Μεταχειρισμένο Gualdoni G/61-Z προς πώληση (53.551)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.111 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.100 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 7, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, E07 Hill Start Assist, E7M MBUX Multimedia System, VR9 STYLE, Q50 Detachable Tow Bar Ball Head, E65 Burmester Surround Sound System, T56 Electric Operation for Left Sliding Door, T55 Electric Operation for Right Sliding Door, JB6 Parking Package with 360° Camera, EY5 Mercedes-Benz Emergency Call System, BS1 Brake Calipers with Mercedes-Benz Lettering, EY6 Breakdown Management, B25 Electric Parking Brake, G43 9G-TRONIC, CM2 Body-Coloured Bumpers and Attachments, FS5 Illuminated Vanity Mirrors, R1Q 8.0Jx19" Alloy Wheels in 10-Spoke Design, LG4 LED Tail, Brake, and Indicator Lights, RK1 245/45 R19 Tyres, XO7 Mercedes-Benz Mobilo with DSB and GgD, SE5 Driver’s Seat Lumbar Support, SE4 Passenger Seat Lumbar Support, QA4 Towing Capacity 2,500 kg, F2W Winter Package, T70 Child Safety Locks on Passenger Doors, ZC6 Distribution Code 1, T74 Entry Grab Handle, UR1 Seat Rail System with Quick Release, XX4 Model Year Change G4-II, V33 Carpeted Rear Compartment, E1E Digital Extra: Hard Disk Navigation, HH9 Semi-Automatic TEMPMATIC Climate Control, V36 Roof Lining, E1D Digital Radio (DAB), Y10 First Aid Kit, MJ8 ECO Start-Stop Function, IB6 Model Series C447 Vito/V-Class, 805 AEJ X4/1, VL2 Velour Floor Mats, ES3 12V Power Sockets for Rear Rows Left and Right, ES2 12V Power Socket in Boot/Cargo Area, F3T Decorative Elements in Open-Pore Dark Grey Olive Wood Look, VD5 Crystal Grey Interior Roof, E1T Touchpad, H00 Warm Air Duct to Passenger Area, F48 Heated Windscreen Washer Nozzles, F. We are happy to provide you with a personalized financing or leasing offer and will take your used vehicle as trade-in. We look forward to welcoming you to our dealership for further consultation. Vehicle condition according to age/mileage, partial repainting has been carried out during reconditioning as needed. No liability for printing or typographical errors. Subject to change and prior sale. ... more on our website Fpsdpfx Abeyrmxvsmen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Fedpfxoz N Np Aj Abmspn Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Fsdpfx Abez N Nrkjmspn Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Fedez N Nrdepfx Abmspn Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το EVO είναι η τελευταία καινοτομία στην επεξεργασία λαμαρίνας. Είναι εξοπλισμένο με πολυάριθμα καινοτόμα και κατοχυρωμένα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας χαρακτηριστικά που αυξάνουν την παραγωγική ικανότητα και την παραγωγικότητά σας, προσφέροντας παράλληλα το χαμηλότερο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας. Τα υψηλής ποιότητας εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε αυτό το μηχάνημα και η τελευταία έκδοση του συστήματος ελέγχου BENDtronic®, το οποίο εγκαθίσταται στάνταρ σε όλα τα μηχανήματα EVO, αποτελούν ιδιαίτερα σημαντικά σημεία αναφοράς. Διαθέσιμο από το απόθεμα: HAEUSLER EVO 31031 μηχανή στρογγυλής κάμψης 4 κυλίνδρων / μηχανή κάμψης κυλίνδρων Κατασκευαστής: Haeusler Τύπος: EVO 31031 Μηχανή κάμψης 4 κυλίνδρων / μηχανή κάμψης κυλίνδρων Προέλευση: Γερμανία / Ελβετία Fpedpfx Aboxwmb Hemen Έτος κατασκευής: 2024 Κατάσταση: ΝΕΑ, μηχανή έκθεσης Διαθεσιμότητα: άμεσα Πλάτος εργασίας 3100 mm Ικανότητα στρογγυλής κάμψης 14 mm Ικανότητα κάμψης 12 mm Δεν είναι το κατάλληλο μηχάνημα; Ως αντιπρόσωπος της Haeusler, μπορούμε να συγκεντρώσουμε και να σας προσφέρουμε το μηχάνημα που επιθυμείτε σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, Το EVO είναι η πιο πρόσφατη καινοτομία στην κατεργασία λαμαρίνας. Είναι εξοπλισμένο με πολλές πρωτοποριακές και κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας λειτουργίες, οι οποίες αυξάνουν την παραγωγική ικανότητα και την αποδοτικότητά σας, ενώ παράλληλα διαθέτει τα χαμηλότερα συνολικά λειτουργικά κόστη. Τα υψηλής ποιότητας εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε αυτό το μηχάνημα, καθώς και η πιο πρόσφατη έκδοση του συστήματος ελέγχου BENDtronic®, το οποίο είναι στάνταρ σε όλα τα μηχανήματα EVO, αποτελούν ξεχωριστά σημεία αναφοράς. Fpodpfx Abjxnnf Iemen HAEUSLER EVO 21015, μηχάνημα κυλινδρικής κάμψης με 4 κυλίνδρους / μηχάνημα κάμψης με κυλίνδρους Κατασκευαστής: Haeusler Τύπος: EVO 21015, μηχάνημα κυλινδρικής κάμψης με 4 κυλίνδρους / μηχάνημα κάμψης με κυλίνδρους Προέλευση: Γερμανία / Ελβετία Κατάσταση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, μηχάνημα έκθεσης Διαθεσιμότητα: 12-14 εβδομάδες Απόδοση: Πλάτος εργασίας 2100 mm Ικανότητα κυλινδρικής κάμψης 12 mm Ικανότητα προκαταρκτικής κάμψης 9 mm Στάνταρ εξοπλισμός: • Μεταβλητή ταλάντωση των πλευρικών κυλίνδρων VSA® • Σύστημα υβριδικής κίνησης HAEUSLER HHDS® • Κινητή οθόνη αφής 21,5”, συμπεριλαμβανομένου του προηγμένου συστήματος ελέγχου BENDtronic® • Ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής σε εύρος από 0 έως 8 μ./λεπτό • Μηχάνημα προετοιμασμένο για απομακρυσμένη συντήρηση • Ηλεκτρομηχανικό σύστημα συγκράτησης για την περιστροφή του άνω κυλίνδρου • Αυτόματη ρύθμιση της πίεσης του κάτω κυλίνδρου • Αυτόματος εξισορροπιστής πίεσης των κυλίνδρων, στάνταρ σύστημα ψύξης για θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως 35°C • Αυτοματοποιημένη βελτιστοποίηση των αξόνων • Αυτόματη απενεργοποίηση του υδραυλικού συστήματος για τη θέση των κυλίνδρων • Εξαιρετικά συμπαγής σχεδιασμός για μείωση ή ακόμα και αποφυγή των εξόδων θεμελίωσης • Σύστημα ασφαλείας με σκοινί έκτακτης ανάγκης Προαιρετικός εξοπλισμός: • Κίνηση δύο κυλίνδρων, για τον άνω και τον κάτω κύλινδρο • Συσκευή κωνικής κάμψης, για κάμψη τεμαχίων με κωνικό σχήμα • Επεκταμένο σύστημα ψύξης για θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως 45°C • Άνω στήριγμα, για ευκολότερη κάμψη μεγάλων διαμέτρων • Πλευρικό στήριγμα, για υποστήριξη κατά την κάμψη μεγάλων διαμέτρων • Συσσωρευτής αερίου, για βαθμονόμηση ήδη συγκολλημένων κυλίνδρων • Λογισμικό σταθμού εργασίας BendIT-Office • Αυτόνομη κάμψη • Μηχάνημα προετοιμασμένο για γρήγορη αλλαγή των άνω κυλίνδρων • Ανταλλάξιμοι άνω κύλινδροι με διαφορετικές διαμέτρους, για κάμψη τεμαχίων με μικρή διάμετρο • Επεξεργασμένοι κύλινδροι, εάν πρόκειται να καμφθεί μαύρο και ανοξείδωτο υλικό • Διαδρομή κυλίνδρων εισόδου για εύκολη τροφοδοσία των λαμαρίνων στο μηχάνημα • Συσκευή κεντραρίσματος για τη διαδρομή κυλίνδρων εισόδου, για αυτόματο κεντράρισμα των λαμαρίνων πριν από την κάμψη Δεν είναι το κατάλληλο μηχάνημα; Ως εκπρόσωποι της Haeusler, μπορούμε να σας προσφέρουμε το μηχάνημα που επιθυμείτε, προσαρμοσμένο στις ανάγκες σας. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ALZMETALL Alzstar 18-T/S, Κατασκευαστής: Alzmetall Τύπος: Alzstar 18-T/S Κατάσταση: Καινούργιο / Επίδειξη Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα St 60: 18 mm, Κοπή σπειρωμάτων σε χάλυβα St 60: M 12, Κοπή σπειρωμάτων σε χυτοσίδηρο GG 20: M 14, Σύντομος άξονας: MK 2, Ταχύτητα άξονα: 225-4.300 στροφές/λεπτό, Διαδρομή άξονα: 80 mm, Εξωτερική διάμετρος: 190 mm, Διάμετρος στήλης: 65 mm, Επιφάνεια εργασίας τραπεζιού μηχανήματος: 300x240 mm, Αριθμός Τ-αυλακιών - Πλάτος - Απόσταση: 2 x 12 x 80 mm, Απόσταση άξονα - τραπεζιού μηχανήματος ελάχ./μέγ.: 75/357 mm, Επιφάνεια εργασίας βάσης μηχανήματος: 300x240 mm, Αριθμός Τ-αυλακιών - Πλάτος - Απόσταση: 2 x 12 x 80 mm, Απόσταση άξονα - βάσης μηχανήματος ελάχ./μέγ.: 437/437 mm, Χειροκίνητη προώθηση, Fpedpfx Aboy S Au Ujmen Ρύθμιση ύψους τραπεζιού μηχανήματος: Χειροκίνητη μανιβέλα, Συνολική κατανάλωση ισχύος: 0,37/0,55 kW, Ύψος μηχανήματος: 840 mm, Βάρος: 110 kg Τυπικός εξοπλισμός: Κύριος διακόπτης με διακόπτη προστασίας κινητήρα και δυνατότητα κλειδώματος Διακόπτης αλλαγής φοράς για δεξιόστροφη και αριστερόστροφη περιστροφή Ρύθμιση ταχύτητας σε συνεχείς βαθμίδες Βαθμός προστασίας IP 54 Κουμπί έκτακτης ανάγκης (με ασφάλιση) Προστατευτικό άξονα με ηλεκτρική ασφάλιση Προαιρετικά: - Φωτιστικό μηχανήματος LED - Βάση - Τσοκ διάτρησης 1-13 ή 3-16 Διαθέσιμο άμεσα. Για παραλαβή από την έδρα μας. Διαθέσιμο ανυψωτικό μηχάνημα (παλετοφόρο). Δυνατότητα αποστολής. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσων πωλήσεων. Ποικιλία επιτραπέζιων και σταθερών μηχανημάτων διάτρησης Alzmetall διαθέσιμη συνεχώς σε απόθεμα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.590 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.064 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.774 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., συνολικό μήκος: 5.546 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.292 χιλ., συνολικό ύψος: 2.634 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Ρυμουλκούμενο με κουτί – HK 254018-20P FlexxZurr Επιπλέον μοντέλα, μεγέθη και εκδόσεις είναι διαθέσιμα ή μπορούν να παραγγελθούν και να διαμορφωθούν σύμφωνα με τις δικές σας απαιτήσεις. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας, θα σας παρέχουμε εξατομικευμένες συμβουλές! Τιμή – 7.350 €, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ 19%, συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας παράδοσης 6,4%, καθώς και των εγγράφων του οχήματος! Περιγραφή: Το δίτροχο ρυμουλκούμενο με κουτί από κόντρα πλακέ εντυπωσιάζει με τις προσεκτικά σχεδιασμένες λεπτομέρειες και τις πολλές δυνατότητες χρήσης. Το πλαίσιο και το σύστημα ανάρτησης είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινο υλικό με επίστρωση γαλβανισμού και προσδίδουν μακρά διάρκεια ζωής στη σειρά ρυμουλκουμένων με κουτί από κόντρα πλακέ. Η κατασκευή του κουτιού γίνεται εξ ολοκλήρου από κόντρα πλακέ πάχους 15 mm με ειδική πλαστική επίστρωση. Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση, μπορεί να τοποθετηθεί διαφήμιση της εταιρείας σας. Στο εσωτερικό, είναι τοποθετημένος ένας φωτιστικός σώμας για καλύτερη ορατότητα. Όλα τα ρυμουλκούμενα με κουτί από κόντρα πλακέ είναι εξοπλισμένα με μεντεσέδες και ένα κλειδωμένο σύστημα ασφάλισης με περιστρεφόμενη ράβδο, κατασκευασμένο από γαλβανισμένο χάλυβα. Στις πόρτες είναι τοποθετημένες πλαστικές στεγανές ταινίες, οι οποίες επιτρέπουν την ασφαλή μεταφορά των εμπορευμάτων σας, προστατευμένα από το νερό. Οι ενισχύσεις αλουμινίου στην περιοχή της οροφής και στο κάτω μέρος του μπροστινού τοιχώματος προσδίδουν στα ρυμουλκούμενα με κουτί από κόντρα πλακέ της Humbaur εξαιρετική σταθερότητα. Ο πυθμένας των ρυμουλκουμένων με κουτί από κόντρα πλακέ αποτελείται από ειδικό ξύλο, το οποίο είναι επεξεργασμένο πολλές φορές με αδιάβροχη κόλλα και έχει αντιολισθητική επίστρωση ρητίνης φαινολής και πάχος 15 mm. Το ενσωματωμένο πλαϊνό σύστημα δεσίματος είναι τοποθετημένο στα ανοδιωμένα πλαϊνά προφίλ του πλαισίου. Ανά σημείο δέσης, έχουμε ικανότητα έλξης 400 kg και έχει ελεγχθεί από την Dekra. Αυτό το σύστημα μπορεί να επεκταθεί κατόπιν αιτήματος και παρέχει στον μεταφορέα αρκετές δυνατότητες για την ασφάλιση του φορτίου. Τα προστατευτικά προφίλ, μια άκαμπτη πίσω πόρτα στρέψης και οι υδρορροές είναι κατασκευασμένα από ανοδιωμένο αλουμίνιο και προσφέρουν μέγιστη προστασία από τη διάβρωση. Το δίτροχο ρυμουλκούμενο με κουτί από κόντρα πλακέ της Humbaur, ο ιδανικός συνεργάτης για τη μεταφορά των εμπορευμάτων σας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Τύπος ρυμουλκουμένου – Δίτροχος Fpodpfx Ajz N N S Dobmen * Τύπος κατασκευής – Κόντρα πλακέ * Βάρος – 890 kg * Συνολικό βάρος – 2.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο – 1.610 kg * Εσωτερικό μήκος – 4.064 mm * Συνολικό μήκος – 5.546 mm * Εσωτερικό πλάτος – 1.774 mm * Συνολικό πλάτος – 2.292 mm * Εσωτερικό ύψος – 2.000 mm * Συνολικό ύψος – 2.634 mm * Ύψος φόρτωσης – 560 mm * Ελαστικά – 15 ίντσες Τυπικός εξοπλισμός: Σύστημα έλξης V, γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση * 13-πολική πρίζα και φώτα οπισθοπορείας * Πλάκα δαπέδου πάχους 15 mm * Πλευρικά τοιχώματα και οροφή από κόντρα πλακέ, πάχους 15 mm, με πλαστική επίστρωση ανθεκτική στην υπεριώδη ακτινοβολία * Τοποθετημένος εσωτερικός φωτιστικός σώμας * Διπλή πίσω πόρτα * Περιστρεφόμενο σύστημα ασφάλισης με ράβδο και μεντεσέδες, γαλβανισμένο * Σημεία δέσης στο πλαίσιο, ευέλικτα μετακινούμενα, ικανότητα έλξης 400 kg ανά σημείο δέσης, ελεγμένο από την Dekra * Αυτόματος τροχός στήριξης

Έτος κατασκευής: 1998, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται αυτόματη εγκατάσταση επιφανειακής βαφής Venjakob. Υλικό ψεκασμού: υδατοδιαλυτό βερνίκι, πλάτος εργασίας: 1300mm, μέγιστο ύψος διέλευσης: 70mm, περιοχή εργασιακού ύψους: 880mm-920mm, ελάχιστες διαστάσεις τεμαχίου X/Y: 100mm/200mm, μέγιστες διαστάσεις τεμαχίου X/Y: 1200mm/3000mm, μέγιστη πίεση υλικού ψεκασμού: 200bar, ταχύτητα εργασίας: 3m/min. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Fpjdpjzh Ng Hofx Abmen

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W1V44781314125495, χιλιομετρική ένδειξη: 104.541 χλμ, ισχύς: 174 kW (236,57 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.395 κιλ, συνολικό βάρος: 3.100 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 71 λ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro6d, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 5.140 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.928 χιλ., συνολικό ύψος: 1.960 χιλ., θέση τιμονιού: αριστερός, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, ISOFIX, Θύρα USB, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή αυτοκινήτου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερινά ελαστικά, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, κρεβάτι ανύψωσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, τέντα, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, όχημα μη καπνιστών, Πακέτο Park με κάμερα 360° Πακέτο καθρεπτών Επιπλέον θέρμανση νερού Επιπλέον ηλεκτρική θέρμανση Επιπλέον θέρμανση αέρα Πακέτο BlueEFFICIENCY AMG Line Πακέτο σχεδιασμού εσωτερικού χώρου Πακέτο άνεσης καθισμάτων Αεροδυναμικό πακέτο Ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Λειτουργία HOLD Fpodpfx Abjz I N Axomen Σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz Διαχείριση βλαβών PARKTRONIC Σύστημα ελέγχου τυφλών σημείων Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας Αισθητήρας βροχής Πακέτο διατήρησης λωρίδας Κάμερα 360° Σύστημα διατήρησης λωρίδας ATTENTION ASSIST Σύστημα υποβοήθησης φώτων πορείας Σύστημα υποβοήθησης φώτων μεγάλης απόστασης PLUS Λειτουργία ECO Start-Stop Ανάρτηση AGILITY CONTROL 9G-TRONIC Μόνιμο σύστημα τετρακίνησης Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης (DAB) Touchpad Διηχεία 2 κατευθύνσεων μπροστά και πίσω Λυχνία προειδοποίησης για τη στάθμη του υγρού των υαλοκαθαριστήρων Ενότητα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες Όργανο ελέγχου με έγχρωμη οθόνη Σύστημα πολυμέσων MBUX Mid AMG spoiler στο καπό του χώρου αποσκευών Λογότυπο Mercedes-Benz με φωτισμό στις θύρες Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος Δερμάτινο τιμόνι Πολυλειτουργικό τιμόνι με υπολογιστή ταξιδιού Διαγώνιος οθόνης 26 cm (10,25”) Θέση διακόπτη, κάτω πίνακας ελέγχου Πρίζα 12 V στο χώρο αποσκευών/φορτίου Πρίζες 12 V για τις πίσω σειρές καθισμάτων, δεξιά και αριστερά AMG διακοσμητικά στοιχεία Δίαυλος θερμού αέρα προς τον χώρο των επιβατών Θερμαινόμενα καθίσματα για τον συνοδηγό Θερμαινόμενα καθίσματα για τον οδηγό Άνετο κάθισμα οδηγού περιστρεφόμενο Άνετο κάθισμα συνοδηγού περιστρεφόμενο Αυτόματο σύστημα κλιματισμού THERMOTRONIC Ζώνη κλιματισμού 1 (κρύα/άνετη) Ημι-αυτόματος κλιματισμός, σύστημα TEMPMATIC στο πίσω μέρος Ατμοσφαιρικός φωτισμός Κεντρική μονάδα ελέγχου στην οροφή Φωτισμός στη λαβή στο πίσω μέρος με φωτισμό ανάγνωσης Φωτισμός στο χώρο των ποδιών μπροστά Αερόσακος συνοδηγού Οσφυϊκή υποστήριξη στο κάθισμα συνοδηγού Οσφυϊκή υποστήριξη στο κάθισμα οδηγού Πλευρικός αερόσακος θώρακα-λεκάνης για τον οδηγό Πλευρικός αερόσακος θώρακα-λεκάνης για τον συνοδηγό Πλευρικοί αερόσακοι παραθύρων για τον οδηγό και τον συνοδηγό Βραχίονες για τα καθίσματα στον χώρο των επιβατών Σύστημα ράγας καθισμάτων με γρήγορο σύστημα ασφάλισης Μοκέτα στο πίσω μέρος Μοκέτα στο μπροστινό μέρος του εσωτερικού χώρου του οχήματος Μεμονωμένο κάθισμα 1η σειρά, αριστερά Μεμονωμένο κάθισμα 1η σειρά, δεξιά Μεμονωμένο κάθισμα 2η σειρά, αριστερά Μεμονωμένο κάθισμα 2η σειρά, δεξιά Δέρμα Nappa σε χρώμα μεταξένιο μπεζ Πλευρικό παράθυρο στο πίσω μέρος, ηλεκτρικό Πτυσσόμενο τραπέζι Marco Polo HORIZON Marco Polo HORIZON EDITION Κρεβάτι στην οροφή Αναδιπλούμενη οροφή AMG πατάκια Προσαρμοστικό φως φρένων LED Intelligent Light System Φώτα θέσης, φρένων και φλας με τεχνολογία LED Μπροστινό αριστερό παράθυρο, σταθερό στην πλευρά/συρόμενη πόρτα Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα Αυτόματη ρύθμιση εσωτερικού και εξωτερικού καθρέφτη Άνετη λειτουργία ανοίγματος και κλεισίματος με υπέρυθρο τηλεχειριστήριο Ειδοποίηση ζώνης ασφαλείας για το κάθισμα του συνοδηγού Ασφάλεια παιδιών στις πόρτες του χώρου των επιβατών Προστασία πεζών Δαγκάνες φρένων με λογότυπο Mercedes-Benz Μπροστινή ποδιά AMG με διακοσμητικά στοιχεία σε μαύρο χρώμα Προστατευτικές ποδιές και μέρη σε χρώμα ίδιο με το αμάξωμα Θέρμανση για τα ψεκαστήρα παρμπρίζ Εξωτερικοί καθρέφτες, αυτόματη αναδίπλωση Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος, θερμαινόμενος με ενσωματωμένο φλας Μάσκα ψυγείου σε μαύρο χρώμα Θερμομονωτικό γυαλί σε όλο το όχημα Μεταλλικό χρώμα Ενεργό σύστημα συγκράτησης συρόμενης

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.180 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: ασημί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: τροχός στήριξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Προς πώληση, προσφέρεται ένας υψηλής ποιότητας γερμανικός μεταφορέας οχημάτων / ρυμουλκούμενο για μεταφορά αυτοκινήτων Z-Trailer AT27-20/48DW, κατασκευής 2014. Το ρυμουλκούμενο χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για ιδιωτική χρήση, για τη μεταφορά κλασικών αυτοκινήτων, και ως εκ τούτου, αντιμετωπίστηκε με ιδιαίτερη προσοχή. Δεν χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά αυτοκινήτων που έχουν υποστεί ατύχημα, διαλυμένων οχημάτων ή κατεστραμμένων οχημάτων. Το ρυμουλκούμενο χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα, συντηρούνταν τακτικά και βρίσκεται σε πολύ καλή, πλήρως λειτουργική κατάσταση. Ο μεταφορέας οχημάτων είναι άμεσα έτοιμος για χρήση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Κατασκευαστής: Z-Trailer - Μοντέλο: AT27-20/48DW - Τύπος οχήματος: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων / Μεταφορέας οχημάτων - Έτος κατασκευής: 2014 - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.700 kg - Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2.200 kg - Χιλιόμετρα / Απόδοση σύμφωνα με τα έγγραφα: περίπου 10.000 km - Χρώμα: Ασημί - Ρυμουλκούμενο με φρένα - Ηλεκτρική σύνδεση 13 πόλων - Φωτιστικό οπισθοπορείας - Φωτιστικό ομίχλης - VIN / Αριθμός πλαισίου: W0920D22ENZ18053 - Γενική επιθεώρηση / Τεχνικός έλεγχος έγκυρος έως: 05/2027 Εξοπλισμός και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: - Ανακλινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης / ράμπα πρόσβασης - Συνεχής, κλειστή επιφάνεια φόρτωσης / πλήρες δάπεδο - Γρύλος με συρματόσχοινο - Δύο εφεδρικά ελαστικά - Δύο αναδιπλούμενες ράμπες πρόσβασης από αλουμίνιο στο πίσω μέρος - Ράμπες πρόσβασης με ενσωματωμένο φρένο - Εκτεταμένα αξεσουάρ για την ασφαλή στερέωση του οχήματος - Άγκιστρα στερέωσης / σημεία πρόσδεσης - Στήριγμα τροχού - Στηρικτικό τροχό - Ανθεκτικός σωλήνας / δοκός τροχού σε σχήμα προφίλ - Έκδοση με φρένα - Πλήρως εξοπλισμένο για τη μεταφορά επιβατικών αυτοκινήτων, κλασικών αυτοκινήτων, σπορ αυτοκινήτων και άλλων οχημάτων Το ρυμουλκούμενο αγοράστηκε στην Τσεχική Δημοκρατία και έκτοτε βρίσκεται στην κατοχή του πρώτου ιδιοκτήτη. Δεν έχει υποστεί ατύχημα και διαθέτει έγκυρο τεχνικό έλεγχο. Υπάρχει βιβλίο σέρβις. Ο μεταφορέας αυτοκινήτων χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για ιδιωτικούς σκοπούς, ιδίως για τη μεταφορά κλασικών αυτοκινήτων. Λόγω αυτής της χρήσης, δεν εκτέθηκε στις τυπικές καταπονήσεις ενός ρυμουλκούμενου για επαγγελματική χρήση, για ρυμούλκηση ή μεταφορά αυτοκινήτων που έχουν υποστεί ατύχημα. Το ρυμουλκούμενο δεν χρησιμοποιείται πλέον και ως εκ τούτου, είναι προς πώληση. Κατάσταση: Πολύ καλή, καλά συντηρημένη κατάσταση. Πλήρως λειτουργικό από τεχνικής άποψης. Συντηρείται τακτικά. Άμεσα έτοιμο για χρήση. Τοποθεσία: Slavkov u Brna / Austerlitz κοντά στη Βρενη Τσεχική Δημοκρατία Τ.Κ. 684 01 Είναι δυνατή η επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Fpedpfxez I Eqxs Abmsn Τιμή: 7.490 € καθαρό 9.063 € μεικτό, συμπεριλαμβανομένου του 21% ΦΠΑ. Ο ΦΠΑ μπορεί να αποδειχθεί / είναι δυνατή η έκπτωση του ΦΠΑ. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη εντός λογικών ορίων. Πώληση από τον ιδιοκτήτη – δεν είμαστε εταιρεία εμπορίας οχημάτων ούτε μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Το ρυμουλκούμενο που προσφέρεται βρίσκεται στην κατοχή μας. Μπορούν να παρασχεθούν περισσότερες πληροφορίες ή πρόσθετες φωτογραφίες κατόπιν αιτήματος. Έτσι θα το δημοσίευα στο Machineseeker. Η διατύπωση «εντός λογικών ορίων διαπραγματεύσιμη» υποδηλώνει περιθώριο διαπραγμάτευσης, αλλά δεν φαίνεται σαν πρόσκληση για σημαντική μείωση της τιμής.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πωλείται το FLUKE 1735 Power Logger Analyst – αναλυτής και καταγραφέας παραμέτρων ηλεκτρικού δικτύου, μαζί με τα αξεσουάρ που φαίνονται στις φωτογραφίες. Η συσκευή επιτρέπει τη μέτρηση και την καταγραφή τάσης, ρεύματος, συχνότητας, ισχύος, αρμονικών και συμβάντων σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις. Τεχνική κατάσταση: Ο αναλυτής ενεργοποιείται, η οθόνη λειτουργεί και εμφανίζει τις μετρήσεις τάσης στις τρεις φάσεις. Γνωστή βλάβη: ένα από τα καλώδια του σετ των βρόχων ρεύματος είναι ελαττωματικό, με αποτέλεσμα η μέτρηση του ρεύματος από αυτόν τον βρόχο να μην λειτουργεί σωστά. Το καλώδιο απαιτεί επισκευή ή αντικατάσταση. Το σετ πωλείται με την αναφερόμενη βλάβη. Περιλαμβάνονται: αναλυτής Fluke 1735, Fjdez Ri Tdspfx Abmspn σετ εύκαμπτων βρόχων για τη μέτρηση του ρεύματος, καλώδια μέτρησης τάσης και αξεσουάρ σύνδεσης, τροφοδοτικό, θήκη μεταφοράς Fluke, οδηγίες και τεκμηρίωση, όπως φαίνονται στις φωτογραφίες. Η συσκευή είναι μεταχειρισμένη και φέρει σημάδια χρήσης. Η ετικέτα βαθμονόμησης υποδεικνύει βαθμονόμηση στις 13.01.2025 και ημερομηνία επόμενης βαθμονόμησης στις 13.01.2026. Η προσφορά αφορά ολόκληρο το σετ που απεικονίζεται στις φωτογραφίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.000 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.267 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.020 χιλ., συνολικό ύψος: 2.332 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.630 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.620 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Καλοσυντηρημένο φορτηγό Mercedes Benz Sprinter 316 (907) Kasten Kompakt, κινητήρας 2,1 λίτρων - 120 kW CDI KAT, με καλό εξοπλισμό, ιδανικό για χειροτεχνίες και επιχειρήσεις. Μεγ. επιτρεπόμενο βάρος 3,5 τόνων. Προετοιμασία για γάντζο ρυμούλκησης (υπάρχει ηλεκτρική καλωδίωση και υποδοχή με καλώδιο σύνδεσης). Κλιματισμός με φίλτρο σκόνης. Ανατομικό κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενο μπράτσο, ρυθμιζόμενο σε τέσσερις παραμέτρους: Βάρος οδηγού, ύψος καθίσματος, κλίση καθίσματος, πλάτη καθίσματος. 3 θέσεις (διπλός πάγκος συνοδηγού). Συστήματα υποβοήθησης οδηγού: - Κάμερα οπισθοπορείας (πολύ καλή εικόνα). - Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης. - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα. - Υποβοήθηση πέδησης (HBA). - ABS, ASR, ESP. - Αυτόματος έλεγχος φώτων. - Αυτόματος έλεγχος υαλοκαθαριστήρων. Σύστημα ψυχαγωγίας MBUX με οθόνη αφής: - Σύστημα πλοήγησης με TMC. - AppConnect με Android Auto και Apple CarPlay. Fjdpoz N S Rvsfx Abmepn - Ραδιόφωνο DAB/FM. - Θύρα USB-C, αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth. - Προετοιμασία για κινητό τηλέφωνο με Bluetooth και σύστημα ανοιχτής ακρόασης. - Σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes Benz. - Φωνητικός έλεγχος για το σύστημα ραδιοφώνου, το σύστημα πλοήγησης και το τηλέφωνο. Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων/οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst. Άνεση: - Ηλεκτρικά παράθυρα (και στις δύο πλευρές). - Ηλεκτρικοί ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες (και στις δύο πλευρές). - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο. - Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί. Σύστημα προβολέων με φώτα ημέρας. Προβολείς ομίχλης. 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Μεταξόνιο 3250 χιλ. Πίσω διπλά φύλλα χωρίς τζάμια, γωνία ανοίγματος 180 μοιρών. Συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης δεξιά. Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης, ψηλό, χωρίς τζάμια. Αποθηκευτικοί χώροι στην οροφή. Επένδυση καθισμάτων από ύφασμα. Ρυθμιζόμενο τιμόνι/στήλη τιμονιού. Θερμομονωτικά τζάμια. Γρύλος. Εξοπλισμός χώρου φόρτωσης: Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης (ατσάλι) χωρίς τζάμια. Ανθεκτικό δάπεδο με επίστρωση πλαστικού (κατασκευαστής Würth). Ασφάλιση φορτίου με ειδικές ράγες στερέωσης (στα πλαϊνά τοιχώματα, στο δάπεδο και στην οροφή) και κρίκους. Εσωτερικός φωτισμός LED. Βαθμίδα πίσω. Λαβή στήριξης πίσω δεξιά. Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος χώρου φόρτωσης στο κάτω μέρος, περίπου 2.630 χιλ. Μήκος χώρου φόρτωσης στο μέσο/πάνω μέρος, περίπου 2.530 χιλ. (λόγω κλίσης του διαχωριστικού). Ύψος χώρου φόρτωσης, περίπου 1.620 χιλ. - 1640 χιλ. (μετρημένο κάτω από τον διαμήκη δοκό). Ιστορικό συντήρησης σύμφωνα με τα έγγραφα της μίσθωσης: 12.2022 / 60.285 χλμ. Έλεγχος με αλλαγή λαδιών κινητήρα + υγρό φρένων. 07.2024 / 101.141 χλμ. Έλεγχος με αλλαγή λαδιών κινητήρα + φίλτρο αέρα. Η επόμενη γενική συντήρηση (Service A) είναι προγραμματισμένη. Ελαστικά που είναι τοποθετημένα: Χειμερινά ελαστικά Continental 235/65 R 16 σε ατσάλινες ζάντες, με βάθος πέλματος περίπου 7 χιλ. μπροστά και περίπου 6 χιλ. πίσω. Επιπλέον σετ ελαστικών στο χώρο φόρτωσης: Θερινά ελαστικά Continental 235/65 R 16 σε ατσάλινες ζάντες, με βάθος πέλματος περίπου 3 / 3 / 4 / 4 χιλ. Παρά τη σχολαστική επεξεργασία, ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα στην εισαγωγή και στη μεταφορά δεδομένων στην περιγραφή του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των εικόνων. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Επίπεδη πλατφόρμα με ισχυρό μηχανισμό σύρματος και φωτεινή μπάρα. Fpjdpfxoz Nvufe Abmsn Καταχωρημένο ως όχημα παροχής οδικής βοήθειας. Κατόπιν αιτήματος, δυνατότητα πλήρους φόρτωσης από το Ουλμ προς την Τουρκία, εφόσον ο αγοραστής διαθέτει κατάλληλο ρυμουλκούμενο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 412.602 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400186 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Γερμανικά Scania 450 XT 4x4 Επικεφαλίδα τράκτορα | Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης | Euro 6d | 16 διαθέσιμα οχήματα Προς πώληση, 16 μεταχειρισμένες επικεφαλίδες τράκτορα Scania 450 XT 4x4, έτους κατασκευής 2020 και 2021. Τα χιλιόμετρα κυμαίνονται μεταξύ περίπου 302.000 και 408.000 χλμ. Τα οχήματα διαθέτουν πετρελαιοκινητήρες 450 ίππων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Scania Opticruise, τετρακίνηση, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, βοηθητική μετάδοση και ανάρτηση με ελατήρια φύλλων/αέρα. Λόγω της στιβαρής κατασκευής XT, είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για χρήση σε εργοτάξια και για μεταφορές με ανατρεπόμενα ρεμούλκες. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Κατασκευαστής/Μοντέλο: Scania 450 XT * Τύπος οχήματος: Τυπική επικεφαλίδα τράκτορα * Έτη κατασκευής: 2020 και 2021 * Ισχύς: 331 kW (450 PS) * Κυβισμός: 12.742 cm³ * Καύσιμο: Πετρέλαιο * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο/Scania Opticruise * Κιβώτιο ταχυτήτων: GRS0905 * Scania Ecocruise * Ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro 6d * Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο: 4 (Πράσινο) * Άξονες: 2 * Σχηματισμός τροχών: 4x4 * Μεταξόνιο: 3.600 mm * Κίνηση: Τετρακίνηση * Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης * Βοηθητική μετάδοση: EG652P * Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλων/Αέρας * Ύψος άρθρωσης: περίπου 1.350 mm * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 20.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.850 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 11.650 kg * Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λίτρα * Δεξαμενή αλουμινίου * Χρώμα: Κίτρινο * Έλεγχος οχήματος (HU): Νέος * Αριθμός οχήματος: G400185 * Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Εξοπλισμός: * Scania XT * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opticruise * Φρένο κινητήρα, 2 σταδίων * ABS * ASR * Διαφορικό με μπλοκάρισμα * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης * Βοηθητική μετάδοση * Ταμπούρια φρένων στους μπροστινούς και πίσω άξονες * Στιβαρός σταθεροποιητής μπροστά * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση, 2 kW * Θερμαινόμενο, άνετο κάθισμα οδηγού * 1 κουκέτα Fpjdozqic Hjpfx Abmen * Ρυθμιστής ταχύτητας * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά * LED φώτα ημέρας * Φώτα ομίχλης * Περιστροφικός φάρος * Κόρνα αέρα * Αλεξήλιο * Πανοραμική οροφή * Καμπίνα CG Ελαστικά: * Μπροστινός άξονας: 385/65 R22.5 * Πίσω άξονας: 315/80 R22.5 Διαθέσιμα οχήματα: * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606169 ? 4x4 ? 377.585 χλμ. * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606365 ? 4x4 ? 348.389 χλμ. * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606348 ? 4x4 ? 302.800 χλμ. * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606584 ? 4x4 ? 343.862 χλμ. * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606255 ? 4x4 ? 408.008 χλμ. * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606440 ? 4x4 ? 378.609 χλμ. * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606413 ? 4x4 ? 354.302 χλμ. * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606452 ? 4x4 ? 387.469 χλμ. * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606408 ? 4x4 ? 340.793 χλμ. * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606276 ? 4x4 ? 319.700 χλμ. * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624233 ? 4x4 ? 351.327 χλμ. * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624498 ? 4x4 ? 314.612 χλμ. * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624047 ? 4x4 ? περίπου 350.000 χλμ. * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624143 ? 4x4 ? 345.983 χλμ. * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624599 ? 4x4 ? 344.498 χλμ. * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624462 ? 4x4 ? 326.043 χλμ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα χιλιόμετρα και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με το όχημα. Μπορεί να κανονιστεί επίσκεψη κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Μπορείτε να λάβετε περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο κατ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2021, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 80%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 80%, μέγιστη ταχύτητα: 80 χλμ/ώρα, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2021_____Προσφέρουμε προς πώληση το εκθεσιακό μας μηχάνημα Goupil G 6 με μπαταρία λιθίου 28,8 kWh, κατηγορία οχήματος N1, αυτονομία (σύμφωνα με WLTC και αποδεδειγμένη στην πράξη) έως ~110 χλμ. LCD HD έγχρωμη οθόνη, αισθητήρας φωτός & βροχής. 5000W ηλεκτρική θέρμανση, υδραυλικό τιμόνι, LED φώτα εμπρός & πίσω, φρένο ανάκτησης ενέργειας, πόρτες με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και αναδιπλούμενους καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα. Προστασία κάτω μέρους, κοτσαδόρος με σφαιρική κεφαλή, ελκτική ικανότητα με φρένο: 1700 κιλά, σύμφωνα με τον ΚΟΚ. Κιβώτιο μεταφοράς και εργαλείων πίσω από την καμπίνα. Ράδιο με MP3 & Bluetooth, LED περιστρεφόμενος φανός, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού. Διακόπτες χειρισμού στην καμπίνα για λειτουργίες του οχήματος. Κοντή ανατρεπόμενη καρότσα με 3 πτυσσόμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, μεταλλική κατασκευή για οχήματα combi. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Τοποθεσία αποθήκης: 93095 Hagelstadt. Fsdpfx Abjyq Atasmspn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 1.000 κιλ, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 155/80R13, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, συνολικό μήκος: 358 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 155/80R13 | 60%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 155/80R13 | 60%, λειτουργικό βάρος: 1.000 κιλ, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, πλάτος εργασίας: 157 χιλ., Ελαστικά (εμπρός): 155/80R13, ελαστικά (πίσω): 155/80R13, πρώτη ταξινόμηση: 26.07.2018_____Πωλείται μεταχειρισμένο ηλεκτρικό όχημα Goupil G 4, έτος κατασκευής 2018, με περίπου 8.500 χλμ. Το όχημα βρίσκεται σε καλή και άμεσα λειτουργική κατάσταση με τον εξής εξοπλισμό: 24-5045 G 4, 13,8 kWh μπαταρία λιθίου / πρακτική αυτονομία περίπου 100 χλμ. ανάλογα με το φορτίο. Κεντρικό κλείδωμα, σήμα οπισθοπορείας, πλαϊνό κουτί εργαλείων αριστερά, ραδιόφωνο, ντιζελοκίνητη σταθερή θέρμανση, USB, προειδοποιητικός φανός, κοτσαδόρος, προεγκατάσταση για προειδοποιητικά και εργατικά φώτα. Το όχημα πωλείται χωρίς υπερκατασκευή· κατόπιν ζήτησης μπορούμε να το εξοπλίσουμε με πλατφόρμα ή ανατροπή. Για άλλες επιλογές υπερκατασκευών, παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά ή μέσω email. Τοποθεσία αποθήκης: 93095 Hagelstadt. Fodpfoyq Atysx Abmspn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT5102-0AC71-2 - Z κινητήρας SN: E1W68186402001 με 1FU1050-6GC, 20,0 m/λεπτό, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, περιλαμβάνει τα εξαρτήματα όπως φαίνονται στις φωτογραφίες. Fpsdjy Sdtlopfx Abmon

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT3070-0AF61-9-Z σερβοκινητήρας SN: EH264283003002 - Z = A22 - με ταχόμετρο 1FU1050-6AR 2,7 mVmin, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Fpsdpfx Ajy Npkwjbmen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΑΛΒΙΔΑ Όλα τα προϊόντα μας έχουν ελεγχθεί από το τεχνικό τμήμα. Fedpfx Aexzqk Tobmopn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT5071-0AF02-0 - Z Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη SN:E8B87362811028 Z: K93 (περίβλημα / IP67), μεταχειρισμένος, με φυσιολογικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικός, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Fjdpfx Abex Dul Tsmepn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6108-8AC71-1AB0 σύγχρονη σερβομηχανή με επιλογή Z = K43, σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, το εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ρωτήστε χωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Fpodpfx Asx Duwpobmjn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1GG5112-0KE41-6HU1 - Z κινητήρας παραλλήλου διέγερσης Z= δείτε την πινακίδα τύπου SN:E7486597705001 + 2CW5155-0 ανεμιστήρας SN:E7410111025096, μεταχειρισμένο, φυσιολογικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες, ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς παρακαλούμε να ζητηθούν χωριστά! Fpedpfxox Dvcmj Abmen

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1HU3058-0AC01 - Z Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη SN:E1P63836201001 Z = δείτε την πινακίδα τύπου, επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένος και ελεγμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Για το συγκεκριμένο προϊόν δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εμπορικές εκπτώσεις. Τιμή κατόπιν αιτήματος! Fpsdpfox Dvf Usx Abmen

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1HU3078-0AF01 -Z Z=G45 Κινητήρας Μόνιμου Μαγνήτη SN: EC18226600100, μεταχειρισμένος, με έντονα σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Fjdpfox Dvlhsx Abmspn