Μεταχειρισμένο Mathias Bauerle Loader προς πώληση (3.932)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 9.444 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.120 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.600 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.200 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό μήκος: 1.940 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.200 χιλ., Τετρακατευθυντήριο πλευρικό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους: 600 Hodpfsz Ewagsx Af Eonu Πλάτος περονών: 150 mm Πάχος περονών: 50 mm Τύπος ιστού: standard Κατάσταση: έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος εμπρόσθιας ελαστικού: συμπαγή λάστιχα (bandagen) Διάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 16x7x10,5 Τύπος οπίσθιου ελαστικού: superelastic Διάσταση οπίσθιων ελαστικών: 23x10-12 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο COMBILIFT, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου, συμπαγή, κλασικά και πλευρικά περονοφόρα στο απόθεμα μας σε Αμβούργο και Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης και χρηματοδότησης με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτή για εμάς. Είμαστε επίσης πρόθυμοι να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο σας όχημα χωρίς να απαιτείται αγορά από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει εκτενώς για αυτό το C3000. Σημείωση: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για περονοφόρα ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευή και κατασκευές κατά παραγγελία για ανυψωτικά άνω των 8 τόνων. Είμαστε επίσης στη διάθεσή σας για να εκθέσετε το όχημά σας σε εμάς προς πώληση με προμήθεια. Υδραυλικό σύστημα ρύθμισης περονών Πλήρης καμπίνα Ύψος πλατφόρμας: 490 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 8.632 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.800 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.060 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.280 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.100 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 6.100 κιλ, συνολικό μήκος: 2.620 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.440 χιλ., Τετρακατευθυνόμενο πλαϊνό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περονών: 150 mm Πάχος περονών: 50 mm Hsdpfjz Ewamsx Af Ejnu Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Σούπερ ελαστικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 200/50x10 Τύπος πίσω ελαστικών: Σούπερ ελαστικά Μέγεθος πίσω ελαστικών: 27x10-12 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Combilift διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας σε Αμβούργο και Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Leasing και χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατά για εμάς. Ενδιαφερόμαστε επίσης να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο σας όχημα ανεξαρτήτως αγοράς δικού μας. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki είναι στη διάθεσή σας για αναλυτική συμβουλή αναφορικά με αυτό το C4000. Σημείωση: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας είναι ειδικό στην επισκευή, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας στην έκθεση προώθησης με προμήθεια. Συσκευή ρύθμισης περονών (fork positioner), Καθαρό εύρος ανοίγματος: 660 / 3001 mm Πλήρης ελεύθερη ανύψωση (full free lift), Ύψος πλατφόρμας: 540 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3, χαμηλοπλατφόρμα, άξονας διεύθυνσης/ανύψωσης, υδραυλική ράμπα Εξοπλισμός: αερανάρτηση * Ζυγαριά άξονα * 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης * 3ος άξονας: άξονας με διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και ασύρματο τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Κάλυμμα Edscha * Αποθηκευτικοί χώροι και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα σε κατάσταση χρήσης * Πρόσθετοι προβολείς Hnsdswfwd Depfx Af Esu * Επεκτεινόμενες πινακίδες για υπερβολικό πλάτος Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενο Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυγείο Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων | Υποδοχή για 2 εφεδρικά ελαστικά | Ψυκτική μονάδα ThermoKing SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 εκ. | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλό επίπεδο φόρτωσης χωρίς δοκάρια | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών ή άλλων σφαλμάτων, καθώς και προπώλησης. Hnedpfoznw N Njx Af Esu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, χρώμα: μαύρο, Κατασκευαστής: Bickel Tec, πλατφόρμα χαμηλού φορτίου με ράμπες πρόσβασης, μήκος 13.600 χιλ., ύψος οδήγησης περίπου 880 - 900 χιλ., Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 40.000 κιλά (νόμιμο), Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 48.000 κιλά (τεχνικά εφικτό), Φορτίο σέλας 18.000 κιλά, Μέγιστο φορτίο ανά άξονα 3 x 9.000 κιλά / 10.000 κιλά, Ύψος χωρίς φορτίο περίπου 11.900 κιλά, Δάπεδο κατασκευασμένο από χαλύβι υψηλής αντοχής της BICKEL με αντιολισθητική επίστρωση, 64 σημεία πρόσδεσης, καθένα με 7,5 τόνους. Στο δάπεδο με τις οπές, μπορεί να γίνει πρόσδεση με έως και 3 τόνους ανά σημείο. Η επιφάνεια φόρτωσης μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλωθεί υδραυλικά για τη φόρτωση του "λαιμού της κύκνου". Κατάλληλο για μεταφορές σε ανυψωμένη και φορτωμένη κατάσταση έως 10 τόνους. Κλίση περίπου 6°. Κλίση στο "λαιμό της κύκνου" περίπου 900 χιλ. x 6°. Κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.650 χιλ. x 6°. 4 x κιβώτια από ανοξείδωτο ατσάλι. Υδραυλικό βαρούλκο. Ηλεκτρο-υδραυλικό βαρούλκο Come Up DV 18 για 8.200 κιλά δύναμη έλξης, συμπεριλαμβανομένου 27 μέτρων συρματόσχοινου 13 χιλ., τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου. Ράμπες: μήκος 4.800 χιλ., πλάτος 750 χιλ., κλίση πρόσβασης περίπου 6°. Οι ράμπες πρόσβασης είναι χωριστές και μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά υδραυλικά, ενώ μπορούν να συνδεθούν πλήρως μεταξύ τους με υδραυλική επέκταση της συνολικής ράμπας, με μηχανικά τηλεσκοπικά στηρίγματα. Επιπλέον στηρίγματα επέκτασης, τοποθετημένα στις ράμπες. Άξονες: Όλοι οι τρεις άξονες με υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση. Η αναγκαστική διεύθυνση ελέγχεται ασύρματα μέσω ηλεκτρικού συγκροτήματος 24 Volt, με ένδειξη πίεσης. Ο 1ος άξονας είναι ανασηκώσιμος. Ελαστικά: 12 ελαστικά / 235/75 R 17,5. Στηρίγματα: Υδραυλικά στηρίγματα μπροστά και πίσω, 1 x τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος δεξιά και αριστερά. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες, με εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Hjdezx Uvuopfx Af Eonu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.980 κιλ, συνολικό βάρος: 9.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Μπόβεντεν, ένας άξονας, άξονες BPW, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), χαμηλή ανάρτηση, διπλοί τροχοί. Hnodpfxjzzbgls Af Eeu Εξοπλισμός: Ανασηκώμενη πλατφόρμα, η πίσω πλατφόρμα είναι ανασυρόμενη. Πωλείται αποκλειστικά μαζί με το φορτηγό MB Atego 1024 L 4x2 -89987- στην τιμή των 27.900 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Συνολική τιμή: 42.800 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ)! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Αποθήκη συρτών ράβδων, μεταχειρισμένη Κατασκευαστής: IEMCA Μοντέλο: PRA 52/41/F Έτος κατασκευής: 2006 Συσκευή φόρτωσης δεμάτων Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες μέσω email. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Hnjdpfx Afez A D D To Eeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, τύπος καυσίμου: αέριο, Λόγω του μεγάλου αριθμού αναξιόπιστων μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, δεν θα απαντούμε σε όλα. WhatsApp Hodpfx Afez Edv Ie Eonu «ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΟΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΙΜΩΝ, ΤΥΠΟΓΡΑΦΙΚΩΝ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΠΩΛΗΣΗΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΡΙΣΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ»

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα που θα είναι διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ακολουθεί μια περίληψη των χαρακτηριστικών. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με εμπρόσθια καμπύλη του πλαισίου, εμπρόσθιες γωνίες λοξοτομημένες και λοξοτομή στο πίσω μέρος, ράμπα φόρτωσης με εσοχή για το δοχείο ενός εκσκαφέα στη μέση = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών, μήκος περίπου 2.300 mm. Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. 4 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης περίπου 4 τόνων. 7 ζεύγη βυθισμένων, ανασυρόμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων (2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, 1 x στην εμπρόσθια λοξοτομή, 3 x στο χαμηλότερο σημείο μεταξύ των θέσεων των τροχών και 1 x στη ράμπα φόρτωσης). 2 ζεύγη θέσεις τροχών. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Π), μπροστά μετά την καμπύλη, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, για μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 11.650 daN ανά τεμάχιο. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Π), μεταξύ του 3ου και του 4ου άξονα, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, κατάλληλο για τη μεταφορά τροχοφόρων φορτωτών με μεταξόνιο περίπου 2.700-3.600 mm, με διάμετρο τροχού περίπου 1.485-1.740 mm, οπισθία προεξοχή του τροχοφόρου φορτωτή μέγιστου 2.220 mm. Πλάτος μεταξύ των θέσεων των τροχών περίπου 1.255 mm (= εξωτερικές διαμήκεις δοκοί). Εξαρτήματα πλαισίου: 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος περίπου 100x50x5 mm (3 x στο χαμηλότερο σημείο και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα). Χωρίς στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος. Ανασυρόμενες επεκτάσεις σε κάθε πλευρά της χαμηλής πλατφόρμας με ξύλινα πατώματα από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, περίπου 2.550 mm). 4 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων, διάταξη: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, πριν από την καμπύλη, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος στο χαμηλότερο σημείο, στο πίσω μέρος, πριν από τη ράμπα φόρτωσης, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά. Σύστημα σύζευξης: Σταθερό άγκιστρο έλξης με περίπου 50 mm βαρύ άγκιστρο έλξης, καμπύλο σχέδιο, στήριξη με σιγαστήρα, ελατήριο συγκράτησης του άγκιστρου έλξης με τανυστήρα. Ύψος σύζευξης φορτηγού περίπου 820 mm έως περίπου 1.010 mm. Μήκος άγκιστρου έλξης περίπου 1.800 mm. Σύστημα στήριξης: 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, τα οποία μπορούν να λειτουργούν ξεχωριστά, χειρισμός σε ξεχωριστό κιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι. Άξονες: Άξονες χαμηλού φορτηγού με αερανάρτηση SAF με τακάκια, χωρητικότητα περίπου 11 τόνων ανά άξονα, φρένο με καμπύλη S περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος φρένων. Τροχοί: 16 τροχοί, ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, κατασκευαστής Conti HTR2 (χωρητικότητα ελαστικού περίπου 12 τόνων ανά άξονα). Σύστημα φρένων/Ανάρτηση: Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ECE R13, σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής. Σύστημα φρένων, κατασκευαστής Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος και 3ος άξονας με αισθητήρα, σύστημα RSS/RSP, πρόγραμμα σταθεροποίησης, ηλεκτρομαγνητικό χειρόφρενο στον 3ο και 4ο άξονα. Δοχείο αέρα αλουμινίου για Hjdpfx Afoz Ed Azs Esnu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, Έτος κατασκευής: 2023, Αριθμός αξόνων: 8 Τύπος αξόνων: Αρθρωτοί άξονες Σύστημα διεύθυνσης: Υδραυλικό Τύπος ανάρτησης: Υδραυλικό Ελαστικά: 245/70 R17.5 Διάμετρος βασιλικού πείρου: 3,5" Χρώμα: RAL 5009, Αζούρ Μήκος κυρτού βραχίονα: 3700 mm Hnsdpsz Ed D Eefx Af Eeu Συνολικό πλάτος οχήματος: 2990 mm Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 15000 mm Τηλεσκοπική: Ναι / Μήκος επέκτασης 1: 8000 mm Ύψος πέδιλου: 1415 mm Μέγιστο βάρος πέδιλου: 30.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα: 96.000 kg Βάρος οχήματος: 36.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 126.000 kg Χωρητικότητα φορτίου: 89.800 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 6.784 h, LIEBHERR L 506 – Φορτωτής με τροχούς Hjdoz El Dmspfx Af Eenu Έτος κατασκευής: 2005 * Σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων * 42 kW * Μέγιστη ταχύτητα: 20 km/h * Συνολικό βάρος: 6.300 kg * Κατασκευασμένο στη Γερμανία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 157.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης Hsdpfxsz Engks Af Esnu - Αεροσύστημα ανάρτησης στον πίσω άξονα - Αεροσύστημα ανάρτησης στον μπροστινό άξονα = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Μεταχειρισμένο δίτροχο ρυμουλκούμενο δασοκομικό της EBERT, μοντέλο Tvp: TLS 36 ST, με αριθμό πλαισίου: W0985180080D17001. Αυτοφερόμενη κατασκευή, με αεροσύστημα ανάρτησης ECAS, πλήρως υδραυλική διεύθυνση με τηλεχειριστήριο και ABS. Πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg, Μέγιστο φορτίο σέλας: 16.000 kg, Φορτίο πίσω άξονα: 20.000 kg, Έλεγχος ασφαλείας: 01/2007, Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.750 mm, Μήκος: 15.700 mm, Πλάτος: 2.550 mm, Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 27.000 kg. Το δασοκομικό μηχάνημα μεταφέρεται σε ύψος περίπου 10-25 cm πάνω από το οδόστρωμα. Ελαστικά: 235/75R/17,5 χαμηλού προφίλ, χωρίς σαμπρέλα. Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 9-12 mm, 2ος άξονας 7-11 mm. Άξονες: 2 x 10 τόνοι. Άξονες με φρένα με καμπύλες επιβραδύνσεις και ABS, υδραυλική διεύθυνση διπλής κυκλοφορίας, ελεγχόμενη από τον άξονα του συνδετήρα. Πλάκα σέλας με συνδετήρα König 2 ιντσών και σφήνα. Ηλεκτρική γεννήτρια 24V με αντλία εμβόλων HD, δεξαμενή λαδιού και 2 μπαταρίες, επιτρέπουν λειτουργίες με τηλεχειρισμό μέσω ασύρματου ελέγχου. Φρένα: Δικυκλικό σύστημα πέδησης σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, με υδραυλικά φρένα με αμορτισέρ ελατηρίου στους πίσω άξονες. Με ABS. Φωτισμός σύμφωνα με το StVZO. Ενσωματωμένος σε ενισχυμένη προστατευτική μπάρα, συμπεριλαμβανομένης της βάσης σήμανσης για την πινακίδα κυκλοφορίας. Επίσης, προειδοποιητικά φώτα στις επεκτεινόμενες πλακέτες για υπέρβαση του πλάτους. Η υδραυλική διεύθυνση είναι στάνταρ εξοπλισμένη με ασύρματο τηλεχειριστήριο, έτσι ώστε σε στενές στροφές και κατά τους ελιγμούς, ο οδηγός να μπορεί να "διορθώνει" την πορεία από την καμπίνα. Οι επιλογές που περιλαμβάνονται στην τιμή: α. Κίτρινο φλας που τοποθετείται στο πίσω μέρος. β. με 4 επεκτεινόμενες πλακέτες (κόκκινες/λευκές) με πλάτος 2.550 mm όταν είναι συρρικνωμένες και 2.750 mm ή 3.000 mm όταν είναι εκτεταμένες. γ. με ηλεκτροϋδραυλικά κινούμενες ράμπες φόρτωσης. Εάν το επιθυμείτε, θα σας προσφέρουμε μια προσφορά για μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κύριος Seidel (τηλ...) θα σας εξυπηρετήσει με χαρά. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις!!! - Άξονας διεύθυνσης. = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.000 kg Συνολικό βάρος: 36.000 kg Τελευταίος έλεγχος: 2027-01 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: U0674210, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 5.686 h, ωφελιμο φορτίο: 2.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.440 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, μήκος περονών: 1.200 χιλ., Δεν υπάρχει ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 5.440 mm Χωρητικότητα ανύψωσης: 2.600 kg Μήκος πιρουνιών: 1.200 mm Ελάχιστο πλάτος πιρουνιών: 300 mm Μέγιστο πλάτος πιρουνιών: 1.000 mm Αριθμός τροχών: 4 Τύπος ελαστικών: Πνευματικά ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Τύπος ιστού: Τριπλός Κινητήρας: Ντίζελ Κατασκευαστής κινητήρα: Chalwyn Ώρες λειτουργίας: 5.686 ώρες Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 3.600 x 2.250 x 3.010 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 5.805 kg Αριθμός πακέτων μεταφοράς: 1 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Hnsdpfx Ajz D U Raof Eou Προβολέας εργασίας Θέρμανση Πλήρης καμπίνα

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 516221V00034, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 974 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.820 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.450 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 1.600 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 6.820 mm Ελεύθερο ύψος ανύψωσης: 2.450 mm Μήκος πιρουνιών: 1.150 mm Μέγιστο πλάτος πιρουνιών: 935 mm Hnsdpfxez Eacqs Af Eou Ελάχιστο πλάτος πιρουνιών: 200 mm Αριθμός τροχών: 3 ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Τύπος ιστού: Τριπλός Κίνηση: Ηλεκτρική Τύπος μπαταρίας: 5 PZS 625 Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2018 Χωρητικότητα μπαταρίας: 625 Ah Τάση μπαταρίας: 48 V Μήκος θήκης μπαταρίας: 830 mm Πλάτος θήκης μπαταρίας: 630 mm Ύψος θήκης μπαταρίας: 630 mm Ώρες λειτουργίας: 974 ώρες Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1.900 x 1.200 x 2.860 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 3.419 kg ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πλευρική μετατόπιση Ελαστικά που δεν αφήνουν σημάδια Πλήρης καμπίνα Θέρμανση Φωτιστικό εργασίας Σήμανση CE Τεκμηρίωση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.240 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., συνολικό μήκος: 13.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – Επίγειος ρυμουλκούμενος / 3 άξονες / υδραυλική διεύθυνση Διαθέσιμο άμεσα, διατίθεται και με δάπεδο από μεταλλικό πλέγμα. Κατασκευαστής: Kässbohrer * Τύπος: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * Επίγειος ρυμουλκούμενος 3 αξόνων * Άξονες BPW * Αερανάρτηση * Ταμπούρια φρένων * 1ος, 2ος και 3ος άξονας με υδραυλική διεύθυνση * Άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Χειροκίνητος έλεγχος ανύψωσης άξονα * WABCO EBS 2S/2M με ABS και RSS * Ελαστικά: 245/70 R17.5 * Ελαστικά M+S / 3PMSF * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * WABCO SmartBoard * Ηλεκτρική αντλία για το σύστημα διεύθυνσης Hnjdpsz Ec Trofx Af Eou * Ημιαυτόματη ρύθμιση της διαδρομής των αξόνων με υδραυλική διεύθυνση Διαστάσεις / Βάρη: Συνολικό μήκος: 13.250 mm * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Ύψος σέλας: 1.250 mm * Μήκος βραχίονα έλξης: 3.900 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.300 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.800 mm * Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1.360 mm * Ύψος χωρίς φορτίο: περίπου 12.760 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 30.000 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στο άγκιστρο: 18.000 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στους 80 km/h: 48.000 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στους 40 km/h: 51.000 kg Wiese Transporttechnick - Αντιπρόσωπος Πλαίσιο / Επιφάνεια φόρτωσης: Υψηλής αντοχής χάλυβας S700 MC * Δάπεδο από σκληρό ξύλο 45 mm * Δάπεδο από χάλυβα με ανάγλυφη επιφάνεια κάτω από τους τροχούς * Πλευρικές επεκτάσεις * Επέκταση έως και 300 mm * Άγκιστρο 2" * Μηχανικές πίσω στηρίξεις, ικανότητα στήριξης 45 t * Μερικώς μεταλλικό πλαίσιο * Πίσω μέρος λοξότομο 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - Αντιπρόσωπος Ράμπες: Υδραυλικές, αναδιπλούμενες ράμπες * Ικανότητα φορτίου ράμπας: 40 t * Μήκος ράμπας: 2.750 mm * Πλάτος ράμπας: 850 mm * Υδραυλική μετατόπιση * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο * Υδραυλικές ράμπες βραχίονα έλξης * Ασφάλιση ράμπας μέσω τεντωτήρα αλυσίδας Wiese Transporttechnick - Αντιπρόσωπος Ασφάλιση φορτίου / Εξοπλισμός: Κρίκοι ασφάλισης: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 θήκες για κρίκους ασφάλισης 80 × 80 mm * 4 θήκες για ασφάλιση κοντέινερ για 1 × 20 ft * Εργαλειοθήκη στον βραχίονα έλξης, περίπου 2.540 × 600 × 460 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης * LED φανάρι * 2 προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες με LED φώτα θέσης * Αποθηκευτικός χώρος για επεκτάσεις * Χρώμα πλαισίου: RAL 3020 – Κόκκινο κυκλοφορίας Διάφορα: Φωτισμός LED * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Υποδοχή εφεδρικού τροχού * 12 τροχοί/ελαστικά * Επεκτατικές πλάκες * Εκτεταμένος εξοπλισμός για βαριά φορτία/μηχανήματα κατασκευών Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70/r19,5, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19,5 Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί Κίνηση: Στους τροχούς Βάρος χωρίς φορτίο: 11.980 kg Hsdpfx Aszl Sa Dsf Eonu Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 26.020 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70/r19,5, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19,5 Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Hnedpjzmunmefx Af Eju Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί Κίνηση: Στους τροχούς Βάρος χωρίς φορτίο: 11.980 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 26.020 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 565 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.040 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.885 χιλ., μήκος περονών: 1.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Τετρακαναλικό πλευρικό αναβατόριο Τύπος καταρτήματος: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Περιγραφή: 49.500€ χωρίς τη διαμήκη δοκό, 52.000€ με τη διαμήκη δοκό Συσκευή ρύθμισης των πιρουνιών Hnjdpfx Aszzr T Asf Eju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών κατόπιν αιτήματος. Hnodpfjz N Nwyjx Af Eju Κύκνος (σχήμα πλαισίου) * με γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης, με δυνατότητα επέκτασης. Επιφάνεια φόρτωσης * με δυνατότητα επέκτασης και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική ικανότητα φορτίου περίπου 50 τόνοι). Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκούμενο όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. * Για την σωστή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με δυνατότητα στρίψιμου. * Τεχνική ικανότητα φορτίου ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα φρένων κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της οπισθοπορείας και χειροκίνητα. Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. Ατσάλινη κατασκευή * από χάλυβα υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκώδη δομή. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή αμμοβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μέρος με μεταλλική βαφή σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η βαφή έχει δοκιμαστεί σε τεστ ψεκασμού με ομίχλη αλατιού σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κηροποίηση. Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098. Αξεσουάρ (συμπεριλαμβάνονται) * Εργαλείο για τους άξονες. * Δακτύλιος σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα με κίτρινα-κόκκινα πρεσάκια αέρα. * Βάση στο πίσω μέρος του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης. * Υποδοχή με δοκιμαστή φορτίου για τον προσδιο

Κατάσταση: καινούργιο, ΝΕΟ! Hjdez Ep Atopfx Af Ejnu εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι κατάλληλο για τυπικά καρότσια 200L ύψος εκφόρτωσης: ± 1.150 mm 0,37 kW κινητό χειριζόμενο και από τις δύο πλευρές μέγιστο φορτίο: 350 kg διαστάσεις (Μ x Π x Υ): ± 1.020 x 1.250 x 1.150 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 9.871 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.040 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 870 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.030 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.760 χιλ., μήκος περονών: 1.620 χιλ., κενό βάρος: 10.694 κιλ, συνολικό μήκος: 4.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.770 χιλ., Τετρόσημος πλευρικός ανυψωτήρας Κέντρο βάρους φορτίου: 800 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Μπανέλες Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 660/250-480 Ελαστικά πίσω, τύπος: Μπανέλες Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 413/178-285,8 Τάση μπαταρίας: 80V Hnjdpfxsz Evtfs Af Eju Χωρητικότητα μπαταρίας: 775Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2017 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο της Baumann, έχουμε περίπου 200 ανυψωτήρες βαρέως τύπου, συμπαγείς ανυψωτήρες, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς ανυψωτήρες στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Η ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, ο κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά αναλυτικά σχετικά με αυτό το 50/18/60 STC8.5. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο ανυψωτικών είναι ειδικευμένο σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το όχημά σας στην έκθεσή μας για πώληση μέσω προμήθειας. Συσκευή ρύθμισης πιρουνιών, Ύψος πλατφόρμας: 530 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 7.502 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.540 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.220 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 4.000 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 7.870 κιλ, συνολικό μήκος: 2.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.650 χιλ., Τετράδρομος πλευρικός αναβατήρας Κέντρο βάρους φορτίου: 700 Πλάτος πιρουνιού: 150 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 60 χιλ. Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 2.50-15 Hsdpfxjz Ewgtj Af Eonu Ελαστικά πίσω, τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 200/50-10 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Hubtex, έχουμε περίπου 200 βαρέως τύπου αναβατήρες, συμπακείς αναβατήρες, περονοφόρα αναβατήρες και πλευρικούς αναβατήρες στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε με χαρά και το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά αναλυτικά σχετικά με αυτό το DQ45-G. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο αναβατήρων μας ειδικεύεται στην επισκευή, την ανακαίνιση, την ανακατασκευή και την κατασκευή ειδικών μοντέλων για περονοφόρα αναβατήρες από 8 τόνους και άνω. Επίσης, με χαρά θα εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω προμήθειας. Συσκευή ρύθμισης πιρουνιού, Εύρος ρύθμισης της συσκευής ρύθμισης πιρουνιού: 500/4.000 χιλ. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ανύψωση χωρίς περιορισμούς, Ύψος πλατφόρμας: 600 χιλ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 6.120 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 10.059 h, ωφελιμο φορτίο: 3.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.420 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.750 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.500 χιλ., κενό βάρος: 6.260 κιλ, συνολικό μήκος: 3.300 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.150 χιλ., Τετρακατευθυντικό πλευρικό αναβατόριο Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Κατηγορία ISO: FEM 3 Τύπος ιστού: Διπλός Hnjdpfjz Ifn Rjx Af Esu Μετάδοση: Υδροστατική Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρόσθια ελαστικά – Τύπος: Μπανέλες Εμπρόσθια ελαστικά – Μέγεθος: 2 x 16x7-10,5 Εμπρόσθια ελαστικά – Κατάσταση: 60 - 80% Οπίσθια ελαστικά – Τύπος: Υπερελαστικά Οπίσθια ελαστικά – Μέγεθος: 1 x 23x10-12 Οπίσθια ελαστικά – Κατάσταση: 60 - 80% Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2014 Επιπλέον υδραυλικό σύστημα, 5ο υδραυλικό κύκλωμα, ενσωματωμένη ρύθμιση πιρουνιών, πιρούνια προώθησης 1100-2000mm, 3 προβολείς εργασίας μπροστά, 2 προβολείς εργασίας πίσω.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 3.449 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.880 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.250 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 7.300 κιλ, συνολικό μήκος: 2.750 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.250 χιλ., πλάτος ανοίγματος: 1.340 χιλ., Τετραπλής κατεύθυνσης πλευρικό ανυψωτικό μηχάνημα Hnodpfoz Ifpzjx Af Eeu Τύπος ιστού: Τριπλός Μετάδοση: Υδροστατική Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: Υπερελαστικά Διαστάσεις ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: 2 x 200/50-10 Κατάσταση ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: 0 - 20% Τύπος ελαστικών οπίσθιου άξονα: Υπερελαστικά Διαστάσεις ελαστικών οπίσθιου άξονα: 1 x 250-15 Κατάσταση ελαστικών οπίσθιου άξονα: 20 - 40% Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2014 Επιπλέον υδραυλικό σύστημα, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, πλήρης καμπίνα με θέρμανση, 2 προβολείς εργασίας εμπρόσθια, 1 προβολέας εργασίας οπίσθια.