Μεταχειρισμένο Brogli Ομογενοποιητής Ανάμειξης Brogli Μοντέλο Mh-5, 5 Λίτρων προς πώληση (73.375)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.824 h, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, * Εκσκαφέας Doosan DX 235 LC-5 * Έτος κατασκευής: 2017 * Ώρες λειτουργίας: 5.824 * Υδραυλικά ρυθμιζόμενο βραχίονα * Κλιματισμός * Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων (MS) Dwsdezt Hfdopfx Abmoc * Βάρος: 24.400 kg * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω WhatsApp. * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008473, Εύρος εργασίας άξονα X: 5000 mm Εύρος εργασίας άξονα Y: 1640 mm Επίπεδο εργασίας: Με στηρίγματα κενού Djdpfsywaf Ijx Abmowc Ισχύς κύριας άτρακτου: 12 KW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 10 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 36

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ρυθμιζόμενος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας με κιβώτιο μεταβλητών ταχυτήτων, ηλεκτροκινητήρας -Ισχύς κινητήρα: 0,37 kW Dsdpfx Ajz Nfwvjbmowc -Εύρος στροφών: 190-1000 στροφές/λεπτό -Κινητήρας: ρυθμιζόμενος -Κοίλος άξονας: Ø 14 mm -Τύπος κατασκευής: B5 -Διαθέσιμοι κινητήρες: 1 τεμάχιο -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 370/190/Υ215 mm -Βάρος: 15 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Granutech-Saturn, Μοντέλο 80 Grizzly – 300 ίπποι – Μηχάνημα τεμαχισμού/τριψίματος ελαστικών Προς πώληση: Granutech-Saturn, Μοντέλο 80 Grizzly, βιομηχανικό μηχάνημα τεμαχισμού/τριψίματος βαρέως τύπου. Βασικές προδιαγραφές: Dodpfx Abjzyplmemowc Κατασκευαστής: Granutech-Saturn Systems Corporation, ΗΠΑ Μοντέλο: Μοντέλο 80 Grizzly Ισχύς κύριου κινητήρα: 300 ίπποι / περίπου 224 kW Κύρια παροχή ρεύματος: 416 VAC / 50 Hz / 3 φάσεις Τάση ρεύματος για τον έλεγχο: 110 VAC Εφαρμογή: δευτερεύων τεμαχισμός/τρίψιμο προ-τεμαχισμένων ελαστικών και καουτσούκ Κατάλληλο για περαιτέρω μείωση του μεγέθους και προετοιμασία του υλικού για κοκκομετρική διαλογή Το μηχάνημα ήταν προηγουμένως μέρος μιας πλήρους γραμμής ανακύκλωσης ελαστικών Τοποθεσία: Πολωνία, κοντά στην πόλη Πόζναν Το μηχάνημα μπορεί να πωληθεί ξεχωριστά ή μαζί με άλλο εξοπλισμό από την πλήρη γραμμή ανακύκλωσης ελαστικών. Περισσότερες φωτογραφίες και τεχνικές πληροφορίες διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Μπορεί να κανονιστεί επιθεώρηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 105 kW (142,76 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, λειτουργικό βάρος: 21.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 9.557 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 201 M 301280, Εξοπλισμός: καμπίνα, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, Κινητός εκσκαφέας φόρτωσης Atlas 200 MH, χρησιμοποιείται για τη φόρτωση μεταλλικών απορριμμάτων. Τεχνικά χαρακτηριστικά (σύμφωνα με την πινακίδα τύπου): – Έτος κατασκευής: 2017 (έτος μοντέλου 2018) – Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: 201 M 301280 – Κινητήρας: Deutz TCD 6.1 L6, 105 kW – Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 22.000 kg Dedpjz I Iz Hjfx Abmewc – Ώρες λειτουργίας: 9.557 ώρες Εξοπλισμός: – Κινητό πλαίσιο με στηρίγματα – Υδραυλικά ανυψούμενη καμπίνα Βάρος λειτουργίας σύμφωνα με τον κατασκευαστή, περίπου 20–21,5 τόνοι, εμβέλεια περίπου 10 μέτρα, ανάλογα με τον εξοπλισμό. Επιθεώρηση και δοκιμαστική λειτουργία κατόπιν συνεννόησης στην τοποθεσία (Ligmet, Τσεχία). Φόρτωση σε φορτηγό επί τόπου. Πώληση χωρίς εγγύηση, τιμή καθαρή συν ΦΠΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008556, Εύρος κίνησης άξονα X: 3300 χιλ. Εύρος κίνησης άξονα Y: 1550 χιλ. Επίπεδο εργασίας: Τραπέζι τοποθέτησης τεμαχίων Ισχύς κύριου άξονα: 15 kW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Dedpfxez Eyx Ee Abmowc Αριθμός αξόνων διάτρησης: 21 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 14

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, - Τύπος: Classic Line 2 FE - Έτος κατασκευής: 2022 - Μέγιστο φορτίο: 800 κιλά - Όγκος δεξαμενής: 205 λίτρα - Διαστάσεις: 1.236 x 815 x 360 χιλ. - Με πλέγμα στήριξης Dodpfx Aszrvk Tsbmswc - Κατασκευή από ατσάλι - Χρώμα: μπλε (με επίστρωση πούδρας) - Βάρος: 64 κιλά

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, - Τύπος: Classic Line 60 KK - Έτος κατασκευής: 2022 - Μέγιστο φορτίο: 400 κιλά - Χωρητικότητα δοχείου: 65 λίτρα Dwedpfxjzrvkao Abmsc - Διαστάσεις: 785 x 639 x 281 χιλ. - Με πλέγμα - Κατασκευή από χάλυβα - Χρώμα: μπλε (επικάλυψη με πούδρα) - Βάρος: 37 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 392.308 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος της μετάδοσης κίνησης (PPC). Έλεγχος ταχύτητας. Καμπίνα L BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο δάπεδο. Μπαταρίες AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, σειραίος εξακύλινδρος, 12,8 λίτρα, 330 kW (449 ίπποι), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Mercedes PowerShift 3. Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Ισχυρό φρένο κινητήρα. Ενισχυμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης για την εγρήγορση του οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο. Διπλές βραχίονες, κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές άνω κρεβάτι, στενό. Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Επιπλέον θερμαντήρας νερού, καμπίνα. Επεκτεινόμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 5. Ελαστικά μπροστινού άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω άξονα 315/70 R22.5. Μετάδοση άξονα κίνησης 2,41. Dedpfx Aez Inlrjbmewc Σύνδεση ρυμουλκούμενου εργοστασιακής τοποθέτησης, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή 790 λίτρα + 120 λίτρα AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι. Κλειδώνεται. Δεύτερη δεξαμενή, 430 λίτρα, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο. Κλειδώνεται. Περιοριστής ταχύτητας, 80 km/h. Τεχνολογία Κέντρο δεδομένων φορτηγού 7. Διεπαφή με το σύστημα διαχείρισης στόλου (FMS). Εξωτερικό Φωτιστικά οχήματος LED. Φώτα ομίχλης, αλογόνου. Φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED. MirrorCam. Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 12 mm Μπροστά δεξιά - 5 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά - 12 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά - 12 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά - 12 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά - 12 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1989, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διαστάσεις συμπίεσης: 2500x1400x700 mm. Dwsdpfxoz Nwlfj Abmec

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: U_H_1341, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, συνολικό πλάτος: 1.150 χιλ., συνολικό μήκος: 1.350 χιλ., συνολικό ύψος: 1.900 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Συνεχές ρεύμα, συνολικό βάρος: 500 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Πλήρως αυτοματοποιημένο μηχάνημα διαίρεσης και στρογγυλοποίησης ζύμης. Προορίζεται για ζύμες με απόδοση (TA) 148-160. Βασικά χαρακτηριστικά της συσκευής: Dedpsz N A N Nofx Abmowc - Απόδοση: έως 10.000 τεμάχια/ώρα, - Εύρος βάρους: 28 - 85 γραμμάρια, - Αριθμός σειρών: 5, - Υδραυλικό σύστημα για τον κύριο έμβολο, - Κατάσταση: σαν καινούργιο (μετά από γενική ανακαίνιση), - Χωρητικότητα χοάνης: 50 λίτρα, - Παράγει προϊόντα στρογγυλού σχήματος, - Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1973, Τοποθεσία αποθήκευσης: Nattheim Dwodpfx Aevvkt Usbmec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κυματοειδής γραμμή 5 φύλλων. Πλήρης ανακατασκευή το 2024, πλάτος 1650mm. Ατμογεννήτρια, λέβητας με παραγωγή ατμού 2500 kg/h. Μέγιστη πίεση 19 bar. Ταχύτητα έως 70 μέτρα/λεπτό. 1. Συνολικό μήκος: 55 μέτρα 2. Συνολική ισχύς: 150 kw 3. Πλαίσιο με άξονα 4. Εκτύλιξη κυματοειδούς χαρτονιού: διάμετρος κυματοειδούς κυλίνδρου με ηλεκτρική ρύθμιση ταχύτητας κινητήρα. 5. Μηχανή διπλού κυλίνδρου για επικόλληση: Στη διαδικασία, δύο εσωτερικά στρώματα εισάγονται με κόλλα, κατεβαίνουν για να φέρουν το χαρτί, οδηγώντας τον κύλινδρο χαρτιού. Η γραμμή αποτελείται από: - Υδραυλικές βάσεις εκτύλιξης χωρίς άξονα, άξονας ¢ 240mm, βαριά ταλάντωση hyperbolic, ταχυπρόδεση, πολύσφαιρη πέδηση, υδραυλική ανύψωση, πλάγια μετακίνηση στο κέντρο. - Κύλινδροι προθέρμανσης ανώτερου και εσωτερικού χαρτιού. Προθέρμανση πλήρους κυκλώματος 360°. - Single facer - Double facer - Κοπτικό scorer (blade scorer) - NC ελικοειδές μαχαίρι - Σύστημα συγκόλλησης - Σύστημα αερίου - Σύστημα ατμού με παραγωγή 2500 kg/h. Μέγιστη πίεση 19 bar. Λειτουργία στα 12 bar. Δείκτες χαρτιού: Dwsdpjw R Sknefx Abmec - Άνω χαρτί: 100g/㎡–180g/㎡, δείκτης ring crush ≥8 (περιεκτικότητα σε νερό 8-10%) - Χαρτί πυρήνα: 80g/㎡–160g/㎡, δείκτης ring crush ≥5.5 (περιεκτικότητα σε νερό 8-10%) - Εσωτερικό χαρτί: 90g/㎡–160g/㎡, δείκτης ring crush ≥6 (περιεκτικότητα σε νερό 8-10%)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Χρόνος παράδοσης περίπου 5 μήνες. Μηχάνημα από σχολική χρήση – σε άριστη κατάσταση, λίγες ώρες λειτουργίας (μονάδα κολλητικής ακμής αχρησιμοποίητη). Χωρίς εργαλεία. Επιπλέον κόστος για αποσυναρμολόγηση / παράδοση / συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία / εκπαίδευση. Περιλαμβάνει Maestro 3D και Pro View. MORBIDELLI P200 – Περιοχή εργασίας X-Y: 3.110 x 1.620 mm, ύψος τεμαχίου Z180 mm Η κολλητική ακμής «φτιαγμένη για σένα» Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με πλούσιο φάσμα αξεσουάρ για κολλητική ακμής, ώστε να καλύπτει κάθε απαίτηση στον τομέα της επεξεργασίας ξύλου. ΚΥΡΙΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ · Υψηλών επιδόσεων, με προηγμένη μονάδα κολλητικής ακμής H80C, άξονες τρυπανιού 8.000 σ.α.λ. και τεχνολογία με τον πιο ανθεκτικό άξονα της αγοράς, με περισσότερες από 1.000 ώρες λειτουργίας χωρίς συντήρηση · Καλύτερος και πιο πλήρης εξοπλισμός: Τα δοχεία αναρρόφησης μπορούν να αφαιρεθούν ή να διαμορφωθούν με τον πάγκο εργασίας FLEX ώστε να προσαρμοστεί το μηχάνημα ακριβώς στις ανάγκες σας · Εύκολος και κατανοητός προγραμματισμός χάρη στο ενσωματωμένο Cad-Cam σύστημα για τεχνολογίες κολλητικής ακμής «MAESTRO EDGE» · Απλούστερη λειτουργία: Με το χαμηλωμένο πλαίσιο, ο πάγκος εργασίας είναι πάντα προσβάσιμος. Ο ηλεκτρονικός πίνακας και αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στην έκδοση PRO SPACE δεν υπάρχουν περιμετρικές διατάξεις ασφαλείας Djdozvhlkopfx Abmowc Δομή βασικού σώματος: Η βασική δομή είναι μονολιθική, κατασκευασμένη από παχύ τοιχώματος χάλυβα. Ενισχύεται σε όλο το μήκος του μηχανήματος με συγκολλημένες χαλύβδινες ενισχύσεις, προσδίδοντας εξαιρετική σταθερότητα. Το σχήμα της βάσης για τα φέροντα μέρη, με φαρδιά επιφάνεια στήριξης, είναι το μυστικό για μόνιμη ακρίβεια και σταθερότητα. Η φέρουσα δομή αποτελείται από ιδιαίτερα ενισχυμένη μονολιθική χαλύβδινη βάση, με ισχυρή νεύρωση και μεγάλη ακαμψία. Η διευρυμένη επιφάνεια στήριξης έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σταθερότητα στο μηχάνημα και διατηρεί αδιάλειπτη ακρίβεια υπό οποιεσδήποτε συνθήκες εργασίας, χωρίς να απαιτείται σταθερή αγκύρωση στο δάπεδο. Η βάση αποτελεί ευρεία και στιβαρή έδρα για το κινούμενο σταυρωτό: η μονάδα εργασίας διαθέτει έτσι ισορροπημένη, σταθερή και ανθεκτική υποστήριξη που αντέχει στη μέγιστη καταπόνηση, διασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας απόδοση και ακρίβεια. Η κινούμενη πύλη κατασκευάζεται από ενιαίο, στιβαρό εξάρτημα αγκυρωμένο στη βάση και κινείται πάνω σε πρισματικές οδηγογραμμές με τακάκια επανακυκλοφορίας σφαιριδίων κορυφαίας ποιότητας. Η μονάδα εργασίας είναι στερεωμένη σε αυτές και κινείται κατά Y και Z επίσης σε αντίστοιχες πρισματικές οδηγογραμμές. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας X) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της δοκού της κινούμενης μονάδας (άξονας Y) πραγματοποιείται μέσω μετάδοσης με κρεμαγιέρα/οδοντωτό τροχό με ελικοειδή δόντια, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη δύναμη ανά δόντι για αυξημένη επιτάχυνση και ταχύτητα στους άξονες X και Y. Η ειδικά σχεδιασμένη ελικοειδής οδόντωση μειώνει τη φθορά των μηχανικών μερών και το επίπεδο θορύβου. Ο κατακόρυφος άξονας Z κινείται με κοχλία σφαιριδίων, διασφαλίζοντας τέλεια ισορροπία υπό δυναμικά φορτία και μεγάλη επιτάχυνση/επιβράδυνση. Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το έλκηθρο του άξονα Z για απόλυτη ακρίβεια στις κατεργασίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 3.860 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.730 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.160 χιλ., ισχύς: 46 kW (62,54 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο όχημα ντίζελ Τύπος ιστού: Τριπλός Dedez Dzdmepfx Abmswc Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά μπροστά, τύπος: Πλήρες ελαστικό Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 80 - 100% Ελαστικά πίσω, τύπος: Πλήρες ελαστικό Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Περιγραφή: Περονοφόρο όχημα ντίζελ DOOSAN D25S-5 - - - 2,5 τόνοι - - - Ικανότητα ανύψωσης - - - Έτος κατασκευής 2008 - - - Πλευρικός μετατοπιστής - - - Τριπλός ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - - Ύψος κατασκευής 2,16 μέτρα - - - Ύψος ανύψωσης 4,73 μέτρα - - - 3860 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη - - - Περονοφόρο όχημα με 4-κύλινδρο κινητήρα ντίζελ YANMAR, 62 ίππων - - - μηχανικά υδραυλικά μοχλικά συστήματα - - - Πλήρη ελαστικά μπροστά, περίπου 95%, πίσω, περίπου 90% - - - Φωτιστικό εργασίας - - - απλό και μηχανικό περονοφόρο - - - καλή κατάσταση - - - ΝΕΟΣ εκκινητής - - - ΝΕΑ μπαταρία - - - ΝΕΑ γεννήτρια - - - Το περονοφόρο όχημα μπορεί να επιθεωρηθεί κατόπιν συνεννόησης - - - Εύκολες επιλογές παράδοσης!! Πλευρικός μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, φωτιστικό εργασίας πίσω, φωτιστικό εργασίας μπροστά, προστατευτικό οροφής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Dodpfxez N Nrko Abmswc Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg Dwedpfx Absz N Nrdemec As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Djdpfsz N Np Aox Abmswc Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 500 Hz, μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 3.400 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 1.800 χιλ., ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 200 χιλ., μήκος τραπεζιού: 4.500 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 2.300 χιλ., ύψος τραπεζιού: 1.800 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 500 κιλ, 5-αξονικό κέντρο κοπής με υδροβολή εξοπλισμένο με: - ενσωματωμένη δεξαμενή εργασίας - πλήρως ηλεκτρική κίνηση E-Drive™ 4.200 bar Dwsdpfx Aexbgvfsbmsc - αριθμητικό σύστημα ελέγχου 19" - δοχείο πίεσης λειαντικού - κεφαλή κοπής - λογισμικό Water-Cad-Cam Συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων: - 5-αξονικό σύστημα παρεμβολής ±55° και Touchwave ce-ramic™ - Σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης - Λέιζερ φωτοκύτταρα ασφαλείας Συμπεριλαμβανόμενα κόστη: - Εγκατάσταση της/των μηχανής/-ών - Θέση σε λειτουργία της μηχανής υπό πλήρες φορτίο - Πρακτική εκπαίδευση του προσωπικού του ΑΓΟΡΑΣΤΗ ως προς τις λειτουργίες του μηχανήματος

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 10401475, κενό βάρος: 180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 570 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 440 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Πληροφορίες προϊόντος "Koch τρέιλερ με καπάκι 125x250cm Ύψος: 65cm 750kg | Τύπος U4" Τρέιλερ με καπάκι 125x250cm, 750kg, "Τύπος U4" Τρέιλερ αυτοκινήτου με καπάκι τύπου U4 με διαστάσεις φόρτωσης 125 x 250 x 65cm. Ελαφρύ τρέιλερ αλουμινίου με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 750kg και ωφέλιμο φορτίο 570kg, συμπεριλαμβανομένης 10ετούς εγγύησης. Τα Koch-Anhängerwerke κατασκευάζουν εδώ και πάνω από 30 χρόνια τρέιλερ υψηλής ποιότητας, made in Germany. Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά Διπλά τοιχώματα από ανoδιωμένο αλουμίνιο 30mm (μοναδικό) Πλαϊνό τοίχωμα με σύστημα ασφαλείας φορτίου από ανοξείδωτο χάλυβα V2A (μοναδικό) Ιδιαίτερα σταθεροί μηχανισμοί κλεισίματος πίσω πορτας από ανοξείδωτο χάλυβα V2A (μοναδικό) Πλήρης σύνδεση πλαϊνού τοιχώματος με βίδες 8mm από ανοξείδωτο χάλυβα V2A (μοναδικό) Περιμετρική ράγα/ρελί στο καπάκι (μοναδικό) 2x άγκυρες τάσης M16 / σταθερές ράβδοι με σπείρωμα στο πίσω μέρος (μοναδικό) Επιπλέον εξοπλισμός Dwodpfx Abji R Hwxemsc Εύκολα αφαιρούμενη πίσω πόρτα Δάπεδο από αντιολισθητική, αδιάβροχη, κολλητή σημύδα Άξονας και δοκός ρυμούλκησης πλήρως γαλβανισμένα εν θερμώ από τον κατασκευαστή ALKO Μεγάλα ελαστικά 185/70 R13 ισορροπημένα, με μέγιστη ταχύτητα 100 km/h Φτερό από λαμαρίνα, βιδωμένο με βίδες από ανοξείδωτο χάλυβα 8mm 12V ηλεκτρικό σύστημα, φις 13 ακίδων με φώτα όπισθεν Καπάκι αλουμινίου με βίδωμα 8mm από ανοξείδωτο χάλυβα V2A Σταθερό πίσω κλείδωμα καπακιού από ανοξείδωτο ατσάλι V2A με κλειδαριά τύπου δίσκου 2 ανθεκτικοί μεντεσέδες από ανοξείδωτο ατσάλι V2A μπροστά 2 αμορτισέρ αερίου για εύκολο άνοιγμα Καπάκι εύκολα αφαιρούμενο Άλλα Άδεια κυκλοφορίας / Πιστοποιητικό εγγραφής Μέρος 2 Εάν επιθυμείτε να αγοράσετε αυτό το τρέιλερ ή έχετε ερωτήσεις σχετικά με άλλα τρέιλερ, χρησιμοποιήστε τον εσωτερικό αριθμό τρέιλερ-κιβωτίου "Nr.10401475".

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: K118, Demag / Cranetool, κατασκευή χαλύβδινων γεφυρών, γέφυρα πύλης, γέφυρα ανύψωσης, διάδρομος Διαστάσεις περίπου 20,3 x 5,2/7,55 μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας ανύψωσης Πλάτος με 2 προεξέχοντα στύλους + 150 + 80 cm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο/ικανότητα ανύψωσης 2500 KG Τεχνικά χαρακτηριστικά του συστήματος: Κατασκευή γεφυρών/χαλύβδινης δομής που αποτελείται από δοκούς HEA240 HEB220/260 HEM240. Άνω άκρο γέφυρας 6,45 μέτρα Κάτω άκρο γέφυρας 6,1 μέτρα Άνω άκρο ράγας 6,06 μέτρα Κάτω άκρο ράγας 5,84 μέτρα Ύψος γάντζου 5,45 μέτρα Μετατρόχιο 4,96 μέτρα Συνολικό πλάτος εξωτερικής άκρης 5,2 μέτρα / 7,55 μέτρα Εσωτερική άκρη χαλύβδινης κατασκευής 4,96 μέτρα Βάση χαλύβδινης κατασκευής 43x35 + 60x60 cm Απόσταση μεταξύ στηρίξεων 9,5 + 10 μέτρα Το σύστημα παραδίδεται πλήρες: Χαλύβδινη κατασκευή με ηλεκτρική παροχή 1 γέφυρα με μηχανισμό αλυσίδας ανύψωσης Demag DC-Com 2500 kg, έτος κατασκευής 2017!!! Η γέφυρα είναι αποσυναρμολογημένη και είναι άμεσα διαθέσιμη. Η τοποθεσία του προϊόντος είναι 75053 Gondelsheim. Πολύ καλή κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες. Αποστολή με μεταφορική εταιρεία ή παραλαβή μόνο κατόπιν συνεννόησης. Dwsdpemkfuljfx Abmec

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 9 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 1.300 χιλ., ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ FRIEDMANN – ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΕ ΔΡΑΣΗ Τα ανυψωτικά μας οχήματα ανακατασκευάζονται τεχνικά σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τα σύγχρονα πρότυπα ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το σασί μέχρι την μπαταρία, καθώς και κίνηση, φρένα, διεύθυνση και ηλεκτρικά μέρη – κάθε όχημα ελέγχεται διεξοδικά και ανακατασκευάζεται. ✔ Γερμανική κατασκευή – υπευθυνότητα & ακρίβεια ✔ Αυστηρός τεχνικός έλεγχος ✔ Διαθέσιμα 400+ οχήματα ✔ Παγκόσμια μεταφορά & τελωνειακές διαδικασίες ✔ Service & ανταλλακτικά σε ανταγωνιστικές τιμές ✔ Προσωπική υποστήριξη – και μετά την αγορά Επισκεφθείτε μας για δοκιμή και συμβουλή – βρίσκουμε τη βέλτιστη λύση για εσάς. Τεχνικά στοιχεία μηχανήματος εσωτερικής μεταφοράς Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Li 119-250 DT – ηλεκτροκίνητο παλετοφόρο υψηλής ανύψωσης (μετακινούμενος χειριστής) Κίνηση: Ηλεκτρική Ωφέλιμη χωρητικότητα: 2.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.500 mm Dwodjy Rm Agspfx Abmec Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Έτος κατασκευής: 2017 Ώρες λειτουργίας: 4.534 h Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Μήκος περονών: 1.200 mm Συνολικό ύψος: 1.300 mm Καθαρό βάρος: 950 kg Τάση μπαταρίας: 48 V Δοκιμή χωρητικότητας C5: 24V 375Ah (Το πρωτόκολλο δοκιμής περιλαμβάνεται στην παράδοση) Φορτιστής: 48 V (κατόπιν αιτήματος) Πρόσθετος εξοπλισμός: Ειδικός εξοπλισμός: Ελαστικά εμπρός: Πολυουρεθάνη Ελαστικά πίσω: Πολυουρεθάνη

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 11.170 h, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.165 χιλ., FRIEDMANN FORKLIFTS – REFURBISHED BY EXPERTS. FOR PROFESSIONALS ON THE JOB Djdpfoy Rm Ebjx Abmjwc Our forklifts are reconditioned according to FEM-4.004 and the latest safety standards – ensuring maximum quality and your safety. From chassis to battery, including drive system, brakes, steering, and electrics – every vehicle undergoes a thorough inspection and refurbishment. ✔ Made in Germany – with responsibility and precision ✔ Strict technical inspection ✔ 400+ units available ✔ Worldwide shipping & customs clearance ✔ Service & spare parts at fair prices ✔ Personal support – even after purchase Test on site and receive expert advice – we will find the right solution for you. Industrial Truck Data Manufacturer: Jungheinrich Model: G+E115-330ZZ – Counterbalance Forklift Drive type: Electric Load capacity: 1,500 kg Lift height: 3,300 mm Load center: 500 mm Year of manufacture: 2018 Operating hours: 11,170 h Mast type: Duplex mast with free lift Fork length: 1,150 mm Overall height: 2,150 mm Unladen weight: 2,391 kg Battery voltage: 48 V C5 capacity test: 24V 2x 12V (test report provided upon delivery) Charger voltage: 48 V (available on request) Attachments: Special features: - SoloPilot control lever - 2x front work lights - 1x rear work light - Rotating beacon - Rear bluespot safety light Tyres front: Solid rubber Tyres rear: Solid rubber

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 13.101 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.772 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., FRIEDMANN FORKLIFTS – ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΓΙΑ ΔΡΑΣΗ ΕΙΜΑΣΤΕ ΔΙΠΛΑ ΣΑΣ. ΜΕ ΑΦΟΣΙΩΣΗ, ΠΑΘΟΣ ΚΑΙ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗ. Μεταχειρισμένα μηχανήματα εσωτερικής μεταφοράς από επιλεγμένους premium κατασκευαστές, πλήρως συντηρημένα, ελεγμένα και ανακατασκευασμένα από εμάς σύμφωνα με τις προδιαγραφές FEM-4.004 (UVV). • Πάνω από 350 οχήματα άμεσα διαθέσιμα Dwedpey Rm Icjfx Abmjc • Εξατομικευμένες τροποποιήσεις κάθε είδους κατά παραγγελία • Διεθνείς μεταφορές με κατάλληλα οχήματα και τελωνειακές διαδικασίες κατόπιν αιτήματος • Επισκεφθείτε μας στο εργοστάσιό μας και γνωρίστε την ποιότητά μας από κοντά. Friedmann Forklifts – Η υπόσχεση ποιότητας μας • Πλήρης λειτουργικότητα σύμφωνα με το FEM-4.004 • Συντηρημένες και ελεγμένες (C5-Test) μπαταρίες σε ηλεκτρικά μηχανήματα (τουλάχιστον 70% χωρητικότητα)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 8.789 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.286 χιλ., FRIEDMANN-FORKLIFTS – ΕΤΟΙΜΑ ΓΙΑ ΔΡΑΣΗ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΔΩ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. ΜΕ ΑΦΟΣΙΩΣΗ, ΠΑΘΟΣ ΚΑΙ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗ. Μεταχειρισμένα ανυψωτικά μηχανήματα επιλεγμένων κατασκευαστών premium, πλήρως συντηρημένα, ελεγμένα και ανακατασκευασμένα από εμάς σύμφωνα με τις προδιαγραφές FEM-4.004 (UVV). Djdpfxsy Rm Sbo Abmowc Πάνω από 350 οχήματα σε απόθεμα Εξατομικευμένες μετατροπές παντός τύπου σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη Διεθνείς μεταφορές με κατάλληλα οχήματα και τελωνειακή διαχείριση κατόπιν αιτήματος Διαπιστώστε το και οι ίδιοι επισκεπτόμενοι το εργοστάσιό μας Friedmann Forklifts – Η υπόσχεση ποιότητάς μας Πλήρης λειτουργικότητα σύμφωνα με FEM-4.004 Συντηρημένες & ελεγμένες (C5-test) μπαταρίες σε ηλεκτρικές συσκευές (τουλάχιστον 70% χωρητικότητα)