Μεταχειρισμένο Κινητήριοι Μηχανισμοί προς πώληση (3.096)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 2 τεμάχια σερβοενισχυτής - MXP81A-010-503-00 - 10kW Τιμή: κατόπιν συνεννόησης Lrsdpfxot Suyyo Apael

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Bosch DM 4K 7101-D, σερβομονάδα Ledpfx Apek Szy Ujasrl Ενισχυτής Μονάδα 1070079646-208 Κατάσταση προϊόντος: Μεταχειρισμένο, σε άριστη κατάσταση Ράφι(2)B-7_EK(BOR) Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω της τράπεζάς μας. komplett-konzept.leasingo.de Βρείτε περισσότερες μονάδες – καινούργιες και μεταχειρισμένες – στο κατάστημά μας! Τα διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν ζήτησης!

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), ABB SDS 100 Servo Drives SDS102-069A0-400V00-0000 3ADT211027R0001 46kW Ανακατασκευασμένο από τον κατασκευαστή Ledped Iu Uljfx Apasrl Έξοδος: 670V DC Είσοδος: 380-400V AC 39 Kg Πολύ μεγάλη ποικιλία από ABB Servo Drive. Όλες οι συσκευές μας έχουν ανακατασκευαστεί. Δείτε φωτογραφίες. Οι συσκευές αποστέλλονται ανεξάρτητα από την ημερομηνία της ανακατασκευής. Παρακαλούμε σημειώστε ότι τα χρώματα στην οθόνη σας ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς από τα αρχικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, δύναμη συμπίεσης: 250 t, διαδρομή: 200 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.100 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.000 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Η εκκεντρική πρέσα είναι ένας τύπος μηχανικής πρέσας που λειτουργεί με δύναμη που παράγεται μέσω εκκεντρικού μηχανισμού και χρησιμοποιείται σε εργασίες ψυχρής διαμόρφωσης όπως διάτρηση, κοπή και μορφοποίηση με καλούπι. Οι εκκεντρικές πρέσες τύπου H (ευθύγραμμης πλευράς – straight-side) προσφέρουν υψηλή σταθερότητα και ασφάλεια διεργασίας χάρη στην άκαμπτη κατασκευή του σώματος τους, ιδανικές για εφαρμογές με μεγάλες επιφάνειες τραπεζιού και βαριά καλούπια. Η CRONOSSTECH CEHP 250 – Εκκεντρική Πρέσα Τύπου H 250 Τόνων, έχει σχεδιαστεί με στόχο αξιόπιστη λειτουργία σε μαζική παραγωγή, προστασία καλουπιού και ασφάλεια χειριστή. Η μονομπλόκ κατασκευή, το σύστημα κίνησης με 8 έδρανα, η υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης και το αυτόματο σύστημα λίπανσης διασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση κάτω από συνθήκες συνεχούς παραγωγής. Lrsdpex N Rwrsfx Apajl Κύρια πλεονεκτήματα - Σταθερή λειτουργία σε μεγάλα καλούπια χάρη στη διάσταση τραπεζιού 2000×1100 mm - Προστασία καλουπιού/εξοπλισμού με υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης - Ακριβής καθοδήγηση με σύστημα εμβόλων 8 εδράνων + αντίβαρου - Ελεγχόμενη και φιλική λειτουργία μέσω PLC και οθόνης αφής - Υψηλή ασφάλεια χειριστή με φωτοκύτταρο προστασίας Περιοχές εφαρμογής - Διάτρηση/κοπή/μορφοποίηση που απαιτούν μεγάλο τραπέζι - Σειριακή παραγωγή με αυτόματες γραμμές τροφοδοσίας - Διαδικασίες παραγωγής με βαριά καλούπια και υψηλά τονάζ ✅ ΤΥΠΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή πρέσας • Πνευματικός συμπλέκτης-φρένο • Πρόσθετη πλάκα με αυλάκια T • 8 έδρανα στον κινητήριο μηχανισμό (κοτσαδόρο) • Ρυθμιζόμενη διαδρομή με μονό βραχίονα • Αντίβαρο στο κινητήριο μηχανισμό • Πλήρως αυτόματο σύστημα λεπτής λίπανσης • Σύστημα ελέγχου PLC • Πίνακας ελέγχου τύπου "πιάνο" • Οθόνη αφής LCD • Κίνηση μοτέρ και αντίστροφη • Υδραυλική ασφάλεια υπερφόρτωσης • Μοτέρ για ρύθμιση του κινητήριου μηχανισμού • Φωτοκύτταρο ασφαλείας • Μονάδα γραναζιών σε κλειστό θάλαμο λαδιού • Βαλβίδα διπλού πηνίου ασφαλείας • Συμμόρφωση με τα πρότυπα CE ✅ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Συστήματα προώθησης υλικού στην πρέσα • Συστήματα απομάκρυνσης αποβλήτων • Συρόμενο κάλυμμα ασφαλείας στο εμπρός της πρέσας • Καλούπι σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελάτη ✅ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ (CEHP 250) Ικανότητα (Capacity): 250 Τον Απόσταση τραπεζιού - κοτσαδόρου: 500 mm Απόσταση μεταξύ πλευρών: 2130 mm Ρύθμιση κοτσαδόρου: 120 mm Πλάτος πρέσας: 2900 mm Βάθος πρέσας: 2650 mm Ύψος πρέσας: 4600 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 2000×1100 mm Διαστάσεις κοτσαδόρου: 2000×1100 mm Διαδρομή (σταθερή): 200 mm Ισχύς κινητήρα: 37 kW Βάρος: 38.000 kg ✅ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ Αυτό το μηχάνημα κατασκευάζεται από την CRONOSSTECH στην Τουρκία. Οι διαδικασίες πώλησης, εγκατάστασης και υποστήριξης μετά την πώληση διαχειρίζονται από την CRONOSSTECH.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, τύπος ελέγχου: Ελεγχόμενο από PLC, βαθμός αυτοματοποίησης: αυτόματο, τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, κατασκευαστής ελεγκτών: SIEMENS, εσωτερική διάμετρος πηνίου: 450 χιλ., εξωτερική διάμετρος πηνίου: 1.200 χιλ., βάρος ρόλου: 500 κιλ, πλάτος κουλούρας: 300 χιλ., μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 3 χιλ., συνολικό βάρος: 190 κιλ, ισχύς: 0,55 kW (0,75 ίππους), τάση εισόδου: 240 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Αποσυμπιεστής λαμαρίνας σε ρολό – Μηχανοκίνητος Μοντέλο: VILTECH/DOREMA DCT 500/4 CE Πλάτος ταινίας: 10 – 300 mm Πάχος ταινίας: 0,3 – 2,5 mm (Δυνατότητα έως 3 mm) Εσωτερική διάμετρος ρολού: 450 – 500 mm Εξωτερική διάμετρος ρολού: max. 1200 mm Φορτίο: 500 kg Κινητήρας: SIEMENS μονοφασικός 0,55 kW Κεντράρισμα ρολού: χειροκίνητο Μετάδοση: κινητήριος οδοντωτός μηχανισμός Lredoyqxx Ejpfx Apael Λειτουργία: αυτόματη με αλλαγή κατεύθυνσης εκτύλιξης Παράδοση από απόθεμα Διαθέτουμε επίσης: μηχανοκίνητους, χειροκίνητους και υδραυλικούς αποσυμπιεστές με ικανότητα φόρτωσης από 200 kg έως 20.000 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 504.615 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, FT XF 480 SC LD Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος πλαισίου: 19.500 kg Φώτα πορείας για δεξιά κυκλοφορία Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου 24V/15-πόλων: 15-πόλοι + EBS Γεννήτρια 80 A, μπαταρίες 2x 230 Ah Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος 38°C Κεραίες: AM/FM, 2x κινητής τηλεφωνίας, GNSS Μηχανική ανάρτηση καμπίνας οδηγού Τυποποιημένη πινακίδα τύπου (ΕΕ) Αυτόματη απενεργοποίηση ρελαντί, 5 λεπτά Κιβώτιο ταχυτήτων TraXon 12 σχέσεων 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI φάση Ε Θερμαινόμενη καμπίνα με αντλία θερμότητας και χρονοδιακόπτη Αυτόματο κιβώτιο με δυνατότητα χειροκίνητης επιλογής — πλήρης έκδοση Εμπρόσθιος άξονας: 315/60R22.5 Διάμετρος πείρου πέλματος 2 ίντσες Πίσω: 11,50 t, αερανάρτηση, SR1344 Φώτα αλογόνου με ρύθμιση ύψους Κατηγορία εκπομπών Euro 6 Εισαγωγή αέρα άνω Μέγιστο επιτρεπόμενο μεικτό βάρος ρυμούλκησης: 50.000 kg κατ. 3 Σύστημα ελέγχου ολίσθησης μετάδοσης (ASR) Space Cab – καμπίνα οδηγού με αυξημένο χώρο Δοχείο καυσίμου αλουμινίου 400 l, ύψος 580 mm Κινητήριος πίσω άξονας: 295/60R22.5 Πίσω άξονας με δισκόφρενα Μηχανισμός χειρόφρενου με θέση δοκιμής Εμπρός προστατευτική δοκός υποδομής Κύριος καθρέπτης κυρτός Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, περιστροφική σύζευξη Εξάτμιση οριζόντια, χαμηλή Σύνδεση αμαξώματος στη μπροστινή πλευρά καμπίνας Στρώμα αφρού ψυχρής μορφοποίησης για το κάτω κρεβάτι Εργασιακοί προβολείς LED Δοχείο AdBlue® 90 l Αυτόματο κιβώτιο TraXon, 12 σχέσεων Eco-Fuel Εσωτερικά επενδύσεις χρώματος Dark Sand DAF Connect Βοηθητικό κάθισμα συνοδηγού Basic Κουρτίνες, χωρίς μεσαία κουρτίνα Δοχείο καυσίμου αριστερά Προσαρμοζόμενο Cruise Control με FCW και AEBS-3 Εμπρός άξονας 1, 7.500 kg, δείκτης φορτίου 154 Έγκριση τύπου οχήματος (WVTA) Πίσω άξονας 1, 11.500 kg, δείκτης φορτίου 145 Δοχεία πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα Καμπίνα οδηγού, εσωτερική διακόσμηση Delta μαύρο Δίχτυ ασφαλείας και στα δύο κρεβάτια Εσωτερική επένδυση θυρών: χαλαρά υφασμάτινη Μαλακό τιμόνι, μαύρο Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 2,05 Μονάδα EAS δεξιά Low Deck Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (VSC) Υποβραχιόνιο καθίσματος οδηγού Ηλεκτρικά λειτουργούμενο ηλιοροφή από γυαλί Λειτουργία σταθερής σετ σέλας Φώτα ομίχλης Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Ηλεκτρικά παράθυρα Lrjdpfxexquywe Apasl Φίλτρο σωματιδίων γύρης Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Έλεγχος απόδοσης φρένων Φώτα ημέρας LED Παγκόσμια σύνδεση FMS Driver Performance Assistant Αποθηκευτικός χώρος για συνδέσεις ρυμουλκούμενου Ένδειξη CO2: Y Κεντρικό κλείδωμα Δοκοί πλαισίου 260/7,0 mm, με ενίσχυση εσωτερικά εμπρός Προστασία καμπίνας, βαθμίδες και φτερά σε χρώμα γκρι Άνω κρεβάτι Πίσω προειδοποιητικό σύστημα Κινητήρας MX-13, 355kW/483PS, λογότυπο καμπίνας: 480 ZF-Intarder Εμπρός: 8,00 t, αερανάρτηση, 161 N Οριζόντιο κουτί μπαταρίας και στήριγμα εφεδρικού τροχού δεξιά Προφίλ σέλας KA 670 mm Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό κάλυμμα οροφής για Space Cab JOST JSK37ME, χυτοσίδηρος, 140 mm, D126-15t Μεταξόνιο 3,80 m/πίσω πρόβολος 0,87 m Ψυγείο/ψυχόμενος θάλαμος Προστατευτική δοκός πλαισίου Ζάντες αλουμινίου Alcoa, βουρτσισμένες, 32 mm Ρύθμιση περιοριστή ταχύτητας 85 km/h Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας Προγνωστικό Cruise Control Ραδιόφωνο/USB-Player, δύο ηχεία Τηλέφωνο φορτηγού Τηλεχειριστήριο ECAS με διευρυμένες λειτουργίες Κάθισμα οδηγού: Luxury Air Κάμερα νεκρού σημείου Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δυνατότητα λαθών. Πιθανή η ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 212 kW (288,24 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός: * Ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση καμπίνας οδηγού * Εκτεταμένη καμπίνα Day Cab * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Εξωτερικό πράσινο διαφανές σκίαστρο ηλίου * Προβολείς ομίχλης και φώτα στροφής/στροφής * Προβολείς αλογόνου * Φώτα ημέρας * Πράσινα φιμέ τζάμια * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Καθρέφτης εμπρός * Βάσεις καθρεφτών, δομή 2,50 - 2,60 μ * Φωτεινή δέσμη προβολέων προσαρμοσμένη για οδήγηση δεξιάς κυκλοφορίας * Κάμερα οπισθοπορείας * Λευκό κυκλοφορίας (traffic white) * Επένδυση προβολέων & προφυλακτήρα στο χρώμα της καμπίνας * Επένδυση κάτω μέρους, φτερά και φτερά καμπίνας οδηγού * Πλαίσιο σε ανθρακί γκρι * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος της κολώνας τιμονιού * Ηλιοροφή με χειροκίνητη λειτουργία * Κάθισμα οδηγού: Πολυτελές αερόφουσκωτο κάθισμα Ledpfxjy A Uu Uo Apajrl * Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας Air Top 2000 * Υποβραχιόνιο καθίσματος οδηγού * Τηλεχειριστήριο ECAS * Μετατροπέας 24V σε 12V, 15A, 180W * Μαλακό τιμόνι σε μαύρο χρώμα * Κάθισμα συνοδηγού: σταθερό, βελούδο * Χώρος αποθήκευσης στη σήραγγα κινητήρα * Κλιματισμός * Ψηφιακός ταχογράφος VDO έκδοση G2V2A * Ρύθμιση περιοριστή ταχύτητας στα 90 km/h * Προδιάθεση σύνδεσης FMS * Προσαρμοζόμενο Cruise Control με FCW και AEBS-3 * Προετοιμασία για ηλεκτρονικό διόδιο * PACCAR Connect * Κεραίες: AM/FM + GSM + GPS * FM/DAB/DAB+ ραδιόφωνο με ηχεία και τηλεφωνική σύνδεση * Βοηθός Απόδοσης Οδηγού * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (VSC) * Ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας * Βασικός immobilizer * Υποβοήθηση εκκίνησης * DAF Side and Turn Assist * Προετοιμασία για αλκοολικό κλείδωμα * Αναγνώριση ορίου ταχύτητας * Σύστημα ανίχνευσης υπνηλίας DAF και απόσπασης προσοχής * Συμμόρφωση με κανονισμούς ΟΗΕ R155 και R156 * Πίσω: 10,50t, αερανάρτηση, SR10.15 * Εμπρός: 6,00t, παραβολική, 60N * Εμπρός άξονας 1: 6.000kg, δείκτης φορτίου 146 * Πίσω άξονας 1: 10.500kg, δείκτης φορτίου 142 * Καλύμματα ζαντών ασημί γκρι * Goodyear * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Εμπρός άξονας(ες): 285/70R19.5 * Κινητήριος πίσω άξονας(ες): 285/70R19.5 * Ατσάλινες ζάντες, ασημί γκρι * F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Σχέση μειωτήρα πίσω άξονα 4,63 * Μηχανικό κλείδωμα διαφορικού * 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο PowerLine 8AP1200 overdrive, 4,89-0,64 * Κινητήρας PX-7, 212 kW/287 PS, σήμα καμπίνας 290 * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 * Σύστημα περιορισμού ολίσθησης (ASR) * Κανονική μεταφορά, πλήρης έκδοση * Αυτόματη απενεργοποίηση ρελαντί, 5 λεπτά * Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 ταχυτήτων * Μηχανισμός πέδης στάθμευσης με θέση δοκιμής * Φρένο εξάτμισης * Μεταξόνιο 4,80m / πίσω πρόβολος 2,63m * Ένα σφήνα τροχού * Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου 340l * Προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Δεξαμενή AdBlue® 30l, δεξιά του πλαισίου * Καπάκι γέμισης δεξαμενής AdBlue® χωρίς κλείδωμα * Μάγουλα πλαισίου 270/6,0mm, χωρίς εσωτερική ενίσχυση * Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, περιστροφικός σύνδεσμος * Εγκάρσιος δοκός D85-Dc70-V25, σύνδεση D85 A, τοποθετημένη * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκού + EBS, 24V/2x7 πόλων * Βάσεις υπερκατασκευών BAM 1, ελεύθερα κονσόλες * Έλεγχος ECAS * Πλευρικά φώτα σήμανσης * Εφαρμογή αναβαθμισμένης πλατφόρμας φόρτωσης * Σταθερός έλεγχος στα δεξιά, όχι στον πρώτο άξονα δεξιά * Εναλλάκτης 100A, μπαταρίες 2x175Ah * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος πλαισίου 16.000kg * Εισαγωγή αέρα πάνω, πίσω από την καμπίνα * Ψυχρό κλίμα * Θερμαινόμενος διαχωριστής νερού * Plus εγγύηση μετάδοσης 3 ετών/200.000km Υπερκατασκευ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0-200-24-6287, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 56 A, μέγ. πάχος ακμής: 20 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Μεταχειρισμένη μονόπλευρη μηχανή συγκόλλησης ακμών HOMAG για ευθείες ακμές, κατάλληλη για προφρεζάρισμα, συγκόλληση και κατεργασία διαφόρων υλικών ακμών. Σταθερή πλευρά αναφοράς αριστερά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πολύ καλή κατάσταση με λίγες ώρες λειτουργίας. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ / ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Βασικό μηχάνημα με αλυσίδα μεταφοράς πλάτους 80 mm ως μονάδα προώθησης τεμαχίων, - Μέγιστο πάχος τεμαχίου: 60 mm Lredpfx Ajy Su Itjpasl - Μοτερικά ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος επάνω πίεση - Υποστήριξη τεμαχίου με ροδάκια, επεκτεινόμενη έως περ. 700 mm - Ανύψωση δοχείου κόλλας κατά τη διακοπή προώθησης - Μηχανισμός σύσφιξης ρολού κόλλας πριν από το πίσω άκρο του τεμαχίου - (Τηλε-) Χειρισμός για εύκολη ρύθμιση του μηχανήματος - Ρυθμιζόμενος οδηγός εισόδου μέσω άξονα NC - Προφρεζάρισμα με 2x4kW, δεξιόστροφα/αριστερόστροφα, ελεγχόμενο από το σύστημα ΜΟΝΑΔΑ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗΣ A20, αποτελείται από: - Μονάδα εφαρμογής κόλλας QA34 - Προθερμαντήρας για κόλλα EVA - Μαγαζί ακμών, πάχος από 0,4 mm έως 20 mm - Ζώνη πίεσης με αυτόματη οριζόντια ρύθμιση (NC) ως προς το πάχος ακμής, 1 κινητήριο και 6 μη-κινητήριοι κύλινδροι πίεσης ΤΜΗΜΑ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑΣ: - Μονάδα κοπής HL81, 2 κινητήρες (εμπρόσθιο/οπίσθιο άκρο) με λεπτομερή ρύθμιση στάσεων κοπής μέσω μοτέρ - Μονάδα προκαταρτικής/στο ίσιο φρεζαρίσματος 1,5 kW, πάνω/κάτω - Μονάδα φρεζαρίσματος σχήματος FK13 (στρογγυλοποίηση γωνιών), 2 κινητήρες (πάνω/κάτω) με αυτόματο εναλλάκτη 8 εργαλείων - Πολλαπλά εναλλασσόμενα κεφάλια, σύστημα iSystem - Ξεχονδριστήρας προφίλ MN21, πάνω/κάτω, με ρύθμιση άξονα - Ξεχονδριστήρας επίπεδων FA10, πάνω/κάτω (έκδοση με 3 ροδάκια ανίχνευσης) - Μονάδα ταινιολειαντήρα KS10 για ευθείες ακμές, με ταλάντωση - Μονάδα γυαλίσματος πάνω/κάτω ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ: HOMATIC NC 21

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, διαδρομή άξονα Χ: 1.060 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 610 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 610 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: HURCO, συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.600 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 1.100 κιλ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 15.000 W, βάρος εργαλείου: 7.000 g, μέγιστο μήκος προϊόντος: 3.800 χιλ., αριθμός αξόνων: 3, Αυτό το κάθετο κέντρο κατεργασίας 3 αξόνων Hurco VMX 42 κατασκευάστηκε το 2004. Διαθέτει επιφάνεια στήριξης τραπεζιού 1270 x 610 mm και διαδρομές μετακίνησης 1060 mm στον άξονα Χ και 610 mm στους άξονες Υ και Ζ. Η μέγιστη επιτρεπόμενη φόρτιση τραπεζιού είναι 1100 kg και το φάσμα στροφών ατράκτου κυμαίνεται από 10 έως 10.000 στροφές/λεπτό. Εάν αναζητάτε αξιόπιστες δυνατότητες κατεργασίας, εξετάστε την αγορά του Hurco VMX 42 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Επιφάνεια τραπεζιού: 1270 x 610 mm • Ισχύς ατράκτου: 7,5 kW (100% duty cycle), 15,0 kW (30% duty cycle) • Ροπή ατράκτου: 238 Nm στους 625 σ.α.λ. (30% duty cycle) • Προγραμματιζόμενη ταχύτητα προώθησης: 3,0 - 7600 mm/min • Ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης: 3,0 - 11.400 mm/min • Ταχεία μετακίνηση X/Y/Z: 30 / 30 / 20 m/min • Τράβηγμα κοχλία: DIN ISO 7388/11 τύπος B Lrsdpfx Aey I Ad Ijpaol • Μέγ. διάμετρος εργαλείου (γεμάτη/δίπλα σε κενή θήκη): 80 mm / 160 mm • Μέγιστο μήκος εργαλείου: 300 mm • Χρόνος αλλαγής εργαλείου (span-to-span): μέγ. 14 s • Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων: 24 θέσεις • Σύστημα ελέγχου: Ultimax 4 με δύο οθόνες (κείμενο και γραφικά) • Λογισμικό: Προγραμματισμός σε απλή γλώσσα και ISO code • Υλικό: Pentium τεχνολογία, σκληρός δίσκος 1,6 GB, 64 MB RAM • Ηλεκτρική σύνδεση: 38 kVA, 400 V, 42 A • Πεπιεσμένος αέρας: 6 bar / 0,3 ccm/min • Βλάβη στον κινητήριο μηχανισμό άξονα Z Επιπρόσθετος εξοπλισμός • Σύστημα ψύξης κοπτικού υγρού • Πιστόλι πλυσίματος με ψυκτικό υγρό • Σύστημα απομάκρυνσης ρινισμάτων • Περιφραγμένη προστασία ρινισμάτων • Μεταφορέας ρινισμάτων • Σηματοδότης • Λάμπα μηχανής • Πόδια στήριξης μηχανής Τεχνική προδιαγραφή Κωνικότητα ατράκτου SK 40

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2014, Πακέτο WoodWop για AV-PC · Τραπέζι κονσόλας: K · Κενόσφιγκτηρας Κινητήριος μηχανισμός με οδοντωτό κανάλι για άξονες X και Y Κυλινδρική βίδα ανακυκλοφορίας για άξονα Z Διαδρομή άξονα Z: 450 mm Lsdpfxoy N R N Ij Apaerl Ταχύτητες μετακίνησης: Ταχύτητα διανύσματος: 70 m/λεπτό Άξονας X: 35 m/λεπτό και X-άξονας: 60 m/λεπτό Άξονας Z: 25 m/λεπτό Μέγιστα πλάτη κατεργαζόμενου τεμαχίου: Στοπ εμπρός (όλα τα συγκροτήματα): 950 mm Στοπ πίσω: 1400 mm (περιορισμός στη διάτρηση) Επεξεργασία φρεζαρίσματος, διάμετρος εργαλείου: 25 mm Στοπ εμπρός: 1050 mm Στοπ πίσω: 1500 mm (περιορισμός στη διάτρηση) Μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: Όλα τα συγκροτήματα μεμονωμένα: 4200 mm Όλα τα συγκροτήματα σε εκκρεμές: 2440 mm (ελάχιστο 500 mm) Διάμετρος εργαλείου: 25 mm Μεμονωμένα: 4375 mm Εκκρεμές: 2615 mm (ελάχιστο 500 mm) Ελεύθερα τοποθετημένος ηλεκτρολογικός πίνακας Έλεγχος Homag Διαθέσιμο περίπου από Ιούνιο 2027 Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Περισσότερα τεχνικά στοιχεία κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 4.670 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.200 χιλ., τάση μπαταρίας: 80 V, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 3.378 κιλ, ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΙ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΙ FRIEDMANN – ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΙ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ Τα περονοφόρα μας ανακατασκευάζονται σύμφωνα με FEM-4.004 και τα σύγχρονα πρότυπα ασφάλειας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο ως τη μπαταρία, καθώς και τον κινητήριο μηχανισμό, τα φρένα, το τιμόνι και τον ηλεκτρολογικό εξοπλισμό – κάθε όχημα ελέγχεται και ανακατασκευάζεται διεξοδικά. ? Κατασκευάζεται στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια ? Αυστηρός τεχνικός έλεγχος ? Διαθέσιμα περισσότερα από 400 οχήματα ? Παγκόσμια μεταφορά και τελωνειακή διαχείριση ? Service & ανταλλακτικά σε δίκαιες τιμές ? Προσωπική υποστήριξη – ακόμη και μετά την αγορά Δοκιμάστε το επιτόπου και λάβετε συμβουλή – βρίσκουμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Δεδομένα βιομηχανικού οχήματος: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Προωθητής περονοφόρο EFG 425k Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Ωφέλιμο φορτίο: 2.500 kg Έτος κατασκευής: 2019 Ώρες λειτουργίας: 4.670 Ύψος ανύψωσης: 4.700 mm Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Ελεύθερη ανύψωση: Ναι Ύψος κατασκευής: 2.200 mm Μήκος περονών: 1.200 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 3.378 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 500 mm Ελαστικά: Μασίφ Μοντέλο: EFG 425k Τύπος μπαταρίας: PzS Τάση: 80 V Βάρος μπαταρίας: 1.558 kg Lsdpoy Rq Ruofx Apaerl Εξοπλισμός καμπίνας: Χειριστήριο Multipilot Φωτισμός: Προβολείς εργασίας – 2x μπροστά Φωτισμός: Bluespot οπίσθια ασφαλείας Εξάρτημα: Πλαϊνή μετατόπιση

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 2.286 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.600 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.260 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 1.053 κιλ, ΠΕΡΑΣΜΕΝΑ ΚΛΑΡΚ FRIEDMANN – ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΧΡΗΣΤΕΣ Τα περονοφόρα οχήματά μας ανακατασκευάζονται τεχνικά σύμφωνα με FEM-4.004 και τα πιο πρόσφατα πρότυπα ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το σασί έως τη μπαταρία, τον κινητήριο μηχανισμό, τα φρένα, την κατεύθυνση και τα ηλεκτρικά – κάθε όχημα ελέγχεται και επισκευάζεται διεξοδικά. ✔ Κατασκευή στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια ✔ Αυστηρός τεχνικός έλεγχος ✔ Διαθέσιμα πάνω από 400 οχήματα ✔ Παγκόσμια μεταφορά & τελωνειακή διεκπεραίωση ✔ Σέρβις & ανταλλακτικά σε δίκαιες τιμές ✔ Προσωπική υποστήριξη – και μετά την αγορά Δοκιμάστε τα τώρα επιτόπου και λάβετε συμβουλές – βρίσκουμε τη λύση που ταιριάζει στις ανάγκες σας. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανυψωτικού: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Ηλεκτροκίνητο πεζού χειρισμού ανυψωτικό ERC 214z Lredpfxjy Rn Ane Apasl Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Ωφέλιμο φορτίο: 1.400 kg Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 2.286 Ύψος ανύψωσης: 3.600 mm Τύπος ιστού: Δίδυμος (Duplex) Ελεύθερη ανύψωση: Ναι Αρχική ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 2.260 mm Μήκος περονών: 1.150 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 1.053 kg Σημείο βάρους φορτίου: 600 mm Τύπος ελαστικών: Πολυουρεθάνη Μοντέλο: ERC 214z Τύπος μπαταρίας: PzS Βάρος μπαταρίας: 305 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 207 kW (281,44 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 75.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 24.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας τηλεφωνικά. Iveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 Ψυκτικό Van + Υδραυλική ράμπα φόρτωσης + Πόρτα Lredpfx Asyfpn Hopael Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες, κίνηση στους πίσω τροχούς, καμπίνα οδηγού κανονική. Έκδοση καμπίνας: Κανονικού τύπου, Κινητήρας: 280 T7, Κιβώτιο ταχυτήτων ZF-Automatic 8AP, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 15-16 τόνους, κινητήριος άξονας μονής μείωσης, μονοαξονικός, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, φρένα δισκόφρενα μπρος και πίσω, τυπικό πλαίσιο οχήματος με καμπίνα οδηγού. Μεταξόνιο 5175 mm, τυπική λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού (Driver Drowsiness Attention Warning), στάνταρ πρόβολος πλαισίου, θέρμανση δεξαμενής AdBlue, στάνταρ φρένα, Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP), θέρμανση αέρα εισαγωγής κινητήρα για βέλτιστη εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες, σύστημα επιτήρησης οπισθοπορείας με κάμερα, σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου (BSIS) δεξιά, Έξυπνος υποβοηθός ταχύτητας (ISA), επιτήρηση εμπρός πεδίου (MOIS), πνευματικό χειρόφρενο, δεξαμενή καυσίμου 200 λίτρων, πλαστική, με κλειδαριά, πλαστικό τιμόνι, προφίλτρο καυσίμου στο σασί με θέρμανση, τυπικό λογότυπο IVECO ανοιχτό γκρι, τυπικές θέσεις εξαρτημάτων στο σασί, καλώδιο σύνδεσης για αντικλεπτικό αλκοολομέτρου (ALC), δεξαμενή AdBlue 30 λίτρων, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) με εσωτερικούς αισθητήρες, χαλύβδινες ζάντες, σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 4,13, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (LDWS), Connectivity Box 4G με σύμβαση υπηρεσίας TCO, μετατροπέας τάσης 24/12 Volt (10,5 Ampere), υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder) για άνετη εκκίνηση σε κλίσεις, αυτόματος βοηθός φρένων έκτακτης ανάγκης (AEBS), περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, αυτόματος ρυθμιστής ταχύτητας με έλεγχο απόστασης (ACC), ράγα για κρεμάστρες στην πίσω πλευρά της καμπίνας με μετακινούμενους γάντζους, χειροκίνητος μηχανισμός αναδίπλωσης καμπίνας, τρίγωνο προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-27, μπροστινοί προβολείς αλογόνου, κανονική καμπίνα οδηγού με επίπεδη οροφή, συνολική έγκριση τύπου COC, πίσω τοίχος καμπίνας χωρίς παράθυρο, εργαλεία οχήματος, ραδιόφωνο με Bluetooth, DAB+ και οθόνη 7", προειδοποιητική φάρος, τυπική πινακίδα οχήματος, εξωτερικοί καθρέπτες για πλάτος υπερκατασκευής 2600 mm, μηχανική ηλιοροφή, φαρμακείο πρώτων βοηθειών, γρύλος, επένδυση εσωτερικού καμπίνας με ύφασμα, ψηφιακό ταχογράφο ΕΚ 4.1, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, παραβολικά ελατήρια στον μπροστινό άξονα, ρυμουλκτικό γάντζο και γάντζος ελιγμών μπροστά, εμπρόσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας για πλαίσια με μεικτό βάρος άνω των 7490 kg, πλαίσιο σασί γκρι, σασί σκάλα με διατομή C από χάλυβα, αντικραδασμική προστασία σασί με Tectyl 300 G Clear, Αυτόματο κιβώτιο ZF 8AP1000, μεσαία εξάτμιση κάτω από το όχημα, μονάδα φίλτρου αέρα κάτω από την καμπίνα, πρότυπο εκπομπών EURO VI E, NOISE ECE 51/03, δύο σταδίων φρένο κινητήρα ενεργοποιούμενο από τον δεξί μοχλό τιμονιού, φρένο Westinghouse, εισαγωγή αέρα χωρίς snorkel, θερμαινόμενος αφυγραντήρας για το σύστημα φρένων, ένδειξη φορτίου άξονα στο ταμπλό, πίσω φώτα LED, ήχος προειδοποίησης για την όπισθεν με δυνατότητα απενεργοποίησης, μπαταρίες 170 Ah κατάλληλες για Eurocargo (συνιστάται για υδραυλική ράμπα φόρτωσης/ή PTO), προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων (OBU), περιλαμβάνει κεραία και καλωδίωση στον πίνακα οργάνων, γεννήτρια 2880 Watt (24 Volt x 120 Ampere), δεξιό μπράτσο καθίσματος οδηγού, ρυθμιζόμενο σε κλίση, ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα, πνευματική θύρα στη κονσόλα τούνελ κινητήρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), WEINIG Hydromat H23 Γραμμή, Σειρ. Αρ. 87321, Έτος κατασκευής 1999, Κωδ. αναφ. 103437 WEINIG εγκάρσια μεταφορά HighMech E-1, με 6 επίπεδες αλυσίδες περίπου 2000 x 3500 mm Υδραυλικός επιταχυντής WEINIG μοντέλο 814 Σύντομος τραπέζι εισαγωγής με βαρύ σύστημα προώθησης με 4 κυλίνδρους Πλάνη αυτόματη με ενισχυμένο ηχομονωτικό θάλαμο KASCHWIG τριών πλευρών • Μέγιστο πλάτος εργασίας: 230 mm • Μέγιστο ύψος εργασίας: 160 mm • Ηλεκτρονική προώθηση με ρύθμιση μέσω συχνότητας, 8 – 80 m/min. • Κινητήρας προώθησης 18,5 KW • 1ος άξονας κάτω 11,0 KW • 2ος άξονας δεξιά 11,0 KW • 3ος άξονας αριστερά 11,0 KW • 4ος άξονας δεξιά 11,0 KW • 5ος άξονας αριστερά 11,0 KW • 6ος άξονας επάνω 15,0 KW • 7ος άξονας κάτω 11,0 KW • 8ος άξονας επάνω 15,0 KW • 9ος άξονας κάτω 15,0 KW • 10ος άξονας universal 11,0 KW (4 πλευρές) • Ταχύτητα άξονα 6.000 στροφές/λεπτό • Διάμετρος άξονα ø 50 mm • Όλοι οι κινητήρες των αξόνων με ΝΕΟ συνδυασμό εκκίνησης-φρένου κινητήρα • Πνευματικά υποστηριζόμενοι κύλινδροι πίεσης από επάνω • Κύλινδροι προώθησης D=140 mm • 6 κινητήριοι κύλινδροι στο τραπέζι • Άξονες 1 + 6 + 7 + 8 + 9 με σταθερά έδρανα • Άξονες 8 + 9 με ευθυγραμμιστήρα • Άξονες 8 + 9 με προφιλικό ευθυγραμμιστήρα • Άξονες 6 + 8 με πνευματική πίεση • Μειωμένη απόσταση κυλίνδρων προώθησης • Τραπεζοειδείς επιφάνειες σκληροχρωμιωμένες • Σκληροχρωμιωμένοι οδηγοί • Πλευρικοί κύλινδροι πίεσης με πνευματική υποστήριξη • Αυτόματη λίπανση τραπεζιού • Κεντρική θέση λιπαντικών σημείων • Ελεύθερη επιτραπέζια κονσόλα χειρισμού Lsdpfx Apowvqkleajrl • Συνολική ισχύς περίπου 145 KW / περίπου 400 A • Ελεύθερος πίνακας ελέγχου • Οδηγίες χρήσης, κατάλογος ανταλλακτικών και ηλεκτρολογικό σχέδιο • Μηχανή χωρίς κεφαλές πλάνης Διαστάσεις μηχανής περίπου: • Μήκος 6.000 mm • Πλάτος 2.250 mm • Ύψος 1.800 mm • Βάρος περίπου 8.500 KG Χρησιμοποιήθηκαν καινούρια μέρη WEINIG: ΝΕΟΣ οριζόντιος/κάθετος άξονας ΝΕΑ σταθερά έδρανα Όλοι οι άξονες με ρουλεμάν HL Όλοι οι κινητήρες με ΝΕΑ ρουλεμάν ΝΕΕΣ ηλεκτρονικές συσκευές μαλακής εκκίνησης/φρένων κινητήρων ΝΕΕΣ σκληροχρωμιωμένες τραπεζοειδείς επιφάνειες ΝΕΟΙ σκληροχρωμιωμένοι οδηγοί Επιπλέον πολλά ακόμα καινούρια εξαρτήματα στη μηχανή Κατάσταση: βλέπε συνημμένες φωτογραφίες, τεχνικά σε άριστη κατάσταση Μηχανισμός εισαγωγής χωρίς συντήρηση – πλήρης σε εξαρτήματα – λειτουργικός Πληρωμή: Πριν τη φόρτωση, καθαρό μετρητοίς Χρόνος παράδοσης: Κατόπιν συνεννόησης Παράδοση: EXW Επιθεώρηση: Οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.317 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 27.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, χωρίς μηχανισμό ανατροπής πλευρικού τοιχώματος (Bordmatik), πακέτο εργοταξίου, πακέτο ρυμουλκούμενου, σύστημα κατά της κύλισης, EBS, LED φωτισμός, λειτουργία κιβωτίου Idle Speed Driving, πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, διαφορικές μπλοκέ στους κινητήριους οπίσθιους άξονες, 2 περιστρεφόμενοι φάροι στην οροφή της καμπίνας, προεγκατάσταση για 2 κάμερες, ASR, υποβοήθηση επείγοντος φρεναρίσματος, MAN Mediasystem Advanced Πλοήγηση 7'', MAN Soundsystem Advanced, χάρτης πλοήγησης Ευρώπη και Ρωσία, RIO Box, ενσωμάτωση smartphone, RINGFEDER τύπου RF40/G 150B, ανατρεπόμενη καρότσα 4.900mm x 2.380mm, Meiller τύπος D316, 800mm ύψος πλευρικών πάνελ ανατρεπόμενου, αιωρούμενα ενιαία πλευρικά πάνελ, 1.000mm ύψος μετώπης, 800mm ύψος οπίσθιου τοιχίου, αιωρούμενο οπίσθιο τοίχωμα με αυτόματο κλείσιμο, αυλάκι εκφόρτωσης 150mm, αξονική αντλία υδραυλικού ανατρεπόμενου Meiller τύπου 265/401 στην πλευρά του στροφαλοφόρου με συμπλέκτη, εξάρτηση από κινητήρα, υδραυλικά ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου. Lrjdpjl Eznuofx Apajl

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 192.459 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, ύψος ανύψωσης: 37.500 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2008, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Κινητήριος μηχανισμός Μετάδοση: Τροχοφόρο Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (3 τμημάτων) Μήκος ιστού: 29 m Ανυψωτική ικανότητα: 40.000 kg Κατασκευαστής ανωδομής: GROVE GMK 2035E + JIB Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος GROVE GMK 2035 E ΓΕΡΑΝΟΣ + ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ ΚΙΝΗΣΗ 4X4X4 ΑΝΤΙΒΑΡΟ 6 τόνων ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: 192.459 km ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 60% ΚΑΛΑ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 385/95/R25 ΑΝΩ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ Κλιματισμός + Θέρμανση 1 ξύλινο μπλοκ σταθεροποίησης 1x ΒΙΝΤΣΑ ΜΕΓ. ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 40.000 KG ΕΛΑΧΙΣΤΟ / ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ ΠΡΟΕΚΤΑΣΗΣ: 8,9 m / 29 m ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ: 8,5 m ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: MERCEDES-BENZ ΜΕΓ. ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 85 km/h Όλα τα έγγραφα και πιστοποιητικά διαθέσιμα Πιστοποιητικό CE Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ledpsuxqgwjfx Apaerl Μιλάμε Γερμανικά Μιλάμε Αγγλικά Μιλάμε Ισπανικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 126.143 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός: * Καμπίνα οδηγού XF * Εμπρόσθιο δάπεδο πλαισίου: χωρίς δάπεδο * Εξωτερική ηλιοπροστασία * Προβολείς και φώτα ομίχλης LED * LED φώτα οροφής (Skylights) * Δύο προβολείς LED για το πίσω μέρος της καμπίνας Lrjdpfx Apjy Ikdceasl * Πίσω παράθυρο: διπλά τζάμια * Προεγκατάσταση για κάμερα οπισθοπορείας * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής, κοντό * Κάτω σκαλοπάτι καμπίνας σε χρώμα Crystal White * Χρώμα αεροδυναμικού σπόιλερ: Crystal White * Επένδυση πόρτας: υφαντό ύφασμα * Κάθισμα οδηγού: Luxury Air * Ψυγείο και συρτάρι * Xtra Comfort στρώμα για το κάτω κρεβάτι * Επάνω κρεβάτι ύπνου * Δίχτυ προστασίας και για τα δύο κρεβάτια * Κουρτίνες με διαχωριστική κουρτίνα * Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας * Ανοιγόμενη οροφή με ηλεκτρικό χειρισμό * Τροφοδοσία αξεσουάρ: Standard + 2x 40 Α * Τηλεχειριστήριο ECAS με διευρυμένες λειτουργίες * Σύνδεση FMS, διευρυμένη και προετοιμασμένη * Ψηφιακό ταχογράφο VDO 1C * Ρύθμιση ορίου ταχύτητας 90 km/h * Βαθμονόμηση ταχογράφου * DAF Infotainment Exclusive με luxury ηχεία * Κεραίες: Προετοιμασία DAB ραδιοφώνου, 2x κινητής, GNSS-extra: CB * Ασύρματος φορτιστής * Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας * Μπροστά: 8,00 τ, παραβολικό ελατήριο, 165N * Πίσω: 20,00 τ, αερανάρτηση, SR1347 * Πίσω άξονας 2, 8.000 κιλά, δείκτης αντοχής 156 * Παρακολούθηση φόρτισης αξόνων * Εμπρόσθια ανάρτηση: μεσαίο φύλλο ελατηρίου * Μπροστινός/-οι άξονας: 385/65R22.5 * Κινητήριος πίσω άξονας/-ες: 315/80R22.5 * 2ος κινητήριος πίσω/επαναφοράς άξονας: 385/65R22.5 * F1, 385/65R22.5G0 KMAXS2 160/000 K Steering BBA * R1, 315/80R22.5G0 KMAXD2 156/150 L Traction DCA * R2, 385/65R22.5G0 KMAXS2 160/000 K Steering BBA * Κινητήρας MX-13, 355kW/483 HP, σήμα καμπίνας: 480 * ECO απόδοση * 12-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Βοήθημα πρόσφυσης 15,0 τ * Βαρύ μεταφορικό έργο * Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 2,69 * Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό * ZF-Intarder * Μεταξόνιο 4,80 m / πίσω πρόβολος 2,70 m * Διαμήκεις δοκοί 310/7,0 mm, με εσωτερικό ενισχυτή εμπρός/πίσω * Μονάδα EAS δεξιά, οριζόντια, + ντεπόζιτο 75-1-AB αριστερά * 620-1 αλουμινένιο ρεζερβουάρ αριστερά, ύψος 620 mm * Εγκάρσια δοκός D137 + σύνδεσμος Rockinger D130 * Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, 24V/15-pin * Αναλογικά σήματα & προειδοποιήσεις υπερκατασκευής * Πλαίσιο με αναλογική έξοδο για έλεγχο στροφών κινητήρα * Έλεγχος ECAS * Προεγκατάσταση για aftermarket διακόπτες * CAN J1939 λειτουργίες στην πρίζα υπερκατασκευής * Πρόσθετο καλώδιο ανταλλακτικού * Υποδοχή εφαρμογών για τηλεχειριστήριο BB * Ευέλικτη υποδοχή εφαρμογών * Σύνδεση δικτύου * Πλευρικά φώτα σήμανσης * Μέθοδος στερέωσης αμαξώματος BAM 1, τύπος βάσης B * r. Mtr hi, 13 ώρες, συνεχές, βοηθητικό στήριγμα * Γεννήτρια 130A, μπαταρίες 2 x 210 Ah AGM * Εποπτεία ενέργειας μπαταρίας * Προφυλακτήρας σκόνης * Υδραυλικός γρύλος * Βασικό σετ εργαλείων Υπερκατασκευή: Σύστημα roll-off VDL-S-21-6400 * - Βιδωτό σύστημα προστασίας υποδάπεδου R58.03, υδραυλικό, 850 mm πτυσσόμενο προς τα πίσω * - Υδραυλικός εσωτερικός μηχανισμός ασφάλισης με UVV διακόπτη ασφαλείας * - Πολυλειτουργική κονσόλα * - ControllerPlus σύστημα ελέγχου (VCP) με UVV * - Περιλαμβάνει οθόνη για έλεγχο λειτουργίας/συντήρησης & άμεσης διάγνωσης * - Ασύρματο τηλεχειριστήριο με σταθμό φόρτισης και βάση * - Σύστημα softstop για ομαλή κατάβαση του δοχείου στον ανατροπέα * - Dynamic Controller Plus, δυναμική γρήγορη λειτουργία * - Softslide (αναίμακτη μετακίνηση) & αυτόματο άνοιγμα υδραυλικής ασφάλισης * - 90l αλουμινένιο υδραυλικό ρεζ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κεφαλή ρυμούλκησης, μονάδα ελέγχου, χειριστήριο, μοχλός λειτουργίας, joystick, διακόπτης κίνησης, μονοαξονικό joystick, μετωπικός κινητήριος μηχανισμός Lrjdpfx Apoy Aup Seaol - Κατασκευαστής: Gessmann, Χειριστήριο μονοαξονικού joystick - Τύπος: S21/22 - Ποσότητα: διαθέσιμοι 7 joystick - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 100/100/Υ260 mm - Βάρος: 1,1 kg/τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65r22,5, μεταξόνιο: 1.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Γενικές πληροφορίες Κατάλληλο υλικό: Σκυρόδεμα Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κινητήριος μηχανισμός Κίνηση: Τροχοφόρο Μάρκα κινητήρα: Deutz Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65r22,5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πρώτος οπίσθιος άξονας: Κατευθυνόμενος Lsdpjy Nk Rxjfx Apasrl Βάρη Ίδιο βάρος: 11.820 kg Φορτίο: 27.180 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 127 kW (172,67 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 320 λ, χρώμα: μπλε, συνολικό βάρος: 21.800 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 6.000 κg/m, ύψος ανύψωσης: 29.900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 13 h, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, === ΒΑΣΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ === Έτος κατασκευής: 2023 Ώρες λειτουργίας: 13 ώρες Lsdpfx Aoxct S Aepasrl Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 6.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 29,90 m Μέγιστο βεληνεκές: 25,90 m Περιστροφή: 360° συνεχής Σταθεροποιητές: Τηλεσκοπικοί Κατασκευαστής κινητήρα: Yanmar Ισχύς κινητήρα: 127 kW / 173 hp Κατηγορία εκπομπών: Stage V Τύπος κιβωτίου: Υδροστατικό Τύπος κίνησης: 4x4x4 Ελαστικά: 445/65 R22.5 Ιδίου βάρους: 21.800 kg Πιστοποίηση CE: Ναι === ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ === Προσεκτικά επιλεγμένο από αξιόπιστες πηγές με επαληθεύσιμη ιστορία Περιλαμβάνει πιστοποίηση CE και πλήρη τεκμηρίωση Έτοιμο για άμεση μεταφορά και χρήση Διαθέσιμη πλήρης τεχνική τεκμηρίωση === ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ === Σαν καινούριο – μόνο 13 ώρες λειτουργίας. Πλήρως συντηρημένο και αχρησιμοποίητο, με αρχικό χρώμα, τεκμηρίωση και πρωτόκολλα συντήρησης. Εξοπλισμός: • Πιρούνια παλετών • Κλιματισμός • Πρόσθετα υδραυλικά • Τηλεχειριστήριο • Προετοιμασία πλατφόρμας • Προετοιμασία βαρούλκου === ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ & ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Τοποθεσία: Sittard, Ολλανδία. Δυνατότητα παγκόσμιας παράδοσης. Τιμή: € 245.000 (EXW / εκτός ΦΠΑ) Τιμή με 21% ΦΠΑ: € 296.450 Ο Magni RTH 6.30 SH είναι μια ισχυρή, περιστρεφόμενη τηλεσκοπική ανυψωτική μηχανή με ύψος ανύψωσης 29,9 m και χωρητικότητα 6 t. Χάρη στον κινητήρα Yanmar Stage V (127 kW / 173 hp) και τον υδροστατικό κινητήριο μηχανισμό, προσφέρει κορυφαία απόδοση, ακρίβεια και αποτελεσματικότητα. Ιδανικός για απαιτητικές εργασίες σε εργοτάξια, βιομηχανία και συναρμολόγηση, με μέγιστη σταθερότητα και εμβέλεια. === ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Φόρτωση με γερανό κατόπιν αιτήματος για ομαλή μεταφορά. Ευέλικτες επιλογές αποστολής, προσαρμοσμένες στον προορισμό και τις λογιστικές σας απαιτήσεις. Όλες οι μεταφορές διεκπεραιώνονται επαγγελματικά από την ομάδα logistics της Collé Rental & Sales.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 220 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, Κινητήριος μηχανισμός: τροχός Βάρος χωρίς φορτίο: 11.660 kg Ικανότητα ανύψωσης: 4.000 kg Lredpjymi Sbjfx Apael Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων της KEY-TEC για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Γραμμική κίνηση, γραμμικό κιβώτιο ταχυτήτων, ανυψωτικός μηχανισμός, κινητήριος άτρακτος, πνευματικός ενεργοποιητής, συρόμενο τρόλεϊ, οδηγός, ηλεκτρομηχανικός γραμμικός άξονας, μίνι τρόλεϊ, μίνι-συρόμενο τρόλεϊ - Κατασκευαστής: Festo: μίνι-συρόμενο τύπου DGC Lredpfx Apsywtiaoael - Διαδρομή: 430 mm - Αμορτισέρ: DGC 18-460-KF-YSRW-A - Ποσότητα: Διαθέσιμο 1x συρόμενο - Διαστάσεις: 665/60/Υ65 mm - Βάρος: 2,5 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2437168, ισχύς: 3,42 kW (4,65 ίππους), ωφελιμο φορτίο: 272 κιλ, ύψος ανύψωσης: 8.000 χιλ., μήκος πλατφόρμας: 2.270 χιλ., πλάτος πλατφόρμας: 810 χιλ., συνολικό βάρος: 2.230 κιλ, μήκος μεταφοράς: 2.270 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 810 χιλ., ύψος μεταφοράς: 1.900 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.360 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγεθος ελαστικού: 381x127, χρώμα: κόκκινο, Τεχνικά χαρακτηριστικά Έτος κατασκευής: 2022 Κινητήρας: Ηλεκτρικός Lrjdpfx Apeyqzxnjaol Ύψος εργασίας: 10,00 μ Ύψος πλατφόρμας: 8,00 μ Επέκταση πλατφόρμας: 0,90 μ Διαστάσεις πλατφόρμας (Μ x Π): 2,27 μ x 0,81 μ Συνολικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2,48 μ x 0,83 μ x 1,90 μ Φορτίο ανύψωσης: 272 kg Φορτίο ανύψωσης με επέκταση: 113 kg Κινητήριος μηχανισμός: 2x15 VAC / 0,87 kW Μηχανισμός ανύψωσης: 15 VAC / 3,42 kW Ταχύτητα κίνησης: 0,8 - 6,0 km/h Μέγιστη ικανότητα ανάβασης: 25% Βάρος: 2.230 kg Γενικά ίχνη χρήσης, πλήρως λειτουργικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2437148, ισχύς: 3,42 kW (4,65 ίππους), ωφελιμο φορτίο: 272 κιλ, ύψος ανύψωσης: 8.000 χιλ., μήκος πλατφόρμας: 2.270 χιλ., πλάτος πλατφόρμας: 810 χιλ., συνολικό βάρος: 2.230 κιλ, μήκος μεταφοράς: 2.270 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 810 χιλ., ύψος μεταφοράς: 1.900 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.360 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγεθος ελαστικού: 381x127, χρώμα: κόκκινο, Τεχνικά χαρακτηριστικά Έτος κατασκευής: 2022 Κινητήρας: Ηλεκτρικός Lrjdpfxoyqzxhs Apaol Ύψος εργασίας: 10,00 μ Ύψος πλατφόρμας: 8,00 μ Επέκταση πλατφόρμας: 0,90 μ Διαστάσεις πλατφόρμας (Μ x Π): 2,27 μ x 0,81 μ Συνολικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2,48 μ x 0,83 μ x 1,90 μ Φορτίο ανύψωσης: 272 kg Φορτίο ανύψωσης με επέκταση: 113 kg Κινητήριος μηχανισμός: 2x15 VAC / 0,87 kW Μηχανισμός ανύψωσης: 15 VAC / 3,42 kW Ταχύτητα κίνησης: 0,8 - 6,0 km/h Μέγιστη ικανότητα ανάβασης: 25% Βάρος: 2.230 kg Γενικά ίχνη χρήσης, πλήρως λειτουργικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 82415, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 16 A, μέγιστο ύψος κοπής: 100 χιλ., 22 C – Finn-Convey Βιομηχανική Γραμμή Τοποθέτησης και Κοπής Υφάσματος (14,65 μ x 1,8 μ) – Πλήρες σύστημα με τραπέζι αερόστρωσης Περιγραφή Διατίθεται προς πώληση επαγγελματική βιομηχανική γραμμή τοποθέτησης και κοπής υφάσματος Finn-Convey, προσφερόμενη ως πλήρες λειτουργικό σύστημα. Το σύστημα σχεδιάστηκε για αποδοτική τοποθέτηση υφασμάτων και προετοιμασία στην αίθουσα κοπής. Εξασφαλίζει ελεγχόμενη διαχείριση βαριών ρολών υφάσματος, ακριβή δημιουργία στρώσεων και απρόσκοπτη ροή υλικού πριν την κοπή. Η εγκατάσταση λειτουργούσε ως αυτόνομη γραμμή παραγωγής μαζί με την εγκάρσια πριονοκορδέλα Bergman (μονάδα 114 A). Αυτός ο συνδυασμός επιτρέπει την αποδοτική προκατασκευή ρολών υφάσματος στο επιθυμητό μήκος πριν την τοποθέτηση, βελτιστοποιώντας τη διαδικασία εργασίας και μειώνοντας τη χειρωνακτική εργασία. Η γραμμή χρησιμοποιούνταν σε επαγγελματική παραγωγή ενδυμάτων και λειτούργησε μέχρι το κλείσιμο του εργοστασίου. Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά • Συνολικό μήκος: 14,65 μέτρα (αρθρωτή κατασκευή, προσαρμόσιμη) • Πλάτος τραπεζιού: 1,80 μέτρα (κατάλληλο για φαρδιά υφάσματα) • Τεχνολογία: τραπέζι αερόστρωσης (Air-Flotation) για χαμηλή τριβή μεταφοράς υλικού • Κίνηση: Κινητήριες μονάδες πλευρών με μοτέρ για έλεγχο της τάσης τοποθέτησης Συστατικά συστήματος • Κινητήριες πλευρικές μονάδες Finn-Convey • Βιομηχανική κατασκευή τραπεζιού αερόστρωσης με διάτρητη επιφάνεια • Ενσωματωμένο σύστημα φυσητήρων (φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες κάτω από τα τραπέζια) • Ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου συστήματος • Βάσεις και στηρίγματα ρολών υφάσματος • Ενσωματωμένη τελική μονάδα κοπής με κυκλικό μαχαίρι Τεχνικές λεπτομέρειες κοπτικής μονάδας • AC μοτέρ με μεταβλητή ταχύτητα (Taili Motor Co., Ltd., περ. 90–200 W) • Μονάδα μετάδοσης (π.χ. σειρά 5GN) για υψηλή ροπή • Κυκλικό μαχαίρι με ενσωματωμένο μηχανισμό ακονίσματος • Ρυθμιζόμενοι καθοδηγητές ύψους για προσαρμογή σε πάχη υλικού • Κατάλληλο για κοπή πολλαπλών στρώσεων Επιπρόσθετα στοιχεία κίνησης • Βοηθητικό μοτέρ (π.χ. κατηγορία 40 W, με μεταβλητή ταχύτητα) για μικροκινήσεις • Μετάδοση με γρανάζια για σταθερή συνεχή λειτουργία • Εξωτερικός πυκνωτής για μονοφασική λειτουργία (συνήθης σε βοηθητικές κινήσεις) Αρχιτεκτονική συστήματος • Αρθρωτή κατασκευή τραπεζιού για ευελιξία στη διάταξη παραγωγής • Μεταφορά υλικού με βοήθεια αέρα για μείωση τριβών • Εισαγωγή υφάσματος χωρίς τάση μέσω κατάλληλων συστημάτων ρολών • Μηχανική ή με ενσωματωτή μέτρηση μήκους ανάλογα με τη διαμόρφωση • Συμβατότητα με προ-τοποθετημένα συστήματα κοπής ή χειροκίνητες διαδικασίες Πλεονεκτήματα παραγωγής • Υψηλή αποδοτικότητα μέσω μακριών διαδρομών τοποθέτησης και μειωμένων απωλειών υλικού • Εργονομική εργασία – βαριά στρώματα υφάσματος κινούνται εύκολα • Ακριβής καθοδήγηση στρωμάτων μέσω ελεγχόμενων μονάδων κίνησης • Ενσωματωμένη λειτουργία κοπής για βελτιωμένη ροή εργασιών • Κατάλληλο για denim, υφάσματα επιπλώσεων και τεχνικά υφάσματα Κατάσταση Μεταχειρισμένη βιομηχανική κατάσταση Αποσπάστηκε απευθείας από συνεχή παραγωγή Φέρει συνήθη ίχνη χρήσης Δυνατότητα αυτοψίας πριν την αποσυναρμολόγηση Πώληση όπως-είναι, όπου-είναι, χωρίς εγγύηση Τοποθεσία Valga, Εσθονία Ljdpfx Apey Au Hqsajrl Αποσυναρμολόγηση και μεταφορά Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για την οργάνωση