Μεταχειρισμένο Solentim Cell Metric & Loader προς πώληση (5.347)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Διαστάσεις: 5500x2750mm Ijdehtzgdjpfx Ahgetn Ύψος: 2400mm

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ GVN 3 άξονες, τυπικό χαμηλό φορτηγό φορτίου (Lowbed) Iedpfx Ahsqxa Szjgjtn Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Αυτοματοποιημένο σύστημα επεξεργασίας κυττάρων Lovo της Fresenius Kabi PN: 6R4900 Κατάσταση: 694900: Μεταχειρισμένο σε άριστη κατάσταση. ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΓΡΗΓΟΡΗ. ΜΕΓΙΣΤΟΠΟΙΉΣΤΕ ΤΟΝ ΈΛΕΓΧΟ. Μόνο η Lovo παρέχει αυτοματοποιημένη, λειτουργικά κλειστή επεξεργασία κυττάρων μέσω διήθησης με μεμβράνη περιστροφής. Χαρακτηριστικά του προϊόντος: Το σύστημα επεξεργασίας κυττάρων Lovo είναι ένας επιτραπέζιος επεξεργαστής κυττάρων που αυτοματοποιεί τις εντατικές σε εργασία εργασίες πλύσης και συγκέντρωσης προϊόντων λευκών αιμοσφαιρίων. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία μεμβρανών περιστροφής, το Lovo επιτρέπει τη συγκέντρωση κυττάρων χωρίς κυψελωτές κυψέλες και μειώνει την ανάγκη για χειροκίνητη εκ νέου εναιώρηση. Πρόσθετα χαρακτηριστικά: Isdsq Avtgepfx Ahgjtn Εύρος όγκου επεξεργασίας: έως 21 L Παράμετροι επεξεργασίας που καθορίζονται από τον χειριστή, συμπεριλαμβανομένων των επιπέδων απομάκρυνσης υπερκείμενου υγρού και του τελικού όγκου προϊόντος. Το σύστημα LOVO προορίζεται μόνο για εργαστηριακή χρήση. Τα κύτταρα που επεξεργάζονται σε αυτό το σύστημα δεν προορίζονται για διαγνωστικούς σκοπούς, για άμεση μετάγγιση ή για χρήση στην παραγωγή θεραπευτικού προϊόντος(-ων) ή εμβολίου(-ων) για κλινική χρήση, εκτός εάν ο χρήστης έχει λάβει προηγμένη ρυθμιστική άδεια ή έγκριση από την αρμόδια ρυθμιστική αρχή. Τύποι κυττάρων Φρέσκα, κρυοσυντηρημένα και διευρυμένα σε καλλιέργεια λευκά αιμοσφαίρια, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, των CD34+ κυττάρων λευκαφαίρεσης, των CAR T-κυττάρων, των TILs, των NK-κυττάρων και των MSCs. Εύρος όγκου Πηγή Έως 22 L Έξοδος* 50 ml - 50 L Εύρος έκπλυσης Έως 99,9999%* Συστατικά του συστήματος - Επιτραπέζιο όργανο βάρους 73 κιλών, 35,3" x 17,6" x 24,5" (Π x Β x Υ) - Κιτ επεξεργασίας μιας χρήσης με μονάδα μεμβράνης περιστροφής Έχουμε δύο μονάδες σε απόθεμα, και οι δύο πλήρως λειτουργικές. Ο κωδικός πρόσβασης πρέπει να αλλάξει. Παρακαλούμε δείτε και την άλλη μας καταχώριση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,5 kW (25,15 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 45 λ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, κενό βάρος: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.472 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 26X12.00-12, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 700 κιλ, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, Ο ολισθηρός φορτωτής H&R 1507 είναι ο μικρότερος φορτωτής αυλής μας - ιδανικός για στενά περιβάλλοντα εργασίας. Με ανυψωτική ικανότητα 700 kg, ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 1507 ανυψώνει φορτία έως και 700 kg σε ύψος 2,47 m. Χάρη στα στάνταρ φαρδιά ελαστικά, είναι πολύ σταθερό και ασφαλές. Ο νέος 3κύλινδρος κινητήρας Perkins (Mannheim, Γερμανία) πληροί το πρότυπο Euro 5 ακόμη και χωρίς φίλτρο αιθάλης και είναι ιδιαίτερα αποδοτικός. Με την υδροστατική κίνηση 2 σταδίων, ο φορτωτής 1507 επιτυγχάνει ταχύτητες περίπου 16 km/h και είναι άνετος στην οδήγηση. Τα πρόσθετα κυκλώματα υδραυλικού ελέγχου 3 και 4 επιτρέπουν τη χρήση διαφόρων εξαρτημάτων. Ο υδραυλικός ταχυσύνδεσμος επιτρέπει τη γρήγορη και εύκολη αλλαγή των μπροστινών εργαλείων. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία για τα μηχανήματα της ΕΕ. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά H&R 1507 • εσωτερική τεχνική και οπτική βελτιστοποίηση • αποδοτικός κινητήρας από τη Γερμανία • Ιδανικό για στενά περιβάλλοντα εργασίας • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι 120εκ • υδραυλικός ταχυσύνδεσμος • Χειριστήριο joystick με αιωρούμενη θέση • E-gear στο joystick • Πρόσθετα υδραυλικά για μπροστινά εργαλεία, κυκλώματα ελέγχου 3 και 4 • Ψύκτη υδραυλικού λαδιού • Πεντάλ ίντσας φρένου • ανοιχτή καμπίνα οδηγού και μπάρα ασφαλείας με αφαιρούμενη προστατευτική οροφή • Περιστρεφόμενο φως ολόγυρα • Φωτισμός εργασίας LED εμπρός + πίσω • Φαρδιά ελαστικά 26 x 12,00 - 12 • Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού και κάθισμα • Ωρομετρητής και μετρητής καυσίμου • Σύζευξη τρέιλερ με κεφαλή μπάλας • Συμβατό με CE (Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα) • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών Τιμή Καθαρά: 15.880,00 € ΦΠΑ 3.017,00 € Μικτό: 18.897,00 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Isdpfxjuqu Sgo Ahgjtn Προαιρετικός Δυνατότητα έγκρισης οδού Δυνατότητα παράδοσης Τεχνικά στοιχεία Ανυψωτική ικανότητα: 700 kg Ύψος ανύψωσης: 2472 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 1915 mm (κανονικός κάδος με ανατροπή) Χρόνος ανύψωσης / χρόνος κατεβάσματος: 4,0 / 3,5 δευτ. Κινητήρας: 3κύλινδρος Perkins Ισχύς: 25 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Κίνηση: Υδροστατική (PWG) Ταχύτητα τετρακίνησης περίπου. 16 km/h Ελαστικά: 26 x 12.00 - 12 Διαστάσεις: 2860 x 1160 x 2340 mm Βάρος: 1600 kg Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσεις!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ο κινητήρας φρεσκοεπισκευασμένος (πάνω από £12tys). 100% λειτουργικός Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου Iedpett T Nfofx Ahgjtn

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 410 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.090 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185/70R13, Σταθερό χαμηλό ρυμουλκούμενο με φρένα και διπλό άξονα από τον κατασκευαστή ANSSEMS, μοντέλο BSX2500 301x150. Iodpforz Rydex Ahgstn Στον βασικό εξοπλισμό του κουτιού ρυμουλκούμενου Anssems με φρένα περιλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, εσωτερικές κλειδαριές, εξωτερικοί κρίκοι πρόσδεσης, προφίλ για τοποθέτηση εξαρτημάτων ή συστημάτων ασφάλισης φορτίου, εξαιρετικά σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, πλαϊνό κάγκελο, μπροστινή προέκταση, μπροστινή πόρτα, συρόμενες στηρίξεις για την πίσω πόρτα, τροχός υποστήριξης και V-σχήματος ζεύγος. Διαθέτουμε επίσης αξεσουάρ για τα ρυμουλκούμενα επιβατικών οχημάτων Anssems όπως μουσαμά με σκελετό, επίπεδο μουσαμά, γάντζους διχτυού, σχάρα πλέγματος, επέκταση πλευρικών τοιχωμάτων, σετ πίσω υποστηρίξεων, εργαλειοθήκη, κρίκους πρόσδεσης, ιμάντες και λουκέτο.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 36,77 kW (49,99 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 3.520 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1,4 κg/m, ύψος ανύψωσης: 2.538 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 20,5-70 R16, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, καύσιμο: ντίζελ, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, H&R Lader 3514 – Ο ισχυρός τροχοφόρος φορτωτής για ευέλικτες εφαρμογές Πλεονεκτήματα του αρθρωτού φορτωτή H&R 3514 Ισχυρός κινητήρας: Ο κινητήρας Yunnei DEF20CFF4 με 50 ίππους εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 5. Εύκολος χειρισμός: Ο μετατροπέας ροπής 2 σταδίων και η τετρακίνηση επιτρέπουν εύκολο χειρισμό, ακόμη και με μεγάλα φορτία και δύσκολες συνθήκες εδάφους. Συμπαγής σχεδιασμός, υψηλή ευελιξία: Παρά το βάρος του και την ανυψωτική του ικανότητα 1400 kg, ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 3514 παραμένει σχετικά ευέλικτος – ιδανικός για κλειστά εργοτάξια και γεωργικές εφαρμογές. Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος: Με τον υδραυλικό ταχυσύνδεσμο μπορείτε γρήγορα και εύκολα να κάνετε εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών εξαρτημάτων, όπως ο τυπικός κάδος ή το χειροκίνητο ρυθμιζόμενο πιρούνι παλετών. Επεκτάσιμες λειτουργίες: Χρησιμοποιήστε το 3ο και το 4ο κύκλωμα υδραυλικού ελέγχου για να χειριστείτε πρόσθετα εξαρτήματα, όπως χλοοκοπτικά, λαβίδες μπάλας, λεπίδες χιονιού και πολλά άλλα. να λειτουργήσει. Άνετη καμπίνα για όλη την ημέρα: Ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 3514 προσφέρει μια ευρύχωρη, κλιματιζόμενη καμπίνα άνεσης με ρυθμιζόμενο κάθισμα + κολόνα τιμονιού, βοηθητική θέρμανση ντίζελ και κάμερα οπισθοπορείας. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να εκτελέσετε ακόμη μεγαλύτερες αποστολές άνετα και με ασφάλεια. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία για τα μηχανήματα της ΕΕ. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά του τροχοφόρου φορτωτή H&R 3514 • Πλήρως εξοπλισμένο • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι (150 cm) και πιρούνι για παλέτες • ισχυρό και ισχυρό - ευέλικτο • ο συμπαγής σχεδιασμός εξασφαλίζει καλή ευελιξία • Comfort καμπίνα με θέρμανση, εξαερισμό και βοηθητικό θερμαντήρα ντίζελ • Joystick με ηλεκτρική αλλαγή ταχυτήτων για ακριβή έλεγχο Iodpfx Aherkmfxsgstn • επιπλέον 3 και 4 κυκλώματα ελέγχου για εξαρτήματα • Φώτα εργασίας LED και υαλοκαθαριστήρες για καθαρή ορατότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • Ραδιόφωνο MP3 και θύρα USB για ψυχαγωγία κατά την εργασία • Σύζευξη τρέιλερ με κεφαλή σφαιρών με υποδοχή για επιπλέον χρήση ρυμουλκούμενων • Προθέρμανση νερού ψύξης 220V για αξιόπιστη δυνατότητα ψυχρής εκκίνησης • Μετρητής ωρών λειτουργίας για παρακολούθηση των χρόνων λειτουργίας και των διαστημάτων συντήρησης • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα • βελτιστοποιήθηκε εκτενώς στη Γερμανία • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών Τιμή Καθαρά: 22.530,00 € ΦΠΑ: 4.280,70 € Μικτό: 26.810,70 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Προαιρετικός Οδική άδεια κυκλοφορίας / άδεια λειτουργίας: 480 € Επέκταση εγγύησης (2 χρόνια): 590 € Μεταφορές Γερμανία και Αυστρία: Κατόπιν αιτήματος Τεχνικές λεπτομέρειες Κινητήρας: 4κύλινδρος Yunnei Ισχύς κινητήρα: 50 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Ύψος ανύψωσης: 2538 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 1950 mm (κανονικός κάδος με ανατροπή) Ανυψωτική ικανότητα: 1400 kg Μεταξόνιο: 2200 mm Ελαστικά: 20,5-70 R16 Διαστάσεις: 3870 x 1750 x 2570 mm Βάρος: 3520 kg Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.500 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, συνολικό μήκος: 15.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Αυτόνομη υδραυλική μονάδα * Κύκνος με προστατευτικά πλαϊνά * Υδραυλικά υποβοηθούμενοι άξονες * Διαιρούμενοι άξονες * Επεκτεινόμενο σε συνολικό μήκος έως 24.140 mm * Δυνατότητα επέκτασης του πλάτους του χώρου φόρτωσης έως 3.200 mm συνολικό πλάτος * Χαμηλό πλαίσιο με ρυθμιζόμενο ύψος * Σύστημα ασύρματης επικοινωνίας * Wabco Trailer EBS-E * Ταμπουρόφρενο * Σφήνες ασφάλισης * Ανταλλακτικές ρόδες Itjdsz Rh Tiepfx Ahgsn ----* Διάσταση ελαστικών: 245/70R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg * Ίδιο βάρος: 7.700 kg * Συνολικό μήκος: 15.840 - 24.140 mm * Τέλη κυκλοφορίας: / ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12527----Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και διαθεσιμότητας----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε να τις υλοποιήσουμε. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/Τελών κυκλοφορίαςΠλήρης διεκπεραίωση εξαγωγώνΔιαμεσολάβηση για χρηματοδότησηΑίτηση για πινακίδες εξαγωγήςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση κυκλοφορίας οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, ημιρυμουλκούμενο για τη μεταφορά ποτών Itedpsz Rh T Nsfx Ahgon Αριθμός οχήματος: 3449 -2 ανασηκώσιμοι άξονες -Ελαστικά 385/55R22.5 -Ανασηκώμενη οροφή -Άξονες BWP -Έτος κατασκευής: 11/2020 -Επιφάνεια φόρτωσης, τμήμα 1: 3,34 μ x 2,49 μ -Επιφάνεια φόρτωσης, τμήμα 2: 3,30 μ x 3,50 μ -Επιφάνεια φόρτωσης, τμήμα 3: 6,60 μ x 2,68 μ -Βάρος χωρίς φορτίο: 6900 κιλά Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και διαθεσιμότητας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 9.444 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.120 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.600 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.200 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό μήκος: 1.940 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.200 χιλ., Τετρακατευθυντήριο πλευρικό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους: 600 Πλάτος περονών: 150 mm Πάχος περονών: 50 mm Τύπος ιστού: standard Κατάσταση: έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος εμπρόσθιας ελαστικού: συμπαγή λάστιχα (bandagen) Διάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 16x7x10,5 Τύπος οπίσθιου ελαστικού: superelastic Διάσταση οπίσθιων ελαστικών: 23x10-12 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο COMBILIFT, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου, συμπαγή, κλασικά και πλευρικά περονοφόρα στο απόθεμα μας σε Αμβούργο και Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης και χρηματοδότησης με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτή για εμάς. Είμαστε επίσης πρόθυμοι να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο σας όχημα χωρίς να απαιτείται αγορά από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει εκτενώς για αυτό το C3000. Itedjz Ewagjpfx Ahgsn Σημείωση: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για περονοφόρα ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευή και κατασκευές κατά παραγγελία για ανυψωτικά άνω των 8 τόνων. Είμαστε επίσης στη διάθεσή σας για να εκθέσετε το όχημά σας σε εμάς προς πώληση με προμήθεια. Υδραυλικό σύστημα ρύθμισης περονών Πλήρης καμπίνα Ύψος πλατφόρμας: 490 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 8.632 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.800 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.060 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.280 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.100 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 6.100 κιλ, συνολικό μήκος: 2.620 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.440 χιλ., Τετρακατευθυνόμενο πλαϊνό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περονών: 150 mm Πάχος περονών: 50 mm Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Itsdoz Ewamopfx Ahgsn Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Σούπερ ελαστικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 200/50x10 Τύπος πίσω ελαστικών: Σούπερ ελαστικά Μέγεθος πίσω ελαστικών: 27x10-12 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Combilift διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας σε Αμβούργο και Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Leasing και χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατά για εμάς. Ενδιαφερόμαστε επίσης να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο σας όχημα ανεξαρτήτως αγοράς δικού μας. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki είναι στη διάθεσή σας για αναλυτική συμβουλή αναφορικά με αυτό το C4000. Σημείωση: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας είναι ειδικό στην επισκευή, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας στην έκθεση προώθησης με προμήθεια. Συσκευή ρύθμισης περονών (fork positioner), Καθαρό εύρος ανοίγματος: 660 / 3001 mm Πλήρης ελεύθερη ανύψωση (full free lift), Ύψος πλατφόρμας: 540 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυκτικό Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπουροφρένα | 2 βάσεις για εφεδρική ρόδα, 1 με τοποθετημένη εφεδρική ρόδα | Ψυκτική μονάδα Thermo King SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 cm | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλή στοίβα χωρίς δοκούς | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, σφαλμάτων εισαγωγής δεδομένων και προπώλησης. Itsdpfx Ahjzmxpuegen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυγείο Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων | Υποδοχή για 2 εφεδρικά ελαστικά | Ψυκτική μονάδα ThermoKing SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 εκ. | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλό επίπεδο φόρτωσης χωρίς δοκάρια | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών ή άλλων σφαλμάτων, καθώς και προπώλησης. Iodpfoznw N Nox Ahgstn

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Iodpsy Auhuofx Ahgotn Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 9.871 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.040 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 870 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.030 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.760 χιλ., μήκος περονών: 1.620 χιλ., κενό βάρος: 10.694 κιλ, συνολικό μήκος: 4.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.770 χιλ., Τετρόσημος πλευρικός ανυψωτήρας Κέντρο βάρους φορτίου: 800 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Ijdsz Evtfopfx Ahgjtn Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Μπανέλες Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 660/250-480 Ελαστικά πίσω, τύπος: Μπανέλες Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 413/178-285,8 Τάση μπαταρίας: 80V Χωρητικότητα μπαταρίας: 775Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2017 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο της Baumann, έχουμε περίπου 200 ανυψωτήρες βαρέως τύπου, συμπαγείς ανυψωτήρες, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς ανυψωτήρες στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Η ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, ο κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά αναλυτικά σχετικά με αυτό το 50/18/60 STC8.5. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο ανυψωτικών είναι ειδικευμένο σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το όχημά σας στην έκθεσή μας για πώληση μέσω προμήθειας. Συσκευή ρύθμισης πιρουνιών, Ύψος πλατφόρμας: 530 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 7.502 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.540 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.220 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 4.000 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 7.870 κιλ, συνολικό μήκος: 2.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.650 χιλ., Τετράδρομος πλευρικός αναβατήρας Κέντρο βάρους φορτίου: 700 Πλάτος πιρουνιού: 150 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 60 χιλ. Itodpfsz Ewgtjx Ahgsn Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 2.50-15 Ελαστικά πίσω, τύπος: Υπερελαστικά Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 200/50-10 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Hubtex, έχουμε περίπου 200 βαρέως τύπου αναβατήρες, συμπακείς αναβατήρες, περονοφόρα αναβατήρες και πλευρικούς αναβατήρες στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε με χαρά και το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά αναλυτικά σχετικά με αυτό το DQ45-G. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο αναβατήρων μας ειδικεύεται στην επισκευή, την ανακαίνιση, την ανακατασκευή και την κατασκευή ειδικών μοντέλων για περονοφόρα αναβατήρες από 8 τόνους και άνω. Επίσης, με χαρά θα εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω προμήθειας. Συσκευή ρύθμισης πιρουνιού, Εύρος ρύθμισης της συσκευής ρύθμισης πιρουνιού: 500/4.000 χιλ. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ανύψωση χωρίς περιορισμούς, Ύψος πλατφόρμας: 600 χιλ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 6.120 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 833 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Διαθέσιμο τώρα: Bobcat S 70 – κορυφαίος εξοπλισμός * Με χαρά σας παρουσιάζουμε το Bobcat S 70. * Κατάσταση: Μεταχειρισμένο * Διαθεσιμότητα: Άμεσα διαθέσιμο από το απόθεμά μας – Γιατί να επιλέξετε την Zirndorfer-Maschinenpark; Iodjz N E Rcepfx Ahgstn * Επίσημος εξουσιοδοτημένος έμπορος για Bobcat & Montabert * Οικογενειακή επιχείρηση με πάνω από 45 χρόνια εμπειρίας * Ιδιόκτητο εξειδικευμένο συνεργείο για ελεγμένη ποιότητα * Μεγάλη ποικιλία νέων και μεταχειρισμένων μηχανημάτων Χρηματοδότηση, μίσθωση ή χρηματοδοτική μίσθωση; Δεν υπάρχει πρόβλημα – μέσω των συνεργατών μας, θα βρούμε την κατάλληλη λύση για εσάς. Θέλετε να ανταλλάξετε ένα μεταχειρισμένο μηχάνημα; Με χαρά θα αποδεχτούμε το μηχάνημά σας σε δίκαιες τιμές. Εξοπλισμός και αξεσουάρ; Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε επιπλέον εξοπλισμό και κατάλληλα αξεσουάρ. Πώληση σε χώρες της ΕΕ ή εκτός ΕΕ; Αναλαμβάνουμε τη διεκπεραίωση για εσάς. – Ειδικός εξοπλισμός του μοντέλου "Edition" * σκούρα τζάμια * φαρδιά ελαστικά 110 cm * φωτισμός * ολοκληρωμένη συντήρηση * νέα επιθεώρηση UVV * κάδος * πιρούνια, με επιπλέον χρέωση – Βασικός εξοπλισμός του μηχανήματος: Διπλής δράσης βοηθητική υδραυλική αντλία * Κινητήρας ντίζελ Kubota * Πιστοποίηση CE – Εμπιστευτείτε την εμπειρία μιας επιχείρησης τρίτης γενιάς, Zirndorfer-Maschinenpark e.K. – Ο συνεργάτης σας για μηχανήματα κατασκευών. Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα και εξασφαλίστε μια εξατομικευμένη προσφορά. – Νομική σημείωση: Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, τυπογραφικά λάθη ή σφάλματα στη μετάδοση δεδομένων. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (σχήμα πλαισίου) * με γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης, με δυνατότητα επέκτασης. Επιφάνεια φόρτωσης * με δυνατότητα επέκτασης και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική ικανότητα φορτίου περίπου 50 τόνοι). Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκούμενο όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. * Για την σωστή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με δυνατότητα στρίψιμου. * Τεχνική ικανότητα φορτίου ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα φρένων κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της οπισθοπορείας και χειροκίνητα. Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. Ατσάλινη κατασκευή * από χάλυβα υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκώδη δομή. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή αμμοβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μέρος με μεταλλική βαφή σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η βαφή έχει δοκιμαστεί σε τεστ ψεκασμού με ομίχλη αλατιού σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κηροποίηση. Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098. Αξεσουάρ (συμπεριλαμβάνονται) * Εργαλείο για τους άξονες. * Δακτύλιος σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα με κίτρινα-κόκκινα πρεσάκια αέρα. * Βάση στο πίσω μέρος του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης. Iedpfxjz N Nwys Ahgjtn * Υποδοχή με δοκιμαστή φορτίου για τον προσδιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 71 kW (96,53 ίππους), χρώμα: χρυσός, λειτουργικό βάρος: 9.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 7.000 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, συσκευή ταχείας αλλαγής, τυπικός κάδος, Φορτωτής Volvo L40 B TP Έτος κατασκευής 2005 Ijdpfx Ahoz E R Dfjgetn 7.000 ώρες λειτουργίας 9.000 kg Κινητήρας Volvo, ισχύος 71 kW Πιρούνια + κάδος Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων Επιπλέον υδραυλικό κύκλωμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.885 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Ρυμουλκούμενο Koch με ράμπες φόρτωσης / Έγκριση TÜV έως τον Ιανουάριο του 2027! ---- * Κατασκευαστής: Koch * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01/2015 * Συνολικό βάρος: 2.600 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 715 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 1.969 κιλά * Έγκριση TÜV έως τον Ιανουάριο του 2027 * Με ράμπες φόρτωσης * Τιμή: 1.900 ευρώ, καθαρά + 19% ΦΠΑ ---- Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: μέσω WhatsApp Iodoz I H Aispfx Ahgotn Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και υπό την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Χαρακτηριστικά * Κύκνος με γωνιώδεις γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φορτίου * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°. Isdsz Rr R Sjpfx Ahgstn * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων κατά μήκος στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φορτίου για (LC 10.000 daN). * Αποκόμματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φορτίου για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ραβδωτό μέταλλο πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (ικανότητα δοκιμής περίπου 50 τόνων). Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με κατευθυνόμενη ανάρτηση. * Τεχνική μέγιστη χωρητικότητα άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Ηλεκτρομαγνητική μπλοκαρισμένη λειτουργία κατά την οπισθοπορεία και δυνατότητα ενεργοποίησης χειροκίνητα. Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF – Κατασκευαστής της επιλογής μας. * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης WABCO, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M). Χαλύβδινη κατασκευή * από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτόκοκκο σφαιροειδή γραφίτη. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Όλα τα LED φώτα πλευρικής σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. Βαφή * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βαφής 2K, μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. * Η οπίσθια πλευρά είναι μεταλλισμένη και βαμμένη σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Η αντοχή της βαφής έχει ελεγχθεί σε δοκιμή ψεκασμού με διάλυμα χλωριούχου νατρίου σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9227-NSS. * Σφράγιση κενών χώρων με ειδική γόμα. Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * 2 ίντσες Βασιλική σφήνα * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα. * Λωρίδα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στον κύκνο με ενσωματωμένη προστασία από συγκρούσεις (± 56 kg). * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Μια βάση για ένα φως περιμετρικής σήμανσης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Ευκαιρία αγοράς του ρομποτικού βραχίονα Universal Robot UR5 με μονάδα G-loader, για να διασφαλιστεί η αυτοματοποιημένη φόρτωση και εκφόρτωση της μηχανής CNC. Περιλαμβάνει: Ρομποτικό βραχίονα UR5, μονάδα ελέγχου, οθόνη αφής και καλώδια σύνδεσης Itjdpfx Ahsz Niqaegon Λογισμικό (GUI) Επιφάνεια εργασίας με χώρο αποθήκευσης για τη μονάδα ελέγχου και σημείο στήριξης για την οθόνη αφής Σύστημα τοποθέτησης προϊόντων (συμπεριλαμβανομένου αποθηκευτικού χώρου για τους φορείς προϊόντων) Γκριπέρ (συμπεριλαμβανομένης βαλβίδας) Μονάδα παροχής αέρα (συμπεριλαμβανομένης βαλβίδας) Μονάδα επεξεργασίας πεπιεσμένου αέρα Πύργος σήματος Μέγιστο φορτίο: 5 kg Εμβέλεια λειτουργίας από το σημείο περιστροφής: 850 mm Εύρος οριζόντιας κίνησης: 720° Δύναμη συγκράτησης: 10 έως 200 N Άνοιγμα γκριπέρ: 0 έως 84 mm Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά στο επισυναπτόμενο έγγραφο. Διαθέσιμο για άμεση παράδοση. Μπορεί να παρακολουθηθεί σε λειτουργία κατόπιν συνεννόησης στο Βέλγιο. Σημείωση: Οι πληροφορίες σε αυτήν τη σελίδα έχουν συλλεχθεί με την καλύτερη δυνατή προσπάθεια και βάσει των διαθέσιμων στοιχείων. Οι πληροφορίες αυτές παρέχονται με καλή πίστη, αλλά η ακρίβειά τους δεν είναι εγγυημένη. Συνεπώς, οι πληροφορίες αυτές δεν είναι δεσμευτικές και δεν αποτελούν συμβατική υποχρέωση. Συνιστούμε να ελέγξετε όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες κατά την επιθεώρηση της μηχανής. Για να αποφευχθούν περιττά έξοδα μετακίνησης για τους πελάτες μας, στις περισσότερες περιπτώσεις συνιστούμε την οργάνωση μιας επιθεώρησης μέσω ζωντανής βιντεοσύνδεσης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.250 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Itedpsz Dmn Refx Ahgen Πλαίσιο, καμπυλωτό: Ειδικό πλαίσιο από χάλυβα, κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα, με ηλεκτροσυγκόλληση στα σημεία σύνδεσης, καλά διαστασιολογημένο εξωτερικό πλαίσιο. Διάταξη 4 αξόνων. Κάλυψη τροχών πάνω από τους άξονες με σύστημα μείωσης των εκτοξευόμενων σταγονιδίων. Όλα τα χαλύβδινα μέρη έχουν υποστεί αμμοβολή. Τοποθετημένη πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο. Αυξημένο σημειακό φορτίο περίπου 30.000 kg σε περίπου 4.000 mm. Ειδική κατασκευή στην καμπυλωτή περιοχή για μέγιστο δυνατό μήκος χαμηλού δαπέδου σε συνδυασμό με στηρίγματα AluLeg, αντί για τηλεσκοπικά στηρίγματα, μέγιστη πίσω ακτίνα στροφής του επικεφαλίδας περίπου 2.100 mm. Ειδική υπερκατασκευή με επέκταση των πλευρικών δοκών: DINKEL – Ειδική υπερκατασκευή. Αυτοφερόμενη αλουμινένια δοκός οροφής / προφίλ περίπου 120 x 100 mm, συρόμενη οροφή με πλαστικά πτερύγια. Οι πλευρικές δοκοί μπορούν να επεκταθούν σε περίπου 4.200 mm (μόνο για φόρτωση και εκφόρτωση). Τρεις συρόμενες δοκοί σε κάθε πλευρά με ελατήρια για την αποφόρτιση της τάσης. Επιπλέον κλειδαριές για τις μεσαίες δοκούς στη δοκό οροφής και θέση στάθμευσης, μέσω συρματόσχοινου και ελατηρίου. DINKEL – Ανασηκώμενη οροφή, μηχανικά ρυθμιζόμενη σε ύψος. Ύψος ανασηκώμενης οροφής περίπου 400 mm, ρυθμιζόμενη και από τις δύο ή μόνο από τη μία πλευρά. Χωρίς να χρειάζεται άνοιγμα της αντίθετης πλευράς και των θυρών. Επιπλέον ρύθμιση ύψους περίπου 480 mm σε διαστήματα περίπου 40 mm, με ρύθμιση ύψους στις δοκούς. Μπροστινή επικάλυψη στο μπροστινό τοίχωμα για οδήγηση κάτω από μουσαμά, έως συνολικό ύψος περίπου 4.400 mm. Πλαϊνά, τέσσερις σειρές από αλουμινένια ραβδιά, στοιβάζονται, περίπου 150 mm, με θήκες 450 mm στο κάτω μέρος και 4 σειρές από μεμονωμένες θήκες στο πάνω μέρος. Στο άνω κατάστρωμα, μόνο 3 σειρές από ραβδιά που τοποθετούνται. Τα ενδιάμεσα διαστήματα κατανέμονται ομοιόμορφα. Δάπεδο: Περίπου 27 mm, ειδικός αδιάβροχος, επικολλημένος με κόλλα ξύλο οξιάς - πλάκες με μεταξοτυπία, τραχιά επιφάνεια. Στην περιοχή των τροχών, ατσάλινη λαμαρίνα. Κατάλληλο για χρήση με περονοφόρο ανυψωτικό, σύμφωνα με το πρότυπο DIN. Το εξωτερικό πλαίσιο είναι επίπεδο με την επιφάνεια. Φρένα: Σύστημα πνευματικών φρένων WABCO με EBS, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο 71/320 EWG, συμπεριλαμβανομένου του PREV (βαλβίδα ασφαλείας για το φρένο στάθμευσης). Κύλινδροι φρένων με αποθήκευση αέρα ως φρένο στάθμευσης. Wabco Smart Board με οδομετρητή και ένδειξη φορτίου. Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών WABCO. Άξονες: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer με ταμπούρια φρένων, σχεδιασμένοι για χαμηλό κατάστρωμα. Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης, συνολική διαδρομή περίπου 230 mm. Τρίτος και τέταρτος άξονας ως άξονες παρακολούθησης με τριβή, με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά. Διπλά ελαστικά: 235/75 R 17,5, -16-τεμάχια. Κατασκευαστής της επιλογής μας, συμπεριλαμβανομένων βάσεων ελαστικών. Χωρίς εφεδρικό ελαστικό. Φώτα: Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο, συμπεριλαμβανομένων πλαϊνών φώτων σε έκδοση LED. Φώτα θέσης σε έκδοση LED. 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας. 2 φώτα εργασίας στο μπροστινό τοίχωμα, στο πάνω μέρος. Βαφή: Πλαίσιο και υπερκατασκευή σε ένα χρώμα, σύμφωνα με την επιλογή χρωματικής απόχρωσης RAL. Οι μεσαίες δοκοί και οι άξονες επικαλύπτονται με KTL σε μαύρο χρώμα. Οι γωνιακές δ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.318 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * κλειστή καμπίνα * σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων Iodpez E Uhuefx Ahgotn * κάδος * πιρούνι * περιστρεφόμενος φάρος ----Αριθμός οχήματος: 12486----Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και πώλησης σε τρίτους----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που αφορούν την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας, και θα φροντίσουμε για τα υπόλοιπα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Εκτίμηση και εξαγορά του παλιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/SPΟλοκληρωμένη διαχείριση εξαγωγώνΔιαμεσολάβηση για χρηματοδοτήσειςΥποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγήςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση κυκλοφορίας οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS