδρομή z 670 mm Έλεγχος MSX 501 Ταχύτητες ατράκτου - συνεχώς μεταβαλλόμενες 14000 στρ./λεπτό Τύπος υποδοχής εργαλείου BT 40 Αλλαγή παλετών με περιστρεφόμενο τραπέζι 360x1 μοίρες 2 Μέγιστο βάρος τεμαχίου 500 kg Lajdoygx D Tepfx Anzjc Σύστημα αλλαγής εργαλείων 60 θέσεων Διαστάσεις τραπεζιού 500 x 500 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 56 kW Βάρος μηχανήματος περ. 11,8 t Απαιτούμενος χώρος περ. 5,8 x 3,6 x 3,0 m

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2017, Η κύρια άτρακτος άλλαξε το 2025. Τεχνικές λεπτομέρειες εμφανίζονται στη φωτογραφία. Τα εξαρτήματα που δείχνονται με το χέρι δεν περιλαμβάνονται. Ledpfx Anjy S U Tcezjac

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 1.075 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 730 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 730 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 880 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: Fanuc, πλάτος τραπεζιού: 500 χιλ., ύψος τραπεζιού: 500 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 500 κιλ, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 15.000 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 15.000 στρ./λ., παροχή ψυκτικού υγρού: 70 δοκός, Οριζόντιο κέντρο κατεργασίας DMG MORI NHX 5000 2ης γενιάς Έλεγχος: M730UM Celos Laodpfx Anozdllwjzec Χ: 730 mm Υ: 730 mm Z: 880 mm Φρέζα άξονα Διεπαφή: HSK63-A Στροφές: 20-15.000/λεπτό Ισχύς: 37 kW Ροπή: 250 Nm Παλέτες Αριθμός: 2 Μέγεθος: 500x500 mm Φόρτωση: μέγ. 500 kg Τύπος: διάτρητο πλέγμα Μαγαζί εργαλείων Θέσεις: 60 Τύπος: περιστροφικό Εσωτερική ψύξη (IKZ): Εγκατάσταση Knoll 70 bar Απορρόφηση ελαιώδους ομίχλης Το μηχάνημα προέρχεται από ερευνητικό ινστιτούτο και έχει λειτουργήσει μόνο περίπου 1075 ώρες ατράκτου. Η κατάσταση είναι σαν καινούρια Διαθεσιμότητα: άμεσα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008355, Περιοχή εργασίας άξονα X: 3600 mm Περιοχή εργασίας άξονα Y: 2120 mm Επιφάνεια εργασίας: τραπέζι nesting Ισχύς κύριας ατράκτου: 13 kW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 18 Ledpfeygr Urox Anzsac Αριθμός θέσεων εργαλείων: 16

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Μήκος πλάκας: 3500 mm Πλάτος πλάκας: 1500 mm Ύψος πλάκας: 345 mm Βάρος μηχανής περίπου: 3,7 / ανά πλάκα τόνο Διαστάσεις μεταφοράς ΜxΠxΥ: περίπου. 3,5 x 1,5 x 0,35 / ανά πιάτο m Πωλούνται 4 πλάκες σύσφιξης. Κατασκευαστής: MORA-Meuselwitzer Guss Υλικό χυτό χάλυβα Lodpfx Aeval Iujnzoac Υποδοχή T σύμφωνα με το DIN 650: a=13,5; h=24; b=24,5; c=11mm μια μακριά πλευρική επιφάνεια ψιλοαλεσμένη Οι πλάκες 2x είναι εξοπλισμένες με ράγες οδήγησης *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Μήκος: 400 mm Πλάτος: 200 mm Laodpfju Nklhox Anzoc Βάρος μηχανήματος περίπου: 24 kg Διαστάσεις L x W x H: 0,4 x 0,22 x 0,08 m ΠΛΆΚΑ ΣΎΣΦΙΞΗΣ ΜΌΝΙΜΟΥ ΜΑΓΝΉΤΗ Ποσότητα μαγνητικού πυρήνα 21 τεμάχια, πλάτος 4x60mm και 1x80mm, απόσταση μεταξύ τους 80 / 90mm Η πλάκα διαθέτει έναν οδηγό υποδοχής Τ στο πλάι. (Πλάτος x βάθος: 16 / 5mm) *

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Οι θέσεις των περιστρεφόμενων εργαλείων είναι: T01-02-03-04 / T22-23 / T34-35 - εξοπλισμένο με Iemca Boss 332E/32 καινούργιο το 2006 - πολλά κουζινέτα / οδηγοί - MSC-501 Control - το μηχάνημα λειτουργούσε πάντα με λάδι. Lasdpewpu Etefx Anzjc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 10.800 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 2.600 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.100 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 900 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 80 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 60 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 60 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 80 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 60 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 60 μ/λεπτό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 4.000 κιλ, ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 20 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στρ./λ., ώρες λειτουργίας ατράκτου: 10.800 h, μύτη ατράκτου: HSK 100, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 60, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, DMG MORI DMF 260/11 with CELOS and Siemens 840D SL Operate in well-maintained condition For technical specifications, please refer to the attachment. Equipment / Features: - Siemens 840DSL Operate with Celos - HSK 100 motor spindle with 10,000 rpm - Linear drive - 5-axis - ICS 40 bar / 600 liters (internal coolant supply) - Chip conveyor - Rinse gun - Probe - B-axis - Integrated C-axis The machine is being sold on behalf of a customer and will be available from 10/2026. Lasdpfx Aozbacajnzsc We provide a warranty for full functionality and geometry within new machine tolerance, provided inspection is performed on-site or during commissioning at your location. We are happy to organize removal, loading, transport, and commissioning as a complete solution with our qualified service technicians. Please contact us for details. We are not a traditional machinery dealer; rather, we support our customers in the process of sourcing and brokering high-quality used machines (inspection, purchase, refurbishment, transport, dismantling, loading, etc.). Everything from a single source, with warranty and transparent processes. If you are also looking to buy or sell a used DMG MORI machine in the best possible way, please feel free to contact us.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 2.038 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 600 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 560 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 510 χιλ., ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 630 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 600 κιλ, Πολύ χαμηλή ένδειξη ωρομετρητή – περίπου 2038 ώρες. Σύστημα FANUC. Το μηχάνημα αγοράστηκε αρχικά για παρουσιάσεις σε κέντρο εκπαίδευσης και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά σε εργοστάσιο εργαλείων. Lodpey Udi Eofx Anzeac Το μηχάνημα είναι σε πολύ καλή κατάσταση και πλήρως λειτουργικό – δυνατότητα δοκιμής σε λειτουργία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, διαδρομή άξονα Χ: 600 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 430 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 460 χιλ., συνολικό ύψος: 2.770 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 500 κιλ, συνολικό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 12.000 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 22.000 W, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 30, βάρος εργαλείου: 8.000 g, αριθμός αξόνων: 4, This 4-axis MORI SEIKI SV-400 was manufactured in 1998. It features a table size of 900 × 500 mm and impressive travel ranges of 600 mm in the X-axis, 430 mm in the Y-axis, and 460 mm in the Z-axis. The machine offers a maximum spindle speed of 12,000 rpm and a tool magazine capacity of 30 stations. If you are looking for high-quality machining capabilities, you should consider the MORI SEIKI SV-400 vertical machining center that we are offering for sale. Contact us for further details. • Table: 900 × 500 mm; 4 T-slots (18 mm wide × 100 mm spacing) • Number of axes: 4 (X, Y, Z + 4th rotary axis; 4th axis supplied via accessory listed below) • Distance spindle nose to table: 150–610 mm • Spindle: max. 22 / 18.5 kW motor; 85 mm front bearing ID • Tool magazine: max. tool diameter 80 mm (adjacent) / 125 mm (non-adjacent); max. tool length 300 mm; chip-to-chip 3.2 s • Feed rates: rapid traverse X/Y/Z 32,000 mm/min; max. cutting feed rate 16,000 mm/min • Axis motor power: X/Y 2.1 kW; Z 4.4 kW • CNC control: MORI-FANUC MSC-501 (compatible with MSC-518); memory 320 m; functions include helical interpolation and cutting force monitoring (Power Monitor) • Coolant system: 50 bar high-pressure through-spindle coolant (TSC) • Equipment: air blower for part cleaning, full enclosure, cycle finish lamp, RS-232 interface • Footprint: 2,200 × 2,550 mm • Electrical: total installed power 50.2 kVA; 380 V, 50 Hz Additional Equipment • 4th axis mounting: Tsudakoma RN-150R rotary table with 200 mm faceplate and tailstock • Chip management: 2x rear-discharge chip conveyors Technical Specification Lajdey Uxigjpfx Anzec Taper Size BT 40