Μεταχειρισμένο Σιγαστήρας προς πώληση (115)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 328467, N 15/65HA, Nabertherm, σιγαστήρες έως 650°C Μοντέλο: 328467 Τύπος: N 15/65HA Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Ibedpfxjur S I Ie Afljb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πίσω σιγαστήρας, σύστημα εξάτμισης, σιγαστήρας, σιγαστήρας, σιγαστήρας -Κατασκευαστής: Eberspächer -τύπος: -Διαστάσεις: βλέπε φωτογραφίες -Αριθμός: 2x διαθέσιμος σιγαστήρας -Τιμή: ανά τεμάχιο -Συνολική διάσταση: 560/230/H130 mm Ibsdpfx Aeitdiveflsb -Βάρος: 6,2 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Σιγαστήρας: Σιγαστήρας φυσητήρα - Σύνδεση είσοδος/έξοδος: Ø 210 mm - Κύκλος οπών: Ø 295 x 22 mm Iedpfx Afjyx A Etslsbb - Διαστάσεις: Ø 336 x 1790 mm - Βάρος: 50 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τελικός σιγαστήρας, σύστημα εξάτμισης, πίσω καζανάκι, σιγαστήρας, τελικό δοχείο εξάτμισης -Σιγαστήρας: για Linde H60D -Τύπος: G 4979 0694, δυστυχώς καμία περαιτέρω περιγραφή -Διαστάσεις: δείτε φωτογραφίες -Συνολικές διαστάσεις: 1560/370/Υ230 mm Ibjdpfx Aoqcyzzjfleb -Βάρος: 11,2 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εξάτμιση, σύστημα εξάτμισης, σιγαστήρας, σιγαστήρας -Nissan-Τύπος: 20100-L9210 -Διαστάσεις: Ø 210/645 mm -Βάρος: 8,65 kg / net Ibodod Sx Nhjpfx Aflob

Κατάσταση: καινούργιο, Nicotra Gebhardt ZDS 20-0071 Βάση σιγαστήρα Βάση σιγαστήρα για σιγαστήρα εισόδου ανεμιστήρων οροφής Iodpfxeq Tpzho Aflsbb Κατασκευαστής: Nicotra Gebhardt Τύπος: ZDS 20-0071 Βάση σιγαστήρα Βάση επίπεδης οροφής Γαλβανισμένη λαμαρίνα Περαιτέρω είδη - καινούργια και μεταχειρισμένα - μπορείτε να βρείτε στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A06D, Μεταχειρισμένη μονάδα αντλίας διπλής μεμβράνης (AODD) VerderAir VA50, που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα, με κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα. Ο συγκεκριμένος κωδικός διαμόρφωσης που παρείχατε (VA50 SS SS TF TF) υποδεικνύει μια ανθεκτική μεταλλική αντλία, κατασκευασμένη με τμήμα υγρών από ανοξείδωτο χάλυβα, έδρες από ανοξείδωτο χάλυβα και σφαίρες και μεμβράνες από PTFE (Teflon). Κωδικός προϊόντος: 810.2392, σειριακός αριθμός: A06D, έτος κατασκευής: 2006, μέγιστη πίεση αέρα: 8,5 bar· Ροή: 568 λίτρα/λεπτό· Κατάσταση: καλή. Αυτή η αντλία διπλής μεμβράνης που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα είναι κατάλληλη για τη μεταφορά χημικών ουσιών, διαλυτών, εύφλεκτων υγρών και υγρών που περιέχουν λειαντικά σωματίδια. Κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα και PTFE (Teflon). Ενεργειακά αποδοτική. Εύκολη στην εγκατάσταση, τη λειτουργία και τη συντήρηση. Σιγαστήρας κατά του πάγου. Δεν απαιτεί λίπανση με αέρα. Βαλβίδα αέρα που δεν μπλοκάρει. Μπορεί να λειτουργήσει χωρίς υγρό χωρίς να υποστεί ζημιά. Αυτόματη ανάκτηση κενού (dry self-priming). Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές Η γνώση αυτών των παραμέτρων μπορεί να σας βοηθήσει να καταχωρίσετε με ακρίβεια την αντλία σας για πώληση ή να επαληθεύσετε εάν ανταποκρίνεται στις λειτουργικές ανάγκες της εγκατάστασής σας: Μέγιστη Ροή: 568 λίτρα/λεπτό (περίπου 150 GPM) Μέγιστη Πίεση Εκφόρτωσης: 8,4 bar (περίπου 122 PSI) Συνδέσεις Υγρών: 2" BSP/NPT Σύνδεση Εισαγωγής Αέρα: 1/2" NPT Υλικά που έρχονται σε επαφή με το υγρό: Περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα (SS) με μεμβράνες/σφαίρες από PTFE (TF), γεγονός που την καθιστά ιδιαίτερα ανθεκτική σε επιθετικά χημικά, διαλύτες και λειαντικά μέσα. Μέγιστη Αναρροφητική Ικανότητα: 2,5 μέτρα (χωρίς υγρό) / 5,5 μέτρα (με υγρό) Πιστοποίηση: Οι τυπικές μεταλλικές διαμορφώσεις συνήθως συνοδεύονται από πιστοποίηση ATEX για επικίνδυνα περιβάλλοντα. Ibjdpfoz Dh Ulsx Afljb Τιμή: 5.190 ευρώ + ΦΠΑ, διαπραγματεύσιμη, όροι παράδοσης: FCA Oradea/Ρουμανία. Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Μιλάμε αγγλικά. / Μιλάμε γερμανικά. / Μιλάμε ουγγρικά. / Μιλάμε γαλλικά. / Μιλάμε ρουμανικά.

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 12J10E, Μεταχειρισμένη μονάδα αντλίας διπλού διαφράγματος VerderAir VA50, που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα (AODD), με κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι. Ο συγκεκριμένος κωδικός διάταξης που παρείχατε (VA50 SS SS TF TF) υποδεικνύει μια ανθεκτική μεταλλική αντλία, κατασκευασμένη με τμήμα υγρού από ανοξείδωτο ατσάλι, έδρες από ανοξείδωτο ατσάλι και σφαίρες και διαφράγματα από PTFE (Teflon). Κωδικός προϊόντος: 810.2392, σειριακός αριθμός: 12J10E, έτος κατασκευής: 2010, μέγιστη πίεση αέρα: 8,5 bar· παροχή: 568 λίτρα/λεπτό· σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργια. Αυτή η αντλία διπλού διαφράγματος που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα είναι κατάλληλη για τη μεταφορά χημικών ουσιών, διαλυτών, εύφλεκτων υγρών και υγρών που περιέχουν λειαντικά σωματίδια. Κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι και PTFE (Teflon). Ενεργειακά αποδοτική. Εύκολη στην εγκατάσταση, τη λειτουργία και τη συντήρηση. Σιγαστήρας κατά του πάγου. Δεν απαιτείται λιπαντικό αέρα. Βαλβίδα αέρα που δεν μπλοκάρει. Μπορεί να λειτουργήσει χωρίς υγρό χωρίς να υποστεί ζημιά. Αυτόματη ανάδευση σε ξηρή κατάσταση. Βασικές τεχνικές προδιαγραφές. Η γνώση αυτών των παραμέτρων μπορεί να σας βοηθήσει να καταχωρίσετε με ακρίβεια την αντλία σας προς πώληση ή να επιβεβαιώσετε εάν πληροί τις λειτουργικές ανάγκες της εγκατάστασής σας: Μέγιστη παροχή: 568 λίτρα/λεπτό (περίπου 150 λίτρα/λεπτό). Μέγιστη πίεση εκροής: 8,4 bar (περίπου 122 PSI). Συνδέσεις υγρών: 2" BSP/NPT. Σύνδεση εισόδου αέρα: 1/2" NPT. Υλικά που έρχονται σε επαφή με το υγρό: Isdpfx Afozz Twceljbb Περίβλημα από ανοξείδωτο ατσάλι (SS) με διαφράγματα/σφαίρες από PTFE (TF), καθιστώντας την εξαιρετικά ανθεκτική σε επιθετικά χημικά, διαλύτες και λειαντικά μέσα. Μέγιστο ύψος αναρρόφησης: 2,5 μέτρα (σε ξηρή κατάσταση) / 5,5 μέτρα (σε υγρή κατάσταση). Πιστοποίηση: Οι τυπικές μεταλλικές κατασκευές συνήθως συνοδεύονται από πιστοποίηση ATEX για επικίνδυνα περιβάλλοντα. Τιμή: 6.560 ευρώ + ΦΠΑ, διαπραγματεύσιμη, όροι παράδοσης: Oradea/Ρουμανία. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διορθώσουμε τυχόν λάθη, αλλαγές ή να ακυρώσουμε την πώληση. Μιλάμε αγγλικά. Μιλάμε γερμανικά / Μιλάμε ουγγρικά. / Nous parlons français / Vorbim romana.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, Μεταχειρισμένο ανακαινισμένο σύστημα συμπιεστή Siad χαμηλής και υψηλής πίεσης για 1850 CBM: Συμπιεστής SIAD Impianti Booster συμπιεστής πλήρως επισκευασμένος το 2022, σαν καινούργιος και έτοιμος για παράδοση. Το μηχάνημα έχει ισχύ 1850 m3/h. Πλήρης αντικατάσταση του Baty και αντικατάσταση ταινιών, ρουλεμάν, φλάντζες, βαλβίδες. Επισκευή κοχλία ATLAS Copco ZR4 με αντικατάσταση φίλτρου αέρα, φίλτρου λαδιού και φίλτρου ατμών, λαδιού ACS Z, KIT σαΐτας, KIT εισαγωγής, φίλτρο σιγαστήρα εξάτμισης, αντικατάσταση εύκαμπτου συνδέσμου, λίπανση των ρουλεμάν του κινητήρα και γενικό έλεγχο του συμπιεστή. Ο εξοπλισμός Booster έχει επισκευαστεί για να επαναχρησιμοποιηθεί άμεσα από κάθε αγοραστή που έχει άμεση ανάγκη. Για τα μηχανήματα παρέχεται εγγύηση 12 μηνών ή 2000 ωρών για όλα τα εξαρτήματα που έχουν αντικατασταθεί. Μόνο η δεξαμενή HP / LP και ο ξηραντήρας πρέπει να προστεθούν. Τα δύο μηχανήματα, εξοπλισμός Booster και συμπιεστής LP Atlas, αγοράστηκαν από την ίδια εταιρεία όπου αύξησαν την ισχύ συμπίεσης της. Μπορούν επίσης να εξεταστούν υποθέσεις ενοικίασης και βραχυχρόνιας μίσθωσης αυτού του εξοπλισμού Booster, με όλα τα έξοδα μεταφοράς και εγκατάστασης να βαρύνουν τον πελάτη. Τα μηχανήματα είναι τώρα άμεσα διαθέσιμα σε μία από τις αποθήκες μας και μπορούν να επιθεωρηθούν, αλλά δεν είναι δυνατή η εκκίνησή τους για προφανείς λόγους απαιτήσεων ισχύος κατά την εκκίνηση. Διαθέτουμε ομάδα τεχνικών εξειδικευμένων σε συμπιεστές υψηλής και χαμηλής πίεσης που μπορούν να επισκευάσουν οποιαδήποτε μονάδα των μεγάλων διεθνών οίκων, όπως SIAD, A&F, ATLAS COPCO, ABC και πολλών άλλων. Η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας για να αξιολογήσει οποιαδήποτε επιλογή γενικής επισκευής των παλαιών σας συμπιεστών και σε περίπτωση ενδιαφέροντος ένας από τους υπαλλήλους μας μπορεί να επικοινωνήσει μαζί σας για να λάβει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες ώστε να κάνει μια πρώτη εκτίμηση online και ενδεχομένως να προγραμματίσει μια επίσκεψη σε εσάς. Είναι δυνατόν, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα του αποθέματός μας, να κανονίσουμε μια βραχυπρόθεσμη ενοικίαση κατά τη διάρκεια του χρόνου επισκευής του παλιού σας συμπιεστή. Εκτελούμενη συντήρηση Μισό ρουλεμάν μεγάλου άκρου (1 ρουλεμάν ανά ράβδο σύνδεσης) Δακτύλιοι ώμου στο 2/2 μισό (ράβδος σύνδεσης) Λείανση στροφαλοφόρου άξονα Φίλτρο λαδιού Baty (Succhiarola) Πουκάμισο (n 3) Δαχτυλίδια εμβόλου + ταινίες απόξεσης λαδιού (σταυροκεφαλή) Φίλτρα φίλτρου αντλίας λαδιού Ρουλεμάν Πλήρης μαλακή στεγανοποίηση (από φάλαγγα και λαβύρινθο) Φλάντζα καταπακτής Baty Οπτική προειδοποιητική λυχνία λαδιού Σφραγίδες πόρτας φαναριού Ιμάντες σφονδύλου Κύλινδροι 1,2,3 φάσεων: (1,2,3 φάσεων) Δακτύλιοι στεγανοποίησης και σχετικές τάπες στεγανοποίησης Δακτύλιοι εμβόλου + παπούτσια (1,2,3 φάσεις) Πλήρης επισκευή βαλβίδων Φλάντζα κεφαλής (1,2,3 φάσεις) Φλάντζες εδρών βαλβίδων (1,2,3 φάσεις) Διάφορα ανταλλακτικά: Φίλτρο αέρα Διάφοροι δακτύλιοι O Βαλβίδες ασφαλείας Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Διάφορες βίδες Ibjdpfx Afjvgurcoleb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 364.730 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.397 κιλ, συνολικό βάρος: 70.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 3.150 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, | SCANIA G500 6x4, επικεφαλής όχημα ημιφορτηγού, συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 70 τ. Πρώτη ταξινόμηση: 06/2020. Χιλιόμετρα: 364.730 χλμ. Ισχύς: 368 kW / 500 ίπποι. Κυβισμός: 12.742 cm³. Κινητήρας: DC13 165. Πρότυπο εκπομπών: Euro 6. Κιβώτιο ταχυτήτων: Scania Opticruise, αυτόματο. Κίνηση: 6x4. Ίδιο βάρος: 9.524 kg. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26.000 kg. Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 29.500 kg. Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου (με φρένα): 40.500 kg. Μέγιστη ταχύτητα: 90 km/h. | Εξοπλισμός: | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Scania Opticruise | Κίνηση 6x4 | Μπλοκάρισμα διαφορικού | Πνευματική ανάρτηση / ρύθμιση επιπέδου | Ρυθμιστής ταχύτητας | Αυτόματος κλιματισμός | Scania Infotainment Premium | Σύστημα πλοήγησης | Πολυλειτουργικό τιμόνι | Ηλεκτρικό χειρόφρενο | Άνετο κάθισμα οδηγού | Θέρμανση καθίσματος | Αερισμός καθίσματος | Ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος | Ψυγείο | Καμπίνα ύπνου | Ηλεκτρικά παράθυρα | Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες | Θέρμανση καθρεπτών | Κεντρικό κλείδωμα | Αυτόματος έλεγχος φώτων | Προβολείς ομίχλης | Φώτα εργασίας / πρόσθετος φωτισμός | Σύστημα σύζευξης ημιφορτηγού | Υψηλά τοποθετημένο σύστημα εξάτμισης / σιγαστήρας πίσω από την καμπίνα | AdBlue. Ελαστικά: Μπροστινός άξονας: 385/65 R22.5. Πίσω άξονας: 315/80 R22.5. Όχημα: Scania G500 6x4, επικεφαλής όχημα ημιφορτηγού 3 αξόνων με 500 ίππους και πλούσιο εξοπλισμό. Ανθεκτική κατασκευή 6x4 με υψηλά τοποθετημένο σύστημα εξάτμισης. Μόλις 365.000 χλμ. Χιλιόμετρα. | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. Παρακαλούμε ελέγξτε τον εξοπλισμό βάσει των φωτογραφιών του οχήματος ή επιτόπου. | Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 29.500 kg | Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος κατά την οδήγηση: 26.000 kg | Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού: 70.000 kg | Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού κατά την οδήγηση: 44.000 kg | Τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα ημιφορτηγού: 40.500 kg Isdpjzzzp Hofx Afljbb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, συνολικό πλάτος: 1.650 χιλ., συνολικό μήκος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 4.250 χιλ., επιφάνεια φίλτρου: 286 m², ικανότητα αναρρόφησης: 18.000 m³/ώρα, αρνητική πίεση: 3.500 Pa, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Σύστημα αναρρόφησης σκόνης, εξαγωγέας καπνών συγκόλλησης, αυτοκαθαριζόμενο φίλτρο τύπου «πατρόνα», πνευματικό, με αρνητική πίεση για πλάσμα, λέιζερ, αμμοβολή, βολή με σόδα, βολή με σφαιρίδια και για κάθε είδους ξηρές σκόνες. Το φίλτρο καθαρίζεται πνευματικά με παλμικές εκρήξεις πεπιεσμένου αέρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, γεγονός που εξασφαλίζει υψηλή απόδοση της συσκευής. Ο ανεμιστήρας βρίσκεται στην καθαρή πλευρά, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο έκρηξης στο ελάχιστο. Μάρκα: Donaldson Torit DCE Μοντέλο: DFPRO 16 Έτος κατασκευής – 2010 Φίλτρα τύπου «πατρόνα», οβάλ – DFO ULTRA-WEB FR – 16 τεμ. Επιφάνεια φιλτραρίσματος 286 m2 Ανεμιστήρας με ισχύ 18,5 Kw. Μοντέλο ανεμιστήρα: FR 501 Ενσωματωμένος μετατροπέας συχνότητας. Δυνατότητα απομακρυσμένης παρακολούθησης της συσκευής μέσω της τεχνολογίας iCue Donaldson. Απόδοση έως 18000 m3/h Διάμετρος εισόδου – 630 mm Ibodpsz Ayv Usfx Afljb Συμπεριλαμβάνεται σιγαστήρας θορύβου. Επίσης, διατίθενται κατόπιν παραγγελίας νέα φίλτρα, προσαρμοσμένα στις ανάγκες της συσκευής. Αριθμός αποθήκης – 1155

Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 0 h, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 09144PER2A, Συμπιεστής κύλισης ψύξης Trane CSHC 093R0A0S Τεχνικά δεδομένα: comp Συμπιεστής ψυκτικού με θετική μετατόπιση comp Συμπιεστής κύλισης erm Ερμητικός συμπιεστής, εσωτερικός κινητήρας model Μοντέλο συμπιεστή & ακολουθία ανάπτυξης ♦ 3500 στροφές ανά λεπτό κάθετο συγκολλημένο ατσάλινο κέλυφος Υποδεικνύει μέγεθος - ονομαστικούς τόνους = 9,3 τόνους Δημιουργός τάσης 208/230- 60-3 Αριθμός κυλίνδρων που εκφορτώνουν μηδέν -όχι εκφόρτωση Σειρά σχεδιασμού (άλφα). Εκτυπώσεις που έχουν εκχωρηθεί από το εργοστάσιο στην πινακίδα. Έλεγχος εκφορτωτή και τρόπος εκφόρτωσης - όχι εκφόρτωση. Βασική παραλλαγή του συμπιεστή: 1 Συνδέσεις ψυκτικού με επίστρωση χαλκού 2 Ρυθμιστικό ισοσταθμιστή λαδιού Rotalock με καπάκι με σπείρωμα Οι αρχές λειτουργίας: Το αέριο αναρρόφησης εισέρχεται στον συμπιεστή. Στη συνέχεια, το αέριο περνά μέσα από το διάκενο μεταξύ ρότορα και στάτορα, ψύχοντας τον κινητήρα. Το αέριο στη συνέχεια εισέρχεται στον θάλαμο εισαγωγής, ο οποίος περικυκλώνει τους κυλίνδρους. Το λάδι στο αέριο αναρρόφησης διαχωρίζεται με αλλαγή κατευθύνσεων και πρόσκρουση σε επιφάνειες εντός του συμπιεστή και έπειτα στραγγίζει πίσω στο δοχείο λαδιού. Τέλος, το αέριο αναρρόφησης εισέρχεται στο συγκρότημα κύλισης όπου συμπιέζεται και εκφορτίζεται στον θόλο του συμπιεστή. Ο θόλος αυτού του συμπιεστή λειτουργεί ως σιγαστήρας θερμού αερίου ο οποίος μειώνει τους παλμούς πριν το αέριο εισέλθει στη γραμμή εκκένωσης. Πώς λειτουργεί ο Scroll Compressor Trane Γενικά Ένας τρισδιάστατος συμπιεστής διαθέτει δύο κύλινδροι. Η επάνω κύλιση είναι σταθερή και η κάτω κύλιση περιστρέφεται. Κάθε κύλινδρος έχει τοίχους σε σπειροειδή μορφή που μπλέκονται μεταξύ τους. Είσοδος - Πρώτη τροχιά Ως το μπουκάλι [...] Ibedpfofm A Dmex Aflsb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μεταχειρισμένη συσκευή εξαγωγής καπνών συγκόλλησης της Teka, κατάλληλη για τοποθέτηση σε τοίχο. Μπορεί επίσης να τοποθετηθεί και στο δάπεδο, καθώς περιλαμβάνεται μια βάση στήριξης (κατασκευασμένη από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη). Ibjdpfx Afozzwhxslsb Έχει τοποθετηθεί μια νέα μονάδα ελέγχου. Δυνατότητες σύνδεσης: 2x D150. Η συσκευή εξαγωγής λειτουργεί αθόρυβα, και περιλαμβάνεται ένας νέος σιγαστήρας.

Κατάσταση: καινούργιο, Βαλβίδα ασφαλείας πίεσης IMI HERION / NORGREN Βαλβίδα PSV, διπλή βαλβίδα, βαλβίδα διαδρομής Τύπος: XSz 10 V Id.-Nr. 2492982 Σειριακός αριθμός: 2608 Ibjdpow T U A Sefx Afleb Ταυτόσημη με αρ. παραγγελίας: 2492951 Πίεση: 3 έως 10 bar Σπείρωμα σύνδεσης πεπιεσμένου αέρα (A)+(B)+(P)+(S): 1/2" Έξοδος πεπιεσμένου αέρα (R): σύνδεση με φλάντζα Τάση τροφοδοσίας: 2x 24 Volt (DC) - Τρύπες βάσης 115 x 63 mm, 4x οπές στερέωσης Ø 6,5 mm - Εξοπλισμένο με σιγαστήρα στην έξοδο πεπιεσμένου αέρα (R) Διαστάσεις σώματος βαλβίδας Μ x Π x Υ: 105 x 90 x 220 mm Διαστάσεις με σιγαστήρα Μ x Π x Υ: 180 x 165 x 220 mm Βάρος: 3,0 kg Καινούριο, αχρησιμοποίητο, από απόθεμα αποθήκης

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Το ξυλουργικό πλάνιστρο-δράπανο CORMAK MB150 είναι μια συμπαγής αλλά ταυτόχρονα στιβαρή μηχανή, σχεδιασμένη για την ακριβή λείανση της επιφάνειας ξύλινων εξαρτημάτων. Η κύρια λειτουργία του είναι να προσδίδει στα υλικά που επεξεργάζεται μια τέλεια επίπεδη επιφάνεια, η οποία είναι έτοιμη για τα επόμενα στάδια επεξεργασίας. Χάρη στην στιβαρή κατασκευή του, τους λειασμένους χυτοσιδηρικούς πάγκους και την κεφαλή με τρία μαχαίρια, το ξυλουργικό πλάνιστρο εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο ακρίβειας και επαναληψιμότητας της επεξεργασίας, τόσο σε βιοτεχνικές όσο και σε ημι-επαγγελματικές εφαρμογές. Κύρια πλεονεκτήματα της μηχανής CORMAK MB150: * Τρία μαχαίρια στον άξονα – εξασφαλίζουν λεία και ακριβή επιφάνεια ήδη από το πρώτο πέρασμα του υλικού. * Χυτοσιδηρικός πάγκος εργασίας – κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο, εγγυάται σταθερότητα, ακαμψία και αντοχή σε παραμορφώσεις. * Ασφαλής και εύκολη λειτουργία – διακόπτης ασφαλείας τοποθετημένος στον βραχίονα, εύκολα προσβάσιμος κατά τη λειτουργία. * Ρυθμιζόμενη ασπίδα άξονα – επιτρέπει την ακριβή ρύθμιση του ύψους, της γωνίας και της προέκτασης της ασπίδας, αυξάνοντας την ασφάλεια του χειριστή. * Ελαχιστοποίηση θορύβου – οι σιγαστήρες, ενσωματωμένοι στους πάγκους του πλάνιστρου, μειώνουν την στάθμη θορύβου κατά τη λειτουργία. * Συμπαγείς διαστάσεις και σταθερότητα – παρά τις μικρές διαστάσεις του, το βάρος της μηχανής, που φτάνει τα 105 κιλά, εξασφαλίζει ακαμψία και εξαλείφει τις δονήσεις. Κατασκευή και τεχνολογία Το ξυλουργικό πλάνιστρο CORMAK MB150 έχει κατασκευαστεί με βάση ένα χυτοσιδηρικό σώμα, το οποίο εξασφαλίζει υψηλή αντοχή και αντοχή σε παραμορφώσεις. Τα λειτουργικά στοιχεία, όπως ο άξονας πλάνιστρου με διάμετρο Ø62 mm, είναι εξοπλισμένα με τρία εναλλάξιμα μαχαίρια διαστάσεων 170 x 15 x 3 mm. Αυτό επιτρέπει τη διατήρηση υψηλής ακρίβειας κατά την κοπή, καθώς και την εύκολη συντήρηση των εργαλείων. Η ρυθμιζόμενη, ταλαντευόμενη οδηγός επιτρέπει την τοποθέτηση του υλικού σε γωνία έως και 45°, γεγονός που παρέχει ένα ευρύτερο φάσμα εφαρμογών στην καθημερινή εργασία ξυλουργού. Ibsdpfovughrsx Aflob Ακρίβεια και αποδοτικότητα Η μηχανή κινείται από κινητήρα ισχύος S1 1,1 kW / S6 1,5 kW, ο οποίος φτάνει σε ταχύτητα άξονα 4500 στροφές ανά λεπτό. Αυτές οι παραμέτροι λειτουργίας εγγυώνται ομαλή και αποτελεσματική επεξεργασία μαλακών, σκληρών ξύλων, καλουπιών, δοκών ή σανίδων. Το μέγιστο πλάτος εργασίας 152 mm και το μέγιστο βάθος πλάνισης έως 13 mm, καθιστούν το MB150 ιδανικό για ακριβείς προπαρασκευαστικές εργασίες πριν από την περαιτέρω επεξεργασία του υλικού. Εφαρμογές Το πλάνιστρο-δράπανο MB150 προορίζεται για: * βιοτέχνες και ξυλουργούς που εργάζονται καθημερινά με μασίφ ξυλεία, * συνεργεία και εργαστήρια κατασκευής μοντέλων, * χρήστες που επιθυμούν σταθερότητα και ακρίβεια, * προκαταρκτικές εργασίες κατά την επεξεργασία καλουπιών, σανίδων, δοκών και κολλημένων εξαρτημάτων. Τυποποιημένος εξοπλισμός * Τριπλή κεφαλή πλάνιστρου, * Ασπίδα άξονα πλάνιστρου με ρύθμιση, * Ταλαντευόμενη οδηγός με ρύθμιση γωνίας, * Υψηλής ποιότητας χυτοσιδηρικοί πάγκοι, * Χειροκίνητος μοχλός για τη ρύθμιση του βάθους πλάνισης, * Ενσωματωμένη υποδοχή εξαγωγής σκόνης Ø100 mm, * Καλώδιο τροφοδοσίας με βύσμα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Ισχύς κινητήρα S1 1,1 kW; S6 1,5 kW Τροφοδοσία 230V Στροφές κινητήρα 2850 στροφές ανά λεπτό Μέγιστο πλάτος εργασίας 152 mm Μέγιστο βάθος πλάνισης 13 mm Στροφές άξονα 4500 στροφές ανά λεπτό Αριθμός μαχαιριών στον άξονα 3 Διαστάσεις μαχαιριού 170x15x3 mm Διάμετρος άξονα Ø

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το CORMAK FM230 είναι ένα επαγγελματικό σύστημα εξαγωγής πριονιδιών, σχεδιασμένο για μικρά και μεσαία ξυλουργεία. Χάρη στην συμπαγή κατασκευή του, την απόδοση των 1000 m³/h και την τροφοδοσία 230 V, η συσκευή εξασφαλίζει αποτελεσματική απομάκρυνση πριονιδιών, σκόνης και ροκανιδιών, χωρίς την ανάγκη δαπανηρής αναβάθμισης της ηλεκτρικής εγκατάστασης. Εξοπλισμένο με ανθεκτικό μεταλλικό πτερυγιοφόρο και κινητή βάση, το σύστημα εξαγωγής ροκανιδιών CORMAK FM230 συνδυάζει την υψηλή ποιότητα κατασκευής με την αξιοπιστία στην καθημερινή χρήση. Κύρια πλεονεκτήματα της μηχανής Υψηλή απόδοση εξαγωγής 1000 m³/h – αποτελεσματικός καθαρισμός των χώρων εργασίας από σκόνη και πριονίδια. Υποδοχή 230 V – σύνδεση σε μια τυπική πρίζα, χωρίς την ανάγκη παρέμβασης στην εγκατάσταση. Μεταλλικός πτερυγιοφόρος WhirlWind – σταθερή λειτουργία, υψηλή αντοχή και αντοχή σε υπερφορτώσεις. Κινητή βάση – εύκολη μετακίνηση χάρη στους ανθεκτικούς τροχούς με ρουλεμάν. Σφραγισμένο σύστημα φιλτραρίσματος – αποτελεσματικός διαχωρισμός της σκόνης, καθαρότερος αέρας στο εργαστήριο. Είσοδος αναρρόφησης Ø100 mm – συμβατότητα με τα περισσότερα μηχανήματα ξυλουργικής και συστήματα σωλήνων. Κατασκευή και τεχνολογία Το μοντέλο FM230 είναι εξοπλισμένο με έναν πολυφλοιδικό χαλύβδινο πτερυγιοφόρο, που εξασφαλίζει υψηλή απόδοση διατηρώντας παράλληλα χαμηλά επίπεδα θορύβου. Ολόκληρη η κατασκευή βασίζεται σε ένα σταθερό κινούμενο πλαίσιο, που παρέχει εύκολο χειρισμό ακόμη και σε στενούς χώρους εργασίας. Δύο σάκοι – φίλτρου και συλλογής – είναι κατασκευασμένοι από ανθεκτικά υλικά, ανθεκτικά στις μηχανικές βλάβες και με υψηλή διαπερατότητα στον αέρα χωρίς απώλεια της αποτελεσματικότητας του φιλτραρίσματος. Το σύστημα ζωνών στερέωσης εξασφαλίζει γρήγορη αποσυναρμολόγηση και εύκολη αντικατάσταση των σακουλών. Ακρίβεια και απόδοση στην εργασία Ο ανεμιστήρας πριονιδιών CORMAK FM230 διακρίνεται για την υψηλή του αποτελεσματικότητα στην άμεση απομάκρυνση των ρύπων από μηχανήματα, όπως: κοπτικά πριόνια, ξυλουργικά τόρνια, πλάνες, φρέζες και μηχανές βελόνων. Η αναρρόφηση σε επίπεδο 1000 m³/h επιτρέπει τη διατήρηση της καθαριότητας ακόμη και κατά την έντονη επεξεργασία ξύλου. Οι μικρές διαστάσεις και το βάρος των 27 kg καθιστούν αυτό το μοντέλο την ιδανική λύση για εργαστήρια με περιορισμένο χώρο. Εφαρμογή Ξυλουργεία – τόσο επαγγελματικά όσο και ερασιτεχνικά εργαστήρια, τα οποία εκτιμούν την τάξη και την αποτελεσματικότητα. Επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών – κατά την κοπή, φρεζάρισμα και λείανση ξυλείας. Χώροι μηχανημάτων – συμβατότητα με μηχανήματα εξοπλισμένα με εισόδους εξαγωγής 100 mm. Κινητοί χώροι εργασίας – όπου απαιτείται γρήγορη και εύκολη μετακίνηση του συστήματος εξαγωγής. Τυπικός εξοπλισμός Σάκος φίλτρου Σάκος συλλογής Ibodpfsvu Az Uox Afleb Μεταλλικός πτερυγιοφόρος Κινητή βάση με τροχούς Ζώνες στερέωσης για την τοποθέτηση των σακουλών Προαιρετικός εξοπλισμός Εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης Ø100 mm Τριγωνικές συνδέσεις και μειωτές για συνδέσεις πολλαπλών μηχανημάτων Φίλτρα σακουλών με αυξημένη ακρίβεια φιλτραρίσματος Μειωτές θορύβου και σιγαστήρες Τεχνικά δεδομένα Ισχύς κινητήρα 0,75 kW Απόδοση εξαγωγής 1000 m³/h Υποπίεση 1020 Pa Ένταση θορύβου 70 dB Όγκος σακουλών 60 l Αριθμός σακουλών 2 Διάμετρος εισόδου αναρρόφησης 100 mm Ύψος 1500 mm Πλάτος 420 mm Μήκος 600 mm Τάση / συχνότητα 230 V / 50 Hz Βάρος 27 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου: 8102 Ibedpozzqn Sjfx Aflob ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Πλάτος άξονα: 510 mm - Σιγαστήρας - Αριθμός μαχαιριών: 4 τεμ. - Μήκος τραπεζιών: 2950 mm - Τραπέζια από χυτοσίδηρο - Και τα δύο τραπέζια ρυθμίζονται - Πρωτότυπος ρυθμιζόμενος οδηγός σε γωνία - Κινητήρας: 5,5 kW - Διάμετρος ακροφυσίου εξαγωγής: 140 mm - Διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος): 2950x950x1300 mm - Βάρος: περίπου 1300 kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – Κατασκευή πολωνική – Ανώτερος πίνακας ελέγχου – Άξονας με 4 μαχαίρια – Τεχνική τεκμηρίωση DTR – Επιπεδομηχανή μεταχειρισμένη – Πολύ καλή κατάσταση Τιμή καθαρή: 16900 PLN Τιμή καθαρή: 4024 EUR, ανάλογα με την ισοτιμία των 4,20 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να μεταβάλλονται ανάλογα με τις διακυμάνσεις της ισοτιμίας)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 159.000 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 33.520?TAJFUN, ΓΕΡΑΝΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΞΥΛΟΥ?ΑΤΣΑΛΙΝΟΣ ΣΚΕΛΕΤΟΣ ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΑΠΟ ΠΡΩΤΟ ΧΕΡΙ * ΧΩΡΙΣ ΕΚΚΡΕΜΕΙΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ * ΠΛΗΡΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ MAN * ΕΓΓΥΗΣΗ ΜΕΣΩ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ----ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΗ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ!----MAN TGS 33.520 6x4, Πλαίσιο * Κινητήρας: MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), Euro 6 * Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντήρα 35 * Διάταξη αξόνων: 6x4, εμπρός άξονας με τιμόνι, οπίσθιοι άξονες με κίνηση * Μεταξόνιο: 4.500 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Γέρανός Tajfun LIV 10, εμβέλεια περίπου 11 m * Γωνία κάμψης 110° * Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης με βαλβίδα αποτροπής επιστροφής * Στήριξη * 4 χειρολαβές και 2 πεντάλ * 4 προβολείς εργασίας LED * Λειτουργία αυτόματης εκκίνησης/διακοπής * Διάφορες επιλογές και πρόσθετα εξαρτήματα σύμφωνα με τον κατάλογο εξοπλισμού Επικατασκευή Pavic Optipa, ατσάλινος σκελετός, μήκος φορτίου περίπου 6.800 mm * Εξωτερικό πλάτος περίπου 2.550 mm * Ατσάλινο βοηθητικό πλαίσιο, συγκολλημένο και βιδωμένο * Αλουμινένιο κάλυμμα στο κέντρο * Εξωτερικό κάλυμμα από λείο αλουμίνιο ή κυματοειδές φύλλο * Ατσάλινη μπροστινή πλάκα, ύψος περίπου 2.500 mm * 4 ατσάλινοι σκελετοί φόρτωσης Optipa SL * Σύστημα συγκράτησης στο σύστημα Optipa Πρόσθετος εξοπλισμός, επικατασκευή, κλειδωμένο κουτί εργαλείων στα δεξιά * 2 σκαλοπάτια Optipa * Υψηλά τοποθετημένος φωτιστικός φορέας στο πίσω μέρος * Προβολείς εργασίας LED στο πίσω μέρος, στα πλάγια και στο κέντρο * Πλαίσιο / Δομή / Τεχνολογία, κύριο πλαίσιο με διαμήκη δοκάρια 9,5 mm * Πλαϊνή και οπίσθια προστασία από υποβάσεις * Οπίσθια προεξοχή πλαισίου 2.500 mm * Εισαγωγή αέρα * Αγωγός καυσαερίων προς τα πάνω και προς τα δεξιά * Πλαϊνός σιγαστήρας στα δεξιά * 2 μπαταρίες AGM 12 V / 210 Ah * Γεννήτρια 28 V / 120 A * Δεξαμενή καυσίμου στα δεξιά 390 l * Βοηθητική δεξαμενή στα αριστερά 80 l * Δεξαμενή AdBlue στα αριστερά 80 l * Θερμαινόμενος ξηραντήρας αέρα Ibsdpfx Ajyhz Alofleb * EBS με ESP και ASR * Δισκόφρενα στον εμπρός άξονα * Ταμπουρόφρενα στους οπίσθιους άξονες Κίνηση / Ανάρτηση MAN EasyStart * Επιβραδυντήρας * Διαφορικά με μπλοκάρισμα * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / αέρα * Σταθεροποιητές μπροστά και πίσω * Σύστημα φώτων διπλής διαδρομής Ρυμουλκούμενο / Διασυνδέσεις, σύνδεση ρυμουλκούμενου Rockinger στο τελικό διαμήκες τραβέρσο * Σύνδεση Duomatic * Σύνδεση φρένου ρυμουλκούμενου 2 αγωγών * Διασυνδέσεις για παροχή ρεύματος και ανταλλαγή δεδομένων της επικατασκευής Καμπίνα, καμπίνα TM, μεσαίου ύψους, Comfort * Πακέτο σπόιλερ * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Επιμήκυνση θυρών πλευράς οδηγού και συνοδηγού * Αυτόνομη θέρμανση * Κλιματιστικό Climatronic * Προβολείς LED * Φώτα ημέρας LED * Προβολείς ομίχλης * 2 προβολείς εργασίας LED στην οροφή * Οπίσθια φώτα LED * Σύστημα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Προετοιμασία για 2 περιστρεφόμενα φώτα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι κεντρικοί καθρέφτες * Θερμαινόμενοι ευρυγώνιοι καθρέφτες * Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας, συμπεριλαμβανομένης της καλωδίωσης Εσωτερικό / Άνεση, άνετα καθίσματα με ύφασμα * Καθίσματα οδηγού με αερανάρτηση και οσφυϊκή υποστήριξη * Καθίσματα συνοδηγού χωρίς ανάρτηση * Βραχίονες * Δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών * Ψηφιακός συνδυασμός οργάνων 12,3" * MAN Tacho 2 * 2 πρίζες 12/24 V * 2 θύρες USB (5 V) * Ρολά ηλίου μπροστά και στα πλάγια * Κρεβάτι με στρώμα 110 mm * Επεκτεινόμενο ψυγείο * Πολλά εσωτερικά και εξωτερικά αποθηκευτικά διαμερίσματα Συ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ 200KW-250KVA ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΑΦΑΙΡΕΣΗ Σιγαστήρα: 440X350X210 (Υ) Ibjdpfx Aov R Enioflob

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 9.620 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7607, μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 550 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 340 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 355 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 415 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 340 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 355 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 30 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 30 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 30 μ/λεπτό, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 42.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 5 στρ./λ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό μήκος: 2.350 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, φορτίο τραπεζιού: 500 κιλ, συνολικό βάρος: 4.000 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 500 κιλ, απόσταση τραπεζιού έως το κέντρο της ατράκτου: 495 χιλ., απαιτούμενο πλάτος: 2.500 χιλ., απαίτηση χώρου μήκος: 2.600 χιλ., απαιτούμενο ύψος: 2.600 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, ρεύμα εισόδου: 25 A, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, HSC 300/3 - 3 άξονες, TNC640 Φρέζα υψηλής ταχύτητας Ανακατασκευασμένο από το εργοστάσιο Τεχνικά χαρακτηριστικά: Περιοχή εργασίας X/Y/Z 415x340x355 Iedjzzklqspfx Aflebb Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας 500 kg Απόσταση μεταξύ τραπεζιού μηχανής και άκρου άξονα 495 mm Διαστάσεις μηχανής (Π x Β x Υ) 2250x2350x2450 mm Βάρος μηχανής περίπου 4000 kg Σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο, τριφασικό ρεύμα 400V/50Hz Εξοπλισμός Χρώμα: Ανοιχτό γκρι/τηλεγκρί Σύστημα ελέγχου: Heidenhain TNC640 NC-34059008 SP1HF1 Άξονας φρέζας: Steptec HVC140 Ταχύτητα περιστροφής: 42.000 σ.α.λ. Σύστημα συγκράτησης εργαλείων: HSK40-E Θέσεις εργαλείων: 16 Μέτρηση εργαλείων με λέιζερ Χειροκίνητος τροχός Αισθητήρας μέτρησης Renishaw OMP400 Λίπανση ελάχιστης ποσότητας Ρυθμιζόμενη παροχή αέρα Σύστημα εξαγωγής σκόνης L.CUT1 με πρόσθετο σιγαστήρα Υπηρεσίες με μεταφορά, θέση σε λειτουργία στον χώρο του πελάτη, εκπαίδευση Επιλογές κατόπιν αιτήματος: Αυτοματοποίηση με AWEX50/5 50 θέσεις για την αλλαγή ηλεκτροδίων 5 θέσεις για την αλλαγή παλετών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.817 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι διαθέσιμος να σας εξυπηρετήσει τηλεφωνικά. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Πλατφόρμα με μουσαμά A70 Μπλοκέ διαφορικό μπροστινού άξονα, AL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, AM3 Πίσω άξονας H7 13,0 t, Οδοντωτός τροχός διαφορικού 300, AR1 Λόγος μετάδοσης άξονα i = 5,333 (HL7), B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένα ρυμουλκούμενου 2 σωληνώσεων, BB6 Ταμπούρα μπροστινού και πίσω άξονα, BB9 Ασφάλεια αποκοπής σωλήνων φρένων, C42 Σταθεροποιητής πίσω άξονα, κάτω από το σασί, C63 Προφυλακτήρας από ατσάλι, CL9 Τιμόνι LS 6/LS 8, CR5 Ενισχυμένη εμπρός δομή πλαισίου για ειδικές υπερκατασκευές, CU0 Πτυσσόμενη προστασία υπόσκαφης (Meiller), D15 Ανακλινόμενη ηλιοροφή, D17 Περιστρεφόμενη κονσόλα, E10 Κύκλωμα φωτισμού παραλλαγής, E84 Κιβώτιο μπαταριών με κλειδαριά, ES8 Πρόσθετη παροχή ρεύματος 24 V/15 A, Φραγμός καμπίνας, F20 S-καμπίνα οδηγού, προέκταση 180 mm, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού-συνοδηγού, FL3 Ενισχυμένη οπίσθια ανάρτηση καμπίνας, FL6 Πρότυπη ανάρτηση καμπίνας, FN1 Κεντρικός πίνακας διανομής, FQ7 Ράφι άνω παρμπρίζ με 2 διαμερίσματα, FS9 Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, πλευρά οδηγού, FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέπτης, GS3 Υδραυλική αλλαγή ταχυτήτων, GT1 Κιβώτιο ταχυτήτων G 131-9/14,57-1,0, GV3 Κατανομέας ταχυτήτων VG1400 – 3W, H03 Κλιματιστικό, H04 Πρόσθετη θερμική μόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, I40 Ελαστικά 14.00 R 20 εμπρός/εφεδρικά, I41 Ελαστικά 14.00 R 20 πίσω, IA1 Διαμόρφωση τροχών 4×4, ID1 Σούστας φύλλων, IQ8 Μεταξόνιο 4200 mm, IV0 Μέγιστο μεικτό βάρος 18 t, IX5 Ευθύγραμμος κινητήρας, 6 κύλινδροι, IY2 Υδραυλικό υγρό Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακός ταχογράφος EG με πρόσθετη εγγραφή περιστροφής + ADR, JK3 Πίνακας οργάνων με δυνατότητα γραφικών, Οικονομετρητής, KAL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, KCYF Σημαιοστάτης, KESM Υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης/ισχύος 2 πόλων (STANAG), KFML 2 Θήκες όπλων για "G36", KFMP Πακέτο προετοιμασίας καμπίνας για BWFPS, KFMY Πρόσθετη θήκη όπλου, KG1 Σιγαστήρας, μικρός SCR καταλύτης από ανοξείδωτο ατσάλι, KH8 Τελικός σιγαστήρας, απορροή προς τα κάτω, KH9 Σύστημα εξάτμισης, πίσω τοποθέτηση, KHH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, KP2 Δεξαμενή AdBlue 35 l, KP9 Δοχείο AdBlue πλαστικό, KS2 Κύρια δεξαμενή 300 l, ατσάλινη, KSMA Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), L30 Πλέγμα προστασίας πετρών στους προβολείς, L72 Ηλεκτρική εγκατάσταση για εξωτερικές υπερκατασκευές, M49 Διπλή διάταξη φίλτρου αέρα, M89 Φλογοπαραγωγό σύστημα, MD4 Περιορισμός ταχύτητας στα 90 km/h, MD9 Cruise control, MQ8 Κινητήρας R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Βοηθητική έξοδος ισχύος MB, 2c, N80 Μπλοκέ κιβώτιο για βοηθητική έξοδο, NZ1 Απλή βοηθητική έξοδος, Q29 Ζεύξη ρυμουλκούμενου / ρυμούλκησης Ringfeder, QC8 Μπροστινό ελατήριο 7,5 t, ασύμμετρο, QE9 Πίσω ελατήριο 13,0 t, σκληρό, R82 Ζάντες 10.00-20, μονό ελαστικό, R87 Ρεζέρβα/ζάντα ρεζέρβας, S28 Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, SA0 Επενδύσεις καθισμάτων από τεχνητό δέρμα, SG2 Πρότυπη αναρτώμενη θέση συνοδηγού Isringhausen, SG5 Πρότυπη αναρτώμενη θέση οδηγού Isringhausen, TM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 5.090 mm Π 2.470 mm Υ 1.990 mm, Σύνδεσμοι NATO, Βάσεις σύνδεσης, Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 14 mm, 2ος άξονας 13-14 mm Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε επιλογές leasing ή χρηματοδότησης. Ibodpfx Afjzz U Nmjljb Ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας τηλεφωνικά για περαιτέρω βοήθεια.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 89.500 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (τηλ. …). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Κοντέινερ/Τέντα !!! ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 3 ΤΕΜΑΧΙΑ !!! A70 Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονας, AL3 εμπρός άξονας 7,5 τ, AM3 πίσω άξονας H7 13,0 τ (οδοντωτός τροχός 300), AR1 Σχέση μετάδοσης αξόνων i = 5,333 (HL7), B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), B43 Φρένα ρυμουλκούμενου διπλής γραμμής, BB6 Ταμπούρα φρένων εμπρός & πίσω, BB9 Προστασία διαρροής για το σύστημα φρένων. C42 Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C63 Προφυλακτήρας μεταλλικού τύπου, CL9 Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης LS 6/LS 8, CR5 Ενισχυμένο πίσω πλαίσιο για ειδικές εγκαταστάσεις, CU0 Αναδιπλούμενη προστασία υπερπήδησης στο πίσω μέρος (Meiller). D15 Ανοιγόμενη ηλιοροφή, D17 Περιστρεφόμενη βάση, E10 Σύστημα φωτισμού παραλλαγής, E84 Κλειστός κουτίς μπαταριών, ES8 Πρόσθετη υποδοχή 24 V/15 A στο παρμπρίζ, F20 Καμπίνα S, επιμήκους 180mm, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού-συνοδηγού, FL3 Ενισχυμένη πίσω ανάρτηση καμπίνας, FL6 Τυπική ανάρτηση καμπίνας, FN1 Κεντρικό ταμπλό διανομής, FQ7 Αποθηκευτικοί χώροι πάνω απ’ το παρμπρίζ (2 θήκες), FS9 Ηλεκτρικός καθρέπτης (οδηγού), FX7 Αεροδυναμικός μπροστινός καθρέπτης, GS3 Υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων, GT1 Κιβώτιο ταχυτήτων G 131-9/14,57-1,0, GV3 Μειωτήρας μετάδοσης VG1400 3W. H03 Κλιματιστικό, H04 Πρόσθετη θερμομόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού Eberspächer D5W S. I40 Ελαστικά 14.00 R 20 εμπρός, I41 Ελαστικά 14.00 R 20 πίσω, IA1 Διαμόρφωση τροχών 4x4, ID1 Φύλλα σούστας, IQ8 Μεταξόνιο 4200mm, IV0 Βάρος 18 τόνων, IX5 Σειριακός 6κίλινδρος κινητήρας, IY2 Υδραυλικό υγρό Pentosin CHF 11 S. JD3 Ψηφιακός ταχογράφος EG, καταγραφέας στροφών + πρόσθετη μονάδα, ADR, JK3 Πολυόργανο με γραφικό display, οικομετρητής. Ibodpszz U Ivjfx Afljb KAL3 Εμπρός άξονας 7,5 τ, KCYF Κρατητήρας σημαιών, KESM Υποδοχή εκκίνησης από άλλη πηγή / Υποδοχή 2 πόλων (STANAG), KFML 2 θήκες όπλου για "G36", KFMP Πακέτο εξοπλισμού καμπίνας για BWFPS, KFMY Πρόσθετη θήκη όπλου. KG1 Σιγαστήρας, μικρός καταλύτης SCR, ανοξείδωτο ατσάλι, KH8 Εξάτμιση με τελικό προς τα κάτω, KH9 Εξάτμιση πίσω μετατοπισμένη, KHH1 Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού Eberspächer D5W S. KP2 Δοχείο AdBlue 35 l, KP9 Δοχείο AdBlue πλαστικό, KS2 Κύρια δεξαμενή 300 l, ατσάλι, KSMA Κεντρικό κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο. KTM0 Έκδοση βάρους 16,5 τ (7,5/9,0), L30 Προστατευτικό πλέγμα πυρανίχνευσης φαναριών, L72 Ηλεκτρ. εγκαταστάσεις για πρόσθετο υπερκατασκευή, M49 Διπλό φίλτρο αέρα, M89 Φλόγιστρο, MD4 Περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, MD9 Cruise control. MQ8 Κινητήρας R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Πλαϊνή εγκατάσταση μετάδοσης MB, 2c, N80 Φραγή κιβωτίου για πλευρική μετάδοση, NZ1 Πλευρική μετάδοση, Q29 Σύνδεση/αγκίστρωση ρυμουλκούμενου Ringfeder. QC8 Εμπρός ελατήριο 7,5 τ ασύμμετρο, QE9 Πίσω ελατήριο 13,0 τ σκληρό, R82 Τροχοί λοξής ωμοπλάτης 10.00-20, μονό ελαστικό, R87 Ρεζέρβα/ζάντα, S28 Κεντρικό κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, SA0 Επενδύσεις καθισμάτων δερματίνη, SG2 Πρότυπο αναρτώμενο κάθισμα συνοδηγού Isringhausen, SG5 Πρότυπο αναρτώμενο κάθισμα οδηγού Isringhausen. TM0 Έκδοση βάρους 16,5 τ (7,5/9,0) Διαστάσεις χώρου φορτίου: Μήκος 5.090 mm, Πλάτος 2.470 mm, Ύψος 1.990 mm Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 17-18mm, 2ος άξονας 17-18mm Κατόπιν αιτήματος, σας υποβάλλουμε οικονομική προσφορά για leasing ή χρηματοδότηση. Ο κ. Seidel (τηλ. …) θα σας εξυπηρετήσει ευχαρίστως. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. … Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., συνολικό μήκος: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.000 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 255 κιλ, φορτίο τραπεζιού: 200 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, Ο πάγκος εργασίας με κάτω σύστημα εξαγωγής αποτελεί συνδυασμό πάγκου εργασίας με ένα σύστημα εξαγωγής/φιλτραρίσματος. Οι καπνοί και οι σκόνες απομακρύνονται μέσω της επιφάνειας του πάγκου και του πίσω πάνελ και καθαρίζονται σε φίλτρα που είναι τοποθετημένα στην κατασκευή του πάγκου. Ο πάγκος μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε σημείο, σε κάθε σταθμό συγκόλλησης ή λείανσης. Ibodpfx Afszukv Nsleb Ο τριών σταδίων διαχωριστής σπινθήρων αυξάνει την ασφάλεια και πληροί τις πιο αυστηρές διεθνείς προδιαγραφές για καπνούς και σκόνες. Το DraftMax Advance διαθέτει μηχανισμό καθαρισμού φίλτρου που ενεργοποιείται χειροκίνητα μέσω ενός κουμπιού. Επιπλέον, στο DraftMax Ultra είναι δυνατή η προσθήκη μιας αυτόματης συσκευής εκκίνησης/τερματισμού, η οποία θα εξασφαλίσει ακόμη πιο εύκολη λειτουργία του πάγκου. Αποτελεί ιδανικό πάγκο για περιπτώσεις όπου η συγκόλληση ή η λείανση πραγματοποιείται με πολύ υψηλή συχνότητα. Διαστάσεις επιφάνειας εργασίας: 1366 mm x 750 mm Βάρος: 255 kg Επίπεδο θορύβου: 67 dB (έκδοση με σιγαστήρα και φίλτρο HEPA) Τάση τροφοδοσίας: 400 V/3~/50 Hz Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW Απόδοση: 2500 m³/h Επιφάνεια φιλτραρίσματος: 2 x 26 m² Αποτελεσματικότητα φιλτραρίσματος: >99,9% (κατηγορία φίλτρου: M) Φίλτρο HEPA (απαιτείται κατά τη συγκόλληση ανοξείδωτου χάλυβα) Σιγαστήρας θορύβου Αριθμός αποθήκης: 1151

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 202.401 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x4, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 104.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 38.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 62.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Actros 2644 L 6x4 με πλατφόρμα και γερανό στο πίσω μέρος. Γερανός: MKG HLK 541 HP, 307 ώρες λειτουργίας, 5 υδραυλικά βραχίονες, 2 χειροκίνητοι βραχίονες, τηλεχειριστήριο, στήριξη με 4 σημεία, άκρη γερανού, διάγραμμα φορτίου: δείτε τις φωτογραφίες, σύστημα ασφάλισης για θαλάσσια κοντέινερ, άγκιστρα, εμπρόσθιος άξονας A00 με αερόσουστα, εμπρόσθιος άξονας A57 με καμπύλη, εμπρόσθιος άξονας AL4 8,0 t, οπίσθιος άξονας AM4 H7 13,0 t, σχέση μετάδοσης τελικού άξονα 233, σχέση μετάδοσης άξονα AP3 i = 3,714 (HL7), φρένο ρυμουλκούμενου B43 διπλής γραμμής, B65 ΑΠΟΞΗΡΑΝΤΗΡ ΑΕΡΑ ΠΙΕΣΗΣ ΜΕ ΘΕΡΜΑΝΣΗ, δισκόφρενα BB5 στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB8 σύστημα πέδησης Telligent με ABS και ASR, C71 προστατευτική μπάρα οπίσθιας σύγκρουσης (ΕΚ), C73 προστατευτική μπάρα εμπρόσθιας σύγκρουσης (ΕΚ), CB9 προστατευτική σχάρα από πιτσιλιές (ΕΚ), μπροστά, CE6 ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΓΙΑ ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ, CL9 υδραυλική διεύθυνση LS 6/LS 8, DS3 αναδιπλούμενη οροφή, ηλεκτρική, E39 ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, E52 ραδιοφωνικό σύστημα CB, E86 αισθητήρας μπαταρίας, EB3 μπαταρίες, 2 x 12V/220 Ah, χαμηλής συντήρησης, EC6 πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, EC8 αντάπτορας, 15 ακίδων σε πρίζα 2x7 ακίδων, EM8 PSM, CAN για κατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES5 επιπλέον πρίζα 12 V/15 A, κάλυμμα καμπίνας, ET2 μετατροπέας τάσης 24 V/12 V, 15 A, EU2 ραδιόφωνο CD Bluetooth, χωρίς θύρα φόρτισης κινητού, EV2 προετοιμασία για ραδιόφωνο CB, EV5 προετοιμασία για τηλέφωνο, τηλεόμοιοποιο, EX8 προετοιμασία για συλλογή διοδίων, υλικό Toll Collect, F04 καμπίνα L, F52 ηλιοροφή εξωτερική, διαφανής, FA5 κουρτίνα, πλευρική μπροστά από το κρεβάτι/κρεβάτια, FA6 αστέρι Mercedes, φωτιζόμενο, FC0 αισθητήρας βροχής και αυτόματα φώτα, FC7 φιμέ τζάμια, χωρίς φίλτρο ζώνης, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FG1 ψηφιακό ρολόι με λειτουργία ξυπνητήρι, FG6 συρτάρι πάνω από τη σήραγγα του κινητήρα, ανασυρόμενο, FH9 διακόσμηση από ξύλο καρυδιάς, καμπίνα, FK0 αποθηκευτικοί χώροι πάνω, με καπάκι, FL4 άνετη ανάρτηση καμπίνας, με ατσάλινα ελατήρια, FN2 άνετη καμπίνα, FQ2 ψυγείο, 25 λίτρα, σε συρτάρι, ανασυρόμενο, FS2 καθρέφτης μεγάλης γωνίας, στην πλευρά του οδηγού, θερμαινόμενος, FS4 ρόλερ αντηλιακής προστασίας, πλαϊνό παράθυρο πόρτας οδηγού, FT2 εξωτερικοί καθρέφτες, κάλυμμα χρωμιωμένο, FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, FZ7 κλειδωμένο σύστημα εκκίνησης, με πομπό, G86 δίσκοι συμπλέκτη, διπλοί, GE7 Mercedes PowerShift 2, GH8 Mercedes PowerShift G 330-12/11,63-0,77, H03 κλιματισμός, H04 θερμομόνωση, επιπλέον, H61 βοηθητικός θερμαντήρας ζεστού αέρα, Webasto Air Top 2000, HF1 φίλτρο χώρου εργασίας, I69 ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/70 R 22,5 οπίσθιος άξονας, IA5 διάταξη τροχών 6x4, ID2 αερόσουστα οπίσθιος άξονας, IE8 ελαστικά 385/55 R 22,5 εμπρόσθιος/εμπρόσθιος άξονας, IF2 σειρά MPII, IL1 εσωτερική (Γερμανία), IL6 έλεγχος χρωματικών αποχρώσεων, μεταλλικό, IL8 έκδοση αριστεροτίμονης, IR8 μεταξόνιο 4800 mm, IV5 26,0-τόνων, J76 αεροκέρατα, οροφή καμπίνας, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός ΕΚ, δείκτης στροφών + επιπλέον καταγραφή, ADR, JK2 όργανο συνδυασμού, γραφική οθόνη, JZ2 κατασκευαστής ταχογράφου Stoneridge TVI, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, KD6 παρακολούθηση καυσαερίων για οξείδιο του αζώτου (NOx), KE9 ενσωματωμένη διάγνωση 2, με έλεγχο NOx, KG2 σιγαστήρας, καταλυτικός μετατροπέας SCR μεσαίος, ανοξείδωτος χάλυβας, KH8 τελικό καζανιού καυσαερίων, σωλήνας καυσαερίων προς τα κάτω, KP4 ρεζερβουάρ AdBlue, 95 λί Ibodpfx Afeztlrislob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, παροχή όγκου: 6.000 m³/ώρα, διάμετρος συστήματος εισαγωγής: 250 χιλ., επιφάνεια φίλτρου: 80 m², επίπεδο θορύβου: 85 dB, τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 2.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.200 χιλ., συνολικό βάρος: 600 κιλ, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Μεταχειρισμένο φίλτρο, μοντέλο PC 8 TV, σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Έτος κατασκευής: 2018 Συμπεριλαμβάνεται το ηλεκτρικό κουτί ελέγχου για το φίλτρο. Κατά την αγορά, το φίλτρο θα παραδοθεί με 8 καινούργια φίλτρα. Τεχνικά χαρακτηριστικά του φίλτρου PC 8 TV: Αριθμός φίλτρων: 8 τεμ. Επιφάνεια διήθησης φίλτρου m²: 10 Επιφάνεια διήθησης συλλέκτη m²: 80 Συνολική χωρητικότητα m³/h: 6.000 Διάσταση φίλτρου mm: Ø325-600 Αριθμός βαλβίδων τεμ.: 8 Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW: 5,50 Στατική πίεση Pa: 1.800 Κατανάλωση αέρα μέγ. m³/h: ~40,00 Διάσταση φίλτρου Α (μήκος) mm: 1.700 Διάσταση φίλτρου Β (πλάτος) mm: 930 Διάσταση φίλτρου C (ύψος με σιγαστήρα) mm: 2.950 Ijdpfx Ajztqctsfljbb Διάμετρος εισόδου φλάντζας mm: 2x250 Διατηρούμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη στα παρεχόμενα δεδομένα. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακρίβειες στην περιγραφή ή στις τεχνικές προδιαγραφές.