Μεταχειρισμένο Εκτοπισμένος προς πώληση (5)

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, Ολισθητής ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Περιγραφή: Έτος 2015; ISO 3A (51 εκ.); Χωρητικότητα 2.500 kg; Πλάγια μετατόπιση; Πλάτος 1.000 mm; Πιρούνια 1.200 mm; ID OS1624 Lsdpfx Aow Erc Iepaehg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Πίεση: 3500 t Διαδρομή: 900 mm Απόσταση τραπεζιού/εμβόλου, διαδρομή στο χαμηλότερο σημείο: 1000 mm Απόσταση τραπεζιού/εμβόλου, διαδρομή στο ανώτερο σημείο: 1900 mm Επιφάνεια τραπεζιού: 3150 x 2150 mm Επιφάνεια εμβόλου: 3150 x 2150 mm Μέγιστο συνολικό βάρος εργαλείου: 30,0 t Μέγιστο βάρος ανώτερου μέρους εργαλείου: 20,0 t Ταχύτητα από: 400 mm/s Ταχύτητα εργασίας: 0,9 - 9,2 mm/s Πίεση υδραυλικού συστήματος: 280 bar Χωρητικότητα λαδιού: 5500 l Ονομαστικό ρεύμα: 760 A Τάση: 400 V Lhodpfx Ajvuukhjpaeg Συχνότητα: 50 Hz Ισχύς κινητήρα: 425 kW Βάρος: 231,0 t ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ Όπως βρίσκεται και είναι: αποσυναρμολογημένη, αποθηκευμένη ΧΩΡΙΣ θέση σε λειτουργία / ΧΩΡΙΣ περαιτέρω εργασίες Δωρεάν φορτωμένη σε φορτηγό Hydroform πρέσα / IHU-πρέσα / Πρέσα εσωτερικής υψηλής πίεσης μορφοποίησης Μέγιστη δύναμη προδιαμόρφωσης: περ. 1000 t Συνολικό βάρος εργαλείων περ.: 30 t Βάρος ανώτερου μέρους εργαλείου περ.: 20 t • Διασύνδεση λειτουργίας εργαλείου: 4 ελεγχόμενοι άξονες, 3 λειτουργίες διακόπτη εμβόλου, 4 λειτουργίες διακόπτη τραπεζιού • Έλεγχος παραλληλότητας: κατά μήκος της πρέσας • Φωτοκουρτίνα: μπροστινή και πίσω πλευρά • Φωτοκύτταρο: αριστερή και δεξιά πλευρά • Κλείδωμα εμβόλου στη θέση ανώτατης διαδρομής • Κονσόλα χειρισμού δύο χεριών: 1 • Αυτόνομο υδροϋδραυλικό σύστημα υψηλής πίεσης: 2 • Μέγιστη πίεση εργασίας: 3.000 bar • Εκτοπισμένος όγκος ανά ενισχυτή πίεσης: 3,74 l • 2 αντλίες πλήρωσης: Όγκος και πίεση ανάλογα με το δίκτυο τροφοδοσίας • Θέση ενισχυτή πίεσης: προς καθορισμό • Κύριες αντλίες: τοποθετημένες στο άνω τμήμα της πρέσας/δεξαμενή λαδιού • Τραπέζι αλλαγής εργαλείων: 6,7 x 2,15 m • Μέγιστο μέγεθος εργαλείου: 3,15 x 2,15 m • Σφιγκτήρας εργαλείου στο έμβολο: Υδραυλικός • Σφιγκτήρας εργαλείου στο τραπέζι: Μηχανικός • Ηλεκτρικός έλεγχος: Schuler Multiview HF Προσοχή: Η μηχανή είναι εισαγόμενη εκ νέου στην ΕΕ! Εάν πρόκειται να εγκατασταθεί και να λειτουργήσει εντός της ΕΕ, πρέπει να προσαρμοστεί πριν τη θέση σε λειτουργία σύμφωνα με τις ισχύουσες οδηγίες της ΕΕ της χώρας εγκατάστασης. Αυτές οι εργασίες δεν περιλαμβάνονται στην προσφερόμενη τιμή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Έλεγχος POWER CONTROL PC 20+ Ύψος πλάκας (mm) 60 Πάχος άκρης PVC-ABS (mm) 3 Πάχος συμπαγούς άκρης (mm) 12 Ταχύτητα προώθησης m/min 20 Επάνω μηχανοκίνητος λαστιχένιος ιμάντας Χειροκίνητη καθοδήγηση τροφοδοσίας Μονάδα αντικολλητικής προστασίας Μονάδα ευθυγράμμισης Επικόλληση με κόλλα EVA Πλάκα συγκράτησης άκρης Μονάδα κοπής με αυτόματη ρύθμιση κλίσης Εκτοπισμένη μονάδα κοπής και γωνίας με δύο κινητήρες Γραμμική μονάδα στρογγυλοποίησης με 2 κινητήρες Μαχαίρι τραβήγματος άκρης Μαχαίρι τραβήγματος κόλλας Μονάδα βουρτσίσματος Ljdpfxewwk Due Apashg

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3703d600260244d5f159f51e4, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Περιλαμβάνεται. Οπίσθια επέκταση συρόμενη: - Εσώθυρα: 1 x 20 ft επίπεδα με το πίσω μέρος, προσοχή χαμηλό βάρος σέλας - Εξωθούμενη 1η βαθμίδα: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft με gooseneck tunnel - Εξωθούμενη 2η βαθμίδα: 1 x 45 ft με gooseneck tunnel, με προεξοχή προς τα πίσω Δεν διαθέτει ρύθμιση ύψους πίσω ούτε αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται. Ο οπίσθιος συρόμενος είναι τοποθετημένος σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα. 24 τόν. υδραυλικός μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ωθήσεως. 2 τάκοι στάθμευσης με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσέγγισης αλουμινίου. Προστασία κατά της υποστροφής, γαλβανιζέ χάλυβας. Προεκτάσιμη προστασία κατά της υποστροφής για κοντέινερ 45 ft. Ημιανοικτά φτερά τροχών περιλαμβάνονται, με πιτσιλιές κατά EG. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm. Γεωμετρικός έλεγχος άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυαστικές μεταφορές) έως συνολικό ελκυστικό βάρος 44 τόνων. Lhsdpfx Aji Ri Eqepaeg Αερανάρτηση. 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φρεναρίσματα (βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματική διάταξη γραμμών για ευκολία συντήρησης. 200 φρένα στάθμευσης με ελατήρια. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση γραμμών. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς σύνδεση καλωδίου. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα, προϋπόθεση ειδική διαμόρφωση φορτηγού, χωρίς εγκατάσταση φορτηγών (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά). Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, κατασκευαστής επιλογής εργοστασίου. Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολύθυρες λυχνίες, πίσω και φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. (Προσοχή! Σε ορισμένα τράκτορες ίσως παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρά την εύρυθμη λειτουργία.) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό μήκος συστήματος από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Η προστασία κατά της υποστροφής πρέπει να μετακινηθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία. Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV). 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας. 390 σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω. Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, περιλαμβάνει παθητική προστασία. 15ετής εγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενου σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (σέλα) με αντικαταστάσιμη άτρακτο kingpin και 2 θέσεις kingpin Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο χωρίς μεταλλική/στρωτή επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με τούνελ goose-neck Χωρίς ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 24 τόνοι. 2-τάχυνο στηριγμένο βίντσι (ανυψωτικό στήριξης), χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση έλξης 2 σφήνες υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποβιβασίας από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυκλικοί φτερούγες Με αντιεκτοξευτικό λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ Προστασία σύγκρουσης πίσω Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες/σασί μετρημένα με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων mm (συνδυασμένη μεταφορά) για μικτό βάρος συρμού έως 44 τόνους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Δικτύωμα φρένων πίεσης αέρα 2 γραμμών Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την πορεία Ανίχνευση φόρτου άξονα μέσω σήματος EBS Canbus, για απεικόνιση μέσω οθόνης στη καμπίνα, φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν εγκαθίσταται στα φορτηγά (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκας επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθάλαμοι φανοί, οπίσθιο και φρένο σε LED, πλευρικός κιτρινος LED φωτισμός (Σημείωση! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορούν να εμφανιστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρότι λειτουργούν κανονικά) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης Ljdpfx Apji Riv Nsaohg 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 επιπλέον εργασιακοί προβολείς LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Σημαντικές οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά γεμάτων κοντέινερ δεξαμενής! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και έκθεση DEKRA (κατά §13 EG - FGV) Προετοιμασμένο για αρίθμηση πινακίδας μίας σειράς Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!