Μεταχειρισμένο Engel E-Motion 2440/380 T προς πώληση (94.543)

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κάντε NN Dodjicz A Uepfx Aatjkl Έτος κατασκευής: Μεταχειρισμένο Διαστάσεις ΜxΠxΥ (mm) Εξωτερικά 510 x 380 x 290 / εσωτερικά 460 x 340 x 260 Βάρος (Kg) περίπου 2,82 το καθένα Αριθμός τεμαχίων σε απόθεμα 1056 Comments Used but in good condition

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0fe2184cda24503447c582a1e, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί σκελετού για κοντέινερ τύπου τράκτορα (σάτσι). Συγκολλητή δομή από λεπτόκοκκο χάλυβα, βαλβίδα πιάστρας (σέλα) με εναλλάξιμη πείρο king pin 2". Dodpfx Aji Ri Ayjatjkl Λήψεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck. Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενόπλοιων/τάνκερ containers. Χωρίς πίσω ρύθμιση ύψους και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγός τοποθέτησης κοντέινερ εμπρός, αφαιρούμενος. Υποστηρικτικά πόδια φορτώματος: 24 τόνων, με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μια πλευρά, ίσια κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Ημι-αποσπώμενα φτερά/λασπωτήρες. Με λαστιχένιους αντικραδασμικούς προφυλακτήρες σύμφωνα με την ΕΕ. Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκο διαμ. 430 mm. Σασί και άξονες με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Μετατόπιση απόστασης αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 tn. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: Αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Φρένα Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών. Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Χειρόφρενο με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη εμπρός, χωρίς γραμμή σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται προετοιμασία του φορτηγού, όχι εγκατεστημένο, δεν είναι εγκεκριμένη ζυγαριά). Ρόδες & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πίσω & φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED (Σε ορισμένα τράκτορα, ενδέχεται να εμφανιστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρόλο που λειτουργεί κανονικά). 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα ορίων. 1 πρίζα 15 πόλων εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πλαϊνοί LED προβολείς εργασίας, ενεργοποιούνται με οπισθοπορεία. Επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ενεργοποίηση στην όπισθεν. Λειτουργικές σημειώσεις Το αναγραμμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μπορεί να μην είναι εφικτό στην πράξη ανάλογα με το φορτίο και τη σωστή κατανομή. Εσφαλμένη κατανομή μπορεί να προκαλέσει κακή οδηγική συμπεριφορά ή ταλάντωση. Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος είναι άνω των 16.500 mm. Προειδοποίηση: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων tank container! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστικές ταινίες περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στο πλάι, κόκκινες πίσω. Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από διάτρηση Πόδια στηρίγματος βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή κουτιού παλετών Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3703d600260244d5f159f51e4, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Περιλαμβάνεται. Οπίσθια επέκταση συρόμενη: - Εσώθυρα: 1 x 20 ft επίπεδα με το πίσω μέρος, προσοχή χαμηλό βάρος σέλας - Εξωθούμενη 1η βαθμίδα: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft με gooseneck tunnel - Εξωθούμενη 2η βαθμίδα: 1 x 45 ft με gooseneck tunnel, με προεξοχή προς τα πίσω Δεν διαθέτει ρύθμιση ύψους πίσω ούτε αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται. Ο οπίσθιος συρόμενος είναι τοποθετημένος σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα. 24 τόν. υδραυλικός μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ωθήσεως. 2 τάκοι στάθμευσης με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσέγγισης αλουμινίου. Προστασία κατά της υποστροφής, γαλβανιζέ χάλυβας. Προεκτάσιμη προστασία κατά της υποστροφής για κοντέινερ 45 ft. Ημιανοικτά φτερά τροχών περιλαμβάνονται, με πιτσιλιές κατά EG. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm. Γεωμετρικός έλεγχος άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυαστικές μεταφορές) έως συνολικό ελκυστικό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση. 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φρεναρίσματα (βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματική διάταξη γραμμών για ευκολία συντήρησης. 200 φρένα στάθμευσης με ελατήρια. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση γραμμών. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς σύνδεση καλωδίου. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα, προϋπόθεση ειδική διαμόρφωση φορτηγού, χωρίς εγκατάσταση φορτηγών (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά). Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, κατασκευαστής επιλογής εργοστασίου. Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολύθυρες λυχνίες, πίσω και φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. (Προσοχή! Σε ορισμένα τράκτορες ίσως παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρά την εύρυθμη λειτουργία.) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω. Dedoi Ri Eqspfx Aatskl 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό μήκος συστήματος από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Η προστασία κατά της υποστροφής πρέπει να μετακινηθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία. Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV). 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας. 390 σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω. Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, περιλαμβάνει παθητική προστασία. 15ετής εγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης Θέσεις για κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου gooseneck Με εκτεταμένο μπροστινό συρόμενο εξάρτημα: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και με επικάλυψη προς τα πίσω Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 2 οδηγοί στοίχισης κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης μεταλλικής πλάκας για ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένων συνδέσεις (οι συνδέσεις είναι τοποθετημένες προς τα επάνω) Το μπροστινό συρόμενο εξάρτημα στηρίζεται σε ροδάκια, και εκτείνεται χειροκίνητα (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Υδραυλικός υποβοηθούμενος βραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ίσια κάτω βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Δοχείο για τάκους τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία από σύγκρουση κάτω μέρους από γαλβανισμένο ατσάλι Επεκτεινόμενη προστασία κάτω μέρους για κοντέινερ 45 πόδια Φτερά ημικυκλικής σχεδίασης Με αντικραδασμικές λαστιχένιες ποδιές κατασκευασμένες σύμφωνα με την ΕΕ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ζυγοστάθμιση άξονα/σασί με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος οχήματος 44 τόνους Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό κύλινδρο 2 αντικαταστατές συνδέσμους πρόσθια, χωρίς διασυνδετική σωλήνωση Dkodji Riwmjpfx Aatol EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο εμπρός μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Διαγνωστική θύρα για πίεση κυλίνδρου φρένων τοποθετημένη εξωτερικά στο EBS module Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με σύστημα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus σήματος για απεικόνιση στην καμπίνα του οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν είναι ενσωματωμένη ζυγαριά με έγκριση) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες φώτα, φώτα όπισθεν και φρένων με LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος (Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστικά οχήματα μπορεί να προκαλούνται διαγνωστικά σφάλματα παρ’ ότι η λειτουργία είναι εντάξει) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 ασπρόκοκκινα πλευρικά φώτα πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστατές μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια Σημειώσεις λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται! Κατά τη μεταφορά 45 κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινό συρόμενο εξάρτημα, η επιτρεπόμενη συνολική μήκος του συστήματος από τον πείρο ρυμούλκησης έως το πίσω μέρος του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης 16.500 mm υπερβαίνεται! Η προστασία κάτω μέρους πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες κυκλοφορίας Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Επισημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή στο κου

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e4d182b7a074e7b83e540ed58, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πιάτο σέλας με εναλλάξιμο άξονα πέμπτης ρόδας και δύο θέσεις πέμπτης ρόδας Συστήματα υποδοχής κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση τραβηγμένη: 1 x 20 πόδια στο άκρο, χαμηλό φορτίο πέμπτης ρόδας Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 1ο στάδιο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με διάδρομο gooseneck Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με κοντό διάδρομο gooseneck, με προεξοχή προς τα πίσω Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο + εμπρόσθια προέκταση 1ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με μακρύ διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Με ρυθμιζόμενο ύψος στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς διάδρομο Εμπρόσθιες οδηγοί κοντέινερ αποσπώμενοι (ηλεκτρικά και αεροφρένα μπροστά στη δοκό) Προσαρμογείς εμπρόσθιου κλειδώματος για ασφάλιση κοντέινερ χωρίς διάδρομο από κάτω, με βάση στήριξης όταν δεν χρησιμοποιούνται Εμπρόσθια προέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ διάδρομο) Οπίσθια προέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσια βάση, χωρίς σύστημα αντιστάθμισης 2 σφήνες με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Επεκτεινόμενη κάτω προστασία για 45’ κοντέινερ Μισοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430mm Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές και μικτή μάζα συρμού έως 44 t Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και 25 km/h μέγιστη ταχύτητα) Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο display της καμπίνας – απαιτείται προετοιμασμένο φορτηγό, όχι εγκατεστημένο (όχι δοκιμασμένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυχώμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω φόρτου, αν οι επιτρεπτοί άξονες/φορτία δεν πληρούνται. Απαιτείται ειδική άδεια για μήκος συρμού άνω των 16.500mm. Για μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό διάδρομο, με/χωρίς εμπρόσθια προέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος από άξονα πέμπτης ρόδας ως πίσω μέρος υπερβαίνει τα 16.500mm! Η πίσω προστασία πρέπει να τραβηχτεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση βάσει §70 StVZo! Dkjdpsi Rizujfx Aatol Έγκριση/πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Εξυπηρέτηση Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική επισήμανση με αντανακλαστικές ταινίες

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενου σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (σέλα) με αντικαταστάσιμη άτρακτο kingpin και 2 θέσεις kingpin Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο χωρίς μεταλλική/στρωτή επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με τούνελ goose-neck Χωρίς ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 24 τόνοι. 2-τάχυνο στηριγμένο βίντσι (ανυψωτικό στήριξης), χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση έλξης 2 σφήνες υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποβιβασίας από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυκλικοί φτερούγες Με αντιεκτοξευτικό λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ Προστασία σύγκρουσης πίσω Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Dsdpfxei Riv No Aatekl Άξονες/σασί μετρημένα με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων mm (συνδυασμένη μεταφορά) για μικτό βάρος συρμού έως 44 τόνους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Δικτύωμα φρένων πίεσης αέρα 2 γραμμών Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την πορεία Ανίχνευση φόρτου άξονα μέσω σήματος EBS Canbus, για απεικόνιση μέσω οθόνης στη καμπίνα, φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν εγκαθίσταται στα φορτηγά (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκας επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθάλαμοι φανοί, οπίσθιο και φρένο σε LED, πλευρικός κιτρινος LED φωτισμός (Σημείωση! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορούν να εμφανιστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρότι λειτουργούν κανονικά) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 επιπλέον εργασιακοί προβολείς LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Σημαντικές οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά γεμάτων κοντέινερ δεξαμενής! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και έκθεση DEKRA (κατά §13 EG - FGV) Προετοιμασμένο για αρίθμηση πινακίδας μίας σειράς Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1f4581c873ed977cb9602039b, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί ημιρυμουλκούμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο (2) βασιλικό πείρο Διατάξεις συγκράτησης κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο (ή ανταλλάξιμο σώμα κοντέινερ 7,15 / 7,45 m), μπροστά μη βυθιζόμενο, οι περιστρεφόμενοι πείροι της ασφάλισης των κοντέινερ στη μεγαλύτερη έκδοση 24 τόνων, δίχρονες βάσεις στήριξης με μονόπλευρη λειτουργία, ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες με βάση Πλευρική προστασία σύγκρουσης Υποπροφυλακτήριο αλουμινίου Ημι-φτερά με αντιεκτοξευτικές ποδιές κατά EG Δοχείο συλλογής από ανοξείδωτο ατσάλι με σωλήνα εκκένωσης 1 1/4" + βαλβίδα διακοπής 1 1/4", συμπερ. ενδιάμεση πλάκα συλλογής σταγόνων, με διάτρητη αντιολισθητική επιφάνεια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά και δεξιά μεταξύ δοχείου και διαμήκων δοκών 4 γούρνες για σωλήνες, περίπου 4500 mm μήκος (θήκη σωλήνων): 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 στο κέντρο, πίσω θήκη σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα, 300 mm βαθιά, στεγανή, καπάκι ανοξείδωτο με περιμετρική ελαστική στεγανοποίηση, οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι στα σωλήνα 1 ανοξείδωτο σημείο γείωσης πίσω δεξιά στο σασί με διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης Βήματα πρόσβασης πίσω δεξιά στον υποπροφυλακτήρα, στην εξωτερική δεξιά πλευρά του κύριου φορέα, πλάκα πάτησης περίπου 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Με λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβαλλόμενη, για μικτές συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, με ενεργοποίηση 3 φορές φρενάρισμα (λειτουργεί έως και υπέρβαση: 30% φόρτωση άξονα, μέγ. ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Σταθερό φρένο με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 συνδετικά κεφάλια μπροστά ανθεκτικά στο μπέρδεμα, χωρίς ενωτική γραμμή EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων), πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από έλξη που διασφαλίζει λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο εκ των προτέρων, χωρίς ενσωμάτωση στο φορτηγό (χωρίς εκτεταμένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυκάναλα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκά φωτάκια θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 1 15-πολική πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες χρήσης Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μη φτάσει λόγω περιορισμών στους άξονες/στήριξη/ρυμουλκούμενο. (Κακή συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανά) Αυτό το όχημα πρέπει να φορτώνεται μόνο με δεξαμενές ISO 20' που συμμορφώνονται με ISO 668 και ιδιαίτερα ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να έχουν 'end-load-transfer areas' (ενισχυμένες σιδηροτροχιές κατά ISO). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Dsdpfsi Rixkex Aatekl Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή service Έτοιμο για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70 Έλεγχος κατά ADR (9.1.1.2), EX/II, EX/III / Πιστοποιητικό έγκρισης για μεταφορά συγκεκριμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων (π.χ. B3) με προειδοποιητική πινακίδα πίσω, όχι έγκυρο για UN 0331 και 0332 (εκρηκτικά B-E) Σήμανση περιγράμματ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), AEG Microverter D 39/380 μετατροπέας SN: 520386, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Dkodpsx Eqpyjfx Aatsl

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TVM 2.4W1/220/380 Τροφοδοτικό MNR: R911251872 SN:254874-14844, πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο σύμφωνα με τους επαγγελματικούς κανόνες, με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό. Παράδοση όπως στις φωτογραφίες. Για αυτό το αντικείμενο δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εκπτώσεις πώλησης. Τιμή κατόπιν αιτήματος! Dkodpfxsx Ety Uo Aatel

Κατάσταση: καινούργιο, WEG W22 Premium 22 KW02P180M -380 - 415/660//440-460 V 50 Hz τριφασικός ηλεκτροκινητήρας, αχρησιμοποίητος, σε αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικός. Παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς να ζητηθούν ξεχωριστά! Dkjdpfx Aasx Dwibotsl

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4077953297009, Max. Ικανότητα διάτρησης και διάτμησης: 380 kN Διάτρηση π.χ. οπών 30 mm σε χάλυβα 10 mm Κόβει χάλυβα 300 mm έως 12 mm στο επίπεδο ψαλίδι χάλυβα Dkedpfxsqlaifo Aatsl

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο μήκος κοπής: 4.300 χιλ., μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 4.300 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 2.200 χιλ., ύψος πλάκας: 60 χιλ., Η υποβολή προσφοράς υποχρεώνει για έγκαιρη παραλαβή έως την Εβδομάδα 02 του 2026. Ο πωλητής μπορεί να παρέχει περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα και βοηθητικά μέσα μεταφοράς. Σε δημοπρασία προσφέρεται ένας συνδυασμός δύο πριονιών Holzma, συνδεδεμένων σε αποθήκη Bargstedt. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ HOLZMA PROFILINE HPL 380 Δεδομένα κοπής και ανυψωτικού τραπεζιού Μήκος κοπής: 4.300 mm Διαστάσεις ανυψωτικής κοπής: 4.300 mm x 2.200 mm Μέγιστη διάσταση πλάκας για τροφοδοσία με ανυψωτικό τραπέζι: 4.300 mm x 2.200 mm Ελάχιστη διάσταση πλάκας για τροφοδοσία με ανυψωτικό τραπέζι: 1.200 mm x 400 mm Ύψη στοίβαξης Ύψος στοίβας ανυψωτικού τραπεζιού (επίπεδο δαπέδου) μέγ.: 560 mm Ύψος στοίβας ανυψωτικού τραπεζιού (σε λάκκο) μέγ.: 780 mm Ωφέλιμο φορτίο ανυψωτικού τραπεζιού μέγ.: 4 t Ρολλογραμμές Ρολλογραμμή 10-γραμμών: 1 τεμ. Ρολλογραμμή 2-γραμμών: 6 τεμ. Σιαγόνες σύσφιξης Διαχωρισμός: 75/275/475/1.075/1.825/2.625/3.425 mm Τραπέζια αέρος και απορρόφησης Θέση διάταξης απαλλαγής: 2.375 mm Dkodpfexy Ng Rox Aatol Τραπέζι αέρος με ρολά 2.160 x 800 mm: 1 τεμ. Τραπέζι αέρος με ρολά 2.160 x 650 mm: 3 τεμ. Κεντρικός φυσητήρας: 1 τεμ. Γραμμή ακροφυσίων τραπεζιών αέρος: 70 x 70 mm HOLZMA PROFILINE HPP 380 Δεδομένα κοπής Μήκος κοπής: 4.300 mm Πλάτος κοπής (διαδρομή προγραμματιζόμενου μεταφορέα): 4.250 mm Προεξοχή πριονόδισκου: 95 mm Σύστημα συνδυαστικού προφίλ και σιαγόνων σύσφιξης Σιδηροτροχιά προφίλ 2-γραμμών: 9 τεμ. Σιαγόνες σύσφιξης: 7 τεμ. Διαχωρισμός: 75/275/475/1.050/1.850/2.650/3.450 mm Χειροκίνητες ράβδοι μπορντουρίσματος στις σιαγόνες σύσφιξης: 4 τεμ. (θέσεις 75/475/1.050/2.650 mm) Τραπέζια αέρος και απορρόφηση Τραπέζι αέρος με ρολά 2.160 x 650 mm: 4 τεμ. Κεντρικός φυσητήρας: 1 τεμ. Γραμμή ακροφυσίων τραπεζιών αέρος: 70 x 70 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας και προγραμματιζόμενου μεταφορέα Ταχύτητα δοκιμαστίας πριονιού προς τα εμπρός: 1–130 m/min Ταχύτητα δοκιμαστίας πριονιού προς τα πίσω: σταθερή 130 m/min Ταχύτητα προγραμματιζόμενου μεταφορέα προς τα εμπρός: 80 m/min Ταχύτητα προγραμματιζόμενου μεταφορέα προς τα πίσω: 80 m/min BARGSTEDT PROFILINE TLF 420 Πάχος πλάκας: 3–60 mm Μέγιστη διάσταση πλάκας: 4.300 mm x 2.200 mm Μέγιστο μήκος τραβέρσας: 5.200 mm Σύστημα μέτρησης και διόρθωσης Μέτρηση μήκους: ενσωματωμένη Μέτρηση πλάτους: ενσωματωμένη Αυτόματη διόρθωση περιστροφής: διαθέσιμη Σημείωση: Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στα συνημμένα έγγραφα επιβεβαίωσης παραγγελίας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Regatron GRHB 380/025-25 Μετατροπέας συχνότητας Regatron, σειριακός αριθ. όπως στη φωτογραφία, χρησιμοποιημένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Dsdpfx Aoi Ecmpjatjkl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 424.408 χλμ, ισχύς: 278 kW (377,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2024, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS) * ESP * Ενεργή Υποβοήθηση Πέδησης (Active Brake Assist) * Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας * Ραδιόφωνο * Σύστημα Πλοήγησης * Υπολογιστής Ταξιδιού * Αυτόνομη Θέρμανση Καμπίνας (standheizung) * Cruise Control * Υποβοήθηση Εκκίνησης σε Ανήφορο * Ηλεκτρικά Παράθυρα * Ηλεκτρικά Ρυθμιζόμενοι Καθρέπτες * Θερμαινόμενοι Καθρέπτες * Προβολείς Ομίχλης * Ηλιοροφή * Κάθισμα Οδηγού Ανεσης * Θερμαινόμενο Κάθισμα * Μπλοκέ Διαφορικό Πίσω Άξονα * Αναρρόφηση Αέρα Άνω * Αφυγραντήρας Αέρα * Ρυμουλκούμενος Γάντζος (Anhängevorrichtung) * Διπλό Σύστημα Σύνδεσης Αέρα * 12 Ταχύτητες * Ανάρτηση: Φύλλα-Αέρας * Ωφέλιμο Φορτίο: 9.080 kg * Συμπληρωματικό Φρένο: Αυτόματα Ρυθμιζόμενο Φρένο (VEB) 3 Σταδίων + Αυτόματη Λειτουργία ----Ειδική Υπερκατασκευή: Ανυψωτική Πλατφόρμα: Palfinger MBB C2000S, Ικανότητα Ανύψωσης: 2.000 kg, Ύψος Πινακίδας: 2.550 mm, Αλουμίνιο, Πόδι Ελέγχου. ----Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα φορτηγού με κινούμενη τέντα αριστερά + δεξιά, πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου 400mm, κινούμενη οροφή, πάτωμα σκληρού ξύλου, δακτυλίδια πρόσδεσης, ανακλινόμενα μεσαία στηρίγματα. Dkodpjup I Thjfx Aatol Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, διαπραγματεύσεων είναι οι Γενικοί Όροι & Προϋποθέσεις μας (βλέπε αναλυτικά στο αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 424.408 χλμ, ισχύς: 278 kW (377,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2024, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, * Ηλιοπροστατευτικό (σκίαστρο) * ABS * TCS (Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης) * ESP * Ενεργή Υποβοήθηση Φρένων (Active Brake Assist) * Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keeping Assist) * Ραδιόφωνο * Σύστημα Πλοήγησης (GPS) * Υπολογιστής Διαδρομής (Trip Computer) * Αυτόνομη Θέρμανση Καμπίνας (Standheizung) * Cruise Control (Tempomat) Dkodpfx Aaoup I Tuotsl * Υποβοήθηση Εκκίνησης σε Ανήφορο (Hill Start Assist) * Ηλεκτρικά Παράθυρα * Ηλεκτρικά Ρυθμιζόμενοι Καθρέπτες * Θερμαινόμενοι Καθρέπτες * Προβολείς Ομίχλης * Ηλιοροφή (Schiebedach) * Κάθισμα Οδηγού Άνεσης * Θερμαινόμενο Κάθισμα * Μπλοκέ Διαφορικό Πίσω Άξονα * Εισαγωγή Αέρα από Πάνω * Αφυγραντήρας Αέρα * Ρυμουλκούμενος Γάντζος * Διπλή Έξοδος Αέρα (2-Leiter) * 12-τάχυτο κιβώτιο * Ανάρτηση: Φύλλα Σούστας – Αέρας * Ωφέλιμο φορτίο: 9.080 kg * Βοηθητικό Φρένο: Αυτόματα ρυθμιζόμενο επιπλέον φρένο (VEB) 3 βαθμίδων + αυτόματη λειτουργία ----Ειδική Υπερκατασκευή: Υδραυλική ράμπα φορτοεκφόρτωσης Palfinger MBB C2000S, ικανότητα ανύψωσης: 2.000 kg, ύψος ασπίδας: 2.550 mm, αλουμίνιο, λειτουργία με το πόδι. ----Αμάξωμα: Καρότσα με συρόμενη τέντα αριστερά και δεξιά, πλευρικά αλουμινένια πάνελ ύψους 400mm, συρόμενη οροφή, δάπεδο από σκληρό ξύλο, οπές πρόσδεσης, πτυσσόμενα μεσαία στηρίγματα. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΩΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Η βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και πωλήσεων είναι οι γενικοί όροι χρήσης μας (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 400.000 χλμ, ισχύς: 278 kW (377,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22.5, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, εταιρική έδρα, 1x κάθισμα comfort, 1x κουκέτα, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, ραδιο-CD, cruise control, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός επιβραδυντής, πλευρική μετάδοση κίνησης (PTO), μπροστινή εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό μπλοκέ, φώτα ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, θήκη αποθήκευσης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ρυμούλκα αέρος-φως-υδραυλικό, ρεζερβουάρ αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, προστασία υποπλαισίου, αναδιπλούμενα παντζούρια, ηλιοροφή, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα, κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift. Ζημιά από φωτιά στο μπροστινό μέρος! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΕΡΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Dodsvhmqgspfx Aatjkl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 138.285 χλμ, ισχύς: 278 kW (377,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.420 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Πρώτο χέρι * Πραγματικά ΜΟΝΟ 138.285 χλμ. * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Υπάρχουν τεκμηρίωση και βιβλία ελέγχου * Faun Rotopress 523L * Δοχείο συλλογής απορριμμάτων με συμπιεστή * Όγκος δοχείου συλλογής: 23m³ * Καμπίνα οδηγού με 3 θέσεις * Κλιματισμός * Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Φύλλα – αερόσουστα ανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος * Υδραυλικά ανυψούμενος και διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας * Κεντρικό σύστημα λίπανσης * Επιβράδυνση κινητήρα * Μπλοκέ διαφορικό * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Cruise control * Κάμερα οπισθοπορείας Dkodpfx Ajv Tcdasatol * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Σύνθετη θέση οδηγού, αναρτημένη με αέρα (air suspension) * Κιτ ανοιχτής συνομιλίας (hands-free) * Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέπτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Προσκίαση παραθύρων (σκίαστρο) * Μεταξόνιο: 4.000+1.350 mm * Μεικτό βάρος (zGG): 26.000 kg * Καθαρό βάρος: 15.580 kg Αν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας υποβάλουμε σχετική προσφορά μέσω των συνεργατών μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέο πιστοποιητικό DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε θερμά επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να μην υπάρχουν λανθασμένες εντυπώσεις από την πλευρά του αγοραστή σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του προϊόντος. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ιδιαίτερα ευπρόσδεκτοι. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή λανθασμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2023, Αυτόματο μηχάνημα διαγράμμισης άκρων μίας όψης με μονάδα σύνδεσης, εφαρμογή κόλλας θερμής τήξης σε ευθύγραμμα τεμάχια (προαιρετικά δοχείο κόλλας EVA-PUR με λειτουργία run-out), μονάδα εγκάρσιας κοπής HF με 2 μοτέρ, πολυλειτουργική μονάδα κοπής HF, μονάδα αντιγραφής γωνιών με 2 μοτέρ, τροφοδοσία με αλυσίδα, μηχανοκίνητη άνω πίεση με κωδικοποιητή και διπλή πίεση με ρουλεμάν, ράγα στήριξης τεμαχίου που βγαίνει έξω, λυχνία σήματος για την ακολουθία των τεμαχίων, ενσωματωμένος γραμμικός έλεγχος για τον έλεγχο των λειτουργιών κατεργασίας χωρίς επαφή, καθώς και έλεγχος L-Motion (18 άξονες) . Για ABS, PVC, μελαμίνη και παχύ υλικό ρολού καπλαμά, καθώς και για σταθερά μήκη από 0,4 - 3,0/5,0 mm και από 10 - 60 mm ύψος τεμαχίου. Djdof Tdwcopfx Aatekl - Αυτόματη τροφοδοσία άκρων για υλικό από ρολό μέσω περιστρεφόμενης πλάκας ρολού D=800 mm. - Γραμμή τροφοδοσίας (650mm) με στήριγμα - Αυτόματη γεμιστήρα λωρίδων (χωρητικότητα εισαγωγής 70mm) με ραβδωτό κύλινδρο για ξύλινες λωρίδες. - Δύο αντιπεριστρεφόμενες, ελεγχόμενες από ένθετο μονάδες σύνδεσης με κοπτικά σπειροειδή συνδέσμου με διαμαντένια μύτη εξασφαλίζουν καθαρή και χωρίς σχισμές σύνδεση των τεμαχίων πριν από την επικόλληση της άκρης. - Δοχείο κόλλας με επικάλυψη τεφλόν, ταχείας αλλαγής με χωρητικότητα 1,5 kg, στεγανό με παροχή κόλλας από κάτω (η περίσσεια κόλλα επιστρέφει αυτόματα στο δοχείο κόλλας), λεπτότατα ρυθμιζόμενη εφαρμογή κόλλας μέσω ρολού κόλλας, ξεχωριστή ρύθμιση θερμοκρασίας ρολού κόλλας, ηλεκτρονικός έλεγχος θερμοκρασίας με αυτόματη λειτουργία αναμονής (αποτρέπει το κάψιμο της κόλλας όταν η μηχανή είναι απενεργοποιημένη για μεγάλο χρονικό διάστημα). [...]

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, Αυτόματο μηχάνημα διαγράμμισης άκρων μίας όψης με μονάδα σύνδεσης, εφαρμογή κόλλας θερμής τήξης σε ευθύγραμμα τεμάχια (δοχείο κόλλας EVA-PUR με λειτουργία απόρριψης προαιρετικά), σταθμό πριονίσματος σταυρωτής κοπής HF με 2 μοτέρ, μονάδα συνδυαστικής κοπής HF, μονάδα αντιγραφής γωνιών, τροφοδοσία με αλυσίδα, μηχανοκίνητη πίεση κορυφής με κωδικοποιητή και διπλή πίεση κορυφής με ρουλεμάν, ράγα στήριξης τεμαχίου που εξέρχεται, λυχνία σήματος για την ακολουθία των τεμαχίων, ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου γραμμής για τον ανέπαφο έλεγχο των λειτουργιών επεξεργασίας και έλεγχο L-Motion (6 άξονες). Για ABS, PVC, μελαμίνη και χοντρό υλικό ρολού καπλαμά ξύλου, καθώς και για σταθερά μήκη από 0,4 - 3,0/6,0 mm και από 10 - 60 mm ύψος τεμαχίου. - Δύο μονάδες σύνδεσης με αντίθετη περιστροφή, ελεγχόμενες από ένθετο, με κοπτικά σπειροειδούς σύνδεσης με διαμαντένια μύτες εξασφαλίζουν καθαρή και χωρίς σχισμές σύνδεση των τεμαχίων πριν από την επικόλληση της άκρης - Δίσκος κόλλας με επικάλυψη τεφλόν, ταχείας αλλαγής με χωρητικότητα 1,5 kg, στεγανός με τροφοδοσία κόλλας από κάτω (η περίσσεια κόλλα τροφοδοτείται αυτόματα πίσω στο δίσκο κόλλας), λεπτότατα ρυθμιζόμενη εφαρμογή κόλλας με χρήση ρολού κόλλας, ξεχωριστά ρυθμιζόμενη θερμοκρασία ρολού κόλλας, ηλεκτρονικός έλεγχος θερμοκρασίας με αυτόματη λειτουργία αναμονής (αποτρέπει την καύση της κόλλας εάν η μηχανή δεν χρησιμοποιείται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα αλλά παραμένει ενεργοποιημένη). χρονικό διάστημα αλλά εξακολουθεί να είναι ενεργοποιημένη). Dodsl Rix Espfx Aatjkl Προαιρετικά: δίσκος κόλλας EVA/PUR με έξοδο/λειτουργία καθαρισμού για γρήγορη αλλαγή χρώματος Προαιρετικά: Σύστημα γρήγορης αλλαγής για το δίσκο κόλλας - Ζώνη πίεσης αποτελούμενη από έναν οδηγούμενο κύλινδρο πίεσης που λειτουργεί συγχρονισμένα με τον κύλινδρο κόλλας και δύο μικρότερους, αντίθετα κωνικούς κυλίνδρους πίεσης με τάση ελατηρίου, εξασφαλίζει καλό σχηματισμό της ένωσης του υλικού της άκρης με το τεμάχιο, μηχανοκίνητη ρύθμιση της ζώνης πίεσης (1xL-Motion) - Πριόνι εγκάρσιας κοπής υψηλής συχνότητας εξοπλισμένο με δύο κινητήρες HF 0,55 kW, 12.000 στροφές ανά λεπτό, 2 πριονόλαμες. Πνευματική περιστροφή από τον πίνακα ελέγχου - Σταθμός συνδυασμένου φρεζαρίσματος υψηλής συχνότητας, 2 ισχυροί κινητήρες υψηλής συχνότητας 0,55 kW με ειδικά φρεζάρια HM-WPL Μηχανοκίνητη ρύθμιση του σταθμού φρεζαρίσματος (4xL-Motion) - Μονάδα αντιγραφής γωνιών : Αυτόματη επεξεργασία των άνω άκρων με πάχος άκρων έως 2 mm για υλικά άκρων PVC/ABS- (δεν συνιστάται για μαλακά προφίλ + προφίλ postforming), προαιρετική αντιγραφή γωνιών μονής όψης (μπροστινή ή πίσω άκρη) ή διπλής όψης Μηχανοκίνητη ρύθμιση της μονάδας αντιγραφής γωνιών (1xL-Motion) - Περιστρεφόμενος πίνακας ελέγχου με έγχρωμη οθόνη αφής 10″ ,μετρητής μετρητών και μονάδα απομακρυσμένης πρόσβασης - Με φωτισμό LED και σύστημα κίνησης LED ως στάνταρ - Προαιρετικά: μηχανοκίνητη ρύθμιση της περσίδας εισόδου από τον πίνακα ελέγχου (1xL-Motion) Προαιρετικές μονάδες φινιρίσματος (3 ελεύθερες θέσεις): -Αποξεστήρας πολλαπλών ακτίνων R1+R2, πνευματικό ON/OFF έλεγχο μέσω κυλίνδρου αέρα, μπορεί να γίνει πνευματική εναλλαγή μεταξύ των ακτίνων R1 και R2 από τον πίνακα ελέγχου -Μονάδα αποξεστήρα επιφάνειας: αφαιρεί τυχόν υπολείμματα κόλλας στην ένωση κόλλας από την επιφάνεια του τεμαχίου με μια ελαφριά τραβηχτή κοπή, πνευματικό ON/OFF έλεγχο μέσω κυλίνδρου αέρα -Μονάδα σφουγγαρίσματος: 2 μοτέρ 0,09 kW, 1.500 στροφές ανά λεπτό εξασφαλίζουν σούπερ φινίρισμα 67641340dc13e

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, συνολικό βάρος: 75 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μαγνητικοί γραμμικοί οδηγοί / συστήματα τοποθέτησης με κανόνες Heidenhain Lida 101C "Συστήματα κίνησης γραμμικού μοτέρ με μαγνήτη" | "Σύστημα κίνησης γραμμικού μοτέρ" Διαδρομή οδηγού: 1240 mm Dsdpfx Asw Evqcsatskl Βάρος: 75 kg.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, Η οριζόντια πλάστης Armor HV περιλαμβάνει όλα τα χαρακτηριστικά του μοντέλου Armor Tradition, αλλά είναι επίσης ενισχυμένη για να διατηρεί υψηλότερους ημερήσιους ρυθμούς παραγωγής. Το συμπεριλαμβανόμενο Tradition Pack επιτρέπει τον περιορισμό της εκφόρτισης αερίων της ζύμης. Έως 1.800 τεμάχια/ώρα. Κομμάτια ζύμης από 50g έως 2.000g. Αναδιπλούμενος ιμάντας. Διαστάσεις ιμάντα: 700mm πλάτος x 2.900mm μήκος. Djdewt Tnhjpfx Aatjkl

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 535.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, αερόσακος, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, Renault T 380 Έτος 12/2016 3 άξονες 6x2 3ος άξονας κατευθυνόμενος + ανυψούμενος Καρότσα μεταφοράς μηχανημάτων έργου με διπλή υδραυλική ράμπα Γερανός τύπου HIAB XS 322 + 6 υδραυλικές προεκτάσεις + 4 υδραυλικά στηρίγματα + τηλεχειριστήριο Πετρέλαιο Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Euro 6 Εσωτερικό μήκος καρότσας: 6.500 mm Dksdpfx Aaeyid U Hstjl Μεταξόνιο: 4.350 mm Συνολικό μήκος φορτηγού: 9.825 mm Χρήσιμη ωφέλιμη φόρτωση: 9.430 kg Μεικτό βάρος: 26.000 kg Κινητήρας 10.837 cc (6 κύλινδροι) Ισχύς 285 kW (380 hp) Ελαστικά: 315/70 R 22.5 Πίσω αερανάρτηση Καρότσα με συρόμενη μουσαμάδα (centina spring) Κλιματισμός ABS Φρένο κινητήρα Ράδιο Ηλεκτρικοί καθρέφτες και παράθυρα 535.000 χλμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Dsdpfxswka Rwj Aatjkl Κατάσταση: κατάλληλη για την ηλικία Τεχνικά στοιχεία: Μέγεθος τραπεζιού 2600 x 900 mm Μέγιστο ωφέλιμο μήκος λείανσης 2500 mm Μήκος ιμάντα 7100 mm x 150 mm 1100 mm μετατόπιση δεξιά Διαθεσιμότητα: βραχυπρόθεσμα Τοποθεσία: Solingen

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 583.189 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 70 / R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Comfort Cab Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Volvo, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315 / 70 / R22.5 Μάρκα αξόνων: Renault Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg· Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 30%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 30%· Ανάρτηση: φύλλωμα Οπίσθιος άξονας: Διπλά ελαστικά· Κλείδωμα διαφορικού· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 30%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 30%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 30%· Μονοστέλεχη μείωση· Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Καθαρό βάρος: 7.326 kg Φορτίο: 11.674 kg Μεικτό βάρος: 19.000 kg Εσωτερικό Χρώμα εσωτερικού: γκρι Αριθμός καθισμάτων: 2 Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6c Dkedpfxjyyurns Aatol Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός κλειδιών: 2 (1 τηλεχειριστήριο) Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Ολλανδία = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Πρίζα 12V - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Υποβραχιόνιο - Συσκευή Carkit - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Κάλυμμα αποσκευών - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο με υποστήριξη MP3 - Ηλιοπροστατευτικό στόριο - Έλεγχος ευστάθειας - Webasto - Εργαλειοθήκη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγεθος ελαστικού: 385/55/22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 6.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: Bluetooth, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Ένδειξη φορτίου άξονα - Προσαρμοστικό cruise control - Ζάντες Alcoa Dura Bright - Η κάμερα νεκρής γωνίας είναι τοποθετημένη στον καθρέπτη - Κάθισμα οδηγού Comfort 5 - Μεγάλη σκάλα (full beam) - Επενδεδυμένο κάθισμα - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ψυγείο κάτω από το κρεβάτι (33 λίτρα) - Ραδιόφωνο-Bluetooth - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνές ποδιές - Ηλιοπροστασία (Σκιάδιο) - Μπλοκέ διαφορικό - Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας - Ρυθμιζόμενο τιμόνι με ανάκλιση για τον αυχένα - Προεγκατάσταση OBU (On-Board Unit) - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός πινακίδας: BB-312-K Dkedpfx Aasx Hftpjtol Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55/22.5; Ζάντες ελαφρού κράματος; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22.5; Διπλοί τροχοί; Ζάντες ελαφρού κράματος; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg Βάρη Ίδιο βάρος: 10.924 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.576 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 20.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συρμού: 50.000 kg Μπαταρία Χωρητικότητα μπαταρίας: 540 kWh Εσωτερικό Αριθμός καθισμάτων: 2 Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 07.2026