Μεταχειρισμένο Cummins C170D. 170Kva προς πώληση (219)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 209 kW (284,16 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 30.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 4.397 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Διεύθυνση: Αρθρωτό σύστημα διεύθυνσης με υδραυλική υποβοήθηση Γωνία διεύθυνσης: ± 40° Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 540 l Χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικών: 550 l Διαστάσεις ελαστικών εμπρός / πίσω: 18.00 - 25 Φορτίο άξονα εμπρός / πίσω με φορτίο: 29.400 / 11.600 kg Μέγ. ελκτική δύναμη: 248 kN Κινητήρας: Cummins QSL9 Μέγιστη ισχύς: 209 kW/2000 σ.α.λ. Μέγ. επιτρεπτή πλευρική κλίση: 15 % Μέγιστη επιτρεπτή κλίση: 28 % Cgodpfjytpxhex Ac Nsu Ακτίνα στροφής εξωτερική / εσωτερική: 6.713 / 3.547 mm Χωρητικότητα κάδου (SAE, υπερχειλισμένος): 5,4 m³ Μέγ. ταχύτητα φορτωμένος εμπρός / πίσω σε επίπεδο έδαφος: 25,0 km/h Σύστημα εξαγωγής: Σιγαστήρας / Καταλύτης Κύριες διαστάσεις: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (ΜxΠxY) Άξονες εμπρός / πίσω χωρίς φορτίο: 13.100 / 16.900 kg Βάρος: 30.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, κενό βάρος: 20.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Χειρισμός: Τηλεχειριστήριο Σύστημα κατάσβεσης: Ansul Πλάτος: 2.335 mm Ύψος με ανυψωμένο κάδο: 4.400 mm Μήκος τυπικής μηχανής: 8.945 mm Ύψος με κατεβασμένο κάδο: 2.235 mm Ισχύς κινητήρα: 168 kW / 225 HP Cedpsytcy Eofx Ac Nogu Κινητήρας: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Στάδιο V Δύναμη ανατροπής, μηχανική: 12.500 kg Δύναμη θραύσης, υδραυλική: 13.400 kg Ικανότητα μεταφοράς με στάνταρ κάδο: 6.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 20.650 kg Φορτίο άξονα εμπρός/πίσω: 8.910 / 11.750 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου Cjdpsxd Eqajfx Ac Nsgu · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 Cgjdpfxsygngwe Ac Nou · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 10.300 κιλ, κενό βάρος: 10.300 κιλ, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, οπίσθια συλλεκτική μονάδα, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, Shantui DH10 LGP ερπυστριοφόρος μπουλντόζας – Premium τεχνολογία, άμεσα διαθέσιμος Καθαρή τιμή ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΥ: 127.000€ = Μικτή 151.130€ Πωλείται ένας ισχυρός Shantui DH10 LGP μπουλντόζας με φαρδύ ερπυστριοφόρο σύστημα (πέλματα 630 mm) — ιδανικός για μαλακά εδάφη, τοπιοτεχνία (GaLaBau), αλλά και για χωματουργικές/διαμορφωτικές εργασίες. Αξιόπιστα εξαρτήματα γνωστών κατασκευαστών • Κινητήρας Cummins QSF3.8 – 121 HP, EU Stage V • Υδραυλική εγκατάσταση Linde – Κατασκευασμένη στη Γερμανία • Υδροστατική κίνηση για μέγιστη ακρίβεια • Βάρος λειτουργίας περίπου 10,3 τόνους • Πολύ υψηλή ελκτική ικανότητα για απαιτητικές εργασίες Shantui DH10-M Έκδοση LGP – ιδανική για δύσκολα εδάφη • Επιπλέον φαρδύ σύστημα ερπυστριών με πέλματα 630 mm • Χαμηλή πίεση εδάφους • Υψηλή πρόσφυση και σταθερότητα ⭐ SHANTUI – Σήμα ποιότητας που μετράει Η SHANTUI ανήκει στον όμιλο SDHI, έναν βιομηχανικό όμιλο με ετήσιο κύκλο εργασιών άνω των 80 δισεκατομμυρίων ευρώ. • Η Linde Hydraulics ανήκει επίσης στον όμιλο SDHI • Πάνω από 25 χρόνια κοινοπραξίας με την Komatsu – Παραγωγή απευθείας για την Komatsu • Δεκαετίες κατασκευής συστημάτων ερπυστριών για Volvo, Komatsu, Hitachi κ.α. • Παγκόσμιας κλάσης τεχνογνωσία OEM σε κάθε προϊόν SHANTUI Συνοπτικά: Τεχνολογία αιχμής από κορυφαίους κατασκευαστές — σε πολύ καλύτερη τιμή. ✅ Ανθεκτικό ✅ Αποδοτικό ✅ Άμεσα διαθέσιμο ✅ Εξαιρετική σχέση ποιότητας/τιμής Cgodpfx Acoyu Smdj Neu Επιθεώρηση και παράδοση δυνατές. Ελάτε σε επαφή για προσφορά. Bagger2Go GmbH, Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 39.450 h, ωφελιμο φορτίο: 36.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 1.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τρακτέρ μεταφοράς ημιρυμουλκούμενων 4 x 2 Άριστη κατάσταση κινητήρα και εξαρτημάτων Ελαστικά 100% (όχι όπως στη φωτογραφία). Μόλις πραγματοποιήθηκε πλήρες σέρβις. Καμπίνα με πλαϊνή και οπίσθια είσοδο Κινητήρας Cummins Cedpfx Asmu E E Dec Negu Κιβώτιο ταχυτήτων Allison 3060

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 2.583 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Τηλεσκοπική πλατφόρμα εργασίας, 4x4 τετρακίνηση, Snorkelift, AH 40,4 μ. Μη διαθέσιμη για χρήση! Snorkelift, * TB-126JCU, * Ύψος εργασίας: 40,4 μ. * Ύψος πλατφόρμας: 38,4 μ. * Πλευρική εμβέλεια: 20,7 μ. * Έτος κατασκευής: 2005 * Ενδείξεις ωρομέτρου: 2583 * Τετραπλή τηλεσκοπική χαλύβδινη κατασκευή * Κίνηση μέσω 4-κύλινδρου πετρελαιοκινητήρα Cummins * 1 ταχύτητα * Μέγεθος ελαστικών: 18-22,5 * Βάθος πέλματος: 22-24 mm * Μεταξόνιο: 3700 mm * Διαμόρφωση τροχών: 4x4 * Συνολικές διαστάσεις: 15000 x 2700 x 3050 mm * Διεύρυνση αξόνων: 3900 mm * Βάρος: 19.119 kg * Φορτίο καλαθιού: 227 kg * Περιστρεφόμενο καλάθι * Καλάθι αλουμινένιας κατασκευής * Υδραυλικός βραχίονας καλαθιού: 1950 mm * Διαστάσεις καλαθιού (Μ x Π x Υ): 2360 x 520 x 1100 mm * Χειριστήρια καλαθιού και εδάφους * Η μηχανή δεν είναι διαθέσιμη για χρήση, ο βραχίονας καλαθιού λειτουργεί, η μηχανή μετακινείται, ο ανυψωτικός βραχίονας δεν λειτουργεί, ηλεκτρική βλάβη * Δυνατότητες φόρτωσης υπάρχουν Περισσότερα στοιχεία και φωτογραφίες παρέχονται κατόπιν αιτήματος. Αυτή η περιγραφή δεν αποτελεί δεσμευτική προσφορά και μπορεί να περιέχει σφάλματα. Καμία εγγύηση για τα στοιχεία. Cgsdpfxjyq Akle Ac Nou Επισκεφθείτε επίσης την ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. Cgodpfeyatu Hsx Ac Neu · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XLWRT382XC2352389, Έτος κατασκευής: 2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Χώρα παραγωγής: NL Cgjdpfxoyzzrqj Ac Neu Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 25.685 h, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.780 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.260 χιλ., ισχύς: 179 kW (243,37 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.050 χιλ., μήκος περονών: 2.500 χιλ., κενό βάρος: 38.800 κιλ, συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 3.050 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό diesel Σημείο βάρους: 1200 Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 110 mm Cgedpfx Ajxwz Sgjc Nju Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF3WG210 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος μπροστινών ελαστικών: Αερινά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 14.00-24 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 40 - 60 % Τύπος πίσω ελαστικών: Αερινά Μέγεθος πίσω ελαστικών: 14.00-24 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 0 - 20 % Περιγραφή: Κινητήρας Cummins πλήρως ανακατασκευασμένος, κιβώτιο ταχυτήτων ανακατασκευασμένο Πλάγιο σύστημα μετατόπισης, συσκευή ρύθμισης περονών, 3η βαλβίδα, πίσω προβολείς εργασίας, μπροστινοί προβολείς εργασίας, μπροστινό παρμπρίζ, θέρμανση, πλήρη καμπίνα, κλιματισμός, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, πιστοποιητικό CE, διπλά ελαστικά, κάθισμα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.200 h, Εξοπλισμός: ελαστικές ερπύστριες, Hyundai HX130ALCR ΜΕ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΛΙΠΑΝΣΗ Έτος κατασκευής: 2023 Ώρες λειτουργίας: περ. 1000 Cgedpfeyu Txbox Ac Nju Μοντέλο: Cummins F3.8 Ισχύς: Καθαρή ισχύς 55 kW (72 HP) στις 2.200 σ.α.λ. Πρότυπο εκπομπών: Πιστοποιημένο κατά EU Stage V Βάρος: περ. 13.500 kg Turbo II - προκαθαριστής αέρα Βραχίονας 2260 mm Βαλβίδες ασφαλείας βραχίονα Με προβολείς εργασίας Εξωτερικός βραχίονας 4560 mm Μπροστινή λεπίδα ισοπέδωσης Βαλβίδα ασφαλείας βραχίονα Με σύστημα χειρισμού κάδου Αντίβαρο πίσω 2.450 kg Τυπικό κλειδί Μπροστινοί προβολείς εργασίας LED περιστρεφόμενος φάρος Κάμερα οπισθοπορείας Hi-mate (έκδοση για κινητά) Αντλία καυσίμου Ερπυστριοφόρο πλαίσιο με Βασικό κιγκλίδωμα προστασίας Αλεξίσφαιρο γυαλί 7 mm 2-πλευρες υδραυλικές γραμμές Κεντρική λίπανση Beka (προεγκαταστημένη) Γραμμές για ταχυσύνδεσμο Αναλογικές υδραυλικές γραμμές 19'' Kawasaki joystick Εναλλαγή κάδου/δαγκάνας Χωρίς κλείδωμα περιστροφής Αερόφιλτρο και θερμαινόμενο κάθισμα Υδραυλικό λάδι - VG46 Προστασία από βροχή Αναλογικός μοχλός (joystick) Road-Liner 500 mm 43 άρθρα Κεντρική λίπανση

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. Cgedoxr Rh Topfx Ac Neu · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί Cedpfxsxd Hk Io Ac Nogu · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 Cgedoxd Hutspfx Ac Nou · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 Csdpoxvd Nxofx Ac Nogu · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 Cgedpfx Aoxd Hb Hoc Nsu · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 40 h, κατασκευαστής κινητήρων: Cummins, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, εμπρόσθιος προφυλακτήρας, κεντρικό σύστημα λίπανσης, φωτισμός, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Cummins B 4.5 Κινητήρας Ισχύς κινητήρα: 129 kW (173 HP) / 2.200 σ.α.λ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Σύγχρονο υδραυλικό σύστημα Load Sensing (LUDV) 3 επίπεδα ισχύος, 3 λειτουργικοί τρόποι, λειτουργία χρήστη Λειτουργία Boost Ρύθμιση παρελκομένων 3 τρόποι ελέγχου παρελκομένων (ώθηση/αναλογικό/συνεχές) Αυτόματο ρελαντί Αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα Ηλεκτρονικός έλεγχος ανεμιστήρα (αντιστρεπτός) ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ Οθόνη αφής 8" LCD Στροφόμετρο κινητήρα ή μετρητής διανυθέντων χιλιομέτρων/επιτάχυνσης Επιλογή αργής/γρήγορης κίνησης Αυτόματο ρελαντί Προειδοποίηση υπερφόρτωσης με συναγερμό ΑΣΦΑΛΕΙΑ Βαλβίδα ασφαλείας στους κυλίνδρους μπούμας με προειδοποίηση υπερφόρτωσης Βαλβίδα ασφαλείας στον κύλινδρο βραχίονα κουβά Βαλβίδα ασφαλείας στον κύλινδρο ερείσματος και στον κύλινδρο κλειδώματος αιώρησης Τέσσερις εξωτερικοί καθρέφτες Τέσσερις εμπρός προβολείς εργασίας (2 στη μπούμα, 2 στο μπροστινό πλαίσιο) Συναγερμός όπισθεν Αυτόματο φρένο περιστροφής Κλείδωμα περιστροφής Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας ΛΟΙΠΑ Cruise control Περιοριστής ταχύτητας Λειτουργία αργής κίνησης Βαρύ αντίβαρο Αφαιρούμενο πλέγμα σκόνης ψυγείου για καθαρισμό Προφίλτρο καυσίμου Σύστημα αυτοδιάγνωσης 2 x 12V x 100Ah μπαταρίες Αντλία πλήρωσης καυσίμου (35 l/min) με αυτόματο σταμάτημα Μονής ενέργειας σετ σωληνώσεων (για σφυρί κ.λπ.) Διπλής ενέργειας σετ σωληνώσεων (για αρπάγη κ.λπ.) Συσσωρευτής για την πτώση του εξοπλισμού εργασίας Εργαλειοθήκη αριστερά/δεξιά στο κάτω πλαίσιο ΥΠΟΣΤΡΩΜΑ Οπίσθιο έρεισμα Λασπωτήρες (φτερά) Βραχίονας κουβά 2.500 mm Βαλβίδες ασφαλείας βραχίονα κουβά (2 τμχ) Μπούμα με μετατόπιση 4.710 mm Βαλβίδες ασφαλείας μπούμας (2 τμχ) Οπίσθιο αντίβαρο 2.200 kg (μπουμ με μετατόπιση) Με ομάδα κουβά Άνω πλαίσιο για μπουμ με μετατόπιση Αναλογικές διπλής κατεύθυνσης γραμμές για σφυρί και αρπάγη Αναλογικές γραμμές για περιστροφή Γραμμές για ταχυ-αλλαγή Εναλλαγή κουβά/αρπάγη Κινητήρας κίνησης με ταχύτητα 20 km/h Πλάκα δαπέδου μετατοπιζόμενης μπούμας/διπλής κατεύθυνσης Πίσω έρεισμα Αναλογικός χειριστήριο (joystick) με διακόπτη FNR Κλειδί standard Απόσβεση μπούμας & θέση πλεύσης μπούμας Σωλήνας δαγκάνας/αρπάγης μπροστά και πίσω έρεισμα Joystick διεύθυνσης Προεγκατάσταση κοτσαδόρου Με προβολέα LED στη μπούμα Αυτόματο φρένο εκσκαφής Προβολείς LED μπροστά στην καμπίνα Προβολείς LED πίσω LED περιστρεφόμενο φως Kit καπνιστών (τασάκι + 12V πρίζα) Standard βαφή Κυκλωνικό φίλτρο αέρα Λασπωτήρες μπροστά και πίσω Εργαλειοθήκη και στις δύο πλευρές Κεντρικός σύστημα λίπανσης Beka (μπουμ με μετατόπιση) (Ευρώπη) Αντιανεμική προστασία Άδεια οδικής κυκλοφορίας Γερμανίας Premium κάθισμα, θερμαινόμενο, δροσιζόμενο, με πνευματική ανάρτηση Ελαστικά Balloon = 4 x 800/40x26.5 Alliance Κοτσαδόρος με κεφαλή σφαίρας + Rockinger Ανύψωση πύργου 80mm FOPS προστασία καμπίνας LED προβολείς εργασίας LED προβολέας στη μπούμα Διαφορικό μπλοκέ 33% μπροστά και πίσω Κάμερα 360° με 2η οθόνη Πλήρες πακέτο LED Κίτρινα φώτα περιγράμματος Κουτί ψύξης με συμπιεστή Ραδιόφωνο DAB+ Πυροσβεστήρας Φαρμακείο Τρίγωνο κινδύνου Γιλέκο ασφαλείας Ελεύθερη επιστροφή υδραυλικού Μεταλλική προστασία τροχών Κύλινδρος ανατροπής κουβά με σύστημα μοχλών Προέκταση μπούμας Herder Cgjdpfxeyucdgo Ac Nju Καλάθι κοπής χόρτου Herder MRZT430

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, 306- Συμπιεστής Compair C 38, έτος κατασκευής 2010, ώρες λειτουργίας 144, αριθμός σειράς WCA1C2807A1A40135, παροχή όγκου: 3,8 m³, ABE και KFZ-Brief διαθέσιμα, TÜV 12.2022, συσκευή ρυμούλκησης αυτοκινήτων και φορτηγών, 4 κύλινδροι Cummins Diesel, πίεση λειτουργίας ρυθμιζόμενη 7-10 Bar Cgsdpjibhwysfx Ac Nou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 1.100 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.010 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.750 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.488 χιλ., μήκος περονών: 2.440 χιλ., κενό βάρος: 20.270 κιλ, συνολικό μήκος: 5.080 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.497 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους: 600 ISO κατηγορία: Pin-Type Τύπος ιστού: Standard Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος εμπρός ελαστικών: Αέρος Διαστάσεις εμπρός ελαστικών: 12.002.018 Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100% Τύπος πίσω ελαστικών: Αέρος Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 12.002.018 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Περιγραφή: Εργαστηριακά ελεγμένο, νέο UVV & συντήρηση Πλευρική μετατόπιση, διαστολέας περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, φίλτρο αιθάλης, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, Πιστοποιητικό CE, ζυγαριά, δίδυμες ρόδες, Cgsdjymt E Eepfx Ac Nou Κινητήρας Cummins QSB6.7

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.800 κιλ, όγκος κάδου: 0,51 m³, Εξοπλισμός: καμπίνα, Εκσκαφέας HYUNDAI ROBEX 130 LC Ζυγός 13,8 τόνοι Μήκος μεταφοράς 7,76 μ. Πλάτος μεταφοράς 2,6 μ. Ύψος μεταφοράς 2,74 μ. Χωρητικότητα κάδου 0,51 m³ Σασί LC Πλάτος αλυσίδας Cgedpfx Aswhcgpoc Nsu 600 χιλιοστά Κεραία ΜΒ Σειρά μοντέλων 3 Κατασκευαστής κινητήρα Κάμινς Τύπος κινητήρα Β3.9Γ Ισχύς κινητήρα 75kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 52.441 χλμ, ισχύς: 101 kW (137,32 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, συνολικό βάρος: 7.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, λειτουργικό βάρος: 4.520 κιλ, κενό βάρος: 4.520 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, Πλυστικό υψηλής πίεσης σε φορτηγάκι: + Nissan + Atleon 70.14 + 52.441 χλμ. + 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων + 4-κύλινδρος κινητήρας diesel Cummins, 4462cc, 101kW, τύπος ISBe4-140 + 3 θέσεις + ηλεκτρικά παράθυρα + αναλογικός ταχογράφος + θερμαινόμενοι καθρέπτες + κάμερα οπισθοπορείας + ράδιο/CD + πίσω παράθυρο + κάθισμα οδηγού με άνεση + προειδοποιητικά φώτα (πορτοκαλί/κίτρινα) + μήκος 598cm + ιδιο βάρος: 4.520kg, μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7.000kg Δομή υψηλής πίεσης νερού: + 4-κύλινδρος κινητήρας diesel Lombardini, τύπος LDW 2214, 2199cc, 65HP + General Pump, τύπος TS1511, 3500PSI + ηλεκτρική ρύθμιση γκαζιού + ηλεκτρική περιέλιξη μανικού + 1x λόγχη υψηλής πίεσης + δεξαμενή νερού 2 θαλάμων, περίπου 3.000l (180cm x 200cm x 85cm) Όχημα δημοτικής χρήσης από 1ο χέρι Λάβετε όλα τα νέα εισερχόμενα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Cedpfxewyvvzo Ac Nogu Πιθανές τυπογραφικές ή γραφικές ανακρίβειες, πώληση με κάθε επιφύλαξη!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 18.523 h, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, μήκος περονών: 2.400 χιλ., Κιβώτιο ταχυτήτων: Powershift, 4 ταχύτητες Έτος κατασκευής: 2010 Ικανότητα ανύψωσης: 15.000 kg Ύψος κατασκευής: 5.500 mm Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Cgjdpfxeq Ulb Do Ac Nsu = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Διπλοί τροχοί

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 128,71 kW (175,00 ίππους), συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, λειτουργικό βάρος: 23.800 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 10.000 κg/m, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: κλιματισμός, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, 🇩🇪 Νέο στη Γερμανία – Το Shantui SE215 τώρα στο Bagger2go! 🇩🇪 Το Shantui SE215 είναι η επιτομή της ισχύος, της αξιοπιστίας και της σύγχρονης τεχνολογίας. Με λειτουργικό βάρος 23,8 τόνων και αποδεδειγμένη τεχνογνωσία Komatsu από τη προηγούμενη κοινοπραξία, συνδυάζει στιβαρότητα με εξαρτήματα κορυφαίων κατασκευαστών. Στην «καρδιά» του λειτουργεί ο κινητήρας Cummins B6.7 (129 kW / 2200 σ.α.λ.), γνωστός για τη διάρκεια ζωής, την αποδοτικότητα και τη δύναμή του. Συνδυασμένος με το υδραυλικό σύστημα Kawasaki και ανθεκτικούς κινητήρες κίνησης και περιστροφής από τη Nachi, προσφέρει έναν εκσκαφέα χωρίς συμβιβασμούς. Είτε πρόκειται για χωματουργικά, γαιώδεις εργασίες ή κατεδάφιση – ο SE215 εντυπωσιάζει με την απόδοσή του: Μέγιστο βάθος εκσκαφής: 6.510 mm Εμβέλεια στο έδαφος: 9.670 mm Ύψος εκφόρτωσης: 7.170 mm Όγκος κάδου έως 1,2 m³ 🛠️ Τα οφέλη για εσάς: - Άμεσα διαθέσιμο στο 71735 Eberdingen - Ανταλλακτικά και service στη Γερμανία – γρήγορα & αξιόπιστα - Προαιρετικός ταχυσύνδεσμος OilQuick OQ70/55 - Ισχυρή τεχνολογία από Cummins, Kawasaki, Nachi Codpfx Aew R Tn Ujc Nsgu Με το Shantui SE215 επενδύετε σε ένα μηχάνημα σχεδιασμένο για μεγάλες προκλήσεις – αξιόπιστο, ισχυρό και αποδοτικό. 👉 Bagger2go & Shantui – Ο συνεργάτης σας για δυνατή τεχνολογία στη Γερμανία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Διατίθεται κινητή πεπιεστική μονάδα βίδας με κινητήρα ντίζελ CompAir, κατάλληλη για εργοταξιακή χρήση. Παροχή: 20 m³/λεπτό, μέγιστη πίεση λειτουργίας: 24 bar, ισχύς κινητήρα: 224 kW, κινητήρας: Cummins QSB6.7, πλαίσιο: ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 350 l. Διαστάσεις μηχανήματος: περ. 5500 mm/2000 mm/2700 mm, βάρος: περ. 3500 kg. Διατίθεται τεκμηρίωση. Δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Cgedpfx Asxu I Ddoc Nju

Έτος κατασκευής: 1990, ώρες λειτουργίας: 0 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2904, Oshkosh A/S32 R11 βυτιοφόρο, δεξαμενή 6K Gallon Cummins 6 κυλίνδρων Turbo Diesel κινητήρα 8,3 λίτρων ΡΥΘΜΟΣ ΑΝΤΛΙΑΣ: 600 GPM OVER WING ΚΑΙ UNDER WING REFUELLING TANK/ LINES & FILTER SEPARATORS HAVE BEEN RINSED, THIS VEHICLE IS READY TO WORK Όχημα έτοιμο να λειτουργήσει. Χωρητικότητα 6000 γαλόνια (περίπου 22.712 λίτρα), οι γραμμές και τα φίλτρα της δεξαμενής έχουν ξεπλυθεί. Η τιμή είναι για την κατάσταση όπως είναι, με ΚΤΕΟ και άδεια κυκλοφορίας το όχημα κοστίζει 30000€ καθαρά Υπάρχουν πολλά οχήματα διαθέσιμα με διαφορετικά χιλιόμετρα. Παρακαλούμε πάντα να κανονίζετε ένα ραντεβού προβολής μαζί μας. Cedpehrf Ibsfx Ac Njgu