Μεταχειρισμένο Kca 18 Hv Kippfunktion προς πώληση (11.361)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2001, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 25314M Αριθμός πλαισίου: W09 KCA 218 1HJ 085 01 Αριθμός κατασκευαστή: 310.744.529 Μοντέλο οχήματος: KCA 18 HV, με λειτουργία ανατροπής Μάρκα οχήματος: Jung Κατηγορία προϊόντος: Ρυμουλκούμενο με κάδο Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Θέση σε κυκλοφορία: 09.04.2001 Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Fjdpoz Hpybsfx Abmogh Άξονες και ελαστικά Άξονας 1: 385/55 R22.5, 6mm Άξονας 2: 385/55 R22.5, 6mm Αριθμός αξόνων: 2 Βάρη και μάζα Συνολικό βάρος: 18000 Ωφέλιμο φορτίο: 13000 Βάρος χωρίς φορτίο: 5000 Πλάτος οχήματος: 2550

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H2X386V04722, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 25.272 h, Χωρίς ελάχιστη τιμή - εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.800 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 6.075 mm Εύρος ρύθμισης πιρουνιού: 350–1.050 mm Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος ιστού: Τριπλός ιστός με πλήρη ελεύθερη ανύψωση Τύπος κίνησης: Ηλεκτρική Τύπος μπαταρίας: 5 PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2023 Τάση μπαταρίας: 48 V Χωρητικότητα μπαταρίας: 625 Ah Τάση ηρεμίας: 51,3 V Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): 3.200 × 1.150 × 2.761 mm Συνολικό βάρος: 3.800 kg Ώρες λειτουργίας: 25.272 ώρες Έγκυρη συντήρηση έως: 07/2027 Έγκυρη πιστοποίηση UVV έως: 07/2027 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 3ο και 4ο υδραυλικό κύκλωμα Πρώην συσκευή πλήρους συντήρησης Linde Ανανεωμένο μοντέλο με ένδειξη γωνίας κλίσης Ρύθμιση πιρουνιού με οριζόντια μετατόπιση Fgsdoz Iwpgspfx Abmeh Πλευρική προστασία κατά την πτώση φορτίου, εύκολη στην αποσυναρμολόγηση Λευκά ελαστικά που δεν αφήνουν σημάδια Εμπρόσθιος προβολέας LED Οπίσθιος προβολέας LED Φωτισμός StVZO με φλας Εμπρόσθιος προβολέας ασφαλείας Οπίσθιος προβολέας ασφαλείας Άνετο κάθισμα με οσφυϊκή υποστήριξη Θέρμανση καθίσματος Όλες οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Δεν παρέχεται εγγύηση για τυπογραφικά ή μετρικά σφάλματα. Όροι παραλαβής: Δυνατότητα πλευρικής φόρτωσης έως 6 τόνους με μεγάλο περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα επί τόπου. Η φόρτωση γίνεται με ευθύνη του αγοραστή. Δυνατότητα οπίσθιας φόρτωσης μέσω ράμπας, με ύψος φορτηγού από 100–150 cm, έως 15 τόνους και έως πλάτος 230 cm. Η παραλαβή είναι δυνατή μόνο μετά την παραλαβή της επιβεβαίωσης πληρωμής μέσω email. Η παραλαβή χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση είναι δυνατή από Δευτέρα έως Παρασκευή μεταξύ 07:00 και 16:00. Σε περίπτωση μη έγκαιρης παραλαβής, χρεώνεται τέλος αποθήκευσης 20 € ανά μηχάνημα και ανά ημέρα. Τα εκκρεμή τέλη αποθήκευσης πρέπει να εξοφληθούν πλήρως πριν από την παραλαβή. Αριθμός παρτίδας: 157

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κέντρο μηχανικής κατεργασίας 5 αξόνων | Κατασκευαστής: MATEC | Τύπος: 30 HV | Έτος κατασκευής: 06/2008 Εύρος ανταλλακτικών: Κατασκευές από χάλυβα, χυτοσίδηρο και συγκολλημένα μέρη. Ο μεγάλος άξονας X και η κεφαλή που περιστρέφεται κατά 105° και στις δύο πλευρές είναι ιδανικά για την κατεργασία πολλαπλών πλευρών μακρών προφίλ ή αξόνων. Η μηχανή μπορεί να επιθεωρηθεί κατά τη διάρκεια λειτουργίας μετά από προηγούμενη συνεννόηση. Κατάσταση: Λειτουργική / έτοιμη για χρήση. Ώρες λειτουργίας (07.09.2026): Έλεγχος σε λειτουργία: 76.085 Μηχανή σε λειτουργία: 62.198 Εκτέλεση προγράμματος: 26.653 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Διαδρομές: - Άξονας X: 3.000 mm - Άξονας Y: 800 mm - Άξονας Z: 1.100 mm - Άξονας A: +/- 105° - Άξονας B: 360° - Κεφαλή περιστροφής NC 1 αξόνα, με δυνατότητα περιστροφής +/- 105 μοιρών - Εύρος ταχύτητας περιστροφής: 20 - 9.000 στροφές/λεπτό - Αυξημένη ισχύς κινητήρα άξονα: 30 kW * Μέγιστη ροπή: 190 Nm * Δυνατότητα διάτρησης σε χάλυβα: περίπου 60 mm * Δυνατότητα φρεζαρίσματος: περίπου 500 cm3 * Κόψιμο σπειρωμάτων: M30 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - Έλεγχος CNC: HEIDENHAIN iTNC 530 - Περιστρεφόμενος πίνακας NC, Κατασκευαστής: KESSLER, ενσωματωμένος στο τραπέζι της μηχανής, SKH-NC 6/800 * Οριζόντιος περιστρεφόμενος πίνακας, διάμετρος: 800 mm * Άμεσο σύστημα μέτρησης για τον περιστρεφόμενο πίνακα NC * Ακρίβεια θέσης: +/- 12" * Μέγιστο φορτίο μεταφοράς: 2,5 t * Μέγιστη εφαπτομενική ροπή με σύσφιξη: 6.500 Nm, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα (AC) με ενσωματωμένο περιστρεφόμενο σύστημα μέτρησης, καθώς και υδραυλικού μηχανισμού σύσφιξης και συμπεριλαμβανομένου πρόσθετου άξονα CNC - Πλάκα σύσφιξης: Πλάτος / Μήκος: 835 / 3.500 mm Αριθμός αυλακώσεων Τ: 7 Πλάτος αυλακώσεων: 18-H8 - Αμπερόμετρο κύριας μονάδας κίνησης άξονα - Αποθήκη εργαλείων: 48 θέσεις - Πρόσθετη αποθήκη εργαλείων: 48 θέσεις, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής εργαλείων, ειδικού λογισμικού και πίνακα ελέγχου για τη φόρτωση των εργαλείων κατά τη διάρκεια της αυτόματης λειτουργίας της μηχανής - Χώρος εργασίας: * Γρήγορη κίνηση: 30 μ/λεπτό * Τροφοδοσία: 30.000 mm/λεπτό - Άξονας: * Κώνος/Υποδοχή: SK40, DIN 69871 * Ταχύτητα περιστροφής: 9.000 / 30 kW Fjdpfx Ajzyy Rmjbmsgh - Εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού 40 bar (φίλτρο ταινίας χαρτιού, χωρητικότητα δεξαμενής: 450 l) - Υψηλή πίεση ψυκτικού υγρού στις εξωτερικές ακροφύσια Αντλία υψηλής πίεσης ψυκτικού υγρού, η οποία μπορεί να αλλάζει μέσω της λειτουργίας Μ στο πρόγραμμα του εξαρτήματος στις εξωτερικές ακροφύσια του άξονα, 20 bar. - Έλεγχος ροής ψυκτικού υγρού - Πνευματικός αέρας μέσω του εργαλείου - Κεντρική λίπανση με λάδι - Σύστημα απορρόφησης ομίχλης λαδιού - Άμεσο σύστημα μέτρησης άξονα X, Y, Z - 3D ψηφιακός αισθητήρας, Κατασκευαστής: RENISHAW RMP 60, με ασύρματη μετάδοση σήματος στον ελεγκτή συμπεριλαμβανομένου του λογισμικού ελέγχου - Έλεγχος θραύσης εργαλείου - Μέτρηση μήκους εργαλείου - Πλήρης περίφραξη του χώρου εργασίας με οροφή, πλήρως κλειστός χώρος εργασίας. Οι πόρτες φόρτωσης είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε η φόρτωση με γερανό να είναι δυνατή ανά πάσα στιγμή στην ανοιχτή θέση. - Προστατευτικός φράκτης τοποθετημένος στη μηχανή - Ενισχυμένοι γραμμικοί οδηγοί για τον άξονα Υ = 800 mm X = Μέγεθος 65, Y + Z = Μέγεθος 55 - Φούσκα με χαλύβδινες λωρίδες - Πιστόλι ρίψης - Ηλεκτρονικός χειροτροχός (φορητός), Κατασκευαστής: HEIDENHAIN HR 410 - Μεταφορέας τσιπς - Φωτισμός χώρου εργασίας 2 θέσεων - Σύστημα αναρρόφησης - Ψύκτης συμπιεσμένου αέρα - Οι διαφανείς/προστατευτικές ασπίδες θα αντικατασταθούν - Τεκμηρίωση - Σήμανση CE

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1235, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Ταχύτητα παραγωγής: μέγ. 150 σακούλες/λεπτό Fgjdpfxjz Ng A He Abmoh ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Απαιτούμενη ισχύς: περίπου 45 kW Τάση λειτουργίας: 380–400 V Συχνότητα: 50–60 Hz ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σήμανση CE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 5.000 χιλ., συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, ANAYAK FBZ-HV-2000 – Φρέζα πλαισίου με αριθμητικό έλεγχο (CNC) Κατασκευαστής: ANAYAK – Industrias Anayak S.A., Ισπανία Μοντέλο: FBZ-HV-2000 Τύπος μηχανήματος: Φρέζα πλαισίου με αριθμητικό έλεγχο (CNC) / Παγκόσμια φρέζα πλαισίου Έτος κατασκευής: 1997 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Τεχνικά χαρακτηριστικά • Διαδρομή X: 2.000 mm • Διαδρομή Y: 935 mm • Διαδρομή Z: 1.000 mm • Διαστάσεις τραπεζιού: 900x • Υποδοχή άξονα: ISO 50 • Ταχύτητα άξονα: 60 - 3.000 στροφές/λεπτό • Σύστημα ελέγχου: Αριθμητικό σύστημα ελέγχου (CNC) HEIDENHAIN TNC 426 • Ταχύτητα τροφοδοσίας X/Y/Z: 1 - 3.000 mm/λεπτό • Ταχύτητα ταχείας κίνησης: 10 m/λεπτό • Παγκόσμια κεφαλή φρέζας: Ναι • Σύστημα ψύξης: Ναι • Μεταφορέας ρινισμάτων: Ναι • Ηλεκτρική σύνδεση: 50 kW • Βάρος μηχανήματος: 16.000 Kg Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Φρέζα πλαισίου με αριθμητικό έλεγχο (CNC) ANAYAK FBZ-HV-2000, έτος κατασκευής 1997. Fodpfx Aboz Epz Aomegh Εμβέλεια εργασίας X: 2.000 mm. Επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Πώληση από την τοποθεσία.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1996, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 427-13, διαδρομή άξονα Χ: 2.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 425 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.050 χιλ., συνολικό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.500 στρ./λ., στήριγμα ατράκτου: MK 4, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Η κύρια άτρακτος αντικαταστάθηκε πριν από περίπου 700 ώρες λειτουργίας! Το μηχάνημα μπορεί να ελεγχθεί επιτόπου. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Σύστημα ψύξης και εσωτερική ψύξη Σύστημα απομάκρυνσης γκορτζολιών Υδραυλική μονάδα Fjdpsz A U Rwefx Abmogh Διαδρομή άξονα X: 2.000 mm Διαδρομή άξονα Y: 400 mm Διαδρομή άξονα Z: 425 mm Μήκος τραπεζιού: 2.280 mm Πλάτος τραπεζιού: 450 mm Ταχύτητα περιστροφής άτρακτου: 10.500 στροφές/λεπτό Αριθμός εργαλείων: 20 Σύστημα ελέγχου: SIEMENS SINUMERIK 810 M

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 7.990 κιλ, CHIRON FZ 18 S MAGNUM HIGH SPEED – 1998 – μετά από γενική εργοστασιακή ανακατασκευή από τη CHIRON Προς πώληση κάθετο κέντρο κατεργασίας CNC CHIRON FZ 18 S MAGNUM High Speed, κατασκευασμένο το 1998. Η μηχανή διαθέτει έλεγχο Siemens SINUMERIK, αυτόματο εναλλάκτη εργαλείων και ταχύτατη άξονα (άτρακτο) για αποδοτική και ακριβή κατεργασία. Περιλαμβάνει επίσης σύστημα απορρόφησης λαδιού/ατμών με φίλτρο. Το σημαντικότερο πλεονέκτημα της προσφερόμενης μηχανής είναι η γενική επιθεώρηση και ανακατασκευή που πραγματοποιήθηκε το 2020 από την εταιρεία CHIRON. Στο πλαίσιο αυτών των εργασιών, αντικαταστάθηκαν κύρια εξαρτήματα της μηχανής, συμπεριλαμβανομένων: άτρακτος, υπολογιστής (CNC controller), αντλίες, συστήματα εγκατάστασης, και λοιπά εξαρτήματα στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού. Για τις εργασίες υπάρχει πλήρης τεκμηρίωση συντήρησης που επιβεβαιώνει το εύρος της ανακατασκευής. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: CHIRON Μοντέλο: FZ 18 S MAGNUM High Speed Έτος κατασκευής: 1998 Έλεγχος: Siemens SINUMERIK Αριθμός μηχανής: 493-01 Βάρος: περ. 7.990 kg Τροφοδοσία: 400 V Ισχύς σύνδεσης: 27 kVA Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων Κάθετο κέντρο κατεργασίας CNC Fgjdpfx Ajzdkhqsbmeh Η μηχανή είναι πλήρης και έτοιμη για άμεση χρήση. Χάρη στη γενική ανακατασκευή από τον κατασκευαστή, αποτελεί ελκυστική εναλλακτική λύση σε σύγχρονα, πολύ ακριβότερα κέντρα κατεργασίας. Διατίθεται πλήρης τεκμηρίωση ανακατασκευής από τη CHIRON το 2020. Δυνατότητα επιθεώρησης και ελέγχου της κατάστασης της μηχανής επιτόπου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.541 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 62.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 34.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά Fodpfoz Dm Siox Abmogh !!!Διαθέσιμο σε πολλαπλά αντίτυπα!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, τελική σχέση 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, B65 αποξηραντήρας συμπιεστού αέρα, θερμαινόμενος, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα φρένων, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C57 προστατευτική διάταξη, πλευρική, C95 απουσία προστατευτικής διάταξης οπίσθιου μέρους (ΕΕ), CC9 απουσία προστατευτικής διάταξης, πλευρική, CL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 εξαρτήματα στήριξης στο πλαίσιο/διάταξη τρυπών, D15 σκεπαστή, ανοιγόμενη, D17 βάση, E10 κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), EC6 πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενα, ISO 11992, ES8 πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμήκυνση 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FW2 απουσία ακινητοποιητή (με διαγνωστικό), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 κιβώτιο διανεμητή VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον μόνωση θερμότητας, HF2 φίλτρο σκόνης, I96 ελαστικό 14,5 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, ID1 ελατήρια φύλλου, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνοι, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υγρό υδραυλικού συστήματος, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΕ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη λειτουργία, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη με δυνατότητα εμφάνισης γραφικών, οικολογικός μετρητής, JZ3 κατασκευαστής ταχογράφου Actia, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KAK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, KB56 κεφαλή συμπλέκτη μπροστά για αναπλήρωση αέρα, KBCA δεξαμενή αέρα και αποξηραντήρας αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KC57 πλευρική προστατευτική διάταξη / προσαρμογή εξαρτημάτων, KCAH προφυλακτήρας, ατσάλινη έκδοση, KCL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, KCR5 ενισχυμένο κεφάλι πλαισίου για ειδικές κατασκευές, KCUL προστατευτική διάταξη, αναδιπλούμενη, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYF βάση σημαίας, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά με βίδες (όχι σύμφωνα με το STANAG), KCYS βαφή προφυλακτήρα, KD15 σκεπαστή, στρογγυλή, ανοιγόμενη, KD17 βάση περιστροφής (χωρίς βάση), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KP1 δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQBA αυτόματη σύζευξη γάντζου. Μέγεθος: K2 D/UN763 (για άγκιστρα κατά VG740, KQD8 εμπρόσθιο ελατήριο 6,1t, παραβολικό, KQV1 σύζευξη ρυμουλκούμενου, κατασκευαστής Orlandi, KSMA μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTBA έκδοση βάρους 10,5 t (6,1/6,2), KYEA βάση για χειρονομία, KYGG κάλυψη τζαμιών, M31 συμπιεστής αέρα, αυξημένη απόδοση, M89 προθέρμανση αέρα εισαγωγής για ψυχρή εκκίνηση, MB1 φρένο κινητήρα, με σταθερό πνιγμό, MD4 περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, ΕΕ, MD9 ταχύτητα, MN6 κινητήρας, R4, LA, 130 kW (17

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.745 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα είναι υπεύθυνος ο κ. Seidel (στο τηλ.) στη διάθεσή σας. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 πλατφόρμα με μουσαμά Fedpfx Aoz Dm R Esbmogh !!! Πολλαπλά διαθέσιμα !!! A70 Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονα, A71 Διαφορικό μπλοκέ πίσω άξονα, AF8 Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 Πίσω άξονας H4, 7,7 t, Κορώνα γραναζιού 368, AK6 Εμπρός άξονας 6,1 t, B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, B56 Κεφαλή σύμπλεξης, μπροστά, για αναπλήρωση αέρα, B65 Στεγνωτήρας αέρα, θερμαινόμενος, BB6 Ταμπούρο φρένα σε εμπρός και πίσω άξονα, BB9 Συσκευή προστασίας θραύσης σωλήνα για το φρένο, C42 Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 Κατάργηση πλευρικής προστασίας, CL9 Διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 Εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/τρυπητή ραφή, CU0 Αναδιπλούμενη πίσω προστασία από κάτω (Meiller), D15 Ανοιγόμενη ηλιοροφή, D17 Στρεφόμενο πλαίσιο, E10 Κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 Ενισχυμένη(-ες) μπαταρία(-ες), E30 Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, μονοπολικός, E31 Βύσμα ισχύος, E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55 Πρίζα για συντήρηση φόρτισης, 24 V, E70 Εγκατάσταση επικοινωνίας με πρίζα, NATO, EC6 Πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8 PSM, CAN αμαξώματος και ρυμουλκούμενου, ISO 11992, ES8 Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, μπάρα καμπίνας, F07 Καμπίνα διπλή, ατσάλινη, F20 S-καμπίνα, επιμήκυνση 180 mm, F30 Υδραυλικό ανατροπής καμπίνας, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, FN1 Κονσόλα διανομής οδηγού, FQ7 Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες, FS9 Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FV7 Προεγκατάσταση εξοπλισμού, FW2 Κατάργηση immobilizer (transponder), FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέφτης, GC5 Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1, GS1 Χειροκίνητο κιβώτιο, GV5 Κατανεμητής VG550 3W, H03 Κλιματισμός, H04 Πρόσθετη θερμομόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση νερού, Eberspächer D5W S, I42 Ελαστικά 365/80 R 20 Εμπρός, IA1 Τύπος άξονα 4x4, IB4 Σειρά LKN, IC1 Πλαίσιο πλατφόρμας, ID1 Φύλλα ανάρτησης, IL1 Εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 Αριστεροτίμονο, IP6 Μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 Εν σειρά κινητήρας, 4 κυλίνδρους, IY2 Υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακό ταχογράφο EG, καταγραφέας στροφών + πρόσθετη μονάδα, ADR, JK3 Πολύ-οργάνων με οθόνη γραφικών, οικονομόμετρο, JZ1 Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 Κλειδαριά ρεζερβουάρ, K45 Φίλτρο λαιμού πλήρωσης καυσίμου, K81 Προφίλτρο καυσίμου με θερμαινόμενο διαχωριστή νερού, KBCA Αεροφυλάκιο και στεγνωτήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH Ατσάλινος προφυλακτήρας, KCR5 Ενισχυμένη κεφαλή πλαισίου για ειδικές εφαρμογές, KCUN Μεταβολή πρόσθιας προεξοχής 1135 mm, KCYQ Μάτια ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με STANAG), KD6 Παρακολούθηση εκπομπής NOx, KE8 On-Board διάγνωση 1,0 με έλεγχο NOx, KFKV Μετατόπιση αντλίας ανατροπής καμπίνας, KFMP Πακέτο προεγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 Σιγαστήρας από ανοξείδωτο με SCR καταλύτη, KJ1 Κεντρικός σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 Φίλτρο λαιμού καυσίμου, KKSN Κύρια δεξαμενή δεξιά 200L,Ατσάλι (540x620x620), KKVD Δεξαμενή AdBlue μετατοπισμένη αριστερά, KLSH Προστατευτικό πλέγμα πίσω φώτων, KLSJ Προστατευτικό φλας, KMJN Κάθετο φίλτρο αέρα πίσω από την καμπίνα, KP1 Δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 Δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQ29 Σύνδεση για ρυμούλκα ή σύνδεσμο ρυμούλκησης RINGFEDER, KQBA Αυτόματο γάντζο σύζευξης·μέγεθος: K2 D/UN763 (για κρίκους σύμφωνα με VG740, KTBB Παραλλαγή βάρους 11t (6,1/6,2), KZYC Βαφή γυμνών μερών, L72 Ηλεκτρικό σύστημα για

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.595 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 63.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά Fsdpfx Abez Dm Rxomsgh !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, κωνικό γρανάζι 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιολισθητικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκού 2 κυκλωμάτων, B56 σύνδεση ρυμουλκού μπροστά, για επαναπλήρωση αέρα, B65 αποξηραντήρας πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9 υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού LS 6/LS 8, CR4 μέρη σύνδεσης στο πλαίσιο/διάταξη οπών, CU0 προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15 οροφή με παράθυρο, ανακλινόμενη, D17 μπροστινό πλαίσιο, E10 κύκλωμα φώτων αποκρυψίας, E21 μπαταρία/μπαταρίες, ενισχυμένη, E30 κύριος διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31 πρίζα ρεύματος, E40 πρίζα ρυμουλκού, 7 ακίδων, E41 πρίζα ρυμουλκού, 12 ακίδων, E55 πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70 σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6 πρίζα ρυμουλκού, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8 βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμηκυνόμενη κατά 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανύψωσης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 χώρος αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7 προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2 αφαίρεση ακινητοποιητή (πομπός), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον θερμομόνωση, HF2 φίλτρο γύρης, I42 ελαστικά 365/80 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, IB4 σειρά κατασκευής LKN, IC1 πλατφόρμα, ID1 ελατήρια φύλλου, IL1 εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 έκδοση τιμονιού αριστερά, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, EG, περιοριστής στροφών + πρόσθετος καταγραφέας, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη γραφικών, οικο-μετρητής, JZ1 κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA δοχείο αέρα και αποξηραντήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH μπροστινή ποδιά, ατσάλι, KCR5 κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8 ενσωματωμένη διάγνωση 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1 κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 σίτα για το στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, KKSN κύριο ρεζερβουάρ δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD ρεζερβουάρ AdBlue, τοποθετημένο αριστερά, KLSH προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, KLSJ προστατευτικό πλέγμα για τα φώτα πορείας, KMJN συμπαγές φίλτρο αέρα, τοποθετημένο πίσω από την κ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μηχάνημα περιέλιξης δικτύων ORT Italia Πιστοποίηση CE Τύπος RP 18/U Έτος κατασκευής 2012 Πίνακας ελέγχου CNC Siemens SIMATIC OP17 Fgjdpfx Abszb Imajmsh Αναφορά F24 8.500 € (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.764 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 61.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 31.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, πλατφόρμα Fgedpfx Aoz Dm Spobmeh !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70, μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρός άξονα, A71, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, AF8, σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7, πίσω άξονας H4, 7,7 τ, στεφάνη πινιόνιου 368, AK6, εμπρός άξονας 6,1 τ, B02, αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43, φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής, B56, σύνδεσμος σύζευξης εμπρός, για αναπλήρωση αέρα, B65, αποξηραντής πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6, ταμπουρόφρενο στον εμπρός και πίσω άξονα, BB9, προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42, σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9, αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9, διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4, μέρη στήριξης στο πλαίσιο/πλέγμα οπών, CU0, προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15, οροφή, ανακλινόμενη, D17, άρμα, E10, κύκλωμα φώτων χαμηλής ορατότητας, E21, μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), E30, διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31, πρίζα ρεύματος, E40, πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 πόλων, E41, πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 πόλων, E55, πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70, σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6, πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 πόλων, EM8, PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8, βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, θωράκιση καμπίνας, F07, διπλή καμπίνα, ατσάλι, F20, καμπίνα S, επιμηκυμένη κατά 180 mm, F30, υδραυλική ανύψωση καμπίνας, FE5, ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1, πίνακας οργάνων, FQ7, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9, εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7, προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2, αφαίρεση ακινητοποιητή (πομποδέκτης), FX7, εμπρός καθρέφτης, αεροδυναμικός, εμπρός, GC5, κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5, διανεμητικό κιβώτιο VG550 3W, H03, κλιματισμός, H04, μόνωση θερμότητας, επιπλέον, HF2, φίλτρο γύρης, I42, ελαστικά 365/80 R 20 εμπρός, IA1, διάταξη τροχών 4x4, IB4, σειρά κατασκευής LKN, IC1, πλατφόρμα, ID1, ελατήρια φύλλου, IL1, εγχώρια (Γερμανία), IL8, εκδοχή με αριστερή οδήγηση, IP6, μεταξόνιο 3260 mm, IU5, όχημα 10,5 τόνων, IX4, κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2, υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3, ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΚ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη καταγραφή, ADR, JK3, συνδυασμένο όργανο, οθόνη γραφικών, οικομέτρη, JZ1, κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40, κλείδωμα δεξαμενής, K45, κόσκινο, στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, K81, προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA, δοχείο αέρα και αποξηραντής αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KCAH, προστατευτική μπάρα, ατσάλι, KCR5, κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN, αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ, άγκιστρα ρυμούλκησης εμπρός και πίσω, εμπρός, βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6, έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8, διαγνωστικό σύστημα επί του οχήματος 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV, μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP, πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0, σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1, κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45, κόσκινο για στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, KKSN, κύρια δεξαμενή δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD, δεξαμενή AdBlue, μετατοπισμένη αριστερά, KLSH, προστατευτικό πλέγμα για πίσω φώτα, KLSJ, προστατευτικό πλέγμα για φλας, KMJN, συμπαγές φίλτρο αέρα, κάθετο πίσω από την καμπίνα, KP1, δεξαμενή A

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Μηχανή εκτόξευσης αμμοβολής με κρεμαστό σύστημα, μοντέλο Matt HV 1216. Δύο τουρμπίνες, ισχύος 11kW η καθεμία. Σε πολύ καλή κατάσταση, με ελάχιστη χρήση. Fedpfx Absztkzijmsgh

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Poly-clip FCA 3430-18 | Αυτόματη διπλή μηχανή κλιπ Κατασκευαστής: Poly-clip System GmbH & Co. KG Μοντέλο / Τύπος: FCA 3430-18 Εξωτερικές διαστάσεις: Περίπου 1500 x 1200 x 1950 mm Εύρος διαμέτρων που υποστηρίζεται: Από 24 έως 90 mm Fgjdpfx Abez H Axdsmoh Πίεση λειτουργίας: 5–6 bar Μετά από γενική ανακαίνιση 6 μήνες εγγύηση Η αυτόματη διπλή μηχανή κλιπ Poly-clip FCA 3430-18 είναι μια συσκευή υψηλών προδιαγραφών και αξιοπιστίας, σχεδιασμένη για αποτελεσματική τμηματοποίηση και σφράγιση φυσικών, πρωτεϊνικών, κολλαγόνων και συνθετικών περιβλημάτων. Η συσκευή είναι ιδανική για κρεατοβιομηχανίες, βιομηχανίες επεξεργασίας τροφίμων και εργαστήρια παρασκευής αλλαντικών με μεσαίο και μεγάλο όγκο παραγωγής, και μπορεί να ενσωματωθεί σε αυτόματες γραμμές παραγωγής σε συνδυασμό με μηχανές κενού. Το μηχάνημα χαρακτηρίζεται από ακρίβεια στη δοσολογία, επαναληψιμότητα της διαδικασίας κλιπ και ομαλή λειτουργία των μηχανισμών σφράγισης. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ένα εύχρηστο πίνακα ελέγχου με οθόνη αφής, που επιτρέπει την γρήγορη αλλαγή των παραμέτρων λειτουργίας, τη ρύθμιση των διαστημάτων και την εύκολη προσαρμογή σε μια ποικιλία προϊόντων (λουκάνικα, πατέ, τυριά, μπάρες τροφίμων). Η συσκευή έχει υποστεί γενική ανακαίνιση και συνοδεύεται από εγγύηση 6 μηνών.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 12.500 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 900 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.800 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 800 χιλ., τάση εισόδου: 230 V, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Προσφέρουμε το ακόλουθο: μια συσκευή συντεταγμένων (CMM) Zeiss CONTURA 9/18/8 τύπου Vast XT Gold, σε πολύ καλή κατάσταση, κατασκευασμένη το 2020. Τύπος: CMM CONTURA 9/18/8 Έτος κατασκευής: 2020 Τάση λειτουργίας: 100–240 V Συχνότητα: 50–60 Hz Πωλούμε τη συσκευή συντεταγμένων ZEISS Industrial Quality Solutions Contura 9/18/8. Εγκαταστάθηκε το 2020 και έκτοτε βρίσκεται σε κλιματιζόμενο χώρο μετρήσεων. Τα δεδομένα, απευθείας από το αρχείο συντήρησης της Zeiss (από 25.06.2025): - 10.284 ώρες λειτουργίας - 169,9 χλμ. συνολική διαδρομή των αξόνων (X: 49,5 χλμ., Y: 80,4 χλμ., Z: 40,1 χλμ.) - Περίπου 2.000 ώρες ανά έτος, κάθε χρόνο, με σταθερό ρυθμό – χωρίς υπερωρίες την τελευταία στιγμή πριν την καταχώρισή της προς πώληση - Μηδενικές σημαντικές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων - Μεταφέρθηκε, συντηρήθηκε και επαναβαθμονομήθηκε τον Ιούνιο του 2025 – όλα τα αποτελέσματα εντός των αποδεκτών ορίων, χωρίς να απαιτηθεί διόρθωση λέιζερ Μια ειλικρινής σημείωση, επειδή δεν πουλάμε απλά υποσχέσεις: ο ελεγκτής κατέγραψε μερικές συγκρούσεις των αισθητήρων κατά τη διάρκεια των ετών, μερικές σε υψηλότερη ταχύτητα. Ωστόσο, η απόδοση των αισθητήρων ήταν καλή και πέρασε την επαναβαθμονόμηση του 2025 χωρίς προβλήματα. Σας ενημερώνουμε τώρα, ώστε να μην το ανακαλύψετε αργότερα στο αρχείο και να αναρωτιέστε γιατί δεν σας το είπαμε. Κεφαλή αισθητήρα: VAST XT Gold Λογισμικό: Calypso CNC 7.2 + QS-Stat-out Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: PC, Οθόνες, ράφι αισθητήρων Άλλα αξεσουάρ (άκρες αισθητήρων (από την GOEKELER Messtechnik GmbH), στοιχεία συγκράτησης (από την dk FIXIERSYSTEME GmbH & Co. KG) είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος (έχουμε αρκετά, παρακαλούμε ρωτήστε), και μπορείτε επίσης να πάρετε τον συμπιεστή (από την Atlas Copco) και άλλα αξεσουάρ. Τιμή: 110.000 € καθαρά (συσκευασμένο από την Zeiss (με το αρχικό πλαίσιο μεταφοράς και παλέτα) και τοποθετημένο στο φορτηγό σας στα γραφεία μας στη Βουδαπέστη, Ουγγαρία) Έχει χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση αντικειμένων από λίγα χιλιοστά έως 2 μέτρα, δεν μας έχει απογοητεύσει ποτέ και εξακολουθεί να χρησιμοποιείται καθημερινά. Fgjdpfx Abozuzf Iemoh Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε στείλτε μας ένα μήνυμα ή καλέστε μας τηλεφωνικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Κέντρο κατεργασίας CNC Feeler HV-800, κατασκευής 2012, με σύστημα ελέγχου Fanuc 18i-MB. Fsdpfjz Dt N Uox Abmsgh Διαδρομές X/Y/Z: 800/520/505 χιλ. Μονάδα 4ου άξονα: Peiseler AWUP 160. Διαστάσεις τραπεζιού: 950 x 520 χιλ. Στροφές άξονα: 15.000 στροφές/λεπτό. Κώνος άξονα: BigPlus 40. Χωρητικότητα αποθήκης εργαλείων: 30 τεμάχια. Αριθμός μηχανήματος: HVG044.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 215 χιλ., οπέρα άξονα: 41 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 380 χιλ., μήκος τόρνευσης: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 2.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.050 χιλ., συνολικό ύψος: 1.410 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.800 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 30 στρ./λ., συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Το τόρνο ανακατασκευάστηκε το 2011 από την εταιρεία M-MOOS spol. s.r.o. και, ως μέρος της ανακατασκευής, εξοπλίστηκε με μετατροπέα συχνότητας Omron τύπου Varispeed 7 για άνετη ρύθμιση της ταχύτητας κατά τη λειτουργία και μείωση των ρεύματος εκκίνησης. Τα αξεσουάρ του τόρνου περιλαμβάνουν: σταθερό και κινητό οδηγό, πρότυπο ευθυγράμμισης, 2 τσοκ, γωνιακό στήριγμα σύσφιξης, περιστρεφόμενο κωνικό άκρο για το τσοκ τύπου Morse 4, μικρομετρικό τερματικό διακόπτη για την αξονική και εγκάρσια κίνηση, 1 σύστημα ψύξης με αντλία, εγχειρίδιο χρήσης. Τεχνικά χαρακτηριστικά: διάμετρος περιστροφής πάνω από το έδρανο 380 mm, διάμετρος περιστροφής πάνω από το καρουζέλο 215 mm, απόσταση μεταξύ των κέντρων 1000 mm, πλάτος εδράνου 340 mm, διάμετρος άξονα 41 mm, κώνος άξονα μετρικού συστήματος 50, κώνος κωνικού άκρου στο τσοκ τύπου MORSE 4, εύρος ταχύτητας 30 - 2800 στροφές/λεπτό, ισχύς κύριου κινητήρα συνεχούς ρεύματος 10 kW, μέγιστες διαστάσεις μηχανήματος: μήκος: 2900 mm, πλάτος 1050 mm, ύψος 1410 mm, βάρος μηχανήματος 2000 kg. Το τόρνο, μετά την ανακατασκευή, χρησιμοποιήθηκε για εργασίες συντήρησης σε μια μεγάλη βιομηχανική εταιρεία. Κατόπιν συνεννόησης, το μηχάνημα μπορεί να ελεγχθεί στις αποθήκες μας στην πόλη Přerov. Fgedpszy Shwsfx Abmsh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Liebherr GM10, δίσκοι λαβίδας διπλής λειτουργίας για εκσκαφείς 12-18 τόνων. Σύστημα γρήγορης αλλαγής: Oil Quick OQ65 Έτος κατασκευής: 2010 Πλάτος κοπής: 600 mm Βάρος: περίπου 890 kg Κατάλληλο για: Εκσκαφείς 12–18 τόνων. CE Fgjdpez Nxlyofx Abmeh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, HIRON FZ 18 S MAGNUM HIGH SPEED – 1998 – μετά από γενική εργοστασιακή ανακατασκευή από τη CHIRON Διατίθεται προς πώληση κάθετο κέντρο κατεργασίας CNC CHIRON FZ 18 S MAGNUM High Speed, έτος κατασκευής 1998. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έλεγχο Siemens SINUMERIK, αυτόματο αλλαγέα εργαλείων και ταχύτατη άτρακτο κατάλληλη για αποδοτική ακριβή κατεργασία. Διαθέτει επίσης απορροφητή ατμών λαδιού με φίλτρο και κλιματισμό για τον πίνακα ελέγχου. Κύριο πλεονέκτημα του προσφερόμενου μηχανήματος είναι η γενική συντήρηση και ανακατασκευή που πραγματοποιήθηκε το 2020 από την εταιρεία CHIRON. Στα πλαίσια των εργασιών αντικαταστάθηκαν βασικά εξαρτήματα του μηχανήματος, μεταξύ των οποίων: • άτρακτος, • υπολογιστής ελέγχου, • αντλίες, • εγκαταστάσεις, • καθώς και άλλα μέρη σύμφωνα με το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού. Υπάρχει πλήρης τεκμηρίωση συντήρησης που επιβεβαιώνει το εύρος των εργασιών. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: CHIRON Μοντέλο: FZ 18 S MAGNUM High Speed Έτος κατασκευής: 1998 Έλεγχος: Siemens SINUMERIK Αριθμός μηχανήματος: 493-01 Βάρος: περίπου 7.990 kg Τροφοδοσία: 400 V Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 27 kVA Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων Κάθετο CNC κέντρο κατεργασίας Το μηχάνημα είναι πλήρες και έτοιμο για περαιτέρω χρήση. Χάρη στην εργοστασιακή ανακατασκευή από τον κατασκευαστή, αποτελεί ελκυστική εναλλακτική έναντι πολύ ακριβότερων νεότερων κέντρων κατεργασίας. Fjdpfx Aozdklpebmegh Διαθέσιμη πλήρης τεκμηρίωση επισκευής CHIRON από το 2020. Δυνατότητα επίσκεψης και ελέγχου λειτουργίας στη θέση του.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 323.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Κατασκευαστής: Mercedes Μοντέλο: Actros 4151 V8 8x8 Hvidtved Larsen RECycler 410 Έτος: 2013 Κατάσταση: Πολύ καλή Αριθμός πλαισίου: WDB9323361L766653 Αριθμός αναφοράς: 658088 Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 10-12-2013 Τελευταία καταγραφή: 11-11-2025 Κινητήρας: V8 Ιπποδύναμη: 510 hp Χιλιόμετρα: 323000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο EPS 3 πεντάλ Κατηγορία Euro: 5 Δεξαμενή πετρελαίου: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 450 lt Κάμερα οπισθοπορείας: ? Θέρμανση καμπίνας: ? Κλιματισμός: ? Αριθμός κρεβατιών: 1 Πλύσιμο: ? Ραδιόφωνο: ? Φρένα τύμπανου: ? ABS: ? Φρένο κινητήρα: ? Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 Υπόλοιπο πέλματος: 80 - 80 - 40 - 40% Εμπρόσθια ανάρτηση: Ελατήρια Οπίσθια ανάρτηση: Ελατήρια Πίσω άξονας, υποπολλαπλασιασμός πλήμνης: ? Εργαλειοθήκη: ? Υδραυλικό σύστημα: ? Μικτό βάρος: 32.000 kg Fgedpfx Aboyvx Dajmeh Καθαρό βάρος: 24.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.700 kg Κατασκευαστής αντλίας/δεξαμενής: Hvidtved Larsen Χωρητικότητα δεξαμενής: 10.500 l Αντλία υψηλής πίεσης: Uraca KD718 Ικανότητα αντλίας υψηλής πίεσης: 333 l/min 170 bar Ώρες λειτουργίας αντλίας υψηλής πίεσης: 1.737 Αντλία κενού: CVS Vacustar 1600 Ικανότητα αντλίας κενού: 26.667 l/min Χρονομετρητής αντλίας κενού: 2.744 Αντλία Vogelsang: 274 Τηλεχειρισμός: ? Θερμαντήρας νερού: ?

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 2.442 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.900 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ανασυρόμενο πιρούνι, τετρακίνηση, φωτισμός, Τετρακίνητο ανυψωτικό όχημα COMBILIFT Amlat C40/18/48GPL, ικανό για ανύψωση από τέσσερις κατευθύνσεις. Έτος κατασκευής: 2002 Σύμφωνα με τον μετρητή, 2.442 ώρες λειτουργίας. Ανυψωτική ικανότητα: 4 τόνοι Ύψος κατασκευής: 3,20 μέτρα Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4,90 μέτρα Fgsdoz Ird Sepfx Abmoh Ανυψωτικό όχημα που λειτουργεί με υγραέριο (LPG). - Διπλό τηλεσκοπικό σύστημα - Ρύθμιση των πιρουνιών - Υδραυλικά εκτεινόμενα πιρούνια - Ευρύς φορέας πιρουνιών - Ανυψωτικό όχημα για ανύψωση από τέσσερις κατευθύνσεις (ανύψωση από μπροστά και από το πλάι σε ένα και μόνο μηχάνημα) - Τετρακίνηση - Άμεσα έτοιμο για χρήση, στην αρχική του κατάσταση! - Καλή κατάσταση ελαστικών! - Απλό μηχανικό ανυψωτικό όχημα! Τιμή πώλησης: 11.900,00 €, χωρίς ΦΠΑ. Δυνατότητα οικονομικής μεταφοράς!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 18.435 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.740 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.470 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.150 χιλ., χωρητικότητα μπαταρίας: 625 Αχ, τάση μπαταρίας: 48 V, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 20 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10, τύπος πίσω ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 15x4,5-8, συνολικό βάρος: 3.352 κιλ, συνολικό ύψος: 2.150 χιλ., συνολικό μήκος: 2.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.150 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: πλευρική μετατόπιση, STILL RX 20-18 / 6213 – Ηλεκτρικό ανυψωτικό μηχάνημα με 3 τροχούς ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μεγιστοφορτίο: 1.800 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4.740 mm Συνολικό ύψος: 2.150 mm Ελεύθερη ανύψωση: 1.470 mm Σύστημα ανύψωσης: Triplex (3F474) Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm Φέροντας δοκός πιρουνιού: FEM 2A Κίνηση: Ηλεκτρική Μπαταρία: 48 V/625 Ah (2015) Φορτιστής: δεν περιλαμβάνεται Ελαστικά: Superelastik 200/50-10 (20 %) / 15x4,5-8 (40 %) Ιδιοβάρος: 3.352 kg Μήκος: 2.100 mm Πλάτος: 1.150 mm Fjdpjz Aqubefx Abmegh Έτος κατασκευής: 2008 Ώρες λειτουργίας: 18.435 ώρες Κατάσταση: έτοιμο για χρήση ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 3ο βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, κάλυμμα οροφής, μπροστινό παρμπρίζ ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ Πλευρικός μετατοπιστής πιρουνιών Εσωτερικός αριθμός: 1308796 Τοποθεσία: 14974 Ludwigsfelde, κοντά στο Βερολίνο Unilift GmbH & Co. KG – ελεγμένα μεταχειρισμένα ανυψωτικά μηχανήματα από το Ludwigsfelde, κοντά στο Βερολίνο.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-6127-H106 ενισχυτής SV 180HV SN V11135364, μεταχειρισμένος, με ελαφριά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Fodex Ercujpfx Abmsgh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, Protec KT 3000 HV, υδραυλικά ρυθμιζόμενο ύψος Fgsdpfxoq U Ac De Abmeh Φορτίο 3000 KG Τηλεχειριστήριο χειρός με ψηφιακή οθόνη Τηλεχειριστήριο διπλού ποδιού Ύψος περίπου min. 700mm οριζόντια, ύψος max. 1400mm Διάμετρος πρόσοψης 1400mm Γωνία κλίσης τουλάχιστον 135° Ταχύτητα 0,05 έως 0,9 rpm Ισχύς κινητήρα 3 KW διαθέτουμε τεράστια ποικιλία περιστρεφόμενων δίσκων σε όλα τα μεγέθη από 100 kg έως 30 τόνους φορτίου Μεταχειρισμένα και καινούργια μηχανήματα

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τεχνικά Χαρακτηριστικά • Εύρος δοσομέτρησης: 500 nL – 5 µL • Ακρίβεια και επαναληψιμότητα: Ακρίβεια εντός του 2-3% του επιθυμητού όγκου· συντελεστής μεταβολής (CV) κάτω από 3% • Τεχνολογία: Αληθής θετική μετατόπιση χρησιμοποιώντας μικροπιπέτες μιας χρήσης με μεμονωμένα έμβολα (εξαλείφει τον κίνδυνο διασταυρούμενης μόλυνσης) Fedpfx Absz Hfv Eomsgh • Μορφές πλάκας: Πλάκες μορφής SBS, συμπεριλαμβανομένων πυκνοτήτων 96, 384 και 1.536 οπών • Επιλογές βάσης: Διατίθεται σε διαμορφώσεις βάσης με 2 ή 5 θέσεις πλάκας • Απόδοση: Περίπου 2 λεπτά για μια πλάκα 96 οπών, 3 λεπτά για μια πλάκα 384 οπών και 5 λεπτά για μια πλάκα 4x384 οπών • Βάρος: 27 kg (59 λίβρες) για την έκδοση της βάσης με 2 θέσεις πλάκας· 42 kg για την έκδοση της βάσης με 5 θέσεις πλάκας • Διαστάσεις: Περίπου 390 mm x 470 mm x 690 mm • Απαιτήσεις ισχύος: Τάση 120 V / 220 V, Συχνότητα 50 Hz / 60 Hz Βασικές Εφαρμογές • Διαδοχικές αραιώσεις και επαναδιαμόρφωση πλάκας • Εργασίες γονιδιωματικής (προετοιμασία βιβλιοθήκης NGS, ρύθμιση PCR/qPCR, κανονικοποίηση) • Έλεγχος υψηλής απόδοσης και προετοιμασία πλάκας κατάλληλη για ακουστικές εφαρμογές Εξαιρετική κατάσταση λειτουργίας. Παρακαλούμε, δείτε και τις υπόλοιπες προσφορές μας.