Μεταχειρισμένο Fischer&Krecke 12 Df προς πώληση (22.849)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, DEMAG, ΤΥΠΟΣ 13/6, ΜΟΝΤΕΛΟ PF 12/4 Fpsdpfezm Ezwox Ap Iok

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 230 V, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 5.000 χιλ., συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μηχάνημα Εκτύπωσης Μετάξης MHM S-Type Plus 12/10 με 2 Σταθμούς Ξήρανσης Τιμή: 23.000 € (Διαπραγματεύσιμη) Έτος κατασκευής: 2012 Fedpfx Asy Tzbcsp Iepk Κατάσταση: Άριστη. Χρησιμοποιήθηκε τα τελευταία 2 χρόνια για λίγες ώρες την εβδομάδα. Μονάδες Ξήρανσης: Περιλαμβάνει 2 σταθμούς ξήρανσης (ο ένας αγοράστηκε καινούργιος το 2019). Συντήρηση: Οι κύλινδροι απομάκρυνσης αντικαταστάθηκαν με αυθεντικά ανταλλακτικά MHM σε 4 σταθμούς (όπως φαίνεται στις φωτογραφίες). Πλατφόρμες: Εξοπλισμένη με 4 σετ από αυθεντικές πλατφόρμες MHM κυψελοειδούς δομής σε άριστη κατάσταση. Περιλαμβάνονται τα ακόλουθα μεγέθη: 13 cm, 26 cm, 32 cm και 45 cm. Ράφια Αποθήκευσης: Περιλαμβάνει 3 ράφια αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι με ρόδες: 1 ειδικό ράφι αποθήκευσης για ρακελές και πλάκες διανομής μελανιού (όπως φαίνεται στη φωτογραφία). 1 ράφι αποθήκευσης πλατφορμών. 1 ράφι αποθήκευσης πλαισίων εκτύπωσης. Συστήματα Οδηγών Laser: Εξοπλισμένη με 3 συστήματα οδηγών laser. Συσκευασία και εγκατάσταση κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: υβριδικό, Έτος κατασκευής: 2026, Το κινητό θραυστήριο γνάθου FABO FTJ-12-85 είναι μια ανθεκτική, αυτόκινητη μονάδα θραύσης, σχεδιασμένη για πρωτογενή θραύση σε λατομεία, ορυχεία και εγκαταστάσεις ανακύκλωσης. Διαθέτει ένα ισχυρό θραυστήριο γνάθου διαστάσεων 1200 × 870 mm, προσφέροντας υψηλή παραγωγική ικανότητα, εξαιρετικούς λόγους θραύσης και αξιόπιστη απόδοση, ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Εξοπλισμένο με ένα σύστημα αυτοματισμού PLC, ένα τροφοδότη με μεταβλητή ταχύτητα και μια μονάδα ισχύος ντίζελ-ηλεκτρικού, το FTJ-12-85 προσφέρει αποτελεσματική λειτουργία, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και εύκολη συντήρηση. Το στιβαρό, αυτόκινητο πλαίσιο του εξασφαλίζει μέγιστη κινητικότητα, καθιστώντας το την ιδανική λύση για έργα θραύσης μεγάλης κλίμακας. Παραγωγική Ικανότητα: 350-550 τόνοι/ώρα Μέγιστο Μέγεθος Τροφοδοσίας: 800 mm Άνοιγμα Θραυστήρα: 1200 × 870 mm Σύστημα Κίνησης: Ντίζελ-Ηλεκτρικό Fpsdjzibcvepfx Ap Isk FABO – Η Ποιότητα Είναι η Ψυχή Μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2011, ENGEL Victory 200/50tech με ενσωματωμένο ρομπότ Viper 12 Πίνακας ελέγχου: CC200 Διπλό σύστημα εξαγωγής πυρήνα – κινούμενη πλάκα στήριξης Θερμά κανάλια: 16 κύκλοι. Άνοιγμα ακροφυσίου: 12 mm Πολυεπίπεδος ιμάντας μεταφοράς, Συστήματα ασφαλείας ENGEL για ρομπότ. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Fedezmg Rmjpfx Ap Ijpk 1. Μοντέλο μηχανής: ENGEL VC 200/50 Tech 2. Δύναμη σύσφιξης: 500 kN (50 τόνοι) 3. Διαδρομή ανοίγματος: 408 mm 4. Διαδρομή εξαγωγέα: 100 mm 5. Δύναμη εξαγωγέα: 39,8 kN Μονάδα έγχυσης (κοχλίας 30 mm): 1. Διάμετρος κοχλία: 30 mm 2. Μέγιστος όγκος διαδρομής: 99 cm³ 3. Μέγιστη ταχύτητα κοχλία: 480 στροφές/λεπτό 4. Παραγωγή έγχυσης: 144 cm³/s 5. Αυξημένη παραγωγή έγχυσης: 95 cm³/s 6. Ειδική πίεση έγχυσης: 1451 bar 7. Αυξημένη ειδική πίεση έγχυσης: 2205 bar 8. Διαδρομή ακροφυσίου: 230 mm 9. Δύναμη εφαρμογής ακροφυσίου: 28,3 kN

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Krauss Maffei Touchpanel η τελευταία έκδοση για MC5/MC6 ανταλλακτικά Πλάτος- 37 cm Ύψος- 47cm Μήκος- 8cm Fpodeqvuicepfx Ap Iek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1990, ώρες λειτουργίας: 3.151 h, MAN 33 362 DF με αντλία σκυροδέματος Cifa PA1006 35μ Πρώτη ταξινόμηση: 1990 - Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 3 Χιλιόμετρα: 130.000 (προς επιβεβαίωση) Εξοπλισμός Cifa PA1006 35μ – η αντλία αντικαταστάθηκε το 2005 Ώρες λειτουργίας: 3151 Ελαστικά: 60-70% Καλή κατάσταση Διαθέσιμο άμεσα Fjdpfjzr Eryex Ap Ijpk ΑΞΙΟΛΟΓΟΥΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΜΑΡΚΩΝ, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, ΜΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER· Ή ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΓΑΙΟΧΑΡΑΚΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: M337, Μεταχειρισμένο σύστημα πλήρωσης RAVECCO MORAVEC, τύπου τρι-μπλοκ 12-12-1C για νερό. Τεχνικά χαρακτηριστικά και απόδοση. Αυτό το μεταχειρισμένο σύστημα πλήρωσης (μονόμπλοκο) της Raveco Moravec συνδυάζει τις λειτουργίες πλύσης, πλήρωσης και σφράγισης σε μια συμπαγή, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, η οποία έχει σχεδιαστεί για αποτελεσματική παραγωγή ποτών και βιομηχανική συσκευασία. Έχει σχεδιαστεί για γυάλινα μπουκάλια και αποτελεί μια αξιόπιστη επιλογή για μια μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης, με ευέλικτες επιλογές σφράγισης και εύκολη ενσωμάτωση. Κατασκευαστής: Raveco Moravec Μοντέλο: 12-12-1C, μονόμπλοκο Ταχύτητα: 2.500 μπουκάλια ανά ώρα (BPH) Διαμόρφωση: 12 κεφαλές πλύσης, 12 βαλβίδες πλήρωσης, 1 κεφαλή σφράγισης Τύποι δοχείων: Γυάλινα μπουκάλια Διαστάσεις μπουκαλιών: Συμβατό με διαστάσεις 0,33 λίτρων, 0,5 λίτρων, 0,75 λίτρων, 1,0 λίτρου. Σχήμα λαιμού μπουκαλιού: Μακρύς λαιμός Τύποι πωμάτων: Πώματα στέγανσης (crown caps) Έτος κατασκευής: 2009–2011 Τύπος μηχανήματος: Μονόμπλοκο πλύσης–πλήρωσης–σφράγισης Προηγμένος αυτοματισμός και έλεγχος: Το μηχάνημα χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα ελέγχου της Moravec με χειροκίνητη λειτουργία, παρέχοντας έτσι απλό και αξιόπιστο έλεγχο για το προσωπικό. Οι βασικές λειτουργίες πλύσης, πλήρωσης και σφράγισης είναι συγχρονισμένες μέσα στο μονόμπλοκο, ώστε να διασφαλίζεται η συνεπής διαχείριση των μπουκαλιών και η ακριβής χρονική ρύθμιση της διαδικασίας. Η πρόσβαση για τη λειτουργία είναι σχεδιασμένη για γρήγορες παρεμβάσεις και βασικές ρυθμίσεις παραμέτρων και υποστηρίζει αξιόπιστη προσαρμογή μεταξύ διαφορετικών τύπων πωμάτων. Σύστημα ελέγχου Moravec με χειροκίνητη λειτουργία Συγχρονισμένη λειτουργία του μονόμπλοκου για την ακολουθία πλύσης–πλήρωσης–σφράγισης Φιλικά προς το χρήστη χειριστήρια για αλλαγές διαστάσεων Τυπικό κουμπί έκτακτης διακοπής και κλειδωμένα προστατευτικά καλύμματα, όπως είναι συνήθης πρακτική για τις βιομηχανικές μηχανές συσκευασίας Δυνατότητες ενσωμάτωσης σε γραμμές παραγωγής: Αυτό το μονόμπλοκο πλήρωσης έχει σχεδιαστεί για μια απλή διάταξη με ιμάντες μεταφοράς και επιτρέπει την ομαλή ενσωμάτωση σε μια μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης ή τη λειτουργία ως αυτόνομη μονάδα. Είναι συμβατό με μια μεγάλη ποικιλία διαστάσεων γυάλινων μπουκαλιών και υποστηρίζει γρήγορες αλλαγές διαστάσεων και πωμάτων, καθιστώντας το κατάλληλο για ευέλικτα περιβάλλοντα παραγωγής ποτών. Ενσωμάτωση σε ευθείες διατάξεις με ιμάντες μεταφοράς Αυτόνομη ή ενσωματωμένη λειτουργία σε μια μεγαλύτερη γραμμή εμφιάλωσης Ευελιξία διαστάσεων από 0,33 λίτρα έως 1,0 λίτρα γυάλινων μπουκαλιών Δυνατότητα προσαρμογής στα πώματα στέγανσης Κατάσταση μηχανήματος και ιστορικό συντήρησης: Η εγκατάσταση λειτουργεί κατά περιόδους και, κατά τη διάρκεια της πιο πρόσφατης περιόδου χρήσης, χρησιμοποιήθηκε περίπου 25 ώρες την εβδομάδα, με τον υπόλοιπο χρόνο σε κατάσταση αναμονής. Κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους χρήσης, συντηρήθηκε τακτικά. Διατίθενται δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής χωρίς φορτίο και της δοκιμής παραγωγής, για να επαληθευτεί η λειτουργική απόδοση πριν από την ενσωμάτωση σε μια μεταχειρισμένη γραμμή παραγωγής. Fsdjy Uvhmepfx Ap Ijpk Κατάσταση λειτουργίας: Λειτουργία κατά περιόδους Διαθεσιμότητα δοκιμών: Δυνατότητα εκτέλεσης δοκιμής χωρίς φορτίο και δοκιμής παραγωγής Κατάσταση συντήρησης: Τακτική συντήρηση κατά τη διάρκεια της πιο πρόσφατης περιόδου χρήσης.

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, ★ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΙΜΗ – ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΓΙΑ ΓΡΗΓΟΡΗ ΠΩΛΗΣΗ: 50.000 € (αντί 80.000 €) ★ Πωλούμε 3 ξυλοστεγνωτήρια Imea 2002 (Imea) + ατμοπαραγωγό + λέβητα (Elbi). 3 ξυλοστεγνωτήρια και 1 ατμοπαραγωγός: * Διαστάσεις: 12,5 μ x 7,2 μ x 4,2 μ 📐 * Χωρητικότητα για κάθε ξυλοστεγνωτήριο: 220 m³ ξύλου 🌳 Fsdpfxspugxnj Ap Iepk * Ατμοπαραγωγός: 8,5 μ x 6 μ x 5 μ 📐 * Κατασκευή από αλουμίνιο, πάνελ τύπου σάντουιτς 🏗️ Λέβητας για ξύλο και πριονίδι: * Εξοπλισμένος με σύστημα αντλιών, σωλήνες και λέβητα. * Ισχύς: 3.500.000 kCal/h (40.000 kW) Όλα λειτουργούν σε ένα αυτοματοποιημένο σύστημα. Συνολική τιμή: 50.000 € συν ΦΠΑ 💰 Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται από τον αγοραστή 🔧. Ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει παρέχοντας ένα τηλεσκοπικό φορτωτή. 📍 Διεύθυνση παραλαβής: Teiu 337291, Ρουμανία 🌍 Για περισσότερες πληροφορίες ή για να υποβάλετε μια προσφορά, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Έτος κατασκευής: 2005, Ratzinger RC 12 Θραυστήρας Κρούσης, Bohringer RC12 + Ταινιόδρομος B1000 L15000 Ο θραυστήρας έχει υποστεί πλήρη ανακατασκευή. Fpsdpfjy Uh Swsx Ap Iek Ο θραυστήρας είναι τοποθετημένος σε υδραυλικό σασί, πολύ εύκολος στη μεταφορά. Ο θραυστήρας έχει υποβληθεί σε αμμοβολή και βαφή. ΕΝΤΕΛΩΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΣ ταινιόδρομος L15000 Διάμετρος ρότορα [mm]: 1100 Άνοιγμα εισόδου [mm]: 1220x900 Μέγιστο μέγεθος υλικού εισόδου [mm]: 600 Ηλεκτροκινητήρας θραυστήρα: 132 kW Ηλεκτροκινητήρας πλευρικού μεταφορέα: 5,5 kW Ηλεκτροκινητήρας κύριου μεταφορέα: 4,5 kW Ηλεκτροκινητήρας δονούμενου τροφοδότη: 7,5 kW Ηλεκτροκινητήρας ταινιόδρομου L15000: 7,5 kW Ρύθμιση διακένου [mm]: 0-20 έως 0-100 – υδραυλική ρύθμιση Αποδοτικότητα [t/h]: 100 έως 250, ανάλογα με το υλικό και το παραγόμενο κλάσμα Ο θραυστήρας διαθέτει πλευρικό μεταφορέα με προδιαλογή Βάρος θραυστήρα: 31.000 kg Βάρος μεταφορέα: 1.500 kg Ο θραυστήρας είναι 100% λειτουργικός και έτοιμος προς χρήση. Οι επενδύσεις φθοράς του θραυστήρα είναι σε ποσοστό 90% λειτουργικές. Ο θραυστήρας έχει υποστεί πλήρη ανακατασκευή, με καινούρια ρουλεμάν και νέο ηλεκτρικό σύστημα. Οι κρούσεις (blow bars) έχουν περιστραφεί.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μέγεθος τραπεζιού: 610 x 610 mm Fedpfxeixtu Ns Ap Ijpk Σχεδιασμός: 780mm Ρυθμιζόμενο τραπέζι!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Χωρητικότητα φορτίου: 12t Fpjdpfx Apohd N Rgs Ijk Χρήσιμο (ύψος ανύψωσης) 480mm:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, Εύρος μέτρησης Άξονας Χ 2400 mm Εύρος μέτρησης Άξονας Υ 1200 mm Εύρος μέτρησης Άξονας Ζ 1500 mm Βάρος μηχανήματος περίπου. 9,00 τόνοι Fpedeg Er Nlepfx Ap Ijk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 005981, Μέγιστο πλάτος πάνελ: 1200 mm Μέγιστο μήκος πάνελ: 2500 mm Μεταφορά σε 90 μοίρες: ναι Fsdpfx Aoxn Nf Aep Iopk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 006467, Μέγιστο πλάτος πάνελ: 1200 mm Fjdpfx Ajyhbk Eop Ispk Μέγιστο μήκος πάνελ: 2500 mm Μεταφορά σε 90 μοίρες: ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 006079, Max. Πλάτος του πίνακα: 1200 mm Fpjdpfxou N Slvj Ap Iok Μέγ. Μήκος του πίνακα: 3200 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008347, Μέγ. πλάτος πάνελ: 1200 mm Μέγ. μήκος πάνελ: 2500 mm Μέγ. ύψος στοίβας πάνελ πάνω από το δάπεδο: 1600 mm Ικανότητα ανύψωσης: 50 kg Εργασιακή ικανότητα: 16 κύκλοι/λεπτό Σύστημα κίνησης: με αναρροφητικά στοιχεία Fpedpeyngzpofx Ap Iek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ορθογώνια μηχανή διάτρησης ή μηχανή κοπής Scheppach, τύπου St 12, για διάτρηση ή κοπή ορθογωνίων οπών σε πόρτες, παράθυρα ή παρόμοιες εφαρμογές. Fpjdpfxoztvxms Ap Ijk Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Αριθμός μονάδων κοπής: 1 - Ισχύς κινητήρα: 0,37 kW - Τάση τροφοδοσίας: 230 V - Πλάτος κοπής: 6 x 6 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SEAS5050121038350, τάση εισόδου: 400 V, συνολικό μήκος: 4.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: 6,9 δοκός, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 1.565 κιλ, Αυτόματη μηχανή μεταξοτυπίας M&R Sportsman "E" σε άριστη λειτουργική κατάσταση, κατασκευασμένη στις ΗΠΑ και παγκοσμίως γνωστή για την αξιοπιστία και σταθερή ποιότητα εκτύπωσης. Η μηχανή έχει σχεδιαστεί για επαγγελματική παραγωγή υφασμάτων και είναι ιδανική για μεσαίους έως μεγάλους όγκους παραγγελιών. Λειτουργεί με 400V, 3 φάσεις, 50/60 Hz και απαιτεί πεπιεσμένο αέρα 100 PSI. Μέγιστη διάσταση εκτύπωσης 50 x 50 cm με μέγιστο μέγεθος τελάρου 66 x 91 cm. Η συνολική διάμετρος της μηχανής είναι περίπου 3,6 μέτρα. Η κατασκευή είναι στιβαρή και κατάλληλη για μακροχρόνια βιομηχανική χρήση, προσφέροντας ομαλή λειτουργία, ακριβή καταχώρηση και εύκολη συντήρηση. Συμβατή με flash cure units και ιμάντα στεγνώματος. Η μηχανή έχει συντηρηθεί και είναι έτοιμη για άμεση παραγωγή. Αυτή τη στιγμή είναι λυμένη και έτοιμη για αποστολή. Είναι δυνατή η επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Fpjdoyvkzwspfx Ap Isk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., · Ύψος εργασίας 11,91μ · Απόσταση από το έδαφος (πρόσβαση) 0,39 m · Ύψος πλατφόρμας 9,90μ · Μέγιστη πλευρική απόσταση 6,19 m · Άρθρωση προεξοχής / σημείου θραύσης 4,80 m · Γωνία περιστροφής του βραχίονα καλαθιού (πάνω/κάτω) +64°/-70° · Χωρητικότητα φόρτωσης του καλαθιού εργασίας 230 κιλά · Περιστροφή της υπερκατασκευής 350° · Περιστροφή καλαθιού εργασίας (δεξιά/αριστερά) 70°/66° · Επιτρεπόμενος αριθμός ατόμων (εντός / έξω) 2 / 2 Fsdpfx Asx Avvdep Ispk · Βάρος πλατφόρμας εργασίας 4150 kg · Διαστάσεις καλαθιού εργασίας (μήκος x πλάτος) 1,50 m x 0,98 m · Συνολικό μήκος 5,50μ · Συνολικό πλάτος 1,80μ · Συνολικό ύψος 2,02μ · Συνολικό μήκος ανασυρόμενο 4,50 m · Ύψος ανασυρόμενος 2,49μ · Μήκος βραχίονα επέκτασης 1,46 m · Μετατόπιση αντίβαρου (υπερκατασκευή στις 90°) 0,19 m · Εσωτερική ακτίνα στροφής / εξωτερική ακτίνα στροφής 1,71 m/4,11 m · Κεντρικό μεταξόνιο απόστασης από το έδαφος 0,32 m · Μεταξόνιο 2 m · Ταχύτητα ταξιδιού - τρόπος μεταφοράς 5,20 km/h · Ταχύτητα ταξιδιού - λειτουργία λειτουργίας 1 km/h · Αναρριχητική ικανότητα 45% · Επιτρεπόμενη κλίση σε λειτουργία λειτουργίας 4 ° · Ελαστικά: ελαστικά από βουλκανισμένο συμπαγές καουτσούκ · Μοντέλα ελαστικών: 720 x 240 mm · Κινούμενοι τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τιμόνι (εμπρός/πίσω) 2/0 · Τροχοί με πέδηση / τροχοί 2 / 2 · Κατασκευαστής / μοντέλο κινητήρα Kubota - D1105-E4B · Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V · Ονομαστική ισχύς κινητήρας καύσης / ισχύς 24,80 Hp / 18,50 kW · Πίεση γείωσης 15 dan/cm2 · Υδραυλική πίεση 400 bar · Υδραυλική δεξαμενή χωρητικότητας 60 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 53 l · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) < 100 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 0,76 m/s² · Ημερήσια κατανάλωση 4,41 λτ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, συνολικό μήκος: 5.550 χιλ., · Ύψος εργασίας 11,91μ · Απόσταση από το έδαφος (πρόσβαση) 0,39 m · Ύψος πλατφόρμας 9,90μ · Μέγιστη πλευρική απόσταση 6,19 m · Άρθρωση προεξοχής / σημείου θραύσης 4,80 m · Γωνία περιστροφής του βραχίονα καλαθιού (πάνω/κάτω) +64°/-70° · Χωρητικότητα φόρτωσης του καλαθιού εργασίας 230 κιλά · Περιστροφή της υπερκατασκευής 350° · Περιστροφή καλαθιού εργασίας (δεξιά/αριστερά) 70°/66° · Επιτρεπόμενος αριθμός ατόμων (εντός / έξω) 2 / 2 · Βάρος πλατφόρμας εργασίας 4150 kg · Διαστάσεις καλαθιού εργασίας (μήκος x πλάτος) 1,50 m x 0,98 m · Συνολικό μήκος 5,50μ · Συνολικό πλάτος 1,80μ · Συνολικό ύψος 2,02μ · Συνολικό μήκος ανασυρόμενο 4,50 m · Ύψος ανασυρόμενος 2,49μ Fpjdpfxjztgd Te Ap Iek · Μήκος βραχίονα επέκτασης 1,46 m · Μετατόπιση αντίβαρου (υπερκατασκευή στις 90°) 0,19 m · Εσωτερική ακτίνα στροφής / εξωτερική ακτίνα στροφής 1,71 m/4,11 m · Κεντρικό μεταξόνιο απόστασης από το έδαφος 0,32 m · Μεταξόνιο 2 m · Ταχύτητα ταξιδιού - τρόπος μεταφοράς 5,20 km/h · Ταχύτητα ταξιδιού - λειτουργία λειτουργίας 1 km/h · Αναρριχητική ικανότητα 45% · Επιτρεπόμενη κλίση σε λειτουργία λειτουργίας 4 ° · Ελαστικά: ελαστικά από βουλκανισμένο συμπαγές καουτσούκ · Μοντέλα ελαστικών: 720 x 240 mm · Κινούμενοι τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τιμόνι (εμπρός/πίσω) 2/0 · Τροχοί με πέδηση / τροχοί 2 / 2 · Κατασκευαστής / μοντέλο κινητήρα Kubota - D1105-E4B · Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V · Ονομαστική ισχύς κινητήρας καύσης / ισχύς 24,80 Hp / 18,50 kW · Πίεση γείωσης 15 dan/cm2 · Υδραυλική πίεση 400 bar · Υδραυλική δεξαμενή χωρητικότητας 60 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 53 l · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) < 100 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 0,76 m/s² · Ημερήσια κατανάλωση 4,41 λτ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 Fedpfx Apsxd Hk Ij Iopk · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.535 χιλ., συνολικό μήκος: 7.400 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 Fpodpfx Ajztgdajp Isk · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm Fpjdpfoztgbrex Ap Iok · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm Fsdpfx Asztganjp Iopk · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.510 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 Fpsdeztf R Ejpfx Ap Iek · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.