Μεταχειρισμένο Kalmar Dfq50 14/40 D προς πώληση (66.897)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.070 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.000 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 3.050 χιλ., Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 mm Πάχος πιρουνιού: 110 mm Τύπος καταρτιού: Στάνταρ Κατάσταση: Άμεσα έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστά, τύπος: Αέρα Ελαστικά μπροστά, μέγεθος: 14.00-24 Ελαστικά πίσω, τύπος: Αέρα Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 14.00-24 Kjdpfxoz Awwio Adcjdt Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, έχουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά μηχανήματα, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά ανυψωτικά στην αποθήκη μας στην Αμβέρσα και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας ανυψωτικό, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά διεξοδικά σχετικά με αυτό το DCG250-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για ανυψωτικά μηχανήματα ειδικεύεται στην επισκευή, την αποκατάσταση, την ανακατασκευή και την κατασκευή ειδικών ανυψωτικών μηχανημάτων από 8 τόνους και άνω. Επίσης, με χαρά θα εκθέσουμε το όχημά σας στην έκθεσή μας για πώληση μέσω πρακτορείου. Πλευρικός μετατοπιστής, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, ζυγαριά,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κεφαλή κοπής αεροπλάνου (28149) Μάρκα ISCAR τύπου F 90 A - D160-40 M Βάρος 5 kg Kdodpfx Adjg Er H Hjcst

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.550 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.500 χιλ., κενό βάρος: 52.700 κιλ, συνολικό μήκος: 7.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 4.150 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Κατηγορία ISO: Terminal West Τύπος κατακόρυφου πλαισίου: Τυπικό Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Kodpfez Awwpjx Adcsdt Ελαστικά μπροστινού άξονα, τύπος: Πνευματικά Ελαστικά μπροστινού άξονα, μέγεθος: 18.00-25 Ελαστικά πίσω άξονα, τύπος: Πνευματικά Ελαστικά πίσω άξονα, μέγεθος: 18.00-25 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένων βαρέων, συμπαγών, κανονικών και πλευρικών, στην αποθήκη μας στην Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμη και αν δεν αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, ο κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το DCG450-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα είναι ειδικευμένο στις επισκευές, την ανακαίνιση, την επισκευή και την ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω της υπηρεσίας μας. Πλευρικός μετατοπιστής, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, Θέρμανση, πλήρες κατάστρωμα, κλιματισμός, ζυγαριά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 Kodpsz Db Ufofx Adcedt · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ακτινικός ανεμιστήρας, φυσητήρας απορρόφησης σκόνης, ανεμιστήρας, απορρόφηση, φυσητήρας σκόνης, φυσητήρας, ανεμιστήρας απαγωγής αέρα, ακτινικός ανεμιστήρας χαμηλής πίεσης - Κατασκευαστής: Dietz, ακτινικός ανεμιστήρας χαμηλής πίεσης τύπου DN 14 - Κινητήρας: Dietz 0,45 kW, 2880 στροφές/λεπτό Ksdpeuncwxofx Adcodt - Ροή αέρα: 19 m³/λεπτό - Σύνδεση: Είσοδος Ø 130 mm - Σύνδεση: Έξοδος 110 x 110 mm - Βαθμός προστασίας: IP56 - Διαστάσεις: 380/300/Υ295 mm - Βάρος: 15,4 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 71.000 χλμ, ισχύς: 188 kW (255,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1986, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.295 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.290 χιλ., Νέος έλεγχος TÜV! 08/2027 Πυροσβεστικό όχημα Magirus με σκάλα DLK 23/12 - χωρίς καλάθι!, Ώρες λειτουργίας: 1225, τελευταίος έλεγχος στις 1197 ώρες λειτουργίας (πριν από 28 ώρες) Συνολικό βάρος 14 τόνων, Kdjdpfx Adszwm Ruecst Βάρος χωρίς φορτίο 13,295 τόνοι, Αναρτημένο κάθισμα, Μπλοκέ διαφορικό, Αλυσίδες, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Ένδειξη χιλιομέτρων σύμφωνα με το ταχύμετρο Το όχημα προτιμάται να πωληθεί σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή, Ιδιώτες, με επιφύλαξη Πώληση χωρίς εγγύηση Οι παραπάνω πληροφορίες δεν είναι δεσμευτικές, ενδέχεται να υπάρχουν λάθη/αλλαγές και υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11584, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1.100 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.030 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.500 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 4.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.320 χιλ., Ηλεκτροκίνητο πλαϊνό περονοφόρο ανυψωτικό Αριθμός πλαισίου: 11584 Σημείο ισορροπίας φορτίου: 600 mm Πλάτος περόνης: 200 mm Πάχος περόνης: 60 mm Κλάση ISO: Κλάση 4 = 5.000 - 10.000 kg Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Kdsdpfxsx Ekzio Adcet Κατάσταση: Σχεδόν καινούριο Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός τύπος: Στερεά ελαστικά (Superelastik) Ελαστικά εμπρός μέγεθος: 355/50-20 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 40 - 60% Ελαστικά πίσω τύπος: Στερεά ελαστικά (Superelastik) Ελαστικά πίσω μέγεθος: 355/50-20 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% Μπαταρία Volt: 120V Μπαταρία Ah: 930Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: Enersys Perfect Plus Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2024 Κατάσταση μπαταρίας: 80 - 100% Προβολείς εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πιστοποιητικό CE, εσωτερικός καθρέφτης, χειριστήριο τύπου joystick, LED, Πλατφόρμα 1.400 mm, ωφέλιμο πλάτος 1.200 mm, πλευρική μετατόπιση στο βαγόνι των περονών, 1 πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα στο βαγόνι, πλάτος καμπίνας: 1.070 mm Ειδικό καθισμα θερμαινόμενο τύπου πνευματικού (μπεζ), υαλοκαθαριστήρες στο τζάμι της οροφής καμπίνας, ραδιόφωνο/CD με Bluetooth, πρίζα 12V στην καμπίνα 2 φώτα LED στον ιστό (SL3-A SL5-A), 1 φως LED στην καμπίνα (SL13-D), 1 φως LED στο πίσω προστατευτικό (SL1-B), κλιματισμός, 2 Blue Spot φώτα (BS1-B BS2-D) ανάλογα με την κατεύθυνση πορείας 4 προστατευτικά κάγκελα ύψους 2.000 mm (A1 A2 P1 P2), 4 προστατευτικά φόρτωσης ύψους 170 mm από την άκρη του πλαισίου, συγκολλημένα στο σασί στη μεριά του φορτίου, καλαθάκι ξύλων τοποθετημένο μεταξύ πίσω προστατευτικών και μπαταρίας, 2 πτυσσόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης Τιμόνι διαμέτρου 320 mm, πρόσθετος αναβοσβήνων φάρος στο πίσω μέρος, μετατροπέας 24V

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 1 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 1.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Cummins, τύπος μετάδοσης: μετατροπέας, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., πλάτος περονών: 250 χιλ., πάχος περονών: 100 χιλ., απόσταση από το έδαφος: 350 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12.00-20 / 20PR, τύπος πίσω ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20 / 20PR, συνολικό βάρος: 23.700 κιλ, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, εμπρόσθιος προφυλακτήρας, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, προστατευτικό κεφαλής, φωτισμός, 🔧 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Έτος κατασκευής: 2025 • Ώρες λειτουργίας: 0 h • Καύσιμο: Πετρέλαιο • Ωφέλιμο φορτίο: 16.000 kg • Κέντρο βάρους φορτίου: 1.200 mm • Ύψος κατασκευής: 3.695 mm • Ύψος ανύψωσης: 4.000 mm • Κινητήρας: Cummins 6-κύλινδρος – 168 kW (225 HP) • Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) • Μήκος περόνης: 2.400 mm • Πλευρική μετατόπιση: Ναι • Διαστολέας περονών: Ναι • Καμπίνα: Πλήρης καμπίνα (EGO) με κλιματισμό • Πιστοποίηση CE: Ναι ✨ Κύρια σημεία: ✅ Καινούργιο μηχάνημα, αχρησιμοποίητο ✅ Ισχυρός 6-κύλινδρος κινητήρας Cummins (168 kW) ✅ Πλήρης καμπίνα με κλιματισμό για μέγιστη άνεση ✅ Πλευρική μετατόπιση & διαστολέας περονών για ακριβή εργασία ✅ Ελαστικά αέρα 12.00-20 / 20PR (6 τεμ.) ✅ Ψύκτης λαδιού για απαιτητικές χρήσεις ✅ LED περιστρεφόμενο φως & προειδοποίηση όπισθεν ✅ Εργοταξιακός φωτισμός εμπρός & πίσω ✅ Πιστοποιητικό CE με πλήρη τεκμηρίωση ✅ Άμεσα διαθέσιμο προς χρήση ⚙️ Κατάσταση: Καινούργιο, αχρησιμοποίητο περονοφόρο σε άψογη κατάσταση. Άμεσα διαθέσιμο από τη βάση μας στο Sittard. 🌍 Τοποθεσία & Παράδοση: 📍 Sittard, Ολλανδία 🚚 Δυνατότητα παγκόσμιας παράδοσης 💰 Ελκυστική τιμή EXW (χωρίς ΦΠΑ) 📝 Περιγραφή: Kodjy Hpk Sepfx Adcedt Το Kalmar DCG160-12 είναι ένα περονοφόρο ανυψωτικό βαρέως τύπου diesel για εντατικές βιομηχανικές εφαρμογές. Με ωφέλιμο φορτίο 16.000 kg και μέγιστο ύψος ανύψωσης 4,0 μέτρα, προσφέρει μέγιστη απόδοση και αξιοπιστία. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ισχυρό κινητήρα Cummins 6 κυλίνδρων (Stage V, 168 kW) και υδροδυναμικό αυτόματο κιβώτιο (Powershift), εξασφαλίζοντας αποδοτική και άνετη λειτουργία. Η κλειστή καμπίνα EGO με κλιματισμό προσφέρει άριστη άνεση στον οδηγό. Εξοπλίζεται με ελαστικά αέρα (12.00-20 / 20PR), ψύκτη λαδιού, περιστρεφόμενη LED προειδοποίηση, προειδοποίηση όπισθεν και εργασία φωτισμό εμπρός και πίσω. Η πλευρική μετατόπιση και ο διαστολέας περονών εξασφαλίζουν ακριβή χειρισμό ακόμη και βαρέων φορτίων. 🚚 Παράδοση: • Φόρτωση με γερανό κατόπιν αιτήματος • Ευέλικτες λύσεις μεταφοράς σε όλο τον κόσμο • Επαγγελματική οργάνωση από την Colle Rental & Sales

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ 8015 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - εύρος διαμέτρων επεξεργαζόμενων αξόνων: 40-140mm - μέγιστη διάμετρος εισερχόμενου υλικού: 210mm - ελάχιστο μήκος εισερχόμενου υλικού: 600mm - μέγιστη επιπλέον ποσότητα για επεξεργασία ανά πλευρά: 30mm Ksdoztafkjpfx Adcodt - τοποθετημένος θάλαμος διαμέτρου 100mm - κινητήρας για την κίνηση της κεφαλής κοπής: 18,5kW - τροφοδοσία: + εμπρός/πίσω - κινητήρας τροφοδοσίας: 3,73kW Ακολουθία: - κανάλι εισαγωγής - 6 οδοντωτοί κύλινδροι έλξης - κεφαλή με 4 λεπίδες - 6 λείοι κύλινδροι έλξης εξόδου - διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος): 2600x1200x1390mm - βάρος: 1700kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – κατασκευασμένο στην Πολωνία – διαθέσιμη τεχνική τεκμηρίωση (DTR) – μηχανή λείανσης μεταχειρισμένη, σε πολύ καλή κατάσταση Τιμή καθαρή: 49900 PLN Τιμή καθαρή: 11880 EUR, ανάλογα με την ισοτιμία 4,20 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάξουν ανάλογα με τις διακυμάνσεις της ισοτιμίας)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σετ βαλβίδων, αποτελούμενο από αναλογικές βαλβίδες. Κατασκευαστής: Bosch Αριθμός μοντέλου: 0811404666 Kjdpfxjwkucbo Adcjdt Αριθμός μοντέλου: 1817414313 Τιμή για τις δύο βαλβίδες: 1200 ευρώ. ΜΕΙΩΣΗ ΤΙΜΗΣ ΣΕ 900 ΕΥΡΩ!!!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εξαιρετική ευκαιρία με μόλις 600 ώρες λειτουργίας, μοντέλο 1402 DS. Kdedpfozzkh Eex Adcet

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 11.085 h, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Volkswagen, συνολικό ύψος: 2.870 χιλ., συνολικό μήκος: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.020 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Βάρος χωρίς φορτίο: 6.255 kg Ικανότητα ανύψωσης: 4.000 kg Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Εργασιακός προβολέας/-είς - Φυσητήρας Kdsdpfx Adjwvl Sqjcst - Ράδιο - Πλευρική μετατόπιση = Σημειώσεις = Γενικά Χώρα παραγωγής: Γερμανία Κατάσταση CE-Τύπος: CE Διπλά ελαστικά, κλιματισμός, ρύθμιση πιρουνιών Durwen και πλευρικός μετατοπιστής, ανάρτηση ιστού

Κατάσταση: καινούργιο, Θάλαμος αμμοβολής υψηλής απόδοσης SAPI τύπου "T-Rex 140 Double Power" με ενσωματωμένο σύστημα φίλτρου φυσιγγίων. Η ανατίναξη υπό πίεση και η ανατίναξη με έγχυση συνδυάζονται σε ένα σύστημα ανατινάξεων. Ένα ντουλάπι ανατινάξεων για όλες τις χρήσεις! Ο θάλαμος ανατίναξης πίεσης/εγχυτήρα τύπου "T-Rex 140 Double-Power" μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε στη διαδικασία ανατίναξης υπό πίεση είτε στη διαδικασία ανατίναξης με έγχυση. Αυτό καθιστά δυνατή την εκτέλεση ακόμη και των πιο δύσκολων εργασιών ανατίναξης. Η επίσης ενσωματωμένη διαδικασία ανατίναξης με έγχυση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ελαφρύτερες εργασίες ανατίναξης, εξοικονομώντας ακριβό πεπιεσμένο αέρα. Η διαδικασία ανατίναξης (εκτόξευση υπό πίεση ή ανατίναξη με έγχυση) επιλέγεται εύκολα χρησιμοποιώντας τον διακόπτη επιλογής στη βάση της καμπίνας. Το συμπαγές, συνδυασμένο ερμάριο ανατίναξης πίεσης/εγχυτήρα διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα εξαγωγής φίλτρου φυσιγγίων. Χάρη στο μόνιμα εγκατεστημένο σύστημα φίλτρου, το ντουλάπι αμμοβολής απαιτεί μόνο μικρό χώρο και μετακινείται εύκολα με παλετοφόρο ή περονοφόρο ανυψωτικό. Λόγω του συμπαγούς σχεδιασμού του ντουλαπιού ανατινάξεων, είναι αμέσως έτοιμο για χρήση. Πρέπει να δημιουργηθεί μόνο ο πεπιεσμένος αέρας και η τροφοδοσία ρεύματος και να γεμιστούν τα μέσα εκτόξευσης. Το ενσωματωμένο σύστημα εξαγωγής φίλτρου φυσιγγίων εξασφαλίζει βέλτιστη ορατότητα στην αίθουσα ανατινάξεων. Ταυτόχρονα, επιτυγχάνεται ο βέλτιστος καθαρισμός των μέσων ανατίναξης προκειμένου να επαναχρησιμοποιηθεί το υλικό ανατίναξης όσο το δυνατόν συχνότερα. Η χρήση τεχνολογίας ανεμιστήρα τελευταίας τεχνολογίας επιτυγχάνει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ισχύος (0,75 kW), γεγονός που καθιστά το ντουλάπι αμμοβολής εγχυτήρα εξαιρετικά οικονομικό. Η κεφαλή εκτόξευσης με έγχυση υψηλής απόδοσης (φρέσκια κεφαλή ανατίναξης) επιτυγχάνει υψηλή αρνητική πίεση και έτσι επιτυγχάνει υψηλή απόδοση ανατίναξης, η οποία επιτρέπει γρήγορη, οικονομική εργασία με το ερμάριο ανατινάξεων κενού. Το ακροφύσιο ανατίναξης είναι κατασκευασμένο από καρβίδιο του βορίου και επιτυγχάνει εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής, ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε μέσα ανατίναξης κορουνδίου. Η κεφαλή εκτόξευσης υπό πίεση είναι επίσης εξοπλισμένη με ακροφύσιο εκτόξευσης καρβιδίου του βορίου για μέγιστη διάρκεια ζωής. Kdsdeupzmuopfx Adcst Για να φωτίσει την αίθουσα ανατινάξεων, ένα σύγχρονο φως LED εξοικονόμησης ενέργειας είναι τοποθετημένο στην οροφή της καμπίνας με τρόπο που προστατεύεται από τη σκόνη. Αυτό εξασφαλίζει βέλτιστο φωτισμό του θαλάμου ανατινάξεων και επιτρέπει γρήγορη, χωρίς κόπωση και οικονομική εργασία. Τα ντουλάπια αμμοβολής μας είναι κατασκευασμένα από ισχυρό φύλλο χάλυβα, το οποίο επιτρέπει την υψηλή φέρουσα ικανότητα της σχάρας εργασίας. Όλα τα ντουλάπια ανατινάξεων SAPI συμμορφώνονται με όλα τα τρέχοντα πρότυπα ασφαλείας και είναι εξοπλισμένα με διακόπτη ασφαλείας πόρτας που διακόπτει αμέσως τη διαδικασία ανατίναξης εάν το ντουλάπι ανοιχτεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανατίναξης. Ως μέσα ανατίναξης μπορούν να χρησιμοποιηθούν μεταλλικά μέσα ανατίναξης, χυτός χάλυβας, σφηνάκι χάλυβα, ψυχρός χυτοσίδηρος, μέσα ανατίναξης από ανοξείδωτο χάλυβα, κορούνδιο, γυάλινες χάντρες, πλαστικοί κόκκοι, φυτικοί κόκκοι κ.λπ.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 100 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, θερμοκρασία: 90 °C, Ο καθαριστής υψηλής πίεσης Kärcher HDS 6/14 C είναι μια εξαιρετικά αποδοτική συσκευή, κατάλληλη ακόμη και για τις πιο απαιτητικές εργασίες σε μεγάλες εγκαταστάσεις. Κατά τη διάρκεια του ολοκληρωμένου ελέγχου και της ανακαίνισης, η ομάδα τεχνικής υποστήριξής μας έλεγξε διεξοδικά τη μηχανή για κάθε λειτουργία. Όλα τα μηχανικά μέρη με σημάδια φθοράς και χρήσης αντικαταστάθηκαν με καινούργια, συμπεριλαμβανομένων: κεραμικών εμβόλων, στεγανών, ρουλεμάν και όλων των O-ring. Αυτό διασφαλίζει μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία, χωρίς να απαιτούνται επιπλέον επενδύσεις στη μηχανή στο μέλλον. Πλεονεκτήματα του προϊόντος: Η συσκευή διαθέτει νέα αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένου ενός πιστολιού της γερμανικής μάρκας R+M, ακροφυσίου από ανοξείδωτο ατσάλι, σωλήνα με ατσάλινο πλέγμα και ενός ακροφυσίου 25° υψηλής απόδοσης. Η στιβαρή κεφαλή από ορείχαλκο με νέα κεραμικά έμβολα και στεγανά εγγυάται μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία. Ο ισχυρός και αποδοτικός μονοφασικός κινητήρας εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση. Χάρη στις παραμέτρους λειτουργίας των 140 bar και 560 l/h, η μηχανή μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά για βαριές εργασίες στον τομέα των κατασκευών, της εφοδιαστικής αλυσίδας και της γεωργίας. Κάθε συσκευή που προσφέρουμε διαθέτει φωτογραφίες που έχουν τραβηχτεί ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο, επομένως αγοράζετε ακριβώς τη μηχανή που βλέπετε. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τάση τροφοδοσίας [V]: 230 ~ 1 φάση Απόδοση αντλίας [l/h]: 240-560 Πίεση λειτουργίας [bar]: 30-140 Μέγιστη θερμοκρασία θέρμανσης [°C]: 90 Kdsdpfx Aozr Exmsdcjt Απαιτούμενη ισχύς [kW]: 3,6 Μήκος σωλήνα [m]: 10 Βάρος [kg]: 100 Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος mm): 1066 x 650 x 920 Εξοπλισμός: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ πιστόλι υψηλής πίεσης της γερμανικής μάρκας R+M ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ακροφύσιο υψηλής πίεσης 900 mm από ανοξείδωτο ατσάλι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ενισχυμένος σωλήνας με ατσάλινο πλέγμα 10 m ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ακροφύσιο 25° υψηλής απόδοσης Φίλτρο νερού και σύνδεσμος GEKA περιλαμβάνονται δωρεάν στο σετ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 3.253 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 13.530 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.450 χιλ., ισχύς: 56 kW (76,14 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός, σταθερού τύπου Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Ksdpfozv Ak Isx Adcedt Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κατάσταση: Έτοιμος για χρήση και πλήρως λειτουργικός Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Αέρα Ελαστικά πίσω, τύπος: Αέρα Περιγραφή: Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός MANITOU MT 1440 EASY, έτος κατασκευής: 2021, 3253 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή. Ανυψωτική ικανότητα: 4000 kg, ανυψωτικός ιστός: Τηλεσκοπικός, ύψος ανύψωσης: 13530 mm, συνολικό ύψος: 2450 mm, μήκος πιρουνιού: 1200 mm, ελαστικά: Αέρα, κινητήρας: 4-κύλινδρος ντίζελ Deutz, ισχύς 55,4 kW – στάδιο V. Σύστημα ρύθμισης πιρουνιών, καμπίνα με θέρμανση, ραδιόφωνο και κλιματισμό, σύστημα εξισορρόπησης, φώτα σύμφωνα με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας (STVO), προβολέας εργασίας, περιστρεφόμενο φως, 3 τρόποι διεύθυνσης. ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!! ΝΕΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟΣ!! Σύστημα ρύθμισης πιρουνιών, Καμπίνα με θέρμανση, ραδιόφωνο και κλιματισμό.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ελεγκτής ABB IRC5, μεταχειρισμένος, έκπτωση 20% για παραγγελίες άνω της 1 μονάδας. ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ GSG ROBOTICS Η GSG Robotics GmbH ιδρύθηκε το 2005 στο Γκύτερσλο και από το 2015 έχει την έδρα της στο Μάρλ, με μια ευρεία περιοχή παροχής υπηρεσιών για τη συντήρηση και την επισκευή ρομπότ. Με την πάροδο των ετών, εξελιχθήκαμε σε έναν ολοκληρωμένο συνεργάτη σε όλα τα θέματα που αφορούν τα βιομηχανικά ρομπότ και την τεχνολογία αυτοματισμού. Είμαστε ένας πάροχος ολοκληρωμένων υπηρεσιών για τους δύο γνωστούς κατασκευαστές ρομπότ, την ABB και την Fanuc. Kdsdozxbnkjpfx Adcst

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πνευματικός κύλινδρος FESTO DNU-40-125-PPV-A 14137 Kedpfjzrxnbex Adcodt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/1996, 1 φορτηγό Midliner 140 Έτος κατασκευής 1990 + 1 φορτηγό Midliner 150 Έτος κατασκευής 1996 Kodpfx Asz Dp Uajdcjdt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 403.985 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 10, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 1984, Πρωτότυπο ολλανδικό φορτηγό. T142H 6x2. Κινητήρας: DS 14 06 Κιβώτιο ταχυτήτων 10 σχέσεων. Μεταξόνιο 380 cm: άξονας 1-2. Επεκτεινόμενη καμπίνα / μακρύς σχεδιασμός. Kdodpfx Adewvlwtscst Το φορτηγό είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διάταξη αξόνων Φρένα: Φρένα ταμπούρου Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5; Στρεφόμενος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 295/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 70% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 295/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 30%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 30%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 30%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 30% Βάρη Άδειο βάρος: 8.692 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 16.308 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 25.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.350 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.600 χιλ., μήκος περονών: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση σύμφωνα με τους κανονισμούς για την ασφάλεια και την υγεία στην εργασία! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστο φορτίο: 4.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 6.350 mm Ελεύθερο ύψος ανύψωσης: 1.600 mm Θέση του κέντρου βάρους του φορτίου: 600 mm Μήκος πιρουνιών: 4.000 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Kdodpfx Ajzmuk Iodcst Τύπος ιστού: Τριπλός Πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης: Ναι Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο Συνολικό ύψος: 3.000 mm Ώρες λειτουργίας: 16.620 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πλευρικός μετατοπιστής Ρυθμιστής πιρουνιών Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Προβολέας εργασίας Φωτισμός Καμπίνα Θέρμανση καμπίνας Κλιματισμός Θέρμανση καθίσματος Αεροζυγοσταθμισμένο κάθισμα Προστατευτικό κεφαλής Νέα ελαστικά μπροστά και πίσω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 541.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Iveco Eurocargo 140 E 250 Ψυκτικό όχημα με ψυκτική μονάδα Mitsubishi TDJ 430 D, τύπου Lamberet Multitemp – τύπου «βαλίτσα» και υδραυλική ράμπα φόρτωσης (LBW). Kdedpewmmxtofx Adcet Πλαίσιο: • Κανονισμός εκπομπών καυσαερίων: EURO 6 C • 250 ίπποι – κινητήρας, 6.728 cm³ • Ρυθμιστής ταχύτητας • Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων/αέρα • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας • Σύστημα υποβοήθησης πέδησης • Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα • Διαφορικό με μπλοκάρισμα • ABS • ASR / με δυνατότητα απενεργοποίησης • Αερόσακοι • Κλιματισμός • Κεντρικό κλείδωμα θυρών • Διπλός πάγκος για τον συνοδηγό (3 θέσεις) • Ηλεκτρικά παράθυρα • Φώτα ομίχλης • Ρύθμιση ύψους προβολέων • Μέγεθος ελαστικών: 285/70 R 19.5 • Βάθος πέλματος: 8/6/6/5/9/13 • 14.000 kg μικτό βάρος οχήματος (GVW). • Άδειο βάρος: 8.580 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 5.420 kg! • Συνολικές διαστάσεις οχήματος: 9.130 x 2.600 x 3.450 mm (Μ x Π x Υ) Επιδομή: LAMBERET ψυκτική επιδομή τύπου «βαλίτσα», έτος κατασκευής 2017 • 17 θέσεις για παλέτες • 3 φύλλα πόρτας στο πίσω μέρος • Αλουμινένιες λωρίδες προστασίας 2 x δεξιά και αριστερά, πάνω και κάτω • Ράγες πρόσδεσης, διπλές, δεξιά και αριστερά • Δάπεδο: αλουμινένιο ανασηκωμένο φύλλο • Εσωτερικές διαστάσεις: 6.980 x 2.470 x 2.200 mm (Μ x Π x Υ) • Υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR BC1500 S4- B4, σταθερή • Αντοχή φορτίου: 1.500 kg Ψυκτική μονάδα: • Mitsubishi TDJ 430D Multi, ψυκτική μονάδα (έτος κατασκευής 2017): • Κινητήρας / ηλεκτρική (380 V) • Τηλεχειριστήριο στην καμπίνα του οδηγού • Καταγραφέας θερμοκρασίας - Γερμανικό όχημα - Από 1ο χέρι! - Πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου (TÜV / HU / SP): καινούργιο Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 426.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Mercedes Arocs 2640 Απορριπτικό 4,80 μ. + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ / 6x4 ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! • Έτος κατασκευής: 2014 • Χιλιόμετρα: 426.000 χλμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS Kjdpfxozx Ndms Adcsdt • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέφτες • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος • Κλιματισμός ΑΠΟΡΡΙΠΤΙΚΟ: 480 x 235 x 90 εκ. (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 11.000 κιλά ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 κιλά ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 (100%) ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 390/136 εκ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΕΡΑΝΟΣ: HIAB 144 B-3 HIDUO + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: * KUBA - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά * SEBASTIAN - Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, Ελληνικά * LASZLO - Ουγγρικά * COSTEL - Ρουμανικά (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες για την εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης των απαραίτητων εγγράφων) * RADEK - Ελληνικά : 52260

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 140.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, - Μεταχειρισμένο φορτηγό: Ford Transit 350 με διπλούς πίσω τροχούς και ανατρεπόμενη πλατφόρμα – Ταξινόμηση: 01.2020, Κινητήρας: 2.0 TDCi 130 ίππων, Euro 6d, Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, Χιλιόμετρα: 140.000. – Μέγιστο φορτίο: 35 Q.li, Ωφέλιμο φορτίο: 10 Q.li, Διπλοί πίσω τροχοί, σετ ενίσχυσης αναφυετήρων. – Εξοπλισμός: Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Cantoni, εξωτερικές διαστάσεις 3.300 x 2.100 mm, ύψος πλευρών 400 mm, ανύψωση μέσω υδραυλικού εμβόλου, αριθμός 5 υδραυλικών ανυψωτήρων, μπροστινό σταντ για στύλους με δίχτυ, πίσω σταντ για στύλους, αριθμός 2 χειροκίνητα βαρούλκα σύσφιξης καλωδίων, δίχτυ προστασίας πίσω φώτων, εφεδρικός τροχός. – Εξοπλισμός που περιλαμβάνει: κλιματισμό, ραδιόφωνο-Bluetooth, θύρα USB και βάση για smartphone, σύστημα Start-Stop, υπολογιστή ταξιδιού, κεντρικό κλείδωμα, διπλά κλειδιά, αερόσακο οδηγού. – Αμάξωμα και εσωτερικό σε άριστη κατάσταση, μηχανικά μέρη με εγγύηση 12 μηνών από τον αντιπρόσωπο. – Μοναδικό όχημα – από ιδιώτη. _____ CARLO MAURI S.r.l. – Lurago d'Erba – Via Vallassina 6 – Τηλέφωνο: 031.699.049 – Πωλητές: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. – Lurago d'Erba (Επαρχία Como), Λομβαρδία, ωράριο λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή: 8:30 / 12:15 – 14:00 / 19:00, Σάββατο: 8:30 / 12:00 – 14:00 / 17:00. – Επαληθευμένα χιλιόμετρα. – Δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης κατόπιν συνεννόησης. – Μεταβίβαση ιδιοκτησίας στις εγκαταστάσεις μας. – Δυνατότητα εξατομικευμένης χρηματοδότησης. Η Carlo Mauri Srl δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχόν ακούσιες ανακρίβειες στην αγγελία, η οποία δεν αποτελεί δεσμευτική συμφωνία. Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ και τα έξοδα μεταβίβασης. Kdjdpfx Adey Sti Aocst

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.628 χλμ, ισχύς: 106 kW (144,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.734 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2734 kg Kedpfey U Ap Dox Adcodt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος Kdedsztganspfx Adcst · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109