Μεταχειρισμένο Ideal 4606 Cc P-5 προς πώληση (85.909)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 142.024 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 43.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI είναι ένα μεταχειρισμένο φορτηγό κλειστού τύπου (κλειστός χώρος φόρτωσης), πρώτο ταξινομημένο το 2011. Τροφοδοτείται από κινητήρα diesel 2.143 κ.εκ. με 95 ίππους, πληροί τις προδιαγραφές Euro 5 και διαθέτει αυτόματο πίσω κίνηση. Το όχημα έχει διανύσει 142.024 χλμ και ανήκει στην κατηγορία περιβαλλοντικού σήματος 4 (πράσινο), που υποδηλώνει χαμηλές εκπομπές ρύπων. Η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται στα 9,8 λίτρα/100 χλμ. Το όχημα προσφέρει δύο θέσεις και διαθέτει καμπίνα με τέσσερις πόρτες και απευθείας πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης. Με το χαρακτηριστικά έντονο κίτρινο χρώμα του, το Sprinter είναι ιδιαίτερα ορατό σε αστικό ή επαγγελματικό περιβάλλον. Από τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά, εντυπωσιάζει με μήκος άνω των 7 μέτρων και μεταξόνιο 4.325 mm. Το μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος είναι 3.500 kg. Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με πρακτικά ράφια και διαθέτει κάμερα οπισθοπορείας για μεγαλύτερη άνεση στους ελιγμούς. Επισκέψεις και έλεγχος μπορούν να γίνουν στις εγκαταστάσεις της εταιρείας και χωρίς ραντεβού κατά τις εργάσιμες ώρες. Lhjdpfx Amjxb Eztsysn Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική παραγωγή, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για ενδεχόμενα λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πλήρως καινούρια αντλία κενού δύο σταδίων, περιστροφικού πτερυγίου, Edwards RV5 προς πώληση (P/N: A65301903) Lhsdpew Ugq Rsfx Amyon Παγκόσμια αποστολή διαθέσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας για προσφορά. Αν χρειάζεστε αντλίες κενού, αξεσουάρ ή οποιοδήποτε σχετικό εξοπλισμό κενού, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με προμήθεια, τεχνικές συμβουλές ή εξατομικευμένες λύσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 115.690 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.570 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 930 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Αυτό το μεταχειρισμένο Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi είναι ένα φορτηγό κατηγορίας Euro 5 με κουβούκλιο φορτίου. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Ιούλιο του 2012 και έχει διανύσει 115.690 χλμ. Το όχημα κινείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 2.143 κ.εκ. με ισχύ 70 kW (95 PS), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς. Ο μεταφορέας είναι βαμμένος κίτρινος και προσφέρει χώρο για δύο άτομα. Lhsdpfew U E Axex Amysn Στα πρακτικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται ράφια στον αποθηκευτικό χώρο, κάμερα για βελτιωμένη εμπειρία οδήγησης και διάδρομος που συνδέει την καμπίνα του οδηγού με το χώρο φόρτωσης. Ο Sprinter ανήκει στη ρύπανση Euro 5, έχει συνδυασμένη κατανάλωση 9,8 l/100 km και εκπομπές CO2 259 g/km. Οι διαστάσεις του οχήματος είναι: μήκος 7.057 mm, πλάτος 2.100 mm και ύψος 2.700 mm, με μεταξόνιο 4.325 mm και μικτό επιτρεπτό βάρος 3.500 kg. Η επιθεώρηση είναι δυνατή κατά τις εργάσιμες ημέρες χωρίς ραντεβού. Περισσότερες πληροφορίες διατίθενται στην ιστοσελίδα του προμηθευτή. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργούς, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 110.736 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Διατίθεται προς πώληση ένα Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI με κλειστή καρότσα, πρώτη άδεια κυκλοφορίας 03/2011 και διανυθέντα χιλιόμετρα 110.736 km. Ο πετρελαιοκινητήρας 2,1 λίτρων (2.143 κ.εκ.) με προδιαγραφές ρύπων Euro-5 διακρίνεται για την αξιοπιστία, την απόδοση και την οικονομία του — ιδανικός για τεχνικά επαγγέλματα, υπηρεσίες, μονταζιέρες ή διανομές. Lhedpfx Ajxmlf Nomyjn Το Sprinter προσφέρει άνετη και ασφαλή οδική συμπεριφορά, ακόμα και σε μεγάλες διαδρομές ή σε συχνή κυκλοφορία εντός πόλης με συνεχή στάση-εκκίνηση. Η κλειστή καρότσα προστατεύει αξιόπιστα το φορτίο και παρέχει άπλετο χώρο αποθήκευσης για εργαλεία, υλικά ή ανταλλακτικά. Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει το χειρισμό και τους ελιγμούς σε στενά εργοτάξια, χώρους στάθμευσης ή βιομηχανικές εγκαταστάσεις, παρέχοντας τη μέγιστη ασφάλεια κατά τη στάθμευση ή τους ελιγμούς. Το όχημα αποτελεί τον ιδανικό συνεργάτη για κάθε επαγγελματική εφαρμογή: ισχυρό, αξιόπιστο, άνετο και πρακτικά διαμορφωμένο. Είτε πρόκειται για διανομές, τοποθετήσεις ή τεχνικές υπηρεσίες — το Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI σας στηρίζει αποτελεσματικά και αξιόπιστα σε κάθε εργασία. Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσομαι για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 151.343 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το μεταχειρισμένο Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi του 2011 προσφέρει μια αξιόπιστη λύση για μεταφορικές ανάγκες. Εξοπλισμένο με κινητήρα diesel 2,1 λίτρων, αποδίδει 70 kW (95 ίππους) και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Η έκδοση με κίτρινο κιβώτιο διαθέτει άφθονο χώρο για εμπορεύματα ή εξοπλισμό, ενώ το όχημα είναι εξοπλισμένο με κάμερα και ράφια για άριστα οργανωμένη αποθήκευση. Ledpfexn Dblsx Amyohn Με συνολική χιλιομετρική κάλυψη 151.343 χλμ και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το van διαθέτει κίνηση στους πίσω τροχούς, εξασφαλίζοντας καλή πρόσφυση στις περισσότερες οδικές συνθήκες. Ο Sprinter παρέχει δύο καθίσματα και διαθέτει πράσινη οικολογική σήμανση (4). Οι πρακτικές διαστάσεις του 7.057 mm σε μήκος και 2.100 mm σε πλάτος, σε συνδυασμό με το μεταξόνιο των 4.325 mm, προσφέρουν σταθερή οδήγηση και εγκεκριμένο μικτό βάρος 3.500 kg. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 9,8 λτ/100 χλμ μικτή, 11,1 λτ/100 χλμ στην πόλη και 9,2 λτ/100 χλμ εκτός πόλης, με εκπομπές CO₂ 259 g/km. Το όχημα είναι κατάλληλο για επαγγελματική χρήση και αποτελεί ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις που χρειάζονται ένα αξιόπιστο van. Οι επισκέψεις είναι δυνατές Δευτέρα έως Σάββατο. Παράδοση εντός Γερμανίας διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερα επαγγέλματα, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 103.498 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi του 2011 είναι ένα ευέλικτο φορτηγό κλειστού τύπου, εξοπλισμένο με κινητήρα diesel Euro-5. Αποδίδει ισχύ 70 kW (95 PS) από κινητήρα 2.143 κ.εκ. και έχει διανύσει 103.498 χιλιόμετρα. Το όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς. Με άδεια για δύο θέσεις, το Sprinter είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εμπορική χρήση. Ljdexpplrepfx Amyshn Το κίτρινο όχημα προσφέρει πρακτικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένης κάμερας και ραφιών στον χώρο φόρτωσης. Οι διαστάσεις του είναι 7.057 mm μήκος, 2.100 mm πλάτος και 2.694 mm ύψος, παρέχοντας επαρκή χώρο για διάφορες μεταφορικές ανάγκες. Το μεταξόνιο είναι 4.325 mm και το επιτρεπόμενο μικτό βάρος φτάνει τα 3.500 kg. Οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται σε 259 g/km και η συνδυασμένη κατανάλωση είναι 9,8 l/100 km. Για επιχειρήσεις αγροτικού τομέα, ελεύθερους επαγγελματίες και εμπορικές δραστηριότητες, το Sprinter αποτελεί αξιόπιστη επιλογή. Επίσκεψη χωρίς ραντεβού είναι δυνατή εντός ωραρίου λειτουργίας· αποστολή εντός Γερμανίας μπορεί να οργανωθεί με επιπλέον χρέωση. Περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες είναι διαθέσιμες στον αναγραφόμενο ιστότοπο ή τηλεφωνικά. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική χρήση, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 342.745 χλμ, ισχύς: 278 kW (377,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.830 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.170 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αισθητήρες στάθμευσης, γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Πλήρης τεκμηρίωση με εκθέσεις ελέγχου διαθέσιμη * 1ος ιδιοκτήτης * Γνήσια ΧΙΛΙΑ 342.745 χλμ. * Κατάσταση, βλέπε φωτογραφίες * KTEO μέχρι 12/2025 * Palfinger τηλεσκοπικός ανατροπέας τύπου T20 * Φορτωτικός γερανός από τον κορυφαίο κατασκευαστή Palfinger, τύπου EPSILON M120L97 * Ανυψώνει σε 4m = 2.790kg – 5m = 2.210kg – 6m = 1.820kg – 7m = 1.550kg – 8m = 1.330kg – 9m = 1.180kg * 5ος + 6ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου * Ασύρματο τηλεχειριστήριο * Ύψος γάντζου 11,5 m * Υψηλό σύστημα ελέγχου * 2 υδραυλικά στήριγματα * Πνευματική ασφάλιση * Πνευματικά ρυθμιζόμενη προστασία από ολίσθηση κάτω από το αμάξωμα * Σύστημα ρυμούλκησης ελιγμών στο πίσω μέρος * Κατευθυνόμενος άξονας ανύψωσης/χαμήλωσης * Ντουλάπι αποθήκευσης εργαλείων * CB radio * Καμπίνα οδηγού με 2 άνετα αερόφουσκωτα καθίσματα * Κάμερα οπισθοπορείας * Αυτόνομη θέρμανση * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Ραδιόφωνο CD * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Κλιματισμός * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέφτες Lhedpfx Amsvxk Dfeyen * Ηλεκτρικό φρένο κινητήρα * Περιμετρικά φώτα σήμανσης * Προβολείς εργασίας * Πρόσθετοι προβολείς * Ηλιοροφή * Προστασία από τον ήλιο * Μεταξόνιο 4,30 m + 1,40 m * ΜΑΒ (Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος) 26.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο 13.830 kg * Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 12.170 kg * Πιάστρα πολλαπλών σιαγόνων Palfinger διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση Εάν απαιτείται νέα KTEO, είμαστε στη διάθεσή σας να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο KTEO, νέα DGUV, νέα SP ή νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε έντονα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να μην υπάρχουν ανακριβείς εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι γίνονται κατόπιν συνεννόησης και είναι ευπρόσδεκτοι. Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτόνομα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα διατηρούνται. - .

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SI25t, Μπλοκ γάντζου DEMAG P DH PK DK DC Ωφέλιμο φορτίο 25000Kg / 25t σε άριστη κατάσταση - αχρησιμοποίητο Χρησιμοποιημένη κατάσταση, βλέπε φωτογραφίες Η τοποθεσία του προϊόντος είναι 75053 Gondelsheim Αποστολή με μεταφορέα ή παραλαβή μόνο κατόπιν ραντεβού Οι ερπύστριες Demag KBK1 KBK2 και KBK3 είναι είδη αποθέματος ! Άλλες εγκαταστάσεις KBK είναι επίσης σε απόθεμα. Ωφέλιμο φορτίο 125KG - 1600KG Lhedjupwn Uepfx Amyjn Παρακαλούμε ζητήστε τον διάδρομο του γερανού σας με τη χωρητικότητα φορτίου και τις διαστάσεις χωρίς υποχρέωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 198.000 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI αποτελεί ένα πολυλειτουργικό μεταχειρισμένο όχημα, διαμορφωμένο ως κλειστό βαν (Kastenwagen). Το Transporter προορίζεται ειδικά για επαγγελματική χρήση ή για εξαγωγή και προσφέρει αρκετά ελκυστικά χαρακτηριστικά. Με ισχύ 62 kW (84 PS), διαθέτει έναν αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα 2.0 λίτρων που πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Η πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ήταν τον Δεκέμβριο 2010 και μετρά 198.000 χλμ. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και είναι καταχωρημένο ως φορτηγό (LKW-Zulassung). Η εξωτερική εμφάνιση του T5 χαρακτηρίζεται από το χρώμα Ginstergelb (R1032) και προσφέρει πέντε πόρτες, συμπεριλαμβανομένων δύο πλαϊνών συρόμενων θυρών τόσο αριστερά όσο και δεξιά. Εσωτερικά, δίνεται έμφαση στη λειτουργικότητα με τρεις θέσεις και ανθεκτικό δάπεδο φόρτωσης από ξύλο. Το Transporter έχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2.800 kg και παρέχει ευελιξία φόρτωσης και δυνατότητα διαμόρφωσης ανάλογα με τις διαφορετικές ανάγκες μεταφοράς. Ledpfx Aoyntimomyshn Η ασφάλεια και η φιλικότητα προς το περιβάλλον διασφαλίζονται με την πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Το T5 έχει μέση κατανάλωση 7,2 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 190 γρ./χλμ. Με ισχύον έλεγχο ΚΤΕΟ έως τον Φεβρουάριο του 2025, παραμένει έτοιμο για μακροχρόνια χρήση. Η επιθεώρηση είναι δυνατή εντός του ωραρίου λειτουργίας χωρίς ραντεβού. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις ως προς πιθανά λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, συνολικό βάρος: 6.750 κιλ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, Διαχωριστικό τοίχωμα, εφεδρικός τροχός, νέος Τεχνικός Έλεγχος (HU/AU), κορυφαία διαμέρισμα με νεροχύτη, ψυγείο, εστία μαγειρέματος, γωνιά καθιστικού, ντουλάπια αποθήκευσης, ξεχωριστό μπάνιο με νιπτήρα, τουαλέτα, ντουζιέρα, 2-3 θέσεις ύπνου, κλιματισμός (προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί), 4-5 άλογα, κάμερα παρακολούθησης στο χώρο των αλόγων, αεραγωγοί οροφής, παράθυρα στο χώρο των αλόγων, πίσω ράμπα, περιοριστής ράμπας, βάσεις για σέλες και χαλινάρια, ντουζιέρα για άλογα, εφεδρικοί τροχοί, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 6.750 kg. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΕΝΣΤΙΚΤΟ ΠΑΙΖΟΥΝ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΡΟΛΟ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο. //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ 'Η ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση* Περισσότερες αγγελίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναγραφόμενα δεδομένα δεν αποτελούν δέσμευση και δεν είναι νομικά δεσμευτικά. Δεσμευτικό είναι μόνο το συμβόλαιο αγοράς που θα κλειστεί στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση! Lhjdpfxol Tm Ave Amyon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Επαγωγέας ράβδου, επαφέας DC, επαφέας, διακόπτης DC, διακόπτης ισχύος, διακόπτες κυκλώματος, διακόπτες υψηλής τάσης ABB Type NORR63-03 CC-SP FPL7146886R6000 CTC2014028R0001 Τύπος επαφής: κανονικά κλειστός Κύριες επαφές Σχεδιασμός: ανοιχτός συναρμολογημένος σε πλινθώματα Κίνηση: εναλλασσόμενο ρεύμα + λευκασμένος μαγνητικός κύκλωμα + ανορθωτής + αντίσταση οικονομίας Drive Ονομαστική τάση: 220-230 V / 50-60 Hz Κύρια ονομαστική επαφή επαφής: 63 A Κύρια επαφή Ονομαστική τάση: 1500 VDC Αριθμός κύριων επαφών N / O επαφή: 0 Αριθμός κύριων επαφών κανονικά κλειστές: 3 Αριθμός βοηθητικών επαφών: 1 επαφή NC + 1 επαφή NO + 1 επαφή εναλλαγής Ονομαστικό ρεύμα επαφής βοηθητικής: 6 A - Κύριες επαφές με θαλάμους deion για γρήγορη απόσβεση σπινθήρων Διαστάσεις Π x Υ x Β: 410 x 250 x 195 mm Βάρος: περίπου . 9 κιλά Χρησιμοποιούνται αλλά σε πολύ καλή κατάσταση Lhjdpofipfuofx Amyjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 249.434 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Αντηλιασμός * Υδραυλικό τιμόνι * EDC * ABS * Ραδιόφωνο * Υπολογιστής οχήματος * Ρυθμιστής ταχύτητας * Πνευματικές κόρνες * Ψηφιακός ταχύμετρος * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θέρμανση καθρεπτών * Πίσω παράθυρο * Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού * Διαφορικό με εμπλοκή κατά μήκος και κατά πλάτος * Είσοδος αέρα στην οροφή * Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων πίσω από την καμπίνα * Σπορ διαχύτης οροφής * ASR * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα Lhodpoz Htqqjfx Amyon * Άξονες AP * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: ελατήρια και αερόσομπες * Ωφέλιμο φορτίο: 15939 * Βοηθητικό φρένο: επιβραδυντής Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΙΣΧΥΕΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, συζητήσεων πωλήσεων είναι οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (βλ. νομικές πληροφορίες).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, - 5 ανασυρόμενα μέρη- ασύρματο τηλεχειριστήριο- στηρίγματα- περίπου 2500 ώρες. Lhjdsz E Ufyspfx Amyen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός: ----- Palfinger PK16502-5 – Τηλεχειριστήριο – 5 υδραυλικά συστήματα επέκτασης – Σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων. Lodpfx Amsz E Uf Teyehn

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Νέο: Όχι Χρήση: Κατασκευές Lodpfx Aez H N Tzemyjhn Αριθμός σειράς: F20599 Επικοινωνήστε με τον Κρίστοφερ Όλντενμπουργκ για περισσότερες πληροφορίες. Καμπίνα με θέρμανση και σύστημα ελέγχου αναλογικού υδραυλικού (HCU-A/PPC, HCU-C/PPC+PWT-γραμμή) 1.810 mm, μονομπλοκ βραχίονας και 970 mm κοντός βραχίονας κάδου (HCU-A/HCU-C), κάθισμα Grammer Super-High-End, ρυθμιζόμενη ανάρτηση (αμορτισέρ), προσκέφαλο, 2 αυτόματα δοχεία για λάδια/λιπαντικά STD με στάνταρ υδραυλικό λάδι, λαστιχένια αλυσίδα, Powertilt PTS030 και υδραυλικός γρήγορος μηχανισμός αλλαγής, μονής δράσης HS03 με άγκιστρο ανύψωσης, 4 φώτα εργασίας LED (1 στον βραχίονα, 2 μπροστά + 1 στο πίσω μέρος της οροφής της καμπίνας), ραδιόφωνο (συμπεριλαμβανομένης της προετοιμασίας για ραδιόφωνο με συνδέσεις, κεραία και ηχεία), σχέδιο SPD-PC24MR-5.

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Νέο: Όχι Χρήση: Κατασκευές Lhedpfx Ajz H Ravjmyen Αριθμός σειράς: F90274 Επικοινωνήστε με τον Κρίστοφερ Όλντενμπουργκ για περισσότερες πληροφορίες. ΜΙΚΡΟ ΕΚΣΚΑΦΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ KOMATSU PC20R-5 ΜΟΝΤΕΛΟ D, ΚΑΜΠΙΝΑ + ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ + 4ος ΑΞΟΝΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΙΣΧΥΟΣ EPC, ΒΑΣΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ (ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ V), 2 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΕΡΒΟ-ΤΙΜΟΝΙΟΥ, ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ, ΔΙΠΛΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ (ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΦΥΡΙΟΥ), ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΑΛΥΜΜΑ ΣΤΟΝ ΚΥΛΙΝΔΡΟ ΑΝΑΡΣΗΣ ΤΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ, ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΟΣ ΣΤΟΝ ΒΡΑΧΙΟΝΑ, ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΓΙΑ ΕΠΙΠΕΔΩΣΗ, ΗΧΗΤΙΚΟΣ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ, ΣΕΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ, ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΜΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ CE, 1.760 MM, ΜΟΝΟΤΕΜΑΧΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ, 965 MM, ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΚΟΥΒΑ + 2, ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ GRAMMER, ΣΤΑΝΤΑΡΤ ΛΑΔΙΑ/ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ, ΕΛΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ ΚΟΥΒΑΣ POWERTILT PTS 4.5 ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ HS 01 DL, ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕ ΓΑΝΤΖΟ ΦΟΡΤΙΟΥ C201, 4 ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΩΜΑΤΑ LED (2 ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ, ΜΠΡΟΣΤΑ + 1 ΠΙΣΩ + 1 ΣΤΟΝ ΒΡΑΧΙΟΝΑ), 2 ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΓΚΥΡΙΑ, ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟΥ + ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 114.050 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 5.932 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.020 χιλ., συνολικό ύψος: 2.835 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.770 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2754X ----Γιατί Autonext; Περισσότερα από 400 επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα διαθέσιμα άμεσα. Μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις οχημάτων στην περιοχή. Περισσότεροι από 1.000 ικανοποιημένοι πελάτες ετησίως - κορυφαίες αξιολογήσεις πελατών. Ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης και ανταλλαγής. Όλη η γκάμα οχημάτων διαθέσιμη στην ιστοσελίδα autonext. Η κινητικότητα απλοποιείται. WhatsApp Chat: ### Προσφορά: Χρηματοδότηση από 4,99% ### ----Αποκτήστε τώρα μια ξεκάθαρη εικόνα: Μέσω του συνδέσμου YouTube, μπορείτε να δείτε το όχημα εξωτερικά και εσωτερικά: Καλή και προσεγμένη κατάσταση. 1ος ιδιοκτήτης, γερμανικό όχημα, μη καπνιστή. Πλήρες ιστορικό συντήρησης αποκλειστικά στη Mercedes Benz. Άριστα φρένα πίσω. Αριθμός θέσεων: 5 (Αφαιρούμενο κάθισμα 3 ατόμων στο χώρο φόρτωσης). Σύστημα ρυμούλκησης, αυξημένη ικανότητα ρυμούλκησης 3.500 kg. Σύστημα πλοήγησης. Φωτισμός χώρου φόρτωσης LED. Σκούρα παράθυρα. Εκδοχή "Combi" για το πάτωμα. Διαμήκης δοκός με ενσωματωμένο σκαλοπάτι. Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε την προσθήκη μιας κάμερας οπισθοπορείας. ---- Ειδικός εξοπλισμός: * Πολυμεσικό σύστημα MBUX (οθόνη αφής 7") * Σύστημα ανοιχτής ακρόασης Bluetooth * Τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες * Αποθηκευτικοί χώροι: Δίκτυο για αποσκευές στις πίσω πόρτες * Αερόσακος συνοδηγού * Πακέτο ακουστικής * Σύστημα ρυμούλκησης: Σφαιρική κεφαλή, για αυξημένη ικανότητα ρυμούλκησης - 3,5 τ. * Πρίζα ρυμουλκούμενου 13 ακίδων * Εκδοχή "Combi" για το πάτωμα Lsdpfxszc Tb Sj Amyshn * Δέκτης DAB (ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου) * Φωτισμός οροφής στο χώρο φόρτωσης με διακόπτη πόρτας * Λαβή εισόδου στην πίσω κολόνα δεξιά * Χειριστήριο ταχογράφου μπροστά, κάτω από την οροφή * Ψηφιακός ταχογράφος * Παράθυρα για τις πίσω πόρτες * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης: σταθερά, μπροστά αριστερά * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης: σταθερά, μπροστά δεξιά * Όχημα χωρίς διαχωριστικό χώρου φόρτωσης * Γεννήτρια 250 A * Πίσω πόρτα (γωνία ανοίγματος 270 μοίρες) * Ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης * Φωτισμός χώρου φόρτωσης LED * Καλωδιοδίοδος στην πλευρική επιφάνεια * Φώτα σήμανσης στο πλάι * Σύστημα πλοήγησης για το πολυμεσικό σύστημα MBUX * Διαμήκης δοκός με ενσωματωμένο σκαλοπάτι * Ρεζέρβα σε κατάσταση οδήγησης * Υποδοχή ρεζέρβας κάτω από το τέλος του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου γρύλου * Εσωτερικός καθρέφτης * Καθίσματα στην καμπίνα: διπλός κάθισμα συνοδηγού * Καθίσματα στον χώρο φόρτωσης: 1η σειρά, κάθισμα 2 ατόμων * Πρίζα 230V στην καμπίνα * Επένδυση στον χώρο φόρτωσης: ξύλο (μέχρι την οροφή) * Θερμομονωτικά τζάμια (μπροστινό τζάμι με ταινία φίλτρου στην κορυφή) * Βοηθητικός θερμαντήρας (αέρας), ηλεκτρικός Βασικός εξοπλισμός: 3ο φως φρένων, θήκη πάνω από το μπροστινό τζάμι, θήκη κάτω από το ταμπλό, πλευρά συνοδηγού, προσαρμοστικό φως φρένων, αερόσακος οδηγού, υποβοήθηση κατά την εκκίνηση (βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα), αντιμπλοκαρισματικό σύστημα (ABS), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), τύπος κίνησης: πίσω κίνηση, ένδειξη στάθμης υγρού ψεκασμού, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, υποβοήθηση φρένων, αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων, λαβή εισόδου για την συρόμενη πόρτα στο διαχωριστικό του χώρου φόρτωσης, ηλεκτρονική κατανομή της φρένωσης (EBV), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: διαχείριση βλαβών, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: βοηθός πλευρικού ανέμου, ηλεκτρικά παράθυρα 2 τμημάτων, μέτρηση θορύβου εξωτερικά, κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων - TSG (Eco Gear), τύπος αμαξώματος/κατασκευής: βαν, υψηλό, στάν

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τροχαλία για ιμάντα V, τροχαλία -Τροχαλία για ιμάντα V: Τροχαλία με 5 αυλακώσεις, SPC 200/5, με κωνικό θάλαμο -Πλάτος ιμάντα V: 22 mm Ljdpfx Ajz Ah Eksmyohn -Στήριξη: Κωνικός θάλαμος manx 3535-65, Ø 65 x 90 mm (μπορεί να αντικατασταθεί) -Διαστάσεις: Ø 210 x 135 mm -Βάρος: 18,1 kg

Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 1.000 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Probat Probatone 5 MK2, έτους κατασκευής 2017. Το μηχάνημα παραγγέλθηκε από την Probat το 2017, εγκαταστάθηκε το 2018 και χρησιμοποιήθηκε στην παραγωγή έως το καλοκαίρι του 2024. Συμπεριλαμβάνεται προαιρετικός έλεγχος ταχύτητας του κυλίνδρου και πιλοτικό σύστημα για αυτόματη άρση. Επίσης, παρέχεται θερμοκρασιακός αισθητήρας για τη μέτρηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων, ο οποίος λειτουργεί με ένα USB και ένα πρόσθετο λογισμικό τρίτου κατασκευαστή. Η θερμοκρασία των κόκκων και των καυσαερίων εμφανίζεται στο πρόγραμμα Artisan, για παράδειγμα. Το μηχάνημα έχει καθαριστεί και συντηρηθεί σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης της Probat. Μετά την απομάκρυνσή του από την παραγωγή, το μηχάνημα καθαρίστηκε και συντηρήθηκε πλήρως, συμπεριλαμβανομένης της αποσυναρμολόγησης και του καθαρισμού του κυκλώνα, της λίπανσης των ρουλεμάν και του καθαρισμού των ηλεκτροδίων. Σημαντικό! Στον μετρητή της οθόνης εμφανίζονται λιγότερες από 1000 ώρες λειτουργίας. Μετά την απομάκρυνσή του από την παραγωγή, το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκε για λίγες δοκιμές το καλοκαίρι του 2025. Βρίσκεται σε άριστη λειτουργική κατάσταση, αλλά έχει μερικές μικρές γρατζουνιές στη βαφή, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Είναι δυνατή η δοκιμή του μηχανήματος στις εγκαταστάσεις μας και μπορούμε να βοηθήσουμε στην οργάνωση της μεταφοράς. Ledsz E Rfispfx Amyohn

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens Teleperm M 6DS1731-8AA E4+5 με C79458-L439-B8, αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, σε ανοιχτή αρχική συσκευασία. Ljdpfx Amoz Acwzoyjhn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 193.977 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.218 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.882 κιλ, συνολικό βάρος: 20.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, Χρώμα: Κόκκινο, Βάρος χωρίς φορτίο: 8218 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 20100 kg, 1ος άξονας: 385/55 R22.5, 2ος άξονας: 315/70 R22.5, Καθίσματα από δέρμα, Αερανάρτηση, Επιβραδυντής, Ψηφιακός ταχογράφος, Σύνδεση ρυμουλκούμενου: JSK 42KZ, -560 mm, EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης, ESP - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας, Αυτόματος κλιματισμός, Αυτόματος κλιματισμός για στάθμευση, Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC), Αυτόνομη θέρμανση με αυτόματη προεπιλογή, Θέρμανση καθισμάτων, Φώτα LED, Σύστημα καθαρισμού προβολέων, Αυτόματα φώτα, Ρύθμιση ύψους προβολέων, Ραδιόφωνο, Μετάδοση ήχου μέσω Bluetooth, Αισθητήρας βροχής, Πολυλειτουργικό τιμόνι από δέρμα, Μηχανικά ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, Οσφυϊκή υποστήριξη, Ζάντες αλουμινίου, Ηλεκτρικά παράθυρα 2x, Σποϊλερ οροφής, Φώτα ομίχλης, Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, Ηλεκτρικός καθρέφτης για πεζοδρόμιο, Ευρυγώνιος καθρέφτης, Έλεγχος πίεσης ελαστικών, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Αλεξήλιο, Ψυγείο, Ένδειξη φόρτωσης άξονα, Σύστημα διατήρησης σε κλίση (Hill Hold Control HHC), Φώτα ημέρας LED, Υποδοχή σύνδεσης 1x15 ακίδων, Λειτουργία πλοήγησης, Τηλεματικό σύστημα, Κλιματισμός καθίσματος, Πλαϊνές ποδιές, Ανάρτηση καμπίνας, Φούρνος μικροκυμάτων, Μηχανή καφέ, Έξυπνος ταχογράφος 2, Vecto 3. Lhjdpsz N Ittjfx Amyon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Lodsz N Np Aspfx Amyshn Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h Lodpfsz N Nrdjx Amyshn 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Lhsdpfx Amoz N Nrkoyen Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 2.500 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MB ACTROS 1835 TTXL Ιπποφορτηγό, χωρητικότητας 5 αλόγων, με αναδιπλούμενες και αναδυόμενες κατασκευές. 5 άλογα, αποθηκευτικός χώρος για σέλες, πλαϊνή και οπίσθια ράμπα, αναδιπλούμενες και αναδυόμενες κατασκευές, υπόγειος χώρος κάτω από το διαμέρισμα, αποθηκευτικοί χώροι γύρω από το φορτηγό, δεξαμενή καθαρού νερού, δεξαμενή λυμάτων 300 λίτρων, 5 θέσεις ύπνου, σαλόνι, μεγάλο κρεβάτι πάνω από το μπάνιο, κρεβάτι για τον ιπποκόμο, οπίσθια πόρτα εισόδου, σύστημα βιντεοεπιτήρησης και θερμοκρασίας για το χώρο των αλόγων, κλιματιστικό και θερμαντήρας για χρήση κατά τη στάθμευση, τηλεόραση/δορυφορική κεραία, πολυτελής επένδυση από ξύλο, μπάνιο, ντους, τουαλέτα, κλιματισμός, κουζίνα, δερμάτινα καθίσματα, φούρνος μικροκυμάτων, ψυγείο, εξωτερικός αποθηκευτικός χώρος για σέλες, μηχανισμός τύλιξης σχοινιού, ρυθμιστής ταχύτητας, ζάντες αλουμινίου, σύστημα πλοήγησης, αερανάρτηση, γάντζος ρυμούλκησης, κ.ά. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά/οικονομικά λάθη και για ενδιάμεση πώληση. * ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΠΩΛΗΣΗΣ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΙΜΗ. * Εξαιρετικές προσφορές μίσθωσης. Τοποθεσία και δυνατότητα επίσκεψης στα οχήματά μας: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Πώληση και παροχή υπηρεσιών για όλες τις μάρκες Lhodpoz Nchkofx Amyon στην κατηγορία των ιπποφορτηγών και ρυμουλκούμενων. Παρακαλούμε, επικοινωνήστε για να κανονίσετε ραντεβού εκ των προτέρων. με τους Richard Theurer και Andreas Theurer.