Μεταχειρισμένο Kaeser Sx 8 T (8 Bar) προς πώληση (91.481)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 82.618 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, παροχή όγκου: 1.380 m³/ώρα, τύπος ψύξης: αέρας, πίεση (μέγ.): 16 δοκός, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Μεταχειρισμένος ψυκτικός ξηραντήρας Kaeser TF230 23 m3/λεπτό Fgedpszwf Tzjfx Abmeh 16 bar Έτος κατασκευής: 2018

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Κατάσταση: κατάλληλη για την ηλικία μέγεθος τραπεζιού 2600 x 900 mm μέγιστο ωφέλιμο μήκος λείανσης 2500 mm Μήκος ιμάντα 7100 mm x 150 mm 1100 mm μετατόπιση δεξιά κινητήρας 5,2 kW Fjdpfx Aow I U Hyobmogh Διαστάσεις αποστολής: 4300x1650x1800 mm Βάρος: 620 kg Διαθεσιμότητα: βραχυπρόθεσμα Τοποθεσία: Flörsheim

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, - Πλυντήριο πίεσης PTC TORPEDO MINI-E 3,8 M 230/50 Powersteam και TORPEDO MINI-E 5.8 T 400/50 Powersteam παρόμοια αλλά όχι Dynajet, Oertzen, Falch, ... - κρύο νερό / ζεστό νερό / ατμός 32 bar έως 140 ° C / ατμός υψηλής πίεσης 150 ή 200 bar έως 150 ° C για καθαρισμό και απολύμανση Τα ακόλουθα μοντέλα είναι διαθέσιμα: - TORPEDO MINI-E 3,8 M 230Volt / 50Hz Powersteam 8 l / min. στα 150 bar - TORPEDO MINI-E 5,8 T 400Volt / 50Hz Powersteam 8 l / min. στα 200 bar - Διαστάσεις και κενό βάρος: 110x64x98cm, περίπου. 150 κιλά - συμπ. 10 m σωλήνας υψηλής πίεσης, πιστόλι ψεκασμού, λόγχη και επίπεδο ακροφύσιο ψεκασμού 25 °. Fedofh Skajpfx Abmogh

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, ο κ. Herden είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο [αριθμός τηλεφώνου]). Σταθεροί τροχοί σταθεροποίησης S1-RGSCH 100 / 8, αντοχή: 8.000 kg / έτος κατασκευής: 2014 / διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμο / σε πολύ καλή κατάσταση. Τιμή ανά ζεύγος: 2.190,00 € καθαρά / 2.606,10 € με φόρους. Αντοχή: 8.000 kg Θέση κέντρου βάρους: 1.500 mm Ίδιο βάρος: 665 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 450 mm Για τις ακριβείς διαστάσεις, δείτε τις επισυναπτόμενες εικόνες. Fgodpfx Aoznruyobmjh Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλέφωνο [αριθμός τηλεφώνου]) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος, μπορείτε να λάβετε και μια προσφορά χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Magni για τηλεσκοπικούς φορτωτές. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Holp. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Gierking GMT. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της OilQuick. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Weber MT. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Westtech. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της DMS. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Seppi M. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της JCB για μηχανήματα κατασκευών. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παραδίδουμε για εσάς ολόκληρη τη γκάμα της Magni! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και αλλαγών τιμών. Εσωτερικό ID: 140204 = Περισσότερες πληροφορίες = Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης. Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, ΤΙΜΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ: 3.150,00 ΕΥΡΩ Τεχνικά χαρακτηριστικά: Παροχή όγκου σύμφωνα με ISO 7183 A1: 0,6 m³/min Σημείο δρόσου υπό πίεση: 3°C Πτώση πίεσης: 0,07 bar Ηλεκτρική απορρόφηση στη 100% χωρητικότητα: 0,29 kW Ηλεκτρική απορρόφηση στη 50% χωρητικότητα: 0,17 kW Υπερπίεση: 3 έως 16 bar Θερμοκρασία περιβάλλοντος: +3 έως +43°C Μέγιστη θερμοκρασία εισόδου πεπιεσμένου αέρα: 55°C Διαστάσεις Π x Β x Υ: 630 x 484 x 779 mm Βάρος: 70 kg Fsdpfx Asw Ahyksbmjgh Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: G 3/4" Σύνδεση αυτόματου εξαεριστήρα συμπυκνωμάτων: G 1/4" Ηλεκτρική τροφοδοσία: 230 V / 1 / 50 Hz

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Fgsdpfxjz N Nrko Abmjh Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable Fgodpfxoz N Nrds Abmeh 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Fodpfx Ajz N Np Aobmsgh Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Fsdpjz N Np Njfx Abmjgh Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Fjdjz N Nq Hopfx Abmogh Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fgjdpfx Abjz N Nrqomoh 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Fjdpfsz N Nqmsx Abmsgh Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Fgodpoz N Nqasfx Abmjh BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Fodpfx Aez N Npvebmogh Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, ο κ. Herden είναι στη διάθεσή σας (τηλέφωνο: ). stabau, ράγες κυλίνδρων S1-RGSCH 100 / 8, αντοχή φορτίου / έτος κατασκευής: 2014 / διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμο / σε πολύ καλή κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.190,00 € καθαρά / 2.606,10 € με φόρους Αντοχή φορτίου: 8.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 1.500 mm Ιδιοβάρος: 689 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 450 mm Για τις ακριβείς διαστάσεις, δείτε τις επισυναπτόμενες εικόνες. Στην αποθήκη μας διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλέφωνο: ) είναι στη διάθεσή σας. Εφόσον το επιθυμείτε, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια πρόταση χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Magni, η οποία ειδικεύεται σε τηλεσκοπικούς φορτωτές. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τα μηχανήματα κατασκευών της JCB. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Σας παρέχουμε ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων της Magni! Fgjdpfx Aboznrvdjmoh Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις! Εσωτερικό ID: 141072 = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 689 kg Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 207 kW (281,44 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι διαθέσιμος για να σας εξυπηρετήσει (τηλέφωνο κατόπιν ζήτησης). Iveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 Ψυγείο-κιβώτιο με πλαϊνή πόρτα και υδραυλική πίσω πόρτα ανύψωσης (LBW) Fgedpfx Abeyfrpmemjh LBW: Bär BC 1500S4 (1.500kg), Ψύξη: Thermo King T-1200R-50, ΚΙΒΩΤΙΟ ΨΥΓΕΙΟΥ KIESLING MONOTEMP LBW σύμφωνα με AN 232393, Μήκος: 7.400 mm, Πλάτος: 2.480 mm, Ύψος: 2.400 mm, Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες, Κίνηση πίσω άξονα, Καμπίνα οδηγού: Κανονική καμπίνα NS, Κινητήρας 280 ΤΥ, Αυτόματο κιβώτιο ZF-8AP, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 15-16 τόνους, Μονοαξονική μετάδοση, Μονούς άξονας, Αερανάρτηση πίσω άξονα, Φρένα δίσκου/δίσκου, Μεταξόνιο 5.175 mm. Σύστημα προειδοποίησης κούρασης οδηγού (Driver Drowsiness Attention Warning), Πρότυπο πίσω μέρος πλαισίου, Θερμαντήρας δεξαμενής AdBlue, Στάνταρ σύστημα φρένων, Ηλεκτρονικό Σύστημα Σταθερότητας (ESP), Θερμαντήρας εισαγωγής αέρα κινητήρα για βέλτιστη εκκίνηση σε ακραίες θερμοκρασίες, Σύστημα παρακολούθησης οπισθοπορείας με κάμερα, Σύστημα παρακολούθησης τυφλής γωνίας (BSIS, δεξιά), Έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA), Προληπτικός έλεγχος εμπρόσθιας ζώνης (MOIS), Πνευματικό χειρόφρενο, Δεξαμενή καυσίμου 200 λίτρων, πλαστικό, με κλειδαριά, Πλαστικό τιμόνι, Προφίλτρο καυσίμου στο πλαίσιο, θερμαινόμενο, Στάνταρ διάταξη εξαρτημάτων στο σασί, Καλώδιο για αλκοολόμετρο ασφαλείας έναυσης (ALC), Δεξαμενή AdBlue 30 λίτρα, Εσωτερικοί αισθητήρες συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS), Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 4,13, Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (LDWS), Connectivity Box 4G με TCO συμβόλαιο υπηρεσιών, Inverter 24/12V (10,5A), Hill Holder (υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα), Αυτόματος φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEBS), Περιοριστής ταχύτητας 90χλμ/ώρα, Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC), Κρεμάστρα ρούχων στο πίσω τοίχωμα καμπίνας με μετακινούμενους γάντζους, Χειροκίνητο σύστημα ανατροπής καμπίνας, Προειδοποιητικό τρίγωνο σύμφωνο με ECE-27, Μπροστινά φώτα αλογόνου, Κανονική καμπίνα με επίπεδη οροφή, Ραδιόφωνο με Bluetooth, DAB+ και οθόνη 7'', Καθρέφτες για πλάτος αμαξώματος 2.600 mm, Μηχανική ηλιοροφή, Πλαστικός προφυλακτήρας, Μαύρα εξωτερικά εξαρτήματα καμπίνας, Επένδυση καμπίνας με ύφασμα, Ψηφιακό ταχογράφο EG 4.1, Λευκή επίπεδη οροφή, Αερανάρτηση πίσω, Σούστα παραβολής μπροστινού άξονα, Σφήνες τροχών 2 τεμ., Αριστερό τιμόνι για δεξιά κυκλοφορία, Διαμόρφωση για ήπιο κλίμα, Μπροστινή θηλιά ρυμούλκησης, Μπροστινό προστατευτικό υπέρβαρο για πλαίσια >7.490kg, Σασί σε γκρι, Σκάλα πλαισίου C-προφίλ, Προστατευτική επίστρωση πλαισίου Tectyl 300G Clear, Κιβώτιο ZF 8AP1000 AUTOMATIC, Μεσαία εξάτμιση κάτω από το όχημα, Μονάδα φίλτρου αέρα κάτω από την καμπίνα, Πρότυπο εκπομπών EURO VI E, Θόρυβος ECE 51/03, Διπλό χειροκίνητο φρένο κινητήρα, Ενεργοποίηση με δεξιό μοχλό τιμονιού, Φρένο Westinghouse, Εισαγωγή αέρα χωρίς snorkel, Θερμαινόμενο ξηραντήρα αέρα για φρένα, Μονάδα επέκτασης για ρύθμιση βοηθητικών κινήσεων, Ένδειξη φορτίου άξονα στο ταμπλό, Ελαστικά DRIVE T. 305/70R19.5, Πίσω φώτα LED, Χωρίς διακόπτη αποσύνδεσης μπαταρίας, Ηλεκτρική προετοιμασία για υδραυλική πίσω πόρτα (VEHH), Προειδοποιητικός ήχος κατά την όπισθεν (απενεργοποιήσιμος), Μπαταρίες 170Ah (συνιστάται για υδραυλική πίσω πόρτα ή/και βοηθητικό σύστημα), Προετοιμασία για σύστημα διοδίων (OBU), συμπεριλαμβάνει κεραία και καλωδίωση στο ταμπλό χωρίς συσκευή λήψης, Γεννήτρια 2.880W (24V x 120A), Ηλεκτρική προετοιμασία για εσωτερικό φωτισμό χώρου φόρτωσης...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 272.450 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, ACTROS 2540 L, πλατφόρμα BDF, με αναδιπλούμενη υδραυλική ράμπα φόρτωσης 1,5 τόνων. * Καμπίνα L ClassicSpace, 2,30 μ., τούνελ 170 χιλ. * Οπίσθιος άξονας με υδραυλική διεύθυνση, ικανότητα μείωσης φόρτωσης + ανύψωσης. * Μπροστινός άξονας 8,0 τόνων, κατάλληλος για τοποθέτηση γερανού. * Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 4750 * Εκδοχή κινητήρα Euro VI, E * Οπίσθιος άξονας, 7,5 τόνων, με διεύθυνση, ικανότητα μείωσης φόρτωσης, ανύψωσης. * Προβλεπτικό σύστημα ελέγχου μετάδοσης κίνησης (Predictive Powertrain Control) * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης * Σύστημα υποβοήθησης σταθερότητας ρυμουλκούμενου (TSA) * Αυτόματη λειτουργία προβολέων μεγάλης/μικρής σκάλας και φώτων στροφής * Κλείδωμα διαφορικού οπίσθιου άξονα * Κλιματισμός * Καμπίνα L ClassicSpace, 2,30 μ., τούνελ 170 χιλ. * Σύστημα πλοήγησης * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο) * Σύστημα υποβοήθησης αναγνώρισης οδικών σημάτων * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Active Sideguard Assist * Στάνταρ σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου, D40, Ringfeder * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού * High Performance Engine Brake * Άνετο κρεβάτι, κάτω μέρος * Καμπίνα L * Αισθητήρας φωτός * Αεραναρτήσεις, οπίσθιος άξονας * Αεροδυναμικός οδηγός, χωρίς κάλυμμα βάσης, ρυθμιζόμενος * Πολυμεσικό σύστημα ελέγχου, διαδραστικό * Διάταξη τροχών 6x2 ENA * Αισθητήρας βροχής * Συντήρηση σύμφωνα με το βιβλίο σέρβις * Σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP) * Δεξαμενή καυσίμου 500 λίτρων, αριστερά, 650 x 565 x 1600 χιλ., αλουμίνιο * TruckLive * Μπροστινός άξονας με αεραναρτήσεις * Βοηθητικός θερμαντήρας με ζεστό νερό, καμπίνα * Μοντέλο Actros, 5η γενιά * Αερόσακος, οδηγός * Σύνδεση φρένων ρυμουλκούμενου πίσω, Duo-Matic+Standard * Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί, συνδέσεις φρένων αριστερά * Πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 πόλων * Πακέτο χρωμίου, εσωτερικός χώρος * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR * Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 * Εναλλακτικό βάρος 26,0 τόνων (8,0/11,5/7,5) * Άνετο σύστημα κλειδώματος * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced * Εξωτερική αδιάθλαστη ηλιοροφή, διαφανής * Ρυθμιστής ταχύτητας * Δεξαμενή AdBlue 75 λίτρων, αριστερά * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, περιορισμός ταχύτητας 30 χλμ/ώρα * Σύστημα οροφής/καπάκι εξαερισμού * Κινητήρας OM470, R6, 10,7 λίτρα, 290 kW (394 PS), 1900 Nm * Μεταξόνιος απόσταση 4600 χιλ. * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/70 R 22,5 HA * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Ηλιορολή, πλευρική, πλευρά οδηγού * Προετοιμασία για ασύρματο CB, 12 V, υποδοχή DIN * Επιπλέον σταθεροποιητής, οπίσθιος/οπίσθιος άξονας * Δεύτερη δεξαμενή, δεξιά * Ψύξη λαδιού διεύθυνσης * MirrorCam * Ψηφιακό ταχογράφο, 2ης γενιάς, ADR * Δεύτερη δεξαμενή 290 λίτρων, δεξιά, 650 x 565 x 950 χιλ., αλουμίνιο Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη. Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων.* Επιφυλασσόμεθα για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου αγορών. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Μπορούμε να σας προσφέρουμε ευχαρίστως μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ, ΜΙΣΘΩΣΗ-ΑΓΟΡΑ. * Δυνατότητα σύναψης ασφάλισης εγγύησης κατόπιν αιτήματος στον ασφαλιστή. Fgjdpfx Abozirbpomoh * TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 38.489 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό μήκος: 78.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 36.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 60.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 24.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 824 L πλατφόρμα/καρότσα με μουσαμά + υδραυλική ράμπα Κινητήρας 6 κυλίνδρων! Υδραυλική ράμπα: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), Άξονας A1M, 4,1 τόνοι, Άξονας A2B, Κωνικό γρανάζι 325, Υποειδές, 6,2 τόνοι, Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα A2Z, Αναλογία μετάδοσης άξονα A5S i = 3,636, B1B Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1D Ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, μεσαίου μεγέθους, B1F Θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, B2A Δισκόφρενα, στον μπροστινό και πίσω άξονα, B4A Έλεγχος συμπύκνωσης υδάτων, για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, B5B Φρένο ρυμουλκού, διπλής αγωγού, C2J Μεταξόνιο 4220 mm, C5I Εξαρτήματα στήριξης, για την πλατφόρμα, C6B Σύστημα διεύθυνσης ZF 8095, C6S Σταθεροποιητής, για εξαιρετικά μεγάλα φορτία, πίσω άξονας, C7E Μπροστινή προστατευτική μπάρα (ECE), ατσάλι, C7M Προστατευτική διάταξη, πλευρική, με βελτιστοποιημένο βάρος, C8J Προστατευτικό ψεκασμού, στο φτερό, C9L Επιμήκυνση του πλαισίου, 200 mm, C9Y Απομάκρυνση της πίσω προστατευτικής μπάρας (ECE), D1B Ελατήριο κάθισμα οδηγού, στάνταρ, D1M Σταθερό κάθισμα συνοδηγού, απλό, D1Z Μεσαίο κάθισμα, με ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, D3X Επένδυση καθίσματος, επίπεδη ύφανση, D4A Στάνταρ ταμπλό οργάνων, D4W Ηλεκτρικά παράθυρα, αμφίδρομα, D4Y Αντηλιακή κουρτίνα, πλευρική, πλευρά οδηγού, D6F Κλιματισμός, D6Y Φίλτρο γύρης, D7A Θερμομόνωση, επιπλέον, D7L Χώρος αποθήκευσης, πάνω από το παρμπρίζ, 1 θήκη, D8A Πανοραμική οροφή/αεραγωγός στην οροφή, E0E Μπαταρίες της εταιρείας Banner, E0Y Κάλυμμα μπαταρίας, E1H Μπαταρίες, 2 x 12 V/165 Ah, χαμηλής συντήρησης, E1N Γεννήτρια 28 V/100 A, E2J Αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, E3F Επιπλέον πρίζα 12 V/15 A, προστατευτικό, E4B Διεπαφή, Σύστημα διαχείρισης στόλου FMS, E5A Διακόπτης Νο. 1 για εξωτερική ηλεκτρική εγκατάσταση, E6A Πρίζα ρυμουλκού 24 V, 15 ακίδων, E6Y Ακουστικό σήμα οπισθοπορείας, σε συνδυασμό με φώτα έκτακτης ανάγκης, E7F Τηλεχειριστήριο με καλώδιο για την πνευματική ανάρτηση, E9H Προετοιμασία για το σύστημα ελέγχου της υδραυλικής ράμπας, F1X Καλύβα οδηγού S ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ, F5L Εξωτερική αντηλιακή προστασία, διαφανής, F6I Μπροστινός καθρέφτης, θερμαινόμενος, F6J Κύριος καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, F7V Είσοδος καμπίνας οδηγού, διπλού σταδίου, F8L Κλειδαριά κινητήρα, με αναμεταδότη, F8X Αισθητήρας βροχής/φωτός, G0U Πρόγραμμα οδήγησης economy, G1D Κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 235/75 R 17,5 μπροστινός άξονας, I4A Σχηματισμός τροχών 4x2, I6X Πνευματική ανάρτηση, πίσω άξονας, J1A Συνδυασμένο όργανο, 10,4 cm, J1O Ταχογράφος ψηφιακός, 2ης γενιάς, ADR, J1S Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, J2K Ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, J3N Fleetboard Eco Support, J5S Ραδιόφωνο, με θύρα USB και Bluetooth, J9D Προετοιμασία για συλλογή διοδίων, J9N Προετοιμασία για Data Center για φορτηγά 6 (DTCO), K0E Πλαστικό ρεζερβουάρ 120 λίτρων, αριστερά, K3T Ρεζερβουάρ AdBlue 25 λίτρων, K5S Πώμα ασφαλείας για το σύστημα δοσομέτρησης AdBlue, K7I Σύστημα εξάτμισης, στο πλαίσιο δεξιά, έξοδος προς τα μέσα, L1B Φώτα ημερήσιας χρήσης, L1H Φώτα ομίχλης, αλογόνου, M0S Ηχομόνωση, σύμφωνα με την ECE, M2A Κινητήρας OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 PS), 1000 Nm, M5C Εκδοχή κινητήρα Euro VI, D, M5V High Performance Engine Brake, M8Z Προθέρμανση καυσίμου, P0L Προετοιμασία για υδραυλική ρ Fgedpfsztlrcsx Abmeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 403.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.110 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Mercedes-Benz Atego 816, επιδομή τύπου «κιβωτίου» 6,30μ | Ανυψωτική ράμπα LBW Bär 1t | Κάμερα οπισθοπορείας | Περιγραφή οχήματος: Προς πώληση ένα Mercedes-Benz Atego 816 με επιδομή τύπου «κιβωτίου» και ανυψωτική ράμπα. Ιδανικό για διανομή και μεταφορικές υπηρεσίες. Τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες οχήματος: Κατασκευαστής/Μοντέλο: Mercedes-Benz Atego 816 * Πρώτη ταξινόμηση: 06.12.2013 (έτος κατασκευής 2013) * Χιλιόμετρα: 402.953 km * Κιβώτιο ταχυτήτων: 6τάχυτο μηχανικό * Κινητήρας: 4.249 cm³, 115 kW (156 PS) * Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 5 * Καμπίνα: Κανονική καμπίνα (για μεταφορές εντός πόλης) * Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου/αερανάρτηση * Μεταξόνιο: 4.200 mm * Άξονες: 2 * Ελαστικά: 215/75 R17.5 (διάσταση: 1ος άξονας περίπου 90%, 2ος άξονας περίπου 60-70%) * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.490 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 2.660 kg * Ίδιο βάρος: 4.830 kg * Ημερομηνία λήξης TÜV: κατόπιν αιτήματος, είναι δυνατή η έκδοση νέας βεβαίωσης. Ειδικά χαρακτηριστικά επιδομής («κιβωτίου»): Διαστάσεις (εσωτερικά): Μήκος 6,30 μ x Πλάτος 2,47 μ x Ύψος 2,10 μ * Όγκος φόρτωσης: περίπου 33 m³ * Ανυψωτική ράμπα: Bär (μέγιστο φορτίο 1.000 kg / 1 τόνος) Fgjdpsz Edgmofx Abmeh * Συστήματα ασφάλισης φορτίου: Παρέχονται ιμάντες και ράγες ασφάλισης εντός του «κιβωτίου». Εξοπλισμός και άνεση: Ασφάλεια: ABS, μπλοκέ διαφορικό, μονοβάθμιο σύστημα πέδησης κινητήρα * Συστήματα υποβοήθησης: Cruise control, κάμερα οπισθοπορείας * Εξωτερική εμφάνιση και άνεση: Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες με θέρμανση * Σύστημα πολυμέσων: CD-ράδιο * Ιστορικό: Σχολαστικά συντηρημένο (με βάση το βιβλίο συντήρησης) Κατάσταση και λοιπά: Το όχημα παρουσιάζει καλή κατάσταση, ανάλογη με την ηλικία και τα χιλιόμετρα. Για περαιτέρω ερωτήσεις, λεπτομερείς φωτογραφίες ή για να κανονίσουμε ένα ραντεβού για επιθεώρηση, επικοινωνήστε μαζί μας. Νέες κύριες επιθεωρήσεις / έλεγχοι ασφαλείας ή τροποποιήσεις βάρους κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς, καθώς και στην μεταφορά των οχημάτων που αγοράσατε εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά! Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη! Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα στο Kehl am Rhein. Χάρη στην πολυετή μας εμπειρία στους τομείς της προετοιμασίας και της διανομής επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m² μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών μας είναι πρωταρχικής σημασίας, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν έμπειρο υπεύθυνο επικοινωνίας, ο οποίος θα τους υποστηρίξει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Επικυρώστε το μόνοι σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων: Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Οργάνωση ειδικών μεταφορών: Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες μιας ημέρας / πινακίδες εξαγωγής: Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής / προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών: Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 403.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.110 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Mercedes-Benz Atego 816, φορτηγό με κουβούκλιο 6,30μ | Αναβατόμενη πλατφόρμα LBW Bär 1t | Κάμερα οπισθοπορείας | Περιγραφή οχήματος: Προς πώληση ένα Mercedes-Benz Atego 816 με κουβούκλιο και αναβατόμενη πλατφόρμα. Ιδανικό για διανομή και υπηρεσίες μεταφοράς. Τεχνικά χαρακτηριστικά & λεπτομέρειες οχήματος: Κατασκευαστής/Μοντέλο: Mercedes-Benz Atego 816 * Πρώτη κυκλοφορία: 06.12.2013 (έτος κατασκευής 2013) * Χιλιόμετρα: 402.953 χλμ. * Κιβώτιο ταχυτήτων: 6τάχυτο μηχανικό * Κινητήρας: 4.249 κυβ. εκ., 115 kW (156 ίπποι) * Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 * Καμπίνα: Κανονική καμπίνα (για χρήση εντός πόλης) * Ανάρτηση: Φύλλα/Αερανάρτηση * Μεταξόνιο: 4.200 mm * Άξονες: 2 * Ελαστικά: 215/75 R17.5 (διάσταση ελαστικών: 1ος άξονας περίπου 90%, 2ος άξονας περίπου 60-70%) * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.490 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 2.660 κιλά * Απόβαρο: 4.830 κιλά * Έλεγχος TÜV: κατόπιν αιτήματος, διατίθεται η δυνατότητα για νέο έλεγχο * Ειδικά χαρακτηριστικά κουβουκλίου (Rapid): Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 6,30 μ x Πλάτος 2,47 μ x Ύψος 2,10 μ * Χώρος φόρτωσης: περίπου 33 m³ * Αναβατόμενη πλατφόρμα: Bär (μέγιστο φορτίο 1.000 κιλά / 1 τόνος) * Σύστημα ασφάλισης φορτίου: Διαθέσιμες θηλιές και ράγες ασφάλισης εντός του κουβουκλίου Εξοπλισμός & Άνεση: Ασφάλεια: ABS, μπλοκέ διαφορικό, μονοτάχυτο φρένο κινητήρα * Συστήματα υποβοήθησης: Ρυθμιστής ταχύτητας, κάμερα οπισθοπορείας * Εξωτερικό & Άνεση: Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες με θέρμανση * Πολυμέσα: Ραδιόφωνο CD * Ιστορικό: Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης * Κατάσταση & Γενικά: Το όχημα παρουσιάζει μια καλή, σταθερή κατάσταση, ανάλογη με την ηλικία και τα χιλιόμετρά του. Για περαιτέρω ερωτήσεις, λεπτομερείς φωτογραφίες ή για τον καθορισμό ραντεβού για επιθεώρηση, είμαστε στη διάθεσή σας. Νέες γενικές επιθεωρήσεις / έλεγχοι ασφαλείας ή μείωση/αύξηση του επιτρεπόμενου βάρους είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Θα σας βοηθήσουμε ευχαρίστως στην έκδοση πινακίδων για εξαγωγή/μεταφορά, καθώς και στην οργάνωση μεταφοράς των οχημάτων που αγοράσατε εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl, στις όχθες του Ρήνου. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η Leible Nutzfahrzeuge διαθέτει ιδιαίτερη δύναμη στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m² μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Επειδή η ικανοποίηση των πελατών μας είναι πολύ σημαντική, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό, ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν ικανό υπεύθυνο επικοινωνίας, ο οποίος θα τους υποστηρίξει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Η υπηρεσία μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Θα σας βοηθήσουμε ευχαρίστως στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Θα σας βοηθήσουμε ευχαρίστως στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Ημερήσιες πινακίδες / πινακίδες εξαγωγής Θα σας βοηθήσουμε ευχαρίστως στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής/προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Fgsdpfxjz Edfcj Abmeh Θα σας βοηθήσουμε ευχαρίστως στη διεκπεραίωση τελωνειακών υποθέσεων.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.670 χιλ., τύπος ιστού: τρίπλεξ, μήκος περονών: 1.200 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Φορτίο ανύψωσης: 2.000 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Ύψος κατασκευής: 2.240 mm Ύψος ανύψωσης: 5.000 mm Ελεύθερη ανύψωση: 1.670 mm Πιρούνια: 1.200 mm Fedpfxezaqtgj Abmogh ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Συνολικό βάρος: 3.630 kg Μπαταρία: 48 V 6 EPzS 690 Ah Φορτιστής: Hawker digital D: 48/80 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διπλή πρόσθετη υδραυλική Ενσωματωμένος πλευρικός μετατοπιστής Δικτυωτό προστατευτικό φορτίου Εμπρόσθιο παρμπρίζ 2x μπροστινοί προβολείς εργασίας Προέκταση πιρουνιών 1.800 x 120 x 40 mm

Κατάσταση: καινούργιο, bar A WATTS μάρκα GTEF3/F5-V9-F κινητήρας τοποθέτησης 60002496 Pmax=8bar, αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Fgsdpfx Abezahw Njmeh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προς πώληση επαγγελματικός κοχλιωτός συμπιεστής γνωστής γερμανικής εταιρείας BLITZ Μοντέλο Monsun Pro Eco 15 – βιομηχανική συσκευή, πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, αθόρυβη λειτουργία, υψηλή απόδοση. Ιδανικός για συνεργεία, βιομηχανία, βαφεία και γενικά για κάθε χώρο όπου απαιτείται σταθερή και αξιόπιστη παροχή πεπιεσμένου αέρα. ⸻ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: • Κατασκευαστής: Blitz • Μοντέλο: Monsun Pro Eco 15 • Ισχύς κινητήρα: 15 kW • Πίεση λειτουργίας: 10 bar • Παροχή αέρα: περίπου 2.0 m³/min • Στροφές: 1500 / 3000 στροφές/λεπτό • Έτος κατασκευής: 2011 • Τροφοδοσία: 400V (3 φάσεις) ⸻ ΧΡΟΝΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: • περίπου 17.954 ώρες Fedpfsy A Tp Rsx Abmjgh ⸻ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - Πίνακας ελέγχου - Ηχομονωμένο περίβλημα - Εγκατάσταση έτοιμη για σύνδεση - Συμπαγής κατασκευή ⸻ ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ: • Ο συμπιεστής σε λειτουργία • Κανονικά ίχνη χρήσης • Λειτουργεί σωστά ⸻ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: • Συνεργεία αυτοκινήτων • Βιομηχανία • Παραγωγή • Βαφεία • Τμήματα service

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 74.233 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), παροχή όγκου: 720 m³/ώρα, πίεση (μέγ.): 8,5 δοκός, τύπος ψύξης: αέρας, Εξοπλισμός: ψυκτικός ξηραντήρας, Στροβιλοσυμπιεστής Kaeser CSD125TSFC Ενσωματωμένος μετατροπέας συχνότητας και ξηραντήρας 75 kW Fodpfx Abozya Tusmjgh 8,50 bar 12 m3/λεπτό Έτος κατασκευής: 2012 Ώρες λειτουργίας: 74.233

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προς πώληση αντλία κενού Rietschle VFT 40 (111) του γνωστού γερμανικού κατασκευαστή. Η συσκευή προορίζεται για βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν δημιουργία κενού, μεταξύ άλλων σε μηχανές συσκευασίας, εκτυπώσεως, ξυλουργίας, CNC και συστήματα μεταφοράς με υποπίεση. Η αντλία είναι εξοπλισμένη με τριφασικό κινητήρα Flender ATB-Loher ισχύος 1,5 kW και τοποθετημένη σε στιβαρή βάση συναρμολόγησης. Fgsdpjziw N Sefx Abmsh Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Rietschle Μοντέλο: VFT 40 (111) Έτος κατασκευής: 1996 Χώρα προέλευσης: Γερμανία Τύπος: αντλία κενού Απόδοση: 40 m³/h (50 Hz) 48 m³/h (60 Hz) Μέγιστο υπόκεντρο (τελική πίεση): 150 mbar (abs) Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW (50 Hz) / 1,8 kW (60 Hz) Στροφές: 1420 σ.α.λ. (50 Hz) 1680 σ.α.λ. (60 Hz) Τροφοδοσία: 3×400 V Κλάση προστασίας κινητήρα: IP54 Σειριακός αριθμός: 1749048 Κατάσταση: Μεταχειρισμένη. Οπτική κατάσταση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Στιβαρή κατασκευή, έτοιμη για περαιτέρω χρήση.