Μεταχειρισμένο Sonstige/Other Gasparin Gi118C Olimpo προς πώληση (20.553)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, -1- μεταχειρισμένος δονητικός τροφοδότης/δοσομετρικός τροφοδότης, διαστάσεις κοιλότητας περίπου 1000 x 460 x 250 mm, συμπεριλαμβανομένης αχρησιμοποίητης μονάδας ελέγχου Aviteq Dcjdpeu Spp Rofx Ag Uok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 300 κιλ, κενό βάρος: 150 κιλ, συνολικό μήκος: 1.200 χιλ., πλάτος κατασκευής: 800 χιλ., Καλάθι επιβατών Τεχνική κατάσταση: Νέο Περιγραφή: Πληροφορίες για το προϊόν Καλάθι εργασίας τύπου RAK-duo Το καλάθι εργασίας, πλατφόρμα εργασίας, καλάθι προσωπικού ή επίσης γνωστό ως εναέρια πλατφόρμα εργασίας, προσφέρει ασφάλεια κατά τη διάρκεια εργασιών επισκευής και συντήρησης σε υπερυψωμένα τμήματα κτιρίων, συστήματα μηχανημάτων, φωτισμό οροφής, απογραφή κ.λπ. σύμφωνα με τους κανονισμούς πρόληψης ατυχημάτων (UVV). Χάρη στη στιβαρή χαλύβδινη κατασκευή και την αντιολισθητική επιφάνεια εργασίας, το καλάθι εργασίας προσφέρει ασφαλή εργασία σε μεγάλο εύρος υψών. Επιπλέον, ασφαλίζεται με πείρο ασφάλισης και εμποδίζει την ολίσθηση από τα πιρούνια. Το καλάθι εργασίας / πλατφόρμα εργασίας είναι στάνταρ εξοπλισμένο με δίσκο εργαλείων και είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το BGVD 27 (βιομηχανικά φορτηγά) και το φυλλάδιο U048.03 του Συνδέσμου Εμπορίου Χονδρικής και Αποθήκευσης. Η μοναδική πλατφόρμα εργασίας που μπορεί να σηκωθεί τόσο από τη φαρδιά όσο και από τη στενή πλευρά και επομένως είναι ιδανική για φορτηγά με δυνατότητα προσέγγισης. Dcodpfx Agju D Tcfo Uok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, -1- Μεταχειρισμένη τροχαλία κίνησης/τροχαλία εκτροπής, μήκος τυμπάνου περίπου 750 mm, διάμετρος τυμπάνου περίπου 400 mm, με κιβώτιο ταχυτήτων Stiebel (5042.04.00301.05) 20 kW, άγνωστο έτος κατασκευής. Τιμή EXW Dcsdowqfzhopfx Ag Usk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1276A, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 470 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 07/1966, TUV μπορεί να γίνει νέα κατόπιν αιτήματος, επίσης, με πιστοποιητικό κλασικού αυτοκινήτου, Willys ρυμουλκούμενο είναι σε μια σούπερ καλή κατάσταση, σχεδόν καμία σκουριά πραγματικά σούπερ κατάσταση!!!! Έτοιμο για άμεση χρήση, πολύ καλά συντηρημένο και συντηρημένο απευθείας από τον στρατό! Εξοπλισμένο με: στρογγυλά λασπωτήρια, χειρόφρενο, αυθεντικό χωρίς πίσω πόρτα, πίσω φώτα δύο θαλάμων, ατμομηχανές, στρατιωτικό μπορεί να CH, επίπεδη πλατφόρμα εσωτερικές διαστάσεις. L/W/H 1820/960/450 , καλά ελαστικά (7.50 - 16), και πολλά άλλα. - Αυτό το ρυμουλκούμενο διατίθεται και ως ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με πίσω πόρτα..... - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε μπρος-πίσω από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Dcjdpfoqx S Azjx Ag Uok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1383A, χιλιομετρική ένδειξη: 152 χλμ, ισχύς: 127 kW (172,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1993, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 9.716 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Το TUV γίνεται ΝΕΟ!!! Σύστημα ρύθμισης της πίεσης των ελαστικών, με το οποίο μπορεί να αλλάξει η πίεση των ελαστικών κατά την οδήγηση (ιδανικό για μαλακό έδαφος, άμμο, λάσπη.....), τετρακίνηση, 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Caterpillar με turbo και 6598cm? κυβισμό (αντλία-ακροφύσιο χωρίς ηλεκτρονικά), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, κιβώτιο ταχυτήτων με αποθήκευση και εξοπλισμό εκτός δρόμου, υδραυλικό τιμόνι, φρένα με υποβοήθηση αέρα, 3 καθίσματα μπροστά, η καμπίνα διαθέτει μαλακή οροφή και μπορεί να οδηγηθεί ανοιχτή, το αμάξωμα έχει διαστάσεις L/W/He L/W/H 3660 / 2290 / 1950mm εσωτερικά, αερισμός, ηλεκτρική εγκατάσταση με πρίζες, εσωτερικός φωτισμός, πόρτα αποσκευών στο πίσω μέρος, 3 παράθυρα σε κάθε πλευρά, τα χλμ είναι μίλια, υπάρχουν αρκετά M109 σε απόθεμα με ένδειξη ταχύμετρου από 79 μίλια έως 2155 μίλια, έτος κατασκευής 1989 έως 1993, άδεια οδήγησης κατηγορίας 2 (φορτηγό) Ίσως με λίγο αδυνάτισμα σε 7.49T, μέγεθος ελαστικών 14.5R20 (πολύ ελαφρύ).e 14.5R20(πολύ καλή κατάσταση) Tubeless , Μέγιστη ταχύτητα 90 km / h , 24Volt τροφοδοσία , Το M109A4 δεν έχει μόνο Tuv, αλλά και οδηγεί αξιόπιστα :-) μπορεί επίσης να ασφαλιστεί φτηνά ως νέος χρονομετρητής AM Generalist επίσης ήδη για μετατροπή ως αυτοκινούμενο και ταξιδιώτης μεγάλων αποστάσεων, . Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε μπρος-πίσω από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, κλπ., και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 και πείτε γεια στον Philipp από το Hanfbachtal Dedpfx Agsqx Sxdj Uock

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1285A, χιλιομετρική ένδειξη: 40.141 χλμ, ισχύς: 46 kW (62,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1964, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Oldtimer-Tuv γίνεται νέα μόνο 332,- ευρώ φόρους και ασφάλιση ανά έτος , Η Willys-Jeep είναι το Us-Jeep του δεύτερου παγκόσμιου πολέμου. Μια πραγματική πανδαισία για τα μάτια για κάθε οπαδό στρατιωτικών οχημάτων. Τα τζιπ είναι σε πολύ καλή αρχική κατάσταση, το αμάξωμα είναι επίσης σε εξαιρετική κατάσταση δεν έχει συγκολληθεί ακόμα και φυσικά δεν έχει τρύπες!!!! κατευθείαν από το γαλλικό στρατό πολύ καλά συντηρημένο και συντηρημένο!!! Εξοπλισμένο με: αναδιπλούμενο παρμπρίζ, μαλακή οροφή, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με 3 ταχύτητες συν μείωση εκτός δρόμου, κίνηση στους τέσσερις τροχούς, 4-κύλινδρος εν σειρά κινητήρας πλευρικά ελεγχόμενος με 2161cm? κυβισμό, αναδιπλούμενα 4 καθίσματα, το Jeep οδηγεί πραγματικά υπέροχα!!! Ελαστικά μεγέθους 6.50 - 16, ere M201 σε απόθεμα! Επίσης, άλλα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμα διαθέσιμα στην προσφορά μου. Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε με τεχνικά στοιχεία και τιμές στην αρχική μου σελίδα. Περισσότερες πληροφορίες; Καλέστε 0049 (0)2248 le Χαιρετισμούς Philipp σας από το Hanfbachtal Dcodpoqx Szgjfx Ag Uek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 2.659 χλμ, ισχύς: 188 kW (255,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1983, συνολικό βάρος: 7.899 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, μέγεθος ελαστικού: 14.5r20, ώρες λειτουργίας: 1.488 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 573, Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, κλείδωμα διαφορικού, συμπιεστής, τετρακίνηση, υδραυλικά, TUV Μπορεί να γίνει κατόπιν αιτήματος , Το Intrac είναι σε καλή κατάσταση απευθείας από την αρχή (ελβετικός στρατός) Σούπερ συντηρημένο και το βιβλίο επιταγών διατηρείται, βλέπε φωτογραφία, το σώμα είναι σε καλή κατάσταση , Το Intrac 2011 είναι εξοπλισμένο με: 4 θέσεις οδήγησης, κίνηση σε όλους τους τροχούς, διαφορικές κλειδαριές, 1 κάθισμα συν κάθισμα έκτακτης ανάγκης , Υψηλή ικανότητα εκτός δρόμου για εξαιρετικά βαριά χειμερινή υπηρεσία. Ο εκχιονιστήρας μπορεί επίσης να ρυθμιστεί υπό γωνία. Μέγεθος ελαστικών 14.5R20, η κίνηση είναι πλήρως υδραυλική με γρήγορη και ερπυστική ταχύτητα, το συνολικό βάρος είναι 7900 kg, εκτόπισμα 12756cm? , , παροχή ρεύματος 24Volt , Dcedpfjqx Sz Dsx Ag Usk Υπάρχουν επίσης αρκετά ελαττωματικά Intrac 2011 με κίνηση με τροχό και αλυσίδα ακόμα σε απόθεμα σε τιμή 8000,- € καθαρά το καθένα Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - ακόμη και με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Τηλεφωνήστε μαςΧαιρετισμούς, Philipp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: EXVAC SE.10, Αναρροφητικό όχημα RIVARD EXVAC SE.10 !! ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ. !! Βιομηχανικός στρόβιλος RIVARD Αποζευγόμενη είσοδος σωλήνα αναρρόφησης Δοχείο χωρητικότητας 10,5 m³ Dcedpfx Aokl N R Aeg Ujk Βραχίονας τεσσάρων αρθρώσεων Υδροστατική κίνηση Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Συστήματα προστασίας από πτώση, εμπρός και πίσω Κάμερα επιτήρησης διαδρομής

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: EXVAC SE.7, Αναρροφητικό όχημα RIVARD / Όχημα κατά παραγγελία EXVAC SE.7 !! Χρόνος παράδοσης: < 8 μήνες !! Βιομηχανική τουρμπίνα RIVARD Αποσπώμενη εισαγωγή σωλήνα αναρρόφησης Όγκος δοχείου 7,0 m³ Βραχίονας με 4 αρθρώσεις Υδροστατική μετάδοση κίνησης Καθαρισμός φίλτρου Σύστημα προστασίας από πτώση εμπρός / πίσω Dcedpfxokl N Rxj Ag Ujk Σύστημα παρακολούθησης της πορείας με κάμερα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πορτοκαλί, κενό βάρος: 430 κιλ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3658, Προσφέρουμε προς πώληση μια μηχανή διανομής αλατιού της Küpper Weisser (αριθμός στοκ 3658). Τύπος IMSSE J18018H Αριθμός σειράς: 130266 Έτος κατασκευής: 2013 Βάρος χωρίς φορτίο: 430 kg Djdpfx Aoiv U D Hog Ueck Η δεξαμενή αλατιού έχει χωρητικότητα περίπου 1,8 m³, ενώ το πλάτος διανομής και η ποσότητα διανομής μπορούν να ρυθμιστούν εύκολα κατά τη λειτουργία μέσω του πίνακα ελέγχου. Η μηχανή διανομής ήταν τοποθετημένη σε ένα UNIMOG και χρησιμοποιήθηκε, αλλά πριν από την έναρξη της χειμερινής περιόδου, υποβλήθηκε σε προσεκτική επεξεργασία αδιαβροχοποίησης στο εργαστήριό μας, έτσι ώστε να αποφευχθεί η διάβρωση. Παρουσιάζει μόνο ένα μικρό ελάττωμα, καθώς η βάση στήριξης του δίσκου διανομής είναι σπασμένη και πρέπει να συγκολληθεί, κάτι που μπορεί να γίνει κατά την παραλαβή στο εργαστήριό μας. Κατά τα άλλα, η μηχανή είναι σε καλή κατάσταση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.500 κιλ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 215 75 17,5, Εξοπλισμός: γερανός, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRUCK TRANSPORTER* - 1x 9 ton SAF or BPW axles - 100% galvanized - Gross Vehicle Weight (GVW): - Unladen weight: approx. 5,500 kg - Wabco 2S-2M EBS brake system - Aspöck 24V electrical system - EU standard - Air suspension - Hydraulic cable winch Hammerwinch 8t with wireless remote control (Teleradio) - Hydraulic rear extension, full width (2,550 mm) and length (1,500 mm) - Length: 11,800 mm - Length with extension: 13,300 mm - Width: 2,550 mm - Fifth wheel height: approx. 1,050 mm - 1,150 mm (other heights available) - Tyre brands: Goodyear, Pirelli or Continental, dual tyres - Spare wheel with holder - 24V 4.5kW electrohydraulic motor for winch, tail lift and rear extension - Custom modifications possible upon request - Paint colour of your choice / Free of charge - All documents (COC, TÜV, etc.) for registration available Dcjdpfskqmuuex Ag Ujk For more info: *The pictures are for illustration purposes only. No copyright can be claimed.*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 380 V, συνολικό βάρος: 300 κιλ, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, τάση ελέγχου: 380 V, ονομαστική ισχύς: 2,3 kW (3,13 ίππους), συχνότητα εισόδου: 50 Hz, ρεύμα εισόδου: 5 A, Πωλείται αρθρωτό πριόνι λόγω μη χρήσης. Djdpfsyzqbzox Ag Ujck

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ---- κατάλληλο για Bell b40 Dodpfxoztinhj Ag Uock Βάθος αυλάκωσης 28mm

Κατάσταση: καινούργιο, Αριθμός αποθήκης: 20319183 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 0 x 0 x 0 Dcedjztinbopfx Ag Usk ---- Η καινοτόμος, αυτόνομη από το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, επαγγελματική φορητή συσκευή εκκίνησης διαθέτει δύο ενσωματωμένες, υψηλής απόδοσης μπαταρίες σπειροειδούς τύπου "EXIDE". Το STARTPACK PRO 12.24 XL είναι ιδανικό για την εκκίνηση φορτηγών, τρακτέρ, φορτηγών μεγάλου όγκου, λεωφορείων, ακόμη και αρμάτων μάχης με μπαταρίες 12 ή 24V, χωρίς να προκαλεί ζημιά στην ηλεκτρονική των οχημάτων.

Έτος κατασκευής: 2018, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πωλούμε μια καινούργια / αχρησιμοποίητη αλλά ελαττωματική γεμιστήρα εργαλείων με εργαλειοδέτη για Makino PS 95. Η γεμιστήρα καταστράφηκε από γάντζο γερανού κατά την εκφόρτωση του μηχανήματος από το κιβώτιο μεταφοράς. Dcjdsvfdvbspfx Ag Uok Η χύτευση έχει σπάσει στο πάνω μέρος και μερικές γλάστρες εργαλείων έχουν υποστεί ζημιά. Μπορεί να επισκευαστεί ή να χρησιμοποιηθεί ως φορέας ανταλλακτικών. *

Κατάσταση: καινούργιο, Η σειρά θρυμματιστών ZSH έχει σχεδιαστεί ειδικά για δασικά, γεωργικά και δημοτικά έργα. Αυτοί οι θρυμματιστές χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μείωση του όγκου κομμένων κλαδιών δέντρων, θάμνων καθώς και μικρών κορμών. Τα παραγόμενα ξυλοτεμαχιδάκια είναι κατάλληλα για καύση σε λέβητες θρυμματισμένου ξύλου με κοχλιωτούς μεταφορείς ή ως προκαταρκτικό στάδιο για την παραγωγή pellets. Οι μηχανές είναι ανθεκτικές, αξιόπιστες, εύχρηστες, αποδοτικές και παράγουν ομοιόμορφης ποιότητας και μεγέθους τεμαχίδια. Λοιπά Οικονομική λύση για την παραγωγή θρυμματισμένου ξύλου | Συμπαγής σχεδιασμός | Εύκολη χρήση | Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας Dcedpjyr Tkfofx Ag Usk

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AMIS Kabelaufbereitung, Εγκατάσταση που αποτελείται από κόπτη, τραπέζι διαλογής για το διαχωρισμό απελευθερωμένου πλαστικού και χαλκού κοκκώδους υλικού, σύστημα αναρρόφησης και ηλεκτρικό πίνακα. Κάθε στοιχείο είναι προκατασκευασμένο ως μεταφερόμενη μονάδα πάνω σε βασικές πλάκες. Πλεονεκτήματα της συμπαγούς εγκατάστασης: χαμηλό ύψος κατασκευής, μικρές απαιτήσεις χώρου, εργονομική διάταξη των εξαρτημάτων για εύκολο καθαρισμό και συντήρηση, σύντομος χρόνος εγκατάστασης και όχι λιγότερο σημαντικό η προσιτή τιμή. Dedsyr Ti Uspfx Ag Uock

Κατάσταση: καινούργιο, Σε κάθε οικονομικό υπολογισμό, είτε πρόκειται για τη βιομηχανία είτε για το δημόσιο τομέα, οι μεταφορές αποβλήτων αποτελούν ουσιώδη παράγοντα. Σ' αυτή την περίπτωση, η σημασία βρίσκεται περισσότερο στον όγκο παρά στο βάρος. Το διαρκώς αυξανόμενο κόστος μεταφοράς των αποβλήτων αυτών αποτελεί ολοένα και περισσότερο ένα οικονομικό πρόβλημα. Ιδιαίτερης σημασίας στον τομέα των πωλήσεων είναι η διαχείριση μεγάλων ποσοτήτων φελιζόλ ή υλικών συσκευασίας. Ο VOLUMEN-ZERKLEINERER εξασφαλίζει εδώ μείωση όγκου έως και 80 τοις εκατό. Μπουκάλια κάθε είδους και μεγέθους, π.χ. φιάλες αφρώδους οίνου, μπορούν να θρυμματιστούν εύκολα χωρίς τη χρήση μηχανισμού πίεσης. Είναι επίσης δυνατή η αποσυσκευασία ληγμένων τροφίμων. Επιπλέον, απορριπτόμενα προϊόντα όπως φάρμακα, φορείς δεδομένων ή απομιμήσεις μπορούν να καταστούν άχρηστα. Υπολείμματα φαγητού και οργανικά απόβλητα, ακόμα και κόκκαλα, μπορούν να τεμαχιστούν, να συλλεχθούν και να μετατραπούν σε ηλεκτρική ενέργεια και θερμότητα σε μονάδες βιοαερίου με το VR60. Σκεφτείτε, για παράδειγμα, έναν αυτόματο μηχάνημα επιστροφής φιαλών με εγγύηση (Pfand). Τα μπουκάλια PET συμπιέζονται και παραμένουν ασφαλισμένα λόγω του υπάρχοντος γραμμωτού κώδικα μέχρι τη μεταφορά. Με τη χρήση του VOLUMEN-ZERKLEINERER, οι γραμμωτοί κώδικες των φιαλών PET μπορούν να καταστούν μη αναγνωρίσιμοι, επιτυγχάνοντας έτσι τεράστια μείωση όγκου. Τα θρυμματισμένα μπουκάλια μπορούν πλέον να συλλεχθούν σε έναν μεγάλο κάδο και να μην απαιτείται καθημερινή παραλαβή από τα σημεία επιστροφής. Τα κάθετα κινούμενα, χωρίς φθορά μαχαίρια του τεμαχιστή εξασφαλίζουν αθόρυβη και απρόσκοπτη λειτουργία χωρίς εμπλοκές. ΌΛΑ ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ - Ειδικός τεμαχιστής χωρίς περιστροφή - Καμία περιέλιξη υλικού χάρη στα ακίνητα μαχαίρια - Αυτόματη προώθηση υλικού μέσω της κίνησης των μαχαιριών - Αποφυγή μπλοκαρίσματος μέσω αυτoαντιστρεφόμενων μαχαιριών σε μορφή V - Γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων λόγω αρθρωτής δομής - Έξυπνος έλεγχος μέσω συμπαγούς λογικού συστήματος (PLC) - Χειρισμός με ένα κουμπί - Προαιρετικά, το υλικό αποβάλλεται πάνω σε μεταφορική ταινία - Το αρθρωτό τμήμα του τεμαχιστή ενσωματώνεται εύκολα σε υπάρχουσες εγκαταστάσεις - Ελάχιστη φθορά μαχαιριών και χαμηλό κόστος συντήρησης χάρη στον εξαιρετικά ανθεκτικό στην τριβή χάλυβα με ονομαστική σκληρότητα 600 HBW Dsdpfxeyr I H Uo Ag Ujck VR60 ΣΕ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ - Διαστάσεις: 90 εκ x 70 εκ x 85 εκ - Βάρος: περ. 190 κιλά - Κατανάλωση ισχύος: 3 kW - Ηλεκτρική σύνδεση: 400 V τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 10463, Η σειρά AR αποτελείται από αργόστροφους τεμαχιστές. Διατίθενται με 2, 4, 6 ή 8 άξονες κοχλία. Οι μηχανές είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε κάθε μονάδα κοχλία να τοποθετείται ανεξάρτητα και ξεχωριστά στο πλαίσιο. Οι κοχλιοθραυστήρες είναι σχεδιασμένοι για την τεμαχισμό εύθραυστων υλικών (ξύλο, χαρτί, γύψο, ορυκτοβάμβακας κ.λπ.). Οι μηχανές είναι ανθεκτικές σε ξένα σώματα, όπως γυαλί, μεταλλικά μέρη, πέτρες κ.λπ. Dedpfx Agoyr Ti Ie Ujck Η σειρά AR είναι ιδανική για χρήση ως διαλυτής δεμάτων, π.χ. για δεμάτια φιαλών PET.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 9394, Έτος κατασκευής: 2015 Τεχνικά δεδομένα: Κύριες διαστάσεις (Μήκος/Ύψος/Πλάτος): 1430/1730/780 mm Διάμετρος εξόδου: 102 mm Αριθμός μαχαιριών και λεπίδων: 3+1+9 Κινητήρας: 22 kW Συνολικό βάρος μηχανήματος: περ. 400 kg Dodpfx Ajyr Tlisg Ueck Διαθέσιμες διαμέτρους κόσκινου: Ø 4–25 mm

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 ανατρεπόμενο με σύστημα Meiller, πλήρη εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με ρετάρντερ και 520 ίππους, τεχνολογικά αυξημένο μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000kg (Tech. Plus), κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, ημερήσια άδεια ταξινόμησης με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθέντα χιλιόμετρα περίπου 500 (μεταφοράς) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (χειμερινή υπηρεσία) - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικό, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας μπροστινού άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φόρτιο πίσω άξονα - Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων μπροστινός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με κοχλιωτούς συνδέσμους Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού κινητήρα 11 ccm και 22,5 ccm - Μετωπικός σύνδεσμος (front mounting plate) - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα τύπου TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικός, κινητήριος, αποσπώμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρων περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Μπροστινός τοίχος 0,80 m ύψος - Πλαϊνά "M-Jet", ανθεκτικό ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλαϊνά κιγκλιδώματα ανατρεπόμενης καρότσας αναδιπλούμενα - Πίσω καγκελόπορτα ανατρεπόμενης καρότσας ταλαντευόμενη, αναδιπλούμενη και με χειροκίνητη ασφάλεια - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Ρετάρντερ Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων βαριάς εργασίας - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία απεγκλωβισμού (freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Offroad πρόγραμμα μέχρι 70.000 kg - Maneuvering πρόγραμμα (μανιβέλα, ρυμούλκηση) - Κατανεμητής κίνησης MAN G172 δρόμου και εκτός δρόμου - Κλιματιστικό Climatronic - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 6 kW - Τύπος κοτσαδόρου (AHK) Rockinger 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - 62.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό βάρος συρμού (Tech. Plus) - 44.000 kg μέγιστο ανεκτό βάρος ρυμούλκησης (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής στο πίσω μέρος - Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 To, πίσω άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης i=3,63 - Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος - MAN EasyStart anti-rollback - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Αντιηλιακή προστασία - 2 περιστροφικά φώτα στο ταβάνι της καμπίνας - Προβολείς εργασίας Dcjdpfsy E D Euex Ag Ujk - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7'' - Σύστημα ήχου MAN Advanced - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση - Υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων - Νέο όχημα με η

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα TG3 Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτούμενο με σύστημα Meiller και εξοπλισμό χειμερινού υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με retarder και 520 ίππους, μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμό, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ημερομηνία έγκρισης, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. (κιβώτιο παράδοσης) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη με μετάδοση, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα στα 10.000 kg για χειμερινή χρήση έως 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρόσθιου άξονα, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κύτταρο με βιδωτές συνδέσεις Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού στον κινητήρα, 11 cc και 22,5 cc Dodpfxsy E D E Us Ag Ujck - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή - Κινητήρας Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας εκτός-πλανητικού τύπου, κινητήριος, με δυνατότητα απενεργοποίησης - Υψηλού τύπου κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα σε εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα - Meiller 3-πλευρικός ανατροπέας περ. 4,80m x 2,42m x 0,60m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80m ύψος - Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα πλατφόρμας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλάγια τοιχώματα ανατρεπόμενης βάσης αναδιπλούμενα - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης βάσης με εκκρεμή και περιορισμένη δυνατότητα αναδίπλωσης, με χειροκίνητη ασφάλεια νυχιού - MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων «εκκίνηση αιώρησης» (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre (κατάλληλο για ελιγμούς) - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με δρόμου & εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση 6 kW - Τρακτόρι AHK Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - Επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg Tech. Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπέα πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 t, οπίσθιος άξονας AP 13 t - Σχέση μετάδοσης: i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρης υποβοήθηση πέδησης - Σύστημα κατά της ολίσθησης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, πολλαπλών σταδίων - Cruise control - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 310 λίτρα δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστατευτική τέντα - 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, με δυνατότητα χειρισμού εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" - Προηγμένο ηχητικό

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπτική καρότσα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 22.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά) 23.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 10.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα (με δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτωσης στον εμπρόσθιο άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα, π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 13.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα (τεχνικά) Διπλό υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Dcodpfxszthuyj Ag Usk Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Εμπρόσθιος άξονας, διαφορικό εξωτερικού πλανητικού τύπου, με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Ανατρεπτική καρότσα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανογέφυρα, περίπου 4,20 μ. x 2,45 μ. x 0,60 μ. ύψος Εμπρόσθια πλευρά 0,80 μ. ύψος Πλευρικές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πατώμα καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλευρές της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης Οπίσθια πλευρά της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης, με πνευματικό μηχανισμό ασφάλισης Κιβώτιο διανομέα MAN G172 με λειτουργία για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα ρυμούλκησης, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιος άξονας με αεραπόσβεση Εμπρόσθιος άξονας 9.000 kg, άξονας AP Οπίσθιος άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για τον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης στις στροφές MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων, αριστερά Γείσο 2 φώτα σήμανσης και 2 π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με πλατφόρμα ανατροπής Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με δημοτικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος. Καινούργιος υδραυλικός γερανός Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, ασύρματο τηλεχειριστήριο και μηχανισμό περιστροφής και λαβίδας με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης), αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα Πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φώτα για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Διαμήκης απόσταση αξόνων 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για υδραυλικό γερανό, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με γάντζους Κιβώτιο διανομής MAN G172 με δρόμο και λειτουργία εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου MAN Free Wheeling Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Djdpfxszthuao Ag Usck Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης κατά την εκτέλεση ελιγμών MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ. μεταφοράς. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg. Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg. Επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα: 9.000 kg. Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινών υπηρεσιών: 10.000 kg, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h. Επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα: 13.000 kg. Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες, 2 κυλίνδρων με συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser. Πλάκα προσαρμογής στο μπροστινό μέρος, τύπου F1/C, σύμφωνα με το DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις. Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες. Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος. Θερμαινόμενο παρμπρίζ. Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική προσάρτηση). Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά. Μεταξόνιο 3.900 mm. Κινητήρας Euro 6 e. Τύπος κίνησης: 4x4. Εμπρόσθιος άξονας: εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιείται. Υψηλή κατασκευή. Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Ανατρεπόμενο, τριών πλευρών Meiller, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος. Djdpfx Ageyv Tuas Usck Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,80 m. Πλαϊνές επιφάνειες M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm. Δάπεδο γέφυρας από χάλυβα HB 400, 4 mm. Στερέωση με ιμάντες, πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο. Πλαϊνές επιφάνειες ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες, με βαθιές κλειδαριές. Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή, με αυτόματη κλειδαριά. Κιβώτιο διανομής MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία. MAN TipMatic 12.26 OD. Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών. Κλιματισμός, Climatronic. Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW. Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα. Σύνδεση υδραυλικού ανατρεπόμενου συστήματος στο πίσω μέρος. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος άξονας με αερόψυκτα. Εμπρόσθιος άξονας AP 9 T, οπίσθιος άξονας AP 13 T. Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. MAN Comfort Steering. Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad με πρόσθετη λογική για εκτός δρόμου. Ρυθμιστής ταχύτητας. Ισχυρή μηχανική πέδηση κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενη. Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων στα δεξιά. Αντηλιακή προστασία. 2 περιστρεφόμενα φώτα προειδοποίησης και 2 προβολείς εργασίας. Θήκη στην καμπίνα. Ηχητικό σύστημα προειδοποίησης κατά την όπισθεν, με δυνατότητα απενεργοποίησης όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν. Κάμερα οπισθοπορείας. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμες από το εξωτερικό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών. Ηχοσύστημα MAN. Ενσωμάτωση smartphone. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόψυκτη στήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση. Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας. Δημοτικό καινούργιο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας στις 02.12.202