Μεταχειρισμένο Κωνικό Ρουλεμάν προς πώληση (5.024)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ρουλεμάν κυλίνδρων, σφαιρικά ρουλεμάν, ρουλεμάν βαρελιού, ρουλεμάν, κυλινδρικά ρουλεμάν, κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων, κυλινδρικά ρουλεμάν -Κυλινδρικό ρουλεμάν: Κωνικό ρουλεμάν κυλίνδρων -Εξωτερική διάμετρος: 140 mm -Εσωτερική διάμετρος: 85 mm -Πλάτος: 77 mm -Βάρος: 3,1 kg Podpfx Ae Aawzajmzerc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κωνικό ρουλεμάν -Κατάσταση: Νέο -Παραγωγός: Timken, Κωνικό ρουλεμάν τύπου HH421246 C -Μπή: Ø 98.42 mm Prjdsrfzttepfx Amzoc -Διάσταση: Ø 170 x 65 mm -Βάρος: 4.9 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αξονικό κωνικό ρουλεμάν -Τύπος: Ποσότητα: Διαθέσιμα 9x αξονικά κωνικά ρουλεμάν Podob A Rlxspfx Amzerc -Τιμή: ανά τεμάχιο -Βάρος: 1,3 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κωνικό ρουλεμάν Prjdjb A Irvepfx Amzoc -Τύπος ρουλεμάν: κωνικό ρουλεμάν -Διάμετρος οπής: Ø 65 mm -Εξωτερική διάμετρος: 120 mm -Πλάτος: 32,75 mm -Βάρος: 1,6 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κωνικό ρουλεμάν Prjdpfx Ajb A Ir Ajmzjc -Τύπος ρουλεμάν: κωνικό ρουλεμάν -Διάμετρος οπής: Ø 60 mm -Εξωτερική διάμετρος: 110 mm -Πλάτος: 29,75 mm -Βάρος: 1,3 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κωνικό ρουλεμάν - Βάρος: 1511 g - Εξωτερική διάμετρος: 120 mm - Πλάτος: 33,35 mm - Εσωτερική διάμετρος: 65 mm Prodpfx Amsb A Irhjzjc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κωνικό ρουλεμάν Psdpfx Ameb A Iruozsrc -Τύπος ρουλεμάν: Κωνικό ρουλεμάν -Διάμετρος οπής: Ø 70 mm -Εξωτερική διάμετρος: 125 mm -Πλάτος: 33,25 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κωνικό ρουλεμάν - Βάρος: 3780 γρ. - Εξωτερική διάμετρος: 180 χιλ. - Πλάτος: 34 χιλ. - Εσωτερική διάμετρος: 100 χιλ. Prsdpfeb A Irzjx Amzsc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κωνικό ρουλεμάν - Βάρος: 7.250 g - Εξωτερική διάμετρος: 230 mm - Πλάτος: 40 mm Pedeb A Iryspfx Amzerc - Εσωτερική διάμετρος: 130 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κωνικό ρουλεμάν Pjdpob A Irxefx Amzsrc - Βάρος: 1350 g - Εξωτερική διάμετρος: 130 mm - Πλάτος: 29 mm - Εσωτερική διάμετρος: 85 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ρουλεμάν αυτορρυθμιζόμενα κυλινδρικά FAG 24056-K-B – Ανακατασκευασμένα / Άριστη κατάσταση – Διαθέσιμα 2 τεμάχια Διαθέσιμα 2 αυτορρυθμιζόμενα ρουλεμάν κυλινδρικά FAG, μοντέλο 24056-K-B, αποσυναρμολογημένα από βιομηχανική εγκατάσταση και πλήρως λειτουργικά. Υψηλής ποιότητας εξαρτήματα, σχεδιασμένα για βαριές εφαρμογές, ιδανικά ως άμεσο ανταλλακτικό ή για μείωση χρόνων διακοπής λειτουργίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μάρκα: FAG Μοντέλο: 24056-K-B Τύπος: αυτορρυθμιζόμενα κυλινδρικά ρουλεμάν Κωνικό άνοιγμα (K) Pedpfx Asyu Rh Tsmzerc Υψηλή αντοχή σε ακτινικά και αξονικά φορτία Κατάλληλα για: βιομηχανικούς μειωτήρες ανυψωτικές εγκαταστάσεις βαριά μηχανήματα λατομεία, τσιμεντοβιομηχανίες, χαλυβουργεία συστήματα τεχνητής χιονόπτωσης / βιομηχανικές αντλίες Κατάσταση Μεταχειρισμένα, αλλά πλήρως λειτουργικά Αποσυναρμολογημένα από ενεργή εγκατάσταση Καμία φθορά σε δρόμους και κυλίνδρους Άριστη κύλιση Κατάλληλα αποθηκευμένα σε κιβώτιο Έτοιμα για επανατοποθέτηση

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 01620006501, μήκος τόρνευσης: 650 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 350 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.500 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 255 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 800 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 30 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 30 μ/λεπτό, συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, δίοδος δοκού: 65 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: HEIDENHAIN, μοντέλο ελεγκτή: CNC PILOT 620, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, ρεύμα εισόδου: 35 A, ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 21 kVA, ώρες λειτουργίας ατράκτου: 10.771 h, DMG NEF 400, τόρνος CNC - Μέγιστη διάμετρος επεξεργασίας πάνω στο τραπέζι: 385 mm - Μέγιστη διάμετρος επεξεργασίας πάνω στο καρότσι: 350 mm - Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 805 mm - Διαδρομή του άξονα Z, βάση του κέντρου: 680 mm - Ύψος της φλάντζας του άξονα από το έδαφος: 1000 - 1010 mm - Διάμετρος φλάντζας του άξονα: 170 H5 mm - Διάμετρος τσοκ: 200/250 mm - Διάμετρος εσωτερικής οπής του άξονα: 87 mm - Διάμετρος του κυλίνδρου έλξης: 67,5 mm - Διάμετρος στο μπροστινό ρουλεμάν: 100 mm - Περιλαμβάνει άξονα C1, ταχύτητα: 200 στροφές/λεπτό - Δύναμη τροφοδοσίας στον άξονα X/Z S1: 4,5 / 6,2 kN - Δύναμη τροφοδοσίας στον άξονα X/Z S6: 6/8,5 kN - Σφαιρική βιδωτή κίνηση για τους άξονες X/Z: 32 x 10 mm - Διάμετρος υποδοχής εργαλείου: VDI 30 - Αριθμός εργαλείων: 12 τεμάχια, εκ των οποίων τα 6 κινούμενα - Στέλεχος εργαλείου: 20 x 20 mm - Διαδρομή του κέντρου: 680 mm - Μέγιστη δύναμη τροφοδοσίας: 680 daN - Κώνος Morse: MK 4 Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα κέντρο, ένα περιστροφικό εργαλείο SAUTER και ένα τσόκ τριών σιαγόνων του κατασκευαστή SCHUNK, πλάτος σιαγόνας: 210 mm, με υδραυλική σύσφιξη, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων υποδοχών εργαλείων VDI 30, ορισμένες κινούμενες και άλλες σταθερές, ορισμένες εξοπλισμένες με εξαρτήματα τόρνου, καθώς και μεταφορέα ροκανιδιών και τεκμηρίωση. Podpfx Aj Afun Ijmzjrc FCA D-94227 Zwiesel - φορτωμένο σε φορτηγό.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Το WP CCR59 Στρογγυλοποιητής κώνου σε έκδοση Kemper είναι κατάλληλος για επεξεργασία κάθε είδους ζύμης, όπως ζύμες σίτου, ανάμεικτες ζύμες σίτου, ανάμεικτες σίκαλης και ζύμες με σπόρους. Τα κομμάτια ζύμης εισάγονται στο κυλινδρικό τμήμα της μηχανής μέσω ρυθμιζόμενου αυλακιού και, καθώς ο κώνος περιστρέφεται, μεταφέρονται προς τα πάνω και στρογγυλοποιούνται μέσα από ειδικά διαμορφωμένες ράγες. Η αντικολλητική επίστρωση τεφλόν σε αυλάκι και κώνο αποτρέπει το κόλλημα της ζύμης και ελαχιστοποιεί τον σχηματισμό ψίχουλων. Έτος κατασκευής: 1998 Τύπος: M2 Εύρος βάρους: 300–1700 γρ. Απόδοση: έως 5.000 τεμ./ώρα Θερμό και ψυχρό αεριστήρα Κώνος (κωνικός και κυλινδρικός, από χυτοσίδηρο), με επικαλυμμένο τεφλόν Prsdsw Ic E Dspfx Amzoc Αυλάκια από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο, με τεφλον επίστρωση εσωτερικά και εξωτερικά Κώνος με ρουλεμάν κεφαλής Πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι, επινικελωμένο Επένδυση από βουρτσισμένο ανοξείδωτο ατσάλι Βάση από επινικελωμένο ατσάλι με 4 τροχούς και πείρους στερέωσης Με πίνακα χειρισμού

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάμετρος τεμαχίου μεταξύ κέντρων: 2.286 χιλ., Ο δοκιμαστής γωνιακού υποειδούς αριθ. 61 έχει σχεδιαστεί για τη δοκιμή μεγάλων κωνικών και υποειδών οδοντωτών τροχών διαμέτρου έως 90" και με γωνίες άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Μπορούν επίσης να προσαρμοστούν οδοντωτοί, ελικοειδείς και εσωτερικοί οδοντωτοί τροχοί. Ο άξονας κίνησης ή ο άξονας γραναζιών μπορεί να περιστρέφεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση με συνιστώμενη ταχύτητα ατράκτου 600 στροφές ανά λεπτό. Τοποθετείται σε μια κεφαλή η οποία είναι κατακόρυφα ρυθμιζόμενη σε μια στήλη, έτσι ώστε η άτρακτος να μπορεί να μετατοπιστεί είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή της ατράκτου του γραναζιού για τη δοκιμή υποειδών γραναζιών. Η στήλη της κεφαλής του γραναζιού είναι ρυθμιζόμενη γωνιακά σε οριζόντιο επίπεδο, ώστε να επιτρέπει τη δοκιμή γραναζιών με οποιαδήποτε γωνία άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Προδιαγραφές: Ατράκτου κίνησης έως τη μύτη του άξονα πέδησης. (γωνία άξονα 90 μοιρών και χωρίς πρόσοψη): 38-1/2" Max. / 7-5/8" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοίρες και χωρίς πρόσοψη): 60" Max. / 10" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοιρών και με πρόσοψη 54"): 60" Μέγ. / 28" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς την κεντρική γραμμή του άξονα κίνησης (Για οδοντωτούς τροχούς): 56" Max. / 6" Min. Απόσταση μεταξύ της μύτης του άξονα πέδησης και της μύτης του Ατράκτου κίνησης (για οδοντωτούς τροχούς): 36-1/2" Max. / 0" Min. Μετατόπιση του άξονα κίνησης είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης: 10" Εύρος γωνιών άξονα: 0 - 360 μοίρες Μέγιστη διάμετρος γραναζιού: 90" Διάμετρος πλάκας πρόσοψης: Μέγιστη διάμετρος 54" Έξω ρουλεμάν: Διάμετρος οπής 3" Ατράκτους: 1: 100 - 400 Στροφές ανά λεπτό του σετ τροχαλιών του άξονα κίνησης αριθ. 2: 250 - 600 Διάμετρος της κωνικής οπής (μεγάλο άκρο): 6" Κωνική ανά πόδι: 3/4" Βάθος κωνικής: 8" Οπή μέσω άξονα: 5-1/2" Καθαρό βάρος του μηχανήματος: 20,000# Καθαρό βάρος του μηχανήματος με εξωτερικό στήριγμα και πλάκα κλίνης: 24,000# Podpfx Amsrtrzdozjrc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2012, Τορνεύς CNC TAKANG TNC-N200DS-B Σύστημα Ελέγχου: Fanuc 0i-TD Διαμόρφωση: Διπλός άξονας, κεκλιμένη βάση, περιστρεφόμενη κεφαλή εργαλείων με 12 θέσεις Μέγιστη διάμετρος εργασίας πάνω στη βάση: Ø 650 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: Ø 490 mm Μέγιστο μήκος κατεργασίας: 510 mm Κώνος κύριου άξονα: A2-6 Διάμετρος οπής κύριου άξονα: Ø 61 mm Μέγιστη διάμετρος ράβδου κύριου άξονα: Ø 51 mm Εσωτερική διάμετρος ρουλεμάν κύριου άξονα: Ø 100 mm Υδραυλικό τσοκ κύριου άξονα: 8″ Εύρος ταχύτητας κύριου άξονα: 42 – 4.200 στροφές/λεπτό Κώνος δευτερεύοντος άξονα: A2-5 Διάμετρος οπής δευτερεύοντος άξονα: Ø 56 mm Μέγιστη διάμετρος ράβδου δευτερεύοντος άξονα: Ø 45 mm Υδραυλικό τσοκ δευτερεύοντος άξονα: 6″ Εύρος ταχύτητας δευτερεύοντος άξονα: 60 – 6.000 στροφές/λεπτό Διαδρομή δευτερεύοντος άξονα (άξονας Ε): 500 mm Prede Agcrgopfx Amzoc Περιστρεφόμενη κεφαλή εργαλείων: 12 θέσεις, με σερβοκινητήρα Διαδρομή άξονα X: 280 mm Διαδρομή άξονα Z: 560 mm Ταχεία κίνηση άξονα X / Z: 20 m/λεπτό Χρόνος αλλαγής εργαλείου: 0,2 δευτερόλεπτα Υποδοχή εργαλείου: □ 20 mm Μέγιστη διάμετρος ράβδου διάτρησης: Ø 32 mm Κινητήρας κύριου άξονα: Fanuc 18iP, 9 / 11 kW Κινητήρας δευτερεύοντος άξονα: Fanuc 6i, 5,5 / 7,5 kW Υδραυλική αντλία / δεξαμενή: 1,5 kW / 60 l Αντλία / δεξαμενή ψυκτικού υγρού: 750 W / 100 l Βάρος μηχανής: 7.030 kg Έτος κατασκευής: 2012 (Ιούλιος) Κατασκευαστής: CNC-Takang, Ταϊβάν Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, R425-1G4S7 ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΚΩΝΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΗΣ ΣΕΙΡΑΣ NSK ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ Κύριες διαστάσεις: 425 x 700 x 150 mm Βάρος 216 kg Διαθέσιμες μονάδες: 2 ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ ΑΠΟΘΗΚΗΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ: NP342204-90WA2 TIMKEN x14 τεμ. 22324 EDK FAG x2 71976MP.P5.UO FAG x1 23276 BMB FAG x2 23222-E1-A-K-M FAG x1 23224 HL BM S x1 F36204 FAG x3 STF374KV5051GAS3 NSK x3 2456 CPM ITALY x47 NP838887 TIMKEN x2255 R425-1G4S7 NSK x2 2TR19H C3 FP KOYO x1 31318F FERSA x165 NP942053-902-A1 TIMKEN x12 2TR19H C3 FP KOYO x1 24168-B-C3 FAG x2 Psdpfx Amsqpf T Ijzorc 01/02/0274/C5309 x2 NNU6810 NTN x3 612833-B SKF x6 CP354256-90001 TIMKEN x2 NU2324 EC ML SKF x1 23238C E4 S11 NSK x4 2IE.083.00 x2 SL182244-BR-A INA x1 23088-K.MB.R1000.1130.J15B FAG x2 612833-B SKF x6

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 1.760 κιλ, συνολικό μήκος: 2.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 780 χιλ., συνολικό ύψος: 810 χιλ., σχέση μετάδοσης: 16, ροπή στρέψης: 37.700 Nm, διάμετρος άξονα: 90 χιλ., διάμετρος κοίλου άξονα: 170 χιλ., 1 τεμάχιο αχρησιμοποίητου βιομηχανικού ολισθαίνοντος ελικοειδούς γραναζιού για μετάδοση κίνησης με ιμάντα μεταφοράς. Κατασκευαστής: Flender Penig Τύπος: 14LA0-355x16 el380t TGL37088 Ονομαστική ισχύς: P= 257 kW Ροπή: 37700 Nm Μετάφραση: i = 16 (15,8351) Ταχύτητα n1: 1000 σ.α.λ. Ταχύτητα n2: 62,5 σ.α.λ. Διάμετρος άξονα εισόδου: 90mm x 170mm Άξονας εξόδου: κοίλος άξονας Ø170mm 0= άκρο άξονα δεξιά 355= μέγεθος 16= Μετάφραση e = Προστασία από αντίστροφη περιστροφή (κατεύθυνση περιστροφής της εισόδου του άξονα δεξιά) l = ανεμιστήρας 380: Τάση αντλίας και ανεμιστήρα σε βολτ t: 2 τεμάχια θερμόμετρο αντίστασης TPM για παρακολούθηση θερμοκρασίας Υδραυλική αντλία: 1,5 kW Ανεμιστήρας: 0,75 kW Διαστάσεις: Μήκος με ανεμιστήρα: 2400 χιλιοστά Πλάτος: 780 χιλιοστά Ύψος: 810 χιλιοστά Βάρος με ανεμιστήρα: 1760 kg Pedpewmldusfx Amzsrc Οι κωνικοί ελικοειδής μειωτήρες σειράς 14 LA είναι τριβάθμιοι μειωτήρες με σκληρυμένα γρανάζια και συγκολλημένα περιβλήματα. Οι άξονες είναι τοποθετημένοι σε κυλινδρικά ρουλεμάν. Ο άξονας αργής κίνησης έχει σχεδιαστεί ως κοίλος άξονας. Η ροπή στρέψης μεταδίδεται από τον κοίλο άξονα στον άξονα σύνδεσης μέσω κώνων και αυλακώσεων. Τα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να λειτουργήσουν και στις δύο κατευθύνσεις περιστροφής. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να τοποθετηθεί δεξιά ή αριστερά χωρίς να χρειάζεται να επέμβετε στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Διαχωριστής κώνων Διαχωριστής εκσκαφέων Διαχωριστής κώνων τρυπανιών Διαχωριστής ξύλου KS4 Κώνος τρυπανιών 200x400 - Made in Germany Ο ισχυρός κωνικός διαχωριστής για προσάρτηση σε μίνι εκσκαφείς, εκσκαφείς, τροχοφόρους φορτωτές, τρακτέρ, ολισθητήρες και πολλές άλλες επιλογές. Ο κώνος τρυπανιού μπορεί να αντικατασταθεί με διάφορα εργαλεία, όπως ριζοκόφτης, κοχλίας, κόσκινο για χούμους, τύμπανο ανάμειξης σκυροδέματος, βούρτσα για ζιζάνια και πολλά άλλα εξαρτήματα. Ο κωνικός διαχωριστής αποτελείται από μια πολύ σταθερή μονάδα κίνησης και τον κώνο τρυπανιού (κώνος διαχωρισμού) Ο κώνος διάτρησης είναι πλήρως σκληρυμένος. Δεν είναι κατασκευασμένος από μη σκληρυμένο χάλυβα, όπως συμβαίνει με πολλούς άλλους κατασκευαστές. Μπορεί να μετατραπεί σε άλλα εργαλεία με λίγα απλά βήματα. - Διαχωριστής κώνου - Κόφτης ρίζας - Γεωτρύπανο - Βούρτσα ζιζανίων Prsdpfx Ameupiapszoc - Σκούπα σάρωσης - Σβάρνα στρογγυλής σβάρνας ΟΧΙ ΚΙΝΑΒΑΡ ! ΠΑΡΆΓΟΥΜΕ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΊΑ ! ΤΟ ιδανικό εργαλείο πολλαπλών χρήσεων για δασολόγους, αγρότες, κηπουρούς, αυτοσχέδιους και επαγγελματίες Συνολικό μήκος 600 mm συν το σύστημα προσάρτησης και αλλαγής Καθολική εφαρμογή στις κατασκευές, τη δασοκομία, τη γεωργία και την κηπουρική Για τη διάσπαση βαριών καυσόξυλων ή ξύλων για ροκανίδια Για διάνοιξη οπών στο έδαφος, για πασσάλους, φυτά και πολλά άλλα Για την αφαίρεση ριζών και πρέμνων δέντρων Για τον καθαρισμό τάφρων και πλακόστρωτων χώρων Για την ισοπέδωση περιοχών κήπων και τη δημιουργία λεπτής δομής εδάφους Απλώς κάνετε την εργασία από τον εκσκαφέα χωρίς περαιτέρω βοήθεια. Η πολύ συμπαγής και σταθερή χαλύβδινη κατασκευή σας επιτρέπει να εργάζεστε σκληρά και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εκτός από το μοτέρ, ο άξονας υποστηρίζεται από 2 ανθεκτικά κωνικά ρουλεμάν για προστασία από την τάση και την πίεση. Τα κωνικά ρουλεμάν μπορούν να λιπαίνονται για μεγάλη διάρκεια ζωής. Ένας ισχυρός υδραυλικός κινητήρας HMT 400 με έως και 1.600 Nm σας παρέχει την απαραίτητη ροπή για αποτελεσματική εργασία, από 25 l/min έως 125 l/min και πίεση 210 bar Βάρος 70 kg περιλαμβάνεται: - Μονάδα κίνησης με ισχυρό υδραυλικό μοτέρ HMT, βάρος 70 kg - Κώνος τρυπανιού με μύτη Ø 200 mm 270 mm/400 mm μήκος, σπείρωμα 6xM16 LK173 στην μπροστινή πλευρά Συνολικό μήκος 270 mm + άκρο κώνου τρυπανιού 130 mm = 400 mm Διάμετρος 200 mm Βάρος 30 kg Συνολικό βάρος 100 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό βάρος: 100 κιλ, συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., χρώμα: κόκκινο, συνεχής πίεση λειτουργίας: 210 δοκός, μέγιστη ροπή ατράκτου: 1.800 Nm, Εξοπλισμός: υδραυλικά, Διαχωριστής κώνων Διαχωριστής εκσκαφέων Διαχωριστής κώνων τρυπανιών Διαχωριστής ξύλου KS5 Κώνος τρυπανιών 200x400 - Made in Germany Ο ισχυρός κωνικός διαχωριστής για προσάρτηση σε μίνι εκσκαφείς, εκσκαφείς, τροχοφόρους φορτωτές, τρακτέρ, ολισθητήρες και πολλές άλλες επιλογές. Ο κώνος τρυπανιού μπορεί να αντικατασταθεί με διάφορα εργαλεία, όπως ριζοκόφτης, κοχλίας, κόσκινο χούμους, τύμπανο ανάμειξης σκυροδέματος, βούρτσα ζιζανίων και πολλά άλλα εξαρτήματα. Ο κωνικός διαχωριστής αποτελείται από μια πολύ σταθερή μονάδα κίνησης και τον κώνο τρυπανιού (κώνος διαχωρισμού) Ο κώνος διάτρησης είναι πλήρως σκληρυμένος. Δεν είναι κατασκευασμένος από μη σκληρυμένο χάλυβα, όπως συμβαίνει με πολλούς άλλους κατασκευαστές. Μπορεί να μετατραπεί σε άλλα εργαλεία με λίγα απλά βήματα. - Διαχωριστής κώνου - Κόφτης ρίζας - Γεωτρύπανο - Βούρτσα ζιζανίων - Σκούπα σάρωσης - Σβάρνα στρογγυλής σβάρνας ΟΧΙ ΚΙΝΑΒΑΡ ! ΠΑΡΆΓΟΥΜΕ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΊΑ ! ΤΟ ιδανικό εργαλείο πολλαπλών χρήσεων για δασολόγους, αγρότες, κηπουρούς, αυτοσχέδιους και επαγγελματίες Συνολικό μήκος 600 mm συν το σύστημα προσάρτησης και αλλαγής Καθολική εφαρμογή στις κατασκευές, τη δασοκομία, τη γεωργία και την κηπουρική Για τη διάσπαση βαριών καυσόξυλων ή ξύλων για ροκανίδια Για διάνοιξη οπών στο έδαφος, για πασσάλους, φυτά και πολλά άλλα Για την αφαίρεση ριζών και πρέμνων δέντρων Για τον καθαρισμό τάφρων και πλακόστρωτων χώρων Για την ισοπέδωση περιοχών κήπου και τη δημιουργία λεπτής δομής εδάφους Απλώς κάνετε την εργασία από τον εκσκαφέα χωρίς περαιτέρω βοήθεια. Η πολύ συμπαγής και σταθερή χαλύβδινη κατασκευή σας επιτρέπει να εργάζεστε σκληρά και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εκτός από τον κινητήρα, ο άξονας υποστηρίζεται από 2 ανθεκτικά κωνικά ρουλεμάν για προστασία από την τάση και την πίεση. Τα κωνικά ρουλεμάν μπορούν να λιπαίνονται για μεγάλη διάρκεια ζωής. Ένας ισχυρός υδραυλικός κινητήρας HMT 500 με έως και 1.800 Nm σας παρέχει την απαραίτητη ροπή για αποτελεσματική εργασία, από 25 l/min έως 125 l/min και πίεση 210 bar Βάρος 70 kg περιλαμβάνεται: Predpsuph Uxjfx Amzjc - Μονάδα κίνησης με ισχυρό υδραυλικό μοτέρ HMT, βάρος 70 kg - Κώνος τρυπανιού με μύτη Ø 200 mm 270 mm/400 mm μήκος, σπείρωμα 6xM16 LK173 στην μπροστινή πλευρά Συνολικό μήκος 270 mm + άκρο κώνου τρυπανιού 130 mm = 400 mm Διάμετρος 200 mm Βάρος 30 kg Συνολικό βάρος 100 kg

Κατάσταση: καινούργιο, 2TR19H C3 FP KOYO ΚΩΝΙΚΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ Pedpfxeqpgc Ns Amzorc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, * Εργασιακός χώρος: 2.650 x 1.240 mm * Διαδρομή X-Y: 2.995 x 1.385 mm * Διαδρομή άξονα Z: 200 mm * Ύψος διέλευσης: 180 mm * Άξονας C απενεργοποιημένος * Μηχάνημα 3 αξόνων Η δομή του βασικού σώματος είναι μια μονολιθική κατασκευή από χονδροπάχος χάλυβα. Ενισχύεται σε όλη την επιφάνεια της βάσης της μηχανής με συγκολλημένες τριγωνικές πλάκες, γεγονός που την καθιστά εξαιρετικά σταθερή. Το τριγωνικό σχήμα που χρησιμοποιείται για τα φέροντα μέρη, με μια μεγάλη βάση, αποτελεί το μυστικό για διαρκή ακρίβεια και σταθερότητα. Η διάταξη της μηχανής επιτρέπει στον χρήστη να εκτελεί τις εργασίες με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, παρά τις ελάχιστες απαιτήσεις χώρου. Το βασικό σώμα που έχει κατασκευαστεί με αυτόν τον τρόπο, προσφέρει επομένως στην μονάδα κατεργασίας μια ισορροπημένη και ασφαλή βάση με ιδιαίτερα καλή κατανομή του φορτίου. Ο κινητός φορέας της μονάδας είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μονομπλόκ. Κινείται στον άξονα X πάνω σε πρισματικές οδηγούς, μέσω κυλινδρικών ράουλων. Σε αυτόν τον κινητό φορέα της μονάδας, η μονάδα κατεργασίας είναι επίσης στερεωμένη σε πρισματικές, λειασμένες οδηγούς και στον κυλινδρικό ράουλο. Περιγραφή των μονάδων και των αξεσουάρ (Βασική έκδοση) Μονάδα διάτρησης: Κεφαλή διάτρησης με 12 + 6 άξονες * 7 ανεξάρτητα επιλέξιμοι κάθετοι άξονες στον άξονα X Psdpfx Amox Twccozsrc * 5 ανεξάρτητα επιλέξιμοι κάθετοι άξονες στον άξονα Y * 4 οριζόντιοι άξονες στον άξονα X (2+2) * 2 οριζόντιοι άξονες στον άξονα Y (1+1) * Ταχύτητα: 4.000 στροφές ανά λεπτό * Ισχύς: 2,2 kW * Διάστημα: 32 mm * Τσοκ τρυπανιού: M 10 με σύσφιξη 11 mm Μονάδα κοπής με δίσκο σε "X": * Ενσωματωμένη στην κεφαλή διάτρησης * Δίσκος κοπής με διάμετρο έως μέγιστο 120 mm Κύρια μονάδα φρεζαρίσματος (Θέση 2): * Υποδοχή εργαλείου HSK 63F * Ταχύτητα 1.500 - 24.000 στροφές ανά λεπτό, συνεχώς μεταβαλλόμενη μέσω μετατροπέα συχνότητας (Inverter) * Ισχύς κινητήρα 4,4 kW (6 ίπποι) από τις 12.000 στροφές ανά λεπτό (S1) * Ισχύς κινητήρα 6,6 kW (9 ίπποι) από τις 12.000 στροφές ανά λεπτό (S6) * Περιστροφή δεξιόστροφα / αριστερόστροφα * Κεραμικά ρουλεμάν * Περιεχόμενα συσκευασίας: 4 τεμ. υποδοχές εργαλείων (δεξιά) χωρίς τσόκ Αυτόματος αλλαγτήρας εργαλείων R8L Αυτόματη συσκευή αλλαγής εργαλείων για 8 εργαλεία. Τοποθετημένη στον πίσω φορέα της μονάδας, ώστε να επιτρέπεται η γρήγορη πρόσβαση στα εργαλεία. * Αριθμός θέσεων εργαλείων: 8 * Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: 120 mm * Μέγιστο βάρος ανά εργαλείο: 4,5 kg * Μέγιστο συνολικό βάρος όλων των εργαλείων: 22 kg * Υποδοχή για 1 γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων * Τοποθετημένο στον άξονα X Οριζόντια μονάδα φρεζαρίσματος (Θέση 1) Οριζόντια μονάδα με δύο αντίθετες εξόδους για φρεζάρισμα και αυλάκωση. * Ταχύτητα 9.000 - 18.000 στροφές ανά λεπτό, συνεχώς μεταβαλλόμενη μέσω μετατροπέα συχνότητας (Inverter) * 1 έξοδος για τσόκ 3-20 mm (ER 32) * 1 έξοδος για πριόνι/τσόκ 3-12 mm (ER20) (Για πριόνι D=120 mm / διάμετρος οπής 50 mm) * Ισχύς κινητήρα 3 kW (4 ίπποι) * Μέγιστη διάμετρος εργαλείου για φρεζάρισμα: 20 mm * Μέγιστο μήκος εργαλείου για φρεζάρισμα: 110 mm * Μέγιστη διάμετρος εργαλείου για φρεζάρισμα (πίσω): 12 mm * Μέγιστο μήκος εργαλείου για φρεζάρισμα (πίσω): 80 mm * Μέγιστη διάμετρος πριονιού: 100 mm * Διάμετρος οπής πριονιού (ER 32): 50 mm * Διάμετρος κωνικού άξονα πριονιού (ER 20): 12 mm Εργοστασιακό τραπέζι Το εργοστασιακό τραπέζι έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει στον χειριστή τη μέγιστη δυνατή ελευθερία κινήσεων. Το σύστημα ταχείας σύσφιξης κενού παρέχει μέγιστη ευελιξ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, RENISHAW OMP 60, 3D ψηφιακός αισθητήρας μέτρησης, υποδοχή SK40 OMP60, ψηφιακός αισθητήρας μέτρησης – μεταχειρισμένος Συμπαγής 3D ψηφιακός αισθητήρας μέτρησης Χάρη στη δυνατότητα οπτικής μετάδοσης σήματος, παρέχεται η δυνατότητα απευθείας ρύθμισης και ελέγχου των τεμαχίων εργασίας από τη μηχανή, καθώς και η μετάδοση του σήματος. Πιθανές εφαρμογές του συστήματος ψηφιακού αισθητήρα για κέντρα κατεργασίας μεσαίου και μεγάλου μεγέθους, συμβατό με όλους τους οπτικούς δέκτες της Renishaw. Οι μέθοδοι ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ψηφιακού αισθητήρα μπορούν να ρυθμιστούν. Εργοστασιακή ρύθμιση για οπτική ενεργοποίηση/οπτική απενεργοποίηση. Άκρη αισθητήρα, μήκος l = 100 mm, Σφαίρα αισθητήρα, διάμετρος Ø 5,0 - σφαίρα από ρουμπίνι. Βάση στήριξης για τον δέκτη OMI-2 – διεπαφή. Προστατευτικό καλώδιο και σύνδεσμος για το καλώδιο από τη μονάδα λήψης. Διάμετρος 60 mm. Pedpfoznk I Sjx Amzjrc Θήκη μπαταρίας. Βάρος περίπου 1,54 kg. Το εγχειρίδιο χρήσης του ψηφιακού αισθητήρα OMP60 είναι διαθέσιμο σε έντυπη μορφή και σε CD-ROM. Κατασκευασμένο στο Ηνωμένο Βασίλειο. RENISHAW OMI-2, πομπός/δέκτης OMM με καλώδιο σύνδεσης. Διεπαφή μηχανής MI12 Honda. Υποδοχή εργαλείου SK 40. Τιμή: Διαπραγματεύσιμη. Η τιμή που έχουμε υπόψη μας είναι 3.390 €, καθαρά, πληρωτέα στην έδρα μας, συν τα έξοδα συσκευασίας. Για όλες τις τεχνικές προδιαγραφές, επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη/σφάλματα. Πώληση μόνο σε χώρες της ΕΕ.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 12-14 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 97.700 € Μηνιαία δόση χρηματοδοτικής μίσθωσης: 1.846,53 € Μήκος κάμψης: 2550 mm Μέγιστη ικανότητα κάμψης - δομικός χάλυβας: 15 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας χωρίς προ-κάμψη, με D=5x άνω κύλινδρο: 15 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας χωρίς προ-κάμψη, με D=3x άνω κύλινδρο: 13 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας χωρίς προ-κάμψη, με D=1,5x άνω κύλινδρο: 12 mm Prsdsypbp Dopfx Amzsc Μέγιστο πάχος λαμαρίνας με προ-κάμψη, με D=5x άνω κυλίνδρους: 12 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας με προ-κάμψη, με D=1,5x άνω κύλινδρο: 10 mm Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 270 mm Διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 270 mm Διάμετρος πλευρικού κυλίνδρου: 230 mm Μέγιστο άνοιγμα: 50 mm Ύψος εργασίας: 1155 mm Ισχύς κινητήρα: 15 kW Μήκος: 4760 mm Πλάτος: 1660 mm Ύψος: 1155 mm Βάρος: 8950 kg 4 κύλινδροι PLC Πλήρως υδραυλική κίνηση των άνω και κάτω κυλίνδρων (από 30 mm ικανότητα κάμψης και των τεσσάρων κυλίνδρων) μέσω πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων Υδραυλική ρύθμιση των πλευρικών κυλίνδρων με ηλεκτρονικό συγχρονισμό Υδραυλική ρύθμιση των κάτω κυλίνδρων με μηχανικό συγχρονισμό Ρυθμιζόμενη πίεση σύσφιξης Μεταβλητή ταχύτητα κύλισης Σκληρυμένοι κύλινδροι Σύστημα κωνικής κάμψης Υδραυλικό ρουλεμάν αναδίπλωσης Κινητό πάνελ ελέγχου Προστασία υπερφόρτωσης Οδηγίες λειτουργίας στα Γερμανικά και Αγγλικά Εξοπλισμός σύμφωνα με τις οδηγίες CE ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ: Άνω και πλευρικά στηρίγματα λαμαρίνας Σύστημα NC ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΩΝΙΚΗ ΚΆΜΨΗ: Το μέγιστο πάχος της λαμαρίνας είναι το 50% της ονομαστικής ικανότητας Το μήκος του κώνου μπορεί να είναι έως και 30% ή περισσότερο από 60% του μήκους των κυλίνδρων Συνιστώνται οι σκληρυμένοι κύλινδροι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1977, Μέγιστη διάμετρος: 800 mm Μέγιστο módulo: 16 Έτος κατασκευής: 1977 Podezfh R Eopfx Amzerc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, CNC φρέζα κωνικών γραναζιών με καμπύλη οδόντωση Gleason No 631 Predpjw Tfb Sjfx Amzsc Έτος κατασκευής: 2011 Έλεγχος: SIEMENS 840d Αναβάθμιση το 2011/2012 με νέο σύστημα ελέγχου, κινήσεις κ.λπ. Το μηχάνημα ανακατασκευάστηκε πλήρως το 2011. Έχει τοποθετηθεί νέο σύστημα ελέγχου και κινήσεις.