Μεταχειρισμένο Κεφαλή Ραψίματος Hohner 52/8 προς πώληση (45.441)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κεφαλή συρραφής Müller Martini HK 75 Κεφαλή συρραφής Müller Martini HK 75 0881.8101 Αρ. Σειράς: ET029 Dsdpfx Ajz H A Dgobmewc Επιθεώρηση μέσω βίντεο online με WhatsApp – MS Zoom – Telegram Σε απόθεμα Emskirchen/Νυρεμβέργη – Διαθέσιμο άμεσα – Δυνατότητα δοκιμής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κεφαλή συρραφής Müller Martini HK45 0305.0400 Κεφαλή συρραφής Müller Martini HK45 0305.0400 Επιθεώρηση μέσω διαδικτυακής βιντεοκλήσης με WhatsApp - MS Zoom - Telegram Σε απόθεμα στο Emskirchen/Νυρεμβέργη - Άμεσα διαθέσιμο - Δυνατότητα δοκιμής Dwjdpoz H A Dysfx Abmsc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 1 x Fette FS 20 1 x Fette FS 30 Με άξονα διαμέτρου 25 mm, κατάλληλο για περιστροφικές μηχανές, π.χ. Traub TB / TK ή Index B. Οι βάσεις μπορούν να ελεγχθούν στις αποθήκες μας. Djdpfxoz H H Hfj Abmowc

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μάρκα: PFG Macchine Utensili Μοντέλο: CL Vumaz X 3000 Τύπος μηχανήματος: Κάθετο κέντρο κατεργασίας 5 αξόνων Έτος κατασκευής: 2010 Έλεγχος CNC: HEIDENHAIN iTNC-530 Διαδρομές Αξόνων Διαδρομή άξονα X: 3.000 mm Διαδρομή άξονα Y: 1.000 mm Διαδρομή άξονα Z: 1.000 mm Διαδρομή άξονα A – Κεφαλή με δυνατότητα κλίσης: +95° / -95° Διαδρομή άξονα C – Περιστρεφόμενη τράπεζα: 360° Επιφάνεια εργασίας σε διαδοχική λειτουργία με κάθετο άξονα: 2 ζώνες, διαστάσεων 1.300 × 1.000 mm Γρήγορες διαδρομές αξόνων X / Y / Z: 30.000 mm/min Κύρια Τράπεζα Διαστάσεις τράπεζας: 3.200 × 1.060 mm Μέγιστη χωρητικότητα τράπεζας: 2.500 kg/m² Διάμετρος περιστρεφόμενης τράπεζας: Ø 800 mm Μέγιστη χωρητικότητα περιστρεφόμενης τράπεζας: 2.500 kg Άξονας C με περιστροφή 360° Άξονας Κώνος άξονα: HSK-A63 Μέγιστη ταχύτητα άξονα: 18.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα άξονα: 25 / 38 kW Ροπή κινητήρα άξονα: 116 / 200 Nm Αυτόματη Αλλαγή Εργαλείων Χωρητικότητα αποθήκης: 32 εργαλεία Μέγιστη διάμετρος εργαλείου με κατειλημμένες θέσεις: Ø 80 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου με ελεύθερες θέσεις: Ø 130 mm Μέγιστο μήκος εργαλείου: 300 mm Μέγιστο βάρος εργαλείου: 8 kg Επιλογή εργαλείου: σταθερή θέση Διαστάσεις και Βάρος Διαστάσεις μηχανήματος περίπου: 5.800 × 3.800 × Υ 3.500 mm Καθαρό βάρος μηχανήματος: 24.000 kg Απαιτούμενη ισχύς: 40 kVA Συστήματα Μέτρησης Γραμμικές κλίμακες στους άξονες X / Y / Z Αυτόματος προκαθορισμός εργαλείου Renishaw Σύστημα μέτρησης και τοποθέτησης για τους γραμμικούς άξονες Ψύξη και Διαχείριση Ροκανιδιών Δεξαμενή συλλογής ψυκτικού υγρού Μεταφορέας ροκανιδιών Αντλίες πλύσης Αντλία CTS για νερό μέσω του άξονα υψηλής πίεσης Ψύκτης για τη γραμμή του άξονα Ανεμιστήρας εξαγωγής καπνών Αξεσουάρ Σετ κώνων HSK-A63 Διάφορα εργαλεία Αυτόματος προκαθορισμός εργαλείου Renishaw Ανεμιστήρας εξαγωγής καπνών 2 μαγνητικές πλάκες Σημεία μηδενισμού Δεξαμενή και μεταφορέας ροκανιδιών Αντλίες πλύσης Σύστημα CTS υψηλής πίεσης Ψύκτης γραμμής άξονα Γραμμικές κλίμακες στους άξονες X / Y / Z Τεκμηρίωση Εγχειρίδια μηχανήματος Ηλεκτρικά διαγράμματα Δήλωση συμμόρφωσης CE Κύρια Χαρακτηριστικά Κάθετο κέντρο κατεργασίας 5 αξόνων Έλεγχος CNC HEIDENHAIN iTNC-530 Μεγάλη διαμήκης διαδρομή X 3.000 mm Διαδρομές Y και Z 1.000 mm Κεφαλή με δυνατότητα κλίσης με άξονα A +95° / -95° Περιστρεφόμενη τράπεζα Ø 800 mm Περιστροφή άξονα C 360° Δυνατότητα διαδοχικής κατεργασίας σε 2 ζώνες 1.300 × 1.000 mm Άξονας υψηλής ταχύτητας έως 18.000 στροφές/λεπτό Dedpfx Ajz Iaw Tjbmowc Ισχύς άξονα 25 / 38 kW Μέγιστη ροπή 116 / 200 Nm Σύστημα συγκράτησης εργαλείων HSK-A63 Αυτόματη αποθήκη 32 εργαλείων Γρήγορες διαδρομές έως 30.000 mm/min Αυτόματος προκαθορισμός εργαλείου Renishaw Γραμμικές κλίμακες στους άξονες X / Y / Z Σύστημα CTS υψηλής πίεσης μέσω του άξονα Ψύξη της γραμμής του άξονα Μεταφορέας ροκανιδιών και σύστημα πλύσης Ανεμιστήρας εξαγωγής καπνών 2 μαγνητικές πλάκες με σημεία μηδενισμού Πλήρες σετ κώνων HSK-A63 και διάφορα εργαλεία Πλήρες σετ με εγχειρίδια, ηλεκτρικά διαγράμματα και Δήλωση CE

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πουλάω αντλία κινητήρα DDR. - 800 λίτρα/λεπτό - 28 PS. Djdpjv Nrf Ejfx Abmewc - Πολύ καλή κατάσταση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Επαγγελματικό μετρητικό όργανο με δύο συρόμενα άξονες που καταλήγουν σε κώνους. Dwodpfx Abjw Rkqtjmec Επιτρέπει την ακριβή τοποθέτηση του εξαρτήματος για έλεγχο ταλάντωσης, ευθυγράμμισης ή ομοαξονικότητας. Ενδεικτικά στοιχεία: Εργασιακό μήκος μεταξύ κέντρων περίπου 300 mm Μήκος βάσης περίπου 380 mm Άξονες με δυνατότητα μετακίνησης και κλειδώματος Ακριβής βιομηχανική κατασκευή Καθολική χρήση σε μετρήσεις ή σε εργαστήριο Πολύ καλή τεχνική και οπτική κατάσταση Το όργανο είναι έτοιμο προς χρήση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), • Μοντέλο: WIDAX WULMIX-HE LINE M68 Ø160 R16 • Στήριξη: βάση SK40 DV40A SE40 050 • Διάμετρος: Ø160 mm • Αριθμός θέσεων για πλάκες: μεγάλος – πλήρες σετ • Τύπος πλακών: 058 (επαναχρησιμοποιούμενες, ανταλλάξιμες) • Κατάσταση: πολύ καλή, τα δόντια και το σώμα χωρίς φθορές, έτοιμο για χρήση • Ατσάλινο σώμα ακριβείας, ομοιοσταθμισμένο • Κατασκευαστής: WIDAX – Κατασκευάζεται στη Γερμανία • Ιδανικό για φρέζες CNC και κέντρα κατεργασίας με άξονα SK40 Dodpjxmu A Dofx Abmjwc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Πλακέτα Mitsubishi FX784B-8, αριθμός μοντέλου BN624A535H01, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργική, η παράδοση περιλαμβάνει τα στοιχεία που φαίνονται στις φωτογραφίες. Dodpfx Abez Ivwvomswc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 14.021 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 09528020, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, βαθμός αυτοματοποίησης: ημιαυτόματος, τύπος ενεργοποίησης: υδραυλικός, κατασκευαστής ελεγκτών: Omron, πλάτος εργασίας: 3.040 χιλ., γωνία κοπής (ελάχ.): 0,5 °, μέγιστη γωνία κοπής: 2 °, μέγιστος ρυθμός διαδρομών: 12 στρ/λεπτό, μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 6 χιλ., μέγιστο πάχος φύλλου ανοξείδωτου χάλυβα: 4 χιλ., ρύθμιση πίσω στοπ: ελεγχόμενο με CNC, οπίσθιο μέτρο: 1.000 χιλ., ταχύτητα οπίσθιου αναστολέα άξονας R: 330 mm/s, τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 17 A, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 5.960 κιλ, συνολικό μήκος: 3.706 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.355 χιλ., συνολικό ύψος: 1.955 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: διακόπτης έκτακτης ανάγκης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, προστασία δακτύλων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, τηλεχειριστήριο ποδιού, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Υδραυλική γκιλοτίνα FASTI 528-30/6 Dsdpfx Aezi Uq Hjbmjwc χρήσιμο μήκος 3040 mm Έτος κατασκευής 2009, μονάδα επίδειξης, αγοράστηκε τον 12/2011 Μέγιστο πάχος φύλλου μετάλλου στα 400 N/mm2: 4,0 mm Μέγιστο πάχος φύλλου μετάλλου στα 700 N/mm2: 6,0 mm Έλεγχος CNC FM5,1 επιπλέον λεπίδα για ανακατασκευή Η μηχανή συντηρείται από το συνεργείο του κατασκευαστή Η μηχανή είναι σε καλή κατάσταση, χρησιμοποιείται συνεχώς, μικρή διαρροή λαδιού στον δεξιό υδραυλικό κύλινδρο Η μηχανή πωλείται λόγω αλλαγής του μηχανολογικού εξοπλισμού.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 8-πληθος εργαλειοφορέας, χειροκίνητα περιστρεφόμενος, για μετέπειτα τοποθέτηση 8 x υποδοχές για τόρνους κοπτικών εργαλείων 8 x υποδοχές για εργαλεία διάτρησης Dwsdpewg Rv Nsfx Abmjc Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE – 44143 Dortmund - Wambel / Γερμανία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η αγγελία αφορά την κεφαλή αντλίας Cole Parmer MasterFlex LS 07528-10 με κεφαλή αντλίας Easy-Load II. Dwjdpjxuqh Ejfx Abmsc Η μονάδα βρίσκεται σε πλήρη λειτουργική κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση παράδοση. Cole-Parmer Masterflex L/S Easy-Load II Κεφαλή Αντλίας Η κεφαλή αντλίας Cole-Parmer Masterflex L/S Easy-Load II είναι μία περισταλτική αντλία υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένη για εργαστηριακές και βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν ακριβή χειρισμό υγρών. Το συγκεκριμένο βελτιωμένο μοντέλο βασίζεται στον αρχικό σχεδιασμό Easy-Load, προσφέροντας αναβαθμισμένες λειτουργίες για αυξημένη αποτελεσματικότητα και ευκολία στη χρήση. Βασικά Χαρακτηριστικά - Νέος Σχεδιασμός και Αυτόματη Συγκράτηση Σωλήνα: Ο ανανεωμένος σχεδιασμός επιτρέπει τις γρήγορες αλλαγές σωλήνων χωρίς να χρειάζεται η αφαίρεση της κεφαλής από τον οδηγό. Η αυτόματη συγκράτηση σωλήνα σταθεροποιεί τον σωλήνα χωρίς χειροκίνητες ρυθμίσεις, απλοποιώντας την εγκατάσταση και μειώνοντας τον κίνδυνο λαθών. - Τριπλός Κύλινδρος: Ο σχεδιασμός με τρεις κυλίνδρους εξασφαλίζει ομαλή και σταθερή ροή, μειώνοντας τις παλμώσεις και βελτιώνοντας τη μεταφορά υγρών. - Ρυθμιζόμενο Συμπίεση (Occlusion): Δυνατότητα ακριβούς ρύθμισης της συμπίεσης για βέλτιστη ισορροπία μεταξύ διάρκειας ζωής του σωλήνα και απόδοσης πίεσης. Με τη ρύθμιση του «σφιξίματος» του σωλήνα, οι χρήστες μπορούν να μεγιστοποιήσουν την πίεση, την ικανότητα αναρρόφησης και τη διάρκεια ζωής του σωλήνα. - Ρότορας/Κύλινδροι από Ανοξείδωτο Ατσάλι ή Ψυχρής Ελάσεως Χάλυβα: Επιλογή ανάμεσα σε ανοξείδωτο ατσάλι ή χάλυβα ψυχρής ελάσεως για αυξημένη αντοχή και βελτιωμένη χημική ανθεκτικότητα, καλύπτοντας διαφορετικές επιχειρησιακές ανάγκες. - Δυνατότητα Στοιβαγής: Η κεφαλή αντλίας μπορεί να στοιβαχθεί για πολυκαναλικές εφαρμογές, ενώ οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με αντιστάθμιση 45° για ελαχιστοποίηση των παλμών όταν συνδυάζονται πολλαπλές κεφαλές. - Συμπαγής Σχεδιασμός: Η συμπαγής κατασκευή διασφαλίζει αποδοτική χρήση του χώρου σε εργαστηριακές ή βιομηχανικές εγκαταστάσεις. - Συμβατότητα με Πολλαπλά Μεγέθη Σωλήνων: Η κεφαλή υποστηρίζει διάφορα μεγέθη σωλήνων, συμπεριλαμβανομένων των L/S 13, L/S 14, L/S 16, L/S 25, L/S 17 και L/S 18, προσφέροντας μέγιστη ευελιξία σε εφαρμογές χειρισμού υγρών. - Αυτόματη Συγκράτηση Σωλήνα για Εύκολη Εγκατάσταση: Το αυτόματο σύστημα συγκράτησης σωλήνα απλοποιεί τη ρύθμιση, παρατείνει τη διάρκεια ζωής του σωλήνα και βελτιώνει την απόδοση. Εύρος Ροής Η αντλία υποστηρίζει ρυθμούς ροής από 0,06 έως 2.300 mL/min, ανάλογα με το μέγεθος του σωλήνα και τις ρυθμίσεις του οδηγού, προσφέροντας ευελιξία για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ΜΗΧΑΝΉ ΚΕΦΑΛΉΣ ΚΑΙ ΟΥΡΆΣ Dodpfx Abjh S Uv Eemewc MAGRAF KV-10 PLUS

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8FBE16T-15590, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 10.285 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.580 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.120 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! Dwjdpjz I Ng Dofx Abmoc ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 3.300 mm Ελεύθερο ύψος ανύψωσης: 1.580 mm Συνολικό ύψος: 2.120 mm Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.600 kg ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος ιστού: Διπλός Τύπος οχήματος: Ηλεκτρικό ανυψωτικό τρίκυκλο Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000–2.500 kg Τάση μπαταρίας: 48 V Ώρες λειτουργίας: 10.285 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πλευρικός μετατοπιστής 3η υδραυλική βαλβίδα Εξωτερική αναφορά: SL15676SLO

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1999, Αρ. αναφ.: 10365 Κατασκευαστής: MONFORTS Τύπος: KNC 8 S - 3000 Έτος κατασκευής: 1999 Τύπος ελέγχου: Ελεγκτής CNC Ελεγκτής: MTC K Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Αρ. μηχανήματος: 178.05 Διαδρομή X: 455 mm Διαδρομή Z: 2850 mm Διάμετρος τσόκας: 315/400/500 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 3000 mm Δύναμη τροφοδοσίας - Z: 23,9 kN Δύναμη τροφοδοσίας - X: 11,3 kN Ταχύτητα ταχείας κίνησης άξονα X: 6,8 m/min Ταχύτητα ταχείας κίνησης άξονα Z: 4 m/min Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ακτινική βάση: 540 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής: 830 mm Διαδρομή της οριζόντιας βάσης: 450 mm Κωνικότητα άξονα μέγιστη διάμετρος για επεξεργασία υλικού: 88 mm Κωνικότητα άξονα μέγιστη διάμετρος για επεξεργασία μη επεξεργασμένου υλικού: 90 mm Εξωτερική διάμετρος κώνου του οπίσθιου στήριγματος: 125 mm Μέγιστη διαδρομή του κώνου του οπίσθιου στήριγματος: 200 mm Εσωτερικός κώνος του οπίσθιου στήριγματος: Τύπος MK6 Υδραυλικό δοχείο: 15 l Δοχείο ψυκτικού υγρού: 220 l Δοχείο ψυκτικού υγρού στον μεταφορέα γκορσών: 160 l Μήκος μηχανήματος: 5200 mm Πλάτος μηχανήματος: 2110 mm Ύψος μηχανήματος: 1995 mm Βάρος μηχανήματος περίπου: 6.850 (χωρίς τον μεταφορέα γκορσών και το δοχείο ψυκτικού υγρού) t Κιβώτιο άξονα Κωνικότητα άξονα: DIN 55027 - 11x290 Πρόσθετες πληροφορίες: Πρόσθετο δοχείο λιπαντικού ελαίου περίπου 6 λίτρων Συμπεριλαμβάνεται και ο απαραίτητος εξοπλισμός. Dodezx Nxdspfx Abmswc Το μηχάνημα είναι σε λειτουργική κατάσταση και μπορεί να ελεγχθεί κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 22, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Sprinter 517 Lord Light, όχημα αποθήκευσης με πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC). Άμεσα διαθέσιμο. Προσφορική τιμή. Κανονική τιμή > 100.000 ευρώ. 100% κατασκευασμένο στη Γερμανία, όσον αφορά την εσωτερική διαμόρφωση. Όλα τα εξαρτήματα είναι αυθεντικά της Mercedes-Benz, χωρίς τροποποιήσεις, εκτός από τη θυρίδα έκτακτης ανάγκης. Όχι εισαγωγή μεταχειρισμένου οχήματος από τη Γερμανία, με εγγύηση έως και 5 έτη, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας σύναψης συμβολαίου συντήρησης. - Μήκος 7336 χιλ. - Ύψος 2800 χιλ. - Πλάτος 2001 χιλ. Συστήματα υποβοήθησης GSR3 - 170 ίπποι, Euro 6 e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 σχέσεων - Ελαστικά 205/75 R 16 C - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - Κύρια δεξαμενή καυσίμου 93 λίτρα - Συμβατό με HVO - Φλας ενσωματωμένα στο στέγαστρο - Συρόμενη πόρτα δεξιά - Ηλεκτρικός μηχανισμός για τη συρόμενη πόρτα - Ηλεκτρικό σκαλοπάτι - Προστατευτικά φτερών μπροστά και πίσω - Άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνιο - Κάλυμμα για το ντουλαπάκι στο ταμπλό - Εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι - Επιπλέον θερμαντήρας πίσω - Επιπλέον θερμαντήρας αέρα για το χώρο των επιβατών - Κλιματισμός οροφής, βασική έκδοση - Ημιαυτόματος κλιματισμός Tempmatic - Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης με 2 ηχεία στον χώρο του οδηγού Dedpfx Abez Nvvcomswc - Ακουστικό πακέτο - Υποδοχή USB - Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση - Υποβοήθηση φώτων πορείας - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα προειδοποίησης για τυφλά σημεία - Σύστημα υποβοήθησης πλευρικού ανέμου - Σύστημα παροχής πληροφοριών κατά την εκκίνηση - Σύστημα υποβοήθησης κατά την αλλαγή λωρίδας - 21 καθίσματα επιβατών, ρυθμιζόμενα προς τα πίσω, εκτός από την τελευταία σειρά - Πρωτότυπο κάθισμα συνοδηγού - Συνολική χωρητικότητα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού: 23 άτομα - Οροφής θυρίδα έκτακτης ανάγκης - Διπλά τζάμια / χωρίς πλαίσιο - Όλα τα καθίσματα είναι τοποθετημένα σε ράγες τύπου "airline" (με δυνατότητα μετακίνησης) ή αφαιρούνται εύκολα. - Κατόπιν αιτήματος, διατίθενται προστατευτικά από καουτσούκ για τις ράγες τύπου "airline". Προσφορική τιμή με αυτόν τον εξοπλισμό: 74.990 ευρώ. Δυνατότητα εξαγωγής με καθαρή τιμή. Δυνατότητα παραγγελίας κατόπιν αιτήματος. Σε περίπτωση παραγγελίας κατόπιν αιτήματος, προαιρετικά: Αντί για την συρόμενη πόρτα με ηλεκτρικό σκαλοπάτι, μπορούμε να παραδώσουμε την αυθεντική πόρτα με ανοιγόμενο μηχανισμό και χαμηλότερο σημείο εισόδου, χωρίς επιπλέον κόστος. Σε αυτή την περίπτωση, αφαιρείται ένα τμήμα του αμαξώματος και τοποθετείται ένα τμήμα από υλικό ίνων (fiberglass). Η επέκταση της πόρτας στερεώνεται με βίδες. - Ηλεκτρικός μηχανισμός πόρτας για την αυθεντική πόρτα, κατασκευαστής Autocool: 2.000,00 ευρώ - Μικρόφωνο Bosch: 1.000,00 ευρώ Το Sprinter Lord Light διατίθεται από 69.990,00 ευρώ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 272.450 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, ACTROS 2540 L, πλατφόρμα BDF, με αναδιπλούμενη υδραυλική ράμπα φόρτωσης 1,5 τόνων. * Καμπίνα L ClassicSpace, 2,30 μ., τούνελ 170 χιλ. * Οπίσθιος άξονας με υδραυλική διεύθυνση, ικανότητα μείωσης φόρτωσης + ανύψωσης. * Μπροστινός άξονας 8,0 τόνων, κατάλληλος για τοποθέτηση γερανού. * Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 4750 * Εκδοχή κινητήρα Euro VI, E * Οπίσθιος άξονας, 7,5 τόνων, με διεύθυνση, ικανότητα μείωσης φόρτωσης, ανύψωσης. * Προβλεπτικό σύστημα ελέγχου μετάδοσης κίνησης (Predictive Powertrain Control) * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης * Σύστημα υποβοήθησης σταθερότητας ρυμουλκούμενου (TSA) * Αυτόματη λειτουργία προβολέων μεγάλης/μικρής σκάλας και φώτων στροφής * Κλείδωμα διαφορικού οπίσθιου άξονα * Κλιματισμός * Καμπίνα L ClassicSpace, 2,30 μ., τούνελ 170 χιλ. * Σύστημα πλοήγησης * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο) * Σύστημα υποβοήθησης αναγνώρισης οδικών σημάτων * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Active Sideguard Assist * Στάνταρ σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου, D40, Ringfeder * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού * High Performance Engine Brake * Άνετο κρεβάτι, κάτω μέρος * Καμπίνα L * Αισθητήρας φωτός * Αεραναρτήσεις, οπίσθιος άξονας * Αεροδυναμικός οδηγός, χωρίς κάλυμμα βάσης, ρυθμιζόμενος * Πολυμεσικό σύστημα ελέγχου, διαδραστικό * Διάταξη τροχών 6x2 ENA * Αισθητήρας βροχής * Συντήρηση σύμφωνα με το βιβλίο σέρβις * Σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP) * Δεξαμενή καυσίμου 500 λίτρων, αριστερά, 650 x 565 x 1600 χιλ., αλουμίνιο * TruckLive * Μπροστινός άξονας με αεραναρτήσεις * Βοηθητικός θερμαντήρας με ζεστό νερό, καμπίνα * Μοντέλο Actros, 5η γενιά Djdpfx Aozirbpobmewc * Αερόσακος, οδηγός * Σύνδεση φρένων ρυμουλκούμενου πίσω, Duo-Matic+Standard * Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί, συνδέσεις φρένων αριστερά * Πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 πόλων * Πακέτο χρωμίου, εσωτερικός χώρος * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR * Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 * Εναλλακτικό βάρος 26,0 τόνων (8,0/11,5/7,5) * Άνετο σύστημα κλειδώματος * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced * Εξωτερική αδιάθλαστη ηλιοροφή, διαφανής * Ρυθμιστής ταχύτητας * Δεξαμενή AdBlue 75 λίτρων, αριστερά * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, περιορισμός ταχύτητας 30 χλμ/ώρα * Σύστημα οροφής/καπάκι εξαερισμού * Κινητήρας OM470, R6, 10,7 λίτρα, 290 kW (394 PS), 1900 Nm * Μεταξόνιος απόσταση 4600 χιλ. * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/70 R 22,5 HA * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Ηλιορολή, πλευρική, πλευρά οδηγού * Προετοιμασία για ασύρματο CB, 12 V, υποδοχή DIN * Επιπλέον σταθεροποιητής, οπίσθιος/οπίσθιος άξονας * Δεύτερη δεξαμενή, δεξιά * Ψύξη λαδιού διεύθυνσης * MirrorCam * Ψηφιακό ταχογράφο, 2ης γενιάς, ADR * Δεύτερη δεξαμενή 290 λίτρων, δεξιά, 650 x 565 x 950 χιλ., αλουμίνιο Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη. Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων.* Επιφυλασσόμεθα για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου αγορών. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Μπορούμε να σας προσφέρουμε ευχαρίστως μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ, ΜΙΣΘΩΣΗ-ΑΓΟΡΑ. * Δυνατότητα σύναψης ασφάλισης εγγύησης κατόπιν αιτήματος στον ασφαλιστή. * TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: TSA5215 – TSA5218 – TSA5220, Είμαστε μια ιταλική εταιρεία και έχουμε εγκαταστήσει αυτό το μηχανολογικό εξοπλισμό στο εργοστάσιό μας στην Τυνησία. Η γραμμή παραγωγής είναι επί του παρόντος ρυθμισμένη για την παραγωγή πλακών δαπέδου με σύστημα σύνδεσης Uniclic και είναι εξοπλισμένη με ένα πλήρες σετ διαμαντένιων εργαλείων. Η γραμμή παραγωγής είναι ακόμα εγκατεστημένη και μπορεί να επιθεωρηθεί ενώ είναι σε λειτουργία. Δοκιμές παραγωγής είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Η γραμμή παραγωγής περιλαμβάνει: • Μηχανή κοπής πλαισίων • Κινητός μεταφορέας με ρολά • Διπλή μηχανή για διαμόρφωση των μακρών πλευρών • Αυτόματο σύστημα μεταφοράς • Διπλή μηχανή για διαμόρφωση των κοντών πλευρών • Αυτόματο σύστημα στοίβαξης • Πλήρες σύστημα μεταφορικών ιμάντων Dedpszkv Ezefx Abmswc Τεχνικά χαρακτηριστικά • 10 άξονες • Άνοιγμα μηχανής 1: 180–1200 mm • Άνοιγμα μηχανής 2: 200–1800 mm • Εγκατεστημένη ισχύς: 92 kW • Ηλεκτρική παροχή 380 V Πλεονεκτήματα • Πλήρης γραμμή παραγωγής • Άμεσα διαθέσιμη • Εγκατεστημένη και πλήρως λειτουργική • Δυνατότητα επιθεώρησης και δοκιμής παραγωγής • Ιδανική για δάπεδα, πλαίσια και παρόμοια προϊόντα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, bioSTAR 91 cbm/8 mm δάπεδο/κατάλληλο για χρήση με ανυψωτικό μηχάνημα/χαλύβδινες ζάντες Εσωτερικό μήκος υπερκατασκευής: 13500 MM Εσωτερικό πλάτος υπερκατασκευής: 2475 MM Εσωτερικό ύψος υπερκατασκευής: 2650/2825 MM Όγκος υπερκατασκευής: 91 cbm Μεταξόνιος: 1310 MM Ύψος σέλας: 1150 MM ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 1. ΠΛΑΙΣΙΟ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ Υψηλής ποιότητας κατασκευή από χάλυβα S355JR (= ST52.3). Το πλαίσιο δεν είναι βαμμένο, αλλά είναι γαλβανισμένο (EN ISO 1461), θερμή γαλβάνιση. ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ Το ακριβές ύψος της σέλας είναι 1150mm ΑΞΟΝΕΣ Tridem: Κατασκευαστής: JOST (πρώην MERCEDES) = ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ Χωρητικότητα: 3 x 9 T Ανάρτηση: Πρωτότυπη αερανάρτηση JOST Φρένα: μεγάλος δίσκος - Βάθος τοποθέτησης: ET 120 BVA: με ΣΥΝΔΕΣΗ ΕΝΔΕΙΞΗΣ ΦΘΟΡΑΣ ΦΡΕΝΩΝ (BVA) συνδεδεμένη Ο πρώτος και ο τρίτος άξονας είναι αυτόματοι άξονες ανύψωσης. (αυτόματη ανύψωση κατά την οδήγηση χωρίς φορτίο, αυτόματη κάθοδος κατά τη φόρτωση). Οι άξονες ανύψωσης ελέγχονται μέσω του συστήματος EBS-E. Και οι δύο άξονες ανυψώνονται ξεχωριστά. Η υποβοήθηση εκκίνησης ενεργοποιείται με το πάτημα ενός διακόπτη στο φορτηγό (ο εξοπλισμός του φορτηγού δεν περιλαμβάνεται). ΑΕΡΑΝΆΡΤΗΣΗ Σύστημα ανύψωσης και κάθοδου. Αεροσυμπιεστής αλουμινίου. 6 x 385/65 R 22.5 ελαστικά για περιφερειακές μεταφορές σε χαλύβδινες ζάντες. ET 120 ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ ΣΕΛΑΣ WEWELER με βάσεις εξισορρόπησης για οχήματα με αερανάρτηση. Μηχανική εκδοχή με μονομερή λειτουργία και 2 επίπεδα ταχύτητας. ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ - EBS Σύστημα EBS-E WABCO 2S/2M - PREMIUM MODULATOR. Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής σύμφωνα με τις οδηγίες CE. Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε σπείρα, που λειτουργεί σε 2 άξονες. Με SMARTBOARD. R.S.S. (Σύστημα Σταθερότητας Κύλισης). ΦΩΤΙΣΜΟΣ - ASPÖCK Εξοπλισμός 24 Volt. 2 x 7-πολικές + 1 x 15-πολικές υποδοχές ISO. Σετ Aspöck. Στο πλάι του ημιρυμουλκούμενου τοποθετείται πορτοκαλί φωτισμός LED. Χωρίς διανεμητική πρίζα στο πίσω μέρος - NORDIC. ΠΙΣΩ ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΣΤΟ ΚΑΤΩ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ Ο φωτισμός τοποθετείται στο σταθερό κάτω προστατευτικό στοιχείο από αλουμίνιο. Με προστασία φωτισμού από αλουμίνιο (αναδιπλούμενη). 2 x 1 πολυκάμερες λάμπες - EUROPOINT III - έκδοση LED. ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΣ ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ 2 x προσωποικοί προβολείς LED WORKPOINT μπροστά από τους άξονες και 2 x πίσω από τους άξονες - με διακόπτη στην κονσόλα χειρισμού. ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Edbro υδραυλικό σύστημα: Πίεση: 1 θηλυκό. ΤΥΠΟΣ ARGUS HDK, Επιστροφή: 1 θηλυκό, ΤΥΠΟΣ ARGUS HDK DA VINCI 29227 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ Υδραυλικοί σωλήνες 3/4 - 1, μήκος 3.000 mm. ΘΕΣΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Σύνδεση στο μπροστινό τοίχωμα. Με επιπλέον δυνατότητα σύνδεσης κάτω από την υπερκατασκευή, μπροστά από τα στηρίγματα. ΑΞΕΣΟΥΑΡ 3 βάσεις για σκούπα, φτυάρι και ξύστρα Αλουμινένια σκάλα (3,7 μ.) Με σύνδεση αέρα, τοποθετημένη στο κιβώτιο εργαλείων Ανασυρόμενη σκάλα, ενσωματωμένη στο πίσω μέρος του οχήματος, στα δεξιά. Dsdpfx Ajz Nuhksbmewc Με πνευματικό κεντρικό κλείδωμα. Με πιστοποιητικό TÜV για την ασφάλεια του φορτίου. Με στάνταρ πλαϊνή προστασία. Κιβώτιο εργαλείων PVC. ΘΕΣΗ ΚΟΝΣΟΛΑΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ + ΚΙΒΩΤΙΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Η κονσόλα χειρισμού τοποθετείται μπροστά από τους άξονες, στα αριστερά. Το κιβώτιο για τον χειρισμό από το έδαφος τοποθετείται επίσης μπροστά από τους άξονες, στα αριστερά. ΠΤΕΡΥΓΙΑ 6 πλαστικές, μεμονωμένες πτερυγίες τροχών. 2 διαφανείς λαστιχένιες λωρίδες προστασίας τοποθετούνται σταθερά στις πλαστικές πτερυγίες. ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΕΣ ΛΩΡΙΔΕΣ Μια ανασυρόμενη λαστιχένια λωρίδα (μαύρη - EBB) σε όλο το πλάτος του κάτω προστατευτικού στοιχείου. ΣΦΗΝΕΣ

Έτος κατασκευής: 1997, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Με αρθρωτό φορέα DC26, ισχύς: 108kW, μέγιστη ταχύτητα κίνησης 16km/h, μέγεθος ελαστικών: 14.00 R24 A, 2x βραχίονας τρυπανιού BUT 35, συγκρότημα ντίζελ Deutz BF4M 1013C, βάσεις τρυπανιού BMH 6414, μέγιστο μήκος ράβδου τρυπανιού: 4321mm, μέγιστο βάθος διάτρησης: 4020mm, πλατφόρμα φόρτωσης HL 210, πρότυπο CE, έκπλυση αέρα/νερού, εναλλάκτης θερμότητας και αντλία υψηλής πίεσης Swellex, χωρίς σφυριά τρυπανιού. Djdpfjl Tn Epox Abmjwc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Διατίθεται μια πλήρης εγκατάσταση πλεκτικής με περιφερειακές συσκευές και συνολικά δώδεκα μηχανές πλεξίματος Krenzler. 1) 7x μηχανές πλεξίματος Krenzler SKZ 8E/54H, έτη κατασκευής: 2002-2004, έλεγχος: Krenzler SmartCard, αριθμός ατράκτων πλεξίματος: 52, μέγιστη ταχύτητα εργασίας: 240 στροφές/λεπτό, βάρος: περ. 750 kg. 2) 5x μηχανές πλεξίματος Krenzler SKZ 8E/62H, έτη κατασκευής: 2000-2005, αριθμός ατράκτων: 64, μέγιστη ταχύτητα εργασίας: 240 στροφές/λεπτό, βάρος: περ. 1000 kg. 3) Αυτόματος τυλιχτής Herzog SP 280E, έτος κατασκευής: 2018, σταθμοί τυλίγματος: 4, μέγ. ταχύτητα ατράκτου: 3300 στροφές/λεπτό, εύρος διαμέτρου τυλιγμάτων: 39mm-120mm, εύρος πλάτους τυλιγμάτων: 1100mm-280mm. Συμπεριλαμβάνονται 76 άξονες & δίσκοι, περ. 2000 καρούλια, περ. 700 άτρακτοι, 545 κάρτες παραγωγής, λογισμικό Mirage, βιβλία συλλογών και αποθήκη δειγμάτων. Διατίθεται τεκμηρίωση. Επίσκεψη στον χώρο είναι δυνατή. Dodpfjzbl N Esx Abmswc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1999, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 2.500 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.150 χιλ., Έλεγχος: Siemens 840 D Powerline Υποδοχή εργαλείου: HSK-A63 Μέγιστες στροφές: 16.000 σ.α.λ. Διαδρομή Χ: 3000 mm Διαδρομή Υ: 2500 mm Διαδρομή Z: 1150 mm Άξονας Α: +/- 100 mm Άξονας C: +/- 181,5 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 3000 mm x 2500 mm Dsdpfx Aboz Iy Dtjmowc Επιλογή: Εξωτερικός αέρας φυσητήρα Κινηματική: Κεφαλή με διχάλι

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, SM 52-4H, έτος 1999 Dwsdsw Ivqaspfx Abmoc CPC 1-04 Περίπου 140 εκατ. εκτυπώσεις Σύστημα διαβροχής ALCOLOR MG Ηλεκτρικό ψυγείο Autoplate Συσκευή πλυσίματος ρολών μελανιού Συσκευή πλυσίματος ελασμάτων Grafix Alphatronic 200 σπρέι πούδρας Στεγνωτήρας IR HEIDELBERG Μεγάλη έξοδος στοίβαξης Χωρίς ζημιές Οι γραφείς αλλάχθηκαν το 2021, ο τροφοδότης ανανεώθηκε το 2021.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 482.001 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 7.070 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιστής ταχύτητας με διατήρηση απόστασης - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Ψυγείο - Φώτα LED - Επένδυση από δέρμα - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Φρένο κινητήρα - Μειωτήρας στον άξονα - Πρόσθετος άξονας (PTO) - Ραδιόφωνο - Αντηλιασμός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση - Σταθερό σύστημα κλιματισμού = Σημειώσεις = Scania R520 6x4 Μείωση στον άξονα. Υδραυλικό σύστημα. Επενεργητής επιβράδυνσης (Retarder). Πλήρης αερανάρτηση. Προσαρμοστικός ρυθμιστής ταχύτητας. Djdpez Eg Efjfx Abmewc Ψύκτης στάθμευσης. Θέρμαστρα στάθμευσης. Ζάντες Alcoa Durabright. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 75%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 75% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 10.586 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 24.414 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 35.000 kg Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: R520 V8 6x4 / RETARDER / HYDRAUL = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Προσπαθούμε με κάθε τρόπο να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. Djdpfx Asz N Nrksbmswc A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Djdsz N Nrdepfx Abmewc Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.