Μεταχειρισμένο Komatsu Pc30Mr-5 προς πώληση (60.072)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ρυθμιζόμενος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας με κιβώτιο μεταβλητών ταχυτήτων, ηλεκτροκινητήρας -Ισχύς κινητήρα: 0,37 kW -Εύρος στροφών: 190-1000 στροφές/λεπτό -Κινητήρας: ρυθμιζόμενος -Κοίλος άξονας: Ø 14 mm -Τύπος κατασκευής: B5 -Διαθέσιμοι κινητήρες: 1 τεμάχιο Ibedpfxoz Nfwvj Ac Toc -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 370/190/Υ215 mm -Βάρος: 15 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 246.811 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.050 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 4857 * Σύστημα πλοήγησης * Κλιματισμός * Κάμερα υποβοήθησης παρκαρίσματος * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόνομη θέρμανση * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) * Γάντζος ρυμούλκησης * Κεντρικό κλείδωμα * Ρυθμιστής ταχύτητας * Φίλτρο σωματιδίων * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλεκτρικά παράθυρα * Υπολογιστής ταξιδιού * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Υδραυλικό τιμόνι * Ηλεκτρικοί καθρέπτες * Bluetooth * Υδραυλικό τιμόνι * Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) * Πενταθέσιο * Τριάθιος πάγκος άνεσης, 1η σειρά * Ατσάλινες ζάντες * Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης * Σύστημα hands-free * Αισθητήρες υποβοήθησης παρκαρίσματος πίσω * Ραδιόφωνο DAB * Βραχιόνιο * Φίλτρο σωματιδίων * Υπολογιστής ταξιδιού * Έλεγχος πρόσφυσης * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) * 4/5 πόρτες * Κεντρικό κλείδωμα Iodpfx Acez Rhyce Tebc Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις* Επιφυλασσόμαστε ρητά για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή έχει ως σκοπό την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Με χαρά, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΓΟΡΑΣ * Δυνατότητα ασφαλιστικής κάλυψης εγγύησης κατόπιν αιτήματος προς την ασφαλιστική εταιρεία * TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή * Προσωρινές πινακίδες για 30 ημέρες * Παρέχονται όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Μπορείτε να κλείσετε τα τέλη διοδίων για το Toll-Collect στην εταιρεία μας * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή το σιδηροδρομικό σταθμό της Μετσίγκεν (Württ) * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ: 72555 ΜΕΤΣΙΓΚΕΝ/ΒΥΡΤΤΕΜΒΕΡΓΗ * ΓΙΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Τηλέφωνο WhatsApp * * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας: * Συνεχώς πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Ibedpfxoz N Np Aj Ac Tjc Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Ibedpez N Nrdefx Ac Tjc Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module Ibodpfxoz N Nrke Ac Toc First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, D6G Αυτόματο σύστημα κλιματισμού, NAV Σύστημα πλοήγησης, A1H Υδραυλικό βοηθητικό σύστημα κίνησης (HAD), B1Z Απενεργοποίηση ABS, B2A Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, B3H Δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντής, D1C Άνετο αναρτημένο κάθισμα οδηγού, D3B Άνετο κρεβάτι στο κάτω μέρος, D6M Επαυξητικός θερμαντήρας ζεστού νερού στην καμπίνα, E2J Αυτόματοι διακόπτες ασφάλειας, F1D Καμπίνα L ClassicSpace, ύψος 2,30 μ., σήραγγα 170 χιλ., F3B Άνετη στήριξη καμπίνας, με ελατήρια από ατσάλι, F6R Κορνίνες αέρα στην οροφή της καμπίνας, MAN001 Αισθητήρας φωτός, JF1 Αισθητήρας βροχής, G0T Προβλεπτικό σύστημα ελέγχου του συνόλου κινητήρα και μετάδοσης κίνησης, J2K Ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, J3Z Σύστημα μέτρησης φόρτου αξόνων, M5V Επιδόσεις υψηλού επιπέδου στον κινητήρα, N6Z Ψύξη λαδιού μετάδοσης κίνησης, Q4K Ύψος σύζευξης ρυμουλκούμενου, H = 185 χιλ., Q5Q Στάνταρ σύζευξη ρυμουλκούμενου, Jost JSK 37C, R2K Ζάντες αλουμινίου 9.00 x 22.5, Speedline, S1D Σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας (ESP), S1H Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, S1I Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης, S1L Σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού, 513 Σύστημα υποβοήθησης αναγνώρισης οδικών σημάτων, 268 Υποβοήθηση φρεναρίσματος, S1R Σύστημα υποβοήθησης προστασίας από πλευρική σύγκρουση, S3A Αερόσακος οδηγού, S5Z Σύστημα καυσαεριολογίας (Tempomat). Τηλεφωνικά είμαστε διαθέσιμοι τις καθημερινές, Δευτέρα έως Παρασκευή, έως τις 20:00 και το Σάββατο έως τις 16:00! Επιπλέον:!! Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και ανταλλαγής οχήματος!! Ibjdpfx Aez N S Nxsc Toc !! !! -Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και της πώλησης του οχήματος πριν από την ολοκλήρωση της συμφωνίας!! -Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλανητικό κιβώτιο Harmonic Drive HPS-180-5-Di - αφαιρέθηκε από Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - αφαιρέθηκε από εν λειτουργία μηχάνημα Ibjdpfxoyxg S Re Ac Tec - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: Harmonic Drive Τύπος: HPS-180-5-Di Αριθμός ανταλλακτικού: 12171266

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 62.785 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα πλοήγησης, Renault Master 180 ίππων, Euro 6, Interhorse, 5 θέσεων, για μεταφορά αρσενικών αλόγων Μεταφορικό όχημα για 1-2 άλογα 1ο χέρι Όχημα: * Πλαίσιο Renault Master 170 ίππων, EURO 6, δερμάτινη επένδυση * Κλιματισμός * 5 θέσεις * Ραδιόφωνο-CD-σύστημα πλοήγησης * Σύστημα hands-free Bluetooth * Γάντζος ρυμούλκησης * Ρυθμιστής ταχύτητας * Πολυλειτουργικό τιμόνι Τμήμα για τα άλογα: * Δάπεδο από μαλακό καουτσούκ * Διαχωριστικό, ξεχωριστές πόρτες μπροστά από κάθε άλογο * Το διαχωριστικό είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, π.χ., για άλογο και πουλάρι Iodpsz S Sq Ijfx Ac Tobc * Αεραγωγός στην οροφή * Φεγγίτης στην οροφή * Φωτισμός ημέρας/νύχτας LED * Κλειστά αποθηκευτικά κουτιά στην υπερυψωμένη καμπίνα * Θήκη για σέλα και χαλινάρια * Θάλαμος για σέλες με ράφια αποθήκευσης Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών/σφαλμάτων εισαγωγής και ενδιάμεσων πωλήσεων. Περισσότερες φωτογραφίες κατόπιν αιτήματος. * ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΠΩΛΗΣΗΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, ΣΕ ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ Τοποθεσία και δυνατότητα επίσκεψης στα οχήματά μας: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Πώληση και εξυπηρέτηση όλων των κατασκευαστών στον τομέα των μεταφορικών οχημάτων και ρυμουλκούμενων για άλογα. Παρακαλούμε να κλείνετε ραντεβού εκ των προτέρων. Επικοινωνήστε με τους Richard Theurer και Andreas Theurer.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διάμετρος τροχού – μέγ. 250 χιλ. Πλάτος τροχού 40 χιλ. Μέτρο – μέγ. 6 Μέτρο – ελάχ. 1 Αριθμός δοντιών 8 – 100 Μήκος κωνικού τμήματος 310 χιλ. Γωνία εμπλοκής 15 – 30° Διάμετρος κεφαλής κοπτικού μαχαιριού 450 χιλ. Γωνία περιστροφής μέγ. 0 – 90 μοίρες Συνολική απαιτούμενη ισχύς 16 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 8,5 τ. Απαιτούμενος χώρος περίπου 2,2 x 1,7 x 1,7 μ. Ibodpfx Acoz Dbzrj Tec Ανταλλάξιμοι τροχοί, μεταφορέας πριονιδιών 5 σετ μαχαιριών, κεφαλές κοπτικών μαχαιριών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.421.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: R500 8x4?4 CR19 Highline Euro 5 Έτος κατασκευής: 2012 Κατάσταση: Καλή Αριθμός σειράς: YS2R8X40002070423 Αριθμός αποθήκης: 208204 Ημερομηνία ταξινόμησης: Κινητήρας: V8 Ιπποδύναμη: 500 ίπποι Χιλιόμετρα: 1.421.000 Ibjdpez S Stiefx Ac Tsc Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise GRS905 Τύπος Euro: 5 Δεξαμενή ντίζελ: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 350 λίτρα Θέρμανση καμπίνας: Άγνωστο Κλιματισμός: Άγνωστος Αριθμός κλινών: 2 Τύπος καμπίνας: CR19 Highline Ραδιόφωνο: Άγνωστο Ψυγείο: Άγνωστο Δισκόφρενα: Άγνωστο ABS: Άγνωστο Επικουρικό φρένο κινητήρα: Άγνωστο Μέγεθος ελαστικών: 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Διαθέσιμο ποσοστό πέλματος: 50 - 50 - 30 - 10% Ανάρτηση εμπρόσθιων τροχών: Αερανάρτηση Ανάρτηση οπίσθιων τροχών: Αερανάρτηση Μεταξόνιο: 3750 mm Εργαλειοθήκη: Άγνωστο Υδραυλικό σύστημα: Άγνωστο Συνολικό βάρος: 32.000 kg Καθαρό βάρος: 13.100 kg Ατσάλινο σύρμα ρυμούλκησης: Άγνωστο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 442.442 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, Ανάρτηση: φύλλα σούστας Οπίσθιος άξονας 1: διπλά ελαστικά Οπίσθιος άξονας 2: διπλά ελαστικά Κίνηση: τροχοί Καθαρό βάρος: 14.910 kg Φορτίο: 11.090 kg Ibodpswfrtgsfx Ac Tjc Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 26.000 kg Ιστός: τηλεσκοπικός (5 τμήματα) Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER PK23001 EH D = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (λήψη ισχύος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2022 Ibedpfx Acsy R A D Hs Tec Ώρες λειτουργίας: 321 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 4.965 kg Τύπος κινητήρα: Kubota Σήμανση CE: ναι Αριθμός σειράς: KBCDZ47BTN3D12226 Μηχανήματα προς πώληση! Εξερευνήστε την ιστοσελίδα μας για μια μεγάλη ποικιλία μηχανημάτων που είναι έτοιμα για αγορά. Διαθέτουμε περισσότερες επιλογές από αυτές που βλέπετε στο διαδίκτυο, επομένως μη διστάσετε να μας καλέσετε ή να μας στείλετε email όποτε θέλετε. Όλα τα μηχανήματά μας συντηρούνται πλήρως και ελέγχονται για την αξιοπιστία τους. Χρειάζεστε φωτογραφίες; Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας και θα τις μοιραστούμε άμεσα. Είμαστε εδώ για να σας βοηθήσουμε στα ολλανδικά, τα αγγλικά, τα γαλλικά, τα γερμανικά, τα ισπανικά και τα ρωσικά. Ανακαλύψτε την ευρεία γκάμα αξιόπιστων μηχανημάτων μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 373.826 χλμ, ισχύς: 221 kW (300,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, προβολείς ομίχλης, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Σπορ πίσω σπόιλερ - Προβολείς ομίχλης (μπροστά) - Ραδιόφωνο - Πλαϊνή πόρτα - Αντηλιασμός = Σημειώσεις = Πίσω πόρτα Μήκος πλατφόρμας: 225 εκ. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Έτος κατασκευής: 2008 Καμπίνα: απλή Αριθμός πινακίδας: 2GKZ281 Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 6.700 κυβ. εκ. Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.680 κιλά Μέγιστο φορτίο: 9.320 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 κιλά Λειτουργικότητα Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης: dhollandia DHLSU 11, πίσω πόρτα, 2500 κιλά Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Έλεγχος ασφαλείας (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 02.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Καμία υποχρέωση δεν μπορεί να απορρέει από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Κινητό: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Iedpfxjz S Uh Nj Ac Tebc Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό μας. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο ή/και την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΑΦΜ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 50 h, ABB Multimove 2*IRB1200-5/0.9+Ελεγκτής IRC5 Multimove+TPU, σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ GSG ROBOTICS Η GSG Robotics GmbH ιδρύθηκε το 2005 στην πόλη Γκύτερσλο και από το 2015 έχει την έδρα της στην πόλη Μαρλ, διαθέτοντας μια ευρεία περιοχή παροχής υπηρεσιών για τη συντήρηση και την επισκευή ρομπότ. Με την πάροδο των ετών, εξελιχθήκαμε σε έναν ολοκληρωμένο συνεργάτη σε όλα τα θέματα που αφορούν τα βιομηχανικά ρομπότ και την τεχνολογία αυτοματισμού. Είμαστε ένας πάροχος ολοκληρωμένων υπηρεσιών για τους δύο γνωστούς κατασκευαστές ρομπότ, ABB και Fanuc. Ibodpfxsz Tadlj Ac Tsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 280.387 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 205/65r16c, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = Iodjzgm H Uopfx Ac Tjbc - Αναπαραγωγός CD - Αντίγραφο κλειδιού - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Εναλλασσόμενο ρεύμα = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2019 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 205/65R16C Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Μπροστινός άξονας: Στερεός, με δυνατότητα στρίψιμου· βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά: 7 χιλ.· βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά: 6 χιλ. Πίσω άξονας: Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά: 6 χιλ.· βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά: 6 χιλ. Βάρη Άδειο βάρος: 2.188 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 612 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.800 κιλά Κατάσταση Ζημιές: Καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.330.327 χλμ, ισχύς: 499 kW (678,45 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 450 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, συνολικό μήκος: 7.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο/CD = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: XXL Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Ανάρτηση: Παραβολική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Βάθος πέλματος ελαστικού: 40%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 1: Βάθος πέλματος ελαστικού: 50%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Ibjdpfxez Rkh Nj Ac Toc Πίσω άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικού: 50%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 3: Βάθος πέλματος ελαστικού: 30%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη Άδειο βάρος: 14.875 kg Μέγιστο φορτίο: 26.125 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Διάταξη Αριθμός θέσεων ύπνου: 2 Κατάσταση Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Heisterkamp Used Trucks BV δεν απλώς πουλάει μεταχειρισμένα φορτηγά – είμαστε ένα αξιόπιστο τμήμα της Heisterkamp Transportation Solutions. Αναλαμβάνουμε τη διαχείριση μεταχειρισμένων φορτηγών και ρυμουλκούμενων, τα οποία είναι άμεσα έτοιμα για χρήση. Από την τοποθεσία μας στο Oldenzaal, επιλέγουμε προσεκτικά οχήματα που είναι αξιόπιστα, πληρούν τις σημερινές απαιτήσεις και ανταποκρίνονται στα υψηλά πρότυπα του κλάδου μας. Λεπτομέρειες - Διεύθυνση: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Ολλανδία - Τηλέφωνο: - E-mail: - Ιστοσελίδα:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1973, Τοποθεσία αποθήκευσης: Nattheim Ibedsvvkt Ujpfx Ac Toc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Χρόνος παράδοσης περίπου 5 μήνες. Μηχάνημα από σχολική χρήση – σε άριστη κατάσταση, λίγες ώρες λειτουργίας (μονάδα κολλητικής ακμής αχρησιμοποίητη). Χωρίς εργαλεία. Επιπλέον κόστος για αποσυναρμολόγηση / παράδοση / συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία / εκπαίδευση. Περιλαμβάνει Maestro 3D και Pro View. MORBIDELLI P200 – Περιοχή εργασίας X-Y: 3.110 x 1.620 mm, ύψος τεμαχίου Z180 mm Η κολλητική ακμής «φτιαγμένη για σένα» Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με πλούσιο φάσμα αξεσουάρ για κολλητική ακμής, ώστε να καλύπτει κάθε απαίτηση στον τομέα της επεξεργασίας ξύλου. ΚΥΡΙΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Iodozvhlkopfx Ac Tebc · Υψηλών επιδόσεων, με προηγμένη μονάδα κολλητικής ακμής H80C, άξονες τρυπανιού 8.000 σ.α.λ. και τεχνολογία με τον πιο ανθεκτικό άξονα της αγοράς, με περισσότερες από 1.000 ώρες λειτουργίας χωρίς συντήρηση · Καλύτερος και πιο πλήρης εξοπλισμός: Τα δοχεία αναρρόφησης μπορούν να αφαιρεθούν ή να διαμορφωθούν με τον πάγκο εργασίας FLEX ώστε να προσαρμοστεί το μηχάνημα ακριβώς στις ανάγκες σας · Εύκολος και κατανοητός προγραμματισμός χάρη στο ενσωματωμένο Cad-Cam σύστημα για τεχνολογίες κολλητικής ακμής «MAESTRO EDGE» · Απλούστερη λειτουργία: Με το χαμηλωμένο πλαίσιο, ο πάγκος εργασίας είναι πάντα προσβάσιμος. Ο ηλεκτρονικός πίνακας και αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στην έκδοση PRO SPACE δεν υπάρχουν περιμετρικές διατάξεις ασφαλείας Δομή βασικού σώματος: Η βασική δομή είναι μονολιθική, κατασκευασμένη από παχύ τοιχώματος χάλυβα. Ενισχύεται σε όλο το μήκος του μηχανήματος με συγκολλημένες χαλύβδινες ενισχύσεις, προσδίδοντας εξαιρετική σταθερότητα. Το σχήμα της βάσης για τα φέροντα μέρη, με φαρδιά επιφάνεια στήριξης, είναι το μυστικό για μόνιμη ακρίβεια και σταθερότητα. Η φέρουσα δομή αποτελείται από ιδιαίτερα ενισχυμένη μονολιθική χαλύβδινη βάση, με ισχυρή νεύρωση και μεγάλη ακαμψία. Η διευρυμένη επιφάνεια στήριξης έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σταθερότητα στο μηχάνημα και διατηρεί αδιάλειπτη ακρίβεια υπό οποιεσδήποτε συνθήκες εργασίας, χωρίς να απαιτείται σταθερή αγκύρωση στο δάπεδο. Η βάση αποτελεί ευρεία και στιβαρή έδρα για το κινούμενο σταυρωτό: η μονάδα εργασίας διαθέτει έτσι ισορροπημένη, σταθερή και ανθεκτική υποστήριξη που αντέχει στη μέγιστη καταπόνηση, διασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας απόδοση και ακρίβεια. Η κινούμενη πύλη κατασκευάζεται από ενιαίο, στιβαρό εξάρτημα αγκυρωμένο στη βάση και κινείται πάνω σε πρισματικές οδηγογραμμές με τακάκια επανακυκλοφορίας σφαιριδίων κορυφαίας ποιότητας. Η μονάδα εργασίας είναι στερεωμένη σε αυτές και κινείται κατά Y και Z επίσης σε αντίστοιχες πρισματικές οδηγογραμμές. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας X) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της δοκού της κινούμενης μονάδας (άξονας Y) πραγματοποιείται μέσω μετάδοσης με κρεμαγιέρα/οδοντωτό τροχό με ελικοειδή δόντια, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη δύναμη ανά δόντι για αυξημένη επιτάχυνση και ταχύτητα στους άξονες X και Y. Η ειδικά σχεδιασμένη ελικοειδής οδόντωση μειώνει τη φθορά των μηχανικών μερών και το επίπεδο θορύβου. Ο κατακόρυφος άξονας Z κινείται με κοχλία σφαιριδίων, διασφαλίζοντας τέλεια ισορροπία υπό δυναμικά φορτία και μεγάλη επιτάχυνση/επιβράδυνση. Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το έλκηθρο του άξονα Z για απόλυτη ακρίβεια στις κατεργασίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Το μηχάνημα που περιγράφεται εδώ είναι ένα Sakurai 566 SD, κατασκευής 2006. Αυτό το μοντέλο έχει διαστάσεις 660 x 508 χιλιοστά και έχει παράγει περίπου 85 εκατομμύρια αντίτυπα. Επί του παρόντος, βρίσκεται σε λειτουργία και η τοποθεσία του είναι στη Γερμανία. Το Sakurai 566 SD διαθέτει διάφορες προηγμένες λειτουργίες, όπως ένα σύστημα τροφοδοσίας φύλλων και το σύστημα υγρασίας Sakurai Olivermatic με χρήση αλκοόλης, τα οποία βελτιώνουν την αποδοτικότητα και την ποιότητα εκτύπωσης. Επιπλέον, διαθέτει σύστημα στοίβαξης και υποστηρίζει τα πρότυπα CIP 3. Με μέγιστη ταχύτητα 15.000 αντίτυπα ανά ώρα, αυτό το μηχάνημα αποτελεί μια λύση υψηλής ταχύτητας για μεγάλης κλίμακας εργασίες εκτύπωσης. Πρόσθετες λειτουργίες, όπως το SIS (Sakurai Interactive System), το SCC (Sakurai Color Control), το QSS (Quick Standby System) και το SAS (Sakurai Auto Set), συμβάλλουν στις προηγμένες δυνατότητες και την ευκολία χρήσης του. Αυτές οι προδιαγραφές καθιστούν το Sakurai 566 SD μια στιβαρή και αποδοτική επιλογή για μεγάλες τυπογραφίες. Μορφή: 660 x 508 mm Εξοπλισμός: Ibjdpezncmmsfx Ac Tjc Σύστημα τροφοδοσίας φύλλων Sakurai Olivermatic - Σύστημα υγρασίας με αλκοόλη Σύστημα στοίβαξης CIP 3 Μέγιστη ταχύτητα: 15.000 αντίτυπα/ώρα SIS Sakurai Interactive System SCC Sakurai Color Control QSS Quick Standby System SAS Sakurai Auto Set

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1000020374, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 5.484 h, ισχύς: 12,8 kW (17,40 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Συνεχές ρεύμα, διαδρομή άξονα Χ: 3.280 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.660 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 240 χιλ., αριθμός αξόνων: 5, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 16, κατασκευαστής ελεγκτών: Biesse, τύπος ενεργοποίησης: πνευματικός, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Πωλούμε ένα κέντρο μηχανουργικής κατεργασίας 5 αξόνων, Biesse Rover A 1632 Smart, κατασκευής 2017. Το κέντρο μηχανουργικής κατεργασίας είναι σε πολύ καλή κατάσταση, καθώς έχει χρησιμοποιηθεί σχετικά λίγες φορές από την αγορά του. Είμαστε οι πρώτοι ιδιοκτήτες. Έχω επισυνάψει το αρχείο "Cartellino_1000020374" στην παρακάτω αγγελία. Πρόκειται για ένα έγγραφο του κατασκευαστή, το οποίο περιγράφει τη διαμόρφωση του μηχανήματος που προσφέρεται, σύμφωνα με τα πρότυπα της Biesse. Τεχνικά χαρακτηριστικά του κέντρου μηχανουργικής κατεργασίας: ‣ Περιοχές εργασίας *: X = 3280 mm. Y = 1580 έως 1660 mm, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας. Z = 200 mm (διαμόρφωση με μονάδα 5 αξόνων, κεφαλή διάτρησης και μονάδες H=74 mm). Z = 240 mm (διαμόρφωση με μονάδα 5 αξόνων, κεφαλή διάτρησης και μονάδες H=29 mm). ‣ Διαμόρφωση 2 ‣ 6 τραπέζια ATS – 18 φορείς ‣ Οπίσθιες ράγες τερματισμού με διαδρομή 115 mm και επέκταση 25 mm. ‣ Ενδιάμεση ράγα τερματισμού, τοποθετημένη στις συντεταγμένες 1190 mm, με διαδρομή 140 mm. ‣ 4 πλευρικές ράγες τερματισμού με διαδρομή 140 mm (2 δεξιές + 2 αριστερές) με πνευματικό σύστημα. ‣ Αισθητήρας για τον έλεγχο της ανάσυρσης της ράγας τερματισμού. ‣ 4 στηρικτικές ράβδοι για μονάδες H=74 mm. ‣ Αντλία κενού τύπου με δαγκάνες, με χωρητικότητα 250 m³/h. ‣ Μονάδα κενού – Μέγεθος 132x146 – H74 mm με επιφάνεια υψηλής τριβής και προεγκατεστημένη σφραγίδα κενού. ‣ Μονάδα κενού – Μέγεθος 132x75 – H74 mm με επιφάνεια υψηλής τριβής, προεγκατεστημένη σφραγίδα κενού και προετοιμασία για ακίδες εντοπισμού. ‣ Μονάδα κενού – Μέγεθος 132x54 – H74 mm με επιφάνεια υψηλής τριβής, εγκατεστημένη σφραγίδα κενού και προετοιμασία για ακίδες εντοπισμού. ‣ Αυτόματο σύστημα λίπανσης. ‣ Μεταφορέας για την απομάκρυνση πριονιδιών και ροκανιδιών. ‣ Μονάδα μηχανουργικής κατεργασίας 5 αξόνων, 13 kW (17,4 HP), υποδοχή εργαλείου HSK F63, με ψύξη με υγρό. Iedpfx Acsz R I U Ie Tsbc ‣ Μονάδα παροχής ψυκτικού υγρού. ‣ Επιπλέον φορέας Z για μονάδες μηχανουργικής κατεργασίας, ελεγχόμενος από έναν ανεξάρτητο άξονα Z. ‣ Κεφαλή διάτρησης BH 17 L. ‣ Περιστρεφόμενη αποθήκη εργαλείων 16 θέσεων στον φορέα X. ‣ Γραμμική αποθήκη εργαλείων 12 θέσεων, τοποθετημένη στο πλαίσιο του μηχανήματος. ‣ Προσαρμογέας HSK F63 με ενσωματωμένη φλάντζα για πριονόδισκους που χρησιμοποιούνται σε μονάδες 5 αξόνων. ‣ Πριονόδισκος διαμέτρου 300 mm για ενσωματωμένη στήριξη με φλάντζα. ‣ Λογισμικό bSolid. Εάν οι παραπάνω πληροφορίες δεν είναι επαρκείς, επικοινωνήστε μαζί μου και ενημερώστε με για το τι θα θέλατε να μάθετε. Κατόπιν αιτήματος, μπορώ να σας παρέχω ένα έγγραφο στα αγγλικά με μια λεπτομερή περιγραφή της διάταξης του κέντρου μηχανουργικής κατεργασίας μας. Με εκτίμηση, Ιγκόρ Μπαλίτσεφ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Οροφιαίος σπόιλερ - Καμπίνα με κρεβάτι - Αντηλιακός - Σύστημα αντιεκκίνησης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22.5 Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση, ανάρτηση: Παραβολική ανάρτηση Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί, ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.470 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 10.530 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 18.000 kg Iodpfx Asz Sfhzjc Tjbc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Κέλυφος φίλτρου κεραμικών στοιχείων – 5 × 30″ – SUS304 Isdpfx Ajz Sdr Esc Tjbc Αριθμός κεραμικών στοιχείων: 5 Μήκος κεραμικών στοιχείων (ίντσες): 30 Υλικό: SUS304. Η ένδειξη σε ίντσες αναφέρεται στο μήκος των κεραμικών στοιχείων και όχι στο συνολικό ύψος του κελύφους. Οι συνδέσεις, οι φλάντζες, η πίεση λειτουργίας και η θερμοκρασία πρέπει να είναι συμβατές με την επιλεγμένη έκδοση. Εικόνα [1] [1]

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.982 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 58.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 20.500 χιλ., συνολικό ύψος: 22.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο). Mitsubishi Fuso Canter 7C18 4x2, αστικό ανατρεπόμενο όχημα. Εξοπλισμός: Unsinn SH-5/3700, μέγιστο φορτίο ανύψωσης: 5.000 kg, ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμός, σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, αριθμός θέσεων: 3, οθόνη αφής, Bluetooth, USB, ραδιόφωνο, σύστημα hands-free, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο σύστημα εκκίνησης/διακοπής, σύστημα υποβοήθησης φρένων, φρένο κινητήρα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, ABS/ESP/ASR, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, βοηθητικός άξονας, φώτα: LED, φώτα ομίχλης, πρόσθετα φώτα: στο πίσω μέρος του οχήματος, στο δεξί πίσω μέρος, άγκιστρο ρυμούλκησης: άγκιστρο σφαιρικού τύπου, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 6-8 mm, 2ος άξονας 9-11 mm, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.490 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 3.730 kg, ωφέλιμο φορτίο: 3.760 kg. Ijdpoz Si Tzefx Ac Tebc Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλέφωνο) θα σας εξυπηρετήσει ευχαρίστως. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και πώλησης κατά τη διάρκεια της προσφοράς!!! ESP, φίλτρο σωματιδίων = Περισσότερες πληροφορίες = Κυβισμός κινητήρα: 2.998 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.490 kg Τελευταίος έλεγχος: 2027-08 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1990, 1 μεταχειρισμένο παγκόσμιο μηχάνημα φρεζαρίσματος Κατασκευαστής: Deckel, τύπος FP 5 CC Έτος κατασκευής: 1990 Σύστημα ελέγχου: Dialog 11 Διαδρομή άξονα X: 800 mm Διαδρομή άξονα Y: 600 mm Διαδρομή άξονα Z: 550 mm Ταχύτητα περιστροφής άξονα: 25 - 6.300 στροφές/λεπτό Υποδοχή εργαλείων: SK 40 Ισχύς κινητήρα: περίπου 12 kW Βάρος μηχανήματος: περίπου 5000 kg Ibjdpfjz S Ubcjx Ac Tjc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Βουμάρ 5Α. Iedjz S Uc Hepfx Ac Tjbc