Μεταχειρισμένο Axa Vario προς πώληση (677)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1989, Διατίθεται γραμμή παραγωγής ψωμιών Eberhardt. Κύρια μηχανή: Primo-Star, τοποθετητής: Mono-Star, μονάδα σχηματισμού: Vario-Star-S. Παραγωγική ικανότητα: περ. 4000 ψωμάκια/ώρα. Εύρος βάρους προϊόντος: 20g-85g. Μήκος εγκατάστασης: περ. 2750mm. Επιθεώρηση στον χώρο είναι δυνατή. Iiedsx Iviqepfx Amleb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.922 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2003, λειτουργικό βάρος: 2.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Φορτηγό DOKA KIPPER με Τέντα και Καλαίσθητο Σκελετό: - Mercedes 614 D Vario - Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 01.12.2003 - 231.922 χλμ - 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας MB 4249ccm 100KW EURO3 - Πίσω ανατρεπόμενη καρότσα / τέντα / καλαίσθητος σκελετός - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης με υδραυλικό σύστημα Iiedpfxoqziy As Amleb - Χειρισμός εκχιονιστικού - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Allison AT 542) - Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα - Ελκυστήρας (AHK 2.700kg) - ABS / Υδραυλικό τιμόνι / Αερόσακος - Ηλεκτρικά παράθυρα / Καθρέφτες - 7 θέσεις - Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης - Ακινητοποιητής οχήματος - Πρόσθετοι προβολείς - Καθαρό βάρος: 3.760kg, επιτρεπτό ολικό βάρος: 5.800kg - Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 5.470mm x 2.130mm x 2.460mm - Διαστάσεις ανατρεπόμενης πλατφόρμας: 2.100mm x 2.000mm - Δημοτικό όχημα από 1ο χέρι -Εσωτερικός αριθμός: 961 Λάβετε όλα τα νεοανεβασμένα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Λάθη και παραλείψεις επιφυλάσσονται, υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, διαδρομή x: 930 mm y-διαδρομή: 400 mm z-διαδρομή: 406 mm Ταχύτητα: 9-6750 1/min Τραπέζι: 1370 x 254 Κοπή ατράκτου: 127 mm Προώθηση ατράκτου: (3) 0,04, 0,08, 0,15 mm/rev Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα: 32 mm Εύρος ταχύτητας πρόωσης: 19 - 890 (x) mm/min Κωνικότητα ατράκτου: SK 40 Προβολή στήλης: 200 - 680 mm Iedpfst U Rm Ijx Amloib Συνολική απαίτηση ισχύος: 4 kVA Βάρος μηχανήματος περίπου: 1,15 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου: 1,5 x 1,45 x 2,2 m Πληροφορίες για το προϊόν "Πολυλειτουργική φρέζα Optimill MF 4 Vario- φρέζα εργαλείων με μεταβλητή ταχύτητα" Optimill MF 4 Vario - Πολυλειτουργική μηχανή διάτρησης και φρεζαρίσματος για επαγγελματική χρήση. Ηλεκτρονικά άπειρη μεταβλητή κίνηση με μετατροπέα συχνότητας "made in Germany" και ψηφιακό δείκτη θέσης 3 αξόνων DPA 21 Βαριά, στιβαρή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο Meehanite Υψηλή ομοκεντρικότητα λόγω των κωνικών ρουλεμάν, λιγότερο από 0,01 mm μετρούμενο στην πέννα Αυτόματη τροφοδοσία πέννας Δεξιά/αριστερή περιστροφή για κοπή σπειρώματος Άξονας Χ και Υ με ρυθμιζόμενο οδηγό χελιδονοουράς Διάταξη ψυκτικού υγρού Άξονας Υ με επίπεδο οδηγό Μεγάλη διαδρομή του άξονα Υ 400 mm Μηχανοκίνητη ρύθμιση ύψους τραπεζιού με ταχεία μετακίνηση (άξονας Ζ) Λεπτομέρειες εξοπλισμού: Ποιότητα Made in EU Κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος Κλίση ± 45° Βάθος λαιμού 200 - 680 mm Ταχύτητες ατράκτου Απειροστικά μεταβαλλόμενος έλεγχος ταχύτητας Ιδιαίτερα μεγάλο εύρος στροφών Στοπ βάθους διάτρησης Ρυθμιζόμενο με κλίμακα χιλιοστού Αναγνώσιμο από μπροστά Προστατευτικός δίσκος Ρυθμιζόμενο ύψος Μεγάλο εγκάρσιο τραπέζι Στερεό Μεγάλες διαστάσεις Ακριβές φινίρισμα επιφάνειας Μηχανοκίνητη ρύθμιση ύψους τραπεζιού Άξονας Ζ Ρυθμιζόμενες τελικές στάσεις Πίνακας ελέγχου OPTI Ενσωματωμένος πίνακας ελέγχου Ενσωματωμένος ψηφιακός δείκτης θέσης DPA 21 με ένδειξη ταχύτητας Άξονας Χ Μηχανοκίνητη τροφοδοσία τραπέζης Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση ταχύτητας Ταχεία διέλευση Περιστροφή δεξιά/αριστερά Τεχνικά στοιχεία Μήκος (προϊόν) 1.500 mm Πλάτος/Βάθος (προϊόν) 1.450 mm Ύψος (προϊόν) 2.200 mm Βάρος (καθαρό) 1.150 kg Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο 4 kW Ηλεκτρική τάση 400 V Φάση(ες) 3 Ph Τύπος ρεύματος ~ Συχνότητα δικτύου 50 Hz Μέγεθος κεφαλής κοπής max. 100 mm Μέγεθος φρεζας άκρων max. 20 mm Κατακόρυφη άτρακτος Προβολή 200 - 680 mm Κατακόρυφη άτρακτος Βάση ατράκτου ISO 40 DIN 2080 Κατακόρυφη άτρακτος Εύρος στροφών Κατακόρυφη άτρακτος Αριθμός περιοχών στροφών 8 Κατακόρυφη άτρακτος Έλεγχος στροφών ηλεκτρονικά ελεγχόμενος Οριζόντια τράπεζα φρεζαρίσματος Μήκος 1.370 mm Οριζόντια τράπεζα φρεζαρίσματος Πλάτος 254 mm Απόσταση κατακόρυφης ατράκτου - οριζόντιας τράπεζας φρεζαρίσματος ελάχ. 40 mm Απόσταση κατακόρυφης ατράκτου - οριζόντιας τράπεζας φρεζαρίσματος μέγ. 446 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος Μέγεθος υποδοχών Τ 16 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος Αριθμός υποδοχών Τ 3 Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος Απόσταση υποδοχών Τ 63 mm Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος Φορτίο max. 275 kg Κατακόρυφη άτρακτος Κινητήρας κίνησης ισχύος κανονικής λειτουργίας 3 kW Αντλία(ες) ψυκτικού υγρού Κινητήρας κίνησης ισχύος 100 W Διαδρομή κίνησης άξονα X χειροκίνητη 930 mm Διαδρομή κίνησης άξονα Y χειροκίνητη 400 mm Διαδρομή κίνησης άξονα Z χειροκίνητη 406 mm Διαδρομή κίνησης άξονα X αυτόματη 850 mmΆξονας αυτόματος 850 mm Διαδρομή εγκάρσιας κίνησης άξονας Z αυτόματος 350 mm Ικανότητα διάτρησης χάλυβα (S235JR) 32 mm Ικανότητα συνεχούς διάτρησης χάλυβα (S235JR) 28 mm Κάθετη άτρακτος Εύρος περιστροφής κεφαλής φρεζαρίσματος επίπεδο Z - X +/- 45 μοίρες Κάθετη διαδρομή άξονα φρεζαρίσματος 12

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1500 mm Διάμετρος περιστροφής 560 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το στήριγμα 350 mm Ταχύτητα 25-220/220-1500 rpm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση της κλίνης 350 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 785 mm Χρονική διαδρομή 185 mm Διάτρηση ατράκτου 105,0 mm Ισχύς κινητήρα 7,5 kW Υποδοχή ατράκτου DIN 55029 D 1-8 Ατράκτου: 5 MK Iedpfx Asxaau Esmlsib Βάρος μηχανήματος περίπου 2420 kg. Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2840 x 1150 x 1610 mm Περιγραφή: - Με μετατροπέα συχνότητας δέλτα ως στάνταρ για υψηλή ροπή στην κατώτερη περιοχή στροφών και . χαμηλότερο εύρος στροφών και σχεδόν σταθερή ταχύτητα υπό φορτίο - Απειροστικά μεταβαλλόμενος έλεγχος ταχύτητας, η ρυθμισμένη ταχύτητα ελέγχεται μέσω ενός . ψηφιακή οθόνη - Ευρύ φάσμα εφαρμογών στη γενική μηχανολογία, την παραγωγή , . παραγωγή μεμονωμένων εξαρτημάτων, . - Μια αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων με . μεγάλες διαμέτρους - Διαμήκης και επίπεδη ταχεία μετακίνηση ως στάνταρ για τη μείωση των χρόνων αδράνειας - Σύγχρονο σύστημα έδρασης κύριας ατράκτου με ρουλεμάν γωνιακής επαφής σε σχεδιασμό ακριβείας - Η κλίνη της μηχανής, χυτή σε ένα κομμάτι, είναι εξαιρετικά ανθεκτική στη στρέψη και . χαμηλές δονήσεις - Το ουραίο κοντάρι μπορεί να ρυθμιστεί για κωνική τόρνευση - Κεντρική λίπανση για την ολίσθηση της κλίνης Εξοπλισμός : - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD - Τσοκ 3 σιαγόνων PS3-315 mm / D8 - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος διέλευσης μέγ. 180 mm - Κινητό σταθερό στήριγμα - διάμ. ανοίγματος max. 120 mm - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE - Διάταξη ασφαλείας για χαλύβδινο στήριγμα ταχείας αλλαγής - Φως μηχανής LED - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Δίσκος σύσφιξης 450 mm - 2 κέντρα κεντραρίσματος - Μετατροπέας συχνότητας - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - Συμπλέκτης ολίσθησης - Γρήγορη εγκάρσια και επίπεδη διέλευση κατά μήκος - Συσκευή ψύξης - Χαλύβδινο στήριγμα ταχείας αλλαγής με 4 ένθετα - Τροχοί αλλαγής - Μειωτικό χιτώνιο - Πίσω πλάκα τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα (διάμετρος) 50,0 mm Προβολή 360 mm Εύρος διάτρησης 225 mm Κωνικός Μορς 4 MK Τραπέζι: 570 x 480 mm Κοπή σπειρώματος χάλυβα M 42 Ταχύτητα 50-316 / 316-2200 σ.α.λ. Ταχύτητα πρόωσης 0,08-0,50 mm/rev Διάμετρος στήλης 180 mm Απόσταση ατράκτου/τραπέζι μέγ. 580 mm Απόσταση ατράκτου / πλάκας βάσης μέγ. 1185 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 3,0 kW Βάρος 630 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 1020 x 750 x 2340 mm Η μηχανή διάτρησης πυλώνων GB 55 NC Vario με γρανάζι είναι στάνταρ εξοπλισμένη με στάνταρ έλεγχο της ταχύτητας, επιτρέποντας την προσαρμογή της ταχύτητας κοπής σε μπορεί να προσαρμοστεί βέλτιστα στο τεμάχιο εργασίας. Η βαριά, συμπαγής κατασκευή κατασκευή, είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για χρήση από επαγγελματίες χρήστες ή σε μηχανολογικές κατασκευές ή σε εργαστήρια. Χαρακτηριστικά - Όλες οι εργασίες ρύθμισης πραγματοποιούνται απευθείας στο μεγάλο . οθόνη αφής - Εξοπλισμένο στάνταρ με μηχανοκίνητη ρύθμιση του ύψους του τραπεζιού - 6x αυτόματες τροφοδοσίες τρυπανιών με δυνατότητα εναλλαγής μέσω ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη - Χειροποίητο τραπέζι διάτρησης από συμπαγή γκρι χυτοσίδηρο, περιστρεφόμενο από -45° έως + 45° - Επίγεια πλάκα βάσης με υποδοχές Τ - Για τη σύσφιξη ιδιαίτερα υψηλών τεμαχίων - Εγγυημένη ομόκεντροτητα = 0,02 mm, μετρούμενη στην πέννα Iisdjxacc Sepfx Amljb -Αυτόματος εκτοξευτήρας εργαλείων και διάταξη κοπής σπειρώματος στο βασικό εξοπλισμό - Ομαλή λειτουργία χάρη στα λειασμένα γρανάζια που λειτουργούν σε λουτρό λαδιού - Στιβαρή και λειασμένη χαλύβδινη κολώνα, σχεδιασμένη για βαριά χρήση Πεδίο παράδοσης - Τσοκ τρυπανιού με οδοντωτό τροχό 1 - 13 mm / B 16 - Τσοκ τρυπανιού MK 4 / B 16 - Μειωτικό χιτώνιο MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 - Μηχανοκίνητη διαδρομή τραπέζης - Διάταξη ψυκτικού υγρού - Οθόνη αφής - Αυτόματος εκτοξευτής εργαλείων - Ηλεκτρομαγνητική τροφοδοσία ατράκτου - Συσκευή κοπής σπειρώματος - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Φως μηχανής LED - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - Ψηφιακή ένδειξη βάθους διάτρησης - Προστατευτικό κάλυμμα ρυθμιζόμενου ύψους

Κατάσταση: καινούργιο, Δυνατότητα διάτρησης σε ατσάλι (διάμετρος): 60,0 mm Βραχίονας: 350 - 1.600 mm Ύψος κατεργαζόμενου τεμαχίου - μέγ. 665 x 1.250 mm Ταχύτητα περιστροφής: 38 - 2.000 στροφές/λεπτό Κώνος ατράκτου: MK 5 Βασική πλάκα: 960 x 1.760 mm Σπειροτόμηση: M 42 Διαδρομή ατράκτου: 325 mm Συνολική ισχύς: 4,0 kW Βάρος μηχανήματος περ. 3.800 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2.600 x 1.100 x 2.770 mm Ιδιότητες: - Σειριακά με συνεχώς ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής - Η επιλεγμένη ταχύτητα διαβάζεται από ψηφιακή οθόνη - Άτρακτος διάτρησης με υψηλή ακρίβεια συγκεντρότητας - Διαθέτει αυτόματο φρένο ατράκτου - Βραχίονας, κεφαλή και κολόνα με ανεξάρτητη υδραυλική σύσφιξη - Μεγάλης διάστασης βάση, ιδανική για κατεργασία μεγάλων τεμαχίων - Παχυστοιχειά, λειασμένη κολόνα για αυξημένη ολισθηρότητα του βραχίονα - Εύκολη ρύθμιση ύψους του βραχίονα μέσω ανυψωτικού κινητήρα - Η θέση της ατράκτου παραμένει αμετάβλητη, ιδανική για σειριακή κατεργασία - Μέσω διακόπτη πίεσης, η κεφαλή και η κολόνα μπορούν να σφίγγονται ή να λύνονται ταυτόχρονα ή ξεχωριστά - Οδηγοί βραχίονα σκληρυμένοι και λειασμένοι - Ισορροπία βάρους της ατράκτου μέσω αντίβαρου - Ιδανικό για διάτρηση, φρεζάρισμα, ρεκτιφιέ και σπειροτόμηση Περιλαμβάνει: - Πίνακας τύπου κύβου - Κώνος ταχυτσόκ MK 5 / B 16 - Μειωτικά μανίκια MK 5/4, MK 4/3, MK 3/2 - LED φως μηχανήματος - Πρώτη πλήρωση με Shell Tellus 46 - Σύστημα ψύξης - Μετατροπέας συχνότητας - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - Ανυψωτικός κινητήρας - Υδραυλικός κινητήρας - Ρυθμιζόμενο προστατευτικό κάλυμμα ύψους - Εργαλεία χειρισμού Isdpfx Aoxaa H Uemleib

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1000 mm Διάμετρος περιστροφής 420 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση της κλίνης 255 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 580 mm Διάτρηση ατράκτου 52,0 mm Ταχύτητα 30-550 / 550-3000 σ.α.λ. Πλάτος κλίνης 250 mm Υποδοχή ατράκτου 55029 D 1-6 Κώνος ουραίου υποστυλώματος 4 MK Χρονική διαδρομή ατράκτου 140 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 5,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1145 kg. Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2090 x 1050 x 1600 mm Ο τόρνος γενικής χρήσης Smart 410 Pro Vario είναι κατάλληλος για την εκτέλεση ελαφρών και ελαφρών και μεσαίων βαρών εργασιών τόρνευσης. Ακόμη και ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα σημαντικά αξεσουάρ (τσοκ 3 σιαγόνων, σταθερά στηρίγματα, εργαλεία αλλαγής ταχυτήτων, ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων, ....), καθιστώντας αυτό το μηχάνημα κατάλληλο για καθολική χρήση. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μια απείρως μεταβλητή ταχύτητα ατράκτου έως και 3000 στροφές ανά λεπτό, πράγμα που σημαίνει ότι η ταχύτητα μπορεί να προσαρμοστεί βέλτιστα στο τεμάχιο εργασίας. και την ταχύτητα τροφοδοσίας. Χαρακτηριστικά - Μετατροπέας συχνότητας δέλτα ως στάνταρ για υψηλή ροπή στην κατώτερη περιοχή στροφών . εύρος στροφών και σχεδόν σταθερή ταχύτητα υπό φορτίο Iodpfx Amsxaakyeljib - Απειροστικά μεταβαλλόμενος έλεγχος ταχύτητας - η ρυθμισμένη ταχύτητα διαβάζεται από μια ψηφιακή οθόνη - Πρισματική κλίνη από γκρι χυτοσίδηρο, επαγωγικά σκληρυμένη και λειασμένη με ακρίβεια - Κεντρικός, εύχρηστος έλεγχος για τις τροφοδοσίες και τα σπειρώματα με κοχλία μολύβδου & τροφοδοσίας - Σύγχρονο σύστημα έδρασης της κύριας ατράκτου με ρουλεμάν ακριβείας γωνιακής επαφής - Μετατροπέας συχνότητας και ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων ως στάνταρ - Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια και άξονες, επίσης στο κιβώτιο ταχυτήτων τροφοδοσίας - Η ρύθμιση της ταχύτητας και της πρόωσης είναι απλή στη σχεδίαση . ομαλή και ακριβής εναλλαγή - συρόμενο ουραίο υπομόχλιο για κωνική τόρνευση - χειροτροχός με ρυθμιζόμενη λεπτή κλιμάκωση (0,02 mm) - Η αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων . με μεγάλη διάμετρο Πεδίο παράδοσης - Ψηφιακή οθόνη ανάγνωσης 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD - ατσάλινο τσοκ 3 σιαγόνων PO3-200 mm / D6 - Δίσκος σύσφιξης 350 mm - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος ανοίγματος μέγ. 135 mm - Κινητό σταθερό στήριγμα - μέγ. διάμ. 65 mm - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE - Τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Προστατευτική διάταξη για τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Διαμήκης στοπ μικρομέτρου - Στοπ πυργίσκου με λεπτή ρύθμιση - Μετατροπέας συχνότητας - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Διάταξη ψυκτικού μέσου - Συμπλέκτης ολίσθησης - Μετρητής σπειρώματος - Φως μηχανής LED - Αλλαγή ταχυτήτων - Μανίκι μείωσης - 2x κέντρα κεντραρίσματος - Πίσω πλάκα τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1500 mm Διάμετρος περιστροφής 410 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση της κλίνης 255 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 580 mm Διάτρηση ατράκτου 52,0 mm Ταχύτητα 30 - 3000 στροφές ανά λεπτό Πλάτος κλίνης 250 mm Υποδοχή ατράκτου 55029 D 1-6 Κώνος ουραίου υποστρώματος 4 MK Χρονική διαδρομή ατράκτου 120 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 5,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1400 kg. Διαστάσεις Μ-Π-Υ 2530 x 1000 x 1450 mm Χαρακτηριστικά του μηχανήματος - Με μετατροπέα συχνότητας δέλτα ως στάνταρ Iiedjxaaldopfx Amljb - για υψηλή ροπή στην κατώτερη περιοχή στροφών - και σχεδόν σταθερή ταχύτητα υπό φορτίο - Αδιάστατος έλεγχος ταχύτητας - Η ρυθμισμένη ταχύτητα εμφανίζεται σε ψηφιακή οθόνη - Κιβώτιο πρίσματος από γκρι χυτοσίδηρο, με επαγωγική σκλήρυνση και λείανση ακριβείας - Κεντρικός, εύχρηστος έλεγχος για τις τροφοδοσίες και τα σπειρώματα - με κοχλία προσαγωγής και πρόωσης - Σύγχρονο σύστημα έδρασης της κύριας ατράκτου με ρουλεμάν ακριβείας γωνιακής επαφής - Μετατροπέας συχνότητας και δείκτης θέσης 3 αξόνων στο βασικό εξοπλισμό - Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια και άξονες, επίσης στο κιβώτιο ταχυτήτων τροφοδοσίας - Η ρύθμιση της ταχύτητας και της πρόωσης έχει απλό σχεδιασμό - Ομαλή και ακριβής εναλλαγή - Συρόμενο ουραίο υπομόχλιο για κωνική τόρνευση - Χειροτροχός με ρυθμιζόμενη λεπτή κλιμάκωση (0,02 mm) - Η αφαιρούμενη γέφυρα - επιτρέπει την κατεργασία τεμαχίων με μεγάλες διαμέτρους Πεδίο παράδοσης - Ψηφιακή οθόνη ανάγνωσης 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD - Ατσάλινο τσοκ 3 σιαγόνων PO3-200 mm / D6 - Δίσκος σύσφιξης 350 mm - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος ανοίγματος μέγ. 135 mm - Κινητό σταθερό στήριγμα - μέγ. διάμ. 65 mm - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE - Τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Προστατευτική διάταξη για τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Διαμήκης στοπ μικρομέτρου - Στοπ πυργίσκου με λεπτή ρύθμιση - Μετατροπέας συχνότητας - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Διάταξη ψυκτικού μέσου - Συμπλέκτης ολίσθησης - Μετρητής σπειρώματος - Φως μηχανής LED - Αλλαγή ταχυτήτων - Μανίκι μείωσης - 2 κέντρα - Πίσω πλάκα τσιπ - Εργαλείο λειτουργίας * Οι εικόνες δείχνουν πανομοιότυπο μηχάνημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.840 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1996, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.135 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.855 κιλ, συνολικό βάρος: 5.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, άδεια κυκλοφορίας σπιτιού, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, θερμαινόμενοι καθρέφτες, 5άρι διακόπτη, σταθερός περιοριστής (κονσταντντροσέλ), πλευρική μετάδοση ισχύος (PTO), φύλλο ελατηρίων, κοτσαδόρος με σφαιρική κεφαλή, προστασία κάτω μέρους, πλευρική αλουμινένια προστασία, ταλάντωση καπακιών Μεταξόνιο: 3700 mm Εξάρτημα υπερκατασκευής: Meiller ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών Iiedpfsvhkfzjx Amleb Οπίσθιος άξονας HA H2 5,6t, πλανητικός γρανάζι (tellerrad) 312, πρίζα ρυμουλκούμενου 7 πόλων, κινητήρας OM602 DE29LA 90kw, πλευρική μετάδοση ισχύος με άξονα DB (2c), ενισχυμένα ελατήρια μπροστά και πίσω. ΟΙ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΔΙΑΤΗΡΟΥΜΕ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΛΛΑΓΩΝ, ΠΡΟΫΠΑΡΧΟΝΤΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΛΑΘΩΝ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 215.500 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεταλλική υπερκατασκευή, διπλοκάμπινο, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, διακόπτης 6 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), βοηθητική μετάδοση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος αέρα + ρεύματος, χαμηλής όχλησης G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία κάτω μέρους, πλευρική αλουμινένια προστασία, ανακλινόμενα πορτάκια, πράσινο οικολογικό σήμα. Μεταξόνιο: 3700 mm Υπερκατασκευή: Meiller ανατρεπόμενη 3-πλευρική ικανότητας 2,5τ μπροστινού άξονα, πίσω άξονας H2 5,6τ στεφάνη 312, ABS, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός πίσω άξονα, ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός μπροστινού άξονα για ακραία βαριά χρήση, πρόσθετη ηχομόνωση, φρένο κινητήρα με λειτουργία πεπιεσμένου αέρα, μόνωση δαπέδου, δεξιά και αριστερά περιστρεφόμενη πόρτα εισόδου με συρόμενο παράθυρο, αντλία Meiller 5 εμβόλων τύπου 254/1, βοηθητική μετάδοση MB 56-2c. Iodpfswb Hyaox Amlsib ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΟ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΣΦΑΛΜΑΤΑ!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Iisdoi Ri E Aspfx Amljb Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802032235, κενό βάρος: 4.983 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.017 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", χρώμα: ανοιχτό πράσινο, Έτος κατασκευής: 2022, Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ημίρυμουλκούμενου με ανταλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" και 2 θέσεις άξονα βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια επέκταση κλειστή: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο πίσω Νέες θέσεις κλειδώματος για καλύτερη πίεση στο ημίρυμουλκούμενο για 20" κοντέινερ στο άκρο πίσω Πίσω φώτα προστατευμένα, ενσωματωμένα στο πίσω μέρος Μεσαίο τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια επέκταση προτεταμένη στάδιο 1: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια χωρίς τούνελ λαιμού χήνας Μεσαίο τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια επέκταση προτεταμένη στάδιο 1: 1 x 40 πόδια με τούνελ λαιμού χήνας Μεσαίο τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια επέκταση προτεταμένη στάδιο 2: 1 x 45 πόδια με τούνελ λαιμού χήνας και προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκοπικό στάδιο 2, εμπρόσθια επέκταση στάδιο 1, οπίσθια επέκταση στάδιο 2: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ λαιμού χήνας και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό πλαίσιο ως ομόκεντρος κεντρικός σωλήνας με μπουλόνια ασφαλείας Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοδοχείων αποκλείεται. Με ρυθμιζόμενο ύψος στο πίσω μέρος, σε γαλβανισμένη εκτέλεση και αναδιπλούμενες κεντρικές εδράσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγός τοποθέτησης κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Εμπρόσθια δοκός με σύγχρονη ασφάλεια Vario V3+ New Generation Εμπρόσθια επέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για κοντέινερ 45" με μακρύ τούνελ) Οπίσθια επέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα Υδραυλικό στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση 2 τάκοι με βάση Αλουμινένια πλαϊνά προστατευτικά Γαλβανισμένη χαλύβδινη προστασία κατά της ολίσθησης Επεκτεινόμενη κάτω προστασία για κοντέινερ 45 ποδιών Μονοκόμματη λασπωτήρα πίσω (δεν συνδυάζεται με βάση για περονοφόρο) Ημικαμπύλες λασπωτήρες Με αντιεκτινασσόμενες λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πίσω Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό με κιτ στερέωσης 1 ντουλάπι για πυροσβεστήρα έως 6 kg Ijdpfx Aeww Iczsmloib 1 πυροσβεστήρας (ξηρού χημικού, 6 kg)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cf997e3303ed59631e2030c1b, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερς συρόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (king pin) δύο θέσεων Σύστημα στήριξης κοντέινερ: Οπίσθια συρόμενη δοκός σε κλειστή θέση: Iodpfx Aoi Ri Exsmlsib 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια, εφαπτόμενα πίσω Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, πρώτο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας (gooseneck) Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, δεύτερο στάδιο: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας, με προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο ως εγκιβωτισμένο κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με μπουλόνια, με ρύθμιση ύψους στις πίσω βάσεις και αναδιπλούμενες κεντρικές βάσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ Οδηγός κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος (ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένα στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό) Προσαρμογέας για εμπρόσθια ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση σε αχρηστία Οπίσθια συρόμενη δοκός σε ροδάκια, με χειροστρόφαλο Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, με μονόπλευρο χειρισμό, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα βάσης, με εξισορρόπηση κίνησης 2 σφηνοειδείς τάκοι με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα (μπαρ) Ρυθμιζόμενη υποπροστασία για κοντέινερ 45 πόδια Ημίμπαλντακόπτερα φτερά, με αντιεκτινασσόμενα λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπιζόμενη απόσταση αξόνων (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλή γραμμή πέδησης αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στάθμευση με ελατήρια Τηλεχειριστήριο – Ανάκτηση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 εμπρόσθιες αντεστραμμένες κεφαλές συζεύξεως χωρίς σύνδεσμο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να συρθεί μόνο από ελκυστήρες όπου διασφαλίζεται λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (φορτηγό πρέπει να έχει προετοιμαστεί αναλόγως, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση ή πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 επωνυμία κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, οπίσθιος & φρένων τεχνολογίας LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Προσοχή! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές εμπρόσθιες αντεστραμμένες πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοκοντέινερ εξαιρείται! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45’ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια συρόμενη δοκό, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος και μικτό μήκος συρμού των 16,500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά §70 StVZo! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΕ 2007/46 24/7 HotLine Τεχνικής Υποστήριξης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Ανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048 (πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο) Βαφή Πλαίσιο εμπρός + οπίσθια συρόμενη δοκός γαλβανισμένη εν θερμώ Πίσω περιοχή DB 7350 novagrau 10

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενης πλατφόρμας για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου βασιλιά. Μπροστινή ασφάλιση στη βάση υποδοχής για υδραυλική ανύψωση με διπλές σφήνες και πίσω ασφάλιση σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφορά μέσω ελατηρίου. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ. Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλοί για την ασφάλιση κοντέινερ ενός 20ft ή ενός 30ft. (Σημείωση: Σε 20ft περιορισμένο βάρος πέδης.) Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και ασφάλιση με πείρο. 24 τόνοι, διπλής ταχύτητας στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση βάσης στήριξης και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. Ijdpoi Ri Avofx Amloib 2 τάκοι με βάση συγκράτησης. Ημιφτερά με αντιλάσπη κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK ονομ. διάμετρος = 48 mm με ροδέλα ασφάλισης. Άξονες & ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm. Άξονες/σύστημα ανάρτησης μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 44 τόνους. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης Διγραμμικό σύστημα αερόφρενα, Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο επαναφοράς. Tele Control – αποφόρτιση αξόνων για απλή τηλεσκοπική επέκταση. 2 μπροστινά συνδέσιμα βύσματα, χωρίς σύνδεσμο σύνδεσης. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα με διασφαλισμένη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος – ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη καμπίνας οδηγού (απαραίτητη αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι εγκατεστημένο/όχι ζυγιστικό). Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5 ελαστικά κατασκευαστή επιλογής Ζάντες ατσάλινες βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκο-κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω. 2x 7πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ελεγχόμενος από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία. Έγκριση ΕΕ 2007/46. Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7. Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα. Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Σασί DB 7350 Nova γκρι. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης μαύρου χρώματος. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounting Options: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Middle telescoping stage 1, rear extension extended stage 1: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Middle telescoping stage 2, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Middle telescoping stage 2, front extension extended stage 1, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Middle telescopic frame designed as an interlocking central tube with bolt locking, rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Front container guides plug-in and removable (electrics, air, and brake connections at front cross member) Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, bracket for storage when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-round base and flat mounting plate, with thrust compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection in galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft container Half-shell mudguards With anti-spray flaps according to EC regulation Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser alignment of axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, activated by braking 3x (start assist operative up to an axle load overrun of 30% and up to a max speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy servicing Spring-actuated parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 mistake-proof coupling heads at the front, no interconnecting cable EBS, electronic brake system with EBS socket at front, no interconnecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors ensuring ABS effectiveness! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer at the builder’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lighting (Note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics despite proper function) 2 front white position lights 2 rear white/red marker lights 2 x 7-pin mistake-proof sockets at the front, without connecting cables Operating notes When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear of vehicle and total train length of 16,500 mm will be exceeded! Rear underrun bar must be manually extended! An exemption according to §70 StVZo is required! Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Iiedpfx Aei Ri R Sjmlob Prepared for registration

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (King Pin) 2 θέσεων Μπροστινή ασφάλιση σε υποδοχή ανυψωτικού κυλίνδρου με αμφίπλευρη ενσωματωμένη σφήνα, πίσω ασφάλιση με συνεχόμενο περιστρεφόμενο άξονα και επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές για κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλής ασφάλισης για 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως ενσωματωμένο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους. Βέλτιστο φορτίο σέλας για μεταφορά κοντέινερ 30' και 40'. 24 τόνων, δίχρονο υποστηρικτικό βαρούλκο, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυλινδρικά φτερά με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με ΕΕ Υδραυλικά: 100 χαμηλής πίεσης κύλινδροι έως 150 bar, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος NW 48mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού, περιλαμβάνει σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βύσμα HDK NW=48mm με ροδέλα ασφάλισης Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF με δίσκους 430mm Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ρύθμιση απόστασης αξόνων κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Iiodpfxoi Riv Es Amleb Αερανάρτηση Φρένα Βαλβίδα πέδης πίεσης αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Παρακατατημένη φρένο ακινητοποίησης ελατηρίου Τηλεχειριστήριο TeleControl Εκφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 εμπρός συνδέσεις αέρα με προστασία λάθους σύνδεσης, χωρίς σωλήνα διασύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο διασύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οδήγησης Ανίχνευση επιβάρυνσης αξόνων μέσω EBS Canbus σήματος για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, απαιτείται σχετική προετοιμασία του φορτηγού, δεν περιλαμβάνει σύστημα ζύγισης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, γκρι εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποφάνοι, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα σήμανσης τροχιάς 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές ασφαλείας, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι με την όπισθεν

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Άμεσα κινούμενος κύριος κινητήρας άξονα για AXA VSC-3-2600-S-SK50 + Deublin 1116-416-208 περιστροφική τροφοδοσία, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για το κόστος συσκευασίας και αποστολής! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Iiodpok Ru Dgjfx Amlob

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Böllhoff Uniquick Vario αυτόματος τροφοδότης βιδών UNIQUICK Feeder Τύπος 360 Δοχείο διαλογής από πλαστικό, διάμετρος 360 mm Ήσυχη και φιλική προς τις επιφάνειες μεταφορά Βέλτιστη διάσταση σπειροειδούς ανάλογα με το μεταφερόμενο προϊόν (πλάτος και ύψος) Ενσωματωμένη και ελεγχόμενη παρεμπόδιση Υψηλή αντοχή στη φθορά Σταθερή απόδοση τροφοδοσίας χάρη στον έλεγχο πλάτους ταλάντωσης Σε ηχομονωμένο περίβλημα πάνω σε πλαίσιο Πλάτος διαδρομής: 20 mm Διάμετρος κεφαλής του στοιχείου σύνδεσης έως 20 mm Μήκος στοιχείου σύνδεσης έως 55 mm Όγκος πλήρωσης: 3 l SIM BB-10-C (λευκός) ταινιόσχημος κάδος Δοχείο, χοάνη: ανοξείδωτο ατσάλι Ιμάντας: λευκός με έγκριση FDA Όγκος πλήρωσης: 10 λίτρα Μέγιστο βάρος πλήρωσης: 35 kg Κίνηση: κινητήρας με οδοντωτό τροχό AC 230V / 50Hz Κάδος με καινοτόμο μονάδα κίνησης για διασφαλισμένη, ήσυχη και φιλική προς τα εξαρτήματα τροφοδοσία βιδών και στοιχείων σύνδεσης. UNIQUICK Multi Δυνατότητα αρθρωτής επέκτασης – διανεμητής με 3 εξόδους Διανέμει τις ελεγμένες βίδες σε τρεις σταθερές μηχανές βιδώματος Διαχωρισμός Προσαρμοσμένη τροχιά εξόδου Ακριβής καθοδήγηση στην κεφαλή Αρθρωτή κατασκευή Ελάχιστα εξαρτήματα εξαρτώμενα από το φορμάρισμα Αναπαραγωγιμότητα του εξαρτήματος Αισθητηριακή παρακολούθηση Χωρίς ανάγκη συντήρησης Ηχομόνωση Τροφοδοσία βιδών σε πλαστικό δοχείο Ijdpfx Amjwbr N Holjib Επένδυση με ηχομονωτικό υλικό Αεροστεγής εμφύσηση βιδών Μονάδα συντήρησης πεπιεσμένου αέρα Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: 6 bar Παροχή ενέργειας: 230 V AC Έτος κατασκευής: 2017 Διαστάσεις: ΥxΠxΒ 1050 x 650 x 650 mm Είναι επίσης δυνατή η χρηματοδότηση μέσω της τράπεζάς μας. komplett-konzept.leasingo.de Βρείτε περισσότερα προϊόντα - καινούρια και μεταχειρισμένα - στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 442.163 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Mercedes-Benz Vario 818 D Κλειστό Φορτηγό με Υδραυλική Ράμπα (LBW) * Euro 5 * Φύλλο/Φύλλο Ανάρτηση * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Κλιματισμός * Φρένο κινητήρα * Ραδιόφωνο * Ψηφιακός ταχογράφος * Ηλεκτρικά παράθυρα Iodpfxexynz Ts Amleib * 3 θέσεις καθισμάτων * Κουτί φορτίου με υδραυλική ράμπα * Διαστάσεις καρότσας (Μ/Π/Υ): 5.000 mm, 2.460 mm, 2.240 mm * Ύψος διέλευσης φόρτωσης * Υδραυλική ράμπα Bär 1.000 kg Ενδέχεται το όχημα να έχει ήδη πουληθεί ή να υπάρχουν λάθη! Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με τους γενικούς όρους μας (ΓΟΣ). Σημαντική σημείωση: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, είναι πιθανό να υπάρχουν σφάλματα, μεταξύ άλλων λόγω μεταφοράς δεδομένων από πλατφόρμες τρίτων. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομικώς δεσμευτική υπόσχεση. Νομικά: Η παρούσα αγγελία δεν αποτελεί προσφορά σύμφωνα με το άρθρο 145 του Γερμανικού Αστικού Κώδικα (BGB), αλλά παρέχει μόνο πληροφορίες για τη σύναψη σύμβασης. Τα στοιχεία που αναφέρονται εδώ παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευμένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1995, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0523813, Προσφορά 22728 Τεχνικά στοιχεία: - 35% ED - max 260 A 60% ED - max 200 A 100% ED - Το ρεύμα συγκόλλησης ρυθμίζεται σε 36 λεπτές βαθμίδες από - 40 A - 335 A - Τροφοδοσία σύρματος με 2 κυλίνδρους - Απειροστικά μεταβαλλόμενη τροφοδοσία σύρματος με κυλίνδρους - Ρύθμιση 2 κύκλων - 4 κύκλων - Σημειακή συγκόλληση + συγκόλληση διαστήματος - Αερόψυκτο πακέτο εύκαμπτων σωλήνων 4 τρέχοντα μέτρα - Καλώδιο γείωσης Iiodpjrm Rpvjfx Amleb - Μειωτήρας πίεσης - Σύνδεση 400 V - Απαιτούμενος χώρος περίπου Π 550 x Υ 1000 x Β 1000 mm - Βάρος περίπου 150 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής 2012 Iiedpfow Upyuex Amlob Διάμετρος 700 mm Επιφάνεια φίλτρου 7,5 m² Ροή όγκου 500 m³/h Ανοξείδωτο ατσάλι 230 V

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: καινούργιο, νέα! Isdjlrtdbepfx Amleib Διάσταση αποκοπής οροφής: 2.350 x 13.000mm Διάσταση παραγγελίας ταινίας φωτισμού: 2.550 x 13.311mm

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή διάτρησης και πίεσης για όλους τους τύπους εξαρτημάτων επίπλων, σειρές οπών και Μηχανή διάτρησης ομάδας οπών στο σύστημα 32 σύνδεση ρεύματος 400V 0,75kW ταχύτητα άξονα 2800 rpm χάρακας στοπ 960 χλστ 2x περιστρεφόμενο στοπ Iiodeumw Sbopfx Amlob για τρυπάνια με διάμετρο άξονα 10 mm πάχος τεμαχίου κατ 'ανώτατο όριο 40 mm 1x κεφαλή διάτρησης 7 ατράκτων για βήμα σειρών οπών 32 mm με ενσωματωμένες ακίδες τροφοδοσία χειροκίνητα σύστημα προσγείωσης για επιπλέον χρέωση κεφαλή ελαιοτριβείου 450,00€ Τρυπανοκεφαλή Mepla με μήτρα πρέσας 550,00€ Κεφαλή διάτρησης Hettich με μήτρα πρέσας 550,00€

Έτος κατασκευής: 2018, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ρεύμα 400 A Βάρος μηχανήματος περίπου 125 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου 470x1025x865 mm ελάχ. τάση ρεύματος (V) 400 μέγιστη τάση ρεύματος (V) 400 ελάχ. Ένταση ρεύματος συγκόλλησης (A) 10 Μέγιστη ένταση ρεύματος συγκόλλησης (A) 400 Προστασία με ασφάλεια 25 Iodpfx Amjnf Ir Aeloib Κατηγορία προστασίας IP 23 Κατηγορία μόνωσης H

Κατάσταση: καινούργιο, Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι 320 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από τον υποστήριγμα 200 mm Μήκος τόρνευσης 900 mm Διάμετρος τόρνευσης στο κοίλωμα 320 mm Ταχύτητα περιστροφής 75 - 2000 στρ./λεπτό Ύψος αιχμής 160 mm Iedehwavropfx Amleib Διάμετρος οπής ατράκτου 38 mm Υποδοχή κεντρικού άξονα πριονιού MK 3 Τάση σύνδεσης 400 V Συνολική απαιτούμενη ισχύς 1,5 kW Βάρος μηχανήματος περ. 0,4 t Απαιτούμενος χώρος περ. 1,6 x 0,75 x 1,7 m Ψηφιακή ένδειξη SINO Τρίχιλη τσοκ 160 mm Τετράχιλη τσοκ 160 mm Πλάκα προσάρτησης 250 mm Σταθερό υποστήριγμα Ταχυαλλαγής εργαλειοθήκη με 4 βάσεις εργαλείων Φωτιστικό μηχανής Δοχείο και τοίχος προστασίας ρινισμάτων Σκληρυμένες και λειασμένες ολισθήσεις κρεβατιού Προστασία τσοκ Εργαλεία μηχανήματος