Μεταχειρισμένο Schwarzmüller Z2 *3-Seiten-Tandemkipper *Rollplane *Alcoa *19... προς πώληση (68.901)

Κατάσταση: καινούργιο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό βάρος: 21.500 κιλ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή από χάλυβα, χοάνη, αιωρούμενα πορτάκια. Κατασκευή: Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή 3 πλευρών Meiller με χοάνη περίπου 14m³, έτος κατασκευής 2019! Αποσυναρμολόγηση από Daimler-Benz Arocs 4142 K 8x4/4 με μεταξόνιο 4550mm και ανάρτηση με φύλλα σούστας! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Lhjdsvhh Hiepfx Amyjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.811 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.279 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.031 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, * FUSO 3 C 15 DOKA, 6 θέσεων, ανατρεπόμενο με αμορτισέρ, 3 πλευρών, με γάντζο ρυμούλκησης * Σφαιρική άρθρωση για γάντζο ρυμούλκησης * Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 4729 * Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) * Γάντζος ρυμούλκησης με σφαιρική άρθρωση * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Υδραυλικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού "Isringhausen" * Φίλτρο σωματιδίων * 6 θέσεις * Διπλός κάθισμα για το χώρο επιβατών, αριστερά * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Τύπος κινητήρα, Euro VI OBD Step D, Canter * Περιστρεφόμενη πόρτα εισόδου δεξιά με παράθυρο * Περιστρεφόμενη πόρτα εισόδου αριστερά με παράθυρο * Διπλός κάθισμα για το χώρο επιβατών, δεξιά * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Χώρος επιβατών (διπλή καμπίνα) * Μηχανικό μπλοκάρισμα διαφορικού με περιορισμένη ολίσθηση * Αερόσακος, οδηγός * Σύστημα ήχου: ραδιόφωνο * Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο σέρβις * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * 4/5 πόρτες Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις * Η περιγραφή προορίζεται για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ Lhedpfsy U R Tksx Amyen * Με χαρά μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗ ΜΙΣΘΩΣΗ / ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ / ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ * Δυνατότητα ασφαλιστικής κάλυψης κατόπιν αιτήματος προς τον ασφαλιστή * Έλεγχος TÜV / UVV LBW / έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας επί τόπου * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας για 30 ημέρες * Όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή είναι διαθέσιμα, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Η πληρωμή διοδίων για το Toll-Collect μπορεί να γίνει στην εταιρεία μας * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή τον σιδηροδρομικό σταθμό της Μετσίγκεν (Βυρτεμβέργη) * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ: 72555 ΜΕΤΣΙΓΚΕΝ/ΒΥΡΤΕΜΒΕΡΓΗ. * ΓΙΑ ΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Τηλέφωνο WhatsApp * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση * Συνεχώς διαθέσιμα πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 71.248 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων για απεγκλωβισμό (freischaukeln), πακέτο εργοταξίου, πακέτο ρυμουλκούμενου, EBS, πλήρης βοηθός φρεναρίσματος, MAN Easy Start, LED φωτισμός, μηχανική ανασηκούμενη οροφή, 2 περιστρεφόμενοι φάροι στην καμπίνα, προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, πυροσβεστήρας 2 κιλών, ASR, βοηθός έκτακτης πέδησης, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, MAN AttentionGuard, ρυμουλκός σύνδεσμος RINGFEDER τύπου 5055 A, MAN Mediasystem Navigation Advanced 7'', χάρτης πλοήγησης Ευρώπη και Ρωσία, RIO Box, σύστημα προειδοποίησης προσοχής MAN Attention Guard, πλαϊνά αλουμινίου αναδιπλούμενα, μπροστινός τοίχος 1.200 mm με παράθυρο οπίσθιας όρασης, οπίσθιος τοίχος ανατρεπόμενης γέφυρας αιωρούμενος και μερικώς αναδιπλούμενος με πνευματικό κλείδωμα, αξονική αντλία υδραυλικού ανατροπής Meiller τύπος 255/1. Lhedpfeyw Dyijx Amyen

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή από χάλυβα, αιωρούμενες πόρτες. Ljdpfowwtptox Amyehn Κατασκευή: ανατρεπόμενη υπερκατασκευή τριών πλευρών περίπου 10m³, αποσυναρμολογημένη από MAN TGS 28.430 6x4-4 BL CH με μεταξόνιο 3600mm! Με υδραυλικές συνδέσεις πίσω! ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη είναι επιφυλακτικά!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 66.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-22,5, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Φωτισμός LED - Πνευματική ανάρτηση = Σημειώσεις = Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 2-660 Εγκεκριμένο για 3 μήνες, προέρχεται από ενοικίαση. Lhodpfxozikhho Amyon Μεταχειρισμένο όχημα PAVIC HTA 20 66Z, σύντομος ρυμουλκούμενος για ξυλεία, με τροχούς ALCOA DURA BRIGHT. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ! Δι-άξονος ρυμουλκούμενος τύπου πλατφόρμας 4x Πλατφόρμες OPTIPA SL 8x Στηρίγματα OPTIPA AL10 2x Αντικραδασμική προστασία (ατσάλι) Μήκος σασί περίπου 6600 mm Προεξοχή εμπρός περίπου 710 mm (περιστρεφόμενη πλατφόρμα) Βιδωτά άγκιστρα στις πλατφόρμες για την ασφάλιση του φορτίου Ωφέλιμο φορτίο 14.750 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg EBS / ABS Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ασφαλείας, διαθέσιμη και ανάρτηση με ελατήρια κατόπιν αιτήματος 2 άξονες SAF OFF Road 10 τόνων Σύστημα διεύθυνσης με διπλή σειρά ρουλεμάν, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα 20 τόνοι Σύστημα ανύψωσης εμπρός Smartboard Wabco Σύστημα φωτεινών σημάτων εμπρός, ορατό, για την ένδειξη της μέγιστης πίεσης των αερόσακων Φωτισμός LED Φωτιστικά εργασίας LED Υψηλής ποιότητας βαφή KTL – επίστρωση, συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας θερμικής σταθεροποίησης Διπλοί τροχοί: 275/70 R 22,5 με ελαστικά επώνυμων κατασκευαστών Ζάντες αλουμινίου κατασκευαστή ALCOA Dura-Bright Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργατών μας. Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεσες πωλήσεις, λάθη και αλλαγές. = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 275/70-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Ζάντες αλουμινίου, διεύθυνση Πίσω άξονας: Ζάντες αλουμινίου Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: PAVIC, σύντομος ρυμουλκούμενος τύπου πλατφόρμας OPTIPA SL Συντήρηση Έλεγχος (τεχνικός έλεγχος): έγκυρος έως 03.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.181 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 4.180 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.457 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.036 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, * FUSO 4 C 15 eCanter TIPPER Scalottini 3.50 m, 3-way tipper * New vehicle with day registration * Can be driven with passenger car driving license class B (only applicable for electric vehicles) * Permissible total weight 4.18 t + payload approx. 885 kg * Vehicle number for customer inquiries: 4683 * Turning assistant * Lane keeping assistant * Distance control assistant * LED headlights * Active Brake Assist * Active Sideguard Assist * Electronic Stability Program (ESP) * Rear wall window * Electronic parking brake * Power windows, driver and passenger side * Driver's airbag * External transparent sun visor * Central locking * Anti-lock Braking System (ABS) * Front axle stabilizer * Rear axle stabilizer under frame * Power steering * Heated mirrors * Spare wheel/spare wheel rim * Reversing warning system * Heated mirrors * Environmental badge (green) * Three-seater * Service record maintained * Engine configuration 'zero emission' eCanter No liability for typographical or printing errors Sale to trade customers only Subject to prior sale and errors. Modifications, prior sale and errors expressly reserved. The description serves to identify the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description pursuant to the purchase contract is binding. * TOP SERVICE + QUALITY * We are happy to provide you with a LEASING-FINANCING-HIRE PURCHASE offer Guarantee insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV LBW / tachograph inspection and installation of OBU device can be carried out by our local partners * Customs registration plates for 30 days All customs export documents are possible, but must be requested individually * TOLL for Toll-Collect can be booked in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen Train Station (Württ) Lhsdpfey Rbhwex Amyen * TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * ---- Visit our website at * Over 200 vehicles in stock at all times

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.181 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 4.180 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.457 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.036 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, * FUSO 4 C 15 eCanter TIPPER Scalottini 3.50 m 3-way tipper * New vehicle with day registration * Can be driven with a Class B car driving license (applies only to electric vehicles) * Permissible total weight 4.18 t + payload approx. 885 kg * Vehicle number for customer inquiries: 4683 Ledpfsy Rbh Dsx Amyohn * Turn assist * Lane keeping assist * Distance control assist * LED headlights * Active Brake Assist * Active Sideguard Assist * Electronic Stability Program (ESP) * Rear window * Parking brake, electronic * Electric window lifters, driver and passenger doors * Driver airbag * Exterior sun visor, transparent * Central locking * Anti-lock braking system (ABS) * Front axle stabiliser * Rear axle stabiliser under frame * Power steering * Heated rearview mirrors * Spare wheel/spare wheel rim * Reverse warning system * Heated rearview mirrors * Environmental badge (green) * Three-seater * Service book maintained * Engine type “zero emission” eCanter No liability for typographical or printing errors Sale to commercial customers only Errors and prior sale reserved* Changes, prior sale, and errors expressly reserved. The description serves to identify the vehicle and does not constitute a warranty in the sense of purchasing law. The contractual description in the purchase agreement is binding. * TOP SERVICE + QUALITY * We can also offer you a LEASING-FINANCING-RENTAL PURCHASE proposal Guarantee insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV LBW / Tachograph test and OBU device installation by our local partners * Export license plates for 30 days All export customs documents are possible, but must be requested individually * Toll collection for Toll-Collect can be booked in-house * Free transfer from Stuttgart airport or Metzingen train station (Württ) * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * ---- Visit our website at * Over 200 vehicles in stock at all times

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 189.864 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.620 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 7.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12,46 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., κυβισμός: 10.677 cm³, ονομαστική ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26408M Αριθμός πλαισίου: W1T 964 214 104 598 22 Μοντέλο οχήματος: Arocs 2646 6x4, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα Schwarzmüller Μάρκα οχήματος: Mercedes-Benz Κατηγορία προϊόντος: Φορτηγό ανατρεπόμενο Μεταχειρισμένο / Νέο / Επίδειξη: Μεταχειρισμένο Χιλιόμετρα: 189864 Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro 6 Θέση σε κυκλοφορία: 04.09.2020 Καύσιμο: Πετρέλαιο Κυβισμός (ccm): 10677 Ισχύς κινητήρα: 456 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλήρως αυτόματο Ανάρτηση: Ατσάλι-Ατσάλι Ρετάρντερ / Ιντάρντερ: Ναι Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, Σύστημα διατήρησης απόστασης, Γάντζος ρυμούλκησης, Bluetooth, Αναπαραγωγός CD, Διαφορικό με μπλοκάρισμα, EBS, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, ESP, Σύστημα πλοήγησης, Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, Ραδιόφωνο, Θερμαινόμενα καθίσματα, Αυτόνομη θέρμανση, Σύστημα ελέγχου ταχύτητας, Θύρα USB Αριθμός θέσεων: 2 Κλιματισμός: Κλιματισμός Άξονες & Ελαστικά Διάταξη αξόνων: 6x4 Άξονας 1: 385/65 R 22.5/13mm, Δισκόφρενα, Φυλλοειδής ανάρτηση Άξονας 2: 315/80 R 22.5/8mm, Δισκόφρενα, Φυλλοειδής ανάρτηση Ljdpsz Hq H Aofx Amyehn Άξονας 3: 315/80 R 22.5/5mm, Δισκόφρενα, Φυλλοειδής ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 3 Βάρη & Μάζα Συνολικό βάρος: 26000 Συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44000 Ωφέλιμο φορτίο: 14620 Άδειο βάρος: 11380 Μεταξόνιος απόσταση: 3300 Ύψος οχήματος: 3250 Μήκος οχήματος: 7700 Πλάτος οχήματος: 2550 Επιδομή Κατασκευαστής επιδομής: Schwarzmüller Μοντέλο επιδομής: 3A-3S-Ανατρεπόμενη επιδομή Εσωτερικές διαστάσεις επιδομής (μήκος x πλάτος x ύψος): 5150/2420/1000 Έτος κατασκευής επιδομής: 2020 Εξοπλισμός επιδομής: Υδραυλικό σύστημα για ρυμουλκούμενο, Χειριστήρια στην καμπίνα, Βοηθητικός κινητήρας Σημειώσεις για την επιδομή: Schwarzmüller, 3A-3S-Ανατρεπόμενη επιδομή, 2020, Υδραυλικό σύστημα για ρυμουλκούμενο, Χειριστήρια στην καμπίνα, Βοηθητικός κινητήρας

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, Εξοπλισμός: τηλεχειριστήριο ποδιού, Πικάπ συγκόλλησης χωρητικότητας 3000 kg, πολύ στιβαρό Ταχύτητα ρυθμιζόμενη συνεχώς από 0,05 έως 0,7 σ.α.λ Διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού 1400mm κλίση έως 120° ύψος οριζόντια 1300mm, με κλίση στη μέση 1050mm Lsdpfxov En U Ij Amyohn μήκος 2,0 m x πλάτος 1,4 m τηλεχειριστήριο χειρός με ψηφιακή οθόνη και τηλεχειριστήριο διπλού ποδιού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.181 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 4.150 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), FUSO 4 C 15 eCanter TIPPER Scalottini 3.50 m 3-way * New vehicle with day registration * Drivable with a passenger car driving license Class B (only valid for electric vehicles) * Permissible total weight 4.18 t + payload approx. 885 kg * Vehicle No. for customer inquiries: 4702 * Electronic Stability Program (ESP) Lhjdsy Rbg Tjpfx Amyon * Electric front windows (2x) * Multifunction steering wheel * External sun visor, transparent * ABS * Front axle stabilizer * Spare wheel holder, double secured * Rear underrun protection * Reversing warning system * Heated exterior mirrors * Labels/Inscription, German * Environmental sticker (green) * Three-seater * Service history maintained * LED daytime running lights * 2/3 doors No liability for printing or typographical errors Sale to commercial customers only Subject to prior sale and errors.* Modifications, prior sale, and errors expressly reserved. The description serves to identify the vehicle and does not constitute a legal warranty in terms of sales law. The specification according to the purchase contract is binding. * TOP SERVICE + QUALITY * We can provide you with a LEASING-FINANCING-INSTALLMENT PURCHASE offer * Warranty insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV LBW / Tachograph testing and installation of OBU device possible through our local partners * Customs plates for 30 days * All customs documents for export are available upon request, but must be arranged individually * Toll for Toll-Collect can be booked in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen (Württ) train station * TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Number * * ---- Visit us on our website at * Over 200 vehicles in stock at all times

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006 Χρώμα: Γκρι Βάρος χωρίς φορτίο: 2.000 kg Ljdewh I Edopfx Amyshn Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 210 x 240 x 210 cm - Έτος κατασκευής: 2006 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Όχι - Διαθέσιμο πιστοποιητικό CE: Όχι - Διαστάσεις μεταφοράς: 2100 mm x 2400 mm x 2100 mm (μήκος x πλάτος x ύψος) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 2000 kg - Πακέτα μεταφοράς [τεμ.]: 1 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή δεν περιλαμβάνει το ΦΠΑ. ΦΠΑ/Ειδικό καθεστώς ΦΠΑ: Ο ΦΠΑ μπορεί να αφαιρεθεί για επιχειρήσεις. Παράδοση και δυνατότητα ανταλλαγής οποιουδήποτε προϊόντος από τον βιομηχανικό τομέα, ανά πάσα στιγμή. Yorick Diebels

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 66.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70-22,5, χρώμα: μαύρο, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση = Σημειώσεις = Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 6-190 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ -> ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ PAVIC HTA 20 52Z, σύντομος ρυμουλκούμενος για ξυλεία, με τροχούς ALCOA DURA BRIGHT. Εξαιρετικά σύντομος και εξαιρετικά ελαφρύς! Μόνο περίπου 2600 κιλά. Ρυμουλκούμενος με δύο άξονες 1x στήριγμα OPTIPA SL στο πίσω μέρος 1x στήριγμα OPTIPA SL στο μπροστινό μέρος, σε χαμηλότερη εκδοχή, αλλά βιδωτό 4x ενιαία στηρίγματα OPTIPA AL10 με ενισχυμένο εσωτερικό Μήκος πλαισίου περίπου 5200 mm Διπλή καμπύλη Βιδωτό άγκιστρο στο πλαίσιο και στα στηρίγματα για την ασφάλιση του φορτίου Χωρητικότητα φορτίου περίπου 15.400 kg Συνολικό βάρος, τεχνικά εφικτό: 20.000 kg EBS / ABS Αερανάρτηση με σχοινιά ασφαλείας Δοχείο αέρα από αλουμίνιο 2 x άξονες SAF OFF Road 10t Στεφάνι διεύθυνσης με διπλή σειρά σφαιρών, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα 20 τόνοι και κεντρικό σημείο λίπανσης Σχοινί ανύψωσης μπροστά και πίσω Φωτισμός LED Προστατευτικό κάτω από το όχημα από αλουμίνιο, στο πλάι και στο πίσω μέρος 4 φωτιστικά LED εργασίας, εκ των οποίων 2 στο πίσω μέρος και 2 στην περιοχή του στεφάνιου διεύθυνσης (περιστρεφόμενα) Υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών Διπλά ελαστικά: 265/70 R 19,5 με ελαστικά γνωστών μαρκών Ζάντες αλουμινίου κατασκευαστή ALCOA Dura-Bright Αποσπώμενα φτερά (εύκολη αλλαγή) με στήριγμα ελατηρίου Στήριγμα εφεδρικού τροχού Μακρύς βραχίονας έλξης (περίπου 2 μέτρα) με οπή έλξης ø40mm (μπορεί επίσης να αντικατασταθεί με οπή έλξης ø50mm, με επιπλέον χρέωση). Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργατών μας. Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Με επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης, σφαλμάτων και αλλαγών. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Έτος σχεδιασμού: 2026 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 265/70-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Ζάντες αλουμινίου, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας: Ζάντες αλουμινίου Βάρη Lhjdpe Adn I Sofx Amysn Βάρος χωρίς φορτίο: 2.600 kg Χωρητικότητα φορτίου: 15.400 kg Συνολικό βάρος: 18.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: PAVIC, σύντομος ρυμουλκούμενος για ξυλεία, OPTIPA SL Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Άξονες SAF, φρένα με τύμπανο Εσωτερικό μήκος περ. 4.880 mm Εσωτερικό πλάτος περ. 2.420 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος 2.550 mm Ύψος φόρτωσης άδειο περ. 1.510 mm Συρόμενη τέντα Ledpfxeylf Rqe Amyshn Πλατφόρμα Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο της ανατρεπόμενης καρότσας Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση και λάθη! Το όχημα διατίθεται για ενοικίαση και χρηματοδοτική μίσθωση!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τηλεχειριστήριο ποδιού, Στροφείο συγκόλλησης με ανυψωτική ικανότητα 3000 kg, πλήρες σετ Ωριζόντια ανυψωτική ικανότητα: 3000 kg, ανυψωτική ικανότητα με κλίση: 3000 kg 2 γρανάζια για ρύθμιση κλίσης Κινητήρας προστατευμένος με δύο χαλύβδινες πόρτες περιστροφής Πολύ ανθεκτική κατασκευή Ταχύτητα ρυθμιζόμενη συνεχώς από 0,05 έως 0,7 σ.α.λ. (κατ’ απαίτηση έως 1,5 σ.α.λ.) Διάμετρος τραπεζιού περιστροφής: 1400 mm Lhjdpfx Asw T S Husmyjn Κλίση έως 120° Ύψος οριζόντια: 1300 mm, με κλίση έως το κέντρο: 1050 mm Διαστάσεις: Μήκος 2,0 μ x Πλάτος 1,4 μ Χειριστήριο χειρός με ψηφιακή ένδειξη και διπλό ποδοδιακόπτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.181 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 4.150 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), FUSO 4 C 15 eCanter TIPPER Scalottini 3.50 m 3-way * New vehicle with day registration * Drivable with passenger car driving license class B (applies only to electric vehicles) * Perm. gross vehicle weight: 4.18 t + payload approx. 885 kg * Vehicle number for customer inquiries: 4702 Lhjdpfx Ajykxfromyon * Electronic Stability Program (ESP) * Electric front windows (2x) * Multifunction steering wheel * Exterior sun visor, transparent * ABS * Front axle stabilizer * Spare wheel holder, double-secured * Rear underrun protection * Reverse warning system * Heated mirrors * Signs/labels in German * Environmental badge (green) * Three-seater * Full service history * LED daytime running lights * 2/3 doors No liability for printing and typing errors Sale only to commercial customers Subject to prior sale and errors. Changes, prior sale, and errors expressly reserved. The description serves for identification of the vehicle and does not constitute a warranty within the meaning of purchase law. The description specified in the purchase contract is binding. * TOP SERVICE + QUALITY * We are happy to provide a LEASING-FINANCING-INSTALLMENT PURCHASE offer * Warranty insurance available on request from the insurer * General inspection (TÜV) / UVV LBW / Tachograph calibration and OBU device installation by our local partners * Export license plates for 30 days * All customs documents for export possible, but must be requested individually * Toll for Toll-Collect can be booked in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen (Württ) train station * TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * ---- Visit us on our website at * Always over 200 vehicles in stock

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 339.500 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller 3-πλευρική ανατρεπόμενη καρότσα Lhjdpjyv Tuysfx Amyjn Επιβραδυντής, εξωτερική σκίαση, κλιματισμός, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, μπλοκέ διαφορικών, ραδιόφωνο με σύστημα πλοήγησης και Bluetooth, EURO 6C, πολυλειτουργικό τιμόνι, γυάλινη οροφή, ψυγείο, 2x ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ABS, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο. Κενό βάρος: 13.730 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 18.195 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 339.500 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller 3-πλευρική ανατρεπόμενη καρότσα Επιβραδυντής, εξωτερική σκίαση, κλιματισμός, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, μπλοκέ διαφορικών, ραδιόφωνο με σύστημα πλοήγησης και Bluetooth, EURO 6C, πολυλειτουργικό τιμόνι, γυάλινη οροφή, ψυγείο, 2x ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ABS, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο. Lodpeyv Tumofx Amyjhn Κενό βάρος: 13.730 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 18.195 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Lsdpfxoz N Np Aj Amyshn Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Lodoz N Nrdjpfx Amyohn Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Lhedpfx Ajz N Nrkemyon Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Lhodpfx Aez N Np Nsmyon Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable Lhjdpfx Amsz N Nqmoyjn 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης Lhjdpfxez N Nq Ho Amysn 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Lhodpfx Aez N Npvjmysn The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Lodpfx Amsz N Nqaeyjhn Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.