Μεταχειρισμένο Ece 310 * Atex Ex * 3G / Z2 * Νεα Μπαταρία !! προς πώληση (18.950)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κινητήρας γραναζιού, ηλεκτρικός κινητήρας - Ταχύτητα: 15/31 rpm - Ισχύς: 0,2 / 0,3 kW - Κατασκευή: B3 - Άξονας διαμέτρου: Ø 28 mm - Κατηγορία προστασίας: IP 54 - Διαστάσεις: 450/210 / H200 mm - Βάρος: 24 kg Ljdpfx Akockbgtomohk

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ρυθμιζόμενος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας με ρυθμιζόμενο κιβώτιο, δισκοειδές ρυθμιζόμενο κιβώτιο, ηλεκτροκινητήρας Lodpfx Akocill Nsmjhk -Ισχύς κινητήρα: 0,55 kW -Ροπή: 60 Nm -Εύρος στροφών: 15 έως 90 σ.α.λ. -Κινητήρας: ρυθμιζόμενος -Τύπος κατασκευής: H4A -Άξονας μετάδοσης: Ø 22 mm -Ποσότητα: 1 διαθέσιμο -Διαστάσεις: 570/400/Υ180 mm -Βάρος: 29 kg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Παρατήρηση: Αυτό είναι ένα II. Wahl, καινούργιο και αχρησιμοποίητο. II. Επιλογή σημαίνει ότι μπορεί να υπάρχουν επικαθίσεις σκόνης, ελάχιστες γρατσουνιές ή μπορεί να υπάρχουν ρύποι. Ljdpfxon D Ebze Akmohk Τεχνικά στοιχεία για την τραβέρσα ραφιού: Κατασκευαστής: SSI Schäfer Σύστημα ραφιών: R 3000 Τύπος ράβδου: KTRZ 31036 Περιλαμβάνονται στην παράδοση: επιλογή (καινούργια εμπορεύματα) Χρώμα υλικού: sendzimir γαλβανισμένο Προφίλ Ζ: 60 x 40 x 12 mm Ελεύθερο πλάτος: περίπου 994 mm Διάτρητο πλέγμα: περίπου 53 mm Άγκιστρο: 3 HK (άγκιστρα) Βάρος | τμχ: 1,700 kg Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος δοκών 200 kg με ομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο 01x ξύλινο ράφι, II. Πλάτος μοριοσανίδας: περίπου 985 mm Βάθος μοριοσανίδας: περίπου 755 mm Πάχος υλικού: 22 mm Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: κ.: Andre Evering κ.: Mario Klöver κ.: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το αντικείμενο: Αυτό το αντικείμενο προσφέρεται μόνο για παραλαβή. Οποιαδήποτε πρόσθετη μεταφορά ή αποστολή αυτού του αντικειμένου αποστολή αυτού του αντικειμένου συνδέεται με πρόσθετα έξοδα, τα οποία μπορούν να ζητηθούν ξεχωριστά ανάλογα με τον τόπο παράδοσης ή το αντικείμενο της παράδοσης.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, SACMA SP22 ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΠΡΕΣΑ ΨΥΧΡΗΣ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑΣ 2 ΚΑΛΟΥΠΙΑ, 2 ΕΜΒΟΛΑ Πλήρως ανακατασκευασμένη – Σαν καινούργια (σύμφωνα με τα πρότυπα CE) Lsdpfx Akjpgw Ugsmehk Με εγκατεστημένη ημιδιατρυτη ομάδα ΕΥΡΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: Διάμ.: 10x100 mm Τύπος μηχανής: 2 καλούπια – 2 χτυπήματα transfer header Εύρος διαμέτρου: 10 mm Αριθμός καλουπιών: 2 Αριθμός σταθμών (συμπ. αποκοπής): 3 Μήκος κοπής: 110 mm Μήκος άξονα κάτω από την κεφαλή: 100 mm Απόδοση – τεμ./λεπτό: 170

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ηλεκτροκινητήρας, τριφασικός κινητήρας -Κατασκευαστής: Thurm, ηλεκτροκινητήρας τύπου KR 80 1/4 Ex-protected -Ισχύς: 0,5 kW Lodpfxsv Iyw Hj Akmehk -Ταχύτητα: 1400 rpm -Άξονας: Ø 16 x 40 mm -Σχέδιο: Β3 -Κλάση προστασίας: IP 44 -Αριθμός: 2x κινητήρας διαθέσιμος -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 265/155/H215 mm -Βάρος: 12,3 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ηλεκτροκινητήρας, τριφασικός κινητήρας -Κατασκευαστής: VEM, ηλεκτροκινητήρας τύπου KMR 71 G 2 Ex-protected -Ισχύς: 0,8 kW -Ταχύτητα: 2850 σ.α.λ -Άξονας: Ø 19 x 40 mm -Σχέδιο: Β3 Lodpfxjv Iy Ewo Akmjhk Κατηγορία προστασίας: IP 44 -Διαστάσεις: 250/140/H185 mm -Βάρος: 11,4 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, συνολικό μήκος: 9.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Επίλογες και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Υψωτικός άξονας - Αεροανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Όμορφο Van Hool 20FT ανατρεπόμενο πλαίσιο του 2005, άξονες SAF με δισκόφρενα (Intradisc), ABS, 2 ανυψωτικοί άξονες, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), κλίση έως 20 μοίρες, 24V, κενό βάρος: 5.200kg, μέγιστη μάζα: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22.5 (Αρ.: 8/17/8mm; Δεξ.: 7/10/7mm), ολλανδική έγκριση κυκλοφορίας = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερόσουστα Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βαθμός φθοράς ελαστικών αριστερά: 50%; δεξιά: 45% Οπίσθιος άξονας 2: Άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βαθμός φθοράς ελαστικών αριστερά: 100%; δεξιά: 60% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βαθμός φθοράς ελαστικών αριστερά: 50%; δεξιά: 45% Βάρη Κενό βάρος: 5.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Ledpfxevt A Hnj Akmjhk Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Van Hool 3B2013 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OH-71-VY Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 127.570 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το μεταχειρισμένο Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi έτους 2010 προσφέρει αξιόπιστη απόδοση και ευελιξία για τις μεταφορικές σας ανάγκες. Εξοπλισμένο με κινητήρα diesel 2.143 κ.εκ., τετρακύλινδρο, απόδοσης 70 kW (95 PS) και προδιαγραφές καυσαερίων Euro 5, το Sprinter είναι αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον. Η αυτόματη μετάδοση στους πίσω τροχούς εξασφαλίζει άνετη οδήγηση. Lhedpex Nznnefx Akmek Το όχημα είναι βαμμένο σε έντονο κίτρινο, διαθέτει πρακτικό εξοπλισμό όπως συνεχές ράφι, κάμερες για καλύτερη ορατότητα και διάδρομο στον τύπο αμαξώματος "κουτί". Με διαστάσεις 7.057 mm μήκος, 2.100 mm πλάτος και 2.694 mm ύψος, το Sprinter προσφέρει αρκετό χώρο φόρτωσης για ποικίλες απαιτήσεις. Το μεταξόνιο είναι 4.325 mm και το επιτρεπόμενο μεικτό βάρος είναι 3.500 kg. Με 127.570 χλμ. διανυθέντα χιλιόμετρα και μόνο έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη, το Sprinter βρίσκεται σε χρησιμοποιημένη αλλά περιποιημένη κατάσταση. Προσφέρει δύο θέσεις και πράσινο σήμα περιβάλλοντος που υπογραμμίζει την καταλληλότητά του για χρήση σε αστικά κέντρα. Προαιρετικά, προσφέρουμε υπηρεσία ταξινόμησης και παράδοσης εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση. Η επίσκεψη και η επιθεώρηση χωρίς ραντεβού είναι δυνατή. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 135.086 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Διατίθεται προς πώληση ένα Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI με κλειστό αμάξωμα (box body), ενσωματωμένα ράφια αποθήκευσης και κάμερα οπισθοπορείας, πρώτη ταξινόμηση τον Ιούνιο 2011 και με συνολική χιλιομετρική απόσταση 135.086 χλμ. Ο κινητήρας ντίζελ 2,1 λίτρων σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και την κίνηση στους πίσω τροχούς καλύπτει το πρότυπο εκπομπών Euro 5 και προσφέρει αξιόπιστη, ανθεκτική και ισχυρή απόδοση, καθιστώντας το Sprinter ιδανικό όχημα για τεχνίτες, εταιρείες διανομής ή εμπορικές μεταφορές. Η υπερκατασκευή τύπου κλειστού αμαξώματος προσφέρει γενναιόδωρο αποθηκευτικό χώρο και προστατεύει με αξιοπιστία τα μεταφερόμενα εμπορεύματα, εργαλεία ή υλικά. Τα ενσωματωμένα ράφια στο χώρο φόρτωσης διασφαλίζουν αποδοτική και ευανάγνωστη οργάνωση, ώστε όλα τα υλικά, εργαλεία ή ανταλλακτικά να βρίσκονται πάντοτε οργανωμένα και εύκολα προσβάσιμα. Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει τους χειρισμούς και το παρκάρισμα ακόμα και σε στενά εργοταξιακά σημεία ή πολυσύχναστους δρόμους, αυξάνοντας την ασφάλεια σε κάθε ελιγμό. Το Mercedes-Benz SPRINTER ξεχωρίζει για τη στιβαρή κατασκευή, την υψηλής ποιότητας τεχνολογία και τη μακροχρόνια αξιοπιστία του, ακόμη και σε εντατική επαγγελματική χρήση. Το όχημα είναι άνετο στην οδήγηση, πολυχρηστικό και ιδανικό για παραδόσεις, εργασίες εγκατάστασης ή μεταφορές ποικίλων εμπορευμάτων. Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο και προσφέρει έναν συνδυασμό ισχύος, ευελιξίας και άνεσης, αποτελώντας αναντικατάστατο συνεργάτη για τεχνικές επιχειρήσεις, εταιρείες παροχής υπηρεσιών και μεταφορικές-λογιστικές εταιρείες. Δυνατότητα επιθεώρησης ή δοκιμαστικής οδήγησης κατόπιν συνεννόησης, ώστε να διαπιστώσετε από κοντά την αξιοπιστία, αποδοτικότητα και πρακτικότητα του συγκεκριμένου Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Lhedpfx Akox Em Tbjmek Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμεθα για τυχόν λάθη και τυχόν ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain LS 476C ML 120mm ID: 310 754 02, γραμμικός χάρακας μέτρησης, SN: 6968499B, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Lhsdpfx Aox Er Eijkmsk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 122.738 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Διατίθεται προς πώληση ένα Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI με κλειστό αμάξωμα, ενσωματωμένα ράφια και κάμερα οπισθοπορείας, πρώτης κυκλοφορίας τον Ιούνιο 2011 και με συνολική χιλιομετρική απόσταση 122.738 χλμ. Ο κινητήρας diesel 2,1 λίτρων σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και την κίνηση στους πίσω τροχούς πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5 και προσφέρει ισχυρή, αξιόπιστη και ανθεκτική απόδοση, καθιστώντας το Sprinter ιδανικό για τεχνικά συνεργεία, εταιρείες διανομής ή εμπορικές μεταφορές. Lodpfx Akexw Inzjmehk Το κλειστό αμάξωμα προσφέρει άφθονο χώρο αποθήκευσης και προστασία για εμπορεύματα, εργαλεία ή ευαίσθητα υλικά κατά τη μεταφορά. Η ενσωματωμένη ραφιέρα εξασφαλίζει την ιδανική οργάνωση της καρότσας, επιτρέποντας την ασφαλή αποθήκευση και άμεση πρόσβαση σε εργαλεία, ανταλλακτικά ή υλικά. Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει ιδιαίτερα τους ελιγμούς και το παρκάρισμα, ακόμη και σε στενούς επαγγελματικούς χώρους ή πολυσύχναστους δρόμους, ενισχύοντας την ασφάλεια σε κάθε κίνηση. Το Mercedes-Benz SPRINTER ξεχωρίζει για την ανθεκτική κατασκευή του και την υψηλής ποιότητας τεχνολογία, που λειτουργεί αξιόπιστα ακόμη και υπό έντονη και μακροχρόνια χρήση. Το όχημα προσφέρει ευχάριστη οδήγηση, είναι ευέλικτο και κατάλληλο για διανομές, εργασίες συναρμολόγησης ή μεταφορά ποικίλων εμπορευμάτων. Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο και προσφέρει έναν μοναδικό συνδυασμό απόδοσης, ευελιξίας και άνεσης – απαραίτητος για επαγγελματίες τεχνίτες, παρόχους υπηρεσιών και εταιρείες logistics. Επίσκεψη ή δοκιμαστική οδήγηση είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης, ώστε να διαπιστώσετε προσωπικά την αξιοπιστία, αποδοτικότητα και πρακτικότητα του Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικός τομέας, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές ή μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 166.765 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Διατίθεται προς πώληση ένα Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI με κλειστό αμάξωμα (box), ενσωματωμένα ράφια και κάμερα οπισθοπορείας, με πρώτη ταξινόμηση τον Απρίλιο του 2011 και 166.765 χλμ. Το πετρελαιοκίνητο μοτέρ 2,1 λίτρων σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και την πίσω κίνηση πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5 και προσφέρει αξιόπιστη, ανθεκτική και δυναμική απόδοση, καθιστώντας το Sprinter ιδανικό για τεχνικές επιχειρήσεις, υπηρεσίες διανομών ή επαγγελματικές μεταφορές. Το ευρύχωρο κλειστό αμάξωμα προστατεύει τα μεταφερόμενα εμπορεύματα και προσφέρει επαρκή χώρο για δέματα, εργαλεία ή ευπαθή υλικά. Η ενσωματωμένη ραφιέρα επιτρέπει αποδοτική οργάνωση του χώρου φόρτωσης, ώστε όλα τα υλικά και τα εργαλεία να είναι εύκολα προσβάσιμα και τακτοποιημένα. Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει τους ελιγμούς και το παρκάρισμα ακόμα και σε στενούς ή πολυσύχναστους χώρους, προσφέροντας αυξημένη ασφάλεια σε κάθε χειρισμό. Το Mercedes-Benz SPRINTER ξεχωρίζει για την ανθεκτική κατασκευή και την υψηλής ποιότητας τεχνολογία του, που εξασφαλίζει αξιοπιστία ακόμη και σε εντατική, καθημερινή χρήση. Το όχημα προσφέρει άνετη οδήγηση, είναι πολυμορφικό και κατάλληλο για διανομές, εργασίες εγκατάστασης ή μεταφορικά έργα. Ledpfx Asxw In Ujkmjhk Το συγκεκριμένο SPRINTER είναι άμεσα διαθέσιμο και προσφέρει συνδυασμό απόδοσης, λειτουργικότητας και άνεσης που είναι απαραίτητος για επαγγελματικές και μεταφορικές επιχειρήσεις. Επίσκεψη ή δοκιμαστική οδήγηση μπορεί να πραγματοποιηθεί κατόπιν συνεννόησης, ώστε να διαπιστώσετε από κοντά την αξιοπιστία, την ευελιξία και τη λειτουργικότητα αυτού του Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές & μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 158.938 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Προς πώληση διατίθεται ένα Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI με κλειστό αμάξωμα (κουτί), ενσωματωμένα ράφια και κάμερα οπισθοπορείας, με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Μάρτιο του 2011 και 158.938 χλμ. Ο αξιόπιστος πετρελαιοκινητήρας 2,1 λίτρων προδιαγραφών Euro-5, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πίσω κίνηση, προσφέρει ισχυρή, αποδοτική και ανθεκτική απόδοση, καθιστώντας το Sprinter ιδανικό για επαγγελματική χρήση, υπηρεσίες διανομής ή συνεργεία. Το κλειστό αμάξωμα προσφέρει άφθονο χώρο και προστασία κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων, εργαλείων ή ευαίσθητων υλικών. Η ενσωματωμένη ραφιέρα επιτρέπει την οργανωμένη τοποθέτηση και ασφαλή φύλαξη όλων των εργαλείων και εξαρτημάτων με άμεση πρόσβαση. Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει σημαντικά τους ελιγμούς και το παρκάρισμα σε στενούς δρόμους ή σε εταιρικούς χώρους, αυξάνοντας ταυτόχρονα την ασφάλεια κατά τη διάρκεια όλων των ελιγμών. Το Mercedes-Benz Sprinter διακρίνεται για τη στιβαρή και ανθεκτική του κατασκευή, που εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία ακόμη και υπό εντατική χρήση. Με την αξιόπιστη τεχνολογία του, την άνετη οδήγηση και τον πρακτικό εξοπλισμό του, είναι απολύτως κατάλληλο για καθημερινές παραδόσεις, εγκαταστάσεις ή μεταφορές. Ljdpfx Akjxw Ipfemjhk Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο και προσφέρει συνδυασμό απόδοσης, άνεσης και ευελιξίας που είναι απαραίτητα για τεχνικές εταιρείες, εταιρείες logistics ή υπηρεσίες εξυπηρέτησης. Επίσκεψη ή δοκιμαστική οδήγηση είναι διαθέσιμες κατόπιν συνεννόησης, ώστε να διαπιστώσετε προσωπικά την αξιοπιστία, λειτουργικότητα και ετοιμότητα του Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, υδραυλικό πακέτο άνεσης, σετ κωνικών καλυμμάτων, σετ εκκαθαριστών, επιπλέον πέδιλο, προστασία από πέτρες, υδραυλική πλευρική μετατόπιση, υδραυλική αναδίπλωση των πλευρικών προστατευτικών, σύστημα διασποράς πλάτους, τοποθετημένος τυπικός αρθρωτός άξονας, αλυσίδες ανάρτησης για ρύθμιση του ύψους εργασίας Ljdperxtb Hjfx Akmehk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Μεταχειρισμένη αυτόματη ταινιοπρίονο MEP SHARK 310 CNC HS Διαστάσεις λεπίδας: 4640x34x1,1 mm Μεταβλητή ταχύτητα κοπής λεπίδας: 15-115 m/min Lhodpfxeyyuxne Akmjk Ικανότητα κοπής: στρογγυλό 310 mm, τετράγωνο 310x310 mm Αυτόματος τεντωτήρας λεπίδας Αυτόματη αφαίρεση ρινισμάτων Επιπλέον εξοπλισμός: κάθετη μέγγενη Βάρος μηχανήματος: 2200 kg Το μηχάνημα είναι σε άριστη κατάσταση και θα παραδοθεί πλήρως ελεγμένο και συντηρημένο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 203018) ΜΟΝΟΠΛΕΥΡΗ ΠΛΑΚΟΚΟΛΛΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ (Αριστερά) Πάχος ταινίας σε ρολό (ελάχ/μέγ) mm 0,3 / 3 Πάχος ταινίας σε λωρίδες (ελάχ/μέγ) mm 0,4 / 20 Πάχος πάνελ (ελάχ/μέγ) mm 8 / 60 ΝΕΟ (το 2024) Σύστημα ελέγχου Numerical Control EDGETEQ MOD - Power Touch (WoodCommander) Ταχύτητα προώθησης μέχρι 25 m/min Lhjdpfsyyvp Ujx Akmsk Σύστημα εισαγωγής EZ 14 Σπρέι μονάδα (για υγρό αντιοκολλητικό) Ρυθμιζόμενος οδηγός CNC ελεγχόμενος Συγκολητική φρέζα 2 x Kw 3 Ενότητα εφαρμογής κόλλας (P.U.R. κόλλα + προθερμαντήρας) Ζώνη πίεσης ταινίας (CNC ελεγχόμενη) Μαγκαζινο ταινίας για ρολά (θέση αρ. 2) Μονάδα κοπής HL 84 (2 x Kw 0,5 περ.) Πνευματική περιστροφή και ρύθμιση Μονάδα προκατεργασίας BF 20 (2 x Kw 1,5 περ.) Πολυλειτουργική μονάδα (φρέζα ακτίνας - προφίλ) FK 11 (2 x Kw 0,4 περ.) Μονάδα λεπίδων προφίλ Μονάδα φινιρίσματος (λεπίδες επίπεδες + μονάδα γυαλίσματος) FA 11 203019) Αρ. 1 Σύστημα επιστροφής "LIGMATECH" Mod. ZHR 541/L/095 (με γέφυρα πύλης και περιστρεφόμενη κεφαλή αναρρόφησης 360°)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.100 χλμ, ισχύς: 259 kW (352,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.100 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.700 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Iveco EuroTrakker 190E35W 4X4 πλαίσιο BDF με υπερκατασκευή μουσαμά Ημερομηνία 1ης άδειας: 12/2001 μόνο 125.100 χλμ μακρύς θάλαμος οδηγού αυτόματο κιβώτιο Eurotronic ρετάρντερ κλιματισμός τετρακίνηση 4X4 πακέτο ADR πίσω άξονας με αερανάρτηση μεταξόνιο 4,70 μ ελαστικά 315/80 R22.5, πέλμα περίπου 90% BDF υπερκατασκευή με μουσαμά: Μήκος 6200 mm x Πλάτος 2480 mm x Ύψος 2100 mm κενό βάρος 8.900 kg Το όχημα είναι πρώην στρατιωτικό και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Lodpfxjyw R Dze Akmehk εξαγωγή/καθαρή τιμή: 26.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, Μπροστινή τοποθέτηση, δισκοειδές χορτοκοπτικό_____Τεχνικά χαρακτηριστικά: Πλάτος εργασίας: 3,11 μέτρα Αριθμός δίσκων κοπής με προστατευτικές πλάκες ολίσθησης από σκληρυμένο ατσάλι: 8 Ρυθμιζόμενο ύψος κοπής με τις τυπικές πλάκες ολίσθησης: 30-50 mm Προστασία υπερφόρτωσης δισκοφόρου άξονα: PROTECTADRIVE Προσαρμογή στο έδαφος: ρυμούλκηση με τετραπλή ανάρτηση αρθρώσεων Ljdpfoy Acmrox Akmjhk Ρύθμιση αποφόρτισης: μέσω ελατηρίων αποφόρτισης Ανύψωση για πέρασμα «κορμού»: μέσω ενσωματωμένων υδραυλικών κυλίνδρων ανύψωσης συσκευής Μέσο πλάτος αντηρίδας: 1,30 μέτρα Σύστημα αντηρίδας: μέσω 2x2 περιστρεφόμενων, με ιμάντα οδηγούμενων τυμπάνων αντηρίδας Τοποθέτηση: μέσω ταχείας σύνδεσης πλευρικού τριγώνου στη μηχανή Μετατροπή σε θέση μεταφοράς: ανασηκώνοντας τις πλευρικές προστατευτικές διατάξεις Μεσολαβητικός άξονας με ελεύθερη τροχαλία, στάνταρ Ταχύτητα PTO: 1.000 σ.α.λ., αριστερόστροφη και δεξιόστροφη (εργοστασιακή ρύθμιση: δεξιόστροφη) Απαιτούμενη ισχύς PTO: 38 kW / 43 HP Απαραίτητες υδραυλικές συνδέσεις στον τρακτέρ: 1 μονής ενέργειας υδραυλική βαλβίδα Φωτιστικό σύστημα με προειδοποιητικές πινακίδες - μπροστά και πίσω στο μηχάνημα Βάρος: 1.010 kg Η εικόνα είναι ενδεικτική Τοποθεσία αποθήκευσης: null

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 101.143 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Προς πώληση διατίθεται ένα Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI με κιβώτιο κλειστού τύπου (καρότσα) με πρώτη άδεια κυκλοφορίας 04/2011 και μόλις 101.143 χλμ στο οδόμετρο. Ο πετρελαιοκινητήρας 2,1 λίτρων (2.143 κ.εκ.), προδιαγραφών Euro 5, ξεχωρίζει για την αξιοπιστία, τη μακροζωία και την αποδοτικότητά του—ιδανικός για τεχνικές επιχειρήσεις, εταιρείες service, διανομείς ή συνεργεία εγκαταστάσεων. Το Sprinter προσφέρει άνετη οδήγηση και ανθεκτική τεχνολογία που ανταποκρίνεται ακόμη και στις απαιτητικές συνθήκες εργασίας. Η καρότσα προστατεύει αξιόπιστα το φορτίο και παρέχει άφθονο αποθηκευτικό χώρο για εργαλεία, υλικά ή ανταλλακτικά. Ο χώρος φόρτωσης είναι επαγγελματικά εξοπλισμένος με εσωτερικά ράφια, ώστε εργαλεία, ανταλλακτικά ή υλικά να αποθηκεύονται τακτοποιημένα και να είναι άμεσα προσβάσιμα. Το όχημα είναι άμεσα έτοιμο για χρήση—ιδανικό για τεχνικές επιχειρήσεις ή εταιρείες διανομών. Lsdpfx Asxfwt Nokmohk Αυτό το όχημα αποτελεί τον ιδανικό συνεργάτη για κάθε επαγγελματική χρήση: ισχυρό, αξιόπιστο, άνετο και άριστα οργανωμένο. Είτε πρόκειται για εγκαταστάσεις, παραδόσεις ή δρομολόγια service, το Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI σας υποστηρίζει αποτελεσματικά και αξιόπιστα σε κάθε εργασία. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρομεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση.

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μεταχειρισμένος Tietjen GD12 ex Atex σφυρόμυλος Συμπεριλαμβάνεται μοτέρ 200kW 1500 σ.α.λ. (άλλο κατόπιν συνεννόησης) Έτος κατασκευής 2006 Atex εκτέλεση Lsdew Dv Aiopfx Akmohk Περιλαμβάνει σύστημα τροφοδοσίας DA576 Μαγνητικός διαχωριστής και διαχωριστής βαρύτητας αέρα

Έτος κατασκευής: 2003, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ - 7-ΑΞΟΝΙΚΗ ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΕΝΗ CNC ΠΡΕΣΟΦΡΑΓΙΔΑ ΑΞΟΝΕΣ: Y1 - Y2 - X1 - X2 - R - Z1 - Z2 ΜΗΚΟΣ ΚΑΜΨΗΣ: 3100 mm ΔΥΝΑΜΗ ΠΙΕΣΗΣ: 130 τόνοι ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΝΩ ΤΡΑΒΕΡΣΑΣ: 400 mm ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗΣ: 150 mm/δευτ. ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ: 150 mm/δευτ. ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ: 1-10 mm/δευτ. ΙΣΧΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ: 18,5 kW ΒΑΡΟΣ: 14.200 kg ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 4435 x 2734 x 3095 mm Lhedpfx Aksyry Svomek ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΘΕΣΙΟΔΕΙΚΤΕΣ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 10064, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 90.041 h, τάση εισόδου: 380 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, δύναμη συμπίεσης: 200 t, διαδρομή: 300 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 800 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.290 χιλ., ύψος τραπεζιού: 1.000 χιλ., πλάτος πλάκας εμβόλου: 800 χιλ., μήκος πλακέτας εμβόλου: 1.300 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 1.300 λ, συνολικό μήκος: 2.330 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.150 χιλ., συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, ύψος πίνακα ελέγχου: 2.070 χιλ., μήκος πίνακα ελέγχου: 1.500 χιλ., πλάτος πίνακα ελέγχου: 400 χιλ., Πιστοποιημένο από DGUV έως: 06/2026, διαδρομή μαξιλαριού μήτρας: 70 χιλ., απόσταση μεταξύ των πλευρικών στηριγμάτων: 420 χιλ., ύψος εγκατάστασης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, 1x Είσοδος ασφάλισης εργαλείου Διπλός πίνακας χειρισμού με διακόπτη έκτακτης ανάγκης 8x υδραυλικοί σφιγκτήρες Ljdpfxsyvgrhj Akmshk Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος βατήρας βάθους Απόσβεση κραδασμών κοπής Εκτινακτήρας - μαξιλάρι έλξης για το έμβολο και τον πάγκο της πρέσας Ηλεκτρονικό σύστημα μέτρησης διαδρομής και πίεσης Υδραυλική κύρια αντλία πλήρως αναθεωρημένη με νέο κινητήρα κίνησης

Κατάσταση: καινούργιο, Προς πώληση νέος τριφασικός ηλεκτροκινητήρας από την καταξιωμένη γερμανική εταιρεία Motore Ehlert GmbH. Ο κινητήρας είναι καινούργιος, αποθήκης, ποτέ δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Άριστη οπτική και τεχνική κατάσταση, έτοιμος για εγκατάσταση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Motore Ehlert GmbH Lhjdpfxoyv R Nho Akmsk Τύπος: 1TZ9003 1AB53 4AB4 Z Ισχύς: 3 kW Στροφές: 1460 σ.α.λ. Τάση: 400V 50Hz Ρεύμα: 6.2 A Κλάση απόδοσης: IE3 Βαθμός προστασίας: IP55 Κλάση μόνωσης: F Μέγεθος: 100L Διαμόρφωση: IM B3 Βάρος: περίπου 27 κιλά Εφαρμογές: Κατάλληλος για βιομηχανικές εργασίες, ιδανικός για αντλίες, ανεμιστήρες, παραγωγικές μηχανές και άλλες βιομηχανικές εφαρμογές. Κατάσταση: Καινούργιος

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Νέα αντλία Grundfos – Κάθετη, πολυσταδιακή φυγοκεντρική αντλία με ενσωματωμένο μετατροπέα συχνότητας. Οι στόμιοι εισόδου και εξόδου βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο (inline). Η κεφαλή και η βάση της αντλίας είναι από χυτοσίδηρο, ενώ όλα τα υπόλοιπα μέρη που έρχονται σε επαφή με το υγρό είναι από ανοξείδωτο χάλυβα. Η στεγανοποίηση άξονα τύπου cartridge εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία, ασφαλή χειρισμό και εύκολη πρόσβαση και συντήρηση. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται μέσω εμπλεκόμενου άκαμπτου συνδέσμου. Η σύνδεση των σωληνώσεων πραγματοποιείται μέσω φλαντζών DIN. Η αντλία διαθέτει τριφασικό, αερόψυκτο ασύγχρονο ηλεκτροκινητήρα. Ο κινητήρας ενσωματώνει μετατροπέα συχνότητας και ρυθμιστή PI στο κιβώτιο ακροδεκτών. Αυτά επιτρέπουν συνεχή μεταβαλλόμενη ρύθμιση των στροφών του κινητήρα, με συνέπεια την προσαρμογή της απόδοσης στις απαιτήσεις κάθε εφαρμογής. Στο κιβώτιο ακροδεκτών υπάρχει πίνακας χειρισμού για ορισμό της επιθυμητής τιμής, λειτουργία «Ελαχ.», «Μέγ.» ή «Διακοπή». Ο πίνακας φέρει ενδεικτικές λυχνίες για «Λειτουργία» και «Σφάλμα». Δυνατή είναι η επικοινωνία με την αντλία μέσω του Grundfos GO Remote (προαιρετικό). Το τηλεχειριστήριο προσφέρει επιπλέον ρυθμίσεις καθώς και ανάγνωση παραμέτρων όπως «Τρέχουσα τιμή», «Στροφές», «Ισχύς καταναλισκόμενη» και συνολική «Κατανάλωση ισχύος». Το κιβώτιο ακροδεκτών περιλαμβάνει: • Είσοδο εκκίνησης/διακοπής αντλίας (επαφή χωρίς δυναμικό) • Απομακρυσμένο ορισμό τιμής αναφοράς μέσω αναλογικού σήματος, 0-10 V, 0(4)-20 mA • Τροφοδοσία 10 V για ποτενσιόμετρο τιμής αναφοράς, Imax = 5 mA • Τρεις αναλογικές εισόδους αισθητήρων, 0-10 V, 0(4)-20 mA • Τροφοδοσία 24 V για αισθητήρα, Imax = 40 mA • Μία αναλογική έξοδο • Τρεις ψηφιακές εισόδους • Δύο εισόδους Pt100 • Δύο ρελέ σήμανσης σφάλματος με εναλλασσόμενη επαφή (χωρίς δυναμικό), για αναφορές «Σφάλμα», «Λειτουργία» ή «Έτοιμο» • Επικοινωνία RS-485 GENIbus • Υποδοχή για μονάδα fieldbus Grundfos CIM Lhedeyug R Rjpfx Akmok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, πλάτος χώρου φόρτωσης: 40 χιλ., συνολικό μήκος: 9.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 7.610 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση - Ταμπούρα φρένων = Παρατηρήσεις = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) σασί, ABS, άξονες ROR με φρένα ταμπούρα, ελαστικά 385/65-R22,5 (Αριστερά: 5/7/14 mm· Δεξιά: 6/7/13 mm), κενό βάρος 3.920 kg, μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Μετρητής χιλιομέτρων: 228.518 km Ljdpfoyngxzjx Akmohk Αρ. κυκλοφορίας: OG-84-NJ Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: ROR Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 30%· βάθος πέλματος δεξιά: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 45%· βάθος πέλματος δεξιά: 45% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 90%· βάθος πέλματος δεξιά: 80% Βάρη Κενό βάρος: 3.920 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.080 kg Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Μάρκα υπερκατασκευής: Groenewegen 30CC-14-27 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: μέση Περισσότερες πληροφορίες Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.