Μεταχειρισμένο Ammann Avp 2920 Hatz Diesel 190 Κιλά προς πώληση (16.634)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 15.443 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.450 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.377 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Nledszwit Espfx Ammef Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Περιγραφή: Ημικλειστό κατάστρωμα 3ο υδραυλικό κύκλωμα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1991, ώρες λειτουργίας: 11.154 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.500 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.150 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 11.520 κιλ, συνολικό μήκος: 3.700 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.240 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους: 600 Πλάτος περόνας: 200 mm Nljdpfxsy E Uv Rj Ammef Πάχος περόνας: 90 mm Τύπος ιστού: Standard Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Ελαστικά εμπρός τύπος: Superelastik Ελαστικά εμπρός μέγεθος: 8.25-15 Ελαστικά πίσω τύπος: Superelastik Ελαστικά πίσω μέγεθος: 8.25-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Still, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, compact ανυψωτικά, περονοφόρα και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με προοπτική αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε άμεσα το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμα και αν δεν αγοράσετε κάποιο από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, είναι στη διάθεσή σας για λεπτομερή συμβουλευτική σχετικά με αυτό το R70-80. ΥΓ: Το εξειδικευμένο συνεργείο περονοφόρων μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Με χαρά εκθέτουμε και το όχημά σας προς πώληση μέσω παρακαταθήκης. Πλευρική μετατόπιση, Θέρμανση, πλήρες κλειστός θάλαμος,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 13.049 h, ωφελιμο φορτίο: 20.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 5.060 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.000 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 36.400 κιλ, συνολικό μήκος: 5.900 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 3.050 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 mm Πάχος πιρουνιού: 110 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Nledpfxeu Dz Rwo Ammjf Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 14.00-24 Πίσω ελαστικά Τύπος: Superelastic Πίσω ελαστικά Μέγεθος: 14.00-24 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο SMV, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα οχήματα βαρέως τύπου, περονοφόρα οχήματα μικρού μεγέθους, περονοφόρα οχήματα & αμπαζούρ, πλευρικά φορτηγά στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά με μίσθωση & η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατή για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε δωρεάν το μεταχειρισμένο σας φορτηγό, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το SL20-1200A P.S.: Το κύριο εργαστήριο περονοφόρων οχημάτων μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, επισκευή και ειδική κατασκευή περονοφόρων οχημάτων από 8 τόνους. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Πλευρική μετατόπιση, τοποθετητής πιρουνιών, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.030 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.600 χιλ., μήκος περονών: 2.500 χιλ., κενό βάρος: 23.120 κιλ, συνολικό μήκος: 5.575 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 90 χιλ. Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρόσθιας τροχιάς, τύπος: Αέρος Ελαστικά εμπρόσθιας τροχιάς, μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά οπίσθιας τροχιάς, τύπος: Αέρος Ελαστικά οπίσθιας τροχιάς, μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά μηχανήματα, περονοφόρα και πλευρικά ανυψωτικά μηχανήματα στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε χαρά πλαίσιο το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμα και αν δεν αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας παράσχει με χαρά λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτό το DCG 160-12. Nlodozk R H Topfx Ammjf Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας για ανυψωτικά μηχανήματα είναι εξειδικευμένο σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το όχημά σας στην αποθήκη μας για πώληση επί προμήθεια. Πλευρικός μηχανισμός μετατόπισης, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, Εύρος ρύθμισης μηχανισμού ρύθμισης πιρουνιών: 700 / 2395 χιλ. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 16.276 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.950 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.450 χιλ., μήκος περονών: 2.100 χιλ., κενό βάρος: 19.940 κιλ, συνολικό μήκος: 4.650 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.600 χιλ., Diesel forklift Load centre: 600 mm Fork width: 200 mm Fork thickness: 70 mm Mast type: Standard Condition: Ready for operation and fully functional Njdpfx Asy R E Nrommolf Technical condition: Very good Front tyres type: Superelastic Front tyres size: 12.00-20 Rear tyres type: Superelastic Rear tyres size: 12.00-20 Description: In addition to this Kalmar model, we have around 200 heavy-duty forklifts, compact forklifts, counterbalance forklifts, and sideloaders in stock at our warehouses in Hamburg and Gdansk. Visit our homepage – sago-online. Leasing and financing on favourable terms are always possible with us. We are also happy to purchase your used unit outright, even if you do not buy a vehicle from us. Our owner, Mr Peter Sawitzki, will be pleased to advise you about this DCG120-6 in detail. P.S.: Our forklift master workshop specialises in repair, maintenance, refurbishment, and custom construction for forklifts from 8 tons. We can also offer your vehicle for consignment sale at our premises. Sideshift, fork positioner, Heater, full cabin, air conditioning,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 17.619 h, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.220 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.250 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.750 χιλ., μήκος περονών: 2.200 χιλ., κενό βάρος: 16.500 κιλ, συνολικό μήκος: 4.600 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.750 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Πλάτος περονών: 200 mm Πάχος περονών: 65 mm Nedou Uwcbjpfx Ammolf Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για λειτουργία και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Μπροστινά ελαστικά τύπου: Σούπερ ελαστικά Μπροστινό μέγεθος ελαστικών: 12.00-20 Πίσω ελαστικά τύπου: Σούπερ ελαστικά Πίσω μέγεθος ελαστικών: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου, συμπαγή και πλαϊνά περονοφόρα στο απόθεμά μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Μίσθωση με δικαίωμα εξαγοράς και χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατά για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε τα μεταχειρισμένα σας οχήματα άμεσα, ακόμα και χωρίς να αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, είναι πρόθυμος να σας συμβουλέψει λεπτομερώς για το μοντέλο DCG120-6. ΥΓ: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο ανύψωσης ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και κατασκευή ειδικών περονοφόρων άνω των 8 τόνων. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση μέσω προμήθειας. Πλευρικός μετατοπιστής, Συγκρότημα ρυθμιζόμενων περονών, Άνοιγμα συγκροτήματος ρυθμιζόμενων περονών: 575 / 2620 mm Θέρμανση, Πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 2.052 h, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.180 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.940 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.700 χιλ., μήκος περονών: 1.100 χιλ., κενό βάρος: 25.060 κιλ, συνολικό μήκος: 3.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.000 χιλ., Compact forklift - Diesel Load center: 600 mm Fork width: 160 mm Fork thickness: 100 mm Mast type: Standard Condition: Ready for operation and fully functional Technical condition: Very good Front tire type: Solid rubber (bandage) Front tire size: 40x20x30 Rear tire type: Solid rubber (bandage) Rear tire size: 28x12x22 Description: In addition to this Herbst model, we have around 200 heavy-duty forklifts, compact forklifts, standard forklifts & side loaders in stock at our Hamburg and Gdańsk warehouses. Please visit our homepage - sago-online. Leasing and financing at attractive conditions are always possible for us. We are also happy to purchase your used equipment outright, even without you buying a machine from us. Our owner, Mr. Peter Sawitzki, will be happy to provide detailed advice on this ATAIR IV D 150CV Supercompact. P.S.: Our master workshop specializes in the repair, maintenance, overhaul, and customization of forklifts from 8 tons upward. We are also happy to offer your vehicle for consignment sale at our premises. Sideshift, fork positioner, Fork positioner opening range: 350/1120 mm Heater, full cabin. Nlodpfxey Tzqqo Ammef

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 1.820 h, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 1.980 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.980 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.450 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.800 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 23.000 κιλ, συνολικό μήκος: 3.860 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.800 χιλ., Συμπυκνωμένος ανυψωτήρας – Diesel Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Τύπος καταρτήματος: Τυπικό Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα, τύπος: Ελαστικά με συμπαγή πέλμα Nlsdjzwh D Nopfx Ammsf Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα, μέγεθος: 40x16x30 Ελαστικά οπίσθιου άξονα, τύπος: Ελαστικά με συμπαγή πέλμα Ελαστικά οπίσθιου άξονα, μέγεθος: 28x12x22 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο της φθινοπωρινής συλλογής, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτήρες βαρέως τύπου, συμπυκνωμένους ανυψωτήρες, περονοφόρα ανυψωτήρα και πλευρικούς ανυψωτήρες στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε χαράς δέκτης τα μεταχειρισμένα σας οχήματα, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει ευχαρίστως και αναλυτικά σχετικά με αυτόν τον ανυψωτήρα ATAIR IV D150CV. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας για ανυψωτήρες προσφέρει υπηρεσίες επισκευής, συντήρησης, ανακατασκευής και ειδικών κατασκευών για περονοφόρα ανυψωτήρα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το όχημά σας στην αποθήκη μας για πώληση μέσω εντολής. Πλευρικός μετατοπιστής, ρυθμιστής πηρουνιών, Θέρμανση, φίλτρο σωματιδίων, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 2.141 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.130 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.320 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα με κινητήρα ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Υπερελαστικά Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Nlsdpfx Amjzmkl Iomef Τύπος ελαστικών πίσω: Υπερελαστικά Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Πλευρικός μετατοπιστής, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, 3ο υδραυλικό κύκλωμα, 4ο υδραυλικό κύκλωμα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, συμμόρφωση με τις προδιαγραφές STVZO, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, φως ασφαλείας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: PST36, Μεταχειρισμένος πλάκας παστευριστής APV N35, χωρητικότητας 10.246 kg/h. Τεχνικές προδιαγραφές και δεδομένα απόδοσης. Αυτός ο πλάκας παστευριστής έχει σχεδιαστεί για συνεχή, υψηλής απόδοσης θερμική επεξεργασία στην παραγωγή ποτών και γαλακτοκομικών προϊόντων. Κατασκευασμένος από την APV Products, το μοντέλο N35 παρέχει αξιόπιστη απόδοση ανταλλαγής θερμότητας με συμπαγείς διαστάσεις, καθιστώντας το ιδανικό για ενσωμάτωση σε μια υπάρχουσα γραμμή εμφιάλωσης ή σε ένα ευρύτερο βιομηχανικό σύστημα συσκευασίας και παραγωγής ποτών. Κατασκευαστής: APV Products Μοντέλο: N35 Ονομαστική χωρητικότητα: 10.246 kg/h Επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας: 54,6 m² Λειτουργική πίεση: 10 bar Nodpfxsznvfcj Ammslf Λειτουργικό εύρος θερμοκρασίας: 0,9 έως 100 °C Συνολικό πλάτος: 1300 mm Συνολικό ύψος (μέγιστο): 2500 mm Συνολικό μήκος: 2700 mm (περίπου 3000 mm με το πίνακα ελέγχου) Διαμόρφωση: Πλάκας παστευριστής (διαδικασία HTST/άμεσης θέρμανσης) Προηγούμενη εφαρμογή: Επεξεργασία γάλακτος Προηγμένα συστήματα αυτοματισμού και ελέγχου: Ο πλάκας παστευριστής APV N35 υποστηρίζει σύγχρονες αρχιτεκτονικές αυτοματισμού για ακριβή θερμική επεξεργασία. Τυπικές διαμορφώσεις περιλαμβάνουν έλεγχο PID του προϊόντος και του μέσου θέρμανσης με όργανα μέτρησης θερμοκρασίας, ροής και πίεσης, καθώς και ασφάλειες για ασφαλή λειτουργία. Η ενσωμάτωση με ένα PLC/HMI της εγκατάστασης επιτρέπει τη διαχείριση συνταγών, την καταγραφή τάσεων και τη διαχείριση συναγερμών για τη σταθεροποίηση της θερμοκρασίας εξόδου και τη διασφάλιση της τήρησης του χρόνου διατήρησης. Τα μέτρα προστασίας του χειριστή και τα καθαρά σημεία πρόσβασης διευκολύνουν τις τακτικές επιθεωρήσεις και ρυθμίσεις, διατηρώντας παράλληλα υγιεινές συνθήκες. Οι γρήγορες συνδέσεις και η σχεδίαση της συστοιχίας πλακών, η οποία είναι εύκολη στη συντήρηση, βοηθούν στη μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας κατά τη διάρκεια της συντήρησης ή των αλλαγών μορφής. Δυνατότητες ενσωμάτωσης στη γραμμή παραγωγής: Σχεδιασμένος για απρόσκοπτη ενσωμάτωση σε προηγούμενα στάδια της διαδικασίας εμφιάλωσης και σε μεταγενέστερα στάδια της λήψης ή ανάμειξης πρώτων υλών, ο N35 είναι συμβατός με τις διαδικασίες παραγωγής ποτών και γαλακτοκομικών προϊόντων σε υπάρχουσες και νέες βιομηχανικές εγκαταστάσεις συσκευασίας. Συνδυάζεται αποτελεσματικά με ομογενοποιητές, δεξαμενές εξισορρόπησης, αποαεριστές και συστήματα CIP και μπορεί να τροφοδοτεί μηχανήματα εμφιάλωσης που χειρίζονται συσκευασίες PET, γυαλί ή χαρτόνι σε γραμμές παραγωγής ποτών. Κατάσταση της μηχανής και ιστορικό συντήρησης: Αυτή η μονάδα προσφέρεται ως μεταχειρισμένος πλάκας παστευριστής, ο οποίος χρησιμοποιούνταν παλαιότερα στην παραγωγή γάλακτος. Η ανθεκτική κατασκευή του από ανοξείδωτο ατσάλι και η τεχνογνωσία της APV υποστηρίζουν την αξιόπιστη επαναφορά σε λειτουργία σε μια νέα εγκατάσταση παραγωγής ποτών ή επεξεργασίας τροφίμων. Συνιστάται η τακτική συντήρηση των στεγανοποιήσεων, των φλαντζών και των οργάνων μέτρησης, ώστε να είναι συμβατή με τα συγκεκριμένα πρωτόκολλα ποιότητας της εγκατάστασης, πριν από την έναρξη της λειτουργίας. Λειτουργική απόδοση και ευελιξία: Ο APV N35 παρέχει σταθερή θερμοκρασία εξόδου και σταθερούς χρόνους διατήρησης, κατάλληλους για παστεύρωση HTST. Η συστοιχία πλακών επιτρέπει την αποδοτική ανάκτηση θερμότητας, βελτιστοποιώντας τη χρήση ενέργειας και μειώνοντας τη θερμική καταπόνηση των βοηθητικών συστημάτων. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης της μονάδας την καθιστούν κατάλληλη για εφαρμογές γαλακτοκομικών προϊόντων, όπως το γάλα, με πιθανή προσαρμογή σε άλλα υγρά τρόφιμα ή ποτά που υπ

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Ο μύλος Ball είναι ιδανικός για λείανση σκληρών, εύθραυστων, σκληρών υλικών όπως κεραμικά, κλίνκερ, δομικά υλικά, γυαλί, ορυκτά, μεταλλεύματα, ορυκτά, πυρίτιο, σκωρία και πολλά άλλα. Nedpfxjgchbmj Ammslf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.510 χιλ., συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., · Διπλό χειριστήριο πεντάλ για εμπρός και πίσω · υδροστατική πέδηση Nledpfsztgldox Ammef Joystick ενσωματωμένα στο υποβραχιόνιο · Αντιθαμβωτική οθόνη με πληροφορίες για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, πληροφορίες σέρβις κ.λπ. Αντλία μεταβλητής εκτόπισης για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας · Σύστημα προστασίας κινητήρα Linde (LEPS): Παρακολούθηση · Προειδοποίηση και μείωση ισχύος όταν διάφορες παράμετροι απόδοσης, όπως η στάθμη/πίεση λαδιού κινητήρα, η στάθμη/θερμοκρασία νερού ψύξης, η θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, το κενό του φίλτρου αέρα, υπερβαίνουν ή υποβαθμίζονται · Υψηλή ασφάλεια και σταθερότητα χάρη στην υποστήριξη στρέψης Linde · Κάθισμα άνεσης με υδραυλική απόσβεση και ελατήρια και εκτεταμένες επιλογές ρύθμισης · Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένο κυκλωνικό διαχωριστή Νέο για τα μοντέλα Evo: Αυτόματο cruise control στις στροφές · Ρύθμιση δυναμικής οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ισχύος ανύψωσης Έως και 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου Ακριβής έλεγχος φορτίου Linde ενσωματωμένος στο υποβραχιόνιο · Αντιθαμβωτική οθόνη με πληροφορίες όπως περιεχόμενο δεξαμενής, ώρα, ώρες λειτουργίας, πληροφορίες σέρβις · Ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη για πίεση λαδιού κινητήρα, υπερθέρμανση, χειρόφρενο, ηχητικό προειδοποιητικό σήμα για θερμοκρασία λαδιού κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, μόλυνση του φίλτρου αέρα και ρεζέρβα καυσίμου Πρίζα 12V στην καμπίνα · Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 20580/2340 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7540/7380 · Πλάτος μπροστινού μετατροχίου 1752 mm · Πλάτος πίσω μετατροχίου 1550 mm · Κλίση του φορέα ιστού/διχάλας, εμπρός/πίσω a/b (°) 5,0/9,0 Ύψος καθίσματος/ύψος βάσης 1505 (mm) Ύψος ζεύξης 844 mm Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 23/23 Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,51/0,54 Ταχύτητα χαμηλώματος με/χωρίς φορτίο 0,56/0,48 · Δύναμη εφελκυσμού με/χωρίς φορτίο 54000 / 50000 N · Δυνατότητα κλίσης με/χωρίς φορτίο % 25/34 Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο s 6,7/5,9 · Υδροστάτης φρένου λειτουργίας. Ονομαστική ταχύτητα ελάχ. 2200 Αριθμός κυλίνδρων/κυβισμός cm3 4/4038 · Τύπος ελέγχου κίνησης υδροστατικός/αδιαβάθμητος Πίεση λειτουργίας για εξαρτήματα bar 265 · Ποσότητα λαδιού για εξαρτήματα l/min 70 Στάθμη θορύβου στο αυτί του οδηγού dB(A) 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.320 χιλ., · Κέντρο φόρτωσης 900 mm · Πιρουνοφόρος με 8 κυλίνδρους για βαριά χρήση · Διπλό χειριστήριο πεντάλ για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω · υδροστατική πέδηση Nljdpfx Amjztgk Temsf · Joysticks ενσωματωμένα στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις. · Αντλία μεταβλητού κυβισμού για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας · Σύστημα προστασίας κινητήρα Linde (LEPS): παρακολούθηση · Προειδοποίηση και μείωση απόδοσης όταν γίνεται υπέρβαση ή πτώση διαφόρων παραμέτρων απόδοσης, όπως στάθμη/πίεση λαδιού κινητήρα, στάθμη/θερμοκρασία νερού ψύξης, θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, κενό φίλτρου αέρα · Υψηλή ασφάλεια και σταθερότητα χάρη στην υποστήριξη στρέψης Linde · Υδραυλικά αποσβεσμένο και ελατήριο άνετο κάθισμα με ολοκληρωμένες επιλογές ρύθμισης · Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένο διαχωριστή κυκλώνα · Νέο για τα μοντέλα Evo: Αυτόματος έλεγχος ταχύτητας σε καμπύλες · Ρύθμιση δυναμικής οδήγησης συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ανυψωτικής ικανότητας · Έως 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου · Ακριβής έλεγχος φορτίου Linde ενσωματωμένος στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις · Ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη για πίεση λαδιού κινητήρα, υπερθέρμανση κινητήρα, χειρόφρενο, ακουστικό προειδοποιητικό ήχο για θερμοκρασία κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, μόλυνση φίλτρου αέρα και ρεζερβουάρ · Πρίζα 12V στην καμπίνα · Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 20580/2340 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7540/7380 · Μπροστινό πλάτος τροχιάς 1752 mm · Πίσω μετατρόχιο 1550 mm · Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης, εμπρός/πίσω a/b (°) 5,0/9,0 · Ύψος καθίσματος/ύψος ορθοστασίας 1505 (mm) · Ύψος ζεύξης 844 mm · Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 23/23 · Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,51/0,54 · Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο 0,56/0,48 · Εφελκυστική δύναμη με/χωρίς φορτίο 54000 / 50000 N · Δυνατότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 25/34 · Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο s 6,7/5,9 · Υδροστατικό φρένο λειτουργίας. · Ονομαστική ταχύτητα min 2200 · Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση cm3 4/4038 · Τύπος ελέγχου οδήγησης: υδροστατικός/βηματικά · Πίεση εργασίας για προσαρτήματα bar 265 · Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 70 · Στάθμη ήχου στο αυτί του οδηγού dB(A) 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.000 χιλ., - Ταχύτητα με/χωρίς φορτίο 24 km/h Nlodpfx Aeztgfqjmmef - Πλαστική οροφή καμπίνας, θέρμανση - Βαλβίδες 3 - Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης/ονομαστικό φορτίο 5000 kg - Απόσταση κέντρου φόρτωσης 500 mm - Απόσταση φόρτωσης 567 mm - Φορτίο άξονα φορτωμένο kg 10780/1360 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο kg 3300/4060 - Πλάτος τροχιάς mm 1180 - Πλάτος τροχιάς mm 1190 - Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης α/β ° 6/12 - Ύψος καθίσματος που σχετίζεται με SIP/ύψος βάσης mm 1315 - Ύψος ζεύξης mm 380 - Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 1000 x 1200 σταυρωτά Ast mm 4597 - Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 800 x 1200 κατά μήκος Ast mm 4797 - Ακτίνα στροφής mm 2830 - Ελάχιστη απόσταση σημείου περιστροφής mm 900 - Ταχύτητα οδήγησης φορτωμένη/εκφόρτωση Km/h 22/24 - Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου/εκφόρτωσης m/s 0,45/0,49 - Μείωση ταχύτητας φόρτωσης/εκφόρτωσης m/s 0,38/0,26 - Δύναμη εφελκυσμού φορτισμένη/εκφορτωμένη kN 28/21 - Αναρριχητική ικανότητα φόρτωσης/εκφόρτωσης % 20/20 - Φρένο λειτουργίας Μηχανικό/Υδραυλικό - Ονομαστική ταχύτητα l/min 2200 - Αριθμός κυλίνδρων 4 - Χωρητικότητα cm3 2482 - Επίπεδο εκπομπών σύμφωνα με τον Κανονισμό ΕΕ 2016/1628 Στάδιο III α - Τάση ηλεκτρικού συστήματος οχήματος V 12 - Τύπος μετατροπέα ροπής μονάδας μετάδοσης κίνησης - Πίεση λειτουργίας για εξαρτήματα bar 200 - Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα L/min 101 - Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 90 - Μπουλόνι ζεύξης τρέιλερ τύπου DIN 15170

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 Nlsdpfx Amsxd Hk Ismef · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.535 χιλ., συνολικό μήκος: 7.400 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 Nledpfx Ameztgdasmjf · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ Nljdpoztgbrsfx Ammsf · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ Nlodpfoztgansx Ammef · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.460 χιλ., συνολικό μήκος: 6.180 χιλ., · Κέντρο φόρτωσης 900 mm · Πιρουνοφόρος με 8 κυλίνδρους για βαριά χρήση · Διπλό χειριστήριο πεντάλ για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω · υδροστατική πέδηση · Joysticks ενσωματωμένα στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις. · Αντλία μεταβλητού κυβισμού για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας · Σύστημα προστασίας κινητήρα Linde (LEPS): παρακολούθηση · Προειδοποίηση και μείωση απόδοσης όταν γίνεται υπέρβαση ή πτώση διαφόρων παραμέτρων απόδοσης, όπως στάθμη/πίεση λαδιού κινητήρα, στάθμη/θερμοκρασία νερού ψύξης, θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, κενό φίλτρου αέρα · Υψηλή ασφάλεια και σταθερότητα χάρη στην υποστήριξη στρέψης Linde · Υδραυλικά αποσβεσμένο και ελατήριο άνετο κάθισμα με ολοκληρωμένες επιλογές ρύθμισης · Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένο διαχωριστή κυκλώνα · Νέο για τα μοντέλα Evo: Αυτόματος έλεγχος ταχύτητας σε καμπύλες · Ρύθμιση δυναμικής οδήγησης συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ανυψωτικής ικανότητας · Έως 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου · Ακριβής έλεγχος φορτίου Linde ενσωματωμένος στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις · Ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη για πίεση λαδιού κινητήρα, υπερθέρμανση κινητήρα, χειρόφρενο, ακουστικό προειδοποιητικό ήχο για θερμοκρασία κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, μόλυνση φίλτρου αέρα και ρεζερβουάρ · Πρίζα 12V στην καμπίνα · Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 20580/2340 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7540/7380 · Μπροστινό πλάτος τροχιάς 1752 mm · Πίσω μετατρόχιο 1550 mm · Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης, εμπρός/πίσω a/b (°) 5,0/9,0 · Ύψος καθίσματος/ύψος ορθοστασίας 1505 (mm) · Ύψος ζεύξης 844 mm · Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 23/23 · Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,51/0,54 · Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο 0,56/0,48 · Εφελκυστική δύναμη με/χωρίς φορτίο 54000 / 50000 N · Δυνατότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 25/34 · Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο s 6,7/5,9 · Υδροστατικό φρένο λειτουργίας. · Ονομαστική ταχύτητα min 2200 · Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση cm3 4/4038 · Τύπος ελέγχου οδήγησης: υδροστατικός/βηματικά · Πίεση εργασίας για προσαρτήματα bar 265 · Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 70 Nljdpfoztf Udjx Ammsf · Στάθμη ήχου στο αυτί του οδηγού dB(A) 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ωφελιμο φορτίο: 22.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.860 χιλ., συνολικό μήκος: 5.855 χιλ., Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Paus PGS 22 Τύπος κινητήρα: Ντίζελ Έτος κατασκευής: 2006 Μέγιστο ύψος ανύψωσης (mm): 3.860 Nodpfeyu Uyyjx Ammjlf Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης (kg): 22.000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.330 χιλ., συνολικό μήκος: 4.400 χιλ., · Ταχύτητα με/χωρίς φορτίο 24 km/h · Πλαστική οροφή καμπίνας, θέρμανση · Φορτίο άξονα φορτωμένο kg 10780/1360 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο kg 3300/4060 · Κλίση ιστού/φορέα περόνης α/β 6/12 ° · Ύψος ιστού εκτεταμένο mm 4275 · Ύψος πάνω από την προστατευτική οροφή (καμπίνα) mm 2260 · Ύψος καθίσματος βάσει SIP/ύψος βάσης mm 1315 · Ύψος ζεύξης mm 380 · Διαστάσεις πιρουνιού ISO 2331 mm 55/150/1070 · Πιρούνι ISO 2328, Κλάση/Τύπος Α, Β IIIA · Πλάτος φορείου πιρουνιού mm 1380 · Απόσταση από το έδαφος, φορτωμένο, κάτω από τον ιστό mm 145 · Κεντρικό μεταξόνιο απόστασης από το έδαφος mm 180 · Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 1000 x 1200 mm 4597 · Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 800 x 1200 κατά μήκος mm 4797 Nljdoxl Hn Nspfx Ammof · Ακτίνα στροφής mm 2830 · Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 900 · Ταχύτητα ταξιδιού φορτωμένη/εκφόρτωση km/h 22/24 · Ταχύτητα ανύψωσης φόρτωσης/εκφόρτωσης m/s 0,45/0,49 · Μείωση ταχύτητας φόρτωσης/εκφόρτωσης m/s 0,38/0,26 · Δύναμη εφελκυσμού φορτισμένη/εκφόρτωση kN 28/21 · Αναρριχητική ικανότητα φόρτωσης/εκφόρτωσης % 20/20 · Μηχανικό/υδραυλικό φρένο λειτουργίας · Χρόνος επιτάχυνσης Kohler KDL2504 · Ισχύς κινητήρα κατά ISO 1585 kW 55.4 · Ονομαστική ταχύτητα l/min 2200 · Αριθμός κυλίνδρων 4 · Χωρητικότητα cm3 2482 · Επίπεδο εκπομπών σύμφωνα με τον Κανονισμό ΕΕ 2016/1628 Στάδιο III α · Τάση ηλεκτρικού συστήματος οχήματος V 12 · Τύπος μετατροπέα ροπής μονάδας μετάδοσης κίνησης · Πίεση λειτουργίας για προσαρτήματα bar 200 · Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα L/min 101 · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 90 l · Μπουλόνι ζεύξης τρέιλερ τύπου DIN 15170

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AT32, Μεταχειρισμένος πλάκας παστευριστής APV N35, χωρητικότητας 10.246 kg/h. Τεχνικές προδιαγραφές και δεδομένα απόδοσης. Αυτός ο πλάκας παστευριστής έχει σχεδιαστεί για συνεχή, υψηλής απόδοσης θερμική επεξεργασία στην παραγωγή ποτών και γαλακτοκομικών προϊόντων. Κατασκευασμένος από την APV Products, το μοντέλο N35 παρέχει αξιόπιστη απόδοση ανταλλαγής θερμότητας με συμπαγείς διαστάσεις, καθιστώντας το ιδανικό για ενσωμάτωση σε μια υπάρχουσα γραμμή εμφιάλωσης ή σε ένα ευρύτερο βιομηχανικό σύστημα συσκευασίας και παραγωγής ποτών. Κατασκευαστής: APV Products Μοντέλο: N35 Ονομαστική χωρητικότητα: 10.246 kg/h Επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας: 54,6 m² Λειτουργική πίεση: 10 bar Λειτουργικό εύρος θερμοκρασίας: 0,9 έως 100 °C Συνολικό πλάτος: 1300 mm Συνολικό ύψος (μέγιστο): 2500 mm Συνολικό μήκος: 2700 mm (περίπου 3000 mm με το πίνακα ελέγχου) Nledpfezndr Rex Ammsf Διαμόρφωση: Πλάκας παστευριστής (διαδικασία HTST/άμεσης θέρμανσης) Προηγούμενη εφαρμογή: Επεξεργασία γάλακτος Προηγμένα συστήματα αυτοματισμού και ελέγχου: Ο πλάκας παστευριστής APV N35 υποστηρίζει σύγχρονες αρχιτεκτονικές αυτοματισμού για ακριβή θερμική επεξεργασία. Τυπικές διαμορφώσεις περιλαμβάνουν έλεγχο PID του προϊόντος και του μέσου θέρμανσης με όργανα μέτρησης θερμοκρασίας, ροής και πίεσης, καθώς και ασφάλειες για ασφαλή λειτουργία. Η ενσωμάτωση με ένα PLC/HMI της εγκατάστασης επιτρέπει τη διαχείριση συνταγών, την καταγραφή τάσεων και τη διαχείριση συναγερμών για τη σταθεροποίηση της θερμοκρασίας εξόδου και τη διασφάλιση της τήρησης του χρόνου διατήρησης. Τα μέτρα προστασίας του χειριστή και τα καθαρά σημεία πρόσβασης διευκολύνουν τις τακτικές επιθεωρήσεις και ρυθμίσεις, διατηρώντας παράλληλα υγιεινές συνθήκες. Οι γρήγορες συνδέσεις και η σχεδίαση της συστοιχίας πλακών, η οποία είναι εύκολη στη συντήρηση, βοηθούν στη μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας κατά τη διάρκεια της συντήρησης ή των αλλαγών μορφής. Δυνατότητες ενσωμάτωσης στη γραμμή παραγωγής: Σχεδιασμένος για απρόσκοπτη ενσωμάτωση σε προηγούμενα στάδια της διαδικασίας εμφιάλωσης και σε μεταγενέστερα στάδια της λήψης ή ανάμειξης πρώτων υλών, ο N35 είναι συμβατός με τις διαδικασίες παραγωγής ποτών και γαλακτοκομικών προϊόντων σε υπάρχουσες και νέες βιομηχανικές εγκαταστάσεις συσκευασίας. Συνδυάζεται αποτελεσματικά με ομογενοποιητές, δεξαμενές εξισορρόπησης, αποαεριστές και συστήματα CIP και μπορεί να τροφοδοτεί μηχανήματα εμφιάλωσης που χειρίζονται συσκευασίες PET, γυαλί ή χαρτόνι σε γραμμές παραγωγής ποτών. Κατάσταση της μηχανής και ιστορικό συντήρησης: Αυτή η μονάδα προσφέρεται ως μεταχειρισμένος πλάκας παστευριστής, ο οποίος χρησιμοποιούνταν παλαιότερα στην παραγωγή γάλακτος. Η ανθεκτική κατασκευή του από ανοξείδωτο ατσάλι και η τεχνογνωσία της APV υποστηρίζουν την αξιόπιστη επαναφορά σε λειτουργία σε μια νέα εγκατάσταση παραγωγής ποτών ή επεξεργασίας τροφίμων. Συνιστάται η τακτική συντήρηση των στεγανοποιήσεων, των φλαντζών και των οργάνων μέτρησης, ώστε να είναι συμβατή με τα συγκεκριμένα πρωτόκολλα ποιότητας της εγκατάστασης, πριν από την έναρξη της λειτουργίας. Λειτουργική απόδοση και ευελιξία: Ο APV N35 παρέχει σταθερή θερμοκρασία εξόδου και σταθερούς χρόνους διατήρησης, κατάλληλους για παστεύρωση HTST. Η συστοιχία πλακών επιτρέπει την αποδοτική ανάκτηση θερμότητας, βελτιστοποιώντας τη χρήση ενέργειας και μειώνοντας τη θερμική καταπόνηση των βοηθητικών συστημάτων. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης της μονάδας την καθιστούν κατάλληλη για εφαρμογές γαλακτοκομικών προϊόντων, όπως το γάλα, με πιθανή προσαρμογή σε άλλα υγρά τρόφιμα ή ποτά που υπ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 6.949 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 46.537 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κενό βάρος: 2.800 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, αυτόνομο μηχάνημα έργων – όχημα καθαρισμού δρόμων: + Johnston + CN 201 + Πρώτη κυκλοφορία: 29.08.2017 + Κινητήρας πετρελαίου VM, 4 κύλινδροι, 2970 κυβικά εκατοστά· 84 ίπποι, Euro 6 + 46.537 συνολικά χιλιόμετρα· 5.251 χιλιόμετρα καθαρισμού + 6.949 συνολικές ώρες λειτουργίας· 3.808 ώρες καθαρισμού + Σύστημα με 2 βούρτσες + Μπροστινή βούρτσα με δυνατότητα περιστροφής αριστερά/δεξιά + Τιμόνι σε όλους τους τροχούς + Δεξαμενή νερού με ακροφύσια για τη συγκράτηση της σκόνης + Κίτρινο φλας + Υδροστατική μετάδοση, μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα + Κλιματισμός + 2 θέσεις + Δεξαμενή συλλογής απορριμμάτων 2 m³ Nsdpfx Amjzvpp Remjlf + Δημοτικό όχημα, πρώτος ιδιοκτήτης Λάβετε όλα τα νέα οχήματα που προστίθενται μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγής τιμών και διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, καθώς και το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Το κέντρο επαγγελματικών οχημάτων ISUZU στη Γερμανία, με εξειδίκευση, σέρβις και συμβουλευτική, σας προσφέρει: ISUZU M30 H με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων + μετατροπέα ροπής και ανατρεπόμενο σύστημα μεταβλητού πλάτους Meier-Ratio για κοντέινερ από 1,5 έως 10 m³. 2 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ 3.200 kg με μικτό βάρος 7.490 kg ή προαιρετικά 4.200 kg με αύξηση μικτού βάρους σε 8.500 kg. Εξοπλισμός: - 5,2lt Turbodiesel με Commonrail, άμεσος ψεκασμός 140 kW / 190PS, EURO VI OBD-E (μέγ. ροπή 510 Nm στις 1.600 έως 2.800 σ.α.λ.) - Σύστημα φίλτρου σωματιδίων με DPD και AdBlue - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (NEES II) με 6 σχέσεις και μετατροπέα ροπής – εκκίνηση χωρίς φθορά και με ακρίβεια χάρη στον υδραυλικό μετατροπέα. Οι ταχύτητες μπορούν να εναλλάσσονται και χειροκίνητα στον επιλογέα. - Φύλλα σούστας εμπρός (max. 3.100 kg), πίσω (max. 5.800 kg), αντιστρεπτικός δοκός εμπρός και πίσω - Ελαστικά 215/75 R17.5 C M+S, μονά εμπρός - Διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα, ρεζέρβα - Αεριζόμενοι δισκόφρενα μπροστά και πίσω - Μεταξόνιο 3.365 mm - Φρένο κινητήρα, ηλεκτρονικό χειρόφρενο με Auto Hold - Τάση 24V, γεννήτρια 90A, 2x μπαταρία 90Ah - Δεξαμενή diesel 80lt / Δεξαμενή AdBlue 16lt - Νέα και σύγχρονη καμπίνα με εξαιρετική εκμετάλλευση χώρου, άπλετο ύψος και χώρο για τα γόνατα, άριστη εργονομία και ορατότητα, χαμηλό ύψος εισόδου - BI-LED φώτα μπροστά, LED πίσω - Θήκες αποθήκευσης στις πόρτες και στην οροφή, υποβραχιόνια στις πόρτες - Χρώμα καμπίνας: Arc White 729 - Διαστάσεις οχήματος: Πλάτος καμπίνας 2.040 mm, πλάτος πίσω άξονα 2.115 mm, ύψος καμπίνας 2.265 mm (κορυφή καμπίνας), κύκλος στροφής 12,60 m - Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού, διπλό κάθισμα συνοδηγού, 3 θέσεις, προσκέφαλα, προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας - Αερόσακος οδηγού & συνοδηγού, προεντατήρες ζωνών - Ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση τιμόνι, εσωτερικός καθρέφτης - Ηλ. Παράθυρα - Ηλ. ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ηλεκτρονικός immobilizer - Διπλό DIN DAB+ ραδιόφωνο 6.8'' με bluetooth, Apple CarPlay / Android Auto, USB - Πολυλειτουργική οθόνη οδηγού 7'' - Χειριστήρια τιμονιού - Προβολείς ομίχλης, LED φώτα ημέρας - Σημείο ανάστροφης πορείας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Συμμόρφωση με κανονισμούς ΕΕ - Κλιματισμός Εξοπλισμός Safety Pack 2: - ABS: Αντιμπλοκάρισμα φρένων - ASR: Έλεγχος πρόσφυσης πίσω άξονα - EBD: Ηλεκτρονική κατανομή πέδησης Nodpexlvynofx Ammolf - EVSC: Ηλεκτρονική ευστάθεια - LDWS: Σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας - MOIS: Ανίχνευση κινούμενων αντικειμένων - DWS: Σύστημα προειδοποίησης απόστασης - MAM: Αυτόματο φρενάρισμα κινδύνου - FVSN: Ανίχνευση εμπρόσθιου χώρου - TSR: Αναγνώριση πινακίδων - TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - RM: Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη - AEBS: Αυτόνομο σύστημα επείγοντος φρεναρίσματος - AEBS για πεζούς και ποδηλάτες - Intersection warning: Σύστημα ειδοποίησης διασταύρωσης - Intersection AEBS: Αυτόνομο φρενάρισμα στις διασταυρώσεις - BSIS: Σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου Κατασκευή οχήματος: - Ανατρεπόμενο σύστημα για κοντέινερ 1,5 έως 5 m³ σύμφωνα με DIN 30735 και για κοντέινερ 4 έως 10 m³ σύμφωνα με DIN 30720-1 - Ικανότητα ανύψωσης 5.500 kg - Πλάτος υπερκατασκευής ρυθμιζόμενο για διαφορετικά συστήματα δοχείων μέσω υδραυλικής μετατόπισης πλαισίου - Γάντζος ανατροπής με αυτόματο κλείδωμα μέσω οδηγού καμπυλότητας - Ενεργοποίηση γάντζου υδραυλικά με συρματόσχοινο από ανοξείδωτο ατσάλι και διπλό υδραυλικό έμβολο - Σχοινιά εκκένωσης υψηλής ανύψωσης με διακόπτη ασφαλείας - Εξωτερικός χειρομοχλικός έλεγχο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 3.326 h, ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Πετρελαιοκίνητη πλατφόρμα με τετρακίνηση και αρθρωτό τηλεσκοπικό βραχίονα JLG 450 AJ Έτος κατασκευής: 2008 Σύμφωνα με τον μετρητή, 3.326 ώρες λειτουργίας. Nsdpjzb A I Sefx Ammolf 15,72 μέτρα μέγιστο ύψος εργασίας 7,62 μέτρα μέγιστη πλευρική εμβέλεια Κινητήρας Perkins 36,4 KW - ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ - Αρθρωτός βραχίονας - Τηλεσκοπικός βραχίονας - Καλά ελαστικά μεγάλου μεγέθους - Άμεσα έτοιμη για χρήση - Κατόπιν αιτήματος, παρέχεται νέο αυστριακό βιβλίο ελέγχου πριν την παράδοση! Τιμή πώλησης: 15.900,-- ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) Δυνατότητα οικονομικής μεταφοράς!