Μεταχειρισμένο Veb 10 V 7 προς πώληση (69.527)

Κατάσταση: καινούργιο, Phytron ZMX + 32 V2 . 10011572 τελικός ενισχυτής βηματικού κινητήρα SN 00271716, αχρησιμοποίητος, 100% λειτουργικός, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Blodpfx Ajy R Iwfsiwjh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat KDA 3.2-100-3-A0S-W1 AC κύριας ατράκτου SN:230902-761859-015, μεταχειρισμένο, κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bsdpox Etxdjfx Aiwjlh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6086-8AC71-3AA1 σερβοκινητήρας SN: YFN817155801001 με οπτικό κωδικοποιητή B01 2048 S/R, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, περιλαμβάνει τα στοιχεία όπως στις φωτογραφίες. Bodpfey R Iu Rox Aiwjlh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6082-1AF71-1AG1 σύγχρονη σερβοκινητήρας SN: YFN515652601001 με οπτικό ενκοντερ B01 2048 S/R, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παραδίδεται όπως στις φωτογραφίες. Bledpfx Aisy R Iuqoweh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FK7060-5AF71-1GH0 σερβοκινητήρας SN: YFT035419601011 με κωδικοποιητή A-32 και φρένο 24VDC 19,0W 3013503, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bljdey R Itmepfx Aiwoh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6086-8AC71-3AA1 σερβοκινητήρας SN: YFNN14040901011 με οπτικό encoder B01 2048 S/R, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bjdpfoy R Ivhox Aiwelh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FK7060-5AF71-1GH0 σερβοκινητήρας SN: YFT035419601012 με κωδικοποιητή A-32 και φρένο 24VDC 19,0W 3013503, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Blodpjy R Ittofx Aiwjh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6082-1AF71-3AG1 σύγχρονος σερβοκινητήρας SN: EL189625201010 με οπτικό ενκοντερ B01 2048 S/R, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Blsdpfsy R Iu Dox Aiweh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FK7060-5AF71-1GH0 σερβοκινητήρας SN: YFT035419601001 με κωδικοποιητή A-32 και φρένο 24VDC 19,0W 3013503, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικός, περιλαμβάνει ό,τι φαίνεται στις φωτογραφίες. Bedpey R Irpjfx Aiwelh

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν Bledsxbmplspfx Aiweh * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, κατασκευαστής μπαταριών: AIM, μοντέλο μπαταρίας: 24v 8PzS1000, χωρητικότητα μπαταρίας: 1.000 Αχ, υπολειπόμενη χωρητικότητα μπαταρίας: 76 ποσοστό, τάση μπαταρίας: 24 V, βάρος μπαταρίας: 755 κιλ, συνολικό ύψος: 630 χιλ., συνολικό μήκος: 830 χιλ., συνολικό πλάτος: 485 χιλ., χρώμα: γκρι, Μπαταρία κλαρκ 24V 8PzS1000, μπαταρία 76% ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ Ημερομηνία ελέγχου: 2025 Βάρος: 755 κιλά Διαστάσεις: 830mm x 485mm x 630mm Ισοδύναμη με 24V 8PzS920 Η μπαταρία έχει συντηρηθεί και ελεγχθεί από εξειδικευμένη εταιρεία. Τεστ χωρητικότητας (τεστ αποφόρτισης C5): 768/1000 Ah Bedpfx Ajy N Dh Djiwolh Υπολειπόμενη χωρητικότητα: 76% Με σύστημα αυτόματης πλήρωσης Aquamatik (BFS) Με βίδες πόλων αλλά ΧΩΡΙΣ τελική καλωδίωση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 110.000 χλμ, ύψος ανύψωσης: 66.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1 h, Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Κίνηση: Τροχοί Κενό βάρος: 51.600 kg Ανυψωτική ικανότητα: 70.000 kg Bsdpetr Ib Sjfx Aiwjlh Σειριακός αριθμός: 060 587 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 12.5x2.55x3.9 Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 1.113.939 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό μήκος: 5.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Bledpfxezammpj Aiwoh - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Αεροτομή οροφής - Προβολείς μεγάλης σκάλας - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD-player - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτικό - Ακινητοποιητής οχήματος = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.780 cc Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 8.000 kg Μέγιστο φορτίο οπίσθιου άξονα: 11.500 kg Βάρη Καθαρό βάρος: 7.795 kg Φορτίο: 12.205 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 20.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος οχημάτων): ελεγμένο έως 11.2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: BV-NV-72

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Μετασχηματιστής χυτής ρητίνης 10 MVA, 10500 V +- 2x2,5 % / 6000 V, Yy0, έτος 2013 Blodpfxjtwwm Uo Aiwoh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT5106-1AC71-1AB0 σερβοκινητήρας SN: EF760695712010 με 1FU1050-6MC 20,0 mVmin και EBD 4M 24V - 34W φρένο συγκράτησης, επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένος και δοκιμασμένος με εγγύηση 12 μηνών, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bodpfx Aiey Rcgujwjlh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6082-1AF71-2AG1 σερβοκινητήρας SN: EL391768801001 – με οπτικό encoder B01 2048 παλμούς/στροφ., μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bledpfx Asy Rchfsiwsh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σεβροκινητήρας Siemens 1FT6082-1AF71-2AG1 SN: C937397101001 - με κωδικοποιητή IC2048 S/R B25, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bledoy Rcg Uopfx Aiwsh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6084-8AH71-3EG1 σύγχρονος σερβοκινητήρας SN:ELD88347901004 με απόλυτο κωδικοποιητή 2048 S/R, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bodoy Rchxopfx Aiwjlh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6086-1AF71-1EG1 σύγχρονος σερβοκινητήρας SN: YFV544899301001, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση διατήρησης, 100% λειτουργικός, περιλαμβάνει τα αντικείμενα της φωτογραφίας. Bjdpfx Aiey Rch Ejwolh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6108-8AC71-3EH1 σερβοκινητήρας SN: EKN61839601004 με απόλυτο κωδικοποιητή F01 2048 S/R και φρένο 24V - 32W, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς παρακαλώ ζητήστε τα ξεχωριστά! Bedpfoy Rciiex Aiwolh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT5106-1AC71-1AH0 σερβοκινητήρας SN: EF488282802004 με 1FU1050-6MC 20,0 mVmin και EBD 4M 24V - 34W φρένο συγκράτησης, πλήρως και επαγγελματικά επισκευασμένος και ελεγμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικός, το πακέτο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bledpfxey Rcgze Aiwsh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6082-1AF71-2AG1 σερβοκινητήρας SN: YFSN31093301001 με κωδικοποιητή I-2048, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bedey Rchlepfx Aiwolh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, Συνολικά διαθέσιμες 12 μονάδες Bjdpfx Aiexxkhyswelh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain UV 106 ID 366572-11 Τα έξοδα αφορούν μόνο την ανάλυση επισκευής του εξαρτήματός σας, το οποίο μπορείτε να μας αποστείλετε. Μετά την επιθεώρηση του εξαρτήματος θα λάβετε προσφορά με το πραγματικό κόστος επισκευής. Με την έγκρισή σας για την επισκευή, τα έξοδα ανάλυσης δεν θα ισχύουν. Το εξάρτημά σας θα υποβληθεί σε πλήρη ανακατασκευή κατά τη διάρκεια της επισκευής και θα καλύπτεται από 3μηνη εγγύηση από εμάς. Bedpfey Nrldjx Aiwslh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Seidel digifas 7108 σερβοκινητήρας SN: 710214741, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bodpfx Aijy Nr Aijwelh