Μεταχειρισμένο Vollma Jk Ws 25 προς πώληση (15.824)

Έτος κατασκευής: 2017, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), διαδρομή άξονα Χ: 900 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: SIEMENS, μοντέλο ελεγκτή: SINUMERIC TOUCH DITTLE control, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, συνολικό πλάτος: 2.700 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 31.000 W, μέγιστο μήκος προϊόντος: 11.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.000 στρ./λ., αριθμός αξόνων: 4, Αυτή η τετραξονική CNC μηχανή λείανσης WALDRICH KLEINKNECHT WS III C 6.00 X 5000 κατασκευάστηκε το 2017. Διαθέτει μέγιστο μήκος λείανσης 5.000 mm και μέγιστη διάμετρο κυλίνδρου περίπου 600 mm. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με σύγχρονο CNC σύστημα ελέγχου και βασικές διατάξεις ασφαλείας. Εάν αναζητάτε κορυφαίες δυνατότητες λείανσης, εξετάστε την WALDRICH KLEINKNECHT WS III C 6.00 X 5000 CNC κυλινδρική μηχανή λείανσης που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. - Τάση ελέγχου: 230 V AC, 50 Hz, 24 V DC, 24 V AC- Σύστημα δικτύου: TN- Τάση δικτύου: 3-φασικό 400 V ±5 %- Συχνότητα δικτύου: 50 Hz ± 1 %- Τάση μαγνητικής βαλβίδας: DC 24 V- Τάση ρελέ συνδέσεως: DC 24 V- Τάση ελέγχου για οθόνες και Η/Υ: 230 V AC, 50 Hz- Θερμοκρασία περιβάλλοντος: > 5 και < 35 °C- Σχετική υγρασία: < 85 %- Ύψος: < 1.000 m πάνω από το επίπεδο της θάλασσας- Επίπεδο θορύβου (μηχανή): < 75 dB(A)- Μέγ. διάμετρος λείανσης (με τροχό λείανσης Ø 915 mm): 1.100 mm- Ελάχ. διάμετρος λείανσης (με νέο τροχό 915 mm): 0 mm- Ελάχ. διάμετρος λείανσης (με φθαρμένο τροχό 580 mm): 300 mm- Μέγ. βάρος τεμαχίου (σε υποστηρίγματα, περιοριζόμενο από το μέγεθος του πλαισίου ατράκτου): 6.500 kg- Μέγιστο μήκος τεμαχίου (με συρόμενη τσόκ): 5.450 mm- Ύψος κέντρων: περίπου 750 mm- Μέγ. ελεύθερο πλάτος (με συρόμενη πλάκα και κοπίδι): 5.450 mm- Μήκος ατράκτου: 5.150 mm- Συνολική ισχύς: περίπου 200 kVA (δηλωμένη ισχύς: 123 kW)- Μήκος μηχανής: περίπου 11.500 mm- Πλάτος μηχανής: περίπου 2.700 mm- Ύψος μηχανής: περίπου 2.500 mm- Βάρος μηχανής: περίπου 40.000 kg- Ισχύς κινητήρα ατράκτου: 22 kW- Μετάδοση ατράκτου: με ιμάντα- Ροπή ατράκτου: 208 Nm- Ταχύτητα ατράκτου: 1–100 min⁻¹- Υποδοχή χειροκέντρου: Metric 80- Κίνηση χειροκέντρου: μηχανοκίνητη- Εφαρμοζόμενη δύναμη χειροκέντρου: ελατήριο- Διαδρομή χειροκέντρου: 270 mm- Κίνηση χειροκέντρου: χειροκίνητη και μηχανοκίνητη- Z-άξονας (διαμήκης): Μέγ. ταχύτητα: 0–6.000 mm/min- Τύπος κινητήρα Z-άξονα: Siemens 1FT7- Ονομαστική ροπή Z-άξονα: 28 Nm- Ροπή συγκράτησης Z-άξονα: 50 Nm- Στροφές κινητήρα Z-άξονα: 3.000 min⁻¹- X-άξονας (προώθηση): Ταχύτητα: 0–1.000 mm/min- Τύπος κινητήρα X-άξονα: Siemens 1FT7- Ονομαστική ροπή X-άξονα: 3,7 Nm- Ροπή συγκράτησης X-άξονα: 6,0 Nm- Ταχύτητα κινητήρα X-άξονα: 6.000 min⁻¹- Διαδρομή X-άξονα: 900 mm- Ακρίβεια προώθησης X-άξονα: 1,0 μm- Ταχύτητα U-άξονα (έκκεντρης ατράκτου): 50 mm/min- Τύπος κινητήρα U-άξονα: Siemens 1FT7- Ονομαστική ροπή U-άξονα: 2,0 Nm- Ροπή συγκράτησης U-άξονα: 3,5 Nm- Στροφές κινητήρα U-άξονα: 6.000 min⁻¹- Διαδρομή U-άξονα: 3,0 mm- Μέγ. στέμμα (ακτίνα) U-άξονα: 1,5 mm- Ακρίβεια προώθησης U-άξονα: 0,1 μm- Τύπος κινητήρα τροχού λείανσης: Siemens 1PH8165-1DD00-2FA1- Ισχύς κινητήρα τροχού λείανσης: 31 kW (δυνατότητα αναβάθμισης σε 71 kW στις 1.000 min⁻¹ και 673 Nm)- Στροφές κινητήρα τροχού λείανσης: 1.350 min⁻¹- Ταχύτητα ατράκτου λείανσης: 80–2.000 min⁻¹- Ροπή κινητήρα τροχού λείανσης: 257 Nm- Μέγ. ταχύτητα κοπής (με ροδέλες κορουνδίου): 45 m/s- Μέγ. ταχύτητα κοπής (με τροχούς CBN, ελάχ. διάμετρος 700 mm): 65 m/s- Μέγ. διάμετρος τροχού λείανσης: 914 mm- Ελάχ. διάμετρος τροχού λείανσης: 580 mm- Οπή τροχού λείανσης: 508 mm- Μέγ. Lhsdpfx Acjzcnikozsh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Bosch Rexroth βαλβίδα μείωσης πίεσης NG 25 DR20-6-4X/315YM Lhjdpfx Acezcw T Sjzeh Κατασκευαστής: Bosch Rexroth Κατάσταση: μεταχειρισμένο Τύπος: βαλβίδα μείωσης πίεσης Μοντέλο: DR20-6-4X/315YM Ονομαστικό μέγεθος: NG 25 Σειρά: 4X Κατασκευή: άμεσα ελεγχόμενη βαλβίδα μείωσης πίεσης Μέγιστη λειτουργική πίεση: 315 bar Τρόπος τοποθέτησης: ενδιάμεση τοποθέτηση πλακών Υδραυλικό πρότυπο σύνδεσης: ISO 4401 NG 25 Ενεργοποίηση: ρυθμιζόμενο με ρυθμιστική βίδα Πεδίο εφαρμογής: υδραυλικά συστήματα, πρέσες, εργαλειομηχανές και βιομηχανική υδραυλική Λειτουργία: μείωση και διατήρηση προκαθορισμένης δευτερεύουσας πίεσης

Κατάσταση: καινούργιο, Μέγιστο πάχος φύλλου*: 2,5 mm Ταχύτητα εργασίας: 5 1/min Μήκος άξονα: 250 mm Διάμετρος άξονα: 65 mm Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW Σύνδεση: 400 V Βάρος, περίπου: 400 kg * Αντοχή υλικού 400 N/mm2 χωρίς στοπ Χαρακτηριστικά: - Διευρυμένο φάσμα εφαρμογών χάρη στα 8 διαφορετικά ζεύγη κυλίνδρων που διατίθενται προαιρετικά. - Άνω άξονας με γρήγορη ρύθμιση και σταθερή σύσφιξη - Αξονικά ρυθμιζόμενη πλάκα στοπ για υψηλή ακρίβεια επανάληψης - Χειρισμός μέσω ποδομοχλού, επομένως και τα δύο χέρια ελεύθερα για να κρατούν το τεμάχιο εργασίας - Ισχυρός κινητήρας κίνησης για την επεξεργασία λαμαρίνας πάχους έως 2,5 mm - Υψηλή ακρίβεια χάρη στους άξονες που είναι τοποθετημένοι με έδρανα ακριβείας - Για την οικονομική παραγωγή διαφόρων τύπων χάνδρας Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: Πίνακας 1: - Κύλινδροι χάνδρας Lodpfepxl U Tex Aczshh -Κινητός πίνακας ελέγχου με πεντάλ ποδοσφαίρου - Στοπ τεμαχίου - Κλειδί κυλίνδρων

Κατάσταση: καινούργιο, Τεχνικά δεδομένα: Θήκη εργαλείων: MK 3 Ικανότητα διάτρησης: 25 mm Lhsdovnrgaspfx Aczsh Βάθος διάτρησης: 120 mm Προεξοχή: 250 mm Εύρος στροφών, συνεχώς μεταβαλλόμενο: 0 - 2000 σ.α.λ. Μέγεθος τραπεζιού: 470 x 420 mm Διάμετρος στήλης: 100 mm Ισχύς κινητήρα: 0,75 kW Βάρος, περίπου: 200 κιλά Διαστάσεις (ΠxΒxΥ), περίπου: 630 x 850 x 1760 mm Εξοπλισμός: - Συνεχής ρύθμιση ταχύτητας με ψηφιακή οθόνη - Ρυθμιζόμενη σε ύψος διάταξη προστασίας άξονα με μικροδιακόπτη ορίου - Πλάκα βάσης με σχισμές σε σχήμα Τ - Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης Λαβή με αστέρι - CE

Κατάσταση: καινούργιο, Συνεχής ικανότητα διάτρησης: 25 mm Lhsdpfx Aed R Acbeczeh Κανονική χωρητικότητα διάτρησης: 30 mm Απόδοση κοπής νήματος: M 12 Άτρακτος: MK 3 Βάθος διάτρησης: 135 mm Ταχύτητες ατράκτου συνεχώς μεταβλητές: 150 - 3000 rpm Μέγεθος τραπεζιού: 460 x 360 mm Βάρος: 225 kg Σύνδεση δικτύου: 400 volt, 50 Hz Εξοπλισμός: - Συσκευή κοπής νήματος - Ψηφιακή οθόνη για ταχύτητα στάνταρ - Συσκευή ψύξης - Φως μηχανής LED - Απεριόριστα μεταβλητή ρύθμιση ταχύτητας - Ηλεκτρικά 24 V - Πλάκα βάσης με υποδοχές T - Τραπέζι διάτρησης ρυθμιζόμενο μέσω ράφι και ατέρμονα και περιστρεφόμενο γύρω από τη στήλη - Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης - Πλήρης προστασία κινητήρα - Λαβή αστεριού - Συμβατό με CE

Κατάσταση: καινούργιο, Αδιάστατη μηχανή διάτρησης στύλων για ευέλικτες εφαρμογές. Εξοπλισμένο με ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας στο βασικό εξοπλισμό. Τραπέζι διάτρησης ρυθμιζόμενο μέσω οδοντωτής σχάρας και περιστρεφόμενο γύρω από τη στήλη. Διακόπτης προστασίας κινητήρα, αστέρι λαβής. Η εικόνα δείχνει το SB 25 S Τεχνικά στοιχεία: Ικανότητα διάτρησης: 30 mm Άξονας: MK 3 Βάθος διάτρησης: 130 mm Βάθος λαιμού: 250 mm Ταχύτητα ατράκτου, απείρως μεταβλητή: 230 - 2700 rpm Μέγεθος τραπεζιού: 460 x 360 mm Διάμετρος στήλης: 100 mm Διαστάσεις, περίπου (ΠxΒxΥ): 600 x 810 x 1780 mm Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW Σύνδεση δικτύου: 400 V Βάρος, περίπου: 230 kg Εξοπλισμός: - με ψηφιακή οθόνη - Δεξιά/αριστερή περιστροφή - Πέτρες με υποδοχή Τ - Ηλεκτρικά 24 V - Προστατευτικό ατράκτου ρυθμιζόμενου ύψους με μικρο-οριακό διακόπτη - Πλάκα βάσης με υποδοχές Τ - Τραπέζι διάτρησης ρυθμιζόμενο μέσω οδοντωτού και σκουληκοειδούς γραναζιού και περιστρεφόμενο γύρω από τη στήλη - Διακόπτης αναστροφής για λειτουργία R/L (προαιρετικά) Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: Πίνακας 3.2: - Φως μηχανήματος - Πλήκτρο διακοπής έκτακτης ανάγκης - Πλήρης προστασία κινητήρα - Λαβή αστέρι Lsdpfxop Duags Aczjhh - CE

Κατάσταση: καινούργιο, Σετ τρυπανιών Bernardo 25 τεμ. - 1 -13 mm - 0,5 mm αύξηση - HSS TiN - με επικάλυψη Lhedpfxeikamfe Aczjh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Metso * Τύπος: FS 403, για ξηρή διαλογή * Επιφάνεια: 6000 x 2500 mm – 3 καταστρώματα * Περιλαμβάνει: Ηλεκτροκινητήρα 55 kW και χοάνη εξόδου * Σε απόθεμα: 1 τεμάχιο. Lsdszd Uz Iepfx Aczjhh

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Γεμιστικό κενού Τύπος: Vemag Robot HP 25 E Χωρητικότητα χοάνης: 350 λίτρα, μονοκόμματη Μηχανισμός γεμίσματος: διπλός κοχλίας με δακτυλίους Ρύθμιση ταχύτητας γεμίσματος χωρίς βαθμίδες: 0 - 100 % Παραγωγική ικανότητα: έως 25.000 kg/h ανάλογα με το προϊόν και τον τύπο γεμίσματος Έλεγχος: PC γραφικός Βάρος μερίδας: 5 έως 60.000 γραμμάρια Συμβατότητα με μηχανή clips Συμβατό με τον κόπτη Vemag 982 Αντλία κενού: 40 m3/h Συσκευή φόρτωσης για τυπικούς κάδους Διαστάσεις μηχανήματος σε mm: Πλάτος: 1400,0 Μήκος: 2400,0 Ύψος: 2180,0 Ονομαστική ισχύς: 31,0 kW Τάση: 380 V, 50 Hz Βάρος μηχανήματος: 1450 kg Lhjdpfxoy Hhi Hs Aczsh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 17.656 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 55.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 23.700 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, σας εξυπηρετεί ο κ. Seidel (τηλέφωνο κατόπιν αιτήματος). MAN LE 8.150 4x2 Πυροσβεστικό όχημα Δεξαμενή αφρού 2.500 λίτρα, cruise control, μηχανικό φρένο, ABS/ESP/ASR, βοηθητική μετάδοση, προβολείς αλογόνου, επιπλέον φώτα οροφής, φάρους, ηχητικές κόρνες πίεσης αέρα, κοτσαδόρος Rockinger 40mm, προφίλ ελαστικών: 1ος άξονας 12-13 mm, 2ος άξονας 13-15 mm, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7.800 kg, μεικτό βάρος: 4.610 kg, ωφέλιμο φορτίο: 3.190 kg Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε πρόταση για leasing ή χρηματοδότηση. Ο κ. Seidel (τηλέφωνο κατόπιν αιτήματος) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση! Ledpfszf Ul Nex Aczohh ESP Καμπίνα οδηγού: οχήματα εσωτερικής μεταφοράς = Περισσότερες πληροφορίες = Κυβισμός κινητήρα: 4.580 cc Μικτό βάρος: 7.800 kg Επικοινωνήστε με τον κ. Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Touch - οθόνη 7 "σε προγραμματισμό χρωμάτων απευθείας μέσω οθόνης αφής γραμμή κιμωλίας κοπή σύμφωνα με πρόγραμμα 1 τεμ. 1 τεμάχιο Μηχανή κοπής λεπίδων λεπίδων HM 7,5 kW, 400 V, 50 Hz Πριονωτή λεπίδα DM 500 mm σύστημα τροφοδοσίας κομματιών εργασίας με ταχύτητα τροφοδοσίας οδοντωτού ιμάντα 120 m / min ακρίβεια κοπής +/- 0,8 mm ικανότητα κοπής έως 100 περικοπές / min min μήκος τεμαχίου 550 mm min. πλάτος εργασίας 40 mm Επιλογή: - επιπρόσθετο τραπέζι τροφοδοσίας - πρόσθετο τραπέζι τροφοδοσίας έξω - λεπίδα πριονιού TCT DM 500 mm Ljdpfx Acjdify Ijzshh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Διάμετρος τόρνευσης: 450 mm Μήκος τόρνευσης: 1.125 mm Έλεγχος: FANUC MSC 518 Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι: 520 mm Διάμετρος ράβδου: 70 mm Άξονας x: 260 mm Άξονας z: 500 mm Στροφές ατράκτου: 30 - 3.000 σ.α.λ. Μύτη ατράκτου: JIS A2-8 Διάμετρος οπής ατράκτου: 80 mm Διάμετρος ρουλεμάν ατράκτου: 130 mm Αριθμός εργαλειοθέσεων στον revolver: 12 Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης - κατά μήκος/επίπεδα: 15 m/min Ισχύς κίνησης: 15/11 kW Συνολική απαίτηση ισχύος: 42 kW Βάρος μηχανήματος: περ. 5 τόνους Διαστάσεις χώρου: περ. 3,6 x 1,7 x 1,8 m Κατά την εκτίμησή μας, το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση και μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση κατόπιν ραντεβού. Lsdsxr Rbyjpfx Aczehh Τεχνικά χαρακτηριστικά & εξοπλισμός: - Σύστημα portal loader LG 10 με διάταξη τραπεζιού τεμαχίων έως D=200 και μέγιστο βάρος 10 kg - Υδραυλικός τσοκ Kitagawa 250 mm - Σύστημα κεντρικής σύσφιξης - Μεταφορέας ρινισμάτων - Σύστημα ψύξης υψηλής πίεσης 5 bar - Αντίκεντρο Εξαρτήματα, εικονιζόμενα εργαλεία και μέσα σύσφιξης περιλαμβάνονται μόνο αν αυτό αναφέρεται στις πρόσθετες πληροφορίες. Μεταβολές και λάθη στα τεχνικά χαρακτηριστικά και στοιχεία καθώς και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, x-travel 650 χλστ y-travel 410 χλστ z-travel 410 χλστ Έλεγχος Mitsubishi Meldas 50 M μέγιστη ταχύτητα 6.000 min/-1 βάση εργαλείου SK 40 Κατά τη γνώμη μας, το μηχάνημα είναι σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση Κατάσταση και μπορεί να προβληθεί υπό την εξουσία κατόπιν ραντεβού. Τα εξαρτήματα, τα εργαλεία και οι συσκευές σύσφιξης που εμφανίζονται περιλαμβάνονται μόνο στο πεδίο παράδοσης εάν αυτό σημειωθεί στις πρόσθετες πληροφορίες. Αλλαγές και λάθη στα τεχνικά δεδομένα και πληροφορίες καθώς και Lsdpfsx Iwg Rjx Aczshh Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Diemer ψαλίδι υπολειμμάτων ξύλου ASC 65 - 25 Διαστάσεις εισόδου 650mm x 250mm Lhedpfx Aowu Nwnoczjh με δονητική χοάνη εισόδου

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Κορεστής για ανθράκωση εμφιαλωμένου νερού. Κατασκευαστής: RIVI Μοντέλο: SIRIO 25 Έτος κατασκευής: 1993 Απόδοση: περ. 25.000 m3/h Μεταχειρισμένο μηχάνημα, χωρίς πρόγραμμα ελέγχου. Lhjdpfx Aezazwvjczsh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τοποθεσία αποθήκευσης: Nattheim Ledpfx Acsvvi E Nozjhh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τοποθεσία αποθήκευσης: Nattheim Ledpfx Aevvi Haoczehh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 15.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: kom 4892, Σετ εξοπλισμού ξήρανσης, που περιλαμβάνει: χοάνη φόρτωσης, δονούμενο κόσκινο υπερμεγεθών, αλυσιδωτό μεταφορέα προς τον ξηραντήρα, ιμάντα ξήρανσης, αλυσιδωτούς μεταφορείς από τον ξηραντήρα, διαχωριστή κραδασμών. Lhjdpfxoxa Drhs Aczeh

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.930 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλατφόρμα ρυμούλκησης με εναλλάξιμους 2 πείρους σέλας Καμπύλο μπροστινό άκρο με πατέντα Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αδύνατη η αποσύνδεση με φορτίο, όταν είναι αποσυνδεδεμένο το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω. 2 τάκοι συγκράτησης + βάση Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής Ημι-κελύφη φτερών Ενσωματωμένος διανομέας φτερών, επιφάνεια ανθεκτική στη συσσώρευση λίθων Με αντι-σπρέι λασπωτήρες στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για κάλυμμα μουσαμά + βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/ανάρτηση με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες για off-road χρήση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως και υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα μέχρι 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστές καλωδιώσεις για εύκολη συντήρηση. Φρένα ακινητοποίησης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Αυτόματη χαμηλώση κλίσης με βαλβίδα απομόνωσης Lhsdpfxei Ri R Is Aczoh Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5, επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, βαφή εργοστασίου ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt πολύχωροι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα φώτα ευθυγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος NW 48 mm. Λειτουργία υδραυλικά μέσω πλευρικής λήψης φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου με λοξό μπροστινό τοίχωμα 5 mm πάχος, προφίλ κλειστής κυψέλης 30 mm, άψογες συγκολλήσεις, με αντιαποθετική ράγα. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα Εξωτερικοί βάσεις για φτυάρι και σκούπα στο μπροστινό τοίχωμα Greenline - κωνικού και αεροδυναμικού σχήματος κάδοι Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως εκκρεμές πορτάκι με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό μηχανισμό ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια τσιμούχα, αντοχή θερμότητας έως 170°C! Δάπεδο συνεχές πάχους 6 mm Διαμέρισμα σκαλοπατιού με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη χρήση Κουρτινόπανο μονόπλευρο, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο κλίσης με σκληροχρωμιωμένο έμβολο ώστε να μην διαβρωθεί από το υλικό Το αναγραφόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί σύμφωνα με τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας (Κακή οδηγική συμπεριφορά λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου πιθανή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για πλάκα πινακίδας μονής σειράς Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κατασκευή συγκολλημένου ατσαλιού λεπτόκοκκου, ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο σέλας Καμπύλο μπροστινό τελείωμα (πατέντα) Χωρίς πόδι στήριξης Σφήνες τροχών & βάσεις Αναδιπλούμενη μπάρα υποβοήθησης παράσυρσης Ημι-στρογγυλοί λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένου (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα) Μηχανισμός ανύψωσης άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ Σύστημα φρένων Δικτυωμένο πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών, με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση. Μόνιμο φρένο χειρόφρενου με ελατήρια 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας κατά την πορεία του οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες αλουμινίου, γυαλισμένες, επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Lhsdpfx Asi Ri H Soczsh 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2x 7-πολικές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο στάδιο σκληρά χρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. Έλεγχος υδραυλικών μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Κάδοι Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, εξωτερικά πλαϊνά τοιχώματα από 30 mm κοίλο προφίλ, πλήρως συγκολλημένο, με απωθητικό προφίλ στο πάνω μέρος. Εσωτερικά με σκάλα στον μπροστινό τοίχο Στήριγμα φτυαριού και σκούπας έξω από τον μπροστινό τοίχο. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Διαφραγματικό πίσω τοίχωμα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. Πίσω πόρτα με ελαστικό στεγανοποιητικό. Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχές πάχους 5 mm, Brinell 110. Σημείωση! Μόνο για μεταφορά άμμου, γαρμπίλι και πλακιδίων έως μέγιστο κοκκομετρίας 20 mm! Άλλα φορτία εξαιρούνται από την εγγύηση! Βατήρας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα & φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστο χειρισμό. Κάλυμμα ρολού προς αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για τη μεταφορά αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για προστασία από σκουριά Το αναγραφόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ακολουθίας λόγω λάθος κατανομής φορτίου είναι πιθανή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και αξιολόγηση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.650 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο Ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα 5ης ρόδας με εναλλάξιμο 2ο πείρο σύνδεσης (Kingpin) Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο) Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν είναι αποσυνδεδεμένο το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο υποπροφυλακτήρα Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερών, ανθεκτική σε πέτρες Κοντάρι μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοφρενοι άξονες SAF με δίσκους 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες για offroad χρήση Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια 2 κεφαλές συζεύξεως αντικατάστασης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να τραβηχτεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών «TPMS» κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS (απαιτείται λειτουργία στο τράκτορα, μόνο με βασική ζάντα) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδή φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδυασμένος με φλας («αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες») 2 x 7-πολικές επαφές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Ενεργοποίηση μέσω βοηθητικού συστήματος του τράκτορα Καρότσα Στρογγυλή καρότσα χάλυβα σε σχεδίαση Stone Master από αντιολισθητικό χάλυβα HB 400/450. Πλάγιο εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκάλα πρόσβασης εμπρός Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Πίσω τοίχωμα ως ταλάντουσα πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβή κάτω πλάγια Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα, πάχους 4mm, δάπεδο 4/5mm, κατασκευή ανθεκτική και ελαφριά Εξέδρα με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Ρολό μουσαμά για δίπλωμα δεξιά (FR-rechts), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR-links) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Άδεια σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά ΕΝ 12642 24ωρη γραμμή τεχνικής υποστήριξης Προετοιμασμένη για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Γραμμή περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Lhjdpfx Aji Ri Dpoczjh Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Δέκα χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Καρότσα: RAL κατά επιθυμία, μονόχρωμη Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (πατενταρισμένο) Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να είναι στραμμένο προς τα πίσω υπό γωνία. Σφήνες τροχών + στηρίγματα Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από κάτω Ημιφτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Φλάντζα πίσω από τον τελευταίο άξονα σε εκτέλεση ασφάλτου, στερεωμένη με μεντεσέ στον φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, φτερό κοντύτερο Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Lhedpfei Rix Iox Aczeh Οι άξονες/σασί ελέγχονται με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης Φρένα Δικτυωμένο σύστημα φρένων με συμπιεσμένο αέρα (2 αγωγοί), χρωματισμένες διαδρομές για εύκολο σέρβις Χειρόφρενο με ελατήρια 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο Προσοχή: Ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5 Ζάντες χάλυβδινες, εργοστασιακό ασημί RDKS κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (απαιτείται υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικό εξοπλισμό τροχών) Ηλεκτρικό 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης πορείας 2 x 7-πολικές πρίζες εμπρός, ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο Υδραυλικά Υψηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 250 bar, με βιδωτή μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master Design από εξαιρετικά ανθεκτικό σε φθορά HB 400/450 χάλυβα. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα. Μεμβράνη - Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα, με εξωτερικό διπλό κλείδωμα γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς χαμηλά πλάγια. Πλάγια τοιχώματα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή αντοχής στη φθορά και βελτιστοποιημένου βάρους Καρότσα με θερμομόνωση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, θερμομόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Κάλυμμα BASIC, επένδυση με μουσαμά Βάση στάσης + σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη λειτουργία. Κάλυμμα ρολού αφήνεται από τη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα σύμφωνα με RS 10 - 2013 Έτοιμο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Βάσεις στήριξης γαλβανισμένες Καρότσα/π

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί/Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα σύνδεσης με ανταλλάξιμη εμπρόσθια φλάντζα 2 king pin Καμπύλο (κυρτό) μπροστινό τελείωμα, πατενταρισμένο 24 τόν. διβάθμια στήριξη, μονοπλευρικός χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Αναδιπλούμενη προστασία από ακούσια επαφή (υποβρυχιοπροστασία) Ημικαμπύλοι λασπωτήρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκοι 430 mm Λέιζερ μέτρηση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ - 10 χρόνια εγγύηση κατά διάβρωσης Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα επιτήρησης πιέσεως ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς την τοποθέτηση στον φορτηγό (απαιτείται προϋπόθεση στο φορτηγό, μόνο στη βασική διαμόρφωση). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί συνδεδεμένοι με φλας "Αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανάρια" 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινοι φανάρια γραμμής στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές εμπρός αντιστρεπτές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος, max. 170 bar, σκληρωμένη μικρότερη βαθμίδα, με βαλβίδα HDK, πάγιο μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσου από βοηθητικό μηχανισμό φορτηγού Κάδος/Καμπάνα Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, σχεδίαση Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό εξάρτημα με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Lsdoi Ri Nfopfx Aczshh Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά μπροστά Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή χαμηλά στο πλάι. Πλαϊνά τοιχώματα συνεχούς πάχους 4 mm, πάτος 4/5 mm, κατασκευή βέλτιστη για φθορά και βάρος Βάθρο με σκάλα, σύνδεση για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο διαθέσιμο χώρο για άνετο χειρισμό Ρολοκουρτίνα μονόπλευρη για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (κατά §13 EG - FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα διαμορφωμένα σε μαύρο Καμπάνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Ρολόκουρτίνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Διαθέσιμο σε θερμομονωμένη έκδοση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εδώ προσφέρουμε μια ελαιοστεγανή αντλία κενού Leybold Trivac. Leybold Trivac ελαιοστεγανή αντλία κενού με φίλτρο εξάτμισης Lhsdpfxozdqq Ee Aczoh Leybold TRIVAC D 25 B ελαιοστεγανή αντλία κενού 2,5 x 10⁻³ mbar Απόδοση αναρρόφησης (50 Hz): 25,7 m³/h Απόδοση αναρρόφησης (60 Hz): 30,8 m³/h Φίλτρο εξάτμισης με επαναφορά λαδιού ARS 16-25 Τύπος: D 25 B Κατάσταση: μεταχειρισμένη Περιεχόμενα παράδοσης: (βλέπε εικόνα) (Μεταβολές και λάθη στα τεχνικά δεδομένα επιφυλάσσονται!) Για επιπλέον ερωτήσεις μπορείτε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά μαζί μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Προσφορά 26161 Τεχνικά στοιχεία: - Ονομαστική ισχύς στο 50% ED: 25 kVA - Μέγιστη ισχύς συγκόλλησης: 107 kVA - Ρυθμιζόμενο εξώστη: 140 - 500 mm - Τιμές συγκόλλησης: - Χαλύβδινο έλασμα: 6 + 6 mm Lhodpfjzfim Ijx Aczoh - Ορειχάλκινο έλασμα: 3 + 3 mm - Αλουμινένιο έλασμα: 1,2 + 1,2 mm - Ρυθμιζόμενη δύναμη ηλεκτροδίου: 17 - 278 daN - Απαιτούμενη πίεση αέρα: 6 - 10 bar - Ποσότητα ψυκτικού νερού: 8 l/min - Τροφοδοσία: 400 V - Διαστάσεις χώρου: περ. Π 670 x Υ 1250 x Β 1600 mm - Βάρος: περ. 240 kg - Περιλαμβάνει: - Έλεγχος συγκόλλησης DALEX MPS 200 - Ηλεκτρικό ποδοδιακόπτη