Μεταχειρισμένο Tm-Group Ανύψωση Στήλης Για Φορτηγά προς πώληση (35.813)

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Bacciottini Group OXO MULTI SKILL, μηχανή από εκθεσιακό χώρο. Το OXO MULTISKILL είναι ένα συμπαγές μηχάνημα τσάκισης και αναδίπλωσης με αυτόματο τροφοδότη χωρίς διακοπή φόρτωσης Με μερικές απλές λειτουργίες το OXO MULTISKILL μπορεί να αλλάξει από μια κανονική μηχανή τσάκισης σε μια μονάδα τσάκισης/αναδίπλωσης. Μόλις μπει στη λειτουργία αναδιπλούμενης μηχανής αφού έχει επιλεγεί ο τύπος διπλώματος, το μήκος φύλλου και το πάχος του χαρτιού, το μηχάνημα προσαρμόζεται αυτόματα έτοιμο για παραγωγή. Μπορούν να προστεθούν επιπλέον συμπληρωματικές πτυχές μαζί με αυτές που είναι απαραίτητες για το δίπλωμα ενός προϊόντος. Επιτρέπει τη γρήγορη αλλαγή εργαλείου από τσάκισμα σε διάτρηση μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Ελάχιστο μέγεθος σε πτύχωση: cm 8×10 | σε αναδίπλωση: cm 8×15 Μέγιστο μέγεθος σε πτύχωση και/ή αναδίπλωση cm 50×70 (με προαιρετικό τροφοδότη επέκτασης cm 50×100) – το ελάχιστο και το μέγιστο μέγεθος μπορούν να αλλάξουν ανάλογα με τον τύπο πτυχής Βάρος φύλλου σε τσάκισμα: από 80 έως 600 γρ. σε αναδίπλωση: από 80 έως 400 γρ. πάχος από 0,08 mm έως 0,4 mm – μεταβλητό ανάλογα με την ποιότητα του χαρτιού Nljdpfxjv Rbkmj Ammjf Ελάχιστη απόσταση τσακίσματος 0,1 mm μεταξύ των πτυχώσεων | 0,1 mm από το μπροστινό άκρο | 0,1 mm από την άκρη της ουράς Παραγωγή A4 σε τσάκισμα: 9.000 φύλλα την ώρα (με 1 πτυχή.) | σε δίπλωμα: 9.000 φύλλα την ώρα (με ένα μόνο δίπλωμα) Μέγιστος αριθμός τσακίσεων 40 – δυνατότητα πραγματοποίησης μεγαλύτερου αριθμού τσακίσεων από εκείνους που απαιτούνται για το δίπλωμα του φύλλου Τροφοδοτικό 400 Volt τριφασικό + Ουδέτερο 50 Hz 4 Kw Αυτό το εκθεσιακό μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα τυπικό κιτ τσάκισης σε σχήμα V. Όλα τα άλλα προαιρετικά εργαλεία είναι διαθέσιμα και μπορούν να προστεθούν στον εξοπλισμό του: - κιτ ψηφιακής δημιουργίας -τυπικό κιτ διάτρησης 2/1, 3/1 ή 4/1 - κιτ μικροδιάτρησης - τροφοδότης προέκτασης 100 cm

Κατάσταση: καινούργιο, ΝΕΑ ΜΗΧΑΝΗ, τέλος σειράς παραγωγής Διπλοκέφαλη μηχανή για χάραξη και διάτρηση, Pit Stop D2H HIGH SPEED, εξοπλισμένη με 2 τυπικά κιτ χάραξης (για Κεφαλή Α και Κεφαλή Β) και τροχούς. Η δεύτερη κεφαλή, αντίθετα με την πρώτη, λειτουργεί από κάτω προς τα πάνω. Σε αυτή τη δεύτερη κεφαλή μπορούν να τοποθετηθούν όλα τα εργαλεία χάραξης και διάτρησης. Εξαιρετικά αποδοτική μηχανή χάραξης με μέγιστη παραγωγικότητα έως 14.000 φύλλα ανά ώρα. Η εύκολη ρύθμιση των λειτουργιών επιτρέπει έως και 100 χαράξεις ή διατρήσεις ανά φύλλο και αποθήκευση έως και 200 εργασιών στη μνήμη. Η μηχανή μπορεί να χαράζει, να διατρεί και να τρυπά, επιτρέποντας τη χρήση σε βιβλιοδεσία WIRE-O και παραγωγή ημερολογίων. Η μηχανή “τέλος σειράς” μπορεί να εξοπλιστεί με τα παρακάτω προαιρετικά εργαλεία: - ψηφιακό κιτ χάραξης (για Κεφαλή Α και Κεφαλή Β) - κιτ διάτρησης 2/1-3/1-4/1 (για Κεφαλή Α και Κεφαλή Β) - κιτ μικροδιάτρησης (για Κεφαλή Α και Κεφαλή Β) - προέκταση τροφοδότη 100 εκ. Nledpfxoxmhfle Ammjf - κιτ διάτρησης σε διάφορες διαστάσεις Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ελάχιστη/Μέγιστη διάσταση φύλλου: 8×10 εκ. / 50×70 εκ. (με προαιρετική προέκταση 50×100 εκ.) Βάρος χαρτιού: 80 έως 600 γρ/μ² Προγραμματισμός: 200 προγράμματα (έως 100 λειτουργίες ανά πρόγραμμα) Ελάχιστη απόσταση χαράξεων: 0,1 mm Ταχύτητα σε Α4 (1 χάραξη): 14.000 φύλλα/ώρα Ηλεκτρική τροφοδοσία: 400 V, τριφασικό + ουδέτερος, 50 Hz

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 1 μηχάνημα αυτόματης εκδοχής φιλέτων της εταιρείας Tsunezawa Group, το οποίο μπορεί να χειρίζεται 1 άτομο. Πρόκειται για ένα εξειδικευμένο μηχάνημα εκδοχής φιλέτων υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένο για την επεξεργασία σολομού, και συγκεκριμένα για την αφαίρεση των κοιλιακών οστών, παράγοντας παράλληλα ένα φιλέτο σε τρία μέρη (εκδοχή φιλέτου σε τρία τμήματα). Κατασκευαστής – Tsunezawa Group Co., Ltd. Μοντέλο – TAF-BG, Μηχάνημα Εκδοχής Φιλέτων. Ημερομηνία κατασκευής – 2019. Παραγωγικότητα – 20 έως 30 ψάρια / λεπτό, ανάλογα με το μέγεθος των ψαριών. Ικανότητα επεξεργασίας – μπορεί να επεξεργαστεί φρέσκο σολομό και κατεψυγμένο σολομό, ακόμη και σε θερμοκρασίες έως -4°C. Ηλεκτρικές απαιτήσεις – 400 V / 50 Hz / 3 φάσεις. Nlsdpjy Rimzefx Ammof Κατανάλωση ρεύματος – 3,45 kW. Συνολικές διαστάσεις – 2300 mm (μήκος) x 1550 mm (πλάτος) x 1800 mm (ύψος). Βάρος – 1.000 kg (κατά προσέγγιση). Κατάσταση – Πολύ καλή – χρησιμοποιήθηκε τελευταία φορά για παραγωγή το καλοκαίρι του 2025. Παραδίδεται μαζί με το εγχειρίδιο χρήσης και εφεδρικές λεπίδες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., συνολικό μήκος: 1.300 χιλ., συνολικό βάρος: 800 κιλ, REF: MM5446 Εν σειρά περιστροφική μηχανή πλήρωσης Borelli Group S.r.L., κατάλληλη για γυάλινα μπουκάλια. Πρόκειται για ένα τυπικό περιστροφικό γεμιστικό 10 κεφαλών με πλήρες κιτ CIP για καθαρισμό, συμπεριλαμβανομένων dummy φιαλών και συστήματος πλυσίματος με ψεκαστήρες. Παρέχεται επίσης κοχλίας τροφοδοσίας φιαλών στο γεμιστικό καθώς και εξαρτήματα χειρισμού για γυάλινα μπουκάλια τύπου Bordeaux. Τεχνική προδιαγραφή: ✅ Κατασκευαστής – Borelli Group S.r.L ✅ Μοντέλο – RMC10 ✅ Έτος κατασκευής – 2018 ✅ Ταχύτητα – έως 1.500 φιάλες/ώρα (για φιάλες 750 ml) ✅ Παροχή – 1.300 λίτρα/ώρα ✅ Σύστημα πλήρωσης – Καθαρή βαρύτητα ✅ Ρυθμιστής ταχύτητας – Inverteri Njdpfxex Dbkcj Ammolf ✅ Τάση – 415 V / 50 Hz / 3 φάσεις ✅ Παροχή πεπιεσμένου αέρα – 3-6 bar

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2008, Πουλάω την τετράπλευρη πλάνη Futura P-MAX 23/5+UNIV, έτος κατασκευής 2008.Εκθεσιακό μηχάνημα, έχει δουλέψει πολύ λίγο ! 6 άξονες: κάτω - δεξιά - αριστερά - πάνω - κάτω - γενικής χρήσης Ηλεκτρονικός προγραμματισμός για το πλάτος εργασίας, το ύψος εργασίας και την ταχύτητα τροφοδοσίας. Njdpohcfizefx Ammolf Στοιχείο max. 230x170mm ! Και οι 6 άξονες 6000 στροφές ανά λεπτό. Πίεση υλικού για μικρά στοιχεία. Συνολικό βάρος 2500kg. Πνευματικό σύστημα πίεσης υλικού 1 ζώνης για την τροφοδοσία. Πλήρως λειτουργικό. Διαθέσιμο άμεσα. Εκθεσιακό μηχάνημα, έχει δουλέψει πολύ λίγο !

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχάνημα Solo - Καθολικό μηχάνημα (Πρώτο & Δεύτερο σε μια γραμμή παραγωγής μηχανών) Δεύτερο DEP στη γραμμή X10023 Ηλεκτρονικός έλεγχος OMRON Ξεχωριστός πίνακας ελέγχου και κονσόλα χειρισμού Καμπίνα προστασίας και ηχομόνωσης Αρ. 3+3 κάθετες υποστηρικτικές κολώνες για τις ομάδες εργασίας Ως δεύτερο μηχάνημα λαμβάνει πλάκες με βάθος 1900 mm Ελάχιστο ωφέλιμο πλάτος εργασίας (mm): 300 Nedpfxsyz Si He Ammolf Μέγιστο ωφέλιμο πλάτος εργασίας (mm): 2500 Ελάχιστο ωφέλιμο πάχος εργασίας (mm): 6 (περίπου) Μέγιστο ωφέλιμο πάχος εργασίας (mm): 60 Απόσταση καμερών (mm): 400 Ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης (ελάχ/μέγ) (m/min): 4-24 Συνολική ισχύς Kw: 65 Αρ. 3 ομάδες εργασίας (για κάθε πλευρά του μηχανήματος): - Αρ. 1 καθολική φρεζοκεφαλή (ηλεκτροπνευματικά ελεγχόμενη), μήκος άξονα mm 300, μοτέρ με ιμάντα (9,2 kW στους 3000 σ.α.λ.) - Αρ. 1 καθολική φρεζοκεφαλή (ηλεκτροπνευματικά ελεγχόμενη), μήκος άξονα mm 300, μοτέρ με ιμάντα (9,2 kW στους 3000 σ.α.λ.) - Αρ. 1 καθολική φρεζοκεφαλή (ηλεκτροπνευματικά ελεγχόμενη), μήκος άξονα mm 300, μοτέρ με ιμάντα (9,2 kW στους 3000 σ.α.λ.) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αυτές οι τρεις κάθετες καθολικές φρεζοκεφαλές ελέγχονται CNC με οριζόντια και κάθετη προσαρμογή. - Θέση ελεύθερη

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Solo Machine - Universal Machine (First & Second in a production line) First DEP in line X10023 Electronic control system OMRON Separate control panel and operator console Protective and soundproof enclosure No. 2+2 vertical support columns for working groups Min. effective working width (mm): 300 Max. effective working width (mm): 2000 Min. effective working thickness (mm): 6 Max. effective working thickness (mm): 60 Cam spacing (mm): 400 Adjustable feed speed (min/max) (m/min): 4-24 Total installed power (kW): 60 No. 4 working units (for each side of the machine): - No. 1 universal milling unit (electropneumatically controlled), spindle length 300 mm, belt-drive motor (9.2 kW at 3000 rpm) Nsdjyz Siaspfx Ammelf - No. 1 universal milling unit (electropneumatically controlled), spindle length 300 mm, belt-drive motor (9.2 kW at 3000 rpm) - No. 1 universal milling unit (electropneumatically controlled), spindle length 300 mm, belt-drive motor (9.2 kW at 3000 rpm) NOTE: These three vertical universal milling units are CNC-controlled with horizontal and vertical adjustment. - No. 1 standard universal milling unit (1.5 kW at 1470 rpm)

Κατάσταση: καινούργιο, Τράπεζα ροής GEOMET-2000 για τη βαθμονόμηση στροβιλοσυμπιεστή μεταβλητού ακροφυσίου χωρίς περιστροφή του άξονα. Αυτός ο πάγκος ροής μπορεί να βαθμονομήσει τη γεωμετρία στροβιλοσυμπιεστών κενού, αέρα και ηλεκτρονικά ελεγχόμενων στροβιλοσυμπιεστών. Ο εξοπλισμός είναι προσαρμοσμένος στις ανάγκες των συνεργείων επισκευής υπερσυμπιεστών φορτηγών και αυτοκινήτων. Έχει επίσης σχεδιαστεί για να λειτουργεί με μεγάλου μεγέθους ή μη τυποποιημένες κατασκευές στροβιλοσυμπιεστών, Το Flowbench GEOMET-2000 θα επιτρέψει σε ένα κανονικό συνεργείο να παρέχει επαγγελματικές υπηρεσίες επισκευής στροβίλων, κερδίζοντας έτσι περισσότερους πελάτες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Η ρύθμιση της θέσης τελικής διακοπής του μηχανισμού ελέγχου της ροής του αέρα (μεταβλητής γεωμετρίας) θα εξαλείψει το φαινόμενο του "overblowing", το οποίο είναι επιζήμιο για τον κινητήρα. Njdpfsn E N E Ejx Ammolf Ρύθμιση του μήκους της ράβδου ενεργοποίησης για τη ρύθμιση του χρονισμού ενεργοποίησης του μηχανισμού ελέγχου ροής αέρα. Αξιολόγηση της ελαστικότητας του ελατηρίου του ενεργοποιητή για τη σε βάθος διάγνωση των ενεργοποιητών κενού και πνευματικού αέρα. Έλεγχος της λειτουργίας της βαλβίδας N75 για τουρμπίνες με βαλβίδα κενού, η οποία εμπλέκεται στον έλεγχο του υπερσυμπιεστή στο όχημα. Ο συντονισμός των ηλεκτρονικά οδηγούμενων στροβιλοκινητήρων γίνεται με σύνδεση σε εξωτερικό ελεγκτή ATP-1000. Κατακόρυφη θέση του στροβιλοσυμπιεστή και ελεύθερη περιοχή εργασίας - άνετη και αποτελεσματική εργασία με όλους τους τύπους στροβιλοσυμπιεστών. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Βάση δεδομένων με περισσότερες από 6200 αναφορές στροβίλων - Δημιουργία σχεδίου δοκιμής για έναν νέο στρόβιλο από τον κατασκευαστή. - Όλες οι μετρήσεις πραγματοποιούνται σε πραγματικό χρόνο. - Βαθμονόμηση του πάγκου δοκιμών πριν από την έναρξη των εργασιών - Αυτόματη αντιστάθμιση ατμοσφαιρικής πίεσης και θερμοκρασίας - Λειτουργία δοκιμής βαλβίδας N75 - Ενσωματωμένη αντλία ανεμιστήρα για τη δημιουργία σταθερής ροής αέρα - Αυτοαναπτυγμένο λογισμικό Turbo Test. - Δημιουργία και εκτύπωση αναφορών σχετικά με τη διαδικασία συντονισμού. - Γρήγορη εγκατάσταση τουρμπίνας χάρη στους μαγνητικούς προσαρμογείς - Αυτοδιάγνωση ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Μέγιστη παραγωγικότητα της αντλίας κενού 180 m3 Απαιτούμενη πίεση στο πνευματικό σύστημα 0,6 - 0,8 MPa Τροφοδοσία 220V, 1Ph, 50Hz Είσοδος ισχύος 1,5 kW Διαστάσεις 1190 χ 520 χ 1730 mm Βάρος 255 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Ο ελεγκτής ATP-1000 μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε εταιρείες που ασχολούνται με την επισκευή στροβιλοσυμπιεστών, καθώς και σε υπηρεσίες επισκευής αυτοκινήτων που προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα εργασιών επισκευής για τον προσδιορισμό της αιτίας της δυσλειτουργίας του στροβιλοσυμπιεστή. Είναι επίσης κατάλληλο για εταιρείες που προμηθεύουν ηλεκτρονικούς ενεργοποιητές. Ο ελεγκτής ελέγχει τη λειτουργικότητα του ενεργοποιητή στο σύνολό του και των επιμέρους στοιχείων του, όπως ο αισθητήρας θέσης και ο σερβοκινητήρας. Η ξεχωριστή διάγνωση κάθε στοιχείου σας επιτρέπει να προσδιορίσετε με ακρίβεια την κατάσταση του ενεργοποιητή του υπερσυμπιεστή και να εντοπίσετε κάποιο πρόβλημα, εάν υπάρχει. Το ATP-1000 είναι εύκολο στη χρήση και σας επιτρέπει να ελέγχετε γρήγορα την κατάσταση του ενεργοποιητή και των στοιχείων του. Αυτό το καθιστά ένα αποτελεσματικό εργαλείο για την παρακολούθηση της λειτουργικότητας των ενεργοποιητών. ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Δοκιμή ηλεκτρονικών ενεργοποιητών για στροβιλοσυμπιεστές Προγραμματισμός (προσαρμογή) των ηλεκτρονικών ενεργοποιητών SIEMENS Δοκιμή κινητήρων συνεχούς ρεύματος 12V έως 2A Δοκιμή ηλεκτρομαγνητικών σωληνοειδών που χρησιμοποιούνται σε πνευματικά συστήματα Δοκιμή ηλεκτρονικών και πνευματικών αισθητήρων θέσης ενεργοποιητών Λειτουργεί με όλους τους κοινούς τύπους ενεργοποιητών και παρόμοιους ως προς την αρχή λειτουργίας. Πρωτόκολλα επικοινωνίας: PWM, CAN, ADC, SENT. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Προστασία της συσκευής με ρεύμα 2Α για 3 δευτερόλεπτα - Αυτόματη ανίχνευση της πολικότητας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος στο εσωτερικό του ενεργοποιητή - Συμβουλή εργαλείων για τη χρωματική κωδικοποίηση του καλωδίου ανάλογα με τον επιλεγμένο τύπο ενεργοποιητή - Εμφάνιση των ενδείξεων του αισθητήρα θέσης ως ποσοστό - Εμφάνιση πρόσθετων παραμέτρων των προγραμματιζόμενων ενεργοποιητών της HELLA: αριθμός υλικολογισμικού, προγραμματισμένη τιμή γωνίας - Φορητή έκδοση για δοκιμές απευθείας στο όχημα - Έλεγχος των ενεργοποιητών μέσω USB, όταν συνεργάζονται με το λογισμικό των turbo flowbenches του GEOMET-2000. - Τακτική ενημέρωση του υλικολογισμικού του ελεγκτή СABLES Nledpjn E S T Uofx Ammef Σετ διαγνωστικών καλωδίων για ενεργοποιητές 12 τεμ. Σετ διαγνωστικών καλωδίων για αισθητήρες θέσης 6 τεμ. Σετ καλωδίων για ασυνήθιστες τουρμπίνες 11 τεμ. Καλώδιο USB 1 τεμ. Καλώδιο τροφοδοσίας AC/DC 12V, 4A 1 τεμ. !!!! Αν ψάχνετε για έναν προγραμματιστή ηλεκτρονικών ενεργοποιητών, ρωτήστε με.

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, GeoBoost-7000 Συνδυασμένος πάγκος για βαθμονόμηση γεωμετρίας υπερσυμπιεστή και αξιολόγηση απόδοσης. Βάση για στατική και δυναμική βαθμονόμηση και δοκιμή του υπερσυμπιεστή. Διαθέτει συνδυασμένο σχεδιασμό δύο θέσεων, που επιτρέπει τη δοκιμή του υπερσυμπιεστή σε δύο λειτουργίες - ταχεία στατική βαθμονόμηση της γεωμετρίας του υπερσυμπιεστή - Πλήρης δυναμική διάγνωση σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας Το GeoBoost-7000 θα σας επιτρέψει να πραγματοποιήσετε επαγγελματικές δοκιμές της λειτουργίας του υπερσυμπιεστή κατά την επισκευή, τον συντονισμό ή τον εκσυγχρονισμό. Η διαθεσιμότητα δύο ζωνών εργασίας του μηχανήματος ανάλογα με τη μέθοδο δοκιμής βοηθά στη διεξαγωγή ολοκληρωμένων διαγνωστικών. Nledpfx Amsvtn Hmemsf ΑΝΤΑΥΓΕΙΕΣ • Προσομοιώνει πραγματικές συνθήκες λειτουργίας για ακριβή διάγνωση και ρύθμιση του υπερσυμπιεστή. • Ευέλικτο και ευέλικτο για εργασία με μια ποικιλία μοντέλων υπερσυμπιεστών. • Όλοι οι τύποι υπερσυμπιεστών μπορούν να εγκατασταθούν χρησιμοποιώντας τα παρεχόμενα εξαρτήματα. • Έλεγχος διαρροής λαδιού με θερμαινόμενο λάδι και πεπιεσμένο αέρα. • Δοκιμή βαλβίδας ελέγχου υπερσυμπιεστή N75. ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Δυνατότητα ρύθμισης της ακραίας θέσης των πτερυγίων του μηχανισμού ελέγχου ροής αέρα. - Ρύθμιση του μήκους του στελέχους για τη ρύθμιση της ροπής ενεργοποίησης του μηχανισμού ελέγχου ροής αέρα. - Δοκιμές στροβιλοσυμπιεστή σε πραγματικό κόσμο. - Συντονισμός γεωμετρίας σε πραγματικό χρόνο. - Δοκιμές απόδοσης ενεργοποιητών: τύποι κενού, πνευματικοί και ηλεκτρικοί. - Διάγνωση σερβομηχανισμών ηλεκτρικών ενεργοποιητών (προαιρετικό). - Δοκιμή μετά τη συναρμολόγηση του στροβιλοσυμπιεστή για διαρροή λαδιού. - Διαθεσιμότητα αντλίας κενού υψηλής χωρητικότητας για τη δημιουργία του απαιτούμενου κενού και ροής αέρα. - Δοκιμή του στροβίλου σύμφωνα με το σχέδιο δοκιμής του κατασκευαστή. - Υπολογίστε την απόδοση του υπερσυμπιεστή. - Σχεδιάστε την είσοδο του υπερσυμπιεστή και την ώθηση εξόδου του υπερσυμπιεστή έναντι της ροής. - Κατασκευάστε το γράφημα που προκύπτει. - Δημιουργήστε και εκτυπώστε αναφορές δοκιμών. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Μέγιστη ταχύτητα ρότορα 99 000 rpm Μέγιστη ταχύτητα ροής αέρα του συμπιεστή 110 m³/min Μέγιστη πίεση συμπιεστή 900mbar Μέγιστο κενό που δημιουργείται από την αντλία κενού -800mbar Τροφοδοσία 380V, 3Ph, 50Hz Ισχύς εισόδου 6 kW Διαστάσεις 1700 х 900 х 1500 mm Βάρος 400 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Το μηχάνημα ζυγοστάθμισης στροφαλοφόρου άξονα 9D715US είναι προσαρμοσμένο για την ζυγοστάθμιση στροφαλοφόρων αξόνων διαφόρων σχεδίων, συμπεριλαμβανομένων στροφαλοφόρων αξόνων κινητήρων V6, V8, V10 και V12, με βάρη ζυγοστάθμισης στους πείρους της μπιέλας: - Ζυγοστάθμιση στροφαλοφόρων αξόνων οποιουδήποτε σχεδίου - Βάρος άξονα έως 300kg - Μήκος άξονα έως 1400mm - Μονάδα διάτρησης για διόρθωση ανισορροπίας Ο σχεδιασμός του μηχανήματος επιτρέπει την ζυγοστάθμιση του στροφαλοφόρου άξονα ξεχωριστά, καθώς και του στροφαλοφόρου άξονα με σφόνδυλο και συμπλέκτη, γεγονός που εγγυάται ελάχιστη ανισορροπία κατά τη λειτουργία του κινητήρα. ΚΥΡΙΟΤΕΡΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ • Στηρίγματα σκληρών ρουλεμάν - ασφαλής λειτουργία με υψηλή αρχική ανισορροπία σε χαμηλές ταχύτητες. • Κασέτες κυλίνδρων με σφαιρικούς κυλίνδρους μεγάλης διαμέτρου και παρέχουν την απαιτούμενη ακρίβεια για την ζυγοστάθμιση βαρέων αξόνων. • Τα αντικαταστάσιμα πρισματικά μπλοκ V κατά της τριβής επιτρέπουν την ζυγοστάθμιση στροφαλοφόρων αξόνων με χαμηλή μάζα ή με ειδικά ρουλεμάν. • Οι στενές βάσεις στήριξης του μηχανήματος επιτρέπουν την ζυγοστάθμιση στροφαλοφόρων αξόνων με σύνθετη διαμόρφωση και με "στενά" ρουλεμάν. Το μηχάνημα 9D715US έχει πλάτος κασέτας 27 mm, το οποίο είναι το καλύτερο στην κατηγορία του. • Για την εξισορρόπηση στροφαλοφόρων αξόνων σχήματος V, το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με αντίβαρα (μεταβλητό βάρος) για την προσομοίωση του βάρους των μπιελών. • Μια μονάδα κατακόρυφης γεώτρησης τοποθετημένη στους δικούς της οδηγούς επιτρέπει τη διόρθωση της ανισορροπίας στα αντίβαρα του στροφαλοφόρου άξονα απευθείας στο μηχάνημα. • Η κίνηση του μετατροπέα συχνότητας παρέχει ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση του ηλεκτροκινητήρα και έλεγχο της ταχύτητας του ρότορα με άπειρη μεταβλητότητα. ΜΕΤΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ • Κάνουμε την εξισορρόπηση ευκολότερη - το κύριο πλεονέκτημα των συστημάτων εξισορρόπησης. • Η διαδικασία εξισορρόπησης εμφανίζεται σε πραγματικό χρόνο και η συμπεριφορά ανισορροπίας του ρότορα παρακολουθείται στην οθόνη για να επιτευχθεί το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. • Το σύστημα μέτρησης εξισορρόπησης διαθέτει πρόσθετες απαραίτητες λειτουργίες για την εξισορρόπηση του στροφαλοφόρου άξονα: - επανυπολογίζει την ανισορροπημένη μάζα στο βάθος διάτρησης, λαμβάνοντας υπόψη τη διάμετρο του τρυπανιού και το επιτρεπόμενο βάθος διάτρησης. - Επανυπολογίζει την ανισορροπία σε πολλά επίπεδα διόρθωσης, έτσι ώστε η ανισορροπία να μπορεί να διορθωθεί σε γειτονικά αντίβαρα στροφαλοφόρου άξονα. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Εύρος βάρους ισορροπημένων ρότορων 3 - 300 kg Μέγιστη διάμετρος ρότορα (πάνω από την έδραση) 1100 mm Διάμετρος υποστηρικτικών στροφείων ρότορα 20 - 140 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων υποστηρικτικών στροφείων ρότορα 150 – 1350 mm Τύπος στήριξης Κύλινδροι / V-μπλοκ Στοιχείο μετάδοσης για την περιστροφή του ρότορα Ιμάντας Ελάχιστη εφικτή υπολειμματική ειδική ανισορροπία 0,4 g.mm/kg Εύρος ταχύτητας ρότορα 300 – 1500 rpm Ισχύς ηλεκτροκινητήρα 2,2 kW Παράμετροι δικτύου τροφοδοσίας 380V, 3 Ph, 50Hz Nodpfx Amowk Ittsmjlf Τα μηχανήματα ισορροπημένου βάρους της VTM Group θα σας επιτρέψουν να κάνετε καλά τη δουλειά σας και να λάβετε θετικά σχόλια και να προσελκύσετε περισσότερους πελάτες. Χρειάζεστε μηχανή για διαφορετική χωρητικότητα φορτίου, διάμετρο ή μήκος; Κατασκευάζουμε μηχανήματα ισορροπημένου βάρους για κάθε ανάγκη. Επικοινωνήστε μαζί μας για να λάβετε την καλύτερη προσφορά! 👇

Κατάσταση: καινούργιο, Το μηχάνημα καθαρισμού POSEIDON-1000 έχει σχεδιαστεί για τη διάγνωση, το πλύσιμο και το στέγνωμα φίλτρων DPF και καταλυτικών μετατροπέων διαφόρων σχεδίων, που πληρούν τα πρότυπα EURO 5 και EURO 6. Το μηχάνημα προσφέρει απαλό και αποτελεσματικό καθαρισμό μέσω μιας μεθόδου πλύσης που επιτυγχάνει εξαιρετικά αποτελέσματα χωρίς να καταστρέφει τα ακριβά φίλτρα. Η βάση λειτουργίας της βάσης βασίζεται στην υδρο-κρούση και την τυρβώδη κίνηση των ρευστών, χρησιμοποιώντας ειδικά διαλύματα πλύσης και καθεστώτα θερμοκρασίας για αποτελεσματικό καθαρισμό. Μετά τον καθαρισμό, οι λειτουργικές ιδιότητες του φίλτρου αποκαθίστανται κατά 97%. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Δοκιμή του φίλτρου πριν από την πλύση για την εκτίμηση του βαθμού απόφραξης και μετά την πλύση για τον έλεγχο της ποιότητας του καθαρισμού. - Αυτοματοποιημένος κύκλος πλύσης με δυνατότητα προγραμματισμού όλων των τρόπων λειτουργίας. Ο καθαρισμός του φίλτρου είναι υδροδυναμικός, με υδραυλικά και πνευματικά συστήματα που λειτουργούν σε συγκεκριμένους τρόπους λειτουργίας για τη δημιουργία υδραυλικών ώσεων για την απομάκρυνση των ρύπων. Nedpspbv Hgjfx Ammjlf - Επιταχυνόμενη ξήρανση του φίλτρου μέσω ενός ισχυρού φυσητήρα θερμού αέρα, ο οποίος επιτρέπει την πλήρη απομάκρυνση της υπολειπόμενης υγρασίας από το προϊόν. >> Αυτό επιτρέπει την ολοκλήρωση ολόκληρου του κύκλου καθαρισμού σε σύντομο χρονικό διάστημα, >> και να επιστρέφει στον πελάτη ένα καθαρό και στεγνό φίλτρο έτοιμο να τοποθετηθεί στο όχημα. Προοπτικές επιχειρήσεων με το POSEIDON-1000 - Ο εξοπλισμός και η τεχνολογία επιτρέπουν την εκτέλεση υψηλής ποιότητας καθαρισμού των φίλτρων σωματιδίων DPF όλων των τύπων και εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων. - Το πιο λειτουργικό περίπτερο μεταξύ των ξένων αναλόγων, χάρη στο οποίο διαθέτει υψηλή παραγωγικότητα. - Η αυτοματοποιημένη λειτουργία και ο έλεγχος της διαδικασίας καθαρισμού και στεγνώματος του φίλτρου επιτρέπει τη λειτουργία της βάσης από ένα άτομο. - Ελάχιστοι απαιτούμενοι πόροι και χρόνος για να ανοίξετε τη δική σας υπηρεσία καθαρισμού φίλτρων σωματιδίων με τον εξοπλισμό μας. - Μέγιστη γρήγορη απόσβεση του εξοπλισμού, εάν διαθέτετε μια υπηρεσία για την επισκευή μονάδων αυτοκινήτων. ΤΑ ΟΦΕΛΗ ΣΑΣ + Αυτοματοποιημένη διαδικασία καθαρισμού φίλτρων DPF με τη δυνατότητα προγραμματισμού όλων των τρόπων λειτουργίας του μηχανήματος, σας δίνει τη δυνατότητα να ρυθμίσετε ανεξάρτητα τον τρόπο πλύσης για να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα των διαδικασιών ή να εργαστείτε με τους τρόπους λειτουργίας που έχει ορίσει ο κατασκευαστής. + Ο πλήρης έλεγχος της διαδικασίας καθαρισμού και στεγνώματος του φίλτρου διασφαλίζεται από την παρουσία στο βασικό πρόγραμμα γραφικών παραστάσεων που εμφανίζουν τις τιμές της πίεσης του αέρα ή του νερού σε πραγματικό χρόνο. + Η λειτουργία διάγνωσης της κατάστασης του φίλτρου με εκτύπωση αναφορών επιτρέπει τη δημιουργία αναφορών πριν από τον καθαρισμό (για τον έλεγχο του βαθμού μόλυνσης) και μετά τον καθαρισμό (για τον έλεγχο της ποιότητας της εκτελούμενης εργασίας). + Οι επιφάνειες εργασίας και το σώμα της βάσης δεν υπόκεινται σε διάβρωση, καθώς είναι κατασκευασμένες από υλικό από ανοξείδωτη λαμαρίνα. + Ο ερμητικός θάλαμος όχι μόνο περιορίζει τη διαρροή τεχνικών υγρών, αλλά και μειώνει το επίπεδο θορύβου σε αποδεκτά επίπεδα, καθιστώντας την εργασία στο περίπτερο πιο άνετη και ασφαλέστερη. + Η γρήγορη εγκατάσταση του φίλτρου DPF είναι δυνατή χάρη σε ένα ξεχωριστό πνευματικό σύστημα για τη σύνδεση ενός προσαρμογέα γενικής χρήσης ταχείας τοποθέτησης. + Το εργαλείο γενικής χρήσης επιτρέπει την

Κατάσταση: καινούργιο, Οι δυναμικές μηχανές εξισορρόπησης με σκληρά έδρανα της σειράς 9D716 έχουν αρχικά σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις ανάγκες ενός ευρέος φάσματος πελατών. Αποτελούν αναμφίβολα την καλύτερη λύση εάν πρέπει να εξισορροπήσετε ένα ευρύ φάσμα τύπων, βαρών και μεγεθών ρότορα. Αυτό έχει οδηγήσει στη χρήση τους σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών. Τα μηχανήματα διαθέτουν πολλές μοναδικές τεχνικές λύσεις που σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε και να ισορροπήσετε πολύπλοκους ρότορες στον συντομότερο δυνατό χρόνο, χωρίς να χάνετε την ακρίβεια της ανίχνευσης της ανισορροπίας. Nlsdpfx Aen Hwqvsmmef ΚΥΡΙΌΤΕΡΑ ΣΗΜΕΊΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ - Οι ειδικά σχεδιασμένοι κύλινδροι χρησιμοποιούν προηγμένη πατενταρισμένη τεχνολογία λείανσης Exact Barrel και είναι τοποθετημένοι σε έδρανα ακριβείας. - Ο μονολιθικός σχεδιασμός των στηριγμάτων και της βάσης εξαλείφει τις απώλειες κραδασμών κατά την εξισορρόπηση μειώνοντας τον αριθμό των στοιχείων του "ταλαντευόμενου συστήματος". - Επιτρέπει τη μέτρηση μεγάλων αρχικών ανισορροπιών χωρίς καταστροφή του μηχανήματος και τη διόρθωση της ανισορροπίας του ρότορα απευθείας στο μηχάνημα. - Η χαμηλή συχνότητα φυσικού συντονισμού των στηριγμάτων επιτρέπει την εξισορρόπηση του ρότορα σε χαμηλές ταχύτητες. - Το πλάτος των κυλίνδρων στήριξης και του μπλοκ κυλίνδρων επιτρέπει την εγκατάσταση ρότορα με πολύ κοντούς άξονες έδρασης ρότορα. Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει την τοποθέτηση ρότορα με ασυνήθιστες διαμορφώσεις με τη χρήση αποστατών ή εργαλείων. - Το ύψος του μπλοκ κυλίνδρων είναι ρυθμιζόμενο, επιτρέποντας την εξισορρόπηση ρότορα με διαφορετικές διαμέτρους εδράνων και την κεντράρισμα του ρότορα κατά τη ρύθμιση της μηχανής. - Η μοναδική τεχνολογία "Micro-Tuning" εξαλείφει τις επιπτώσεις της αξονικής ολίσθησης κατά την περιστροφή. - Ο ιμάντας κίνησης διαθέτει πατενταρισμένη σχεδίαση "μεγάλης διαδρομής" που επιτρέπει την περιστροφή οποιουδήποτε ρότορα με τη χρήση μόνο δύο ιμάντων κίνησης. - Η κίνηση με μετατροπέα συχνότητας παρέχει ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση του ηλεκτροκινητήρα και έλεγχο της ταχύτητας του ρότορα με απείρως μεταβλητή ταχύτητα. ΕΠΙΛΟΓΈΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΎ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ - Αξονική κίνηση που χρησιμοποιεί άξονα καρντάν. Ικανός να μεταφέρει υψηλή ροπή από τον ηλεκτροκινητήρα στον ρότορα. Αυτός ο τύπος κίνησης χρησιμοποιείται για εξαρτήματα με υψηλή αεροδυναμική αντίσταση ή ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά (π.χ. κοχλίες). - Μονάδα διάτρησης για τη διόρθωση της ανισορροπίας του ρότορα χωρίς να τον αφαιρέσετε από τη μηχανή. Βολική στη χρήση για την αύξηση της παραγωγικότητας της λειτουργίας. - Εκτεταμένη κλίνη μηχανήματος. Η βάση του μηχανήματος μπορεί να κατασκευαστεί για οποιοδήποτε μήκος ρότορα. Στην πρακτική μας είχαμε μηχανήματα για ρότορες μήκους 12 μέτρων. ΜΈΤΡΗΣΗ ΚΑΙ ΈΛΕΓΧΟΣ - Κάνουμε την εξισορρόπηση ευκολότερη - το κύριο πλεονέκτημα των συστημάτων εξισορρόπησης που διαθέτουμε. - Η διαδικασία εξισορρόπησης απεικονίζεται σε πραγματικό χρόνο και η συμπεριφορά του ρότορα ως προς την ανισορροπία παρακολουθείται στην οθόνη για την επίτευξη του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος. - Η μέγιστη ευαισθησία του μηχανήματος σε κάθε στιγμή της λειτουργίας, η ρύθμιση και η βαθμονόμηση του μηχανήματος πραγματοποιείται από τον ίδιο τον χειριστή. - Απαλλαγμένο από την επίδραση εξωτερικών παραγόντων δόνησης στο αποτέλεσμα της μέτρησης, διαθέτει υψηλό βαθμό προστασίας από διάφορους τύπους παρεμβολών. - Παγκόσμια πρωτοποριακή λειτουργικότητα και ακρίβεια. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Εύρος βάρους ζυγοσταθμισμένων ρότορων 5 - 500 kg Μέγιστη διάμετρος ρότορα (πάνω από το κρεβάτ

Κατάσταση: καινούργιο, Μηχανή εξισορρόπησης πυρήνα στροβιλοσυμπιεστή DBST-20 Η μηχανή εξισορρόπησης πυρήνα στροβιλοσυμπιεστή χαμηλών ταχυτήτων καλύπτει τις ανάγκες των συνεργείων επισκευής στροβιλοσυμπιεστών. Το μηχάνημα χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση κοινών τούρμπο φορτηγών και επιβατικών αυτοκινήτων. Είναι πολυλειτουργικό και καθολικό, έτσι ώστε να είναι κατάλληλο για πολλούς μεγάλους στροβιλοσυμπιεστές ειδικών οχημάτων, σιδηροδρομικές και ναυτικές τουρμπίνες, ακόμη και για βιομηχανικούς στροβιλοσυμπιεστές μονάδων παραγωγής ενέργειας από φυσικό αέριο και ντίζελ. Το DBST-20 χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση κοινών στροβιλοσυμπιεστών φορτηγών και αυτοκινήτων. Είναι πολυλειτουργικό και καθολικό, έτσι ώστε να είναι κατάλληλο για πολλούς μεγάλους στροβιλοσυμπιεστές ειδικών οχημάτων, σιδηροδρομικές και θαλάσσιες τουρμπίνες, ακόμη και για βιομηχανικούς στροβιλοσυμπιεστές μονάδων παραγωγής ενέργειας από αέριο και ντίζελ. Αυτή η βάση επιτρέπει την τελική εξισορρόπηση των φυσιγγίων λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών σχεδιασμού των μεγάλων στροβίλων. Η βάση χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση κασετών στροβιλοσυμπιεστών σε χαμηλές ταχύτητες, καθώς και για τον έλεγχο διαρροών λαδιού σε κασέτες στροβιλοσυμπιεστών. Πρόκειται για μια μεγαλύτερη έκδοση του μοντέλου DBST-10 που έχει αναπτύξει η εταιρεία μας ειδικά για μεγάλους στροβιλοσυμπιεστές βάρους έως 30 kg. ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Υψηλή ακρίβεια προσδιορισμού της ανισορροπίας του ρότορα (0,4 g ∙ mm / kg). Ενισχυμένη ανάρτηση στρεπτικών δονήσεων - υψηλή ακρίβεια μετάδοσης των δονήσεων, ποιοτικά αποτελέσματα ζυγοστάθμισης. Η τοποθέτηση των φυσιγγίων στις τυποποιημένες επιφάνειές τους (όπως στον κινητήρα) επιτρέπει την εγκατάσταση σχεδόν όλων των στροβιλοσυμπιεστών. Ευρεία γκάμα αξεσουάρ και προσαρμογέων για την εγκατάσταση κάθε είδους στροβιλοσυμπιεστών. Περιλαμβάνει προσαρμογείς για την εγκατάσταση υπερσυμπιεστών με χαμηλότερη είσοδο λαδιού. Το σύστημα λαδιού με θέρμανση λαδιού επιτρέπει την αναδημιουργία συνθηκών παρόμοιων με τις πραγματικές κατά την εξισορρόπηση. Σύστημα φιλτραρίσματος λαδιού 3 σταδίων επιτρέπει την εξάλειψη μιας ανισορροπίας απευθείας στη μηχανή από φορητούς μύλους. Το σύστημα μέτρησης απεικονίζει τη διαδικασία εξισορρόπησης σε πραγματικό χρόνο και παρακολουθεί τη συμπεριφορά της ανισορροπίας του ρότορα στην οθόνη για την επίτευξη του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος. Η ρύθμιση του ρότορα και η βαθμονόμηση του μηχανήματος πραγματοποιούνται από τον χειριστή, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ευαισθησία του μηχανήματος ανά πάσα στιγμή. Nodpen Nxcfofx Ammolf Η ασφαλής ταχύτητα του στροβιλοφόρου άξονα επιτρέπει την χωρίς κίνδυνο ποιοτική λειτουργία των συναρμολογημένων φυσιγγίων, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την αξιοπιστία των φυσιγγίων μετά την επισκευή. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Εξισορρόπηση 2 επιπέδων υψηλής ακρίβειας - Εξισορρόπηση στροβιλοσυμπιεστών φορτηγών και αυτοκινήτων - Μπορεί να εγκατασταθεί οποιοσδήποτε στροβιλοσυμπιεστής - Περιλαμβάνονται προσαρμογείς στροβιλοσυμπιεστή όλων των τύπων - Γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση πυρήνα στροβιλοσυμπιεστή - Ταχύτητα εξισορρόπησης έως 10 000 στροφές ανά λεπτό - Γρήγορη θέρμανση λαδιού και ρύθμιση θερμοκρασίας - Φιλτράρισμα λαδιού 3 σταδίων - Μέτρηση ανισορροπίας σε πραγματικό χρόνο - Βαθμονόμηση του μηχανήματος από τον χειριστή - Βιομηχανικό σύστημα ελέγχου PC με οθόνη αφής χωρίς ανεμιστήρα - Δημιουργία και εκτύπωση αναφορών σχετικά με την εξισορρόπηση στροβιλοσυμπιεστή ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Μέγιστο βάρος στροβιλοσυμπιεστή 30 kg Μέγιστη διάμετρος στροβιλοσυμπιεστή 300

Κατάσταση: καινούργιο, Στροβιλοσυμπιεστής VSR μηχάνημα εξισορρόπησης υψηλής ταχύτητας SBR-10 Επαγγελματικός εξειδικευμένος εξοπλισμός SBR-10 για ζυγοστάθμιση υψηλής ταχύτητας συναρμολογημένων κασετών turbo. Εξίσου χρήσιμο για στροβιλοσυμπιεστή αυτοκινήτου και φορτηγού. Το μηχάνημα σχεδιάστηκε για εργαστήριο επισκευής στροβιλοσυμπιεστών εισαγωγικού επιπέδου, συμπεριλαμβανομένων μεσαίων ανακατασκευαστών. Επιλύει ένα ευρύ φάσμα εργασιών που αντιμετωπίζουν τα κέντρα επισκευής σε καθημερινή βάση. Το SBR-10 προσομοιώνει τις ίδιες συνθήκες δοκιμής και εξισορρόπησης με τον στροβιλοσυμπιεστή στο όχημα, κάτι που επιτρέπει την εξασφάλιση της ποιότητας της επισκευής. Επιτρέπει επίσης τον έλεγχο του υπερσυμπιεστή για διαρροή λαδιού. Ένας καλά ισορροπημένος υπερσυμπιεστής έχει μεγάλη διάρκεια ζωής που μειώνει τον ρυθμό επιστροφής των στροβιλοσυμπιεστών και συμβάλλει στη δημιουργία της φήμης σας. ΑΝΤΑΥΓΕΙΕΣ Η τοποθέτηση των φυσιγγίων στις τυπικές επιφάνειές τους (όπως στον κινητήρα) επιτρέπει την εγκατάσταση σχεδόν όλων των υπερσυμπιεστών. Μεγάλη γκάμα αξεσουάρ και αντάπτορες για την τοποθέτηση κάθε είδους turbo Περιλαμβάνει αντάπτορες για την εγκατάσταση στροβιλοσυμπιεστών με χαμηλότερη είσοδο λαδιού και τουρμπίνες αντίστροφης περιστροφής Το σύστημα λαδιού με θέρμανση λαδιού επιτρέπει την αναδημιουργία παρόμοιων συνθηκών με τις πραγματικές κατά την εξισορρόπηση. Η περιστροφή και η μέτρηση του υπερσυμπιεστή είναι αυτόματη. Ο κύκλος περιλαμβάνει επιτάχυνση στη μέγιστη ταχύτητα, μέτρηση κατά τη διάρκεια του κύκλου και διακοπή αέρα. Παρέχεται διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ακραίας αύξησης κραδασμών, η οποία αποτρέπει την καταστροφή της κασέτας ακόμη και σε περίπτωση σφαλμάτων συναρμολόγησης Ο αυτόματος κύκλος επιτρέπει τη διεξαγωγή μέτρησης κραδασμών σε σύντομο και επαρκές χρονικό διάστημα. Μέτρηση κραδασμών του περιβλήματος του υπερσυμπιεστή - μέχρι τιμή 10G, που είναι 2 φορές καλύτερη από άλλα ανάλογα. ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • ζυγοστάθμιση στροβιλοσυμπιεστή αυτοκινήτου και φορτηγού • Οποιαδήποτε εγκατάσταση στροβιλοσυμπιεστή • Αντάπτορες υπερσυμπιεστή όλων των τύπων • Αντάπτορες αντίστροφης περιστροφής • Ταχύτητα εξισορρόπησης έως 300 000 rpm • Γρήγορη θερμάστρα λαδιού και ρύθμιση θερμοκρασίας • Διήθηση λαδιού 3 σταδίων • Μέτρηση ανισορροπίας σε πραγματικό χρόνο • Αυτόματη εξισορρόπηση στροβιλοσυμπιεστή κύκλου • Βιομηχανικό σύστημα ελέγχου υπολογιστή με οθόνη αφής χωρίς ανεμιστήρα • Πρόσβαση σε αυτοεπεξεργασία της βάσης δεδομένων • Δημιουργία και εκτύπωση αναφορών για την εξισορρόπηση του υπερσυμπιεστή ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Μέγιστη διάμετρος τροχού συμπιεστή 120 mm Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής 300 000 rpm Πίεση λειτουργίας πνευματικού συστήματος 0,8 – 1,0 MPa Ελάχιστος όγκος δέκτη αέρα 1000 L Τροφοδοτικό 220V, 1Ph, 50Hz Ισχύς εισόδου 1,5 kW Διαστάσεις 1120 х 780 х 1274 mm Βάρος 285 κιλά Κατασκευάζουμε εξοπλισμό επισκευής turbo fuul range. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες! 👇 Nledpfxonfvmho Ammef

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 3-άξονο (X-Y-Z) CNC ελεγχόμενο "ΕΥΕΛΙΚΤΟ" ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑΣ Κινούμενη πλάκα (τεμάχιο εργασίας), στατική κεφαλή εργασίας - Οριζόντια πλάκα (τεμάχιο εργασίας) Έλεγχος PowerControl PC86 power Touch (λογισμικό woodWOP) Θάλαμος ασφαλείας κεφαλής εργασίας 2 τεμάχια σφιγκτήρες σύσφιξης τεμαχίου για πρόσβαση στην περιοχή εργασίας Μονάδα προτοποθέτησης WEEKE - για ταχύτερη τοποθέτηση τεμαχίων στη μηχανή με σφιγκτήρες Τραπέζι στήριξης τεμαχίων στην είσοδο - τραπέζι εξόδου (με κινούμενο ιμάντα) Με αυτόματο ωθητήρα πλακών Nsdeyyvttopfx Ammelf Ελάχ. διαστάσεις τεμαχίου (X-Y-Z) mm 200 x 70 x 8 (2 x 4 mm) Μέγ. διαστάσεις τεμαχίου (X-Y-Z) mm 3000 x 1000 (προαιρετικά mm 1300)x 80 (2 x 40mm) Δυνατότητα επεξεργασίας 2 τεμαχίων ταυτόχρονα (στον άξονα Z) Ξεχωριστός ηλεκτρικός πίνακας και κονσόλα χειρισμού ΟΜΑΔΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (ΑΝΩ): 2V42, 2H8X/2Y, N2 X-Y90,F2-ETP-6 KW 42 ανεξάρτητα κάθετα τρυπάνια (ισχύς κεφαλής τρυπανιού Kw 2,3) 10 ανεξάρτητα οριζόντια τρυπάνια (8 στον άξονα X + 2 στον άξονα Y) 1 μονάδα πριονιού αυλακιών (περιστρεφόμενο κατά 90° στους άξονες X-Y), διάμετρος (mm) 125 1 κάθετη κύρια άτρακτος (μονάδα φρεζαρίσματος) ETP (ισχύς κύριας κάθετης άτρακτου Kw 6) ΟΜΑΔΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (ΚΑΤΩ): 2V42, 2H8X/2Y, N2 X-Y90,F2-ETP-6 KW 42 ανεξάρτητα κάθετα τρυπάνια (ισχύς κεφαλής τρυπανιού Kw 2,3) 10 ανεξάρτητα οριζόντια τρυπάνια (8 στον άξονα X + 2 στον άξονα Y) 1 μονάδα πριονιού αυλακιών (περιστρεφόμενο κατά 90° στους άξονες X-Y), διάμετρος (mm) 125 1 κάθετη κύρια άτρακτος (μονάδα φρεζαρίσματος) ETP (ισχύς κύριας κάθετης άτρακτου Kw 6)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ανεξάρτητη μηχανή - καθολική μηχανή (πρώτη και δεύτερη σε μια γραμμή μηχανών) Ηλεκτρονικός προγραμματιστής ελέγχου EasyLing Ασφαλές και ηχομονωμένο περίβλημα Αρ. 3+3 κάθετες κολώνες για την υποστήριξη των μονάδων εργασίας Nedpfxowhmdfs Ammslf Ελάχ. ωφέλιμο πλάτος εργασίας (mm) 240 Μέγ. ωφέλιμο πλάτος εργασίας (mm) 3100 Ελάχιστο ωφέλιμο πάχος εργασίας (mm) 3 Μέγ. ωφέλιμο πάχος εργασίας (mm) 150 Ανασυρόμενα έκκεντρα στοπ, απόσταση (mm) 800 Ρυθμός τροφοδοσίας (ελάχ./μέγ.) συνεχώς μεταβαλλόμενος (m/min) 4 - 24 Συνολική απόδοση Ομάδες εργασίας αριθ. 4 (για κάθε πλευρά του μηχανήματος): Μονάδα βαθμολόγησης Αυτόματη μονάδα βαθμολόγησης 1 x Kw 3 (RPM 6000) Μονάδα τεμαχισμού 1 x Kw 6 (RPM 6000) 0-10° Μονάδα φρεζαρίσματος γενικής χρήσης (ηλεκτροπνευματικά ελεγχόμενη) 1 x Kw 6 (RPM 6000) 0°-90° Μονάδα άλεσης γενικής χρήσης 1 x Kw 6 (RPM 6000) 0°-90°

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΚΟΛΛΗΣΗΣ ΜΕΓΕΘΟΥΣ ΚΑΙ ΚΟΡΥΦΩΝ ΔΙΠΛΩΝ ΟΨΕΩΝ - Πρώτο (1ο) μηχάνημα στη σειρά Υλικό ρολού (άκρες) Πάχος (ελάχιστο/μέγιστο) mm 0,3 / 3 Πάχος φύλλου (ελάχιστο/μέγιστο) mm 10 / 60 Πλάτος εργασίας (min/max) mm 230 / 1600 (περίπου) Έλεγχος/λογισμικό WinEdge Ταχύτητα τροφοδοσίας (ρυθμιζόμενη) m/min 10 - 30 (περίπου) Προστατευτικοί και ηχομονωτικοί θάλαμοι ΜΟΡΦΟΠΟΙΗΣΗ (για κάθε πλευρά): (2 x Kw 5,8 περίπου) Μονάδα αρμού 2 πίσω (2 x Kw 4 περίπου) ΜΟΝΑΔΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΚΟΡΥΦΩΝ (για κάθε πλευρά): Nodpfjl Hydmex Ammslf Μονάδα συγκόλλησης (κόλλα θερμής τήξης + προθερμοκολλητής) Ζώνη πίεσης (ελεγχόμενη με CN) Περιοδικό για ρολά (διαμέρισμα αριθ.) 6 Μονάδα προ-φρεζαρίσματος 08.055 (2 x Kw 1 περίπου) Μονάδα φρεζαρίσματος (2 x Kw 0,5 (περίπου) 0°-30°) 5 Μονάδα φρεζαρίσματος γενικής χρήσης για αυλάκωση/επιμήκυνση και διαμόρφωση προφίλ (5 x Kw 4 περίπου) Μονάδα απόξεσης προφίλ Μονάδα επίπεδης απόξεσης Μονάδα ψεκασμού (για υγρό στίλβωσης) Μονάδα στίλβωσης + θερμός αέρας - Μονάδα διαμόρφωσης ακμών

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 4-πλευρη ΔΙΠΛΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΠΙΤΕΛΙΚΗΣ ΠΡΟΦΙΛΑΡΙΣΤΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ, προς το παρόν για ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΠΟΡΤΕΣ, Αποτελείται από τα παρακάτω μηχανήματα: Nledpfx Amewzmbqjmef X10023A) CELASCHI κινητός κύλινδρος τροφοδοσίας X10023B) CELASCHI ΔΙΠΛΗ ΕΠΙΤΕΛΙΚΗ ΠΡΟΦΙΛΑΡΙΣΤΙΚΗ Mod. TSA 3 B 480 A Συνολική εγκατεστημένη ισχύς 65 kW X10023C) CELASCHI 90° μεταφορά (L-σχήματος κινητές κυλινδρικές γραμμές) X10023D) CELASCHI ΔΙΠΛΗ ΕΠΙΤΕΛΙΚΗ ΠΡΟΦΙΛΑΡΙΣΤΙΚΗ Mod. TSA 2 B 360 Συνολική εγκατεστημένη ισχύς 65 kW

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Σόλο μηχανή διπλής όψης (ή μηχανή 1° ή/και 2° σε μία γραμμή μηχανών) Πάχος άκρων σε ρολά (ελάχιστο/μέγιστο) mm 0,3 - 3 Πάχος άκρων σε λωρίδες (ελάχιστο/μέγιστο) επιλογή: mm 20 Πάχος πάνελ (ελάχιστο/μέγιστο) mm 10 / 60 Πλάτος εργασίας (min/max) mm 250 / 3000 (περίπου) Ταχύτητα τροφοδοσίας (ρυθμιζόμενη) m/min 12 - 40 m/min (περίπου) Ασφάλεια και προστασία από θόρυβο Καμπίνα Απόσταση έκκεντρων (mm) 500 ΜΟΡΦΟΠΟΙΗΣΗ (για κάθε πλευρά): Μονάδα ψεκασμού (για υγρό αντικολλητικό) Προστατευτικό φρεζάρισμα (φρεζάρισμα) (1 x Kw 4 (περίπου)) Μονάδα κοπής (2 x Kw 5,8 (περίπου)) Μονάδα καθολικού φρεζαρίσματος 1 x Kw 4 (περίπου) ΤΜΗΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΑΚΡΩΝ (για κάθε πλευρά): Συγκόλληση (θερμό τήγμα + προθερμοκολλητής) Nodpsk Nk R Defx Ammslf γεμιστήρας ακμών για ρολά (αρ. 2 διπλώματα) + ζώνη πίεσης ακμών Μονάδα εγκάρσιας κοπής (2 x Kw 0,35) περ. Μονάδα προ-φρεζαρίσματος (2 x Kw 1) περ. Μονάδα φρεζαρίσματος (2 x Kw 0,5 περίπου) 0°-30° Πολυλειτουργική μονάδα (μονάδα φρεζαρίσματος ακτίνας και φρεζαρίσματος μορφής) με 2 περιστροφείς (8+8 θέσεις) - max 27 m/min Μονάδα φρεζαρίσματος γενικής χρήσης για αυλάκωση/ φαλτσοποίηση και διαμόρφωση προφίλ 1 x Kw 4 (περίπου) (0° - 90°) Μονάδα απόξεσης προφίλ + μονάδα επίπεδης απόξεσης + μονάδα λείανσης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διπλής όψης ατομική μηχανή (ή μηχανή 1° και/ή 2° σε μια γραμμή μηχανών) Nljdpfswhi Slox Ammof Πάχος ακμής σε ρολά (ελάχ./μέγ.) mm 0,4 / 3 Πάχος πλάκας (ελάχιστο/μέγιστο) mm 14 / 60 Πλάτος εργασίας (ελάχ./μέγ.) mm 260 (περίπου) / 3200 Έλεγχος / Λογισμικό MAESTRO PRO EDGE Ταχύτητα τροφοδοσίας (ρυθμιζόμενη) m/min 10-40 Ασφάλεια και προστασία από θόρυβο καμπίνας + απόσταση έκκεντρου (mm) 400 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΜΟΡΦΗΣ (για κάθε σελίδα): Προστατευτική φρέζα (φρεζάρισμα) AS (1 x Kw 4) Θρυμματιστής DTR (2 x Kw 8) Μονάδα ψεκασμού (για αντικολλητικό υγρό) AAR ΤΜΗΜΑ ΑΚΡΩΝ ΕΝΩΣΗΣ (για κάθε πλευρά): Θερμαντικά σώματα για τη θέρμανση των τεμαχίων εργασίας Συγκολλητικό μέρος (θερμή τήξη + προ-τήξη) Ζώνη πίεσης (ελεγχόμενη από CN) Μηχανοκίνητος γεμιστήρας για ρολά (διαμερίσματα αρ. 2) Μονάδα κοπής YU/SP-750 (30 m/min) Μονάδα προ-άλεσης RSP Μονάδα φρεζαρίσματος πολλαπλών προφίλ (ελεγχόμενη από CN) RI/S 2P Μονάδα φρεζαρίσματος φόρμας (αντιγραφή) C1+C2 (4 x Kw 0,35) ED-SYSTEM e Fast-Release Μονάδα ξύστρας προφίλ RAS/S Μονάδα επίπεδης ξύστρας RCA/2C Μονάδα ψεκασμού (για υγρό στίλβωσης) Μονάδα στίλβωσης SPE Μονάδα φρεζαρίσματος γενικής χρήσης για αυλάκωση/αρματώσεις και διαμόρφωση προφίλ U (1 SX + 1 DX) 2 x Kw 5,5

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΓΕΡΑΝΟΓΕΦΥΡΑ ΦΟΡΤΩΤΗΣ με ΔΙΠΛΟ ΣΤΑΘΜΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Γερανογέφυρα Μηχανή (Portico), αποτελεί μέρος της γραμμής (SOFIT code: W05025) Σύστημα κενού (με την αντλία του) Αρ. 2 Κάθετες κολώνες στήριξης της ανώτερης δοκού Αρ. 1 Ανώτερη οριζόντια δοκός (για τη μετακίνηση του κινητού φορείου) Αρ. 1 Κινητό μοτέρ-φορείο στο οποίο συνδέονται οριζόντιοι βραχίονες Αρ. 2 Οριζόντιοι μεταλλικοί βραχίονες με βεντούζες κενού, ρυθμιζόμενοι Αρ. 2 Κύλινδροι εδάφους για την είσοδο των στοίβων των πάνελ στον φορτωτή Αρ. 1 Μηχανοκίνητος κυλινδρικός πίνακας που τροφοδοτεί τα πάνελ στον εκφορτωτή Ξεχωριστός ηλεκτρικός και χειριστηριακός πίνακας Ηλεκτρονικός έλεγχος PLC MAGELIS Μεταλλικά προστατευτικά πλέγματα και περιμετρικά μέτρα ασφαλείας Ικανότητα εργασίας (κύκλοι/λεπτό) 15-18 (περίπου) Nodpoyywi Aofx Ammslf Ελάχιστο/μέγιστο πάχος σανίδας mm 10 - 60 (περίπου) Ελάχιστες διαστάσεις πάνελ mm 210 x 230 (περίπου) Μέγιστες διαστάσεις πάνελ mm 1200 x 3200 (περίπου) Εγκατεστημένη ισχύς Kw

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πυλώνες (τεμάχια) τροφοδοσία με κοχλιωτές ταινίες Νο 3 Ελάχιστες διαστάσεις των τεμαχίων (X - Y - Z) Οριζόντια θέση του πίνακα / τεμάχιο εργασίας ) mm 250 x 100 x 12 Μέγιστες διαστάσεις τεμαχίων (X - Y - Z) mm 2500 x 1050 x 50 Μοτέρ με κινητήρα για την εκκένωση τσιπς και απορριμμάτων Συνολική εγκατεστημένη ισχύς (Kw) 60 ΟΜΑΔΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (BOTTOM) Κεφαλές διάτρησης με κάθετες ατράκτους: Όχι. 6 άξονες κάθετης διάτρησης: 40 x 6 κεφαλές (άξονες αρ. 240) Ισχύς κινητήρα κεφαλής διάτρησης: Αρ. 6 x Kw 2,7 ΟΜΑΔΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ) Κεφαλές διάτρησης με οριζόντιες ατράκτους: Νο. 4 Kw 2,7) Οριζόντιοι άξονες διάτρησης - Δεξιά πλευρά: Αρ. 13 x 2 κεφαλές (συνολικά αρ. 26 άξονες) Οριζόντιες ατράκτους διάτρησης - Αριστερή πλευρά: Αρ. 13 x 2 κεφαλές (δεξιά πλευρά): Νο. 8 (υψηλή πίεση) Εισαγωγή ακροφυσίων και εγχυτήρων κόλλας (αριστερή πλευρά): Όχι, 8 σίγουρος) Δεξαμενές αποθήκευσης για την αυτόματη τροφοδοσία των πείρων: Όχι 2 [...] Nlodpfx Amodg Itnsmof

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), LOADER (BRIDGE-FRAME) ΜΕ ΔΙΠΛΟ ΣΤΑΘΜΟ PICK-UP Σύστημα κενού (με την αντλία του) Νο. 2 Κάθετες στήλες στήριξης των κορυφαίων δοκών στήριξης Νο. 2 Οριζόντιες δοκοί στήριξης κορυφής (όπου ο ολισθητήρας είναι ενεργοποιημένος) Νο. 1 Μηχανοκίνητο συρόμενο φορείο με οριζόντιους μεταλλικούς βραχίονες Νο. 2 Οριζόντιους μεταλλικούς βραχίονες με κύπελλα κενού, ρυθμιζόμενα ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ αρ. 2 τρόποι εξωτερικών πλευρών (σε γρανάζι) στο σωρό τροφοδοσίας των πάνελ στον πίνακα μηχανοκίνητων κυλίνδρων φορτωτή 1 (ο οποίος δέχεται πάνελ από το Φορτωτής) Ξεχωριστός ηλεκτρικός πίνακας και πίνακας εντολών Ηλεκτρονικός προγραμματιστής Περιμετρικά μεταλλικά πλέγματα ασφαλείας Συνολική εγκατεστημένη ισχύς κινητήρα Kw 17,7 Ικανότητα εργασίας (κύκλοι / λεπτό) 16-20 (περ.) Ελάχ. / Μέγιστο πάχος πάνελ mm 10-50 (περίπου) ελάχιστες διαστάσεις των πάνελ mm 250 x 320 (περίπου) Μέγιστες διαστάσεις των πάνελ mm 1200 x 3000 (περίπου) Njdpfx Amoflc T Somjlf [...]

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 2 Οριζόντια υποστηρικτικά στηρίγματα κορυφαίας δοκού στήριξης Ν. 1 Οριζόντια κορυφή δοκού στήριξης (όπου ο ολισθητήρας είναι ολισθημένος) Ν. 1 Μηχανοκίνητος συρόμενος ολισθητήρας με οριζόντια μεταλλικοί βραχίονες Ν. 2 Οριζόντιος μεταλλικός βραχίονας με κύπελλα κενού, ρυθμιζόμενοι Ν. 2 Έξω από την πλευρά των κυλίνδρων τρόπος για να τροφοδοτείται σωρός από πίνακες από τον εκφορτωτή Ν. 1 Τραπέζι με μηχανοκίνητα έλαστρα Εκφορτωτής), με επίσης μεταφορικούς ιμάντες με εγκάρσια μοτοσυκλέτα (σε 90 °). Διαστάσεις mm 7168 (ca.) Διαχωριστικό ηλεκτρικό και πίνακα ελέγχου Ηλεκτρονικός προγραμματιστής OMRON Περιμετρικά μεταλλικά πλέγματα ασφαλείας Πάγκος εργασίας (κύκλοι / λεπτό) 16 - 20 (ca.) Πάχος λεπίδων Min / Max mm 10 - 50 (ca. πίνακες mm 250 x 320 (ca.) Μέγιστες διαστάσεις των πλαισίων mm 1200 x 3200 (ca.) Συνολική εγκατεστημένη ισχύς κινητήρα Kw 20,8 Nlodjd Rg Dzjpfx Ammsf