Μεταχειρισμένο Zagro Uvb 500 προς πώληση (15.783)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Ακολουθεί περιγραφή! Lhsdpowugmmefx Alhji

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1978, Διάμετρος 0 mm Μήκος τεμαχίου 0 mm Ljdjt Hwpgspfx Alhohi Συνολική απαίτηση ισχύος kW Βάρος μηχανήματος περίπου t Απαιτούμενος χώρος περίπου m Ανιχνευτής ρωγμών για εξαρτήματα σειράς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1984, Πίεση 500 t Πλάτος διέλευσης 750 mm Lhsdpfxot Hwpye Alhsi Χτύπημα 120 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 57 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 16 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Έλεγχος πρέσας HYDRAP CNC και έλεγχος Siemens Siematic S 5, μεταβλητή διάταξη μεταφοράς τεμαχίων γύρω από τη δεξιά κολώνα, μέγεθος τραπεζιού 400 x 740 mm, ύψος εγκατάστασης max. 200 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Βάθος διάτρησης: 500 mm Ταχύτητα ατράκτου: 1 ΠΡΟΣΦΟΡΑ Μπορούμε να σας προσφέρουμε άμεσα από το απόθεμά μας, με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση, χωρίς δεσμεύσεις: DEGEN Καθολικός δράπανος βαθιάς διάτρησης Τύπος UTB 500-2 Έτος κατασκευής: - _____ Βάθος διάτρησης: 650 mm Διάμετρος διάτρησης με ελικοειδές τρυπάνι: 16 mm Διάμετρος διάτρησης με μονόστομο τρυπάνι: 25 mm Lhodpoxx A D Tefx Alhei Υποδοχή ατράκτου: SK40 Προώθηση συνεχώς μεταβαλλόμενη: 0-120 mm Γρήγορη μετακίνηση U/min Μονάδα διάτρησης ρυθμιζόμενη κάθετα: 250 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 570x1000 mm 4 αυλάκια Τ: 14 mm Απόσταση αυλακιών Τ: 90 mm Φορτίο τραπεζιού: 1000 kg Εγκάρσια μετακίνηση τραπεζιού: 460 mm Περιστρεφόμενο τραπέζι κατά 360° Βάρος περ.: 1.600 kg Εξοπλισμός / Ειδικά χαρακτηριστικά: • Συμπαγής, σε σταθερή βάση • Βαθιές διατρήσεις έως 500 mm — ιδανικό για μεγάλες μεταλλικές διατρήσεις • Διαθέτει σύστημα ψύξης • Ενδεχομένως με μηχανισμό προώθησης του εγκάρσιου άξονα • Για τους άξονες X και Y διαθέτει ψηφιακή ένδειξη RSF Elektronik τύπου Z 502 με ανάλυση 0,01 mm • Ιδανική λύση για εργαστήρια με ανάγκη για βαθιές ευθύγραμμες διατρήσεις, όπου δεν απαιτούνται πολύ μεγάλες διαμέτρους ή πολύπλοκες κατεργασίες • Η Degen UTB 500 εκτεταμένα εκσυγχρονισμένη – με τροφοδοσία Lenze, ανακατασκευασμένο άξονα Y, νέο αισθητήρα γυάλινου κανόνα, νέα έδρανα ατράκτου και νέο αέριο ελατήριο – προσφέρει αξιόπιστη ακρίβεια και υψηλή απόδοση Κατάσταση: καλή έως άριστη – έτοιμη για επιδεικτική λειτουργία υπό ρεύμα Βίντεο της μηχανής μπορείτε να βρείτε εδώ (πατήστε στον σύνδεσμο): UTB 500/4 Παράδοση: από το απόθεμα – όπως είδατε Πληρωμή: καθαρό ποσό – μετά την παραλαβή του τιμολογίου Παρακαλούμε αποστείλετε την παραγγελία σας, υπάρχουν και άλλα μηχανήματα τροχίσματος εργαλείων διαθέσιμα – ρωτήστε μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 329.389 χλμ, ισχύς: 500 kW (679,81 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.100 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 14mm, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 35.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 14mm, λειτουργικό βάρος: 40.000 κιλ, Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 341.084 χλμ, ισχύς: 500 kW (679,81 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.100 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 13mm, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2025, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 35.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 13mm, λειτουργικό βάρος: 40.000 κιλ, Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 295.997 χλμ, ισχύς: 500 kW (679,81 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.150 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 9mm, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 35.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 9mm, λειτουργικό βάρος: 40.000 κιλ, Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 358.094 χλμ, ισχύς: 500 kW (679,81 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, διάταξη αξόνων: 10x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2025, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, λειτουργικό βάρος: 40.000 κιλ, Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 254.160 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.287 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Λειτουργίες Προβλεπτικός έλεγχος ταχύτητας: I-See. Τοπογραφικές πληροφορίες βάσει χαρτών. Καμπίνα Globetrotter XL, επιπλέον ψηλή καμπίνα ύπνου. Ανεξάρτητο σύστημα μπαταριών (2 μπαταρίες). Κινητήρας ντίζελ D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και AGR. EURO 6. Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 ταχυτήτων – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι. Σταθερό κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic. Φρένο κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW. Ενισχυμένο σύστημα έκτακτου φρεναρίσματος (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης για την επαγρύπνηση του οδηγού. Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας. Άνετο, με ανάρτηση, κάθισμα οδηγού με ζώνη ασφαλείας. Άνετο κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση και ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας. Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm. Κάτω κρεβάτι πλάτους 815 mm στο κέντρο. Επιπλέον θερμαντήρας καμπίνας: 1,8 kW αέρος-αέρος. Ψυγείο/καταψύκτης χωρητικότητας 33 λίτρων, τοποθετημένος κάτω από την κουκέτα, με διαχωριστικά. Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023. Ελαστικά εμπρός – 315/60 R22,5. Ελαστικά πίσω – 315/60 R22,5. Σταθερή, χυτή άρθρωση σέλας SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20. Μεταξόνιο 3800 mm. Δεξαμενή καυσίμου 650 λίτρων στην αριστερή πλευρά με σκαλοπάτια. Δεξαμενή AdBlue 65 λίτρων κάτω/πίσω από την καμπίνα. Δεξαμενή καυσίμου 610 λίτρων στην δεξιά πλευρά. Ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας στα 90 km/h – 56 mph. Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών σε έγχρωμη μορφή. Πύλη FMS για σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων. Εξωτερικός χώρος Φώτα LED. Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με το φλας σε χαμηλή ταχύτητα, για Προβολείς ομίχλης μπροστά – λευκοί. Πληροφορίες για τα ελαστικά Εμπρός αριστερά – 15 mm Εμπρός δεξιά – 15 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά – 19 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά – 19 mm Ledpfx Alsznqhlohehi Πίσω δεξιά, εσωτερικά – 19 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά – 19 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1989, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 641/302, συνολικό πλάτος: 600 χιλ., συνολικό μήκος: 800 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., συνολικό βάρος: 120 κιλ, ECKOLD SK 2911/HAE 500/2, Υδραυλική πρέσα Ledpfx Aley Dcwyohohi - Τάση λειτουργίας: 380 V - Συχνότητα: 50 Hz - Ονομαστικό ρεύμα: 30 A - Ισχύς: 8,1 kW Προσοχή: το προϊόν πρέπει να παραληφθεί οριστικά μεταξύ 7 και 9 Ιουλίου 2026, σε ημερομηνία που θα καθοριστεί αργότερα. FCA D-73235 Weilheim Teck – φορτωμένο σε φορτηγό.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 13,2 kW (17,95 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, φρένα: άλλο, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, TICAB BPM 500 | Μηχάνημα Σφράγισης Ρωγμών Ασφάλτου – Επαγγελματικός Εξοπλισμός Επισκευής & Συντήρησης Οδοστρωμάτων Κατασκευασμένο για υψηλές επιδόσεις και ανθεκτικότητα, αυτό το μηχάνημα οδικής συντήρησης προσφέρει αξιόπιστα αποτελέσματα για εργολάβους και δήμους. Το TICAB BPM 500 είναι ένα βαρέως τύπου μηχάνημα πλήρωσης ρωγμών ασφάλτου και σφράγισης αρμών, σχεδιασμένο για επαγγελματική σφράγιση ρωγμών, γέμισμα αρμών, επιδιόρθωση ακμών λακκούβας και στεγανοποίηση ασφαλτικών και σκυροδεματικών επιφανειών σε δρόμους, αυτοκινητόδρομους, αεροδρόμια, χώρους στάθμευσης, βιομηχανικές επιφάνειες και αρμούς σκυροδέματος. Βασικά χαρακτηριστικά • Μηχάνημα μεγάλης χωρητικότητας με δεξαμενή μαστίχης 500 L για παρατεταμένους εργασιακούς κύκλους • Έμμεσο σύστημα θέρμανσης με καυστήρα diesel και αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας για σταθερή απόδοση υλικού έως 210 °C • Αποδοτικός κινητήρας diesel και οικονομική λειτουργία με ταχεία θέρμανση σε λιγότερο από 2 ώρες • Σύστημα θερμαινόμενου σωλήνα και αναδευτήρα για ομοιόμορφη θερμοκρασία και ροή υλικού • Αντλία υψηλής πίεσης για τροφοδοσία θερμαινόμενης μαστίχης υπό πίεση (έως ~10 L/λεπτό) • Περιλαμβάνει συμπιεστή αέρα και σύστημα καθαρισμού (purge) για καθαρισμό ρωγμών και σωλήνα • Προαιρετικά με σύστημα αυτοκινούμενης κίνησης για βελτιωμένη ευελιξία (κατόπιν ζήτησης) • Δυνατότητα τοποθέτησης σε ρυμουλκούμενο ή σε πλαίσιο, ανάλογα με τις ανάγκες ❗ Εφαρμογές Lhsdpjx Uql Hjfx Alhoi • Σφράγιση ρωγμών και αρμών σε άσφαλτο • Επιδιόρθωση ακμών λακκούβων και γέμισμα αρμών • Συντήρηση και ανακατασκευή δρόμων και αυτοκινητόδρομων • Εργασίες σε διαδρόμους αεροδρομίων, χώρους στάθμευσης, ιδιωτικούς δρόμους, ποδηλατόδρομους και βιομηχανικές επιφάνειες • Σφράγιση επιφανειών πριν την επίστρωση ή επισκευή Γιατί να επιλέξετε το TICAB BPM 500 Το TICAB BPM 500 ξεχωρίζει ως ένα στιβαρό, υψηλής απόδοσης μηχάνημα σφράγισης ρωγμών που συνδυάζει μεγάλη χωρητικότητα δεξαμενής, αξιόπιστη έμμεση θέρμανση με diesel, αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας και ευρεία χρήση σε έργα οδοποιίας και συντήρησης. Η αποτελεσματική διαχείριση ελαστομερούς μαστίχης ασφαλτικού το καθιστά την ιδανική λύση για εργολάβους, δήμους και τεχνικές εταιρείες που αναζητούν ανθεκτικές, μακροχρόνιες λύσεις επισκευής οδοστρώματος. Επικοινωνήστε μαζί μας για τιμή, τρόπους παράδοσης και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Αναβαθμίστε δυναμικά τη δυνατότητα επισκευής ασφάλτου σήμερα!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: πράσινο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, φρένα: άλλο, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: χαμηλό επίπεδο θορύβου, TICAB BPM 500 | Μηχάνημα Σφράγισης Ρωγμών Ασφάλτου – Επαγγελματικός Εξοπλισμός για Επισκευή και Συντήρηση Οδών Το TICAB BPM 500 είναι ένα ανθεκτικό μηχάνημα για τη σφράγιση ρωγμών και την έμφραξη αρμών ασφάλτου, σχεδιασμένο για επαγγελματική χρήση. Χρησιμοποιείται για τη σφράγιση ρωγμών, την έμφραξη αρμών, την επισκευή των άκρων λακκούβων και την αδιαβροχοποίηση οδοστρωμάτων σε δρόμους, αυτοκινητοδρόμους, αεροδρόμια, χώρους στάθμευσης, βιομηχανικές επιφάνειες και αρμούς από σκυρόδεμα. Κατασκευασμένο για υψηλή απόδοση και αντοχή, αυτό το μηχάνημα συντήρησης οδών παρέχει αξιόπιστα αποτελέσματα για εργολάβους και δήμους. Βασικά Χαρακτηριστικά • Αποδοτικός πετρελαιοκινητήρας και οικονομική λειτουργία με γρήγορη θέρμανση σε λιγότερο από 2 ώρες • Μεγάλης χωρητικότητας μηχάνημα σφράγισης ρωγμών με δεξαμενή 500 λίτρων για εκτεταμένες περιόδους εργασίας • Έμμεσο σύστημα θέρμανσης με καυστήρα πετρελαίου και αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας για σταθερή απόδοση του υλικού έως 210 °C • Θερμαινόμενο σύστημα σωλήνων και αναδευτήρας για ομοιόμορφη θερμοκρασία και ομαλή ροή του υλικού • Αντλία υψηλής πίεσης που τροφοδοτεί θερμαινόμενο σφραγιστικό μαστίχιο υπό πίεση (έως ~10 λίτρα/λεπτό) • Συμπεριλαμβάνεται συμπιεστής και σύστημα καθαρισμού για τον καθαρισμό ρωγμών και τη συντήρηση σωλήνων • Δυνατότητα προσθήκης κινούμενων τροχών για βελτιωμένη ευελιξία (κατόπιν αιτήματος) • Μπορεί να τοποθετηθεί σε ρυμουλκούμενο ή πλαίσιο, ανάλογα με τις ανάγκες ❗ Εφαρμογές • Σφράγιση ρωγμών και αρμών ασφάλτου • Επισκευή των άκρων λακκούβων και έμφραξη αρμών • Συντήρηση και ανακατασκευή οδών και αυτοκινητοδρόμων • Οδοστρώματα αεροδρομίων, χώροι στάθμευσης, δρόμοι πρόσβασης, ποδηλατόδρομοι και βιομηχανικές επιφάνειες Lhsdsx U Sfhjpfx Alhoi • Σφράγιση επιφανειών πριν από την επίστρωση ή την επισκευή Γιατί να επιλέξετε το TICAB BPM 500 Το TICAB BPM 500 διακρίνεται ως ένα στιβαρό, υψηλής απόδοσης μηχάνημα σφράγισης ρωγμών που συνδυάζει μεγάλη χωρητικότητα δεξαμενής, αξιόπιστη έμμεση θέρμανση με πετρέλαιο, αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας και ευέλικτη χρήση σε διάφορους τομείς κατασκευής και συντήρησης οδών. Η ικανότητά του να διαχειρίζεται αποτελεσματικά ελαστομερή σφραγιστικά μαστίχια το καθιστά κορυφαία επιλογή για εργολάβους, δήμους και εταιρείες κατασκευών που αναζητούν ανθεκτικές και μακράς διαρκείας λύσεις επισκευής οδοστρωμάτων. Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα για τιμές, επιλογές παράδοσης και πλήρεις τεχνικές λεπτομέρειες. Ενισχύστε την ικανότητά σας για επισκευές ασφάλτου σήμερα!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 3-αξονικό (X-Y-Z) CNC-καθοδηγούμενο «ΕΥΕΛΙΚΤΟ» ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑΣ Κινούμενη πλάκα (τεμάχιο προς κατεργασία), στατική κεφαλή εργασίας - Οριζόντια πλάκα (τεμάχιο προς κατεργασία) Έλεγχος PC 85 (λογισμικό woodWOP) Προστατευτικό περίβλημα κεφαλής εργασίας 2 ασφαλείς λαβές σύσφιξης για το τεμάχιο εντός της περιοχής εργασίας Τραπέζι στήριξης (υποστήριξη τεμαχίου) στην είσοδο Τραπέζι εξόδου (με μεταφορική ταινία) Ελάχιστες διαστάσεις τεμαχίου (X-Y-Z) mm 200 x 100 x 8 (2 x 4 mm) Lhedpeziapbjfx Alhji Μέγιστες διαστάσεις τεμαχίου (X-Y-Z) mm 3000 x 1000 (προερ./μέγ. 1300) x 80 (2 x 40 mm) Δυνατότητα ταυτόχρονης κατεργασίας δύο τεμαχίων (στον άξονα Z) Με ξεχωριστό ηλεκτρικό πίνακα και πίνακα ελέγχου. Συνολική ισχύς σύνδεσης (Kw) 20 (περίπου). ΟΜΑΔΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (ΑΝΩ): 2V32, 2H8X/Y2, N2 X-Y90,F2-ETP-6 KW Αρ. 32 ανεξάρτητες κάθετες άξονες τρυπανιού (ισχύς κεφαλής τρυπανιού Kw 2,3) Αρ. 10 ανεξάρτητες οριζόντιες άξονες τρυπανιού (8 στον άξονα X + 2 στον άξονα Y) Αρ. 1 μονάδα πριονοδιαμόρφωσης αυλάκωσης (περιστρέφεται 90° στις κατευθύνσεις X-Y), διάμετρος (mm) 125 Αρ. 1 κάθετος κύριος άξονας (μονάδα φρεζαρίσματος) ETP (ισχύς κύριου κάθετου άξονα (Kw 6)) ΟΜΑΔΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (ΚΑΤΩ): Αρ. 32 ανεξάρτητες κάθετες άξονες τρυπανιού (ισχύς κεφαλής τρυπανιού Kw 2,3) Αρ. 10 ανεξάρτητες οριζόντιες άξονες τρυπανιού (8 στον άξονα X + 2 στον άξονα Y) Αρ. 1 μονάδα πριονοδιαμόρφωσης αυλάκωσης (περιστρέφεται 90° στις κατευθύνσεις X-Y), διάμετρος (mm) 125 Αρ. 1 κάθετος κύριος άξονας (μονάδα φρεζαρίσματος) ETP (ισχύς κύριου κάθετου άξονα (Kw 6))

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 337.816 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, EURO6 ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), βοηθός επείγουσας πέδησης, σύστημα διατήρησης λωρίδας, Lhjdpfxozhqi Aj Alhji 38 λίτρων ψυγείο τροφίμων, έλεγχος εδάφους με cruise control, σύστημα παρακολούθησης cruise control // διασυνδεδεμένο φορτηγό, σταθερό σύστημα κλιματισμού

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Kallfass Universa 500 με σήραγγα θερμοσυστολής από την Hugo Beck Kallfass Universa 500, έτος κατασκευής 2011. Το σύστημα είναι άμεσα διαθέσιμο. Στην τιμή του πλήρους συστήματος περιλαμβάνεται η Universa 400. Η μηχανή έχει ανακατασκευαστεί και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μήκος σφραγιστικού στοιχείου διατομικής συγκόλλησης: 500mm - Διάκενος σφραγιστικού στοιχείου: μέγ. 200mm - Ελάχιστο μήκος προϊόντος: 80mm - Αυτόματη ρύθμιση μήκους για μείωση του κενού μεταξύ των σφραγιστικών στοιχείων - Επιλογή πρόσθετου στοιχείου συγκράτησης μεμβράνης - Σύστημα ελέγχου: Siemens S7-300 - Τερματικό χειριστή με Siemens TP270 - Σφραγιστικό στοιχείο με εναλλάξιμη λωρίδα συγκόλλησης - Πλευρική συγκόλληση με μαχαίρι - Επεξεργάσιμες μεμβράνες: PE και PO - Έτος κατασκευής 2011 - Σήραγγα θερμοσυστολής Hugo Beck Η διατομική και η πλευρική συγκόλληση έχουν ελεγχθεί και ανακατασκευαστεί. Οι ταινίες εισόδου, εξόδου και μεταφοράς ελέγχονται και, σε περίπτωση αμφιβολίας, αντικαθίστανται. Η μηχανή είναι διαθέσιμη μετά από επιθεώρηση και επισκευή. Ledpfx Alszn Up Tehjhi Η εγκατάσταση του συστήματος περιλαμβάνεται στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία. Πλήρως αυτόματες μηχανές συσκευασίας σε μορφή σακούλας για τη συσκευασία προϊόντων – ανεξάρτητα από το μήκος τους – με πλήρη συγκόλληση και χωρίς επικάλυψη της μεμβράνης. Η τροφοδοσία του προϊόντος γίνεται μέσω μιας ταινίας μεταφοράς, ενώ ταυτόχρονα το προϊόν εισάγεται σε μια ημι-σωληνοειδή μεμβράνη μέσω ενός σχηματικού στοιχείου. Η τοποθέτηση του προϊόντος γίνεται μέσω ενός φωτοκύτταρου. Η ταινία τροφοδοσίας μπορεί εύκολα να ρυθμιστεί για διαφορετικά πλάτη προϊόντων. Μετά την περιτύλιξη του προϊόντος με μεμβράνη, πραγματοποιείται η διατομική συγκόλληση με ένα σύστημα συγκόλλησης που θερμαίνεται συνεχώς. Η διαμήκης συγκόλληση δημιουργείται μέσω μιας συνεχούς πλευρικής μονάδας συγκόλλησης. Το ύψος του σχηματικού στοιχείου και των μονάδων συγκόλλησης ρυθμίζεται χειροκίνητα. Το υπόλοιπο κομμάτι μεμβράνης συλλέγεται σε μια μονάδα ανατύλιξης υπολειμμάτων μεμβράνης. Εάν χρειαστεί, σας προσφέρουμε επίσης την εγκατάσταση και την τεχνική υποστήριξη σε αυτό ή σε συστήματα άλλων κατασκευαστών. Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Η τιμή είναι EXW. Δεν παρέχεται εγγύηση για τα τεχνικά δεδομένα.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Kallfass Universa 500 με συρρικνωτικό τούνελ της Hugo Beck Kallfass Universa 500, έτος κατασκευής 2011. Η εγκατάσταση είναι άμεσα διαθέσιμη. Στην τιμή της πλήρους εγκατάστασης περιλαμβάνεται η Universa 400. Η μηχανή έχει υποστεί τεχνική ανακατασκευή και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Lhodpfozn Un Aex Alhsi Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μήκος διαμήκους σφραγιστικού: 500 χιλ. - Διάμετρος διαμήκους σφραγιστικού: μέγ. 200 χιλ. - Ελάχιστο μήκος προϊόντος: 80 χιλ. - Αυτόματη ρύθμιση μήκους για τη μείωση του κενού μεταξύ των σφραγιστικών - Πλαίσιο συγκράτησης μεμβράνης, διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος - Σύστημα ελέγχου: Siemens S7-300 - Τερματικό χειριστή με Siemens TP270 - Διαμήκες σφραγιστικό με αντικαταστάσιμη λωρίδα συγκόλλησης - Πλευρική σφράγιση με μαχαίρι - Επεξεργάσιμες μεμβράνες: PE και PO - Έτος κατασκευής 2011 - Συρρικνωτικό τούνελ Hugo Beck Η διαμήκης και η πλευρική σφράγιση έχουν ελεγχθεί και ανακατασκευαστεί. Οι ταινίες εισόδου, εξόδου και μεταφοράς ελέγχονται και, σε περίπτωση αμφιβολίας, αντικαθίστανται. Η μηχανή είναι διαθέσιμη μετά τον έλεγχο και την επισκευή. Η εγκατάσταση της μονάδας περιλαμβάνεται στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία. Πλήρως αυτοματοποιημένες μηχανές για την παραγωγή εύκαμπτων συσκευασιών για τη συσκευασία προϊόντων – ανεξάρτητα από το μήκος τους – με πλήρη σφράγιση και χωρίς επικάλυψη μεμβράνης. Η τροφοδοσία των προϊόντων γίνεται μέσω μιας ταινίας μεταφοράς, ενώ ταυτόχρονα τοποθετούνται σε μια ημι-εύκαμπτη μεμβράνη μέσω ενός σχηματικού ώμου. Η ανίχνευση των προϊόντων γίνεται μέσω ενός φωτοκυττάρου. Η ταινία τροφοδοσίας μπορεί εύκολα να ρυθμιστεί για διαφορετικά πλάτη προϊόντων. Μετά την περιέλιξη του προϊόντος με μεμβράνη, γίνεται η διαμήκης σφράγιση με ένα σύστημα συγκόλλησης που θερμαίνεται συνεχώς. Η πλευρική σφράγιση πραγματοποιείται μέσω μιας συνεχούς πλευρικής μονάδας συγκόλλησης. Η κάθετη θέση του σχηματικού ώμου και των μονάδων συγκόλλησης ρυθμίζεται χειροκίνητα. Η υπόλοιπη λωρίδα μεμβράνης τυλίγεται σε έναν ειδικό μηχανισμό. Εάν χρειαστεί, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε την εγκατάσταση και την τεχνική υποστήριξη για αυτήν ή για μονάδες άλλων κατασκευαστών. Διατηρούμε το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Η τιμή είναι EXW. Δεν παρέχονται εγγυήσεις για τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 04780000161, Σημείο πώλησης: Landgrafenstraße 45, 41069 Mönchengladbach Lhedezn H Dvepfx Alhoi Μηχάνημα: Twin 500 Αριθμός μηχανήματος: 04780000161 Έτος κατασκευής: 2001 Siemens 840 D Κύριος άξονας 45 KW, 3200 στροφές/λεπτό, διάμετρος 610 mm, απόσταση μεταξύ των αξόνων 1850 mm Αντίθετος άξονας 45 KW, 320 στροφές/λεπτό Διαδρομές: Τροχαλία 1 Άξονας X: 605 mm Άξονας Y: 210 mm Άξονας B: 240° Άξονας Z: 1470 mm Άξονας στροφής/φρεζαρίσματος 10 KW, HSK 63, 12000 στροφές/λεπτό Τροχαλία 2 Άξονας X: 267 mm Άξονας Z: 1440 mm Περιστροφική κεφαλή Τροχαλία 3 Άξονας Z: 1460 mm Αποθήκη εργαλείων, 80 θέσεις

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 6.929 h, διαδρομή άξονα Χ: 750 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 650 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 550 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: HEIDENHAIN, μοντέλο ελεγκτή: TNC 530, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 14.000 στρ./λ., αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 60, αριθμός αξόνων: 5, Αυτή η μηχανή POSmill H 500 U κατασκευάστηκε το 2017. Διαθέτει σύστημα ελέγχου Heidenhain TNC 530, αποθήκη εργαλείων με 60 θέσεις και περιστρεφόμενο τραπέζι KESSLER με διάμετρο 500 mm. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με προηγμένα συστήματα, όπως αυτόματη παρακολούθηση της στάθμης του ψυκτικού υγρού και σύστημα μέτρησης εργαλείων με λέιζερ BLUM. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία να αγοράσετε αυτό το κάθετο κέντρο κατεργασίας POSmill H 500 U. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. Ljdeyir Dxopfx Alhohi • Αποθήκη εργαλείων: 60 θέσεις, HSK-A63 • Περιστρεφόμενο τραπέζι: Περιστρεφόμενο τραπέζι KESSLER, Ø 500 mm • Φυσούρα αέρα αξόνων: Αέρας μέσω του άξονα • Εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού: 20 bar, με σύστημα φιλτραρίσματος • Σύστημα ψυκτικού υγρού: Αυτόματη παρακολούθηση της στάθμης του ψυκτικού υγρού • Παροχή μέσων: Παροχή μέσων σε 3 κανάλια στο κέντρο του τραπεζιού • Χειροκίνητος τροχός: Κινητός ηλεκτρονικός χειροκίνητος τροχός • Μέτρηση εργαλείων: Σύστημα μέτρησης εργαλείων με λέιζερ BLUM • Μέτρηση τεμαχίου εργασίας: Υπέρυθρη αφή τεμαχίου εργασίας (σύστημα αφή 3D). Περιλαμβάνει προετοιμασία μέτρησης τεμαχίου εργασίας • Παρατήρηση: Περιστρεφόμενο παράθυρο οπτικής επιθεώρησης (συμπεριλαμβάνεται) • Παρακολούθηση συγκρούσεων: Ενότητα παρακολούθησης συγκρούσεων POS DCM • Κατάσταση: Άριστη κατάσταση • Ώρες λειτουργίας: 6.929 • Σημείωση για τα αξεσουάρ: Χωρίς υποδοχείς εργαλείων και χωρίς σύστημα γρήγορης σύσφιξης Πρόσθετος εξοπλισμός • Διαχωριστής ελαίου: Ηλεκτρομηχανικός • Υδραυλική μονάδα: Υδραυλική μονάδα, ελεγχόμενη από τη λειτουργία M Τεχνικές προδιαγραφές Μέγεθος κώνου HSK 63

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 228.699 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.809 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Globetrotter XL Volvo FH 500 Λογισμικό Eco-Torque – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Έλεγχος ταχύτητας εξοικονόμησης καυσίμου για το I-Save. Φρένο κινητήρα Volvo – Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Νέος κινητήρας ντίζελ D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και EGR Μπαταρία 2 x 210 Ah – Τύπος υλικού AGM (απορροφητικό γυαλί) Φίλτρο Euro VI SCR, EGR και σωματιδίων Κάμερα οπισθοπορείας: Όχι Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: Στάνταρ I-ParkCool Advanced – σύστημα ψύξης καμπίνας κατά τη στάθμευση με συμπιεστή συνεχούς ρεύματος 150 V Ανεμιστήρας στάθμευσης (Webasto): 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Υποστήριξη εγρήγορσης οδηγού: ΟΧΙ Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, πλευρά συνοδηγού και οδηγού Ηλιοπροστασία εσωτερικού χώρου – πλευρά οδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος σύζευξης: 160 mm Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 7,5 τόνοι Επιβραδυντής: ΟΧΙ ACC – Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας: ΝΑΙ Ljdpfozb A Raox Alhshi I-See – Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – Πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών ADR: Όχι Πλήρως κλιματιζόμενη καμπίνα: Όχι Λόγος μετάδοσης του κινητήριου άξονα: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart – ταχογράφος έκδοσης 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023 Προειδοποίηση σύγκρουσης εμπρόσθιας με σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος AEBS Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (αριστερά, δεξιά): Δεξαμενή καυσίμου 450 λίτρων – δεξιά πλευρά, δεξαμενή καυσίμου 650 λίτρων – αριστερή πλευρά Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 90 λίτρα για δεξαμενές καυσίμου διαμέτρου 710 mm Πρόσθετα παράθυρα οροφής: Όχι Μέγεθος ελαστικών: Εμπρόσθια ελαστικά 385/65R22.5, ελαστικά κινητήριου άξονα 315/70R22.5 Τεχνολογία Σύστημα ψυχαγωγίας Μόντεμ GSM/GPRS/4G, LTE & WLAN Εξωτερικό Καθρέφτες κάμερας: ΟΧΙ Φάροι: Αλογόνου H7 Παράθυρα οροφής: Όχι Μαρσπιέ: Όχι Απορροφητήρας: Απορροφητήρας αέρα οροφής Volvo. Εξωτερικός εξοπλισμός καμπίνας: Βασικός εξοπλισμός – ματ σήματα, γκρι μάσκα, μαρσπιέ, προφυλακτήρας και σπόιλερ, θήκες καθρεπτών και ηλιοπροστασία Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερό – 5 mm Εμπρός δεξί – 15 mm Πίσω αριστερό εσωτερικό – 7 mm Πίσω αριστερό εξωτερικό – 7 mm Πίσω δεξί εσωτερικό – 7 mm Πίσω δεξί εξωτερικό – 6 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 215.207 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.809 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Globetrotter XL Volvo FH 500 Λογισμικό Eco-Torque – Βελτιωμένη λειτουργία οικονομίας καυσίμου. Έλεγχος ταχύτητας για εξοικονόμηση καυσίμου για το I-Save. Φρένο κινητήρα Volvo – Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και AGR Μπαταρία 2 x 210 Ah – Τύπος υλικού AGM (Absorbent Glass Mat) Σύστημα Euro VI με καταλύτη SCR, AGR και φίλτρο σωματιδίων Κάμερα οπισθοπορείας: Όχι Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ I-ParkCool Advanced – σύστημα ψύξης καμπίνας κατά την στάθμευση, με συμπιεστή συνεχούς ρεύματος 150V Ανεμιστήρας στάθμευσης (Webasto): 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι, με διαχωριστικά Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Υποστήριξη προσοχής οδηγού: ΟΧΙ Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, στην πλευρά του συνοδηγού και του οδηγού Ηλιοροφή – πλευρά οδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος σύζευξης: 160 mm, ύψος στήριξης Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 7,5 τόνοι Επιβραδυντής: ΟΧΙ ACC – Προσαρμοζόμενος έλεγχος ταχύτητας: ΝΑΙ I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών ADR: Όχι Πλήρως κλιματιζόμενη καμπίνα: Όχι Λόγος μετάδοσης του κινητήριου άξονα: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart – ταχογράφος, έκδοση 2 – νομιμή απαίτηση από 21.08.2023 Προειδοποίηση για επικείμενη σύγκρουση με AEBS – σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (αριστερά, δεξιά): δεξαμενή καυσίμου 450 λίτρων – δεξιά πλευρά, δεξαμενή καυσίμου 650 λίτρων – αριστερή πλευρά Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 90 λίτρα για δεξαμενές καυσίμου με διάμετρο 710 mm Πρόσθετα παράθυρα οροφής: Όχι Μέγεθος ελαστικών: Εμπρόσθια ελαστικά 385/65R22.5, ελαστικά κινητήριου άξονα 315/70R22.5 Τεχνολογία Σύστημα ψυχαγωγίας Μόντεμ GSM/GPRS/4G, LTE & WLAN Εξωτερικό Κάμερες καθρεπτών: ΟΧΙ Φώτα: αλογόνου H7 Παράθυρα οροφής: χωρίς Προστατευτικά πλαϊνών: χωρίς Αποσπαστήρας: αποσπαστήρας οροφής Volvo. Εξωτερική επένδυση καμπίνας: βασική έκδοση – σατινέ λογότυπα, γκρι μάσκα, μαρσπιέ, προφυλακτήρες και σπόιλερ, καλύμματα καθρεπτών και ηλιοροφή Πληροφορίες ελαστικών Εμπρόσθιο αριστερό - 8 mm Lodozb A Apopfx Alhshi Εμπρόσθιο δεξί - 8 mm Πίσω αριστερό (εσωτερικό) - 7 mm Πίσω αριστερό (εξωτερικό) - 6 mm Πίσω δεξί (εσωτερικό) - 5 mm Πίσω δεξί (εξωτερικό) - 7 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 173.910 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.178 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Σύστημα I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών. Καμπίνα Globetrotter XL, εξαιρετικά ψηλή καμπίνα οδηγού. 2 x 210 Ah – μπαταρίες AGM, τύπου απορροφητικής ίνας γυαλιού. Κινητήρας ντίζελ D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, με SCR και EGR. EURO 6. I-Shift, αυτοματοποιημένο, 12 ταχύτητες – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 60 τόνοι. Στάνταρ μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic. Ενσωματωμένο φρένο κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375 kW/D16-500 kW. AEBS – βελτιωμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με GSR, τοποθετημένη στο άκρο του πλαισίου. Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας. Άνεση 4: με ανάρτηση – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα. Άνεση 4: με ανάρτηση – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα. Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω τμήμα κρεβατιού 700 x 1900 mm. Κάτω τμήμα κρεβατιού, πλάτος 815 mm στο κέντρο. Ανεμιστήρας θέρμανσης στάθμευσης 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας. Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι, με διαχωριστικά. Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart Tachograph έκδοση 2 – υποχρεωτική απαίτηση από 21.08.2023. Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα 7,1 τόνοι. Μπροστινά ελαστικά – 315/70 R22.5. Πίσω ελαστικά – 315/70 R22.5. Σύστημα σύνδεσης ημιρυμουλκούμενου Jost JSK 37, σταθερού ή συρόμενου τύπου. Μεταξόνιο 3800 mm. Δεξιά δεξαμενή καυσίμου 610 λίτρα. Αριστερή δεξαμενή καυσίμου 610 λίτρα. Δεξαμενή AdBlue – 99 λίτρα, κάτω/πίσω από την καμπίνα. Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη εμφάνισης πληροφοριών με χρώματα. Διασύνδεση για συστήματα διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και εξοπλισμό αντιπροσώπων Dynafleet. Εξωτερικός σχεδιασμός Ημερήσια φώτα LED, σε σχήμα V. Προβολείς ομίχλης εμπρός – λευκού χρώματος. Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με τα φλας σε χαμηλή ταχύτητα, για να φωτίζει την κατεύθυνση. Αεροδυναμικός διαμορφωτής οροφής. Πλαϊνός αεροδυναμικός διαμορφωτής για την καμπίνα – μακρύς, τύπου τρακτέρ. Πληροφορίες για τα ελαστικά Μπροστά αριστερά – 5 mm. Μπροστά δεξιά – 5 mm. Lhjdpfx Alozdcw Sehoi Πίσω αριστερά, εσωτερικά – 5 mm. Πίσω αριστερά, εξωτερικά – 5 mm. Πίσω δεξιά, εσωτερικά – 5 mm. Πίσω δεξιά, εξωτερικά – 5 mm.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 189.329 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Globetrotter XL Volvo FH 500 Λογισμικό Eco-Torque – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Έλεγχος ταχύτητας με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου για το I-Save. Φρένο κινητήρα Volvo – Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτοματοποιημένο κιβώτιο I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Τύπος κινητήρα: Νέος κινητήρας ντίζελ D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και EGR Μπαταρίες: 2 x 210 Ah – Μπαταρίες AGM (απορροφητικό υλικό από ίνες γυαλιού) Πρότυπο Euro: Euro VI SCR, EGR και φίλτρο σωματιδίων Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με το GSR, τοποθετημένη στο άκρο του πλαισίου. Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ I-ParkCool Advanced – σύστημα ψύξης καμπίνας κατά την στάθμευση με συμπιεστή συνεχούς ρεύματος 150V Ανεμιστήρας θέρμανσης στάθμευσης (Webasto): 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Σύστημα υποβοήθησης οδηγού με ηχητικές ειδοποιήσεις Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, πλευρά συνοδηγού και οδηγού Εσωτερική ηλιοροφή – πλευρά οδηγού και συνοδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος σύζευξης: 150 mm, ύψος υποστήριξης Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 7,1 τόνοι Μηχανισμός επιβράδυνσης: Ναι Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας: ΟΧΙ I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών ADR: Όχι Λόγος μετάδοσης του άξονα κίνησης: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart – ταχογράφος έκδοσης 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023 Προειδοποίηση για μετωπική σύγκρουση με σύστημα αυτόματης πέδησης AEBS Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (αριστερά, δεξιά): 610 λίτρα, δεξιά δεξαμενή, 610 λίτρα, αριστερή δεξαμενή Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 65 λίτρα κάτω από την καμπίνα Επιπλέον παράθυρα οροφής: όχι Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5 Lhsdpfxszdc Anj Alhji Τεχνολογία Οθόνη, οθόνη πολυμέσων: σύστημα ψυχαγωγίας Πύλη διασύνδεσης τηλεματικής: Μόντεμ GSM/GPRS/4G, LTE & WLAN Εξωτερικά Κάμερες καθρεπτών: Όχι Αυτόματοι προβολείς – προβολείς LED Παράθυρο οροφής: χωρίς Αερότομος οροφής Βελτιωμένη ολική βαφή – μάσκα ψυγείου, λαβές θυρών, καθρέπτες, προφυλακτήρας στο χρώμα της καμπίνας Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά – 6 mm Εμπρός δεξιά – 7 mm Πίσω αριστερά (εσωτερικά) – 6 mm Πίσω αριστερά (εξωτερικά) – 7 mm Πίσω δεξιά (εσωτερικά) – 6 mm Πίσω δεξιά (εξωτερικά) – 6 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 210.549 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Globetrotter XL Volvo FH 500 Λογισμικό Eco-Torque – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Έλεγχος ταχύτητας εξοικονόμησης καυσίμου για το I-Save. Φρένο κινητήρα Volvo - Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Τύπος κινητήρα: Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και EGR Μπαταρίες: 2 x 210 Ah – Μπαταρίες AGM (απορροφητικό υλικό από ίνες γυαλιού) Πρότυπο Euro: Euro VI SCR, EGR και φίλτρο σωματιδίων Κάμερα οπισθοπορείας – Συμμορφώνεται με το πρότυπο GSR, τοποθετημένη στο άκρο του πλαισίου. Άνεση οδηγού Θέσεις καθισμάτων: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ I-ParkCooling: Όχι Ανεμιστήρας στάθμευσης (Webasto): 1,8 kW αέρος-αέρος Ψυγείο: Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων, τοποθετημένο κάτω από το κρεβάτι, με διαχωριστικά Κλιματισμός: Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Υποστήριξη εγρήγορσης οδηγού: Προειδοποίηση υποστήριξης εγρήγορσης οδηγού Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, πλευρά συνοδηγού και οδηγού Εσωτερική ηλιοροφή – πλευρά οδηγού και συνοδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος σύζευξης: 150 mm, ύψος στήριξης Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 7,1 τόνοι Προσαρμοζόμενος έλεγχος ταχύτητας: ΌΧΙ I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – Πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών ADR: Όχι Πλήρως κλιματιζόμενη καμπίνα: Όχι Λόγος μετάδοσης του άξονα κίνησης: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart ταχογράφος έκδοσης 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023 Ενισχυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (αριστερά, δεξιά): 610 λίτρα, δεξιά δεξαμενή, 610 λίτρα, αριστερή δεξαμενή Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 65 λίτρα κάτω από την καμπίνα Πρόσθετα παράθυρα οροφής: χωρίς Επεκταμένη καμπίνα Volvo: ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ AERO Τεχνολογία Οθόνη, οθόνη πολυμέσων: Σύστημα ψυχαγωγίας Πύλη σύνδεσης τηλεματικής: Μόντεμ GSM/GPRS/4G, LTE & WLAN Εξωτερικό Καθρέφτες κάμερας: Όχι Αυτόματοι προβολείς – Προβολείς LED Παράθυρο οροφής: χωρίς Πλευρικά μαρσπιέ: χωρίς Απορροφητήρας: Απορροφητήρας αέρα οροφής Volvo. Εξωτερικός εξοπλισμός καμπίνας: Βασικός εξοπλισμός – Σατινέ εμβλήματα, γκρι μάσκα ψυγείου, μαρσπιέ εισόδου, προφυλακτήρες και σπόιλερ, περιβλήματα καθρεπτών και ηλιοροφή. Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 15 mm Μπροστά δεξιά - 15 mm Πίσω αριστερά εσωτερικά - 6 mm Lhedpey R T Ipefx Alhoi Πίσω αριστερά εξωτερικά - 6 mm Πίσω δεξιά εσωτερικά - 6 mm Πίσω δεξιά εξωτερικά - 6 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 285.807 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.174 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος ταχύτητας I-See. Τοπογραφικές πληροφορίες βάσει χαρτών. Εξαιρετικά ψηλή καμπίνα οδηγού Globetrotter XL. 2 x 210 Ah – μπαταρία gel. Αναγεννητικό σύστημα μπαταρίας. ΝΕΟΣ πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm SCR και EGR. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift, 12 ταχύτητες. Ενσωματωμένο φρένο κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375 kW/D16-500 kW. Ενισχυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης AEBS. Υποστήριξη για τη διατήρηση της προσοχής του οδηγού. Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας, αισθητήρα ομίχλης, αισθητήρα ποιότητας αέρα και αισθητήρα υγρασίας. Κάθισμα οδηγού, άνετο, με ανάρτηση, ζώνη ασφαλείας και θέρμανση. Κάθισμα συνοδηγού, άνετο, με ανάρτηση και θέρμανση, με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας στο κάθισμα. Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm. Ατομικό κρεβάτι + περιστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού και ρυθμιζόμενο κάτω κρεβάτι. Ανεξάρτητος θερμαντήρας για την καμπίνα – τύπου αέρας-αέρας. Ψυγείο/καταψύκτης τοποθετημένος κάτω από το κάτω κρεβάτι, με χωρητικότητα 33 λίτρων και διαχωριστικά. Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023. Ελαστικά εμπρός – 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω – 315/70 R22.5. Σύστημα σύζευξης τροχού Jost JSK 37, σταθερό ή ρυθμιζόμενο. Μεταξόνιο 3800 mm. Δεξαμενή καυσίμου 650 λίτρων, στην αριστερή πλευρά. Δεξαμενή AdBlue 65 λίτρων, κάτω/πίσω από την καμπίνα. Δεξαμενή καυσίμου 610 λίτρων, στην δεξιά πλευρά, από αλουμίνιο, διάμετρος 710 mm. Ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας στα 90 km/h – 56 mph. Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών σε έγχρωμη μορφή. Πύλη συστήματος διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και εξατομίκευση για αντιπροσώπους Dynafleet. Lhsdpfxszcu Exo Alhoi Εξωτερικός χώρος Φώτα LED. Φώτα ομίχλης εμπρός – λευκά. Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με το φλας σε χαμηλή ταχύτητα, για να υποδεικνύει την κατεύθυνση. Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά – 11 mm Εμπρός δεξιά – 11 mm Πίσω αριστερά, εσωτερική πλευρά – 9 mm Πίσω αριστερά, εξωτερική πλευρά – 9 mm Πίσω δεξιά, εσωτερική πλευρά – 9 mm Πίσω δεξιά, εξωτερική πλευρά – 9 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 270.606 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.177 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Σύστημα προληπτικού ρυθμιστή ταχύτητας I-See – Πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών Globetrotter XL Σύστημα διπλών μπαταριών (2 μπαταρίες) Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και AGR Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 60 τόνοι Τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic Ρετάρτερ κινητήρα Volvo - επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Ενισχυμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS) Σύστημα υποβοήθησης για την προσοχή του οδηγού Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Άνεση 4: αμορτισέρ – ζώνη ενσωματωμένη στο κάθισμα Άνεση 4: αμορτισέρ – ζώνη ενσωματωμένη στο κάθισμα Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm Κάτω κρεβάτι, πλάτος 815 mm στο κέντρο 1,8 kW, σύστημα θέρμανσης/ψύξης αέρα Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων με διαχωριστικά κάτω από το κρεβάτι Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 – νομική απαίτηση από τις 21.08.2023 315/70R22.5 Σύνδεσμος σέλας Jost JSK 37, σταθερός ή συρόμενος 3800 mm 2,31:1 Lhedpfoy Hphqsx Alhsi 610 ΛΙΤΡΑ, ΔΕΞΙ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 610 ΛΙΤΡΑ, ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Λογισμικό Eco Torque – βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης. Βελτιστοποιημένη ρύθμιση ταχύτητας για την ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου για το I-Save Τεχνολογία Δευτερεύουσα έγχρωμη οθόνη πληροφοριών. Πύλη συστήματος διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και προσαρμογή του αντιπροσωπευτή Dynafleet. Εξωτερικό Φώτα LED Σχήμα V Προβολείς ομίχλης μπροστά – λευκού χρώματος Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με τα φλας σε χαμηλή ταχύτητα για τον φωτισμό της κατεύθυνσης Αεροτομή οροφής Πλαϊνή αεροτομή για την καμπίνα – μακρύ τρακτέρ Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά – 5 mm Μπροστά δεξιά – 5 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά – 5 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά – 5 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά – 5 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά – 5 mm